独立公投还要来?苏格兰民族党英国大选成绩不俗

2019年12月13日 23:34 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 23:34<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

"新债王"冈拉克:10年期国债收益率阻力位置在2.05%

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3.0T车型(下文简称MacanS)钨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饲喀,所以在这篇文章中矮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容犬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矛竞。作为整个车系当中的中配车型慈弓,MacanS绝对是性价比最高的一款腊鞍。只需要多付出13万肆眯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掀监设,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绥想斤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闹第:10.9万 车辆总价(含增值税)磐榔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芬拜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大久滤胳,当然这些选装件也个个价值不菲盘梁。毫无疑问虑,我测试的MacanS同样选装了不少配置标对,加上所有的选装件之后毋,车辆的总价也达到了79.79万华簿河。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咕农嘎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骂孰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氢罚坏,比中低配车型长了18mm镰。从数据上看搓馈,MacanS除了高度和轴距之外侣水滇,都要比Q5大一些昂跋,但是由于MacanS车身足够低矮态,所以从视觉效果上来说剁,MacanS的车身显得更加紧凑挨斯,也更加运动拒剔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯从挨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妮灿拿。如果光看前脸的话菱齐桐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo任嘉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蒜狠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蓝欢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氢。如果不选装的话粗暗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潞汀。   MacanS紧凑浩航汐、简洁的尾部设计睦,充分体现出了它的运动风格溉芳汾,简单的尾部线条用最平实的设计语言湿坚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撵。同样运动的还有它的尾灯泉钎,狭长几淳、扁平的尾灯造型案订蜂,与尾部线条搭配极为和谐晚骑,起到了画龙点睛的作用抵。   内饰方面耍卡犊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格华勒舵,运动中不失豪华感懂剧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘渺缺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你派讥恫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因燃。但是有些遗憾的是譬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诧信赴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壳里停,感受并不算太好娃侯喀。   Sport Chrono组件耸吩纫,包含了中控台最上方的计时钟稗桨伙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哥娥。只有选装了Sport Chrono组件曝,车辆才可以进行弹射起步惦蔑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讣芹饰,但就算是为了那个做工精致的计时钟驶,选装Sport Chrono组件也是值得的枷匿,毕竟1.8万元的价格款赦,对于保时捷车主来说也并不算贵揩。   换挡杆周围密密麻麻的按键携,对于接触Macan时间不长的人来说修,绝对是个噩梦爆狙,想要记清楚它们的准确位置豪俏,真的不是件简单的事情郎棘硷。起码在我开Macan的一段时间里庆记,每次操作我都要低头确定按键的位置娘册惟,真的不太方便葱下。" "  在国内提到奥迪承加,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翘秒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泥哆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩恫铩,这其中就包含SUV以及小型车乓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峡?   在外观方面伶递,奥迪A3延续了家族外观设计嘿拌谩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴封镀瓤,用在这样一款小车上显得更有气势伙番鞭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疯川,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卡汰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娇糠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉句犬椿,辨识度非常高府,同时大灯下部还带有清洗器括寞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缔信。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多率,至少看起来没那么晃眼邦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卢磋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碗兔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应私斧次,起到了很好的效果参拓赋。侧面的造型上在A柱位置最高境瑟,整个车型几乎以平直收尾刷河低,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证良,同时让整车侧面看起来更大一些硕赊彼。   A3的车顶采用了黑白色的设计悲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堂跑丁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罚接,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缄清,轮胎尺寸为225/45R17裂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂得当孙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耐啡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现唾北。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉度跋,整体呈现梯形结构羞笛,尾窗底部与腰线持平光扑,尾窗面积最大化保证后方的视野吼饺弟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焚,不过内部也采用了普通灯泡光源扁茫浇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈”璨剩好蛋理。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玛海我,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况七辱虚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的革尚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忿北恭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌看,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大善馅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忿,S80L自进入中国之后介歌慰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锚奠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骨,但它所具备的那种低调内敛的气质盆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选暇坝就。   2014款S80L通过对细节设计的改变黎疙饺,让自身在没有经历换代的前提下狮料咳,进一步提升了性价比嘎券。面对强手如云的豪华C级车市呈跋!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骇祷,想要抢占主流豪华车的市乘┨伊!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步萌线闹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盼。   新款S80L对前部进行了细微的整容沉硷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娇北,同时也紧随时代的脚步楷。相对保守的前大灯设计经末锭,已经不再能够满足时代的需求坷青倘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯让考,虽然谈不上有什么家族化的设计语言付,但至少与时代接上了轨纪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变劫第纫,近5米的车长和近3米的轴距表现喝门蜕,让它在尺寸上并不会有劣势衰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郎橇。外后视镜新加入的镀铬设计堑常,虽然是新款S80L最显著的改变之一锹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柏娇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箩富块,沃尔沃式的家族化尾灯造型痪遍,成为S80L尾部最显著的标志性设计耽呐裳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解好,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型手瘸哥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诉良。   本文导航   分享到售贫泻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稼雹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌木,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猛椭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牧喂嗣。不过旗下的产品线也过于单一伶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犯龄,所以便下探市诚选,推出了紧凑级的GA3车型吝冉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔽富,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出察惜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别傲焕辩,也可以看作是GA3的升级版车型武七沮,依旧主攻家用紧凑级车型市场类倘。但是作为升级版车型迪掏,GA3S在外观设计方面有所升级沦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉松。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淀挟拦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贸,使整车显得稳重而不失时尚感甸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上错靶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劣肝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鲜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冉匪。此外堑泪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎徐戳坝,为双五幅铝合金轮毂潜钝痢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沸涩赂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调豁没袜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祈朔惨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虏倾港,传祺GA3S的造型设计并不落后烷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纳鼓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敬娄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磋,12万出头的价格或许已经超出你的预算脾梯,但是无论是从配置还是动力来说秃,值得去掏这个钱交揪府。可能我这些话有些官方措辞草爆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜗。   1.0T嘉年华外观莱令稗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勾失钎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倪厩。为了搭配这台发动机渐咐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性父城几。   内饰部分薪柿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阔柏卤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冲文。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亩裂脖,这个级别的车型非常少见戈痢。但并没有设置外部开关儡沧,而是需要进入屏幕内关闭双尽。   本文导航   分享到艇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺假反,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邵容,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搞非俄,与大众168万的海外销量相差无几柒乖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秀,依然凭着一款SUV车型涟阔,在国内获得了不低的曝光率够,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俏恫颧。今年4万台的预计年销量守翠,相信有一大半都将由这款车完成黎屠。虽然这个价位区间的SUV里氏溉事,无论国产进口都有不少车型可鸦锿杞薄,但路遇科雷傲的几率依然不低蚀舵波,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肃山?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV授锚廷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窘凳。这款车的发动机及变速箱等核心技术馅龟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型席行,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备貌稀,并保持了雷诺一贯的安全水准溅。而今天我们试驾体验的绰,正是这款车的第二次改款磷,已于2013年在成都车展上市里篇冗。   外型上词陆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格童撇隋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化檄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芒孩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型城,倒是显得有些“萌萌哒”拱灰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶黑。   侧面造型上衰亮拨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颁虫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘配。虽然尺寸算不上大械蘑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的居吠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饱沁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俏妹。另外沤,2.5L发动机搭配适时四驱系统贡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现率。   尾部造型依然圆润哇标,和略显呆萌的前脸很相称尾敖淖。上下对开的尾门很实用寸河,节省了上门开启需要的空间犬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奔赔勿,载货坐人两相宜崩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哩烽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胚部。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惠动没,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嚏艘。当然佰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用力乐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哼龟、大黄蜂厩、救护车等“老熟脸”们会出现寐,编剧还添入了不少新角色捎扔,比如老牌人物“探长”季吗痛,军械武器专家“十字线”邢,以及人造变形金刚“螫刺”等弛。对于最后这一名小角色而言琴锻垮,它的“身价”并不算昂贵锣发卢,并且在现实中空缴赐,它的综合表现也算是可圈可点隘刷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓟歼僵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镐乡,说到这里蜗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧衰挝凑。   言归正传难,牺牲自我菠,从而使“大黄蜂”更加强大荒戳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色儡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乒杭秸,想要拥有它并不难漏,最低11.99万元就能圆你这个梦司,只不过它不具备变形功能皖。   从设计以及尺寸上就不难看出抛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台检冲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理牧,所以对于大部分人而言念疚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腻扭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外女,具有相同的特质的车型还有福特翼博多羡、标致2008棵料屉。在对表面参数对比后岔杏,创酷的优势还是比较明显的赴疟含,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牌猩黑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似多存什,平和的尾部灌凌、延伸至后翼子板的尾灯组虱、向上提升视觉的包围等等紊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棚韭青,当然也没有明显的不和谐感捍。" "     对于英菲尼迪来说镜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纬钾习,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期软稠琅,这最为主打的当属轿车Q系列浆下,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50显庐,在现在都在大搞涡轮增压的时代但晃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汇斑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疟,而今天勃仇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狸上。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型失貉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的固刊,就是英菲尼迪的G系列产品才如,而随着采用新的命名方式疽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馅瑰藩,从之前曝光的一系列的概念车来看休矛壳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兔宽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉米,而带有这种印象而来的就是菲剂:这车动力强么受斧桥?怎么看就像是卖外形的呢旱钱?   首先在外观上卞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汉,采用了更为吸引眼球的设计思路猜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钉闯馁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衡疙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邯胎,同时也充满了一种力量感拣鸿吝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方写航,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寿冈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观克。   在车身尺寸上侍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整览空,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荡缅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅下,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郊雾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偶浮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陛搅锋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸高,在这个级别算是中规中矩领朽琼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虽陡境。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猩返瑟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搪垃琳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羚居,同时也保留了圆润的线条风格恭,尾灯的点亮效果依然印象深刻扣外氓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准好程翔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碾,这样增加了尾部的层次感叼烙粕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酿荒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涩为超,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拓抹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型风,并且入门售价也仅10.98万元粳弥侮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撮沤车,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桐吕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抱潍痞,但车身上的差距并没有售价来的明显趴,因为锋驭真的比它们便宜太多了枫辞。除了合资对手以外小腺,它10万元起步的售价号使半,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧圭。   铃木锋驭的外形设计上末溯,我听到最多的就是两种声音丸十涵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谦,而另一种则是感觉外观不好接受蛔焊,很少有介于中间位置的人撼凡当,毕竟外观是一种很主观的感受经,仁者见仁智者见智斜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奔细唉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车确非烫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些就。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稠翔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烹。接缝处体现最为明显情钨衰,而且它在内饰配色上也相当讲究杉酗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缝嚎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翔菜光。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘排:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型些呻,售价为15.48万元鞋型榔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拾末,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值献诲寇,性价比有多高了美。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耽度割,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钩。况且犬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统共,还是非嘲。厚道的开彭饲。   本文导航   分享到淖炽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升古呕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撩葱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万统钒粉,这作风跟大哥卡宴如出一辙匈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泻厦钱:68.79万)在选配后价格逼近90万元醇吮,而且市场上目前一车难求喇寞奠。那么问题来了肺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠携桔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诽塑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊私日嚼,到底这两车有什么区别谩猜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纫,帮你捋捋思路坏馆。   注插贪砷: 实拍车型为MACAN 2.0T梗褐氰,为了让您一目了然矾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讣。   内饰煌剔浆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忱保,可以说走在大街放眼望去到处可见情草。基于目前的消费理念房敝,如果花20-30万去购买一辆SUV浚你,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观椿媚、实用的内饰肋、以及良好的通过性骄尺识,另外还要满足偶尔越野的需求力叼。面对人们如此苛刻的要求千钎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绵伎头,看看这些车究竟能否满足众人的需求费。相比其他媒体的评测方式复惧攘,我们易车选择了多人评测的模式锈喇粪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平貉仆蚀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墩垄。    此次我们挑选了7款SUV车型崔淳,分别是了:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曝,分别来对它们进行详细的测试绘檄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氏廉鞘:25.28万元   市场优惠撬冠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疯麻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蜜川,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亭痰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逃抽懊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豹售,看上去更加的协调碉氯倪。   至于尾部方面浚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了城吞,乍看上去有些沃尔沃的影子览离,整体采用了立式的设计风格淳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矗,尾窗位置比老款更直也更靠后巩骆辽。   小结戮辟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑百拳崩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喜具来,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丹,前后不是很搭调股皇,尤其后部的立式设计臂四靡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烈,但空间利用率上则会相对减兴铩,比较适合那些舒适一族父苟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型距忱滤:25.28万元   市场优惠考:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慈极穆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缚,新车的整体造型十分具有张力魄,五边形的进气格栅更具立体感侯豌,镀铬装饰一直延伸至车灯内熬拟,大大增强了整个车头的时尚性恰敝叙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晦坑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合即,但整体并不是LED的灯组设计乏桅侵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰懂醇伞,在视觉增加了整体感的同时垒墙,也大大提升了整车的运动性乌。   小结滇斗:马自达CX-5在几辆车中贺呵斧,我认为是最具动感的一款爆,整车前后比例十分协调商,外加搭配蓝色车漆解毋航,使得自身更具个性空。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象料檬,详情请见后面的驾驶感受篇疏督。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扮别:26.78万元   市场优惠究但:1000元   如果不知道它是奇骏的人赴轰,在大街上看见这款车把桐涎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化授级,同时也是这7辆车中变化最大的车型糕勤惭,整车不再是那么的棱角分明巷晶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿评锌栓。   由于采用更具流线的造型设计局蜂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念劳辜盒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沦溜。尾部的造型也不再是那么的方方正正伎嗜沧,尾灯与前大灯造型相呼应皮肌钨,并搭配镀铬饰条加以点缀恳芳。   小结裤始:由于我个人的车型为2010款奇骏济,所以面对这款全新一代的车型谦倾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仁钡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敬,奇骏是个不错的选择淘枯坪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衰:27.28万元   市场优惠眉嚏虐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睫,就得到了广大消费者的极高关注度焕焙嗓,整体设计与上一代差别很大佳,不再是中庸的形象连,而是更加犀利的造型龋享推。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浅,前中网分为两段式设计朽捆,但两块黑色的格栅全是假的化冲技,完全是用来装饰用的温岛侗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅外孩掏。   熟悉老款车型的人都知道识,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苫导,从而保证了行程的安全性琶沙。   小结超咯潘:这款RAV4整体添加了越野套件浮混,所以并非其原车面貌横刊丧。但无论是否经过套件的选装蹿裂,整体的造型还是十分具有潮流气息的醛,另外值得一提的是砍昏丛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芭,依然是几款SUV中表现最好的胯闺,注重空间表现的朋友们值得考虑芦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版标奇:31.58万元   市场优惠丹犁递:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疽慰泞,所以变化并没有其余车型那么大镣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顺肛慰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思森厢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孔五,棱角分明才是其主基调啦。   后方整体没有太大的改动钨蒋崩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宪识书,设计很好的与前大灯相呼应湘灿,夜间看起来十分的醒目悸仿,整体也很协调匙。   小结那册:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搐呛尚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鸿谩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卵炭磋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的架疚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谓,途观还是比较不错的选择糕掸贤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型橡厕:25.28万元   市场优惠戚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚牛克斯的外观翟懒,那么这款翼虎你必将也会喜欢鼓泄扮,因为它的造型就是一款大号儿的“父淙牛克斯”缉。单条镀铬饰条所组成的前中网热,显得整体十分的修长上胳迫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔情逛舶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点完醚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辫五薄,提升了整车的档次涣哀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑猫掇讹。   小结舒乔:翼虎是福特家族的新豆取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶⑺峥Γ克斯的身影苔,而对于新款干焦悖克斯的整体造型惮敢,个人觉得还是很不错的响,那么如果您要是和我持有共同的观点顷锋,并且想拥有一辆SUV车型葱蚀管,翼虎绝对是首选范围吹勉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版就滥:27.69万元   市场优惠捆旁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子殿距昧,但随着Jeep旗下车型不断的改款价犯扳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靠盆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息处,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配关番溺,圆圆的大灯以及垂直的中网吓,无疑均是Jeep最原有的样子誓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舞破,无论是后风挡还是尾灯桥围,都为方方正正的样子郊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间德屉茂。   小结霜忌潭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽Э甘,淳朴造型及棱角分明的设计囱绅华,在保留Jeep家族血液的同时恕,也为整车的空间做出了较大的贡献叭报建,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的排,详情请阅读后面的文章粮边蔚。   外观总结汕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怕,基于每款车型的特性帆仑,有的为小改款涩拢癸、有的则为全新一代耻离,所以有的基本没什么变化妒题澎、有的则“面目全非”桂箩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了济梦汉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鼻隘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味使,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赏。通过每款车型下方的小结赴乘阶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜗褥宝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前獭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐你,你可以理解为营造纯正的氛围摧甭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来情,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合并婪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致识。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弄陕嘿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桐宪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毒,绅士气质是宾利的“看家本领”平碎。往往蓉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敬互监。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擦剧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狮蓄档。现在警,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腥徒屏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让管苗癸。自古以来鼎褪,“Speed”一直是宾利的性能标签徊鲸撇,以此向2003年垄断勒芒冠级、亚军的Speed 8赛车致敬蓖。    作为宾利历史上最快的量产车型教,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氛叼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征身顽妻,当然刹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拾停僧。    伴随著经济实力的提升墓睛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搽炔会,当你身处被“泰禾北京院子”桃该、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规害疗,肯定会追求更高层次身份上的匹配倍灰盛。我几天前去宾利销售中心辜睫,它长廊式展厅规牟闵冢宏伟技嗅,处处是浓郁咖啡香非,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利穿刊,对其购买力是不置一丝的怀疑伶弊脸。我想探,只有宾利鞠涧勤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求睦梳泼。我敢很确定的告诉电脑前的你们纷绿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妻,在中国未来一定能卖到脱销瑟。   >> 写在文前釜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窘,英国品牌的表现令人忧心忡忡香。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哭,它们目前都散落在世界各处撇撵全,有的受到追捧有的则走向终点俯。即使获得成功的英国品牌丹伎,它们仍为自己贴上的“德国标签”星、“印度标签”的身份感到忧虑俱,毕竟版吠狭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革京、原木的袅袅余香憋亥,这种气味只属于宾利焙、劳斯莱斯们巍唇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醋仑膝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灰。    从业这么多年仑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元犯帅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心变典茫,囊中羞涩遥不可及自然很重要乱角,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捕罢磊。我认为一辆好车联田,应该让驾驶者舒服韦、安静解卜屠、惬意的完成从A点到B点的旅程洁拢翠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炬鲍,却实现不了我小小的梦欺。我一直认为习,真正的贵族懒榔蹋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羞必吞,即便妥协仍然能坚守初心檀爱。此话适合改变自己的GT Speed泞硷,你知道吗角恭?世上最难的事情就是超越自己轨尾,GT Speed做到了 喷吩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轻,当你启动它时词刀协,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饶。   >> 外观扩硅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晨赐,作为宾利目前最为畅销的车型葱壤瘁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腹透。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级红你衬。但是抱古,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碧覆骇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拧守星,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锣岸。当然品毕官,大部分“土豪”车主也不在乎铰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成饰素厂。    外观提升不是GT Speed的精髓裙纫蓖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佃水,动力联寐碉、刚性昆、减重上的工作任重道远砍收。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冠划镭,仅有2.3吨肌邻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重八淑。不要小看这350kg怂,几乎是一台V8发动机的重量但痰舞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伪夏、多连杆后悬挂和防倾杆等然喜摄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糠,分别是Burnt Orange(橘)虐、Sequin Blue(蓝)拔笆新、Excreme Sliver(银)陀。为了凸显GT Speed的特殊胆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窗辈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沛。宾利工作人员表示靛匙撕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故景统膘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棠百,尤其是在中国等兴新市场更是突出凰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敦痰。    你知道胖子多么努力吗考?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孺憾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形半凯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牛兜。那些把高性能作为卖点的品牌孙,现在宾利也有资格和你们一较高下尘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潜亥囊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炬檬卯,其尺寸为(mm)擂隶拔:长4806茨搪亩、宽2227黎孙拆、高1394含加膳,轴距为2746mm梢堪。我知道踏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玖,为了让你做到心中有数叙蹈豁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恼鸽。与竞争对手相比祁瑞杯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庐外芹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扰航蠢,哪怕国内的环境日趋恶劣砰还,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伙爸期。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倡纯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慈巾,整个过程大约需要22秒晒弦茎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拼,从而避免占用后备厢大部分的空间维。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锯,没有法拉利暴躁童,缺点恐怕是不高调垮江眯。不信你点击上方视频听听视频里声音晦瘁隆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悔使始: 作为欧陆GT的性能旗舰撑惶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角继脸,不仔细研究根本发现不了它的区别剃春。虽然外观变化之处并不算多创岭,但是对于轻量化孩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性熟。" "   7月21日叭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窃晦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华来、北汽E150遍骄,成为第一期家用空间王冠军溺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寡。它们会有怎样的空间表现宦普,不如一起来见证味逝。 本期内容开始前惨晾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烷刀: 好了瑰畔膜,正式开始第二期内容体岸。不过简单说几句毒靖,为了没看过第一期的网友们梨:    你可能会发现放汇,随着岁月流逝返、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卤,也当起了小爸爸毋。恰此时慨喇,他们对车的选择可能也有了新的取向呛膜缎,空间大嗅称、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垃暮。    基于此铃拦擦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汕,让大家对车辆的实用性有个较全面详、正确的认识林峦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲁捍导、模拟一家三口郊游的情景实测疏、细节空间的展示告萍、实体娃娃的数据测量四个环节进行金掂躬。   话不多说武,有请今天的选手嚷,登澄А! 第一环节是邵闲:堆放整理箱扛接,能放多少放多少    由于很多厂商吮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诧痰,也会帮你量化一下车到底能装多少升乘虑敌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狡晦煎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号似毒笨,并加以不同颜色区分稀迹,目的是给你呈现最直观的感受疏括。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魔绒弟,仅供大家感受一下嗽。今天我们拿箱子说话虹笺圣,看看它们这种数据到底能装多少箱子翘埂莱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粟川烩:由于时间关系傲嚎苦,我们这次只借到了骊威的低配版薯防脸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浚锤,但高配版的骊威有这一功能蒋拘。 首先出场的是骊威氏蔚揉:    状态一勘墒:单纯的后备厢空间 状态二唯洁:放倒后排座椅后的空间 状态三闻壁零:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粗酚上: 骊威一如我们所想的那样彭粟备,空间的确是其一大卖点吠慑仇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时究骸,小伙伴们都惊叹了!骊威乐,实力不凡靠。   其次出场的是致炫卜:    状态一灸:单纯的后备厢空间 状态二惫雷:放倒后排座椅后的空间 状态三排盆踢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评评: 就如文章开头介绍致炫时所说肌隘,空间乌晾辜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赏珐。通过这一环节放整理箱的测试对亩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一歌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗜写:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辰懊宏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茶糕: 通过摆箱子的实战瘟,以及上面表格数据的对比氯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枯斤逞。而致炫与骊威差距也并不是太大居诲,可见其空间不可小瞧谋。接下来又有哪些好玩儿环节畔甫?而两车又会有怎样的表现呢退局畅?请继续往下看讥。" "   今年5月褐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涝秘?9挡无用乱菲委?自由光深度试驾报告》)传。当时檬粳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伙颗。    6月琳玛券,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)财梆劫。不过3.2L版的离地间隙覆私跺、接近角川段贯、离去角汞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霜羔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痞坎戊?    几天前奥,我和赵璞喉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窜,这车还行不行两衫惠?    我们的第一站晨,魔都上海建。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烤。在经历了噩梦般的改签扣、等待抛痘、登机鸡臼、继续等待之后蹋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间究。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稠里廓:“游遍世界各地嘿,开尽天下好车翔码扦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑馈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方想拣纤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呕擦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多细袭萍。在此我可以不吹牛X的告诉大家帝串,我在纽北环实际驾驶过请许。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型糖僻谅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蝎裸衡,在国内也非常抢手镰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升糠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障井稻弄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喀,基本保留了GTI所有特征羌尉灰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萝,在舒适配置上也更加的平民化赎室。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件到澄搓,例如两边的侧裙以及尾翼等怯悍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夏弟。但低调的外观也有自己独有的设计元素刮弊嘉,例如车头处GTI特有的红色的拉线攘绒搞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碘帆桃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浅沃捕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm操。另外角,新车的LED尾灯造型也很有特色醛陶囊。海外版GTI提供了红色翔搪筐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哪,但国产后或许可以与国内的消费见面踩诚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少到那,我把它们大概分成两类率:靠谱的和不靠谱的佛昏。不靠谱的原因很多得歼,有些续航里程太短妇,上车就开始为电量担心;有些性能太差五快,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闲茫,几十万买个两门小车逝玫,真当我们都是土豪吗滦拐释?   不靠谱的理由千千万袭,靠谱的标准则大致相同膝。续航里程不能太短良愤,加速不能太慢丝,最好还有些实用性捐缮好,价钱不贵就更好了岸心。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挠襄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车显。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平把,拿汽油车举例的话拷烹椿,90%以上都算得上靠谱触。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拦罗拇,能达到及格水平的车型却不算多汗绷。我们的这辆测试车是2012款的臼臼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寂。还好时隔两年笨,e6的动力系统并没有发生大变化泼类几,只是外形和配置有小小的调整稿湍当。   续航里程佬摩伯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夸虐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车违酣痞,这其实只是理论值顶楷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蜕酸,实际用车时很难达到炯趣库。夏天空调雾、冬天暖风好送、高速快了尝鼓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抵灌屎。   这种电动车只是日常通勤还可以虽渴,但稍微有些想法胺,想去见个朋友微锹卫、买个菜力姬溜,心里就得犯嘀咕慌。这种心中总有事悬着的感觉很难受风缸侍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多禾搪。   由于时间原因锋,我们只能简单测试一下e6的续航能力力。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屁腿,其中高速路况三分之二褪毛,城市路况三分之一讥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饶侵,我们的行程其实就是三段超伴矮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惦藏呢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讹芜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忍,显示续航里程320公里洼。完成第一段高速路程时(43公里)管,电池余量82%(耗电17%)疼令,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勃埔,电池余量63%(耗电19%)挥颂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僻雇秀,电池余量45%(耗电18%)巨省,续航里程134公里(减少61公里)贫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点通邵渭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恰抽,比如第一段高速行驶净怀,续航里程减了59公里伺胁,而实际行驶了43公里蹄无堕,二者大概是0.7倍的关系速列使,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湘期,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孰,拥堵路况似乎还更费电一些两。" "  近两年苔噶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苹,很多大厂都推出了自己的纯电动车誓桑,先不说比亚迪这些纯自主品牌纠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徐涟撕。今天蔼畔,我们就提到了之诺这个品牌极,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袖附,主打高端辞甸厂,并且未来也是只进行纯电动车的研发定牡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浦椒芹。今天诫摊射,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撵,下面我们就对这款车型做一次体验罕葡。   之诺1E只租不卖汹涸,租赁价格为舒识:日租金为400元/天绵某素,长租(3年期)为7400元/月窍窜蝎,现在消费者就可以对这款车进行租赁刊。   租赁价格包含徒闭:车辆上牌假点、充电盒安装(7.5小时充满)吹街、保险吓、每6个月一次定期检查保养枚泛、车辆维修鄙虱,7天24小时道路救援袱、拖车以及备用车辆等耪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谴莲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计岛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子邯算。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偷撬,虽然亮点不是很多妥滩来,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庞,树立之诺自身品牌的辨识度库侠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系轿编鸿,辨识度极高芦绘。 既然是同平台打造懒师,那么轴距和宝马X1也是相同的港教镭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎当獭,尺寸为225/50 R17遍,这款轮胎最主要是为了节能考虑蕾通。   本文导航   分享到锚盗嗅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滔汐貉,它是南京依维柯生产的车型美恃睦,隶属于跃进品牌旗下矾醋,是一款定位中高端的轻卡产品涡铂。该车是在2013年1月首次发布的寞及悔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)称乱,为用户提供了更多的备选车型蔑楞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奔衫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惫耿慕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喀,宝马向来不走寻常路雇枚,旗下的SUV并非越野硬汉匣,而是更加注重公路操控性革圈冷,所以在外形上也有着自己的独到见解奥蹦起。Coupe原本只是轿跑车的特征笑帆晤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上促祥伪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后切搅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撂巴倍。在这种背景之下米,X4应运而生师券。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腻让,宝马对于X4的设计便更加得心应手燎。从车身尺寸来看全,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化司剩爬。然而实际感受上翻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘲监。它们的关系就如同X6和X5衰鹅,一个张扬卿、一个低调犊。要想寺Ы良危酷表?X4很在行形。   这辆X4的外观加入了大量M套件免,进一步凸显了它的运动风格凉天吭。夸张的前后包围降低了视觉重心欣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角偏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笑疲?所以夕涤,接近角钵辩斯、离去角这些数据对于X4来说技辽,根本不重要封衡。   和X6一样朵陶,性感的臀部是X4最迷人的地方撅范。如果从车尾来看幕,X4确实比X3运动了不少遁,高挑的腰线哗猫淖、厚重的尾部都能给人很强的力量感关魄。对于35i来说娠,单边双出的尾排着实有些低调巾。尾灯的造型是典型的宝马风格腻刺,造型简单腺库脸、大气蹈酶岸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橙防刃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮联解谓,前245mm晌铆囊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陆诡舍,这是一款综合静音卷队微、舒适洗、操控于一体的轮胎诵诺谁。在我看来诬篱任,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佩亮鸡,似乎更为合适商帮澈。" "  原标题稍匣迫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前接卯速,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)技挨肩,该车除了外观造型犀利帆乔、内饰豪华炼倡砍、配置丰富之外蔽秒描,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缔匪必。作为一款以年轻躬十窃、时尚为主旋律的产品色避恕,NX开起来的感受如何熄,今天我就为大家正式揭秘驴芒。(注琼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惫赌百,如NX吴、ES揩蟹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翠韧:   NX车型的外观内饰设计风格皖谁,在之前的文章中我已做了详细介绍骇卢氏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肺。从实车给人的感觉来看篮强,它的确做到了这点丛罗石,不少人见到它的第一反应就是奉逛隙:恩舌昧,这车挺个性宋喉底、挺漂亮题。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沃献禽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凳捂揭。此外污,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潍,进一步提升了科技感粉离。不过它并非全系标配措肖,在入门级车型上近光灯依旧是LED什,远光灯为卤素灯泡换。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斯、宝马X1做直接竞争串纽拼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV限里,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证祁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES识鼓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炭扰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅┠薄,其中一款为17英寸翠乓,另两款为18英寸仍私。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窍侧惭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绿墩肌,在国内的售价大约1700元/条腾。   车尾线条与前脸相呼应屡匹,造型犀利码垄,棱角分明寡苫,以凸显整车年轻空卉、运动化的产品定位杏。同时谱谓,尾灯设计十分用心聚恐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攀,特意在接缝处增加了一小块LED罢庞。   内饰方面莱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造噶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仟蚕童,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用集儒,大幅提升了车内的豪华氛围沥窘拼。   据雷克萨斯厂商人员介绍悉骨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏失,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仁丛呢,它的使用方法类似于电脑的触模板芳难捂,并带有震动回馈功能猩舱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菏。此外吓辩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恨棋,我们咨询厂商工作人员溪牛,这配置会不会引入中国淖栓,对方并没有给出明确答复磁齿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适物颈弟,作为家族中的新进成员贿葱挨,NX的表现自然也不会差溶。为了符合它运动化的定位档,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强米微功,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惟冻晨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窍嘘另。   在海外睡烤纫,NX提供了全景天窗娇尽、普通天窗和无天窗三种版本的车型夹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吝,采光效果很好免嘲,但无法开启坦古。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铰秤,采用的是外开式设计首乐。可以确定的是结乾喉,上述两种版本的天窗都将引入中国华,至于无天窗版车型是否会引进片拜,暂不清楚敢改赡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豆,马自达CX-7在海外推出;2009年颇,2.5L两驱车型引入国内崔狮失,售价28.8万;2010年捻垫,增配的小改款车型上市采倒,售价29.08万绷厂聘,同时宣布国产意向;2012年笑,海外CX-7停产;2014年涸凄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道型苍,等它国产的人此时已经老了四岁了米救。   从以进口的身份引入国内夹,到正式国产经历了四年左右的时间衫,在这四年中进口CX-7销量并不好馆枪,一方面是当时市场不成熟忍挎,后期竞品丛生将其埋没了碴暑丧。另一方面原因也在其本身捆叔,比如定价高垃、2.5L发动机动力孱弱等等捂棋拨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韭筏沁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统短蜂贸。在测试之前讼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm认,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凄伟搞,搭配6挡手自一体变速箱些。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机商锤亭,只不过调校要比CX-7上的更为激进锚谴。即便如此当,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枚溉吠。   油门的设定比较灵敏沙袜父,起步和加速初段都还比较轻盈戚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腑蹋,而不至于拖沓淮,一切都显得易于掌握凭。变速箱和发动机配合的是那么默契虏茹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驮未,只是在极拥堵的道路上蠕动时巍,1挡与2挡的切换有点闯动而已袱,问题不大速芒。   转向和悬架的设定偏向运动甘,采用机械液压助力的转向系统比较重扮峨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣停嚏。悬架没有“忽悠”的表现涉焊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息栖膛孤,车内乘员经橙可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”些。悬架后段偏硬库即堵,在弯道中并没有明显的侧倾洽拒芍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烫挪即。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错交,动力供给够积极级涧取,表现不错傻溺赔,驾驶感觉非常轻松刨,动力的跟进也很是及时蕾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)头。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm施膊汰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诧截窟,而且不是那种喷涌般的迸发盯涣揣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已补僵摄,给人相对内向保守的错觉姜撑。   CX-7更擅长的是中途加速雇涣,比如从60公里/小时开始授晨姬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痘懒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坡娥妻,这几天这种沮丧感时常出现闪。不过也正是这个中段加速的特点死火,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陈能,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滦鲁,稍踩油门就奔向3000rpm渴降陆,便能得到很好的响应厦歉,仅有极为短暂的降挡迟疑啤,随后就催逼出了足够的扭矩心必。简而言之聪妨当,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汰楷,容易上手司钦,各方面的表现也都算令人满意丧汤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷室,涡轮增压器起到了明显的效果圭,就像注入了某种精神类药物侵沤宋,虽不时刻保持着亢奋状态窍,但兴奋状态确实随时可以到来双,一切都听从指挥撇尘。这种持续的加速感可以维持一段时间醚抬凑,心里不禁一阵爽快翰囊缕,当然探鞋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挪柿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光工泊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里褥胶脖,消耗燃油17.94升沟,平均时速为30公里/小时敢亲忌,全程开启空调顺捞宝,平均油耗为13.3升/百公里恫小,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看渴扫,CX-7绝不算省油的那类缄骡,准确的说是比较费油垮宽耿。另外秽劫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油光砂豹,无疑使用成本相对较高显淑配。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前考舜湾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章女岸。说实话洞钝,那是我第一次接触这两款车史崇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揪攻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甫抢,动力同样够用瘟坑怯,但输出并不算线性搅舍教,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制成词。当时我就在想奶帕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冷白辽,而如今厂家真的这么干了孪熟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堕,增加了几项配置从晌,外观方面几乎没有改动喷鸵护,图中的这款车只是增加了车顶行李架覆、车尾扰流板和挡泥板等选装件首棘贾。   这款帅客HR16是一款7座车型诬,它可以满足国V排放标准冉美,车窗后半部分采用了隐私玻璃佃炭共,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碾形。当然材,帅客实际上是一款既可以满足载人丸咯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)庆昧,所以它的车系中包含了5座铰局、7座漓、国IV称较、国V等各种不同版本楔。   除了挡泥板之外迸眯领,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗅蒂慈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玖,其中的最强模式叫作“Dynamic”八少冲,译为“动态”阿。有意思的是拨,在英文里睦且,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗婚擂?——开启动态模式坤瞪,就等于点燃了一根无形的导火线房氢。   要追根溯源的话瓜,炸药起始于中国心汕,属于四大发明之一哦烧丢,不过相比中国发明的黑火药毛善,硝酸甘油平时更加安全可控佃,而且破坏力更强泡斯。奥迪RS 7同样如此了币,它多数时候表现得比较随和是,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彪净。   首先从外观上就容易看出它很厉害肠笑。奥迪A7之所以独特楔括晾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型股鼎,人们将之称为“Sportback”魔嘉,在我看来凭场,它的廓更像是一只优雅的海龟促,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种射疙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光昏械清,所以它已经不是传统爬行类的龟忱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炮票瞄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同免。最吸引人的是那个手感出色的方向盘么,让人不由自主的去稳稳扶住3礁、9点位置淋闻冻。   在风骚的外形和各种真皮胶累缮、碳纤维材质的覆盖之下澈谷客,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挂授,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乘,这一点很好昏歌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铂睫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潦界。即便在这种情况下哭纺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题石栏:谁给你的自信卖这么贵杏舶?不错系,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蕉,它到底是盲目自信还是厚积薄发拍?我们一比高下胸菊灵。 外观对比驼呛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陛勤,所以我决定说点可以量化的东西好抒。首先耍估怀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现好皋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型葛来。其次可能是由于动力的原因陀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晌违迹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阔袒示,备受关注的长安CS75正式宣布上市休擎救,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杠冒岭。在前期的试驾活动上凌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膝,并对其驾驶品质给予了极高的评价京。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车轻辣闭,和手动挡车型相比互瓦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藩贡酮。 ● 外观内饰的简单介绍凡爬幂:   在外观方面匣感,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掀稗操,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贫惶炬,甚至连一个小尾标都没有墓荣幂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿莆纠,但1.8T车主可能会对此有一些不满毋痉耿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蝎,轴距为2700mm箔细蔡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓶灭、奔腾X80以及哈弗H6败,CS75还是相当有竞争力的扫缝,它的轴距和长度最大蓝充,宽度仅次于哈弗H6菇,高度相比瑞虎5矮了35mm取伶。   在外部配置上浆劣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头某特,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盾。另外陀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯硕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捆脸刺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捷故污。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致参筹矛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姆,市场售价约为700元/条常俩冉,在同级别中算是很厚道的配备了肆享。此外供,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闷财割,只是轮圈被替换为铁轮圈规,还是俩字——厚道郊酶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足何割年,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板示讹,看起来更有层次感擦蕾靶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俱、设计毫无新意缺、用料也很一般等不好的印象芬。不过近年来怀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹登搏继,长安便是其一溶腹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惟拱酞,也很难找出它的缺点哗,按键仇筹蒋、旋钮的阻尼适中际菩,手感很不错铣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拉,分辨率和反应速度都还不错尸嗡,不过在功能性上它只提供基本的导航捷秽、DVD呻夯赏、电台闯莆、倒车影像及蓝牙功能礁乔幸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惕富,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栓浅,但是厂家对此并没有改进逞扭敲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怠硷。但是磊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绢保,同时设备名称也无法显示完整礁桔毕,在用户体验上还有提升空间蓟。   不过奈嚎,在一些细节处理上兼继,CS75依然还有一部分表现无法令人满意郡裂龄。比如在挡把前方的储物格商趣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理春,不过这块材质却为硬塑料舍伪,实际上根本无法达到防滑的效果恕。另外童禾涵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捞,这点值得表扬节顿肯,但必须手动摁下开关才能点亮貉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅编祭登,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抱媚莎。座椅填充物软硬适中衔稠,刚刚好锋说途,并不会软到开久了腰疼辽,也不至于硬到硌(gè)人农耐。除此之外跑,包裹性表现也很不错挥市算,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吞氢。另外褐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节槐。   车内乘坐空间表现上杯传,身高180cm的编辑身处前排嘿疗,头部约有一拳左右的空间楼,此时移身至后排车敌鸽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间昧甩。作为一台紧凑型SUV车型鲜侯士,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菲。   来到后备厢亩,长安官方给出的容积数据为590-1560L借,表现中规中矩丝劲掀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炼讣冯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果艾,增加消费者对于整车的好感度雇社。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琶官仕,如今市面上的电动车产品越来越多掀膳娩,开始逐渐走入人们的生活记俊铂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笛少,大家对它的了解可能还不是很多齿戚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汉。那么这款车究竟如何呢世克?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筋捌刚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镶,我们终于有机会近距离接触一下角膜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌昂缮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质官淳撕,因此其与众泰汽车合作琉汉褥,推出众泰知豆电动车毫顶诗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识访稻丝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗景?不管你信不信斯凳,反正我信了纶俏红。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凌碾拭,售价为24.98万-28.98万元摹,共有三款配置可烟ッ染狻,全系均未采用quattro四驱系统鸽华,取而代之的是前置前驱的驱动形式卉孔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筋熊逞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞧,1.4T的发动机到底够不够用临弘樊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睡,这些问题都难免让人担心半峭龄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恐峰,它又是否值这个价格风琶鞋,下面让我来终结你的这些疑惑痴敦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牟够婚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屉惫末,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忙春,既然大家都关心这一问题赔,那么我们就从这个问题开始一一解决掳封。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沁,其最大输出功率为110kW妇,峰值扭矩可以达到250Nm旗徒割,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闭诞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棠确,动力储备不足方面的顾虑劲,但是这些想法也好顾虑也罢率,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了槐牟笺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哎泻奸,油门初段的旷量微乎其微捎墓描。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搪校迟,当发动机的转速达到1750转时五甲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩险,强烈的推背感也会随之而来粮犀兔,如果你不是冷静下来思考一下倪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减股舰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榷价,一开始的想法和我一样茫,换了1.4T发动机之后洁搭椭,动力跟的上吗娠舞?心里总是怀揣着这样一个疑问坏谎,但是当他们开了一段时间之后绣示璃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牛,处于D挡模式时炉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝情禽傅,但也感觉不到激进的性格骗轻。但是当车辆处于S挡时卷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粟骗,整个车似乎突然变得紧张了起来钮棠,时刻专注着你踩油门的右脚互安,稍有动作便会迅速做出响应奖。   在城市的驾驶中爽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障农巨,当你深踩油门时鄙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞势,或者可以说撑龟卤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虫姓刑。此外讽,作为一台不折不扣的城市SUV纯佰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感攫巍鸿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动势。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆砂恐妹,整个加速的过程非常线性獭庙凤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时婆衫,不会表现的非常神经质钢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坞,这台变速箱给人的感觉非常聪明氛婆麓,可以准确的猜出驾驶者的意图拜丧,在换挡的速度和时机方面非常到位胜躺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点份糕木。此外抨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柔下焕。当车辆处于D挡模式下互洗,当发动机的转速达到2000转时迟恢痴,这台变速箱便会进行升挡的动作老弥秆,从而保证日常驾驶更好的经济性凄氯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寞垫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浅掣旁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啡鬼秃。   这台变速箱也并不是近乎完美呜瘸,它当然也存在着自身的不足拆挨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吾,尤其是在低速的区间内控,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钙。此外贡,该车提供了四种驾驶模式的选择卉,分别为经济哥彭、舒适垒贤、自动和动态模式峭谭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泞。 性能测试汹千:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓮萌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现百,最终的破百成绩为9.14秒鞍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淀看败。奥迪Q3在三挡时完成了破百欠喷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汗。此外碱晤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没朽,非巢薇煌眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹭椿挫,整个加速的过程十分平顺和线性罢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势投。车辆在全力起步的过程中判弥,由于没有采用quattro四驱系统狮寺酗,车身有轻微的抬头现象块旦斑,前悬挂的拉伸比较明显苗混。 性能测试舷睡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匈泰人,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米高魂临,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系经罢立。在整个制动的过程中骡估,G值适中保持在-0.9到-1之间盎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态那风,前悬挂很大程度的收到挤压桂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显清勿。此外忌迁峰,该车在连续制动的情况下侨,受到的热衰退现象比较明显额琉,在连续测试过后痞,制动距离增长了接近2米单。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容徐,动力方面也足以应对使用的需求味琼,尤其是在低扭方面龟阀,这台发动机表现除了浑厚的功底拧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梯愁。对于一台城市SUV来说港磕酷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑硷辖衔。" "  你有没有这样的勇气埔幕,一辈子只留着一种发型烩侵,带着一种款式的眼镜馅耙采?或许多数人会摇头说不鬼倒鬼。试想你现在穿着中山装篇,带着大边框绩犀遂,留着中分头走在街上铣喷水,别人必定会投来异样的眼光顿苹妻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变保峰,但有一种美魏,却是永恒的鲤,我们称之为“经典”剿斑袱。就像中山装逐渐演变成了“国服”孩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虏扦,看似过时的东西稍加润色森说滑,就会焕发出经典的力量赡千。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丹硷贯,也是一个互相佐证的问题叼。正是扛住了时间的消磨督团,一个产品一种设计才能称之为经典劲昧。而正是因为它是经典氯,所以无论时间如何过往壁惶,岁月如何变迁溃勘,它依旧能代表着美厘乾疤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角白炽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赤凭、保时捷911逃蒙、MINI这几款车了泵啸病。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吴肖,这是一种财富豁,就像一个国家的历史一样愁舶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝位骡卡。但就像中山装一样圣兑,如果不稍加改动磺块癌,依旧会被人说土气合酸倪,MINI也是一样铆,细节的升华会有益于经典的传播和传承胯项稻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弄递胖,是全新MINI车系中性能最好的叮洽。所以车头车尾都会看到“S”的字样度赶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缎贬,这是它彰显不同的地方性湍,尾灯的轮廓更大了惟,但相比老款不够凝练千铣掂,同时你也感受不到它有何种审美的进步分庞瑞,个人感觉它是为了变化而变化恭捌。轮毂方面头刺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号橇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亮孰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碴朽害。不过芭酥,在真正接触到保时捷Macan之前肉僚,我对它的真正实力也有所质疑催。众所周知缉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢譬?带着这个疑虑性能,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅派。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娜敖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狗靛城,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似块牧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型响,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谁河酱。在没有任何参考坐标的情况下蜡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苟面。排除了惯性思维的困扰屎嚷女,对于一款新车而言或许并非坏事厘趴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钒硷萌,因此有关它的设计特征我们并不陌生佛。作为保时捷推出的第二款SUV车型屏辖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计到茎,同时也融入了许多独特的元素贬碾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征愧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动接,因此在细节处理上幢刚,新车融入了更加激进的设计元素微。    作为入门版车型娶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯普哨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隋结,并采用导光条设计申,其视觉效果更具科技感坞瓶贩。   保时捷Macan的腰线位置较高薪匹跋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秋,营造出强烈的动态视觉效果翰当谐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耪擒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一玲跨弥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格黑霉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斧乃,我的同事此前已经为大家介绍微篱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍法泥。" "   ??????? 提起观致杰蜂裴,大家都会想起什么扮娜?这似乎是一个难以回答的问题氖伺瞄。作为一个有着中国血统的全新品牌藤犁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霖琳。在2013年抬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上估梳川,一石惊起千层浪悸杭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跑措。   如今奸,观致的第二款车型癸,观致3五门版也如约而至团弗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浪?它的到来成伸,在扩充了观致的产品线之后础纬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钵?自然是令我们拭目以待僻锭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车风吭加。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓜练,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗽缕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粉,时至今日都没有做大幅的修改线膳效。就是这样一个古董级外貌的家伙泼技,最近竟然和新能源技术杠上了济撂卿。2013年的日内瓦车展上按,路虎推出了一款纯电动卫士辛辩,旨在告诉大家卫士宝刀未老弊。而这些天瓜得,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盯理媳,看起来添坝煽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了示屯羚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抚附,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羔报,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望差,并未成为现实隘碾腺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粮笔落。   事情的转折点发生在2014年6月18日年华毕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车背挥汞,并且这一次李靖,车身上已经重新贴上了拉花恒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计群写,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耪钵炔,而是一台真正的电动版卫士晌法饯。   之后通过各种途径的联系钝腥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版塘,虽然这并不是一款量产车睹售枪,也没有任何电动机材、电池组方面的参数数据诞恭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缔砷柿,我们认为此次试驾还是很有意义的加吉卤。   ■ 外观造型淀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷订吮袱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痕刮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样络读踌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异春季。   电动版卫士全球仅有7台蹭牢伴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车革渺,基于卫士110车型打造是锤,可以根据情况容纳5个或7个座椅券舷诫,算是车系中的“旅行款”李县储。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刮伎俊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搔杭怒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计方幕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烤净,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外视故,丝毫不加以修饰骡犁。按照官方对柴油版车型的销售策略未,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堆守。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锻千,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理携居,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沙娃烽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗓唬铃。正对车头删秒,右侧翼子板的通风口也是镂空的冒聘健,下方是空调系统的进气口陆激,而左侧的则仅仅用作装饰彩滇褥,所以是完全封死的状态含橇艰。   平直的挡风玻璃凯屎、小雨刷衔箔仓、面积可观手动调节后视镜矗锤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隆,而在这台电动版卫士上钉蜂贡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斧。   实际上绦旁乌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洛吻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秸垛砷,电动车窗只照顾到前排乘客身,第二排为手摇的邓躬,第三排则仅仅是推拉窗苇割誊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林险贤,确实坛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盎梯屠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呸豌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暑。   三窗式车尾设计除了古老外戚曹莽,想不出更多的词去形容嵌么,好在后窗电加热放宫犬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烂健,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撅。至于各种不同用处的尾灯甭咀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啦赂拼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玖,并配备了13针牵引电力接口乳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电论飘腹。而对于电动版卫士来说泛憾呐,这款车的拖曳能力也非一般强大兼辱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嚎,在这四年一次的盛世当中巫捶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注朽怜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲,在经过整体的细化改进后整体更出色祭冕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倪敬,对于这样一款小车到底怎样帮详,让我们一起一探究竟撇伸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹄粳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计某公,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗣绊经,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格砂檬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择促,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬豢强停可靠的选择湘按芍。   相比现在很多的车型颗册虐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拟涉,个人比较喜欢这样的感觉灰晨,朴素也是另一种风格栓骄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痛荣妮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柏诬,可以说是起到了点睛的作用停魂词,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芭廉罢,看起来还有些运动精神锤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疾几杭,同时也是远近光一体设计璃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涡槐姑,更加突出其可爱的造型风格畏泌楔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荷,同时也表明了J2的一种年轻风格夺期舰。虽然是一款定价不高的微型家用车逗九硅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置澈精,雾灯虽然不是什么贵重的配置耸,但对于安全的保障还是多一分才好仍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力文浪,实际使用中虽然刮水面积稍信郝肼肌,但整体还是清理的非常干净憋仍感。   在车体侧面造型上踩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计干闭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韧拣,这样给头部空间会留出很多切,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苹。腰线起始的位置和大灯高度相同幻成瓦,这给了驾驶员足够大的视野空间瞧庙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肉块忌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尸。   在尾部造型上拴阶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戈,同时加大了尾部示宽灯的面积澎男,为了就是提示后方车辆注意安全讹摔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹省昂点,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阀,内部非常的深不过开口非常型枪琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包集敞旅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎私慑,虽然是钢圈拾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雾幸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窟藐巳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靠舌死。另外宝绢蒂,一直让人头疼的售价问题氓翁泻,此次又出现了副来,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势端。价格问题闹臀,在上市新闻 中已谈了很多霓,不过与价格相比妥睫诽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善激。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肉鞘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题道?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后范温,即将为各位解开疑问省。   观致3五门版已于6月24日上市棺鹤,目前指导价已公布蕊,售价区间11.99-17.19万元 爆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呐撕:依然遵循简洁的设计思路煞,造型更显年轻霉看。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镰脆。可以说踞兜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车羡苔娟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辽桅蒲,不过在细节上却更显年轻零。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膏梗,轴距为2690mm耿凡,除了长度缩短了177mm之外把凛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别但。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藏伶寐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磷犊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汲。在车身颜色上趴碗肝,观致3五门版同样有6种颜色可淹鞍夼稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谴沧阀,色彩更为鲜亮菊胁,也更有时尚感单疟渺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庐稼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酬,而前雾灯也采用了圆形的设计北北,更显时尚小尺。另外驶词裂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韭、转向辅助灯和大灯清洗装置扭壕石,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搭。   除此之外淋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堑,并且轮圈的款式也更加的年轻燎森。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18褐阶纲。所以在轮圈与轮胎的规格上梯轰珊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鼓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍称连:与三厢版一致退顾裸,细节改变不大穗口范。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同偶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择习。中控台采用对称式设计扯负,各种功能布置规整忙冠腾,按钮数量控制在了合理的范围内舵,不会给人一种杂乱的感觉奋鸽。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫂犁,造型很有运动感垦,真皮包裹的外圈握感也很不错人顿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置董顽尾,除了蓝牙电话氓瑟、多媒体播放等这些基本配置之外拒菱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务髓楞苫。除此之外蓝,车主还可选配观致逸云的增值服务谋,该服务包含实时交通路况聪显途、实时停车场信息和地图更新等我备吭。 ● 座椅及乘坐空间郝扯忱:白色绲边真皮座椅很有时尚感奇蛊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绍练,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞧忿,与三厢版顶配车型相同呜。不过区别在于痛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理策,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硅脱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窜羡。   在乘坐空间方面墟葡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撮撤睬,并将座椅调到最低位置后拘韭,头部空间大约为1拳捶粉,显得很宽裕;而进入后排后蒋夸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阔妒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篮秋。后排中间地板隆起幅度较大媚硅,长度也不适合搁脚漠蔽,中间乘客的舒适度会受到一些影响衡。 ● 后备厢粳恼特、储物空间和天窗赣:后备厢容积403-1105升撮扔,储物格众多奈缅畏。   在不放倒后排座椅的情况下惋宛绦,观致3五门版后备厢容积为403升飞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斡骚。如果嫌这样的空间还不够的话等,将后排座椅全部放倒后底庇,空间最大可扩大到1105升规巢壁。除此之外舶玖,如果您随身携带了诸如手机洞、饮料之类的细碎物品的话浓付,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐┖了常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萄,可打开的总面积约为0.22平方米涤朝线,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汉,两者最大功率分别为126马力和156马力和娠闯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扭彩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别删长脆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外申甩彼,其他车型均采用6速双离合变速箱诵。在底盘悬架方面袖喘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统岸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疗。 ● 驾驶感受夯秆蹿:底盘调校水准高泪,变速箱低速平顺性比三厢版好吮。   此次试驾会上抽怯,我们大部分时间都行走在城市道路中疟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些米分急,起步时若是轻踩油门踏板抬陆,车辆的提速会显得比较迟缓挨泰盗,若要改善的话憋堪墓,需要至少踩下1/2的踏板行程玛。对于开惯了日系车的朋友们来说塘,这种偏向于传统欧系车型风格曙刨,而非“一点就有”的油门调薪撤芮蹋可能需要一点适应的过程腾皑脆。   而在整个加速的过程中北辉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滥猫,咆哮声已经传入驾驶舱插,可就是不见变速箱及时升挡遍。另一方面揽痛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豢韶乘,整个介入过程并不是特别的线性搬攘猎,其工作时的噪音也清晰可辨瘁焚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹲猫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受季,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屠,并且伴随着强烈的顿挫感蛇农末,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辨净握。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗓懦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靛,虽然顿挫感还是有挠刻,但已经能够被绝大部分消费者所接受发联。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫡,那么我可以回答您倪,和大众的DSG表现相差无几凳。危芦。   从观致工程师的口中得知玻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丸筐宠,对变速箱程序襄坏脯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整加率骇,找到其中一个最佳点钉壕庙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乌椽。   在手动模式下省骂豌,发动机的表现仍然很积极怒脾,不过由于其低速动力输出并不出众膛,其加速度并不能让人感到满意缸剩,很大程度上朵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉郎楞窟。此外梅沤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时距半,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岭哇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似艰歧省。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伦掏,而在此前的三门版车型上谷,我们就给予了相当高的评价详懦。虽然仅从结构上来看实敛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匹汞捶,但作为一款家用车莫辛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜗殿,高速行驶变道保证稳定性芍。事实证明炭硼醋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匈授,并且从车底反馈至车厢内的声音茸镣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看计曙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迹。   ● 编辑总结缝僚:   从我们此次的试驾感受来看攘阿腊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缅怖朔、时髦的外形蠢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驹。与之前我们体验的三厢版车型相比怂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惊,尽管目前顿挫感还是存在献,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贪,有值得称赞的地方乘十观,自然也存在着一些不足勘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等厩晒。另外懂涟为,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夺摆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勘蜂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯活、转向辅助灯及大灯清洗功能恒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞋垦唇,这样看来冈乏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少箍洼。不过访,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酿啪参?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧团阑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玩蝎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍罢刑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庇睡。但个人更喜欢两厢版本畏抢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因患磺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾将。当然懂寝脆,作为同一款车裤贰布,两厢和三厢的选择人群会有很大不同穆汐顾。三厢版本更加实用胚褐,两厢版外观更加时尚干练泰。今天带来这款两厢版爱唯欧色,或许会让很多注重外观的年轻人驻足记净细。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容崎粉单,大灯的设计相对保守了胶惋碧,但也减少了人们对于这台车的争议性驹唱兼。从而扩大了消费人群骑汗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摹,各有各的美靡程。但无疑榔钠规,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邯弹。   侧面的变化并不是很明显焕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动判欠库。相比三厢版要顺眼的多嫉。车尾的变化同样集中在尾灯上贬,尾灯的轮廓变化倒是不大顾车,变化主要集中在尾灯颜色的改变遂嘉。深红色的外围显得更有质感极垢抢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话厕甜坑,越野车是最好的选择砰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垮路,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怂韧涡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事徊们,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力楼休。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远规,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忍。除了电视剧的锦上添花挥喇毯,BJ40本身的魅力也势不可挡茄虚睛,下面我们就走近这款“北京青年”呐皮烽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甩噬。   外观/内饰算:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溅谰吓,或许有人会问那为什么还要进行测试粪考。其实答案很简单炮渭,之前测试的BJ40是一款试装车翘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阑,包括电视剧中车辆也是如此潘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变迫兜孩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凯线。虽然我没有见过之前的试装车井,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敦拘,甚至有些地方与牧马人不相上下斤萌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嚎戈喉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涝法,这里就不再做过多赘述绞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溃盾凛,你会发现并没什么科技感赣你豁,简单的线条管嚷投、硬派越野车特有的见棱见角的气质灸伞瓦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面届芒稗。另外侍桃础,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缄。硬质塑料质地的中控面板很厚实算水鹿,比起舒服的软性塑料手感稍差闺少访,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境焙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事算辛,同理使用织布座椅也是一样廓扔涧,无论您是刚刚涉过水芹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨半酷,都不用担心靶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芬席,不需要华丽的外表去装饰弟。虽然BJ40有着很浓重的模仿敞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疟侗,那只能说这个人并不了解硬派越野车另铰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巍,让人想到真正的场地里去撒点野县唬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杭?惊险的高速穿插袄、精彩的甩尾掉头弥柑氖、惊艳的侧向双轮行进河耍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堆蹬。时过境迁珊祈,萨博虽已退出中国市扯柰浴,但把经典的两款车型(即9-3耪杠鞭、9-5)的技术留在了中国苯,在北汽成功收购萨博技术后丢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生监辩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挠糯茫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术充献,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盒,主打性价比与实用性该。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炔毒,只是在某些方面使用了相关技术而已冕。   从外形设计上就不难看出奔醒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影和,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扛社,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70麻电楞,同时车身上所使用的犀利线条妓,令时尚动感的氛围展现得十分充分恃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蒜姐坎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伤,车身各项参数都小于萨博9-3鞋拍,所以直接套用的说辞显然并不成立陷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鳞,打造一款可以继承优秀基因头伸徽,并适合普通家庭用户的车型诵我苫,成为了设计团队主攻课程长藐殊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锑炮毙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卧列,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降集设衔,但紧凑的造型与简练的线条渴奶,使其观感的持久性更好绒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捅隆持,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俯东。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型略怖另,价格能接受叙脾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虾琉。而现在也有很多车型供大家选择疽,包括大众途安屎开,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择焊郎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擞舷,它还有一个进口车的身份雀。接下来珐蹋梦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孝瘁。   外观太:起亚最新家族设计什提煽,略显可爱夯亢,大部分能接受白冬镶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惰础乖,同时又有一种独特的卡通味道苯糜赦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抒锭赎,没有配备氙气大灯刨脖炊,但全系均带有LED日间行车灯墟、透镜及大灯高度可调功能茅。雾灯部分的设计很有个性怯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感南晚凳。   由于车身高度降低唇潘邪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垫,平滑的车顶线条降低了风阻系数仙,流线型设计更加美观兢。全系除顶配的豪华版外栋岸券,后视镜都没有集成转向灯功能桑。另外磋,低配车型的轮毂也比较简洁笑俏茬,轮胎规格为205/55 R16铰。   新佳乐车尾的设计十分简洁饥供立,总体看上去比较圆润乱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呜,凸起的轮廓首尾呼应烧怕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寝,车顶带有行李架诚探昂,具备一定的实用性冕。新佳乐全系标配倒车雷达功能椒戊拿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹬懊圃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胶湍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氯具筒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拦失华。而提到雷克萨斯博澜冕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匣驴,立刻联想到了舒适冠班奠、安静等一系列形容词库。   作为雷克萨斯主力车型碧,ES系列占据其在华销量近半壁江山钞,舒适掳饱仓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价霉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揣醇,更是有充足的理由享受这些评语僳毖品。但更重要的是凡,在环境日益恶化檬挪、石油资源日益紧张扒闪、油价越来越高的今天舵盼箍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纱袱。   外观部分翘梧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型栏潜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呈赋亥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拌即酮,和前代相比进化明显赦鞭。初次亮相时篱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期握饥耍。与丰田一样波玛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捍,目前已被广大消费者接受仇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懒反邓。   外部配置上潍汉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目司,与中网造型配合不错堂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庞浅,轴距2820mm为。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鼓奠,ES没有针对中国市场刻意加长化,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脱尝湘,轴距比老款增加了45mm琅偷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计握,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型皑趟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踢船。当然刊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乏缄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起麓。另外钙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陶,更加低调课。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摄是。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谦扩、忘记沉默寡言的正装车主罚玛坪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渐、忘记... ...算了送对,需要忘记的东西太多奖,你只需要记得一点氛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盲。   奥迪的低调械,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缎持蹿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝獭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然攘。依托自奥迪A7的造型设计辈淡,RS7依然拥有优雅的造型箱跨,仅仅在一些细微的地方崇摹,RS7做了运动化改进报娘酣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅公换额、以及哑光附件固。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壕头蹲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子倪。   如果客户需要草翰申,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狼拣煞,其轮胎规格达到275/30 R21航尺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隧轿。排气管依旧体现出奥迪的低调叮掣,外部看是两个椭圆形排气管淬,而其实际是双出四排气稠,因为单侧双排气有节流阀摄龚马,用于改变排气通道蹄穆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纯把。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜡痊驼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宠密,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抵。车钥匙略计、平底三辐真皮方向盘桶、运动前座椅轿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砷怜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辞怒略,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侮锹卯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辉坛,还提供发动机增压压力农、机油温度显示和圈速计时器等数据遁席蓉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擞狮,并提供其它3种材料作为选装悍。车顶内衬标配黑色织布惧台,可选配黑色Alcantara面料松茧腹。搁脚板剩、刹车踏板麓辅悍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秸目刃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摄、一体式头枕的运动座椅迫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痊咖楞,并提供钻石绗缝陛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料口珊诺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装史风博。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蔡悲,就像微博上说的返扦膝,一次刻骨铭心的爱情奠淬,一次说走就走的旅行什么的衬困。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求情米匠,但在现实中肠识枚,你不能永远一副放纵不羁的样子界踢,特别是在资金有限的情况下边涉腺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袭。此时你就需要一辆价格便宜惊公忿、实用可靠的多功能车型么,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阀扣慕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型萌,分别是景逸X3和景逸X5搅据,形成高低搭配产品布局介哄。景逸X3属于入门车型适茹,共有三个配置袜,指导价从6.99万到7.79万元翻黑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弗拿宿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像希琅陆。这款车的前脸采用了新的风格样式惦械眠,线条比较硬朗峦剐骋,造型简洁流畅竭堆,同时又很饱满丢,没有过分追求标新立异的夸张风格嗡,显得更加沉稳石陈昧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素慌超擎,给整辆车增添了活力吴了丧。   除了前脸之外甘井脱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钦垂府,让人略感失望堕创,好在整体风格还算融洽惦剂卜,不会给人前后脱节的感觉呜臼伙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猫模、1835mm和1705mm皑盼鲍,轴距为2685mm煤殴赔,在这个价位上算是较为突出的水平了羡匠洁,保证了足够的车内空间筹。" "  在固有的印象当中超静,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吉红袍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价困坛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叙鸿尺,作为日系三大高端品牌中的一名盾图,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗓怖曹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呸溉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说日阮触,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兴暮,取而代之的则是一种日系的柔美风格菩瑟酬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点觅,并且这种特点让别的对手无法模仿街。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉括贝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大比呕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仿闲悉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卵磷糠,看起来非常具有独特的风格芭贰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漓,不过看起来还是比较有神的恳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果风价。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秆娩棠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疙床翱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钝客腺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俊,这款车有这么长么泥家煎?实际上后门的长度远大于前门垄,不过整体造型并未收到过多的干扰岔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杰矫肯,因为C柱的造型更加接近尾部胳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酱芬,腰线的设计在在尾部提到了最高拓,并且从前大灯连接到了尾灯部分椭屠上。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通材。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攘贝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计李络。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布日灸,到今年4月20日其正式接受预定梧抢,不到一年的时间驴愧萎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窗。在新能源车量产浑、市售的速度宦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌箍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陛舞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过来痕摧。当然沫浑,汽车之家评测新车的速度也不慢葱,今天惟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章死瞥篡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怀尺示。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钱疚,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛋,白色的为纯电动版车型丹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俱。   ●外观埔赋:造型前卫嘿圃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膏,我见到量产市售车之后蜕,其外观真难以与概念车作区分苯。宝马i3前脸造型饱满圆润剖稍稿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现背些。不过倡靖唱,“进气格栅”四个字需要打引号了蓬苛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾背悔店。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迪需,让整车看着很有质感且与众不同耙钦。当然储,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼围,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屡,但它的车身侧面看着一点都不显小险缮。在我看来原因有三废焕考,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富紊溜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轰,给人感觉比较敦实士北。特别是车高数据飘,它比X1还多出了23mm庙夕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烫跺,达到了20英寸跺疟冈,但胎宽却很窄山此。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20布胶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卯挛。有关这款轮胎借,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粉,基本都表示由于规格太特殊奖僻搁,没有现货也没有报价患。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靛嘛,很独特酷母,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糯。尾灯采用得是隐藏式设计惭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茨渭耪,用于显示示宽灯口、刹车灯以及转向灯等读,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烩韶俱,所有光源均为LED奥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岛宋眯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锰,欧洲市场上柴油车盛行已久记笔报,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞳白。不过近来宿奠圈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韧疲迷,Jeep便是其中之一笆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贺莲揉。 ● 外观介绍滦:与汽油版无异燃切董,硬朗依旧睦噬。   从外观上看滑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筛鞘惹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幂淀。新车的外形仍然显示出硬朗碌、时尚的风格陕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杰络,提升了时尚感蓟漏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钒炒,在同级别车型中“个头”并不算大旗淋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岁仑会。   在外观配置上帮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯费赡、雨量感应雨刷脸熊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置房宏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伦玖。轮胎配置方面守,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糖薄扦,轮胎规格为265/60 R18蘑黄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎式,规格也变为了245/65 R18镣遂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韩评,我们会谈论什么涂森苍?是大老粗一样的外观镰举环,还是“马路杀手”一样的形象钵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晒劝,笔者也不例外唾芯沉。6月5日下午糖频绊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锻旗谈,原来大块头也有过人的大智慧姬舷割。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH售趁刮、FM两大系列逛垛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腥步,中国区总裁陆博天到场助阵啪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嚼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车竿娜渡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车封情澈,最大的意义还在于为企业产生利润捍。因此脚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辣钮,并体现在生产效率埃、节油效率败荷浑、完好率冀、安全齿、安狈耆疵郑和驾驶员体验六大方面动侮拜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型飞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狄缕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叼阿喂,而大众凯路威则开创了一种新的格局统茎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顶劲陌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绕反蔽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威速,而那款车型是针对高端商务市场的车型橡伪,虽然其内部可以进行简单的商务会议何马擎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瑰涎损,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案临。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劲公扦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的融杯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼席,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丰锋犁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气句。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置籍喷,只是以简单的卤素大灯出现芍息涡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钵,只能说稍显遗憾栏钠呻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车度迫,并且其敏感程度非常高妥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氰普,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尘抛莎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大境逼念,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格室,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冒拨窍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撵坍辅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帮,在尾部造型上也同样是方方正正闹秤,给人以刻板的印象楷环尝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岸勾,看来稍显朴实无华伦戒钱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敌庐硼。尾窗的面积超大藉,并且配备了后雨刷玩按,可以说在安全细节上做的不错叼恢菏。尾灯的造型也毫无新意屡炼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行偕璐啊,尾灯内部的结构也比较简单何,并未采用LED也是针对不同定位的选择楔蓝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胜嚎凉,尾部配有四颗倒车雷达探头泰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廖限偿。作为一款商务用车夏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舜式,而旁边就是凯路威的备胎所在地磋辆腿,这样的设计使内部空间得以最大化利用壳。   相比国外的凯路威车型蔡奠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拆把,造型上采用了多辐式造型抡反,轮胎则采用了邓禄普品牌蜂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野本,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堤貉认。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞧磋,我更多的会用臃肿两个字来形容它彼。圆润的车身男,没有棱角的线条蚕略行,大而无神的头灯熊,都让我对它提不起兴趣囤鞭现。第一次见到新款昂科雷时呢把,我的这种感官得到了改变弊捷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点股。新款更加俊朗寂,就像是一个胖子堕扫萄,经过健身寡,从大腹便便变成了施瓦辛格乃楼佬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面事盗,这种类似于点睛之笔的作用习茧,实实在在的发生在新款昂科雷上面挛墙。之前的头灯让我没有胃口屯厢,尽管亲和力不错兄槽律,但太没有性格篱。连同这个车身故心农,都让我觉得臃肿无比识传,简直就是个满脸流油的胖子冯。新款更换了更有张力的大灯入,进气格栅也变得更具进攻性对。这样的风格每嫉眯,我想才是大家喜欢的弟踌。   侧面造型的改变不大淳删,侧窗面积所占的比重依旧很卸荻俊,这和新君越凤、GL8都很像髓。给人一种重心很低的敦实感檄。但对于车内的乘客来说貉蜕,这不是个好消息瀑烤汤,过小的车窗影响了向外看的视野嘲。造成了不必要的压抑感暇。或许对于选择别克车型的人们来说桥澄,这一点必须无奈的接受了倾。   车尾的变化不及车头峨十,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性箍痪坡,或许我会更喜欢它领末。但事与愿违魂硕衡,尾部的改变仅仅局限在排气管上检哀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捂爆溪。这多多少少会有助于提升质感色。也改良着尾部太过圆润的整体气质清似么。可以说及蛾概,这次外观的改变掠怕,在这些细节上还是很成功的迸土。相当于一次瘦身和塑性案孝,让它的线条和筋骨更加分明鲸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磺髓粪,纳智捷 新大7 SUV正式上市勒,官方指导价格为22.68-27.48万元狠颊览。一直以配置见长的纳智捷品牌烈喂,在小改款车型上又下了一番功夫斧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铝刺瘸。在体验的这几天时间里毖瓶哭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”埔串却,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价措努。也有好奇的邻居询问这款车的售价谁搏,当得知价格只有不到30万元时堕扮,邻居更是深感惊讶暴燃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敦肌?本文就为您带来答案哺。   作为一款SUV且,“大7”这个名字一点都不为过荤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手米宦,2910mm的轴距更是傲视群车喜,也难怪引得路人频频回头吾承。不只是尺寸架庆涉,本次试驾的新大7四驱旗舰版亭,整备质量达到了1950kg挥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肖具。   作为改款车型搽形痢,新大7的外型经过了一番修改础督,主要体现在前脸和尾灯上露。大灯造型有所变化劳媚彩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内箱甭稳,而经过修饰的雾灯谋、转向灯和前雷达毋沙,给人以霸气外露的感觉莎。整体上呸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搐郝樊,比较实用护距凛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逆瞎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上紊。从奥迪A8的换代茬、全新奔驰S级的上市乡暇笑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钮。这三家老牌厂商动作频频队,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孔春惕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS波。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搬跑良,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兽。而随着混合动力时代的来临悼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霜,可以说从那时起窃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孤笆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来槐郝,以期对它能有深入了解坡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的椽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淡巫淬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸都葱蒙。相比之下耻溯,雷克萨斯LS在此方面并无优势刃校,长度娥分辞、宽度和轴距均落后于对手瓣。   即便不看车尾的标识闲肆,仅从前脸上幽兰色的车标罢芳斥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翔铆端。而身挂HYBRID标识则意味着镀,除了树立当家旗舰车型的形象外攻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神府寐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侩,只是在一些小细节方面令人有些不满坝涉炭。如果用最严格的标准来衡量侍害,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佛存邢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呸聊樊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后媒随,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侠显陕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓢挨莆,这种车型的优势就在于庐娠深,兼顾了媲美轿车化的底盘质感航,还拥有了超大的车内空间肌,优势显而易见霓泞,而今天我们来到了美丽的太湖蹈疗抄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兜判蛙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颁据,也让更多心意欧力威的人有更多选择溶冻磕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表签素剂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的技且晴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棉滩椒,不过从售价以及车身尺寸方面来看杉疆,欧力威确实占据一定优势诲。   外观上欧力威厢型车身造型敦洽舅,并没有阻碍它时尚的视觉感匡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赐,时尚并且使用充楼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熄翁季,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示片绕。   非对称化的中控台设计岔唱帆,与1.4L手动版没有什么变化筏维,首先造型上足够年轻协调澄锚骡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹅。欧力威自动挡车型喂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烦端,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谋碗,操作多媒体更加方便舷。中规中矩的仪表样式没有什么改变函涸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毒。   本文导航" "  有突破有挑战骂强,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巢柬,就会有这样的感受谋涤。它太挑战人们的传统审美了斥,怎么样也无法用大气掏、简洁平把、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受染句赡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产通托。自由光承载着延续切诺基的重任废篱,就在这样的争议声中款款走来碱杏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统媳凭,挑战着经典剑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赴袖违,在做颠覆传统这件事贸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犬。就拿前脸来说菠,好看不好看绝不是我个人说的算的厂,每个人眼里都有一个不同的看法尺冉。或许慢慢大家就接受了祁。   作为一款中级SUV付局勒,车身尺寸上中规中矩导噶散,作为切诺基车型的延续嗡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现守莲酬,但也能看到不少突破之处察措卤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重米。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃略淋。   本文导航" "  从1985年开始炬娇超,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫩巨师,1991年出现在5系车型上桅,1999年开始陆续出现在X系列车型上话孝。直到现在寄彭缄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斧酷。2014年5月22日跺坏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive措、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型很恫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咕粮雄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撑化。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矢善,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撕究:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甭,新BMW 328i xDrive梨鹃盾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虑铂鲍。   第六代BMW 3系延续了这一传统文,将融合了电子气门控制豌商、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机水巢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熔础骋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孟丘廖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桶栓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的订,要了解这个问题前纲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理廷蜜汤。齿轮传动式分动箱航糙贺,连接前轴的方式改为了齿轮传动勾窃户,其他地方大同小异山省。对于宝马X系大部分车型来说惋掳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力古泄。由于前后轴均采用开放式差速器蚕旦,遇到交叉轴情况时撬,也只能依靠电子制动来辅助萌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毋朴蠢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唯,与齿轮结构的分动箱原理相同蹬豹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鞍沃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弧弯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笨卡。至于控制多片离合器的方式籍苯绵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贩,所以常被用于装配在更强有力的车型上点。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞄,以对扭矩分配进行不间断地调节卢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涵囊仁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩描,默认状态下前后扭矩分配为40儒欢:60诗菊,最大前后扭矩分配理论上比例为0甜:100到100拆:0之间校痊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棱菜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炽句仙。扭矩分配可以在0.1秒内完成从犀睛。   行驶过程中对逝,如果系统发现车辆可能转向不足歧秆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勺,就会减少分配给前桥的扭矩佃测衫,将几乎所有动力都输送至后桥辑磕捎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞎爸焙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绅。一旦出现车轮打滑俏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揣镀回,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斗呵据,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肉堤。这就意味着开,无论路面如何突然变化俊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上簿惨鸡,即使是在部分结冰的道路上胖菜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碑羔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玲社绕,其中S2属于一款5座小型SUV稠骚哄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卫韧,很多品牌都开始研发小型SUV堵寸斡。而S3则定位于一款紧凑级SUV胜龄拭,并且采用了7座设计示鳞尾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何实年,接下来就给大家一个解答儒愧临。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怖涕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盆烁,这一平台就是北汽威旺M20的平台袄笺超,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宏辅歉。但是两款车的轴距却不相同拎聚,S2轴距为2560mm捎棉暴,属于一款标准小型5座SUV岛味。而S3轴距为2685mm我坤,接近于一款紧凑级SUV燃醛享,所以为了能吸引更多的消费者坊杭,采用了2+3+2的7座布局办,主打一般家庭用车殊衰,实用性优先相观秤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惹,主要还是面向有活力的年轻人枚,外观设计更多偏向于动感的元素居多驾蹿。大灯组的样式也不俗套顾玫目,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淋粗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表票杭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比楔郡,在车身尺寸上还是比较占优势的密。另外2560mm的轴距表现也不错黄榷,至于它的乘坐空间表现如何圣牧鲸,在后文我们会有体验潞判。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猩闹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蜕刀陇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柯菠,车门不能完全打开的话谓狠,一些比较大的物品拿取会不太方便嘶鲸剿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颊拔嘿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琅鬼适,并分别匹配3款变速箱烤。此前谁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妊残。而今天我要试驾1.4T车型弊,虽是短暂场地试驾啥灯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别届猾唇,特别是动力上提升明显俗。 ● 外观/内饰澄祥赫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洪,也做了到店体验的文章风蜗枢,1.4T车型在外观颅伸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咎稀挫,本文不重复介绍码,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验策肠涡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看澜急籍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踞刃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疆窃,具有很高的品牌辨识度宽溜。同时在一些细节方面的改进普,比如重新设计的头灯乃荆秽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脯锌,采用了全新的发动机惹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肖,属于大众的EA211系列婆盘腔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米背,最大功率150马力/5000rpm菩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm险湿桃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伟,而相比原来的EA111系列有了明显进步橇起,首先是恢复了正时皮带惶毕,降低发动机内部的功率消耗桂嵌灿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搽烷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盒,而喷射压力也提升到了200bar沥鸥煞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱崎茨文,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盟喉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肥潮凶,前者顶部是“SKODA”的品牌名郎呈丝,而后者则是印了“DSG”的字样舒。   底盘悬架方面如,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构读。制动系统为四轮碟刹结构长嚏,采用前通风盘式后盘式配置盯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恃铰痪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目硅呛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豌武。由于是场地试驾浓缕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道龟,能更好地了解车辆性能沃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来练,只能在日后的试驾中再介绍唇经。   动力方面讽勤壁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话婪立局,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容两,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亢,1.4T车型的起步和加速更为迅速袜,而且涡轮的介入时机较早晾妒边,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涕死拣,动力的输出保持平稳可控的特性抵阔提。   使用D挡时绞女讣,以1/2油门深度驾驶屏酣,变速箱升挡较为积极坞镜澜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下握射袒,而且换挡的冲击较惺肭肌,不会影响乘客的乘坐感受褪。而以深踩油门的方式驾驶僻贸伐,变速箱会到4000rpm左右才换挡两髓,加速感受更为明显坟。   换上S挡辫贺,油门响应灵敏了许多骋兽孔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挡定渺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感囤捕,在弯道多直道少的场地赛道里炼函栓,需要频繁提速的时候姬顿愤,显得更为得心应手氢。   全新明锐采用电动助力转向系统黔缓,方向盘低速时转向较为轻松咕儒惶,而高速时明显更为沉稳评脸搞,转向需要更大的力度轻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僧申煞。   底盘悬架方面橙虫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坡谈靶,在弯道中对车身的支撑性比较到位卿遁矫,方向盘的有着精准的指向性疵狠,转向迅速而稳健陶敬。1.4T车型全部带有ESP系统连剩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候褪,ESP介入的时间恰到好处邢事,总能及时将车辆修正到正确轨迹继,而这套系统并不能完全关闭藤惭恋,属于比较重视安全性的设计效。   在模拟颠簸路况的体验环节砂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疾差千,然而后悬架毕竟是非独立悬架佃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豪,仍会对另一侧有所影响竿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔬。我们在之前测试文章中也有体验视频穆闯,请点击查看祥毛。   更多精彩视频吗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毛完怀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扮拒,在D挡模式下表现中规中矩链虽瓦,切换到S挡后油门响应灵敏荚叔,变速箱的换挡节奏更为激进回鸥牡,加速感提升潦蓖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刹。" "  2014年2月26日甲返谎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市善旅。其中T5动力总成包含智逸版日惺想、智雅版层泵、个性运动版共3款赡陕蛾,售价为42.39万元至51.99万元冲改么,T6发动机版本及价格保持不变嘘。   据了解槐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术许,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗣单布,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惜苦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歪?本文将为您带来答案钞股。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面够,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笺呈腑,但动感流畅的造型令人印象深刻趣叮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哀剖扁,正如北欧人给大家留下的印象淬码。      配置细节上聪贫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妨剧豪,全系标配了ABL自适应氙气大灯袖畦,以及感应式转向辅助灯光苦镀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘛券,给驾驶员提供更佳的视野殿萄巢。   此外搔萎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惯纽落。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达规白搁,探测距离达到了150米篡,足以应付绝大多数日常行驶环境伎埃涡。此外柏亩抄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统味赤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能干佩览。虽然这里看上去有些别扭疏,但安全性才是我们应该关注的疽欠。" "  限量懊贪、配额惟晴举、上市前被订购一空璃骆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馈。然而钾星,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豌揪啊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘现。2013年临霓炯,经过M部门调校的M135i披装上阵奶逗,性能已与1M十分接近淡秸辜,并且这次冲破了限量的枷锁赴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茬鲸。正当人们面对路上的1M投去羡慕套、嫉妒光、恨时蛊始盗,宝马为我们带来一款全新产品俺韧垒,并且它的能力并不在1M之下槽,它就是2系的顶级车型——M235i葱陵。 延伸阅读财:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揉标认,2系可能显得有些陌生芒从,其实早在40多年前烽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场死。此外炽悉,BMW 2002车型在1968年问世江矢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处土膏泪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骂挪免。至此芯搭少,2系的到来并非空穴来潮炬馆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22令,而这个平台也与代号为F20的1系共享朵龟隧,简单来说崇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罐扒统,这与3虱、4系的道理相同陕潞。在2013年时恳剖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验日互,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近护,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拌凳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兴毯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M车华,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹤飘嫩,从代号E82的1M车型仁辅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铃锚揣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骋滦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腊葱溶,但随着时间的逝去绢股匡,渐渐也成为了一种习惯绥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粱铺忙,更多是出于对内部空间的考虑辩弯搽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奶呈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怒铣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容葛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能深。   当然病寐签,即使武装到牙齿辑,M235i也不能与1M平起平坐协筛,M家族的宽体车身瓢山、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梅旧仕,就像当初1M推出时的口号一样“M臂冯按,永远从后视镜中藐视对手”斑伸购,而M235i更多还是为了平衡性能害叔、实用性与性价比铣棋,同时也为今后推出M2而留下些余地混。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氢赴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步龋泥,针对绅宝D70推出后的社会反响木泼诬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车北,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势救惕权,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舜蹈高。   D50陵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车散,推出之后的表现往往是人们最期待的你,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秋,面对D50的将会是极为严苛的考验饶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侥蔬,而成功了玲篓铆,也将有可能成为流芳百世的一代名车地港。7.48-11.98万元的厂商指导价括乐冲,可以说为这场战役的打响替,开了个好头抵鸥倦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膛凄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缎。此次担任D50设计工作的可,正是培养出诸多设计人才的博通公司柏假,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肖插,同时又能够给人们耳目一新的感觉撂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题署。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玲垄架,但是当你接触过D50这款车后县,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搪笛小,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娶幂赡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捅浅陋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叔,但是当你将这些元素组合在一起时策,却有会很快打消之前的念头椿坪师。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皋帛稿。运动气息浓郁的设计手法假扩龟,会让你把D50和运动结合在一起逻峭,无论它实际的性能表现怎样固湍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象为。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方税,比如尾灯的设计手法有些简单仓促愧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菇布,面对不断推陈出新的竞争对手貌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拦。好在随着2014款车型的上市屋避少,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纬掀路,而这支强心剂的主要成分也很简单辖隋,一台1.5L涡轮增压发动机浆环。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扣,针对配置方面也进行了一定的调整捷,其中自动大灯硅陷、超速报警以及四门车窗蚁叻荩控升降等功能均成为标配忿甫臣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酥哭极。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迪返,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烯癸。因为从早年搭载的速锐棱超挟,再到大红大紫的秦洛较,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浦膝叮,它所提供的动力都不曾有变互佛。传动系统方面挛鬼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱街嘲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醇熔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言噶哎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倦疽革。在城市中经常用到的中低转速区间内爽俊,发动机的动力输出比较积极溅览,并且通过涡轮的帮助酱遂撑,动力在1500rpm之后便有明显提升秃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm没磷冯,完全能够满足日常驾驶撵僚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胯,适合城市驾驶砰。挡位之间的行程适中梅蝗,但手感略显生涩警高稿。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忻侮,而非车去适应你屠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定世逢闹。四辐方向盘尺寸偏大平簿僻,回馈力度比较匀称姜,因此驾驶这台大块头还算是轻松栏,只不过方向盘的虚位过多涧,转向时不得不做出更大的动作违。   前麦弗逊欢裂砷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牡,并且由于悬架行程较长筏畅窟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靡搭。当然这样的调校也有它的好处改惹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人椿氛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中突,SUV车型是一种非承海耗油的车型码,毕竟以自身庞大的身形来说苛桅把,自身重量就已经非常大了吵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倍惺梢,这也导致SUV车型的油耗居高不下案,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尖泛戮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纳,在众多的SUV车型中歪痴储,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度隙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计临规,这种设计可以说非常的扎眼显反绍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虏起,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梧内,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志楞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征媳黄。在RX车型上姥饰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酒绘嗅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同轻瞬牵,从RX整体风格来看备夺诬,还是更多的体现了柔性设计的特点墒疆划。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汰仓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型系,如果不看下半身甭,很有可能误解为一款轿跑车型炬郝。不过这也让人们的视觉一亮枢毒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求身。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同飘嚼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的何梯协,没有过多的硬线条介入萄闯簇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的不岁摄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恃洪狠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狙挠辨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驳槽橇,RX明显体现出有些不足祟崇捷,不过这本身就并非是RX的炒作方向爆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咯,内心想要一件东西凌橡翟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费襄缎据,否则你就无法拥有心中挚爱妥。你想要一部手机虹汇,但偏偏要你保证最低消费焙城。这种心情着实不爽览檬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纹吮巫,这两样东西都是你想要的酵嫌滩,售价三十五万不到荚谭,撇去不相干的配置沮扦得,给你你想要的课。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攘,是不是有点定高了疗霓?可细细一想患轰凳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纶,并且还带有四驱系统琅烂。如果单单从这两个要素考虑苫捎讲,同档次的车型里界梢,都破了四十万大关了氯男。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勿薄,目的就是要拉低门槛咳翘寄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捎螺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件槐。但运动元素表现的很细微蒋猛褪,基本上都是细节点缀赴报,和其它配置的A4L差别不大蹭嚏体。虽然是一款40TFSI的低配车型篮酞啊,但从外观上很难发现区别乱瓢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慕衫踌,算得上是全车比较明显的运动彰显了伤吵白。尾灯内部依旧采用LED发光元件经陋,总体来说捎顺撩,亮点不多纬拢侵,朴实大方希。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后祥衰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瑞督。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戒吠鸽,除产品名称外维,其与JX35并没有什么区别济,还是那个豪华运动的大家伙戈火。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮观矗把,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露事瞥赋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渤食金,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助埃锭,灯角黄色的反光片是标准美规设计烙褐,但无论哪种规格差,对行车安全方面都是提升沉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蚂汰谰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO婚下,前置摄像头悄然隐藏其中笑。侧面看上去QX60依旧大气稳重粹拭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜗街。另外靛锰未,底盘上有些部件会低于车身通曹桥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过露杠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色媚车,活泼的细节设计使其更有灵性棠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毕,也起到了一定的隔热作用俯俗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奈恕设,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缴恭,静音效果良好吃忻慈。   车尾并没有过多花哨的设计祭库,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锑捕。尾灯采用部分LED光源反抹聊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释休桨枯,总体来说比较耐看唱建。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韧颇农,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虚蒂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奶岭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灿疗瓤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颂犀。上市前坝顾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丛班,不少人不相信它的价值颇拟撤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蟹甘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隙侵希,这自由光到底是什么情况痉?经过整整一周的深度试驾后不期,我有些新发现可以分享给大家全哎弄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梯寿熬,我的思绪一下回到了2005年左右钙,那时候自主品牌鲜有SUV产品腾,奇瑞率先迈出了一步戏贤闺,推出瑞虎墩獭藩,并领风骚多年窃授瞳。当时奇瑞称之为NCV缚翔,也就是集合轿车以及越野车柯袜,有着越野车的外观和坐姿饶,并兼顾轿车的舒适性解躬,其实就是我们现在说的城市SUV金蜕宿。   这样的优势持续了很长时间捆羞兢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涩蠕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品葛鞘,瑞虎的势头逐渐放缓沧客,也就不再抢眼了层。奇瑞随之调整策略乒簿邻,在去年推出瑞虎5这一新车型素骗水,与其他自主品牌新对手进行竞争玻。与此同时悔,时隔半年的今天嫉化考,老瑞虎被重新包装升级强,命名为瑞虎3再次进入市撤勇铀帷,与瑞虎5形成高低搭配藏,重新获得了新的竞争力蹦安梧。   外观溯侵:   正如前面所说翟楔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庇臀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撩系,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哗筷静。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸八谁侠,棱角更为突出干兢步、线条也显得更利索峦吓。侧面增加了镀铬防擦条仿缉,而车尾的变化并不是很大萄尘,集中在尾灯和一些线条的修饰上挪烈,就造型而言瑞虎3更年轻了闲护。从车身数据来看瓤,瑞虎3相比对手并不占优优势秦酒描,但是得益于外观的设计帆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阮毫。" "  在经历了数年市场洗礼过后罐捎,瑞虎车型迎来了新一次换装颗,代号命名也列入到了家族统一的序列中腺朽,对于车型的区分更加简明窖耐。除此之外腔廉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潭假,以及更为充裕的乘坐空间某,以提升自身的竞争力共嫁叔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜡骋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掳姥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啸沦渡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向套,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吉。   此次改款主要集中于外观方面博,通过新老款前脸的比较光墩,我们共计找出了8处变化清牟,分别为摩沽其:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组街晌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪侍住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘉刚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羞架:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韭许扛,但在车身尺寸上有所调整逝摆,其中长度方面增加了30mm卫,宽度与高度减芯偬痢,而轴距维持不变襄笛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铰豢俺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捐怂偷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乔阂。   车身轮廓并没有大费周章的变化鸽牧培,更多的是在细节上体现新意臀媳。侧车身防擦条进行下移琅罗,并在前后车门中增加了镀铬饰条檬泞懦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溉爆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喷摩,更趋于向装饰性靠拢协,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式详,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卷班赤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揽,若要找出所有差异醒茅课,还需要费上一些功夫败吓呐,在对比过后变化上依然可以达到8处酥封陀。依次为淋率蔫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廓柿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辆蹭,空调按键的布局更加紧密麻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化废。此外湘牧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倘藕。   按照配置的不同怠信惭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梅实,大尺寸液晶屏包含导航伞、多媒体徊、蓝牙以及系统设定等功能读拱,而在操作上也十分直观掇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扯将僳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度健钳、风量渡、风向等信息裴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掀,同时旋钮的阻尼与定位适中崇,手感较好素,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撤。   方向盘两侧位置集成了音响钉弘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键微,中心区域使用了品牌全新标识般磐癌,并在造型上稍有改变丝笑勘。仪表盘则没有任何变化巍搞姐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鸽栓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阜戮樊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素副淘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅败,但调节方式为手动剩查空,前排座椅具备加热功能洁耻,按键位于点火开关周边区域赊,位置的选择上不够人性化磨腹,副驾乘客很难进行单独操作钩。   在前文的数据表格当中嗓朔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优栋辉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擦复妊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脾,头部距离车顶约有4指空间茧,直接移至后排乘坐烤,头部空间同样保持在4指僵典蛔,腿部则为2指余量桥哆刃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晚行,首先需拉动靠背边缘的拉手杰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蠕村,要想恢复到之前的乘坐模式噶超街,还需先拉动开关桅,同时扶 起靠背兼,在操作方式上显得不够便利青。后排座椅支持4/6拆分放倒肝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弥毋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3螺胎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伟房,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蓄酸,含有DVVT技术尸,相比早前奇瑞的1.6L引擎窗偏匈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旦渭溶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冀坟惹,在CVT变速箱的帮助下矾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作休失煞。即使在起步之初深踩油门颠纪硅,加速过程也会显得有些慵懒钝,只待转速攀升至2000rpm后系,动力性才有好转仙侩,此时油门的响应能力有了子显著提高女腾,虽然整个过程称不上动力充沛聘誊,但对于城市使用来说算是够了悄凯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涎颠霖,涵盖了手动戮卡、雪地和低速3种模式熊,在手动模式下可以模拟7个挡位散,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用川。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聊茅,在模拟挡位的帮助下狗改,转速会与油门的深浅更成正比恒橇,升档与降挡的操作也会更加从容戒高镁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心苯琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蜕委停。   在紧凑级SUV的行列中钎,瑞虎3的车重算是较轻的一员界,这为引擎减小了不少负担捌却蜗。助力转向系统的力度适当郊杆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寞。转向的精准性使我出乎意料广藕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绅豹镭,悬挂整体表现十分扎实贯庞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入认伍,令试驾者信心倍增克莽诗。   如同瑞虎3的定位那样态如罐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挡菊炮,它并不具备越野的能力辜,然而精确的城市定位娟涟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适认梯,诚然木背鳖,它在这两点上做的很不错磷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磨,瑞虎3也许是最合适的选择对象渺。 责任编辑颇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年殿路版,一晃6年时间过去了挟圣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化届巢仿,但是我们仍然和它有过很多次的接触手,并且每一次都是充满乐趣的体验凶。今天我们又把它请到了这里慨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型替逞逢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脾呵蓉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税现肝,自然整车价格也就能便宜不少列蜂,降低了它的入门门槛郎查。而以我们消费者的角度来看司态适,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妙弗时,这也是我们今天把它请到这里的目的胚,测试项目很简单漂棚咎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仇法,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了题拣妮。   ●日常驾驶动力表现肮:低速扭矩充足怀,高速动力吃紧伤霉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瑰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过竣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骋,但机械结构还是更适合在野地里行走地阂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朗鞍笛,外形设计蹄僧、车身尺寸鲍、参数配置全都没变洁,只是换了一台发动机凶卧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莱看,双手需要时刻度掌握住方向盘薄,总之开着它你不会觉得太轻松水。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贫,大家也都心知肚明刊唱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氰,参数虽然降低了捣继婪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宠蜡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓶躲,并且只要车速不超过60km/h糠,提速还算是挺从容授群凌,也有一些推背感韧娘,感觉并不比3.6L车型差多少甜会损。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醇誓,脚下的油门响应明显迟缓了不少浓旅,如果你心急的话封仁补,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧评泞,否则踏踏实实的在路上巡航渡僚钾。   ●油耗测试尾:正常表现胯据拨,不惊不喜羔孝。   发动机排量小了猫酬,除了动力影响之外途,油耗也是一个值得关注的指标盾缝呜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赌偶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涂,拥堵路况大概在30%左右雇,畅通路况大概在40%左右眯,另外30%为综合市区路况散,全程平均时速为31km/h逃奴崔,最终计算出平均油耗为12升/百公里毙,算是正常水平娃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过删哪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题催,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虾诞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惯纳菲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何识宫峰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浇吮,很高辆锈并,或许我接触的都是高配车型轨,包括纳智捷大7外甜、CEO等车型娇笨囤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骚驼取。今天牧邦猴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撕改,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量计,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酮熟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢触抗跨?下面屠江,我们就来看看详细的体验报告信俱。 可以看到绕揭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梢摹,这在于其他车型包括纳智捷大7浪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篙卜。这次试驾的优6 SUV也不例外氖牌旧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撵送,为了突出这款跨界SUV车型的定位匆附亭,外观设计上更年轻有活力杭青妒,对于年轻人应该有很大的吸引力侗魏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衬梢,轴距为2720mm录款挝,可以看出这是一款跨界风格的SUV峦慨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品手袒善,最大的优势是轴距要长出20-100mm萄,具备不错的乘坐空间蓖弦踌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎测诬屁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偷浑,尺寸都是215/55 R17锹谜春。可以看出在轮胎的型号上篮恨县,国内销售的车型都有一定的缩水桃,当然为了控制成本豢计,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俩塑孺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阔黑型,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肮锻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丧办,两侧的LED刹车灯十分扎眼溪阿,不过从布局上看稍稍有些凌乱泊。" "李老板的慷慨呈碱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颇枷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板富。下面回到主题凑非团,从之前收集的网友问题看虱,大家最关心的有两件事儿馅,一个是特斯拉的性能亲,另一个是特斯拉电池的续航能力愤抬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糠。简单剧透一下短,性能方面特斯拉相当给力难起,续航能力方面我个人觉得还是不太行攘。 注蝗兴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拉,文章中提及的“特斯拉”面睹、“Model S”等名称均为本次测试的车型苫插刊。 数据解读豹肺附:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩据兰,所以今天我们就先从数据说起阿禽幌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荤钨,而我们的实测数据为4.7s觅,比官方公布的成绩略慢鲁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醚萍。由于采用电动机驱动刮羚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车读,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吞,直到完成整个加速譬。电子系统和动力系统的完美配合陡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限上碱,这是大多数的同级别车型都很难做到的标莲谐。 0-400m加速尾速付隆惮:170.124km/h 加速时间杯棘:13.63s 由于采用了9.73叭:1的固定齿比变速箱腔息,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哄领,在加速曲线图中绣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翁侣,车速和电机转速完全是等比例上升钱荚门。这里说句题外话晤,官方公布的电机极限转速为16500rpm邢且叛,最高车速为209km/h妮驳蛙,通过以上三个数字博泪荷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少家篡卑,有闲工夫的朋友可以试着算一算什嚎猫。 0-180km/h加速阑袜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓉,峰值甚至达到0.7G潞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱显讣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看材郝封,当车速超过150km/h后琅,车辆的加速度下滑比较明显誓立去。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聊,工作人员解释说为了保护电池擦故垃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡才踩璃。再多说一句量估,这个速度日常用肯定够了俱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞠琶,但如果是赛道土限藕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晒,有大直道的长赛道败猾洁,它应该会比较吃亏备。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车岗蹲,常会被贴上大排量欧千、暴力机器即、拉风外形和肌肉车等标签硅珐县。这些词虽然简单擂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征残,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氦藕。近日崇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)麻画,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伦赔:科尔维特C7)咸伐,肌肉感十足的外形刹镣盟,手动拆卸的硬顶径谱浇,再加上6.2升自然吸气发动机等吴,都是它的大卖点播。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掇博搓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狄剃发,外形变得更具攻击性捕佩。不同于以往车型穿取宝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丸,只有头顶裸露在外伍碱,非常特别坤。重新设计的6.2升自然吸气发动机良,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辅祷,最大功率640马力谭蚀,峰值扭矩814N·m)逻忍烩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敦戚萍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磺辈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为编词技:5.3万美元)闯膛,几乎没有性价比可言描娇去,但相信越是稀有的东西入,越有人喜欢沥挫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆等: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芥拭卡:400-023-5599 地址讨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肃辆坎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型及烽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睬倘。而这款车本网也进行过多次报道与评测倡插,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粒,比如——空间与电磁安全性抠。   有朋友担心判,混动车型的使用空间会不会很小奥⒎獭,电池电动机发电机都需要摆放位置污潮岁,还有散热系统试韧巍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坝。   作为一个“热心肠”庭杯,笔者决定帮一位同事搬家凭播,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”显府。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拿熬辩、两个大型行李箱堂期、三个双肩背包颓,两个电脑包匣羌,一个猫窝氛锤、一个全新的大睡枕搬走谦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叉。好吧降捆伤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虏挤饲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上并蓖横,从图上我们看出哺,在放入体积规整的水族箱水缸后春棉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氏淬我,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漆厩剁,并留有一定的间隙量沉。   而后排在放入水族箱地柜后桔叙技,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浑虎烷。得益于巨大的后排腿部空间戳不控,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氖。而后潮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线须。当然捂午,前排的空位是为乘客准备的庐姬。(为维护试驾车整洁康,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裂隆赁。)   我是一个希望低调的企业主舅死沁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的希书,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间础钉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少室钠,后排音响控制娃,前排座椅调节按键戌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子透鞍添、空间锨涟世、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钒结,大电流产生的磁场对人的健康有影响沛。英国专家认为季:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郴钱侧,高于该值淌勤公,儿童将面临患病风险湿蔫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少协撵堕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭址鞠铮害虏托冉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害麻孤。   简单来说困,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氦,如手机师,对讲机啦钉、信号发射塔等躺岁,而低频电磁辐射离我们的生活更近趟,家用电器售匪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浚炒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俏,前排座位滤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量背吞席,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸥观,不具有权威法律依据烽闹,但既然是国家允许销售的测量器材电骡,其测量结果绝对拥有参考价值肖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评的,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袍竿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受星,首先是油耗诽察桃,我们在遵守法律规定的情况下邢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辨磁烷,而结果显示参瞳拦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莎慧懂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戮荷。   混动车型比普通汽油车重褥,驾驶感受会很糟吗?   确实蛾徐,混动车型由于需要布局电池伞拳、电动机鬼、发电机惕桨、散热系统及控制系统宿槐,整车质量肯定会增加孝,但通过驾驶糯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晌贯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制葛赴,使用感受更接近与现代的美系车型充拨筒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性础,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慰醛,而在高速公路上簿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了燎漂吮,取而代之的是风声与路噪声吻膏钱。而操控部分蠕硕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了犁刹,你永远不会感觉到生硬的颠簸挤,一切都是柔和与优雅淡,当然辫拟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的誓。   最后克,我们通过以上测试愤毁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椽、油耗及空间实用性上都出色表现虑,而为此你仅需多付出几万元的代价梢驼,加上经销商的优惠狠忙悍,凯美瑞尊瑞物有所值乔菠,而你现在需要做的筹,就是去店里亲自去试一试粒涟拜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秸驶瑞。 图/文狙锚耽:丁艺   丰田汽车日前宣布搽潞,截止2013年底取俄颁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆维饶宝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录此。诞生16年来虾假,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区团、备受600余万车主的信赖和认可畔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宋。 责任编辑荆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莫沤,MINI凭借其漂亮个性的外观剖暑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心律。2014年北京车展上理,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈量健(点击进入上市文章)碘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恼魔,同时在配置方面也有一定得提升闯衔绷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伶施,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市广,售价区间为20.18-23.68万脚孝晃。虽然只有4款车型可以选择既篇,但从大家的关注度上看损泰厦,很多人对这款车给予了很高的期望捅。今天下海,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肖绒,两款车虽然在级别上不同筷,但是在价格上却是非常相近暖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腹。下面嗽,我们就来对这两款车型做一个对比了,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晨顽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑幽ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茸奖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜财闪推。当然寥却丁,作为一个自主品牌靶,想要和这些合资车型抗争宛茧裁,就需要在配置上有一些诱人之处趁旦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敞壳,从车型尺寸上看僧监窃,H8明显要大于东风本田CR-V吭畴,但是价格却几乎接近厩暑悲。如果您的自主品牌不感冒的话透佰,那就不用在纠结了嚏。但是倦挺棠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擦吹,那么H8的确算是不错的选择橙灯,至少从轴距上就已经很让人动心了葛。   =============分页符=============   原标题携堡枷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下写,哈弗H8还是小胜粪,其中H8还带有液晶中控屏汝伐缺,而CR-V并没有配备中控屏孔并恫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能开绥落。这些东西的确也是非常吸引人的吩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的努宛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验温黎惯,平且还配有ECO节能模式顾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炼量。H8还配有坡道控制系统鹊蛇偏,但是CR-V并没有配备这个功能槐。另外眠,H8还配有三种运动模式汝,一定程度上提供了多路况的脱困能力违,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琅,当然H8属于刚刚上市的车型剿,并没有试驾车让我们来进行测试桂,以后有实车的话九澳挛,我们会进行相关测试敢驹。   结语垢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匹悍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皆誊订。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓟纳,某些情况下还要超过很多合资车型淮共抢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伙烽慌。 责任编辑人膊飘:赵春晓" "从1985年开始湾笺氢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芯屑,1991年出现在5系车型上沁廓困,1999年开始陆续出现在X系列车型上来。直到现在涎巳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配儡聊,提升着宝马车型的操控性和运动性缆串。让牵引力发挥的更加自如梢,下面煞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缎怯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱农。在车载计算机的控制下纤罗翻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黔稿晌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熟勿巩,而且动力分配比例范围达0-100%粕恃,赋予车辆独特的动态表现敲。 与传统齿轮机构相比描漓,xDrive动力传输响应速度更快改,分配比率更灵活施蓉,通常饲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴列僻柏,保持车辆转向精准灵活秒,初烽陛颗、中段加速更为直接的经典后驱特性旦匠藏。而在弯道形任、湿滑路面滴庇咀、或紧急变线等极限状态下缺尸涵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挂,增强了车辆的稳定性和循迹能力四匣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弧葛路,在附着力降低的情况下古,更加考验着前后轴所分配到的动力毒。通过一体式底盘管理系统的侦测兄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲁蓬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下良圭堕,最大化的改善转向不足和转向过度汲娇仓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尼泞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倍圭。宝马4系在绕桩和紧急变线中售,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锚,更灵活弧孙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窝惫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域笔轰蕾,公路性轮胎打滑严重瞄介食,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烘羌我,还是能够胜任一般越野路面不尖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辣抹担:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虹,宝马X1一直以其运动性示人熬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表默趴。但是不同于一般运动车型不擅长越野磊吃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秦情汐,能够让车主在假期到户外撒撒欢叫傲济。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枷霖陛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弓镰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绥补,带给我们SUV应该具有的越野乐趣内。   在消费者最关注的价格上仇枢疲,我们分别来看两辆车残纲虎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元燎斤提。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毛。从售价上我们不难看出防酗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3技潦抨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓟单,价格区间跨度较大挎驾。   外观尺寸对比斜碗婪:   首先吧,从外观上来说武去,宝马X1极具动感皇屉蹲。其标志性的双肾格栅已经不必多说酷计,远远的就可以知道这是一辆宝马蔫然。而那富有动感的线条肃母伟,将其外观勾勒息练,即使是静止在那里络涵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暮酿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仇,感觉比例似乎不那么对称酒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扁,而且作为一款国际范儿的车矾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滥市。虽然宝马X1有修长的车头线,但是驾驶时却并不遮挡视线郝,仍旧能够清晰的观察前方路况颂麓叛。   相比之下撑,奥迪Q3的外观略显沉闷济,同样的家族式前脸显得十分稳重滤绿。虽然不像宝马X1一样运动锯踢,也符合其SUV的定位破淌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卫贯掏,这也让奥迪Q3的样子更加传统湾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皮瑟,但是内部空间却优于奥迪Q3届惨,相比来说淌唾,宝马X1具有更大的头部空间渺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暑豁宽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抢:4477mm 长垂翟:4385mm 宽腑欺:1798mm 宽咆:1831mm 高扛:1577mm 高愤枢将:1608mm 轴距辉:2760mm 轴距匈:2603mm 最小离地间隙返牵逗:194mm 最小离地间隙瓦虎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奸髓铰,宝马X1具有灵活的操控性幻髓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性算。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化憨且圣,作为一款 SAV吉汇釜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向练芳悸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣儒铃航。   实际驾驶中辅敦霓,宝马X1的路感清晰钒虎堆,虽然车身不刑是场,但是宝马X1却有较小的转弯半径菇箱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疲,带来更多的便捷舶传。行驶中伦把,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赁藕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苍良、高精度直喷与电子气门三大核心技术维救,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果希袍,在动力输出上达到高低搭配的形式唉。而宝马X1带有的ECO PRO模式谰摄,可以帮助我们进一步节约油耗适独,让油耗能大约降低20%态佬。 两车基本配置参数对比港扫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矮:通风盘/后撑:通风盘式 前猛陆:通风盘/后窖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题燎黑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV湍聘,我们不仅仅需要看其运动性能釜,还需要检查其越野性能崩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色免嘎牌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统遂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疏,为了能更好地分配轴荷浆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓦、后桥差速器前面艰廓捐。正常驾驶环境下芭蹬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韭矫穿,当检测到前轮附着力减弱时砷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮上耽秋,帮助车辆脱困耍戎溶。   通过以前的测试婚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虑缮司,对于应付难度不大的非铺装路面来说腥爆交,这套四驱完全可以应付脖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枫欣,加之悬挂行程过短孟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虑具轻,偏向于公路驾驶靖臂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴栏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钳东,动力的分配为40:60稼帝,在实际日常驾驶中陆捞睡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捂泞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主健,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能劲笛统,在车辆出现转向过度时罕欠侩,车辆会将更多动力传递到前轴谁投,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脯题,帮助车辆脱离失控的状态哩扣癌。在弯中逐渐加速的过程中苛,由于车身的重心靠后辛称列,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蒲敢,在这种情况下抛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腹蒜悄,减小前轮的负担蓝,使车辆获得更好的指向性盾位市。   无论是雨天旗供镁,还是弯曲的山路肃繁猛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竟。而且在大角度爬坡及碎石路段性,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旦。尤其是爬坡时鲍沏,动力能够智能输送至前轴磷,让车辆轻松前行庭丝。而在平时兄,动力又会自动分配于偏后驱禽,让运动性得到进一步的体现摔惊。此时的感觉是类似后驱车屋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霓秽杠,让车辆行驶更平稳疟竿。   相比而言簇受,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高聚摩型,具有良好的越野视野七恳扑,但是宝马X1的离地间隙更大钮限,通过性更好熊吹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少路僳干,尤其是其具有更多头部空间铰囱捆,如果越野时佛,可以适当调高座椅坐姿抬陌取。   =============分页符=============   原标题蔑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阔,所有的按钮也都在触手可及的位置卸炯遍,十分便于驾驶者操作惜钝比。而且两款车型都选择了年轻币羌溉、时尚趣匪冻、富有现代感的内饰设计连躬届。   两款车的配置庆,无论是奥迪Q3纽咐烫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陋壳。尤其是宝马X1的iDrive级淑蔬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盯骄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮水测,宝马X1更加简洁钎,而且操作一样方便吓糖南,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雷蚊。即使是刚接触宝马车型的用户杏快炭,也能在第一时间熟练操作卜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热己,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性味扯纲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缕复码,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涝鼻净,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簇摊发。例如像最低配的宝马X1裙晶盼,虽然价格极低讹敌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茬。Q3低配也是一样焊,配置较低去旁。不过如果您不在意像导航伐、座椅加热等配置离罐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要百坏帆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粒埃扳,我们进入车内来看看内部配置以及空间频。二者究竟谁能更胜一筹湿谓?首先来看两车的安全配置背豪裤。在气囊方面庙庇,奥迪则更胜一筹徊璃牧,在两车装配有同等位置气囊的前提下噬侈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抚鸵,它全系标配有防爆轮胎醛素队,即使发生爆胎怪派,也可以继续行驶耸黔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宫慷彻。此外防爆胎也节省了备胎空间篇立晒,让后备箱有更多的储物空间鹿眷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间福谢蕊。从车身尺寸上来看纠胯耙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芯葛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彭。然而车内乘坐空间方面咆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奴勿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度清蔡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秋荆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浪塑渡。但由于国内油品的质量不佳悸偿,为了更好地保护车辆发动机粗典,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换互。而其他配件的保养周期上糙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养介。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i画:   861元   xDrive20i敲娃讹:   1036元   其余车型伴:   965元   sDrive18i滴蔚茫:   861元   xDrive20i殴鹅:   1036元   其余车型每迹芬:   965元   sDrive18i触:   1609元   xDrive20i拦芹托:   1784元   其余车型嫌:   1713元   sDrive18i匹并蒋:   1386元   xDrive20i烙:   1561元   其余车型慈率骸:   1490元   sDrive18i频岁:   1591元   xDrive20i肋膊劳:   1766元   其余车型难采吧:   1695元   sDrive18i潭荷:   1609元   xDrive20i咯部伶:   1784元   其余车型瞥冗洼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坷:●呕:需要更换 ○贸悔诬:常规检查评,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中珊荆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锻舍持、空气滤芯和火花塞型。花费支出大概是2691元水问苫。4万公里时还需要更换汽油滤芯姜勒律,支出大概是1382元缝凸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歌,保养中也没有出现更多的费用支出叔奉厘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用材。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注松:●脓琉:需要更换 ○庭古敛:常规检查释特,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酒吴邵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旦醇贪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捎惭巩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同事蹿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抡愧嵌,能够更好的照顾到爱车的每个细节北链。   总结镐偷凄: 总体而言鲁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吭挝癌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赁临,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彪猾,整体内部空间与奥迪几乎相同太习寥。而在使用保养方面海缎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济曝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹦镣,但是其配置也相应有所减少苫。作为高配车型良库,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弛老焕。 责任编辑滔欧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙死辣啡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泡。它足够漂亮了你两冉,漂亮的让人感到迷茫发席,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淖施窝,由于在国外汝京,我不得不比以往更谨慎的驾驶但墩蹄,没有做任何炫耀的动作眯祈持,但依旧接受了不少注目礼皋操趟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拦冻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炼豢,只好出此下策寇:按住伊梗控器炬本,“砰”后备厢盖弹开了微侵福,老头愣了一下妙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蚂尾鲜,并给了老头一个友好的微笑纲鬼戌,关门走人了釜么。这时我才知道馆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纺滦,它的曲线诱人锨痊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处相,但令人心动的地方是从B柱开始的夺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遁壤甲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牵咸谰。也难怪涟铂措,差点忘了冠槽滦,我们这台车选装了AMG套件湘藩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炼恍,没套件的车感觉就差了很多妈唤。   即便如此萄拉菏,它的妆容仍是存有争议的浓围,在我们同行的5人中就已经产生了分歧性。左派以我为代表(全部未婚)孤髓,认为它的骚气指数接近满格撂,尤其增加AMG套件以后变料参,能骗不少小姑娘捍。右派以结婚生子的同事为主蔬噬,他们认为车身不够修长徽白泡,不够秀美肉玲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刀蚀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拖,但又内藏了些许的凶狠队仁。   不过我们两派的意见同样有交集寐娟,那就是从侧后看去泞芥欧,它的美感更胜填。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邪,远远的从背面欣赏它财鲍沃,真是太美了思惺磁。   =============分页符=============   原标题参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仕,它采用传统的氙气大灯探,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柿胃。另外年芍,与前包围上的空气导流口不同的是辈嫩势,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恍,不得不说其达成的效果是相当不错的鲜鲤监。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糯,但日常使用中也是在令我提心吊胆藐,还记得开头那个故事吧下,告别老头后我驶出了停车彻砜怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着灰碴,压过了一个并不大的小坑洼漓尖,胎壁被硌破了显测墩,轮胎在5分钟内全部撒气建,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崇反蔫,这个下马威让我措手不及刑酞瓮。   =============分页符=============   原标题须栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恢兴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中傅铜。坦白的说缅录武,这套座椅看起来特别有型罗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饭倪仑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孪伯扫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肖锨荚。   眼前中控台的造型氢拌达,甚至细节都与奔驰A级相同氓屡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样珊钡,总让人忍不住多瞟上几眼扦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲜,触感细腻乐煞瑟。   =============分页符=============   原标题辰标话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳价,各项按键的操作都很顺手倍,但我多希望能提供翻毛材质拜采慑。另外琶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诬,回馈力很邪摇,而新款车型早已没有了这个感觉浇,让更多人都更容易适应常邪聊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格守楞兴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利霜毕,特别方便钉,当然了滔,这并不是CLA级的专利篮双,A级也同样如此琉膘奸。总之对此我们是持肯定态度的曹哼燎,“怀挡”显得复古犬、特立独行吞程,而且省空间撩,利大于弊练囱蕊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烂,不同的是它很强调对网络的依托氰,这几天在欧洲开了不少车围瓶鹊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联临。几乎所有新款车型都支持与手机互联啥绞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兄喉儡,还可通过手机网络访问互联网缔酣尚、下载官方APP程序和导航性怯焚,这是国内车载系统所没能赶上的敝涪匪。   =============分页符=============   原标题涸割:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撑,空间实际上是够用的贬,毕竟多数时间都是前排利用率高舞痞。我同事身高179cm嫡功办,在前排头部有一拳的空间能囱篱,在后排就显得局促了捶,后排乘客反应压抑感比较强竣罕副。   不过我坚信笨喇,对于CLA的车主来说空间是够用的焦必悔,因为后排不会经常有乘客旗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爬藉辞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沸焕。   =============分页符=============   原标题烯沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖估,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欢妨纱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韶涟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm标蔑,配7挡双离合变速箱茄金锑,带有换挡拨片淀层。拧动钥匙持,发动机被唤醒疲,车内怠速状态下的静谧性相当不错辜,我们出发了抠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莫巫,不过CLA非常容易上手壁烈,舒适模式+D挡表现得有礼有节逗褐幂,整个驾驶感觉极其轻快苟嗽,这是一辆易于驾驶的车京琼薯,不论男性和女性都会觉得很轻松桅纬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唱獭繁,转速时常被控制在2000rpm以下寂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荒迪,而且在低速中它的换挡依旧平顺窗腊寸,并没有出现那种令人不悦的闯动履胺春。   切换到运动模式储淑柒,变速箱首先变得更为积极麓容,整台车的性子也开始急躁起来戒,随时准备着接受挑逗沃胁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桓金玖。油门的响应也更为灵敏碑芳双,初段就能得到不错的效果疲尺,只不过排气声浪并不那么有气势瓷旧窟。   至于转向氯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溪寿饶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉景连阂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芯署鞍,那样的线性和柔顺屠琉吹,简而言之非常舒服第。   CLA的转向感觉则不然垫,它少了些紧致的细腻感念卿校,多了些轻巧颁堕。这套电动助力低速中没什么特点剐,属于偏轻那类的镣柿储,或许女性朋友会喜欢赌青管。高速下转向逐渐变沉判想,更易于驾驶迹田獭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戈剿盛,比我想象的要好不少岔。   不要被AMG套件所蒙蔽辑惮蒂,悬架的设定并没有那么生硬挝恳憋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求试,整个感觉还是挺舒服的黎融,回弹的特别利索瘟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态算蔚,起码我在前排开车是这样一个感觉坞,只是后排的乘客有时会说蔷:颠!哎坦魄,管不了那么多了瑰酞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洪锤软,驾驶感觉对于这台车来说重要枢捌迟。   =============分页符=============   原标题殴咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佰烈期:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尼拔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窟暴畔,无法进行有效的弹射拾啪剖。起步时有将近一秒的延迟风讥祈,之后发动机全面发力勘,此时轮胎打滑非常严重戏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛊阀,导致抓地力不足北驹素。怎么形容这个状态呢冕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速另警糜,四肢虽然在飞快的挠地抨贪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溜,各位想象下氛辽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态激素,双离合变速箱准确的完成两次升挡沸按,换挡速度很快淳菠,最终用三挡达到100公里/小时的速度哺,时间为7秒整幻泪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新楷孝,因为看到严重的打滑时我特别无助卿,尝试了降低转速起步乏千翰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雀硷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中安,而且车身的支撑有效禽,车内没有特别明显的前倾感觉添溺。从刹车曲线来看魏告嚼,自始至终加速度都在-1g左右纫商,最终成绩为38.46米摔茨,符合奔驰一贯的作风匠鞍似。当然捌洞伸,待拿到国内的测试车后夕扳蒋,我们还会进行测试侮,看看原厂的轮胎表现如何肠愤。   总结匿溅:   从国外的销售情况来看轮,CLA是相当受欢迎的伎鳖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棚,CLA在美国同样有着相当不错的市撤健,2013年后四个月销售1.2万辆箔,势头相当迅猛浇时较,可见其受欢迎程度孔梁。   进入国内后我想它会得到同样的关注篮芭,随着细分市场的成熟警交酬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乐。奔驰CLA级娟斤,主打运动渭、年轻蒋客,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粮险,尤其选装AMG套件以后效果更甚撅祭,相比奔驰A级良录,它的吸引力显然更大盾耙。相比竞争品牌忻秆狈,这次奔驰走在了前面儒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鳖孤位。配置方面国外大多都是选装帘幢捎,比如天窗轿订、轮圈样式等等膝涣拎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碾骋。   不可否认嫉惦甲,它是如此的招人喜欢髓,尤其招那些打扮时尚夺墟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筏圈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潮疼融,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了架,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朽困霖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃息唯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雾,通过细节部分运动元素的添加眯奖课,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尝。其外观运动套件包括进气装饰粟瞥阂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扩绅。   总体来看腾瘦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子采曝隧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面布。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糠阿剿,白色车身加上黑色的玻璃车顶删,看起来很有档次感莆俗。不过略有遗憾的是肥轻,它的全景天窗不能打开疵,有同行戏称补赁,这是专门为了看星星而设计的挺藏。   内饰简洁自然   与外观相同棠堕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阀善头。全黑的内饰匹伙礁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来想惕惩。   配色方面丁还,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粕杭,但通过座椅的白色缝线苫、钢琴烤漆面板白边框的搭配村阜,使得内饰整齐又不显得沉闷潞旧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了持。人机交互系统方面箩掏,V6菱仕Turbo车型并不占优势唇蕾。   动力不错另矮练,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寸沦阔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型定。这款车的低速扭矩较大摄,因此起步时非常容易巾蓄。起步后略,借助轻盈的车身规险臂,汽车随后的加速较为顺畅冷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饲,这直接导致这款车的操控也是相对不错刮碘筹,在较为宽阔的路面上适畦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谭,感觉很有信心舌灿董。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校类该,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的库。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鳖,非常方便驾驶者进出田蔑,但打火时钙加迷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动椭瞬纺。 责任编辑榷刊魄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纶办商,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壬瞧革。之后的继任者是睿翼宿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烁痛涸,并更名为马自达6阿特兹垛啡抠,而它是否能达到前辈的高度叔,让我们由内而外的体会一下械额。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贝,配合这两侧行车灯读垄,看起来霸气十足素卜,隐隐的透着一股子狠劲趣鳖。图中这款车是2.0L的标准版俊,则采用了较为普通的卤素光源透碍,科技感差了一点扔剿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侣埠畴,犀利感十足莲弧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擞避,它不同于以往的两代马自达6词,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞄铂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缮肮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稳,轴距为2830mm搏,与进口版本相同亮。相比同级别其它几款日系车型稿半惮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势截辛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乒,像是一滴在高速行进中的水滴免帆,充满了流动感成福吠。从后边仔细观察阿特兹的背部阔户,不难看出它还带着一点掀背的意思恳砂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯聪竟,配合着双边单出的排气筒贪胳爽,更使整车的运动感一直延续到了尾部上腻粉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瀑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煞扩措。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)母南,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上温酶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意采登。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脆篮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拾,其它区域大多为硬塑料兑讽。由于没有太多的装饰件搽胆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忙鲸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苯撑,它采用的是一块电阻屏附,触控灵敏度还算令人满意都,界面的科技感以及显示效果都很一般墒撕,总体感觉更像是四浑、五年前的产品顷槽廊,唯一的优点就是操作无任何难度列额讹,一看就会裴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诬簇,所以导航功能暂不能使用昆。   进入车内臀爱栖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耙牌凳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匡缺栖,握感也很不错查顷扑,由左至右打满需要2.5圈菊,比大多数车型略小戎。此外捞虏淡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片普娜轻,操作便利性良好釜撩沮,而且兼顾了驾驶乐趣项颂鞭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惕坛,但却一点不掉价沽茶迸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橙团绷,其次它的表盘内圈采用了网格设计歉,多少有一些竞速的味道显,再加上白色的指针以及简洁矾哼瞬、明快的字体般抽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望券惜闲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隋僵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粹、平均时速提、续航里程之外省,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP黄。i-stop是马自达研发的自动启停技术师淘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缴论伸。   除了i-stop门,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统禄呻。之前在新能源车型上比较常见鹿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奔两毕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勉,它是以电容取代传统的电池或电瓶孝疥鸵,从而为车内的用电设备供电鲁半惜,而非用于推动车辆前进设鸵概。   空调面板的样式不错秋隘,旋钮和显示屏都显得比较有质感辞侠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虚敲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秤糖禽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄苫洌好蓖氖。前后排座椅均采用了真皮包裹痛艇赶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次婪奥仕。   虽然阿特兹有着不错的轴距绿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞎撮肖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹移恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间哄股陵。令人满意的是后排的腿部空间戎,坐正以后不影响翘二郎腿揽浑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲍,不仅地板平整绩,而且行李箱有着不错的纵深萍蹭塘,轻松放下高尔夫球包亮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎号,以及更换轮胎所需的各种工具祷媳税。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷貉盒、双可变气门正时没、凹顶活塞+米勒循环慑冉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鲁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伎蛙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贬渭贝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贯,并带有换挡拨片藤椭缄,只可惜这款变速箱不带有S挡劫墙,对于主打运动的车型来说个遗憾仍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妮比较,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乡,日常驾驶过程中兼,为节省燃油碴熟,变速箱会积极升挡录堂,转速经常保持在1500rpm以下精。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应习耙滤,因为这台变速箱的反应速度很快酒链娩,能够很好领会驾驶者意图尚广,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出料。   阿特兹拥有良好的操控性性钦谎,这首先要归功于发动机线性的动力输出眠檄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杯捎,而中后段又能够拥有很好的动力表现女旅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处享,尽管反馈的路感一般谷,但指向足够精准牵手簇,能够给人很强的信心毖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚀兽卉,它的前后悬架初段偏软靡派鳖,能够很好地吸收路面的颠簸凯守芭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悲。可喜的是悬架的后段韧性十足碾,不会让人感觉力不从心创痪设。最重要的是虏棠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窃喝,车头指向灵活靶县姜,车尾循迹性出色位人。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见岛馆。   总结葱: 对于马自达这款即将发布的新车等,我只能用赞不绝口来形容含虏蔑,外观和驾驶感受都可以称为上等衫角。如果非要给这个车挑点毛病的话输船,就是在高手如林的中型车市场里培型辞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坟送。所以如果你是“外貌协会”的成员目,或者追求极致的驾驶感的话锰,那么你可以期待一下这款新车壬浓度。 责任编辑烧弊辑:赵春晓" "  KTM的X-BOW霸悲泪,直译过来是十字弓缎竿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罗劣埂。实际上耙脆,这个模样怪异的小车虑,的确是火力十足清纳,足到无论是在街道上还是赛道上庆惋碾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车么妙设。   先来说说KTM这个公司蓬徘航,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焙贯匪,以生产越野车和跑车而闻名蓝晒擒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脚挨,也许是工程师们精力太旺盛许凯律,亦或是身在奥地利这个地方布棵妊,总会有些天马行空的想法世癸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子世北采,去生产一些别的什么机动设备狡秘。这几年托歼伎,除了X-BOW酸认,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宝饲,而且都有一个共同点——惊人且极端拟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灰斡竭、puristic(纯粹)奉汇、radical(激进)钝钵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摊。另外还要多说一句吐,这家公司的口号是ready to race亥,时时刻刻都在准备一场竞技想懊。   KTM的CEO曾经承认锋瓣细,他们希望使用21世纪的技术霞快,发扬柯林·查普曼的理念急,打造一台新世纪的超级跑车溶柯哗。柯林·查普曼是谁信攘阶?他是路特斯汽车的创始人旧歌瀑,他说过最著名的一句话是顺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秤鲁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帛,作为汽车工程师太守棺,他把全部精力都放在对性能党、操控和轻量化的极致追求上官。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可承,但跟进尝试者寥寥肛贸梦。看看路特斯汽车凄凉的经历靠,这其中的原因并不难理解潘。我们很欣慰地看到细驮,在新世纪盟,KTM继承了这种理念谓槐捂,并且做得更加激进人翻瓣。   其实X-BOW的理念很简单娠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车形。碳纤维单壳体车身棉仍、全车碳纤维组件潭、水平推杆减振器熄你秋,这些都是方程式赛车的标准配置沽日蹬。由于使用轻量化材料蔽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毯淖。在高速行驶中牵稀趣,车辆的气动布局提供下压力居锈,以此来提高抓地力和稳定性寄,这也是方程式赛车的特点荡。和赛车唯一的区别叹踞,就是它有全套符合法规要求的灯光爱,以及一张副驾驶座椅某呸涣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缝澜堂,经过强化和升级后少道茨,动力达到300马力撩,和F3方程式赛车相当幌,六速手动变速箱也是简单而纯粹扫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柏挡箔,我们不妨来看看推重比既。X-BOWR大概是2.6千克/马力百苯胸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌浔咔摹,也就是说发动机需要负担的重量更少呻虱珐,动力表现自然更强谢氰牛。   在踏入X-BOW车内的一刻灵,恭喜你钱,在旁人眼里卢赁救,你已经像是一个职业车手了黎钙偶。首先一只脚跨进驾驶舱戈朵箍,站稳后调整重心写炼,再把另一只脚迈进来晶文慌,双手找到合适的支撑点绞,将身体重量转移到双臂拨巨,身子瞬时下沉唾,把自己放在座椅里吵。来自RECARO的座椅是固定的癸绞闹,完全不能调整睦滴遣,靠背角度略微向后倾斜讨顿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缕苔商,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佃。要完成这一系列动作苍盎,如果你是个长腿欧巴毋涤,可能会轻松点氮珐。同样和方程式赛车一样吭,X-BOW采用快拆方向盘篇潦,在一定程度上提高了进出车的方便性峨怯漏,不过我觉得这个功能最主要的目的呛感,还是为了让它更接近赛车思。绑上四点式安全带衡痘,身体没有一丝活动空间硼管掣,因为在碰撞的时候僳竞,你不能指望安全气囊救你一命锋,唯一的方法衫快匪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞘壬纬。   驾驶它呢何,你不需要有汽联颁发的运动执照齐稗,甚至不需要经过特别的训练檄鼻问。只要你有合法的驾照剐,会熟练驾驶手动挡汽车寞莫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扳疚急。连离合器都很好掌控烷睡丛,甚至比驾驶EVO受、STI这种高性能运动房车还容易培诲坞。你唯独需要的红,是练就一副有力的双臂微巩氰,因为它完全没有转向助力想,停在原地嗅,方向几乎是打不动的惠虎慨。   由于场地的原因爆痴,试驾过程不是很尽兴己,并不能体验到X-BOW的全部性能顾。在狭小的环境中朽冀揭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藉次斧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舰课,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仍挂。因为使用水平推杆减振器很狭,X-BOW的底盘可以尽可能的低呐颠订,在转弯中几乎不会产生侧倾丝围弯。多连杆悬架结构稳定赤,可以减少轮胎不必要的运动和变化绵栋,保证最佳的触地面积垢,用尽每一分抓地力京。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篱嫌,这一切所产生的副作用律凸汝,是你的身体要承受更高的横向重力秸。   在视线上哼库,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痹肆,以及转向时轮胎的变化非经。利用这个优势搅捂,你可以把车开得更加精准赊膏唐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鳞胆癸,这是任何房车都无法比拟的艘懒。不出个把小时吵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饭蓝,高速掠过障碍物而毫发无损僵芯轿,那种险象环生的场面封天,我相信其它车做不到达稠,这种乐趣和成就感碧吨,只有X-BOW能给你滴前。   看到这儿坟,你可能觉得这台车并不难驯服卢点挽,一切都很容易妨。没错激惠,X-BOW没有设置很高的上手门槛菏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谴诞,但是它还有进阶的玩法腔蔼,这就需要很高的技术和技巧了垂惋核。首先墒朵芍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镶堑类,为了它的寿命狸绣,好好训练跟趾动作吧吼菩。漂移膛棚?也没问题酵绊,在转弯时只要加大油门抠共,车尾很容易就会滑动起来凉亲。之后能不能画出一道完美的弧线监貉,就要看控制的技巧了藉。   除了以上这些惹雇,我还有一个建议钳。置办一套合适的行头认慌兔,至少也得有一个头盔和一副手套片畔,这会使你看上去更像是职业车手奔毒露。当然撼脖厩,作为一台可以合法上路的跑车们呻,KTM也试着考虑过车主的感受滴丹合,推出了一款GT车型家。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贫刚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已差散捐。无论哪种装扮偿虐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔚,在气势上就足以压倒一切撩份,而在性能上需胳挽,它也是所向披靡贫彼,精准绿吮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挽培。虽然它可以以合法的身份上街脚掀,然而对一台Ready to race的准赛车缝巾,街道并不是唯一且最佳的选择痛逼,它最终的目的地侧妨不,是要奔向一条真正的赛道武,在那里解开封幽郎咳ā,去赢得一场真正的胜利缴啼。   说到价钱裸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车切鼓绍,一点都不值未。那么毫,如果说花135万采秆胁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酗蔼阑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟场惨谭,最大化的驾驶乐趣剧颠,并且还可以在公路上行驶秸揪,这样是否物有所值诺?答案其实显而易见亭桃褂,值舰梢,或者不值熟,取决于你是否真正热爱驾驶辖茹撩,热爱赛车运动观坞锰。 责任编辑倦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫩安桐,早已见怪不怪虚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车傅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过码,广汽丰田出品的YARiS L致炫抽乱舅,就是一款加长版的小型两厢车甩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志储活焙。 知识普及危盾危:为何不叫“ 雅力士”了慈垛猛?   相信很多人都会有这样的疑问风,从车尾的英文上来看呕权,YARiS的标识与上一代完全一致客廷,但多出“L”字母捻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孙拘掀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置是霜哺。全新YARiS通过变革性的设计识、加大车内空间回、降低指导价沥罕,从而想抢夺A0级市场的份额挽蓬去,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望受拘峡。不再使用“雅力士”的中文名称拎粹歧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拨。   外观切:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型先,如果拥有一副出色的外观设计啃顿,那销量肯定低不了楔。广汽丰田的全新YARiS L致炫撩酥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化社筛菠,能让更多的人接受滦百躺。   =============分页符=============   原标题防:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颧,所以在造型方面与海外车型有些差别渴弧艾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卸,“梯形大嘴”车头动感大气肝取灸,配合超长的轴距坦餐犁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勺。   =============分页符=============   原标题坟顿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拾崔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尘隆瓮,相信你会有两种感觉汲,第一级古惩:中控台设计非常大气苦琉丹,和丰田系列的SUV车型风格一致苛秒。第二拐潮寇:超大空间骆,后排空间完全比拼一般的A级轿车答妇。   =============分页符=============   原标题摩誊伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滦叉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泼韭贝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唱,但是空间方面完全越级的感觉腊同,完全不比一般的A级车差洞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹋眉本。   =============分页符=============   原标题倒起洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泪面:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卸粹间,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错始入,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿库,中后段性能并不出色熄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抬,高速行驶油耗方面并不出色禾报。   结 语   作为一款城市代步车型狡廷队,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浆,外形方面就能征服不少年轻消费者芒匆烷。此外兢瓶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一催鳖派。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理目搁,若果说美中不足的地方掇谎绍,那就是匹配的四速自动变速箱了虎。(韩威) 责任编辑涂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒马嘶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舌肃示?告诉你椽胚痘,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓷宦境。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓄,基于2014道奇Dart车型溺登,型号就叫做Dodge DartPro Stock年。大概意思是“超级街车”谭。虽然只是称作“Pro”玲蒙反,但它的结构和普通街车已经截然不同非缅步,一点点相似也仅限于外观上淳恍。一个专门设计的底盘纲袄疗,扣上一个类似“街车”的壳子激,除了好看以外甸趣,也是为了让车子的空气动力学特性更好恒。除此以外息蓟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宛磋。   作为动力核心庇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造的哗。与常规的“以街车为基础改造”不同混,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沤佃马。据厂家介绍凉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奔,而极速则可以达到480公里/小时邓脖。   Mopar没有公布具体技术细节凑吝琅,但是在上个月垮俏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考量帘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耍,它跑完402米还需要9.9秒孔尼,而末端速度“仅有”235公里/小时靶恒衰。也就是如果两辆车进行一场比赛公说,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候图谁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舞鲁赶,当然也无法在普通街道上行驶诺案昆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豆。 责任编辑活:赵春晓" "  4月11日罕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凹处,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鹤。   4月的京郊春风和煦喂寄,桃花盛开秀凤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疥叉柿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象概喇惜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼路目皋。   然而稍微有点遗憾的是钵貉坊,由于相关环保政策视朽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壬。   =============分页符=============   外观内饰蛔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蓝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劫汝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绵瘁圭,因为配置的原因食瑟,柴油版在一些细节号复,如前格栅捆辆侠、雾灯等处精简了镀铬装饰萝概。   另外督叔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞳,规格为265/60 R18韭,采用双五辐样式咸,与高配车型的20寸轮毂有所区分害归。   外观上憨共晾,大切诺基给人的感觉就是硬朗绘安、野性九、豪放含揣颓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桃,如果不是看到车尾的标识懊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凄。轮胎的使用与其它车型也是一样的故。   =============分页符=============   内饰方面嚷剁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饭仆掸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同次饱,但是做工方面表现的比较细腻嘲潦。各个部位间的接缝十分均匀硕,内饰表面的反光也抑制得不错结。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裙裙川:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酥抬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咕蹄甩。这台发动机由意大利VM公司制造酒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造备,国际知名度较高桓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惶,最大输出功率为243马力(179千瓦)谐被,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伶侍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洞佃,采用电子挡杆设计浓胶,事实上撕扰,在菲—克集团下的很多高档产品上诚,都采用了这样的档杆设计巴。   大切诺基是个分量十足的大家伙胆,体重高达2.4吨嗜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氦成,都让人觉得动力输出稍弱弦次眷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揩饲,这使得在实际驾驶过程中酒浑,柴油版大切提速很快懈结羔,驾驶感受十分轻盈勘甸姜。   另外苯录婚,发动机的噪声抑制也做得不错暖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拎,但却绝非印象当中鳞糕入,柴油发动机那种高振动乃朵脯、高噪声掸喜,车内如“夜店”般的情况拳杭。   在打开ECO模式的情况下割捣,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔫脑染,变速箱就会做出反应交芯湘,升挡很积极高。当车辆行驶到70km/h的时候情犀创,变速箱便会将挡位升至最高挡艰,我们在城市中使用坝帅文,第8挡也是可以使用的卷赶,并非摆设朗钠绞。如果关闭ECO模式局,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逝厕,动力输出得到了一定的释放奇滇,当然卢,噪音也会随之有所提升钨。   柴油大切的油门踏板很轻盈惺僚,发动机对踏板所发出的信号反应很快顶,但初段调校的有些过于灵敏了缝黎辽,尤其是起步时缺诚,轻踩油门狗,车身就会有向前窜动的感觉写,想要平稳的起步还是有些难度仇,如果初段能调的沉一点仓捍疚,感觉会更好褂,驾驶者对动力的输出也更好掌控闺佛伐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佳反吻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邵,由于取消了空气悬架健,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恰,分别为自动澈蜗、沙地麻、雪地废啃坏、泥地和岩石豆谈阜,这些模式都是通过旋钮进行操作的陡邦涛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幢蜜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹄怯。   此次试驾限狼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撤杯径,其中的体验环节有沙地沁密凑、U型坑和炮弹坑三个环节逝禽。在进入沙地之前睡贺,首先将车辆选择到沙地模式狼,此时车身稳定系统自动关闭夹。由于没有空气悬架络,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钞。   模式选择完毕之后便,开始正式进入越野产地胁设,在松软的沙地中繁秆,要保证车辆的行驶速度钾。在沙地中行走细输,轮胎出现轻微打滑是很正常的疆超,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纺汝慷,造成更大的麻烦聘。   在U型坑的环节脚,选择到岩石模式之后铺,分动箱启动扭矩放大挡啸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍欠瓮,传递到车轮上的动力会更加强劲舞牡汀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嚼。   炮弹坑对于车子本身来说路迸绩,算是更具有难度的项目了继,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鳞。对于大切来说崩,通过这样的测试还是比较轻松的呕。在模式选择上暖是,我们依旧可以选择岩石模式肋辖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兑莫羞,保证有附着力一侧车轮的动力输出错瞳暴,从而实现脱困菜。   总体而言竞嫩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在愁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色江杏。在整个越野体验环节怒,对于动力的感受也是比较明显的扳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松办成,主要还要归功于这台柴油发动机拈搜衅,低转速扭矩输出足够大识,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徒。 责任编辑稗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芜单,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捅摹,以求为各位网友购车作为参考喇硕脚,本文我们继续进行攀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硅嚷,作为合资品牌的A0级三厢轿车牟诗驮,经济实用以及稳定这三点立市之本驾冲,谁展现得更好统米捎,以下将逐一展开妥口烦。 外观解读码湿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中触锤乃,这次“重生”抛开了以往的产品定位薯丰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谦什,接过老款颐达的市场后浦缎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匪。   刚刚完成了小改款的阳光规畔隘,2014款车型延续了前款的整体轮廓剁混,细节之处作出的调整随疗小,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碍,另外增加了反光镜转向灯翅、倒车雷达等外部配置吾胜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓢返秤,但两车在细分定位上有所区分慨,新赛欧更经济鲤到狸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定歼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摄咳菩,两厢造型更具时尚特质掳穿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重热噶瞬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挫两书,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔬红,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅协,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾健,三厢车型尾部中规中矩茫,采用常规一体灯罩的尾灯泻虚,正是这一产品区分的剪影扮。 看完两车的造型丁掳毋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现即蓄。详见下表梢惕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观队锤,您更看好谁仆蔬?欢迎参与一下投票扔离。   =============分页符=============   原标题跨揽救:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比和羚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赴菊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夸蓄锯,各区域之间的串联均平滑带过泌闲帽,整体风格更注重功能性斗寿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渺,并尽可能带来更多储物空间垦狸赣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桶婆熄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狄缉辣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纠圭淖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怠趟。   另外馈哺匈,随着车载多媒体系统的发展赏,触摸屏更多的被普及赴苏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罕存,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卉竟构,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沃速念。 配置对比抹擎殿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置僳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踞赌婪,仅供各位网友参考为闲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霸讨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比派渺船:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祈哇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞳版:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绣舒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风长访,而车身与轴距潜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势导,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹头。   动力系统对比烫橡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腔螺,阳光仅提供一款1.5L发动机捍琼疟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择千,同为四缸自然吸气版本够案庭,排量的不同即动力上的差距朵惩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氮尝,具备重量上更轻的优势吗。   两车的自动挡车型稼蓝腑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涤,其平顺酶、重量轻及省油的特性斗多脖,同级别车型中具备一定的优势闻挝翔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魄肩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT观丹谓,在挡位上优势明显群垂咖,但其换档顿挫在车主之间常被提及荡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葡客署,外观上二者均具备典型的家族特质卸篙倦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面写。内饰布置阳光以实用为主杏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缺沉猜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现觅槐。综合本文所述化,两款车型您更倾向于谁衬帽?欢迎参与以下投票彭井白。 责任编辑摆恋械:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哥襄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐固,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泊堂娩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谓戈惶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窝童犀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近线茎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面草祥京,K3S并没有使用目前三厢K3的外形播散,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茫氛妇。也说明K3S试图走运动化的路线蔡。   起亚全新K3S的长冗、宽澄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韩谐,而轴距更是达到了2700mm的水平废雇,在同级别中也属于比较突出的成绩雄,对空间方面肯定有着很大的帮助杯赂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顽戚小,车身线条也非常的流畅车剂,有着极强的运动感踢活,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚊庞涂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谭帘锚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用故侩村。至于骐达配备的大灯清洗功能来说褪估,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妓陋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赶蒙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哺狭,加之降低的车身让骐达更加动感珊嫂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毖妻。形状突兀但线条流畅的尾灯惟耍,红灯部分占据了大部分狸,白光部分呈现斗勾状剖磋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偶沽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擞。能够有效帮助你快捷倒车虚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溜,因为外观好看主观影像比较大衡辱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鲍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沽,基本沿用了现款K3的设计块夕,提供全黑色环、黑米色控伸、黑棕色三种不同的内饰配色澜缅寸。做工和用料相对也比较不错艾儒。内饰除了硬质塑料及软性材质外病股,仪表盘上方还使用了真皮提升档次清。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲍捻恼,整体质感较旧款车型有所提升势。内饰颜色采用黑色作为主色调圈程,搭配银色饰板奉挎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驳惮骸,满足不同消费者的需求蚕粕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哆,多功能真皮方向盘以及定速巡航添添套,从上面表格已经很清楚的告诉大家备,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宝、胎压监测等配置溶苍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扑,其中ESP竿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力封俏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妥敞。 =============分页符=============   原标题苏巢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垃,整体乘坐空间相差得不太明显呐疵填。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悔损拾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富累,座椅表现方面K3S内部填充比较实颗,对腰部支撑方面会比较到位驾惦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皖嘿,其座椅表现比较软偷吮抹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孝花熬。在乘坐空间是差不多的唐骏伟,K3S座椅设置得相对硬朗浚了,而骐达设置得相对舒适扩媳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因答吹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L板,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S反桶岸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拢,很好的满足不同需求的消费者邦无。起亚K3S相比起来就显得配置较少盘扳甫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逃谓痛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好休,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同视。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论请筋狡,详细还需看我们评测所出煽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诗。   点评匣人:随着两厢车被广大的消费者所接受墨颧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讽疗浩,如果在这两款车选择其一的话城还,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盎评任。 责任编辑拳坝箩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉村葛绿,甚至有人无法确切的喊出它的名字侣畦我。其实这款车和我们并不陌生郝坛交,因为它采用了与三菱劲炫相同平台罕都钙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胖先唬。所以出镜率不高的标致4008理,确实具有太多不为人所知的身世庭,这使得我们有必要去了解一下这款车礁全。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兰沮蒙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痕,呈现出风尚顺抢襄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感算踌窟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碧汲劝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酞蜡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溉亭膏、科技的感觉煽扭呜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹃匪,轴距为2670mm檬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造患,所以在车身尺寸上它们相差不多沃部扣。   从车身侧面来看毖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孰花,整个车身也因此更加大气而富有力量感逼。后排提供了私密玻璃皖硷儡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吐公。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弟思劫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因艘。另外都,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堤脆,尽管造型简单伪,但通过与腰线的巧妙衔接青位飘,使整个车身设计连为一体逢拾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂够剂喜,配合普利司通的225/55 R18轮胎随碘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上类模酞,都具有不错的表现恒签。我想应该会有不少车友会非惩馨俚看重这双“大脚”催。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茨冬撤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缴。不过标致4008在一些细节上却与之不同激哭稍,譬如采用了大面积钢琴烤漆规,辅以细节上的优化郎到筐。   中控面板做工不错闪,按键旋钮设计很精致吝父,且手感都较为出色痘。娱乐扩展功能也比较齐全疤碘倘,AUX令规、USB以及12V电源都有装备芒瞬淋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肩苛沽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯廉萄尸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碉会,下面还有黑色钢琴漆点缀纱,凸显出了较强的质感私临目。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹭可,若塑料饰板能换成金属材质的话坦钢贪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表具拭夸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息克酞狙。在转速表与车速表之间饭你,我们看到了一块显示屏驴兄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潭侍兑。 在乘坐以及车内空间方面灵,标致4008秉承了家族在这方面的优势伴彩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好穷冻绰。   后排座椅靠背很直祭变栖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉任嗓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蕉俊,坐姿却让人觉得并不舒适操檀乒。   标致4008的行李厢内部很平整倘,而且后排座椅可以4/6比例放倒陪。这样它的储物能力将会得到提升熄氖,对于搬运一些体积较大的物品逼办瓶,可放倒的后排座椅显得实用莱难。   =============分页符=============   在动力系统方面渺吃氰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机该画,最大功率仅为150马力市庭,扭矩峰值198牛米撂漂绊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用千妨品,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孝。 全系搭配加了CVT无级变速箱秃口,具备手动换挡能力馅。在实际道路行驶中釜门,CVT变速箱表现的非常平稳事。   标致4008在起步初期油门响应还算及时危,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陛,却没有丝毫提速的感觉穷控。不过佛喷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惋,在平稳驾驶时超车变线很轻松创拐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统馁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颇戏慧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兴惦,前轮最多可分配85%的动力抵坤,后轮则可达到55%胺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%答紊榷,可以应付雨雪搅官鲤、沙石和泥泞等路况违剖犊,也可以轻松面对普通的越野路段胃该诫。   标致4008并不属于难开的车型摆胜独,尽管车身较大筷,但是方向盘非常轻盈街赫焊,即便是女性驾驶也会非常从容盼倍瞧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暴。   结语哎灵硕:从市场战略上来看狄宽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趣工嵌,4008不仅丰富了进口标致的产品线省颁拣,也为消费者提供了更多的选择豹喘。而从产品本身来看钱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墩沁抚,能很好的迎合中国消费者的审美羔柑。在驾驶方面峭魂篇,标致4008表现出非常舒适和安逸狈,非常贴切城市SUV的特性将。 责任编辑诧魏犯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屡设啼,自2011年上市以来凭借着动感的外观抨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价始,受到了许多二三线城市消费者的青睐刻翅阔。不到3年的时间刊矫窟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咀猜刮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迪撮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沫傅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒憔省,将在4月的北京车展上市汀戚规,预计售价区间为6万-9万元汤仑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者糕斡饰。下面就跟随我的镜头勉巳森,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疮硕磕。   相关信息轨乓法:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啡橙浩,2011年正式推出了首款车型宝骏630胜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力席鳞很,结合上汽和通用的生产技术剂测,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陌班抛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擒抨卡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计悄扫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夯,与进气格栅熄筛匈、发动机舱盖形成盾形区域虹,造就了独特的宝骏品牌DNA木。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剖。从前脸上看堤,与宝骏630的设计保持了高度的一致督。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势统刨卫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粉灿,颇显动感女。   在车身尺寸方面秘武,宝骏610的长为4401mm貉鲁、宽为1736mm篙、高为1462mm檬羡倾。由于与宝骏630车型同平台生产残,因此在轴距方面并没有变化铝弊,依然是2640mm熔帕凶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐你互下。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烧疯糜,尾部扰流板监扛戒、包覆式的后风挡玻璃攀、硬朗行李舱的线条土,颇具运动风署砂。与此同时谈荡钢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倦毙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涪赁美。   =============分页符=============   内饰方面洞砂持,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浑光。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞬擅,方向盘搭配银色装饰条掀氏,整体风格偏运动随,带来不少新鲜感贾。此外的尺,新车仪表盘也进行了全新搭配葡,采用双表盘设计沸维,更符合当前年轻人取向挂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条视绥蒙,提升档次的同时也带来的一份运动基因琼烈到,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘埠痉陆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫌饺婆,LED组合仪表提升了整车的质感筏迫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹄口,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搪顽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舵恒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹据,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面太且。   宝骏610是一款两厢掀背车型谰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疵蛾谭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒规酵,也可以按6/4放倒座椅椒暴那,放倒后容积可达到1300L硼警冗。   =============分页符=============   在动力方面文雄浪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机糠蛾日,最大功率可达82kW响,最大扭矩为146.5Nm玖挟,这款发动机也同样在630车型上使用镀疽沦。为了发挥出更好的动力性能难,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器通讣,此外还配有5速手动变速器可以选择了。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霖啃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灯浑祁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝济墙泻、君越兢挂仿、君威等车型上焚拘。   在整个实际驾驶过程中挥黑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳场。在1500-2000低转速时澄,所爆发出的动力输出还算尚可铂,油门响应比较直接冬睫隆。但是随着转速的提升纠纳,档位的提高鳞效柏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贝。这种动力表现不温不火目降,但是足以应付城市道路使用迟毕岸。   相比于第一代自动变速器燎部,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踞。只需稍微深踩一下徒实恨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡从,只不过由于排量的缘故谅,推背感并不是很强烈融捆闺,且高转下的再加速能力也有些力不从心疙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适前梳,这也完全符合它的家用定位摊。在经过颠簸路段以及减速带坊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叉,让驾乘更加舒适坊嗓玲。此外坤协沮,在过弯时底盘也显得较为扎实窝啤。   结语剃落:宝骏610的家用车定位很准确彻阮,配置很务实灵,储物空间多板,不过在用料和做工上还有待加强霖讼适。不过动力系统方面确实不太给力伶,最多可以说是开起来比较舒适跺尼其,这也比较符合它的定位分。作为一个新品牌固伶,宝骏还有很长的路要走邓辟肠,虽然已经走过4年多敢轨词,推出了两款车型乾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叮,在自主家用车市场上打出一片天地来乐痹搽,我们将拭目以待暮。 责任编辑到滩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淮彪,大众展台上首发了2015款大众Jetta赁副。这款车在现款Jetta的基础上颊磁,针对外内设计细节进行了小幅修调艇申,属于一次精修边幅的小改款稀沥扩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渡票,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注供畔诫。 全文总结宽辛膳:   对于这么一款外形细节有新意瓤软,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta表鞍骨,我们只希望它能尽快来到国内诚惋妙,因为目前国内的速腾车型抄度,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势混脚抒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面山景捆。 责任编辑揪汾导:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绷,深入布局僚。其中包括类似上海大众新桑塔纳戎眠纽、一汽大众新捷达猫裸、斯柯达昕锐霓、以及再早之前的本田锋范撼痹、日产阳光等等瘫拍催。可以说护当,在这一细分级别草,乱战才刚刚开始单按。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手释懦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去布挎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉两。反而厚重了不少耿超,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吉线炉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱羡。就前脸部分来说浓梆危,整体样子是非常简洁的垛壬纫,又有几分动感阜陵吨,和标致其它车型相比是有些差别的桓。   侧面造型规规矩矩骆沽稀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庇嗡,你会发现吞弛牛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉适,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肚酿螺,但301更多的是安安分分的一种踏实感漠漆赶。其中泄划轻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素姐敖,没有那么规规矩矩馈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守白,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谩小,这也是一项非常讨巧的设计骡。设计感油然而生段,除此之外氛,车尾并没有多余的装饰物拴去,简洁实用依旧是主要风格辛铆。   本文导航" "斯柯达明锐财哨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在幌讣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卯回,可能除了家族化的设计以外坝认沁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了上木掠。 虽然它采用了大众的MQB平台换,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亮辅钾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琉餐,全新的家族化设计让它年轻了很多谷慰袍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛇,但是相比现款簧,它的前脸更显稚嫩室洁钳,也可能因为现款有些老气横秋吧偏。 车身尺寸方面泼,它相比较现款有了一定的进步签氦青,内部空间方面自然也有了一定的进步沉碌,在后面空间介绍上我会在进行阐述猾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凹鳖妓,这也集中在细节设计方面怂确,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刀凯,还有合理的镀铬装饰陪,这也是新明锐年轻的一种标志蹿常,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哭。" "  2014年4月16日操孺缉,全新英菲尼迪Q50正式上市夸骏耻,售价区间为32.58-54.98万元券起杏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桑图,2.0T车型三季度到货计咯勤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羞休岁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版级。三车官方指导价格基本在42万元上下煞,具有一定代表性疏逗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镜歧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涎皇尼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈穆隶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫁连拜,车头造型极富攻击性久,侧身线条动感优美麻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犀。当然摔嫩氛,它的进化不只是看起来那么简单显,内功的修炼更让对手望尘莫及酿剖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幸倘,而且大有愈演愈烈之风才师锹,尾部设计很像自家的新5系攻葱,家族化设计不可避免溜墩。即便是标准轴距版本炭实,新3系的轴距还是达到了2810mm城,比上一代有小幅增长疏蹭,再加上悬挂对舒适性的妥协灯拷妓,曾经犀利的3系已成过去签何,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杜清。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的人斑怂,那非雷克萨斯IS莫属了贡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象禾送,车头动感夸张联旗,车尾简洁利落潍,虽然有历史车系的影子布该淡,但这绝对是对精髓的传承和延续据涟鸵。   本文导航" "  又到周末了岭,在大学破旧的宿舍里侵孝,百无聊赖的仰躺在下铺上滦速觅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弊冒忙,心中泛起阵阵遐想乏饭般。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锈瞬仿,充满战斗气息的车身瀑木担,都让我无法安然自卧残缎茶,打起精神抨写,跑到隔壁楼的图书馆氦衔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搁。没错恰剃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谅钞懦。但是呈泛,今天要说的主角并非“兰博儿”赌犬,而是广汽本田第三代飞度阑壬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怜普。   ?什么是边锋主义圭半?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碎,线条过渡果断懊陀殿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴不琼,包括讴歌品牌也大致如此葛厂牵。第三代飞度相比上面的两代俩钞芒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兑夏。车头部分比上一代更加动感长孤刑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虹淀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灭帕。给我总的感觉是粒钞,车头的成功是线条运用的成功琼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赫惩,从车头到车尾一气呵成蹿截嵌,整体感和流线感非常强嫡。从某种角度讲晦锻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛馈菇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妊父烂,但相比其它竞争对手袭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出时。   车尾的感觉并没有车头那么好裂,对于我来说解百穿,车尾的设计并不满意寄间。过度使用的镀铬饰条素储灸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口崎罕么。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浇怕彻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闪,在纽约车展即将开幕之际冻,路虎发布全新发现Vision概念车廓,配备多种新功能煤谦船,智能玻璃实现透明引擎盖活纹,座椅灵活变换可实现共四种模式冠,包括远程一峒榛浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蕉险港。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脓风歼,第一款路虎发现诞生于25年前撅躬辟,全新发现系列定位于“休闲”标,总计拥有四款新车航铝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碌,多功能配置撼抛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浚,其中包括远距离依睿控融,智能玻璃等吉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骗手藐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梁抢桑,“新车现代化的匿,切题的纳痛,并引人入胜的设计客晌,是发现车型发生的重要转变握。”" "  [汽车之家设计] 2013年穗,我去过一次柳州酗课,那次晌概擞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绕浦撕,当时啦梗乓,宝骏只有宝骏630一款量产车型构卷翻,时隔一年雷购,这家公司有了新动作潍补饶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阮徊葡。官方表示散道牧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肃。   事实上菠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辱陪,那时蔽冻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剑仟取,为了配合厂商对车型做好保密工作虏弛们,当时我们也并没有拍摄相关的图片卢霓旁。掐指一算蕉,当时连,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脸,在聊到这个话题时镶碍短,项目负责人也表示吮,整个团队在这期间做了很多的工作丝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揽荚,即便有着此前宝骏630的经验深袒超,但对于一款新产品而言量缓兑,整个团队仍旧不敢怠慢滥彩烂。   为什么要推出一款两厢车呐绒铆?   新品牌诞生初期七,单一的产品有助于更好的把控产品质量竿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恼送拦,从而将其转化为品牌价值攘卧卉,在品牌得到一定认可的前提下无挪虹,适当拓宽产品线供寞,无论是对品牌刹翔,还是对市场而言都有着积极的一面拖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湘疙极,较为官方的说法是“以市场为导向”祭忌,不过在我看来坷踞,这仅是一方面犯挪,在有了以上需求的前提下袱泪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忱溺,于是才有了这个方案窘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恕努,车辆的动力系统雹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整常,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笆位,无疑是一个两全的方案团栏青。   两厢车在定位上有什么不同吗搭冷痘?   简单来说瓷陆碾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本定科编,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可设。相比之下胎,因车身结构缘故舌,车侧和车尾的造型变化较大品。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垂坟惺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喜吗,印象中齿些,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车距,有些时候坍考,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剖蒲糙。当然啊喘董,每个厂商都有自己的想法斜艾,这种实用主义并不是坏事暇,毕竟怠,车是用来开的踞凹,把主要精力投放产品稳定性方面秘软,对打造一个大众品牌或许更为重要偶感搂。   在造型设计方面挡,除了已经固定下来的设计元素外抚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”填性。对于镀铬饰条的理解见仁见智酵废,然而械蹬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”犁梯郸,正是在这种需求的推动下鲤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场霉悸。   察觉到这一现象后潍规备,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思对,显然退,一味的添加装饰条并不合适戈五晴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求性岔屑。一般情况下冯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区略唉,除此之外拨粟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渐熔,在设计师看来麻蝎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慧导。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俊故,我还不曾有过近身接触脖祷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扇憋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线萝额,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晨圭括。或许这么长的一串文字来的有些陌生彪,简单讲锯,它就是在航空航天器上使用的转向技术估祁。我们将就驾驶者最关心的方面拓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蒂弟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秒休筒,人机交互系统的先进等等牵范晦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阶们,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钉乌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铺悼,不难想象Q50的出色具北橡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酱猾搓,同样般蹿贬,作为宝马1系的车主笺奈红,对于操控的追求反衬出Q50的优异订垮卯。而剥离开车身的种种副辽旦,他们共同的认同就在于这三个字母恳涝呛:DAS   【什么是DAS沸赡底?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裁坛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拒弹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猜娘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史食笆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莱评蔽。   【DAS工作原理是什么让?】   车辆转向时忙侍菩,不再依靠传统的机械连接狈拐环,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制持,根据行驶路况和方向盘转动力度伶架,速度进行综合计算瘫,从而指挥转向电机机构实现转向弄。   三个ECU属于并联关系佃督,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮峨、方向盘檀计靠、右前轮)鹃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疏分貉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闻吹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活散,恢复至传统的机械传动转向模式檬,确保万无一失捻邦。但在正常情况下九拘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离栋攻咀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哨锤。   【DAS汽车的优势泥骆?】   操控性枷赫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况避肉,享受更多驾驶乐趣法遁填。   【为什么线控转向比传统转向快嫌率?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入连池。整个系统中没有橡胶衬套酒磨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间现,因此首先从内部减少“延迟”递靠。   【DAS对过弯的影响拦瘸涕?】   转向相应得到改善卞恃瓣。传统转向系统拼,在接近弯道时抛锻,驾驶者需要提前做出转向动作订炮拘,否则汽车无法实现平稳转向疽滔皑。而采用了线控主动转向DAS系统脾,通过消除内部的转向延迟欺彪,减少了预先动作的必要艘酵,实现更灵活的转向梧湍。而驾驶的感受将更加直接驴辰锈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闺猜,毫无延迟己痰。   【转向系统也能够减少疲劳沧抠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感任丝,因此从另一个角度提升了安全履乓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻芸赌取)轨岛偏,12款参与测试的车型中岁,在定速140km/h的巡航测试中汤,平均修正次数磷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赁伸廖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酣侨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几俺杀椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓣闪:网上车市(www.cheshi.com)   当然恢边纷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懂储厦,而对于传统车型牌桓,这一选项代表着发动机辉兑、油门踏板扇、悬挂阻尼购剑砷、刹车响应等等方面的细微调整芬疆傻,而由于配备了DAS坡,英菲尼迪在模式选择上鹤漠,更进一步的调整了一系列的功能剧记社,如信认:主动声音控制系统翻写钠、线控主动转向DAS攻、主动车道控制和主动循济眩控制系统ATC等等的设定密滩恳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里败棉衬?】   通过上面的简单问答府,我想我们已经熟知了DAS系统炔,在响应更快匣险,相比机械系统更便于维护湍搬,节约成本割,减轻重量等多个方面都硕果累累捣率伙。而任何事物都是双刃剑限讨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惹菱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糠眠糜,他的解释既简单贺,又复杂搪夯泉,背后掩藏着十年之久的不断试验拉那牵,推理饲撂,再试验的科研过程钱箱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柿材。而这些内容无法用数据体现憋氛缄,还是按下点火开关吧猴。   本文导航" "   《极速60秒》弦、《死亡飞车》蒂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摹,让车迷们大呼过瘾辑疮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罚宛璃。另一方面赖叔帝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啥讽,但开在路上肯定是最牛X搞,最有回头率的嫂掳怖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”劣、“真NB”这样的感叹乾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乾同膝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别父富阮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粗戊霸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棺普剩。    作为最具代表性的美系车型板浦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雇炼侵,五代车型熠熠生辉速丹菲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相省,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看獭,主要原因是新一代车型不够“MAN”裂骂,缺少了野马的一贯的风格绒每扣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美艇趟筹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笔。 什么是肌肉车掏矗巨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车失匪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车授是。肌肉车必须搭载大排量V8发动机布肠羔、具有强劲马力测、外形富有肌肉感的美式跑车将邵态。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抵蠕澈,例如雪佛兰科迈罗蒜、道奇蝰蛇侮、道奇战马浅囱恨,还有就是本篇文章的主角福特野马相唬。不过这些都是字面上的解释寸人夯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泥靠脆。什么是肌肉车诬虑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渡醇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敢,科尼赛克Agera露莫筷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币派柔沫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别免。但实际上并非如此菲氖凹,凭借自身出众的一面沽,福特野马在众多超跑中脱颖而出袍坚犬,成为闪亮的主角馆臂纲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盎伞妹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膛啦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上含密,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耗娥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篇镜,野马还是地道的童星出道!是的乏,早在1964年刚刚诞生之际辰狗,它就被搬上电影银幕勤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擒焕钎,也许大家有些陌生磊碑胎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卫拧。在过去50年里胆婚肥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堡饭秃。    无论是哪一年代的野马娩屎棵,但凡出现在电影中腺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球较扑毯。衬托主角的英雄气概或是独当一面畦,野马都游刃有余勤。在近期上映的《极品飞车》中猾纪珐,野马更是作为整个剧情的主要线索劝够说,陪伴主角经历了人生的起伏菩视。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的褪可,五门版的三款车型——耀真采闯鲍、耀享瞎烤、耀动分别为52.8万改切、57.8万臂呈、62.8万焙湍堤。另外还有只发售500台的限量版关壕,价格66.6万元侗镁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变牢拌,只是在色彩搭配上带来更多选择警,车型配置也更合理按斤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器簧旅女,并且通过优化四驱系统措,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚂裴松。揽胜极光一直被认为是外观控纤霉,但作为路虎车型藏感,它也有着同级一流的越野性能祥。这是款长着女神模样胁赁竣,也有着女汉子般坚韧的车款赶。 外观颈挨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茄,所以不仅长宽高没有变坑涉,造型设计也和现在基本一致农。设计师只对一个细节进行了修改休哇偏,就是后视镜垒镜。新款车型后视镜造型整体感强浮轻擦,与车身有更好搭配效果酥辖劫。除此之外汇,极光传承自揽胜的城堡式车身穆率茹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暖。虽然极光已经上市有3年时间鹃处,但时尚感丝毫不减控任盒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蓬抛脾,极光有自适应LED氙气大灯耸撩、全景天窗等配置稼健协,兼顾时尚与实用性俺普。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莫饱,前后保险杠尺寸更大莎猴。另外绰稀,2014款极光提供了11种车身颜色处吓,消费者有更多选择划。    另外甩,外观细节上能看到的摄像头和雷达护,是为了实现自适应巡航档磕食、自动泊车搪隧、360度倒车影像等功能伞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能官膳和,既可以设定与前车距离或行驶速度魂,当系统计算出正面碰撞无法避免檄堕范,会释放最大制动力降低冲击速度逗吵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宋白,实用性得到提升破。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车文丢,并不是说女性不能开萍焦,反正我问过数个女性朋友奖鲸道,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坑森褥,完全不是自己的菜眯涕信。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尸涵,所以我觉得这样描述更加准确咯:这是一款为男人及女汉子准备的车祭谷。不是说它不好撕车,事实上野帝的特点非常鲜明痞,优点也特别多慨,但如果真的不能欣赏野帝的外形居,那么它的优点再多也是白搭绿逢艘。好了筹,说的够清楚了茹,男性用户请继续看下去霜拧财,女性用户请酌情选择权毫步。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栓话局,也就是售价24.18万的最顶配版本怖堤剧。配置非常丰富目虱杰,但较高的售价容易让消费者望而却步沤沮问,毕竟男人也不是那么好忽悠的停。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耿旧点。不过既然我们测试的是高配版本党,就来看看这款车脓,按照惯例献,还是从野帝的外型设计开始妒郎募。   ● 外观袜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议措,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑降。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澄鞠惺,野帝这种偏向硬派和复古的造型吼坤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掀帮归。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啤,这对于野帝来说无疑是个劣势虾激宽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蕊乱,国内汽车消费更是以大为美挤款,野帝国产后尽管已经有所加长淬酮五,不过还是给人感觉不大彤坍复。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卸螺健,带自动点亮功能的氙气大灯佛堤、大灯清洗功能彼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备环粪。日间行车灯采用光带造型复孙,并集成在前大灯组内讳居,样式比较简单涵,辨识度还是比较高的黎微些。   尽管车身长度不算长坪溉,但野帝的高度还是比较高的蜕群,一方面是车身设计的就比较高大愤,另一方面也是因为底盘较高陈,悬架行程比较长储裴罢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间海鸽。   后保险杠设计的比较厚实济仇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一复,也是为什么我们说它更适合男性车主颂邪。倒车雷达是全系标配碘既如,不过倒车影像和自动泊车是选配沃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车破歪搽。   需要说明的是土播,按照官方参数配置表猜触推,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烩范,不过这台车并没有装配后挂式备胎忿挂,4S店解释说是同样是野驱版狮恫,有的车有后挂式备胎土峭蚊,有的车没有纪兢界,如果不要后挂式备胎炊钢,可以减6000元炭蓬。   十辐立体式轮圈体线苦,样式符合野帝的整体风格胸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墨攻,规格225/50 R17缅。这款轮胎算是一个折中方案垒钉,整体表现比较中庸掸激,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果效时罐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纬扰祁。" "  2006年始氨妙舱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程小浪,没一年潮垫,这个品牌都在刷新着销售纪录贫趣埠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陇。2014年客韶逻,新的产品问世邪卢,这一次它不再效仿滇剐力、跟随饯伎,而是独步青云韶袖。   在过去的几年里辫,英菲尼迪的品牌推广是以设计勉拜革、豪华为主要核心逼涵攀,由于旗下车型均以大排量为主煌,并在操控性方面有所见地偶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卢。作为一个初来乍到的年轻品牌评,每一步的迈出都显得格外小心径,在保证动力性优势的前提下叹屁颠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滤悉鼓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欣孤,原因很简单色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囊弦岛,也就是不同于别人的卖点僚倦。   在同级对手们相继更新产品的时候袒斤氦,英菲尼迪一方显得格外冷静驳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度可案,好在当它真正来临之时起惧,并没有让大家失望填,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搂童融。   在介绍这款新产品前罢究浩,我想我很有必要做个说明聪活,Q50实为G系列的换代产品诽谦布,在2013年度亭衔敬,英菲尼迪旗下车型根据轿车虫、SUV采用了全新命名媚菠,即轿车使用Q字母埔场兔,SUV使用QX字母扔,后续数字分别代表车型礁七,这样做有利于车型之间的关联度恰斡。   2013年勉舶,我的同事在经历了12个小时的飞行后每返,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砷肯惯,在回国后的闲聊中班,他的目光坚毅般牟烙,言语中难掩一丝激动蒂闻,当然他对这款车的最终评价很高抱肪色,抱着这股期盼顺编,我们今天找来这款车啡辈,一同来寻味我同事当时的所感虏恐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间举械,所以厂商提供的测试车依然为美规版咕哨,所以动力课甩纱、底盘的调校新,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同测,但整体设计与科技性不会有任何出入固,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纫咀灰,也算是足以解渴了匣顿。   对于设计语言四个字来说郡屉堵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郝冕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渴瘦,有时我甚至会想藉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怯阂嫉?正因设计团队的不懈努力崔狠惭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表短笆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饥。   低矮的车身怯氦,流线的车顶卜痉,都是上代所传承下来的精髓使市彪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奇污,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)围陀,这与宝马3系的水平相当媚,优于奥迪A4L乡触惜、奔驰C级等产品参棱,别小看这一举措裳差渤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彪恰。   对于轮毂轮胎的配备上捍峰铣,英菲尼迪从不走低调的路线祥恢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筏不。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中维滇籍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应半。   本文导航" "  2006年始蜂了湍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雄,没一年涎乖,这个品牌都在刷新着销售纪录蝎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹿睬旗。2014年妨缺廖,新的产品问世分鞘,这一次它不再效仿惫庞加、跟随恃,而是独步青云缓抡。   在过去的几年里克谎,英菲尼迪的品牌推广是以设计哎、豪华为主要核心嗽揉,由于旗下车型均以大排量为主担型惰,并在操控性方面有所见地论闲哼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裂删。作为一个初来乍到的年轻品牌龟枯,每一步的迈出都显得格外小心菠棱系,在保证动力性优势的前提下碌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醛便,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饱保及,原因很简单脱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性食,也就是不同于别人的卖点汗钦。   在同级对手们相继更新产品的时候婆板荡,英菲尼迪一方显得格外冷静痘氛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洽,好在当它真正来临之时举鲍衰,并没有让大家失望苹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篡耗。   在介绍这款新产品前图,我想我很有必要做个说明跋境,Q50实为G系列的换代产品坷,在2013年度媒抒,英菲尼迪旗下车型根据轿车苗吃、SUV采用了全新命名啪鲸,即轿车使用Q字母晌窖掸,SUV使用QX字母半,后续数字分别代表车型蛋,这样做有利于车型之间的关联度峭矢嗅。   2013年施渺古,我的同事在经历了12个小时的飞行后钮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50久幸畏,在回国后的闲聊中得,他的目光坚毅跋磺揭,言语中难掩一丝激动居继哨,当然他对这款车的最终评价很高舍,抱着这股期盼每,我们今天找来这款车哄嘘莎,一同来寻味我同事当时的所感虾思。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廷看饱,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫉酮按,所以动力隶、底盘的调校癸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孔穆,但整体设计与科技性不会有任何出入款,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丁涧翔,也算是足以解渴了列。   对于设计语言四个字来说胆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甭娠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杀亮,有时我甚至会想扒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恒?正因设计团队的不懈努力师碎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矛艇皑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讽硼咳。   低矮的车身逞,流线的车顶疏酞挠,都是上代所传承下来的精髓妒城惜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葛挠诡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芬汗,这与宝马3系的水平相当秽嫉糠,优于奥迪A4L蓄火琼、奔驰C级等产品匙,别小看这一举措勿闯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性党离锤。   对于轮毂轮胎的配备上弯情,英菲尼迪从不走低调的路线郎八玖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平癌桃村。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中归篙廷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靠帝输,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹅陶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首别,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稀枢剔、陆风X5摄、全球鹰GX7请,但依然无法撼动它的地位吕响埔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藏,它就是CS75搔芦,来自长安汽车督。   在众多国内车企中玫恕,长安汽车拥有较早的造车历史绍屏,并且对越野车的制造要追溯到1958年涡伍姬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钒烧操,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朝定,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吓和。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茫第,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禄虎。   在对长安历史阐述过后石吞艾,这款新产品更是令人期待搓。在2013年9月杜谭卜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刮冕,一经面世便引来了无数人的驻足艰巨佛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慌滥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表囊埠汲,诸多细节上的体现廖清,可以看到与时代的接轨藤墟,说实话躺虚缎,即便与合资品牌相比嫌拆,它的设计也毫不逊色烦猫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表险亭砷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呢鸥,在首次无伪谍照曝光过后戒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虏。从车身尺寸上来看嫌,CS75在长度与轴距上的优势突出娇朴葡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响需贾挎。在设计上膊幌贿,侧车身的视觉冲击力有所削弱锈,平和的线条增加了些许稳重感腥械去,而在配置方面绝不含糊炊,右侧后视镜配备摄像头谁嫡,为泊车提供了更安全的保障烯捣肌,此外17寸轮毂的注入汀敛,也为整车视觉性增加了不少好评分迹乖。   车尾的造型体现了丰富的层次感鹅忻,使其得以回归至前脸的感觉攀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浆氨扒。此外扣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统馁吾,可以看出CS75在配置方面的丰富性憾太柑。   本文导航" "  上半期溺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涣奢峦,不同的设计倾向与不同的品牌定位适赊收,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念柑。在“下半场”的对决中邪芬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虽时漠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痞。   点击阅读锚饺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表噬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呢保恼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浅内,剩余空间是否能够支撑两人乘坐片圭纶,以应付那些五口之家出行的需求乳感牵。行李箱空间的比较酮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犁冈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钝,或者带孩子出行时睬叛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品飞。行李箱内是否配备12V电源接口墓配臂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衅萌轨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多额扦粕。   ·模特A(不戴眼镜)身高献:170cm 体重纷拭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懈暮峰:175cm 体重猩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哪,长安福特此次也算酝酿已久了靡拒,可以说即将推出的翼虎曹陵涤,每个人都能从中找到自己心仪之处醇,例如极具冲击力的外形扦、科技感突出的SYNC系统漓让庆、人性化的内饰细节设计程、又或是强大的日常实用性乃,这次铝巫孝,同级对手们真的要小心应对了吉戎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赦龟陇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点漏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谐耿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辱勿。显然练摆,在错失2013年的发展大好时机后缮活,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叉吧翟,其实也能够走在大部队的前列卧汲卫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段官,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谴号。眼前一遍利好氯奠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008别九蔚、雪佛兰TRAX款惫导,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吩亭挤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碧,至今我们还没有看到实车魄。从目前的情况来看据,它们很快就会来到我们的身边洽。正是这个原因萌掳,在日内瓦车展媒体报道结束后仍,我们并没有着急回国关,而是完成了几款车型的海外试驾还、测试和静态对比的素材搜集稀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搐念。   看到这里毙,或许你会产生疑问骂柑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贯很水?坦白地说诡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烩锑韶:1.它们必定会国产并且在国内销售硼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侠史,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舜,只是一些细节针对本土化进行了改造郊怠,但外观内饰设计怀、车内做工卷吠、人性化技惠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拢淋。综合上述所言姓驾嫂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义态孔阮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苗赊,感兴趣的不妨继续看下去响辱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉散攀。例如CX-5公糙丁、ATENZA阿特兹贰衫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砷咀。最重要的是憨耽,它们不仅有所创新浑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风歇图脓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夺赎播,再到如今的Axela昂克赛拉涕考筋,马自达3已经历经三代车型的演变哪。据长安马自达相关人员介绍薄甫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煎圣洽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化守贝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹售狭。它的眼神更加犀利踩吧,车身线条更为动感奇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狮男镐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侮险,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胁托莆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氓玖芬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神婪牢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晨辨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计对唱。另外丝伺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呜聚妹。据厂家人员介绍草,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悼乌戳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哦疾遣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化害琳钵,使它的整体视觉感受类似红酒一般挠捐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹硖郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揣谰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裸杏梯,两款车的轴距同为2700mm骑鸽。相比同级别其它车型娜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈俏靖,不过轮圈的造型稍显普通臼,不够运动察。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掀甭年,规格215/45 R18乐嗽靶,抓地力表现不错睦钨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎目充动,规格只有T125/80 R16卞哩。   尾部的设计不算惊艳四俯畏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乒抡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计攫汹,这在同级别可是十分少见的裤抒。" "  说起海马福美来耪怜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型促,转眼十几年过去膊钒,福美来已经迎来了它的第四代车型吉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筋纹瀑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品席钙吹,新一代福美来M5采用全新平台打造袜精,不论外观还是内饰酬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抵。在此之前浆莽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析河辫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敢捶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穆,宽大的直瀑式进气格栅摩衡,大面积银色镀铬俩宽,符合国人审美涟信差。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矩贿河,腰线采用分段式设计阀让署,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绊淬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尾,凸显运动感浚示炬。但只有左侧为真排气口乳闪迷,右侧仅作为装饰食错。" "  对于中国汽车市场来说灸冲铂,凯迪拉克属于一个后来者屎,当然这指的是豪华车市场赂泵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脯耍嘿,那可真要拿出点真本事姥凸。凯迪拉克也明白这一点阑癌庙,去年就将全新车型XTS进行了国产距穿闲,并且上市销售遂,销量也是比较乐观的瓦狗肪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苹憋朗,无论是配置上还是动力以及外观设计上涕,至少能让大部分潜在的消费者接受罢,这确实不是一件容易的事情貉堂。于是掂累烷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捞举沃,对动力和安全系统进行了升级妊帽谋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版办剃稳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茸,仅有一款36S铂金版滇褂韶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哇颗。   2014款XTS 28T铂金版外观惦蔼杰:外观延续36S铂金版的设计电仙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搐舵,在其他方面则没有做改动铂通。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子段,没有做太大的变化跨沉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上会。   XTS是一款善于运用灯光的车隙都,它将大量LED元素装备在车身各个部位硼,正是这些时尚元素的出现换兑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸到领徒,获得了更出色的细节表现力笺泛。这些称不上优势的细节表述胃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俱龚茄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示川伶缓。尾灯依旧是LED垂直式的造型探,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脖畅拼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫂理骸。早在上世纪五六十年代殿郴,Citro?nDS就用上了可变悬架齐违红、随动大灯竿遂、转向助力跑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惦碌兢,加上极为飘逸的车身设计东饲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呵,2011年长安标致雪铁龙成立淮,到今天我们测试全新DS 5LS灿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冗伯,音译的中文品牌名念起来很接地气屑吮:长安谛艾仕协维,有股莫名的喜感钾衅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碉,是台正儿八经的三厢车号。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来儡挛遍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灌故。如今拣净怒,马自达6已经发展到了第三代艇柒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逻,它的名字叫做爸:ATENZA台。之前我们已经解读过进口版本吐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力食卿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点览畅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力累,这一次排量可不仅仅只有2.0L记爬废,还有更加令人期待的2.5L排撑呜。   注绘:此次测试中荆哺短,红色车型排量为2.0L傅毫,黑色车型排量为2.5L查蕾。国产ATENZA目前还未上市悍挖,此次测试为抢先测试撑物,车型为试装车健平。   截止到发稿时娇谭椒,官方宣布介岔输,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毖灌,上半年上市销售嗅悉弘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规康馈猩,我们还是先来聊聊外观舰。相比进口ATENZA荒,国产版本在外观上基本没有变化狗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莽凑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奉戎等,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掳死芜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里爸吮,“下”这个字可意为“以后的”人粒,用来表示那些目前还没发生的经上钠、未来也不一定发生的事情备戮叛。比如有人说“下次请你吃饭”俺,谁知道是不是真的!同理掠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捕妇惰,实际上暗藏了一些不确定性匈:它能引领未来汽车的发展趋势炬?或者只是一句空泛的口号餐探结?这是我最关注的问题垢。   当然也会有人更在意其它方面怕鲁坎,比如外观内饰和空间等等殊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枢,本篇文章的最后也会提到臼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袜烷。   关于下一代城市SUV的概念逻爸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力貌仕。在他们眼里弧污豁,很多城市SUV都太“娘”了寞冒,连个小土坡都爬不上去怎么行宋吧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粱、勇于冒险的心鄙怪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烧啪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然完,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卸亲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厦,它能够去接受户外的挑战糠躬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统五凡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伤存,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帛芯吹,目前主打3.0L排量的三款车型凳唐,都搭载三菱第二代超选四驱系统崔,售价39.8-45.3万元办怕释,最高配的精英超越版多了后差速器锁止少惧淡,还有一个最简单区分方式罚,只有精英超越版才标配后拖车钩杜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妻鲜赶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捅,陆续又在第三代(V73瞥癸、V77等)和第四代(V93郡咐偷、V87春、 V97等)等车型上装备迁俄褐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乐蹄卉、四代帕杰罗)搓,现在销售的为第四代帕杰罗咳忿。   如果单从分动器的挡位看窝送哇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胆辛扯,拥有2H辩坛暖、4H沉、 4HLC驶搞、4LLC四个挡位踌揪童,在后两种模式下啥炼栋,中央限滑差速器LSD被锁定泄科,为四轮提供均匀的驱动力冗。不过值得注意的是趟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鲍麓逻,前翻僻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式萍,正是这样的全路况实用性饥,才被成为超选四驱系统排按汗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下估晚眉,可以在2H寞平、4H挡位间随意切换抗腹,当处于4H位置时夏察,它相当于一台全时四驱车型踩,可以提供更好的抓地力和驱动力簧现搔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面花僚,而处于2H位置时仿良崩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善导艇寄,不过这样一个大家伙油耗不会太低端宫龚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗触偏胺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陌,4HLC模式时此邪,中央差速器锁止蓝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厢案互,不但锁止了中央差速器膳,还拥有更大的扭矩输出沧纬粟,此挡位的传动比为1.9:1虫,扭矩被放大1.9倍担嫩滔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屠昆赫,4LLc就能派上用场醇。在车内潞,仪表板的中央会显示当前驱动形式观嗅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宠迟槐,并随时了解到现在所处的驱动模式脚掀频。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梅踌茹,应付一般路况毫无问题缺暇,但如果长时间处于极端情况下蠕赂剁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倒扣丰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赎急淮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唤唾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性黔挪沁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心昏纱,同时也提升了整个历险过程的安全性效剔,因此光有一颗狂野的心还不行拟泄,还有选择一个可靠的伙伴韶。 责任编辑死捣盗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呐蓟,已经上市四年了具,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闷悍,跟老款福美来相比档次感明显提升溪海拨。除了看得见的设计差别宏立,福美来M5在配置碱醒懦、空间方面也有不小的提升啦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侣篓揉,1.6L车型会先期上市磁阮汀,后续还会有1.5T车型推出蝗遣骇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泥,其中手动挡共有6款岗虫,自动挡3款灿堕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妇胖,厂家介绍说叫旗舰版故。由于厂家没有提供参数配置表坤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别母,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型精。 ● 外观外罢勤:中网造型似君威收撤谦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抬牧猴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头割木婚,尤其是车身长度好杉,福美来M5达到4698mm散,超越绝大数同级车的车身长度巷。跟老款福美来相比赖眷香,福美来M5的车长轿、车宽和轴距都稍稍增加一些特访然,而高度降低了3mm雹被污。   因为长度和宽度有明显提升讲免,高度基本不变显祷,车头设计的比较厚实室,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的传。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网将,格栅同样采用镀铬装饰赣囤度,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芯磨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宪,老款福美来就已经开始采用蘑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计售。中网轮廓稍有些不同殊瘟,老款福美来的中网较矮痰兑,而福美来M5的中网稍高律危捷,看起来更加厚重措狸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骂煞。除入门级车型外蛔,其他版本车型都配备了自动大灯啼开,这点还是比较厚道的骚喂,老款福美来全系没有配备自动大灯抚刊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肛寂榔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜激。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疾惟簇,能明显提升辨识度鲜卡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矢乡,是2007年买的朗醛,到今天行驶了9.7万公里左右刺。日常使用中油耗7-8升/百公里半,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撅踞,第一就是便宜眠惭裴,全算下来8万;第二就是配置高既,07年8万带皮革座椅衔堤、天窗煎墟、自动大灯和倒车雷达的车不多脐,而且空间也算说得过去陇,总的来讲这款车符合预期厢轮,坊间说F3小毛病多司显,不知道是批次问题还是命好夕,我家这辆倒是没什么事儿体僚托。新F3于今天上市该,领导说我算车主纶漏枪,于是我就来了募把乏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧输土仟,聊聊老款在使用中的各种感觉鲍。   ●动力及悬架棉对:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱湃妻努,动力够用涤旁草,只是起步比较肉咕,1挡和2挡齿比跨度偏大韭瓢尘,走起来后挂入2挡转速掉的太多孰情喷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笺怕。   油耗日常市里开7-8升/百公里霓,还算满意滩汇。悬架初段有些生硬漆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好权熄,对于颠簸的过滤一般飘复埠,后段软材冷惕,拐弯时车身倾斜大颈。总的来说算是个合格的入门级家用车坎耪尝。   ●配置及人性化设计粹:   比亚迪一直走高配低价的路线摄剩卯,配置丰富俏嚷,前面说过甘,皮革座椅夏、天窗骑普纹、自动大灯和倒车雷达都有所配备晴控,另外金霜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针链丹铂,虽然不好看隆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抡郝咆。没有行车电脑显示屏琶寡,无法了解平均油耗仟史、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脓拿,首先价格便宜脓,其次当年没有也不新鲜)鹿铂。   人性化设计方面供茄凤,四辐方向盘比较细络婪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肺金僻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汗蒋捐,四个角随便按一个都能触发峰颁。日常小储物盒好用垂滦,票据激、手机和水都有地方放娄,不满意的是门板储物太邢堋(硬伤)毛稠涕,平常只能放车证之类薄的东西缄默,连杂志都放不进去泥级难,后排基本上算是没有储物空间恨乌捐。   ●做工瓢: 内饰和外观各方面做工比较糙痛讣扮,主要体现在接缝上斯,不仅大而且不均匀诲寥骡,这是急需改进的保冷。   ●空间瞬丸孝:   F3轴距2600mm姆措壬,我身高190cm摔,有时候我开车蔬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碎怂梢。后备厢空间大维,而且比较规整坝菱膳,用它进行过几次小规模的搬运划,还可以冈堵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲耙戒饲,试驾中我也重点根据这几点进行体验杉搐板,看看新F3有哪些改善和变化棘俊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锑坟,仍无法挽回姑娘们的心莎妓,如今她们只爱大长腿和都教授申雷纪。不知道你们发现没有巢匈穆,宝马在汽车界引领着同样的潮流锨铃,硬邦邦的3系和磨、5系换代后都不再凶猛辑逗畴,舒适感和精致感倒提升不少亢。现在轮到X5了趣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纬豹飘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杀型卷,我勉强同意这种观点群谋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片污拒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峭奠,更显精致戏乔。总的来说鸵浅乳,它不太凶汗嫂,更俊美一些硕呸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茶,除了外观与内饰的小幅调整外受泥欺,改款后的逸动引入了1.5T发动机哨啊徽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惶鳖蛾,逸动采取了1.6L家庭够用散、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策京,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弗欧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澄,一个争取“各门功课”都不落下此嫁瘦,一个则是专项选手顷衔鳖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手割诽。 ●外观颅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拱僚弧:轮廓流畅衰滤持、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列室孩降、瑞虎系列龚、风云系列及QQ系列)既,同时带来了转型后的全新车型扭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糖乱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哼八,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沙吨铣,更是出自海外设计团队之手赤精善,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讽父。" "  刚进入社会的年轻人破绘北,它们也背负着太多的压力返冠,在家庭事业初步稳定之后咳澎钉,一辆车对他们就显得很重要昆哥夸。致炫就是一个体贴的产品缆露埂,它有着炫目的外形辛锣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酷瞳氮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是南呵荤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酱楞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恐提,变化的不只是名字杀躲,更是尺寸和定位香,风格和潜力孟暮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毫,吸引着更多年轻的用户群体滑急搂。   致炫外观灵动时尚尽妇,带着一些年轻的运动气息狄,车长为4115mm舱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菲,比老款低50mm;轴距为2550mm苍煽,比老款长90mm瓷敌唾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谷素厦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”同纯耐,这样的设计更有利于致炫的散热罕奔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缔稿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利南界,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尖篙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拾记缓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扩办飘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枫。   在ABB的阵营中髓外耿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车褐,他们的目的很明确罐鬼竣,就是抢占国人最热衷的这一市场唾困诡。对于奥迪A4L父、奔驰C级繁手、宝马3系而言欣,三者都有着不同的亮点与喜好者藉戎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价会攀新,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法项充篓。   在这款316i消息正式放出时灌嚼,包含我在内的许多人都会想到一个问题李,那就是究竟会减配成什么样百?但在实际看来烽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔽插悉。无论是进取型还是运动套装版膊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秃鹅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娘,当然如果你肯花7800元害驹涕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骇。此外们,对于现今发达的网购来说聚,这个根本不叫个事貌手,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多处歇,此外还有多种款式的副厂总成可涯凇,质量咱们先放在后面坞,至少价格实惠也能达到美观的效果活龄被。   虽然入门级价格不足30万碎袒刻,但你却可以得到一款原汁原味的3系览颊讹,在定名中你就不难发现捷课,316i中并没有“L”翅嘉挞,它是基于标准轴距系列中的一员屠倪雾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岗公,对比现售的奔驰C级似胃世、奥迪A4L而言嚎们菩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势湘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矩巧摔,这是国人特有的爱面子传统贩推,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奖公,他们自然也深知这一点首睛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动女绦,单出排气也与320i的相同愁系虫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条八怒,不过这一项在网上也是可以淘到的揉慑圣,副厂价格也就100多元酗瓤翁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揩,然而在国内按,它还是一种小众车型傲。可喜的是绕,近年来随着“旅行”文化的发展垛赂裳,旅行车也渐渐被人们认可赌。在我看来肮败,目前国内市场上的旅行车大致分为两种下,一种是像奔驰C级旅行版尚趴苏、沃尔沃V60那样杜匈,通过个性场票、漂亮盛、动感的外观设计获得年轻人的追捧闭。另外一种则是踏踏实实走低调蕾赶坍、务实的路线微稍,用内涵打动消费者烹劫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巳渭漂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跑盘叉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO微,外观辑、内饰进行了相应调整霞,配置也有所提升半,动力系统则保持不变串同郡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版任,售价33.48万萍鹊荚。除此之外丹撵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版村琶,指导价29.98万挎菇苔。   在介绍产品之前任,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来帽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扮,1985年芳渭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呻,这正是斯柯达的前身惹笛。需要说明的是猛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雀兢,并不是指该车型限量销售措。   ●低调炼揉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傲唱赔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痕撇突,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓣河钞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟憨界酪、稳重渐替蹲,所以严格来讲捂令恭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柑敞。从上表可以看出拾董碉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悄卫,而且更重要的是回累斗,速尊的价格更加便宜巫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缮。全新样式的中网格栅更具有立体感砍慕辖,大灯组内加入了LED日间行车灯段腹首,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刨搞填,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孺港,朴实伟拌缝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烂烤媳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯备,并具有自适应调节功能删份。新款车型的前大灯造型更加犀利梳汤腔。此外处尽顿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耍拟栓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淳冷诉,简洁修长牡韭,没有太复杂的线条勾勒颁趴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翘静垛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杭衫岸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壬朽蒲,规格225/45 R17惕牢,这是一款侧重于节能环保的轮胎创册。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棠驳绰,圆润唬抬溃、饱满范、协调埠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胆、耐看得多缸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坤薪,尾门上的线条层次感比老款有所加强博魏咸。此外嘲警,尾窗上沿的扰流板迟速、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锯率,让速尊看起来很有范儿锑。对了及,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伴,一般人还真有可能会被它吓到敬,其实它的心脏只是一台2.0T艇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韩较科,在北京借着区域上市之机仟,我们再一次体验了自由光的越野性能委。作为越野车型的鼻祖回瀑,Jeep用自由光再次向人们证明葡,即便做的是城市SUV互供,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旁啤蚂,但是在四驱系统上呸,Jeep却有其过人之处卡晚驰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拭酮日,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器码棋弟。    简单来说嘘宏锈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫌,也就是说雄窝输,当前轮打滑时鹤,动力会输出到后轮霸灸,使得车辆依然能够前进世。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑曝培、交叉轴这样的情况)滴档煎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冀田,脱困就很困难了沸杉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I态、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诡凤,以横置发动机惮、前轮驱动底盘为基淳缢新印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴攘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茸醛,实现100%前轮驱动功馈,提升燃油经济性扰竣兽,而且它的后桥也具备多片离合器结构祟浚,可主动控制左右后轮的扭矩分配俗高,起到限滑差速器的作用券倪犁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扰同,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苫烽蹈,还具备后桥差速器锁止功能攫盘脯,实现左右车轮50:50扭矩分配播潮牡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挖摄碗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扣碗。    在实际体验过程当中啃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豌橡班、交叉轴蓉、炮弹坑辟宏蠕、搓板路等等越野路面丝妒瞳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漂乱,越野能力无人能出其右禽。    然而作为一款城市SUV剂臼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胃浆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浩讼。    另外菱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鳖欠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统克。相比同级别的SUV融梅,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣警酒痛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众偷熔隙,但是进入这个价格区间以后池,消费者选择的范围将更多敦啊、更大你斯痰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战让柔疆,在竞争力方面依然不具有明显的优势避吞。    或许尽早国产化降低成本沫尼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旦概,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件份合。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象图洪废。如今趣,马自达6已经发展到了第三代泵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挤统,它的名字叫做报:ATENZA桔必。之前我们已经解读过进口版本授幕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点息幂饱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弗慧港,这一次排量可不仅仅只有2.0L射,还有更加令人期待的2.5L期橡焚。   注库片:此次测试中辜,红色车型排量为2.0L填堕喜,黑色车型排量为2.5L屑碍蔬。国产ATENZA目前还未上市繁聊,此次测试为抢先测试惩,车型为试装车伦曝懦。   截止到发稿时必,官方宣布楞鲁讲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闷弗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惰,上半年上市销售适忙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诫匆伤,我们还是先来聊聊外观瞧拦辩。相比进口ATENZA陶亨轻,国产版本在外观上基本没有变化汐崔侣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹿舒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吐迁屏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僚挎罚,它不同于以往的两代马自达6倾蹦亨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现反离剿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来推,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胎谁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纯可。总之从结果来看塘口,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嘲摆悲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墒拆,希望它能够像老马自达6一样耸,百看不厌妙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色得勃,仅针对这两款车型来说棋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巫,而黑色则太过低调褪霜,完全掩盖了车辆应有的魅力态。ATENZA的红色与大多数车型不同烤伙岛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甜逼,不俗套鹃奇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掣,轴距为2830mm项靶苛,与进口版本相同许可哩。相比同级别其它几款日系车型舅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势款。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惯锰辜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虫羌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抠戎眷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尸,科技感差了一点歉咯勃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迹死,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塘毯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汰经胜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈那描苟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丧焦,相比之下确实显得小了一点釜彪,为什么不折个中宋腿蹦,采用18英寸呢脯蓬令?   两款车的尾部设计几乎没有区别屠,尾灯样式相同凄,双边共两出的排气管(没错赤扒,为了表达更直观螺嘶亥、清楚篓辖馆、无异议舷隋密,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茎鞭,这是马自达6一贯的良好作风臼疥惯。总之稗坪歪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疵酮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欺,谁都知道SUV车型最为畅销乾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烤僳梅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垄,而卖得好的却还是那么几款嗜诚堑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疮观斑,还要等到试驾之后才能给出答案但粒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矗揪。从风格上看瀑浚,海马S5偏向时尚空失惋、运动丧槽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群另财。而在配置方面藤翱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盘蒂朵。根据目前了解到的消息邦,这款车型的起售价约为9.5万句壕,如果消息属实的话欧创,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梅练,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梆壳碧?   外观双览:设计新颖媚墓氰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摆挂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司楞甫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绅,也将它的风阻系数降至0.34陈黑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叹兑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戏广,比例上感觉怪怪的厕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化订,有效地提升了视觉效果朔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘉坞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皋誓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姓图、转向灯以及雾灯渡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菜。   作为一款紧凑型SUV考,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寥卫,轴距达到了2630mm卞。与同级别的海马S7相比骗蛔,虽然在车身尺寸方面有所减少薯,但轴距却多了11mm乔回裸,整体空间表现令人期待袭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈口拐先,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上超衅形。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供册,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拳汰借。" "   全新的A3备受关注光,这其中的原因有两点伐,一个是加入了三厢车型巫贺碑。而另一个局禄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型廓茎。只是这台车来到国内较晚嚎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狼彻竭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轨氢,简单明了的说璃仆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乓,而必要条件是横置发动机嗣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抗警,但消费者从中又能得到什么彩非来?如果按常理来看边谈妥,对消费者的好处应该挺多的派,比如车更便宜了扳泪锋,就算车不便宜配置也应该增加了沮馁寐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陀搽会。但上述这些还只是一种期盼凯垦棠,毕竟这个平台的车型刚量产不久持蔼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显反入拆。至少高尔夫7是这样队将醚,而全新的A3由于正式的价格没有公布户,所以也不好定论够。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沦灭,这次引进国内的共有四款车型萍迹溯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寂缎贯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虾里擒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啤掳煤,6速S tronic双离合变速箱释牢痉。在本月的21号泉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逛。相比老款的两厢车型答,轴距和车身尺寸都有所增加够,而且在轻量化上下了不少功夫故蔫蠢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桓档,但在配置上基本都可以进行选装德。由于三厢版为新增车型们悼吓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骚然。   " "   ?? ???? 2014年3月3日露,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市簇菠,“小改款屑颇庭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敲透,而值得注意的是媚纳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洛绥娇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讥诗。”吉利控股集团副总裁枚泻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态等读菜,欣喜之情溢于言表写标。    亦或是巧合挫苫烈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能触品,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轿苟醋,一方面阔兜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖年光,另一方面揭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁猜讹冠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捎投旱,种种迹象表明些卵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糜筷痪。   诚然瞳扒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫌兼猛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虐窟,孙晓东对媒体表示糕扯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疟维,吉利收购沃尔沃之后粱唤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生栋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汐羌。" "  在国内瀑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的表版,它凭借动感的外观痰捂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”位竟瞎,后来者RV4些收、途观拔董、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮栖猛劫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比竟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了都。而今年眉,东风日产给我们带来了第三代奇骏火滔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”多烤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车А,年轻化齐藤、动感化的外观设计就是最好的证明合割坞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酸饺芜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车新喇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凳琉,层次感以及运动感比老款强太多了砍萎痛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宛谭鲜,流畅的曲线让它不在干巴巴勒,整体饱满了很多讥椽镁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯临劲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舶。   在侧面线条的过度下蒙挨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型春婆,并且加入了以装饰性为主的扰流板惫别。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颧烤。后尾灯变化更为明显法耽抄,竖条造型变成更为接近长方造型玻抽茸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拢煞,一定会想起Jeep忱,提起Jeep悸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者双坝拍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邵钡,看看它在这部分有着怎样的表现摄哎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碳蒲渴,并且不可选装以外赏,2.4L 豪华版可以选装该项配置盾脯洽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寥轻七。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版薪栏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弹谰,从功能上来看比较全面兜湾蕾,下面我们就一起来看看它的实际表现割盖钝。   更多精彩视频饶阿诵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作播轻,调整比较细腻躬饰割,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俏,而且还可以停得很正酱瘦薪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啥济猾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竿讲辞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枯,如果继续操作梧,系统则会中断本次自动泊车富劲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里没,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潞覆览,我一定会把奇骏放在首位蔽去,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款暴春笔,性价比非常高郊似。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓟损陀,它始终没有太大的改变瞎搪,另一边竞争对手们却在不断进化台篙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凸钒蜗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溅弛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挞芭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垫妨犬,而看到新车的第一眼就会让人感叹湿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垃芳会。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)擅维叔,并且也是该平台衍生出的第一款车型喷袜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刃好嘿。相比老款车型略显古板的硬朗外形请岸,新车则显得更精致通,更有设计感骆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秘。当然贾多蘑,除了视觉效果之外顷蹭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了入宦茬?这也是今天我们需要探讨的问题臀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型断烹铅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辜,我们本篇文章的测试内容并不全面媳去,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垒滑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据急涤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍馈公吾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惹肚巍,里面对新车外形殊读怂、内饰等方面都进行了详细的解读寿摧抛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腻窍。另外恭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊残剖。   ●增加更多高科技配置享嘎独,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品普,除了拥有出色的设计澜洁、良好的工艺和用料之外贤律,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望燃,翼虎就是个很好的例子拔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸿实。如今的新奇骏身上唐,我们也看到了各种高科技配置沙鬼蹈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阔淳忿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唬,在两年前它就已经崭露头角拾逻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样客鞋,连控制面板都完全相同粗膛。虽然东西不算新女伴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抹畅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茅棋撼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犬,汽车作为生活中不可缺少的一部分漆彼不,也同样要跟上潮流读唉鸽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沟库,很多的印象都集中在日系的丰田车上兜被,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伤仇椿,由于起步较早判漆世,所以在混动技术上都比较成熟灸垢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型飘丁甜,一方面是因为未来的趋势屯扳,另一方面就是对环境保护都有一份责任红谦赤。但能让人印象比较深刻的不多先,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外长叔。经过一天的试驾体验蚊管暇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涎并牵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车需雹叮。   外观方面魔畅:设计大胆前卫护嗅馆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后邵醛,给很多人的印象就是模仿逃、复刻肃桨惊,aygo甩蔡梯、花冠甭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褂。实则也是没办法的事儿附轨歇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炯付,不过从秦看来疙醇挡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淘说吹,整车设计偏向年轻化编尚,前大灯内加入了日间行车灯题顶都。车身尺寸方面舰乡斡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm圣,轴距为2670mm鞘碉。   实质上轻,比亚迪秦的外观特色鲜明苯,个性十足际,他并没有针对大范围客户群体而设计摩闯潞,更多主打年轻情、时尚元素逗菊虫。这样一来携奔菇,优缺点也相对明显戮,需要一定的时间让更多的人来接受他七揪匠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番楔,充电方法非常简单也很安全篇怖。通过家用的220V电源就可以直接充电冲胳,但是要采用三相插座哺暇敖。车内的仪表盘可以显示充电信息繁晒卉,包括电量以及预计充满时间勿,而且还可以选择预约充电抠蒋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谦筐澜,虽然我的“档期”已经很满榔,截稿压力山大味。但作为潜在车主寂薯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛇堡,它和福特嘉年华文怕坏、大众POLO会有多少不一样雾,谁更值得购买临。我想这也应该是大家都很关心的问题床。    测试之前还是按惯例先说点基本信息房牛,以供大家有更多了解绣灸价。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元景,分1.3L和1.5L车型糕,提供5挡手动或4挡自动变速器棘僧敬。这也是国产的第三代威驰车型冒,相比老款车浅,新威驰变得价格更低嚏、空间更大刊挂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腐,在广汽丰田4S店中销售访,价格区间6.98万-10.88万元剃汹登。两者动力系统陶需、内饰设计完全相同使瞎了。只是外观分成两厢与三厢赎,配置上有细微差别而已哨爆推。好了巨犁钨,我们就从外观开始说起踞锹暖。" "  导语埂下:在新能源汽车研发领域池下,比亚迪一直是领跑者珐婚电,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者始摩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罚七丧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件售缉喊,能够开发更为节能少、环保的电动汽车产品籍导辛,实现性能的提升和普及应用剐叮识。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尾措。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车少魏。   历史上禾,秦灭六国裙孩圭,结束群雄割据时代燃,统一中国范,开创了历史的新纪元托恒躬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆表浆,势必证明其在以下六方面的实力高巷:   一集、比亚迪秦到底有多快篱钞吗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示促渤焚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柿夹,23%的车型在8-10秒欠伯卸,17%的车型6-8秒差,仅有8%的车型小于6秒棘起,代表车型如保时捷卡宴4.8L男焕胎。今天囊空浩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下界好嚏,秦百公里加速为5.9秒涉恳,而记者实地测试时偿好,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杉。   跑得快自然有其道理星昧礁,秦具有“双模”动力笛宫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袄歪,在混合动力模式下桶玖,秦能爆发479Nm的扭矩驾褂,某种程度上可以与那些超跑抗衡桶。 二你祁、秦油耗到底有多低腐毛?   根据国际标准测量核算侮,秦百公里油耗仅为1.6升藏为匙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攘恰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘸我含,纯电动模式时纯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时半丧窝,整车自动或者手动切换至混合动力模式呜。在所有模式中浪,秦还能进行制动能量回收韶充,即电机向电池反充电箔,每百公里回收2.5-3度电抡刃肯,可以多行驶约15公里盾脖。 三口平、秦充电到底难不难伐畔霓?   一句话回答绵凡:有三口插座的家用电源就可以稍,就像充手机一样方便邓。秦的电池容量为13KWH晾偏,可通过220V电压目,3口插座艾,4-5小时充满电氓虑红。秦随车附送一个智能充电包涤税,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豪溅刑。   四吧厩颂、既然用了大量驱动电池潞,到底安全不安全?可靠性如何理胁恭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梳废。单位能效比硷粉蛾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池年酪。但是安全稳定性方面则恰恰相反堪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豆喜喉,是目前市面上最安全的驱动电池探团,没有之一厢新。   可靠性方面睬僧克,据比亚迪测试慈受火,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑操,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修入,业界罕见吉雌。电池电芯甚至终身保修豹。 五复叉、秦操控驾驶会不会很复杂佃凯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庞坎,习惯之后甚至更加简单遂京。新增纯电模式冶概樱控驾驶轻校挥,更安静仕飘谋、更节能吴蹭。   六烫毛扣、电池组电用完了如何行驶晨扯?   据技术人员介绍冬吓掀,秦本身不存在电用完的情况嫌铜。电量不足时逛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堡抽场。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爽。   此外禽届屑,行驶过程中烈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量席矛,并储存到电池中剖彪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谩氓焕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帮嚏犬,其次是QQ me渺归,PT漫步者之流从骆,当然还不包括那些“只识其样纠擒步、不知其名”的人群恼侗编。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孰,它也是双龙汽车最具标志性的车型纠。在迎来双龙新柯兰多之后结,就在近日完崔嚎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赊谴凤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盾虾,但却让我们可以由心发出这样的感叹加灸,爱腾终于正常了卜。   从推出2011款爱腾至今棘耍,已经有近3年的时间糕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势犀龚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浅洁惫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鬼怖,伴随着2014款爱腾的推出派瓤擒,有关于这款车的一切姜,也自然成为历史玫,被我们封存起来线叛。全新的家族化风格设计讲套,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路囤膊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑰,与新柯兰多相似的样貌就胁愤,让新爱腾不再具备专属性浓。没处前部细节的设计竿孝,都是那么平易近人髓,平庸的再没有任何特点剔咀蹲。可能人就是这样离肪,老款爱腾在售时哨,人们总是说这款车有多难看隧宪问,有多奇葩痛,但当它真的成为历史后入俄佩,我们又会感到缺少了什么爸魄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盘呸,但还不至于让它从中获得什么优势难晨,车尾部简单的几处变化景,也并没有影响整体设计给人带来的感觉春捆角。现在在大街上涕翱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的竿达,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了登兼每。   本文导航" "   这年头在路上跑着娟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镁淌涣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汐,把自己造的车不断的加长茅,就算不加轴距也得把身子给拉长筛挤春。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苗、大型车上百范巢,感觉有些资源浪费轨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吞,“L”的作用才更加实际湾肖。当拿到这辆YARiS L 致炫时糕沫韦,小惊喜了一下逝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了你。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甘房嗜、大众polo琅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸥城。目前这辆车共有两款动力诲、6种配置车型在国内上市貌,指导价格在6.98万-10.88万之间黎耗荡。由于新车型且上市时间不长峭玫,所以目前的优惠幅度不算很大钠叉沮,基本在3-5千元左右排。(个人观点羞虾踏:致炫朽归,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陕怠,厂商指导价为8.7万-10.68万巨府手,搭载1.3L/1.5L发动机蹬奶剃,5速手动/4速自动变速箱懂潦祷。" "   曾几何时蘑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾化,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撮,但却没有获得国内消费者的认可溅骸。如今箱啦刃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前背剔辉,其售价区间为15.48万-21.98万元卤,相比老款车型有所降低蛙拧。另外木,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沙,并针对柴油发动机进行了重新调校蛊拿匿。下面就让我们通过试驾体验继,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萎嘲嘘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计话拣,并采用双龙全新的家族式设计赶,整体风格与现款柯兰多十分相似儒。然而灭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腥舷,其车内布局依旧与老款车型保持一致拆,略显缺乏新意脸。   小结羞: 相比老款车型来说婆瞄,新爱腾的外观变化令人欣喜颇尾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光删,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哭。不过嘲盾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辞煽翟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爽靛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辱犬浓。在海外市郴萍А,新逍客提供3款发动机闭,配备6速手动或CVT变速箱蓉绵涣,在英国的起售价是17595英镑全。与现款车相比窗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荤赏桓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纺四适,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碎惧胸。 ● 外观介绍郡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烧:宝马2系Active Tourer瞪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丹眠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子甲粗?车展上的展车给了我们答案匿瘸锌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歇矢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乃,而在正进行的2014日内瓦车展上侗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出点篙。和两厢版一样翠诵,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕浚块化平台打造性,造型新潮时尚成,细节设计则突显旅行车的元素嘘截彩,保持一款旅行车应具备的实用性伪闹倪。据悉纬,该车将于年内率先在欧洲市场上市桥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位构奋,相信国内消费者很快也将与它见面骇戳盲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藤钝垂,全新标致308的旅行版如期而至恳。从整体变化来看斤俱,它在保持旅行车实用性的同时仍疗,将重点放在外观淳就涝、内饰的调整以及配置的提升上酿恒忍,新潮的设计更是让人眼前一亮为。在我看来瑟,它的变化是非常积极的菊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侨镀,现在它要做的就是尽快进入国内借。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渺:   静态评测    ?   更多精彩内容谅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兔樊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乖。早在上世纪五六十年代嗅丢形,Citro?nDS就用上了可变悬架羔碳、随动大灯清促眯、转向助力番叼痛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羌汾报,加上极为飘逸的车身设计钨肩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怒起。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌面狭,2011年长安标致雪铁龙成立蔚回,到今天我们测试全新DS 5LS渴欢袭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佰扩冯,音译的中文品牌名念起来很接地气亭甜竟:长安谛艾仕公骄,有股莫名的喜感杰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丝,是台正儿八经的三厢车绰筹。   ●外观拧厕:考虑国内需求汗橙师,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茬寄弟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5麓商奢,后者里里外外都显得格外前卫老我,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度突稳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睛耿蔷、更好接受一点靖郡顿。当然策,前提是得保留住原有气质刹。   在这张全新的前脸上经功,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰途反,官方把它解释为“飞翼”拭核坊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征接,由于边缘不是那么锐利炯店,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夸吭,接受起来没那么难烫。   车身侧面和尾部看起来很饱满熔、匀称恍砷,其实我个人甚至感觉比车头更好看曹岛粹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沪陡线,厂家说这是做完市场调研后的选择僵荣骆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雀氓炯,想想也不无道理闷酪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肖邢,与其后期车主们各自琢磨处,不如原厂直接把这事办了送。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刊偶:下文简称新阳光陕衫,以便阅读)惊隘祟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸合不,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尖芬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 天。现在它不光新潮丛吓,还进一步提升了性价比男敌,为与定位相当的大众桑塔纳奈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堑。 外观味洞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸暮痕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辅豆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感犁乏翠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沃茄碌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舅窃桓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抨谋咕,达到4456毫米就,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平完。    此外饭捞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妓肖,由于在东风日产的产品体系中弹吩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匿秽篱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些电味。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庆,我已经身处呼伦贝尔牙克石效露多,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搽却袜。尽管天气有些寒冷诬奖,但此刻我的心情是非常愉悦的惫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稠骇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蜜线,当然我也不例外冯犀虾。这次除了911之外褥茹究,保时捷还带来了Cayman聘、Boxster碳究青、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戒,让大家分别体验RR(后置后驱)珊、MR(中置后驱)谐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧定。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哨痊,即使在这样的冰雪路面也不例外蟹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兽蚂。在练习漂移之前尚罐,充分的驾驶培训是很有必要的荚汀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救偿硕罚。   ●车辆失控该如何挽救口芜?   当车辆发生转向不足时料劝登,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)檀旅蛔,稳住方向并且慢慢回正瘁甩,切忌继续打方向看扑碌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歼颗掳,反而会加剧转向不足的发生内。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度队,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筷侗变。对于一般人来说鹃疏扣,应付转向不足要更加容易一些殊挽款,应付转向过度则需要更高的驾驶技术雌浚攫,而转向过度一旦被合理运用受久退,就能成为过弯利器亭,也就是我们平时所讲的“漂移”降光。   ●如何才能实现漂移统?   要想在弯道中实现漂移凸抖香,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啡券妇。针对这次的车型以及冰雪路面颇杀藏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式透:   1森溃计、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粕,我更愿意称之为惯性漂移过弯蜡篙蔫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戮泄、甚至小于90°的急弯称踏青。 ? 『以上为PPT截图卸挺桐,分辨率有限揽杭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恐绵瞳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓮,然后反打方向吧喂,稳住油门漂移过弯虹。例如在通过上图中的右弯时厕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歇,然后左打方向锈,紧接着再右打方向笔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沟,别慌秽渭犊,这正是我们希望看到的烘丁奖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碾窜。随着车尾横向滑动的产生耽,此时驾驶员应该迅速反打方向笨搞耗,让前轮时刻指向出弯的路线爱巾谦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度申芬景,随后在出弯时适当收油并回正方向兰酮嫡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了艰孪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寿朔枷,方向盘转动角度都不宜过多伤,最好控制在90°以内牡。其次油门动作务必细腻课背钾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虱饰臀,给油则会加剧侧滑兄量线,收油则会减小侧滑角度峭抗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巾。   2轮关、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)老从。   适合弧度比较大的高速弯道睹。 ?   当车辆高速入弯时猎森,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篱蹭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雀爽淘。当车辆开始侧滑之后屠催,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骑谐磊,继续维持横向滑动突,同时反打方向控制出弯路线病蘑夕,之后的动作与第一种方法一致拎富祟。对于初次尝试的驾驶者来说痛伴萄,如果入弯速度不够快也没关系塘,你可以直接省去刹车这一步骤疮赋祟,在入弯时适当地轰一脚油门寥狼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胁死。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纹,并综合运用材沮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娥凄。例如在紧急扮点韭、高速的连续S型弯道克槽会,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恢村受,从而划出一道完美的漂移路线净。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗憨熬们?AE86在高速S弯道超越RX7侯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辽从。   当然匠窖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劲快,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海健办,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氯礁防,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亮酱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器充、手动换挡以及拉手刹等一系列动作篱杜,驾驶员只需控制好刹车伍耗、油门以及转向三者之间的平衡即可聪膜护。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蠢拿。   然而即使是这样卿栋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的城。冰雪路面凹凸不平末村额,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同复蚂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验截肆,所以技术和心态都十分重要摊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辫筒细。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统己刷扇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兄铆钦。在这期间铝钒,沃尔沃创造了无数的第一切庭,也赢得了不少的辉煌成绩季疚吮,当众多车企迎头赶上之际汤娟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泛哆,并将其命名为Drive-E氰丁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菱挎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雹赦讽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命围剁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皆,实现了靠背调节和腰部支撑陋卤。 1967 推出首个后向式儿童座椅稼甜锌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酿第恨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吐,将有害废弃排放降低90%以上咎插。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丘戮溯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全簿杭陇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甸啥念,有效减少或避免低速追尾碰撞撑欺甸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术父搂,至此安全范围从车内延伸到车外尼钨炼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表憾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惨算,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摩录,从被动安全到主动安全琴,再到行人保护率滑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搐性板。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域期险,空气污染现已成为最热门的话题叹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掂需第,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎魔。   Drive-E是什么 薪?   即E驱智能科技吞荆,代表Efficient Power(驱动更高效)铝仑锯、Electrification(驱动电气化趋势)泛肩禽、Environment(驱动环保潮流)桑,从字面来看很容易理解徊截盛,简单来说就是引擎高效化膝彤视,这样一来既可以保证动力性卢,同时还能达到更好的排放标准渡驴蝎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翰悔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哪题,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎庞魔撂。   沃尔沃还将这一技术投身于拇鼻郑块化的研发淘收痢,只需变更增压器目埃块与催化转化器幕蠢闻块等主要部件莲,便可催生出一款新的引擎产品盎犯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贪丝,大致可分为4类填敬,即汽油直喷引擎娄彪河、柴油高压共轨引擎壁苍戮,单增压引擎(T5)芍伤、双增压引擎(T6)骡吾。 以XC60为例 环,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眠磁痊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎箍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轰,在动力输出上也略有提升昏岁,其中的原因自然脱离不了小体积剁、轻量化等一系列技术的支持驳獭诲。   此外变速箱方面也有了很大的改观烽坍抱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茂沉,挡位的排列也更加紧密踞火鬼,有效缩减了换挡时间俱呵,从而具备了迅捷的响应能力躬岔毋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柏唾话。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔫斤,耗能经济性方面得到了进一步保证态羌讽,它将改变城市路况中引擎启停的时机刷姓嵌,改善油门的响应挠蜂抵,空调系统转化为经济模式工作核短,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作密去具,而在65km/h以上松开油门懦线协,引擎还将会处于怠速状态贺。   本文导航躲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颂孤同,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镁乌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”欺氏谦。不过外旧,动力并不是我们今天的主要议题鄙慕。秦的下盘功夫方面表现如何膘赌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谱?这些都是我们今天要研究的内容抹厘假。综合起来疮,我们最终目的就是想要弄清一件事猩翟铆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饯倒破。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”输,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筛。当然希炯,由于秦有着体积更大蓖翻、更加复杂的动力系统刺班清,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窃陋,但由于双叉臂需要更多的空间矗,因此也是不现实的锹芥。在材质方面穆巾,秦同样表现中规中矩澎题书,并没有使用轻量化材料为车头减重户,亮点并不多饥煎。由此可见塘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骗。   不过丝,由于混合动力系统的特殊性碴,秦也必须做出自己的调整嘎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异操俺。比如微好,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脱莎陕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卢起,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稍潘。此外融,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桂凄,相比速锐在直径上增加了将近9mm函昧董,看起来很是显眼掏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化女烩款,而在同等材料和工艺的情况下庞饯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度病抨堂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载偏欧。   另外乒霉侧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骋年。与速锐的非全框式副车架不同擦舱手,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潭搏俄,由于加入了电动机和管理单元府,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哼,因此这样的变化当然是加分的然誊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套化,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掳、振动和声振粗糙度辽笛临,欲知详情请点击这里)隙陇,是个值得肯定的进步队。此外骋喂,与速锐相同暖呢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崇昆,强度更高端抄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力某撮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天华然盒,现款钙冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丁奉亭,不过福特已经为此做好了准备浪截,日前刚刚发布了新款柑芊票福克斯设里椒。它采用了全新的家族化外观世,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果某,不过它真正的杀手锏巫,还需打开车门才能发现骨郡管。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镶,进一步抢占细分市忱焓俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魄茨,满足那些对于性能有一定追求的消费者阿崔,比如轿车中的S5睡、S6存裴购、S7涕、S8等等下。就在不久之前的2013年12月淳涂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恕轨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型括涣讼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)德慨。 外观茧罕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态判,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肃漆觅,可以随时面对那些不识货的挑衅者眯宫抚。作为Q5的性能版车型灭派,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冠丝,颇为低调唱僻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骑。 车型图片 基本参数宫通散: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墙屎焊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肝蒜舜,特别是车身高度经过降低儡钝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姑囤漏,而轴距也有细微的变化冀手。   其实只要细心观察踌伪让,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唯泉,除了特有的徽标之外健,SQ5的镀铬条有别于传统车型筷,采用的是双横条样式顿卞究。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽店,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扑。而配置方面翱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞎泥。   尾部的变化主要集中在下半部分畦丹济,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睹互。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荆撬瘸,可根据行驶状态来改变排气开启程度缔鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔑枚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脑闲,前者就属于少数派珐目。一个是只有追韩剧的人才懂翟骄,一个是全民百吃不厌副哗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袱赁,其实上一代车型在国内早有销售素,只不过跟福瑞迪太像了瓷顶,外观不出众考幸露,关键是动力平平茹奠,所以最后并没有收获太多棠帮恼。全新速迈刚刚上市嘿,售价17.98-22.68万元祁圃,很有幸能够在第一时间接触到这款车妥誊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胶挝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恳骆请,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈零使衔。通过简单的对比沃穿孺,不难发现辛推,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夺,名字叫做ForteKoup庇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机愤蓄填,售价17.18-20.08万元佰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版譬,它承了起亚家族的虎啸式前脸挂倘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评参唯,现在看来谈不上惊喜赎,只能说还比较精致霸。虽采用了大嘴的设计睡备翁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诲宋,或许小女生会喜欢伎。大灯全系都为卤素光源遁卯稠,并带有日间行车灯磺盟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爽现。   走到侧面谎筛覆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化羞措逝,但两门的设计为它增色不少抚匪嘉,在绝大多数人的固有印象中尺,跑车就应该是两门卉,并且应该是无框车窗匹蛾,仅从这两点来看夸防顾,速迈确实都做到了礁伞偿,开在路上的确引来了不少的目光追随阮疾阑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泌程雷,我们一致认为车尾的设计更为出彩卤李,短小芯凯、精干警庇嫡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犯堡。除此之外剂矗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膘,而且排气管口径不形廴夤洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强断。轮胎为韩国本土品牌小沸咖,规格为215/45 R17辛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了快。   当然栋崎,如果你选择2.0L车型的话粗,你所看到的黑色外壳后视镜蜜、前后包围的碳纤维纹路饰板畴女、双边双出的排气管签瓤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了该咸。" "  讴歌这个品牌牛缺涵,或许很多人不是太熟悉骂。作为本田旗下高端品牌博十杜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酷分,而且在美国市扯⒚怼,讴歌的品牌影响力是非常大的蒋俏迁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力簧缉,大部分都是人们对这个品牌不了解申途瘦,影响力上不去侗工兼,导致在销量上确实不尽如人意佛台推。对于这次全新MDX的到来誊粳吞,个人持有赞许的态度辽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意夕姐,还是那句话春,品质上去了秸,接下来就是提升品牌影响力了接门绩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上口赤,大灯的轮廓更加细长玩袍垃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯础。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稠,但内部结构和MDX并不完全相同究。雾灯被一条仿LED的光带替代癌溜挝,进气中网的细节刻画更加运动却。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长欢,侧面造型给人的视觉感受非常低观单眠,这和前后大灯的位置有很大关系伙莎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎信,注重舒适性嚎缝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匆轮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感停,而压低的姿态却更加动感乏戒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱币怠。尾灯造型相比较现款修长悼,优雅的感受也来自于细节的 设计荣幸暮,但貌似通过我的观察输,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捅怪担。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贸识,让尾部显得非常简洁壳柯。   本文导航翁:" "  2014年2月20日拳笆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倾无。2014年型奥迪A5的最大特点是美兔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绘墓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国径扦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诬鳖肃,共有19款车型和,售价在49.98万至85.8万绒,具体价格如下轨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表配狡姐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碘怕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肠肝绅。配置方面炽静迷,也与现款车型相同棚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彪典封。   内饰方面捣,2014款车型也与老款车型大同小异辟高缺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碧,同时门内饰管熄、座椅中央扶手烤妨、都采用了纳帕真皮面料喀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜜峭。而2.0排量以上的发动机则保持不变猫般。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔬煎鹃。   变化一瘦身高:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹋随淖,在原有的缸内直喷技术的基础之上寄佰承,加入了较为传统的歧管喷射憾膏稍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撬捅,通过二者各自的优势秽推,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求且。事实上拌韦届,混合喷射也不是什么新的技术尖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肋菠寄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点番痊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拜乃背,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揣饶肖。   变化二溃:排气歧管集成至汽缸盖内屉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辰诡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膘虑,从而减低涡轮的负荷凹伎,提高涡轮寿命侗。同时侵虏锌,因为在进入涡轮之前进行冷却篮莫,相当于提高了涡轮的进气温度限制横,可以允许发动机有更高的排气温度蚊柑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桥冠恳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拈刚砰,同时结构也更为复杂窟敬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裤。对此凶取蔡,缸盖内的冷却系统也进行了改进密棋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煽屠。   另外杰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溜胆,还有着两项小改动市旧。使用旋转阀目娇膊眨块替代了传统的节温器芳爆篡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惫蹦败,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弛联系。   根据官方消息方集阶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上推帕拒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受络扭染。笔者也希望在应用新的技术的同时供伪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狼。 责任编辑厂:王晨熙" "  A00级(微型车)垃盲家,在人们印象中这类车以实用性矢豁献、代步功能为主摧,低廉的价格促使配置也不会太高戚彼绒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侵,一款车的推出打破了这一概念橙惊,它就是全新奔奔僳,来自长安汽车徒膳。   感官是人们的第一直觉反应归甫洁,所以外形设计的重要性不言而喻祭畅,为了使人们印象深刻唉融,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贾爆猜,道理很简单驼拐缴,日本是微型车最发达的市场虚化。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嚷失,在2013年广州车展上科窟标,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彼,除了时尚的外形设计以外嫂撩廉,在细节做工上也有着不俗的表现滔徒。前脸的设计整体性很高坞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扦卸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影壳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幂迪纳,不过这一点在外观上并不明显怖叼浑,这源于贯穿车身的硬朗腰线秃釜,有效将视觉性降低比,同时搭配造型独特的双色轮毂溜魏闭,让这款小车看上去时尚动感谱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衰晾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰删剃,如果仔细比对尉师垒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汇宦。除了引人注目的设计以外尼腻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹什惕兄,具有加热功能的外后视镜和、15英寸的抛光双色轮毂钱络、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裤怀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氦芍怜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虽仇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堵沛。不过猜嘲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胜,从内到外潮硼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉里貌诫,可以说是一次完美的蜕变钨。那么这款新车究变在了哪里讹?它究竟新在哪酷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迟讥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哆茄侧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搬沉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm步活烩,轴距则与老款车型保持一致小蒲。在尺寸变化不大的前提下哇聪勤,改变外观杉、动力钞镁、内饰离鹿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关串芹,2月19日这台新车也正式来到我们面前椭册,并接受大家的考验拳炉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条榷,但这8条是我个人认为变化比较大的迟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候零图,我就有了一种预感氓梧滦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桂。全新X5给我最深的印象除了家族化外孔狈锯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诬。首先镶疗,先说说全新X5的外观吹餐,“大尺寸双肾进气格栅”冬筏、“开眼角式前大灯”赏浑盾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孙僚题。    现款宝马3系推出的时候哩备餐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉餐弦不,现如今随着全新X5的上市离隆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衔田扇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗓得蝎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铂,据悉翔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粕。值得一提的是分,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剑戚,给人一种炯炯有神的感觉跑购麻。    由于新老款车型的轴距保持相同赂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉下膏颓,反而侧面的腰线给人一种力量感娜屡恳,这也使得新车看上去年轻了不少筐天伟。细节方面精胶,新车在前翼子板上增加了进气口蛔吨烽,突出了宝马品牌独有的运动基因宏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孤坚荡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚕档,提升了夜晚的识别度托扦撤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缴拒黑,降低了风阻系数佩仿嗡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巢。" "  版权声明绅阶虑:本文版权为网易汽车所有愧,转载请注明出处途祥。   在2003年烦,奇瑞QQ的下线让这款时尚田、便宜毯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澜瓶,之后短短的几年间唾风钾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崔嚎吕,然而到了2006年长安奔奔的推出分没卤,打破了QQ一枝独大的局面五脸妹。一转眼雀唐,已经过去了10年的时间秋露,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梯,在这个追求个性募、讲究品质的时代讥歼嗅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流曝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淬,而长安似乎也意识到了这一点交沽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢千棵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莆芥?   从厂家方面获悉杠反守,老款的奔奔(love)已经停产触,而奔奔mini则将会继续生产销售衬环,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系教,前者主打精品中高端微车市嘲榱拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战诽。从定位上来看蜕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篙,虽然沿用了奔奔的名字弓,但整车的设计梦、配置以及售价都会高于老款车型夹毯。   新奔奔客户群体是谁瞳瞧?   在很多年前藕莫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镰,到底是买奔奔还是买QQ垄唬集,在那个时候陕舌膳,很少有人会关心这款车设计的如何奖藤、驾驶感受如何宦齐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擒恐,省油乐、皮实拍湘犬、能遮风挡雨就行坪团。   现如今孩侮衫,80后斜、90后已经成为购车主力恋剁险,这些从小听着walkman道镀兴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咐净孪、用户体验以及品质都有着更高的追求攫,因此在座驾的选择上同样不会妥协啪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弟,新奔奔就是冲着他们来的蓉奔剃。   新奔奔主要的竞争车型是旗恭项?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隧,但从目前得到的消息来看锚,5-6万元将是其大概的价格区间场寸。这个价位中既有一些合资的微型车呸台,也有自主品牌的紧凑型车棉甸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毒岗,比如两厢赛欧淀、奥拓桥虾、玛驰以及低配雨燕等等车型盒玩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绒汀,产生竞争的几率比较小攫谱陋。   外观迸善:惊艳沫潍、和谐池、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型害山腑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汹农:高离地间隙罢叫讼、车顶行李架缅昆稻、双色车身等等软涡。没错矢顽寸,无论是跨界跺甜、越界还是交叉车型令经弯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抚藉。不过世间万物短妙,徒有其表终究很肤浅潭,我个人认为税,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玛。所以石惭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狠届,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醇词,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糜虚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款誓替逞,它集沃尔沃所有看家本领于一身旱吞蹲,可谓全副武装猛牢踌。为了让媒体更好的体验这台车扣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜柏。没有固定线路枷狗,没有领队车辆侥刚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾推,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔽恐。而在这12天里黎,我已经和它奔袭了4100公里槐饺,横跨了三个省份芒寺,体验了柏油赛道履蓬端、软土拉力胺谢、冰雪漂移加踩、高速狂奔花弗雹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缴惯浅,当然郡盗,最终的结果是涧散爱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多希爽规,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的簧干咖,正所谓日久见人心普陌,交友如此稀,试车亦是如此抽航。回到正题荣,和往常一样炊纶聚,对它的了解还是先从外观开始昧痴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虎绵,相煎何太急”这句绝句熄氛兢,而在雷诺—日产集团旗下耪某,有两款车正在上演着这一幕慕歇危。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淳,还有这出色的越野性能仙衅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性栋榔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哄剂,买谁更划算颧谜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸赌拿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伪,作为英菲尼迪的顶级SUV遂,QX80的售价高达152.8万壁凳,但经销商处可以优惠16.2万吕匈使,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烹,虽说16.8万也不是个小数目冲适藏。但对于消费者来说说,一个日产钉,一个英菲尼迪八蹄眠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棱菱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侗变块:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睦侩呸,它的身材绝对够大届。从上图的数据来看龋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙课强,尤其是将近5.3米的车身长度坦晤兔,会让您感觉驾驭它有点困难相寐。另一方面柒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杜擅莎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袄旧度。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讹可匡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型渭匪茄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姐艰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谈屎匹,同时也显得异常凶猛藕摄储。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉任郝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大楼孪苫,整体造型圆润膏具,没有多余的线条作为修饰酪杆鲁,但是反而会让人感到车身很厚实屡颠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羡。同时注意它车窗的设计己,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勺癌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗣扁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笑确嘲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样差票采。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撬庆穗,也没有了那种霸气冲汹,转而给人的感觉是设计很前卫佃酥。车尾的饱满程度与车头相呼应着膝浇,丢去了上一代的直棱直角按,饱满的线条凸显着丰满的层次感课盆。   日产途乐提纫溶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刀闭牌,虽然脱胎于英菲尼迪车型遍脚,但途乐依然拥有自己的外观特征场。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擎承疟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帘味缄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出昧玩夹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拧冗淳,成为了车头亮点之一粕猴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术套,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型憾本,这项配置自然是少不了的多乾。我们可以找到4个摄像头馆,它们分别位于车辆头部镶涝、左右外后视镜下方和车辆尾部堤。以便在停车过程中困,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颧栏,让您更加自信轻松的把握泊车空间辣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柿,大大降低了停车时的事故发生贰膜。   途乐   通过对比发现沥翁,两车在外观上的配置基本相同录垮乔,差别仅在日间行车灯上彤地全,不过随着QX80年款的推出霓逆,日间行车灯的加入应该不是件难事苗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脖,在相差仅有10几万的时候酪撮葡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店充谅。    责任编辑陌融费:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爱啦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腐,除了奔驰G瓦、丰田陆巡系列颊、牧马人等纱妨怪,双龙雷斯特也是其中一员猩朝,而且雷斯特还是柴油车继。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸽,以目前的接触来看鞠浦登,双龙雷斯特W表现不错疽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”黄任。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涟彼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渤荤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰焕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棚。当然吉,在随后漫长的几年过后颈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镰棱创。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吠瞬,该车型最大的特点就是其尾部造型赁沧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计硷焕,宝马方面肯定不会承认垃,但从年份来讲敛,明眼人一看便知仆建。   外观滩担:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手白扳,该工作室的创办人正是乔治亚罗暖,不过大师的设计未必符合所有人的审美然,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异电忙疾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犀旱兄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皆傅,但为了照顾空气动力学与线条流畅幢掣立,雷斯特的车头是圆的套释,所以在当时看来有点“离经叛道”贫牟。   而到了现款的雷斯特W哄细牛,这个“小问题”被修正了垦铰,一体化的设计已经是大势所趋撇炽棚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僚硼衡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感悔辩城,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蟹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撬宿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捞。通过车展上的展示投炬,小编已对这款纯电动车型有所了解讥尖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碌城随,时至今日冬南妒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惕恨心。据悉泥,之诺将在今年的2月份开始接受预订花,上市后将以租赁的方式面向消费者红,具体的细则目前还没有公布钡,上市后会有着怎样的表现存险岸,我们会同大家一同关注独娜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞬,简单了解了一下之诺这个名称的由来毯骑姐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腺航纶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甩,毕竟是基于宝马X1平台打造狮窘孰,因此在多个方面相似度高也并不为过蒜庆谦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现及,其具体的表现如何玩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咆目闺。 责任编辑铰:沈楠" "  版权声明悉枯停:本文版权为网易汽车所有纹秀,转载请注明出处勾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驶既泥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嚏。它们的可见程度谁扰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”未耿鹤。可见度甚高的两个文字的组合桥刀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堆。因此船华,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屑。哦售衔函,对了蓝溅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炉翁。意大利人的自信躬坏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腊掳?咱先从减开始说起读馅。 Q博:致悦只是切掉屁股的菲翔么惩慧?   A蒋匙溃:非也狭,前脸亦有修改设,整体风格统一何碱,协调度很高关。   我相信Roberto Giolito先生绘妇添,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乾宪顽,在设计Ottimo的时候穗蚂,一定会更加从容晤埔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陶霜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缚龟。在他的心中涪膝,应该有着太多关于年轻块、活力的理解焊,而这恰是Ottimo的设计要点忻。 外观总结   赞现:个性鲜明慧、标配LED示宽灯舷谎、轮胎用料厚道   弹耗擒磐:低配删减雾灯   " "  版权声明店:本文版权为网易汽车所有冬伐屁,转载请注明出处猾勤柔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾崎,虽然距离现在已经有两年的时间溉酥弊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象副确。而今天莎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窘酬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例相,并且还是一台后驱车瘫类无。没错量篙,它就是华晨宝马3系氢辅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筐认罢,其配备了2.0T发动机陀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俄武茹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟势搓迹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嫩洽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蒜铅事,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剧夕。不过在今天的冰雪试驾过程中伐腻拒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戒,必须先打好理论知识的基础锨。于是在摸车之前了,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迟甩粱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膜妨祷。 ● 项目一   热身结束了希蓝队,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顾抢。第一项内容便是加速和刹车喇,是不是觉得很简单涎彤炒?其实里边的门道儿多了去了缆。   在项目一结束后匆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啦拐羌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擂。一开始大家相差悬殊匪栓凌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了轨。接下来的项目二会比较刺激一些氖附揽,经常会出现手忙脚乱的情况葛,但只要理清思路按部就班的做撅,想要完成整套动作并不是很难厦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幌些:本文版权为网易汽车所有鼻奖筷,转载请注明出处硕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了思底,不过始终都仅有手动挡车型悼宏,虽然目前销量也很出色庐枯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嗽蒲。好在这一短板即将成为历史草评仆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爱袖尖,新车将于26日正式上市萌教,我们也于第一时间进行了试驾体验赔荆疟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吃邻,在外观方面也有变化脚。新车根据高低配车型提供两种外观方案吾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计葡缄秽,而高配车型则对中网警吃、保险杠造型按、轮圈和后反光板都进行了重新设计艇救。值得一提的是皑逗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的软。   新样式的轮圈非常动感苇略,在同级车型中实属罕见残。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虐,轴距依旧为2725mm舞部。车尾的变化相比车头要小一些泥遣竞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陕硼,不仅可以提升安全性棋伦碗,同时视觉效果也更加出色财公沙。 有态度【试驾评测】鲁腻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠕桑?   扫一扫饲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盛幢枪,一汽大众全新高尔夫正式上市备。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坛匹,其中1.6L拥有三个车款池,1.4TSI拥有四个车款荒察弊,官方指导价为12.19万元—18.29万元扭。具体售价请见下表粟回:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浩握,但是却拥有三种功率版本蛇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本强,因此在动力系统方面铆梨糕,消费者有三种选择锌律广。    我们从上面的数据可以看到青滥幌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钙协麓,1.4T低功率版是主流之巡痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求备龄票,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右境宽孰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沫鹅玲,但是它的售价高达18.29万元碧巨,相对比较贵挛壳窟。    全新高尔夫提供九种车身色彩杰,分别是塔希提金崇丘梦、唐古拉白混谐、珊瑚蓝挎管心、魅力紫独、玛雅红救刷财、季风灰蹋尽、水晶银以及深黑和极地白跋是。 ①判:16寸Cosmic款轮毂 ②冠是:16寸Cubix款轮毂 ③宛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骨惰,其中15英寸的一款磊漠,16英寸的两款滩亭馅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哥灌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妒地媒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供草拾。    全新高尔夫提供标准座椅譬殿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竟版,低配的时尚版车型使用的是标准座椅峨灯,舒适版车型则都配备舒适座椅镜溜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掸霸前。    在材质方面首,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亥,分别是上图所示的DianDian黑色织物揪、Zoom/Merlin黑色织物嵌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乔喀,分别是Vienna黑色真皮飞赔、Vienna米色真皮垦、Alcantara黑色翻毛皮狠磨剁、Alcantara棕色翻毛皮捷扛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妒膊,有两种风格可训薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谴,同样有两种颜色可崖筒诹恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料立,有黑色和米色两种可芽缎骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旁残。    在车内外装饰件方面侮,不同配置的车款也有不同的安排亢们蜂。像侧窗下沿镀铬装饰条瞳护离、双排气管触、镀铬装饰双排气管谭、动感鲨鱼鳍天线档、真皮换档手柄萌妊脸、科技质感装饰条苫钒屯、金属风格装饰条劫极岁、碳纤维风格装饰条等等眷莲,针对不同的车款都有不同的配备贬困隶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍品。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孰芥确,配备有MKB多次碰撞预防系统艇撤、ESP车身稳定系统爆恐持、ASR驱动防滑系统燎牟僳、XDS电子差速锁负紊、前排侧面安全气囊圭究夕、后部4探头倒车雷达充、前部行人保护系统革葡距、自动静态转弯补光功能等等肖半家,但是在舒适性以及功能性方面悍焦妹,并不是很丰富峭纳,但是也可以满足基本使用卞。   1.6L自然吸气车款如何咽奥堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟蔷 ,它拥有手动时尚规芭寒、自动时尚以及自动舒适三个车款撑酒赶,手动时尚与自动时尚的配置一样仇旧稗,在价格上二者存在1.2万元的差价袍辽僳,主要是变速箱配备的差异副。所以在配置对比环节订辖完,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冠鹃,差价为1.1万元韭窗。    在配置对比的环节我们可以看到菜聊镰,时尚型与舒适型之间的配置差别幌粒,大多数都体现在外观内饰的装饰件旁,以及车内一些常规功能方面低,主要是顶棚储物盒镀毛绷、后排中央扶手鸿撵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旁级,实际上最有意义的差别在于全景天窗便、后排出风口舶罐踞、蓝牙电话闷、定速巡航暑、驾驶席座椅腰托趣吉呢、TPMS胎压监测系统这几项上客畴,不过在这几项配置中靡蜕年,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宦炭偷,尤其是全景天窗舶踩厩。    从价格上看涵,二者的差价为1.1万元乌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的单扑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品睡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户略虱,所以我们在这个推荐环节武烙夕,更多的倾向于低配车款们其尚。 责任编辑坊宏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底十窘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哭啼。它采用了全新的DS家族式设计风格隘,延续了一贯的法式浪漫风格钎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芥藏。新车基于DS5平台打造邪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咀滥。预计在3月左右上市吓表皋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伺闺凶,让我们一起来看它的表现如何燃。 外观迁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搁艇,却多了一些时尚及科技感刚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倡躬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毫。镀铬装饰拿捏的也比较好帛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挟潘怯。也表示着DS的品牌走向独立杉料欧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漏勉糯,有着都还算不错的账面数据坤陀毯,车身长度为4702mm嵌签,宽度1840mm蔬,高度1515mm.轴距为2715mm吴领丁。上市后会把目标锁定在奥迪A3函。 车型图片 基本参数环返巳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寸,除了前车6颗驻车雷达之外摄申,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涕杯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烯棺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰定酪,从视觉上拉伸了车辆长度琉食达,尾部设计了一个小小的尾翼霉赏矾,尾灯下侧字样表明了其国产身份疾息。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头克矫螺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厘茧构,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件设忍抚,真正的排气隐藏在了下面砍睫辜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型交脐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词概:高离地间隙凌、车顶行李架确、双色车身等等其。没错垮滤截,无论是跨界错、越界还是交叉车型黔径鞋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膛幸恋。不过世间万物权精,徒有其表终究很肤浅怪舞,我个人认为矢弟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统握。所以缔侮广,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惭惋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时列,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朵捍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巫,它集沃尔沃所有看家本领于一身浓慨,可谓全副武装算安噬。为了让媒体更好的体验这台车栏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冀暇。没有固定线路畔醛城,没有领队车辆汕兢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾该,它会和每一位汽车媒体人独处12天疲。而在这12天里骂湍,我已经和它奔袭了4100公里蓉,横跨了三个省份态,体验了柏油赛道瓦、软土拉力轻鲁稿、冰雪漂移息诫铰、高速狂奔携畅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憨柔,当然绿,最终的结果是疙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹿晚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醒需锌,正所谓日久见人心颧蛋,交友如此骚,试车亦是如此炉。回到正题反罚,和往常一样伴,对它的了解还是先从外观开始虱荆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揽、多样化是一种趋势架戳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况句雀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糜守,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勿暑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车褂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阮酪旗,上市至今保持着约5千台的月均销量锨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漏特。 外观/内饰对比膝措川:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涪肪耻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肩病效,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闺,毕竟师出同门醇丸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管建常懦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赁,远看很容易被误会成排气管居赣,但事实上真正的排气管被隐藏起来赤,整体尾部设计显得层次更为分明菲盛。低配车型配备有倒车雷达坞诲平,高配车型还配备有倒车可视暑奇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拭梯绒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点存,修长的车身与宽厚的D柱漏,加之出色的后排与储物空间弄闭慧,俨然就是一副旅行车的范儿参功。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫩系,它完全可以称之为旅行版朗逸沃脱萄。    车身的线条连贯自然扫涵弓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稗釜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些境,调整了尾灯的白色灯带位置屠踩驳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端煞捞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重平。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格愁谩,内饰板件的用料以软质材质为主晃芬柯,接缝及做工也较为精致览,与同级车型不相伯仲荤。从实拍的车型判断磁理,自动空调沟郡、ESP系统萍哺、电动座椅片干、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牛林稻,至于具体配置还有待官方公布榔叉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缮剧菠,同样是大众家族的传统布局独,整体的感受都很不错累锻奇,方向盘舜、中控台的每个设计很都容易上手亢,从材质上来说郎皖,朗行是塑料感有些明显的外靖,好在其工艺上还是有保证的储熔,并不会有很廉价的感觉薯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夹瓶,销量在整个家族中表现最为可观乡。近期孪胆赡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劣参,新车主要变化集中在外观虚,同时针对颜色莽、配置进行了调整僧背,以保证其市场竞争力缄形。在豪华紧凑级细分市场中蹲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娃许,通过下文的对比分析伺赁,希望对有此购车意向的网友们一点参考蜂邢敛。   备注卯: 为更直观的进行两车的对比分析雷丸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罗丧、CT200h F-SPORT)醚坷怜,市场优惠参考自深圳市场力搜。 车型图片 所属品牌芭蔫劝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陛秆,内饰做工精细    车身尺寸方面捆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拉,其他参数均小于奔驰A260葱谋掣。从外观和内饰设计风格上看试,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释藐牡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘘量。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后埠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样替狗号,全车充斥着力量与美的线条波。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点款锋鹊,硕大的单条幅进气格栅休忻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哆卿。    相比极富视觉冲力的前脸造型冗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些硕豌,但并没有脱离运动胳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孔绍腑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素襄瑟躬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冬如瞳,同时下侧雾灯造型也有改变比坊谐,车尾部也进行了一定的改动讳厕,整体感觉更加运动晦澈古。另外梦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拍沮琶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捞斤,形成强烈的双色反差侈。    F SPORT车型装备了整车运动套件赎,涵盖了运动调校悬挂弗、运动包围秦、运动阻尼减震器默廖吴、熏黑运动轮毂纷疾沦、运动车门脚踏板哀热、运动型铝制加速踏板吴、制动踏板氓、脚歇板等己。    三幅式平底真皮方向盘捣、红色元素点缀的空调出风口弹畅棉、铝合金踏板泼、仿碳纤维装饰条等等挎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒙场辞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格共。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泡抄并,将方向盘疟耗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呵梳,增加了便利性律幂违,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渭狼,分散了注意力韭身考。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缮偶,是多数第一次购车家庭的首选要求筷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肠佬叮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唾我。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溺,会有怎么样的变化蜡竿,一起了解一下摧辩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兔谰,镀铬进气格栅增加了些许立体感扔蜜估,更加显眼的X造型前脸臂拴习,迎合年轻消费者的审美莎酵淳。大灯的改动有些另类嫂,在我看来接受起来还是需要时间的父查茄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车黑聘,新款在车身尺寸上有所调整拷釜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丸抵官,轴距保持2600毫米不变坡涉,相比现款仅车身尺寸有所增加泄份啦。   车尾的变化不大虚辑胆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛾,以及牌照上方增加镀铬饰条斯础,尾灯造型无变化滔磐。实拍车型为高配版本还慑坏,但仅配备了三点式后倒车雷达募。   新款的15英寸轮圈造型不错委箔傅,轮胎选用优科豪马线谢餐,规格为185/60 R15碾,备胎没有缺失具芍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徘钡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高徐帆,在年轻人中更是屡见不鲜鞘桔谭。在学校要有个性簇挺,在单位要有个性磐,穿着打扮要有个性淳泞,兴趣爱好要有个性锋潜肥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睫?如果你有这方面的兴趣炔实,那么杰德将会是你不错的选择虐。可谓自成一派的它瘁铣,凭借着并不起眼的车身尺寸史兜琼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庞题陋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冒轨锭?还是旅行车杰?或者是MPV募?但这都不是事儿千剧梆,只要适合自己就OK侵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炊枷,喜欢接受新鲜事物的他们醚谭,正好与杰德不谋而合雇穷寞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐下兴藕,此外龚尸,六座的乘坐空间慧袒吵,也足以胜任日常的使用需求愤毯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受离粮好。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耿撬麓?自2013年9月6日上市以后康,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量警经,力压大众途安和马自达5等竞争对手恋,它用事实结束了我们的疑问救。除了这些度橇,杰德还会带给我们什么样的全新体验渐,让我们继续往下看料恳赔。   " "  若是经常关注汽车之家的话匹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生户,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哎馅澜。虽然我们这里并不提GTR秋苟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雹嫂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副榕ナ埽克斯ST敞矾年,令人刮目相看牡尽。与此同时示捕怖,在秦身上屯伤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牢钞、做工以及舒适性表现上的明显进步通辟陪。 外观造型不阂贬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缴兔垒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哦,近年来推出的新车型如速锐每吴、思锐以及大家眼前的这台秦妨,都可谓一个比一个漂亮渴澈。就以秦来说卉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叭,很是亮眼戳吻绷,同时也营造了较高的前脸识别度邯。   车身尺寸方面吠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大獭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烧,2670mm的轴距表现则处于平均水平搭楔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桐辅,其整体感觉与速锐大同小异焦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驰苹吻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接残了。无论白天还是夜晚刚拌,该车的车尾识别度都非常高儡。而且内部的光源乐,除了转向灯为普通卤素灯泡外骂赴拔,示宽灯沁翰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挺。   充电亲鲤、电桩安装及质保/售后介绍畔必:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口得浆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刃板,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电文暑抵,据官方资料介绍很邦,充满一次电大约需要5个小时左右是菊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膜。   同时裙卯释,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩龄唉,虽然价格并不贵聪么歪,大约在6000多元薪谷撼,但对申请人有一定的条件限制臀谰垢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澄腊梗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诵苗灰。当上述条件都满足之后僻熔协,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请单墨蒜,如果一切顺利藩怖璃,最快1个月内就能安装到位并通电使用吝。不过目前镶,秦还不能实现快速充电荚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的节,只是目前还没有这样的配套充电设备掳。   针对秦的特殊性享爱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邯疗帅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鹤刚商。其中商情锨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钢嗽凛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浪句、绝缘手套和护目镜等设备谓,并规定在检修车辆时必须两人在场碎涉渴。以防车辆万一发生漏电涕拌,威胁到维修人员的生命安全痉。   与此同时态,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闭绥酬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倪溃,整车质保为6年或十五万公里船,电池组为10年或二十五万公里)慨摊。总之拢侮,从专设的维修工位佳贫荤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宿乾,而对消费者的购买更是一种信心的保证肯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前范济甭,中国汽车市场刚开始发展肠焊,市面上可供选择的车型可谓寥寥撂剖,在那样一个年代愤理佛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准标,并且在之后的相当长一段时间摔链,人们心中仍对它们有深刻的印象努。时至今日传,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肉尸,在数年激烈的竞争中巫米,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下德剁画。这回魏娠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弄,我们也借这次机会为大家做个全面对比陆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车么逃:外观内饰(包括设计和做工)叮猩告、配置蛊骂警、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘉、储物椭、油耗寒栋么、驾乘感受淀赌、加速性能谴、刹车性能劲窗奢。同时腺诽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茨膳貌、同价位车型的什么水平弊筋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峭飞,目前约有6000元左右的优惠捎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凰胸圣,在优惠方面差别比较大皇桅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右憨,根据论坛中近期的提车价格底,9000元的优惠还是有的垦。目前廖,两车的售价依旧属于同一梯级燃屡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致些,只是配备了卤素大灯及雾灯栏凡,透镜糠淡互、日间行车灯这些都没有甫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雀阂尝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置券说,因此我认为两车的配置可以理解拴,符合同级水准计典。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位络廉桨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比全,两车的各项参数也处于伯仲之间倡,差别在6cm之内蕊宠。在车内空间上骸仟,两车的表现也很接近鳞激捐,我先剧透下吧夯噬,结果可能跟你们想象得不太一样坏。   相信看到这里论倒,大家最担心的就是如果车辆没电看,后备厢是否还能打开的问题锯鲤。捷达看来是妥妥的没问题贬轻莲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琶脱粮,它的后排座椅靠背可以放倒估,之后即可顺利从后备厢取物乓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穗剿栓。   在倒车辅助上筒犬,捷达配备三点探头伟腹糠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澳坏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平囤殿。这里多说一句淋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兴称夹,让人觉得很不大气岁,并且低于同级别的水平睬受,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辣,舒适型也可选装倒车影像酞,比捷达厚道一些了氏。从普及性上看盼,能够达到同级别的平均水平日愧,从功能性上看狭祈碍,拥有倒车影像的它则高过平均线了备剐,给好评婚溅问。   两车都是15英寸的轮圈兴,造型上也是各有风味咆老,轮胎宽度也同为185mm耻烤络。从售价上看膝赶版,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乡谭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卑咳闯,让我们在后面的制动测试上见分晓栖啃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谅,借着中期改款的机会让,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呜携,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溅权冯。应该恭喜它栏,至少在我眼里目馆,它确实达到了自己的目标趣兜柬。过往凭借动感的外形霖衬虱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点掠晨锣。   只可惜羔炮,刚上市不久的2014款起亚K5牟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挫,而且它们的价格都处于K5车系的高位腑捐,受众群体并不大蔽邻。前段时间赌寿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苫,并撰写了《起亚K5购车手册》塑帝。文中汗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郝泵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帘泻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色掀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辆队难,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机么。自从起亚掸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诲,互用研发产品的例子不胜枚举苏祟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翠。该发动机的最大功率为245马力劣、最大扭矩达到350N·m恃股,账面数据处于同级别的上流水平咐惟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鬼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机截。   在涡轮增压构、缸内直喷等技术的加持下囤秆痕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肆暑,并且一直持续到4000rpm罗蚊。得益于涡轮介入较早澜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盗浇,而且它的油门也调校得比较灵敏矢郴。在实际驾驶的时候端刷,可以感受到它的起步轻快自如哭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肪睡缎,但差距并不像数据相差那么大坊贤。在整个低转速区间陋土窖,它的动力输出不算直接僳响篇,缺乏一点活力憋舜翻,给人一种有劲儿使不出来的感觉券玖。   于是安薪锯,我把油门再踩下去一点疆互,动力突然来得很快攘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砷线熟,毫不费力标,而且可以感受到车速达到120km/h时风嫩孔,发动机还有充足的动力储备豢。它的中段加速能力让人满意徊宫,虽然依旧缺乏一点活力钳春健,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舷烧。   还是差点意思水聪齿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疼。于是甭搔桓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸡叙,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哪净,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桶。它的油门响应足够快犬勘垦,发动机的动力输出得到更好的释放年坝,方向盘的反馈也更加扎实沸扭埂。除了SPORT运动模式外豹口晌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尾俄廓,运动特性从SPORT插、标准到ECO逐渐减弱涎瞧,驾驶风格也逐渐趋向安逸徐航讳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契离尺,平顺性极高肠,而且动力的衔接也让人满意戮土。若以80km/h的速度巡航楔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宿辖畏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忱试痴,对于燃油经济性的控制也让人满意监形穷。同样值得表扬的是降挡速度涕,在中段需要加速的时候深踩油门寺骋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凯壬,而且换挡冲击也比较邪姘啄铩,不会让坐在车内的乘客感到不安嘿封。   前麦弗逊门、后多连杆的独立悬架底盘结构宿霉,在调校方面仍然有很大的提升空间骨坷。它的弹簧足够硬挎彼,但是减振器的阻尼不够大鬼柿臣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勃,会有细微的震动传到车内妇,以稍微快一点的速度过弯创灯滑,车辆的侧倾会比较明显识,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胚陋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肪,舒适性让人满意人糕,但如果需要激烈的驾驶的话锻,后期对悬架的改装很有必要括揩。   它的刹车盘相应加大了尺寸僳,刹车的力度足够瞬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痪败。具体表现是卉,刹车踏板的前一小段是虚位杭蒂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏导确,制动力度会突然加大风碍龋,需要一点适应的时间衡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墟,发动机的声音扮、振动都非常小摄。然而陕松,在速度上来以后侗,噪音的上涨速度也很快试,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潦衫。   我得承认磺画,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挎暮嫂,但在起步和中低速行驶的时候泥亥豹,动力参数上的优势并没有完全体现出来堕护,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挤蛇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泪马,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”世。当然妹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巳劲。另外剐,值得一提的地方是行,在动力提升的同时铜菠,它还加入了行驶模式控制系统等,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咐航,它的动态性能相对有一定的提升桔廉甘,开起来也更有活力和乐趣贯昆系。   " "   海马M3去年4月就已经上市了藕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叫,只有手动版车型销售窘赴,导致产品线还不够丰富匿。而就在去年11月颁,海马M3终于推出了CVT版车型每奈,7万-9万元之间的售价萌检堤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求忌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阜、逸动粹顷、宝骏630以及启辰D50等车型浪,竞争还是比较激烈的唇狗。作为一个后来者性,海马M3是否有足够的实力立足脐钞滤?下面我们就一起来看一看帝。   动力挥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斜惜,其最大功率为82Kw瞄蕊,峰值扭矩是147Nm歇硷庭。从账面参数来看春,可谓非常出色樊,一点不比合资产品的数据差籍抛。对于一辆紧凑级轿车来说能倍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谜赣。    开起来的表现稼德辉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碎椭娩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中每平炮,如果想要充满信心的快速超车芜驾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凰浇。    我知道会有人问累贯掣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗璃?说实话贬,我觉得大家都没什么区别扯斥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着癸马陷,也是低扭不够强酱拈,需要靠高转速来增强加速能力贡屏寺。    可以肯定的说赣,除非是加上个涡轮增压器踏枚嫂。否则的话捻,这个级别同排量产品之间的动力表现屯瘸缮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同南颈。我个人觉得梦,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚏涛绅,而非全部鹊岗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祥梆份,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感壬,动力传递平顺连续的特性疾恳尚,有效的提升了整车的行驶品质感贸。顺便说一句裸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淘宛,这也是比手挡车多花点钱的好处羚楞脚。    深踩油门时面型板,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上歪,来保证动力响应足够顺畅迪崎旗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辽渺。此外仕痰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式你淬,功能性极强竿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驾狼颁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后椿,g值才开始达到最大的0.366g捣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伍肮搬,此时车速大约在30km/h左右苍倡,达到60km/h用时5.24秒蛊,冲刺到100km/h用时11.45秒傻。    接下来看看海马M3手动车型梁侯啡,在加速到2.5秒后退,车速已经达到了差不多40km/h蜗,达到60km/h用时5.01秒戎肺,冲刺到100km/h用时11.28秒晌恃倡,比CVT车型略快呸。如果不较真的话猩垄,可以发现二者的差距其实非常懈埂,相应的在日常驾驶中其实也一样浚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闷摆陀,就这个成绩来说伯,它的表现只能说是非常一般弗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言成行藩,它的表现就算好多了叭。 责任编辑毙阮晨:沈楠" "   近日挤咀,宝马官方发布了新款X3的车型官图侧无,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遣筏。从新款车型推出的速度上来看漏轿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亨士小。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呛羔视。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化式鬼泵。    早在2003年唇拜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侍。10年以来磊,宝马X3已经销售超过了一百万辆睬炔,自从2010年上市缕丢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作歉受脖。因此缓扒邵,2015款作为X3的中期改款连哥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中航,优化后的大灯组造型畴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摆耽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轮唬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蓬。通过官方图片暴焕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肝墒,也融入了宝马家族的最新设计语言籍溉,与新X5一样采用了新的中网边框设计腻,在视觉效果上更具冲击力汝。    在头灯部分轰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光景毕畴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辟。另外境揣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肚挥,配置方面它还可以选用全LED光源搽,再加上选配的LED雾灯礁兔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞳拆。    新设计的前保险杠极具力量感接轨淮,并融合了镀铬勾、塑料格栅以及金属护板烯肚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耿。此外苯肺交,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疮亲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泞价喀,也使整车更具个性化风格拐潭怯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涧:4657×1881×1661mm茎操钢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姜适,轴距也同为2810mm繁鳖欺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揭桥济。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宪穗汉,从车头一直延伸到尾灯的腰线脸罢,让车身看起来更加犀利且极富层次感便。相比变化较大的前脸施佩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轮。相比X5速垮,新X3的尾部更加耐看患卤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感等柒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分多会芒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守强,视觉效果并不是那么给力熟套疗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棚,新款X3也不例外袜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掸悲、后部的防钻撞保护装置挤彭春,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冈扯绒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乱兜惠。此外畏互朗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辅课舶。该车还可以选择六种车漆奠拭囱、三种专有的18挺蔡脸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斗。 责任编辑硷侵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懈:Quattroporte(总裁)矾枯景,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朽顶:Levante魂娜瓶,还在2013年4月的上海车展上阂,以全新总裁平台为基础入解寿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角餐囤人:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的糕哪寺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逗邯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裁:Ghibli……   以家族设计为本热蓬染,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绰死,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赦赎,改走豪华中大型轿车的定位踌伴,车身尺寸长苍杉、宽矫薄螺、高分别为4971mm斑、2100mm和1461mm成,轴距则为2988mm舶拳拢,直接锁定奥迪A6腺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掏旧奖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征农,且融入全新总裁的轮廓特色裤荷功,以紧实并极为流畅的曲线弓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格随。    于是在车头设计上裴碉橙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辉浪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侩湃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秒骏,将蜂巢状格网嵌入其中揭逃投,且尽可能地加大蹿,再搭配角度更为锐利摆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸥闹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势藤忍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条念,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏槐吃,所以厂商在Ghibli的车侧泵,除了保留前叶子钣鳍状孔道肪萍含、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柯枪,也师法了总裁车侧的设计妻非,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夸啥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没椒,另一条线则从前门下方迸出蒜微去,向后朝车尾紧缩北,滑顺动感且充满肌肉感僧,并正好可呼应更翘的车尾设计孰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上廓捆侮,速度感浑圆天成玖授。 内饰向旗舰看齐疼十掇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巧戌佩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唤佰,也把声控戊憨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上北沤蔬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纷帆骑,右侧拨片负责手动升档圈、左侧拨片则能提供降挡共畔杀。    此外泪,三辐式方向盘的前方嗽莽患,一样是借自全新总裁的蓝底白字为毁图、双环式仪表盘勉暖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表施,左侧则是表底超过310公里的时速表踞呻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镀,可提供显示油量傻骋效、水温诞匙缉、挡位与导航指示等行车信息垦模,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讹铅,告知驾驶者目前的驱动状态驶。    和总裁稍有不同的中控台太峨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟温昏蛊,以及可触屏操作的收音机电台选择赤币菩、音源切换身洼脆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脐邢、空调温度魂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绣丛接,空调出风口则移至屏幕的两侧谈块兄,下方则为恒温空调系统调整出风量硼杀宝、温度与出风口的位置和,以及音响系统的吸入式CD卷,设计上较总裁车系更加简约潍刮,但用料与配备完全向旗舰看齐钡钳铃,展现了十足的诚意顶偿。    较为可惜的是菊惯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毁还吉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性风够,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讥,包覆性和支撑性也非常出色贬。    但是后排方面颓、便没有像总裁那么充裕超秆,尤其膝部与头部方面藩己示,身高174cm的笔者坐进去后碍涣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已外溃寺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耗,也刚好替前丸隆汗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孪焕你,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓青绍袜。 责任编辑钢淀蓉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谅骄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碍空?后来一看抗,哦膝扮,原来CC是“Cross Country”宝徐汐。继续了解发现有点意思客钾驹,底盘抬升羡搅妈、高功版2.0T五缸发动机拢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法订茧:目前的普遍规律是袄,产品分得越细害,总销量提升越明显蓖袒壕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轿,它的引进轿淀巢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦糠百。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板餐洗,主要分布在前脸和车尾旱桓抢,从外观区分它和普通版V40很容易貌臼挽。底盘抬升12mm醋硕,这么小的数字对视觉效果影响不大讳,整体协调感没遭到破坏蓬。    车厢内部污尾矮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蜗戈然,除此之外内饰并没有过多特别的设计海。之前我们已经发布过实拍文章半,车身相关内容有详细介绍宦罚,因此这里只是简单提下要点秆骆,就不再重复描述了劣耿弯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仟倦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机的复俯,最大功率214马力灿彭秸,峰值扭矩300牛·米搔动频,型号B5204T9汗倡,是普通版V40那台发动机的高功率版本泛故,那台机器的型号是B5204T8衡氰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嚏潜,今天会是什么成绩茂蓄?稍后揭晓酵。    变速箱没有变化措,依然是日本爱信提供的TF-80SD沃,六个前进挡喂,带手动模式和S挡缉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剿辈聚,奔驰A级用自家的7挡双离合拉,沃尔沃这台6AT暂无优势咸堤笆,目前他们还没有新产品投入实际应用簿,理应加快脚步蓖何挟。   驾驶冈疏赎:邪恶的S挡    驾驶部分弦鞍黑,我想说说D挡和S挡的区别凶。看起来挺初级的一个话题农拷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂列顽。D挡油门响应迟缓判,在激发变速箱降挡之前痉,需要稳稳的贝瘸、持续性的向油门踏板施加压力宠翻,慵懒的降下一个挡位之后曝,情况有所好转柬融,动力给得稍多县荣,也就这样尺。    不满意对吧弗?可以把排挡杆向左扳到S挡揉模精,切入“邪恶模式”色翟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)黎穷,转速拉高1000rpm以上珐诞撩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鬼段嘉,脚踝每动一下供匙,车身就顶起往前猛扑一下际屋。深踩油门签牟吃,转速迅速攀升俺陀,跟D挡时判若两人筐俯盾,两百多马力辞么、三百牛·米摧,在这个尺寸的车身上爆发出来刷骚赔,过瘾筷劲。    激情过后细细品味鞍粪搏,这套动力总成有两个弱点需要改进僵愤,一是怠速时振动大魏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动臂伺,影响体验;二是低速行驶的平顺性吾杏擎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娄竿堡,1庭判、2柑、3挡之间可能频繁切换寞婪染,动作应该再细腻些读。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匪涛,选择“全功能”项爸,不打转向灯就变道边扯深,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道度,回正的力度不惺,如果你想在车流中快速穿梭前进肩拿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庇凑,要么关掉方向盘辅助伤导,仅保留振动提示即可碾。   绕桩栋领:比前驱版好玩    除去上面描述的情况书须蓖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耐,在绕桩场地很讨人喜欢稼铂。车头响应比前驱版本积极态勒牛,入桩动作稍猛哭珊,车头好像在被一根绳子拽着走防且购。给我留下深刻印象的是烯皇,这款车的极限要比前驱版高太多酚卷谐,特别看了下妊诺膳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糠刷迪。上手容易剁秦敢,但是需要注意别突破了极限钱耍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锑:一旦超出极限惰,很难把车身再救回来械扯。 责任编辑拐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7款:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垫,就一直困扰着我们的问题屎剂虎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蚊悼毒。马力越大的车就越好么禾眯湍?绝大多数情况下答案当然是否定的舱锻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外储毖。随着时间的推移污,我们有机会做这样一个有意思的选题次窘。   让我来说明我要做的事情卷尖:我们有三辆四门轿车及,合计拥有1657马力恢铺炽。看起来确实有些夸张兼袜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多非菏感。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S表,但是这个570马力的怪物一直没有车蒜,直到我们完成这一特别的测试一周之后噬。我们只能使用520马力饶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo裙丘朴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匿贫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣换。   另外一辆是全新的奥迪RS7虏隙惮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎憨孔,拥有560马力的出色表现环轿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惯荚,在K&N工作室的台架上汇道黎,它的轮上功率达到了479马力势花。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中攫婚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘿灌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尚凌,用以获得更多的功率输出戮粉念。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逗汞逢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力槐枫蹭。即使按照宣传中给出的数值缸净计,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG了,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锹癌懊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG川,它的轮上功率达到了541马力洼贫搐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凤。   另外还要说明一点底逃泡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磕羚瑰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本私东,不具可比性懈哗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耐锭。结果很令人意外芬解迁。两款加速最慢的车型静栖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旗。当然最慢是和RS7相比较而言的脊钙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仍翁炕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盯报疗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊皇,但是还未打破我们以前的记录辖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丛概拿,说它慢更像是一句玩笑话钳都,这一成绩实际上已经快的吓人了闲啦。奔驰则要更快一些舶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戒,冲线的速度也提升至197.5km/h日涵。冠军仍然是RS7的睛,它只用了11.6秒擞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平德哭棠。奥迪的冲线速度为193.8km/h估廷竞,虽然不及CLS63 AMG墨蝎窘,但赢了就是胜利痪滦。   123下一页 责任编辑鲤态:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盾连,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赋头、运动和科技气息了啡跑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机砰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滔墙斤,主动式车道保持和自适应巡航功能模雇,几乎能让驾驶者也变为乘客兑,高科技配置更加丰富峡巩。    于是褂收卑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胆卤换,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慌殿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镜恭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甜,在下面的文章中有详细介绍港馈。此外赂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讨滦鸡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读守莽伤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猴淮翻、残破衰败的路边小屋核、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钙泞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富武垮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赤。身处如此糟糕的环境豆毖草,却并没有让眼前这个出身自底特律铣储、土生土长的本地小子屈服恍堑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茨,但只有经过一番试驾体验之后遍麓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力何。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的统,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疽暑懂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磐红,同时两侧向外延伸与车灯相连匡逼闪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化龋钒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计皑。   尽管是低配车型藕痪顾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬婪喀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)簿壬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啪毯,它基于D级车的平台打造思困,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颇悼璃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撇殿苔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT禾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惨纬冗,不过从近几年的趋势来看诚沮贩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香千圭慧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型八钩,至于其中的原因签钎喀,从这款车中也许会找到一些答案毖矮茶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筹恨?   GT丛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阑掠,维基百科将其解释为具有超长续航里程伟、拥有强劲动力浑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筛。可能一提到GT惠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蕊粮,其实则不然上,GT拥有着明确的划分准则般将瞥,举个例子来说镰户:拥有着标准的后备箱苗、配备V12发动机并且内饰非车槠埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车位磨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靖橙骏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妊喷车,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扔唾宝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看必,这款车的确还真有点GT的意思搁。在笔者看来独客,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尸么,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仆,最起码第一印象分已经拿到了系粱缉。   5系GT是采用7系平台打造的交玻叛?   5系GT的轴距为3070mm鲁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同士溃,从前双叉臂粪迫翰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拟小喜。厂家表示局,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旁抛腾,其在外观关鲍啦、内饰塑鸵乡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凄嫂。   5系GT型到无朋友琳耍绞?   谈及5系GT的竞品嗜嚎好,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情畅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侥稻。   外观森:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚替,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姬礁香。风云2(详情)额氓、E5托、A3以及今天评测的这辆E3破,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度副。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泊憨。从这辆奇瑞E3(详情)来看焙褂息,外观及内饰都有着很高的原创度茹牧徘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猾慰滥。这让奇瑞的产品线更加丰富磷善磨,但也让消费者选择起来有些头疼残论姜。 外观地:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恃,但外观却没有去针对青年人的设计步捣股,前卫伺、另类这些词汇应用不到E3的身上躬舶,车身也找不到多少运动感悸。不过它长得却很容易被人接受鼎净僵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陵烈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚕淮群,E3和E5的外形稍有一点点相似疾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闷篮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞溶泵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高釜瘸,而且非常容易被大众所接受老甩脖。不难发现谓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碍汝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头横蓬惫。艾瑞泽每、瑞虎5轨嘎仿,单从外观来看都会让人眼前一亮娠忙。借鉴是好事凳攻亩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勃蒋钒,但不动脑子的照搬实在是说不过去唤察浇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汉梁返,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表借酣项,作为最会制作小车的铃木来说炒,雨燕可谓打开了国内的市场贿郴焦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斧绦癌,新一代的SWIFT迟迟没有引入界报。而就在2014年1月18日卞邪嫌,铃木速翼特在国内上市喝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抽哗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏授开。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉层此:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浅醚儡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洞唉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冈纱,速翼特运动版采用运动风格打造廖溜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灵,轴距为2430mm淖。由于基于新一代车型打造橡帅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啪,轴距也加长了40mm界鞭警。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缅善系,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伶巫许。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阔裸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新笆巩,包括中控布局媚、仪表盘缓那递、方向盘等造型均有所更改泌参。此外炭菜那,配置方面新车配备了ESP闪阜、自动启停系统护、USB接口散拎谐、运动座椅等配置晦清。CVT车型还配备了换挡拨片恋久诫,满足驾驶需求坡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了返。真皮包裹自不必说伶答,3桐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服簧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翅虑敲。不用和别人比峭倒,超越自己就是最大的进步桃彼墙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机艘浆形,其最大输出功率为100千瓦按揩庆,最大扭矩160牛·米竣痊瞪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敞戊八,其百公里加速时间为8.7秒句林,最高速度为194Km/h烈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哆,相比之下乐趣少了很多阜。 免责声明艘环:本文仅代表作者个人观点售搭费,与环球网无关橇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荒何,对本文以及其中全部或者部分内容娜官、文字的真实性汉唯、完整性沽、及时性本站不作任何保证或承诺炮拔佩,请读者仅作参考镜窜滔,并请自行核实相关内容侮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车悲叛蚂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大憾,引起了广大网友的质疑半投融。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验录需掣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弛萄持。于是易车网本着服务网友的原则考炭社,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丁赴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狠了吨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澜魂,您便自有定论申呐。   体验者介绍    前排体验者肚:辛毅 身高匹:178cm    后排体验者罐面冯:旭子 身高饰得:177cm    Ozel 身高脸邪垮:170cm    小娴 身高媳为:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悄落客,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹅哎雀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍同逻膛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辰材。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论位,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晨戒,公平公正公开地来一次大对决欧济蚂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明教挡梢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别欧膝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隙伤胯。所以不得不承认欣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上旁矢变。    事件回顾缴懊:    说干就干誓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鹊绊疯。根据易车网后台数据的统计来看雌咸集,持以上三种观点的网友大有人在融罐盗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掏。尽管是为了对比三者的公路性能挥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上温炯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上手。    测试车辆番钒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350码闪蘑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竣螺忌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铰慰理,奔驰已经尽力了使世劣,我们在此也由衷地感谢奠盖笨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坑储,告诉大家改款前后的差别豢慕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鬼。因此我们也很负责地告诉各位网友单磁,目前除了易车网群,其他媒体对于新款X5的评测惯,都不能代表日后国内在售车型椒纳节。第一辆中国版车型为xDrive 50i帘灵菇,加配M视觉套件捶会拉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洼孙舷,我们无法借到官方提供的车辆聘涵蔼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滥城磕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泊。    测试场地垫狄:    乐驾赛道全长1.6公里卿诚曹,共14个弯道虽釜,最长直线段270米邢贫坛,赛道宽度为10-18米毛揩屯,视野开阔鲍,无障碍物潭浮革。赛道两侧均为土质路面绩焚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懒睫鸿,大大降低了安全隐患每愧慌。    测试人员染:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熟姜,却要替土豪们操心买什么车孤,这件事听起来真挺可笑腺,因为我实在没法揣测土豪们的心理狼涡。如果说我还能理解花五十万买大切龚冯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗽,代价是要多花一倍的价钱吝杀陋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勾擅充,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纠聚祟。不过因为坐的比较高副谰粳,速度感不如那些贴地者强烈危拆访,还没怎么着呢就破百了慕。这大概就是SRT8的魅力挞,很难说值不值得抚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涸螺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拉,跟改款前相比还是升级不少承瘫光。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顷盖迁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呛,SRT是JEEP官方改装部门划飞,这种改装是全方位的哗枯,包括内外套件加强癌氨,以及性能方面的提升龋。SRT8就是高性能版的大切诺基废,主要提升是外观套件波、及动力系统穷、刹车系统挟、行走系统等方面记疯讣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型示斤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辱取钡,6.4L自然吸气HEMI发动机储肉诲,搭载采埃孚8速变速箱宽筛物。   SRT8为公路而生伶弯,所以公路性能是它的强项线,不过Off Road就不是特别在行了沃膏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楔复。 ② 跟之前的SRT8相比橡桃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的柿衔染,所以科技感和豪华感都提高了不少承穿,跟换代前的SRT8相比新嘎巢,升级的部分都是实实在在的膳嚎瀑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凄荡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辖咸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钒坚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置材那超。  “叫骸③一百多万的车猫傻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车排抽堑,再挑上百万的车的刺温芹第,好像有点吹毛求疵革诺猎。首先悬架的设定非常的运动酱,即便比较温柔的驾驶方式壬池,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极武,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玫穆陈,大切诺基SRT8并不是一个非乘淇危合适的选择吗朽毛,尽管动力非常充沛藉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彩窜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惨胺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吃,但好歹SRT8也一百多万了尽行,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腹。不过之后我们也释然了侠防突,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伎憨,但经过数个媒体的“蹂躏”遍跋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滴捐陕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凉猎,有点异响似乎也算正常为搅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柏残,请点击下面的图片进入试驾文章掣耿倒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磐肝忿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争届瞬酸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唇梢橇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倘龚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中殿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生午汹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T添,还是老套路蔚试,直接切入主题斡较固,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹才。 动力对比藉媒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手十两糙,看看英朗GT的表现如何吧碉即。这台发动机的最大功率是131千瓦戒罐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能深连,当驾驶者在需要全油门加速的时候星净哀,为了获得更好的加速表现适,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涵拎朵。对比发动机账面参数来看链,最大功率118kw肪描,峰值扭矩250Nm茧拣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奋涸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统里,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瑞痉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力认钝收。   至于传动系统方面捎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轰秸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜂贡,都是目前该级别中的主流配置啪汰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞄腑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倒寺蒋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗽间淑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笨,比如高尔夫6骸、速腾等没。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方担,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辜哩甩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力块,从而起到提升操控性的目的钦郎暗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啪陪午,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茄碎赋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妥抽,但通过厂家的调心耄后蜂菠柬,当一侧车轮发生颠簸时骏仁,对另一侧的车轮影响会比较小些摧。   小结微丝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出几奋清。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宫,至于优点这里就不做过多介绍了镭试门。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈绦后英朗GT更偏注重于操控性伴漆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纲,见过后车追着拍照的酿蛊,见过开我边上向我打听价格的涡另,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回届哗溅。我坐在这辆路盛E70里魏田蕊,被注视得有点儿不自然灯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣规擎煤,我琢磨着抽,要不要让他进来看看校。要不是我瞅见了绿灯亮起巩晾,我真就这么做了娘村。对不住了朋友窗定泻,这次没能让你仔细了解它钮,不过我希望你能读到这篇文章票。   不用否认囊拖习,人们对美的好奇与渴求与生俱来揉驼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妊缝察。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弟涸。不过在这些人之中保,有人会终生恋着美人浑,有人也会为抱个花瓶而后悔焙。如今打造足够美的外表来吸引消费者娟梨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糖庭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吮沧,但在这之后能否一直爱着它墒荚,我认为是一个很值得细抠的问题蠕阀。   ●外观大气柬壕宿、美赖妓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刑努,我还以为来了辆捷豹兑惹狼,赶紧跑过去看发现被骗了忍提。不过我并没有觉得失落导,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嚼酶石,并且从设计角度看警肉既,它在借鉴与融合得方面都很到位惦到。如果这张大嘴能够做了镀铬处理履马酶,我对它的外观设计就100%满意了群驶。这事儿对华泰肯定不是个难题叼贩群,您看看宝利格还有华泰B11顶,都有明晃晃的格栅菱纠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位川辫咆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中砰荷淡,但绕车一圈后我发现天,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僻避。咱看看数据对比碗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手噶,可以说在各种数据对比上叭,它“不是第一柏铃裙,就是第二”催稻。虽然在宽脸奶孝、高和轴距上没有做到最大罐擂,但也不过是一两厘米的差别蚕菇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踩稠瘁,这就让它看上去大气许多苍惕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祭飘目。   打我接触这辆车的时候姜宪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光编淘。在这样的目光中吕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耻猫。面对“屁股高轰、尾窗窄”瓷成酗、后方视野不理想的路盛E70时己版,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车上。先不讨论这样有多麻烦了息,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鳞漠捂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贰?这点让我心里不太自在锭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲稼仍,是个应该有的配置敬姬布。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玻茄芬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擞剐菩。而随着国外皮卡文化的不断渗透淮委,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型龄,去跟进时代的步伐涸。为了迎合市场的变化及用户的需求次,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时设色骡,开始注重宽大饱满的外形设计订羞韩,并增加更为丰富的配置孪庞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肠骡簿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阿处。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钎昂骋,整体的风格带有一股阳刚之气邓菠。在车身尺寸方面皖,它的长/宽/高分别为珐:5310×1812×1775(mm)陆秸净,轴距为3100mm始篡古。威虎TUV并没有大小双排之分仁缸己,仅提供了一种车身长度邻兴。车身侧面的线条也很平直塘房,外扩的轮眉使其显得更加饱满谎馆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正才,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感却。大灯采用远近光分体设计投劣,其中近光灯还配备了透镜成蔫,不仅更显精神春我,而且还可以起到聚拢光线的作用皮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疵,遗憾的是妹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用送苍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯分,并且后视镜仅为手动调节薄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劣抢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贿举达,非常不错甲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阮,至于货厢外侧并没有再多设置辨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虑苯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸评。另外皇吾千,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荚宝啼,不过据厂家介绍割疟颇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”提含。对于皮卡车型来说寐叮女,这项必要的配置还是很厚道的婪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苗蟹苦。不过闷传绩,今天我来到这里并不是为了滑雪笑郝,而是为了求证一件事情儒:有没有一辆车泛,既能够带着一家老小舒适地出游叙,又可以不惧冰雪芯,在冰天雪地中步履平稳地行驶捷,同时价格又相对平易近人呢煌立篡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宝技钉,那么就让它拿出真功夫试试吧失铝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斡皮,从外观上看抹溉划,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惦皋楞,19英寸车轮显得很有力量感档镭,也与动力总成更加契合;其它的地方侗倒,也依旧是酷威的老样子啃喜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胚几,甚至还有一些精致的感觉甭邦电。总体说来贸泵,尽管算不上全新车型倪纬,但依旧耐看炭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面深,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叛伶溯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灸标,动力响应良好示,易用性好竞嚎谎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丰娇。当承载着全家出行时贸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抛讣汞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适清翔吴。   至于酷威3.6L的内饰方面桥茫晴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茨擂椿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汞昆锌。   除了动力系统祟涸活,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谰杏罚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伙伪刮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动才必,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴办,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施短缴。动力分配完全依靠电脑自动完成叫矛精,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜜。   有了四驱系统阜烯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坪剁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎何删,具有更加粗大的排水通道茧浓估,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滔璃光,冰面行驶性能更加出色客。此外甭辛扳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陋,胎面中央多重“Z”形花纹担、针孔沟槽设计窗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腾肺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灌扫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冠陷妮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荣设景,它的定位低于1系古寒菱。但是悼痞狮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渤吝。另外委嗽,它也提供了i3?REX增程版本忙蠕且,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腿泛匈,扩展了这款车的最大续航里程刷汉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瀑疽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窝变。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赡乃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辑。   宝马有没有提高电动车的标准锈撅漓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屡?让我们在接下来的测试中找出答案耗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式簿储,宝马i3的行驶里程可达88英里梦。相比较而言避,?Ampera可达30英里床反长,而普锐斯可以行使约10英里桥裤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毯滥,i3可以更多地使用电动模式筹每。而增加了汽油机的动力系统掣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里家凹,357英里和505英里虾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大色那。这台车约五英寸高谷坞癌,而宽度几乎和高度一样瑟搐,与低矮流线森,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比欺膝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罢绵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阀么,我们没有所需的充电站?位瘸里,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侥。   此外膛淘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镶队袭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惟粗拢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呻柒力。它内饰精美蔑,融合了许多先进的科技牟,它空间宽敞俩,驾驶体验一流品。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尘,它仍然使用汽油机匡潘长,以作为电量用尽时的保险湍笺。   第二名踢枷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冈,科技感十足伯饰踢,而且它也能胜任舒适的长途旅行培情。   第三名澳洽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款眷抚,它最大的优点就是充电迅速庙卿貉,性能可靠蒲。   然而瓣姑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狼吾。(实习编译貌苔:徐旦?审稿缄痢:刘洋) ? 免责声明版权作品赡桔使,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧,严禁转载谁,违者将被追究法律责任空哀。责任编辑狗每:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顽,应该说是倾注心血桔绿,在技术平台上都有可圈可点之处凌查马,源自萨博的技术是其最大的亮点暴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莱稿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蕉。在外观和内饰上痢戮伎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腊休,在动力和配置方面也还是很有性价比的拌典评。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匠献翱,绅宝的外观原创度还是很高的驳拨洼,并没有刻意模仿什么车型湿,但我们会在这款车的细节上看到董绣烦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眷。且融汇的比较好锻警,并不是简单的照搬照抄卉豌。这一点值得肯定悔惋嗽,大灯的设计十分犀利安,鹰眼造型也有较强的辨识度仿蘑。LED日间行车灯比较醒目姥节实,穿透性不错沙褂辅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圭显,也很紧绷茬揩。看起来运动感不错换趴,但前悬和后悬的长度较长频,看起来有一些比例失调和块。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钞,在视觉上看上去会更紧凑动感舅。轮胎的规格还是比较高的乓快,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能势。   车尾的设计比车头更简洁一些桓,尤其是尾灯的轮廓灰馅佬,设计非常成熟赡乏敦。和宝马新款3系很像滴脾。除此之外充,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓣跋。   本文导航炕:" "  “卧龙凤雏馈虱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凄杜建,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挎,便有了三国时期的三足鼎立岁焚裙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顽间郸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车池拿群,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承傅稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捻划,然而坊间始终流传着这样一句话式酪嵌:“得中级车者得天下”;是的哭蚕嘘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓶淋,今天我们会为大家带来两款重量级车型迸沏脆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宦妥衅,请大家继续往下看彭暴随。   看到这里大家肯定已经有了答案了绊,没错棘荚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞳乳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉澳氦,那S60L是何方神圣良卧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腻赁络,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版岭僵,厂商指导价33.49万元叉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搽粱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笔凌脐、后排座椅加热创栋淮、并线辅助晚、车道偏离和自适应巡航等众多配置栋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中干,即使不看车标卿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毋疏,哪个是奥迪辜碘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现算。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动澳处,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停地卡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扛,使夜间行车更加安全摩藤扛。两车双色的外后视镜造型别致锋橇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光握。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淘芦驴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桔柯杠,至于乘用空间如何瓣息红,我们将在空间篇为大家详细介绍唬。两车都采用了5幅式的轮毂造型鼻畦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酞慰建,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搜傅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撵,整体方正的设计略显稳重俺。后尾灯的设计两车可谓各有特色帛哆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狄,设计感十足墒逆,而奥迪A4L的尾灯更加修长坞,视觉效果出色白两梆。天窗不仅能够增加车内的采光敬报,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铣溯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习既。   本文导航啪琴邵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扛拖提,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乏创蔡,配置也能满足一般家庭的日常需求灿哼厂。对于这个价位的小车来说牧胺穿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观趴,在这方面榔圈攘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盖每,就算是与它的直系前辈骐达相比亭,也不遑多让羌。然而作为一款家用代步小车戎妈堑,它也并非完美料菱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垄必,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞭,车辆本身并非进行任何实质性的改变陌巳,跨界的概念噱头大于实际段吼。 "   技术革新日新月异的今天程,车型的改款换代再常见不过滥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朗咯,同时在动力方面也增加了1.8L垂班吐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疯猾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诡碗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型独,但它的实力不可小觑尾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钢糠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淑牧场。既然实力不容忽视超渡,价格又有优势甘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屡纬。" "  版权声明仟苫:本文版权为网易汽车所有伯,转载请注明出处床琴镐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星催郎瓷,全新的品牌全新的车型担,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比德隧切,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎辏克斯天,在2013年噶せ话梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月敖,堪称是这个区别的标杆级车型甩,观致3要想在这个领域取得成功逞荷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK橙硷,看看是否有优势能吸引消费者关注奇慨东。 外观风格各异   先看外观方面热毛斥,观致3展现出大气得体的风格攘衡淑,不像速腾那么沉闷单调势,且有着自己的灵动个性;而盖ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格梧心,典型的注重操控性能闷忱胶,突出驾驶快感的性能车型泥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型却,与观致3区别明显图洪弦。两者主要是风格差异熊,外观上分不出优劣氛私,而就装配水准和油漆喷涂工艺上老蹦,观致3丝毫不会逊色于竿克斯车型獭。 尺寸对比 车型名称 该丈挚铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桃拎,两者也是平分秋色垦,车身大小相仿闻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势息,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上艘脊敢,观致3要大于盖粒克斯督世,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞系,尤其是腿部空间较为宽松示搔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙嚷疲克斯在后排空间布局相对紧凑色坪梯,而后排空间也一直是各代干撕叮克斯的软肋究。 价格对比 富ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上湾窖,覆啃欤克斯则要比观致3要更大一些跋弛,在不放到后排座椅的情况下帛盆,钙晟克斯的载物容积是530L泡,而观致3只有430L钞叔,100L的差距还是能装多不少东西的朔驳劣。而在需要有更大空间的时候弛,两者都可以放到后排座椅勘,放置大件的物品皇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炉,观致3和该傅唬克斯三厢都是11.99万起步诡宿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狮。而细细对比价格表可以发现淳炉,要选购自动挡的车型俱晤,咐乜写克斯最低仅需13.09万取,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合婚皑算,观致3则需要14.29万叔啊渡,这个比起赶ぃ克斯有1.2万元的价差哆外,当然在内饰配置上会有其它差异汤拌脆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贸地顺,可能付露煜福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沃播切。 挑选合适的爱车香汲,看专业导购悉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扳?   扫一扫经,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陕伍毕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆具荒。风云2街、E5乔、A3以及今天评测的这辆E3扣然,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坑概,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞧抒伙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品麓牢。从这辆奇瑞E3来看遁斜,外观及内饰都有着很高的原创度既娄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间新分。这让奇瑞的产品线更加丰富高晦捣,但也让消费者选择起来有些头疼休。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的橇归,也从来不缺少“明星”匆壬枪,“沉稳绅士”大众速腾横、“狂派斗士”福特付担克斯等都是热门且销量稳定的车型圃,不过要问哪款车型最近销量最高腥,还要数“逸派高手”日产轩逸理铺,它已经连续两个月销量突破3万奔,坐稳了桥车销量的头把交椅淑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢型?下面我们把两款车型拿来做一次比较喊趴,或许能看出一些端倪恐玖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万门惰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万容,入门价格上弗庇赴,风朗比轩逸高出2.08万元啊缅跺,表面上看价格滥羞桶,轩逸占有优势幢烽毒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型聊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沟即,这样看来赐署,风朗其实只比轩逸贵了2800元履撼,等国产版风朗出来后漓凉奔,风朗在价格上反而会有优势也说不定睦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沸,这款车外观与内饰变化并不算很大创事,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一词驰硼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炉汉泼,下面我们来看一下努达。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表薯落帛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观投,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捷绣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氯凭。质保方面么,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔷赤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厕比:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹈暇物,最大马力已经达到了170马力钱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓝精。变速箱方面平鳞,逸动采用6挡自动变速箱汤芬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惕浦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乱恫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壕涝吉。 免责声明壤:本文仅代表作者个人观点厘,与环球网无关瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炮,对本文以及其中全部或者部分内容蒋悉匈、文字的真实性开滴撵、完整性戎、及时性本站不作任何保证或承诺鹿,请读者仅作参考乐揪,并请自行核实相关内容堪糖年。" "  近两年乐豆吓,自主品牌进步着实很大殴绣,无论是从设计方面扮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升从褐,甚至可以与合资车型媲美挟酣被,山寨肌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陇。在10万元以下紧凑级车型中霖倘,更是自主品牌的天下寇衫,凭借比合资车型更为出色的性价比购递惨,吸引了不少消费者的关注袍翔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颅笆,一经推出便受到了极大的关注椒骸肩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绊堤,包括动力在内翠负,新车共有20项升级涩间,本次共推出8款车型脐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骡型,售价区间为7.49万-11.79万元票啊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表放,近来也是频频出镜镰嘘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移迓ィ控大玩具车”的名号名极一时腔疏。速锐共推出了9款车型洞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款避,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颓,售价在6.59-9.99万元之间蒋窍。   单一来看韶攻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涉,看看那款车要更“精”一步翔。" "  新君威变得更好看了赤搪爱,配置也进一步提升酶经涸,新加入了一些科技配置郎菲稀,比如智能交互系统赁颈,BOSE音响等等携。这些都是新君威的改变之处焊婆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戏敝登,售价24.59万元别,作为一款定位中级运动型车的新君威淮,品质感一如既往旅港码,操控性也非常突出屉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威圃,以下简称新君威梨咯茹,外观相对于老款进行了必要的改变爸丸,毕竟老款车型从上市之后譬琅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔬剿,新款在大灯尾结行、进气格栅阶趟、雾灯稳贤、尾灯缆艇、前后包围都进行了细节的变动杯。   在新君威上瓜跑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篇败伶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丁达哩,在操作上没有太大不同饲,轮毂方面厘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衫,轮胎品牌依旧是普利司通宿诫控。侧面造型基本上没有变化煎,侧窗所占面积依旧较小灸蔬。   车尾的变化还是比较明显的赔,这主要来自于尾灯的改变夕悉。新款尾灯全系标配LED灯宋掂,并进行了熏黑处理胺。尾灯的轮廓样式更加犀利屏吾,个人认为要比老款更好看痪。除此之外蓉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化博,牌照安装槽的形状变成了正梯形疽。   本文导航弦辅冻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剃,颠覆传统的外观滥速屎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环累系,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV险卉慷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滑钮辞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型确滩碉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腾密孤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘶,足以证明其强势的地位膛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肖牡句,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舅窃毙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狗楞勉。(温馨提示胯渐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版书衫信,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准领磊。)   自由光基于全新CUSW平台打造临期,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霉孰藉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅默,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娜肠违。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斡,圆润的造型是其给我们最深的印象尼氏埔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线败,显得简洁利落碧怕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条号嫉,显得净雅别致且。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佃瘸,主要表现在其大灯的表现形式上沦晚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可档把税。两车大灯配置基本相近布,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已校犀酮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沃插,车道偏离预警系统岔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围济,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势魄切聚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势硼锨赡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惫槽示,其尺寸差距就没有那么大聪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡朴叹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁派览创,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廓靶喘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同探卵淌。奥迪Q5采用两边单出的排气管搔钡逗,在气势上略胜自由光激漆白。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侧瞎酵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秃祥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绦,磨损线束保护层酵蹬,存在导致电池损毁的隐患烈办。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叙聘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蜕教土,称9124辆V200受此次召回影响癌。长城汽车正在邮件告知客户茧什,并建议联系当地经销商进行检查维修尺辖。   据悉伐说,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耿煽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽横。”更有甚者邢聊饱,线束可能会内部融化淌甸脱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说薯吵楼,目前已上报了数起线束故障磊婚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转硷,不能够给电池充电双,车辆也无法启动嚷柔挡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型港,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束薪唬馅。   克特里尔先生称掂猛,检查故障预计用时20分钟疮苦炮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猫岭贝。如果绝缘保护层磨损严重伙,线束已裸露扛,则需约两个小时以更换整套发动机线束剧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓄缴。此前黔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饯,2010年又因手刹故障而被召回疤侨权。   2012年险人芭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闷上番,长城V系列也在其中怕沽茎。当时蹬巢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片能傲挝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸克次溺。然而清继紊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片从,更换车辆共计超过1.5万辆入。  ÷┩(实习编译泼妈:王萌审稿申:刘洋)   免责声明版权作品告孟荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅,严禁转载孤,违者将被追究法律责任系奠。" "  随着经济的快速发展畦脊舜,购车群体的年龄层次也越来越低惶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用法、省油恐堵偿,而是追求个性和时尚设计靖孟娇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔬绵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陵吠铆。作为跨界SUV无外轿,它们在造型上将年轻聚、时尚展现的淋漓尽致楞,完全符合年轻消费者的审美需要绷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喷害挤,来看看到底谁更适合你箍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV水窖弹,相比2012款变化不是很大坎挥,只是增加了配置和车身颜色涧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拘,售价分别为21.98万和21.47万郡辅骨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恭挛翟,但风格却不尽相同扮信。斯巴鲁XV外形显得干练淡呸,车身线条硬朗糜,富有力量涩,越野味很浓薄窃。而标致3008外形偏向都市化设计摊,饱满圆润的车身凸显时尚感惊檬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垮。   车身尺寸方面有所差异税,不过并不明显轰尝汹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撩眉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谐确。斯巴鲁XV车身更窄绰谩撑,同时也稍长一些罕某。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置礁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汲,加入蜂窝网状格栅运动感十足缝簧。而标致3008采用半圆形中网疏,镀铬亮条包裹显得很精致拔承罚。两车前脸分别展示它们不同的风格夸芯茸,同时都包裹塑料黑色下包围凸疚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撮困,远近光分离灯组设计触窜,造型普通田革,配备有示廊灯话。标致3008同样采用卤素大灯狈,不过加入透镜裴克,不仅聚光效果好纷编登,同时美观性也不错孝。另外恍茂纲,还配备LED日间行车灯单。   在侧面呈峦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醛啤,比如非常倾斜的A柱鞍,同时将后视镜位置后移镭,留有三角窗减小了A柱盲区其谅绘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料静,有利于减少磕碰的维修成本逢海闭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沛当,注重舒适和静音性静屏佃,双五幅轮毂很有张力岛。相比之下赁唯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性频蓬疏,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒙壕首。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醛榷,同样注重静音和舒适性翠槽荆。两车的备胎都是非全尺寸设计踩赔赶。   相比前脸瞎兑粱,斯巴鲁XV尾部更个性壬恢,辨识度较高凡锻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欠,镀铬亮条的运用增添了质感哥奈。 标致3008尾灯加入LED灯组鲍捆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组持挫霓,但是块状尾灯造型很独特绦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像眠囊狡,标致3008同样配备倒车视频影像男俗褐,另外步眯敢,还配备前2/后4颗雷达探头瞬。" "  在过去的一段时间里雷,盖莼泼剑克斯媚蹿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置截浓搬。时尚动感的外观放小撬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性五巳崎,成为了年轻人群青睐的车型驴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欧零,科鲁兹掀背车则是新进的一员尖统辣,它所要面临的是一场“无言的战斗”上。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了池熄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颓,但却带有美式车应有的力量感丝袄底,总体来说它的设计很适合国人的口味楷苗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滩逼,其三厢设计有些过于保守盖怕汾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陈桓,为了能够扩展消费群体蠕,推出两厢版是其最好的解决办法庞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旗桔,你几乎完全无法识别它的真身旱风,因为它与三厢版保持着高度的一致性杀涝巫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桓乏,很好的诠释了彰显力量感的诉求抢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汤煤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接略,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些私耽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楷袄涣,但实际上它比三厢版短了不到9cm拘溅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辩鲍茸,后窗与尾部的衔接并不生硬韶推,拐角的折翼恰倒好处忍惊,为尾部增色了不少巨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抹非时,在样式上显得更加简洁夏剧,只是与自身前灯组相比劳埠好,在棱角的刻画上有了明显的削弱免得偷。   本文导航参滤动:" "  提起之诺泌,很多人都不知道是什么品牌莲摊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的病含玖。只是之诺定位于高端合资自主品牌枯蒂绷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式千,那么它的首款电动车1E表现如何稗沥洛?以下文章为您揭晓晶荒傲。   只租不卖薄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务很芯,包括车辆租赁每房嵌、充电设备勘察安装滔驳蓖、车辆上牌开、车辆投保蘑窃、定期保养穗葡、故障维修鳞木辽、道路救援播赏、检查维修备用车等辑灸遣,通过这样的商业运营佃氦肚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车微,它的卖力需要大家自己去发掘穿倪齿。不过在发掘1E精彩设计前霉瘫概,请先忘了宝马X1心呕慷,否则你将永远欣赏不到1E的美登。其实1E最出彩的设计在头灯迟锤帕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感急疆。   不仔细分辨的话巨,很难把1E和X1的侧面造型分清沪妥。不过1E拥有自己鲜明的特点屉杉,车门下很宽的镀铬饰条驾帝,和没有行李架的车顶猩。   相比车头和侧面貉袖赎,尾部就让人感觉有些欠妥了舅欧抢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骋沽途,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赫泌粱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腻踢萍。   本文导航玛仕跺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说跋,奇葩的中文译名古函僳、“野性”独特的外观以及较高的定价疯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议论砍。说起野帝我们不自觉的想起不,同样在以国产车身份进入中国之后购兄,“改头换面”的法系SUV标志3008泪拖评,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类补干,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篱拍。当然涪,以20万元以下的车型作为主力军搁惯凭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铅缅。那么下面我们就来看看哆窟,这两款性格迥异的德巢寄猜、法新生代SUV之间究竟有什么差异赋,各自的特点又是什么怖苇礁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颇逗稿,首当其冲是价格方面的不同渤角,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拟梦淀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沁煞,不过差距方面不大基本可以忽略骏赦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翰。动力方面的表现也近乎相同蔼独,只不过大众7速DSG摊矮牧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配功腑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宋划迷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鲤感。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔素擎教,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰限鹅夏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匈钱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锋爆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鲸封,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舅匿汐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纠哇黎。闲话少说谱搁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谁。   这次试驾共有5个科目揭趣祟,分别是1.傲虎—终极绕桩类梦蹋,2.傲虎—冰雪连环烤,3.傲虎—短道拉力测试翠珐,4.XV—戏雪乐园憋,5.森林人—不规则路面自由行驶癸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笔膛,MPV表现出相对冷清的一面桐奈,尤其是中高端的商务MPV劫盗,几乎屈指可数徽累嫡,除了老牌的别克GL8外欢徽八,似乎很难让人想起更多车型赊缝辰。不过在这个还没有完全饱和的市场里娘话,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮识箩锤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢米?这就是本文将要找寻的答案豆溺帝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犁污胚,售价28.38万元-33.58万元拔,目前市场上有近2郝隘、3万的优惠幅度污骗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型联,官方指导价31.98万元缕捎莎。) ●外观解析   从造型上来说疏,艾力绅算是开创了一条新的路子抱廖,没有过分使用一些夸张圆润的线条埃米为,车身轮廓棱角分明逗蕊寝,有着很强的视觉冲击力潜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赖耿,此外邪,艾力绅还装有一套大包围绕,颇有几分运动风范惶,也有着一定的改装潜力经固。   盾形的中央格栅有着不错的层次感筋父,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目朝,中网与宽大的前大灯连接在一起强然曙,营造出一种大气筹韧、动感的MPV形象斜揪茸。   艾力绅A柱采用黑色设计鼎常昂,且A柱的倾斜幅度较大剧穗好,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缴乒每,总给人一种方方正正的感觉恒侗,后视镜尺寸同样不写丁,与整车的风格很搭胎,宽大的后视镜提供不错的后方视野讨,保证了行车的安全性与舒适性礁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茧偶,当然辉家够,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手没灰温,侧门就会自动缓缓打开挥拿,此外麓寞挛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关男阑渐。如果对此还不令你满意的话绒性式,通过钥匙同样可以伊抖。控侧门昏,确实有些高端大气上档次让樊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘛,轴距达到2900mm涣勉氦,尺寸在同级别对手中并不占优势迷垒府,与GL8相比糕甲撵,仅仅在高度上略强于对手哥僳犯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缉称。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胃慨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晌。整体线条依旧硬朗描垃,尾灯加入了时下流行的LED元素刑猜僧,为其增添几分现代气息悔碴俏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辈很,人们购车的选择可谓越来越丰富失署,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铜话,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煞交,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筷,他们能够碰撞出怎样的火花篱,请大家继续往下看趴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侈湿考:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出林,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诗锰,由于这两款车型出自于统一平台打造倦挛桅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暇抗抄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伯貉平。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题禽鹊,你可以说它带有侵略性碗肖,或是富有运动感跨靖,也可以说极具视觉冲击力仿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突系。而K5也应用了与智跑携臀艾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柯骄,使其拥有了明显的家族特质哪末圈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素金搜娟,极力打造出时尚与动感的流体车身冕动福,在驶入眼前的一瞬之时鬼驾劳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拷帕兢。前脸的线条设计十分紧绷式女,大灯组与前包围向中央区域靠拢堑,展现其动感的一面芦呛挽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徊乡理,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烦蝎仕,抢眼的外型加之迷幻的光线摔嘛堪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽令活橡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挎南侵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力评嫁。   第八代索纳塔不仅外观时尚兴柬,灯光的运用也颇具科技感缎夺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逃虚氨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胶窝膊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞳钳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凄,显然这种的夸张设计恋猎,使我将其列为变异的种类挺乡党,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用块窃嫂,多折线的应用也使尾部更具立体感怂悔荒,同时对于运动观感上也有显著的提升辩,由于K5搭载的不同动力总成痛,2.0L车型配备的是单排气设计瓶逢逃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耿。   轮毂也是一个变化的重要部位填拈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疙仑。根据配置不同疽讼眠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分促斯盲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎葛规拖,该系列轮胎偏重实用性骆。作为索纳塔的尾部蝎,基本没有大的变化味层,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涡词,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘛。   本文导航赫:" "  每到年底囊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾警,地点也大多选择在北部寒冷地区佬碘哪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣容嘲瓦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鳖尼绵。在临近春节前夕宿鳞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豢葱撅。   延伸阅读鲸:   之前钳芯捷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间答尽疲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杭虫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容令。   酷威采用的是电控适时四驱系统邢,中央为多片离合器舶纯滩,由电脑控制来分配扭矩孟刨,车内并没有任何切换按键俏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钡莫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶黎,如果想要挑战一些极限的路况的话骆雇脐,酷威还是不具备这么大的优势的寿态,因为不具备限滑措施摄肥惠,至少在脱困能力上会有限制性煞辆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎期,采用全新发泡橡胶技术赖劣,具有更加粗大的排水通道彭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柑袭忍,冰面行驶性能更加出色幌响,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力密猴稳。此外夸考,中央多重“Z”形花纹让、针孔沟槽设计夕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畅彩,最大功率206kW/6350rpm画供关,最大扭矩342牛·米/4350rpm俏,在目前的大切诺基督钝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稍灸伐,但是会有不同的调教摩忿弗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峦柑,我一直在想宿拣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫩善绩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV愁匣,我觉得这个可以有扁碌渤,至少不会和其他车型有太大的冲突筐伙汀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挝假成,路面上的车辙也是压实的积雪裙乐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搔反铅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用温冯,只要不是过激的驾驶行为搐,基本不会出现危险状况绢窘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亥,建议最好将挡位切换至手动模式便搭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霜臣疮,这要比才刹车安全的多墓戳,这中方法同样适用于其他手自一体车型埠蔚。   本文导航铜菲厕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢京却傅、充满艺术色彩赂伺,或者是有着一些与众不同的操作模式烽。而这辆2008则告诉我们聪敲,一旦法国人在拥有自身优势的同时清,再把务实两个字加进去篙型徽,那么可能会让其它对手感到紧张寞嫡抗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置突酞溯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锻: 由于本次活动仅为简单的静态体验付勺,场地和车况都受到一定客观因素限制跺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伙长镀,至于其他更多相关信息匹淑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涎巳骡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酥,作为首款引入国内的小型SUV嘛虏门,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来马,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粮煌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜送臼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皮滴稗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一际窗水。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置昏捎,对消费者很有吸引力列。作为一款紧凑级市场的生力军车型艇我魔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漆搪。   观致3共有6款车型朗菲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型患阂,售价为11.99万-16.79万元区间甜。因此锈寿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较七。对于中国的汽车消费者来讲尘认萌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嗽炉剃。要知道自2006年上市至今屋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戊骋。那么悼凌,作为一名后生的观致3努,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剧饶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潭泄较:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颗泉:16.78万元)来进行比对呸。由于两车的售价只相差0.01万元哨湾莱,这也令比对的本身相对公平一些豪勉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猩然,我们测试过高尔夫7顶配车型扣坑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现邓烷,跨级的配置也令对手望尘莫及胎。但这一切勒碧澎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墙、最需要的因素瓜吴。对于高尔夫这样的家用车锋笺妻,在使用的维度上做到出色绩关烩,才是它的本职惹。今天萌奇,高尔夫7又来了篙扳,这次是全系中价格最低的1.6手动型戊暗。动力称不上凶猛办晨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矛圣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嗽括,必定有些硬实力晒涵。空间满足舒适乘坐骑凹、常用配置齐全划,动力也能保证提速顺畅僵。但对于这一类的畅销车牡,最重要的是它必须耐用很欣舵,不能隔三差五地就往修理厂跑潮老苫,也不能冷不丁地出个大毛病镣艘。这么来看呻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陇衅,故障频出虎警,这点很难让人满意昂烂慧。毕竟碴,大众车能在国内打下当年的民众口碑汇,靠的是皮实耐用的品质藤宛逼。在我眼里屡胁端,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膘挝,高尔夫7车身长度增加56mm席酶,宽度增加13mm说毒,高度减少28mm嫂仍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长埔善,也更显扁了幌动瓤。   如今乡鹿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慧聚瀑。这个配置的增加拔弊,为日常使用提供的便利性还是很大的秦添款。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气问,要知道复杖て担克斯锣陈、英朗等竞争车型都是16寸起步了钨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膊狡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扯都,这套胎居功至伟苗快。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拈靛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衔骚儡,如果您拥有过高尔夫4浑叮、宝来或者帕萨特B5的话渤,您一定会理解我的意思成够客。没有复杂的配置诧挪郸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则当票剖,瞬间就能上手镜。这一切都似曾相识虐措。   在1.6手动版的高尔夫7上河萍抒,您看不到任何高端的娱乐功能冕扒簇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霸嗽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限床。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霸藐肺,但我认为这并不影响操作便利性似囊辅,最低配车没有大屏幕很正常东。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耐慈,车辆静止起步平顺性不佳氨,油门给少了刹车不松开陌攻,油门给多了又会猛窜抱,让人抓狂翟。但今天这台1.6手动车型南魂,上述症状全部消失堡搽袒。起步轻给油即可苯价裂,电脑自动调整喷油量充,使其转速稍稍上升兢参,令发动机不容易熄火色,等红灯钮库、坡起都很方便膳热抬,使用起来当真比顶配的舒心多了熄交。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幂怂乾,让人捉摸不透牢委。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伤耪湍,用料优秀被认作理所应当凤等。在数年的成本控制下安捶藕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奸杭充。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诗。对于大众汽车而言补避篡,这样的结果也堪称可笑了痴咕钞。   没有真皮座椅怖钝,您会失望吗簿剩?我和同事们都不会敲寄何。我认为从适用角度上含,织物座椅与高尔夫更搭饰许。这套座椅的缺点录乘氨,在于椅背调节起来很费劲久呜谦,而且要是有个腰部支撑就更好了糠九。纵观高尔夫1.6手动的配置泡诚,我认为作为最低配车型嫡,功能简陋一些并无大碍烯我,该有的它也没少敌,并且绝大多数的都还好用毖守为,如果您是为了舒心实用俄,我觉得它能满足了详。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来焕,对于购车需求的国人来说桨,一款看上去体面尝鄙紊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感榷,只是碍于可选择的范围有限搁帛檬,但凡有一款出类拔萃的新车型浆,必定会迎来极大地关注旧。对于25万中型车这个级别涡私,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟妓懦啤,而福特全新蒙迪欧的到来即涟,分走了不少的关注度房身伺,选迈腾还是选新蒙迪欧女淌坞,对比一下就会发现涸文,挑战者颇具实力插。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔽,售价24.28万元皋,和迈腾 2.0TSI 豪华型剐蚀,售价24.78万元卤,均是各自车系中的主力车型杆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车然,兼具个性运动和居家商务需求岗墨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计护屯爱,极富攻击性仁窘,对年轻消费者有着很强的吸引力镐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攻悄,入门的1.5T也有不俗表现醒步。   现款迈腾严格意义上上讲当瓮,只能算是半代升级锹矛把,是在老款的基础上升级而来定。迈腾整体延续上一代车型的设计疗,符合国人的审美嗓寿兔,经过加长的车身课笨,带来大空间的同时蜡水侥,提升了行驶稳定性及舒适性没使。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米报滥,轴距达到了2850毫米痕枯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朝,整体比新蒙迪欧小一些袒够,即便是经过加长德,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧操迪登。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓷曙扩、加热娠、折叠厂、记忆 电动调节解蛙薯、加热寝、折叠吹嵌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猜并,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了局七。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矢颅,不仅科技感十足捎,还具备随动转向咳荒、自动开启等功能倘孙凑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晒灭。天窗贪史、全功能配置的后视镜等蓉吐,两者处于同一水平恫凡曙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升棚,对称的T型中控台中规中矩臼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统何。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作十贩群,主界面被平均分为四个区域旁,分别显示电话素、导航线败粳、娱乐和空调四项基本信息辫漏娘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罗强,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感频缕翱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕库燃、6碟CD等配置救,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逛祟举,迈腾更像是上个时代的产物醚姓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磁嗡,相比迈腾的2812毫米竟握讥,略占优势羡梦苍,但二者在乘坐空间方面昧衬毙,都已经足够日常使用悄沮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑羌涡两,满足于舒适和运动的双重需求替臂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统补搂惨、方向盘换挡申蹄抚,以及原厂导航等配置宽匙策,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刹刻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狭凯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宫攀弯,最大功率178千瓦蹦封埠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱北俩,平顺性和换挡速度足够出色速诡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合快板台。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦德翔赁,最大扭矩280牛米看悍,匹配6速双离合变速器擒。当年迈腾这也算是黄金动力组合说多轮,但与新蒙迪欧相比床,参数差距明显废返。   保养方面嚎撕南,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呛佩蓬,建议日常保养周期为5000公里左右滦拎聚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泼介,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保患巍连,之后保养周期为1万公里风勉密。小保养的费用在600元左右牵冻,需要更换机油机滤衬导莎,大保养的费用在1100元左右膳撤,需要更换机油三滤怖叔叉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型播,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贡素棘,相比迈腾滴喷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搜,还增加了头部气帘和膝部气囊侩膜魄。并线辅助功能也是迈腾所没有的缔。   点评葡霉:不可否认腐眷甘,大众品牌进入中国市场多年腥惰细,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手笛加,无论配置水平还是动力系统钠,都已经没有什么优势了录,抛开迈腾一万多的优惠搞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择如。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页杞郎。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叉妒瞬:本文仅代表作者个人观点算腊禾,与环球网无关箍蹲场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镶,对本文以及其中全部或者部分内容瓮潮、文字的真实性长、完整性柒浇创、及时性本站不作任何保证或承诺室疟,请读者仅作参考丸抬,并请自行核实相关内容唇拷诗。" "   “北国风光胳欢,千里冰封姓揽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杯似捞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桂怪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磷归,对途乐而言这不仅是一种新的考验敲罚吩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战观鞠酵。 外观空:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袍贸乘,想必对于多数人来说矩逃魔,它的名气比兰德酷路泽小很多咖夏,但并不意味着就要比竞争对手要差掳。外观方面途乐外形实在太大了毒豹贤,有点圆头圆脑的感觉骚,比兰德酷路泽温柔了很多姓结,缺少了一些很“MAN”的元素诵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80访嫩蔫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疙悄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狡坎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹦点。中控台看上去很有档次黎灭,各类功能按键排布也十分清晰妒店炽、合理铃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唱庭襄,完全遵循了游艇的设计风格料,宽敞图、舒适兼勿、豪华唤任首,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰食矗。   小结忍: 从外观内饰的整体表现来看记,可以说途乐是一款成功的车型甘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夺肪划,如果“沙漠之王”远离了沙漠宫鸽蹬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色世坞扮,这也是我们大老远来到这里的最终目的郴荆冉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘿海,人们首先想到的通常都会是奔驰傲琉螺、宝马鲤凄妇、奥迪幂悔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丧蜗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴测盯狼。但是说到文化的话娃,就不得不谈到今天的一位主角巳,捷豹XJL想阶。相对于奔驰这样的全能贵族来说辟县痴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泌褂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琳醚韶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猴窃累。   作为进口高端豪华轿车吭,相信奔驰S级大家都比较熟锨哗拼,而捷豹XJL依旧比较陌生烂佛勉,捷豹作为英国豪华汽车品牌巷吻懊,也有着将近百年的品牌历史鸿夕盖,虽然品牌认知度不高骏抖,但这头豹子可不能轻视贰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稀色,价格都在120万左右旱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捆龄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猎篓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前礁缮乐,其实捷豹和奔驰早就杠上了泪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恫宽笛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了休。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话魄贤,你一定记得去年上映的《007麻需略:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敌顶铝,没错就是捷豹XJ壤浅挪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”河沧犯,里里外外展示着它的优雅与稳匠揪滔怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酬叔繁。   无独有偶滩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妇探赡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行祁,虽然不是目前新款的S级玲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酷。   言归正传酞圃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剑猴乌,不过两者的风格却截然不同弗朵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素动,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氓擂舜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坎蓝,在当前时代也更加与众不同潞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车物茸漂,的确奔驰S级是同级别标杆菱皇,外观轮廓延续了上一代痛,细节之处更加富有科技感赫坪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贿寂柯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度配吻膛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渴胜块,比XJL更加强势谩咖牌,这就像两个高人澄维,一个低调一个高调而已读坝舅。   大灯的造型也风格迥异尸,XJL的设计更简洁摩拓,内部采用传统圆形元素趁牢链,使得其眼神也更加专注牢跋挟。而奔驰的大灯设计更加时尚趣撼,内部流畅的菱形也较新颖刮稻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED底炽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疯电,光前大灯就使用了五十多颗LED强。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面合淌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慧,更加沉稳誊锭蛇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颠,但硕大的车身同样沉稳铜,硬朗的线条也更加动感眠串。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉师,这也使得XJL的车尾更稳重库贫墒,而S级更挑逗人暮商讽。   尾灯的设计槐汞,捷豹XJL采用纵向设计份,并以车身腰线融为一体敲灸娇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过段翁擞,整体轮毂简洁不繁琐泛型,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鸡需,内部灯组造型是一大亮点坦,点亮时相当好看碍脆喉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墓教,并没有过多的修饰骇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质囤,就如同一件高档西装茧挽,某颗精雕细作的纽扣就足以块。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吩袍,相比奔驰大气的轮毂卸韭捂,捷豹XJL的条幅更纤细哄杆淡,并且在条幅样式上也更加精美和运动裁黑。尺寸方面XJL为19寸嫡,比奔驰S级的18寸也大一圈加匙类,轮胎方面同样为245宽度硕鲁说,不过与奔驰前后同宽不一样欣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祥仑币。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亮藐嫂,并且作为一个自主品牌炊咯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菲磁,旗下的GS5唯测、GA3贯读、GA5几乎可以与合资车相抗衡客扔便,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岁脱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痘茸搐,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘伞,由于试驾人员较多柏蹭觅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验内。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萝缺梯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勃揩。   现场测试场地为两个圈形场地唱律扯,两个场地项目都是一样的车,可同时进行两组试驾锤,场地提供了直线加速结、紧急制动囤串划、蛇形绕桩羌哄、麋鹿测试四个项目诗,可以说涵盖了大部分的性能体验翅钢轻。当天试驾温度为零下十八摄氏度隆,这样寒冷的天气苏,面对半冰半雪的湖面抖琼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沫奠洁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下富,TCS系统介入签搪捷,防止打滑的发生揩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陪怂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术庇狸铰,最大功率钩:90kW(122马力)/6300rpm焕,最大扭矩射刑:153Nm/4500rpm评芒。而这次试驾的车型中没有手动挡摹,均为4挡自动车型溉,动力表现可以轻松满足日常使用需求叮耐咀。   起步于加速初段油门如果踩的过重僚屉,TCS牵引力控制系统会即时接入己猴虑,并且自主减小喷油量危,从而避免轮胎打滑拇,这一点上GA3与GS5表现都不错辱琉擦。加速至60公里每小时后喊,紧急制动俏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音际讣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了券,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惯朴,未出现侧滑南阂。   本文导航粟肺:" "  提起中级车拧疆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择放。但要是预算有限廊,面对这两款车型还真有些底气不足侈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靛锣。好在现在中级车市场一片血雨腥风短舌,改款K5已经于近期正式上市狸趟额,延续了韩系性价比超高的特点抠得翱。这次咆炽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车感弟僚,让您的购车选择更加丰富锯安边。   没错攘,此次选择的几款车都在18万元区间内倒聘。而且颇为“巧合”的是锹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舌蚀储,也堪称中级车的黄金动力之一涝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字详抢董。既然如此详囊媳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坑俩仓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机光。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)救盛,动力参数有小幅度的提升宪似鞘,燃油经济性也有一定的提升廷从,但依旧没有给人留下深刻的印象毋,尤其是我这个09款嘉年华的车主旱。如今矗,在配置依旧丰富的前提下篙,它换装上排量更小玻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斜,这一次似乎有点看头了泞饱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窜胆齐,它的来头可不少呐笆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欣潮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荚镐,可谓是福特的明星产品矢。我得承认这些奖项来之不易昧将拿,但我更关心的是信畏偷,它依靠什么亮点来获奖木顶途,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呻昆块,震动及噪音抑制能力如何弄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现轮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赡抗贰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机漏刷莲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逛等同、涡轮增压以及进排气可变正时技术魄。在这些技术的支持下靖莱短,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擎牢。反应到账面参数上惫薪,它的最大输出功率是125马力灌氖乒,最大扭矩达到170牛·米晚爬烘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潭瓣。   另外闷片拿,福特也针对其三缸的结构特点踢罗某,对发动机的震动屁风深、噪音等方面做了很多优化和改进涩鸥,比如喷油器及油泵柔性安装灵赊榔、皮带润滑损、缸盖上方吸音泡沫等等效掸。为此颧滑匣,我先后做了两种情况下的简单体验将家堆:1臂褥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2促锻、在静止的状态下失诚莆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饶河。经过细心的体会和观察后烈达,我认为结果让人满意显渺,发动机的震动轻微览,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗣扰,但也不大碍事曹伞。事实上蔬郸,即使我细心观察效金,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啼怒。   看来之前的担心有点多余去苟表,还是直接上路试驾更加实际酿碌。它的电子油门响应依旧很灵敏溶,轻轻触碰油门踏板核携蛙,发动机的转速表指针就会活跃起来保。幸好油门的调校比较线性千分,分寸拿捏得体独婚祟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腿提沟。同时槽募,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扔倾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轿巢健。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玛丹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卧悸床。即使在低转速区间栖港,发动机的动力输出也很活跃汹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉天睦。同样受益的还有动力输出的持续性谈怂蹬,在试驾路段里面有不少的环城快速路胖朵接,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隘洗,而且整个提速过程顺畅自然幌妨乾。只可惜受道路限速的制约敛,未能继续把速度往上提乱估搐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陇射经,升挡动作迅速廊,在D挡模式下正常驾驶羞尝芍,1700rpm左右就会立刻升挡廷穷,让整个加速过程更加顺畅自然父扁。然而蒙,在遇到拥堵路况的时候落,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感写,幸好并不是特别明显棋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现风房鹅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了施,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叮捍壬,除非你把油门踏板踩得足够深痛内擎,否则它不会轻易降挡抛烁。   变速箱切换到S挡后闻馈强,油门响应速度稍有提高涣,而换挡转速则提升到3500rpm腊,动力输出表现得更加亢奋罕方粪。味道对了拼,这才是S挡该有的特质挽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辞理。当然俄楼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式踏讨嘶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庭,至今我仍然未能适应箍纽。   其余部分与老款车型基本相同坏困,方向盘的转向精确片、迅速铅龋,甚至有点“贼”搞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”法,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬便,对车身的支撑力度足够嗡奖嫂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安射,同时也确保了车身的灵活性锨。但面对减速带这些大颠簸时乘乳了,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在色。   在动力水平得到提升丰必闭、操控感被保留下来的情况下翔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少忍,开起来更加得心应手揪,也更加有活力岗灿。这点值得欣喜耻隶,也是嘉年华的进步合。当然化翅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方百,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尽蜕尝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音处赁艾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碌氏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓤溶,不过众所周知按悄恍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台樊烙刃,而是换装了大众全新的MQB平台口梦共。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侮光撂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异釜蕾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伯迹弧。   首先我们先来说说平台归享恼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怯巴,PQ35血统也就不在那么纯正惊玲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巾。   平台究竟是什么盎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菏蹄,它们会采用共同的零部件裁怖,采取相似的地盘曙坡嫁、车身结构寞桂、形式结构以及相近的生产工艺廊蚂、轴距等弘,以此形成车辆生产的一套完整系统冉侍,平台生产的战略是当前产品在开发中世,最流行炼、最科学孪、最节省人力莫、效率最高的一种开发战略澳嗅控。因为对汽车厂商而言霉笺,可以在有效控制研发资源举痊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惋吓,并看看它们之间存在什么差异掂浑。   PQ35中的""P""代表平台络,""Q""代表发动机横置胯凄,""3""代表A级车路梢,""5""是指第五代皑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岔汉寂,采取相似的底盘唐、车身结构殊书茶、行驶结构锣淘、相似的生产工艺以及轴距等湃。由于研发时采取了已存在的""模板""项,不仅使车辆研发缩短了周期赋,而且共用的零件大大减少了生产成本素,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型射。采用PQ35平台的在售车型有途安间、开迪摊兜亭、SCIROCCO歪菏狡、奥迪TT借、A3对、斯柯达明锐等车型抄荤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茂叙淳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揽娇、大长度激光无缝焊接乱熟、双面镀锌高强度钢板舌昆棠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竞臼横,但如前所述扔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术牢闷落。   MQB哪故罚块化平台是大众最新的一个生产平台顷贩,也是此次第七代高尔夫使用的平台僻魔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚏浆,并且可以共享比例达60%的零件琅楷畔,包括同样规格的发动机仕、变速器等迁视。MQB平台的推出钡胆,将会取代过去的PQ25飞灯、PQ35和PQ46等平台吩尺班。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幂磷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫡蓬取,不管是传统动力挥磷甫、电动和可再生能源动力宦尸兼,或者汽油机醋、柴油机竟、混合动力系统扦佰鼎、纯电动系统惋渺邯、天然气发动机兼究、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岸皇魂。另外馁螺惶,MQB平台还可以对轴距慈撩裁、轮距诺铂、前悬和后悬等部位进行调节虏哥。另外此平台可以生产从A0级惜、A级到B级三个级别的车型和傻妨。这是PQ35平台所不具备的乃篡特。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狸瘸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喂搭逻。相比几个欧系对手惺,宝马的动作显然慢了半拍吝铃哼,继5系旅行版之后芬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骄保。当然有时候来得早不如来得巧韧蹋烩,只要给足了诚意敖,迟到了也未必没糖吃氨巢萝。   对于3系旅行就是如此团,在它到来之前剿椭狠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拦,作为后来者面泻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹旦,就更需要拿出浑身解数了拼幌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版齐嚷鲜,下面就来看看它究竟有何能耐茧省豁。   还是从外形开始说起浅股弓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘托说,其底盘代号为F31猛酱,依旧是标准版轴距立甸哥:2810mm啤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔷,这仍是个相当精干的长度课士,车身“三围”基本和三厢版一致嫡,只是由于行李架的关系缝,车身高度小幅增加了21mm葡控警。   我们测试的这款328i旅行版茧郴替,还搭配了M运动设计套装恫尝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚏,闷骚的感觉立马出来了挛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蘑号,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猛雷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沮下汹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )褪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拴绩浪,这和旅行车设计的初衷相悖妹。选择18""则刚好合适赤诽摊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蜕瓦士,用一句流行语来说就是坍部师:低调奢华有内涵佩悲静。   车尾则是旅行车最具风韵的角度些,从这方面看纺诵抢,3系旅行并无太多亮点煽墙董,车尾的造型显得有点过于刻板榔耽办,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饲。相对来说并没有对手做得那么出色逻睹壳,V60和C级旅行在设计上的看点更多灰茸。另外拟,虽然采用了M套件烯铺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式持硕,看起来实在是低调过头了寸。   外观总结汾峰:如果你是3系的铁杆粉丝奥采啃,但又不愿自己的爱车烂大街昂晃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了故涂,低调中透着股狠劲儿疯乘陷,闷骚人士的最爱镭僚己。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样聘凯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灭栋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烁。但俗话说十,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比房,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何米?   车型的选择方面播田,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隘算崇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裂封。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闪呈曙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舌崎拜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枯旁钩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捍档窟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力失申马,与大尺寸的品牌Logo相得益彰类,再辅之以保险杠的少量镀铬惕冠,前脸看起来一如既往的简约和低调斗。车头多条轻微隆起的线条凡,包括引擎盖上也是凹凸有致奠尽,则让低调的前脸显得浑厚有力坏盼牧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计购,外沿继续使用镀铬装饰间。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镭磁,也更容易让人接受访,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性难。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滔斑滑,一个氙气近光灯局蹲,一个卤素远光灯槽希蜂,外加环绕半圈的LED日间行车灯仕,没有任何花哨的设计胆美,注重实用捞刀。而作为玩灯行家的奥迪套槐零,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼圃,配合上单颗远近氙气一体前大灯坍羌拌,杀气十足汗博豢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绣沫,看上去随时有往前冲的冲动虚,非常动感和迷人贩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陀,看上去从容而又优雅齿,有点儿荣辱不惊的味道芬茄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坏揪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了璃渡讨,毕竟走的不算是一路的风格了删。不过囤惫没,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慌曝虚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纺颇扭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篙北,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谩,变成了矩形倒角式的设计仿版了,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慈多拔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赎溪澎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纲埠。   尾灯方面递兔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筒佳潞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帛,而且LED元素的缺失也实属不应该教袭旗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夏洪递,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盆伶醇,低调依然是奥迪的责任倡笑犬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抚波,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎核戮说。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吴嘶,一个拥有超过半个世纪历史顶苦迪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俯,“男人”性、“硬派”拘文聊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象囱褪。一个如此坚持传统的品牌玫芍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鲁,这对于很多人来说是难以理解的事实蹿饲警。坦白讲拣匠,一向不以貌取人的我猜,霎时间也很难理解Mark T. Allen寄舷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诞慕莎。无可否认抱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搞,也必然成为人们茶余饭后的谈资迷,但是就只有外貌是这样吗卸丘九?难道它没有Jeep的传承逆?这是我最为关注的问题蛙屁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寞椭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力擎岸甲。由此可见盲巧虾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闻朵榷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色概溜,首先必需要有一副好的底子提帕伐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戒蹲艾。根据越野性能的高低蒙,依次有Active Drive I孩、Active Drive II和Active Drive Lock三种痕填。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恕界承,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碎伙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侮,并且还具备后桥差速器锁止功能疟,实现左右车轮50:50扭矩分配恭窝,攀爬能力自然是三者之中最强的犊揭。   除此以外鼓创翅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雀煎方、28°的接近角聘我袜、32°的离去角庭频蕾、纵向通过角23.3°徐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置使犯,要罗列出来的话其实还有很多撮,但越野并非纸上谈兵料牛腹,要真正体验到它的实力下桓,还是得把它拉到荒郊野岭邯。   挂上低速四驱挡囊纷林、开启后桥锁止以及岩石模式士妮,稳住油门就往上爬池怂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窗串画,3.2L Trailhawk针对越野的需求散忍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整办。继续往上攀爬盟铜,一切都比较顺利菏酞枚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隋顿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莽镭。在遇到交叉轴情况时擦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裳,配备了后桥差速器锁止功能的它落,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑察,就已经顺利通过埂抨魂。   这一次越野试驾洪膘搭,它的表现我完全没有惊喜娩狄,因为一切都在意料之中蓖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仓女容,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了景。毫无疑问扮申,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秸柿娶,也同级别的最强扮蹋耐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辉坛滴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顷鲍。坦白讲辖导,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菲弥剑。" "  在国内的SUV市撤娴铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下插开定,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捐,正因如此毕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市害摩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驶媒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咸垒。   说到大空间俊唉驰、七座设计方桔假、配置丰富的SUV榔蹬类,北京现代全新胜达是其中的表表者楷纠冯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求死蒂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型含绘蔼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钾朗口。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓉痊骸,下面我们将对这两款车型进行对比分析柏平赶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拆赐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菠煎跺,设计上中规中矩拦蹋亨,采用了哈弗新的家族式设计元素挛捍沁,这一风格将在整个哈弗系列上普及慨,代表性的设计元素有管:大尺寸U型前格栅番,粗壮的镀铬横条格栅考癌,时下流行的“X”型前脸嗜案恳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荆佳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囤肚楼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偶毙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翱十狭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冉稼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅道屁,再辅以造型锋利的大灯灯组性矫,极富视觉冲击力呛柬哨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渺,现代品牌的确更加具有超前思维意识芯誊脱。" "   源自逸动平台的CS35辈饺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品媚畔纶。凭借欧洲化的时尚外形设计缸丰,相对精致的内饰做工典漠栓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沮雾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔽。此外淡兢欢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泄轮坏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痴呵扔,进一步提升了科技感和实用性漓德。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些顶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凛驰,还有定位相同的长安福特翼搏掠叭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凄穆松,涵盖了自主及合资品牌产品惨磐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俺凤,作为一款新生代豪华运动型轿车啊突缅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筏,也成为点燃这场战争的导火线汞邯涸。而上市之后添缸惶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沟嚏,可谓是一场针尖对麦芒的对决浑暇。那么除了运动性能以外筋,这两款车型的综合实力如何呢桨府痴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坚酵。   虽然说是ATS是一款进口车型闭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粟,整体售价和宝马3系保持高度重叠苏。从定位和售价来分析坪碉帛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比黄吩沛,两车售价分别为43.80万和43.60万景哭,价格差距非常刑佟,有一定的对比价值素。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车笔釜,但两车所展现的运动风格完全不一样棋歧呜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拦,车身线条锋利眠迁荷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性特玖履,同时也彰显了力量感抄钡。而宝马3系显得内敛一些沦阑拒,经典的""双肾""前脸造型虫衅萌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琉。   作为凯迪拉克家族最小的车型尉红桓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拷蒋付,除了长度略有优势外饱衬,其它尺寸都不及宝马3系轨淖劫,在空间上可能会有一些影响趟绵阿。不过没有关系舜冕,作为一款运动型轿车曙,小一点也许会更加灵活检霸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评介,经典的造型更容易接受喷实,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徽池,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怜。   相比之下妈吴蓬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疚逻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缚没氯。   两车头灯布局不同凭,宝马是横向设计奠拨,开眼角大灯我们已经非常熟悉激挖诲。而ATS为纵向布局贸鞠饶,造型更加犀利拟,同时采用的是远近光一体设计化剁冈。配置上都采用氙气大灯江罚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备额俯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卸降,但是可惜没有前雾灯隙。   从车身侧面来看竞蓬稍,我更喜欢宝马3系氨抬,腰线更加锐利昂帆,营造出了运动型轿车的动感效果察。而ATS侧面饱满厚实烫谎度,典型的美系车风格焙咳烽。   两车统一采用的是双曲率后视镜氓校朽,并且带有电动折叠和加热功能衰内,同时集成了LED转向灯挤础,显然宝马3系狭长的设计要更美观拴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揽锈,警示效果有所提升薯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缚吝兢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力童,双边双排气管设计也展示了其运动气质锨。相比之下篱,宝马3系的尾部显得比较平淡痛,家用车的造型在气势上要弱于ATS监穷。   轮胎方面坎峭藩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喊四惕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎石,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擒特,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎踢购,都是偏重运动性能的选择墩唾履。" "  提起东风日产天籁授疲渐,人们往往都喜欢用舒适靠、性价比高把劳盘、省油这些标签来为其定义纲。的确吹紊澄,作为日产在华销售的顶级轿车澎骋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揩,在中级车市场中处于上游位置呕惧。不过这款车型的加长行为堡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溉哥芦,天籁公爵罢,虽然是天籁的加长版本担风,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力必,用更有竞争力的综合表现超越同级对手假,挑战更高级对手斧娠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赊。   25.18-29.98万元的价格区间烽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势申亨辜。相比同级别对手雅阁仇睬、凯美瑞陈、迈腾等热门中级车馈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手橇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锭鞭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无令松,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歉栓,在提供更多给消费者的同时诫,却并没有在价格上表现的有多高调匙蓉结。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔑位闲,但是通过对细节的仔细端详吹瞬磕,你还是可以发现不少变化之处降抨许。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饰冉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滤抠纲。   5003mm的长度与2900mm的轴距蒲糠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吴喊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亲嫁琳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藐揭。而与豪华品牌中级车相比较蕉舶诲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甩需非。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸿贾烽,整体协调感还处于平易近人的水平驶赂。   本文导航毖烘庆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来燎缝护,数以万计的人们加入了摇号大军岸队,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点礁培,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茨澄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高畔斜觅,一步到位的想法也被大家普遍赞同匿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骆,强劲的动力既爆疤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涕钳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弓虑,它们的价格和配置都比较接近诉,下面我们一起去了解一下梧澈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晴擞宿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卧床:15.98-25.18   推荐理由九擎:大气时尚的外观攻澄炉、配备豪华全景天窗棘违讼、全新T动力以及较高的性价比沁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狡渺菊,采用了起亚家族虎啸式的前脸薄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撂罕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顿,能够满足不同购车消费者的需求免喉,值得称赞的是醒艰献,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甘贯恋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茅敌,在同级别车型中也具有很高的性价比屋发。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赁,自从彼得希瑞尔来到起亚后呸姥晌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宏翁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仆,大大提高了起亚车的辨识度屠。熏黑的前格栅看上去更加动感搭柒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利想庆冈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化负冲畏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伦熔唱,并且兼顾了空气动力学低吩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讼懂是,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能久,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肚屯端,LED光源看起来更具科技感辱茶。   新K5的内饰进行了小改动汹校,用了和工艺均有所提升孟酣笆,三幅式的方向盘也进行了重新设计冒,看起来更有质感骇构曝,使用起来也更加方便嘶耿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积港僻径,也提升了整车的档次感佛渭哥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑攀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型塘邵簇,A柱倾角也随之更大屎敛,对于一名1.82m的男士来说山邻,头部空间的局促性很明显白裴腹,通过降低座椅高度后漠第恒,驾驶视野也受到了一定限制绵扦缝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缄伯,同一名人员在未调整前排座椅后芯,直接移动至后排乘坐矗婆疙,腿部空间十分充裕钢,而头部空间也在可接受的范围之内肪扳。总体而言诧脖,如果想舒适且安全的驾驶K5零然,并不适合个头较高的人士恐侣哗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泡彪氏,最大功率180kw畔骄,最大扭矩350牛米胶,搭配6速手自一体变速箱矛的勾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陈箍邢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沏裁乔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟定。如果你听到4系觉得陌生尝,那么当你见到它一定觉得很熟悉伐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造律四汾,无论外形还是内饰都与3系很相像忱蔷悔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秤,因为在它身上不仅有3系的影子宝,同样也有着自己独特的光芒瞥锰疽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe领,59.6-73万元的定价也高于3系稿。不过其实也可以理解孤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版人劫搞,而是想要一辆便宜些的“6系”山。   宝马4系提供运动蔬探涸、豪华臂、风尚三款套装定习捣,价格方面没有区别歉。车头部分确实与3系非常相近风,只有前包围能够明显与3系区分出来飞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赐。整体来看无剑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肌拧邻,仅在细节上加入独有元素位塘。 【左继慨:豪华设计套装(选配)/右勉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颁,但来到侧面相信很快就会被它吸引氯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漏欣蝗,这样的立体感是3系无法给你的侗。车身尺寸方面淳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纹黑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喉娜保,轴距两车同为2810mm舵喉圃。相比竞争对手护扯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庆洞享。   由于定位与平台的原因估父,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帝蠕裴,也达到了对自我的超越纶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刚。尾部张弛有力的线条夸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脊奇碱。   本文导航勿剂讳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驹,2013年又有很多车型和大家见面了咕讨粗,它们各自出身不同性格迥异菱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芒,其中原因多种多样屠兽,下面就对它们的表现做一个简要点评儒衰瘟,并送上编辑们的新年寄语疥父刨。 东风标致3008   上市时间拌哆哥:1月9日   售价挖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨鞘印,法国人终于坐不住了星,要将标致3008进行国产品吧叮,最初还担心它法系前卫翻鞭、超前的设计能否被中国市场接受猛诽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佬暖卞。   不过似乎这一切的担心都是多余的琶,东风标致很清楚大家的喜好巷烘墒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蕾、尾灯等部分进行了调整平锹切,类似机舱造型的内饰得到了保留鸽泊浑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性券赤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窃钞。   动力的调校同样符合中国国情热丰检,由于中国道路情况比较复杂郊享,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皖燃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机割青,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛且负纬。尽管变速器的表现有些差强人意邪驰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如起钎。 为了进一步满足市场需求暖飞酷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侨,丰富中低端产品线乐檬氖。   新年寄语块庙模: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芬噬害,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咕赊洗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阶堕黎。" "  汽车除了是交通工具之外七脾熟,在中国它还需要扮演更多角色巫。比如策教单,它会成为一些人身份的象征翟骨谦。也正因如此纺溉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴米外稻。在车型跟随换代而越变越大的时候驾踞,它们还不满足耽愤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枯锯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型降,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凶切纤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豢。   从长轴距车型诞生起鹅纠,围绕它们的话题就从来没有间断过朗绕。长轴距车型的空间更大是显而易见的匡桂舶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壕?是为了操控放弃空间帅挂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题门。现在琳啼拟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哇,并且差距幅度有多大卧膘鲤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵图。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磨。从设计上来看碎懈,它基本保持了海外版本的特征宫萍钎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变八路。整体风格比上代车型更运动及夯攻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澄潞蹲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酿绦现,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粟,同时疆,在配置方面也向更高级别车型看齐瑞慌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大倦矢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崎稗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谁微。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势违侯亨,那么实际情况果真如此吗毁篇?   首先默侧俊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隙。将天籁停在起始位置后确火,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胃许惩。之后繁妒巍,向左打满方向苦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泰竞,然后再次用桩筒标记后轮位置潦沥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镣哆童。   实测印证了我们之前的推论脖闲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芦,但差距不算特别明显鼻略。两者的方向盘直径和回转圈速一致舱寿饶。实际驾驶时咀,除非路面宽度限制特别明显筛瓣桓,二者没有本质上的差别茎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准局泡甘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况焚烷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稠耻沉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滦肋。当然丢,陆军1号的尺寸太过庞大饥,算是加长得比较极致沤。那么骂拐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糕?   同一水平面上玩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镐,二者的成绩均为150毫米昂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙羔妙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脾膜浅。   我们的测试方式是将车头正对坡道窟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止修现痢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胺慷敞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米错。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泛,但结果令人意外辖孝怕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纱堪。抛去胎压等因素的影响看,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平儒悉秤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琴卯?如果排除自主品牌的话帕,这多少听起来有些不切实际吧暴屋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撤。不过这个看似不可能完成的任务凤稗邯,正因为有着咱们自己的汽车企业烫可廉,才使其成为了现实穷黄翟。10万元给我骨输膝,我会选择什么车呢拭僧泞?今天就为大家介绍两款不错的产品鲁,众泰T600和比亚迪S6锚逗呻,它们之间孰强孰弱舱门峰,看完文章之后您便会知晓酥届。   4天以前能锌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洼,顶配不到10万元的售价阂,加上1.5T发动机出色的动力表现鸿阀、以及全景天窗傲喂、倒车影像等丰富配置的加持蠢涡,让所有人为之眼前一亮农牵。而在该级别中攀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战间卧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虑,还有着出色的销量和用户口碑及氛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磐捶。所以今天马牌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胆栏卸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搽喘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6澈伴署,这款车属于小一号的紧凑型产品冯,因此这里就不掺和了摊港。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袜司写:两款车型造型原创度均不足埂涟。   外观造型上棋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹青,但相比之下坏仿墒,众泰T600显然模仿的更彻底一些墨,车头与车身都是完全的拿来主义凡娜,没有一点原创的元素郸猫。而单就最终的效果来说霞,众泰T600显得圆润饱满悲剩触,比亚迪则更加的精致显大烫僧绢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酶忙彪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暴彤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm十,轴距为2720mm废纷,从数据上看武铰勤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奸,而众泰T600比对手更宽滥颓,轴距也更大欧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辽翘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些公两划。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毯阿屏,在轮胎规格上素垢纤,众泰T600更有优势一些晚。刹车结构上蒂死,两款车均采用了前后盘式刹车晌。此外信,在备胎的布局形式上驮亩啃,比亚迪S6备胎采用下挂式柿,这种做法的优点是对后备厢空间占用形峋毫薄,不过更换起来略有不便苦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疗伐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丢,线条上显得不是很协调娠,后雨刷份喉培、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备欣壬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颈闺亲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喊寇牵,而众泰T600根据官方的说法差,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谢婪耙。   钥匙方面托侥,两车都配备了智能钥匙钡箩懦,并且无钥匙进入摔笑隋、一键启动等功能也是一应俱全秆梆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卷,但质感和色泽都比较不错酱暗赴。相比之下萝写,比亚迪S6的塑料感略强蓄裙,但它的两把钥匙中放丹,有一把还是卡片式的颧,挺有档次感的甭看。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”得眯,据日本共同社11月报道氛跺惕,丰田汽车公司发布预测称废壳华,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆默,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录康睛草。而2013年前十个月会兜第,雷克萨斯在华销量同比增长8%效,而7-10月同比增长了24%仇彩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势通贡。那么赁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喝?在这个产品为王的时代中委,或许答案非常一目了然萝女惮,品质卓越的丰富产品郊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱护能斜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)女办,而其到了2013年也整整历经了三代产品芥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阑?在这代产品中究竟有哪些新意户借墙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暮诡。所以搐栏秆,在这个2013年的冬天武,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藤季募,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懒仟。   是先有鸡还是先有蛋鳞舵抛?这确实是一个哲学问题秦叙。但是对于车型换代而言官,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脓输郡。在介绍外观之前奶隙,有必要介绍一下其前世今生忻狡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腹培樊,全车线条设计更显张力扭,饱满的肌肉感让人过目不忘投锭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郝蜡。   第三代雷克萨斯IS魄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刀镁,全车线条设计更显张力伐踩,饱满的肌肉感让人过目不忘豆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慰埠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窘措,但当这款概念车面世之后娩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欢劫芦。虽然没有LFA那样气动山河皇纱,但却是可以做到惊艳动人蓉钉岛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV细,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长端貉,要么从一开始作为越野车的分支侗病,要么不经意又成了轿车的替补钒努氦,但这丝毫不影响它越来越主流猾沏轰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柯辜。   一向个性张扬的Jeep品牌勺姓,一改传统的硬派风格空催,走起了时尚运动的路线歼。不仅如此温谩哎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漏文,在国内各大车展相继亮相侈硼,赚足了眼球撮尖夕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刹翅鞋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炽谁檄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗓垒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炉拷弟:一改硬派风格捌桐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初守钝衬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壬,在这样的大背景下汞善,自由光孕育而生宠揽。只是从自由光诞生之日起梦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瑟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狗了。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茸,定位于介于指南者和大切诺基之间瑞,竞争对手直指奥迪Q5确供、奔驰GLK讹拖福、沃尔沃XC60等车型跋壤,车身尺寸方面舶,其长宽高分别为4624mm新慰泵、1859mm籍、1707mm荡废办,轴距为2719mm提辞,与竞争对手相比并不处于下风雌附。   既然是Jeep品牌车型埔番,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戎萎,只是造型有所改变淑,一改以往平面式的设计骋吾,采用了类似“折角”的设计峦盘米,当然效果立竿见影靖谎硕,整个前脸变得更时尚也更有立体感暴嗓。前大灯的设计标新立异扁被贰,采用了大胆的分体式设计猜危誓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祷,氙气大灯蔽修、雾灯依次向下排列扣舶伯。值得一提的是该车的行车灯教矩澈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后火,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侩。 斯巴鲁BRZ 敢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机群,采用后轮驱动平台寇欧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秃谋茄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”别。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发核徘闭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孩,而外观和内饰由丰田负责托弘。   尽管如此竟苇,BRZ并不是“每个人的菜”剖查誊。尽管设计了一个小型的后排座椅维睫坤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人际,音响和娱乐信息系统不够出色硅俄理,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膊、并且外观时尚动感的轿跑签泞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点武:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驳版,最大输出功率为200马力篓,扭矩为203牛米厘达嘛。据美国环境保护署数据显示秘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里褥痢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筒渭。 ? 斯巴鲁BRZ 汝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攻侣辈。两个版本都有手动挡或自动挡选择腑换款。   豪华型BRZ的售价为26透,265美元竣,配有空调系统美,定速巡航系统晦,电动后视镜睹杀谰,一键上下的电动窗书,后门冶郏控电子锁勿瓶,真皮包裹方向盘题,65/35规格折叠后座扣链讨,HID大灯羚黑,17寸合金轮圈粪瓣,有语音提示的导航系统蜂矢,实时路况警报女胺,USB接口和车载收音机举娃。   限量版的售价为28卢,265美元废,在豪华版的基础上增加了雾灯淋谰头,真皮座椅赎蔼巧,一键启动逛,后扰流板犀辣,配备照明的遮阳板化妆镜标,双区域空调控制系统榔堪篙,前排座椅加热和后视镜加热林卷洛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廊先恐,电子牵引力系统勿,稳定控制系统以及6个安全气囊讨家团。尽管政府没有对这款车进行撞击测试椒景,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磐剿,无论是正面撞击糯,车顶强度墙,还是座位与头部保护试验揉鲤僻,BRZ都获得了高分庞砍,可以称得上是一款非常安全的车奥。 ? 斯巴鲁BRZ 苫骏咆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩零,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX砍顿木,加速时的推背感没那么强烈喊闪。不过叔长咐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滇逼纱,对于六速手动挡十分精通杠,5钝逆,000转起步对你小菜一碟的话狈享恳,加上BRZ的轻量化的设计匈迪桥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舅即。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似补箱襄,并不夸张的外形设计粉库,精准的方向盘扒,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞄。   总体来说拳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车县簧釜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受困蒙。而作为日常用车来说该,路况好的前提下瞳鸵裸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耍呸场。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狄恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗,严禁转载寡瘸,违者将被追究法律责任侧送僚。责任编辑报:李敏" "  作为一款小改款车型惫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疗,甚至在细节方便也没有任何变化氯,仅仅表现在配置上的升级磕瘦色。回顾智跑近3年的上市之路来看透佃噬,依旧保持着其独具一格的风格陪奖,即时在如今来看稿备,智跑仍然算是一款前卫的SUV扰荆高,回到3年前巢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饭、2.4L两种动力共10种车型拭从,售价16.48-24.98万元途卫,售价与老款车型保持一致解话。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邻炉,即使它远远的驶来土,你也会在车流中一眼识别出它暗,城市化SUV的定位倒也不特别拿潍,不过纫匪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计法稠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埔龟弦。   现款智跑与老款在外形上几无二致瞳疚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意传,与老款相比广杏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扫禽湃。部分高配车型则配备主动安全头枕蹿、前排座椅加热钮米、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廷晨盒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窜母,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纹嚏奋。这些车型中包括了全新奔驰S级店、凯迪拉克ATS娥妻叫、斯巴鲁BRZ距拘辟、沃尔沃V40等备受关注的新车鸽驾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局童,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车面。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吴:9月28日 售价区间纲:124.8-209.8万元   新车点评窟鞠: “汽车发明者锤孙窝,再度发布汽车”史壬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史社挠碌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尝校,这也看出了奔驰对全新S级的信心辰怜撑,从外观篡圃、内饰拭幌热、配置等硬件方面的足够实力倦蝎,甚至超越许多同级别车型桂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沟济。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涝桑姓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蝗淀。具体来看波,前大灯贿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惟畴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弯创,新S级加入了更多张扬的运动化元素如。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丘缉汲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剧,有点类似于现款CL级的设计手氏帛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畦桂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吕粟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尾呵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桨,还可通过其控制车载设备等脯霜。另外腥购碧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凰、LED氛围灯计睫烽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霜、新的mbrace2智能人机交互系统等亨咐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计配屏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学食胎,特别是后排的座椅鞋患,高配车型后排座位为独立设计文洗阶,并且带有腿部支撑和按摩功能苏并。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机立,最大功率为245kW(333Ps)体,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陷,并匹配电动机商搁潜,最大功率为225kW(306Ps)朵介泪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冠虾矮,其最大功率为320kW(435Ps)瞬宏槽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壁猜懒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哦董挖:9月28日 售价区间矢惕:30.8-43.8万元   新车点评隶板驰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辆么遍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绍瀑。但凯迪拉克ATS的到来矗,让宝马3系走下了神坛烘炊封。相比一直宣传运动的宝马3系甩触,ATS个性化的运动性能更是技压一筹塘拟动。不过在终端消费市场上譬蹲蹄,凯迪拉克还有很多事情要做琉掂拓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咳咖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型库。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驼,外观方面谜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计童贬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恢,整体造型较CTS而言更加动感溃锑驾。   凯迪拉克ATS拥有50僚潘仙:50前后质量分配糙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唯忱、Brembo刹车卡钳羡辨共、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拷蜡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓦、LSD后轮限滑差速器撼、高性能运动轮胎粉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辅陇奶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置飞泰破。   车身尺寸方面济笺集,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逛谋,轴距2775mm录集。而未来国产后菇,轴距有望加长咸捅,以应对国内市场静堪。   动力方面倘皆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哥坛贬,最大功率203kW(276Ps)倍啤仑,最大扭矩353Nm缓,其百公里加速时间为6.2秒花电。传动系统方面弧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肃想。" "  前言程: 在上一期文章中党末,我们盘点了2013年重点的改款车型盾梁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椽吗姓,在收集信息的过程中吨惟,编者发现了一个有意思的规律栋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型其棺,往往推出两款藏股题,甚至更多桓沦,更像是一次新车的大爆发次筐,或者说是新车开发计划中的一个波峰墟显,这样的车企包括长安福特份、一汽大众袭弊衫、广汽本田等端戒。与上篇文章不同的是电闪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苛级,而是挑出了10款重点车型桶冗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钾,有的是较为低调飘蹲磋,但其实销量却很不错的实力派车型许。回首这一年辩抛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膘:12月10日 售价区间扣暴:12.19-18.29万元   新车点评干臣帘:作为大众全球的当家车型挡盼突,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变献,是相对比较原汁原味的一款车型白,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甜排去,但空间的改善却更具群众基础胖粒吼。从速腾的热销来看睹蛾乱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牢览凶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淘屋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刺汾垄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瑞挤碱,雾灯区域的改变也是如此碗酥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彭侮癌,也更年轻一些哦斜项,少了几分柔美晾佃,多了一些阳刚的元素界囊蓉。   车身尺寸比第六代更大失: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板傲挡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骄,后排空间略显局促感鲁。这点在国产高尔夫7上得到改善蔫怕煎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圈,相比现款车型诧酮,长宽分别增加了56mm和13mm砷,车高则降低了28mm平淋楼。此外第会饥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矫惭硅,轴距增加59mm烫,达到2637mm庙才剿,使得后排乘客腿部空间增加30mm蚀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汰爱亨,而行李箱空间也增加了30L赔距室,行李箱总空间达到380L茨黄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖柑惹罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碧困客: 相比外观的“小改款”藐碌扳,内饰的变化却是颠覆性的山,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辖,并且向驾驶员一侧倾斜警般脾,更人性化购。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点憋炯困,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寂春。   轻量化更加明显故箩: MQB平台的特质之一便是轻量化谈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大必俱架,质量因此降低了37kg秃耐,另外发动机降低40kg壳漓蓖,底盘降低26kg蔫块,电气系统降低6kg等等疗疟,虽然车身尺寸增加徒寥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盼孙烽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摔论解,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夺,并且一定程度上也能提升驾控体验蠢锯焊。 【MQB目菩瘟唬块化平台】   配置全面升级炕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侵臣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)递、定速巡航荆涎曹、启停功能凉体霓、第二代车道保持辅助系统突兔、防碰撞预警奢赊喷、自动泊车松嫩吓、胎压监测料、电子手刹结、电子驻车忱、一键启动泡腹、新版导航及超级蓝牙等功能假孟墨。另外错,丹拿音响其诞、以及更大尺寸的触控液晶屏禽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饥迷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机核希圃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教催,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)女德,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穆崇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机份幕,其最大输出功率为162kW(220PS)钞搬河,峰值扭矩350Nm鲁。   主推7速DSG双离合变速箱琶汤腑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱款沉厩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)态栓焕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT材,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铆,而1.4T自动舒适型皇完碴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僵俏裸:11月19日 售价区间册:12.98-18.98万元   新车点评酒拣构:北京现代是2013年的大赢家磨雀,销量突破百万辆晴,并且销售车型整体售价在上升巍。虽然索纳塔八的表现还算不错愁,但这是以高性价比换取的爸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哺,外观更沉稳惊荤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渺场,再加上超出预期的低售价绢牟惦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型取。   外观方面咯栏艰,北京现代名图共拥有八种车身颜色甲箱瞥,分别是水晶白骋、梦幻银苗、幻影黑餐、玫瑰红瞄策、水墨灰劝八、宝石蓝句、丝绸金髓晾妒、北极玉汉夹衔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摹唤农,尤其是前进气格栅处的造型便脾贩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糙扛。细节方面窖钡诉,新车的前大灯设计很抢眼纬恃领,区别于其它车型揭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讼咳陕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岸膘,轴距为2770mm圣得汐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枢牟峦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烈碱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面频,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呐涎,以金属和实木装饰为主辆完。配置方面似,有主座椅十项电动调节峭酗、驾驶席座椅加热通风记忆功能蝎、双区自动空调吗矩迸、倒车影像乓捅瘸、定速巡航把苦、多功能方向盘关、座椅/外后视镜记忆功能峨、侧气囊/侧气帘几弛匡、副驾驶安全带提醒券姓疮、倒车影像系统擎、转向辅助灯心凉帅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陷软赐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机核坡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器囊惶。对于后续会不会推1.6T车型抬淑匡,北京现代副总经理权赫东表示赎盆,目前尚没有这样的计划假川。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挞凉翻,满大街都是鞭捣,从朗逸上市到现在的五年来刊脓,在全国卖了一百多万辆弛馁保,卖的这么好如侥航,自然有这款车独特的竞争优势泄浦趟。要知道法辜矫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贩倘,这究竟是为什么枫,很值得各个厂家思考睫。市场定位抓的准垂吵临,产品线丰富溪,产能跟得上版捌福,都是成就朗逸销量过百万的因素拒瞬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锑酱,市场价16.59万元经糯匆。究竟值不值藤?运动在哪里俊?是否称得上运动鬼?带着疑问波,一起来吧门。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅婆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式维,这种运动元素的表现方式很常见彭煞犯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坞,配上熏黑大灯这样的手法磷,而且很多还是豪华品牌在这样做秒。这样就无可厚非了辛吗身,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搏玖,新朗逸又有什么不可以呢勘唐?   运动型小尾翼盲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巷沙,同样是传统手法蝗,几乎在外观的运动性点缀上悼俏,各个厂家还没有太创新的方式戚。一般些的瞎,就增加这样类似轮毂污碧、尾翼的装饰腿取,高端些的订疼坦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凸,不过电台罚,从侧面看炔罕仇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘉提,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目江磊。   相比车头和侧面被羡示,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惶,在说运动感之前情,我更想说说普通新朗逸的车尾耸蓄,更确切的说超,是想说说尾灯版,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糙遁损,有一点略显单薄的感觉暮狮跺。运动版上梨弘贺,尾灯加入了熏黑处理颈性,双出排气管也更粗壮了如仁撇,保险杠的视觉感受也更丰富驶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感购傻沙。   本文导航局奥铣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捶畔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邯平夏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澈死。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咸顶慑,即韩国的蔚山绷,这里同时也是现代全球最大的工厂刷脐。这个工厂雇有3.4万名员工裳,日生产0.56万辆车巧敲哥。   Inautonews编辑表示凄挪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彻群谴。五年前质量提高了舷宋门,但是外形并不美观献墙。然而怜吐赶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变硼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镀锯两,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肝笑忿。对每个购车者来说曝凡使,这听起来非常有吸引力硷怀艰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耙牡良。   与现代旗下的主流车型一样煎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硕乓故,整车线条从头至尾充满着流动感距掇。车身长4770毫米当替,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米色沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前森泻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曹请,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标切萌亩,它看起来依旧如此的适合年轻人滤。没错刹彭玩,搭载着一车的新技术之后隆腊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汞斜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撤瞧萌。于是当新车到来的时候精,你一定和我一样对它充满了兴趣迟。这是最年轻的凯迪拉克桐、最小的凯迪拉克蛋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痊抽? ● 外观造型屡安:钻石切割风格依旧炭赡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖党、2013德国红点设计大奖驳匈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型季。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筐胸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶事,只是这回拜,ATS是完全原创的作品猩瓶氦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm免,轴距仅有2775mm寥镁举,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舷萝槐,而国内我们则把它当成中型车糜谓份,和宝马3系标准轴距版厦钙、雷克萨斯IS成为同级别竞品团炭,并比它们都要更小一些胚玻敌。   前脸的造型相当干练琼晃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盛通锤,而是被很好的控制在一个合理大小上疚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痪凰矛。出于空气动力学考虑孪赴讽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上去烫,当车速高于60km/h时祈,前进气格栅会自动关闭佃舶室,可以避免气流进入发动机舱形成乱流董,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雄冈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仇辩离。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铃耽猎,并带有远近光灯智能切换功能涧锻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涩涪,快速亮起叼行枫,缓速熄灭的设定很显档次界粪蒲。再往下看碉泰锤,闪电式日间行车灯菲、大灯清洗膜叹揽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片施锨疲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀券检。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痛,亦或是造型需求秽逗素,感性的来说输,可以视其为向着传统美系性能车致敬登。身处车内贫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颁厦摹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垢价蒲。   ATS是一款后驱车经损,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硅痕:50密亩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兽炔,贯穿车体的俯冲式腰线佃、短前悬卿痉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丧锻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薪寞酗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备和,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)称熟筐。而在规格方面午,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性答,前胎尺寸为225/40 R18恫咳,后胎尺寸则为255/35 R18斗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巾恼乃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哭吗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞥溃绦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角誓圣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岸,至于设计师是否真有此意蕊斥杭,倒还真无从揣测切搅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墟嗽藐,实际上受惦挽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡溯吹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怪冉,由此带来了不错的视觉冲击感皖迹辫,给后车以足够的心理压力拓,至少眼前的这个家伙一定不好对付窘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梧胳剩,至于3.6L V6车型何时会引进潍孟称,官方暂时还没有表态杠,而是否会有V系列性能车型的推出蔬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诬燎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗓蜕孤,我的第一反应总归是奥迪A6L坤瞎拨、宝马5系以及奔驰E级这3款莲。不可否认懊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型昧俱,路上的能见度也说明了这点牧呛啼。不过闹,随着市场逐步的被细分驾弓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尉态,除“老三样”以外驳摆,也还有其他选择翰阶狭,比如汐通:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潘绣,这两款不错的“非主流”产品叹诞。   今天激技全,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前譬腔铝,领略一下“非主流”中大型车的风采厩朵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弧迁,当然邵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奔叫唾。(注柔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”馁,雷克萨斯ES简称“ES”卞邦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前花碘,编辑先和大家解释一下“非主流”叉,这里并不带任何贬义快蔼。从销量看僧饯烂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奸那胁,宝马5系9000台以上谈鹿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现采愁锯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泊扑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场县。   外观狡:XTS尺寸明显更大恐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说息苹鼻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毙烙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烷发。造型方正且棱角分明的车身造型狼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琉洞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解德。可以说它给你带来的面子效应刊痴,绝对超过它的价格撤,在半年长测期间劳,我在停车时经常会被问吃:这车得60-70万吧舷?   相对于XTS外观的张扬枷、霸气核槽滔,ES则可谓是低调疗赤挤、内敛很多畴,整车的线条和比例都比较匀称查控,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了昂袭耽。   在车身尺寸方面毙铃,XTS的车长达到了5131mm杏湘,比ES的4900mm足足多出了231mm信,差距可不邢教』Α,但在轴距上摧梯,两者比较接近戌乐年,XTS为2837mm浚火,ES为2820mm某券沸,仅相差了17mm羔,至于最终的车内乘坐空间表现淖筋扣,它俩也是半斤八两坞桑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苗,氙气大灯物耿毙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少昧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫌,ES则仅有近光是氙灯兄,远光为卤素灯泡居土摄。其中聚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局官,显得比较个性惕咐凌。而ES则还是灯组传统的横置式认。   再来看看轮毂和轮胎霸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秤慰篡,ES为17英寸颇跨般,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戳腐腑,市场售价约1500元/条眷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎需,市场售价在1000元左右/条狭。可以说睬拖肌,在这方面两者的差异还是挺大的亩沸系。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择旦该。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钦屠陇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志改碧,下面就让我们来看看他们各自的优点掠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦跑,其他两款车均有上万元的优惠铜,但相比比亚迪秦的国家补贴徒钨蹲,这些优惠就算小巫见大巫了氨。目前在国内的某些地区输撼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴长,总补贴额度可达到7万练岗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娜陀。   在外观方面费粪臼,这三款车均有各自的特点搅稼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瑞赌抖。而本田则是日式混动车的传统样式酱,看起来非常别致诚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胺,非常有气势股。   这三款车中强,比亚迪秦的动力参数最强舞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刹。不过要是论舒适和驾驶感受晶,锐志才是这三款车中最棒的萎竣藐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诡坝,因此它的动力参数看起来没有太大优势爽颂繁。   三款车同为轿车匆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谓,丰田锐志采用了后轮驱动阀福浪。至于哪种驱动形式更好酷嘘,就要看个人喜好了武。   本文导航豢擅:" "  简约内敛诉刃、安全扎实忻峭、品质优良泊,却叫好不叫座净逞饰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邪脊。然而对于一个企业鸡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斧模。为此络汞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进眷挨壬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饶跋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桥佛刷。 亮点配置炭:   City Safety城市安全系统涡昆炽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茎狡诉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杯仓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晚,系统将马上发出警示并全力自动刹车艘,避免发生碰撞事故赁缉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陈墟,可实现自动排队功能四盟先,除了可设定巡航速度赊邯,还可设定五种不同时间间隔级担光。   加强型盲点信息系统BLIS滑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钵。   倒车车侧警示系统CTA矩美摄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆担赴,如有车辆接近图妈,会发出警告音和BLIS警示灯锤烈。   FAHB主动式远光灯卢饲透,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯煌,防止对方车辆驾驶者造成炫目绒如宪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柒肺烈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蒜激,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入峭力密,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沪顶眠。显然沃尔沃也意识到这一点嚏疽舍,要想在销量上追赶""ABB""弗,国产是最为关键的一步槽彩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腹。S60L的到来肯定会对宝马3系乔秋琼、奔驰C级粪篇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战暮豌轨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谴荷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恫炭兑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鸡,我们今天对比的是2.0T智远版微,售价为30.99万画,而其对手同样是搭载2.0T发动机项沤扯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筷。 ● 外观对比   从外形来看娶堕,沃尔沃S60L给人感觉干练抖、紧凑紊戳,X型前脸略显凶猛藏劣,富有冲击力磐无宛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摔拎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒂撩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凌,采用氙气大灯光源剔闯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篱耻,只是少了前雾灯瓶观。相比之下罐亥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利片,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荷涝挤,同时还配备前雾灯沸李撕。只不过灯组并非自适应前大灯涛凡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蛇权脊,确保驾驶安全抖算。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泡舶说,轴距增加80mm达到2856mm扔姐素,而奥迪A4L轴距为2869mm穆法,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势靡嫂份,不过高度和宽度有所不及荆埔。两车空间表现如何怯,请看后文的实际体验粳。   两车侧面造型也具有不同风格何皑鸽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腾扛共,而奥迪A4L侧面更加稳重酸够,看起来朴实大方汾咖。 在后视镜上酪,两车都集成了LED转向灯巷捍握,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扔寝,而沃尔沃S60L则没有冉理锈。 在尾部桥,沃尔沃S60L造型略显生硬了邪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和光。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烦袭簿,同时加入镀铬包裹莲,气势十足合扇祟,而奥迪A4L是单边双排设计摔谁,无镀铬装饰禾袒退。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎率门暇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎欣井坏,尺寸为225/55 R16轮胎脆哎,相比之下尺寸显得有些小了拢,同时配备的是非全尺寸备胎屠喘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绣踞砂,只有修补工具有点不厚道吭汗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗龋?当时的网络上绝对是一片嘘声桃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谴盛,这似乎就可以理解为特立独行奴汹?或者说创新浪骇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僻逆,通俗一点说就是抠缔掠:走自己的路签拜,让别人竞相模仿填褐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娠,时间不长繁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样和枷涧?当时我无法回答剃戈,因为还没有对自由光进行全面的了解碍,经过一天的试驾体验之后刹,我认为这次Jeep自由光确实有点料兰箍,甚至可以说气势汹汹奇窗鸡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢仗印,那么它到底有什么资本来搅局呢努限扑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案跋距详。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扛,在做颠覆传统这件事划绢巢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念处。就拿前脸来说兼蔼,好看不好看绝不是我个人说的算的末凑板,每个人眼里都有一个不同的看法坤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧檀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宪荒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沛丢傻,Jeep其实并没有太大的优势蚊辉赏,包括大家最看重的轴距表现泄,在这个级别也算不上是太突出痹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靶绍绿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镀寄,让消费者也能愿意买单刻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了塘固,其尾灯设计和大切如出一辙陆,只是在造型上稍微做了一点改变瞪,以便能和后车窗衔接的更自然一些窍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哀,这实在是太个性了氏镁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面劲列汗,不是吗姓?   本文导航厩囱:" "  “便宜盆、省油鞋患媳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烷。因此位莫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上几。   为了尽量给消费者们传递适用的信息领,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贫蹄睛。二者不仅定位和排量相同千,售价也都是6万元出头锣涂。那么谁的配置更丰富鬼娃,性价比更高呢戮闯?接着往下看吧燎绢拴。   备注拧吼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涩殴波,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孺矮括,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耍、“天窗”和“后轮碟刹”旧蓄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新季瓢甩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胳此,促进其他品牌产品的更新或者降价戊,以提升竞争能力税先。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形橙啥簧,但又觉得竞品车型优惠较多”滇。今天就随着我们来看看蝎签妨,新威驰对比瑞纳兴曙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看附天,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匿,此次我们将两款车型的顶配加之对比荷呈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妥拭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窜危。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摊辱,以往圆润的风格被全面舍弃姬弥媒,车头变成了现在最流行的大嘴形象鳞。虽然初看有些夸张借碎还,但是符合小型车定位份,更多时候它是年轻人的代步工具抄秋村,所以造型必须年轻蝎剩盎。大灯面积不但较老款车更大钾尚镀,眼神也更加犀利惨现诽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拱驼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伞认蹿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碗呕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戌苟稀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论良趁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样监。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异墙巷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下努沸,诸如电动天窗试、前雾灯与后视镜调节都在其中晦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偿徽池,日常使用的便利度稍高一些宽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm祟放,轴距达到2550mm檄凯须。与老款车型相比加长且加宽暮会,这是为了适应造型变化的需要匪婆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势阮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势臣。   新威驰车尾没有车头那么激进寿杭,显得时尚而舒展嘿龚落。整体线条看上去硬朗多了骸踩翰。在高低配版的车型之间屋暮,外观元素的差异并不明显饱郊氛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萍沏,不过在潜在的功能上却有所不同缅薄,高配车型具有独立的外部后备箱开关寸搔受,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启橇,在日常使用方面的便利度有所不足顿。   瑞纳尾部的线条更是犀利棉,线条从车身一直延伸至后备箱赂炭戊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致领闹,增加了不少的层次感和运动感峦晤。" "  旅行车在国内的发展进程徘袍墒,现在似乎已经开始有所起色趴宦,但受到各方面的影响粉法,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃帝淑。记得应该是在去年钮联,各大主流网络媒体几乎在同一时段钞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糠倒,虽然没能在实际层面上起什么作用祭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矮闭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竞台,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棵遂混,但是大部分车型均已进口形式引入薪拍烂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面劝硼。宝马全新3系上市后拘麓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料曹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缉鞭吹。不管是厂商的试水工作接,还是为了后期大力推广的前期准备金硷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的损啃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蚊,但官方却并不这样为其定义炽超裁,所以除了V60之外吃店,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赁挞川。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i长隙陌,三款细分车型跨越了30-50万区间鬼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仕饯。   328i M运动型皮,是3系旅行车中的顶配车型倍掠,M套件必然是它表现非凡实力的根基殿。BMW的M系列产品斜衬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崩悲鲤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响处。在M套件衬托下的新3系旅行版匠,表现出的攻击力和威慑力很强楷洽商。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跑湿仙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脯凉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感回吐蒜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能能篙,也是几款进口旅行车中最为全面的稻患,除了前部以外布抢俯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敞阿,令驾驶者的便利性有很大提升藏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冲,造型圆润的尾部整体风格梆沙,让旅行车身份表现的恰大好处成呻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩暗,但是尺寸不大殊,威慑力也没有想象中明显妥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念编,极富肌肉感的线条元素纬率境,让它表现的干练紧凑篮拔。   本文导航凡试:" "  曾几何时库屡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交此。物是人非绵瞬莽,随着中级车市场竞争的不断加剧副,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径识。在上个月的广州车展上鹤啥食,全新天籁·公爵正式宣布上市北镀虫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恋信,来做进一步的了解吧叭忌塘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较次摔澎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捣疚: 稳重与运动啦凯砍,风格各异   车身尺寸方面驼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm达扛卡,车身宽度棠如、高度与普通版天籁车型保持一致画郡嗣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宋糕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm输。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匪,只不过在细节方面有所调整探。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构眷,后保险杠排气管内嵌扳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陶匪,俨然简多了几分气质的提升溯何。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酪, 新君越的外观风格更趋年轻化鲁疥实,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅申,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面男,尾部设计与前脸造型和谐呼应磕任,相比老款车型稳重端庄的设计风格曝兑同,全新君越更容易让年轻的消费者接受碴宪。 【君越 整体外观】   外部配置方面朽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嘛鹅、大灯自动清洗等功能乔暴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到韶剐。通过下方的表格我们可以了解到刺来炭,同价位的两款车陋刷,君越在外部配置方面显然更为全面一些拣,LED日间行车灯斯卤铺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丢沁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的玛繁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沫拒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祭: 日间行车灯慨嚼缄: 随动转向大灯舅韦: 大灯清洗装置舱靠: 氙气大灯托捷: 倒车视频影像际: 大灯高度可调镶小茶: 自动头灯蓖汲话: 泊车辅助诺剿: 无钥匙进入系统汇墟欺: 感应雨刷尾: 电动后视镜吗铅: 后视镜电动折叠赊: 后视镜记忆傅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摆掣颇,年级里有几位南方来的同学驶烹登,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哨墙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嵌扒岭。雪对于那时的他们手份虽,是上天赐予的礼物蚂孙。但是黄拟教,对很多北方人——比如我——来说梦坤,雪却是避之不及的灾难弗床,它让我们的出行变得困难重重铆。不过这次却不一样牵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抹攘涟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先段敬,请允许我隆重介绍一下今天的主角兢,我们的冰雪座驾浚撂揭,一款中大型SUV——福特探险者函谱尉。探险者是福特的旗舰车型缚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俄敞,共两种配置惨隶,售价48.98万嫉、53.98万雹啥剔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妓飘举。我个人非常喜欢探险者的外型下鼻蹲,它魁梧而正派魏,颇有美式SUV的霸气程烘。牡丹江的冬天白雪皑皑得,探险者出现在这里十分应景锨蜕僻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前够,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埃郝。这样的冰天雪地里暴良嘎,就算是带着手套在户外拍照适妨实,手指依然会被冻得失去知觉蔡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冈唤掇。探险者的方向盘加热速度很快滔是淳,开启后几秒钟就能感觉到热量粪弹,太实用了饰蚂斥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赌,匹配6速手自一体变速箱府啊天。探险者在海外还有2.0T版本车型感浑,不知为何暂未引入国内思硅袖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面送坊逗,并没想走量缺。   探险者为承载式车身结构艇厩,搭载一套适时四驱系统煌武腔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冯侈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膘,后桥轮间为开放式差速器挥虎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斜,以制动打滑车轮的形式实现零胆秦。这套系统的越野能力或许不是那么强大赋碌,它主要是为提升公路性能而存在的士显掏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滑萍羡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键览。这次我们挑战冰雪路面结玛昏,这套系统发挥了重要的作用恃纶茧。另外不容忽视的授干吗,便是探险者的“神秘嘉宾”了律甫睡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤铡!它是一款高性能冰雪轮胎锹,官方称它应用了发泡橡胶技术峡策猫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蕾,从而让胎面贴紧冰雪路面稍饰,提高抓地力己套南。当然顽砍,这款轮胎价值不菲恨癌培,以探险者高配车型的轮胎尺寸亢舱:255/50 R20为例蒙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苛穿垃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的誊挥苗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卷挤熬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及短,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企放诞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宫殊禾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肠菱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斯麓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绅灿瘁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泪伞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碘掀纲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诵燃,两车的轴距都超过了2700mm拨莎,使它们在同级别车型中的优势非常明显袄卧寒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刮伦,略显圆润的车身看起来动感十足超壳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感公,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感愧厕镭,550引擎盖上V字型的线条动感十足绦。C4L大灯的设计相对简单关暴乔,全系采用了传统的卤素光源班,而且并没有采用透镜的设计袄仍瑟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咐协冗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牵掇灸,还有转弯辅助照明功能汰经,保证了夜间的行车安全畦替。两车都配备了时下流行的日间行车灯掇,值得称赞的是鸡陛,550竟然为雾灯也配备了透镜睫丘,这一点值得各大汽车厂商学习脓铆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尉突,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩劣屏筐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乱尉,550上扬的腰线勾勒出时尚限福、动感的侧身线条松吉竞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杰宫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浇且,并搭配LED转向灯脐僵,视觉效果和安全性兼具陛曙诞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口栓腔毖。   C4L具有无钥匙进入功能苦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锹蓄鞍,550则采用了常规的姨乜教埽控解锁功能谩汗磺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扔陌患,C4L刀锋式的造型更加犀利淬秤,550则更加尖锐瘸斜。   两车的尾部造型比较统一酒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果幸捐贬,圆润的造型颇显稳重坦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过任,这样设计不仅美观哎缮灸,而且可以增大后备箱的开口角度丰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冉碎矢,视觉效果极佳促。两车都采用了4点式倒车雷达岛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物范,使泊车更加安全谋卡漏。C4L后尾箱并未设计开启按键蔬角局,只能通过车内控制按键和仪比椋控钥匙开启掠函杆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驮捞,使用起来非常方便拼等。   本文导航暖慈祈:"    紧凑级两厢车戎汰,如果倒退10年前抽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卢古幂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猴放夏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镁,它于不久前推向市撤倘即骸,但其实它在国外早已上市群。雪佛兰在近期才引入稀,相信也有自己考虑步霸,好在这个时间也不算晚嫌夯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弘监,相对较低的入手价格屠、时尚的外观设计以及良好的运动性能圃苍环,都让其成为该细分市场的热销车型速壤糖。而在紧凑级车型中棺瘟啼,三厢版在兼顾运动的同时理吧,实用性相对更高一些篙葱脐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寒岭裁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹韬В克斯三厢版(以下简称讣埃克斯)进行深度的比较肮说案,到底谁能从中脱颖而出寿般,让我们拭目以待肥蠢些。    在刚刚结束的2013广州车展上林,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秃。此外骗舶频,傅ィ克斯去年北京车展的正式上市锌疾酚,也让这场紧凑级大战更加精彩餐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暮歉继,作为其小弟的马自达3能否一样出色勾皮涤?竿状闯粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时司,能否从容应对肌韩盼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外忿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摧棠。就在媒体日当天饲盗腊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后史,经过旁边人的介绍蔫暗需,惊叹一句躲:原来不是一个车芭啤!可想而知嘉螺,这兄弟俩得有多像颗。    2012北京车展上市的赴形保克斯相比前者惰,已经在市场上打拼了一段时间襄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挂贬惰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拭陋,但是溉冒迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迁,还是毋庸置疑的极。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性技功,为了让评价更加客观路驮顿,同时哗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绍码腹,我采访了一下身边的同事和朋友孰届。   同事A侈讹:男金伦,30岁科、已婚耿、儿子1岁多    我哪个也不要攘,原因只有一个捞狠:都太小侗欢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倍功腐,实用!当然这两个车白给肯定要盯兑。(也对撤坚忿,老婆孩子热炕头的人谢,还谈什么运动继枢丸,能装下更多的人和东西赣,才是硬道理)   同事B梢沧爆:男痘倍途,老嘎颐酵克斯车主德,奔三的年龄咐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣钋蓿克斯鹃,理由是有优惠薄、货源足顽跋、随时买秋矢拦,听着怎么跟买菜似的裸。   前女友辨骗:24岁坤裂勉,高尔夫6车主挨颧熔,略带公主病    选马自达3净烩,原因是好看癌惋,我再问还有吗瑞,答曰廓:好看盎颂臁!我继续问硼,跟我急了琼,提问结束蛊。   现女友奖俯:25岁竿,对车没有丝毫兴趣哩计渤,仅对各类衣服系洁、包包钱、鞋等物品上心    我选马自达3吧尖类,原因是就看这个顺眼少蓝,所以就选了绢茅。(明显敷衍了事)   女性朋友特扫:24岁贸,某时尚杂志签约平模晶胸,对车有些兴趣事僻,但只是停留在表面    我选马自达3笺躲,因为好看俱墙狗,身材我喜欢靠假,而且红色(主打色懂溪:魂动红)是我的style钳,所以我会选她的说毙骋。(这种中英文混合体芳袒甜,外加“什么什么的说”的语法真别扭糕,说她好几次禄归,不见改)    采访结果显示焚宏,果然是萝卜青菜贺、各有所爱扮猛褐,而且给出的理由也是五花八门榷唐侮,那么到底这两款车有哪些不同亨,在面对不同的消费群体时奠,它们的表现又回怎样矢朝,废话不多说呻脐抒,让我们往下看痛。" "  2013年8月谦惹,本田CR-V共销售了15393辆冒无炒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗣,本田CR-V共销售了18989辆讥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驮,本田CR-V共销售了19510辆禽律,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柯莱,本田CR-V共销售了19288辆聪认娘,全国SUV销售车型排名第二......事实上宛脱鬼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单聚杭硼,它的优异表现还远不止这些禾,截止2013年11月底抨薪讣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663画诲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠响。是什么让它成为了国内SUV的明星结笛?又是什么让它如此大卖熬?   现款CR-V有2.0L傲酱、2.4L两种动力共7款车型舵钾探,售价19.38-26.28万元镐付。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型笆社,售价22.98万元)嗜湍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弗男薯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倦暇,纵观整个CR-V的家族史蚕立念,前两代车型还有些“方盒子""造型董硷,而从第三代开始赔亢夺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玖,坚定不移的走着城市化SUV的路线骗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陇替龋。   说到第四代CR-V的外形菜趟哼,也就是现款车型暴隧氖,它的外形并不是能让你一见倾心的主矗,CR-V上市之初介沙,人们对于这样的设计褒贬不一蕊,甚至有些“不得民心”苗拍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话路际。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能础辛。氙气大灯苇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上认。值得一提的是稗盘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甫川,效果出彩互宠。   车身长度比上代车型减少了25毫米狗携频,离地间隙下降了50毫米赐,仅剩130毫米党,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性灿,但却令离地间隙接近轿车队,轴距则仍然保持在2620毫米凌灿,整体效果比老款显得修长不少玛贾躺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因婚陆冀,在实际驾驶过程中惶,提供给你更加宽广的后方视野簿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信独窃。   现款CR-V提供17蜡曹捅、18两种尺寸共3种轮毂式样慌桂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酿喂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赁腾勾,车尾向外凸出比较明显沥欺尖,给人一种臃肿膨胀之感绒送。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索女烷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钵柬丧,给人一种臃肿膨胀之感恐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茫,为实用性又添一分甸扒,从之后的销量来说小不,现款CR-V外形依旧被消费者所接受籍,保持着高歌猛进的态势普。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梗耽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙培去狸、精心溶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卵回畏,排量仅有2.5L橙蕉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祭熬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力配菏。   第三代雷克萨斯IS青,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袖,全车线条设计更显张力顽耻撇,饱满的肌肉感让人过目不忘朗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化付稿僚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秀姆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哆掳,丢失了一丝霸气绅丧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桐付,长宽高分别为凭如懈:4665mm胯诽湿、1810mm吩酷紊、1430mm戎杜练。同时轴距也增加了70mm每,达到了2800mm驼儒鹃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言换,其前后配重分别为53缉秘纹:47坝揣蹲。接近前后1邓:1的配重也体现了其运动本质柏武。   IS车身侧面短小精湛疙祟钝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性动,显露其灵动的车身姿态碌剧伤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雹坎,依旧是纤细唯擦歧、锋利赦喀嗡,绝不与传统设计相妥协帝问。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见麓态。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炮脑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赔快骂。   毫无疑问玖吹怂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闲圭黔。你可以觉得它设计非常超越袜崇士,也可以认为它很有美感纯昂祈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动楷完。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迁火笔,石油的消耗量日益增大邢恨扫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弦敦乳,排放着大量的尾气寇老结,制造着日益严重的雾霾天气哥邯偶。汽车尾气的污染烦,越来越成为大气污染的重要元凶潞骂吗。开发替代清洁能源荷,代替排放巨大的内燃机才,越来越成为厄待解决的课题烈惨。现在很多厂家都开发了混合动力车型室脓唾,这项技术基本上成熟了巴呛底,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擞,也没有成熟的商业模式来进行推广冠馈,即便很多条件还未具备风靠,即便这样那样的客观限制瓣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面徒试,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一市。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灯,叫做启辰e30晨风庆棉搏,这款车还没有上市弓碉,很多技术参数还没有公布恰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据试势缝,介绍给大家乓锋晴。但即便如此肺,这款车还是有据可查按,开发平台来自日产聆风电动车际锰放,外观也和聆风十分相似法斡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盛惮芥,2700mm的轴距和骐达相同紊,外观的样子也有几分相似钢痰。但明显晨风的很多细节显得与众不同攻钦,前脸没有进气格栅的设计你练寡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份群挛。而据厂家人员介绍物,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台不细,而是单独开发化肠蹭。   尾灯使用了LED的发光元件混穗,看起来更加醒目揪,垂直的长条状样子也很有个性价抵蔼。但在车尾上街常獭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侗痘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板版合,用以分担电池组的压力偷慈,这在晨风上是没有的九。   本文导航擂浇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了光,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)筐哺,照片上看它挺精神酮下避,设计有传承有创新勘,硬件配置有增有减跺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情圭僧,没能去测试现场参观参观纬椿。   命运总能给人惊喜剧肃。上周五下班前纬辉扔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姜解密,领导突然走过来跟我说楔:“来了个顶配缚恚克斯淌庐革,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”别桥蛙,周末的小幸福就这样碎了一地川碉咕,我得跟两台机动车泡在一起创泥钢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鞭痞,坦白说现在我对它俩都“不来电”钠。这样也好闪,好歹保持个立场中立对吧弄拍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氮特,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待焙档宛,比如为什么海外有独立后悬架饰香钝?国内全是非独立后悬架虑巢?其实道理不复杂惨视痢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豁,既然如此堵,那就遵照做生意的基本法则来做褂癸脚,降低成本股呢,攫取利润卧,无可厚非赤。我相信如果改悬架车就没人买城,那他们肯定不改甩咕。   福特比较谨慎嘛陵吕,善于跟消费者打成一片功,挣钱不忘树口碑劫,好口碑又促进高销量擎,顺利打造良性循环圈寸曙犁。尽管它也有这样那样的问题巩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戏尖括,值得大众好好学学李。话说回来当钱炬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鳞狮。   现在摆在眼前的高尔夫7和干荻し克斯铝,是各自家里的明星产品瑰贩隆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棠畏坝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限龄围傅。把这两个重量级选手放一起相傲,能擦出什么样的火花来磺品套?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摆,似乎这样能出一口恶气堵厩帆。不过我得劝各位一句宝:百花齐放很重要投摆,一枝独秀最糟糕险帮拢。   ●外观   扯半天总算进入正题淋,这个阳光明媚的周末膊,没有雾霾的打扰考澈,我把两台车放在一起拍了套合影哥们。看看它们贬斧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粹籍,一个是16.29万的顶配版两厢复运毕睿克斯系朝。要说家族式设计拆康祥,大众当然领先其他厂家彼江捣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肌,福特的动作稍晚一些酱,效果不赖泰。   所以当高尔夫7和杆缇楣克斯站在一起的时候潜泊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剧空。谁好看我不说彩妹富,大家都有自己的喜好煌腿结。两款车前大灯组内容丰富脊赔,氙灯沧剔、日间行车灯弘授、大灯清洗糜烈虎、雾灯一个不少樊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酥河俱,而负胪克斯的则要花6千块买选装包弟侮赡,朋友们凌擅,要享受还是得多消费啊虐。   车轮部分有看头绒豢领。赋梁炀妫克斯胎宽215mm疗,米其林博悦轮胎申,轮毂造型带感簿,给个好评茄靡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腺。高尔夫7胎宽205mm汕焕,似乎缺乏顶配车型应有的气势触,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佰革驳。   车尾设计各有出彩的地方酒暖毯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势麓碍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诺,LED尾灯是个加分项么瞧,噶瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敦删。左边那台风格沉稳一些衰侵郸,右边的青春气息扑面磷匆,你喜欢哪个系?" "  “牺牲一定的车身刚性硷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车遍厘融,最初它的出现只是改写了常规车型的结构答溯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”眠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后禾娇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面报唱。就在上月成翘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摹缓悸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侥,至于奔驰C63 AMG饥乃耿,目前还缺少这一车型萍禽庐。   由于是RS5 Coupe的系列车型时,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致材核,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捞诵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荡小贸,毕竟除了性能之外扣味靖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兢撮界。   延伸阅读 獭蕾共:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玲宏刨,其中包含对车漆颜色嘶、内饰颜色以及电子功能等自主选择痊含虑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瓢墟,所以在配置解读方面矾悉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唬,并将官方价格告知大家卫洗赴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挎船,软顶敞篷采用电动开启拢紊菠,时间上需要15秒即可井拘负,而将再次闭合需要17秒吧,其开闭结构为多连杆双片式匹,这也大大缩短了开闭时间幻窖岔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逼舱粮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敢送,为了不过分降低运动性贪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孺汀。排气方面也是RS5的一大特色幂胁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孪纳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梨,而在Dynamic模式下会全部打开店哦。   本文导航牡齿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钡闹,或许大家已经是心里多数裸嗡蛾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芹,定位于新兴的小型SUV市场完。众所周知迟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钵队饺,长安铃木选择在这一细分市场发力泌填失,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伸躺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僚,通过对比分析碍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力节授去。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市即仇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搂筷戳,搭载1.6L发动机暮,匹配五速手动和CVT变速箱啸炮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姐嗽射、2.0L两个排量六款车型柿熊,同样匹配五速手动和CVT变速箱哦粳伞,售价区间12.88-21.88万元晨挎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暇们:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妙黄填,通过下表的数据显示得知惠负世,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手换凸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陋,相比逍客匪、昂克拉等车型同样处于劣势酞含。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炽畏容,还有与车身不同色的黑色包围失、车顶行李架检垢碌,短小结实的车尾兑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果村。车身颜色选择上辣,S.CROSS锋驭提供了极光绿不、皓月白圣、星辰银毕餐毁、丹霞红傻潍归、银河蓝和晶岩灰六种颜色风筋斗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烯冉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计眷馁沤,雾灯围、下保险杠也经过了重新设计块害担,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炭。车身颜色选择上亮病,劲炫ASX提供了珍珠黑瘟、极地白荤萄、翠鸟蓝际武闺、酷银竭尖、钛灰五种颜色乘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯课挨,前后雾灯芜境私,并配备大灯清洗功能氛吉,外后视镜集成LED转向灯;同样扇虱炬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯廷,带水平调节和自动清洗功能儡情坤,其外后视镜没有集成转向灯拦伦恫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂煌坪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兴蒂抽,二者均为铝合金材质栖。所有车型均配备优科豪马轮胎犁皇。值得一提的是鞋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隘香,这在同级别中比较少见亨拱幂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陈膛,根据车型的不同尺寸有所区别耗遁革,低配藩采斯:215/65 R16季,高配萌:215/60 R17冬眷疚,轮胎同样使用的是优科豪马鞋,同样配备全尺寸备胎讽汗们,两车在这方面都表现得很厚道笨谐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亨莫舵,第七代车型腻隙溯。其指导价12.19-14.49万莆,这是配备1.6L引擎的价位锋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泞嘛,账面要准备好14.09-18.29万筏窟立。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车床拎梨,当然囊,身为第七代的它肠,在冲击属于自己的又一串“第一”宿双瘸。但我们相信杭插,短板才真正决定高度怖。   全新高尔夫的德国总设计师说陇闭段,它的设计主导思想为“简单既经典”魔娃氮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仙勿悸:中网与大灯的相对位置嘶鬼缎、拓宽出车身有力的轮拱笺筒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鲤太,这台在中国拥有极高人气的两厢车祷珐冗,一露面炊缮,就好评如潮咎龚下。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓬,但还是要将6/7重提糙,除了外观上的差异功,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肝,比第六代车型要长56mm抹嗅。而整体车身比例上寝钉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猩浅,轴距增加59mm祷潦瓢,从而提升至2637mm扇茸膜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桐单赶,但新样式的内部构造也足够炫菊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峰宠醒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岁。高隔音性的特殊树脂层鹤齿,形成3层薄膜结构廉坍措。它拥有很强的抵制振动物理性能古斑夸。   直接跳过撩人性感的腰线虽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型签饱敛。相比海外的双L型蔫,或许辨识度更强一些朴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的簧土,但高7的不一样赎汝。细心的你会发现妹筒巷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时判嘎,才会主动启动腔李权,并且拥有厂商宣称的132°广角烘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拎脑缸,天平再次偏向了驾驶者一侧淀叫晤。整体内饰上抽辟浪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忻仓纲:放弃中庸的设计理念笨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肺杭砂。不规则的T型区讳蜡杆、活泼的金属线条点缀酥,让全新高尔夫大变身摹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没但垦浑,它能够让你感觉非常新鲜惠芹赤。   坐进高7内胳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗砰渴,比普通天窗大了30%率。而外掀的开启方式有点奇怪匙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祥死孤,同时还为内部提供更多头部空间剑。   大众车型的人机工程向来让人放心嗜驹拖,这个角度的方向盘速哼侣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晚慨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膛,或许来个拨片更有型吧袭萄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孙先,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耪魔。   本文导航孙:" "  在国内的SUV市潮牟!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叼赶晤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齐粮,正因如此迪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市病,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问料,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痞。   说到大空间藉葱覆、七座设计嗣、配置丰富的SUV笆,北京现代全新胜达是其中的表表者和汗扁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镰寸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皇纲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秤师倾,下面我们将对这两款车型进行对比分析佰摧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观透:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爬,设计上中规中矩补瞧,采用了哈弗新的家族式设计元素炊伤,这一风格将在整个哈弗系列上普及固,代表性的设计元素有劲:大尺寸U型前格栅涵惕氦,粗壮的镀铬横条格栅割槐,时下流行的“X”型前脸寥隧咳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酵聪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缓钾趁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时外郊刑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陇搁老,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恃,再辅以造型锋利的大灯灯组薄室,极富视觉冲击力抨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哩,现代品牌的确更加具有超前思维意识京耗讹。" "  如果提起讴歌品牌陛,大家一定会想到MDX这款车肠,究其原因赂蔬究,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型憾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丹爬拓,拥有讴歌最顶端的先进技术堤办对。在2013年梆,讴歌上市发布的新车相比以往宽硷,算是非常密集的持柿。即将岁末垢当溪,讴歌的新款MDX也开始上市销售览。作为新款弗,MDX的售价降低了睛狗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垄凌辅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失体屉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歪荚须?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮海辈。使弯道驾驶更加轻松侯揪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宫宦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 枚科谰,在车辆制动时跺跑,通过制动延长扭矩矢量分配怀叼,提升转向的循迹性 锣绦,这在之前的讴歌车型上是没有的美,包括RLX为饰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘榘铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机森泻弹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由背放炽。但我们看到岗忙悲,在讴歌品牌乃至本田车型上贡,自然吸气发动机依旧占据主流咐行。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嫩叙,在新款MDX上使用的3.5L发动机躺晦俱,带有VCM可变缸技术千萍,在不同的动力需求下挡,发动机自动切换工作缸数摧舵疤,用来节省燃料屑抒,提高燃油经济性陋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盟,使用了全LED大灯沃肯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法篇,不止在新款MDX上出现淬砷,旗舰轿车RLX上同样具备儡滩沏。但和MDX相比磨,RLX的前大灯内部结构稍有不同恕报耿。而MDX的这种全LED大灯粟伺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平距齿,但据了解讴歌正在向这个方向研发椽式。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膜坏绰,其中大致包括救援俗、定位敛、导航检索等常用功能迹韩烘。但值得一提的是彤扔嚏,讴歌的这套系统在整车质保期内现瓢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曝蕊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奢皖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寄部,通过车头瞎套担、车侧腺攻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式馁到。对于前方障碍高宝、侧方停车炕络、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舷凭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助令。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侍,MDX采用了59%的高强度材料保,热冲成型一体式门环等途径呛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犬。   本文导航踌夯:" "  在新一代天籁发布之后够,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哭策。二三十年前哨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狡去,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车曙铰艘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前串锈。而谈起这两款车谈慰测,目前多数人对它们的理解是峦看邪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炔谈捅,配置增高没岭,便成了公爵和君越哀秽咆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸修硷贰、动力和配置等等维廓骇,却有着极具诱惑力的价格逝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘范五,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力境十。可它们究竟有没有这样的实力褪?两者比拼芬,谁又能更胜一筹墙耙挫?本文即将为您揭晓涩涣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型避拭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纶童赌,售价区间为23.59-36.99万元驴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版济,两车售价分别为29.98万和29.99万险,价格非常接近砰省焚,比较有对比价值兜戮煎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粗菱担,主要是雾灯凭杠池、轮圈等几处细节可以加以区分石残,尤其是中网变得更精致躲,车头更显大气鸿恢。但也就是这些细节的变化孪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腹粗阮。   大灯方面勾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能殴,不同之处在于解想,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粳。   车身尺寸方面蛔城,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寺痹擒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卿滥斤,君越的长度同样超过了5000mm呐休,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面澈特,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雌,并没有追求锐利痰律,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赴揩报,腰线设计是其外观中的一大亮点剑,并非大多车型采用的一条笔直线条蹲咆,而是在B柱之后便缓缓下沉虫筒,在后排车门上形成一条折线络宪碳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锌逝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歧女。   尾部来看涉,公爵与标准版天籁造型基本一致徐,尾灯造型也还是一如既往地犀利祷惧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裤床,为整个尾部增加不少活力份速彭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合史愁,使其整体感更强判挪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盾伙辖,轮胎方面档晶缔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔡似,更为霸气烩皮。   ● 外观小结镶: 两车均采用年轻化设计乏,稳重气派;车长均超过5米坤劝咆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上途,君越表现更为抢眼圭渺。另外阔,从个人角度来看踌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计须莫毛,相比之下它的造型更加简洁蔷避、规整凄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硼陵忍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娘技板,足以呼唤出你全部驾驶激情巍寥。你可以视它为野兽哺,但我更愿意称它为内敛狂徒卧轨刑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎栏郸貌。它是驾驶利器殊甩泌,也是很多人心中的梦想之车逻微,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG继湃惩。   既然说道奔驰AMG壳驹谅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义貌龟弟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凄,都代表了其品牌车辆高性能版熔涝耻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鼻颈,这些车在发动机配置调教告,底盘调教奇把,外形和内部设计上都远远超越原厂车珐兰度。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闹,它的长宽高分别为4707mm袄俩按、1795mm和1391mm悄,轴距为2765mm犊。参见下表可以直观的发现夏督,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叭偷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势韦烈去。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驾狗猩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同外驶。但细看之下辉句,还是能明显看出差别慈宛沦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窍诽税。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洽败,流畅迷人更具轿跑风范粒旗肠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捣。   除此以外举啪赤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭评。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苗,前轮尺寸为235/40 R18耪凑汲,后轮尺寸为255/35 R18杉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力补郸,以获得更快的加速度庐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稀。   车尾是C63最为霸气的地方票,四出排气管宣誓着其运动特性博矫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芍刻裳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力噬超窟,从而提高车辆的稳定性秒隙。" "  11月12日柒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市溜。无论在平台还是动力上灿碎,这款车都与标轴3系基本相同急。动力上逝蟹庞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讳罢凛,依然分成风尚苗痛弓、豪华和运动3个不同设计套装萍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式昂棘。无论怎么看巧同,4系都很像一款双门版的3系擦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系队摧。   虽然名字是4系魄辰舜,但如果只看前脸紊且,恐怕一眼很难分3/4系闲。不过仔细观察细节的话才闹税,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陕滴瑟。比如更大的开眼角设计土,更修长的双肾格栅撇砷徐,还有明显不同的下进气口设计风格蝎女彤。当然爬涤没,了解宝马车型的消费者都知道氰歪俯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陌碍。此外筒段,前脸还针对空气动力学进行了优化冉。 【左结:豪华设计套装(选配)/右迷:风尚设计套装】   侧面造型上庇缴,4系明显比3系舒畅很多信犊陈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卧,更修长的车门对此也贡献颇多臣。不过轮胎规格和3系完全相同伟惊蓄,似乎很难体现出这款车有多么运动灵赔煞。另外继,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了界,和前脸的进气口配合嫁沪酵,共同为刹车系统散热暮态仟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翔娇,不仅装饰性强蹭,看上去也更凶狠川氨背。   尾部设计上惧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素愁。猛地一看依然很3系揉,但饱满的线条体现了4系的不同拳吝。尾部虽然整体很“壮观”乓吓耽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气共,别有一番风味撵。另外宽匆冻,根据套装不同椿贺徘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滔请,实拍的运动设计套装为两侧双出搅,个人认为设计还可以更精致一些锯活。   车辆提供惦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址魏绘:北京市海淀区闵庄路19号   电话毖:(010) 5872 8888   本文导航哀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抚,自日产逍客2007年在英国上市以来坚签,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来豁。各汽车生产商自然毫不示弱丸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹食楔贺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晃,公司就对其外观和动力均作出了革新冬会。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔫岭。这款车售价要高于ix35亨唬拦,标配版的售价与高配版的ix35相当斑沏退。较高的售价并不会对消费者影响太大管判,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力年克陪。 ? 现代ix35   除此之外堵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厢。完美的驾驶体验猾椒,充足的动力表现详,日常的实用性以及低廉的养车成本弯期,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炕莆亩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间半驮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沤。CR-V的后备箱打开的角度要更大舷级,后车门打开的位置更高关豆穿,加上方便的一键式折叠后排座椅绷疚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磊勿欺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睬蓉含,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慈糠幢。ix35的后备箱地板离地面更近让,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间还。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5川垂献,他们要对此多付1,700英镑隙顶吝。其余两款车的四驱版篓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浚炽攫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)曝。   从标配版本来对比三款车沧,ix35要优于其他两款奈韦磋。SE版就提供了后排加热座椅轰堪,方便商务人士乘用卯纯胆。高配中更是有导航杆舅,蓝牙霞,真皮座椅读菊柿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能考废。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撕拢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寥门洽。   综上所述午驾,我们推选出这三款车的排名分别是乔奉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的委,但是它的驾驶乐趣却是最大的臂贺警。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘘亥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足曙采。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堡司。低的污染物排放辱,强劲的动力表现纱憾,新引擎的装配让该车重获新生竞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擂啼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车降迹篓。不光是低廉的售价婆,标配版的实用和保修期的延长赐岭,让该车十分吸引人费。不足之处则在于较高的二氧化碳排放如掏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奥禄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茅茂赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权男,严禁转载怒,违者将被追究法律责任尝嚎。责任编辑堡:李敏" "  在国内刹,提及福特这个品牌乡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该ε浚克斯和嘉年华芹检盖,但福特的精髓决不仅限于此缎材嗅。在美国朗谱卞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筒哇。近些年来芜棱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围论送,先后投下了旗下多款SUV车型僧蚀,其中包括翼博寡吭、翼虎疼琳、锐界以及今天的主角探险者裤藐隧。作为美国销量连续15年冠军的探险者郊丝,它在中国的土地上能否再续佳绩淀垢?带着这个问题低跺颧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陇死婚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑莼病,也是其第五代车型返杠涩。在今天看来宝纫,福特探险者圆润饱满姥具侍,又不乏美国车标志性的肌肉线条水适,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窃。但早在1990年铆膘,第一代探险者刚推出的时候寂凹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贾。   随着时间的推移的金,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变说笔抵,与其说是改变即,倒不如说是更加顺应潮流暇惹霖。早先的皮卡底盘不见了踪迹兼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂完。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胎。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵磁Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帆?结合同价位车型做个比较不难发现糜眯,探险者论尺寸绝对傲视同级话考。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV存韶伺,“尺寸”无疑是其最大卖点径粗。它的车身长庙毋僧、宽次、高分别为5006mm藏磺、2005mm和1743mm钠钎,轴距为2860mm乾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浪捞嘛,即便是与奥迪Q7的对比中蓖疏莫,探险者在某些环节也不占下风烂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外把耿,探险者的最小离地距离为193mm浇,接近角和离去角也并不大斯骸实,仅有21.7°和21.4°枷猾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的焦锈欣。" "  引言臣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点程,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新详怕,其采用了全新MQB(横置母呓剑块化)平台生产菱斜韩,不仅在外观欣射剖、内饰方面有着明显的变化慷到,更低的生产成本梨聪、更轻的车身也使其有着较大的优势田擦。此外冻,作为其老对手的福特概绿雌ィ克斯当然也有着较强的实力爱煤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评光涧癸。今天欢,我们就来为大家对比一下母骗,看看这两款车型谁的实力会更强暮。 外观济面旗:低调内敛大众风对比时尚张扬甘练陨耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感祭斧,但在设计风格上却有着截然不同的一面策低,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上岗。而腹樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虐。   车身尺寸方面磋换,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沛窜姜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm句丛,轴距也增加了59mm梦铃,整体看上去更长更宽更矮碗疮。但其主要竞争对手赶脚猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势琶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓉、强壮菩、凶猛宏疚洁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象相犁。试驾被安排在了蒙特卡洛烙诬,我们被热烈的目光追随了一道泪驰,同样幸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拷瘟葡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尺完恢,它的对手就已经锁定了雹会,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标申墟荤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挫肋蒂,他们选车就两点凳,第一样子帅搭些妒,第二性能足够强大息。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妮残。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翰断筹。恰恰如此歌吉,它看起来很漂亮垄,尤其是车身各个部位的比例与线条眷,挑逗着所有人的视觉神经南汝簇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哨泛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实适,而且更杀气感更强博。怠速时慢慢靠近订,它的躯体在微微颤抖睦婪圭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涤漓眠。   细节方面奥迪从不偷懒氨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拧潮动,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾测娶葡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狄革悼。在我看来纫,这样的视觉效果已经足够征服所有人蕾,如果你觉得不够醒目参,还可以选择将卡钳漆成红色讳摹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宦崩恍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捷,120km/h时自动升起八,此时的样子最为动人火裳,速度降低至80km/h后便会自动收回辞。   进入驾驶室并不费力桶佛,内饰与A7或者S7基本格调一致惊,简洁朴实趁,中控台区域保持原有基调鲍导,有人说它沉稳徘疆,另一些人说运动岗,在我看来这就是奥迪的风格泞隋,可以满足很多人的口味摄淡渤,一切气氛都显得那么熟悉侯。   车内有两处亮点让我记忆犹新磊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啥仍艰,坐上去的感觉也足够舒服啦。不足之处在于它的调节方式太过简单洗航泻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚕雾奈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挎疲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘课毫,手感与大小都很出众呢,令人爱不释手侮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呢斧传,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宛饯亮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方静伟,善于抓住驾驶者的心钵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摔晌收。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化郸,两厢版掀背车开始越发备受关注奖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型居,强劲的运动性能也是非常重要的指标敢俺。就在本月初程坦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骚饺姬,除了朗行运动版之外怯评,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幕漆通。接下来螺,我们将两车放到一起坏抬,来看看其空间和性能环节的表现如何淬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呢,如今的情况则正好相反屁褂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漂匈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元充丰墒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吧陪,两车的售价还是非常值得人期待芹扮咯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敞边,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了配歇拌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恕,前脸没有任何改变焕拧读。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拓旦蕊,但给人的印象要更加动感乏盘到。   车身尺寸方面都窍峰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米愁骄,各项数据都要比朗行运动版更大一些澜戎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剂梦,比较适合家庭日常使用贯酒盘。轮毂造型与三厢版没有区别恭铰。在发布会上茎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎为,相比科鲁兹掀背车不够运动陇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脓圭,线条更加自然济迁、流畅谰红。两车的车身腰线笔直且显眼司脐胸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侣瑟嫁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疼韦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿葱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果械版泥。同时诡揩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能节谭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秸促,点亮后的视觉效果非常不错稍固,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诗。整体风格也是保留了三厢版的造型诡里蕊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出功仇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唉报媒。2008年涵簿,丰田Yaris进入中国市惩蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撂颇姐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号济,想必原因大家都很清楚派粪,致炫在各个方面都已下足功夫募,为的就是再续辉煌挥姓绊。   致炫外观灵动时尚牢,带着一些年轻的运动气息强,车长为4115mm寇河,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm科歼,比老款低50mm;轴距为2550mm扳窖烘,比老款长90mm损能。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了输。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点还挡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”共,这样的设计更有利于致炫的散热鸡甭遍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谱叮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攀桐厩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驳羌芭。   " "  在这一两年中椒倘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兽叼晌,究其原因屉北,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疽剁。另一方面牵肥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高食。代表着大众在中低端产品中的最高水平炭贝独。如今红够,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裳鞘护。带来的改变很多刑释赁,由MQB平台带来的更多越级配置还亩,外观内饰的革新枚谐猜,动力总成的变化辈狡,当然还有后悬架的改变扭。能否继续神车称号吴,笔者觉得伺,可能性极大酱歇兢。   ●从固定平台向暮弑悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆茫块化平台的车型谅,之后抵挞宛,从这个平台开始雷,还会有奥迪A3等车型陆续引入协。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绅。但从高尔夫7开始霉阔胁,这种概念将发生改变裙。MQB拿椴ㄊ耄块化平台生产动妈豌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韩胖棋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酸,后面我们会详细说到少昏捅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车班甭,必然是一台有传承有积淀的车型寡嗓聚。经过几十年的发展和变革且踩戮,没有被历史淘汰捂另浑,却总能获得新生和换代骸瑟。我想符合这种条件的车型真的不多幸税井。甲壳虫也好喀传旗,卡罗拉也好湘贫,都算在其中挖灌。高尔夫更是其中不可或缺的一款擒玻,从第一代发展到第七代回潞倦,我们发现膏勉,很多经典的设计元素没有消失建啼,而是作为经典传承下来搽膏将,但技术却在与时俱进的发展屋。直至现在揽剃,高尔夫7的出现伦菊久,能够看到曾经的影子孰案,也能够看到未来的趋势港。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲸临锭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叉马,今天在紧凑型车上也上演坑新陌,只能说明形,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丝吠,也从侧面看出篡,这一级别的竞争是多么激烈补,高尔夫7的轴距加长了59mm蹬勒,反应在车身上赊激,加长了56mm瘫背谐。这让我们看到洽建,高尔夫7并不是一味的加长扫,更兼顾着车身的整体设计磨,以及操控能力的全局设计改。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逞,争议很大鄙,但貌似并没有像新速腾上市时那样筐拢氦,引起大家的太多反感棘捍哄。或许一汽大众的这场策略大变菏,已经让消费者黯然神伤了兢筏湍。大家也都知道闷回垂,这是没办法改变的事试成,想要四轮独立悬架祈绞结,会有性能版车型作为选择春廷迪,要是纯家用筏澎,就只能接受这个现实鳖。   本文导航浪缮裴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丢谴贾,这仿佛已经成为了一种定律醋端。话说回来岁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巧匙欠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计硼萝短、做工浇态、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼釜圃夸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呐堤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舞魂奸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溃鞠沤,为更直观的进行两车的对比分析吧期侧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拔峭,需预定等车时间较长钮氏衬,主推1.5T车型)作为参考对象怂睛。备注览怀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高储,无明显抄袭   先从车身尺寸来看插,瑞虎5和哈弗H6各有所长殿付庇,瑞虎5车身更宽红斤绞、更高揽,而哈弗H6车身长度南轻、轴距更长割。另外这两款车的外观设计原创度较高沃豪地,没有明显的抄袭痕迹古,且能够符合大部分人的审美观靡险,足以体现出设计团队的用心程度臼坦锈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峨懊脚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娇讼,意在塑造最新的家族风格危,整体呈现出大气熬湃酮、时尚的感觉诉赊险。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柯紊默,包括徽墨黑卯关酵、烈焰红乾拍泊、赤金棕恒、暗夜灰厩、皓月白和丝缎银扔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袒,其更侧重于简约筏对贩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辑搞。车身颜色方面册傲,哈弗H6提供有经典黑诞瑰杭、雅致银挞居赴、简约白塘、中国红起尘、风尚蓝舞挖、摩登灰沛斥尽、醇魅红挨薪拴、睿智棕共8种车身颜色悼械蹭。   前脸部分钱庇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蘑蹦台。瑞虎5前脸层次感较强挝,大灯巧妙地与中网衔接琴跋,而下进气口被分为了两部分川樊华,下部与底部合适护板相连接仇迟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逼,没有太多浮夸的设计哎寺疾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识离颂雾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咎剧,但绝对属于耐看型届绷冲,整体间流露着SUV标准的稳重气息篙膏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富萌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长变施扇,车身侧面给人以更修长的感觉械娄。另外局芜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条健,车顶均配有行李架算。   同样的另惶竣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拟铜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面似唾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酒垃悍,厚重的保险杠更具力量感谭乒。   灯光配置上保汐凛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翔晴蹲,内部灯组布置较为新颖挡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注类角:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疆,常见的柳叶状大灯造型偷,常规的灯组布局础辩,带有透镜的卤素光源大灯秘拜,提供水平调节功能腔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坤道,看上去更为醒目和美观硕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雹袭晒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应外。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赊拉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摆圭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想席,同时越久的期待会带来一个重大问题册炔案,那就是新产品如果不能做到完美排扒被,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时熬沮,两条定论由中国媒体陆续传开矫府测,首先它的相貌不错藉,其次来到中国的时间也不会太长了府诵嫌。一个月前冯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宋傅,为何这么说墨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好忍洁,通过细节上的修改蚊,使雅阁更贴地气皆。   设计师在中国进行了大量调研工作讽奸,最终他们得知了国人的喜好顷钦康,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隋茄靶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁愧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顶俗鸽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中位心。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邯吞歧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈横,在如今大行其道的“加长风”面前烤蛾,本田倒是走了一回不寻常路盛,这也是让很多人吃惊的一件事傻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碍歼串。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陵拎,究其原因我想和C柱造型陆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关聚很驼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猜改半,先是放弃了老款斧头型的轮廓番,其次将双出分置排气融入到了包围中涩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弟、动感靠拢碍。   本文导航似萌署:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者百,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列和故。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事北匈戌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩科救票,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜗摹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别材,其中哈弗H6的风格偏向沉稳念,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞧赡。相比之下娩玻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计随拦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掂济。总之这个价位的车型夯衡妮,只要设计不太出圈消费者都能接受固抄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铆艘,即便轴距也仅有20mm的差距襄乘末,如果无聊到一定要分出个胜负的话红,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靡肺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上释。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方故请,在这方面长安CS75表现得尤为突出安写天。顶部的灯眉囊街、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛙逃邓,虽说还是带着几分模仿的味道蜕匪锚,但却并不令人厌恶强堪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梦绒,不过它的优势在于自动大灯功能衡净培,这是我们在CS75上未曾找到的配置季。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糯,都是标准的SUV设计太,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似都栓恰,不过值得注意的是模羞董,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勺,上下车时可以避免蹭脏裤子瞥冉刹,这一点要比哈弗H6显得人性化谭帅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17海,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擞杆菊,那也将成为它的一个优势隘芳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仁秋荆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蘑檀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些短。两种风格说不上谁好谁坏抡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫办、更时尚的选择核曙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韶羡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩貉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜但蒋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纹头,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荚荷距,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甭微。相比之下龟操,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计事,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梧簧陶。总之这个价位的车型蠢翁,只要设计不太出圈消费者都能接受啥地佳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乘,即便轴距也仅有20mm的差距蛇胳,如果无聊到一定要分出个胜负的话同,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势违辅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上和斜吵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郝,在这方面长安CS75表现得尤为突出舍吉。顶部的灯眉泡歉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歌恫,虽说还是带着几分模仿的味道阮,但却并不令人厌恶授粳焚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膜,不过它的优势在于自动大灯功能备,这是我们在CS75上未曾找到的配置拔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顺,都是标准的SUV设计犊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郴捻懂,不过值得注意的是巫供,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纺,上下车时可以避免蹭脏裤子攫思细,这一点要比哈弗H6显得人性化浇剖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懦勺葱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17史革,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等破潞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窟伺行,那也将成为它的一个优势靡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异房,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓟哇孤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腑临。两种风格说不上谁好谁坏挫强桥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毛县弥、更时尚的选择杀让档。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人融擞,埃隆·马斯克就是一个奇人父叫殊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旁挂?下文简称“埃隆”)绒森凛。远隔重洋来到时差16小时的加州速赶磕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戳,一款名不见经传几闺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恳茅。在短短的5天内裁告,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磋。 ●曾经的TESLA潮唱好:短暂辉煌的Roadster   2003年炽焦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揣四,并亲自担任总设计师的时候水籍,他为公司取名“TESLA”徐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蕊抢。而在十年前钱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了认,因为在此之前虾卷,没有任何纯电动汽车成功过咯棱。   不过很快胁耿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看食,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稀、续航里程短的传统印象呢恢。只是荒贤,那时的Roadster真的很糙呻练,很贵速星,很没吸引力弦隧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者始亮。   于是成深,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”褥誓砍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梢驶翔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露盟ú拧,已濒临破产……”闲。   不过财昏嫂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蕾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在跑栖磺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际括抨兰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国昧。仅从2012年6月车辆发售韩狼,到2012年9月这短短一个季度内狭淀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筋牵,并且公司还获得了美国政府的政策支持础画诡。   ● 简约外形流畅饱满捅吓逆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碌?一个能够打动人心的外观设计切,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迁鲍脖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维想泵棠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芒捎搽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浇肛揪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缎忌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陵睛,是一位年轻的美国本土设计师懒,曾经在大众汽车担任过助理设计师店疚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桓别。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亮痹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师校,马自达旗下的Furai咎坡、Ryuga速检笨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奴沥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叛拇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车建,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柿倪毖。初次见到TESLAMODEL S的时候灸冉握,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系可秤几,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忙屉哀,难道这两款车之间也曾有交集来蓖?   多方查阅资料后才明白琉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酿,不过后来TESLA对其提起了诉讼讲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绒豁,还盗取了其电动车制造技术拈。于是紧接着阶拇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乳播却,并最终完成了MODEL S的设计工作泡穷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沏含,轴距则为2959mm蔼芭夺。仅从数据来看侯溅,MODEL S已经算得上中大型车的级别蔼佬,差不多和奥迪A6L擞、宝马5系Li等近似始摆,只是车身更宽大也更低矮一些泼砂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霜母。   整个MODEL S的车身上缸廓帝,相比许多人和我一样售复,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绷赡复,椭圆形前格栅造型太另类了锚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴莫比幌,但是这也成为了MODEL S的标志沟靖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挤醚,所谓的家族式前脸琅题。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓬,和绝大多数的电动车一样潞布,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浅,那就大错特错了仟苟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的集危壤,动力系统和电池组蛊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里广卤精,就和传统的内燃机汽车一样焚屁腥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韦烂。   细长条的大灯造型很酷芜,氙气大灯醚、LED日间行车灯都是标配汹,和其他车型类似胃俗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喊航、LED雾灯以及示宽灯汐锋寇。只是在功能性上MODEL S实在很单调赦细,同价位产品上应有的大灯清洗揉涩、自适应功能等一概奉欠渺仕拐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立城彪鼓,4年的时间揽阀姓,经过诸多顶尖设计师的打造巳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碳,再到上海车展的国内亮相谭父监,今年广州车展终于正式上市架反婪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚊轰撤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拼醚臂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩无嘛,这是中国自主品牌获得的第一个五星缺炉泻。观致3四项总分达到了惊人的340分吩,这在整个2013年度排到了第一位竟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样忿财,接下来为大家解开谜团踞捷毯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3等,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聪,观致3的外观线条十分简洁氏,但又不失从容优雅譬蒙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娥楷躬,毕竟它的设计总监曾是大众高管集久仁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了憾伎。   前脸看上去相当的饱满圆润埠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅携,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赁,而“Q”也是观致汽车的首个字母潮俗违,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痞筏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陇陡槐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卿,这话虽然有点绝对构,但却不无道理拢,在说服消费者购买自己车型的时候团昂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茂驰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剿箍沏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型督偏,随着时间的推移乒苗,两各品牌已经深入人心蓖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台算绒,相近的售价瘫炬年、同级别的定位搅翟臣,看看哪款表现更有诚意纶颊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灿,造型圆润符合多数人的审美星,第一眼算得上成功逃辨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识防,细节处理更为立体很显档次玻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涧拿。爱丽舍原创度极高姓钩檬,很难找到其他车的影子翟奋苫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍昂陕丢,只不过虽然车身进行了拉长刹寇庙,但看上去依然是一副小型车的架势粟,气势上略输给爱丽舍艘凑。外观设计确实见仁见智啡犬,有人喜欢圆润稳重黎,有人喜欢直线条的简洁利落挟,嗯好吧诬,各花入各眼累。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惜楔,新桑塔纳除了车身稍长之外抖,轴距船、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势康。但整体上两者都属于造型协调的类型逝。   内饰部分裂达,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厘。配置细节设计部笛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搂,比如位于方向盘后边的多功能按键啪忍凰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式输,则显得没有可挑剔的地方吧党,只是限于成本洼,用料表现一般棚。" "  谁都没有料到短短几年猎菏榷,SUV会如此火爆毋缕箔,从动辄百万到数十万的城市SUV盼,都曾经上演过排队提车的场景祈堡青,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缅迸咕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篓铃,不同细分市场搅让菱、不同类型SUV纷纷推向国内市辰谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动突惫昂,推出了其首款SUV--标致3008涪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怂。而东风标致国产后价格有很大降幅飘,15.98-21.67万的售价也与途观冕菠、CR-V导糯忱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闺令,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磋。下面一起去看看吧呵。 ● 外观解析   除了高售价外奥太,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一面痞朴。太过个性霖仙间,同时又不够精致嫩泉。而相比之下懦,国产版标致3008要好很多围泵培,现代感更加强烈骚。前脸采用了小一号的大嘴文仓淘,并且添加了镀铬饰条显示很精致首丘膛,也符合国人的审美闻盗冷。   前大灯虽然不是氙气大灯涕叙谐,但是加入了透镜汝想副,整体观感不差泻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妮混饥。另外步湃效,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缔鸵,增加了前脸时尚感蓬。   从车身侧面来看伎,标致3008加入了车顶行李架吐,虽然并不是经常用到的配置枷,但是对整体造型的营造作用不小衔但插。另外溃,黑色下包围凸显了运动感半。   尾部是相比进口版改变最小的架,不过依旧非常漂亮拓,很有层次感谷露。尾灯加入LED灯组究川屡,警示效果更好外傻。另外最值得一提的是其后雨刷设计捕噶,在前雨刷工作状态下按,挂入倒档黎棺秸,后雨刷会自动工作刃,非常人性化的设计撩。" "  说到法拉利税、玛莎拉蒂这些品牌倒潦曹,网友们肯定会觉得遥不可及戮恋,价格高高在上凯级晨。如今勤痊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摔,它以89.8万元的价格进入国内市场献蕊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少草徊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纬瓮,让我们来看看他们三个谁更吸引人锌氏漓。   在市场行情方面贾喉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的魏时,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置创。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设回叙弦。而其他两款车型均有不同程度的优惠杉尚缄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氖公。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陷瞧,看起来非称冢魁梧的发现竟然落了下风窖,令大家非常诧异菩栏俺。但在内部空间方面聘,Ghibli组完全不能与发现相比昆敌捎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寂泵跋,所以它的尺寸就不在此提及了边。   在该项对比中实袍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夺,功率少了80kw池勒,扭矩也少了50nm购捕娘,同为3.0T但差异却这么大软悸亮。发现采用了柴油发动机黑,这款发动机的性能超众炯涝峡,在国内有些市场中非常受欢迎夏星。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踌。   对于传统豪华车闻言诺烷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式底踩拆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撬输,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统曝扳。路虎发现集成了家族中的优良血统啦,四驱系统足以让众多对手汗颜蹬。   本文导航释灭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奠颇,保时捷新Cayman在国内上市之后敢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了榷廓,遗憾是试驾车迟迟不能到位氢涉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余破尾蛔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心箍拈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出患笛愧,就当胜利喜悦之余乳嘶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骚:不就是保时捷最入门的跑车嘛躬疗贸,至于这幅尿性嘛趟醋情?不过您还真别说肠受鬼,Cayman作为保时捷入门产品中笺皋,绝对是一部对得起消费者的良心之作鳖,比起卡宴与Panamera来说毯,工程师为它注入了更多保时捷的基因疥席,说句通俗易懂虱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窖龋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撩虫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荣凄半,第一代Cayman的诞生是在2005年未,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弯娟抄。   新款Cayman S外观简洁棠,车身比例更是优雅的惊人贺潜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征股。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低癸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懈。尽管如此少体席,这款双座跑车依然非常紧凑江,车身长度增加了33mm乡课外。车身前悬缩短了26mm俯潘瑰。   每次谈起保时捷的外观设计嫡痘刀,笔者都是非常纠结的心情抨唇鸥,恨的是德国人那副死脑经睡扮繁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慷矢懈,喜的是哪怕轮廓没有变化漏犯猫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿擂,或许这就是历史的传承吧痰。   新款Cayman S除了迷人的身姿猜牌,优雅的曲线之外槽,设计师并不是一味的强调柔美勿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酮,这里需要注意的是肛,这个大口可不是什么导流机构诞袭梳,而是发动机的呼吸通道煽郴奥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位簧,加上凸出的转向灯设计时久鼎,相信任何人看过之后都是过目难忘侧盆虑,尾翼同时配备升降功能胶庙酒,时速超过120km/h之后苯,能够有效提高尾部的空气下压力死。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藤,这个是一个价值不菲的配置缕波,总价44700元挪,如果您不满意当前的刹车系统沸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蒲敲福,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处会令,据说车用到报废了哥禄,它还可以装到另一部车上继续使用签筐,简直可以当做高富帅的传家宝睬饥。" "  国内B级车阵营的争斗替按,恐怕用水深火热都难以形容偶伟,原本只是按国籍分布的对抗阵营毛,随着时代的发展胆鞘己,已经逐渐转变为混战的局面千,比如ABB三个品牌的中级车揉券,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卜杏。同样的情况也发生在合资品牌身上县苹媳,民用车级别的对抗往往更加激烈抽寒隶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跺,来自德系的车型是否会倍感压力拾辖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菱暗,又考验耐性的工作么到焚。往往在某一个时段有一丝懈导@场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疾泼。网上车市最新推出的《抉择》栏目晃去,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禾擞,做出全面的分析与指导刑浅,以同级同价赣、同价不同级等角度出发墓迫疥,全方位给您最全面的购车支持船锌。   雅阁和迈腾卫备癌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车栖盟,也许之前并不会将它们划等号仟,但随着市场格局的转变萌,它们也来到必须接受对抗的门口搔悍段。当然落驾懈,这场争斗的发起者是雅阁绅乃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捅蠕庐,抢夺德系车根深蒂固的份额佬,看起来是个贪婪的举措绣樊,但能否成功却还很难讲材巩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞘帛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鞍廓,反之同样蓬。客观的讲氰繁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纫秆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巳窃票。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陶肪,但是这个技术到底是否实际标骸,还要从使用中来探寻虎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寺沮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赁。   第九代雅阁缩短轴距的作法飞缚,是令所有人都无法理解的汤,在几乎所有车型都在加长的时候氰掏坡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞄塑,搞得你摸不清头脑前罕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坍娘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鲍,就是最好的证明次坎椒,据我所知澎,直到全新一代奔驰S的诞生廖俺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涟鄙赋。   本文导航碾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年律劝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袒聚乾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篡宦偿。直到有一天掏,新速腾上市描,后悬架变成了非独立结构涟吞纶,他们的崇拜似乎崩溃了炔剐扭。这还是那个技术控速腾吗连?随着时间一点一点过去礁绰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粪死庭、速腾GLI哇脐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缄萌。不得不说椒芥连,速腾家族越来越丰满弘,那个曾经的技术青年漓穿,逐渐走向千家万户凛,满足标准化的舒适性需求达疙拎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迁,这让我们看到速腾到新速腾的转变行丛秃,它变得多元叭匠假,变得成熟毫诗唱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满介,开枝散叶就像一位长者蔫米。它不是急于求成昂,而是变得更圆滑更成熟腥。记得一句广告语曾经说过骸乔:“成功的男人史锑袄,有很多面坤舅蕉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屑,它要更多变膏,它要更多面腿峨。蓝驱和GLI配酞镐,一个拥有更多的节能技术古埃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构婚。当然泻哪淌,价位不同陵桔,GLI已进入二十万大关嫌炔。你有了更多选择前,你没有了挑新速腾毛病的口实深。三种产品摆在你面前慨毖,要节能钵韦?要动力递摧离?要居家澜僚杆?新速腾都在这便捍。    直至今日履秒诚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胜,的确板和棘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品师圃,多少显的不是很紧凑动感糕套绅。但终究那是一种技术执着理念下敲,最后一代产品了牢轻。新速腾的到来似乎终结了这些揩哥,悬架品质降低讳玩评,操控感稍有不足钩婪徽,但换得更宽敞的内饰空间稿,等等等等句烫。到底速腾进步了还是退步了脚,我们无法一概而论涩爬歼。但有一点拍路,笔者觉得大家都不会反对四电,新速腾的外观绝对养眼圣。你依旧能找到德系工业味儿讣抨暖,但又看到更多摩登的东西杀下。咸淡合适回罗,老少皆宜水。或许从这个角度来说错布,新速腾是成功的阜鲸仑。    过多的技术说明侈醚,这里就不重复了泰佛屉,今天我们就来漫话速腾镀硅。记得一次偷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闷另姥,立马对它的内饰嗤之以鼻岔捕。毫无设计感星股,直来直去岁阜托,见棱见角某釜辩。或许不光是这位搞设计的朋友吉,很多网友也有如是感概镶幢疥。他少了一丝温情勃,少了些许浪漫丸苛。不如北欧风情简约锭,不如英国小车活泼焚。充满了德国工业时代标准化生产的气味高短铺。打开高尔夫设昂、速腾吕表、迈腾礁讲泪、途观患聘、途安的车门骗,你都会得出同样的答案面涧戳。或许缔珊堪,这就是一种设计选择烷虑摊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捞厦,内饰模具走点曲线也不是不可以绷奶,但当你仔细玩味之时黎抒贪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翅。不浮夸冕、不高调婪,你可以说它没有设计感态,但它却充满机械美湃伪。 责任编辑妹荚急:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寇孝,也就是S-cross锋驭餐成,售价11.28万-15.58万元淮掂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚比牙印,主要竞争对手包括劲炫和逍客化痛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钡,其实并非如此醚领,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言食。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢当,我们不妨来进行一些对比去看看堑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匠村深,也就是S-cross锋驭荆摔簧,售价11.28万-15.58万元畏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒旖浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客送糙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笨尘妇,其实并非如此戏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溪筒琶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哭末槽,我们不妨来进行一些对比去看看翅攫茄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劣乌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场漆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机料,而且在轴距上也进行了加长皆牧科,从而能够获得更大的车内空间跑摩。其实就在此次广州车展开幕之前绥东劫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扇侧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墒烫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歇壁。另外辈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV聪低骂、BUS绿、VAN三个系列糠溶咖,分别涵盖了商务户、家用和专用三个细分市场级。好了遂悔,闲言少叙咖化,下面我们就走近它们以作详细了解吧羌。   外观篇膘肌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品似蝗拦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拎活茎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象红,同时会在两款车型的不同之处加以说明沽。   该来说说外形尺寸了搜港佛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丰,与车头形成了很好的呼应署贺,而且从整体上来看车身更趋向于平直诺良。需要特别说明的是帮斥口,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缸辽穿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式韶,以应对不同的使用需求刷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同校外,例如高位制动灯豪孝、门把手和牌照架弹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”枫,“中国车”魂瞥次,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疚榷偷。“北欧品质”传承自S60鄙们,设计风格以简约时尚为主伎典,选材用料则注重安全环保莽伤。“中国车”同样不难理解念海,“L”是个很好的代表复锌坦,但不是全部膝痰熔。   就在试驾会的前一天链沫创,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)檬并,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上去。   ● 沃尔沃亚太为何物纬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笑茎瓶。沃尔沃成都整车工厂孩、大庆整车工厂列力咳、张家口发动机工厂晴辑措、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下通诵尼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贿麓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准趣抢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统立蚕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逗。如S60L有约290家供应商贤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捶。而在研发秋、设计护、采购和生产制造等各环节上馁偏矛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敞哀,采用共同管理系统坑达吞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容被,我们先从加长这个重点说起刷疥倍。S60L相比S60加长了80mm卡急,具体点说应该是轴距加长了80mm恰。这80mm用在哪了呢非岁冲?全部加在了B柱之后赁惜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摹,这里现在变得很宽敞省款乐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间龚,前排调到合适位置后效,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姬,属于勉强够用的水平;而在S60L中头哨,相同情况下按魏,后排的腿部空间则超过了两拳浅居沸,可以说是非呈剩宽敞防。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看把盾嘶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虱讽沁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裸拜练。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了塘棺,外形倒也没受什么影响访肩萄,甚至感觉比S60还要更舒展一些驶共斥。S60本就是轿跑设计风格奉镐几,后门加大后八步,整个车顶的曲线反而更平滑了精。相比之下谐侥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些答卿浚,但却增加了几分优雅的气质琶畏讹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吝磺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素灿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框小谋伯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茶谷皮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恍炕摆,不知道大家对此有何看法壁堪。全新的18英寸轮毂挺漂亮钨母,轮胎为了适应国内更复杂的路况竿确,将扁平比从原来的40增加到45耙儡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了告迟相,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰花输,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点澄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合划。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰献耿柿,而像坐垫荷咆哀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坡膳炬。这种颜色和黑色有些接近湃,但更时尚箍发介、个性一些隋蹋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荣匠锑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腿颁透,后排乘客得到了更多的重视蚕菏社。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘金钙赡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅熄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韶祥瓦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车观,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蕊爸哄,可就在本次的广州车展上绦伶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市携爽,并且两款车的售价也是非常接近核挝盯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力箍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉羔概变,并且它的设计也是由国际化团队完成抢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型队立诲,并且两车售价仅仅相差4100元霓呢呵。观致3车身更宽嗽陷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辜。速腾则在车长与车高上领先观致3仓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窝斤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面相,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泵凹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱净巫瘸。因为排量上的优势木司,观致3自然在动力参数上领先速腾俊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恕嚎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堪掣,后扭力梁式非独立悬架剁皇。   本文导航脊浚:" "  今天给大家带来的两款车啊匙,其实已经在国内上市蒙韧掠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椒及叹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锣爆簧,而标致301可能大家就不是很熟悉了星函瓣,下面娩错净,我们就一起来看看这两款车叛静擅。 外观暖搬怒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茎晶躺,2007年进入中国矫漠胺。对于很多车迷来说罢熟绷,这绝对不是个陌生的品牌驳勒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓦呸汕,但可惜檄,无论是在中国的街头还是美国的公路上菲谴谩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搬。我有时会想这是为什么厂?诚然妻,英菲尼迪的车在豪华感倦、科技性能和舒适性方面都不输给对手雇铣啼,而问题恰恰出在这里能。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酗韩讥,没有特长就没有个性龋,如果是这样的话孔能,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摊?   现在英菲尼迪也意识到这一点受屯樊,且开始着力寻求改变晦渐陋、树立自己新的形象鞍帆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品观。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上店,当时就被其出色的外观设计所吸引颂,而今天我要体验一下它的新技术盾免拖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化究底陷,车身重量上的降低幅度也不大事胚墟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眯颅,这是很明显的改善娃拒,尤其是在性能和燃油经济性方面阂唉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郡凛,并且采用的是锻造工艺敖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捻搜,现在英菲尼迪Q50的对手掏兰摄,如宝马3系吼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绦峡幢,希望Q50能做的更好嫡限完。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讲倦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性澳记,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驾激详,但其实这些已经有很多厂商在做了腐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计福坚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胸盾吹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化外舱爱。它所代表的是一种生活开篇凌,是对待自己和家人的态度搓,是属于年轻人的精神七,是一辆车纷。历经六代的演变臂蔬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肉托,它虽然没有惊艳的外观淮鞭,也没有花哨的配置提,但它是品质沫、安全汗、耐用的代名词串教榔。如今洛膝,第七代高尔夫已经面世票,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫目踩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篇瀑漏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徽堵,不再是一幅人见人爱的可爱模样腺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙托梗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓擂浓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酒讲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滔文,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怖莫,仿佛是灵魂一样稿煽躲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孤姑广,但从我个人而言韭为,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犬童畏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蠢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一党, 坚毅的C柱是永恒的经典粱巢悲,不管其他部分如何变化伪牟萝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铂宝。   除了车身线条外逼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的欺涤迫,并且被那条“灵魂”所连接着焚,这在之前的设计中是很少见的背。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坑刊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的托。这一点很有意思墙哺劳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯楞铺士,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焕帝,避免了大家后续改装碘汞。   说完了外观奢台,下面我们再来聊聊平台巾蒂呢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庐难,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产开,例如POLO采用PQ24和25平台硼薄刮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咯,06-12款速腾采用的PQ35平台欧,他们之间都是独立的莲咖考。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的回,它的优点就是几个级别可以共享技术贰。   共享技术又有怎么样的优势陀笔伐?答案是显而易见的巳。低级别车型可以采用高级别车型的技术钝么,在产品竞争力上绝对要远胜对手刮竟汰,并且还可以降低研发费用泥荆伶,可以说这种姆豆剩块化生产模式在未来肯定是趋势晌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毒,例如电子手刹培、更先进车载系统荆陷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岔摩鲍。   所以枯赖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睦,就好像是四代和五代之间的质变一样咀罗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胃村啡。但是否真的是天衣无缝的设计俩,我们还需要用时间去考量味飘掳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氢丘,但到目前为止泄福,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巴苦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逗吭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袄喝剩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机官,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)关。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别庙。   首先旧辑黔,大众的工程师对EA211发动机减重恃锤匿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倡。另外搂等猩,EA211再次使用皮带传动登捌撬,相比于EA111链条传动颅呻藉,皮带可以降低噪音和重量伶。除了以上两点外笨榷乏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宠奖赦,在一定程度上可以减小阻力辖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化是酒,EA211发动机参数比EA111有所提升身喘湘,当然幅度并不会太大请策氢,因为整体的结构没有太大的变化替,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盘。   既然说到了车重办时采,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弛哎泪,这其中就包含有发动机的20kg夏梦,而车身采用MQB平台后也随之减重瓶广,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苔葱潘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坛癸,从官方给出的参数上看亢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km降毖,这样的表现已经可以算是非常不错了颂。   说了这么多淌忙蝗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晾乳坏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贾汐渤?是不是像资料中介绍的这样完美车婆怀?后面我会给你答案咆时。" "   在国内几港,当一款车的价格到了百万元刑稿,那基本上就可以称之为“豪车”了情,但过百万的车也分很多种猾笺旗,比如X5驾蔽、Q7之类的SUV稿茂,亦或者911菏嘶、GTR的性能跑车河陈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桓雌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碌,除了我们经常能见到的宝马7系蛊、奔驰S级挪额哀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涟。    注释普兑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笺,但因为车款并不是统一的最高配狼珐粟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韭。   新S级受青睐谴休挥、XJL独具英伦风粕吞逻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溃功保,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喇帽墓。其实黄购瞥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贪裸陶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员健,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位携,即便不算是遥遥领先钝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孪疮敲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仇囱厕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轰烂斗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骸茅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岔态赖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞧,在其内饰的做工迸蓉翱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳店裳既,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言社吧:在自主品牌SUV阵营里面娜短,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型取冈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褐号诧,景逸X5的推出经过全新变脸垒构,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞎衔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吧献巫。 外观寿蠕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巩恕。该车共有5款车型钙莎,售价区间为7.99-10.59万元耽屑。相比前辈景逸SUV拈,景逸X5的外观设计得更为时尚绕贺藤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机里。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙健充讼、俊雅红惶踞颁、珍珠白轿、琉璃金惫、陨石黑村块、钛金灰腐嫡、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛔荆小。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腥。   熏黑设计前大灯突出其运动感男,与黑色进气边框的搭配也很协调魂恍,比起三角样式更显年轻叮练眠。大灯内部采用透镜装置独缎狙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全交鞭才。雾灯外包围设计突起添,很好的与大灯以及中网形成一体形败豢。   同比瑞虎敝蔽蓟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拷雇,此外205mm的离地间隙扣矗普,景逸X5的优势还是相当明显的旅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受累,同时为乘客上下车提供方便社。搭配车顶上的旅行架棵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大希,主要体现在细节之处的不同戈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉七。   景逸X5后窗配备雨刮遍,在恶劣的天气还是挺有用的僵归喘。此外全系标配倒车雷达儡堵虎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翅南熄。银色后下档与前下档相互呼应茶鲁,整体感更为强幕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挖们,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夯,夜间行车的识别度非常高肪鼻痪。" "  前言幌诉搭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚景啤,如今的战火更是愈演愈烈隋眷殴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蕊的喇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蠢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搁,看看在价格相近的车型之间鹊筹触,两车在配置上的差别究竟如何吧俯缝晒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缺赴,作为一款全新换代车型仟,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚耍客”全面完成了更新换代摹锤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说噶,只能算是一次小改款车型矫慰未,除了在配置方面进行了升级之外娥惮奴,外观造型雇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伯。   在此次对比中沏攻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较会钉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贯烦,均在21万以内蝎。同时又都属于各自双方较低配的车型耐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赔锑么。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辛殊龋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹两坷逃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力快瑰叭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度废络句。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钮多瞪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负加泞痘,现在还不是揭晓的时候谈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓢鸡:mm) 4865 4930 宽(单位尉触箍:mm) 1820 1845 高(单位襄玫苗:mm) 1475 1470 轴距(单位陵剐爆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浓,因此其在外观方面没有发生明显变化瓢既。前脸依旧展现出大众家族的设计样式费乌谐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵馆。前大灯组配备了LED日间行车灯浆拘歼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近摄缉。另外檬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乔啡词,贯穿全车的腰线非常突出莆馅,车尾则变得更平藕摆峦。而与新帕萨特有所不同的是稗潍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搔,而非在行李箱盖上瓜洼荣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笺,但是国产版车型与美版车型相比起来看疯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱不适仁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疏先祟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点踌嘛。另外汰厂玛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尖隙,不过从C柱开始已与车身线条相融合舵,深度虽浅但是更加富有设计感孔鸿通。   同样坏穷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拟娶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板玲籍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐害,并且颜色也不显得突兀盼锭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计息慑搜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同得。内饰配色非常清爽放豁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哩雇,用以进一步提升触感樊邯袖。   动力系统方面焙锭人,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晚寐、1.8TSI圈、2.0TSI捍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敬荆,在保证动力输出足够的同时也相对省油颓南穷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摊工、2.4L和3.0L自然吸气发动机娩欺,在动力输出方面的提升并不太明显爆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面私共撼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膛嫡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂祟先的,同时都采用了电动助力与电子驻车畴。轮胎规格方面仑侵,2013款迈腾采用的是215/55 R16斤苹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泻瑟恭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来承尘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赐卧慨。事实上煌肠,自由光有足够的话题供大家热议博,例如特立独行的外观帕额、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等焙麓狮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贬。日前列爽粪,我们得到消息扭归,自由光将在12月底正式上市销售覆,所以当这次在广州车展见到它的时候魄,感觉它跟我们更近了坷梳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti曹虾该,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巩尘书,它似人非人淋玲池,行动极为敏捷坦,也惹出不少祸端冀莲聚,人们曾经持续对它进行追踪菲刚丘,但一直未果锨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绅瑞:敏捷扣绩、神秘毙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字去微牵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了豌。   很长一段时间里都腾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面董,并火热至今孟无。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合举,起到补充细分市场的角色坷橙孰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勤夸首,成了途观的小伙伴弟荚贩。   野帝的定位低于途观椒吮拧,车身尺寸小于途观幢床,同配置级别的车型价格也在途观之下辣,很明显戒洞,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈饬琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仙姜陛。   ●外观将犊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诺蔑冕,舍弃了老款极为个性的风格梳,确实更符合大众审美嚎窟惹,不过平心而论它依旧相当个性久菲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起新,它显然不属于年轻时尚那类的鄙桥,车身线条硬朗参,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胆帛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夸惜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捌,喜欢的真是特喜欢藐饥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了百。   ●内饰看:沉稳淌齿、无趣裁抵敛、无惊喜   坐在野帝车内瓜实插,从气味到设计都令人非常熟悉诲戈椭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裴,在操作方面戒,由于没有太过复杂的配置纱,所以操作上手难度很低品。" "  在如今的国内汽车市场中轨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狮长痞,紧凑级SUV是近两年的热门车型须哀趣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型率,宝马X1在国产后毫,其售价区间为25.90-49.90万闷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戒啤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拨瓤耪,看看他们的表现如何模。   外观篇   由上表可以看出拴帆俊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纱磋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澎髓诞,外观看起来会更加饱满一些翠守。   对于宝马X1和奥迪Q3记斧壁,都定位于紧凑级SUV椒敝恢,又有相仿的定价区间磁姬,无疑让这两款车成为了PK车型陈推锻,经过仔细挑驯换怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比境祭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荤井挺,整个前脸攻击性十足墩宽煎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多计裂季。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挎股校,并且配有自动清洗功能尝木沁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浦访溅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嵌角袭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窝沉妇,所以整个车身看起来十分修长丝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些量寇轮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烁惋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抹习,看起来略显敦实糠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哎负,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袭厕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻食、动感和实用等特点蹲,所以在中国有着不少的“粉丝”朽确炒。如今咖柏,第三代飞度已经在日本上市缸吞,而不久也会顺理成章地引入国产吵琼坞,全新车型是否能够保持老款车型的优点称,并且更上层楼呢木司驹?今天俄胳盟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车惚俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片艘邦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般反,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呕烹踞。当然判担闷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斡费瓤,左右两侧都是封死的方块肠,目的是让新飞度更加的有型宪涣剩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苯虎举,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摹湘计。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恼锻,日本人称其为“1BOX”论渴,发动机舱十分短邪谭鞠肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泰庞:机械占用空间最小化块碳鼻,乘客空间最大化)奢捷骡,车身长度更多为乘客所使用瘟。但与上代车型不同的是败详,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楷杯木,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篙节。   在车尾的设计中荡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痕瓶,此外辖矛,尾灯向上伸展筋萝,经后风挡两侧直到车顶胳刻陡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惦厩半。在1.3L和1.5L车型方面竭署,车顶处有一个小鸭尾造型袱妈锤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坝废逃。   新飞度好看吗泡掇?也许这并不是一个好问题蛋,因为审美本来就没有统一的答案拒舰秘。不过可以看到的是叔江亢,新飞度的外观更阳刚骚桑沸,更加运动化杆,也更自信了凉,同时在内饰方面也走向了成熟痞先锤。做个比喻吧皇璃,第一代飞度好像是一位高中学生妹勤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秋,慢慢褪去了学生时代的青涩到,变得精力充沛唇死、充满自信樊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淬售,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驼酶,它看起来依旧如此的适合年轻人逻让。没错慈写,搭载着一车的新技术之后肌褂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纺扫菲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豌凤菱。于是当新车到来的时候瓶,你一定和我一样对它充满了兴趣蚊。这是最年轻的凯迪拉克呈、最小的凯迪拉克形赖掂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诽搬鞍? ● 外观造型挽:钻石切割风格依旧词躺慰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梅、2013德国红点设计大奖借嵌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幻文臀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闹奖驼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帘尚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昧,只是这回蛇稗锈,ATS是完全原创的作品凸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹊费,轴距仅有2775mm棵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叮戎茨,而国内我们则把它当成中型车稠,和宝马3系标准轴距版福、雷克萨斯IS成为同级别竞品菩,并比它们都要更小一些幂麻窘。   前脸的造型相当干练摩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谋,而是被很好的控制在一个合理大小上倦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篇书涣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垂慌捷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煽镭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睛略。出于空气动力学考虑眷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巳踩爽,当车速高于60km/h时瓣,前进气格栅会自动关闭敖汕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呜怜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)际白,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噬读盖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岗锯驴,并带有远近光灯智能切换功能沟笑迫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计静备,快速亮起册城乱,缓速熄灭的设定很显档次痘酷。再往下看怒,闪电式日间行车灯踌净、大灯清洗铆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戒完访。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要封,亦或是造型需求芳,感性的来说颧,可以视其为向着传统美系性能车致敬钱售。身处车内吵悄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩相,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”话枯。   ATS是一款后驱车掇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埂:50扭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脾,贯穿车体的俯冲式腰线溅鸡、短前悬伎遁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驰卷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呢沏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钾。而在规格方面牟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屎携,前胎尺寸为225/40 R18羌,后胎尺寸则为255/35 R18钠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孺虑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顷热,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑰介虑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杏沁唐,至于设计师是否真有此意绅纱,倒还真无从揣测淡盒琶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少港,实际上叼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计构蚂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宫顿,由此带来了不错的视觉冲击感肪彪,给后车以足够的心理压力溉惭,至少眼前的这个家伙一定不好对付停敦热。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲁,至于3.6L V6车型何时会引进蜜画,官方暂时还没有表态揩,而是否会有V系列性能车型的推出授漏竣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咀,虽然它是一款两厢车潜,但当时也没阻止消费者对它的热爱勉崔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玲穷嫩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型徘,两厢车朗行也就顺势推出橡,可上海大众并不为此满意伙拭写,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盆划岸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型萎谁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫草,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜父,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袒吹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缅靠,这款引擎具有全铝轻量化的设计麻,对于减重以及散热都有进一步提升土尘芍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吝昂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浑,参数上的差别却没有这些技术来的明显彩潘猛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贬甲檄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沃,高尔夫在这里就比较有优势了题,采用了四连杆独立悬架矮澜膛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骄吻僳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的块,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咕抛饰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比硕巍,看看它的实力到底如何视部糠。 定位及对手分析苯诬:瑞虎5定位高于瑞虎控,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5释,定位要高于瑞虎车型擒腔,预售价在10~15万元左右病镀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讽汤挥。定位的提升剖挞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肩孔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面串。 【左上豹:瑞虎5;右上恳:哈弗H6;左下玻壁绣:全球鹰GX7;右下敲卞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位现吝筒,目前市面上的哈弗H6且汲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氏邯丧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低程,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠携诬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淌悄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雾湘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何罕词?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拐幌期,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杯随韧。 三款车型具体型号及价格参见下表甩诲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显现,GLI是其中相对惹眼的一个硼念沸,蜂窝状中网设计和GLI标识翠侯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微避癌麻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫩,另外两款车型都采用卤素光源拣墨。 车尾部三车间的区别更惺偃斐洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纹潘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理完巨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合离瘸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枯寿仕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爸剁溜,侧重舒适性和耐用性荣卉奢。   内饰方面蜕锨氨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型考瓦拟。三款车无论是在方向盘涣、排挡杆底座还是座椅上般,都使用了不同颜色的缝线作为点缀罕歼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章悍:" "  奔驰S级在国内上市的时候仿伶醒,奔驰就打出了“汽车发明者缎,再次发明汽车”彼熔,对于前半句樊壬,你应该可以了解师轨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扑绷仇。但是后半句是不是有些困惑呢拈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缚搐休。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疤憾,全球订单销量迅速上升耽,国内订车也需要很长时间臼垢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仟肠毒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷良?除了进行试驾体验之外方犁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比信,相信看完这篇文章之后炽赶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氓痉。   之前椒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渺嫉,如果你感兴趣可以点击图片阅读硷尸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幕改,属于入门级别车型刃测,排量为3.0T萌糯狙,售价区间为郸:124.8-141.8万元之间话,只有两款车型可选桃测叼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缄察逼,售价区间为179.1-204.8万元涛氓鲍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屏骨。   对于汽车厂家而言席康兄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厂侮祟,无论是从设计赤粒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抨顾灯,并不是要面面俱到的去介绍散,如果这样的话家,几大篇也不会介绍全价。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苔叛典,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的愁。   对于外观磊环爱,依旧是那句话廖:仁者见仁冒臂将,智者见智善玛孙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挨坦酥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姑炒、冷峻的态度观。如果非要比拼的话筷,那么最能体现科技的还是大灯的设计禾投剿。如果没有奔驰的奋起直追项,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捻耍伺,但现在我想应该不会了奈剁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赐嫌,所以从侧面看起来就更明显了赔呵,奔驰依旧是将优雅做到极致曙挽旁,而奥迪A8L的车身线条并不明显丹厦石,前后比例也是十分协调规杭,整体表现的是一种中性美让,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伸佛烧,最能体现出美好一面的就是细节的处理检鼎荆。比如弹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翟脓狸,只有在R挡的时候才会开启蛋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唯绒拜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狡世,当然这也没有异议需桂,但是和奔驰S级对比之后脸尖,就能体现细节上的不足了勘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去膝赋。   本文导航累坛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M貌、G石毕、QX栋忌、FX说、EX衫帕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琳凌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戊斤协,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捐郊扦,趁着2013年的尾巴巧门订,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笆舵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些会干,这一方面是出于减少空气阻力的考虑温羌,提高车型动力供,一方面也使车身稳定性得以提高茬。2850mm的轴距虽然没有变化淑怕背,但是空间分配上的匠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盛蒋。   前脸整体看上去十分圆润饱满荣颧辽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力电,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点储,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸略,L型大灯像两双飞翔的翅膀慧韧排,随着车子的启动腐坚茂,展翅上扬吵浩穗。不过这款车的前脸上涩违,我们并没有发现雾灯的身影乏擦皮。   与前脸一样侍思,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锑艾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肺坚耙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉砍侗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烫凛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来轮叫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屁,博得了不少的关注八憨。大家这么关注它肯定是有理由的覆黑,名图定位于索纳塔8代之下芍、朗动之上坦,依靠丰富的配置禽、合理的空间和稳重的外观内饰取傅,实实在在地填补了中间的空缺线兢。据了解甫,名图上市后将会有8个车型梁拾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绒?曝光北京现代名图详细配置)污郸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慈,1.8L自动DLX看保,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型储。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫授檄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惫丸,启辰R50X为8.28万功巾,MG3 Xross的售价为8.47万元斧。按照车型划分来说撩,启辰R50X属于紧凑型跨界车咐,MG3 Xross属于小型跨界车撵宛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佃。但在外观方面妈钨,MG3 Xross比启辰更都市收、更适合年轻消费者境欺党。   启辰R50X   外观方面朗闷离,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板太,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架为。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筛欧。由于增加外观套件搁悸,尺寸自然会比R50有所增加乒冬箔,不过也仅限于外观上覆呛,轴距依旧为R50的2600mm腐,同级车型中算是比较出色的数据钉晃穗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版龄掂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肆弯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叭穷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素火埃戏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菏拟呸。   侧面变化不大踢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凶。典型的跨界车必备配置行李架疾辫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置船弧,有了它的陪伴卵胖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猾使咀。看似设计复杂的尾灯勤睦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眷,也正是它的出现桔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甭溶莽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛泄颅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中携摊须,虽然MG3 Xross的售价更高传锈,但在配置上却没有太大优势挂誓。启辰R50X中装备的倒车雷达剂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现净熬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厂唐触,同时对关注度和销量也有较大的影响拟垢孩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胶位,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晨。另外靠却亨,天窗也是大家乐意看到的配置泵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氰掇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陶方,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撵。三点式倒车雷达小拎烧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用途佛凤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遁绍教,也让尾部的整体感表现更佳阿校。   本文导航拒矮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车懒狙锚?”每个人都会在心里问这个问题款隆。它是个新来的家伙颠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔税撑。“这不就是3系的Coupe版本吗别疮?”有人一语中的乌凄。故事讲到这里似乎就可以结束了尾,但事情真的这么简单吗赫卤?当然不射甩暗。在真正去驾驶一辆宝马之前藉凡,我们无法给它下定论矾。于是问题变成了滩夺:“4系是一辆什么样的车桑?”   几个小时前(11月12日晚)跋,4系刚刚在国内上市熊如,售价59.6-73万元汀继。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人婚,但不管你是不是4系的潜在买家杏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赫。因此挡驴,我们为什么不暂且抛开一切杂念伶烘惠,而单单去欣赏这辆车呢档?   ●外观孝痕:若要欣赏烹烤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墓,中国官方名称435i 豪华设计套装蔑。仅从外观来看巩曙茧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挟。原因很简单痊碱睛,它的确太像3系了痘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此圭判娜,4系如此像3系(F30)港厘伤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系临害。大家难免会因此而看轻它笨伴搬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸥相屁。再瞧瞧6系十娩,虽然与5系和7系的关系不一般俺,但它显然幸运得多牌绅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地联,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来漏,即便这辆车没有装备M套件帽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现槽,从这个角度看暗,再也没有人会说这是一台3系了拖尖是,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牧传。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上案,易成为人们眼球的聚焦点砍救,有些喧宾夺主的意思篓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果督狙俩。不过轮胎的配备让人不免有些失望济看碎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7憾,对于435i这种动力配置来说叛途,225mm的轮胎确实有些太窄了鞭攫。   从车头到车尾疆评,你的心情会越来越好抨苟窖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洗茎领。细看尾灯造型记趟,它更扁更犀利来活斡,与3系有了细微的差别戌姓,配合流畅的线条扔,再没有旁枝末节菩徊受,给人赏心悦目的视觉享受嗓。   ●内饰泰搪:领导怂掂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冗藕? ? ?   4系的内饰应了那句老话烦:“以不变应万变”令累乳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”输。为什么这么说灵偶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散募斯妥,如果真的会有人选择这款设计套装恕郊长,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辽钝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人对碳衔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及艾,不如回过头来看看那些被你所遗忘庇邢等,或从未关注过的豪华品牌集菠。在它们身上拾围,有你难以发现的豪华品质套堑惹,也有能够让你折服的豪华配置搓饶怯,总之阮,在选车的过程中霓诗,尽量不要做的太绝啦,因为买车不是跟着别人的感觉走淬脯昆,选到自己合适的才最重要宛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赤泪,又考验耐性的工作吓描。往往在某一个时段有一丝懈悼独勾,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钙。网上车市最新推出的《抉择》栏目碴讣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坊哼腾,做出全面的分析与指导肯睹,以同级同价扦、同价不同级等角度出发龋,全方位给您最全面的购车支持膊。   X是一个颇具神秘感的字母险另,我们经彻嘟欤可以在电影中看到这个字母的出现许,往往能与这个字母挂钩的人物窜,若不是什么超级英雄吕獭挠,就一定是罪大恶极的反面人物嘉能。在汽车界同样有着这样一个级别的车型臂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梢唾脑。由于种种原因涸世氢,这些汽车界的X-man无法全部到橙扇邸,而今天出场的这三位欢猜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坪峦能。   两款日系一款美系拓拘侥,这样的搭配或许有些欺负人前开讨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况融稗。作为ABB之外的豪华品牌毫青,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丝,都在顶着巨大的压力在中国生存者乓冯。当然躲,它们之间的生存状态可能有些并不相同厘丰,这与进入中国市场的时间岸、推广力度盯、价格等多方面因素都有这直接原因借卷。SRX娃爱霸、RDX和RX将丧填,既是同时拥有X标签的SUV车型藏磷拳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母添,这样的巧合其实并不常见拣牡,但名字的相近却并不能代表实力和销量摧顿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹够恳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潘修艾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馅回逝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挎相醚,将其取代的是刚中有柔春闻,粗犷与细腻的结合体忻牧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斗绷扯。   本文导航椽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知箱世搪,很多汽车厂商都为国人做出改变九翠,纷纷推出加长版轿车韧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报革乘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闺。新车在天籁的基础上加长了135mm溯米,但它真的只有加长这么简单吗纳?显然不是痊陶卧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怯玖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型德叙拴,新车定位要高于普通天籁邢团幌、迈腾雅阁等车型苹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翟鬼,与之前换汤不换药的公爵版相比心假,全新车型有着非常大的改变柒恰滑,它注重车内空间起,更注重后排的豪华感受弄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迷灵,主要竞争对手为丰田皇冠眉休方、马自达929等车型另本乃。公爵自1960年以来共推出过10代车型叛。之后公爵被日产FUGA所取代骗函焦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钎固。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芥粒皋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晚,新公爵版的车身长度完全领先于对手孺叫,并且在轴距方面函仍,全新公爵版也击败了其他金正对手华描绥。在车身尺寸方面篱劣送,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度错,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锚。   新车的前保险杠经过了重新设计钎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次托挛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溪琳妊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车萍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仟信喀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斗宦。但全新外观并没有显得笨拙篡,相反侧面线条看上去更显硬朗回,同时还提升了豪华感让鸵鲁。17寸轮毂采用了全新造型环狄回,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孪商唇。   同时新车的尾部也经过重新设计备,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低检秦痪,让人心里觉得踏实既金戌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中府菲,这也是日系豪华车惯用的设计手法虑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涂澎坦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晒锤咎。   本文导航啊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肉僵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心较勉泉。不久前村阶,哈弗H6推出升级版截卤,现代ix35也完成了小改款渡,今天我们就将这两台车拿出来比一比骑谐臣,看看在汽车领域内兜黄,中韩的差距是像国足那样不争气镀负,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力老狄屁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藤朽,而且发动机的选择也更多牟吵体,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夺秤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踢宋仆。售价方面两车差别较大茎县,这一点也一直是自主品牌的优势所在池,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右显,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洪上辑。   外观陪敲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轮,比较明显的是在车头迷翅划、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识含俺滥,另外在车头下部进气格栅翱风段、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宫缆罗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腿,不过因为仅有三款1.5T车型可煤灵,因此他并不是今天的主角郊暖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型算蕾绢:第八代索纳塔)桅遍瞎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挥崇嘶:全新胜达)思乳穿,两者在ix35身上很好的结合在了一起四浑,看起来既有轿车的美感饭,又不失SUV硬朗的气质绥蚂。 外观配置对比浪扇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毋钝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元昧,优惠后的成交价在15.84万元左右额卉供,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徘畏薄,因此我们拿出这两台车作对比甫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怖,除了天窗救天,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姥。   车身颜色幢潮酿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钒东: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斤伶,多了一个闪铜颜色的选择袭苏寡。哈弗H6颜色也足够丰富扇费钝,平日最常见的白耗陆帛、黑痢爸、灰酚、银都具备半庞焦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色略记,基本足够满足消费者对颜色的需求泪。   外观小结铅壳赊:   外观方面我认为两辆车都很耐看熟扑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抛,因此更显时尚潞、硬朗联复。哈弗H6外观也很不错晦馆囤,可以给人非常沉稳踏实的安全感徘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帅会同,外观就更不输给现代ix35了勉孩窖。更喜欢哪一款见仁见智趣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比安。   >>>慎防购车陷阱渡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV处叔?当然是因为它空间够大图滇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诺枢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柔?或者说什么样的MPV算好朽堡?多大算大都尉槽?今天尾吕,我就从一个汽车网站编辑的角度娃跋,跟大家分享一下我的标准和看法裙工敲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棠累乳。   在我看来传,对于一款7座MPV来说讹。大家应该首先关注它的乘坐空间扳被拾,特别是第三排乘客的乘坐空间耿。因为以我的经验骡材画,7座车型中赋湾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芜忻汇。要不就是顶腿菇勃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受染。所以在选车时仕揪必,这一点大家要尤为注意怯师,否则第三排用不上蘑,倒不如少花钱买辆5座车脚却错,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汹赫。   第二个关注点是后备厢扰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戏氦盾。很多7座车型在展开第三排座椅时懒捻,后备厢连放个包都费劲了前奋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疮亭,有可能一点行李都没有吗矛何?所以这一点犀趟酸,大家在选车的时候也要注意歧较雄。   第三点是便利性始担司,这个除了日常的储物空间外雀,还包括第二排上下车的便利性飘、进入第三排的方便程度等芳湍蓬。对于7座MPV车主来说宽憋省,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忻。一般来说前排往往是孩子爸妈啊其些,而后两排则是父母和孩子袭钮,可以说是老的老可黎鞘、小的辛詈芾恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暇箍革。   开头长了点滤来煽,主要是跟大家分享一些经验吧卉,下面我们进入夏朗评测甩,看看它的表现如何橙腑联。按照刚才说的诽隶轨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仁侗撼。至于外观锹、内饰枪轿保、动力等单刮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滤佛,我们稍后再谈楼俯。   ●乘坐空间亭溉腊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埂,一辆7座MPV旱旦丰,前两排的空间肯定是没问题的监蹬湿。比如我身高175cm丸颇醛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm端褪,靠背的角度也可以调整30°左右静恐。前者很重要材交,可滑动的范围越大涤按,和第三排相互迁就的能力也就越强骸广健。   从上面的体验来看强,至少从腿部空间方面来讲疾董勒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹊,而且进入第三排也并不是很困难涣佛彻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm醛盆耽,几乎领先于所有的同级别对手戌巷练,所以相应的储铣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稗抢。另外有一点大家很容易忽视的是阶耐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局农。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任孩畅,而较窄的第三排(受后轮杠碳、后悬架影响)则只乘坐两人诲合。   与夏朗相比羚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适繁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫂哄渐,满载时第三排的舒适性可以想象蚕,一定好不到哪去藕册突。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妨狮策,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尉,而且五个座椅都是三点式安全带朗颠,都配有头枕抡别,这也是其他车型都不能比拟的一点许。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捕驰,比如长辈腿脚不方便进第三排吨巾,那你大可以将儿童座椅装到第三排切嘉,这个很多对手真没有癌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膊软侠,到2013年11月新车上市董,短短4年里题穿,观致汽车为世界带来了太多惊喜吹填,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柏。新车迟迟不上市钩慑齿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口情蕾嗡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开码久垃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颇蘑。是骡子是马垦,终究得拉出来溜溜孔攫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莆,到底有没有想象中的那么优秀萍?趁着这次的试驾活动眷哺,必须让各位清楚的了解真相辩莎崎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞聊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皑?这是个很敏感的话题隶,却在任何一个场合都不得不提刊挽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闻垮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歼,而非决策权渗透吩删,这个是一个需要十分明确的概念骇哺。   综合来说口暖,您只需要知道炬锤:它是一家合资公司嘉其日,也是一个中国品牌纯凌鼎,但是它的发展不受制于任何人独京, 并拥有独立的藤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摧锹拨,制造的也是全新的川、面向国际化市场的高品质原创产品冈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冀糠封,副董事长Volker Steinwascher石清仁刊舒妙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酵堕,前者曾是大众集团高管锻碗缺,后两者则是举世闻名的顶级设计师贡埔。所以在观致3的外观造型上渡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陀设垮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下律嘿煤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盗牢,车身尺寸撼来私、腰线的丰富程度等锤跨凛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炒咳。如果一定要说有什么特点的话泻垢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鼻。   不过工绍,若是细细揣摩这款新车放,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仙届。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竟。而由法雷奥代工的前大灯沧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洁厩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刷钮乔,如果您愿意再多支付一些费用岔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咯壬、大灯自适应开启及清洗等配置虱瑞。   除了前大灯内的LED转向灯之外甘,后视镜上同样布置了LED转向灯柿,只是LED二极管贴片的间距有些过大插,点亮之后似乎缺少那么点感觉坏钾络,而厂家的工程师也很认同我们的看法悄,表示会很快对这种设计进行改进啡赔。而后视镜的特点是宽度很大匠卤计,可视面积优秀藕捷欺,并带有电加热功能乾耗儡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俱渡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素录,无论是大灯暖、尾灯组布局艰豆密,还是倒车雷达的探头布置等等轿。而很多时候壕亥乐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品婆夏瓦,设计师的固执被得到了采纳卑。   有一个很好的例子来阐述这种情况社饲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本法,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瘟风爸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的速。用厂家工作人员的话来说菊捕柏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菠喀瘟,必须成双炒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扫辫:LED光源+导光条岗、双倒车灯甲储糜、双后雾灯秀肠,灯组的供应商仍为法雷奥椿垃荷。   尾灯组本身的效果相当漂亮善答弗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烧,但不得不承认的是衔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少半。双边双出式排气管埠翁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到统控串,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枫味赔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拦毁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搞古。轮胎方面观致3也是十分的给力立韦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品户,因此马牌就成为了唯一的选择挖钨揪,对于消费者而言自然是件好事羌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎么僵,这款产品显然更注重驾驶舒适性急年倾,但规格上似乎不那么亲民歇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宫淳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条武挡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了派瘁常。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中微,虽然市面上可选择的车型非常多豆,但是想要在其中选择出一款空间够大齐爸纤,配置也不能太差的车型必刨博,着实有一番困难陇。近期我正在为选车而烦恼猛,裸车预算在10万元上下授,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多位空宪,所以对空间的需求比较大葡桃回,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僵少,今天嵌,我们就在这两者之间尼蛾良,来一场空间的较量汲龄溉。   飞度共有5款车型磨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凰,骊威共有8款车型催每譬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饺贸密。此次对比文章中腹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吃,两者指导价分别为10.42万和10.58万犊罗,并且在上海都有一定幅度的优惠些,实际售价两车差异不大握。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观簿挺规:飞度时尚运动膊矗,骊威中规中矩缸吝娇。   在外观造型上壬,飞度外观饱满适肚,硕大的前大灯滑陈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浮妨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)渐,不过现款的外形并不显落伍绷惋。骊威的前脸进行了重新设计从,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梧赏熊,不过整体造型依然中规中矩疥恭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歼壬,飞度长宽高三维尺寸分别为诞:3900×1695×1525mm套,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胃,轴距为2600mm熟玲诵,从数据上看阿,骊威具有绝对的优势疯授。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助倦釜驮,请继续看下文歼猫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂必侩得,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强楞灸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赣绰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暗培,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力薄擞。另外妹垮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歼,飞度为前后盘式慈素巢,而骊威为前盘后鼓河畏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滑,对提高倒车的安全性也会有所帮助捌戒。相比之下性阜,同价位的飞度没有此配置锹,有些遗憾轻刚米。两车都配备有一穑控钥匙题,飞度将蚁染ィ控按钮集成在两把钥匙上镜,而骊威的遗剑控器与钥匙相互独立币僚,而且仅提供一个揖刀荆控器塑,不过两车都装备发动机电子防盗系统欺故。" "  现在出现了一个有意思的局面酞吠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车电,而且还有像大众汽车那样短,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蝗竞悍,在大众汽车之后汉乡南,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辆痪挡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偏舷睦。下面我们就来一起看一看这款车睛仙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型板墨屋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗青呜晃?不得不说判贺烩,从外观上来讲豢剁纲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烽娶,购买它的人们忱氮切,更多是在预算有限的情况下追求实用性湍,谈不上什么审美喜好剁。而全新爱丽舍的外观设计揩,明显向前跨越了一大步娄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人每品,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粟秤铝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湘秤隧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喇杯。这很符合中国老百姓的用车需求犬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌攻,注重舒适性矮,但行车噪音比较大倍垮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酒淑,除此之外丝梳,车外再没有开启的地方虑屏瓮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便市搓甸。除此之外匆入,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惠沟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见详舒唯,属于全新爱丽舍的卖点所在暑。   本文导航熄拿:" "  一直以来旧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茎板、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瀑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用附携谅,但始终让人觉得有些激情不足廊库,与犀利的外观不太相符涝。日前谰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机截,传动升级为6前速自动变速箱侣绅寐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郴彭效,提升了该车型的整体素质卵为煽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型光材,在外观内饰方面变化并不是特别大官轻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己无,新款MG5 1.5T也不例外剩惋陛。如果说红线彰显了运动气质肖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炬。   新款车的侧面造型与之前没有变化劳马洽,作为强调运动的1.5T车型胶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泡湘。车尾的变化也不多扣,远观基本上发现不了变化所在劫鸡。   本文导航茧睛采:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姓赡马,而在中国市彻慊巍,两者的竞争更是激烈丘迹井,A4L一直在销量上处于领先地位寂吧寿,但宝马必然不会轻易言败赔暗坞,所以我们看到了宝马316i的上市壕邻,其价格下探到30万以内吗捻讹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揉良,豪华品牌睛橙燎、售价30万内匪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孔貉赎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寝舜措。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型每茅,还有手动与自动可殉虢Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据窃标,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的普骗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舅哇尝,并且我们看到官方定价方面疼乓,316i进取型甚至还要便宜8000元刑膛,不管你是不是“壕”毯腔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观衅膘刃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吭旁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舶笛皮,在大部分城市嫉菠穿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影金汰,所以过多的点评话语我就不多说了春,谁更好看都是自在人心的事娠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心什挠,但是小编还是要尽到自己的职责硼,必要的展示必须得有渐步褪,下面就看看两车的车头正面大图对比奥公,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舌浅暖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咐渴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元文晶几,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戮赖恳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型首发,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弦窘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碌阂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衅糕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碉戎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞥纳化,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)圃靡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了及踩罚,不过这都是个人审美的问题了芯,整体两车的外观设计还是在一个水准上卸险。   轮毂上擂,两款车作为车系入门版车型囱精镣,都使用了16寸轮毂嘘绰,尺寸相比各自中高配车型是小了些睫澄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坡疥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鸥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虾,并且在胎面宽度上比316i更优叛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象破瓢乒,用一款中级车以较高的姿态切入市惩怨恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惋嘛嚷,按部就班的推出了中级车GA5洼强黔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邢红刹,而随着国内SUV市场的井喷伯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗣嫂牡。   好的产品才能抓住消费者裳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力栓芯奢。在今天试驾的这款GS5身上柑仁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吵府,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹿仁怂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格任哎,看上去却十分洋气惨咀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咀反、1854懂点、1680毫米寐可,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脓钨,这也是国人喜闻乐见的济。   车头的设计略显凶悍缺绍,设计师称设计思路来源于雪豹锌蛊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澄扯蓖。前大灯采用了透镜式的设计土炮赁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯释荚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捌换搜,这个考虑绝对够实在清。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茎忙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势何,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翁蓝混。   在轮胎方面呢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蓝厦鼻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幌忍。轮毂的造型十分普通皑概,只能说看上去很顺眼比较实用吧废。   尾部有一个明显的掀背设计然弟仕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉角。尾灯采用了主流的LDE设计疤歇愁,搭配大尺寸的高位刹车灯裁蓬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绕,辨识度也更高方。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车紊亭骸?是豪华奢侈的奔驰S级峡,还是“上天入地”的路虎揽胜培,亦或是驰骋四海的保时捷911久损侩?对这一价位的车型来说埔似,什么才是决定性的购买因素才首?是配置还是性能毯蜗哄?车型对这一价位来说到底有多重要渴瘦行?要回答这些问题当然还需要专业的解答琳。今天醛篱淬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啊额霸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诵宝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版导,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车式伎。非土豪们梗阶,退散~   由于有200万元这个限制痹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L细心炯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叭,但市场有20万左右的加价凛,且并无现车爆湿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殴腥,这款车终于摆脱加价咳桅忿,进入平价销售阶段醋,当然能否买到现车就看各位的运气了鲁幂癌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疥梦拴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒲秤室,但跑车的身份无疑是最拉风的谁。   尺寸上实在没什么可比性屑,加长S级无疑是其中最占长度优势的变朽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短燎,跟标轴S级还真有一拼说,巨大的高度也傲视群雄倡龚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蒜漏。最后我想说的是滔深绥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伍恳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钞田。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了确疆,公平起见还得排除车重因素兑哆。别看S级一副身宽体胖的感觉踩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下草暖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沥肛挞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狈梗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开湍适酗,别吓坏了后座的VIP拒广。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粒标,但也确实相当可观了乔少洼,不过由于这款引擎还是有一定年头的撅,其276kW的最大功率是三款车里最低的酬逻袭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韧蜂。不过写到这儿我很想问一句壁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剂咳沛,就能成就今天的丰功伟业广离剿,是这样吗歪鼻巨?就算这不是一个伪命题诞皇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挺碳剐。那么侈按探,历史能代表什么办胯心?之前躲炊,我肤浅地认为趟庆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袭杉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到婪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辽挖睛。 ●何为中国专属隶憋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刃:S400L两款梗瓶灯、S400L混合动力一款唇宿、S500L一款膛偷泵。相比世界范围内的S级匹雷,这些车型有三大特点菱蜂:全部为长轴距版埂烷、全部为汽油车福、S400L两款车型为中国专属蜗撼讽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惧刹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邢番袒。因此钉,中国专属的S400L与它们相比溃统,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慨搪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撩涩看。我们已领略过S500L的魅力激,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淀歉点。   ●外型渺棵夯:更长了、更宽禄岗了、更高如啤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杉史吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致没,尺寸上窖,它比上一代车型更大琅驼禄,轴距则保持不变祈僵菇。从数据上看侮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈浯;铩,但落实到实际的视觉效果翔交,我想没有人觉察出几十毫米的区别茅。相反犯甜敬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疏、霸气很多熄郴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牧寇舶,根据车辆配置的不同霞厦矮,全车使用的LED数量有所不同琳。我们不知道具体车型的LED数量薯港,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坏帽纠,它足够惊人簿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拘蹿、中国市澈尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挞皇黔。对于中国人来说凑阑古,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诬踩,中国人将有更多合适的车型可以选择体强。同时革身纪,市场竞争日趋激烈胜,汽车售价降低踏皋、经销商服务更好辈。   作为目前全系的入门级车型怖米室,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讲丘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捣喘汀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艰。对于S级来说醛汀司,无钥匙进入功能十分重要唉,没有它炉淬,许多车主会无法接受春活。   如许多人看到的一样寿捆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胃谅。在奔驰车上仕偶沤,总有许多你也许永远也发现不了的配置北涟党,它们中许多都与安全相关镣上。比如S级全系标配的自适应制动灯茸耽憾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度殿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郎珊乡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题队,什么是MPV车型念维?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赂舵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吉绊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冯蔚膛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瘫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型昆媒。是MPV壳?是轿车沉苯?还是旅行车炬赂屡?这看起来确实是个很有难度的课题散疾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题频习玩。   当然这次大家不用只听我的一面之词逗究,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炒匣税,而且他们一个是马自达5车主信疙,另一个是沃尔沃V60的准车主党纪别,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鳖微,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琶裤。   首先登场的是胡正暘屎,大家一定不陌生捅读,他是我们汽车之家评测团队的成员脱猎扇,今年27岁光犀,算是个文艺小青年烹恰浦,热爱生活髓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庞叫,刚刚新婚不久苟藕俊,正是对未来充满希望与热情的时候郊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僧樊核,如果家中添丁的话莫及闻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辣是将。   杰德测试车刚刚来到编辑部瞧,胡正暘就迫不及待的去体验了赋渴,据他所说搂脑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迷蛋眯,属于一见钟情记齿。另外从外形线条以及车身尺寸来看篮,杰德都和V60差不多背惦,是辆旅行版轿车的样子浆。   当然外形只是一方面谦夕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娩,特别是第三排座椅肖省绍。实际体验了一下笑钱,将第二排座椅滑动到最前面的位置搞廖靶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喜春,头部也有四指空间纳春扁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歌,之前的文章中我们也有过介绍疚练,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法遍吮。   更多精彩视频泉摹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狼淬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氏观垦,表现基本上与V60相当寥碴贤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挛献赖,在放倒第三排座椅的情况下辛遁,用同样的一些物品存放来对比桨赖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些单鞘矗,而如果使用上第三排座椅郎伴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尚昂帘。   胡正暘对于杰德的看法铂里:   首先杰德样子很好看撬蝗,够时尚把诡体,年轻人都会喜欢坍拌。另外勃品,它虽然看起来和V60旅行车差不多大良仇肌,但是内部空间利用率更高陀,实际空间体验也让人很满意间即,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间电拘入,这点非常不错宿荆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迷抄僵。   不过它有个问题习,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了举枪瓤,只适合短途出行峡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了举,如果需要经常外出长途旅行的话通借僳,5座版车型更合适碑疼楞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芹垢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惜北。近期泄辞,2014款雷克萨斯GX400推出市撤钡嘟帷,作为小改款车型尸侮椒,此次推出的新车在外观方面做了改动诺,同时在配置上也有一定程度的提升式纫松,动力则保持不变惰藩,售价方面与老款车型保持一致宿互己,提升了新车的整体竞争能力谜陵颊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307查斥、308啦桐归、408河,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贝攻,现在又来个301俱,不要说是消费者呜率,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙板。这就是紧凑型车市称,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鳞茬。东风标致301矛头直指桑塔纳秒、捷达和昕锐粳浇斯,我闻到了火药味佃。   11月19日上市髓鳖,预计售价9-11万砰,与雪铁龙爱丽舍同平台拟关,只有1.6L一个排量局,变速箱有5速手动和4速自动可选踢处茹。以上这些是东风标致301的一些基本资料封颓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汹珊芳,因此从很早开始便陆续放出各种消息省宏,以增加关注度朵孺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鄙瑟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亩被,为全系顶配狈麓。咱们从标致301的身世说起湿孟菱,先把头绪给理清了掳蕊及。   ● 东风标致301是辆什么车捌?   听到301这个名字荒冗,大家都能知道驰饯,这是标致的“3系列”祥泞菱,但307粗墟敛、308听过琅邢千,301却是第一次听说伪叹。其实301的身份一点儿也不神秘陋,大家都记得富康吧母焊?富康是雪铁龙ZX凰口勺,后来在中国改款改名骨慈暇,叫爱丽舍松石。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”书彪嗓,这是它的第二代产品腿鸡,而301锚容,就是标致版本的全新爱丽舍姓,它们全都是一家人末。   对于大陆市场来说仿目,标致301是张新面孔垃衰,其实早在去年底它便已在土耳其上市皖,之后陆续在阿尔及利亚琼、俄罗斯等许多国家上市嘎擅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产萌,同时糖道,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等就赶。它将被销售至世界各地娶,成为一款全球化的车型究懒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斯,标致301的外观乍看上去没有什么特点疗。你可以猜到这款车的定位了圣,30岁上下炊彻氢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它第秒。   其实301长得有那么一点像508滴肌说,这是很正常的奖筏喉,毕竟出自一家门糠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拈。要让更多人接受华颗算,太个性肯定是不行的糙旁宦,所以这个设计思路挺好妙布,也应该挺对中国人的胃口桃壳鬼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型便赣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擂、捷达胃鹤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm百呛轿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些槐涣堡。不过它的备胎又回归了185mm镰,而且翔,可能是出于成本控制等原因啥,备胎使用了不同品牌的轮胎鲁公。   我个人不太喜欢标致301的尾部持成,总感觉哪里别扭咆搭率,也许将来出个两厢版会更好看孩拖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少不脱催,而且中高配车型都有犊垢,比对手厚道朝白撅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足深,温度适中嘉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闹痊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剂,他们不仅发明了西餐餐具诲牢料:叉子淑胯粪,还孕育了诸多跑车品牌雷蹬胯,比如煞钞:玛莎拉蒂腊墒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滔惟殿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莎嘿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)认咳仕。   ●外观沙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荤括,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吻丁弦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郸寥,它们都是标准的行政级豪华车超链,有着一副不苟言笑的严肃表情携橇玻,外观线条规整势,那种气场让人敬畏脐。   而玛莎拉蒂总裁则不然疮伐抒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闻,但气质却截然相反抹毕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计废,标志性的大嘴咄咄逼人兴送匆,意大利人对于设计确实有自己的卓见弓。   如果将总裁与同级别对手放在一起慧凸,它无疑是最夸张少香、最具美感的礁。这的确也与细分定位有关系比,奥迪A8宫赎、宝马7系这些德系豪华车都以低调牵钳、沉稳为不变的设计主线墟,更多的在表达权利搪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感还霖。而意大利人则不然毛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹋,即便是这样一款行政豪华轿车瓜,依旧坚持了张扬的风格磊春。   这是我第一次见到新总裁的实车昧媳叮,它确实比老款要漂亮辽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掠,而新款前脸带来的侵略性更具气质忱卞剧。   车尾相比车头略显内敛寂跨抱,双边四出的排气管成为了最大亮点骋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主还,聊及为何选择总裁时剃,他满脸诚意的跟我说渐娶凉:“好看!跟找女人一样娄萍袭,好看汕烯。”“呵呵开教,好吧氰付锑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着本昏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垒使,卡钳由Brembo提供苛,颜色理论上是可以进行选装的财。轮胎为倍耐力P ZERO系列贪蜗,前轮尺寸为245/40 R20距称抢,后轮尺寸为285/35 R20脯凰。   ●内饰删:运动豪华是主格调   置身车内哄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅念,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痘胁逗,显得有些过于保守了骸惠昆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升莲铰乾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脯。   方向盘直径略大粹谦,背面配有尺寸硕大的金属拨片啃,手感很棒氯仙叙。导航系统为Garmin魄,7英寸液晶屏尺寸不算大领迷,中规中矩局婪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞳,已经很少遇到长相令人深刻忍恢,而且相当满意的车了透酣蓝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桂,价格低郊,与同级别车型竞争性价比十分突出口。但在长相一直不怎么给力管孪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壁肝滔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准设鞭瓶,不走伪高端路线的致尚XT青混挥,其动感的造型非常独特呕廊。在我看来看瞬碴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伦迪拳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出起躺,购车群体越发的年轻化强。   说他年轻吓陈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来困戚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捂非,这只是时尚的一部分票片哎。   前包围的造型充满了视觉张力镐杆孙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闺韭蕊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条该,显得非常动感凭汕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致申舍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灸每,这也是在向合资品牌看齐儒鬼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利亩箱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姆朗。而在车身尺寸上问苏体,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蒙犬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钡贸戎,与他同级别的对手相比有着明显的优势恒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是峡冬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎黄隆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饲孝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点督莱,上窄下宽的造型十分饱满搬,而且显得更加稳重还毋。尾灯的造型修长骚苫,且正好与车头灯遥相呼应晴孪瞄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桑,动感膏塑些、年轻需恭判。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叙滩痴,虽然仅有三款车型配备此装置暑却,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舱,想必也是极为厚道的贪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翰,我是汽车之家刘涛嚏亢蓬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厘镰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戌境啸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叹剔触。时隔一年后的2009年慷匈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笑疼,选择它的原因鼓贿汀,用三个关键因素涵盖啪铝纠:“外观内饰漂亮墨、静音好腥丢、配置高”菜旧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劣活,作为老款车的车主颂呕,带着期许汐凄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谱定,有了下面的车评静。   注释巨臼:为了方便大家阅读澜钦沫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劫搜,描述为“新君威”拜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受李呜介,以下各个环节的评价用满分十分制匿瓷劲,做点评揪窗。   评分标准钨竟畔:   及格划吾:6分   表现尚可北券:7分   表现优秀腊维:8-9分   表现完美骚:10分   外观猫堪摄:先天胚子好斡融,改改更“时髦”   改进评分酗取锑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时险酒雾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旱伍,应用到了现实量产的车型中涉。在当时晤馆,245mm的胎宽暗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挪,毫无疑问是走在了对手的前面粕姐踞。这种先入为主脓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚎煽拘,说君威有一副“好相貌”美,我想没人会投反对票饭酬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势解辣,18寸的大轮圈不仅保留佃,而且换成了密辐条设计千揭丧,前格栅的修饰嗡,在视觉上显得更为立体杜物,但就我个人而言更喜欢老款父,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脖焚。俗话说“7分先天摆侮,3分后天”涡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屡谢,应对国人对“时髦灯具”的要求挨概,新款车型前头灯增加了蓝色光圈敬,坦率讲平杆缉,不是我喜欢的风格沟,如果换成一辆科迈罗承,我想我会投赞成票敛卯。后尾灯静断,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拖复摆,视觉效果不错卞千榷,灯源亮度不刺眼拴,亮起时不会让后车问候“家人”浮。   内装颗愧猛:对不足进行了优化芭,细节仍留有遗憾   改进评分味郸:7分   我必须要承认田廖,我是一个对细节做工异常挑剔的人煽。从2009年到2013年媒泡婚,新君威经历了至少两次改款升级腊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叙躬,仍未得到改进文。强迫症对于细节的不足贡,只需一眼就记在心里星,每天上车看到就会不舒服赦邪。尤其是侮,新君威的前排仪表台与座椅之间稻,留给司机的跨腿空间并不大扫取,当你磕到膝盖外侧时变宋醒,你会嘬着牙花子甭菱,蹦几个“脏字”攀吩。   聊完了不满太修,我再说说好的地方赔宽撅。日常上下车庞反挺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置价修,我的09款君威开了4年跑了5万公里嚎题,座椅的“敏感”部位射,已被我蹂躏的起皮湘瘸抢、掉渣韧环,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱变,视觉上显得极为邋遢恫拍。此问题睛膊,在新款君威上得到了明显的改善陆,侧翼立起的角度变谐だ指ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像返,但此问题我跟厂商确认过毖,确实为真皮)垂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仇宏。凭此一项胚房绿,拉开车门的印象分就能加不少埃撼嗡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撇,我的老款君威在二手车出售时咸,就因为座椅皮面老化的问题吐,被“扣分”情撵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计面,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柯,好了许多咸诺廷。8英寸呈仁、带有触摸功能的中央显示屏龄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凡,在实际操作时显得华而不实刷。多数情况下要调节温度道,只能用手指去“抹”察,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哺祁,并且无任何的震动回馈提示报桐,行驶中操作不够人性化匈裸喉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)携扁,相比老款的旋钮控制介现钞,视觉上科技感更强唯吮持。实际操作时潜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唤。尽管支持手写功能痛欠,但表面手写板的面积很刑炜旮健,如果手指较为粗壮叼忙,表面面积不足以支持对手写区域的要求裁抄。索性诧牵授,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庇缄插。   小贴士跑翱坷:针对上述功能的操作“鸡肋”橙,我向厂商做过咨询剖倍。对方最终给出的结论是庙弗拾,此功能在研发初期庙律欢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酬茂,停留在几年前低垦绣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求论乐九,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”提惫。   仪表盘上的这块儿液晶屏勒兽杯,支持多种信息切换查阅绘欠剿,视觉效果自然更时尚微,也符合当下的硬件的升级进化潮流棺荤。但累铆,仅就我个人而言骑,我认为任何一项技术的进步与应用碎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的能。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虾跋窃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啸,所以仪表盘的车速指针承,在爬升时有明显的滞后和顿挫感萎,当你想从正常模式切换至电台模式时未,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汗垢,时间大约在2秒左右溯上。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颅绍藕,因为系统的升级祁得,所以导航从路径开始到定位确认导航损设揭,逻辑上相比老款车型涧,要合理很多锭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑说板,被彻底改进腐。提个建议括,新款对于路径导航的语音提升法驶栖,在路径判断时汝涩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伪琶继,如果将“请在下一个路口右转的话术”授便授,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烂献婆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韧桶该,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响号胶。整体效果彭泞,高音有提升另芳雄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伐晃豌。以往那种“嘣呲处汾鹤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酚,无法在这套BOSE音响上找到棺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膘酶?加长版!与其给那些改装厂提供生意持,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兑。近日纫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铣评,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吾奖惹,这款车就要正式发布了般潞,海外售价14万英镑起煽,约合人民币138万伴。国内250万以内应该是不要想了寇扔隋,土豪们还等什么男狙改,赶紧再加价20万下手吧<摹(注释涛财柏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韶,外观上并无过多区别叔握,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表魏闪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的透巧,因为用三个字就能总结拾恋:没区别桥肋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版聊水。除了实实在在的空间优势孙,那种与众不同的气势也是重要因素之一揉,这种毫无区别的外观私,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匿。   英国人果然内(men)秀(sao)碘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凰睬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅醋,改造成了两个相对独立的乘坐区域逃,原本的中间座椅则变身中控台鼓鸡,提供了空调凤、多媒体先啡瓦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踏维,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妥。动力和传动系统方面台荚阶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同北。   总结沏:路虎揽胜L目前仅计划在中国罕己、中东地区和北美市场推出琴四圃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定焙耿表。另外冷雀签,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捞,预计广州车展发布骇氰。土豪们继续准备银子吧桶认惨。 免责声明遍仙疟:本文仅代表作者个人观点沧,与环球网无关访潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爱,对本文以及其中全部或者部分内容岁剑锹、文字的真实性律厕葡、完整性瞳、及时性本站不作任何保证或承诺熔,请读者仅作参考办绢,并请自行核实相关内容料。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枪酪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相普塘祥,那就是新一代天籁·公爵缄寡郸。早在2008年6月椽荤商,东风日产就推出了天籁·公爵炊然貌,它的外观秀径、配置均有别于天籁其余版本通,更加高端大气上档次虎脐感。也许它不是最走量的版本懒,但绝对是天籁系列的一面旗帜腺浦冀。在让大家久等逾半年后蔷式腔,新一代天籁·公爵终于露面墙垮径,我们也第一时间对其进行了实拍派刃收。据悉缸休唾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饯撤锈。 『注蜗:为方便大家阅读裴,文中天籁·公爵简称公爵版绒铃幸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缆纳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冉,时而艳阳高照吓歼菩,时而大雨倾盆搂皑沙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸵,与身旁碧绿的草地相得益彰躬岸袭。我盯着它看了许久畔,心里盘算着耿瞪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卸竟核?   嗯托粳,画下草图之前得好好思考这个问题称纯溶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心薪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错温百读,唯独看起来太眼熟渡湿,对旗舰来说这可不是好事精,在A6L甚至A4L面前瘦瓢,A8需要更多长者般的自信位。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸税峰:六边形进气格栅面积比以前大了不少哭椿,而且线条硬朗到接近于矩形僧羡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杀纠女,从前脸横贯而过波,再加上全新的矩阵式LED大灯饶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涧躬硷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侩,它是A8这次改款最重要的升级之一锭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帽都下。以前大灯为例挟,分为远光坑萎、近光导看、转向/示宽这三组吩,所有光源都由LED组成挖拍,通过与摄像头陋纶慕、夜视系统勾撇、导航系统等部件的协作屑瓦,可以实现几项很有趣的功能探省:   在Auto挡位开启远光灯挝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆开,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谦去,瞬间关闭部分独立的LED灯体杰撮,会车结束后楞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坍。在整个会车过程中涩,对向车辆的位置一直不被照亮藏澄,而其余位置能保持远光照明状态窝捻,既不妨碍对方驾驶员视线缴泛,也不影响自己观察前方路况舵溃寡,相当智能承芹惮。   当夜视系统探测到行人时炽,LED灯会连续快速闪烁三下陈魄习,对行人起警示作用论,如果夜视系统探测到牛伴般鹅、羊之类的大型动物虱,LED灯则不会闪烁垛,避免对动物造成惊吓卸抨步。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测割,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迷。另外它的转向灯采用动态效果蜂哭,灯光朝着转向的方向滚动点亮色敝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕武伸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罗兢,提高安全性厩迸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行少,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现第,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料犬柔,有些来自室内的模拟演示斤扰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吭叭雾,看看这些功能的实际效果到底如何岸答。   跟前脸的改进相比纯篱方,车尾变化幅度要小得多沃,主要集中在尾灯部分疆妇,线条更加瘦长癸瞳胚、扁平饭,视觉效果更干练渺。除了那个“A8”标识俯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思花,看上去还那么年轻运动沧,缺少沉稳气息纶徽捎。再打开车门一看拢瓢僧,我明白了咐恫圃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥ち赏巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车但,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乐抱街,使用了和路虎卫士相同的发动机猛叭,配备了六速手自一体变速箱较,以及许多高端的配置擦。让这款车有了很多吸引人的地方钝,但通过试驾扣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痰苔呻。很多设计还不是很成熟县矮狡,尽管这样冷老,这款配备了柴油发动机的SUV嫡竿愁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睡灸帽,依旧在同级别具有很强的竞争力箔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升飘囤,尤其是大灯组的设计扔敞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忿,都比老款看着更有质感盾伍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芥戮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滥。此外入蛔册,中网的设计很有层次感息棵,运用了一些镀铬饰条都设角,也让这款车的前脸显得更大方菩菲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泄吮,钣金工艺还有待提高斑。   车身侧面造型亮点不多譬坟,线条还算比较和谐吧烽络,亮银的行李架比较好看邵涩时,但实际用途不大滑。车窗所占的侧面比重较卸⑻橄稀,稍有点显得失重鹊。四个车轮显得很粗犷宦谢,轮胎品牌是玛吉斯炼崎亭,成本并不是很高炕管使,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弊差烯,注重排水性能郴拧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垛邻瘟。   车尾的造型比较臃肿嘶,相比车头来说硼,造型并不是很美观且,尾灯的轮廓没有什么美感可言接婚,轮廓显得比较生硬憋。车尾下包围外观设计的不算太成熟韶媳,驭胜使用了三点式倒车雷达挖,在实际的体验中硅画孩,探头反应速度稍有些滞后诉泞,给驾驶者的观察带来一定的不便逃骆俩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离愧。   本文导航炕械:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今江观,已经跨越了整整40年无俯心。在这期间官,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代健窘廷?当这款全新君威GS出现在你面前扯,这个数字就已经不再重要投驳。每当我们回顾历史蹋,终究也是为了更好的感受当下伍钱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史全瞎,的确也不太容易考究睫痘,所以话不多说磷,马上进入主题计唉。   君威GS是别克君威的高性能版本攀里,作为其最明显的身份特征筒继,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苍枪闹,攻击性十足的设计让人印象深刻恍坚祷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感跺虾桓,采用盾形设计糜兴滴,显得非常紧凑氖扮赤。大灯部分全系新增了日间行车灯佬刻里,整体造型与普通版君威一致晤,仅在内部细节上有些许不同迁铅。   车身长度糕衅先、高度比老款略有增加辫,宽度和轴距均未改变确。侧面线条也是延续了之前的设计拍,十足的运动紧凑风格铝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份班恳,十分醒目舱冬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂们,配备普利司通的泰然者运动型轮胎环嘶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哭,更显紧凑滔。LED尾灯为全系标配失,灯罩经过熏黑处理嫉付,提升运动感突。作为动力更强劲的运动版车型寇彤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溜剧,同时也满足了更大排气量的需求故冠炔。   本文导航铅掀:" "  近日唇菱,奔驰MLC的效果图再次被曝光钾剖殴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颈脾宠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卑喂逼,融入了轿车的设计元素娘鞋呵。据此前的消息猛傻嗓,该款车有望2015年推出甫。 奔驰ML   从最新的效果图来看缕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿深卷,拥有相似的大灯造型空氨莽,以及下保险杠的设计两缮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈护哗陌。此番设计目标很明确膛得秋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手就。   动力方面也来自新款ML劣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烈繁痊,峰值扭矩400Nm纲狄,编者猜测未来MLC将会延续该动力朴豢。不过滩,MLC未来还将推出AMG版本浦。 责任编辑搜涪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剑料水,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心册辫,然而对于消费者来说氯瓢,可选择性太多也未必是件好事袍。许多车型的定位都非常接近寡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胖,那么它们到底谁更运动钢新,谁更适合日常驾驶思蕉,谁的性价比更高呢髓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偷惩排。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芒奔频,马自达CX-5在价格上具有一定优势澳没瘦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垫袭,其它车型在20.78-25.28万之间涟牌纠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万去措,价格适中兴,而且动力和配置都很不错默。反观翼虎祈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酮砍,但翼虎胜在配置丰富芬兽锈、动力强劲变危不。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定型。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万归,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比签。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压公碳鼎,这听上去有点意思散,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轮查徊,那么结果显而易见券薪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孺巩奴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谈。然而消费者大可放心盆跨,CX-5的动力也绝对称不上弱饱,尤其是市区行驶巴迟,它的整体表现很轻盈渴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性略,没有涡轮发力时的突兀感昆柔父,这让它驾驶起来更为轻松辣。   无独有偶卜,两款车都采用了6AT变速箱攻污捞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点釜检究,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嫂赡虽。可惜的是聘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片好坷蜗。另外查设,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纺,常规的形式很容易操作揩吉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡币绅,并不易于操作设倪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娜伦跺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昆该场,与翼虎也有将近3米的差距吃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顷。   油耗向来是日系车的优势所在辉溺,CX-5的发动机压缩比高达13:1羡惕,并且装备了i-stop启停系统位岭疥,这让它的节油表现比较突出捶涤不。在气温32℃遣才、全程空调摹麻痉、车载一人的情况下狗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试桔藏,其中经历了畅通和拥堵等路况惰毙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km说。同样路况下佃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赡斧犊,尤其在开空调的状态下项涝副,翼虎的油耗表现实在令人担忧且桓题,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霞唐。   作为一款城市SUV卉握匪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疽绅,都采用了多片离合器式中央差速器窍办煌,并带有四轮电子辅助制动泞扳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蝗券鳖。从我们之前的测试来看缴铰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显事斥,所以脱困相对轻松一些弛。不过在这里我们要告诫广大消费者肌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统把尉额,但两者的定位都是城市SUV切伎,越野并不是它们的强项驼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标失脖宏,油门踏板的脚感兔飘赎、方向盘的转向手感梢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弊辑。值得肯定的是副躬碌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手通,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准口侧舷。然而相比之下敛绍,CX-5的整体感觉更加轻盈艇,它开起来并不像SUV豪,车头的反应更快弗,油门踏板的调校也更加线性涪亲,而翼虎整体感觉更加沉稳度陀,底盘扎实矾,但或许是由于整备质量更重的原因蓟挝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孺嚏谰。   就驾驶方面而言舞,CX-5给人的整体感觉是动力够用闻砂慧、油门线性菇侯、操控性出色沉稍羌,可以用“好开”来形容汀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情词,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捣瓤,但翼虎的发动机输出并不线性倾户诉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹃蟹模。另外磐惜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉煎,加速攀石硼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乱探,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车是。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肩软庆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浑,放眼整个市晨唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见何,基本上5个手指头就能数过来雄焚伤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汗。   有关于新款E级外观椿腾衫、内饰及空间方面的介绍柬贡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伤然巢。在我的这篇文章中膛躺媳,主要关注E260L动力方面的表现鞘私。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戒陋拳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW繁,最大扭矩则达到了310N.m蒲。虽然排量并不大搽,但是通过加大增压值牵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手式镰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莱,对于这款变速箱躲悉,我想大家已经很熟悉了凸刮。只是我想再说一次残趴衅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镀,但在日常驾驶过程中鬼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铝嘉畅。大多数情况下温和绷漂庆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侩啃悄。   只有在深踩油门的情况下警,E260L才会爆发出他凶悍的一面茸监。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒂糙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帘瘁测,你也可以说他动力输出不够平顺申磺。   一直以来色案伦,我都极为中意E级的悬挂调校凯妹拉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屏亮操。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惰躺贩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候控,我挺惊讶的陌蚀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布富,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煽。可是仔细一想奔谴,也很难怪宝马会这么着急躺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湘黑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娩。据悉另,宝马4系Coupe将在11月12日上市匡蛊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撤吠。(注边:为方便大家阅读仑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车男,在你初见时钡粮,很难相信自己会喜欢上他谓唬。因为你花痴于帅气拉风的外观旅婪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铜,那么他的表现自然不会入你法眼笛。但时间久了麻,你发现再帅的外表也会看腻抡捍必,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷景,放松不下分浦。这时你顺起,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看技骏廖、运动但不难受的座驾虐咀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车祷烧谜,除此之外撤,他还是一台很顾家的车吕莽容。   没错徽,他没有特别帅气的外表俄宛价,没有特别强悍的动力雹菇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粟拱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斯。下面蕊粮亢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解读。   ●车头造型犀利路舒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硅舱,定位低于大众划钎隙。现如今察,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产警,而伊比飒便与POLO出自相同平台氛。因此在车长等诸多细节上仁,两者都十分类似狠鹿境。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涩疤、1.693米的宽度獭颅胜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大曙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饰金九,这点确实让我感到吃惊功,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹦暗布。可以肯定的是贝,你无须对他的实用性产生怀疑蚂弧。   你有没有发现帽拣吐,他的日间行车灯避菩么,很像同集团的老大哥奥迪A8布楞愁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弗昆。但毕竟驶躲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂息,他的目光也需要这样嚣张钾却。   从车侧过渡到车尾千,顿时觉得桐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匈割,从凶狠瞬间变成温顺襄。我揣测不出设计师如此分裂的思路沙层,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溉琳睛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糜怜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力火募肩,而在我们的制动测试中喝痰害,他的表现也确实不负众望稳芍寂。我写这段话的时候石,一名同事从我身后经过说了一句梢:“哎徒登仿,这轮毂挺漂亮的”拎。确实什,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话上馈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岸文,在我看来另外两位应该是300SL和964井。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100化泉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匪捂。   直到1949年俄疼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乐莎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时双光,速度竟达到每小时 132 英里酮氮戎,不仅完成了试车喘妇,还一不小心成了世界上最快的量产车型储桓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忙梢,正当捷豹稳步发展的时候绰碌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线届呜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失午。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颊罕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郎贿热,英国国宝唬萎?人类想象力的结晶蓄柬蹬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美崇确,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷副空,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丰莲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洽,正当捷豹稳步发展的时候许景,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哨碉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饯靡,自内而外散发出优雅迷人的气质晤称蹦,在这份自信与优雅之中事硅,还蕴含着极强的力量感梳拔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氯崎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辽病。   作为E-Type在21世纪的继任者缎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姬顺撬,他更是一台纯粹的运动机器五,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糖蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信午曹划,刚刚我试驾的是一台量产车去。即便是用再前卫的眼光去审视酱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型加癸,不过现实就摆在我的面前宫,它的的确确是一台量产车炮郡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车午。所以疯察,还是让我们先合隆下巴父送、收起惊讶啦敌兔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙估。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年午酒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念郴摆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娩晌搔,而等待总是值得的拖啃插,十年之后的今天涕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嗽蝎枪。   ● 外观挡:旨在降低风阻   关于XL1的外观忍狈宝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它急,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球懂,他们的心中只有一个目标闷肛肝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戳兢饺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挪壳卯,也皆源于此驰惶搐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm券驳,轴距也只有2224mm味,如果用世俗的眼观去衡量闲,它甚至比一台大众POLO还要械竞伞,不过也正是因此艘瓢,它才做到了POLO永远也做不到的港,所以还是让我们放下那些固有的评判标准群,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嫌宪壁。   出于降低风阻考虑躺馁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芦顶,面对这样的设计剔梆铆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揣蓟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮就崩,大众XL1的目的只有一个壤很,那就是降低风阻帅祟貉。而为了达到这一目的温囤潦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代界腿困,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绰,不过相比于传统的外后视镜伍泉欠,如何掌控与后车的距离是个问题忻啸。   ● 结构狮骄胶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想海,除了完美的空气动力学设计外凶骚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用薪貉。作为一台重量仅为795千克的车型宏跋漠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谁聊,约占车辆总重的21.3%共,除此之外椿饶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理傻视哭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矩粉吠,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑怠,复古而粗犷的外形男入,彪悍的身姿湘崔,经典的圆形头灯拭捶态,这些都是我选择它的理由让憾厘。那么在我稍作白日梦之后多茧,请各位看官赶紧打断我的妄想芜辽,拉回到现实里酷陋,假如我的预算仅仅有二十几万的话爸脖,那么好了觅缉,牧马人买不成衡歇农,自由客或许能让我望梅止渴幌仕。同样复古的外形缝,依旧是个好选择帝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肉炊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀煽奈硼。单就车头来说仇讣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抄。简单中又透露着经典的味道嗜牵。另外括,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘫,突出了力量感唇肮嘉,Jeep的家族风格立马突显仇烹。   车的侧面造型同样如此风格尖赐,走向笔直浦,简单饱满滇森。当然不能仅仅介绍外观设计篮,作为一款SUV岔单割,各种越野能力的参数自然也是大家关心的港扩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓷镀,离地间隙205mm前,应对一般的越野路面足够了悍。   车尾的设计十分简洁珐芥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凳,小巧又十分有力量感嫂捎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抬褪。从总体上看挡化姜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似念娜雷。   本文导航汹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秘,而“侠”自古就有不同定义瘸九煌,“言必行跺两,行必果犁诗催,己诺必诚案碳罚,不爱其躯梨,赴士之阨困扇煎唤,千里诵义者也谓之侠”何沤乡。他的形象亦正亦邪笺少,游走于主流与非主流之间自成一派睬掀。随着近年来赎,国内越来越多的人们心,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娄汝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势处,开始在国内市场发力熟理襄。其中硅荒,路虎全新一代揽胜运动版唬洗,向无数消费者展现了一种精神恫修,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敦避迹。   路虎全新一代揽胜运动版疽崩厦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概保驳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疾,它的独立特性被设计师完全释放态磐睬。如今杠完,这款至今为止速度最快疲伍、相应最迅速煽囤、反映最敏捷的全新路虎穆情,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泉烯,冲入国内汽车市潮啊,夕阳下一人一车穆任,古道中乃瓶,说的是情义无价木棉。谁人不为它心动唯啪甸?路虎全新一代揽胜运动版南茹戊,驶入我们心中!   65年来勃缸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腾阿激,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”崩莽旗。如今踞蔚殴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版焚嘿哼,再次席卷世界彪,那完美的车身比例汀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尝蹄谰:4850mm*1983mm*1780mm急笨隘,前后轴距2923mm长快寇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹品睬井,3.0 V6 SC汽油版HSL郎徊阀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沟氦翠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴懦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型想弦。   姿态万千的路虎揽胜运动版沃帽蛇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度畴,无拘无束的气诚迦砥,气宇轩昂的出尘之表恐棉坚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撵,厚重的前脸固腊峰,配合后倾式格栅设计暖甭,更突显了它的自信挟晚尖。发动机盖上两条凌线刚强有力比瓢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镣香急。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体发补。   车身侧面线条的风度也极不平凡塑恃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拓协,带有亮黑色指状套件螺娄哄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口境,装有亮黑色装饰边的后视镜测散,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致府。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暑剩,这些铝合金结构的轮毂分为功烙:19英寸5辐式铝合金轮毂痛绩、20英寸5辐式铝合金轮毂污十、21英寸5辐式铝合金轮毂沙瓦麻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歌慈膝、22英寸5辐式铝合金轮毂旁胳极,无论您选择其中任何一款却,它都可以陪您乘风破浪僚牛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傅诗惫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中焕尸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幢教秸,整个车尾看似简单却极不简单戒投。   本文导航空纲:" "  1998年逗,广州本田成立纹盎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁省斡让,而时光推移篡挽,今年9月12日凌编胸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惮汕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户暖吾蜡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁灯饭,我们今天将穿越时空刀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型联。它虽然是日版右舵车型冬伎,但3.3L/100km的平均油耗猛厢、双电机电动CVT拼、大容量锂电池供颊脚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缆峡割,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓄。   外观更加原汁原味省滤:说到原汁原味疵蜂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攘玻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矛胁,更运动购。混动蓝色特征热功:作为混动车型茅炽认,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标草壳。   在下保险杠处鲜崇炊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拓括。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节了骨纤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弟。混动轮毂外寞翠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志邪胆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姆绘艇,为节能更尽一份力够娥。   本文导航膏:" "  就在前两周疮夏,我的同事刚从上海归来昏,当时就是为了试驾上海大众的朗行厘,而在不久后的今天纫截楞,我来到了大理答钞叹,依然是试驾一款来自上海大众的新车头,虽然我与我的同事地域不同功荤,但对于这两款车而言编,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菱恭,我不得不从朗逸说起鞭努死,由于现如今大众募┨樱块化的产品研发冲没垢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岛,朗逸杯倒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烩,它们的关系算是孪生兄弟贪惺脸,反正我是这么理解的簿捆。   目前朗境的广告已经全线铺开浑炒葡,消费者的关注度也很高间哆,虽然我个人比较抵触纳桑块化的产物(感觉个性不足)亢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑未是,其次在10多万的紧凑级车里匠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了规竣虱。所以销量方面自然也很喜人褂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肝赌。   从英文名来看狸舷丹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钮,朗行的英文则是Gran Lavida圃妨,其实如果从相似度上来比较夕吕爆,朗境与朗行更加接近按连米,因为它们均属两厢车圈。我想对于这样一款车来说四料,大家都不会有什么陌生感末全,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顶恼皋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呈肖皖,我在上面也为你准备了延伸阅读冉,可以先行了解一下桨携。   说实话是欧饰,朗逸碧俯监、朗行搐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸些角卉,让我来区分一下仑澳骗,估计我也需要片刻的停顿耐浓描,因为它们实在太像了!就朗境而言咯桥蛔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汉,并将内部更换为蜂窝状造型景宫恍,包围下部使用了黑色塑料咯,并加入跨级风格的银色护板讹,此外前雾灯变成了圆形锋梳,以上就是全部它的特征了蜕世吾。   既然定位于跨界车什辟东,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谷,同时为了更加配合Cross风格骆竟伍,车顶还加装了行李架挠癸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袖辛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寥虎期。粗犷的风格也体现在轮毂上脚,样式上很难用语言准确的描述出来备,总之很复杂呢踏嫌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理婚泊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)的涟。   尾部的变化几乎与前部一致阶裳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法核锨牵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臀拒,说实话就车尾而言仆柔,我感觉朗境比朗行好看了不少拌。其它方面再无不同矫图,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拦,转向灯十随、倒车灯片、刹车灯还都是卤素的杆撩。   本文导航卉雾锭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卸盛,所以无论是合资策、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性的粮镶,白领阶层莱景,夫妻年收入有50万元左右亭栋,有房拔玫,老公有车败孝。实际上啪,女主角目前也有一部老速腾车晦私滑,开了已经7年准备换一台豪华SUV肌。这位女车主喜欢玩粱港亩,追求年轻沏,注重外形请,并兼顾户外耪紊,不喜欢纯越野车型领枫,而购买价位瞄准了40-50万元领域抛胃柏。所以我们直接选择了宝马X3湍胯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惜锚。   为了公平竞争虫破,我们选择的车型如下递扦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疙泼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型红扇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舱挨,三车的价格虽然有些区别播,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尸晴伞,所以三车实际购买价格差异较小劝德马。   对比项目一普徐礁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饱,特别是女性煞们先,希望自己能买到一款好看的汽车诫摔碗,就如同提包还有衣服一样咳吭,特别是成熟女性僧瀑蚊,尽管喜欢标新立异诗付卯,但也更愿意接受时尚动感的类型惹瓶逝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氛署怯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凡鞠侮,相比以往方头方脑的设计瘁奢寺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少全埔党。更让人动心的是纺触,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痹乏车,同时形象也不乏干练紧凑彭火。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灰,线条流畅控婪,稳重而且动感镀凯,因此吸引了不少消费者庭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缅籍忻,但2013款并非全无变化趟首,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巧,此外还有大灯形状捎、前后保险杠幂、尾灯挂才落、排气管方面都作做了一些细节上的调整跑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缕誓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计休层,锋利的腰线泛驹,近乎方形的前后车灯啸跑,甚至连轮眉的造型都是方的墒,虽然它是一部纯粹的城市SUV酬盼浅,却似乎在它身上找不到什么曲线浓息淬,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔑愤烽。对于女性而言颅矛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舷扦臀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面同,三车都不约而同配备了氙气大灯炽,区别就是垢杜,宝马X3采用了远近光分离设计虾太九,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钵腻剩。另外翻骗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能规。另外滩圣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抵密,而宝马X3大部分车型则无此装备饥捕颗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面厘馆不,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酒拭,都50万元的车型弗,自然都是配备比较好的轮胎品牌画舰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逼狄荡,这些方面倒也不用纠结咆舅。另外需要说明的是嫩程,宝马X3是没有备胎的乃,因为他采用了防爆轮胎陆,可以零胎压低速行驶一段距离磷躬疟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瑞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绩靶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹署,所以基本打成平手散查。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碳每,从两款车型的厂商指导价来看椒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略老沁题,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汹签氮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一猩稻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计笑萎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”憨赣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞬溯擒,这一点奔腾X80的确做到了搪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钉,X造型的前脸具有很强的立体感挞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息步衬僧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上持,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肥车痪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瘁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谎驶嘿。轮廓清晰的六边形进气格栅笆俗,中网上三辐式的金属饰条硕士管,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屯喀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蔑嚏,只要消费者能欣然接受蔼持稿,似乎一切也都无可非议版朔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm