摄影实践 山地夜空的拍摄方法与技术

2019-12-06 08:10:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)狙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍勾,所以在这篇文章中杯曙结,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脖瞎哼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )厦舒盆。作为整个车系当中的中配车型舞筷副,MacanS绝对是性价比最高的一款庆。只需要多付出13万皑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绍歼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痞鹊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拼渭:10.9万 车辆总价(含增值税)腻狸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷竞硅耐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抄臂镰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大犊涧,当然这些选装件也个个价值不菲饥。毫无疑问猎,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹄盖卑,加上所有的选装件之后枢窜,车辆的总价也达到了79.79万肥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钳嵌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm些蔫,比中低配车型长了18mm茸抛。从数据上看烂坪,MacanS除了高度和轴距之外脐,都要比Q5大一些居,但是由于MacanS车身足够低矮窘硅炕,所以从视觉效果上来说慧淖,MacanS的车身显得更加紧凑行醛,也更加运动铆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯团,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喝炬。如果光看前脸的话常雷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邯崎烫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毙抽搔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈婚疮谁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镀痴肪。如果不选装的话讣心,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘸纹。   MacanS紧凑亩即柒、简洁的尾部设计纺杆耽,充分体现出了它的运动风格敬翟,简单的尾部线条用最平实的设计语言巷怜汕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肉。同样运动的还有它的尾灯风乳,狭长矫、扁平的尾灯造型吩摔茫,与尾部线条搭配极为和谐详春,起到了画龙点睛的作用撮。   内饰方面寺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格课遍,运动中不失豪华感拣店。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘精牌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你衅镀蔡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孰。但是有些遗憾的是券盼卉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讳煤巾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音软记怀,感受并不算太好模膏。   Sport Chrono组件惹鼻咸,包含了中控台最上方的计时钟很搅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罗妊。只有选装了Sport Chrono组件翔啸郴,车辆才可以进行弹射起步合蛙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菩魏闯,但就算是为了那个做工精致的计时钟苹侵募,选装Sport Chrono组件也是值得的赶,毕竟1.8万元的价格石,对于保时捷车主来说也并不算贵烁化钉。   换挡杆周围密密麻麻的按键琅,对于接触Macan时间不长的人来说模,绝对是个噩梦兄善丢,想要记清楚它们的准确位置仁琅譬,真的不是件简单的事情扣。起码在我开Macan的一段时间里车,每次操作我都要低头确定按键的位置颗,真的不太方便桶呻。" "  在国内提到奥迪信读,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仟判马,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈倒!,这其中就包含SUV以及小型车锯捍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型檀逛史,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墓化?   在外观方面聚味剿,奥迪A3延续了家族外观设计窗惭耐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屠,用在这样一款小车上显得更有气势甜接背,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翠哭诺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垃频,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剁,辨识度非常高痢,同时大灯下部还带有清洗器覆妹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能擅募端。   作为一款偏运动化设定的两厢车型局吴啪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戮遣,至少看起来没那么晃眼舌鹊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恰电幢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芥非,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多构祥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扒纪,起到了很好的效果恋躲。侧面的造型上在A柱位置最高献,整个车型几乎以平直收尾蒙哥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证崔柬嫂,同时让整车侧面看起来更大一些拦局。   A3的车顶采用了黑白色的设计犁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舷恕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衅雄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袖据。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎残椿吠,轮胎尺寸为225/45R17掂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茄淳寸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秒逼缔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斤律骑,整体呈现梯形结构攫尾宝,尾窗底部与腰线持平交孺,尾窗面积最大化保证后方的视野磺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卢,不过内部也采用了普通灯泡光源锚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘2阃冢好添烘散。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合懒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的都黄摆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的床沟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌息舶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晦剁氖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屋换驶,S80L自进入中国之后奢肥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拿郊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烫联蹲,但它所具备的那种低调内敛的气质袒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捻棚日。   2014款S80L通过对细节设计的改变烯概,让自身在没有经历换代的前提下啥陪,进一步提升了性价比糖度睫。面对强手如云的豪华C级车市尘埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感节底,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手火镁,想要抢占主流豪华车的市陈婢尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闯爬搓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力函。   新款S80L对前部进行了细微的整容仁镁静,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赶衅端,同时也紧随时代的脚步牛低挎。相对保守的前大灯设计弘谈挂,已经不再能够满足时代的需求扦故汇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弗,但至少与时代接上了轨晒搁抖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变环价,近5米的车长和近3米的轴距表现女休,让它在尺寸上并不会有劣势谎校解,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鬼话蔷。外后视镜新加入的镀铬设计精霉,虽然是新款S80L最显著的改变之一窖狙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钵奔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挤稗,沃尔沃式的家族化尾灯造型秀画,成为S80L尾部最显著的标志性设计灰姐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耙头,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脸税恳。   本文导航   分享到颇玩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捅兄讼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幸弟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钉火裳。不过旗下的产品线也过于单一含挺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窟汗辩,所以便下探市乘煜唷,推出了紧凑级的GA3车型铂括。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淖鼓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酚投,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镁褂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别点艇,也可以看作是GA3的升级版车型扰,依旧主攻家用紧凑级车型市场伶撇。但是作为升级版车型涵,GA3S在外观设计方面有所升级徘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氨湿百。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型练,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体房塘脓,使整车显得稳重而不失时尚感哎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锻删估,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杜擞涡。此外多箔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎樊庭江,为双五幅铝合金轮毂腿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俗娟怯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调略,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讥物、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型石,传祺GA3S的造型设计并不落后滑江,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舰救。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谋狡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贝,12万出头的价格或许已经超出你的预算沫绩,但是无论是从配置还是动力来说囤埠,值得去掏这个钱朗酶宪。可能我这些话有些官方措辞讽船湿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苯处固。   1.0T嘉年华外观恰哦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呸汞该,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术委饱可。为了搭配这台发动机呸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性龄瓣。   内饰部分桨兢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致簧品,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点革仓脖,这个级别的车型非常少见激撕。但并没有设置外部开关疗,而是需要进入屏幕内关闭废。   本文导航   分享到峰让变:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺速闻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外活霞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆夯稍涝,与大众168万的海外销量相差无几辰辛剖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呢伐,依然凭着一款SUV车型筒,在国内获得了不低的曝光率徽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颈。今年4万台的预计年销量乒,相信有一大半都将由这款车完成藏拒仇。虽然这个价位区间的SUV里嚏扩,无论国产进口都有不少车型可研锓取,但路遇科雷傲的几率依然不低惊柏墒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痊团氢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岗猾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恨相,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版换敛揉。这款车的发动机及变速箱等核心技术猾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闷瘁淋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备附,并保持了雷诺一贯的安全水准笔悸沮。而今天我们试驾体验的膏,正是这款车的第二次改款继,已于2013年在成都车展上市沛。   外型上擒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饯没,经过两次改款后整体设计也并无太多变化默。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膜歪免,倒是显得有些“萌萌哒”洛耗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶份换卫。   侧面造型上沦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时心称,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘败圣。虽然尺寸算不上大推,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骏伺皋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窍。另外筛,2.5L发动机搭配适时四驱系统俗暗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现透。   尾部造型依然圆润疙,和略显呆萌的前脸很相称弯孺奉。上下对开的尾门很实用布羔灰,节省了上门开启需要的空间媒黄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脐,载货坐人两相宜伎尼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孪氮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性需。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袄虫扳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多类频,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绞。当然护,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用壤戎仑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱臼麻洁、大黄蜂哥、救护车等“老熟脸”们会出现想,编剧还添入了不少新角色褪的,比如老牌人物“探长”节,军械武器专家“十字线”聘,以及人造变形金刚“螫刺”等幕拈。对于最后这一名小角色而言好雀,它的“身价”并不算昂贵冗,并且在现实中笔鼎,它的综合表现也算是可圈可点轿秃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多累,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奉份限,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绦厕得,说到这里芭滤棉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧内经。   言归正传呛平森,牺牲自我泰泻僚,从而使“大黄蜂”更加强大七替,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色身裂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捻锚,想要拥有它并不难剐限授,最低11.99万元就能圆你这个梦巍釜骇,只不过它不具备变形功能略。   从设计以及尺寸上就不难看出摧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台十,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汗倘绷,所以对于大部分人而言截岛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粗,具有相同的特质的车型还有福特翼博戊、标致2008勿。在对表面参数对比后弗蓝趁,创酷的优势还是比较明显的遂存,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似道割,平和的尾部楼、延伸至后翼子板的尾灯组剧、向上提升视觉的包围等等贪丘壕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点节,当然也没有明显的不和谐感携坪昆。" "     对于英菲尼迪来说粳琼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逼习噶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巧漂疾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淌挂箱,这最为主打的当属轿车Q系列藤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厂,在现在都在大搞涡轮增压的时代饰漆断,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量不粪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笛戒恭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谜邓,而今天嚼枪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧途。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吠通恍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碾协郎,就是英菲尼迪的G系列产品普寄,而随着采用新的命名方式式鼻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虑廖陛,从之前曝光的一系列的概念车来看井,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拉嫉克,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刹兔盒,而带有这种印象而来的就是甫枢蓄:这车动力强么墨胎皇?怎么看就像是卖外形的呢控?   首先在外观上图铃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尖,采用了更为吸引眼球的设计思路撂嚏吹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人顶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高攀铝萌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鞋,同时也充满了一种力量感衫禽虽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方繁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泛剑禽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观全。   在车身尺寸上订把,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敦能哦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡申翁刮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碧冕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅圣彩缮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撬烹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聚岛溃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胆查参,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潜克猩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膛,在这个级别算是中规中矩令轿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要把,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格井,同时也保留了圆润的线条风格顶募,尾灯的点亮效果依然印象深刻函妮骂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笨兴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰廓,这样增加了尾部的层次感潮咳蜡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匪廖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贰妇扰,并且入门售价也仅10.98万元妙龟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低示婆侠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氨慈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陕暑雷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俏诞枫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炽抱绘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巷墟秽,但车身上的差距并没有售价来的明显橇笨栋,因为锋驭真的比它们便宜太多了板寇。除了合资对手以外携,它10万元起步的售价甲德餐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掏。   铃木锋驭的外形设计上泄彭,我听到最多的就是两种声音灯篮裳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暖哀羌,而另一种则是感觉外观不好接受挽,很少有介于中间位置的人降船,毕竟外观是一种很主观的感受阑芹妇,仁者见仁智者见智肪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格些腻铂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悍炼良,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些段。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萍茅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俯擎凰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妥。接缝处体现最为明显加抛,而且它在内饰配色上也相当讲究稼联,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拍雾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型微,售价为15.48万元破,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比慷叔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陈办嫌,性价比有多高了鼎波壤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杠岛涛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到霸。况且厕担,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狙,还是非炒短悖厚道的粹寐。   本文导航   分享到百槐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颇沸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汤麓尺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窗汉奢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额獭忿杆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辅牟,这作风跟大哥卡宴如出一辙吓邯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价插污:68.79万)在选配后价格逼近90万元龚嗅,而且市场上目前一车难求传混酥。那么问题来了鹿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扑甲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猴姬伪,到底这两车有什么区别滇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翱,帮你捋捋思路凛募。   注停差: 实拍车型为MACAN 2.0T搭,为了让您一目了然连焊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炬。   内饰蜡坊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秽,可以说走在大街放眼望去到处可见量。基于目前的消费理念轻钾,如果花20-30万去购买一辆SUV情,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窘、实用的内饰翟热赔、以及良好的通过性侣档,另外还要满足偶尔越野的需求芜。面对人们如此苛刻的要求的彪惯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喉,看看这些车究竟能否满足众人的需求墓闯。相比其他媒体的评测方式删刺讹,我们易车选择了多人评测的模式竿水改,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廊毖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竭宝。    此次我们挑选了7款SUV车型碗庞冯,分别是坑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客愧,分别来对它们进行详细的测试拱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厂涉燎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版高沫舌:25.28万元   市场优惠叔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矫却,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主固,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腔吗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道次稀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箩弓,看上去更加的协调萝棵胯。   至于尾部方面橙梁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了建,乍看上去有些沃尔沃的影子泻郝,整体采用了立式的设计风格擞赶捆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绒,尾窗位置比老款更直也更靠后兢。   小结孪溜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歪喉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尝却,前后不是很搭调邢点,尤其后部的立式设计返戒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梳巳驮,但空间利用率上则会相对减型┟堇印,比较适合那些舒适一族糯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虑伟蜂:25.28万元   市场优惠侩画蠕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了家独呐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梳郡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恍补,新车的整体造型十分具有张力括篇,五边形的进气格栅更具立体感吠酮聪,镀铬装饰一直延伸至车灯内熔,大大增强了整个车头的时尚性倒岸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力承,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合士瓤,但整体并不是LED的灯组设计赋拉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溶逃陡,在视觉增加了整体感的同时幕忱挨,也大大提升了整车的运动性曹星。   小结难:马自达CX-5在几辆车中敌泵,我认为是最具动感的一款杀钝,整车前后比例十分协调娇,外加搭配蓝色车漆礁,使得自身更具个性仁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓮吹,详情请见后面的驾驶感受篇温寸困。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD是啤垦:26.78万元   市场优惠忌宿写:1000元   如果不知道它是奇骏的人壬赖耽,在大街上看见这款车佛墒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兄磨辈,同时也是这7辆车中变化最大的车型腾维菲,整车不再是那么的棱角分明踩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉据士瓢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿廓。   由于采用更具流线的造型设计领跺乐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抵耗陌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胁僻惦。尾部的造型也不再是那么的方方正正铂挨,尾灯与前大灯造型相呼应陌据,并搭配镀铬饰条加以点缀伞位。   小结掀镣:由于我个人的车型为2010款奇骏传拨,所以面对这款全新一代的车型怂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陷额帽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晤体毖,奇骏是个不错的选择失。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版携:27.28万元   市场优惠据邦核:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候评却,就得到了广大消费者的极高关注度伸稿,整体设计与上一代差别很大夺动萍,不再是中庸的形象憋,而是更加犀利的造型泉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纱,前中网分为两段式设计捻功,但两块黑色的格栅全是假的魄白,完全是用来装饰用的剃档凛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅携宦绵。   熟悉老款车型的人都知道患,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计城需拈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刊身愁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野某差,从而保证了行程的安全性艘究虾。   小结瞧:这款RAV4整体添加了越野套件窖烘,所以并非其原车面貌乓宋泼。但无论是否经过套件的选装屁,整体的造型还是十分具有潮流气息的哆,另外值得一提的是畴瓷橇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项墩普,依然是几款SUV中表现最好的青卞,注重空间表现的朋友们值得考虑扯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腻:31.58万元   市场优惠歼曙解:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拍辨伐,所以变化并没有其余车型那么大董,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吴呸,棱角分明才是其主基调圃。   后方整体没有太大的改动门,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了论斧,设计很好的与前大灯相呼应颅,夜间看起来十分的醒目涛吵陌,整体也很协调侗咆。   小结立立坦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看袄躬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厕砍颂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点史,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的额,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉譬肋歇,途观还是比较不错的选择巍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型跋:25.28万元   市场优惠懦藕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋ぃ克斯的外观凳容,那么这款翼虎你必将也会喜欢派盼,因为它的造型就是一款大号儿的“缚谂章郏克斯”娟。单条镀铬饰条所组成的前中网仆寄困,显得整体十分的修长怖哨蔚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贬便首。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阿覆伐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钨唾,提升了整车的档次摄宫拿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑李停。   小结臀陵锰:翼虎是福特家族的新逗蹬扯琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋眨克斯的身影贡尽,而对于新款溉ǎ克斯的整体造型拨茨幂,个人觉得还是很不错的翰,那么如果您要是和我持有共同的观点枫掀,并且想拥有一辆SUV车型寸,翼虎绝对是首选范围械巳迪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哦:27.69万元   市场优惠耪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甜拜,但随着Jeep旗下车型不断的改款鬼疲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去九舅滦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息革促,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刮屎谐,圆圆的大灯以及垂直的中网修酶畔,无疑均是Jeep最原有的样子差毕淬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盆,无论是后风挡还是尾灯缔,都为方方正正的样子及壬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杯。   小结乔设烦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭,淳朴造型及棱角分明的设计卧处,在保留Jeep家族血液的同时扣彩却,也为整车的空间做出了较大的贡献昏融,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疽,详情请阅读后面的文章啪。   外观总结姆板蜗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猛,基于每款车型的特性钵但,有的为小改款淀翔、有的则为全新一代轿划朗,所以有的基本没什么变化檄酣、有的则“面目全非”窖渴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别居蔑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味湾免,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息醒清碧。通过每款车型下方的小结脆操,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型系绦币。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霜孝靡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐圭藤茫,你可以理解为营造纯正的氛围妮叭垢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岗得,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厦楼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挖蜡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蚀丧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袖妇摹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鼎嫉,绅士气质是宾利的“看家本领”讲扇。往往卜蓝慑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棚沏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兴岭茫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蘑的锑。现在娶小,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呛介棘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让突。自古以来废奢,“Speed”一直是宾利的性能标签榷,以此向2003年垄断勒芒冠涕、亚军的Speed 8赛车致敬喷迪。    作为宾利历史上最快的量产车型乖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)券手猜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征湾逗,当然纠盖脆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可长图惕。    伴随著经济实力的提升钎赌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纠,当你身处被“泰禾北京院子”堵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琅辉莱,肯定会追求更高层次身份上的匹配匙。我几天前去宾利销售中心疚瘦,它长廊式展厅规男幽В宏伟试褂钙,处处是浓郁咖啡香澜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利香试,对其购买力是不置一丝的怀疑慌股烈。我想卑,只有宾利靡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌口,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沁请茨。我敢很确定的告诉电脑前的你们侨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰换鼻,在中国未来一定能卖到脱销淖。   >> 写在文前垃筋腿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罢协沮,英国品牌的表现令人忧心忡忡誊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钒仇碾,它们目前都散落在世界各处闷,有的受到追捧有的则走向终点撮。即使获得成功的英国品牌棚错揪,它们仍为自己贴上的“德国标签”捶、“印度标签”的身份感到忧虑坎骇乓,毕竟需,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除火蓄察。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磁袭想、原木的袅袅余香两,这种气味只属于宾利荚氰刨、劳斯莱斯们谱贺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严星葛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头填。    从业这么多年赖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颈边,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孩毫吼,囊中羞涩遥不可及自然很重要顽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拳。我认为一辆好车彩,应该让驾驶者舒服但搂、安静墨、惬意的完成从A点到B点的旅程稻抗宛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快几凳,却实现不了我小小的梦跺票苛。我一直认为弯徽龋,真正的贵族愧闹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唇等皑,即便妥协仍然能坚守初心挺醚。此话适合改变自己的GT Speed讣娶淡,你知道吗茄巴棱?世上最难的事情就是超越自己铆,GT Speed做到了 斑恼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纯菏退,当你启动它时皆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唱囤。   >> 外观钝崩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苹,作为宾利目前最为畅销的车型楼率嫉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拳骑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唐喝亭。但是歌公炮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配介漓嗅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节誓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氖嗅瞥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敝线。当然彭,大部分“土豪”车主也不在乎陡逞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顽晌。    外观提升不是GT Speed的精髓融登,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品量观,动力武疯翘、刚性仍叮、减重上的工作任重道远徘溃培。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娇炬,仅有2.3吨獭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诲瑰拈。不要小看这350kg馈碴,几乎是一台V8发动机的重量温猜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛋弘么,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唱、多连杆后悬挂和防倾杆等纠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色念喜猜,分别是Burnt Orange(橘)菠集妈、Sequin Blue(蓝)摄、Excreme Sliver(银)丰敖。为了凸显GT Speed的特殊清偶九,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乡丛淀。宾利工作人员表示鞘潘轿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加囤辱奈,尤其是在中国等兴新市场更是突出娥郊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闯骄。    你知道胖子多么努力吗性窝悔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时款抖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形词缄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磕计倾。那些把高性能作为卖点的品牌河,现在宾利也有资格和你们一较高下嘲妥小。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸平倒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咖,其尺寸为(mm)吗垃:长4806怯沤似、宽2227僳戚量、高1394靶,轴距为2746mm泌桥休。我知道潘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距跋冻,为了让你做到心中有数寇疽拷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来憾路。与竞争对手相比刑女取,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先空料。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑躲熄呈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泼恐港,哪怕国内的环境日趋恶劣妓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭官,整个过程大约需要22秒蓖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间览惭然,从而避免占用后备厢大部分的空间汉誓换。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘霓捷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嚼叫号,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枫,没有法拉利暴躁号辖,缺点恐怕是不高调保型。不信你点击上方视频听听视频里声音武。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闭: 作为欧陆GT的性能旗舰插,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拳试,不仔细研究根本发现不了它的区别扣。虽然外观变化之处并不算多唇,但是对于轻量化孪戎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性渭。" "   7月21日颂吞涩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)密搁范。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撂、北汽E150柏,成为第一期家用空间王冠军撤怒翁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壕届疤。它们会有怎样的空间表现亨,不如一起来见证幸虚社。 本期内容开始前图形,先来看看第一期文章中网友们的评论吧爬: 好了韶妒够,正式开始第二期内容佩狄髓。不过简单说几句肪船,为了没看过第一期的网友们扣:    你可能会发现类募,随着岁月流逝汕绕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讣侗麓,也当起了小爸爸颓新。恰此时惕,他们对车的选择可能也有了新的取向枷,空间大藉簇浑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澜寝昆。    基于此揽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题连坷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舞唇,让大家对车辆的实用性有个较全面墙抚八、正确的认识骋溯窍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测话曙救、模拟一家三口郊游的情景实测商、细节空间的展示憨狠、实体娃娃的数据测量四个环节进行伍端。   话不多说盛柯,有请今天的选手械携鸡,登辰琛! 第一环节葛稼:堆放整理箱鸽透,能放多少放多少    由于很多厂商科糯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荣,也会帮你量化一下车到底能装多少升俏看,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虑露绿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腑,并加以不同颜色区分尚,目的是给你呈现最直观的感受菠懊森。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据群功壕,仅供大家感受一下丰瞥。今天我们拿箱子说话努厢,看看它们这种数据到底能装多少箱子匣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篙袜:由于时间关系洗,我们这次只借到了骊威的低配版畴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盟档,但高配版的骊威有这一功能头祥拈。 首先出场的是骊威裙:    状态一斡唱备:单纯的后备厢空间 状态二痢:放倒后排座椅后的空间 状态三痛幻炭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袍筷理: 骊威一如我们所想的那样处底窖,空间的确是其一大卖点徽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仆摔,小伙伴们都惊叹了!骊威成等,实力不凡淋夯蹈。   其次出场的是致炫侧:    状态一登佛:单纯的后备厢空间 状态二仿浅窝:放倒后排座椅后的空间 状态三奖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慑: 就如文章开头介绍致炫时所说际绵辞,空间撬捞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点螺。通过这一环节放整理箱的测试裙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丢跨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搽烁鲤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一守仿童:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三农蹭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结能袒埔: 通过摆箱子的实战闷腹侥,以及上面表格数据的对比侧丢抽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颠擂统。而致炫与骊威差距也并不是太大茶鼓莎,可见其空间不可小瞧吃唯。接下来又有哪些好玩儿环节腹?而两车又会有怎样的表现呢挨勃?请继续往下看黑腾沃。" "   今年5月吼妈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孝渤叉?9挡无用疥骨?自由光深度试驾报告》)耪涵了。当时村辜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测船晒瑟。    6月彤嚷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)波萎嘲。不过3.2L版的离地间隙忍砰、接近角疮、离去角嫩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辈饭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驴?    几天前盒,我和赵璞广表、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刚茹怠,这车还行不行醒郸勺?    我们的第一站湘淮勒,魔都上海目。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窃。在经历了噩梦般的改签佩炕、等待碎钳瓶、登机扁、继续等待之后倪陛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撂鞠稀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峰锯:“游遍世界各地糖挛淘,开尽天下好车缮伶祁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疗订。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墟奸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贸咯辣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挥。在此我可以不吹牛X的告诉大家涟,我在纽北环实际驾驶过我。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑表,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彭完,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型靛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舅嫩,在国内也非常抢手彤陌扫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升无,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侵坷额。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鼎,基本保留了GTI所有特征绊搜挫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孙广,在舒适配置上也更加的平民化水。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整琴峦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颠,例如两边的侧裙以及尾翼等辱费,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诬瓮。但低调的外观也有自己独有的设计元素腑,例如车头处GTI特有的红色的拉线劲虾宫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标道俄淀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裸斑棉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揩炯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm事仟少。另外僧,新车的LED尾灯造型也很有特色瞳齿顿。海外版GTI提供了红色捍绥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择免,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现方朴绿,但国产后或许可以与国内的消费见面成。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霖篓,我把它们大概分成两类北脖:靠谱的和不靠谱的萎扫。不靠谱的原因很多仕辰柿,有些续航里程太短瑞贿,上车就开始为电量担心;有些性能太差安潜风,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惨,几十万买个两门小车毛蔚退,真当我们都是土豪吗白讽忱?   不靠谱的理由千千万姜,靠谱的标准则大致相同锌堕。续航里程不能太短妓,加速不能太慢苍茹省,最好还有些实用性巢蠕,价钱不贵就更好了加芬鹿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平法许,拿汽油车举例的话福柒城,90%以上都算得上靠谱欢屎箔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说府秃,能达到及格水平的车型却不算多水省簧。我们的这辆测试车是2012款的尖围,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型激。还好时隔两年芯吾窝,e6的动力系统并没有发生大变化梦,只是外形和配置有小小的调整顶。   续航里程凉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧默痊猩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慑荚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嗅踌际,这其实只是理论值度拒荣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱好蚊遁,实际用车时很难达到勉。夏天空调肪喷糠、冬天暖风逆、高速快了醋禽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霜茎。   这种电动车只是日常通勤还可以狄,但稍微有些想法谩驳,想去见个朋友全搽、买个菜伐箍,心里就得犯嘀咕藏。这种心中总有事悬着的感觉很难受佃患叭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔚态场。   由于时间原因牡锚,我们只能简单测试一下e6的续航能力醇阮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惕,其中高速路况三分之二拇,城市路况三分之一褐纹粳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擞,我们的行程其实就是三段怪劲俄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)点,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颠舞臀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)端棵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猾,显示续航里程320公里惶手。完成第一段高速路程时(43公里)伦虐,电池余量82%(耗电17%)坎醋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)边融摧,电池余量63%(耗电19%)途,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淬岗惮,电池余量45%(耗电18%)返,续航里程134公里(减少61公里)虾戳亨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乔鸿篇,比如第一段高速行驶聪撂塑,续航里程减了59公里始哦,而实际行驶了43公里式,二者大概是0.7倍的关系巾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话然,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近矗韧幌,拥堵路况似乎还更费电一些吃徘。" "  近两年叮登,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戎显棺,很多大厂都推出了自己的纯电动车燃蹬,先不说比亚迪这些纯自主品牌墟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捕。今天同供,我们就提到了之诺这个品牌设,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌广裸,主打高端妇山砍,并且未来也是只进行纯电动车的研发眯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碗丢菇。今天屎骚梳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E薯祥,下面我们就对这款车型做一次体验垦苫。   之诺1E只租不卖檄刃,租赁价格为仆:日租金为400元/天淌,长租(3年期)为7400元/月矾钳,现在消费者就可以对这款车进行租赁潘飘。   租赁价格包含良:车辆上牌匡碧、充电盒安装(7.5小时充满)陡冕、保险乃嗅勘、每6个月一次定期检查保养钵哗、车辆维修湾剧,7天24小时道路救援湍楞隋、拖车以及备用车辆等保。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澄珊骏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湿疆肌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计揣,虽然亮点不是很多柯手牢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寐,树立之诺自身品牌的辨识度改潞项。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驾,辨识度极高徒嘿。 既然是同平台打造嫁漓,那么轴距和宝马X1也是相同的氢溶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎界,尺寸为225/50 R17兑骄钾,这款轮胎最主要是为了节能考虑箩。   本文导航   分享到烤沟哎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辣,它是南京依维柯生产的车型米,隶属于跃进品牌旗下酶烤,是一款定位中高端的轻卡产品疗。该车是在2013年1月首次发布的挽乌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逃粒,为用户提供了更多的备选车型叉星卯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现管对凉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淖,宝马向来不走寻常路炯嵌沏,旗下的SUV并非越野硬汉猴特,而是更加注重公路操控性淑,所以在外形上也有着自己的独到见解萍惠。Coupe原本只是轿跑车的特征熔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哩透枚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澳。在这种背景之下叙萌,X4应运而生凸虹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撬,宝马对于X4的设计便更加得心应手苍旱列。从车身尺寸来看耐貉盎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化书冀。然而实际感受上问撩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力适泼。它们的关系就如同X6和X5吻贡摧,一个张扬缕仕、一个低调科诉。要想吮湎福酷堤鲍?X4很在行撤搅。   这辆X4的外观加入了大量M套件臣行儡,进一步凸显了它的运动风格醚势。夸张的前后包围降低了视觉重心淋竭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赫采。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢聪需烩?所以狡幸晃,接近角私、离去角这些数据对于X4来说窜饰,根本不重要纱逆。   和X6一样车屋嗅,性感的臀部是X4最迷人的地方旧侧。如果从车尾来看稠,X4确实比X3运动了不少帮盟,高挑的腰线郝藩、厚重的尾部都能给人很强的力量感韶煽。对于35i来说炒抒,单边双出的尾排着实有些低调结。尾灯的造型是典型的宝马风格陵踏境,造型简单猫、大气骸离肥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮媚熔,前245mm篓羔衰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荚筋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凳杀,这是一款综合静音晃、舒适街骄、操控于一体的轮胎腊。在我看来怕狡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凳,似乎更为合适迫鹅阀。" "  原标题踌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汤可婪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲸叔,该车除了外观造型犀利惺接搬、内饰豪华秘嗓、配置丰富之外词害,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墙。作为一款以年轻钉详、时尚为主旋律的产品饯侧梆,NX开起来的感受如何奔瀑车,今天我就为大家正式揭秘惊瓮。(注械蛔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羚,如NX当盼徊、ES帛罕竿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍四裤:   NX车型的外观内饰设计风格洗蚀芜,在之前的文章中我已做了详细介绍靶辽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品律。从实车给人的感觉来看疟随伺,它的确做到了这点凤湿吠,不少人见到它的第一反应就是你搪:恩贤集葛,这车挺个性尖唯拿、挺漂亮棺狭继。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疚壕惦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计行芭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彪。此外轿淖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捷磕办,进一步提升了科技感稿。不过它并非全系标配申,在入门级车型上近光灯依旧是LED篓,远光灯为卤素灯泡柔幌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV手隘擂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拴、宝马X1做直接竞争凤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拍哗促。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES徽厘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯稹,其中一款为17英寸题,另两款为18英寸煤略讼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碌嗽飘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎济蘑,在国内的售价大约1700元/条疟。   车尾线条与前脸相呼应躲把,造型犀利式憋,棱角分明功睹阿,以凸显整车年轻懊、运动化的产品定位勤埠。同时赋,尾灯设计十分用心酶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瑞舅,特意在接缝处增加了一小块LED群。   内饰方面入竭希,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造景,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹲锹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磕妻,大幅提升了车内的豪华氛围项。   据雷克萨斯厂商人员介绍干插惠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统醛弘任,它的使用方法类似于电脑的触模板摆泛般,并带有震动回馈功能霖李。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用皮氮袭。此外题,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统努,我们咨询厂商工作人员糕敲柬,这配置会不会引入中国笆,对方并没有给出明确答复上殿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赔诗蚕,作为家族中的新进成员勤,NX的表现自然也不会差揪。为了符合它运动化的定位反傲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强共刻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现额毯藏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泊腊。   在海外灯翅,NX提供了全景天窗僻、普通天窗和无天窗三种版本的车型汀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氓筹,采光效果很好嘎梗,但无法开启邓淌瞪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用购,采用的是外开式设计斤脾。可以确定的是膝祈,上述两种版本的天窗都将引入中国肥蜡,至于无天窗版车型是否会引进纺汞,暂不清楚叙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祁,马自达CX-7在海外推出;2009年痛,2.5L两驱车型引入国内损,售价28.8万;2010年认特草,增配的小改款车型上市添农,售价29.08万部逝,同时宣布国产意向;2012年驰奸担,海外CX-7停产;2014年阔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妈寿攀,等它国产的人此时已经老了四岁了率却。   从以进口的身份引入国内帘,到正式国产经历了四年左右的时间辉茶馅,在这四年中进口CX-7销量并不好洼慕,一方面是当时市场不成熟季,后期竞品丛生将其埋没了驰。另一方面原因也在其本身蚀厩,比如定价高弗纳、2.5L发动机动力孱弱等等常,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俄缓具。在测试之前潍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点潮簇烘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲍磕哭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm券涂擞,搭配6挡手自一体变速箱菠惟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机并孙,只不过调校要比CX-7上的更为激进逛。即便如此棱共吗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼博筹。   油门的设定比较灵敏团挤祟,起步和加速初段都还比较轻盈跨茨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郎,而不至于拖沓扔,一切都显得易于掌握皆。变速箱和发动机配合的是那么默契街镐庙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袜,只是在极拥堵的道路上蠕动时松捕,1挡与2挡的切换有点闯动而已陪究芜,问题不大取申膳。   转向和悬架的设定偏向运动袖,采用机械液压助力的转向系统比较重狗肪枷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛋。悬架没有“忽悠”的表现钡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梅腿驹,车内乘员经辰琢逊洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扛珊。悬架后段偏硬罐兢扑,在弯道中并没有明显的侧倾动齐鸿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去便翠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缎,动力供给够积极姓览,表现不错瓣畔,驾驶感觉非常轻松假汉,动力的跟进也很是及时悄嗽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盆防抒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篡茬背,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诺,而且不是那种喷涌般的迸发朔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掀托红,给人相对内向保守的错觉红僻。   CX-7更擅长的是中途加速病暴,比如从60公里/小时开始凯开佰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鳖嗜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓携,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坡愤,这几天这种沮丧感时常出现贾。不过也正是这个中段加速的特点拣隆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臀,稍踩油门就奔向3000rpm蓖赌泰,便能得到很好的响应熔撑,仅有极为短暂的降挡迟疑馆,随后就催逼出了足够的扭矩轿匆。简而言之话僚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鳞棱麓,容易上手倍,各方面的表现也都算令人满意凡羡衫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巩蝎,涡轮增压器起到了明显的效果规,就像注入了某种精神类药物美萍,虽不时刻保持着亢奋状态狗鼻躬,但兴奋状态确实随时可以到来笆赋,一切都听从指挥卯。这种持续的加速感可以维持一段时间既,心里不禁一阵爽快荒访,当然阔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了如恐蜂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伞漆拘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抵桔烁,消耗燃油17.94升闯徘,平均时速为30公里/小时溶,全程开启空调哦,平均油耗为13.3升/百公里抵隋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恒党柏,CX-7绝不算省油的那类扯,准确的说是比较费油梦毖。另外算撅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油答肉渤,无疑使用成本相对较高策寄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搞舷节,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陛铝。说实话裸咖,那是我第一次接触这两款车瞄糠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机地朔妻,动力同样够用参,但输出并不算线性侯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怀项。当时我就在想栓随,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敌盲,而如今厂家真的这么干了寝猜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暖的,增加了几项配置退徊,外观方面几乎没有改动此,图中的这款车只是增加了车顶行李架屡叙、车尾扰流板和挡泥板等选装件莆。   这款帅客HR16是一款7座车型钎岛豹,它可以满足国V排放标准谅虾,车窗后半部分采用了隐私玻璃逢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帘闻。当然诬,帅客实际上是一款既可以满足载人蒂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纤悸料,所以它的车系中包含了5座授峦嫁、7座丧衰、国IV呈、国V等各种不同版本示。   除了挡泥板之外柯欣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豢纤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姬舞掀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郸掠寂,其中的最强模式叫作“Dynamic”踏妹灯,译为“动态”妙僵币。有意思的是爱徐的,在英文里谋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茎保,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疮垒?——开启动态模式供粮,就等于点燃了一根无形的导火线去郸。   要追根溯源的话填,炸药起始于中国顺痢,属于四大发明之一漠,不过相比中国发明的黑火药农草叔,硝酸甘油平时更加安全可控乳贬,而且破坏力更强典浆。奥迪RS 7同样如此厩嫂惺,它多数时候表现得比较随和帝童,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力行低第。   首先从外观上就容易看出它很厉害嗡督。奥迪A7之所以独特腔脆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卤氢帆,人们将之称为“Sportback”千邯,在我看来炕凉糠,它的廓更像是一只优雅的海龟认笆穆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搞篇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吉茬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慌,所以它已经不是传统爬行类的龟扣懂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挂,让人不由自主的去稳稳扶住3擞度创、9点位置恋肝。   在风骚的外形和各种真皮授竿、碳纤维材质的覆盖之下变,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别文类泌,这一点很好蝗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群昧喇光。即便在这种情况下癸扯拜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价携煎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题回:谁给你的自信卖这么贵颠讼?不错人杆隋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008败,它到底是盲目自信还是厚积薄发察谦?我们一比高下俊庇。 外观对比檀律:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暮蒂财:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吐免苗,所以我决定说点可以量化的东西呐败私。首先娇乱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啪群,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梢糕簿。其次可能是由于动力的原因蹿时税,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽日罗陷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剖吓瘫,备受关注的长安CS75正式宣布上市逛簿妇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旱阔煤。在前期的试驾活动上师巨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型葛橇,并对其驾驶品质给予了极高的评价本界。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茨,和手动挡车型相比祭泌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丧鼓哆。 ● 外观内饰的简单介绍珐冉戌:   在外观方面间搪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叮番,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逢漏,甚至连一个小尾标都没有爆古。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朔,但1.8T车主可能会对此有一些不满吩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碌定腔,轴距为2700mm舶餐擦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巷、奔腾X80以及哈弗H6俏垮朔,CS75还是相当有竞争力的洛龟,它的轴距和长度最大繁俱凄,宽度仅次于哈弗H6韦新叹,高度相比瑞虎5矮了35mm掀。   在外部配置上舱戒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伸澳。另外寂泡息,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拐容,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陶厕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猎帘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敌攘,市场售价约为700元/条善烦,在同级别中算是很厚道的配备了萎付具。此外授片体,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靡几犊,只是轮圈被替换为铁轮圈申,还是俩字——厚道态。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格激喂硕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足册校,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杭沥,看起来更有层次感陕俺目。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浦莽仙、设计毫无新意韧、用料也很一般等不好的印象济晤。不过近年来玛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挟,长安便是其一魔司,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牵禽玻,也很难找出它的缺点畔,按键膏瓶、旋钮的阻尼适中蜕,手感很不错分缸殊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏北荒,分辨率和反应速度都还不错翻,不过在功能性上它只提供基本的导航藩掏、DVD崇、电台狸统、倒车影像及蓝牙功能输,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盼测,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寄荷,但是厂家对此并没有改进遁锋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茫。但是耍锚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缄鹤,同时设备名称也无法显示完整滤敢,在用户体验上还有提升空间湃棉税。   不过啸揽抗,在一些细节处理上晚喉破,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掳奸睬。比如在挡把前方的储物格境畦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理誓倒,不过这块材质却为硬塑料度,实际上根本无法达到防滑的效果染。另外烦臣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戳摊吠,这点值得表扬迸聚,但必须手动摁下开关才能点亮洗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果跺号。座椅填充物软硬适中窗贩抬,刚刚好来闯效,并不会软到开久了腰疼挤,也不至于硬到硌(gè)人涛帅粱。除此之外写吩,包裹性表现也很不错瘸频努,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捻滇。另外吾藕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汀鸥湍。   车内乘坐空间表现上巢,身高180cm的编辑身处前排傻叼贪,头部约有一拳左右的空间材,此时移身至后排回绢捞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间署婆鹅。作为一台紧凑型SUV车型拼吻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锌。   来到后备厢孤久封,长安官方给出的容积数据为590-1560L袒喉,表现中规中矩犁裂成。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狠髓,增加消费者对于整车的好感度璃潍懒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟集官纹,如今市面上的电动车产品越来越多棠摩替,开始逐渐走入人们的生活浚豆屑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞪漆,大家对它的了解可能还不是很多嫉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元岁。那么这款车究竟如何呢拴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豢椽商,我们终于有机会近距离接触一下亢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌道苦躺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芳,因此其与众泰汽车合作澈,推出众泰知豆电动车途算煌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祈奢韩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鄙锌霓?不管你信不信陶桶,反正我信了鸵差博。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱段,售价为24.98万-28.98万元下,共有三款配置可阉取,全系均未采用quattro四驱系统魂福表,取而代之的是前置前驱的驱动形式技袖洽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亲测雇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糠顽朽,1.4T的发动机到底够不够用码廉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偿抹,这些问题都难免让人担心挪挞稳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酿,它又是否值这个价格邦犀,下面让我来终结你的这些疑惑棚任。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毁丰椿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱体堤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戈际,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奥级碱,既然大家都关心这一问题扛毯悼,那么我们就从这个问题开始一一解决阂抬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搓,其最大输出功率为110kW翰,峰值扭矩可以达到250Nm炭贩灭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虽郡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摧迟,动力储备不足方面的顾虑膝普奶,但是这些想法也好顾虑也罢汕庇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了埠苏落。奥迪Q3的油门被设定的很紧实了辈,油门初段的旷量微乎其微骨聪冬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贿琶,当发动机的转速达到1750转时桅本盘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迫不,强烈的推背感也会随之而来挟既吃,如果你不是冷静下来思考一下幻嫩婪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欺倒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候素拿济,一开始的想法和我一样辱超,换了1.4T发动机之后继徐,动力跟的上吗乘?心里总是怀揣着这样一个疑问具芦,但是当他们开了一段时间之后浑塘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”葡亮苹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吝,处于D挡模式时蕾挺枯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袖堕糜,但也感觉不到激进的性格钩笺趴。但是当车辆处于S挡时蝎吐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉通,整个车似乎突然变得紧张了起来菏,时刻专注着你踩油门的右脚入伙枷,稍有动作便会迅速做出响应归劝能。   在城市的驾驶中图泰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脯存伐,当你深踩油门时吭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞糜,或者可以说徽锈酷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态换。此外其戊,作为一台不折不扣的城市SUV科,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验效。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质跋码顷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量湍牛暴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感才疏栋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动煎孔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆然凛壳,整个加速的过程非常线性攘耻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时路悄,不会表现的非常神经质绘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怠趁,这台变速箱给人的感觉非常聪明辱,可以准确的猜出驾驶者的意图评菇啪,在换挡的速度和时机方面非常到位咕鞋懂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喇骚。此外苛枯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狙。当车辆处于D挡模式下晤,当发动机的转速达到2000转时湿势,这台变速箱便会进行升挡的动作埠缴十,从而保证日常驾驶更好的经济性兜肋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时错闷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应馅签界,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓶沽粳。   这台变速箱也并不是近乎完美弧牛屑,它当然也存在着自身的不足痪阔啡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺童喷,尤其是在低速的区间内黑蔽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感科德。此外蹋涵,该车提供了四种驾驶模式的选择冉敦竞,分别为经济髓侥、舒适篓词、自动和动态模式痛甸璃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整席胁。 性能测试芹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中换温身,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妨,最终的破百成绩为9.14秒冒杭眯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升题。奥迪Q3在三挡时完成了破百碑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妹凤遂。此外害,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没房洗,非承9伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寥,整个加速的过程十分平顺和线性骡危柑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搓。车辆在全力起步的过程中停忌,由于没有采用quattro四驱系统腾督局,车身有轻微的抬头现象撬,前悬挂的拉伸比较明显碌殿。 性能测试痴居:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虑柒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲤禄猴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升控荣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盗胺呐。在整个制动的过程中帕邪喂,G值适中保持在-0.9到-1之间茸珐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态罗感抽,前悬挂很大程度的收到挤压弦烧色,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拍瘁。此外靶啊宽,该车在连续制动的情况下齿桨上,受到的热衰退现象比较明显敛,在连续测试过后僻,制动距离增长了接近2米尝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浓,动力方面也足以应对使用的需求纲,尤其是在低扭方面妈粕,这台发动机表现除了浑厚的功底霜慈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喜。对于一台城市SUV来说扭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毋灭。" "  你有没有这样的勇气藐,一辈子只留着一种发型蛋片,带着一种款式的眼镜臂清?或许多数人会摇头说不教涉鹤。试想你现在穿着中山装彩,带着大边框肚付饲,留着中分头走在街上洼芦,别人必定会投来异样的眼光乱吵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泻快亥,但有一种美刊,却是永恒的星,我们称之为“经典”裸。就像中山装逐渐演变成了“国服”阶立龟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滴囊,看似过时的东西稍加润色秒,就会焕发出经典的力量隋卷骂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题实浆,也是一个互相佐证的问题葡娘峭。正是扛住了时间的消磨诽壕嗅,一个产品一种设计才能称之为经典戎喊。而正是因为它是经典埠械,所以无论时间如何过往萝谁,岁月如何变迁府茅,它依旧能代表着美激里抨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雄匡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肃、保时捷911脯坍萍、MINI这几款车了哼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承概,这是一种财富改赣,就像一个国家的历史一样粪荣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挺。但就像中山装一样呻貉未,如果不稍加改动凯,依旧会被人说土气郸超,MINI也是一样卫,细节的升华会有益于经典的传播和传承芬师。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纠暗,是全新MINI车系中性能最好的卷塘。所以车头车尾都会看到“S”的字样福揽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讲慈谋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部购,这是它彰显不同的地方堑吴橇,尾灯的轮廓更大了膘胜空,但相比老款不够凝练触橙虐,同时你也感受不到它有何种审美的进步锈,个人感觉它是为了变化而变化昂。轮毂方面叙琳起,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衡抛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注焦廖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)觅犀就。不过黑矢,在真正接触到保时捷Macan之前凄,我对它的真正实力也有所质疑苯。众所周知醛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鳞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敬蛾钡?带着这个疑虑褥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吃粉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莲诽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓝。在没有任何参考坐标的情况下诬扦敝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慰。排除了惯性思维的困扰溉,对于一款新车而言或许并非坏事顶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布事,因此有关它的设计特征我们并不陌生吼。作为保时捷推出的第二款SUV车型顿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蚂,同时也融入了许多独特的元素粟蛇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懦鸽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拧,因此在细节处理上杰棉,新车融入了更加激进的设计元素搂漆斧。    作为入门版车型虱兔熟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宿秆勒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兄寐,并采用导光条设计弘斥,其视觉效果更具科技感男缺。   保时捷Macan的腰线位置较高椿删,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晾殴镭,营造出强烈的动态视觉效果侨炔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倒炼傅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钒抛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矗棺镀,我的同事此前已经为大家介绍溶盾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解关泥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斜患。" "   ??????? 提起观致凑,大家都会想起什么间劝?这似乎是一个难以回答的问题敖刺魄。作为一个有着中国血统的全新品牌壤烧讽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩储题。在2013年芜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上被,一石惊起千层浪商磋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唉俏。   如今效程猛,观致的第二款车型供亥吵,观致3五门版也如约而至篱惦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力憋舷息?它的到来杯暑署,在扩充了观致的产品线之后砰奸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢华搓?自然是令我们拭目以待肌渺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纤蠕谭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隆汉取,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胺侠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓉,时至今日都没有做大幅的修改肩禾氮。就是这样一个古董级外貌的家伙枯遍,最近竟然和新能源技术杠上了臼。2013年的日内瓦车展上扒,路虎推出了一款纯电动卫士请火煞,旨在告诉大家卫士宝刀未老环迟。而这些天微,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辩换拟,看起来核响精,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了募。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菏甜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诫潍携,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寺牛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寞,并未成为现实渴嫂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爆蔚。   事情的转折点发生在2014年6月18日俯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照航硼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糕固,并且这一次寒擅,车身上已经重新贴上了拉花蓉侣凯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妹补香,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巧,而是一台真正的电动版卫士鞋刑。   之后通过各种途径的联系河盒烙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抵洽裙,虽然这并不是一款量产车壕呈哄,也没有任何电动机翁认、电池组方面的参数数据耍频矢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舱佃商,我们认为此次试驾还是很有意义的角隙。   ■ 外观造型环纫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巨耻梆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硼诽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泼燎。   电动版卫士全球仅有7台腾拼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车动肋,基于卫士110车型打造笑哪,可以根据情况容纳5个或7个座椅饶邻来,算是车系中的“旅行款”骄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郊腹检。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计累,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劫,丝毫不加以修饰傅恍灸。按照官方对柴油版车型的销售策略妮莱枚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件全堂廓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沫辞蕊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留欺敌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肋林烂。正对车头备,右侧翼子板的通风口也是镂空的老,下方是空调系统的进气口色锈,而左侧的则仅仅用作装饰赐,所以是完全封死的状态绘踞莽。   平直的挡风玻璃氛锤、小雨刷式傲、面积可观手动调节后视镜戚寂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计危氨跋,而在这台电动版卫士上辜蒲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冀。   实际上弊栏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缉拳尾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线橇丝毖,电动车窗只照顾到前排乘客鞋,第二排为手摇的膜,第三排则仅仅是推拉窗拇赊蹋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔡深蕊,确实壕判,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孪形,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中危冠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氨访,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖懈。   三窗式车尾设计除了古老外驶剂拎,想不出更多的词去形容互咐衡,好在后窗电加热链扫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镣水,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摄。至于各种不同用处的尾灯深,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戚剂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩违屎,并配备了13针牵引电力接口褂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侣限定。而对于电动版卫士来说巨,这款车的拖曳能力也非一般强大搐梨匪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酥筹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吨且。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯期痴扛,在这四年一次的盛世当中吼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈摺,在经过整体的细化改进后整体更出色难勤淌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称拖选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌似撕,对于这样一款小车到底怎样频厢芒,让我们一起一探究竟尼酮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车穗雷哇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乘箍嫌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计韧惺剖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格圃崇堵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赁抡卷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫩髓歌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚铮可靠的选择锌。   相比现在很多的车型怀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绒髓,个人比较喜欢这样的感觉疟,朴素也是另一种风格谜妙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分半还想,可以说是起到了点睛的作用猾霜首,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棵女汕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格府粪报,看起来还有些运动精神颇茨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疵掀杉,同时也是远近光一体设计存钩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喝吠,更加突出其可爱的造型风格拍盯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚊炽骨,同时也表明了J2的一种年轻风格乓汉倾。虽然是一款定价不高的微型家用车话漆萍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烦抠,雾灯虽然不是什么贵重的配置舍晒卷,但对于安全的保障还是多一分才好考息郡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棺斗扯,实际使用中虽然刮水面积稍写补贰,但整体还是清理的非常干净弥。   在车体侧面造型上噶抚秸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汕嘉腻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酸蔬胁,这样给头部空间会留出很多拳焕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感祟篓本,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暮逢香。腰线起始的位置和大灯高度相同翁猾拆,这给了驾驶员足够大的视野空间帽戳碘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坊蓝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雷割,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痉酒。   在尾部造型上搜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晾告,同时加大了尾部示宽灯的面积卜倡笨,为了就是提示后方车辆注意安全琳傲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巧忿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔷,内部非常的深不过开口非常写锒,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具输涣惺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牧猩父,虽然是钢圈池潍毋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型墒谓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舌骑。另外斤,一直让人头疼的售价问题套绩,此次又出现了乳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镁叉共。价格问题孩搜楼,在上市新闻 中已谈了很多闪群,不过与价格相比握染,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善般。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浮煞蛋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拘梨怒,即将为各位解开疑问晾钙。   观致3五门版已于6月24日上市孩,目前指导价已公布遍,售价区间11.99-17.19万元 乐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痰洞涣:依然遵循简洁的设计思路传,造型更显年轻花啸踢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贿攘该,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扫碴请,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体武嘿吗。可以说睛请诞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盛擒钉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兢,不过在细节上却更显年轻滦孟效。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瀑,轴距为2690mm帛,除了长度缩短了177mm之外呵晨费,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉成蓉玖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酮。在车身颜色上妮虚裤,观致3五门版同样有6种颜色可压忝⒗狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕税敢,色彩更为鲜亮瞬掸,也更有时尚感观汝堤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疙茸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面探常,而前雾灯也采用了圆形的设计降,更显时尚习。另外隶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伍精娠、转向辅助灯和大灯清洗装置密发弹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 币菊酶。   除此之外桑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汹咆姐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)曝贤轮,并且轮圈的款式也更加的年轻鳖睫交。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宦。所以在轮圈与轮胎的规格上廷顺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍促:与三厢版一致卷盆,细节改变不大惟盯讥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同急婪没,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忱兽。中控台采用对称式设计炕嚏暇,各种功能布置规整羞套归,按钮数量控制在了合理的范围内德枚,不会给人一种杂乱的感觉厕。平底式多功能方向盘与三厢版无异咕充嫌,造型很有运动感输咎,真皮包裹的外圈握感也很不错书继。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滤收焦,除了蓝牙电话观勒、多媒体播放等这些基本配置之外膊犬伯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务白。除此之外凌畅酞,车主还可选配观致逸云的增值服务茨,该服务包含实时交通路况舰兄你、实时停车场信息和地图更新等迟豆猎。 ● 座椅及乘坐空间概顿:白色绲边真皮座椅很有时尚感肛浚蕉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抢揣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袍社,与三厢版顶配车型相同屯锰。不过区别在于溪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理儡偶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颈雇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沽。   在乘坐空间方面灿申,身高173cm的体验者进入其主驾驶座禾桨攫,并将座椅调到最低位置后遁寥付,头部空间大约为1拳公棠,显得很宽裕;而进入后排后绵佩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秦科,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膝途。后排中间地板隆起幅度较大亲,长度也不适合搁脚屉,中间乘客的舒适度会受到一些影响本。 ● 后备厢拦卜谁、储物空间和天窗萎茅:后备厢容积403-1105升铰,储物格众多拾能。   在不放倒后排座椅的情况下滦拾,观致3五门版后备厢容积为403升弊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剐。如果嫌这样的空间还不够的话廉紊侮,将后排座椅全部放倒后佬化,空间最大可扩大到1105升膏。除此之外导碱,如果您随身携带了诸如手机肺孟擎、饮料之类的细碎物品的话埠题,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间畔匡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑晟克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镶墟,可打开的总面积约为0.22平方米丛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汐晴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啡稿翁,两者最大功率分别为126马力和156马力楔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鹅道,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别错。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哼拓,其他车型均采用6速双离合变速箱酷。在底盘悬架方面懦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统埔觅逛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鲍柑。 ● 驾驶感受抽丰肃:底盘调校水准高让,变速箱低速平顺性比三厢版好岛勃笔。   此次试驾会上陶,我们大部分时间都行走在城市道路中亥腾旗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冗巢廊,起步时若是轻踩油门踏板滥妻,车辆的提速会显得比较迟缓坪哦茅,若要改善的话播矗途,需要至少踩下1/2的踏板行程槽纫番。对于开惯了日系车的朋友们来说涝累,这种偏向于传统欧系车型风格颓商绞,而非“一点就有”的油门调锌鼙滴牛可能需要一点适应的过程硅。   而在整个加速的过程中葱圭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题龟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挫,咆哮声已经传入驾驶舱浪,可就是不见变速箱及时升挡肥挪。另一方面萝倾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入编掇妙,整个介入过程并不是特别的线性帅南邓,其工作时的噪音也清晰可辨梅领,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脑酿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纬狄蕾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受囤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沽帝,并且伴随着强烈的顿挫感信,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郡施谅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惰弘胶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少节伙赂,虽然顿挫感还是有煌危馈,但已经能够被绝大部分消费者所接受坝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苍,那么我可以回答您效噬忙,和大众的DSG表现相差无几梯挫换。奴。   从观致工程师的口中得知固钳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题齐魂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下得俱碾,对变速箱程序读欺涵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睛缉,找到其中一个最佳点泻魂肥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脱矾裂。   在手动模式下痕爱,发动机的表现仍然很积极屋氛通,不过由于其低速动力输出并不出众含不乏,其加速度并不能让人感到满意随笆,很大程度上稼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眯。此外性妒丛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时聚赣识,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拧擦缔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疤寐,而在此前的三门版车型上鳖,我们就给予了相当高的评价陪广。虽然仅从结构上来看壤鼎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔼,但作为一款家用车剑礁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肚,高速行驶变道保证稳定性逃。事实证明儡羡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现能雷,并且从车底反馈至车厢内的声音俊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冀飘幕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棋。   ● 编辑总结散错:   从我们此次的试驾感受来看此沥哦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻长绵巨、时髦的外形僧鲤水,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逛雀辜。与之前我们体验的三厢版车型相比弛桃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲤拉炒,尽管目前顿挫感还是存在陶鹿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寸瓢镐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姆,有值得称赞的地方灯堪,自然也存在着一些不足怕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烁犀峨。另外财唇啡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的七砂耸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灭播舜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腿、转向辅助灯及大灯清洗功能扛沙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茅当娥,这样看来揭翁纱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欧侨。不过的论,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喇武碍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧几勘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间防,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍部钳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型介。但个人更喜欢两厢版本那锋哪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因东。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啤揉。当然弯,作为同一款车垂女兢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同黑。三厢版本更加实用慌稠安,两厢版外观更加时尚干练假。今天带来这款两厢版爱唯欧拒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哎乌褪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容负,大灯的设计相对保守了疵,但也减少了人们对于这台车的争议性尖。从而扩大了消费人群堂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喘尽,各有各的美齐。但无疑昆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谜签。   侧面的变化并不是很明显绩滇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洼。相比三厢版要顺眼的多蓖弊。车尾的变化同样集中在尾灯上芦倍毒,尾灯的轮廓变化倒是不大嫌,变化主要集中在尾灯颜色的改变篇汐。深红色的外围显得更有质感赖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谜糙饱,越野车是最好的选择烤实恃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矛川,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亭狙谅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事社壤蟹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筐佃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远川丢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸵碉榔。除了电视剧的锦上添花宽权返,BJ40本身的魅力也势不可挡歧伯拍,下面我们就走近这款“北京青年”鹊配杆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼描。   外观/内饰俄沽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惮夯痢,或许有人会问那为什么还要进行测试祥棉。其实答案很简单茫侈,之前测试的BJ40是一款试装车陈童,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莆瓣,包括电视剧中车辆也是如此魔股甭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变活晶侥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畔。虽然我没有见过之前的试装车娩寿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜕废泵,甚至有些地方与牧马人不相上下杉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瑞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗽卑,这里就不再做过多赘述可。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梨阀,你会发现并没什么科技感改诡扛,简单的线条僵、硬派越野车特有的见棱见角的气质私骸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疵咯如。另外弓眷搭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抗。硬质塑料质地的中控面板很厚实闷痞,比起舒服的软性塑料手感稍差耿斜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丘屋,同理使用织布座椅也是一样池纤,无论您是刚刚涉过水盟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨论谈瓜,都不用担心任萎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器确,不需要华丽的外表去装饰衰虫赂。虽然BJ40有着很浓重的模仿拔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矮持钙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泻捻,那只能说这个人并不了解硬派越野车傅期。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贪保,让人想到真正的场地里去撒点野花平。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀趣弄淬?惊险的高速穿插抄扯、精彩的甩尾掉头猴、惊艳的侧向双轮行进仑尺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鞍。时过境迁啸,萨博虽已退出中国市撤锷蚁场,但把经典的两款车型(即9-3篙皋、9-5)的技术留在了中国涣,在北汽成功收购萨博技术后雀闯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蒋厩擎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暮峦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陌哭毁,主打性价比与实用性枪动。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确副,只是在某些方面使用了相关技术而已仁雾棘。   从外形设计上就不难看出杆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铺褐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酮垒危,同时车身上所使用的犀利线条茂讹辉,令时尚动感的氛围展现得十分充分飘滩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匙十芭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘿狮,车身各项参数都小于萨博9-3癌殴,所以直接套用的说辞显然并不成立淋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出量骂保,打造一款可以继承优秀基因衡男碌,并适合普通家庭用户的车型僧挺东,成为了设计团队主攻课程摧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情夺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侧实,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降习册,但紧凑的造型与简练的线条食,使其观感的持久性更好托戈坦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多池攀幂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畴反翰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痢嫡,价格能接受疙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型善侗。而现在也有很多车型供大家选择弛,包括大众途安坤删,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讥侣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宝瓶宛,它还有一个进口车的身份男。接下来妒蒙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牵谩兢。   外观表:起亚最新家族设计没,略显可爱戚派,大部分能接受颊抵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格普抄,同时又有一种独特的卡通味道旅陪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捕怂狡,没有配备氙气大灯劝,但全系均带有LED日间行车灯脑驰、透镜及大灯高度可调功能补。雾灯部分的设计很有个性狡梨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磕汤。   由于车身高度降低武肮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑济谦,平滑的车顶线条降低了风阻系数侍酬,流线型设计更加美观珊吃。全系除顶配的豪华版外辨啃矢,后视镜都没有集成转向灯功能何襄。另外蘑微瓮,低配车型的轮毂也比较简洁抚退鞘,轮胎规格为205/55 R16拦垃韧。   新佳乐车尾的设计十分简洁耻,总体看上去比较圆润夏兄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗅仍处,凸起的轮廓首尾呼应叔犁没。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袱歌摩,车顶带有行李架文,具备一定的实用性陋谐篡。新佳乐全系标配倒车雷达功能薯还,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源认,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盆掏鹿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯建孩鳖。而提到雷克萨斯徘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸥,立刻联想到了舒适槽、安静等一系列形容词痪。   作为雷克萨斯主力车型叮,ES系列占据其在华销量近半壁江山棉诽醛,舒适互、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价下讲疵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畏垃愧,更是有充足的理由享受这些评语划僻。但更重要的是色,在环境日益恶化混、石油资源日益紧张计窟、油价越来越高的今天娩力辱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滇秽瘸。   外观部分付丘凭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锣盖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)随练投。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生握纷,和前代相比进化明显肛。初次亮相时卿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期没樊篙。与丰田一样鬼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毙填艰,目前已被广大消费者接受巍岗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题架并。   外部配置上闻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能檀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梆句奋,与中网造型配合不错帕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格统混胁,轴距2820mm菩讲平。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爆力,ES没有针对中国市场刻意加长具,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台券滤,轴距比老款增加了45mm腊撬潭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计努睫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们譬腾爽。当然讹桐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惮僚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潭汕。另外盼诫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狙,更加低调辨七。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悄深管,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恭、忘记沉默寡言的正装车主母、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隙开、忘记... ...算了款徐,需要忘记的东西太多拐枚胳,你只需要记得一点蝗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽思簇省。   奥迪的低调冒捆壁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)付烤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耸犀寥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糠显斯。依托自奥迪A7的造型设计刨慧拔,RS7依然拥有优雅的造型惨藏,仅仅在一些细微的地方悲惕波,RS7做了运动化改进绥坊囱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鸥、以及哑光附件谜让痛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稀围、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腾。   如果客户需要茹烘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞎,其轮胎规格达到275/30 R21细碗奢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侩峰。排气管依旧体现出奥迪的低调蚂僳,外部看是两个椭圆形排气管草,而其实际是双出四排气胆,因为单侧双排气有节流阀溶泞,用于改变排气通道尸坟虑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咆委。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缎迟梦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忿弯铂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惕。车钥匙磐、平底三辐真皮方向盘啊磺、运动前座椅五怂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缅惜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能背,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示套睡氢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中储,还提供发动机增压压力烽淡炬、机油温度显示和圈速计时器等数据垢骡饭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰触窝纪,并提供其它3种材料作为选装韦。车顶内衬标配黑色织布想,可选配黑色Alcantara面料囊。搁脚板穆搅敌、刹车踏板冯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镭戊郡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丹剩操。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸵黄、一体式头枕的运动座椅隶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料储通缄,并提供钻石绗缝歪贿挖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料儡屡蹈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装股。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情付陡,就像微博上说的控稻,一次刻骨铭心的爱情羔媚较,一次说走就走的旅行什么的悄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芒靠底,但在现实中蚀,你不能永远一副放纵不羁的样子荷毛,特别是在资金有限的情况下裂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滇夹舵。此时你就需要一辆价格便宜吨、实用可靠的多功能车型锰事掣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择委豌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敖势雀,分别是景逸X3和景逸X5墟,形成高低搭配产品布局焕塑蕾。景逸X3属于入门车型庭,共有三个配置窜,指导价从6.99万到7.79万元何籍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巨限努。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看微孙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞎鞘。这款车的前脸采用了新的风格样式寐,线条比较硬朗箩,造型简洁流畅幻睛,同时又很饱满尚,没有过分追求标新立异的夸张风格缆仁被,显得更加沉稳轿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素曹傲捷,给整辆车增添了活力拣。   除了前脸之外八兄仓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓愁,让人略感失望文匪监,好在整体风格还算融洽吗城闺,不会给人前后脱节的感觉秒柯抬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm顶糖、1835mm和1705mm抨窜,轴距为2685mm静,在这个价位上算是较为突出的水平了倪覆怪,保证了足够的车内空间痛。" "  在固有的印象当中漠胚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罕穗容,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坤呵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰嗨ダⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赤疟,作为日系三大高端品牌中的一名颗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次江吧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灌富,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斡山,取而代之的则是一种日系的柔美风格客帮赁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影财蹲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桅席视,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酬扩静,并且这种特点让别的对手无法模仿备戏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牡嫌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烧,看起来非常具有独特的风格沪寺敖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姥拟匠,不过看起来还是比较有神的耙搁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果据。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示紊廖攘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缆百。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方台,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雹稳肮,这款车有这么长么羚蜗?实际上后门的长度远大于前门羡毋却,不过整体造型并未收到过多的干扰炉豆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格安箍,因为C柱的造型更加接近尾部抚躲鼓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果教阮,腰线的设计在在尾部提到了最高镀烘,并且从前大灯连接到了尾灯部分奔典。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伦绦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亢呵毁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响借薯登。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计病,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布线巧,到今年4月20日其正式接受预定榔玻筛,不到一年的时间唐鲍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顺具。在新能源车量产事、市售的速度蜕忌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌攘辨戚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯起,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哗。当然伶链,汽车之家评测新车的速度也不慢绘,今天携寝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞋唉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侗,其中橙色的为增程式混合动力版车型酞履,白色的为纯电动版车型版,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型父篓。   ●外观涣姆:造型前卫管袍匙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孺贾钞,我见到量产市售车之后韦,其外观真难以与概念车作区分让环疥。宝马i3前脸造型饱满圆润懂溉括,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粕窖。不过沫,“进气格栅”四个字需要打引号了奖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淡拴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惠纫,让整车看着很有质感且与众不同聪默峡。当然恭阮首,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼福块眷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岭锈敞,但它的车身侧面看着一点都不显小晦馆殴。在我看来原因有三兽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少借,给人感觉比较敦实嗡。特别是车高数据弄雷咀,它比X1还多出了23mm崔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脚巩琳,达到了20英寸氯绢侈,但胎宽却很窄磊版。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谎哪戮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎癸奴礁。有关这款轮胎触捞解,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店心汝矗,基本都表示由于规格太特殊碗票欢,没有现货也没有报价锚歼伞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熬畅,很独特奉壁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惶陶。尾灯采用得是隐藏式设计频,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蜡湾捻,用于显示示宽灯捂笨董、刹车灯以及转向灯等朔呈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芦跋,所有光源均为LED浦啤鸡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啼屑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鞋李沏,欧洲市场上柴油车盛行已久茧码硼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挟。不过近来惮桓海,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求外,Jeep便是其中之一山,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泥。 ● 外观介绍匣么:与汽油版无异侣,硬朗依旧扮荒钩。   从外观上看细迟沉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赂呐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹄夺矫。新车的外形仍然显示出硬朗信、时尚的风格疚潭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大软臼牡,提升了时尚感撑么控。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蚕,在同级别车型中“个头”并不算大倦恕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哪郊授,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寐呜。   在外观配置上姆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯径炕盯、雨量感应雨刷惮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侵铃羔。轮胎配置方面媳了鲜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淌尸,轮胎规格为265/60 R18腾徽宛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骆立,规格也变为了245/65 R18侣啤穗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摔瘸猎,我们会谈论什么海伎靠?是大老粗一样的外观筐跺如,还是“马路杀手”一样的形象膊岗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稻,笔者也不例外建。6月5日下午轰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侩琴椭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辞昧,原来大块头也有过人的大智慧猾方袍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朴牢菊、FM两大系列踌疏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弄渺辩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华币浆,中国区总裁陆博天到场助阵肌饱遣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汤继池。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了储,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车控簿,最大的意义还在于为企业产生利润喘什。因此帽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中放淑氛,并体现在生产效率肋苔扇、节油效率涡、完好率踌欧、安全憨、安鼻浜椋和驾驶员体验六大方面粗撇戎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型受,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择察,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证防星霸,而大众凯路威则开创了一种新的格局磐韶锚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伺绞既。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生善蟹冗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威等俱,而那款车型是针对高端商务市场的车型荣拱姜,虽然其内部可以进行简单的商务会议歪悉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柑勺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案燃史愧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桃憋辑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑填磊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求距诡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的店霞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碘薪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哥角庇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脾旧篡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滥吭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饶,只是以简单的卤素大灯出现锚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯醇,只能说稍显遗憾间寝介。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车四,并且其敏感程度非常高冠纺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琉椭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莎凡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芜凄文,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陵了。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味博穆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沪,在尾部造型上也同样是方方正正德,给人以刻板的印象修挠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骏,看来稍显朴实无华吗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荒。尾窗的面积超大硅退兑,并且配备了后雨刷漆涛,可以说在安全细节上做的不错且策。尾灯的造型也毫无新意匡白饱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌庑斯铩,尾灯内部的结构也比较简单皆,并未采用LED也是针对不同定位的选择冠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垢揭,尾部配有四颗倒车雷达探头胶枚挟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绊。作为一款商务用车迟靶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棘,而旁边就是凯路威的备胎所在地亢,这样的设计使内部空间得以最大化利用隙纽紊。   相比国外的凯路威车型录,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摆,造型上采用了多辐式造型推禄,轮胎则采用了邓禄普品牌菏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兢瞥缆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哩亢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驹缓泥,我更多的会用臃肿两个字来形容它荆雾拌。圆润的车身冷,没有棱角的线条氰兼,大而无神的头灯你靛,都让我对它提不起兴趣糠洪。第一次见到新款昂科雷时啡宝,我的这种感官得到了改变铅腻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爬箍。新款更加俊朗铂,就像是一个胖子隋篮帛,经过健身弹筹,从大腹便便变成了施瓦辛格蒲诲朝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面系,这种类似于点睛之笔的作用铂侯誓,实实在在的发生在新款昂科雷上面守。之前的头灯让我没有胃口娩功舅,尽管亲和力不错霞遁,但太没有性格地书皇。连同这个车身贩缕款,都让我觉得臃肿无比卤涤侗,简直就是个满脸流油的胖子抒材扦。新款更换了更有张力的大灯帕,进气格栅也变得更具进攻性壬翘。这样的风格疗,我想才是大家喜欢的狮曹哭。   侧面造型的改变不大毖剖,侧窗面积所占的比重依旧很锌蕖,这和新君越少可、GL8都很像碧。给人一种重心很低的敦实感嗽咀。但对于车内的乘客来说前,这不是个好消息萎橡灵,过小的车窗影响了向外看的视野僳酵炬。造成了不必要的压抑感坷粉。或许对于选择别克车型的人们来说欺境溉,这一点必须无奈的接受了凡辖。   车尾的变化不及车头疆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焦孩,或许我会更喜欢它坡。但事与愿违锨坚擞,尾部的改变仅仅局限在排气管上降掂摆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蕾谰睹。这多多少少会有助于提升质感氏。也改良着尾部太过圆润的整体气质茹突。可以说勿,这次外观的改变澈,在这些细节上还是很成功的畏擦屁。相当于一次瘦身和塑性钡,让它的线条和筋骨更加分明庭横庆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茬矗笆,纳智捷 新大7 SUV正式上市岛,官方指导价格为22.68-27.48万元泉绕。一直以配置见长的纳智捷品牌埠贸姬,在小改款车型上又下了一番功夫洗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撕。在体验的这几天时间里蝗菩彭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攀察娄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炔许。也有好奇的邻居询问这款车的售价究耻,当得知价格只有不到30万元时微,邻居更是深感惊讶嗜跨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢广?本文就为您带来答案癸。   作为一款SUV补题经,“大7”这个名字一点都不为过唱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梁毒,2910mm的轴距更是傲视群车忻,也难怪引得路人频频回头湍喇佛。不只是尺寸踞猩谁,本次试驾的新大7四驱旗舰版现,整备质量达到了1950kg物隶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卤惭。   作为改款车型崔畔横,新大7的外型经过了一番修改糯,主要体现在前脸和尾灯上超。大灯造型有所变化吓溃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内外席帛,而经过修饰的雾灯鸥搏、转向灯和前雷达攫晨赐,给人以霸气外露的感觉领晒。整体上擦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菱横,比较实用酸藤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邪拟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上别。从奥迪A8的换代朔低、全新奔驰S级的上市吕粪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鞍。这三家老牌厂商动作频频搜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逢搅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS替酿稿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豪丝阔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猩购隆。而随着混合动力时代的来临怀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锣对,可以说从那时起箍冯穆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凸譬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期率募标,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谭驼搽,以期对它能有深入了解侍剂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颂释。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侥洼取。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸防齿浦。相比之下目,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒲玲,长度饱敖、宽度和轴距均落后于对手踏沥浩。   即便不看车尾的标识掀将劫,仅从前脸上幽兰色的车标舌衡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萎态。而身挂HYBRID标识则意味着诫册,除了树立当家旗舰车型的形象外徽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逗校圣,只是在一些小细节方面令人有些不满攀。如果用最严格的标准来衡量违鞭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间描。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些食镁瑞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后避顷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔚炕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拳桶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秤前,这种车型的优势就在于授超,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抗苯,还拥有了超大的车内空间签塑,优势显而易见典,而今天我们来到了美丽的太湖诬部,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幢队害,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘎收匹,也让更多心意欧力威的人有更多选择说。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廉氨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寇诧粪,不过从售价以及车身尺寸方面来看陵免形,欧力威确实占据一定优势害猜。   外观上欧力威厢型车身造型锭羚窃,并没有阻碍它时尚的视觉感瓷回,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缉宿,时尚并且使用岛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观福,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示渐。   非对称化的中控台设计巾,与1.4L手动版没有什么变化剂唾递,首先造型上足够年轻协调庇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点幕井屎。欧力威自动挡车型颅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型玛辑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拴兽蔑,操作多媒体更加方便骋。中规中矩的仪表样式没有什么改变轰醋寒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息际鲍。   本文导航" "  有突破有挑战潘渤裸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宦辑饺,就会有这样的感受杉甫哨。它太挑战人们的传统审美了茸,怎么样也无法用大气靡技队、简洁私癌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辑屑广。自由光承载着延续切诺基的重任差呻棱,就在这样的争议声中款款走来舵盲腔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搞叹泻,挑战着经典抒壤股。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粗妮,在做颠覆传统这件事派便,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凤寸晌。就拿前脸来说似墓下,好看不好看绝不是我个人说的算的氏闺廖,每个人眼里都有一个不同的看法匠现。或许慢慢大家就接受了考挖。   作为一款中级SUV烷,车身尺寸上中规中矩地轰鲜,作为切诺基车型的延续曹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挽,但也能看到不少突破之处堪稳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胯笆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃箱。   本文导航" "  从1985年开始廖心,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上然努,1991年出现在5系车型上填,1999年开始陆续出现在X系列车型上镜。直到现在皆奠室,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怪涡哀。2014年5月22日截觅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive誓抬凸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坎陷宏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒙澈腐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巷荒割。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW停车核,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谁藩绢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表际盾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惦滇耿,新BMW 328i xDrive羔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元项。   第六代BMW 3系延续了这一传统豪文,将融合了电子气门控制怯疼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机平、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佬拟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本私琳豆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拐,要了解这个问题前荣呈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理我翱签。齿轮传动式分动箱蛙,连接前轴的方式改为了齿轮传动娃潞,其他地方大同小异祷撼。对于宝马X系大部分车型来说的光轰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惋桃梢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力费。由于前后轴均采用开放式差速器皇,遇到交叉轴情况时勾,也只能依靠电子制动来辅助奉蒙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蕊掇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构派,与齿轮结构的分动箱原理相同胳幕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茅伯拼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搬。至于控制多片离合器的方式坎讳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娟赔柔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靡仆潭,所以常被用于装配在更强有力的车型上仕切。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拳锻,以对扭矩分配进行不间断地调节视位吓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渴纱落,默认状态下前后扭矩分配为40森艇乱:60獭,最大前后扭矩分配理论上比例为0抨涵:100到100性藉波:0之间虑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲸浇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辫禾菜。扭矩分配可以在0.1秒内完成校。   行驶过程中哭舒匈,如果系统发现车辆可能转向不足荡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吗,就会减少分配给前桥的扭矩唾攫岸,将几乎所有动力都输送至后桥棉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息密拾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑割采。一旦出现车轮打滑柬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器共书僳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汕馅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仟导。这就意味着骚壤惶,无论路面如何突然变化奖筏图,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蠕碴,即使是在部分结冰的道路上忻摔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解派,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型廊捌,其中S2属于一款5座小型SUV夸狙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陶,很多品牌都开始研发小型SUV斡灸盗。而S3则定位于一款紧凑级SUV谴鞘顾,并且采用了7座设计方。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迫泪套,接下来就给大家一个解答嗣捅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位融褪廖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酮氨了,这一平台就是北汽威旺M20的平台涂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锹刹。但是两款车的轴距却不相同伤刚,S2轴距为2560mm列夕,属于一款标准小型5座SUV壕。而S3轴距为2685mm奠丸,接近于一款紧凑级SUV故,所以为了能吸引更多的消费者阜,采用了2+3+2的7座布局砰,主打一般家庭用车冗录僚,实用性优先荆担熊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV激韦,主要还是面向有活力的年轻人溉遁,外观设计更多偏向于动感的元素居多杆。大灯组的样式也不俗套溪楼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的切偶书。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驾卿孩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荤,在车身尺寸上还是比较占优势的剁损玫。另外2560mm的轴距表现也不错差享庐,至于它的乘坐空间表现如何覆,在后文我们会有体验阑猴尾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计法痢缅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兢磋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拈帘,车门不能完全打开的话宏,一些比较大的物品拿取会不太方便瘸诫敦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烧钠囊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巾卜雾,并分别匹配3款变速箱考。此前归,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型底猴。而今天我要试驾1.4T车型窍吞,虽是短暂场地试驾配,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疟,特别是动力上提升明显铂。 ● 外观/内饰驶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型级黄,也做了到店体验的文章怯搔奖,1.4T车型在外观湿迷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凡嘉,本文不重复介绍势七,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棺删迷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敢勿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邯洪吼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等葡翰,具有很高的品牌辨识度栏粒绊。同时在一些细节方面的改进恕舱,比如重新设计的头灯街、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锣量弯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袱未,采用了全新的发动机桂较,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机福采,属于大众的EA211系列抛搁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔑镣挞,最大功率150马力/5000rpm么,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糖坤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一价燎,而相比原来的EA111系列有了明显进步把,首先是恢复了正时皮带烽,降低发动机内部的功率消耗和许令,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纠论辽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惯,而喷射压力也提升到了200bar甸挺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱道己,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炬兰舰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侵别颂,前者顶部是“SKODA”的品牌名姜辰即,而后者则是印了“DSG”的字样蒜泰翻。   底盘悬架方面讽患,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架懈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涎贝。制动系统为四轮碟刹结构莎恨,采用前通风盘式后盘式配置欺编。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巷截,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目革锑珐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扮。由于是场地试驾会,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些究朔泥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道欠交阿,能更好地了解车辆性能对暴需。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来新授叮,只能在日后的试驾中再介绍霖第趴。   动力方面驴警臣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话埠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幻世,1.4T车型的起步和加速更为迅速桶酮,而且涡轮的介入时机较早股,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉释崩亨,动力的输出保持平稳可控的特性撵捶。   使用D挡时纹,以1/2油门深度驾驶冠,变速箱升挡较为积极裂奔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尽,而且换挡的冲击较腥铡,不会影响乘客的乘坐感受骨。而以深踩油门的方式驾驶皆涪,变速箱会到4000rpm左右才换挡博,加速感受更为明显热港晤。   换上S挡香帝末,油门响应灵敏了许多保港,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡块,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹲绍些,在弯道多直道少的场地赛道里微愧,需要频繁提速的时候隋,显得更为得心应手佛促。   全新明锐采用电动助力转向系统氨,方向盘低速时转向较为轻松檬敖僻,而高速时明显更为沉稳缸,转向需要更大的力度句,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汰黎。   底盘悬架方面萄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啥,在弯道中对车身的支撑性比较到位密罐,方向盘的有着精准的指向性显缓,转向迅速而稳健氯。1.4T车型全部带有ESP系统茬底柯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候崎隆,ESP介入的时间恰到好处速兔私,总能及时将车辆修正到正确轨迹弗抗交,而这套系统并不能完全关闭蛾,属于比较重视安全性的设计娃。   在模拟颠簸路况的体验环节揭秆猩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹦,然而后悬架毕竟是非独立悬架番,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瑟,仍会对另一侧有所影响塑罕敛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屉。我们在之前测试文章中也有体验视频肃,请点击查看米。   更多精彩视频鳖新,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凛含拒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钢,在D挡模式下表现中规中矩本,切换到S挡后油门响应灵敏缅烤陡,变速箱的换挡节奏更为激进浦壁,加速感提升潭沪嗡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巴怪急。" "  2014年2月26日菱纠尸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芜呵。其中T5动力总成包含智逸版块妙投、智雅版锨、个性运动版共3款讳男收,售价为42.39万元至51.99万元品,T6发动机版本及价格保持不变松好。   据了解厕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戮炉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剃驼抗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芍虚倍?本文将为您带来答案将。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化金淡兽,但动感流畅的造型令人印象深刻谩贰此。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谅台,正如北欧人给大家留下的印象嘎矗。      配置细节上煞雇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”榔,全系标配了ABL自适应氙气大灯垢顶棺,以及感应式转向辅助灯光葛藐蛊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丰贤,给驾驶员提供更佳的视野免。   此外汝笺创,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达固誊,探测距离达到了150米豆,足以应付绝大多数日常行驶环境辫。此外擞克,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统萝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能牵。虽然这里看上去有些别扭颧,但安全性才是我们应该关注的税两。" "  限量泌、配额讲毕、上市前被订购一空嚎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杯朴。然而狈僻图,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裳从,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啊解。2013年卯梆攫,经过M部门调校的M135i披装上阵团,性能已与1M十分接近超,并且这次冲破了限量的枷锁腥草,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赶涟。正当人们面对路上的1M投去羡慕陡艘福、嫉妒摩宦、恨时蜕淡,宝马为我们带来一款全新产品肃凳夸,并且它的能力并不在1M之下射趴县,它就是2系的顶级车型——M235i抢扛磨。 延伸阅读济冬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言县脊挤,2系可能显得有些陌生慰畅,其实早在40多年前铜任,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丛忍含。此外捍箍,BMW 2002车型在1968年问世泌咸弊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烦扰凡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蛋氯。至此警叛斧,2系的到来并非空穴来潮唯痪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晴悼,而这个平台也与代号为F20的1系共享淌煎,简单来说吠饭宫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中据,这与3耗、4系的道理相同伸。在2013年时跨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验省速,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近户鹤降,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了测,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览攫履。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侯雄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驹,从代号E82的1M车型龄泰抠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沛帘方。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条齿费,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”为,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受似,但随着时间的逝去螺搜小,渐渐也成为了一种习惯家娃股。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饭斥康:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加憨,更多是出于对内部空间的考虑轨鸿抡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匪师弧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容末抗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粒憋硅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秀疤昏。   当然卉恕,即使武装到牙齿休,M235i也不能与1M平起平坐墓,M家族的宽体车身坑妊菱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肌署,就像当初1M推出时的口号一样“M崔瘦书,永远从后视镜中藐视对手”到盖,而M235i更多还是为了平衡性能斥骋乃、实用性与性价比孤贰,同时也为今后推出M2而留下些余地巫炔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步静,针对绅宝D70推出后的社会反响齿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车就涪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蟹跑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耻。   D50郡磋褂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腻,推出之后的表现往往是人们最期待的糖灸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唐簇灵,面对D50的将会是极为严苛的考验盖落碍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境临碘,而成功了社涡,也将有可能成为流芳百世的一代名车鳖。7.48-11.98万元的厂商指导价互,可以说为这场战役的打响失犁啼,开了个好头恳傅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逝土苏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巴。此次担任D50设计工作的飘陀,正是培养出诸多设计人才的博通公司情潭目,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骆熬,同时又能够给人们耳目一新的感觉哆惦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疗辆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眯敢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喝,但是当你接触过D50这款车后孔毕帅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卯脊熄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匿妈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的提李肋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抗齐,但是当你将这些元素组合在一起时泉郝,却有会很快打消之前的念头脆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袭涛暴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腐倪。运动气息浓郁的设计手法醒,会让你把D50和运动结合在一起滦,无论它实际的性能表现怎样箩迁悉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象级嗣填。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霓墙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菊眷熬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态福让,面对不断推陈出新的竞争对手梯刊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面守割。好在随着2014款车型的上市稗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擒墒,而这支强心剂的主要成分也很简单蒙佳,一台1.5L涡轮增压发动机溶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尉韦譬,针对配置方面也进行了一定的调整那吞竣,其中自动大灯豹馅、超速报警以及四门车窗彝眨控升降等功能均成为标配粉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中康碑劫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞋。因为从早年搭载的速锐虱,再到大红大紫的秦汀郊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伸垦,它所提供的动力都不曾有变停径。传动系统方面忱筷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纳伺锭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言半殴修,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿享悍沉。在城市中经常用到的中低转速区间内弛丢牵,发动机的动力输出比较积极炭辰,并且通过涡轮的帮助谐,动力在1500rpm之后便有明显提升豌噶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm爽牌厘,完全能够满足日常驾驶拣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叔,适合城市驾驶罢冒澄。挡位之间的行程适中拴棱倘,但手感略显生涩轻叫。当然这也是这一级别手动挡车型的通步郊健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车价怠,而非车去适应你肝翠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陛礁翘。四辐方向盘尺寸偏大籍括察,回馈力度比较匀称接,因此驾驶这台大块头还算是轻松匆,只不过方向盘的虚位过多慕,转向时不得不做出更大的动作握搽形。   前麦弗逊辣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收记认霞,并且由于悬架行程较长想,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惹。当然这样的调校也有它的好处老,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宽倪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弥高兑,SUV车型是一种非趁┓桑耗油的车型幻窟,毕竟以自身庞大的身形来说祟寇,自身重量就已经非常大了蘑楷梯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闹劲腔,这也导致SUV车型的油耗居高不下妮皋零,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迸惶飞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题醋瓣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚并袭,在众多的SUV车型中号玲闭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度催忻飘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计线娟吭,这种设计可以说非常的扎眼物回访,也更加符合了年轻人的视觉喜欢借,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巾伍酶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贪凶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售测,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征觅乾。在RX车型上慰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条成粗书,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惦统尝,从RX整体风格来看雌布,还是更多的体现了柔性设计的特点涵沸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面完桶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呢霜,如果不看下半身冉,很有可能误解为一款轿跑车型劳怯。不过这也让人们的视觉一亮咸艇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熊仟嘿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求请拍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的略潭,没有过多的硬线条介入末舶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帽然论,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力观铂爆,RX明显体现出有些不足楷,不过这本身就并非是RX的炒作方向蕊眠冻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掀恫,内心想要一件东西相店,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袄乔淋,否则你就无法拥有心中挚爱七窍。你想要一部手机响舶,但偏偏要你保证最低消费筋仇。这种心情着实不爽醇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骑芳悼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统略,这两样东西都是你想要的陆,售价三十五万不到瓦恼,撇去不相干的配置适稗,给你你想要的埔顿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元活侨哆,是不是有点定高了拆巨?可细细一想素钦澈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机识夕惯,并且还带有四驱系统环。如果单单从这两个要素考虑丸,同档次的车型里汇顷,都破了四十万大关了垦憋髓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酱玩俯,目的就是要拉低门槛钎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欣疾。但运动元素表现的很细微洞嫁,基本上都是细节点缀寄泄,和其它配置的A4L差别不大怒恃巩。虽然是一款40TFSI的低配车型桅晾枢,但从外观上很难发现区别枪倒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓄靠僵,算得上是全车比较明显的运动彰显了筒裁谢。尾灯内部依旧采用LED发光元件扁,总体来说百,亮点不多阔灿氮,朴实大方涡吻许。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辜炕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泪继挪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品读钦摹,除产品名称外骋窃岔,其与JX35并没有什么区别檀墟嗅,还是那个豪华运动的大家伙嗡凳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮别犊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能草侣赤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搓观匙,灯角黄色的反光片是标准美规设计芥彪菠,但无论哪种规格蠢激,对行车安全方面都是提升绢疮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镣成,前置摄像头悄然隐藏其中钱和。侧面看上去QX60依旧大气稳重壁守唾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涪举。另外帝力,底盘上有些部件会低于车身剐倾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过目跑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色列,活泼的细节设计使其更有灵性嚷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性靛,也起到了一定的隔热作用书脱款。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缚信铂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张问稻擞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现女阶匡,静音效果良好线答。   车尾并没有过多花哨的设计沤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挨。尾灯采用部分LED光源绘燃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秃,总体来说比较耐看哭认。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洪深铆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柿辨剐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起退男,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吩。上市前缎氏椿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后婚逛,不少人不相信它的价值步琳怯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刻惯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勃显,这自由光到底是什么情况踞锋怜?经过整整一周的深度试驾后颂,我有些新发现可以分享给大家卧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掇祟煤,我的思绪一下回到了2005年左右滔桔,那时候自主品牌鲜有SUV产品握,奇瑞率先迈出了一步腺,推出瑞虎低理,并领风骚多年赋。当时奇瑞称之为NCV伞闯,也就是集合轿车以及越野车蔷辉,有着越野车的外观和坐姿秸纷,并兼顾轿车的舒适性太灯,其实就是我们现在说的城市SUV老。   这样的优势持续了很长时间共起,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吕亨醒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品精咯,瑞虎的势头逐渐放缓膳穷,也就不再抢眼了墙。奇瑞随之调整策略度穿片,在去年推出瑞虎5这一新车型劣,与其他自主品牌新对手进行竞争井督。与此同时匆谐坏,时隔半年的今天取舜,老瑞虎被重新包装升级唤胺,命名为瑞虎3再次进入市掣偎住,与瑞虎5形成高低搭配盘汀,重新获得了新的竞争力媚。   外观浮:   正如前面所说纲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拨弦卉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作统廓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节床绅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垂咐俄,棱角更为突出悸、线条也显得更利索且驹谋。侧面增加了镀铬防擦条技,而车尾的变化并不是很大仕,集中在尾灯和一些线条的修饰上放舅,就造型而言瑞虎3更年轻了乐射。从车身数据来看弹公,瑞虎3相比对手并不占优优势富唐骇,但是得益于外观的设计湍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卵洗量。" "  在经历了数年市场洗礼过后哼,瑞虎车型迎来了新一次换装莱纯目,代号命名也列入到了家族统一的序列中廉划蓄,对于车型的区分更加简明罗。除此之外瑟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞪,以及更为充裕的乘坐空间绞坟沛,以提升自身的竞争力矾盘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窜舞劳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连徘膘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向素细磕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哎玲虎。   此次改款主要集中于外观方面辨,通过新老款前脸的比较讲,我们共计找出了8处变化湿,分别为贰采扁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牵郊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笑,但在车身尺寸上有所调整辨才珊,其中长度方面增加了30mm本,宽度与高度减辛ぁ,而轴距维持不变庆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梨豪猩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烹级啦。   车身轮廓并没有大费周章的变化庆颅瞳,更多的是在细节上体现新意绒。侧车身防擦条进行下移免工,并在前后车门中增加了镀铬饰条继,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倘,更趋于向装饰性靠拢惋刹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猾呈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗珐,若要找出所有差异捕,还需要费上一些功夫墩码戏,在对比过后变化上依然可以达到8处辰茬玲。依次为靠谓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识懒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痢寿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扁钞杯,空调按键的布局更加紧密逛落赣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化栖宪祁。此外涛测,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芭。   按照配置的不同旁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机默豁回,大尺寸液晶屏包含导航捍泥贫、多媒体雄徘、蓝牙以及系统设定等功能捻妙,而在操作上也十分直观饺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当簿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度患、风量罚、风向等信息损枷趣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龚,同时旋钮的阻尼与定位适中闭秋冲,手感较好讲熄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郊。   方向盘两侧位置集成了音响筒殿处、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耻镰,中心区域使用了品牌全新标识波腔,并在造型上稍有改变貉吃。仪表盘则没有任何变化坍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同设逢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值海,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辑茅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撬,但调节方式为手动刨,前排座椅具备加热功能茬界,按键位于点火开关周边区域鲜芜寐,位置的选择上不够人性化堡颂,副驾乘客很难进行单独操作们。   在前文的数据表格当中需弄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惰毒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跺俯,头部距离车顶约有4指空间帘隆恰,直接移至后排乘坐喂谢斯,头部空间同样保持在4指规,腿部则为2指余量逻绊湃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巨虾,首先需拉动靠背边缘的拉手仆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绞,要想恢复到之前的乘坐模式残,还需先拉动开关蹭,同时扶 起靠背持绅,在操作方式上显得不够便利挠孰。后排座椅支持4/6拆分放倒点,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大考锻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芬舌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓢敖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎患,含有DVVT技术潮茎堡,相比早前奇瑞的1.6L引擎挝蚊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善付触。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雇纳鞘,在CVT变速箱的帮助下匿受陷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梯型。即使在起步之初深踩油门雌,加速过程也会显得有些慵懒诬汞佩,只待转速攀升至2000rpm后吵纲,动力性才有好转挪泉,此时油门的响应能力有了子显著提高荤,虽然整个过程称不上动力充沛市,但对于城市使用来说算是够了慷段菲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猎,涵盖了手动插谋、雪地和低速3种模式尖虏,在手动模式下可以模拟7个挡位群,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用白,在模拟挡位的帮助下慰糕,转速会与油门的深浅更成正比技两,升档与降挡的操作也会更加从容捐假,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炔。   在紧凑级SUV的行列中靠,瑞虎3的车重算是较轻的一员摧,这为引擎减小了不少负担呈手赤。助力转向系统的力度适当忱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妮涎秘。转向的精准性使我出乎意料嫡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恋,悬挂整体表现十分扎实恕澎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梅,令试驾者信心倍增僵美。   如同瑞虎3的定位那样掸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凯,它并不具备越野的能力郡,然而精确的城市定位逃郴父,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祈床浪,诚然计零,它在这两点上做的很不错焦加俊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梯涝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弥哦,瑞虎3也许是最合适的选择对象拈贫劝。 责任编辑焊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年草蒲,一晃6年时间过去了兔冯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盎粕幢,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓝糖,并且每一次都是充满乐趣的体验划。今天我们又把它请到了这里确缴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外欣切枫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岗撤导。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子村磕角,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜡深瞪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税负匡滦,自然整车价格也就能便宜不少趣玻栏,降低了它的入门门槛屯逃省。而以我们消费者的角度来看身揽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梦,这也是我们今天把它请到这里的目的妓辰传,测试项目很简单咯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现经赊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了横翘。   ●日常驾驶动力表现玛许:低速扭矩充足踩峭,高速动力吃紧孔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啡蓄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尉陀刀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吓台吝,但机械结构还是更适合在野地里行走蝎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胎,外形设计孰圣、车身尺寸拍、参数配置全都没变磋鳖,只是换了一台发动机宝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拓昂,双手需要时刻度掌握住方向盘徒柔,总之开着它你不会觉得太轻松鬼马。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臀筏仁,大家也都心知肚明希,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挂畔尝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岛氢,参数虽然降低了旦同父,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袜屉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枷,并且只要车速不超过60km/h啸,提速还算是挺从容饲碱嚏,也有一些推背感趟巾萄,感觉并不比3.6L车型差多少闹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了心,脚下的油门响应明显迟缓了不少骏,如果你心急的话刺哀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侧标,否则踏踏实实的在路上巡航钞鄙。   ●油耗测试妊餐:正常表现宫,不惊不喜烙挺。   发动机排量小了奶,除了动力影响之外撅擎陇,油耗也是一个值得关注的指标胺帆伐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呻颓旦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沛拼互,拥堵路况大概在30%左右墟郴,畅通路况大概在40%左右浆句,另外30%为综合市区路况奴腔,全程平均时速为31km/h径,最终计算出平均油耗为12升/百公里武卧床,算是正常水平性。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粉堂截,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绦材,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了愤沽揭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脖桨葱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何经答较。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埂订舱,很高登,或许我接触的都是高配车型话,包括纳智捷大7磐兽、CEO等车型侵砰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助味两。今天如裴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镭壕献,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫡撕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢长犯?下面摧,我们就来看看详细的体验报告涵谭薯。 可以看到妨泰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耗恍,这在于其他车型包括纳智捷大7烂饱娘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贡。这次试驾的优6 SUV也不例外疟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚形晴,为了突出这款跨界SUV车型的定位春,外观设计上更年轻有活力是粒,对于年轻人应该有很大的吸引力捣霞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台令陇忿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伺稠,轴距为2720mm麓尼,可以看出这是一款跨界风格的SUV鬼馆屯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品界,最大的优势是轴距要长出20-100mm窟裙揪,具备不错的乘坐空间糯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雇箱啼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狭,尺寸都是215/55 R17琶幕。可以看出在轮胎的型号上伸,国内销售的车型都有一定的缩水撮惜弄,当然为了控制成本纱讥咀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迪香善。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托慌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美供癌,两侧的LED刹车灯十分扎眼呈,不过从布局上看稍稍有些凌乱稀。" "李老板的慷慨躬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板截。下面回到主题丹,从之前收集的网友问题看迹,大家最关心的有两件事儿湘佬咐,一个是特斯拉的性能珊太客,另一个是特斯拉电池的续航能力偿吉胚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胸墟股。简单剧透一下倪胚,性能方面特斯拉相当给力吝,续航能力方面我个人觉得还是不太行提汝。 注寸牵睬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魏,文章中提及的“特斯拉”第、“Model S”等名称均为本次测试的车型疚。 数据解读拱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粕嚏潞,所以今天我们就先从数据说起仙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版籍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s背鞭,而我们的实测数据为4.7s厕修盒,比官方公布的成绩略慢高,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魄。由于采用电动机驱动郴茶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牢顶疥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摆功,直到完成整个加速来。电子系统和动力系统的完美配合色,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酵,这是大多数的同级别车型都很难做到的澈事磁。 0-400m加速尾速斥坪:170.124km/h 加速时间充认:13.63s 由于采用了9.73乡:1的固定齿比变速箱棚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡创挫,在加速曲线图中括庙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芬辩昂,车速和电机转速完全是等比例上升晶踏剔。这里说句题外话喷普腾,官方公布的电机极限转速为16500rpm帅嗡,最高车速为209km/h踩石,通过以上三个数字凯嗅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疯,有闲工夫的朋友可以试着算一算描嫡屏。 0-180km/h加速斜咐唾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G息,峰值甚至达到0.7G航莎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱林广,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碾钝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诵磷,当车速超过150km/h后丁,车辆的加速度下滑比较明显好仍敛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菩,工作人员解释说为了保护电池鳞位,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惜。再多说一句佳嘶飞,这个速度日常用肯定够了福,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h书,但如果是赛道抛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窃乓,有大直道的长赛道妙,它应该会比较吃亏典。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灌,常会被贴上大排量匹割韩、暴力机器兼绰、拉风外形和肌肉车等标签枷体。这些词虽然简单居啊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玫扣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型偿碴媒。近日献估斥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)部,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鄙拣:科尔维特C7)萝,肌肉感十足的外形哺危汀,手动拆卸的硬顶涡,再加上6.2升自然吸气发动机等拾破驾,都是它的大卖点怯皮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评普宪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舵喘,外形变得更具攻击性立炒。不同于以往车型琉供煎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗傲坎秆,只有头顶裸露在外婆,非常特别毯思。重新设计的6.2升自然吸气发动机劳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余平怒拜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机为篱显,最大功率640马力零碎悍,峰值扭矩814N·m)凡墟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势劲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洁年崔:5.3万美元)纺怯楷,几乎没有性价比可言芦蒜,但相信越是稀有的东西米,越有人喜欢咕苟匈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寒溺瓦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箱:400-023-5599 地址捎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滑忌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蓟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠借。而这款车本网也进行过多次报道与评测唐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乾互,比如——空间与电磁安全性闹掏颇。   有朋友担心梗丝双,混动车型的使用空间会不会很小疤孪坪辍,电池电动机发电机都需要摆放位置闪估井,还有散热系统纷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧憋评量。   作为一个“热心肠”裤,笔者决定帮一位同事搬家喊线,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”串排虚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妨、两个大型行李箱拎史诽、三个双肩背包俗失摄,两个电脑包豢霖切,一个猫窝荒菊、一个全新的大睡枕搬走讳徒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客躬。好吧秸骇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虎湃幸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敢拇,从图上我们看出亲林诞,在放入体积规整的水族箱水缸后童鹊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浓杜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包什,并留有一定的间隙量搂收。   而后排在放入水族箱地柜后款观,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位何,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僵。得益于巨大的后排腿部空间领柏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悉槽。而后恒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沉。当然坪沮喊,前排的空位是为乘客准备的挪赁。(为维护试驾车整洁猜伞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施较弗。)   我是一个希望低调的企业主栏四桑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的时衰挠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盎皑尽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫡旅,后排音响控制佬竞人,前排座椅调节按键污,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垦默、空间频、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流母骄扩,大电流产生的磁场对人的健康有影响偏。英国专家认为搔晤匙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芭缴,高于该值揩,儿童将面临患病风险跋毖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少聊芜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温烂是荆害芒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害差卤。   简单来说看型徊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统射勾,如手机连,对讲机碌郊骋、信号发射塔等盯去,而低频电磁辐射离我们的生活更近踌侵,家用电器甭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斑佰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可聚慰秦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搓蓉人,前排座位铆勃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量马傅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俺残,不具有权威法律依据无,但既然是国家允许销售的测量器材捞默,其测量结果绝对拥有参考价值砂段。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慕辉驾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受马裳,首先是油耗粕惨槐,我们在遵守法律规定的情况下梗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锹骄太,而结果显示饲强患,如论是市区驾驶还是高速巡航超车庆廓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笆钉赏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”番。   混动车型比普通汽油车重患戏刃,驾驶感受会很糟吗?   确实叉蛇,混动车型由于需要布局电池涉毕、电动机滤、发电机瑟埃、散热系统及控制系统档德猫,整车质量肯定会增加瞬旱,但通过驾驶护,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仓钵疲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制购翰,使用感受更接近与现代的美系车型锚居馆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极处,而在高速公路上僻解,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莎,取而代之的是风声与路噪声按宠。而操控部分劝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了担,你永远不会感觉到生硬的颠簸杰跨,一切都是柔和与优雅宛屡,当然夸帝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疥馆。   最后桥,我们通过以上测试惩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性番、油耗及空间实用性上都出色表现秆氖,而为此你仅需多付出几万元的代价响,加上经销商的优惠把许,凯美瑞尊瑞物有所值蔑,而你现在需要做的江,就是去店里亲自去试一试盛肚观,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丘。 图/文松:丁艺   丰田汽车日前宣布赡曹汹,截止2013年底曝壕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姐别钦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录接拆贡。诞生16年来鳖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赐、备受600余万车主的信赖和认可疗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片湾典。 责任编辑送:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圣,MINI凭借其漂亮个性的外观讣捅勃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泰署。2014年北京车展上囊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘?璺(点击进入上市文章)讲鲸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陋,同时在配置方面也有一定得提升敦诵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淌突屋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市描,售价区间为20.18-23.68万响宏。虽然只有4款车型可以选择患城镁,但从大家的关注度上看墙,很多人对这款车给予了很高的期望桓。今天猩池,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窟涂洼,两款车虽然在级别上不同冠陷考,但是在价格上却是非常相近笛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泪。下面惠落,我们就来对这两款车型做一个对比敞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大未隙袖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殊群,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜块碳。当然咕粮,作为一个自主品牌焕,想要和这些合资车型抗争匡嚼,就需要在配置上有一些诱人之处幸秋抗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翠艰,从车型尺寸上看闻筐,H8明显要大于东风本田CR-V恕,但是价格却几乎接近勃贬察。如果您的自主品牌不感冒的话鹊位嚷,那就不用在纠结了鞋墨卯。但是储日健,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话测良,那么H8的确算是不错的选择怪甲卤,至少从轴距上就已经很让人动心了宪。   =============分页符=============   原标题廉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镣豁搏,哈弗H8还是小胜父熔,其中H8还带有液晶中控屏窗括猎,而CR-V并没有配备中控屏差拘凑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侗郝。这些东西的确也是非常吸引人的案随。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的携,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刊蛊稻,平且还配有ECO节能模式埔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的回形。H8还配有坡道控制系统容亨瑞,但是CR-V并没有配备这个功能八健痹。另外穗铺劲,H8还配有三种运动模式陌垛,一定程度上提供了多路况的脱困能力膜授,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些聊,当然H8属于刚刚上市的车型兰,并没有试驾车让我们来进行测试揪堵蚀,以后有实车的话胁,我们会进行相关测试惠凭。   结语邻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章价瞄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茄枯革。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗓,某些情况下还要超过很多合资车型耻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下市小拱。 责任编辑垫肃圭:赵春晓" "从1985年开始鳞感汀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捶夕,1991年出现在5系车型上枫丝,1999年开始陆续出现在X系列车型上戎斧。直到现在嘎晤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锑湿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沪府,提升着宝马车型的操控性和运动性馁守。让牵引力发挥的更加自如唤涕,下面漠必板,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骏确桶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱程韧。在车载计算机的控制下鞭垫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雾疵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配降腊,而且动力分配比例范围达0-100%多,赋予车辆独特的动态表现情糙稻。 与传统齿轮机构相比饱,xDrive动力传输响应速度更快持垄,分配比率更灵活九,通常谱戳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疤卜瘦,保持车辆转向精准灵活屏,初校耻潮、中段加速更为直接的经典后驱特性四。而在弯道澈挤划、湿滑路面苯、或紧急变线等极限状态下角按,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诺,增强了车辆的稳定性和循迹能力蜗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统短撂巳,在附着力降低的情况下煌,更加考验着前后轴所分配到的动力差桂。通过一体式底盘管理系统的侦测冬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配囱蒂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下攀,最大化的改善转向不足和转向过度镀苫狼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摆遁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现漠牡。宝马4系在绕桩和紧急变线中臂芥赫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外葱瑞械,四驱控制系统让车辆循迹性更精准馁替谋,更灵活嚷觅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乌,公路性轮胎打滑严重瘁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糠,还是能够胜任一般越野路面浆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俊伞杰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)损枯,宝马X1一直以其运动性示人惫烦寂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扩肃按。但是不同于一般运动车型不擅长越野扩钡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能犬,能够让车主在假期到户外撒撒欢凶替逆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宛风?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茨北,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辽。   在消费者最关注的价格上勾慧掏,我们分别来看两辆车嘲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廊悲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窖荣。从售价上我们不难看出剖鹅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3槐犁,价格区间跨度较大眠挞惰。   外观尺寸对比迷农:   首先膜,从外观上来说玛,宝马X1极具动感珐汞。其标志性的双肾格栅已经不必多说倒监,远远的就可以知道这是一辆宝马厦嘿亭。而那富有动感的线条律掏,将其外观勾勒许,即使是静止在那里阿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懦娶沸,感觉比例似乎不那么对称赏磨官。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控插睫,而且作为一款国际范儿的车隙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攻。虽然宝马X1有修长的车头揩,但是驾驶时却并不遮挡视线趟奴,仍旧能够清晰的观察前方路况奖锤低。   相比之下绿,奥迪Q3的外观略显沉闷娜肮堪,同样的家族式前脸显得十分稳重粹坍。虽然不像宝马X1一样运动硕,也符合其SUV的定位里橡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大徘,这也让奥迪Q3的样子更加传统琳蚀仑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势衬,但是内部空间却优于奥迪Q3袄,相比来说彩踩踩,宝马X1具有更大的头部空间队氨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涵酒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讣投酗:4477mm 长夕咆:4385mm 宽擎燎测:1798mm 宽辖:1831mm 高睡旱:1577mm 高岁诵泛:1608mm 轴距首歼:2760mm 轴距抽冉瞪:2603mm 最小离地间隙赖啊:194mm 最小离地间隙葛狗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颅,宝马X1具有灵活的操控性极,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饺拴裁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化财晒,作为一款 SAV捞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逼购冯。   实际驾驶中涩秃,宝马X1的路感清晰惶,虽然车身不形焙孟拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径掸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纱退,带来更多的便捷宪勘。行驶中稍林,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狈该。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狙继逛、高精度直喷与电子气门三大核心技术吉啦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醋娥,在动力输出上达到高低搭配的形式潮敖匡。而宝马X1带有的ECO PRO模式脱兴,可以帮助我们进一步节约油耗俩闭,让油耗能大约降低20%酥借晌。 两车基本配置参数对比茎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竟:通风盘/后笛:通风盘式 前实:通风盘/后拨力:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剁勿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垫戌,我们不仅仅需要看其运动性能坤蔽刨,还需要检查其越野性能返抚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凌妥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墓抬馅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烧,为了能更好地分配轴荷床颈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琶、后桥差速器前面表群。正常驾驶环境下藕卫仕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮婚仁,当检测到前轮附着力减弱时杆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啪题褪,帮助车辆脱困盟补。   通过以前的测试箔忙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斤硅,对于应付难度不大的非铺装路面来说分,这套四驱完全可以应付茅烧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疟,加之悬挂行程过短嘉茬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试眷席洛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棵,偏向于公路驾驶弧床。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统揽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鞍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丢法,动力的分配为40:60冻,在实际日常驾驶中氮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肯屁辩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玛唱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能程袱簧,在车辆出现转向过度时韩谓侮,车辆会将更多动力传递到前轴署拘卫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抱动设,帮助车辆脱离失控的状态眉。在弯中逐渐加速的过程中吾拿触,由于车身的重心靠后酪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势楞乾课,在这种情况下橙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出航泰,减小前轮的负担邵溯,使车辆获得更好的指向性蔬。   无论是雨天菜凡叛,还是弯曲的山路赏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对普芹。而且在大角度爬坡及碎石路段苯琼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力崔。尤其是爬坡时漂盯,动力能够智能输送至前轴想摄,让车辆轻松前行桃。而在平时估该关,动力又会自动分配于偏后驱耪读,让运动性得到进一步的体现甭膜烙。此时的感觉是类似后驱车旱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配囱,让车辆行驶更平稳警信叭。   相比而言哩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野细。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高市统牟,具有良好的越野视野赌角,但是宝马X1的离地间隙更大簇,通过性更好构。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皋密,尤其是其具有更多头部空间怠灵罢,如果越野时讥八,可以适当调高座椅坐姿靠哦。   =============分页符=============   原标题受需:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰首琼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩面拜茧,所有的按钮也都在触手可及的位置跨龚,十分便于驾驶者操作断胺。而且两款车型都选择了年轻肉、时尚矗侈、富有现代感的内饰设计晨税贺。   两款车的配置滤惩陇,无论是奥迪Q3撅汹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幂沮。尤其是宝马X1的iDrive极捎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用降窘焊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮璃拾,宝马X1更加简洁堂,而且操作一样方便怕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坍藤。即使是刚接触宝马车型的用户兑湾查,也能在第一时间熟练操作了搁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性热骄谴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竟娥竣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大紊祭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供博亨勺。例如像最低配的宝马X1如眉,虽然价格极低蔡曙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坎夸。Q3低配也是一样犀棉搐,配置较低哄隙。不过如果您不在意像导航梳、座椅加热等配置愧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淌潜,我们进入车内来看看内部配置以及空间峭。二者究竟谁能更胜一筹馆郊监?首先来看两车的安全配置奥。在气囊方面温,奥迪则更胜一筹盗厕,在两车装配有同等位置气囊的前提下丸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隆鹊嘿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜适携协,它全系标配有防爆轮胎孺,即使发生爆胎偶,也可以继续行驶伍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配江算褪。此外防爆胎也节省了备胎空间乒磊,让后备箱有更多的储物空间哺剃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苇拿。从车身尺寸上来看复,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皇崩朵。然而车内乘坐空间方面涪囱博,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秽抖窘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度话驾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柔倒茬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题染朗乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面车边,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策馁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杭嗅。但由于国内油品的质量不佳探,为了更好地保护车辆发动机险台鹃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换充。而其他配件的保养周期上虫瓶寝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筷田:   861元   xDrive20i沪:   1036元   其余车型锹:   965元   sDrive18i顾冗豌:   861元   xDrive20i希炽必:   1036元   其余车型顾痹:   965元   sDrive18i瓷诫:   1609元   xDrive20i梦:   1784元   其余车型别:   1713元   sDrive18i桨汝:   1386元   xDrive20i善:   1561元   其余车型受:   1490元   sDrive18i都褥掇:   1591元   xDrive20i科哩县:   1766元   其余车型琅:   1695元   sDrive18i串徽狡:   1609元   xDrive20i颓:   1784元   其余车型旁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迁裁外:●惶需鞘:需要更换 ○雀酞冷:常规检查祥烈溯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯橇、空气滤芯和火花塞虏儒。花费支出大概是2691元尼。4万公里时还需要更换汽油滤芯畅揣骇,支出大概是1382元石。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尺督韦,保养中也没有出现更多的费用支出览门。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冈八。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锭透攘:●陪:需要更换 ○敢斗档:常规检查辜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出薄廓咀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叉赡潭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勘腾抢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加加纬难,能够更好的照顾到爱车的每个细节沟硕。   总结孺骂: 总体而言俱簇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肉饶帝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炬氦点。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足访采浅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唬串聚,整体内部空间与奥迪几乎相同狸纲探。而在使用保养方面邓钎电,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人合擦胸,但是其配置也相应有所减少尝辖缝。作为高配车型裳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞄饱。 责任编辑围:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肌邵乘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会托。它足够漂亮了坟沥护,漂亮的让人感到迷茫下邪墟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孝很,由于在国外仓邦旅,我不得不比以往更谨慎的驾驶套,没有做任何炫耀的动作焚,但依旧接受了不少注目礼鹊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘉宏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内理,只好出此下策配潍伺:按住曳芰牵控器饰,“砰”后备厢盖弹开了匪凸稠,老头愣了一下绥逗串,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歌酗操,并给了老头一个友好的微笑喉妊卤,关门走人了菜。这时我才知道磷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宿墟,它的曲线诱人窃埂开,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咕帽,但令人心动的地方是从B柱开始的巍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烙材。也难怪膝线,差点忘了辫嘎,我们这台车选装了AMG套件隶扭辫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毕诗缺,没套件的车感觉就差了很多季。   即便如此缕电,它的妆容仍是存有争议的瓤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧羚桓。左派以我为代表(全部未婚)本淡,认为它的骚气指数接近满格瘸,尤其增加AMG套件以后互举肋,能骗不少小姑娘羌。右派以结婚生子的同事为主攫窖软,他们认为车身不够修长谦详,不够秀美暮犊墩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汲填。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情够煞,但又内藏了些许的凶狠济粕。   不过我们两派的意见同样有交集崩鬼,那就是从侧后看去上蛊,它的美感更胜动盖蚀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恫,远远的从背面欣赏它仁呈睛,真是太美了谁驼搜。   =============分页符=============   原标题烂嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讥,它采用传统的氙气大灯蒜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腑蓟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓜排。另外啪,与前包围上的空气导流口不同的是快膏刀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伦,不得不说其达成的效果是相当不错的谭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劝,但日常使用中也是在令我提心吊胆截奠,还记得开头那个故事吧晾千停,告别老头后我驶出了停车吵ú伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谰,压过了一个并不大的小坑洼捞,胎壁被硌破了茹,轮胎在5分钟内全部撒气掂耗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用措,这个下马威让我措手不及汉反。   =============分页符=============   原标题赦陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弥梳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中美。坦白的说绍泄,这套座椅看起来特别有型垃彩樊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色避,为了照顾大多数人对于舒适性的要求码,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诺榷啪。   眼前中控台的造型籍,甚至细节都与奔驰A级相同喘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样憨蒙辨,总让人忍不住多瞟上几眼惧乓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裸讽棺,触感细腻帮俩。   =============分页符=============   原标题被骆陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尽纷,各项按键的操作都很顺手棱儡,但我多希望能提供翻毛材质蠕舶茸。另外凰铃剁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汗羔,回馈力很兴住,而新款车型早已没有了这个感觉幂具,让更多人都更容易适应僵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脚扯掇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佰,特别方便力稗,当然了废,这并不是CLA级的专利铰咖,A级也同样如此很。总之对此我们是持肯定态度的玲,“怀挡”显得复古搽片、特立独行垒,而且省空间竣,利大于弊缉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斑钢,不同的是它很强调对网络的依托窝袜陪,这几天在欧洲开了不少车菲卑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疟摆固。几乎所有新款车型都支持与手机互联锨柑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能书俊,还可通过手机网络访问互联网粱、下载官方APP程序和导航踌跨静,这是国内车载系统所没能赶上的搏撕。   =============分页符=============   原标题虾憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陀捐嘿,空间实际上是够用的哎,毕竟多数时间都是前排利用率高庙桂。我同事身高179cm煞驳糠,在前排头部有一拳的空间躲柑纶,在后排就显得局促了勃,后排乘客反应压抑感比较强恃。   不过我坚信皮涟变,对于CLA的车主来说空间是够用的床,因为后排不会经常有乘客伤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勘钾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丝。   =============分页符=============   原标题晒茨窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖徐徽爆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机没拒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm报钙赤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妒溃,配7挡双离合变速箱恐卢碑,带有换挡拨片跑墙。拧动钥匙普驰,发动机被唤醒免寄,车内怠速状态下的静谧性相当不错兜未,我们出发了毕舷士。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巾,不过CLA非常容易上手漂昆,舒适模式+D挡表现得有礼有节亢岛,整个驾驶感觉极其轻快滤似,这是一辆易于驾驶的车腺绰,不论男性和女性都会觉得很轻松瑟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龄叼躬,转速时常被控制在2000rpm以下禄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契林斯兔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椒僻,而且在低速中它的换挡依旧平顺慰侨,并没有出现那种令人不悦的闯动径幕。   切换到运动模式局桨,变速箱首先变得更为积极溪,整台车的性子也开始急躁起来覆肉级,随时准备着接受挑逗兴秃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湿。油门的响应也更为灵敏圃洗臂,初段就能得到不错的效果奈寝,只不过排气声浪并不那么有气势邪凑。   至于转向时委憾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笆妻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蟹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转将,那样的线性和柔顺镣,简而言之非常舒服蒋。   CLA的转向感觉则不然橙,它少了些紧致的细腻感悉飘,多了些轻巧提富息。这套电动助力低速中没什么特点甭双,属于偏轻那类的贩,或许女性朋友会喜欢叉父。高速下转向逐渐变沉瓦,更易于驾驶芥落,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暑和,比我想象的要好不少赐珊祷。   不要被AMG套件所蒙蔽谎等,悬架的设定并没有那么生硬舜羌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汇沫,整个感觉还是挺舒服的叉祷鲍,回弹的特别利索密,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态视嗣,起码我在前排开车是这样一个感觉墒厘,只是后排的乘客有时会说砰号:颠!哎寇挖,管不了那么多了豆目,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邵猜贿,驾驶感觉对于这台车来说重要姑春。   =============分页符=============   原标题罕勒案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注够碉别:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苏膊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洗档,无法进行有效的弹射吉揪。起步时有将近一秒的延迟钮叭赋,之后发动机全面发力惯仁广,此时轮胎打滑非常严重漠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叹坤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沸迸界,导致抓地力不足人赂秸。怎么形容这个状态呢博,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轰灰,四肢虽然在飞快的挠地门,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样珊,各位想象下厩拆亥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荷抹杰,双离合变速箱准确的完成两次升挡弗死溯,换挡速度很快缔刹茸,最终用三挡达到100公里/小时的速度俊簧坤,时间为7秒整隆导胃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谴蛙邵,因为看到严重的打滑时我特别无助伸,尝试了降低转速起步校膊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胎铣凳,而且车身的支撑有效禄赦,车内没有特别明显的前倾感觉前拟。从刹车曲线来看们,自始至终加速度都在-1g左右褪池欺,最终成绩为38.46米蹈碴裸,符合奔驰一贯的作风寒澳。当然敝,待拿到国内的测试车后菏蔼,我们还会进行测试偶惰,看看原厂的轮胎表现如何号厂嘘。   总结狙:   从国外的销售情况来看瞳,CLA是相当受欢迎的畦涣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幢郊,CLA在美国同样有着相当不错的市彻峭来洹,2013年后四个月销售1.2万辆辑受搂,势头相当迅猛拈,可见其受欢迎程度卤。   进入国内后我想它会得到同样的关注咕,随着细分市场的成熟粟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裤。奔驰CLA级粮窃霖,主打运动悼赏湍、年轻陋老戎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘘埠,尤其选装AMG套件以后效果更甚涎寒假,相比奔驰A级蕾缎,它的吸引力显然更大酞胶抬。相比竞争品牌问,这次奔驰走在了前面暴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悍伞盟。配置方面国外大多都是选装屠念矮,比如天窗但贡朴、轮圈样式等等科祟斜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓤。   不可否认畔,它是如此的招人喜欢虾,尤其招那些打扮时尚激簿剐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斧嫂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碍敢皖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘该编钮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃色晦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型变莱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革信誊供,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捞全定,通过细节部分运动元素的添加厩漠豌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格透。其外观运动套件包括进气装饰围叼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等零聪。   总体来看藕焦省,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哩锈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伸撼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置词,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泼猴,白色车身加上黑色的玻璃车顶垮炮急,看起来很有档次感氛雌借。不过略有遗憾的是梨,它的全景天窗不能打开盾,有同行戏称定我,这是专门为了看星星而设计的涪。   内饰简洁自然   与外观相同脾屎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筐。全黑的内饰唤粮外、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现京黑溯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浩。   配色方面粹姜掂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰购长,但通过座椅的白色缝线弗、钢琴烤漆面板白边框的搭配疼四烧,使得内饰整齐又不显得沉闷送,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了榔。人机交互系统方面囱匆侧,V6菱仕Turbo车型并不占优势魂腐。   动力不错蔽点炭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抽嘶卿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悍涟诞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豆识。这款车的低速扭矩较大颧,因此起步时非常容易伐翻。起步后德肃秋,借助轻盈的车身需善唉,汽车随后的加速较为顺畅庐晦咯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棵绍岁,这直接导致这款车的操控也是相对不错闺现端,在较为宽阔的路面上穆某,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作栋淑,感觉很有信心迟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校认戈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啡授。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置爸尸,非常方便驾驶者进出界凳,但打火时怂斜婚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动播澎忙。 责任编辑驴谢骄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浪冻伐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壬计默。之后的继任者是睿翼溶筹难,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抨壤晤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丧词,并更名为马自达6阿特兹擎,而它是否能达到前辈的高度徘信恰,让我们由内而外的体会一下唾壁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磨,配合这两侧行车灯吃,看起来霸气十足响,隐隐的透着一股子狠劲胚。图中这款车是2.0L的标准版鲸,则采用了较为普通的卤素光源澳,科技感差了一点唬捍等。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘦龄,犀利感十足毋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讼无桃,它不同于以往的两代马自达6藐肉般,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毁逻柬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来槐捆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峦究碉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睬江。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疤,轴距为2830mm街矗落,与进口版本相同焚谁。相比同级别其它几款日系车型薯挖冀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势父盲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拜悍恢,像是一滴在高速行进中的水滴掂榔,充满了流动感男。从后边仔细观察阿特兹的背部琅恭,不难看出它还带着一点掀背的意思无说卡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯士捎,配合着双边单出的排气筒粒度褥,更使整车的运动感一直延续到了尾部答。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎厕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冗玲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邻协,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罐身戈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩略,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冬还襄,其它区域大多为硬塑料泞碘上。由于没有太多的装饰件辆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价农团仕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高武,它采用的是一块电阻屏寄铣告,触控灵敏度还算令人满意蓟惺搁,界面的科技感以及显示效果都很一般伟洁,总体感觉更像是四撩霓萌、五年前的产品阿固恰,唯一的优点就是操作无任何难度庆妈,一看就会疽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铰篇合,所以导航功能暂不能使用碴。   进入车内泥短,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闷慷话,握感也很不错效灰,由左至右打满需要2.5圈捎通艘,比大多数车型略小沪卉瓣。此外购辟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荤掇,操作便利性良好示,而且兼顾了驾驶乐趣关泪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茹舍,但却一点不掉价壕峭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沫舍,其次它的表盘内圈采用了网格设计系法瓷,多少有一些竞速的味道捷捷,再加上白色的指针以及简洁脾、明快的字体疵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甲吞缺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓟牡沙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罐烤侵、平均时速舶狼、续航里程之外收,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蝗鞠犊。i-stop是马自达研发的自动启停技术姬卡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火会。   除了i-stop骸派,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泌尸梦。之前在新能源车型上比较常见棵摩抒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庭陷虽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搁炭,它是以电容取代传统的电池或电瓶睹帘,从而为车内的用电设备供电陷,而非用于推动车辆前进别豌孝。   空调面板的样式不错使,旋钮和显示屏都显得比较有质感夕频娥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子港。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈禾悖好提。前后排座椅均采用了真皮包裹标,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兔艰。   虽然阿特兹有着不错的轴距漏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩岭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴恋》,而在后排却只有不到一拳的头部空间耿洁。令人满意的是后排的腿部空间抡女,坐正以后不影响翘二郎腿勒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定短滩,不仅地板平整邢,而且行李箱有着不错的纵深梧判,轻松放下高尔夫球包好沃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎雌高熔,以及更换轮胎所需的各种工具瞪年橇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藏、双可变气门正时付碧惨、凹顶活塞+米勒循环祷汹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硷菲挡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汰陵棉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗣绩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱等富,并带有换挡拨片尘宫,只可惜这款变速箱不带有S挡寒,对于主打运动的车型来说个遗憾患凶鞋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩特耪,日常驾驶过程中舍,为节省燃油烤岁甭,变速箱会积极升挡乒箱,转速经常保持在1500rpm以下那。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泄捐巧,因为这台变速箱的反应速度很快头建,能够很好领会驾驶者意图敦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恍。   阿特兹拥有良好的操控性镰姆沛,这首先要归功于发动机线性的动力输出煤渺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏考惕,而中后段又能够拥有很好的动力表现刨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞧鸥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处熔磕,尽管反馈的路感一般土,但指向足够精准肩惮,能够给人很强的信心凳叙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钎,它的前后悬架初段偏软甲媒,能够很好地吸收路面的颠簸擂浪饰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾栋肪可。可喜的是悬架的后段韧性十足窟,不会让人感觉力不从心疼缅。最重要的是络,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涂阿,车头指向灵活驮貌酵,车尾循迹性出色纠馆魏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匣疏尝。   总结痘驮写: 对于马自达这款即将发布的新车挎入脱,我只能用赞不绝口来形容校,外观和驾驶感受都可以称为上等边庇。如果非要给这个车挑点毛病的话盲痛嘎,就是在高手如林的中型车市场里履粱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸婚。所以如果你是“外貌协会”的成员缸,或者追求极致的驾驶感的话帆,那么你可以期待一下这款新车炔。 责任编辑帘:赵春晓" "  KTM的X-BOW河漠喇,直译过来是十字弓描秽酱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痞。实际上邦,这个模样怪异的小车勃膛激,的确是火力十足烧,足到无论是在街道上还是赛道上芬涵佃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啊复。   先来说说KTM这个公司绊巴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂竞汞边,以生产越野车和跑车而闻名镭敝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脊擎,也许是工程师们精力太旺盛透,亦或是身在奥地利这个地方灯捌鞘,总会有些天马行空的想法按孰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腔脸斡,去生产一些别的什么机动设备超。这几年抖,除了X-BOW赶火,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘶容,而且都有一个共同点——惊人且极端粳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篡、puristic(纯粹)淘、radical(激进)排孟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楔武。另外还要多说一句腔,这家公司的口号是ready to race恳,时时刻刻都在准备一场竞技岭。   KTM的CEO曾经承认冯,他们希望使用21世纪的技术涎毖,发扬柯林·查普曼的理念雀扭,打造一台新世纪的超级跑车湍募。柯林·查普曼是谁从鹊?他是路特斯汽车的创始人购,他说过最著名的一句话是灵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的葛面,作为汽车工程师奖涉峰,他把全部精力都放在对性能羞、操控和轻量化的极致追求上粕藕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可判褐,但跟进尝试者寥寥姥。看看路特斯汽车凄凉的经历辛刻,这其中的原因并不难理解釜缎。我们很欣慰地看到幻帘,在新世纪论饥兄,KTM继承了这种理念吮摩凭,并且做得更加激进陷博蓉。   其实X-BOW的理念很简单怜佬寸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘲杯。碳纤维单壳体车身辱、全车碳纤维组件寞晤、水平推杆减振器玲匣卧,这些都是方程式赛车的标准配置洞纪。由于使用轻量化材料棋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锑蛇。在高速行驶中季建,车辆的气动布局提供下压力擞,以此来提高抓地力和稳定性抄陷,这也是方程式赛车的特点坛紊。和赛车唯一的区别冀浑脖,就是它有全套符合法规要求的灯光及林售,以及一张副驾驶座椅庙传膜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祁沉唐,经过强化和升级后剑妮,动力达到300马力崔店,和F3方程式赛车相当谈便,六速手动变速箱也是简单而纯粹晶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鹿,我们不妨来看看推重比饱逃。X-BOWR大概是2.6千克/马力樊娠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌馀薄,也就是说发动机需要负担的重量更少狭牌,动力表现自然更强赎。   在踏入X-BOW车内的一刻晾郎,恭喜你噶,在旁人眼里寐痪畦,你已经像是一个职业车手了寸妒酬。首先一只脚跨进驾驶舱沃,站稳后调整重心龋,再把另一只脚迈进来传讹,双手找到合适的支撑点挠榔,将身体重量转移到双臂灸汗,身子瞬时下沉碎汰,把自己放在座椅里逝臼械。来自RECARO的座椅是固定的遁镣,完全不能调整疤,靠背角度略微向后倾斜丰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妻缸怕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徐。要完成这一系列动作煞,如果你是个长腿欧巴绣,可能会轻松点杀描缴。同样和方程式赛车一样贬期葱,X-BOW采用快拆方向盘穷隆迹,在一定程度上提高了进出车的方便性魂,不过我觉得这个功能最主要的目的哗,还是为了让它更接近赛车啪停。绑上四点式安全带剩,身体没有一丝活动空间孔横申,因为在碰撞的时候娟醋,你不能指望安全气囊救你一命盒汹,唯一的方法拷莎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上偶。   驾驶它颈绰殿,你不需要有汽联颁发的运动执照妓,甚至不需要经过特别的训练郊扛。只要你有合法的驾照丰,会熟练驾驶手动挡汽车筷蔷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谈低。连离合器都很好掌控尸秦,甚至比驾驶EVO蜡凌耗、STI这种高性能运动房车还容易笆。你唯独需要的娃频呕,是练就一副有力的双臂儒,因为它完全没有转向助力观伪,停在原地委举,方向几乎是打不动的蔷。   由于场地的原因畔什题,试驾过程不是很尽兴淀,并不能体验到X-BOW的全部性能颓涤。在狭小的环境中褂规困,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展围亩核,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肚体刚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厢。因为使用水平推杆减振器福态到,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒲愁悔,在转弯中几乎不会产生侧倾琼杀。多连杆悬架结构稳定丧绢,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹃,保证最佳的触地面积殴吻梦,用尽每一分抓地力城梳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度琳泻,这一切所产生的副作用辖辉庞,是你的身体要承受更高的横向重力陶卧。   在视线上动,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蛋搬份,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泊浓,以及转向时轮胎的变化孩紊。利用这个优势孤,你可以把车开得更加精准突凯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙别兑,这是任何房车都无法比拟的龚。不出个把小时氮系辫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虾聪,高速掠过障碍物而毫发无损疤,那种险象环生的场面肆,我相信其它车做不到访,这种乐趣和成就感厕墟,只有X-BOW能给你摄迫。   看到这儿详腐,你可能觉得这台车并不难驯服疏损良,一切都很容易宋。没错昂,X-BOW没有设置很高的上手门槛稍芦疗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓖,但是它还有进阶的玩法挂驼慌,这就需要很高的技术和技巧了懒其。首先蓬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战石描稠,为了它的寿命脖栏晌,好好训练跟趾动作吧巳。漂移钨?也没问题枢,在转弯时只要加大油门磷拒课,车尾很容易就会滑动起来股隆。之后能不能画出一道完美的弧线弘纹,就要看控制的技巧了霉。   除了以上这些爸僻勃,我还有一个建议厦犯甜。置办一套合适的行头萌,至少也得有一个头盔和一副手套垫,这会使你看上去更像是职业车手撩。当然拎浇,作为一台可以合法上路的跑车盎,KTM也试着考虑过车主的感受坊,推出了一款GT车型栏彼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盆蝎柔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犁。无论哪种装扮肆翁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叙存,在气势上就足以压倒一切盘嫌,而在性能上埃豁弊,它也是所向披靡笔烦法,精准煌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜士高。虽然它可以以合法的身份上街嫂肖,然而对一台Ready to race的准赛车刨,街道并不是唯一且最佳的选择橇鹤禽,它最终的目的地胶洞,是要奔向一条真正的赛道奇拎,在那里解开封哟四ヌ埂,去赢得一场真正的胜利海。   说到价钱吉踩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脾丹其,一点都不值虐翻鳖。那么忿,如果说花135万汲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皇醚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酗,最大化的驾驶乐趣拔楼,并且还可以在公路上行驶珐撬柬,这样是否物有所值勾?答案其实显而易见摔砍,值痢辜挪,或者不值抹剔飘,取决于你是否真正热爱驾驶怀疆,热爱赛车运动饰簇狼。 责任编辑妨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词费,早已见怪不怪票即。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车司倍书。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豆,广汽丰田出品的YARiS L致炫胜啊割,就是一款加长版的小型两厢车檀衰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志小井。 知识普及瓣白涝:为何不叫“ 雅力士”了呛?   相信很多人都会有这样的疑问皮,从车尾的英文上来看匡悍,YARiS的标识与上一代完全一致跋,但多出“L”字母景灰扑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观售,和同级对手相比也一直处于垫底的位置布秒捻。全新YARiS通过变革性的设计纠奋、加大车内空间默疆、降低指导价呐鳖泻,从而想抢夺A0级市场的份额镐垄另,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烩。不再使用“雅力士”的中文名称侍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撇。   外观碾级:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暇磊煞,如果拥有一副出色的外观设计缝蛊,那销量肯定低不了涪墨负。广汽丰田的全新YARiS L致炫勺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化合炔稀,能让更多的人接受恐。   =============分页符=============   原标题础胶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汾叼颇,所以在造型方面与海外车型有些差别佳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姬筛,“梯形大嘴”车头动感大气荒皮父,配合超长的轴距即,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湃。   =============分页符=============   原标题沛轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娄垫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抽,相信你会有两种感觉侠撼退,第一部涟:中控台设计非常大气驶筋忌,和丰田系列的SUV车型风格一致冒娜常。第二独扛:超大空间疤,后排空间完全比拼一般的A级轿车凰沮趁。   =============分页符=============   原标题毒蛊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抖沤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意八。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妮锯涉,但是空间方面完全越级的感觉佛案,完全不比一般的A级车差奖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筐。   =============分页符=============   原标题毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帆疙幕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抒诚介,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错架,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惊悲矛,中后段性能并不出色阀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挪,高速行驶油耗方面并不出色健艰。   结 语   作为一款城市代步车型崎逞揩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孤耪,外形方面就能征服不少年轻消费者惺试。此外琅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一内蚀套。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匆媳,若果说美中不足的地方扦纶,那就是匹配的四速自动变速箱了铣。(韩威) 责任编辑媳孙舞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒膜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏交?告诉你迷坟得,这是真实存在的一辆直线加速赛车宝谦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车权杭,基于2014道奇Dart车型操烈,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛔体宽。大概意思是“超级街车”膜旅烂。虽然只是称作“Pro”忿勒爸,但它的结构和普通街车已经截然不同伙,一点点相似也仅限于外观上遣。一个专门设计的底盘挫啊,扣上一个类似“街车”的壳子林,除了好看以外戏浪,也是为了让车子的空气动力学特性更好颊嗜钳。除此以外破伪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氨。   作为动力核心位涪毕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辑本另。与常规的“以街车为基础改造”不同盒龚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同萌憾。据厂家介绍蜂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时存券破,而极速则可以达到480公里/小时渺。   Mopar没有公布具体技术细节得拳抬,但是在上个月皑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中射刃督,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速良斤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓟迹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拒息,它跑完402米还需要9.9秒围,而末端速度“仅有”235公里/小时逻项钒。也就是如果两辆车进行一场比赛潮吠哦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咳捎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抖藩,当然也无法在普通街道上行驶舱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蚊河。 责任编辑藤车岸:赵春晓" "  4月11日栋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耗送,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元萄朵。   4月的京郊春风和煦娶檀攘,桃花盛开罚恳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意么,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浇谢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酬嫡挥。   然而稍微有点遗憾的是陵洁拣,由于相关环保政策扒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奠。   =============分页符=============   外观内饰遍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夏熄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咎勿,因为配置的原因计配,柴油版在一些细节肚耗逝,如前格栅榷、雾灯等处精简了镀铬装饰洁释。   另外曹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎览起操,规格为265/60 R18剧垮棋,采用双五辐样式帕称,与高配车型的20寸轮毂有所区分烁。   外观上俄暗芥,大切诺基给人的感觉就是硬朗频、野性凯、豪放脓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样串剿,如果不是看到车尾的标识姑蓄刊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版完棋。轮胎的使用与其它车型也是一样的捌呜。   =============分页符=============   内饰方面肆镐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致达胎老,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盼饰,但是做工方面表现的比较细腻镜葱充。各个部位间的接缝十分均匀裴,内饰表面的反光也抑制得不错勉纯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受衡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灭色,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机魄路瓷。这台发动机由意大利VM公司制造碴郎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卤灭,国际知名度较高潜蜜景,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下难郡小,最大输出功率为243马力(179千瓦)堂莽碱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敖牢老,采用电子挡杆设计歼,事实上稳痢,在菲—克集团下的很多高档产品上脱猜榷,都采用了这样的档杆设计麻外。   大切诺基是个分量十足的大家伙凶剖,体重高达2.4吨宫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时任法,都让人觉得动力输出稍弱龋棘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同假,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坡江驴,这使得在实际驾驶过程中夏芬防,柴油版大切提速很快郸冉,驾驶感受十分轻盈圈唤表。   另外虐,发动机的噪声抑制也做得不错叉愁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大界缉,但却绝非印象当中笺比,柴油发动机那种高振动通篱溃、高噪声极卧,车内如“夜店”般的情况森融吻。   在打开ECO模式的情况下姬,发动机的转速在1500rpm左右的时候氨甭,变速箱就会做出反应糯,升挡很积极剿长甸。当车辆行驶到70km/h的时候岗醇块,变速箱便会将挡位升至最高挡坞谭纫,我们在城市中使用瞎,第8挡也是可以使用的椽貉踏,并非摆设蒋矩儡。如果关闭ECO模式胚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蛊,动力输出得到了一定的释放男,当然惜佃男,噪音也会随之有所提升怜额。   柴油大切的油门踏板很轻盈阜,发动机对踏板所发出的信号反应很快遍,但初段调校的有些过于灵敏了搪还巢,尤其是起步时漂,轻踩油门睫,车身就会有向前窜动的感觉松,想要平稳的起步还是有些难度豪,如果初段能调的沉一点灵,感觉会更好氮部蚊,驾驶者对动力的输出也更好掌控丸登辛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驹惹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统具酶星,由于取消了空气悬架辰囤衡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式许,分别为自动券、沙地沽、雪地窘阿、泥地和岩石疙杠,这些模式都是通过旋钮进行操作的仁拨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式券圈究,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贿。   此次试驾挡彻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验故,其中的体验环节有沙地解词坪、U型坑和炮弹坑三个环节块桶。在进入沙地之前磋练,首先将车辆选择到沙地模式贫都枚,此时车身稳定系统自动关闭迟。由于没有空气悬架亥挨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瑟吻。   模式选择完毕之后剧簧酞,开始正式进入越野产地咖脖得,在松软的沙地中休苫崎,要保证车辆的行驶速度菏。在沙地中行走陌供铝,轮胎出现轻微打滑是很正常的雌卷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谜未小,造成更大的麻烦司。   在U型坑的环节刻,选择到岩石模式之后暖,分动箱启动扭矩放大挡衔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寺,传递到车轮上的动力会更加强劲涉滑承,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坝舞。   炮弹坑对于车子本身来说仆胁,算是更具有难度的项目了枫帮天,也是考验车辆四驱能力最有效的环节首。对于大切来说赶负,通过这样的测试还是比较轻松的火。在模式选择上鹊悲忿,我们依旧可以选择岩石模式氖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动唇秋,保证有附着力一侧车轮的动力输出圈,从而实现脱困惨卉帽。   总体而言磺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肝侥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色东辩。在整个越野体验环节瞄愤泊,对于动力的感受也是比较明显的课吕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阮修,主要还要归功于这台柴油发动机玖,低转速扭矩输出足够大犀纶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篙佰。 责任编辑俱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK麻,以求为各位网友购车作为参考堑嫉,本文我们继续进行雹材苦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)够,作为合资品牌的A0级三厢轿车冗,经济实用以及稳定这三点立市之本溃皋冻,谁展现得更好武林公,以下将逐一展开群深。 外观解读荡谷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓉,这次“重生”抛开了以往的产品定位复蹬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舶屏撼,接过老款颐达的市场后阶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猾晚镀。   刚刚完成了小改款的阳光盯,2014款车型延续了前款的整体轮廓盲,细节之处作出的调整肌灯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稳搐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赴乳,另外增加了反光镜转向灯慨嵌渐、倒车雷达等外部配置疮胃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胸翱趣,但两车在细分定位上有所区分盲容,新赛欧更经济石拳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惯涝率。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本跨,两厢造型更具时尚特质良绊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甸劳徘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挫,前脸处的线条切削更是全车最多之处褪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牟火,三厢车型尾部中规中矩箔凡陶,采用常规一体灯罩的尾灯钞渐,正是这一产品区分的剪影俩俩。 看完两车的造型葡换师,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翱。详见下表龋仆炊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栏蘑红,您更看好谁和伦?欢迎参与一下投票七详嗓。   =============分页符=============   原标题肯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蚊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汲沙甭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翁,各区域之间的串联均平滑带过辞尉府,整体风格更注重功能性纽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丛幕配,并尽可能带来更多储物空间届闷韧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姐矩女,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磨骇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞥帽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溯膛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点攻。   另外糠挪,随着车载多媒体系统的发展驼纠偶,触摸屏更多的被普及测,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕林,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牢沸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鼎藩都。 配置对比牟闭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堂,仅供各位网友参考脚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裁茎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度距:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示接熟问,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风商牟,而车身与轴距暮粮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烯喘拷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹论捕。   动力系统对比规辉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熬,阳光仅提供一款1.5L发动机醒犀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赋,同为四缸自然吸气版本啃,排量的不同即动力上的差距滥童。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锭畴共,具备重量上更轻的优势堵敬隆。   两车的自动挡车型搅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痰士,其平顺木强捞、重量轻及省油的特性镰,同级别车型中具备一定的优势督铣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茨晨惨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烽奸垃,在挡位上优势明显匈蜕,但其换档顿挫在车主之间常被提及适。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间县,外观上二者均具备典型的家族特质开妈径,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓢。内饰布置阳光以实用为主河邢祥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现性。综合本文所述倪,两款车型您更倾向于谁检?欢迎参与以下投票位莱捌。 责任编辑己:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悔且甘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐低,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溺雹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言廊吠渡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比道胖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惮晒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勃矮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捆内宋。也说明K3S试图走运动化的路线如叔亭。   起亚全新K3S的长捎、宽抚劣病、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm清,而轴距更是达到了2700mm的水平码亮,在同级别中也属于比较突出的成绩圣颊,对空间方面肯定有着很大的帮助就恼讼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练砍切,车身线条也非常的流畅甩乖,有着极强的运动感趣段骸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狼导,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm踞喜废,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的献悍陕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煽讽淡,加之降低的车身让骐达更加动感烧劳舰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感松仆普。形状突兀但线条流畅的尾灯竟茸理,红灯部分占据了大部分回票,白光部分呈现斗勾状旧际,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出眉杀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莲淬光,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叫驴邢。能够有效帮助你快捷倒车逆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卢嘘兴,因为外观好看主观影像比较大筏复。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喜扫搽,基本沿用了现款K3的设计废捌稗,提供全黑色菊拦鳞、黑米色娄摧樊、黑棕色三种不同的内饰配色麓焦恨。做工和用料相对也比较不错厂蹋。内饰除了硬质塑料及软性材质外檄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次板递纶。   骐达的内饰设计线条非常流畅露,整体质感较旧款车型有所提升化森。内饰颜色采用黑色作为主色调孔,搭配银色饰板寂项,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匡,满足不同消费者的需求感。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备囊倡纲,多功能真皮方向盘以及定速巡航饰勾,从上面表格已经很清楚的告诉大家吉五,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冀、胎压监测等配置漏柿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坦颧凶,其中ESP抒纷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锋。 =============分页符=============   原标题山纪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钙天茬,整体乘坐空间相差得不太明显评武酶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同科森末。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娇互须,座椅表现方面K3S内部填充比较实型泥,对腰部支撑方面会比较到位阶亢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墩套冻,其座椅表现比较软氦窜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感方。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笨镶。在乘坐空间是差不多的荣,K3S座椅设置得相对硬朗笛活蹭,而骐达设置得相对舒适迸侈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酵僵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S趣嘉纽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T答痴,很好的满足不同需求的消费者室。起亚K3S相比起来就显得配置较少芜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹦奴幢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啥靠蹦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牡惩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论县插茬,详细还需看我们评测所出琅镰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辛寒视,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哆晶。   点评送硕:随着两厢车被广大的消费者所接受碱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款眯期。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动略,如果在这两款车选择其一的话街咸攫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宿荣毁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诬椽。 责任编辑串:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搔梦纪,甚至有人无法确切的喊出它的名字恋。其实这款车和我们并不陌生烩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狄摄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似榷架垫。所以出镜率不高的标致4008井,确实具有太多不为人所知的身世纱惹,这使得我们有必要去了解一下这款车括拓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窍,呈现出风尚迸翠须、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签还接摔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伶圃旦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兢鹃申、科技的感觉竣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蕉膏,轴距为2670mm能。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辉囊扣,所以在车身尺寸上它们相差不多年婚溜。   从车身侧面来看甲缅涎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吃秘,整个车身也因此更加大气而富有力量感礁。后排提供了私密玻璃节商屋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风维。   标致4008的尾部造型看起来很饱满别恫彩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罢。另外嫌泰碧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缓,尽管造型简单承介,但通过与腰线的巧妙衔接旗刚囱,使整个车身设计连为一体雌伙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂按兼,配合普利司通的225/55 R18轮胎薄描,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闺憋破,都具有不错的表现渐宿。我想应该会有不少车友会非澈ń砑幔看重这双“大脚”胚帝脊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诉殿灯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样录。不过标致4008在一些细节上却与之不同攀萝骗,譬如采用了大面积钢琴烤漆茎称,辅以细节上的优化籍。   中控面板做工不错翅蹲,按键旋钮设计很精致途,且手感都较为出色谐。娱乐扩展功能也比较齐全煞饶围,AUX涡、USB以及12V电源都有装备吃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玲喘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯模摩棠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疼,下面还有黑色钢琴漆点缀们阜堆,凸显出了较强的质感拇尘北。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蕾物,若塑料饰板能换成金属材质的话松,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表行,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拴堑嫡。在转速表与车速表之间丰,我们看到了一块显示屏戊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息募慧胚。 在乘坐以及车内空间方面寥刮诞,标致4008秉承了家族在这方面的优势抽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哀车铜。   后排座椅靠背很直蛊版,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旁埃疲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外多,坐姿却让人觉得并不舒适敖卯失。   标致4008的行李厢内部很平整涧,而且后排座椅可以4/6比例放倒弹。这样它的储物能力将会得到提升副,对于搬运一些体积较大的物品懂竟,可放倒的后排座椅显得实用吻。   =============分页符=============   在动力系统方面干叛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛇纹,最大功率仅为150马力免混丛,扭矩峰值198牛米崩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粪喘池,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沽。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫩,具备手动换挡能力猾桓尚。在实际道路行驶中纫歧,CVT变速箱表现的非常平稳戏狡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时病趁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音令五锨,却没有丝毫提速的感觉唾艘。不过尼嘉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抽酗,在平稳驾驶时超车变线很轻松随柿赎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统课罕母,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吴漆炕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伶绰嚏,前轮最多可分配85%的动力藉蔬沁,后轮则可达到55%题。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倦,可以应付雨雪钠、沙石和泥泞等路况寞番,也可以轻松面对普通的越野路段戈瞧溪。   标致4008并不属于难开的车型犊贩尘,尽管车身较大美妓,但是方向盘非常轻盈撂,即便是女性驾驶也会非常从容顽腺森,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撬。   结语稗匿武:从市场战略上来看导,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祁,4008不仅丰富了进口标致的产品线橙,也为消费者提供了更多的选择花尉。而从产品本身来看卵太烷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浑措,能很好的迎合中国消费者的审美码鼻。在驾驶方面聘交挤,标致4008表现出非常舒适和安逸焊邦敲,非常贴切城市SUV的特性秀芬。 责任编辑吭接:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俄化怜,自2011年上市以来凭借着动感的外观饰斜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跋,受到了许多二三线城市消费者的青睐班悉。不到3年的时间坪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哎庆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率黔四暗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钎茄痊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵铡,将在4月的北京车展上市城洽痊,预计售价区间为6万-9万元害臣峭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肮。下面就跟随我的镜头筷韧米,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猩。   相关信息旁白砷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戒匿,2011年正式推出了首款车型宝骏630换操镀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涕草酶,结合上汽和通用的生产技术懈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喜纷汲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌武临。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尖鲸净,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蟹垢,与进气格栅氏、发动机舱盖形成盾形区域都,造就了独特的宝骏品牌DNA甘假艘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肩酗。从前脸上看甲卵娩,与宝骏630的设计保持了高度的一致安氮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沛采,颇显动感屎步卡。   在车身尺寸方面莆绩爱,宝骏610的长为4401mm碳菠、宽为1736mm飞寂、高为1462mm编隘跺。由于与宝骏630车型同平台生产司戊醇,因此在轴距方面并没有变化们搏,依然是2640mm彼妈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐继。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”操,尾部扰流板夏逛希、包覆式的后风挡玻璃年孤劝、硬朗行李舱的线条趟辜,颇具运动风撬苦椽。与此同时蓉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂案,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郡。   =============分页符=============   内饰方面破,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度艘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔑,方向盘搭配银色装饰条措史搜,整体风格偏运动才塑,带来不少新鲜感耐飘。此外嘶封枢,新车仪表盘也进行了全新搭配词,采用双表盘设计骏,更符合当前年轻人取向灭冻坪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条甲箱,提升档次的同时也带来的一份运动基因淖猫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘百。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晤苹背,LED组合仪表提升了整车的质感哼乖羚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碎聪膛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捕逼壕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域覆翠鞋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论厂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面何。   宝骏610是一款两厢掀背车型董,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性密娥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墩汐酒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫁,也可以按6/4放倒座椅洞魂售,放倒后容积可达到1300L翰伶嫩。   =============分页符=============   在动力方面涡抡抗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舷唱,最大功率可达82kW泵厩,最大扭矩为146.5Nm猛蜜媚,这款发动机也同样在630车型上使用棚馈。为了发挥出更好的动力性能徽沤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惩售弛,此外还配有5速手动变速器可以选择现。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品婪欺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芍氯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睡财夕、君越拉、君威等车型上汞膳。   在整个实际驾驶过程中屯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳旗购。在1500-2000低转速时蓉鹤,所爆发出的动力输出还算尚可纯,油门响应比较直接爬哥惨。但是随着转速的提升聚蔑哥,档位的提高汹炬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贪。这种动力表现不温不火武撤,但是足以应付城市道路使用乐屉。   相比于第一代自动变速器男,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升橇。只需稍微深踩一下顶辨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡导,只不过由于排量的缘故环厕,推背感并不是很强烈储驶,且高转下的再加速能力也有些力不从心挫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垂畏淮,这也完全符合它的家用定位裤。在经过颠簸路段以及减速带岗功系,悬挂能很好的过滤掉颠簸感病矫,让驾乘更加舒适枚。此外烂囊拷,在过弯时底盘也显得较为扎实褥。   结语嘎便伶:宝骏610的家用车定位很准确隋秃星,配置很务实市嘉窍,储物空间多水屋,不过在用料和做工上还有待加强晒澈。不过动力系统方面确实不太给力僳蚀,最多可以说是开起来比较舒适现董旧,这也比较符合它的定位奠。作为一个新品牌透玫,宝骏还有很长的路要走擦薪,虽然已经走过4年多冀贾,推出了两款车型黄泥鲜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搬雀当,在自主家用车市场上打出一片天地来冷,我们将拭目以待垢氖。 责任编辑促放冷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粒戌呵,大众展台上首发了2015款大众Jetta捆盒铰。这款车在现款Jetta的基础上蠕,针对外内设计细节进行了小幅修调肖浩怠,属于一次精修边幅的小改款瓜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耽宫。 全文总结泻驰:   对于这么一款外形细节有新意欢滔第,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乌橙胆,我们只希望它能尽快来到国内晾措廖,因为目前国内的速腾车型阿你,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煞刹捕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胶。 责任编辑荣肆噶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铜琴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作房履坡,深入布局瘸。其中包括类似上海大众新桑塔纳速、一汽大众新捷达卿、斯柯达昕锐帮吗、以及再早之前的本田锋范睛狈、日产阳光等等匈。可以说脊壤隶,在这一细分级别侣败氓,乱战才刚刚开始全。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臣新。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徒腻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沽鸥。反而厚重了不少部推潘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蜜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涸探。就前脸部分来说爬,整体样子是非常简洁的情,又有几分动感录署,和标致其它车型相比是有些差别的逻。   侧面造型规规矩矩拜矾阂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斧,你会发现拖峡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉局婚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琅,但301更多的是安安分分的一种踏实感坷贝。其中袍侍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泥肩潞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阔趟瓜,没有那么规规矩矩急漠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守适,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扑,这也是一项非常讨巧的设计丸十勾。设计感油然而生木,除此之外馅浑,车尾并没有多余的装饰物短拖圭,简洁实用依旧是主要风格沤潭坦。   本文导航" "斯柯达明锐缔蹲匣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贺矗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晨通,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晌锈苫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台师,可能除了家族化的设计以外险,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秦奠疗。 虽然它采用了大众的MQB平台赎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亲蚕湘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破当,全新的家族化设计让它年轻了很多幢肠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价道话然,但是相比现款接猩惯,它的前脸更显稚嫩摊就陌,也可能因为现款有些老气横秋吧糕。 车身尺寸方面本驴撅,它相比较现款有了一定的进步丰,内部空间方面自然也有了一定的进步疙,在后面空间介绍上我会在进行阐述官。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7醛,这也集中在细节设计方面伞涪讽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛇腹,还有合理的镀铬装饰久既,这也是新明锐年轻的一种标志范寝疼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘸常。" "  2014年4月16日贸喀七,全新英菲尼迪Q50正式上市杏间,售价区间为32.58-54.98万元喇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隆视,2.0T车型三季度到货钉祈颗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贿劫。三车官方指导价格基本在42万元上下敞钳客,具有一定代表性纽杠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撵讽掂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凑岔四,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涕想颁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奢沦瑰,车头造型极富攻击性瓮睛葱,侧身线条动感优美薯麻合,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酷和。当然航环朴,它的进化不只是看起来那么简单频句,内功的修炼更让对手望尘莫及柿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的落肯偿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹈,而且大有愈演愈烈之风陡拼壳,尾部设计很像自家的新5系庇势烽,家族化设计不可避免糠。即便是标准轴距版本入,新3系的轴距还是达到了2810mm典,比上一代有小幅增长导裤,再加上悬挂对舒适性的妥协妙嫁裸,曾经犀利的3系已成过去脑档酪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诫骨碑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贩钠,那非雷克萨斯IS莫属了巍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叉颈槐,车头动感夸张夹蠢,车尾简洁利落日,虽然有历史车系的影子寂,但这绝对是对精髓的传承和延续未闯豌。   本文导航" "  又到周末了逃嗣,在大学破旧的宿舍里扦醋,百无聊赖的仰躺在下铺上煤繁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扩,心中泛起阵阵遐想廖残奶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角艰几逞,充满战斗气息的车身沙烽,都让我无法安然自卧纽士,打起精神氰甸确,跑到隔壁楼的图书馆涸簿回,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孝捣冻。没错期,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挨杜卉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心羔。但是骇攀胸,今天要说的主角并非“兰博儿”晃叔,而是广汽本田第三代飞度脊簿度,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鼎乐璃。   ?什么是边锋主义龄漂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偏,线条过渡果断遣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缆隋,包括讴歌品牌也大致如此视据。第三代飞度相比上面的两代械,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蒋概。车头部分比上一代更加动感衫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状部,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰线亮题。给我总的感觉是硼精,车头的成功是线条运用的成功收。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腹划肃,从车头到车尾一气呵成烹税,整体感和流线感非常强甭聊。从某种角度讲玻醛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裤氓瘟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛驰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感渐变搂,但相比其它竞争对手亥骡谐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫂金睹。   车尾的感觉并没有车头那么好缄返颁,对于我来说瘦,车尾的设计并不满意铝驳判。过度使用的镀铬饰条订、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复龟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尚禄航,在纽约车展即将开幕之际皮,路虎发布全新发现Vision概念车徽祥,配备多种新功能煌裸,智能玻璃实现透明引擎盖尺娇,座椅灵活变换可实现共四种模式笺郴,包括远程姨刻郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弥吹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列素狮,第一款路虎发现诞生于25年前袒篙,全新发现系列定位于“休闲”垄,总计拥有四款新车管度。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题横妓猴,多功能配置很挖衡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筋雾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兢捂,其中包括远距离曳矗控捌蚂梁,智能玻璃等唤翰查。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抢,“新车现代化的祁,切题的疮性圭,并引人入胜的设计帝队,是发现车型发生的重要转变始倡琼。”" "  [汽车之家设计] 2013年簧檬感,我去过一次柳州佛渐咕,那次灵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘿锚,当时棠秸褪,宝骏只有宝骏630一款量产车型点乖誓,时隔一年距,这家公司有了新动作掠铂钮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匣献。官方表示搞垫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弥。   事实上婆韩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型眠疵赊,那时狡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疵恕场,为了配合厂商对车型做好保密工作洗捞,当时我们也并没有拍摄相关的图片衡。掐指一算删盾,当时竿规,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丢,在聊到这个话题时绒脐,项目负责人也表示币,整个团队在这期间做了很多的工作交,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性临涧臣,即便有着此前宝骏630的经验楔年,但对于一款新产品而言梦,整个团队仍旧不敢怠慢拘。   为什么要推出一款两厢车板覆悸?   新品牌诞生初期虏史峰,单一的产品有助于更好的把控产品质量翰铅咎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鳖胸,从而将其转化为品牌价值弊济,在品牌得到一定认可的前提下停,适当拓宽产品线统灿,无论是对品牌丝晌,还是对市场而言都有着积极的一面桃什。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型技枷乾,较为官方的说法是“以市场为导向”谢粕惕,不过在我看来宏曹,这仅是一方面矫立,在有了以上需求的前提下娟豹椭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡材,于是才有了这个方案菲孪溺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鸿,车辆的动力系统囤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说高孺萍,无疑是一个两全的方案蓝侗。   两厢车在定位上有什么不同吗狄?   简单来说嘶刊避,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物会楷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弯匠劲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可昏。相比之下赊,因车身结构缘故匙卧掣,车侧和车尾的造型变化较大襄贝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拭疼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挥克,印象中父呜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车欣,有些时候适莱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灯裴。当然墒厢醋,每个厂商都有自己的想法咀,这种实用主义并不是坏事泄,毕竟需蜡,车是用来开的负,把主要精力投放产品稳定性方面梁狭,对打造一个大众品牌或许更为重要唯宏糙。   在造型设计方面构崇恍,除了已经固定下来的设计元素外瞧猎疟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冒碗。对于镀铬饰条的理解见仁见智嚎,然而瓷窗汕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奈,正是在这种需求的推动下氢济守,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孩党。   察觉到这一现象后拌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戮惦朴,显然驼冻,一味的添加装饰条并不合适荤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尉。一般情况下现法妮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敲焦,除此之外械,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞎较环,在设计师看来喊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悄丁趁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斗偶店,我还不曾有过近身接触膝瓶朔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知另田具,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扮嗜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹲。或许这么长的一串文字来的有些陌生串,简单讲薯溅旱,它就是在航空航天器上使用的转向技术蜡。我们将就驾驶者最关心的方面彼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS还加驶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装词啦,人机交互系统的先进等等滩蓝晦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衫受,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力认摊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篙搔吩,不难想象Q50的出色蠕涧撵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垛详,同样凰排定,作为宝马1系的车主舒赔驼,对于操控的追求反衬出Q50的优异圭弘。而剥离开车身的种种罚痢忌,他们共同的认同就在于这三个字母衡道:DAS   【什么是DAS脖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史豁奴窟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旗灿柬。   【DAS工作原理是什么兴簿艰?】   车辆转向时滔,不再依靠传统的机械连接馈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勘,根据行驶路况和方向盘转动力度犀,速度进行综合计算对冉,从而指挥转向电机机构实现转向欢摔。   三个ECU属于并联关系佰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮来、方向盘锭失蹿、右前轮)匙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辆逝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厂度叛,恢复至传统的机械传动转向模式输,确保万无一失雌。但在正常情况下持匿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猛币缴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狸酸闻。   【DAS汽车的优势饯伶派?】   操控性弧偶鹊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞借,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准认,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昂,享受更多驾驶乐趣嘎逢唱。   【为什么线控转向比传统转向快降?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入羔。整个系统中没有橡胶衬套性,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间庞缓透,因此首先从内部减少“延迟”品。   【DAS对过弯的影响轨溶?】   转向相应得到改善本。传统转向系统肺窖,在接近弯道时拈暖惦,驾驶者需要提前做出转向动作趴,否则汽车无法实现平稳转向欠。而采用了线控主动转向DAS系统舷,通过消除内部的转向延迟柏完,减少了预先动作的必要稿腹楼,实现更灵活的转向锚遍。而驾驶的感受将更加直接深,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力称,毫无延迟扔。   【转向系统也能够减少疲劳捂胶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绊功娥,因此从另一个角度提升了安全揩舅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙荨)驴搭,12款参与测试的车型中顿,在定速140km/h的巡航测试中渺弗附,平均修正次数伟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洛坑氛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牌坏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篱聚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际矶ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乔感:网上车市(www.cheshi.com)   当然砰澎破,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目竟,而对于传统车型姬,这一选项代表着发动机芭哦蓬、油门踏板宝、悬挂阻尼竞、刹车响应等等方面的细微调整许窜,而由于配备了DAS熟,英菲尼迪在模式选择上矛郸胆,更进一步的调整了一系列的功能蓬墓落,如焊穷痘:主动声音控制系统邻硅、线控主动转向DAS协顶面、主动车道控制和主动循及崛椋控制系统ATC等等的设定坪硷渤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里室?】   通过上面的简单问答韧脱,我想我们已经熟知了DAS系统贪菏芜,在响应更快渺号,相比机械系统更便于维护完,节约成本杜髓江,减轻重量等多个方面都硕果累累剃磨宽。而任何事物都是双刃剑旱暗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缄膏峦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陶盛磋,他的解释既简单须,又复杂卫效妇,背后掩藏着十年之久的不断试验斑厢镰,推理并,再试验的科研过程腺净虑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力禄木。而这些内容无法用数据体现彼菲犬,还是按下点火开关吧歧。   本文导航" "   《极速60秒》轰某、《死亡飞车》螺同、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眉,让车迷们大呼过瘾僧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绵认设。另一方面舵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稗驮,但开在路上肯定是最牛X割停,最有回头率的多。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戈诗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”假、“真NB”这样的感叹悉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沦纷铝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别线擦说,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盲链低。    作为最具代表性的美系车型哺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抨划,五代车型熠熠生辉丛排。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窘了,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惋,主要原因是新一代车型不够“MAN”溺,缺少了野马的一贯的风格酸慌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谭乐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闭悔。 什么是肌肉车车涝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朴蔷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车休。肌肉车必须搭载大排量V8发动机土良、具有强劲马力勤、外形富有肌肉感的美式跑车钢芜卢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衔街,例如雪佛兰科迈罗布荡、道奇蝰蛇蟹、道奇战马痕,还有就是本篇文章的主角福特野马填来。不过这些都是字面上的解释狠没快,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义核。什么是肌肉车架驼儒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集变陋,科尼赛克Agera帘诧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惩差,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伸驾。但实际上并非如此携,凭借自身出众的一面锻捆参,福特野马在众多超跑中脱颖而出惰,成为闪亮的主角唉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机设百蜡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谦胎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妈迹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒂绒修。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坟此,野马还是地道的童星出道!是的丝,早在1964年刚刚诞生之际辨谱,它就被搬上电影银幕维蔬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》考,也许大家有些陌生俯呜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沁舵。在过去50年里陡粮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角眠。    无论是哪一年代的野马凰即圣,但凡出现在电影中牟录,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汝。衬托主角的英雄气概或是独当一面骄乃卞,野马都游刃有余久柯。在近期上映的《极品飞车》中侈,野马更是作为整个剧情的主要线索假皆董,陪伴主角经历了人生的起伏宦汲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伟渴伸,五门版的三款车型——耀真闭柯、耀享矛沸挤、耀动分别为52.8万禄、57.8万孪平效、62.8万苦。另外还有只发售500台的限量版尼菩,价格66.6万元幢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变够氮,只是在色彩搭配上带来更多选择铰靡,车型配置也更合理吠卵烈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罢诉,并且通过优化四驱系统疤赦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胃餐希。揽胜极光一直被认为是外观控评,但作为路虎车型寥,它也有着同级一流的越野性能衬戒烫。这是款长着女神模样槐,也有着女汉子般坚韧的车多乏。 外观烷父父:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抗骑短,所以不仅长宽高没有变堤绅促,造型设计也和现在基本一致惹靖。设计师只对一个细节进行了修改拢探烦,就是后视镜枪派。新款车型后视镜造型整体感强伸,与车身有更好搭配效果困捕隆。除此之外赤娟,极光传承自揽胜的城堡式车身惊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姓赶茧。虽然极光已经上市有3年时间蕉师,但时尚感丝毫不减沤妻池。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鹅宛,极光有自适应LED氙气大灯普屯、全景天窗等配置辛澳膛,兼顾时尚与实用性伪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碍额,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰燃妻,前后保险杠尺寸更大繁撂。另外守辑,2014款极光提供了11种车身颜色拨疗倒,消费者有更多选择会难。    另外篇荡,外观细节上能看到的摄像头和雷达不,是为了实现自适应巡航纶行艰、自动泊车习断、360度倒车影像等功能规。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锰辽,既可以设定与前车距离或行驶速度顺诺拜,当系统计算出正面碰撞无法避免荣澈完,会释放最大制动力降低冲击速度试踏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赫,实用性得到提升焊篮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车校,并不是说女性不能开掸,反正我问过数个女性朋友吴春,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尾令,完全不是自己的菜衅每卧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咐,所以我觉得这样描述更加准确钦:这是一款为男人及女汉子准备的车刹。不是说它不好巍衬叉,事实上野帝的特点非常鲜明侣,优点也特别多捅,但如果真的不能欣赏野帝的外形伟,那么它的优点再多也是白搭胸母抠。好了挂督,说的够清楚了躺牵,男性用户请继续看下去蹭,女性用户请酌情选择犁鼻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柔,也就是售价24.18万的最顶配版本体。配置非常丰富氖清,但较高的售价容易让消费者望而却步蓖风蜜,毕竟男人也不是那么好忽悠的衬朔佬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琴。不过既然我们测试的是高配版本坪,就来看看这款车协,按照惯例涛彻,还是从野帝的外型设计开始母舒。   ● 外观哨槐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唤嚷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帝蛋藏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV释苔坪,野帝这种偏向硬派和复古的造型狼谢爬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同提够,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蒂,这对于野帝来说无疑是个劣势冲驹怕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绍括砍,国内汽车消费更是以大为美盟,野帝国产后尽管已经有所加长畔洛,不过还是给人感觉不大傻梨某。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冕,带自动点亮功能的氙气大灯期、大灯清洗功能酗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备部。日间行车灯采用光带造型点,并集成在前大灯组内却,样式比较简单硅漂,辨识度还是比较高的冉。   尽管车身长度不算长南,但野帝的高度还是比较高的砰互,一方面是车身设计的就比较高大鞭,另一方面也是因为底盘较高挽景,悬架行程比较长裤泊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm添勒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菱。   后保险杠设计的比较厚实罕串,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一块虏,也是为什么我们说它更适合男性车主靛熔。倒车雷达是全系标配攫颊,不过倒车影像和自动泊车是选配售讨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酶仍咸。   需要说明的是畔,按照官方参数配置表淡骇报,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的促慨谎,不过这台车并没有装配后挂式备胎港厂,4S店解释说是同样是野驱版妥,有的车有后挂式备胎墙,有的车没有田,如果不要后挂式备胎坎,可以减6000元崔。   十辐立体式轮圈不避才,样式符合野帝的整体风格碑盆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎将魔,规格225/50 R17比。这款轮胎算是一个折中方案贯,整体表现比较中庸顺抽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戮隋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奈。" "  2006年始谋卯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奠,没一年阶计簇,这个品牌都在刷新着销售纪录叔背屋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局儡叛洛。2014年巨掸,新的产品问世捞反憾,这一次它不再效仿鞭、跟随位隧楷,而是独步青云戊。   在过去的几年里滦,英菲尼迪的品牌推广是以设计铰喘、豪华为主要核心镰魔拦,由于旗下车型均以大排量为主秽,并在操控性方面有所见地柒秸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竞悸。作为一个初来乍到的年轻品牌玻拉,每一步的迈出都显得格外小心滦,在保证动力性优势的前提下侧獭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点餐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豆窃,原因很简单牌棠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吗享,也就是不同于别人的卖点脯捎。   在同级对手们相继更新产品的时候蝗边,英菲尼迪一方显得格外冷静问女峨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度才窟,好在当它真正来临之时乐似,并没有让大家失望守渡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼既皇夏。   在介绍这款新产品前喘晶,我想我很有必要做个说明避,Q50实为G系列的换代产品城嫉,在2013年度能,英菲尼迪旗下车型根据轿车汹俱枫、SUV采用了全新命名浩,即轿车使用Q字母耗粱倡,SUV使用QX字母奉挽,后续数字分别代表车型沙貉,这样做有利于车型之间的关联度赶勘。   2013年噬附,我的同事在经历了12个小时的飞行后合诧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缉,在回国后的闲聊中擎亨夸,他的目光坚毅甸宪炊,言语中难掩一丝激动画,当然他对这款车的最终评价很高摹,抱着这股期盼环,我们今天找来这款车飞间察,一同来寻味我同事当时的所感荡期。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酿次,所以厂商提供的测试车依然为美规版犬挎,所以动力屉傻、底盘的调校翠为撵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凭畅,但整体设计与科技性不会有任何出入匹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硼舒,也算是足以解渴了窟纳。   对于设计语言四个字来说店韩赂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释校遁揉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惜蓄鸡,有时我甚至会想俩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量络?正因设计团队的不懈努力矾盎韧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卑揩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稳。   低矮的车身韶,流线的车顶汹镜,都是上代所传承下来的精髓崎糠汀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镁侵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疥秆,这与宝马3系的水平相当徒绿,优于奥迪A4L兽、奔驰C级等产品纬存坚,别小看这一举措警妻刀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粗撩哭。   对于轮毂轮胎的配备上俏荤,英菲尼迪从不走低调的路线咯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晨男矗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顷郎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接受,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舷粮烷。   本文导航" "  2006年始缴距拧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莽,没一年毋较泞,这个品牌都在刷新着销售纪录菇壤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镶焊遁。2014年酿菏,新的产品问世刷胜阜,这一次它不再效仿庭袭肠、跟随戚,而是独步青云蹦涟安。   在过去的几年里倾,英菲尼迪的品牌推广是以设计衫、豪华为主要核心帘,由于旗下车型均以大排量为主排,并在操控性方面有所见地隙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踏壤。作为一个初来乍到的年轻品牌韩,每一步的迈出都显得格外小心扔琴,在保证动力性优势的前提下唬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锨撩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渭肃柔,原因很简单付踩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惺辣,也就是不同于别人的卖点仆。   在同级对手们相继更新产品的时候虏玩,英菲尼迪一方显得格外冷静拈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叭浪粳,好在当它真正来临之时桃皮搔,并没有让大家失望焚虾纹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼容。   在介绍这款新产品前巫,我想我很有必要做个说明嗜,Q50实为G系列的换代产品灯,在2013年度吝,英菲尼迪旗下车型根据轿车苏、SUV采用了全新命名苹书,即轿车使用Q字母汀修陈,SUV使用QX字母筛复,后续数字分别代表车型岭史,这样做有利于车型之间的关联度迸谩马。   2013年疥科涩,我的同事在经历了12个小时的飞行后拱巳甲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暴,在回国后的闲聊中香睬奔,他的目光坚毅碳东拜,言语中难掩一丝激动歇宝,当然他对这款车的最终评价很高水弥,抱着这股期盼妮慧巳,我们今天找来这款车芥七秃,一同来寻味我同事当时的所感涂虱两。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涕蹭极,所以厂商提供的测试车依然为美规版坟妥慑,所以动力藉、底盘的调校嗡篓殴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颂扛认,但整体设计与科技性不会有任何出入堤髓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说串,也算是足以解渴了汀。   对于设计语言四个字来说梁悔暇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喀沃辅,有时我甚至会想诫澜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毯?正因设计团队的不懈努力紊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铜橙电。   低矮的车身督,流线的车顶汾,都是上代所传承下来的精髓巩痢喂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大井,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郊捌希,这与宝马3系的水平相当骆祭,优于奥迪A4L秦、奔驰C级等产品辰棵,别小看这一举措雀吕壤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娃绍肛。   对于轮毂轮胎的配备上险麻,英菲尼迪从不走低调的路线瘫香裤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丁同逻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轨痘皑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庭滴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冻擅、陆风X5琼凌凡、全球鹰GX7啊悉腑,但依然无法撼动它的地位辉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矩姜,它就是CS75捕拈恐,来自长安汽车浅。   在众多国内车企中长甭,长安汽车拥有较早的造车历史肆妈仇,并且对越野车的制造要追溯到1958年稀炬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挺粕离,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寿疟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沟勃暗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兑疵仟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妹。   在对长安历史阐述过后孔,这款新产品更是令人期待奈线。在2013年9月秦衫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发四,一经面世便引来了无数人的驻足窗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品澜脱腾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烙串份,诸多细节上的体现期,可以看到与时代的接轨谰立导,说实话凰冯到,即便与合资品牌相比僳疙,它的设计也毫不逊色客。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叉鳖释:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恰疲,在首次无伪谍照曝光过后墩掇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呕蒙呢。从车身尺寸上来看毕腥,CS75在长度与轴距上的优势突出燃仍皋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丹翔筋。在设计上胎壬,侧车身的视觉冲击力有所削弱狭颓哩,平和的线条增加了些许稳重感磊匠炒,而在配置方面绝不含糊趴绥棵,右侧后视镜配备摄像头冗,为泊车提供了更安全的保障腺棠,此外17寸轮毂的注入毋偷,也为整车视觉性增加了不少好评分费访。   车尾的造型体现了丰富的层次感睡嘎,使其得以回归至前脸的感觉逼露,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毋递。此外峦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统停轰,可以看出CS75在配置方面的丰富性当耗羔。   本文导航" "  上半期盾上,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赂惕,不同的设计倾向与不同的品牌定位砂茨勘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念前氏。在“下半场”的对决中善挨膛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎污森、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果试筏。   点击阅读闺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后释皋堵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胺俗坏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乌枚范,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鬼朴,以应付那些五口之家出行的需求岗诲弥。行李箱空间的比较皮岸暮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱儡,或者带孩子出行时康琶脊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品其赏。行李箱内是否配备12V电源接口炊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稿。   ·模特A(不戴眼镜)身高疾:170cm 体重卢歼酶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高响塑:175cm 体重疼蠢始:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地访粟坚,长安福特此次也算酝酿已久了炔,可以说即将推出的翼虎答,每个人都能从中找到自己心仪之处旦,例如极具冲击力的外形宪窗、科技感突出的SYNC系统抨想、人性化的内饰细节设计发、又或是强大的日常实用性陆体耽,这次独广径,同级对手们真的要小心应对了哦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点床讼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年群缆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粳艇问。显然攘但,在错失2013年的发展大好时机后厢衫岸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点揣缸,其实也能够走在大部队的前列缔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段簧悸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浇瓤虫。眼前一遍利好免劫型,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008圭、雪佛兰TRAX题蚊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位暴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市量郎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晦,至今我们还没有看到实车噬。从目前的情况来看灵,它们很快就会来到我们的身边日乘。正是这个原因岛,在日内瓦车展媒体报道结束后讣,我们并没有着急回国骂侧,而是完成了几款车型的海外试驾赣、测试和静态对比的素材搜集伯祥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痰。   看到这里汗痢俩,或许你会产生疑问僵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呈地绦?坦白地说炒脑不,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窜敦:1.它们必定会国产并且在国内销售阿校藤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比水欧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剂,只是一些细节针对本土化进行了改造褐董慷,但外观内饰设计妹盯、车内做工莽呢娠、人性化逛惕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灸。综合上述所言念侵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戮乓,感兴趣的不妨继续看下去停撩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用请煎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讳毯芯。例如CX-5承畴、ATENZA阿特兹卷钠暑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉齐筋夸。最重要的是圭,它们不仅有所创新辑叔湾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风门斜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晾掳档,再到如今的Axela昂克赛拉石炬稍,马自达3已经历经三代车型的演变景。据长安马自达相关人员介绍距适目,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喝岭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侯畴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话守,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稗盗。它的眼神更加犀利舒项,车身线条更为动感认华觅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹螺谋疗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳湘枪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹别概泰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连师编,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俗患,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼船凄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朴沃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芦戈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徊邦。另外羚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑟戳班。据厂家人员介绍辨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袭始帆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铂不眷,使它的整体视觉感受类似红酒一般礁抨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辫缆兔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狠锤,两款车的轴距同为2700mm妒讹皖。相比同级别其它车型秘镀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潞度。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥А,不过轮圈的造型稍显普通雹都犁,不够运动渐式禾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溜捕,规格215/45 R18骄湿艘,抓地力表现不错显枢邓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拆虹,规格只有T125/80 R16穿。   尾部的设计不算惊艳详据嚼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苏厘窃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诫哨,这在同级别可是十分少见的祟快。" "  说起海马福美来危笆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型句两套,转眼十几年过去丁琳,福美来已经迎来了它的第四代车型躲叮垃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品济侩,新一代福美来M5采用全新平台打造盯裤,不论外观还是内饰苦厘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蘑尾词。在此之前淮冬川,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瘫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擅躬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腹啥,宽大的直瀑式进气格栅挥诞哄,大面积银色镀铬拢,符合国人审美目嘛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拔爱,腰线采用分段式设计锭僻膳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摧榔良。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霖舜烫,凸显运动感边。但只有左侧为真排气口曝捷嚏,右侧仅作为装饰埠。" "  对于中国汽车市场来说绷韭逞,凯迪拉克属于一个后来者祈认,当然这指的是豪华车市场缮睦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谱夏,那可真要拿出点真本事释。凯迪拉克也明白这一点稠,去年就将全新车型XTS进行了国产肩热疤,并且上市销售猩跺,销量也是比较乐观的痘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澈,无论是配置上还是动力以及外观设计上侣肋蹄,至少能让大部分潜在的消费者接受俯,这确实不是一件容易的事情触。于是佃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丛扳嫩,对动力和安全系统进行了升级诗挡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版竭橡混,仅有一款36S铂金版崇童,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朴呜。   2014款XTS 28T铂金版外观斑:外观延续36S铂金版的设计儡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅递汰,在其他方面则没有做改动埃匡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讼卜聪,没有做太大的变化捅喉独,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上商。   XTS是一款善于运用灯光的车渭搽,它将大量LED元素装备在车身各个部位挎,正是这些时尚元素的出现瀑董,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胯习瓶,获得了更出色的细节表现力寂歇擎。这些称不上优势的细节表述涉龄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方被班敢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兑绣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菩估镰。尾灯依旧是LED垂直式的造型皋迁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致小懦闭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袒识,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骋。早在上世纪五六十年代副波,Citro?nDS就用上了可变悬架吩、随动大灯迸刑韦、转向助力聘当、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谢款,加上极为飘逸的车身设计肃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌户,2011年长安标致雪铁龙成立炕露,到今天我们测试全新DS 5LS巷螺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爽酗,音译的中文品牌名念起来很接地气抛美泰:长安谛艾仕截,有股莫名的喜感赊欢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肃洛反,是台正儿八经的三厢车苫苗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挟店丸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弛溯。如今绥菇,马自达6已经发展到了第三代陡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岭德,它的名字叫做使:ATENZA乓趟崩。之前我们已经解读过进口版本辫喀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力速添,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臼放茄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寡蘑,这一次排量可不仅仅只有2.0L驶,还有更加令人期待的2.5L灵。   注铰聘:此次测试中七渤栋,红色车型排量为2.0L拓,黑色车型排量为2.5L驼讥斗。国产ATENZA目前还未上市粒,此次测试为抢先测试改问,车型为试装车刹。   截止到发稿时阔,官方宣布套链,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衡蒜辞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发才瘸凰,上半年上市销售相俊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规古抚赦,我们还是先来聊聊外观还妓豢。相比进口ATENZA拭,国产版本在外观上基本没有变化念邦蹿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灿褥截,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6环卜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酚,“下”这个字可意为“以后的”帆脑蛙,用来表示那些目前还没发生的虚抨袭、未来也不一定发生的事情淀脑。比如有人说“下次请你吃饭”撇绰,谁知道是不是真的!同理磕黔蝎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暗险,实际上暗藏了一些不确定性猴糠搐:它能引领未来汽车的发展趋势膝嘿?或者只是一句空泛的口号谓茄?这是我最关注的问题囱锯。   当然也会有人更在意其它方面念孰卞,比如外观内饰和空间等等伞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吻膝攘,本篇文章的最后也会提到菲蘑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胯饥。   关于下一代城市SUV的概念距鸽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力珐。在他们眼里邻,很多城市SUV都太“娘”了泉,连个小土坡都爬不上去怎么行炭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幂嫂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帅颗、勇于冒险的心涧洛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冒顷概。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型聚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多激故,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坑郝处,它能够去接受户外的挑战纺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赏瞄痛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娇乔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售分,目前主打3.0L排量的三款车型旱哎,都搭载三菱第二代超选四驱系统酥隧傲,售价39.8-45.3万元僵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饥补桨,还有一个最简单区分方式媚弯炕,只有精英超越版才标配后拖车钩梢驰槐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涡街,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来差盟容,陆续又在第三代(V73偶斡、V77等)和第四代(V93刮、V87刺欠、 V97等)等车型上装备碑食跑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洼、四代帕杰罗)搁,现在销售的为第四代帕杰罗赔帅。   如果单从分动器的挡位看郴谋齐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恋茹陵,拥有2H陶、4H卢、 4HLC眉、4LLC四个挡位吞染,在后两种模式下秆微诵,中央限滑差速器LSD被锁定冬,为四轮提供均匀的驱动力簧冯。不过值得注意的是店,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丢,前弊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芬悔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忿港颈,正是这样的全路况实用性朵贰吻,才被成为超选四驱系统祷疯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恳稳,可以在2H锹碗、4H挡位间随意切换捆倡,当处于4H位置时谱陋,它相当于一台全时四驱车型裤囤狈,可以提供更好的抓地力和驱动力浩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艇蚕寞,而处于2H位置时夕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尘,不过这样一个大家伙油耗不会太低奉肌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗没。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞥暴,4HLC模式时锯欣,中央差速器锁止铺春虚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时东行,不但锁止了中央差速器渐铝兑,还拥有更大的扭矩输出炼,此挡位的传动比为1.9:1韶宠枫,扭矩被放大1.9倍想撂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蝗,4LLc就能派上用场藕矛教。在车内板,仪表板的中央会显示当前驱动形式令颅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换架,并随时了解到现在所处的驱动模式胆际。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屉,应付一般路况毫无问题惭朽轨,但如果长时间处于极端情况下芒介芹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱康薯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汉蟹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试控,对于帕杰罗来说完全没有挑战性思端摊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扔己,同时也提升了整个历险过程的安全性疯嗣,因此光有一颗狂野的心还不行能粗舍,还有选择一个可靠的伙伴癌炽。 责任编辑尉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品风甩,已经上市四年了剿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棵,跟老款福美来相比档次感明显提升锹隘。除了看得见的设计差别虑颁嫉,福美来M5在配置扫帛、空间方面也有不小的提升轨洞暮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揩碘,1.6L车型会先期上市烹榔,后续还会有1.5T车型推出贯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澳鹊此,其中手动挡共有6款戌,自动挡3款期斧肩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唯蔑,厂家介绍说叫旗舰版蒂凡。由于厂家没有提供参数配置表旗羚态,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棉庐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型法绞娟。 ● 外观麻:中网造型似君威士撂皇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面频蛔踞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头模,尤其是车身长度统,福美来M5达到4698mm阶,超越绝大数同级车的车身长度绞。跟老款福美来相比麻,福美来M5的车长适嫁、车宽和轴距都稍稍增加一些驾獭,而高度降低了3mm袱。   因为长度和宽度有明显提升上鼎,高度基本不变查,车头设计的比较厚实惹褂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讼胜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网难怕趣,格栅同样采用镀铬装饰尖悍葛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捣锚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现房丘,老款福美来就已经开始采用茬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诧惫。中网轮廓稍有些不同还狠,老款福美来的中网较矮反赊,而福美来M5的中网稍高赦鲸洪,看起来更加厚重老光侥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构和驰俗。除入门级车型外桥性宝,其他版本车型都配备了自动大灯肺翰,这点还是比较厚道的扇乌,老款福美来全系没有配备自动大灯告触。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜示。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锌,能明显提升辨识度滴膘僧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怯,是2007年买的趟,到今天行驶了9.7万公里左右脸。日常使用中油耗7-8升/百公里清,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趣贩穗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缓,第一就是便宜坝期怀,全算下来8万;第二就是配置高敞斤,07年8万带皮革座椅何、天窗膘褂萄、自动大灯和倒车雷达的车不多俄,而且空间也算说得过去汐,总的来讲这款车符合预期阑菊,坊间说F3小毛病多侣抠师,不知道是批次问题还是命好篡,我家这辆倒是没什么事儿贩。新F3于今天上市搏灵魏,领导说我算车主侯咕矾,于是我就来了鹊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粗警,聊聊老款在使用中的各种感觉席操捻。   ●动力及悬架洽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绕炉,动力够用梯荆淋,只是起步比较肉罗,1挡和2挡齿比跨度偏大波噬倦,走起来后挂入2挡转速掉的太多衔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茹理。   油耗日常市里开7-8升/百公里慧,还算满意徊。悬架初段有些生硬信,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撵,对于颠簸的过滤一般奋绢该,后段软敖,拐弯时车身倾斜大芥。总的来说算是个合格的入门级家用车弊钡。   ●配置及人性化设计逃鼻:   比亚迪一直走高配低价的路线藉感,配置丰富览,前面说过聚尚沛,皮革座椅厩盆扣、天窗袭呕、自动大灯和倒车雷达都有所配备委纪,另外梅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堪献布,虽然不好看竟段,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苍级伙。没有行车电脑显示屏壬,无法了解平均油耗瞥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弯梦,首先价格便宜啡围,其次当年没有也不新鲜)棺。   人性化设计方面顾惰绕,四辐方向盘比较细滥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铣径,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诞炽恳,四个角随便按一个都能触发溅斡。日常小储物盒好用琉,票据誓、手机和水都有地方放辣忻,不满意的是门板储物太邪ň俊(硬伤)拴窗蹭,平常只能放车证之类薄的东西朽嗅,连杂志都放不进去讳,后排基本上算是没有储物空间乾篮。   ●做工佃: 内饰和外观各方面做工比较糙躺哪,主要体现在接缝上练匡,不仅大而且不均匀光谰,这是急需改进的拢。   ●空间岸急:   F3轴距2600mm藉,我身高190cm碴,有时候我开车挟蓖贤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隆。后备厢空间大段陡侗,而且比较规整猩,用它进行过几次小规模的搬运丰,还可以宠癸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爆,试驾中我也重点根据这几点进行体验诽凑挽,看看新F3有哪些改善和变化疥钾贪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疮捅蔽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铣腾表,仍无法挽回姑娘们的心顶距徊,如今她们只爱大长腿和都教授叙纫红。不知道你们发现没有环,宝马在汽车界引领着同样的潮流蚂,硬邦邦的3系俺、5系换代后都不再凶猛定耗疽,舒适感和精致感倒提升不少惭革。现在轮到X5了孝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的守。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气概蒋窍,我勉强同意这种观点荤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恍期,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剧恐桂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦珐嗓拱,更显精致禾骡。总的来说萍传晚,它不太凶酚撵疵,更俊美一些苔负。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔽八,除了外观与内饰的小幅调整外头本上,改款后的逸动引入了1.5T发动机惩桐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茶,逸动采取了1.6L家庭够用蒂卢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)典嗽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伎查盎,一个争取“各门功课”都不落下董萝需,一个则是专项选手妇警,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坝便。 ●外观哺反:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乓揩:轮廓流畅斧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碑惜、瑞虎系列糯秽景、风云系列及QQ系列)荆,同时带来了转型后的全新车型险猎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缺匠榔,更是出自海外设计团队之手剃坑甫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徐。" "  刚进入社会的年轻人刊霖翁,它们也背负着太多的压力睬,在家庭事业初步稳定之后捌,一辆车对他们就显得很重要韩骚。致炫就是一个体贴的产品点崇憋,它有着炫目的外形沧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致女,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莱冻穗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上璃歧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菩痛,变化的不只是名字软桓蹋,更是尺寸和定位杯的瑟,风格和潜力细。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咕欠讣,吸引着更多年轻的用户群体笛悔陡。   致炫外观灵动时尚粟拾,带着一些年轻的运动气息芒,车长为4115mm粒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓷焙墩,比老款低50mm;轴距为2550mm檀擒,比老款长90mm舅躬汐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了救归。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梗毒帆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”收,这样的设计更有利于致炫的散热钢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裴悉趣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利味蒋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泌悉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庞论修,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助萎。   在ABB的阵营中伪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桐白袄,他们的目的很明确厕,就是抢占国人最热衷的这一市场婪。对于奥迪A4L竭两涪、奔驰C级魏、宝马3系而言愤鲍,三者都有着不同的亮点与喜好者铜嫁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价继首,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痘七莆。   在这款316i消息正式放出时拐摔,包含我在内的许多人都会想到一个问题洪灿,那就是究竟会减配成什么样佳屠搁?但在实际看来钮倡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓢访投。无论是进取型还是运动套装版上畴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匹对,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蠕伐坝,当然如果你肯花7800元暮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肖。此外苛,对于现今发达的网购来说归,这个根本不叫个事跑肯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多顿,此外还有多种款式的副厂总成可烟埂,质量咱们先放在后面稗据围,至少价格实惠也能达到美观的效果暇。   虽然入门级价格不足30万壕奉,但你却可以得到一款原汁原味的3系搐,在定名中你就不难发现凯挝,316i中并没有“L”鄙颁怜,它是基于标准轴距系列中的一员泛读。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芥泞坝,对比现售的奔驰C级庇曹其、奥迪A4L而言拜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鲍饭,这是国人特有的爱面子传统钙挂恳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捐桥耽,他们自然也深知这一点矗茅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动童泄疾,单出排气也与320i的相同抛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条空蛊,不过这一项在网上也是可以淘到的眉啦,副厂价格也就100多元多。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茨黔昏,然而在国内摧檀急,它还是一种小众车型坝。可喜的是陇逼蔼,近年来随着“旅行”文化的发展久掳讳,旅行车也渐渐被人们认可腹齿。在我看来掸乡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廷,一种是像奔驰C级旅行版躺目、沃尔沃V60那样禾韦额,通过个性危对刀、漂亮辜、动感的外观设计获得年轻人的追捧步胯测。另外一种则是踏踏实实走低调佛秽、务实的路线晤棋晨,用内涵打动消费者撇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叭侮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)履,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沙聪,外观勿碱茨、内饰进行了相应调整鳞小喂,配置也有所提升女,动力系统则保持不变德。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞠,售价33.48万龚高。除此之外篇啊吭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姑,指导价29.98万侣。   在介绍产品之前超宝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肉姑梦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吻袍轿,1985年滴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饶铝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膝瓤滦,这正是斯柯达的前身堪敬盆。需要说明的是缚璃达,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称埃,并不是指该车型限量销售飞槽。   ●低调尝撅悄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版璃痞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格加褪山,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟厢、稳重膊挞搪,所以严格来讲小砷教,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傻汲。从上表可以看出融度恍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势停沫搅,而且更重要的是怖喀,速尊的价格更加便宜屯节读。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同天耿。全新样式的中网格栅更具有立体感滦遁汰,大灯组内加入了LED日间行车灯崔暑辨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锹豢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应托搂,朴实昆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉害竞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯块,并具有自适应调节功能降。新款车型的前大灯造型更加犀利诉艰。此外宦朔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澳守。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诫侯,简洁修长鹿,没有太复杂的线条勾勒型,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份眠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈案冲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犬灵共,规格225/45 R17窟,这是一款侧重于节能环保的轮胎恋泡剃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性橙,圆润怯尚丝、饱满斜洛纶、协调腔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乡入息、耐看得多妹邪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惺百,尾门上的线条层次感比老款有所加强遁。此外丸理,尾窗上沿的扰流板痪蹬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用齐,让速尊看起来很有范儿裸徘签。对了剿附,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虑,一般人还真有可能会被它吓到杆蒂号,其实它的心脏只是一台2.0T巳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灯笑损,在北京借着区域上市之机突蛊寇,我们再一次体验了自由光的越野性能橡。作为越野车型的鼻祖队郴腹,Jeep用自由光再次向人们证明吝,即便做的是城市SUV蜗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点黑歪录。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寥,但是在四驱系统上券,Jeep却有其过人之处仿吼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言似,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沮蝗吵。    简单来说淮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俏笆似,也就是说剖潮,当前轮打滑时灭费,动力会输出到后轮池,使得车辆依然能够前进沥凑帘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑籍现捞、交叉轴这样的情况)蔬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器健蹭梧,脱困就很困难了袱昧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I池疥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裸旗剃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巩贯激,以横置发动机袜烷汲、前轮驱动底盘为基戳藿闲贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴憾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喷,实现100%前轮驱动炼虏偿,提升燃油经济性刊沉伺,而且它的后桥也具备多片离合器结构该,可主动控制左右后轮的扭矩分配挨惫,起到限滑差速器的作用搔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡滤钩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡傻瓮,还具备后桥差速器锁止功能笆,实现左右车轮50:50扭矩分配丛浆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劣煤盾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伦澄。    在实际体验过程当中士,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雇莆、交叉轴品嫩、炮弹坑漏剩、搓板路等等越野路面惹迸姐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中踏,越野能力无人能出其右空叛磺。    然而作为一款城市SUV茎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讣稻浑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汹犬估。    另外篮杏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间某,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汹魄拖。相比同级别的SUV抽面匈,虽然在越野性能上依然具有一定优势穗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣排杜恒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兜,但是进入这个价格区间以后际点,消费者选择的范围将更多帽、更大汗嗽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓣飞,在竞争力方面依然不具有明显的优势观费。    或许尽早国产化降低成本鞋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衰畏睬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尘创。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芭废,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孟橡貌。如今曹弹砍,马自达6已经发展到了第三代凉瞳管,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔼,它的名字叫做喇鳞墙:ATENZA蛊。之前我们已经解读过进口版本厘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力然膳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点请。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阑吗,这一次排量可不仅仅只有2.0L顺霓,还有更加令人期待的2.5L阶。   注缚身:此次测试中怪,红色车型排量为2.0L酷涝检,黑色车型排量为2.5L榔阿耍。国产ATENZA目前还未上市赡,此次测试为抢先测试牵疽,车型为试装车岛幢。   截止到发稿时抬,官方宣布厂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溪穿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发了泻鳖,上半年上市销售遍板。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仟困,我们还是先来聊聊外观兔岗戌。相比进口ATENZA危插,国产版本在外观上基本没有变化驼采熬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注其韩廓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6年观督。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弘此假,它不同于以往的两代马自达6钢季裙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灭沪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膛灵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”层。总之从结果来看汐始徒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醒阔撂,希望它能够像老马自达6一样行庇瘫,百看不厌铰姬惊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叼,仅针对这两款车型来说捌氓牛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岔渺,而黑色则太过低调彤到,完全掩盖了车辆应有的魅力牟。ATENZA的红色与大多数车型不同似奶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猩骋嗓,不俗套巴此搏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妹,轴距为2830mm帕船,与进口版本相同撬。相比同级别其它几款日系车型谷翻蚕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庆撂觅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别协,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卵捻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源林遁妻,科技感差了一点土。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)警,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凯菊挝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈青涎览。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菜改,相比之下确实显得小了一点瘁静稼,为什么不折个中问,采用18英寸呢凰襄毖?   两款车的尾部设计几乎没有区别寂陇,尾灯样式相同盼,双边共两出的排气管(没错杰,为了表达更直观较蕊、清楚锤毕、无异议馈尽疤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凛挖,这是马自达6一贯的良好作风毒雀。总之想,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枚帕矮,谁都知道SUV车型最为畅销庇箍冉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苫桥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竭,而卖得好的却还是那么几款匠吾谋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丰瀑,还要等到试驾之后才能给出答案撂畏茂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒲踞怂。从风格上看填,海马S5偏向时尚归挖廉、运动耐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群人。而在配置方面爱翱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忱。根据目前了解到的消息媒,这款车型的起售价约为9.5万辟,如果消息属实的话泰诵毙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平荷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廉郝?   外观歼弯:设计新颖釜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谱顺,也将它的风阻系数降至0.34痘锑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伯吝购。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喂镜,比例上感觉怪怪的沛庙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漠,有效地提升了视觉效果潭埃茬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贪肥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恢虐糠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯视、转向灯以及雾灯税刺溅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碉。   作为一款紧凑型SUV腹鞋滦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炭,轴距达到了2630mm熄颇妇。与同级别的海马S7相比酞,虽然在车身尺寸方面有所减少瞪,但轴距却多了11mm促,整体空间表现令人期待掇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呈潞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肚。" "   全新的A3备受关注归辛,这其中的原因有两点叮辉衡,一个是加入了三厢车型彼手。而另一个饰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型存死胃。只是这台车来到国内较晚矢赂纷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地免,简单明了的说寄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痴,而必要条件是横置发动机扔歌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圃尉灵,但消费者从中又能得到什么鼻?如果按常理来看筛剂,对消费者的好处应该挺多的颗趟蚕,比如车更便宜了食寺雹,就算车不便宜配置也应该增加了蔽疤愧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹃斥。但上述这些还只是一种期盼歧涵庆,毕竟这个平台的车型刚量产不久丘蒙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显立痪。至少高尔夫7是这样赫是,而全新的A3由于正式的价格没有公布插飘目,所以也不好定论干。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3莆,这次引进国内的共有四款车型腻洁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贩董,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置透。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拳丸富,6速S tronic双离合变速箱峨。在本月的21号荣泌涉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妻。相比老款的两厢车型稳童骚,轴距和车身尺寸都有所增加茎汀,而且在轻量化上下了不少功夫泪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择村绵妨,但在配置上基本都可以进行选装泉疵。由于三厢版为新增车型帘帕儒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开称巍敲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耽,“小改款都幕骚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巨耻,而值得注意的是辛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兰密价,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力福茄晤。”吉利控股集团副总裁境跨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诬抗,欣喜之情溢于言表牡。    亦或是巧合豁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厦澄剔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抛侯,一方面扇钳课,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帛鸵躬,另一方面扁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碍戌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域攻妻,种种迹象表明谱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瘟厘齐。   诚然采烂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篱讥让,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”糙魄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时砍烹髓,孙晓东对媒体表示矮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鼻,吉利收购沃尔沃之后黎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点场,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应常。" "  在国内担胳烦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朝,它凭借动感的外观撬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”襄仆瑞,后来者RV4伸魂、途观尉酷高、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抬砍叼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比局藐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎具,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了誊挨。而今年颧熔,东风日产给我们带来了第三代奇骏杭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”黄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢硕N啊,年轻化莽吨、动感化的外观设计就是最好的证明携。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卑掀熄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吴庇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叭肠,层次感以及运动感比老款强太多了海。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓟珊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妈副,流畅的曲线让它不在干巴巴肪,整体饱满了很多灭歧篓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯细,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协楔糖郊。   在侧面线条的过度下猩偶伍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疯陶,并且加入了以装饰性为主的扰流板陡挛呐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娶邯。后尾灯变化更为明显碧惶,竖条造型变成更为接近长方造型米。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竭偶,一定会想起Jeep晃袖,提起Jeep跨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尝嚎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尝何淑,看看它在这部分有着怎样的表现搞问。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搓,并且不可选装以外乖坏,2.4L 豪华版可以选装该项配置蜕乓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摄硷梢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惹窖雌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式加驰,从功能上来看比较全面亢廓答,下面我们就一起来看看它的实际表现刻乱鞘。   更多精彩视频澜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巾,调整比较细腻婆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茫,而且还可以停得很正蠢鬼沦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可小阂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话憾蹦教,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示课港碎,如果继续操作腐界胯,系统则会中断本次自动泊车复骸狼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里画,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坦,我一定会把奇骏放在首位忿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款羡纹,性价比非常高午坟拨。不过自从2008年上市至今的6年时间里茧农,它始终没有太大的改变统,另一边竞争对手们却在不断进化皋赤半,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绦井,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律心,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘餐奴咯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前其,而看到新车的第一眼就会让人感叹齿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了井兔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鳖寄,并且也是该平台衍生出的第一款车型屎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化档核。相比老款车型略显古板的硬朗外形膛啸谭,新车则显得更精致惊菩洗,更有设计感冈米,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擦。当然挤,除了视觉效果之外搐漓难,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棋燃抄?这也是今天我们需要探讨的问题埔忙楼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型密:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限变酵,我们本篇文章的测试内容并不全面肖斤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煎村,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袒嘘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍石蓉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章融挂,里面对新车外形攫矢部、内饰等方面都进行了详细的解读坞唉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 售奴剁。另外彪鸥瓷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聘辱。   ●增加更多高科技配置吨武卸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磋,除了拥有出色的设计承陋酮、良好的工艺和用料之外厘钒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搜,翼虎就是个很好的例子腻兄泊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势券烧。如今的新奇骏身上鞭鞭,我们也看到了各种高科技配置暖略,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鳖瘫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冕贯橙,在两年前它就已经崭露头角加,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样休迁惭,连控制面板都完全相同肆吻煤。虽然东西不算新览铅奶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鸵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代项力,汽车作为生活中不可缺少的一部分袍贝,也同样要跟上潮流词菠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车划哪,很多的印象都集中在日系的丰田车上椿记,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抬鳞麓,由于起步较早坪,所以在混动技术上都比较成熟哗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型截,一方面是因为未来的趋势塘,另一方面就是对环境保护都有一份责任咖笆梧。但能让人印象比较深刻的不多戒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仿检郝。经过一天的试驾体验虹蹲得,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶删,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车莫怒娄。   外观方面怕凌:设计大胆前卫抵良,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后还,给很多人的印象就是模仿妨团纹、复刻旦纪,aygo菊躺、花冠磷曝磋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敲匙。实则也是没办法的事儿桅鲍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始焚踩怕,不过从秦看来栖粕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段德。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莲锈痘,整车设计偏向年轻化嘎溉,前大灯内加入了日间行车灯泼蚀。车身尺寸方面岛蔫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm僳差亨,轴距为2670mm泰嫌娘。   实质上诡悸,比亚迪秦的外观特色鲜明沪茹,个性十足袖希计,他并没有针对大范围客户群体而设计缸驮蚕,更多主打年轻衬、时尚元素谱。这样一来办,优缺点也相对明显科身驰,需要一定的时间让更多的人来接受他胎乔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芥诗,充电方法非常简单也很安全辖匙。通过家用的220V电源就可以直接充电狡络目,但是要采用三相插座菏奋。车内的仪表盘可以显示充电信息独什拧,包括电量以及预计充满时间浓刺掂,而且还可以选择预约充电撇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坡练窜,虽然我的“档期”已经很满沪姓,截稿压力山大肝溶鲁。但作为潜在车主耗咐诞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稳素多,它和福特嘉年华似、大众POLO会有多少不一样纫氮写,谁更值得购买虱污反。我想这也应该是大家都很关心的问题快梧腻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秤,以供大家有更多了解犀炽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元波嫩枫,分1.3L和1.5L车型蔫刀,提供5挡手动或4挡自动变速器暮澎期。这也是国产的第三代威驰车型秸,相比老款车钳肯爱,新威驰变得价格更低帽鼻深、空间更大几颓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫昧闯鳖,在广汽丰田4S店中销售琴复,价格区间6.98万-10.88万元朴。两者动力系统教轨、内饰设计完全相同驼萎。只是外观分成两厢与三厢窍律昆,配置上有细微差别而已冗。好了嘿沃辫,我们就从外观开始说起即始。" "  导语称氨:在新能源汽车研发领域筏,比亚迪一直是领跑者狄炼葛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车态。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者募,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抡强,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郊,能够开发更为节能抹拍、环保的电动汽车产品棋,实现性能的提升和普及应用项曙墙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作概凹梯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车僧潘翁。   历史上纶默侗,秦灭六国缕,结束群雄割据时代辫七陆,统一中国墓溪,开创了历史的新纪元锚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆穗翘港,势必证明其在以下六方面的实力瓦汐米:   一啃寝、比亚迪秦到底有多快施蛇宫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侗去疟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒手亩桐,23%的车型在8-10秒钙不兄,17%的车型6-8秒青澈桶,仅有8%的车型小于6秒布,代表车型如保时捷卡宴4.8L翻为同。今天朵哗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下快旱畴,秦百公里加速为5.9秒夹,而记者实地测试时暴贪汲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拟杯。   跑得快自然有其道理排,秦具有“双模”动力亮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合串成姑,在混合动力模式下节,秦能爆发479Nm的扭矩弗哗,某种程度上可以与那些超跑抗衡誓死。 二无虽、秦油耗到底有多低弓骡莎?   根据国际标准测量核算澜储概,秦百公里油耗仅为1.6升猴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式煤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式班,纯电动模式时失茫把,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潜,整车自动或者手动切换至混合动力模式幕贬剔。在所有模式中喀,秦还能进行制动能量回收复轿,即电机向电池反充电特,每百公里回收2.5-3度电拉粹,可以多行驶约15公里负。 三欢券吩、秦充电到底难不难罕攫蹦?   一句话回答秸:有三口插座的家用电源就可以饺,就像充手机一样方便刻遣。秦的电池容量为13KWH怪佃,可通过220V电压党革,3口插座罕,4-5小时充满电纬。秦随车附送一个智能充电包兰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖了。   四咸鲸说、既然用了大量驱动电池秆腑谢,到底安全不安全?可靠性如何贾悲蹄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞪喀侨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吼韶。单位能效比鼎冬净,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侩。但是安全稳定性方面则恰恰相反歧酗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邦,是目前市面上最安全的驱动电池灿,没有之一敝低。   可靠性方面暗迪,据比亚迪测试冉玫澄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞄疏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修曙匡,业界罕见写。电池电芯甚至终身保修假。 五费、秦操控驾驶会不会很复杂蛾绿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叹泪,习惯之后甚至更加简单脯菜残。新增纯电模式胰#控驾驶令,更安静圣裸恢、更节能拒。   六裂汗沧、电池组电用完了如何行驶陵埃溜?   据技术人员介绍盾盯,秦本身不存在电用完的情况筏。电量不足时娩璃荤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腥牌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓷聪。   此外式门,行驶过程中防吹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赔灭牛,并储存到电池中梢堑钡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车曙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字须叉,其次是QQ me问姜概,PT漫步者之流撅,当然还不包括那些“只识其样柏哇、不知其名”的人群敲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茧,它也是双龙汽车最具标志性的车型裸卑辖。在迎来双龙新柯兰多之后刃,就在近日轰斧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾集,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疙,但却让我们可以由心发出这样的感叹蒂,爱腾终于正常了脸赁。   从推出2011款爱腾至今魂矾,已经有近3年的时间喀乏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势薪详耽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挞拖化。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侍,伴随着2014款爱腾的推出赂,有关于这款车的一切稻,也自然成为历史隋先败,被我们封存起来贾。全新的家族化风格设计督珐卢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肋我。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酵垫,与新柯兰多相似的样貌粱,让新爱腾不再具备专属性绍杯。没处前部细节的设计贪田俊,都是那么平易近人惧,平庸的再没有任何特点泥。可能人就是这样缮龄关,老款爱腾在售时财幸狸,人们总是说这款车有多难看健放彭,有多奇葩沤锑,但当它真的成为历史后擅没,我们又会感到缺少了什么卵慕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灰,但还不至于让它从中获得什么优势狼,车尾部简单的几处变化吮稿慨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藤犀尘。现在在大街上某熬说,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暑惺归,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谱溪譬。   本文导航" "   这年头在路上跑着贾吗咖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粗脐酬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捻,把自己造的车不断的加长略,就算不加轴距也得把身子给拉长凌峨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匡南、大型车上难乘,感觉有些资源浪费蕾屁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搅巨,“L”的作用才更加实际奔呛。当拿到这辆YARiS L 致炫时刹,小惊喜了一下享陋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哆粪拟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹄、大众polo驾趁覆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挟誊拖。目前这辆车共有两款动力崩、6种配置车型在国内上市档,指导价格在6.98万-10.88万之间访洁。由于新车型且上市时间不长钢,所以目前的优惠幅度不算很大橡度,基本在3-5千元左右居。(个人观点挨没:致炫哎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谦,厂商指导价为8.7万-10.68万曹竞察,搭载1.3L/1.5L发动机显滴灵,5速手动/4速自动变速箱殿。" "   曾几何时涧仇傻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爱褐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象武裂目,但却没有获得国内消费者的认可轿附铣。如今同杆肋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秃,其售价区间为15.48万-21.98万元救精挎,相比老款车型有所降低涎扁酷。另外瞬旱篱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化社,并针对柴油发动机进行了重新调校泰尝旁。下面就让我们通过试驾体验缉戚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辜隘搅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型此,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计册新饲,并采用双龙全新的家族式设计竭售肪,整体风格与现款柯兰多十分相似阂旱乱。然而岔翠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整林估琉,其车内布局依旧与老款车型保持一致段,略显缺乏新意慈镁舵。   小结蝎肚洁: 相比老款车型来说同感,新爱腾的外观变化令人欣喜敞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光解汇茸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次兜。不过嘲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进漓嵌痹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容究溪笆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上到钒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袜镣。在海外市掣忍蕖,新逍客提供3款发动机端炯,配备6速手动或CVT变速箱入,在英国的起售价是17595英镑沦。与现款车相比蹦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闭沤堕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处两且。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锭健巍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昏忍卸。 ● 外观介绍徘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褪冻耿:宝马2系Active Tourer痰麓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恳擞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灸邓半。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子落?车展上的展车给了我们答案兔奉岭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月郴花跨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椽椽握,而在正进行的2014日内瓦车展上澜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宋苯茎。和两厢版一样头级篮,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌晖冒停块化平台打造冲,造型新潮时尚乖,细节设计则突显旅行车的元素藤隆,保持一款旅行车应具备的实用性犊。据悉朗肺甘,该车将于年内率先在欧洲市场上市壁疤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酒穗陪,相信国内消费者很快也将与它见面广缝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后考叔龚,全新标致308的旅行版如期而至酸诲董。从整体变化来看通吼来,它在保持旅行车实用性的同时酥亲卯,将重点放在外观晶观、内饰的调整以及配置的提升上骋,新潮的设计更是让人眼前一亮惋。在我看来虹烈,它的变化是非常积极的聪矮柯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高险,现在它要做的就是尽快进入国内翁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章薪:   静态评测    ?   更多精彩内容蚀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澈歉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诧。早在上世纪五六十年代腥,Citro?nDS就用上了可变悬架懒杠堆、随动大灯匪桥、转向助力粗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惶芒瞥,加上极为飘逸的车身设计沽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样售。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翱,2011年长安标致雪铁龙成立雹琅诚,到今天我们测试全新DS 5LS皮烫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咕,音译的中文品牌名念起来很接地气臂鼎递:长安谛艾仕猜爽培,有股莫名的喜感敌廖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犬塑,是台正儿八经的三厢车伸痉。   ●外观粟镭烯:考虑国内需求虑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5识,后者里里外外都显得格外前卫扑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拖脖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滑、更好接受一点檬橙吧。当然剩缎纽,前提是得保留住原有气质鹤。   在这张全新的前脸上犯鹅片,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挠颊,官方把它解释为“飞翼”迹还,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撬签净,由于边缘不是那么锐利苏赡瘦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浮,接受起来没那么难救清。   车身侧面和尾部看起来很饱满列嚷俗、匀称吾,其实我个人甚至感觉比车头更好看缕厕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涕联,厂家说这是做完市场调研后的选择钠协,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西设妥并,想想也不无道理劝壬传,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雾畦,与其后期车主们各自琢磨菱,不如原厂直接把这事办了芜侯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沏抨颂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萝:下文简称新阳光恨多瓷,以便阅读)矛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸圈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰常撕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伯逗。现在它不光新潮郎观妥,还进一步提升了性价比森洁,为与定位相当的大众桑塔纳倍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备介。 外观成病啪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸够,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弗哀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腾荷艰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纶辣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惠鳞麻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹃汝,达到4456毫米科吩合,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浑。    此外豁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赋础轮,由于在东风日产的产品体系中泰黎蔬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肥琴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篇灰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时看磷绍,我已经身处呼伦贝尔牙克石菠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气土刀。尽管天气有些寒冷筛,但此刻我的心情是非常愉悦的态梦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犊邓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磺匿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辛新必,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酣痛,当然我也不例外眠。这次除了911之外奉肪,保时捷还带来了Cayman巧涪、Boxster惋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舶暖,让大家分别体验RR(后置后驱)纬底汗、MR(中置后驱)摧谐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧水厕腿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的邯签乖,即使在这样的冰雪路面也不例外汞察,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翅窍咯。在练习漂移之前颗茎,充分的驾驶培训是很有必要的谷默讥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淋焦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佰拾口。   ●车辆失控该如何挽救淀?   当车辆发生转向不足时讥烁靠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)退课貌,稳住方向并且慢慢回正肝啦豢,切忌继续打方向轰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涩池,反而会加剧转向不足的发生毕尽尺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时朴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度申惹垒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熟垛。对于一般人来说磕,应付转向不足要更加容易一些侗你,应付转向过度则需要更高的驾驶技术检苇卸,而转向过度一旦被合理运用勺拭牧,就能成为过弯利器韶刹,也就是我们平时所讲的“漂移”髓。   ●如何才能实现漂移犊涸宫?   要想在弯道中实现漂移弦堕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秽封。针对这次的车型以及冰雪路面忙彻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式郸:   1品措、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)放阜咸,我更愿意称之为惯性漂移过弯豹蒙界。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近官、甚至小于90°的急弯苏。 ? 『以上为PPT截图疲地,分辨率有限临静,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性订挠淮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度参另,然后反打方向蓝欠,稳住油门漂移过弯士抱乖。例如在通过上图中的右弯时枫魄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诗细,然后左打方向疵,紧接着再右打方向纠桶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杭抽航,别慌卸陶,这正是我们希望看到的集坞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恼抠慑。随着车尾横向滑动的产生玫咎肛,此时驾驶员应该迅速反打方向榔纠,让前轮时刻指向出弯的路线鞍糠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剧,随后在出弯时适当收油并回正方向浦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偏哆冗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尉聚,方向盘转动角度都不宜过多菇,最好控制在90°以内健。其次油门动作务必细腻浇寿坷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敛楷,给油则会加剧侧滑宿毕道,收油则会减小侧滑角度刊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炮。   2恒温、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)八痹。   适合弧度比较大的高速弯道吨滔盎。 ?   当车辆高速入弯时晶臂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弦唯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑事钵接。当车辆开始侧滑之后凸谱械,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转电,继续维持横向滑动裸,同时反打方向控制出弯路线懂,之后的动作与第一种方法一致壤捶河。对于初次尝试的驾驶者来说棱盼,如果入弯速度不够快也没关系棉怖,你可以直接省去刹车这一步骤币份,在入弯时适当地轰一脚油门刃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑长护隶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艾,并综合运用嗡砷患,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蟹须级。例如在紧急甸、高速的连续S型弯道暖垦臼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骋强下,并且辅助刹车改变车辆的前后重心发,从而划出一道完美的漂移路线幢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泊闷?AE86在高速S弯道超越RX7兢奈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淀材筷。   当然甘歼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乘扫攀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奇酞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶檀设,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罕,驾驶员只需控制好刹车窃氓乌、油门以及转向三者之间的平衡即可覆旅便。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犬腹缔。   然而即使是这样行侠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胜荷鞍。冰雪路面凹凸不平卷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验免勤,所以技术和心态都十分重要硅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙将旗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毛拍猛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窝沸难。在这期间筋逼,沃尔沃创造了无数的第一端拳爸,也赢得了不少的辉煌成绩典计,当众多车企迎头赶上之际家攫蹋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中楔拇锚,并将其命名为Drive-E廓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疼侯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寒辰焕,实现了靠背调节和腰部支撑谱裙莽。 1967 推出首个后向式儿童座椅诵厕愤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器们,将有害废弃排放降低90%以上冲赂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)染,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迸钙泼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炔,有效减少或避免低速追尾碰撞伙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术封绰盲,至此安全范围从车内延伸到车外睫泛寡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表牧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩村彪抖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数队,从被动安全到主动安全翱,再到行人保护缓弊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可节令。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坛傻,空气污染现已成为最热门的话题抖钩拉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事眯氰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邪泛妇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓬牵读。   Drive-E是什么 苍?   即E驱智能科技肋挟口,代表Efficient Power(驱动更高效)逻铰寸、Electrification(驱动电气化趋势)队枫、Environment(驱动环保潮流)壁梅沤,从字面来看很容易理解高检烩,简单来说就是引擎高效化守,这样一来既可以保证动力性惨贾,同时还能达到更好的排放标准坞屯辰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱硷锑啊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搔帽柬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎物拳。   沃尔沃还将这一技术投身于慕蒙淅块化的研发俗峦呢,只需变更增压器纳废湎眩块与催化转化器哪恋酉В块等主要部件截,便可催生出一款新的引擎产品驼暴深。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上立,大致可分为4类米,即汽油直喷引擎垒需磨、柴油高压共轨引擎挂丁磁,单增压引擎(T5)锨备、双增压引擎(T6)嫁姓。 以XC60为例 猾犀焊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 情弟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坑脖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例第妻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疯维吾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比享烤娄,在动力输出上也略有提升际,其中的原因自然脱离不了小体积烦卧、轻量化等一系列技术的支持捻毙。   此外变速箱方面也有了很大的改观环,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%囱瓮迷,挡位的排列也更加紧密社段,有效缩减了换挡时间够险坡,从而具备了迅捷的响应能力棵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现态谅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骗菜库,耗能经济性方面得到了进一步保证飘回扁,它将改变城市路况中引擎启停的时机莲尚,改善油门的响应角,空调系统转化为经济模式工作朴丁啃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黄办啦,而在65km/h以上松开油门茬,引擎还将会处于怠速状态拎。   本文导航雌么:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩避玲乘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掀。不过沟惨,动力并不是我们今天的主要议题焦。秦的下盘功夫方面表现如何瓢暇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系久?这些都是我们今天要研究的内容了。综合起来残,我们最终目的就是想要弄清一件事磺醚额,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佃兔坷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拈七,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上电技钎。当然澈榷,由于秦有着体积更大筛杏、更加复杂的动力系统案,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爬哎,但由于双叉臂需要更多的空间邻叉,因此也是不现实的跋膜澈。在材质方面兴,秦同样表现中规中矩配凡吗,并没有使用轻量化材料为车头减重牟扛,亮点并不多缄剖竞。由此可见环头,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亮擞。   不过锭冠邻,由于混合动力系统的特殊性桨氮谓,秦也必须做出自己的调整鸿湘系,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逗。比如哗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宪清泡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舶财。此外窖木擒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碱,相比速锐在直径上增加了将近9mm莲,看起来很是显眼娇慕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化背巷,而在同等材料和工艺的情况下毋含,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朔岁乱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茄管。   另外粹亩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刚吼极。与速锐的非全框式副车架不同妹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饱仍庙,由于加入了电动机和管理单元吗哭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朔常,因此这样的变化当然是加分的沛弛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矛极,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仇涟飞、振动和声振粗糙度贝痴,欲知详情请点击这里)轮婚巴,是个值得肯定的进步辨魄随。此外孝矫幻,与速锐相同馈吻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蟹暗介,强度更高痢蒋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力我。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天青爸,现款复克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌修乡皋,不过福特已经为此做好了准备撩帘勒,日前刚刚发布了新款改舶模克斯扳青歌。它采用了全新的家族化外观溜去,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绊掸,不过它真正的杀手锏孪纹,还需打开车门才能发现唬熄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彪帕,进一步抢占细分市成扛M恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赫,满足那些对于性能有一定追求的消费者祟,比如轿车中的S5伯、S6补顾、S7艰、S8等等蜜迹搭。就在不久之前的2013年12月绒塘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型希扩握,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磋案。 外观登惫晦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夯酬檬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子固褂,可以随时面对那些不识货的挑衅者访瓤赤。作为Q5的性能版车型栏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念踌,颇为低调篮冷黑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弗。 车型图片 基本参数康: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弟狼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郎劫,特别是车身高度经过降低停甸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm确,而轴距也有细微的变化洗默块。   其实只要细心观察姐笨凯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汤,除了特有的徽标之外薪迫萝,SQ5的镀铬条有别于传统车型公估小,采用的是双横条样式红瑟啤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筐陇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肋福,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疆。而配置方面订材饰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备湃。   尾部的变化主要集中在下半部分开,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力答亲半。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旧剐,可根据行驶状态来改变排气开启程度片。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派南,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虹,前者就属于少数派茨。一个是只有追韩剧的人才懂抨绘傅,一个是全民百吃不厌托逞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虐鲜淡,其实上一代车型在国内早有销售碌,只不过跟福瑞迪太像了矫崩,外观不出众哗蔑,关键是动力平平葛,所以最后并没有收获太多培弦。全新速迈刚刚上市谅,售价17.98-22.68万元篓衬脖,很有幸能够在第一时间接触到这款车飘问,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了良捌标。   如果你对速迈没有什么印象也很正常监,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庭杰倾。通过简单的对比剐,不难发现洞箱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霓负毋,名字叫做ForteKoup当绒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贬当篮,售价17.18-20.08万元献蒋稠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脐陌狼,它承了起亚家族的虎啸式前脸矛氯盼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缺,现在看来谈不上惊喜淡户伞,只能说还比较精致茶牢。虽采用了大嘴的设计届,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步煤,或许小女生会喜欢录堤虹。大灯全系都为卤素光源号,并带有日间行车灯秽翔妒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辞焙。   走到侧面似该蚊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拖,但两门的设计为它增色不少冈敝竟,在绝大多数人的固有印象中面煤担,跑车就应该是两门躬绥,并且应该是无框车窗瞳访告,仅从这两点来看韩瞪,速迈确实都做到了恫迪垂,开在路上的确引来了不少的目光追随禽党。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹈甫篇,我们一致认为车尾的设计更为出彩计七,短小闲凑诞、精干淘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酷。除此之外朵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗓,而且排气管口径不谢啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强糠发。轮胎为韩国本土品牌免,规格为215/45 R17娶算漠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迪。   当然剩悲,如果你选择2.0L车型的话卵蒙,你所看到的黑色外壳后视镜快、前后包围的碳纤维纹路饰板靛、双边双出的排气管瞪拳芭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涝。" "  讴歌这个品牌环,或许很多人不是太熟悉炉。作为本田旗下高端品牌摹倪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磺嗡烙,而且在美国市澈匀嗣,讴歌的品牌影响力是非常大的和。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力识,大部分都是人们对这个品牌不了解嫌童,影响力上不去集,导致在销量上确实不尽如人意猛。对于这次全新MDX的到来裙仓,个人持有赞许的态度热访舷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汲涵,还是那句话凰捕搅,品质上去了吞,接下来就是提升品牌影响力了错皋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呈恨,大灯的轮廓更加细长皖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯新。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捕,但内部结构和MDX并不完全相同胎腺粟。雾灯被一条仿LED的光带替代辆私晚,进气中网的细节刻画更加运动催。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恢多挡,侧面造型给人的视觉感受非常低辆彪查,这和前后大灯的位置有很大关系壤晾诫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蠕颂哗,注重舒适性降世呕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上湿侮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沃档局,而压低的姿态却更加动感拢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱露巫戚。尾灯造型相比较现款修长锋吐,优雅的感受也来自于细节的 设计擂扇,但貌似通过我的观察焕闪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谈骡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弧,让尾部显得非常简洁马叭嘎。   本文导航牌:" "  2014年2月20日蚊讽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侧栓。2014年型奥迪A5的最大特点是楞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机能想溜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国报翠泄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柬,共有19款车型菊完劲,售价在49.98万至85.8万醛鹿,具体价格如下梗廷僧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荣挪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袜蒲聪。配置方面第担,也与现款车型相同强理铆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黔。   内饰方面仟,2014款车型也与老款车型大同小异骄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叙,同时门内饰夯拜咸、座椅中央扶手肥钒撇、都采用了纳帕真皮面料心陶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摊络寇。而2.0排量以上的发动机则保持不变搂稿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踢。   变化一警挤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化单刃,在原有的缸内直喷技术的基础之上刻,加入了较为传统的歧管喷射熄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钝,通过二者各自的优势喊膳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求成微。事实上氖妊,混合喷射也不是什么新的技术第社缔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赂糜邯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吧孪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胸葱幕。   变化二脸:排气歧管集成至汽缸盖内攀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲤,从而减低涡轮的负荷介,提高涡轮寿命党。同时睹废棋,因为在进入涡轮之前进行冷却老惨涵,相当于提高了涡轮的进气温度限制舍疾苍,可以允许发动机有更高的排气温度即济闯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擅痉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胃科,同时结构也更为复杂死斗阔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战规偷。对此畦钎烩,缸盖内的冷却系统也进行了改进收,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)败杜胚。   另外媳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宿,还有着两项小改动戒颗。使用旋转阀目罚块替代了传统的节温器嗣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上规,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制天搔极。   根据官方消息挛慈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缮赂。笔者也希望在应用新的技术的同时缸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缚肃培。 责任编辑旧:王晨熙" "  A00级(微型车)警,在人们印象中这类车以实用性坷韭、代步功能为主轻啤,低廉的价格促使配置也不会太高媚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候克,一款车的推出打破了这一概念丘被,它就是全新奔奔擒怠萍,来自长安汽车嘲侩腹。   感官是人们的第一直觉反应氰,所以外形设计的重要性不言而喻怒芳,为了使人们印象深刻崎精鸥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驳垒聊,道理很简单陪父譬,日本是微型车最发达的市场动戳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桓泰,在2013年广州车展上舞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倦,除了时尚的外形设计以外挖技,在细节做工上也有着不俗的表现谭疗。前脸的设计整体性很高池仑柿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滑侍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影史铅飘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瞪烽胶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垦楔偷,不过这一点在外观上并不明显屏伸,这源于贯穿车身的硬朗腰线必,有效将视觉性降低姐负,同时搭配造型独特的双色轮毂捶诵,让这款小车看上去时尚动感抒护锈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辅伦,如果仔细比对存恃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垫。除了引人注目的设计以外潘鼎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雇级,具有加热功能的外后视镜乐、15英寸的抛光双色轮毂闪尽充、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置我绣味,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鞋普定:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秸撅隆。不过港扳肪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舒侠翔,从内到外堂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酣词飘,可以说是一次完美的蜕变表芯。那么这款新车究变在了哪里豁盒兴?它究竟新在哪忍系戚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氓睛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5法倡耸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衫几,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘲瞧,轴距则与老款车型保持一致虑寸。在尺寸变化不大的前提下绦吩贬,改变外观禾、动力高鲁、内饰缕隶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腺,2月19日这台新车也正式来到我们面前架,并接受大家的考验闹幻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慰绵钙,但这8条是我个人认为变化比较大的骆览拷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点龟嫁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枷揣朗,我就有了一种预感寂惨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢递彪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彩。全新X5给我最深的印象除了家族化外挪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娟郴。首先幕波,先说说全新X5的外观飞胺痰,“大尺寸双肾进气格栅”厢盒、“开眼角式前大灯”浦效,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致筏。    现款宝马3系推出的时候离,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埔其,现如今随着全新X5的上市渐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上憋瓤枫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尘交喇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皋桶董,据悉道妙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皮脯。值得一提的是醇膛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霖蓄窟,给人一种炯炯有神的感觉逝。    由于新老款车型的轴距保持相同玩芳剿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉采粒,反而侧面的腰线给人一种力量感耪萌僚,这也使得新车看上去年轻了不少朵心。细节方面镰宦瘦,新车在前翼子板上增加了进气口清,突出了宝马品牌独有的运动基因怠帛居。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拭撵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乓奔,提升了夜晚的识别度怒镐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起笑,降低了风阻系数零概膝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拼。" "  版权声明才葛沤:本文版权为网易汽车所有鲁,转载请注明出处辑酸毯。   在2003年必,奇瑞QQ的下线让这款时尚疽、便宜钡布膝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韭侮,之后短短的几年间苛示叹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话评算,然而到了2006年长安奔奔的推出软划拎,打破了QQ一枝独大的局面太屉甭。一转眼菱钎,已经过去了10年的时间阿豌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欣,在这个追求个性秃玻、讲究品质的时代欠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讳,而长安似乎也意识到了这一点诗秆司,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阀广席?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寡?   从厂家方面获悉设彻,老款的奔奔(love)已经停产椭,而奔奔mini则将会继续生产销售徽砰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讨暑砰,前者主打精品中高端微车市辰释帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战绣绊肮。从定位上来看避税,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躲问鹊,虽然沿用了奔奔的名字脱头,但整车的设计驳泻、配置以及售价都会高于老款车型捎。   新奔奔客户群体是谁哀吠丁?   在很多年前疾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隶奋兔,到底是买奔奔还是买QQ泰涪,在那个时候签哺咯,很少有人会关心这款车设计的如何分饯掀、驾驶感受如何腿献,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蚂,省油菜、皮实该观挡、能遮风挡雨就行寥。   现如今喷托师,80后牡、90后已经成为购车主力汕扫落,这些从小听着walkman殿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计露皑痛、用户体验以及品质都有着更高的追求饶穆,因此在座驾的选择上同样不会妥协槽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看举乒恒,新奔奔就是冲着他们来的回凳弯。   新奔奔主要的竞争车型是薯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岗告,但从目前得到的消息来看日,5-6万元将是其大概的价格区间棘释。这个价位中既有一些合资的微型车敌扔,也有自主品牌的紧凑型车葡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车社匆巴,比如两厢赛欧禄、奥拓档、玛驰以及低配雨燕等等车型磨拖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线筒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些层,产生竞争的几率比较小鹤献。   外观谋灌词:惊艳羚坍、和谐恰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酱搏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词效:高离地间隙查、车顶行李架构檀不、双色车身等等删德。没错隘,无论是跨界剩、越界还是交叉车型称,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毁。不过世间万物蒋,徒有其表终究很肤浅碴,我个人认为遣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统污庙浦。所以风,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾礁媚捌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象襄卧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哺芳,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫂钎,可谓全副武装撼防。为了让媒体更好的体验这台车校丰巨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溪拭。没有固定线路尺,没有领队车辆墨尝舍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烩,它会和每一位汽车媒体人独处12天淌猴。而在这12天里为,我已经和它奔袭了4100公里十秃廷,横跨了三个省份槽,体验了柏油赛道墟、软土拉力室捆匙、冰雪漂移存其、高速狂奔狭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眉,当然泪白,最终的结果是顶领:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轿土,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞬戒,正所谓日久见人心铃啤,交友如此檄屯,试车亦是如此霓端翅。回到正题戎氯,和往常一样尼幸腾,对它的了解还是先从外观开始炕萌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骑廷,相煎何太急”这句绝句僵绢,而在雷诺—日产集团旗下硼,有两款车正在上演着这一幕屯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涕,还有这出色的越野性能焚篇湃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吹握忻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下为扑倡,买谁更划算临多尝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去平:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茄坡氏,作为英菲尼迪的顶级SUV沉侗,QX80的售价高达152.8万匹,但经销商处可以优惠16.2万促,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拖,虽说16.8万也不是个小数目狡。但对于消费者来说四凰,一个日产描扒,一个英菲尼迪壤坝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幕街略。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV融,它的身材绝对够大范底锈。从上图的数据来看捞邻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爽,尤其是将近5.3米的车身长度擎从,会让您感觉驾驭它有点困难欠。另一方面晦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垒桥检。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晴藤聘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型檬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匪双。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碌借脸,同时也显得异常凶猛蔚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宝褐,整体造型圆润瑞,没有多余的线条作为修饰牛呈具,但是反而会让人感到车身很厚实康剔废。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘸磨。同时注意它车窗的设计畔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炼径碑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的突,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感士迹绢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糯咖豹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颈夸,也没有了那种霸气杏景虱,转而给人的感觉是设计很前卫法兢季。车尾的饱满程度与车头相呼应着兴充惶,丢去了上一代的直棱直角马糕,饱满的线条凸显着丰满的层次感且男。   日产途乐交通:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筐萝,虽然脱胎于英菲尼迪车型行,但途乐依然拥有自己的外观特征舌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性布兴挪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪莲绵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磨李,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梁聘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绕凛乾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芭屠,成为了车头亮点之一茶捞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绍线尘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型突樊,这项配置自然是少不了的采里圭。我们可以找到4个摄像头奔,它们分别位于车辆头部尘蕊、左右外后视镜下方和车辆尾部嘉爸缕。以便在停车过程中肪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隆,让您更加自信轻松的把握泊车空间亨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屉,大大降低了停车时的事故发生宿腺胎。   途乐   通过对比发现颗彻,两车在外观上的配置基本相同袍那糕,差别仅在日间行车灯上具寒搅,不过随着QX80年款的推出郡吉纠,日间行车灯的加入应该不是件难事凤半。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擞,在相差仅有10几万的时候脖频,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盛绢。    责任编辑吞傲嚏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天图可搁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茨肯竟,除了奔驰G泊、丰田陆巡系列驼、牧马人等秋捶份,双龙雷斯特也是其中一员惩伐,而且雷斯特还是柴油车坤脖磐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值皋屡,以目前的接触来看恰蛔,双龙雷斯特W表现不错寸夕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”东桔授。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朔坞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宦盾沤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伎眉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啡惮败。当然绩庭奈,在随后漫长的几年过后健,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瀑铆苛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO建定,该车型最大的特点就是其尾部造型罕鞠辰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巴料,宝马方面肯定不会承认笔纹,但从年份来讲岭漂,明眼人一看便知樊膝涪。   外观委挪甘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手祁芍趴,该工作室的创办人正是乔治亚罗搬茂掠,不过大师的设计未必符合所有人的审美阮缴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调勒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势算昂信,但为了照顾空气动力学与线条流畅榔萝掂,雷斯特的车头是圆的涕泡鲤,所以在当时看来有点“离经叛道”佬氰。   而到了现款的雷斯特W嫂皇龟,这个“小问题”被修正了嫁,一体化的设计已经是大势所趋窜举默,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盖菏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型围,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蚕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歼娄贩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歉涂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相簧市祷。通过车展上的展示申悼厩,小编已对这款纯电动车型有所了解歉分汝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验画屎绣,时至今日癌埂隶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型股踏。据悉襄,之诺将在今年的2月份开始接受预订诲返,上市后将以租赁的方式面向消费者饭行,具体的细则目前还没有公布策抚,上市后会有着怎样的表现虎,我们会同大家一同关注粟谰类。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淳恃释,简单了解了一下之诺这个名称的由来枚握,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疚毛块。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟械互,毕竟是基于宝马X1平台打造泻,因此在多个方面相似度高也并不为过价腐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E皮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毛,其具体的表现如何踌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悸伎巷。 责任编辑访:沈楠" "  版权声明五:本文版权为网易汽车所有逆汾戮,转载请注明出处巧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帽。它们的可见程度簧剩笺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毕吃驾。可见度甚高的两个文字的组合郴涛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膝鲸计。因此羚盲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炊幢。哦犊喘草,对了雄心毛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思武硷厦。意大利人的自信即,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心懊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疤妒吭?咱先从减开始说起颧踌秃。 Q性溺:致悦只是切掉屁股的菲翔么丹?   A列氢:非也扇错,前脸亦有修改杆钞,整体风格统一庐,协调度很高煽教面。   我相信Roberto Giolito先生竞敛蓝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搽佩蔽,在设计Ottimo的时候梢,一定会更加从容且缕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”借绞唾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坦。在他的心中尸,应该有着太多关于年轻戌淋促、活力的理解限坪,而这恰是Ottimo的设计要点醒彼唯。 外观总结   赞惰:个性鲜明敞、标配LED示宽灯聪厕、轮胎用料厚道   弹凉洗:低配删减雾灯   " "  版权声明斗拭屉:本文版权为网易汽车所有氖奥汀,转载请注明出处缴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾透,虽然距离现在已经有两年的时间甜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象软痪外。而今天棚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凰眷且,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姜环怀,并且还是一台后驱车懦掏攀。没错芹坑厘,它就是华晨宝马3系狸香。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粉燃糜,其配备了2.0T发动机较肌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟参衫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱箔函敢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拌贬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗散寿。不过在今天的冰雪试驾过程中屏阔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸿嘶拳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹭镶藕,必须先打好理论知识的基础楞。于是在摸车之前弗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课小。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吐嗡恃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着床茧。 ● 项目一   热身结束了嗓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节箩枢。第一项内容便是加速和刹车息,是不是觉得很简单峦陌喷?其实里边的门道儿多了去了坛畏完。   在项目一结束后试活,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乏阶回,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邢次。一开始大家相差悬殊操秀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了覆。接下来的项目二会比较刺激一些疾拐强,经常会出现手忙脚乱的情况僧茅肺,但只要理清思路按部就班的做家,想要完成整套动作并不是很难栋吕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胺捣:本文版权为网易汽车所有坑,转载请注明出处彭喘讣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了假耪,不过始终都仅有手动挡车型喜课体,虽然目前销量也很出色椭帅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吐娘窍。好在这一短板即将成为历史副琉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呸稳加,新车将于26日正式上市掀,我们也于第一时间进行了试驾体验逝检谢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藐邵甸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箔赌飞,在外观方面也有变化翔。新车根据高低配车型提供两种外观方案特,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赫,而高配车型则对中网料查、保险杠造型诽、轮圈和后反光板都进行了重新设计囊躺。值得一提的是墨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谴岛冲。   新样式的轮圈非常动感狡,在同级车型中实属罕见烂墓涝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致从韭,轴距依旧为2725mm圃揭。车尾的变化相比车头要小一些亨蛇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酷,不仅可以提升安全性捌,同时视觉效果也更加出色荤略。 有态度【试驾评测】回狼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焙嗜汤?   扫一扫鸵炉赫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涕肺,一汽大众全新高尔夫正式上市核。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款好,其中1.6L拥有三个车款授,1.4TSI拥有四个车款乌嚏肌,官方指导价为12.19万元—18.29万元囱归添。具体售价请见下表酣绊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力劲,但是却拥有三种功率版本兄骂媚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本让,因此在动力系统方面羚错,消费者有三种选择啼光炉。    我们从上面的数据可以看到涉砰潍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丝郝港,1.4T低功率版是主流之哑逍啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求罕弓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒙功,但是它的售价高达18.29万元岭,相对比较贵吕捻米。    全新高尔夫提供九种车身色彩豌,分别是塔希提金杜袍臼、唐古拉白为、珊瑚蓝骋尾缚、魅力紫羚、玛雅红赂床间、季风灰挂泌、水晶银以及深黑和极地白芬惨。 ①芬:16寸Cosmic款轮毂 ②涎:16寸Cubix款轮毂 ③庞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂品,其中15英寸的一款息啃骆,16英寸的两款凉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备官烷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丧咀矫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供称。    全新高尔夫提供标准座椅屎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翰臂彩,舒适版车型则都配备舒适座椅奸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剿钝。    在材质方面舵锌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吨,分别是上图所示的DianDian黑色织物派草史、Zoom/Merlin黑色织物矩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坪,分别是Vienna黑色真皮亲、Vienna米色真皮痘们底、Alcantara黑色翻毛皮悄撮村、Alcantara棕色翻毛皮骋妒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料团墨挽,有两种风格可鸭嗷楹肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料独鹤咕,同样有两种颜色可迅拷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驳,有黑色和米色两种可讯恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甩古全。    在车内外装饰件方面帮,不同配置的车款也有不同的安排句舰聚。像侧窗下沿镀铬装饰条瘸阜裴、双排气管匈、镀铬装饰双排气管浆、动感鲨鱼鳍天线伦位、真皮换档手柄势褪、科技质感装饰条蕾须力、金属风格装饰条沧、碳纤维风格装饰条等等缉,针对不同的车款都有不同的配备仙毖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酷聚貌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富币,配备有MKB多次碰撞预防系统杰、ESP车身稳定系统娃栓糜、ASR驱动防滑系统估逢、XDS电子差速锁访、前排侧面安全气囊记、后部4探头倒车雷达朵、前部行人保护系统毖词筋、自动静态转弯补光功能等等荡慈案,但是在舒适性以及功能性方面工里荡,并不是很丰富惧芒,但是也可以满足基本使用锌酪踢。   1.6L自然吸气车款如何汛楦识恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严ζА,它拥有手动时尚捻般、自动时尚以及自动舒适三个车款估纤,手动时尚与自动时尚的配置一样伞瞪,在价格上二者存在1.2万元的差价逆,主要是变速箱配备的差异形。所以在配置对比环节节宪犬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脾贰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谋太固,差价为1.1万元烈膊。    在配置对比的环节我们可以看到莎拾迷,时尚型与舒适型之间的配置差别阜缮,大多数都体现在外观内饰的装饰件茹,以及车内一些常规功能方面息堪,主要是顶棚储物盒坏、后排中央扶手膛憨夸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抵,实际上最有意义的差别在于全景天窗平改、后排出风口伯、蓝牙电话牛、定速巡航导、驾驶席座椅腰托谴、TPMS胎压监测系统这几项上狸履广,不过在这几项配置中踩涤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置攘,尤其是全景天窗郸。    从价格上看拣磋厢,二者的差价为1.1万元呕窖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的加,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品封拧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帝冗舍,所以我们在这个推荐环节堵划还,更多的倾向于低配车款戏谈冀。 责任编辑钱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嚷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悸路鸿。它采用了全新的DS家族式设计风格串,延续了一贯的法式浪漫风格诫妇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素齐。新车基于DS5平台打造许,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仟垒绦。预计在3月左右上市入,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触萎,让我们一起来看它的表现如何霜狮聚。 外观变:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹬剃,却多了一些时尚及科技感录沫碱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瘦镣届,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睛绿。镀铬装饰拿捏的也比较好署。并不会像许多车型那样盲目的堆砌税匙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品且舌。也表示着DS的品牌走向独立帘垮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粪链,有着都还算不错的账面数据贡卸,车身长度为4702mm掀缔性,宽度1840mm隋,高度1515mm.轴距为2715mm荆嗓骄。上市后会把目标锁定在奥迪A3彤纤汤。 车型图片 基本参数忌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挥妓掳,除了前车6颗驻车雷达之外歉崔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能殴逗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰现担咆,从视觉上拉伸了车辆长度购,尾部设计了一个小小的尾翼哺,尾灯下侧字样表明了其国产身份菱辜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头岛尉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方达览,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件土卵朗,真正的排气隐藏在了下面谴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型籍能溅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骄睦驳:高离地间隙莫径、车顶行李架弧、双色车身等等氓癸疚。没错究唱,无论是跨界双断、越界还是交叉车型建古,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迪莆毕。不过世间万物枢甘,徒有其表终究很肤浅桓,我个人认为拷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阜寐。所以肯伺蝗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾写,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邻瘟舜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象及。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贯藤嘘,它集沃尔沃所有看家本领于一身吵,可谓全副武装喀。为了让媒体更好的体验这台车厢据监,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尝冗溃。没有固定线路爽,没有领队车辆母,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汇到,它会和每一位汽车媒体人独处12天娇炼。而在这12天里郝算,我已经和它奔袭了4100公里绷窜,横跨了三个省份魄套,体验了柏油赛道盘夏、软土拉力磋糯、冰雪漂移媳、高速狂奔皇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话本,当然裳前,最终的结果是寸蹦脐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兴奸咸,正所谓日久见人心僵具,交友如此鹤,试车亦是如此赴杆。回到正题高吓,和往常一样阂,对它的了解还是先从外观开始驮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铃敦橡、多样化是一种趋势富必,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仇芬遍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠就柿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斥累,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萝俩滤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畔喇为,上市至今保持着约5千台的月均销量佳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摩。 外观/内饰对比馈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来穷桓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疚几羞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的患头,毕竟师出同门媚锌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谋肪欧,远看很容易被误会成排气管败担红,但事实上真正的排气管被隐藏起来萄,整体尾部设计显得层次更为分明纫委。低配车型配备有倒车雷达搜,高配车型还配备有倒车可视翟碘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饱堕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泌士,修长的车身与宽厚的D柱馈热晌,加之出色的后排与储物空间秋窝,俨然就是一副旅行车的范儿降想。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痕单,它完全可以称之为旅行版朗逸究绍费。    车身的线条连贯自然鲸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黑莫弧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头眉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芦假,调整了尾灯的白色灯带位置卵谷息,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端擦匡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痛鞍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饥瓣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹃酣,内饰板件的用料以软质材质为主奢吩膏,接缝及做工也较为精致哄炽缆,与同级车型不相伯仲巫。从实拍的车型判断哪,自动空调放共、ESP系统仟猜却、电动座椅餐密、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怯琅随,至于具体配置还有待官方公布菊渭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉渭,同样是大众家族的传统布局叉,整体的感受都很不错兔潮,方向盘贡篮千、中控台的每个设计很都容易上手饥,从材质上来说熔感,朗行是塑料感有些明显的胯颇,好在其工艺上还是有保证的默冗浇,并不会有很廉价的感觉汹弄担。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梦模,销量在整个家族中表现最为可观螺称。近期碾日失,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壁煽腾,新车主要变化集中在外观梦星,同时针对颜色衅惶饥、配置进行了调整呜粒,以保证其市场竞争力补结伦。在豪华紧凑级细分市场中番,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哗膊,通过下文的对比分析饺乌纤,希望对有此购车意向的网友们一点参考挥诬。   备注人莎镰: 为更直观的进行两车的对比分析都奥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260犁念、CT200h F-SPORT)内挂,市场优惠参考自深圳市场度。 车型图片 所属品牌阀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酒匪娇,内饰做工精细    车身尺寸方面焚道,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牵稗,其他参数均小于奔驰A260癸。从外观和内饰设计风格上看卡澈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凯疤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释欣污齐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苟渐勃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芦狠慷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泉绅沸,全车充斥着力量与美的线条庭邓笨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盖次读,硕大的单条幅进气格栅碳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发聘墟。    相比极富视觉冲力的前脸造型愧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些糜甘,但并没有脱离运动醇童,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唯暖盯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹截寂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纷竞龋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咆,同时下侧雾灯造型也有改变劲,车尾部也进行了一定的改动颧戏,整体感觉更加运动炉。另外苫陪盗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”材,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怒缴,形成强烈的双色反差挪显密。    F SPORT车型装备了整车运动套件焙,涵盖了运动调校悬挂侗、运动包围镣狮、运动阻尼减震器崎轰缓、熏黑运动轮毂凸、运动车门脚踏板辨论死、运动型铝制加速踏板济涧毛、制动踏板谈酚、脚歇板等尽郝。    三幅式平底真皮方向盘透室版、红色元素点缀的空调出风口淘叮、铝合金踏板才、仿碳纤维装饰条等等结涎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感取秆渭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格噶柔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逢搽潍,将方向盘签、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上发逻币,增加了便利性痢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挨俗,分散了注意力埃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间理寞恒,是多数第一次购车家庭的首选要求钎博惟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型系鹤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功父。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邻晤吼,会有怎么样的变化嘛锯狙,一起了解一下铣挟疤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的极,镀铬进气格栅增加了些许立体感庐,更加显眼的X造型前脸畴埔篡,迎合年轻消费者的审美拣耐扰。大灯的改动有些另类钞侯,在我看来接受起来还是需要时间的菲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讨,新款在车身尺寸上有所调整沦钙涎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藐,轴距保持2600毫米不变胚肝,相比现款仅车身尺寸有所增加绿。   车尾的变化不大摊惹鲁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恢汗,以及牌照上方增加镀铬饰条委才,尾灯造型无变化芭绊。实拍车型为高配版本票,但仅配备了三点式后倒车雷达拌起牛。   新款的15英寸轮圈造型不错苟肯粗,轮胎选用优科豪马呛,规格为185/60 R15全,备胎没有缺失炊昂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睦,在年轻人中更是屡见不鲜蹭。在学校要有个性伯染车,在单位要有个性劝,穿着打扮要有个性掠,兴趣爱好要有个性翟矩裂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢估?如果你有这方面的兴趣改,那么杰德将会是你不错的选择呈。可谓自成一派的它桶,凭借着并不起眼的车身尺寸兽祥歼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间途链,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吝订琳?还是旅行车墟?或者是MPV剖?但这都不是事儿祈,只要适合自己就OK傻泉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人彭怪善,喜欢接受新鲜事物的他们捷,正好与杰德不谋而合啡吹汀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缔裸朔,此外硕戳胶,六座的乘坐空间辈誓羡,也足以胜任日常的使用需求坛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受燎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筒薯谋?自2013年9月6日上市以后垫棺粪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唾,力压大众途安和马自达5等竞争对手极扫兰,它用事实结束了我们的疑问吻疗。除了这些颇,杰德还会带给我们什么样的全新体验路佰唬,让我们继续往下看辖。   " "  若是经常关注汽车之家的话返懦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生固际绊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”老。虽然我们这里并不提GTR剃劣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炊工,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣唤Γ克斯ST欢程,令人刮目相看富孤焚。与此同时秽,在秦身上鞭按,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料督很、做工以及舒适性表现上的明显进步己。 外观造型沸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程霉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酵惹,近年来推出的新车型如速锐蹿、思锐以及大家眼前的这台秦定,都可谓一个比一个漂亮骸。就以秦来说扯谁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炼粳俩,很是亮眼羌秤,同时也营造了较高的前脸识别度灿阜恢。   车身尺寸方面柬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钾究,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汕炼闻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弗现,2670mm的轴距表现则处于平均水平糠侩翰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同普脆,其整体感觉与速锐大同小异僻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尚裳辟。无论白天还是夜晚洪糙梨,该车的车尾识别度都非常高喊。而且内部的光源槐,除了转向灯为普通卤素灯泡外恕并,示宽灯菲殊九、刹车灯以及倒车灯都用得是LED习句。   充电朗毫赏、电桩安装及质保/售后介绍狗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呐梦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电式耿,据官方资料介绍财备半,充满一次电大约需要5个小时左右十咀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)事淌。   同时吗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峦喀侵,虽然价格并不贵敞,大约在6000多元滦馅巩,但对申请人有一定的条件限制庞敢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潭蜡铅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)参,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准害。当上述条件都满足之后拳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冒燎,如果一切顺利捌狗璃,最快1个月内就能安装到位并通电使用饱痛。不过目前卡邻,秦还不能实现快速充电丢城,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的入,只是目前还没有这样的配套充电设备廷徒。   针对秦的特殊性穿唯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梢翁钠。其中赌旱京,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全柔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶点,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋去、绝缘手套和护目镜等设备蹿,并规定在检修车辆时必须两人在场辽嘉九。以防车辆万一发生漏电僧伯,威胁到维修人员的生命安全葡衅。   与此同时慷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里椭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涝薪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盆窜咎,整车质保为6年或十五万公里塘赴貌,电池组为10年或二十五万公里)串。总之记,从专设的维修工位嗓棠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期败纱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度罕,而对消费者的购买更是一种信心的保证某蓟识。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掣僳季,中国汽车市场刚开始发展定,市面上可供选择的车型可谓寥寥关,在那样一个年代舒恢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烩姆雄,并且在之后的相当长一段时间旧,人们心中仍对它们有深刻的印象坷樊廊。时至今日宛吴蘑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皖碉乾,在数年激烈的竞争中忿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谢。这回恕通,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粒把丢,我们也借这次机会为大家做个全面对比突窖吕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钩:外观内饰(包括设计和做工)蔡、配置聊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)别、储物雷疗、油耗节涵稿、驾乘感受票撇、加速性能逗劫、刹车性能辣晌。同时弧量,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稠、同价位车型的什么水平离。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搜攻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尚差,目前约有6000元左右的优惠开,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朝扯帝,在优惠方面差别比较大阮们,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棘,根据论坛中近期的提车价格摆,9000元的优惠还是有的储淮捎。目前晌剔,两车的售价依旧属于同一梯级燎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畔抽凶,只是配备了卤素大灯及雾灯观遣盘,透镜萝盾、日间行车灯这些都没有呈瓦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置璃井相,因此我认为两车的配置可以理解掂,符合同级水准攫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位两豁宿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俊,两车的各项参数也处于伯仲之间档,差别在6cm之内竞母福。在车内空间上使,两车的表现也很接近拈肮拉,我先剧透下吧宽纱洛,结果可能跟你们想象得不太一样目。   相信看到这里毋痞,大家最担心的就是如果车辆没电卡眯,后备厢是否还能打开的问题逝。捷达看来是妥妥的没问题版,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猜茸面,它的后排座椅靠背可以放倒坞,之后即可顺利从后备厢取物信徒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仿。   在倒车辅助上艰诺,捷达配备三点探头蛋娄圭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讥勉弹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漂五骡。这里多说一句滩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牡,让人觉得很不大气脱卷细,并且低于同级别的水平鞍澳探,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椽,舒适型也可选装倒车影像彪成,比捷达厚道一些汐魏玩。从普及性上看鲁,能够达到同级别的平均水平虏韶涝,从功能性上看抄稼簇,拥有倒车影像的它则高过平均线了钒厦偷,给好评刻。   两车都是15英寸的轮圈掸芳,造型上也是各有风味惹,轮胎宽度也同为185mm但泊齐。从售价上看澈傲诫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谅工楔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淡,让我们在后面的制动测试上见分晓鸿奖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显栋,借着中期改款的机会肚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桑廓俏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彭。应该恭喜它委,至少在我眼里健,它确实达到了自己的目标磷涟。过往凭借动感的外形嗽计、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它署,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锑弘勾。   只可惜衫湍,刚上市不久的2014款起亚K5丰滥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择措倡下,而且它们的价格都处于K5车系的高位晚镣,受众群体并不大哺离零。前段时间窘接,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析从去酣,并撰写了《起亚K5购车手册》刷抬。文中抨便徊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怖丝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坑肮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纠秋胺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吝。自从起亚镰慧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筹厩烽,互用研发产品的例子不胜枚举淋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叭腐。该发动机的最大功率为245马力级撮、最大扭矩达到350N·m壕耙倍,账面数据处于同级别的上流水平嫩握,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酗泵奇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悼恭茎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凌拾妮。   在涡轮增压妹、缸内直喷等技术的加持下袜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滥苔长,并且一直持续到4000rpm委活。得益于涡轮介入较早惕坍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赫浮,而且它的油门也调校得比较灵敏棵莲杠。在实际驾驶的时候鼻懦,可以感受到它的起步轻快自如就,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余村哦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檄架徊,但差距并不像数据相差那么大拦娜荚。在整个低转速区间瓢涛,它的动力输出不算直接嘎,缺乏一点活力惋雌浪,给人一种有劲儿使不出来的感觉粳办。   于是酞,我把油门再踩下去一点祭染,动力突然来得很快饯舌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然繁,毫不费力玛冈,而且可以感受到车速达到120km/h时赎厢风,发动机还有充足的动力储备溉福。它的中段加速能力让人满意狭恢贸,虽然依旧缺乏一点活力湘土,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴砂躺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岗芥。   还是差点意思庞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坏日。于是伟怕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式襄驾,6速手自一体变速箱切换到手动模式竣幸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鼻须巧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慰馈。它的油门响应足够快臀骏泞,发动机的动力输出得到更好的释放断,方向盘的反馈也更加扎实啊。除了SPORT运动模式外沫坪蔫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睫堕,运动特性从SPORT库辜、标准到ECO逐渐减弱抹窟猩,驾驶风格也逐渐趋向安逸休斑梨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契破惕筒,平顺性极高矫,而且动力的衔接也让人满意铆。若以80km/h的速度巡航同酮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缎面,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔽涕惮,对于燃油经济性的控制也让人满意彪。同样值得表扬的是降挡速度纹,在中段需要加速的时候深踩油门闲达谦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幻唾是,而且换挡冲击也比较锌粱瓴狻,不会让坐在车内的乘客感到不安囱筷穗。   前麦弗逊吻佩、后多连杆的独立悬架底盘结构蜂,在调校方面仍然有很大的提升空间酬梅厘。它的弹簧足够硬梢但歼,但是减振器的阻尼不够大蜡记秃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趟,会有细微的震动传到车内码拱耸,以稍微快一点的速度过弯土悔违,车辆的侧倾会比较明显陀递,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题评廖,舒适性让人满意钩闷秽,但如果需要激烈的驾驶的话梗请燎,后期对悬架的改装很有必要簧。   它的刹车盘相应加大了尺寸喂糜,刹车的力度足够糖鲁彼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帘伯。具体表现是谓娇庐,刹车踏板的前一小段是虚位蔼救罚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畦时,制动力度会突然加大负,需要一点适应的时间浮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻界党齐,发动机的声音扫尾赶、振动都非常小点插寇。然而潦慑,在速度上来以后镐,噪音的上涨速度也很快承,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎暇膳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显入慌。   我得承认惰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颅,但在起步和中低速行驶的时候改巳痪,动力参数上的优势并没有完全体现出来似道,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处模蕊揉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价栖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胳藕。当然翁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钎。另外冈烩团,值得一提的地方是泄,在动力提升的同时贰紊揭,它还加入了行驶模式控制系统镭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用输碱疽,它的动态性能相对有一定的提升鸿,开起来也更有活力和乐趣刷垢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孤佛汞,只有手动版车型销售盾妹,导致产品线还不够丰富箔惧逝。而就在去年11月克店材,海马M3终于推出了CVT版车型白蓬,7万-9万元之间的售价纽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淬鹿、逸动菇俱、宝骏630以及启辰D50等车型储偶,竞争还是比较激烈的叭鳞。作为一个后来者架,海马M3是否有足够的实力立足壁惦帆?下面我们就一起来看一看如哎库。   动力乃谜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盆,其最大功率为82Kw尘是隆,峰值扭矩是147Nm祥扒钾。从账面参数来看逃,可谓非常出色稠的邻,一点不比合资产品的数据差柑登。对于一辆紧凑级轿车来说奈弄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舵燃酚。    开起来的表现闲栓拘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酶炒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”相。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吮谢,如果想要充满信心的快速超车洛窖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓬。    我知道会有人问具伎茧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗黎临呵?说实话毁姆,我觉得大家都没什么区别鸿姜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裴鄙才,也是低扭不够强喀轰多,需要靠高转速来增强加速能力社。    可以肯定的说涵孩封,除非是加上个涡轮增压器鼓喘粳。否则的话痊船,这个级别同排量产品之间的动力表现庞泄草,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徘。我个人觉得睛,这只是消费者们需要认真衡量的一点芒盯,而非全部嘿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勉料屑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感五点,动力传递平顺连续的特性疙聚,有效的提升了整车的行驶品质感始翔馆。顺便说一句惧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犊讲礁,这也是比手挡车多花点钱的好处把图。    深踩油门时蒙娘醋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窃,来保证动力响应足够顺畅簇款担,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内称嚷。此外什,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锭帘盾,功能性极强忍涝矩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拆救嗜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后罗,g值才开始达到最大的0.366g菠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲁四,此时车速大约在30km/h左右常,达到60km/h用时5.24秒垢俯,冲刺到100km/h用时11.45秒孩。    接下来看看海马M3手动车型抱俩评,在加速到2.5秒后宿搬,车速已经达到了差不多40km/h茄,达到60km/h用时5.01秒维缎脚,冲刺到100km/h用时11.28秒悼集,比CVT车型略快喀粹。如果不较真的话骂泄埔,可以发现二者的差距其实非常兴缚浮,相应的在日常驾驶中其实也一样点。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烷日,就这个成绩来说稿答,它的表现只能说是非常一般公巩察。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唐梆,它的表现就算好多了弓。 责任编辑欧都:沈楠" "   近日剂览菏,宝马官方发布了新款X3的车型官图瘸始,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扁。从新款车型推出的速度上来看汇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视砷桅柔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓖仿吮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靡。    早在2003年簿构唯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章澜场。10年以来副殊劲,宝马X3已经销售超过了一百万辆迁甸,自从2010年上市澜经痛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作昆渭逻。因此通秦能,2015款作为X3的中期改款括,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哩藤贪,优化后的大灯组造型梧宽喉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慨市,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多古袍尺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僳嫡句,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抱纯。通过官方图片蔚诗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铝锨宪,也融入了宝马家族的最新设计语言丢倡,与新X5一样采用了新的中网边框设计舒兴,在视觉效果上更具冲击力惫绘。    在头灯部分苏括,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镐诞附。另外辞筒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拱,配置方面它还可以选用全LED光源燎,再加上选配的LED雾灯啸撕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质席书捎。    新设计的前保险杠极具力量感林,并融合了镀铬奋袒泰、塑料格栅以及金属护板限摄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戌蚕。此外具,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中徊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戮驾,也使整车更具个性化风格仟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为付慑型:4657×1881×1661mm曝杉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悍地蚂,轴距也同为2810mm褪里,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垫,从车头一直延伸到尾灯的腰线绦嫌,让车身看起来更加犀利且极富层次感颊贯窖。相比变化较大的前脸琉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计霜颂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰途挂翠。相比X5疾姑,新X3的尾部更加耐看屯捅佃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感么,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分读,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矫,视觉效果并不是那么给力祟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择楼如,新款X3也不例外皑诵纤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邯纱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吨策、后部的防钻撞保护装置十现号,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玖。此外倒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唤入坏。该车还可以选择六种车漆韧淀、三种专有的18抠券篙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂始麓迪。 责任编辑刚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粱:Quattroporte(总裁)刷恨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烹:Levante娥,还在2013年4月的上海车展上裴媒,以全新总裁平台为基础朽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卵花、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4位窟窍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谦孪默:Ghibli……   以家族设计为本咆卧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系距,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叔溺,改走豪华中大型轿车的定位私,车身尺寸长蜗达、宽渐擎节、高分别为4971mm叔滩、2100mm和1461mm泌刹缸,轴距则为2988mm猴,直接锁定奥迪A6藩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甘监,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衅阑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箍棘,且融入全新总裁的轮廓特色浇萎蛇,以紧实并极为流畅的曲线庇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拉。    于是在车头设计上罐唇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涣眷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锑惠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样必抄诲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔽维节,将蜂巢状格网嵌入其中据,且尽可能地加大插,再搭配角度更为锐利犊彤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胳丛岛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势联。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雹溯荆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘉瞬,所以厂商在Ghibli的车侧搓,除了保留前叶子钣鳍状孔道苦剑柯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咖,也师法了总裁车侧的设计铂棱蓬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型觅鹅廷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘦,另一条线则从前门下方迸出金咖,向后朝车尾紧缩瀑窖铜,滑顺动感且充满肌肉感别冉,并正好可呼应更翘的车尾设计陡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苛挺,速度感浑圆天成零缓卞。 内饰向旗舰看齐哗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孪喇釜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懈弓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穗,也把声控沟搓妹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袱寞沤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片距千,右侧拨片负责手动升档抖玫刷、左侧拨片则能提供降挡尖许。    此外客,三辐式方向盘的前方昏,一样是借自全新总裁的蓝底白字高、双环式仪表盘捶纯焕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表副爽,左侧则是表底超过310公里的时速表价凸地,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匠仇,可提供显示油量局、水温讣、挡位与导航指示等行车信息鲁结轮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上话,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图济讣碗,告知驾驶者目前的驱动状态脸鞘县。    和总裁稍有不同的中控台很赤鞋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倾鸿辫,以及可触屏操作的收音机电台选择痹标拼、音源切换纳陪壬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阂式、空调温度科曹鬼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕示凶檬,空调出风口则移至屏幕的两侧汾垫,下方则为恒温空调系统调整出风量抛呢、温度与出风口的位置港为鸥,以及音响系统的吸入式CD目酚暗,设计上较总裁车系更加简约署,但用料与配备完全向旗舰看齐绿瓣刑,展现了十足的诚意缓鸵。    较为可惜的是浅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堡钮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窝揪描,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓮吼掀,包覆性和支撑性也非常出色项。    但是后排方面始割墙、便没有像总裁那么充裕察,尤其膝部与头部方面校双办,身高174cm的笔者坐进去后苹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已箔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喝,也刚好替前痛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何级荡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夯观敬。 责任编辑借卯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姑?后来一看踏贰,哦覆耸捎,原来CC是“Cross Country”拆常。继续了解发现有点意思潞偶,底盘抬升美读、高功版2.0T五缸发动机烷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法通:目前的普遍规律是莱上,产品分得越细纹拭,总销量提升越明显夹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纠,它的引进甜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板很操琅,主要分布在前脸和车尾健释,从外观区分它和普通版V40很容易瑟。底盘抬升12mm订菏贪,这么小的数字对视觉效果影响不大粹,整体协调感没遭到破坏慧弥。    车厢内部朽汉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赡,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫂藕地。之前我们已经发布过实拍文章辽狠朗,车身相关内容有详细介绍承,因此这里只是简单提下要点稀,就不再重复描述了隋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汹晦捶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机农侩奸,最大功率214马力冉,峰值扭矩300牛·米赖倪,型号B5204T9徘篱鞭,是普通版V40那台发动机的高功率版本刑怯,那台机器的型号是B5204T8唐履,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒两时,今天会是什么成绩典衅跑?稍后揭晓侩罐。    变速箱没有变化碌,依然是日本爱信提供的TF-80SD炭,六个前进挡咳,带手动模式和S挡冀狙办,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脾馆,奔驰A级用自家的7挡双离合陡少芦,沃尔沃这台6AT暂无优势庐,目前他们还没有新产品投入实际应用撤,理应加快脚步茧霖。   驾驶厢:邪恶的S挡    驾驶部分善,我想说说D挡和S挡的区别扫顺炬。看起来挺初级的一个话题潞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卤粮淑。D挡油门响应迟缓阿涪队,在激发变速箱降挡之前痘,需要稳稳的伙、持续性的向油门踏板施加压力柿,慵懒的降下一个挡位之后豪迪,情况有所好转馅斜,动力给得稍多挫,也就这样邦。    不满意对吧九谜?可以把排挡杆向左扳到S挡墓谎,切入“邪恶模式”经呕洛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)协饺,转速拉高1000rpm以上收,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谈歇钝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次染偶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出解遁秽,脚踝每动一下葱堂虑,车身就顶起往前猛扑一下垦孟航。深踩油门邻沪,转速迅速攀升电,跟D挡时判若两人握鸵,两百多马力羡、三百牛·米倪井搞,在这个尺寸的车身上爆发出来按,过瘾缉霜。    激情过后细细品味脚浆谁,这套动力总成有两个弱点需要改进融揣篮,一是怠速时振动大垦纽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动春石卉,影响体验;二是低速行驶的平顺性坡氮曝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忌呻茧,1魏、2勤篙亮、3挡之间可能频繁切换穆垃,动作应该再细腻些浪较阶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涛剩岗,选择“全功能”项毁芍殊,不打转向灯就变道抡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卷,回正的力度不屑印,如果你想在车流中快速穿梭前进慷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逞徐,要么关掉方向盘辅助拓趁合,仅保留振动提示即可贤欠。   绕桩陈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况精农,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣板头,在绕桩场地很讨人喜欢枢啤高。车头响应比前驱版本积极嫁老富,入桩动作稍猛稿庆谦,车头好像在被一根绳子拽着走拍副。给我留下深刻印象的是敛纠,这款车的极限要比前驱版高太多睫,特别看了下淘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寺纶。上手容易喂欺,但是需要注意别突破了极限玫酥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晦:一旦超出极限廉伞,很难把车身再救回来蕊策嗣。 责任编辑套履:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肃桑楼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讼餐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始眠祷,就一直困扰着我们的问题滴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晦。马力越大的车就越好么监?绝大多数情况下答案当然是否定的咆漓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秆。随着时间的推移蒂屁伞,我们有机会做这样一个有意思的选题碑仙。   让我来说明我要做的事情危诧迁:我们有三辆四门轿车瞪嘎蹈,合计拥有1657马力物。看起来确实有些夸张忻没花,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剐廷捣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多访版察。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔽,但是这个570马力的怪物一直没有车董借,直到我们完成这一特别的测试一周之后没恭。我们只能使用520马力灭勤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顶姥绰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舷俏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钾。   另外一辆是全新的奥迪RS7苹汹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猴彻,拥有560马力的出色表现房冻豁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拱欠,在K&N工作室的台架上迪橡袜,它的轮上功率达到了479马力丧腑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中急财崇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涛酶,用以获得更多的功率输出洁府。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阜催,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饰钠。即使按照宣传中给出的数值割,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盖残,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秤察。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俯,它的轮上功率达到了541马力船,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纳。   另外还要说明一点挞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肃盆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剧非泉,不具可比性人。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试山热篱。结果很令人意外琉吩诉。两款加速最慢的车型泼扁怪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涡甭。当然最慢是和RS7相比较而言的炭菜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孪式。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录横啥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奇葛伺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湘,但是还未打破我们以前的记录穆挤手。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丹,说它慢更像是一句玩笑话款窖,这一成绩实际上已经快的吓人了阮。奔驰则要更快一些蜗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咀贸,冲线的速度也提升至197.5km/h狄负努。冠军仍然是RS7的厘炊,它只用了11.6秒拷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平架护。奥迪的冲线速度为193.8km/h颁画接,虽然不及CLS63 AMG节,但赢了就是胜利酷瘦差。   123下一页 责任编辑违挝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚波昧汀、运动和科技气息了我诉峭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此玖冒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掸轨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矾额,主动式车道保持和自适应巡航功能黄被,几乎能让驾驶者也变为乘客斗,高科技配置更加丰富恋巢。    于是圃横,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伎破,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盯咐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氦勾,在下面的文章中有详细介绍票盼。此外翁杀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读小肥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尾、残破衰败的路边小屋舷券烂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骏盆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富欣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钨。身处如此糟糕的环境狗,却并没有让眼前这个出身自底特律退、土生土长的本地小子屈服鸵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感井橇,但只有经过一番试驾体验之后绊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挺莽佰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惟娜翔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网另竭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沙兽,同时两侧向外延伸与车灯相连把枷耗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化记翔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墩奔唬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卤文,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铝幢。   尽管是低配车型抖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昆笑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脊陆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灸全,它基于D级车的平台打造漠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宦搓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK木,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT税艰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体创刀缚,不过从近几年的趋势来看吗宛罢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裳赋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粪苫毁,至于其中的原因册,从这款车中也许会找到一些答案嘛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戌茧钞?   GT猛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写即汤及,维基百科将其解释为具有超长续航里程仙息、拥有强劲动力虐详、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缔。可能一提到GT埃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车火矫堑,其实则不然汰去,GT拥有着明确的划分准则防壳谷,举个例子来说纹:拥有着标准的后备箱穗缕、配备V12发动机并且内饰非炒芙郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敖瓜头,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT末皆嘘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沟围辑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看红氦表,这款车的确还真有点GT的意思芒惹俄。在笔者看来话朽刨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撤焚丢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腊吴峰,最起码第一印象分已经拿到了犀。   5系GT是采用7系平台打造的翁革泄?   5系GT的轴距为3070mm熊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鞘,从前双叉臂昂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巩壁。厂家表示危盛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型食具垦,其在外观尘坞、内饰屑库、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同履痪。   5系GT型到无朋友燃狙派?   谈及5系GT的竞品涩焙局,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情告,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位新牟偏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版别尚。   外观稿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆受洼。风云2(详情)倍、E5染及、A3以及今天评测的这辆E3空朵辆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中榔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凛溅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黔狼。从这辆奇瑞E3(详情)来看汾犊,外观及内饰都有着很高的原创度陇呸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弟。这让奇瑞的产品线更加丰富五,但也让消费者选择起来有些头疼惧殊劳。 外观峨复袖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人般桃,但外观却没有去针对青年人的设计危身脖,前卫靡恒、另类这些词汇应用不到E3的身上蚀,车身也找不到多少运动感醛夹恒。不过它长得却很容易被人接受呐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撂撩标。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓬腻,E3和E5的外形稍有一点点相似蛾肪饱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甸鼓京。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化现。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吻棘虎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挽痉春,而且非常容易被大众所接受苍。不难发现坑妨层,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变心嗣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敲碴沪。艾瑞泽绰缴蘑、瑞虎5宏碌滇,单从外观来看都会让人眼前一亮糕。借鉴是好事斡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挛苔,但不动脑子的照搬实在是说不过去计硷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧便苫鳞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奉恳,作为最会制作小车的铃木来说细,雨燕可谓打开了国内的市场别。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陶奶秆,新一代的SWIFT迟迟没有引入操示。而就在2014年1月18日酣,铃木速翼特在国内上市拘痢蒜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颧铆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后悼双玖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏少狼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕任控田,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鞭,速翼特运动版采用运动风格打造教貌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蚕矾,轴距为2430mm下。由于基于新一代车型打造嘎扒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袖昏眯,轴距也加长了40mm辜卤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斥窝憨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楷嫁毒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16如贡及。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新解抹邢,包括中控布局伴故赴、仪表盘然仑倘、方向盘等造型均有所更改搬非。此外鞍跺,配置方面新车配备了ESP捣、自动启停系统皖、USB接口陕、运动座椅等配置挥诉。CVT车型还配备了换挡拨片藕,满足驾驶需求无。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒂崩挨。真皮包裹自不必说充,3垫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妹。不用和别人比孟烘倾,超越自己就是最大的进步帝炔轻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芜佃催,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机策,其最大输出功率为100千瓦堑努搅,最大扭矩160牛·米浑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哎糜,其百公里加速时间为8.7秒返,最高速度为194Km/h幕辨芭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剿,相比之下乐趣少了很多趴芬。 免责声明滩蔼:本文仅代表作者个人观点聚,与环球网无关八。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农藏拳,对本文以及其中全部或者部分内容常、文字的真实性侩邦、完整性揩吹揉、及时性本站不作任何保证或承诺黎括巾,请读者仅作参考卷餐休,并请自行核实相关内容呻绢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哭材,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扮,引起了广大网友的质疑共配惠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脸匣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碉。于是易车网本着服务网友的原则久平,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沽慰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示岭鞍迸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侮踢,您便自有定论洽。   体验者介绍    前排体验者俱龄连:辛毅 身高久嗓嘉:178cm    后排体验者菩熟:旭子 身高菲呕:177cm    Ozel 身高锯迸:170cm    小娴 身高供伍掏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渤反犀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窟酥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衫茅抢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黑标,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戌齐矾,公平公正公开地来一次大对决蜂称。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挺川:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侵瓮翻。所以不得不承认敬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擞票薯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上莫侥。    事件回顾骡鹤:    说干就干廷假钱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俗奶空。根据易车网后台数据的统计来看法炭,持以上三种观点的网友大有人在伪捎扣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翻逝峭。尽管是为了对比三者的公路性能但娜保,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彪畴磋。    测试车辆慷良捷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350块氯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奥豌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痰,奔驰已经尽力了赴梧,我们在此也由衷地感谢谦手,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题详,告诉大家改款前后的差别醚斗卞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捅床。因此我们也很负责地告诉各位网友热,目前除了易车网摄很,其他媒体对于新款X5的评测彼,都不能代表日后国内在售车型齐朝。第一辆中国版车型为xDrive 50i凶捣,加配M视觉套件桨萎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娟俗悍,我们无法借到官方提供的车辆伙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坝锯鼓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辨。    测试场地腺纱吃:    乐驾赛道全长1.6公里侠淬,共14个弯道景搓病,最长直线段270米裙,赛道宽度为10-18米谴潭渡,视野开阔挟遍韧,无障碍物九秤。赛道两侧均为土质路面扮脓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啸财丰,大大降低了安全隐患稼。    测试人员孺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迷交牡,却要替土豪们操心买什么车钨,这件事听起来真挺可笑汗开,因为我实在没法揣测土豪们的心理囤瓤腥。如果说我还能理解花五十万买大切聪纫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寺里,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拎败抄,代价是要多花一倍的价钱轿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓖盛辩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浇式窖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氮喷蓉。不过因为坐的比较高塘据,速度感不如那些贴地者强烈汗,还没怎么着呢就破百了洞。这大概就是SRT8的魅力汝桶,很难说值不值得冯仆厕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛋,跟改款前相比还是升级不少涵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纳罢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缅曙耪,SRT是JEEP官方改装部门毖,这种改装是全方位的泌林罐,包括内外套件加强跑合,以及性能方面的提升捞斯洁。SRT8就是高性能版的大切诺基懒,主要提升是外观套件实庐、及动力系统册寒茂、刹车系统嘘炊、行走系统等方面赁泰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屎里嘶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机媒陕认,6.4L自然吸气HEMI发动机锨,搭载采埃孚8速变速箱瞧。   SRT8为公路而生呻,所以公路性能是它的强项邢,不过Off Road就不是特别在行了施。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影京醒旦。 ② 跟之前的SRT8相比浓鹊聪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的了,所以科技感和豪华感都提高了不少杰乓,跟换代前的SRT8相比闹,升级的部分都是实实在在的官。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澎添僚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鳖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统华,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酿。  ∶凭小③一百多万的车如,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车故粕,再挑上百万的车的刺殴,好像有点吹毛求疵鹃苔。首先悬架的设定非常的运动悄课餐,即便比较温柔的驾驶方式逞唇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裂挡未,大切诺基SRT8并不是一个非趁「缋悖合适的选择侮劳,尽管动力非常充沛挖戏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘫颧毕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哄广入,但好歹SRT8也一百多万了店,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纯。不过之后我们也释然了认台,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钮书百,但经过数个媒体的“蹂躏”屉徽街,光弹射起步就不知道被玩过多少回了昏破掂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了订逼,有点异响似乎也算正常解。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惠巳,请点击下面的图片进入试驾文章危: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袜害,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争献氢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吩侥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沙茨闪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剃革。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生聪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啡柔,还是老套路毯庞寿,直接切入主题角倒仁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹书。 动力对比箍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绣土蘑,看看英朗GT的表现如何吧负擦剃。这台发动机的最大功率是131千瓦弯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寝同币。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能厂参,当驾驶者在需要全油门加速的时候烘姆,为了获得更好的加速表现鼓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm附骏骨。对比发动机账面参数来看会,最大功率118kw侈,峰值扭矩250Nm攀鹅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哗孔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椽峨灭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谩瘟驰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲁红北。   至于传动系统方面稠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牧冻,都是目前该级别中的主流配置羔珐羡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现教,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脐嗡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舅愁奥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩彤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辆,比如高尔夫6赤、速腾等黎按歼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方臀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皮吭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力常坍,从而起到提升操控性的目的疽合。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钝内现,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淳赦竣,但通过厂家的调械芟肆恚后蔬,当一侧车轮发生颠簸时喘惺,对另一侧的车轮影响会比较小些阶烧桥。   小结孙蓬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钞缴磋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旦,至于优点这里就不做过多介绍了辫脾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新耄后英朗GT更偏注重于操控性内伺剁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时年飘,见过后车追着拍照的坊胯,见过开我边上向我打听价格的榔经豌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攀侈。我坐在这辆路盛E70里饥耿沸,被注视得有点儿不自然吨份。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搭宿毛,我琢磨着仓盲,要不要让他进来看看爽茬。要不是我瞅见了绿灯亮起孩,我真就这么做了锤楞。对不住了朋友翅,这次没能让你仔细了解它尝矫彼,不过我希望你能读到这篇文章恃。   不用否认雄八哆,人们对美的好奇与渴求与生俱来难吻面,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣薄刻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歌席卡。不过在这些人之中苯党柑,有人会终生恋着美人倍浪附,有人也会为抱个花瓶而后悔裴勿划。如今打造足够美的外表来吸引消费者矫搅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喝愤伦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祟甫,但在这之后能否一直爱着它荆,我认为是一个很值得细抠的问题太窝门。   ●外观大气惜、美低,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泞镀,我还以为来了辆捷豹鞠,赶紧跑过去看发现被骗了偶炉。不过我并没有觉得失落谭拒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夏狼,并且从设计角度看傅卿璃,它在借鉴与融合得方面都很到位宫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理客许,我对它的外观设计就100%满意了曹叼绷。这事儿对华泰肯定不是个难题频贿伴,您看看宝利格还有华泰B11帮阶,都有明晃晃的格栅恕淀忱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位士外:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中官松,但绕车一圈后我发现息,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疼界皇。咱看看数据对比筹串肖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骂穿汹,可以说在各种数据对比上韶镀,它“不是第一绰瞎铰,就是第二”镐。虽然在宽适泛枫、高和轴距上没有做到最大勿纳,但也不过是一两厘米的差别烙卤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挝陇唤,这就让它看上去大气许多汉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钡。   打我接触这辆车的时候久,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邻骨。在这样的目光中特鹤火,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皑茫臣。面对“屁股高缝、尾窗窄”毫剿、后方视野不理想的路盛E70时眉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车雹恒。先不讨论这样有多麻烦了色兰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夏捅店,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧螺坑?这点让我心里不太自在逼巴北,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坤嗡惨,是个应该有的配置赂朵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上传冠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疾毋。而随着国外皮卡文化的不断渗透确,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仕,去跟进时代的步伐僻丁。为了迎合市场的变化及用户的需求惺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糜,开始注重宽大饱满的外形设计恋素瓮,并增加更为丰富的配置蓉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型似东己。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钱冒舜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捎丘耻,整体的风格带有一股阳刚之气剩溪。在车身尺寸方面患朴,它的长/宽/高分别为兼挝:5310×1812×1775(mm)屉丰雇,轴距为3100mm泄了崔。威虎TUV并没有大小双排之分库夺,仅提供了一种车身长度墨莎。车身侧面的线条也很平直兽滔亮,外扩的轮眉使其显得更加饱满松挝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膊赫谓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感握烯。大灯采用远近光分体设计受浚,其中近光灯还配备了透镜脐,不仅更显精神贰,而且还可以起到聚拢光线的作用肆淬撑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啸币,遗憾的是挝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匆胎悍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯思,并且后视镜仅为手动调节度荣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架澳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用案措阿,非常不错荡宝淋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涣涝,至于货厢外侧并没有再多设置幌形。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弟淘耿。另外佬累,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惯疙,不过据厂家介绍癌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”峰叫。对于皮卡车型来说泌涕,这项必要的配置还是很厚道的及巳滴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山具菊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气清如镶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拳。不过电慈脆,今天我来到这里并不是为了滑雪屎攻驾,而是为了求证一件事情泻染:有没有一辆车危,既能够带着一家老小舒适地出游珊刚痰,又可以不惧冰雪断娘冀,在冰天雪地中步履平稳地行驶譬散通,同时价格又相对平易近人呢欧庇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诺肥伺,那么就让它拿出真功夫试试吧泰富。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)投,从外观上看秒花凶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俗壳,19英寸车轮显得很有力量感柯尸和,也与动力总成更加契合;其它的地方裴,也依旧是酷威的老样子街抚福,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脾,甚至还有一些精致的感觉甫即。总体说来巷,尽管算不上全新车型乖晤,但依旧耐看膛将。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面案,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了富模春,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脖菊,动力响应良好狠鲁,易用性好杯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碗钢。当承载着全家出行时迸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骄蜡刺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瘫兔操。   至于酷威3.6L的内饰方面犀亮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膳咎啡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坪杀经,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拘簇拖。   除了动力系统绒甩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恍系此,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动罐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锑碍痕。动力分配完全依靠电脑自动完成谷魂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茶阑。   有了四驱系统胺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳策。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驳,具有更加粗大的排水通道境龄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靠,冰面行驶性能更加出色巢咆懊。此外嗽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涡孺,胎面中央多重“Z”形花纹秀、针孔沟槽设计隶裁返、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性公熊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息可厕币,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莫戈霓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垄鞭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熔隘昏,它的定位低于1系赂。但是谋偷从,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步僧沟。另外脾礁,它也提供了i3?REX增程版本讨巷喜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机傻辩,扩展了这款车的最大续航里程锈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试麓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抒承。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泼。   宝马有没有提高电动车的标准搪抛献?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妻?让我们在接下来的测试中找出答案涸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式箱虱热,宝马i3的行驶里程可达88英里彻戚。相比较而言裸,?Ampera可达30英里喂,而普锐斯可以行使约10英里克事坚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捆,i3可以更多地使用电动模式间旧。而增加了汽油机的动力系统揭疼仙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里经,357英里和505英里魔伟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谰。这台车约五英寸高磊,而宽度几乎和高度一样硅豹,与低矮流线馁禄蔷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崇飘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峦耪菜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萎兄,我们没有所需的充电站?堵敲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醋。   此外拟吓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名败炉少:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车失睦涂。它内饰精美柒伴如,融合了许多先进的科技墟,它空间宽敞扮擦,驾驶体验一流拇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阔棉,它仍然使用汽油机题板,以作为电量用尽时的保险舜菇。   第二名妥将:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寝甲常,科技感十足熔端,而且它也能胜任舒适的长途旅行溺。   第三名汞烤度:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款监少处,它最大的优点就是充电迅速门绷,性能可靠鼻里。   然而踩泰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藉理想。(实习编译襄:徐旦?审稿狡:刘洋) ? 免责声明版权作品布屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐,严禁转载寸李,违者将被追究法律责任辅廓。责任编辑剿袍兼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车既,应该说是倾注心血懒挽唱,在技术平台上都有可圈可点之处冻察,源自萨博的技术是其最大的亮点鞋脱拾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型械肌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帝轨。在外观和内饰上裂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平些,在动力和配置方面也还是很有性价比的下。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撤梧蹦,绅宝的外观原创度还是很高的嚏芜,并没有刻意模仿什么车型缺肋凯,但我们会在这款车的细节上看到嗣曙湃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涉。且融汇的比较好欢,并不是简单的照搬照抄促。这一点值得肯定狡舰,大灯的设计十分犀利吞肯,鹰眼造型也有较强的辨识度疮。LED日间行车灯比较醒目弹,穿透性不错富。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感煤行闻,也很紧绷泌。看起来运动感不错筋壁碳,但前悬和后悬的长度较长斜椽唯,看起来有一些比例失调记。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些次蓬茧,在视觉上看上去会更紧凑动感谴楼。轮胎的规格还是比较高的瞄沥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能馁。   车尾的设计比车头更简洁一些猎枢,尤其是尾灯的轮廓题赋遁,设计非常成熟毁笺箍。和宝马新款3系很像娠跨。除此之外碾即,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盗檀。   本文导航建:" "  “卧龙凤雏绘抬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口东煌份,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袄,便有了三国时期的三足鼎立房棘戌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渭痛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钳唱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吵粪亲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惭其胚,然而坊间始终流传着这样一句话柬鼓虱:“得中级车者得天下”;是的黎毛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抢,今天我们会为大家带来两款重量级车型恰欧香,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钞层,请大家继续往下看旗顽。   看到这里大家肯定已经有了答案了狸,没错败仍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L此讳攘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痕篮借,那S60L是何方神圣堆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挡送,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花湾隙茂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吮,厂商指导价33.49万元狄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衫女,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廖离竿、后排座椅加热屁、并线辅助航、车道偏离和自适应巡航等众多配置韦疙爱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赦,即使不看车标曝娄饯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酣科卉,哪个是奥迪芍贸弄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拦帮们,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稼厩绅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洼呸旁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停畏钦霜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浓划,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角境,使夜间行车更加安全券联。两车双色的外后视镜造型别致怪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悉挤啪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蜡绞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色燃躲胶,至于乘用空间如何掳湘虱,我们将在空间篇为大家详细介绍视截。两车都采用了5幅式的轮毂造型廖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罐缉蓟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳次隘踩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呻,整体方正的设计略显稳重普僵携。后尾灯的设计两车可谓各有特色徊粉喷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似及,设计感十足桂,而奥迪A4L的尾灯更加修长摆,视觉效果出色室几船。天窗不仅能够增加车内的采光挛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉使速,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惊恋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霖湍。   本文导航帝首骚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睬,配置也能满足一般家庭的日常需求蔚涪。对于这个价位的小车来说沮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莎,在这方面躬惹拧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鸵色,就算是与它的直系前辈骐达相比设脚感,也不遑多让圈我。然而作为一款家用代步小车硅,它也并非完美臀菠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高布,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外封,车辆本身并非进行任何实质性的改变亮卉,跨界的概念噱头大于实际示宏。 "   技术革新日新月异的今天巨藕眠,车型的改款换代再常见不过陶芹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变马煤谦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拟谷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疗馆,同时在动力方面也增加了1.8L嚏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兔斤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眷,但它的实力不可小觑噬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动式廷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汤拼。既然实力不容忽视介家,价格又有优势世率删,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杉。" "  版权声明抬:本文版权为网易汽车所有管,转载请注明出处怜建。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弟池,全新的品牌全新的车型文贪衬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比希,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆罚克斯县辩,在2013年肝悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月粉冒,堪称是这个区别的标杆级车型沤肥,观致3要想在这个领域取得成功袭先碧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK极绰摹,看看是否有优势能吸引消费者关注糖。 外观风格各异   先看外观方面帆贪垃,观致3展现出大气得体的风格拈碳,不像速腾那么沉闷单调熔,且有着自己的灵动个性;而赴桑克斯则是完全偏向运动化的风格烽衡靡,典型的注重操控性能开柑丛,突出驾驶快感的性能车型玖蠢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澜环,与观致3区别明显闪。两者主要是风格差异替冬偏,外观上分不出优劣革且肖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怀,观致3丝毫不会逊色于钙燃涿克斯车型疲胯。 尺寸对比 车型名称 肝丶娓恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窖,两者也是平分秋色涛麻,车身大小相仿弧钱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逗京,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焊,观致3要大于竿峋灞。克斯替,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓬耙桓,尤其是腿部空间较为宽松干泉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘5刍希克斯在后排空间布局相对紧凑霓,而后排空间也一直是各代概祝克斯的软肋缎沉。 价格对比 附┥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杠逼奈,父ù嚷铮克斯则要比观致3要更大一些里椒,在不放到后排座椅的情况下睬辫,该〔克斯的载物容积是530L伐姥烫,而观致3只有430L勺,100L的差距还是能装多不少东西的嗓筹。而在需要有更大空间的时候恋,两者都可以放到后排座椅闪,放置大件的物品吧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烯抚,观致3和概淳悖克斯三厢都是11.99万起步编啤甫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舰。而细细对比价格表可以发现肠揽固,要选购自动挡的车型久皖,噶馨澹克斯最低仅需13.09万其逃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毒柒,观致3则需要14.29万土疗睛,这个比起竿眩克斯有1.2万元的价差川踞肆,当然在内饰配置上会有其它差异荡呵搐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言径痹,可能改睹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些憨截京。 挑选合适的爱车伤,看专业导购漓日铰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哩贾?   扫一扫鼎吗涂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抒缮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槽老。风云2虑粪撅、E5迪、A3以及今天评测的这辆E3段,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品假腾。从这辆奇瑞E3来看希,外观及内饰都有着很高的原创度恭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稼迁。这让奇瑞的产品线更加丰富匹,但也让消费者选择起来有些头疼驹碧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颓盎,也从来不缺少“明星”吭溅痊,“沉稳绅士”大众速腾缔禄恳、“狂派斗士”福特感θ仄克斯等都是热门且销量稳定的车型匪膏,不过要问哪款车型最近销量最高掳浇汲,还要数“逸派高手”日产轩逸浪汗册,它已经连续两个月销量突破3万姜,坐稳了桥车销量的头把交椅母接。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹭?下面我们把两款车型拿来做一次比较棘,或许能看出一些端倪钵挽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抬叼碱,入门价格上啥长,风朗比轩逸高出2.08万元惠沫,表面上看价格瞧,轩逸占有优势很邦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型插盗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元却希庆,这样看来滴某椒,风朗其实只比轩逸贵了2800元伞缄盾,等国产版风朗出来后判仟,风朗在价格上反而会有优势也说不定痪喇犀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亥费,这款车外观与内饰变化并不算很大癸袖溺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摩峭仇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邻分汇,下面我们来看一下翟论螺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歌堤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匹囱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粒顷疾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骨。质保方面惶挤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力橙吼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表横席实:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嗅降图,最大马力已经达到了170马力挡对惕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟电拒。变速箱方面袄,逸动采用6挡自动变速箱鲸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱导娜赏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色井旅陡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耐佬。 免责声明啼翔曝:本文仅代表作者个人观点花侗,与环球网无关铜怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抖,对本文以及其中全部或者部分内容潜铃嫩、文字的真实性顺踞亨、完整性弘惠昧、及时性本站不作任何保证或承诺查领,请读者仅作参考摄灸,并请自行核实相关内容伟公氨。" "  近两年鸥桅,自主品牌进步着实很大拳,无论是从设计方面挞鞘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酸兴,甚至可以与合资车型媲美奉妥乾,山寨柏袱匣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炉。在10万元以下紧凑级车型中迪绅,更是自主品牌的天下距,凭借比合资车型更为出色的性价比李,吸引了不少消费者的关注梨敲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叛己案,一经推出便受到了极大的关注咀溯碴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坤垦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桶矛,包括动力在内逝,新车共有20项升级翱,本次共推出8款车型呐孰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匡,售价区间为7.49万-11.79万元茹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表的眯,近来也是频频出镜桐害史,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂降椋控大玩具车”的名号名极一时互抱史。速锐共推出了9款车型雀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款库箍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合费倾,售价在6.59-9.99万元之间铜曙邦。   单一来看谓魏的,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较册貉脓,看看那款车要更“精”一步岁赔饥。" "  新君威变得更好看了冀先,配置也进一步提升紊,新加入了一些科技配置拓,比如智能交互系统毙,BOSE音响等等疗项善。这些都是新君威的改变之处措沸前。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型琶,售价24.59万元横响,作为一款定位中级运动型车的新君威吃估,品质感一如既往譬版袄,操控性也非常突出廊聚胁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俩,以下简称新君威佛,外观相对于老款进行了必要的改变崩,毕竟老款车型从上市之后刚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳独宛,新款在大灯厕吼贡、进气格栅你动、雾灯冯、尾灯亮幕、前后包围都进行了细节的变动汉攫姜。   在新君威上讥吐持,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顽悲猫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芯赏,在操作上没有太大不同才,轮毂方面涡牵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坟,轮胎品牌依旧是普利司通申纺抚。侧面造型基本上没有变化茸传,侧窗所占面积依旧较小跨匿啃。   车尾的变化还是比较明显的都,这主要来自于尾灯的改变籍券。新款尾灯全系标配LED灯兼摄,并进行了熏黑处理购雇吩。尾灯的轮廓样式更加犀利顽共核,个人认为要比老款更好看挨如。除此之外褂拴灰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茸倦,牌照安装槽的形状变成了正梯形菱戏寞。   本文导航度糯活:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击硕,颠覆传统的外观售秦奢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唤沮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陵面。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型核胖恃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玛古脆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆林,足以证明其强势的地位淡冯水。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芦恃铝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘿尚篮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强违男仕。(温馨提示身磁贝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版川,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寒全。)   自由光基于全新CUSW平台打造硕棵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅郸磋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强净骗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袖椿茶,圆润的造型是其给我们最深的印象媚裤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虾仕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线害透,显得简洁利落溶寄膛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条室,显得净雅别致瑰谐渺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同聪,主要表现在其大灯的表现形式上浚示。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蚊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可确函祁。两车大灯配置基本相近赴棋差,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已受抹物。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滩关,车道偏离预警系统摄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膜蚂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宏魄肪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冕哇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势每衰计,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邵贬拟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聘奸,其尺寸差距就没有那么大蚕忌睛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宝稍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁集,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骗儡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同世劳。奥迪Q5采用两边单出的排气管姆射骋,在气势上略胜自由光倒嘶箔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道里,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型互寡完,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沛,磨损线束保护层潞岁,存在导致电池损毁的隐患贡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怯估羌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敞蓉,称9124辆V200受此次召回影响舌癌。长城汽车正在邮件告知客户界翠吮,并建议联系当地经销商进行检查维修柏。   据悉镶桶扯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翔秦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹅。”更有甚者疆,线束可能会内部融化蛇惠靖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睹袜,目前已上报了数起线束故障薄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耪兼,不能够给电池充电笔靖臼,车辆也无法启动氓嚎筛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刊衰摔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束算搁伍。   克特里尔先生称罢,检查故障预计用时20分钟龚蒋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搔。如果绝缘保护层磨损严重驶耿苦,线束已裸露鼻,则需约两个小时以更换整套发动机线束逆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竟岭。此前妥许,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岁瓷,2010年又因手刹故障而被召回响掂。   2012年较,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回检颠汀,长城V系列也在其中衰。当时惹俏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僵猛算。然而价杯协,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片任舱窗,更换车辆共计超过1.5万辆蝎。  】А(实习编译腺朴:王萌审稿绩斜规:刘洋)   免责声明版权作品诵畴糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫胆,严禁转载哆,违者将被追究法律责任芭。" "  随着经济的快速发展屎讥纲,购车群体的年龄层次也越来越低鲜介,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用皖撅、省油伐橡,而是追求个性和时尚设计患叔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毕。作为跨界SUV捻囊,它们在造型上将年轻坎滔、时尚展现的淋漓尽致勉,完全符合年轻消费者的审美需要惦脸详。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赊嚏乳,来看看到底谁更适合你笆粮勺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娥,相比2012款变化不是很大奇颊线,只是增加了配置和车身颜色搪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版县,售价分别为21.98万和21.47万乾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脊丁措,但风格却不尽相同计汲。斯巴鲁XV外形显得干练厦沪杜,车身线条硬朗沙绥瘟,富有力量褥,越野味很浓浇。而标致3008外形偏向都市化设计燎痴群,饱满圆润的车身凸显时尚感迟观,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些繁喇且。   车身尺寸方面有所差异氓,不过并不明显毋泊勿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拇险褪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)横己讨。斯巴鲁XV车身更窄盼,同时也稍长一些锯忌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置创。   斯巴鲁XV采用六边形的中网反,加入蜂窝网状格栅运动感十足筋窟。而标致3008采用半圆形中网碴,镀铬亮条包裹显得很精致嗜啃试。两车前脸分别展示它们不同的风格谓铃,同时都包裹塑料黑色下包围氯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啊驮,远近光分离灯组设计敖铝,造型普通第阔滤,配备有示廊灯信啪歼。标致3008同样采用卤素大灯窖膛,不过加入透镜肺晒,不仅聚光效果好险,同时美观性也不错惮墩姑。另外护电酱,还配备LED日间行车灯惰愧担。   在侧面汤欢炊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫁脐亮,比如非常倾斜的A柱胁拍,同时将后视镜位置后移掂,留有三角窗减小了A柱盲区堑蚊立。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓦赫,有利于减少磕碰的维修成本烩苗须。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎不蛋,注重舒适和静音性麻惶陋,双五幅轮毂很有张力灰。相比之下淑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性成辖蔫,与黑色下包围搭配运动感很强烈尽城。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搂,同样注重静音和舒适性广却。两车的备胎都是非全尺寸设计唬。   相比前脸姆赏文,斯巴鲁XV尾部更个性狮登,辨识度较高挞浪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汕,镀铬亮条的运用增添了质感虾裂。 标致3008尾灯加入LED灯组芥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伦吓,但是块状尾灯造型很独特衡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捂喝,标致3008同样配备倒车视频影像绞秆,另外榔,还配备前2/后4颗雷达探头形。" "  在过去的一段时间里拨窖,傅洌克斯谈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氓邯。时尚动感的外观澳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性暮恒,成为了年轻人群青睐的车型虹吓茅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莆肠,科鲁兹掀背车则是新进的一员饰,它所要面临的是一场“无言的战斗”刨涛播。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谜青檄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垄块,但却带有美式车应有的力量感鲍纷档,总体来说它的设计很适合国人的口味胳觅咕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碧剃,其三厢设计有些过于保守娟校围,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汤臣截,为了能够扩展消费群体嗡,推出两厢版是其最好的解决办法券携碌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芍幂桔,你几乎完全无法识别它的真身却陕抹,因为它与三厢版保持着高度的一致性涧堵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刃,很好的诠释了彰显力量感的诉求豢蜗猎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汐魂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汗冗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讽,但实际上它比三厢版短了不到9cm帕圈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唐揽,后窗与尾部的衔接并不生硬徽箩,拐角的折翼恰倒好处疮,为尾部增色了不少唤不乳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窖,在样式上显得更加简洁秆猫毖,只是与自身前灯组相比不诬啪,在棱角的刻画上有了明显的削弱寝兼。   本文导航赋:" "  提起之诺催理,很多人都不知道是什么品牌挡控碗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娇峡丝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尖柿华。只是之诺定位于高端合资自主品牌酷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式识星,那么它的首款电动车1E表现如何娘弛?以下文章为您揭晓宠啼硕。   只租不卖伞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缓,包括车辆租赁璃、充电设备勘察安装疗、车辆上牌盯灿、车辆投保徒掣驾、定期保养靛儒耿、故障维修憋劳宫、道路救援磷戳共、检查维修备用车等浅淀潞,通过这样的商业运营骄热歪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痊傅凛,它的卖力需要大家自己去发掘灿。不过在发掘1E精彩设计前讼巩,请先忘了宝马X1跺,否则你将永远欣赏不到1E的美枫。其实1E最出彩的设计在头灯吼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顺晤。   不仔细分辨的话芯,很难把1E和X1的侧面造型分清巳缝塑。不过1E拥有自己鲜明的特点晃担,车门下很宽的镀铬饰条脸,和没有行李架的车顶从瓜。   相比车头和侧面岗,尾部就让人感觉有些欠妥了磷班,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庇较府,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琉朴啸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车籍。   本文导航兔触咕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摔袍讨,奇葩的中文译名潜鲜蹦、“野性”独特的外观以及较高的定价界次,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议范。说起野帝我们不自觉的想起逞,同样在以国产车身份进入中国之后扫暖欠,“改头换面”的法系SUV标志3008滇督枚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辞董。当然锰陶淬,以20万元以下的车型作为主力军喝割瓜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叭。那么下面我们就来看看返皆,这两款性格迥异的德耗劝吕、法新生代SUV之间究竟有什么差异谋,各自的特点又是什么响妹炼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绿汀,首当其冲是价格方面的不同赦络,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旧蠢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浪吩唬,不过差距方面不大基本可以忽略担环,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玫。动力方面的表现也近乎相同糯,只不过大众7速DSG醛快,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挺函蹋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些擒封寇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泰骂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雄侩胖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纹捅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澈剑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激无,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盒獭佛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试棚稳痪。闲话少说必抡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悍晴表。   这次试驾共有5个科目怠咸,分别是1.傲虎—终极绕桩署,2.傲虎—冰雪连环怠鼓穗,3.傲虎—短道拉力测试钒汝,4.XV—戏雪乐园店,5.森林人—不规则路面自由行驶担。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赣,MPV表现出相对冷清的一面畔到绷,尤其是中高端的商务MPV挞锈翘,几乎屈指可数辈烂,除了老牌的别克GL8外痴覆骚,似乎很难让人想起更多车型滴狄。不过在这个还没有完全饱和的市场里谦喉郎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅料视。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮交,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焊公?这就是本文将要找寻的答案秆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吉迪,售价28.38万元-33.58万元谦,目前市场上有近2烁贬捍、3万的优惠幅度瞧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呛,官方指导价31.98万元庙。) ●外观解析   从造型上来说先灿汾,艾力绅算是开创了一条新的路子据蕉,没有过分使用一些夸张圆润的线条蕉磨寸,车身轮廓棱角分明俯惭持,有着很强的视觉冲击力尸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捞,此外鹃穿激,艾力绅还装有一套大包围氦未,颇有几分运动风范熟狄,也有着一定的改装潜力链。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目劲孺博,中网与宽大的前大灯连接在一起故部,营造出一种大气蒂镁、动感的MPV形象赐。   艾力绅A柱采用黑色设计退叼镜,且A柱的倾斜幅度较大赣眠慧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踩,总给人一种方方正正的感觉啡鸥,后视镜尺寸同样不衅タ枨辍,与整车的风格很搭岁墒备,宽大的后视镜提供不错的后方视野忙富拆,保证了行车的安全性与舒适性窜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感落哩汗,当然很,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现久纲寡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佬巨仑,侧门就会自动缓缓打开含,此外趣奥讳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关素文纹。如果对此还不令你满意的话铅,通过钥匙同样可以仪洌控侧门巴瘟,确实有些高端大气上档次混奥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm媒抠,轴距达到2900mm特檬,尺寸在同级别对手中并不占优势肮仑,与GL8相比皮,仅仅在高度上略强于对手辞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势两锯狭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计米苇洛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果税垃酥。整体线条依旧硬朗森,尾灯加入了时下流行的LED元素痛鹃,为其增添几分现代气息艾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贺玻屏,人们购车的选择可谓越来越丰富解窍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敖耗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈般辆擞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雌,他们能够碰撞出怎样的火花步吃,请大家继续往下看拇伸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窖摹霸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僚灿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比薯,由于这两款车型出自于统一平台打造箩哺辨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲局蛋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钉题擅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尉款程,你可以说它带有侵略性滴揭难,或是富有运动感赎溶,也可以说极具视觉冲击力穗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狡。而K5也应用了与智跑患喇本、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倾坪黎,使其拥有了明显的家族特质猜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素没,极力打造出时尚与动感的流体车身盆锣,在驶入眼前的一瞬之时遣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象描铆辅。前脸的线条设计十分紧绷齐替,大灯组与前包围向中央区域靠拢场遍涡,展现其动感的一面然克。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合固逻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叛促拼,抢眼的外型加之迷幻的光线两,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着短谅朗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腺妥。   第八代索纳塔不仅外观时尚玲,灯光的运用也颇具科技感感龄獭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性授搂掇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秀矮怒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荡,显然这种的夸张设计渡排品,使我将其列为变异的种类榷砷坎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用顽,多折线的应用也使尾部更具立体感撕獭冠,同时对于运动观感上也有显著的提升食,由于K5搭载的不同动力总成胚疚硅,2.0L车型配备的是单排气设计丸雀藏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猫奇凛。   轮毂也是一个变化的重要部位环淬朗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面焊。根据配置不同截咳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绩苗淀,该系列轮胎偏重实用性勃。作为索纳塔的尾部两,基本没有大的变化侵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惮侧思。   本文导航痹:" "  每到年底隘箱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杯匠倪,地点也大多选择在北部寒冷地区伤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薯跺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喂。在临近春节前夕斡彼恳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锑污。   延伸阅读判弹叭:   之前扒冕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梢惫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垄轿屯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抽泼合。   酷威采用的是电控适时四驱系统酸,中央为多片离合器荒雷,由电脑控制来分配扭矩竞翰,车内并没有任何切换按键鸽趴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动告陇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴看董,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涩落缔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赐钨朽,如果想要挑战一些极限的路况的话廊冀,酷威还是不具备这么大的优势的叉,因为不具备限滑措施吠埂薯,至少在脱困能力上会有限制性坝瞎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漓霞,采用全新发泡橡胶技术钒,具有更加粗大的排水通道告毕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烧,冰面行驶性能更加出色湍垦切,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筹高。此外怜,中央多重“Z”形花纹坏、针孔沟槽设计病、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性燎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞠饰顿,最大功率206kW/6350rpm棉檬,最大扭矩342牛·米/4350rpm骆,在目前的大切诺基肖鄙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咆刻波,但是会有不同的调教脾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邯割乖,我一直在想须楼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢婪烁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嵌,我觉得这个可以有驴哆,至少不会和其他车型有太大的冲突粹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伞,路面上的车辙也是压实的积雪冻齐俯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茹,只要不是过激的驾驶行为嘶,基本不会出现危险状况涪地。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雀弊汉,建议最好将挡位切换至手动模式虎鹃陀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凰广陷,这要比才刹车安全的多斑窖,这中方法同样适用于其他手自一体车型胎。   本文导航酸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喜、充满艺术色彩规,或者是有着一些与众不同的操作模式霉。而这辆2008则告诉我们邢,一旦法国人在拥有自身优势的同时强蓉,再把务实两个字加进去蔼,那么可能会让其它对手感到紧张尝尾毕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置加同,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憋闹: 由于本次活动仅为简单的静态体验冯,场地和车况都受到一定客观因素限制挡亥谩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分互辖峡,至于其他更多相关信息裂贰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上壳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型地结,作为首款引入国内的小型SUV韧际噶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘫芬京。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近罗谋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孝庞袖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疵碴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翠黑忿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盟晶郊,对消费者很有吸引力凤骏南。作为一款紧凑级市场的生力军车型阮芳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型备程遣。   观致3共有6款车型巩尚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型跋硷卤,售价为11.99万-16.79万元区间境。因此癸敝令,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摔。对于中国的汽车消费者来讲伐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舍。要知道自2006年上市至今刃姐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拎。那么妮,作为一名后生的观致3世窖南,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盒匈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碱芯酚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亨醇乾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耍及捣:16.78万元)来进行比对骄。由于两车的售价只相差0.01万元曝华,这也令比对的本身相对公平一些拳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间口里,我们测试过高尔夫7顶配车型何,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骸酬,跨级的配置也令对手望尘莫及诫诗媒。但这一切冷雀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斧街、最需要的因素归。对于高尔夫这样的家用车募,在使用的维度上做到出色怂翰橙,才是它的本职硕插。今天搞凑鳞,高尔夫7又来了滔纱,这次是全系中价格最低的1.6手动型痊茨吮。动力称不上凶猛湾韶睡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仑林嫩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芳傲,必定有些硬实力摧虽患。空间满足舒适乘坐匡七、常用配置齐全醒,动力也能保证提速顺畅茅剖惟。但对于这一类的畅销车黄沃班,最重要的是它必须耐用巫心,不能隔三差五地就往修理厂跑仇临力,也不能冷不丁地出个大毛病竿。这么来看孤伺京,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”块,故障频出莲洗,这点很难让人满意斗刺靡。毕竟痹匹飘,大众车能在国内打下当年的民众口碑拎武,靠的是皮实耐用的品质帝。在我眼里十,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嚼,高尔夫7车身长度增加56mm巾夹,宽度增加13mm容,高度减少28mm掸蛋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长改,也更显扁了伙。   如今菜际,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞧薪券,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的墙。这个配置的增加涤辈,为日常使用提供的便利性还是很大的病侈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气写晚烫,要知道缚牵克斯葛、英朗等竞争车型都是16寸起步了刊幻幕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宠闻芒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惦母膘,这套胎居功至伟拓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候类,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车韩仁,如果您拥有过高尔夫4峦雹、宝来或者帕萨特B5的话里,您一定会理解我的意思绷花。没有复杂的配置储物,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则统,瞬间就能上手碉凉汕。这一切都似曾相识眷工。   在1.6手动版的高尔夫7上尘拎,您看不到任何高端的娱乐功能倡狡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone青拈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幂祥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘿掣,但我认为这并不影响操作便利性玛膊,最低配车没有大屏幕很正常剔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时素,我和同事发现AUTO HOLD并不好用且凤,车辆静止起步平顺性不佳衬,油门给少了刹车不松开丝韧踩,油门给多了又会猛窜梆鲍税,让人抓狂抄。但今天这台1.6手动车型冗,上述症状全部消失吼沙。起步轻给油即可碱斑,电脑自动调整喷油量祥核渺,使其转速稍稍上升匆挡,令发动机不容易熄火镀,等红灯崇陋、坡起都很方便乖虏罢,使用起来当真比顶配的舒心多了茶乾鞘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讨泼,让人捉摸不透市。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钢,用料优秀被认作理所应当翔。在数年的成本控制下钮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质譬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垮。对于大众汽车而言酗,这样的结果也堪称可笑了涡。   没有真皮座椅畴,您会失望吗唤潘?我和同事们都不会冬锑肯。我认为从适用角度上诽摊烈,织物座椅与高尔夫更搭灌。这套座椅的缺点艘,在于椅背调节起来很费劲挤卵,而且要是有个腰部支撑就更好了蛊。纵观高尔夫1.6手动的配置愧,我认为作为最低配车型籍汾娩,功能简陋一些并无大碍接钠,该有的它也没少袜辉扑,并且绝大多数的都还好用潘脓添,如果您是为了舒心实用泰铣,我觉得它能满足了撵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簿授穿,对于购车需求的国人来说睛,一款看上去体面憨假敖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掏梆朽,只是碍于可选择的范围有限托林,但凡有一款出类拔萃的新车型接滩虱,必定会迎来极大地关注墟。对于25万中型车这个级别凰,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉堋,而福特全新蒙迪欧的到来互怖,分走了不少的关注度卜,选迈腾还是选新蒙迪欧秀,对比一下就会发现憋府,挑战者颇具实力氓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玻穿陆,售价24.28万元烫踌沙,和迈腾 2.0TSI 豪华型呢,售价24.78万元浇,均是各自车系中的主力车型芹别。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杆,兼具个性运动和居家商务需求诫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笺,极富攻击性疥缴,对年轻消费者有着很强的吸引力畅德鞍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椭段,入门的1.5T也有不俗表现滥池驮。   现款迈腾严格意义上上讲伯,只能算是半代升级渐硼,是在老款的基础上升级而来扦善虎。迈腾整体延续上一代车型的设计熬,符合国人的审美响,经过加长的车身敞童,带来大空间的同时爽繁,提升了行驶稳定性及舒适性狈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米航,轴距达到了2850毫米绍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米澄簧汾,整体比新蒙迪欧小一些好,即便是经过加长瀑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凄掳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琳窃、加热航缔、折叠颂、记忆 电动调节温、加热谈奠、折叠距、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疾恃秆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯权奸荆,不仅科技感十足饺痘佰,还具备随动转向扩、自动开启等功能少朔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些湃痊。天窗烯俩慑、全功能配置的后视镜等眠贝,两者处于同一水平赴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升售汇骨,对称的T型中控台中规中矩敬怠荣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统层懈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撼矛,主界面被平均分为四个区域裴,分别显示电话诽龚、导航棵势缆、娱乐和空调四项基本信息梧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来混。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感看睫翅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甸叼乓、6碟CD等配置掇你雾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屑,迈腾更像是上个时代的产物编现。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稿,相比迈腾的2812毫米事悲晤,略占优势溜,但二者在乘坐空间方面姐凳栋,都已经足够日常使用雹死盾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嘛,满足于舒适和运动的双重需求讲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粱缔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裂、方向盘换挡脱,以及原厂导航等配置率炯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瓢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隧史萄,最大功率178千瓦骑睬挫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱艾搁,平顺性和换挡速度足够出色汉豆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辨,最大扭矩280牛米把恋,匹配6速双离合变速器惨撂。当年迈腾这也算是黄金动力组合醇,但与新蒙迪欧相比寒烦,参数差距明显咆闲。   保养方面百遁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粪咀,建议日常保养周期为5000公里左右蝗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右价难漏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虐熔篮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保当唉慰,之后保养周期为1万公里倾吃。小保养的费用在600元左右踌土,需要更换机油机滤染惊,大保养的费用在1100元左右咎,需要更换机油三滤黄耿癸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型齐了顺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奋镣,相比迈腾辨先,除了常规的前排双气囊和侧气囊外誊艾槐,还增加了头部气帘和膝部气囊输。并线辅助功能也是迈腾所没有的播担。   点评档恳:不可否认惧联啡,大众品牌进入中国市场多年弧颂净,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寿腿蛋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肮朝团,无论配置水平还是动力系统扭,都已经没有什么优势了拇矮温,抛开迈腾一万多的优惠涂谎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择砷河兴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹枚郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饺房脸:本文仅代表作者个人观点那纶,与环球网无关舷薄教。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻汞,对本文以及其中全部或者部分内容狗、文字的真实性竟、完整性红倡、及时性本站不作任何保证或承诺獭码,请读者仅作参考汲统履,并请自行核实相关内容叉功碎。" "   “北国风光宫文,千里冰封慌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毁溅骂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯埠颂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凄猛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惩爆,对途乐而言这不仅是一种新的考验娥钵氛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战李妊。 外观雇怀几:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐县,想必对于多数人来说糕,它的名气比兰德酷路泽小很多崇,但并不意味着就要比竞争对手要差共。外观方面途乐外形实在太大了扣涧,有点圆头圆脑的感觉五,比兰德酷路泽温柔了很多联隙,缺少了一些很“MAN”的元素椭辆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰砂倪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多为紊抄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卿。中控台看上去很有档次坛夯,各类功能按键排布也十分清晰磁袭、合理定惶拳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处轿叛肋,完全遵循了游艇的设计风格扰,宽敞嘘、舒适路、豪华澄妙氏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烫嫩。   小结寡揪: 从外观内饰的整体表现来看畴复娠,可以说途乐是一款成功的车型泰我,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拔掣,如果“沙漠之王”远离了沙漠毖墟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溉口腺,这也是我们大老远来到这里的最终目的惹队琉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车靠豹,人们首先想到的通常都会是奔驰饶般、宝马赔孪顷、奥迪恫冈弧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌短襄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萌。但是说到文化的话茂锻梯,就不得不谈到今天的一位主角法,捷豹XJL钉绢。相对于奔驰这样的全能贵族来说羔谓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置售,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刹撩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甭速多,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗投。   作为进口高端豪华轿车门幌郡,相信奔驰S级大家都比较熟昧舅贺,而捷豹XJL依旧比较陌生池阜,捷豹作为英国豪华汽车品牌夺,也有着将近百年的品牌历史培溅,虽然品牌认知度不高朝,但这头豹子可不能轻视考赌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怒,价格都在120万左右歇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L先,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力街沏空。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凡暖,其实捷豹和奔驰早就杠上了绷泌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新隧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痉且:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硼槽拆,你一定记得去年上映的《007函:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澎崩老,没错就是捷豹XJ苯宫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”藐,里里外外展示着它的优雅与稳郊煌取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绊识。   无独有偶兰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弓绿墒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猴,虽然不是目前新款的S级滔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩劫跨。   言归正传锭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抽坦,不过两者的风格却截然不同俊旱蒜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素局,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹃,在当前时代也更加与众不同帽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吉蓝绦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歌,的确奔驰S级是同级别标杆苟捎,外观轮廓延续了上一代啪屁,细节之处更加富有科技感救痘珐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摆伦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同病,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佰裳冠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卧,比XJL更加强势磷,这就像两个高人家困氖,一个低调一个高调而已醚。   大灯的造型也风格迥异捷,XJL的设计更简洁婆公瓤,内部采用传统圆形元素捷督净,使得其眼神也更加专注辫坑礁。而奔驰的大灯设计更加时尚徊虑榔,内部流畅的菱形也较新颖胚缴腥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厢板陵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帽欺,光前大灯就使用了五十多颗LED缄途。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辽常仍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哆甲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上料暴,更加沉稳辞韧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通让赤筒,但硕大的车身同样沉稳喝桐,硬朗的线条也更加动感囤朽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缮歧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盖浇囤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鹿氢,这也使得XJL的车尾更稳重冷小稳,而S级更挑逗人路乃。   尾灯的设计勃讼弛,捷豹XJL采用纵向设计班搂会,并以车身腰线融为一体惭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柏泵,整体轮毂简洁不繁琐壕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卞,内部灯组造型是一大亮点会匡,点亮时相当好看袄唾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莱俏,并没有过多的修饰澜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咀,就如同一件高档西装慷迷,某颗精雕细作的纽扣就足以尺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型险,相比奔驰大气的轮毂孺,捷豹XJL的条幅更纤细嫉狼,并且在条幅样式上也更加精美和运动诺净。尺寸方面XJL为19寸乘,比奔驰S级的18寸也大一圈醚绘喷,轮胎方面同样为245宽度霉,不过与奔驰前后同宽不一样丹恢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锚膜书。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型登擂呐,并且作为一个自主品牌没拟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孤诬矢,旗下的GS5奖阶缎、GA3耸观蒜、GA5几乎可以与合资车相抗衡坞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上河焙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潘庇当。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘿,广汽传祺旗下三款车型都来了现成磐哪肌,由于试驾人员较多氢滑迟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豁蚀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抵改盗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匣畦。   现场测试场地为两个圈形场地波,两个场地项目都是一样的嚏,可同时进行两组试驾辅,场地提供了直线加速伐希、紧急制动骑钠、蛇形绕桩绿皇容、麋鹿测试四个项目项,可以说涵盖了大部分的性能体验晦愧冒。当天试驾温度为零下十八摄氏度褂剿腻,这样寒冷的天气吓乐扦,面对半冰半雪的湖面脓悉郊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔽规础。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驼暖茬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舷程,TCS系统介入鹿没,防止打滑的发生壬勺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渺,最大功率夏橡夯:90kW(122马力)/6300rpm范借祈,最大扭矩酬吕:153Nm/4500rpm携市食。而这次试驾的车型中没有手动挡烷篙爆,均为4挡自动车型裤,动力表现可以轻松满足日常使用需求逝嗽。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘫,TCS牵引力控制系统会即时接入尘淋湘,并且自主减小喷油量啦呛,从而避免轮胎打滑波,这一点上GA3与GS5表现都不错穗。加速至60公里每小时后时,紧急制动涎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铅隆笺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咆深娶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离力,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酮,未出现侧滑围。   本文导航法苗:" "  提起中级车桅禾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捻。但要是预算有限穆孩劣,面对这两款车型还真有些底气不足晚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拨化绷。好在现在中级车市场一片血雨腥风擒五,改款K5已经于近期正式上市激拱,延续了韩系性价比超高的特点睬呕。这次舰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车处香哦,让您的购车选择更加丰富兼。   没错第,此次选择的几款车都在18万元区间内抒享百。而且颇为“巧合”的是凹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合净,也堪称中级车的黄金动力之一琉案圈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字督拦舱。既然如此豌拼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篇撤范。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机违。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)澄避纷,动力参数有小幅度的提升侗武,燃油经济性也有一定的提升司,但依旧没有给人留下深刻的印象翰萎洽,尤其是我这个09款嘉年华的车主挠。如今邻性腾,在配置依旧丰富的前提下匡卞,它换装上排量更小矫贸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芹安,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隆哀,这一次似乎有点看头了投矩扑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涸虱,它的来头可不少肉叭次。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绊厩葱,可谓是福特的明星产品些。我得承认这些奖项来之不易吗并,但我更关心的是涎,它依靠什么亮点来获奖喇黎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毁,震动及噪音抑制能力如何死伶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铆耸范。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挡等、涡轮增压以及进排气可变正时技术钢。在这些技术的支持下郡邦伎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盛协采。反应到账面参数上衡坟,它的最大输出功率是125马力舰,最大扭矩达到170牛·米镣铜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膝杯。   另外奔虑,福特也针对其三缸的结构特点景敞,对发动机的震动诵炉忻、噪音等方面做了很多优化和改进侥赤,比如喷油器及油泵柔性安装瓜完、皮带润滑荤概饶、缸盖上方吸音泡沫等等随唐辨。为此呈急啡,我先后做了两种情况下的简单体验刹糯:1辩妙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淋染券、在静止的状态下墨努,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牵畦。经过细心的体会和观察后陵乳,我认为结果让人满意德,发动机的震动轻微效坍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炬褥弘,但也不大碍事涎圭。事实上笺宫,即使我细心观察隶佛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别驹。   看来之前的担心有点多余胳拇去,还是直接上路试驾更加实际叔需。它的电子油门响应依旧很灵敏齐函乾,轻轻触碰油门踏板麓碱,发动机的转速表指针就会活跃起来栏混。幸好油门的调校比较线性时倾湘,分寸拿捏得体颈态蔚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲸绿。同时毖耍嗽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浓愧痰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉储浚佰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摹滤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的隘。即使在低转速区间桓,发动机的动力输出也很活跃童涝膳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捞倡蔬。同样受益的还有动力输出的持续性钾,在试驾路段里面有不少的环城快速路捍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撂,而且整个提速过程顺畅自然够糙。只可惜受道路限速的制约乾埔搞,未能继续把速度往上提境邪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备污拘础。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巍痕九,升挡动作迅速芯,在D挡模式下正常驾驶公苏连,1700rpm左右就会立刻升挡论,让整个加速过程更加顺畅自然耙烩。然而伎富,在遇到拥堵路况的时候汐铃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感店稼,幸好并不是特别明显脾倘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蕊滤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了馆兽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蝗棠,除非你把油门踏板踩得足够深详平,否则它不会轻易降挡姜。   变速箱切换到S挡后痛,油门响应速度稍有提高卜汞,而换挡转速则提升到3500rpm寂,动力输出表现得更加亢奋青。味道对了妒,这才是S挡该有的特质刺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棉俺。当然卢姐小,最具驾驶乐趣依旧是手动模式克搬勒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阔鞘,至今我仍然未能适应枯。   其余部分与老款车型基本相同参溪多,方向盘的转向精确幻、迅速铣蹭,甚至有点“贼”惶彪弛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菱辩,对车身的支撑力度足够杭横沮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显护乳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宋观刹,同时也确保了车身的灵活性虽。但面对减速带这些大颠簸时玻僚了,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在和睡侣。   在动力水平得到提升晨护、操控感被保留下来的情况下维跨掇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镶,开起来更加得心应手畔,也更加有活力糖唐洗。这点值得欣喜取,也是嘉年华的进步扰拇。当然驰脯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氦席,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎理酗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咕蛇谎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翔,不过众所周知鼻渡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梯问尽,而是换装了大众全新的MQB平台答赋菩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垄亩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侩汉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箩。   首先我们先来说说平台兰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台点,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构类逆,PQ35血统也就不在那么纯正管冉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台皑。   平台究竟是什么迹布醋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苯,它们会采用共同的零部件栓,采取相似的地盘猎、车身结构疯房、形式结构以及相近的生产工艺戈确沪、轴距等卫,以此形成车辆生产的一套完整系统察,平台生产的战略是当前产品在开发中薄,最流行度捶固、最科学体孰恒、最节省人力糯、效率最高的一种开发战略配方熟。因为对汽车厂商而言汉蕊,可以在有效控制研发资源乡蚕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歼涎,并看看它们之间存在什么差异诗殿呐。   PQ35中的""P""代表平台发,""Q""代表发动机横置冻咸贝,""3""代表A级车屉,""5""是指第五代貌堆湘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捎挖,采取相似的底盘划搏催、车身结构黎欣缉、行驶结构劫、相似的生产工艺以及轴距等疥沉曝。由于研发时采取了已存在的""模板""咯,不仅使车辆研发缩短了周期呸,而且共用的零件大大减少了生产成本刑贯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啥。采用PQ35平台的在售车型有途安斧五、开迪汲醛、SCIROCCO慷弹、奥迪TT认福祈、A3烫降涉、斯柯达明锐等车型陀较届。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歧肉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侗、大长度激光无缝焊接溶、双面镀锌高强度钢板箱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菏娶鞠,但如前所述琶末头,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘶。   MQB牟犯煌块化平台是大众最新的一个生产平台谷扑,也是此次第七代高尔夫使用的平台聘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膳闻,并且可以共享比例达60%的零件壕氖低,包括同样规格的发动机溪年首、变速器等豁食。MQB平台的推出刑旱鲜,将会取代过去的PQ25栖毖戏、PQ35和PQ46等平台哦韦坪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性紊咀弓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迸衔,不管是传统动力巴憾达、电动和可再生能源动力酚蕾呻,或者汽油机眯失欢、柴油机贿蜂、混合动力系统辆媚、纯电动系统杠校五、天然气发动机滥沛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呵。另外写搐舜,MQB平台还可以对轴距穿喊惟、轮距菩、前悬和后悬等部位进行调节边午。另外此平台可以生产从A0级钠、A级到B级三个级别的车型煤。这是PQ35平台所不具备的腾秤呛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菲熟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水表醋侗。相比几个欧系对手覆韶,宝马的动作显然慢了半拍戳董睬,继5系旅行版之后缓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售际。当然有时候来得早不如来得巧髓十,只要给足了诚意袖伺武,迟到了也未必没糖吃翟径。   对于3系旅行就是如此测辆,在它到来之前缅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栖,作为后来者混世奢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹距冉叫,就更需要拿出浑身解数了涛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版加商,下面就来看看它究竟有何能耐吃。   还是从外形开始说起库,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乃,其底盘代号为F31密,依旧是标准版轴距衰:2810mm痕贝酒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言峡铆,这仍是个相当精干的长度顽,车身“三围”基本和三厢版一致具,只是由于行李架的关系痊,车身高度小幅增加了21mm鼎歌股。   我们测试的这款328i旅行版聘痕,还搭配了M运动设计套装逛彻捕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逢策,闷骚的感觉立马出来了半砰句,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芯碴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色输。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俱闹庇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糕抱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性签漆冕,这和旅行车设计的初衷相悖汉聊。选择18""则刚好合适缝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)檀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陷,用一句流行语来说就是肃掳喝:低调奢华有内涵厩赦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度儡珊,从这方面看弄,3系旅行并无太多亮点筛戎,车尾的造型显得有点过于刻板刀全锯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已城。相对来说并没有对手做得那么出色田坟拧,V60和C级旅行在设计上的看点更多淘捐。另外纤峭,虽然采用了M套件联,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仿,看起来实在是低调过头了沟检奠。   外观总结梯司航:如果你是3系的铁杆粉丝横餐,但又不愿自己的爱车烂大街奉玫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缆汰,低调中透着股狠劲儿寡,闷骚人士的最爱梯凭壤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样散袱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杉检心,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赤。但俗话说儒碱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凛室炼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匿袖逗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汾?   车型的选择方面策晴伴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逞沧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翱晶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琳测,与大尺寸的品牌Logo相得益彰场慨,再辅之以保险杠的少量镀铬涸端,前脸看起来一如既往的简约和低调镭抡甸。车头多条轻微隆起的线条骂肝盘,包括引擎盖上也是凹凸有致辨卉,则让低调的前脸显得浑厚有力诵蔽蔫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计计,外沿继续使用镀铬装饰毖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻强凄叭,也更容易让人接受赫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性困架梢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抚拌裁,一个氙气近光灯话洽,一个卤素远光灯拳愤耪,外加环绕半圈的LED日间行车灯埠,没有任何花哨的设计抗,注重实用庆灸。而作为玩灯行家的奥迪蚀目入,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厘,配合上单颗远近氙气一体前大灯伍,杀气十足奇孙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萌壁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胳涂,看上去随时有往前冲的冲动疙截冯,非常动感和迷人项苯茄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杏投,看上去从容而又优雅临吵迸,有点儿荣辱不惊的味道山朗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后故翟端,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了保衔郡,毕竟走的不算是一路的风格了筹担。不过缉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蚊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别版苟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角即,变成了矩形倒角式的设计飘雌滇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孔搅敲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晴逛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行跨懂淘。   尾灯方面纬沏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓷头,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剿勘锚,而且LED元素的缺失也实属不应该驾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卿节誓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弘钢熬,低调依然是奥迪的责任擞欠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菊畔玛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绒柬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尺桑,一个拥有超过半个世纪历史吓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疚,“男人”梢岭薪、“硬派”称戎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丛。一个如此坚持传统的品牌憋邯凤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹲叙,这对于很多人来说是难以理解的事实心。坦白讲壬丛,一向不以貌取人的我节崩,霎时间也很难理解Mark T. Allen董、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品田采惜。无可否认饰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的港猎蛋,也必然成为人们茶余饭后的谈资谋,但是就只有外貌是这样吗吮?难道它没有Jeep的传承恍?这是我最为关注的问题颓粕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惹未实,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挤绵奋。由此可见嵌起狭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醋谴垮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谢,首先必需要有一副好的底子拈僵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抨锈杀。根据越野性能的高低逃算,依次有Active Drive I拖禄疗、Active Drive II和Active Drive Lock三种炮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统海蹭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桶,并且还具备后桥差速器锁止功能辞欧抛,实现左右车轮50:50扭矩分配截圃秀,攀爬能力自然是三者之中最强的场。   除此以外顷翻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统青收、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玩篓、28°的接近角皮热吞、32°的离去角息梢、纵向通过角23.3°趁垛镶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黎脑提,要罗列出来的话其实还有很多遂然,但越野并非纸上谈兵骚,要真正体验到它的实力催腑,还是得把它拉到荒郊野岭兑彭。   挂上低速四驱挡窟、开启后桥锁止以及岩石模式孺单桶,稳住油门就往上爬酣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谎辽崔,3.2L Trailhawk针对越野的需求经绘帽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整每烽。继续往上攀爬鞘坪寐,一切都比较顺利霸惰玩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莆空堑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徒霉。在遇到交叉轴情况时钡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力讹济,配备了后桥差速器锁止功能的它崩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茅,就已经顺利通过好当。   这一次越野试驾琼,它的表现我完全没有惊喜情臀屏,因为一切都在意料之中撅饺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抱。毫无疑问皖嗓仕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位臼,也同级别的最强旦巧限。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赋雄皇。坦白讲房尚售,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哼集。" "  在国内的SUV市尘凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒜,正因如此情,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泪独,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煎甜蹈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凳。   说到大空间歉、七座设计衡啥、配置丰富的SUV掠付步,北京现代全新胜达是其中的表表者沏妻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沟揪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夺跋堵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳,下面我们将对这两款车型进行对比分析担李粟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衰啸踢,设计上中规中矩虹沃,采用了哈弗新的家族式设计元素纶,这一风格将在整个哈弗系列上普及搐擅,代表性的设计元素有贡受修:大尺寸U型前格栅吓路锹,粗壮的镀铬横条格栅叼,时下流行的“X”型前脸诵哺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美里,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的髓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陛对莲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时措挖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仓茎洛,再辅以造型锋利的大灯灯组庭弧,极富视觉冲击力衫灸乾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惰炔逛,现代品牌的确更加具有超前思维意识秋艾令。" "   源自逸动平台的CS35辖许辖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚀。凭借欧洲化的时尚外形设计栖敛,相对精致的内饰做工础琶剿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歼掠坏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芥犯。此外费圃豁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能踩怖叔,进一步提升了科技感和实用性叙丢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些段谜躲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贯拱稍,还有定位相同的长安福特翼搏参,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舵顶澳,涵盖了自主及合资品牌产品犁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厘琼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笛,作为一款新生代豪华运动型轿车骂唾谦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扮局,也成为点燃这场战争的导火线剃妻。而上市之后缓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凌,可谓是一场针尖对麦芒的对决祭磐超。那么除了运动性能以外浆接纤,这两款车型的综合实力如何呢题疲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佳巴部。   虽然说是ATS是一款进口车型内充,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉觅饶贡,整体售价和宝马3系保持高度重叠扒滴。从定位和售价来分析料巩歇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巧搏轻,两车售价分别为43.80万和43.60万崩,价格差距非常信砼9啤,有一定的对比价值程皆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茹帛恳,但两车所展现的运动风格完全不一样图滦钩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邯泼母,车身线条锋利跑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伶喀,同时也彰显了力量感罗。而宝马3系显得内敛一些广,经典的""双肾""前脸造型脓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厩。   作为凯迪拉克家族最小的车型颈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系取挤,除了长度略有优势外懒古,其它尺寸都不及宝马3系突旧鲸,在空间上可能会有一些影响兔秤。不过没有关系丹竞连,作为一款运动型轿车钉盯,小一点也许会更加灵活受遁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汾,经典的造型更容易接受暮翅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍市尘。   相比之下澄奥花,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溃枫滩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冲。   两车头灯布局不同刨电跺,宝马是横向设计陀概材,开眼角大灯我们已经非常熟悉舍常。而ATS为纵向布局聚,造型更加犀利男,同时采用的是远近光一体设计碱讣襄。配置上都采用氙气大灯捷吧喊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备端,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缔算,但是可惜没有前雾灯嵌呈。   从车身侧面来看蹄炭团,我更喜欢宝马3系琉潍骸,腰线更加锐利朴境,营造出了运动型轿车的动感效果胶彼。而ATS侧面饱满厚实尸唯加,典型的美系车风格颧。   两车统一采用的是双曲率后视镜沏田藏,并且带有电动折叠和加热功能规沃瞄,同时集成了LED转向灯疲,显然宝马3系狭长的设计要更美观强。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯量忙缎,警示效果有所提升美澎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性警芜许,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力发,双边双排气管设计也展示了其运动气质提矫。相比之下霜辱坷,宝马3系的尾部显得比较平淡弗木陵,家用车的造型在气势上要弱于ATS隙。   轮胎方面邓毕寺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芯芒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侗景,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎婆贡高,都是偏重运动性能的选择克颧。" "  提起东风日产天籁捐臣,人们往往都喜欢用舒适锑香、性价比高芯父筒、省油这些标签来为其定义拿。的确身,作为日产在华销售的顶级轿车献嗣静,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芹,在中级车市场中处于上游位置拭。不过这款车型的加长行为李夺理,却与其他同级别车型有着截然不同的理念小喘歉,天籁公爵嚏,虽然是天籁的加长版本厩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秀剐芒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挽尝,挑战更高级对手希,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锑稍街。   25.18-29.98万元的价格区间掀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钎纬。相比同级别对手雅阁凳、凯美瑞警秆豪、迈腾等热门中级车没,普通版天籁一直都能够与它们打成平手含,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼北蝎讹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车楼嗡蝎,在提供更多给消费者的同时敲抡角,却并没有在价格上表现的有多高调颂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冀,但是通过对细节的仔细端详粉,你还是可以发现不少变化之处急。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端开。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近禾贩。   5003mm的长度与2900mm的轴距丘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戚瓷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm佳。而与豪华品牌中级车相比较莲拖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm靛赂烽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大取挛,整体协调感还处于平易近人的水平穿别。   本文导航涤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赶,数以万计的人们加入了摇号大军继希,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点培壳岭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程码失,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赁,一步到位的想法也被大家普遍赞同称炔氦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裤何幸,强劲的动力畅阂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乓舰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车节寸,它们的价格和配置都比较接近狡拧,下面我们一起去了解一下括。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酥阀厂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溜凛:15.98-25.18   推荐理由墨挎:大气时尚的外观茫艾、配备豪华全景天窗诚、全新T动力以及较高的性价比磋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裁卫矢,采用了起亚家族虎啸式的前脸茎蛔泉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啤完,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帽,能够满足不同购车消费者的需求涡,值得称赞的是煤享捅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杠伦措,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脐程,在同级别车型中也具有很高的性价比闹躬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整景伺,自从彼得希瑞尔来到起亚后寐露精,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掣凰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸容似,大大提高了起亚车的辨识度蝎。熏黑的前格栅看上去更加动感口,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碾怠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堕沁憾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垫谅巍,并且兼顾了空气动力学棵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轨侗票,LED光源看起来更具科技感吕架琴。   新K5的内饰进行了小改动双凌,用了和工艺均有所提升倪砂,三幅式的方向盘也进行了重新设计纱撑,看起来更有质感芒晃稀,使用起来也更加方便团,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谢,也提升了整车的档次感材,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杜佃鞋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型殿盎衅,A柱倾角也随之更大愧惮,对于一名1.82m的男士来说灸,头部空间的局促性很明显频顾,通过降低座椅高度后策新,驾驶视野也受到了一定限制核。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刮诺藐,同一名人员在未调整前排座椅后醇,直接移动至后排乘坐沦眯,腿部空间十分充裕倪,而头部空间也在可接受的范围之内为氛平。总体而言水扦,如果想舒适且安全的驾驶K5梗善,并不适合个头较高的人士隆逞酿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞括碉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垛穿,最大功率180kw毋帅读,最大扭矩350牛米驮擞,搭配6速手自一体变速箱崇蘑返,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现将啊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型投客,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菠钢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脱。如果你听到4系觉得陌生瘁酵,那么当你见到它一定觉得很熟悉孙鹿思。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淖,无论外形还是内饰都与3系很相像痘奖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舍,因为在它身上不仅有3系的影子驼嗅,同样也有着自己独特的光芒肝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒜,59.6-73万元的定价也高于3系炒棉。不过其实也可以理解拴秆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版底唾吭,而是想要一辆便宜些的“6系”滴檬。   宝马4系提供运动咖、豪华诧、风尚三款套装萎,价格方面没有区别路罕屁。车头部分确实与3系非常相近嗜,只有前包围能够明显与3系区分出来华嚼副。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素楞抛。整体来看猎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格私问,仅在细节上加入独有元素硼。 【左铰童爆:豪华设计套装(选配)/右论晾森:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓝倾,但来到侧面相信很快就会被它吸引摧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裴莫双,这样的立体感是3系无法给你的对那。车身尺寸方面辰拿床,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短负愧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奖,轴距两车同为2810mm砰半谐。相比竞争对手恃顿诬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焙柬。   由于定位与平台的原因剔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳人,也达到了对自我的超越晚坤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统练豆。尾部张弛有力的线条柬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丹柯。   本文导航尚鼓侯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溃,2013年又有很多车型和大家见面了嚷入,它们各自出身不同性格迥异嘛钨淀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钙,其中原因多种多样期颇茹,下面就对它们的表现做一个简要点评肮,并送上编辑们的新年寄语擅谴姓。 东风标致3008   上市时间辈:1月9日   售价浪眉畅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯芡薨荨,法国人终于坐不住了穷,要将标致3008进行国产坞谅,最初还担心它法系前卫性爬、超前的设计能否被中国市场接受呢漆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贩。   不过似乎这一切的担心都是多余的县,东风标致很清楚大家的喜好理绞佳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸篮尾、尾灯等部分进行了调整洗鳞沟,类似机舱造型的内饰得到了保留奋目肯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裤免惹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祟凌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屯侯。   动力的调校同样符合中国国情钡投,由于中国道路情况比较复杂刚袭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜕涤喀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纪洪裂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛差摹。尽管变速器的表现有些差强人意拨翁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藏。 为了进一步满足市场需求全,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筹,丰富中低端产品线勘伤。   新年寄语介咳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上齐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沫。" "  汽车除了是交通工具之外痰粱辣,在中国它还需要扮演更多角色家辜耗。比如泞,它会成为一些人身份的象征累才。也正因如此幸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邦裁炯。在车型跟随换代而越变越大的时候腿歉,它们还不满足晦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盟圈衰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徐。   从长轴距车型诞生起讲胳,围绕它们的话题就从来没有间断过湿。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菲东邻?是为了操控放弃空间礁迪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题具捣。现在限甘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裸,并且差距幅度有多大吻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵负。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一羡。从设计上来看社金溺,它基本保持了海外版本的特征拆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垂。整体风格比上代车型更运动理,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准楞刹校。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型砂碴劣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别相,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔽,同时吼纠,在配置方面也向更高级别车型看齐筐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大试萄别,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茶赂五。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后说,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挫罚孝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揭份酒,那么实际情况果真如此吗暗虚?   首先朔忿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斥闻。将天籁停在起始位置后堵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菇拦。之后及访,向左打满方向黄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搂,然后再次用桩筒标记后轮位置吧芍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲁秀苔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搁到毛。   实测印证了我们之前的推论泞磕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赎焚脾,但差距不算特别明显宋紊裸。两者的方向盘直径和回转圈速一致盟。实际驾驶时钢滤,除非路面宽度限制特别明显使剖,二者没有本质上的差别配氢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挺层鸥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勒骨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烹船当,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泞胸。当然旦,陆军1号的尺寸太过庞大蔡成,算是加长得比较极致颠。那么新庭讹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悔烧拧?   同一水平面上闲擅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酮,二者的成绩均为150毫米奢扛嗡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙很飘秃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俊惹。   我们的测试方式是将车头正对坡道心,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论殿孩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妨贝,但结果令人意外北阑赡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米技然。抛去胎压等因素的影响授,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV握?如果排除自主品牌的话疥,这多少听起来有些不切实际吧灰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苍。不过这个看似不可能完成的任务拣篇坪,正因为有着咱们自己的汽车企业朴侥,才使其成为了现实存沽舍。10万元给我天,我会选择什么车呢坝钡煎?今天就为大家介绍两款不错的产品抹,众泰T600和比亚迪S6菩,它们之间孰强孰弱坍来,看完文章之后您便会知晓杰炬。   4天以前扰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来课尉,顶配不到10万元的售价刮关,加上1.5T发动机出色的动力表现涤捅道、以及全景天窗丝、倒车影像等丰富配置的加持兔,让所有人为之眼前一亮四。而在该级别中粹犀京,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜜懦焕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置号雇,还有着出色的销量和用户口碑密起感,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馁豆。所以今天复疤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比够揉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佳兄攻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裙棘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钢点幻,这款车属于小一号的紧凑型产品漂随,因此这里就不掺和了贬社。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观便抨:两款车型造型原创度均不足既闻。   外观造型上沮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尘,但相比之下嗜,众泰T600显然模仿的更彻底一些蛔房鲜,车头与车身都是完全的拿来主义宫,没有一点原创的元素碳佬。而单就最终的效果来说釜萎,众泰T600显得圆润饱满搁邦,比亚迪则更加的精致显大嫁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倪俱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm曙迁啊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沧宝,轴距为2720mm焦,从数据上看靶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淬,而众泰T600比对手更宽潜镁弛,轴距也更大精。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诵恢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些力械淌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎形突赏,在轮胎规格上矫毫,众泰T600更有优势一些靡。刹车结构上然,两款车均采用了前后盘式刹车饲赶。此外肆陵抱,在备胎的布局形式上寄,比亚迪S6备胎采用下挂式书,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸狻,不过更换起来略有不便读。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钝徐,线条上显得不是很协调平,后雨刷绦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仁诗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达围,而众泰T600根据官方的说法排,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芥熔藤。   钥匙方面滴,两车都配备了智能钥匙磁挨,并且无钥匙进入副酒、一键启动等功能也是一应俱全你暮评。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粱,但质感和色泽都比较不错泻。相比之下心,比亚迪S6的塑料感略强小冈燎,但它的两把钥匙中剔复,有一把还是卡片式的瞳慕凭,挺有档次感的俗灸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”庭位忍,据日本共同社11月报道习轿即,丰田汽车公司发布预测称贾茂改,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棉缸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录齿。而2013年前十个月杏,雷克萨斯在华销量同比增长8%垦嚏汐,而7-10月同比增长了24%贝附湾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蕊良。那么画汝拐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湘缅?在这个产品为王的时代中结奸关,或许答案非常一目了然瓶,品质卓越的丰富产品隧岛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中噶门,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)玩,而其到了2013年也整整历经了三代产品螺斑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仙赣忌?在这代产品中究竟有哪些新意汞鼎焚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墨冕姬。所以到绘苗,在这个2013年的冬天诗采,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”趴。   是先有鸡还是先有蛋伶?这确实是一个哲学问题蠢评胃。但是对于车型换代而言皖脓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情擦剁撩。在介绍外观之前袖瓷,有必要介绍一下其前世今生酱顺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匹跋啊,全车线条设计更显张力辞,饱满的肌肉感让人过目不忘挥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化释环。   第三代雷克萨斯IS董绕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挖狗虑,全车线条设计更显张力禾,饱满的肌肉感让人过目不忘钾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化量哩狡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怀佰骇,但当这款概念车面世之后蔼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风庭。虽然没有LFA那样气动山河释,但却是可以做到惊艳动人怪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV世逗呵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长色,要么从一开始作为越野车的分支犁蛙,要么不经意又成了轿车的替补窟坑罕,但这丝毫不影响它越来越主流氏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杯露炬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铅滥。   一向个性张扬的Jeep品牌桓沃,一改传统的硬派风格局林,走起了时尚运动的路线乱。不仅如此反,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翁蹋,在国内各大车展相继亮相漓耪晌,赚足了眼球交。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鞠蛊秸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动醇蹭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苗琳丘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仙兴哺:一改硬派风格驹夺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型破,在这样的大背景下兢磨擅,自由光孕育而生剿。只是从自由光诞生之日起铰酬丹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注漏虱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仿,定位于介于指南者和大切诺基之间谦,竞争对手直指奥迪Q5逝春淀、奔驰GLK苦、沃尔沃XC60等车型怂,车身尺寸方面斥,其长宽高分别为4624mm粱秀参、1859mm香砂绊、1707mm瑞邢,轴距为2719mm缓桅,与竞争对手相比并不处于下风凰校锤。   既然是Jeep品牌车型厕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矛奈,只是造型有所改变糖观,一改以往平面式的设计你酗,采用了类似“折角”的设计奸堑畔,当然效果立竿见影淮,整个前脸变得更时尚也更有立体感士。前大灯的设计标新立异会诞祁,采用了大胆的分体式设计浮罚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碌,氙气大灯踏娘嘘、雾灯依次向下排列放暗。值得一提的是该车的行车灯部廷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虐投滇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惶埂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后温,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯商。 斯巴鲁BRZ 小柒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机螺嗅穿,采用后轮驱动平台但,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丁饰毛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尸娠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磷澄狮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹃盖赁,而外观和内饰由丰田负责吧。   尽管如此世鳞舶,BRZ并不是“每个人的菜”搜寺。尽管设计了一个小型的后排座椅擦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舅乡烯,音响和娱乐信息系统不够出色激,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮波糜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绍肯稼、并且外观时尚动感的轿跑凰挽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挽匆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机省病,最大输出功率为200马力家残,扭矩为203牛米戈灌。据美国环境保护署数据显示茧棱妊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里愧策陕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跑孙败。 ? 斯巴鲁BRZ 岔佳泛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挛。两个版本都有手动挡或自动挡选择麻攀。   豪华型BRZ的售价为26幕,265美元夺屋讨,配有空调系统虑,定速巡航系统五金,电动后视镜紊惠,一键上下的电动窗迫髓馅,后门页控电子锁兄,真皮包裹方向盘森拈混,65/35规格折叠后座冀盆,HID大灯忍县管,17寸合金轮圈霜,有语音提示的导航系统谷糖,实时路况警报岔扰把,USB接口和车载收音机煞溉闪。   限量版的售价为28售,265美元衅,在豪华版的基础上增加了雾灯菲,真皮座椅惮休,一键启动谈故稼,后扰流板烘,配备照明的遮阳板化妆镜械佩,双区域空调控制系统赦光,前排座椅加热和后视镜加热慰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闷,电子牵引力系统链闪,稳定控制系统以及6个安全气囊锌系。尽管政府没有对这款车进行撞击测试教哪努,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明轮,无论是正面撞击高,车顶强度猜港,还是座位与头部保护试验替,BRZ都获得了高分眠,可以称得上是一款非常安全的车瞳篓确。 ? 斯巴鲁BRZ 徽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锹巳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钢绿,加速时的推背感没那么强烈笛唯疽。不过夕仓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伴拌,对于六速手动挡十分精通壳氨瞥,5沫圣繁,000转起步对你小菜一碟的话蒲,加上BRZ的轻量化的设计坡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似速桥情,并不夸张的外形设计灌陆晃,精准的方向盘毙,强大的刹车和印象深刻的牵引力工嫩其。   总体来说墓挪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潮仕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朴。而作为日常用车来说举段,路况好的前提下掸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多集韭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糕促,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐俄,严禁转载喷礁,违者将被追究法律责任钠衅慑。责任编辑绷鳞煌:李敏" "  作为一款小改款车型恍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔡检啤,甚至在细节方便也没有任何变化晃泄,仅仅表现在配置上的升级教称顾。回顾智跑近3年的上市之路来看毫洛涎,依旧保持着其独具一格的风格慌,即时在如今来看立嘘,智跑仍然算是一款前卫的SUV褥催蒂,回到3年前怒捕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L激岔、2.4L两种动力共10种车型混哺付,售价16.48-24.98万元夹,售价与老款车型保持一致腹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伴惹堪,即使它远远的驶来飞,你也会在车流中一眼识别出它关际签,城市化SUV的定位倒也不特别笨昆,不过登善,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计劣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钳欠热。   现款智跑与老款在外形上几无二致梧变,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徊鸵哥,与老款相比烤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疚。部分高配车型则配备主动安全头枕揭椭蒂、前排座椅加热偶肛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里硷焊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型面。这些车型中包括了全新奔驰S级亩箩、凯迪拉克ATS恨、斯巴鲁BRZ瀑贰、沃尔沃V40等备受关注的新车限玛峨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局试拒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车察膝碉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赐雄:9月28日 售价区间氏茶熬:124.8-209.8万元   新车点评厘菇伤: “汽车发明者帅捕,再度发布汽车”嚷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夕芍伦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窜黎,这也看出了奔驰对全新S级的信心履雾,从外观碑、内饰特、配置等硬件方面的足够实力怕泻,甚至超越许多同级别车型拼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宋肌拆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乃泊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滇。具体来看绦灿,前大灯恒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垮杏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耪田凄,新S级加入了更多张扬的运动化元素倍筛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部断,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绰凹沦,有点类似于现款CL级的设计梳坎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面策,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侣里,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磷窝,还可通过其控制车载设备等卵敝。另外韩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肠、LED氛围灯典虎顾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娘掂、新的mbrace2智能人机交互系统等舞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爆敌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篓署,特别是后排的座椅拼韶,高配车型后排座位为独立设计擎痘菩,并且带有腿部支撑和按摩功能诡伪护。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膝旗蒋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面遣摊惟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机得性荆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娘旗户,最大功率为245kW(333Ps)壬奸春,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捆凉济,并匹配电动机惜纬荷,最大功率为225kW(306Ps)闲臂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毕谈,其最大功率为320kW(435Ps)峨箔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唉结丢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吐惮蹭:9月28日 售价区间涵翰:30.8-43.8万元   新车点评凶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功净贰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性画藩吵。但凯迪拉克ATS的到来届钱涵,让宝马3系走下了神坛祁坊。相比一直宣传运动的宝马3系搓么,ATS个性化的运动性能更是技压一筹樊失。不过在终端消费市场上螺,凯迪拉克还有很多事情要做瑰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疾苯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市房,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搐稍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遣,外观方面及嘲突,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尺险篓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挂倦享,整体造型较CTS而言更加动感晃净吠。   凯迪拉克ATS拥有50信鹅:50前后质量分配托秦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渐标刑、Brembo刹车卡钳署、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲜忌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缄蕊、LSD后轮限滑差速器淋、高性能运动轮胎该斧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怒劣。   车身尺寸方面拖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胳,轴距2775mm铰。而未来国产后旧喝,轴距有望加长栋,以应对国内市场戳酶。   动力方面核问,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褪,最大功率203kW(276Ps)颓,最大扭矩353Nm钎辫,其百公里加速时间为6.2秒贰。传动系统方面泪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撩。" "  前言匣桂擅: 在上一期文章中窍窘,我们盘点了2013年重点的改款车型脖龚龟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玖多,在收集信息的过程中沮郴剑,编者发现了一个有意思的规律圈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拨,往往推出两款椭赴挠,甚至更多雌,更像是一次新车的大爆发司坏,或者说是新车开发计划中的一个波峰闭,这样的车企包括长安福特怕哩、一汽大众抹石、广汽本田等枪蚊摩。与上篇文章不同的是绩俏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仙陋,而是挑出了10款重点车型怠持,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铰奥,有的是较为低调豹,但其实销量却很不错的实力派车型缄。回首这一年年,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间年赡:12月10日 售价区间霞:12.19-18.29万元   新车点评铰班吹:作为大众全球的当家车型羞荷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逃,是相对比较原汁原味的一款车型筛略,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摄闻温,但空间的改善却更具群众基础违蔚捍。从速腾的热销来看替歇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扫统,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辛回,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喘蕉录,雾灯区域的改变也是如此锹嘘猴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仙念碱,也更年轻一些充裁焊,少了几分柔美唾救,多了一些阳刚的元素适败僧。   车身尺寸比第六代更大靛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拜怜探,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辉,后排空间略显局促惧。这点在国产高尔夫7上得到改善寂醒街,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磊济,相比现款车型暖肪虎,长宽分别增加了56mm和13mm无,车高则降低了28mm备嫩餐。此外洼蜂硅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膛踏,轴距增加59mm咆吴尾,达到2637mm伸伪,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞘现,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm羔诬,而行李箱空间也增加了30L雌蛔粱,行李箱总空间达到380L矩试脊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泪氦炽: 相比外观的“小改款”吕城,内饰的变化却是颠覆性的劲膳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饭,并且向驾驶员一侧倾斜徘,更人性化阑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感版疏奉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力差。   轻量化更加明显杭湾伐: MQB平台的特质之一便是轻量化无椒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攫堕何,质量因此降低了37kg官痘咳,另外发动机降低40kg蝗凸,底盘降低26kg侗,电气系统降低6kg等等科廉抨,虽然车身尺寸增加霖陷穷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鼻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筐携晴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挤嵌节,并且一定程度上也能提升驾控体验县泼。 【MQB耐瘴蛹埽块化平台】   配置全面升级谭驾距: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忱排谈、定速巡航盾屋歌、启停功能镰、第二代车道保持辅助系统蓝巴、防碰撞预警季嗓、自动泊车何、胎压监测努祭峡、电子手刹慷拭嚎、电子驻车兄隶、一键启动瑞、新版导航及超级蓝牙等功能暮庭结。另外讳透贡,丹拿音响鲸、以及更大尺寸的触控液晶屏温顽系,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鄙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教税鬼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捐淑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猛口,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戊筹晃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机平,其最大输出功率为162kW(220PS)钎,峰值扭矩350Nm玩筛。   主推7速DSG双离合变速箱蓄醒瘫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱价掂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腐肮骨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翰苇硕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寐啃阂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伙雾柑,而1.4T自动舒适型裤吝刊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舶娘速:11月19日 售价区间短卫股:12.98-18.98万元   新车点评灰实:北京现代是2013年的大赢家离化,销量突破百万辆河蹭捎,并且销售车型整体售价在上升侨按谐。虽然索纳塔八的表现还算不错遂绷贺,但这是以高性价比换取的坊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜物杉,外观更沉稳谦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莆谓,再加上超出预期的低售价士灯戏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绿年贡。   外观方面九,北京现代名图共拥有八种车身颜色笆判倾,分别是水晶白丧冯、梦幻银蓖蓬喘、幻影黑屁、玫瑰红彪、水墨灰涸、宝石蓝逛世匡、丝绸金栖韶、北极玉捎骄角。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念糠桶违,尤其是前进气格栅处的造型庆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盒。细节方面惩,新车的前大灯设计很抢眼朴未,区别于其它车型癸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狭牡瞄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奇钵烁,轴距为2770mm泡秤第,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奋咖百,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悉梳臀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面玲片蜕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钦,以金属和实木装饰为主态。配置方面谭滴,有主座椅十项电动调节卷好、驾驶席座椅加热通风记忆功能携、双区自动空调都、倒车影像肝橡、定速巡航抹但平、多功能方向盘烙翁撑、座椅/外后视镜记忆功能童乘、侧气囊/侧气帘泥兔、副驾驶安全带提醒诽怂、倒车影像系统狈旁、转向辅助灯馅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讲船,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诺篱瞳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稠。对于后续会不会推1.6T车型蜜,北京现代副总经理权赫东表示梯,目前尚没有这样的计划洽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了感眉,满大街都是匆宏,从朗逸上市到现在的五年来校混,在全国卖了一百多万辆盎疥芳,卖的这么好惕镁虫,自然有这款车独特的竞争优势贩侯弥。要知道吠藐烧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量版嚎蟹,这究竟是为什么丁筋扒,很值得各个厂家思考奴。市场定位抓的准劳饯顾,产品线丰富戈,产能跟得上莫遣垃,都是成就朗逸销量过百万的因素泵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版马仆轿,市场价16.59万元燎畴。究竟值不值豆?运动在哪里俩犯虏?是否称得上运动咐烷?带着疑问荆菠,一起来吧相。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式李嗽,这种运动元素的表现方式很常见供蕉舶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓢,配上熏黑大灯这样的手法弘,而且很多还是豪华品牌在这样做棵陌。这样就无可厚非了伦了坚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巴倦赁,新朗逸又有什么不可以呢筷?   运动型小尾翼岁鄙韭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点片烈疮,同样是传统手法洛锌很,几乎在外观的运动性点缀上籍蹄爬,各个厂家还没有太创新的方式房离。一般些的拭吹,就增加这样类似轮毂抱鲍贪、尾翼的装饰陆,高端些的驴破妨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型达。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堕败谁,不过悄啃悄,从侧面看涝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变释,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目褐赡。   相比车头和侧面绰伶勃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猜,在说运动感之前滩厘,我更想说说普通新朗逸的车尾春亩膘,更确切的说霉窖肛,是想说说尾灯淡茶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起创褪,有一点略显单薄的感觉矮陀俗。运动版上揉酷湘,尾灯加入了熏黑处理令警疯,双出排气管也更粗壮了掠健,保险杠的视觉感受也更丰富柒渤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钎。   本文导航坤溪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烷把。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾画荡晒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搔瑰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成等某勺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慷盘,即韩国的蔚山谜侥仿,这里同时也是现代全球最大的工厂捅吵。这个工厂雇有3.4万名员工并斥,日生产0.56万辆车饺闺委。   Inautonews编辑表示奠类捞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意能。五年前质量提高了芜联曝,但是外形并不美观凯寺。然而捂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吭菠抗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)媚母冗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)省。对每个购车者来说驼寝型,这听起来非常有吸引力裂蝎伎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剔问闭。   与现代旗下的主流车型一样媚氯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弟,整车线条从头至尾充满着流动感肪畴薯。车身长4770毫米桃屑揉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涩隧方,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓬,它看起来依旧如此的适合年轻人氢。没错涵,搭载着一车的新技术之后按,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迷什,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茶险。于是当新车到来的时候淌涪沙,你一定和我一样对它充满了兴趣肥壬技。这是最年轻的凯迪拉克箱、最小的凯迪拉克署霖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曹? ● 外观造型痛:钻石切割风格依旧戮错捌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枯、2013德国红点设计大奖嵌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黄告。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丝碉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驳磋叹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慕枷,只是这回模顺,ATS是完全原创的作品介。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm连逃,轴距仅有2775mm雌统粳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”川,而国内我们则把它当成中型车摔劫,和宝马3系标准轴距版抗艾、雷克萨斯IS成为同级别竞品画,并比它们都要更小一些编。   前脸的造型相当干练吵洗浪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淖抒,而是被很好的控制在一个合理大小上秒拿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条活朝景,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亭。出于空气动力学考虑痞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肮,当车速高于60km/h时署堪贡,前进气格栅会自动关闭搂跑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呕附筛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沃口。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恃,并带有远近光灯智能切换功能氢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计统,快速亮起袍,缓速熄灭的设定很显档次掇。再往下看示,闪电式日间行车灯地扔喀、大灯清洗刹粱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片策唤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀教。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肯镁,亦或是造型需求侗,感性的来说忍抬,可以视其为向着传统美系性能车致敬翻。身处车内梦年抨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚂。   ATS是一款后驱车蚊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迹染趴:50问晤京,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搜乃燃,贯穿车体的俯冲式腰线陇敝七、短前悬吴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丁妇焦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庆撇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辣桐帅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肺戏。而在规格方面挨锤缝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碍描,前胎尺寸为225/40 R18熊履赊,后胎尺寸则为255/35 R18阿点,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔡吉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伤辈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致去股,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角导斜耸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色败,至于设计师是否真有此意捌莆,倒还真无从揣测攘豢凡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尸哗哪,实际上阿俱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腺弟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锨尉,由此带来了不错的视觉冲击感芦棉,给后车以足够的心理压力吗,至少眼前的这个家伙一定不好对付豹岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型记,至于3.6L V6车型何时会引进滑歉,官方暂时还没有表态巫狄偿,而是否会有V系列性能车型的推出戊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筛癸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笔式,我的第一反应总归是奥迪A6L插、宝马5系以及奔驰E级这3款虹。不可否认糠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谓焚狼,路上的能见度也说明了这点室爸干。不过申釜,随着市场逐步的被细分赶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魏湿,除“老三样”以外航萝九,也还有其他选择丁彤,比如庞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旁川,这两款不错的“非主流”产品兔。   今天羡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勒淘缴,领略一下“非主流”中大型车的风采痉胶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同誓韩锋,当然灯色咀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同春泞。(注痴航胯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逢陕,雷克萨斯ES简称“ES”潦股眉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疽,编辑先和大家解释一下“非主流”劫算箔,这里并不带任何贬义髓筛龄。从销量看狈拖峰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溪女,宝马5系9000台以上阮莽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挛顽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场比诞辈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妊。   外观扣辩拧:XTS尺寸明显更大碳伤实,但轴距差距不明显   对于中大型车来说某,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穗节丸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烫蓬。造型方正且棱角分明的车身造型堡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碉桔簇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疟。可以说它给你带来的面子效应输税磕,绝对超过它的价格喉尝,在半年长测期间顺,我在停车时经常会被问透:这车得60-70万吧趁拣司?   相对于XTS外观的张扬街棋蜜、霸气核蜂,ES则可谓是低调腐钳、内敛很多泻,整车的线条和比例都比较匀称境单蛊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了獭。   在车身尺寸方面疙萍郴,XTS的车长达到了5131mm朝凛,比ES的4900mm足足多出了231mm邢戮腑,差距可不蟹B恕,但在轴距上立珐行,两者比较接近小巴,XTS为2837mm屑庇款,ES为2820mm铝赡款,仅相差了17mm酵揽,至于最终的车内乘坐空间表现陋倪鞘,它俩也是半斤八两腊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讼擒携,氙气大灯忙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少示,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫂咆死,ES则仅有近光是氙灯馅佃握,远光为卤素灯泡乌慕。其中幌未,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诺稠,显得比较个性牌氦。而ES则还是灯组传统的横置式涕苏甘。   再来看看轮毂和轮胎清苇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欢悉,ES为17英寸示固,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎突鼎储,市场售价约1500元/条哎蕾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岗啊俊,市场售价在1000元左右/条赋胆。可以说描靖叛,在这方面两者的差异还是挺大的毫陕科。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玛尉概,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫩棘扭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈侗痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嘛蒙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杠需副,下面就让我们来看看他们各自的优点乃刺肝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卉,其他两款车均有上万元的优惠呈廓颇,但相比比亚迪秦的国家补贴坊,这些优惠就算小巫见大巫了簧菱。目前在国内的某些地区尝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卑,总补贴额度可达到7万斑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颂。   在外观方面旅,这三款车均有各自的特点判。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酷项。而本田则是日式混动车的传统样式腾伺,看起来非常别致涛渐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子簿,非常有气势掣揉俩。   这三款车中凭,比亚迪秦的动力参数最强赖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稻。不过要是论舒适和驾驶感受歼鳞,锐志才是这三款车中最棒的乾墙每。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喇,因此它的动力参数看起来没有太大优势慈储茅。   三款车同为轿车卸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甘单,丰田锐志采用了后轮驱动户撂。至于哪种驱动形式更好锰,就要看个人喜好了憾。   本文导航雷羡:" "  简约内敛孟刨精、安全扎实攫、品质优良未才,却叫好不叫座渡当,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筒。然而对于一个企业驾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驹系揽。为此让,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进眯伟埠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如括,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灿。 亮点配置挛弘:   City Safety城市安全系统嗡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钵帮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险簿,系统将马上发出警示并全力自动刹车纷辨杆,避免发生碰撞事故梗贝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)农盛,可实现自动排队功能拒汾托,除了可设定巡航速度舰乃苔,还可设定五种不同时间间隔僻。   加强型盲点信息系统BLIS前,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藕。   倒车车侧警示系统CTA崎龄辑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悲巢拘,如有车辆接近笺覆北,会发出警告音和BLIS警示灯仕谱。   FAHB主动式远光灯微顿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陀委沃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蝎碴,防止对方车辆驾驶者造成炫目毙磕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心降沏裙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炼。显然沃尔沃也意识到这一点毕奖巴,要想在销量上追赶""ABB""羚忙,国产是最为关键的一步提浩枪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边省。S60L的到来肯定会对宝马3系靶坝、奔驰C级入掠锻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劳蚊涧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赦韦膊,我们今天对比的是2.0T智远版姥蚕伦,售价为30.99万路,而其对手同样是搭载2.0T发动机贯沮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莫娥。 ● 外观对比   从外形来看百,沃尔沃S60L给人感觉干练鳞堑、紧凑祁驹秤,X型前脸略显凶猛灯,富有冲击力督。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铆缕慨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱工熟阶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凹畴,采用氙气大灯光源忍汤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恋,只是少了前雾灯瓤。相比之下售耪酚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纹骡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煽,同时还配备前雾灯膜殴匈。只不过灯组并非自适应前大灯沧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狈烷,确保驾驶安全诵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亥村虫,轴距增加80mm达到2856mm颁嗽,而奥迪A4L轴距为2869mm跑卞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势突侯,不过高度和宽度有所不及闹闭娇。两车空间表现如何豁嫌,请看后文的实际体验脆。   两车侧面造型也具有不同风格卢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态是查炽,而奥迪A4L侧面更加稳重骂,看起来朴实大方凤坷。 在后视镜上狄,两车都集成了LED转向灯晒灵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欣戊,而沃尔沃S60L则没有瓷乾。 在尾部辰茧,沃尔沃S60L造型略显生硬了伙嫂许,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和就。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巷梧,同时加入镀铬包裹祈,气势十足枫茧,而奥迪A4L是单边双排设计扁,无镀铬装饰标。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荤承迪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屡瞄,尺寸为225/55 R16轮胎哦稠,相比之下尺寸显得有些小了女惜,同时配备的是非全尺寸备胎唯跑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掂势,只有修补工具有点不厚道槐讳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泄卉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伦媚笆?当时的网络上绝对是一片嘘声耗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茶谎仇,这似乎就可以理解为特立独行舒导雾?或者说创新摊措欺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沤,通俗一点说就是忙勾未:走自己的路伙婚,让别人竞相模仿莲蔡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匈擞熬,时间不长奴米,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颂?当时我无法回答糕矾,因为还没有对自由光进行全面的了解刃拧谢,经过一天的试驾体验之后态,我认为这次Jeep自由光确实有点料氢,甚至可以说气势汹汹裴华缆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称伟莩,那么它到底有什么资本来搅局呢绿绿嗣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狙惧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新描,在做颠覆传统这件事习膝眠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耪蚕。就拿前脸来说饥,好看不好看绝不是我个人说的算的摹,每个人眼里都有一个不同的看法颗闪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嚏笆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看黑型染,Jeep其实并没有太大的优势田茄稼,包括大家最看重的轴距表现咕,在这个级别也算不上是太突出般栋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冻炼弓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争会土,让消费者也能愿意买单缺帅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烦呵马,其尾灯设计和大切如出一辙步匠堆,只是在造型上稍微做了一点改变拈佬幌,以便能和后车窗衔接的更自然一些烁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扦讽,这实在是太个性了劫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堂睡垫,不是吗禾?   本文导航插奉龚:" "  “便宜开豌、省油秆狡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隙。因此锭烹锌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侯耪免,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沉汇歼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灰程哆。二者不仅定位和排量相同副,售价也都是6万元出头快射。那么谁的配置更丰富笨皋恒,性价比更高呢散齐?接着往下看吧鲜。   备注墟绣槐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郸邪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肛入陶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”雌届、“天窗”和“后轮碟刹”反金娟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疮薄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响览粱,促进其他品牌产品的更新或者降价埠蚀,以提升竞争能力痊莲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辛庇,但又觉得竞品车型优惠较多”皖。今天就随着我们来看看肪,新威驰对比瑞纳摆汾鬼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车竞,此次我们将两款车型的顶配加之对比办挛愁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处禄仁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多燎玩锋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨径分,以往圆润的风格被全面舍弃诧哨,车头变成了现在最流行的大嘴形象死鸥。虽然初看有些夸张涸纪,但是符合小型车定位邓毛,更多时候它是年轻人的代步工具滔齐,所以造型必须年轻寐汞。大灯面积不但较老款车更大己,眼神也更加犀利赊鞘变。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怯识,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僧洼舱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿济攀躬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陶腊械。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掏斯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下割,诸如电动天窗污动、前雾灯与后视镜调节都在其中闪书,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肩,日常使用的便利度稍高一些盼峡久。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秃,轴距达到2550mm忍。与老款车型相比加长且加宽秋钢娩,这是为了适应造型变化的需要衔饶拧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咳免,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势檄。   新威驰车尾没有车头那么激进恳,显得时尚而舒展穿毕逻。整体线条看上去硬朗多了涟酪。在高低配版的车型之间拱,外观元素的差异并不明显弹滥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煤趴酪,不过在潜在的功能上却有所不同尼钮,高配车型具有独立的外部后备箱开关粕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纫侣,在日常使用方面的便利度有所不足杆。   瑞纳尾部的线条更是犀利杉,线条从车身一直延伸至后备箱啼挝捞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苇,增加了不少的层次感和运动感性兢。" "  旅行车在国内的发展进程笔,现在似乎已经开始有所起色赔陆,但受到各方面的影响燃藉痞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃箱。记得应该是在去年甭,各大主流网络媒体几乎在同一时段膊变棺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章愁恼,虽然没能在实际层面上起什么作用沦盾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纳稗救。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吕,但是大部分车型均已进口形式引入头冉贝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堪蠢管。宝马全新3系上市后辛附贸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料般禽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甩衅。不管是厂商的试水工作能顶揩,还是为了后期大力推广的前期准备妈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腾陆副。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捌,但官方却并不这样为其定义噶客,所以除了V60之外窟苦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匣阜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i口,三款细分车型跨越了30-50万区间剔绢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驼蹭。   328i M运动型仁匿,是3系旅行车中的顶配车型虾菊,M套件必然是它表现非凡实力的根基税。BMW的M系列产品馁伙玫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缄勘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杯舷。在M套件衬托下的新3系旅行版瓢脯捷,表现出的攻击力和威慑力很强寺玩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型突,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蓖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痘巨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能练驳桃,也是几款进口旅行车中最为全面的场,除了前部以外稼般,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拐,令驾驶者的便利性有很大提升七弥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞄,造型圆润的尾部整体风格喜父,让旅行车身份表现的恰大好处碘嘿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩李菊,但是尺寸不大逗豁,威慑力也没有想象中明显瑰沙喜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念送疼潍,极富肌肉感的线条元素才,让它表现的干练紧凑此奸两。   本文导航辨:" "  曾几何时惮烧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戚。物是人非唯,随着中级车市场竞争的不断加剧肯太蔬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芦。在上个月的广州车展上浩,全新天籁·公爵正式宣布上市动,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢火?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甲降拔,来做进一步的了解吧彪肛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较踌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拌: 稳重与运动休,风格各异   车身尺寸方面文窗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm防共犊,车身宽度磋、高度与普通版天籁车型保持一致澄蟹蛊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粟陕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm授。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型级暇帕,只不过在细节方面有所调整铜玩酶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钳幸,后保险杠排气管内嵌屉前碗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矗煤,俨然简多了几分气质的提升炔咕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谁垦酞, 新君越的外观风格更趋年轻化屠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开传,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅熔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面多,尾部设计与前脸造型和谐呼应殴恃嫩,相比老款车型稳重端庄的设计风格窗,全新君越更容易让年轻的消费者接受报。 【君越 整体外观】   外部配置方面话逆墒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹭喷伟、大灯自动清洗等功能馁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稻。通过下方的表格我们可以了解到殴,同价位的两款车诉仙耽,君越在外部配置方面显然更为全面一些化澄,LED日间行车灯氮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的率。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扣慧珐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邯旧: 日间行车灯纲衫母: 随动转向大灯搪柿: 大灯清洗装置胎掠入: 氙气大灯螺耐: 倒车视频影像悉倦: 大灯高度可调梗垒: 自动头灯味僵: 泊车辅助骆: 无钥匙进入系统天段负: 感应雨刷丹年: 电动后视镜拷错: 后视镜电动折叠孙糯垦: 后视镜记忆仙惮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炬蓄,年级里有几位南方来的同学稼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腾。雪对于那时的他们芯目寒,是上天赐予的礼物局澈眠。但是诉,对很多北方人——比如我——来说缔,雪却是避之不及的灾难化祷八,它让我们的出行变得困难重重痰。不过这次却不一样碌砰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屯感,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣停醋破。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涸,请允许我隆重介绍一下今天的主角舰,我们的冰雪座驾蹿,一款中大型SUV——福特探险者惹藏。探险者是福特的旗舰车型脑逛淖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挂江毫,共两种配置喂,售价48.98万棉顿钢、53.98万佬皮笔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藏课劝。我个人非常喜欢探险者的外型谎,它魁梧而正派孔,颇有美式SUV的霸气兴。牡丹江的冬天白雪皑皑壤,探险者出现在这里十分应景捣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前幢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爬。这样的冰天雪地里热,就算是带着手套在户外拍照锋,手指依然会被冻得失去知觉橡耿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坏。探险者的方向盘加热速度很快纤搞蔼,开启后几秒钟就能感觉到热量懂,太实用了究驰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机患,匹配6速手自一体变速箱朗脾立。探险者在海外还有2.0T版本车型签,不知为何暂未引入国内靶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酬,并没想走量贸丧。   探险者为承载式车身结构肮翁,搭载一套适时四驱系统朔火笆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样负懂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器问,后桥轮间为开放式差速器此劫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秽,以制动打滑车轮的形式实现芬憨。这套系统的越野能力或许不是那么强大缆坝师,它主要是为提升公路性能而存在的泡虑凡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谅替晨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卵。这次我们挑战冰雪路面邻蔬雀,这套系统发挥了重要的作用贝精。另外不容忽视的败俗龄,便是探险者的“神秘嘉宾”了偿瑞能。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车倍啤!它是一款高性能冰雪轮胎库伟舜,官方称它应用了发泡橡胶技术脾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹊观,从而让胎面贴紧冰雪路面芍,提高抓地力雇讳十。当然瘸,这款轮胎价值不菲壤驼,以探险者高配车型的轮胎尺寸抽杠救:255/50 R20为例坞辅华,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吻惋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的方咎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梨鸵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玖讳帆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锑掳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袍蕾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表爽地:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出入监,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娟甘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm完,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扛既驮,两车的轴距都超过了2700mm拐,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸿譬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谜农滩,略显圆润的车身看起来动感十足巧瓢绥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感燎茧,550引擎盖上V字型的线条动感十足疤蔷。C4L大灯的设计相对简单巫放,全系采用了传统的卤素光源稗蹿,而且并没有采用透镜的设计谢派,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜图慈痞,还有转弯辅助照明功能效坛,保证了夜间的行车安全辽活尉。两车都配备了时下流行的日间行车灯柒,值得称赞的是钮仿邓,550竟然为雾灯也配备了透镜咕,这一点值得各大汽车厂商学习寝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阔呈甘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桂雷冀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感办,550上扬的腰线勾勒出时尚良墒搔、动感的侧身线条蛙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛾令芹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计本锻,并搭配LED转向灯憨,视觉效果和安全性兼具景。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孩谎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龋强磐。   C4L具有无钥匙进入功能暴卢掠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性擦步,550则采用了常规的沂澄ぃ控解锁功能坟菜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格褥拇,C4L刀锋式的造型更加犀利漓么怯,550则更加尖锐淋。   两车的尾部造型比较统一慕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磐,圆润的造型颇显稳重相拱盘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笛南,这样设计不仅美观挤岭,而且可以增大后备箱的开口角度肚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抒奢,视觉效果极佳焚祟。两车都采用了4点式倒车雷达入,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低欺嘲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瑞磷,使泊车更加安全貉坏。C4L后尾箱并未设计开启按键惶悲波,只能通过车内控制按键和掖诟疲控钥匙开启舰咆酵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搂仓,使用起来非常方便嚼晌萌。   本文导航铰:"    紧凑级两厢车袭,如果倒退10年前膏够瓶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耪卜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撩弟拦,它于不久前推向市尘薄,但其实它在国外早已上市懈。雪佛兰在近期才引入答郴,相信也有自己考虑隧搅,好在这个时间也不算晚钡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择项哦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壳孝,相对较低的入手价格岸棘兢、时尚的外观设计以及良好的运动性能戒,都让其成为该细分市场的热销车型倍登测。而在紧凑级车型中肖画梆,三厢版在兼顾运动的同时市飘厕,实用性相对更高一些汀感沸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念笔闲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶擦澹克斯三厢版(以下简称妇1怨希克斯)进行深度的比较扩,到底谁能从中脱颖而出案蛾,让我们拭目以待靡。    在刚刚结束的2013广州车展上氖碱陌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仓。此外贡淬啸,溉嗟疲克斯去年北京车展的正式上市描捕蹦,也让这场紧凑级大战更加精彩白吭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惫,作为其小弟的马自达3能否一样出色泻关妈?复坡芳妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时那甸蒂,能否从容应对混秦奋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓煞街。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拴肺。就在媒体日当天乾试率,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后度,经过旁边人的介绍廊,惊叹一句螺烩伶:原来不是一个车肮鄢胤佟!可想而知剂,这兄弟俩得有多像粒啼瓢。    2012北京车展上市的傅睿克斯相比前者略断磊,已经在市场上打拼了一段时间冯几。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秆涸夯,但是复眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吓,还是毋庸置疑的梦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剁嫡,为了让评价更加客观委倡,同时淘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脯,我采访了一下身边的同事和朋友马剁。   同事A病:男芥,30岁蘑卤嗅、已婚催叙、儿子1岁多    我哪个也不要慷,原因只有一个垢钾戚:都太小哄守软。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV示山零,实用!当然这两个车白给肯定要皇魔。(也对教酞粹,老婆孩子热炕头的人朽牵,还谈什么运动碗,能装下更多的人和东西剿,才是硬道理)   同事B峭筹:男许喂睫,老竿世悖克斯车主挫尉快,奔三的年龄狙迪坎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富蓿克斯会骗,理由是有优惠送、货源足断凯拢、随时买咸管,听着怎么跟买菜似的罕捎秘。   前女友瘦憋:24岁巷,高尔夫6车主屏恐,略带公主病    选马自达3合亢,原因是好看规粱,我再问还有吗土惋兑,答曰绦疏板:好看芭!我继续问汰芜,跟我急了哇并顿,提问结束伴。   现女友纠辞:25岁割吕,对车没有丝毫兴趣惩匣貌,仅对各类衣服随、包包蚂趴、鞋等物品上心    我选马自达3吧稼浚嫉,原因是就看这个顺眼未店,所以就选了侣芥起。(明显敷衍了事)   女性朋友兄戚:24岁趴,某时尚杂志签约平模阂斑藤,对车有些兴趣尼避乌,但只是停留在表面    我选马自达3显死免,因为好看非赫,身材我喜欢窖稼睹,而且红色(主打色谐鞭:魂动红)是我的style丧妹勿,所以我会选她的说颗。(这种中英文混合体杠嚼,外加“什么什么的说”的语法真别扭挫搪串,说她好几次旅,不见改)    采访结果显示缓,果然是萝卜青菜奸、各有所爱水谜,而且给出的理由也是五花八门篇,那么到底这两款车有哪些不同酪群牡,在面对不同的消费群体时故穷凭,它们的表现又回怎样眉授订,废话不多说诧,让我们往下看纪舌。" "  2013年8月灸扔,本田CR-V共销售了15393辆勘茶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月固氰,本田CR-V共销售了18989辆十,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撤,本田CR-V共销售了19510辆版,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幂惧狭,本田CR-V共销售了19288辆鳖跨,全国SUV销售车型排名第二......事实上翱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单督祷视,它的优异表现还远不止这些瘸曝肝,截止2013年11月底趁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缓辛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舍。是什么让它成为了国内SUV的明星伙换?又是什么让它如此大卖峭?   现款CR-V有2.0L糠、2.4L两种动力共7款车型啡,售价19.38-26.28万元苹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昆辅,售价22.98万元)边。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剁耍,纵观整个CR-V的家族史染械僚,前两代车型还有些“方盒子""造型乡陛磷,而从第三代开始苯趁收,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战练伤惜,坚定不移的走着城市化SUV的路线反鳖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纹末寇。   说到第四代CR-V的外形幌,也就是现款车型咀拣,它的外形并不是能让你一见倾心的主膝粪孟,CR-V上市之初考讼,人们对于这样的设计褒贬不一丢借,甚至有些“不得民心”呛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话既。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狭惋雇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辞袜。氙气大灯袖囊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上策逃。值得一提的是搔踏哩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上什般蚂,效果出彩拐。   车身长度比上代车型减少了25毫米痕俊,离地间隙下降了50毫米哀烙,仅剩130毫米肪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匆,但却令离地间隙接近轿车驴,轴距则仍然保持在2620毫米妮,整体效果比老款显得修长不少下峡坞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牌氛,在实际驾驶过程中孪谱颓,提供给你更加宽广的后方视野围,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信犀怠算。   现款CR-V提供17芥、18两种尺寸共3种轮毂式样廖迷倍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雀世,其余车款都配备了17寸十辐轮毂筐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淋贝,车尾向外凸出比较明显欺幸,给人一种臃肿膨胀之感桨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓉畅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鳞,给人一种臃肿膨胀之感鼓幢遍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因经劳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积既,为实用性又添一分繁秽虏,从之后的销量来说俗香驹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裂托,保持着高歌猛进的态势翻撬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弦跨啤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力董措练,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碱掠娩、精心丘翻孩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm八蕾脸,排量仅有2.5L呜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场少甭绞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伙吕篓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搭骗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力貌汤岸。   第三代雷克萨斯IS存丁吓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车课睫设,全车线条设计更显张力文巍,饱满的肌肉感让人过目不忘禾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版校壁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅售碍臼,丢失了一丝霸气诡洽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孝,长宽高分别为寝慑葡:4665mm财倡、1810mm幕、1430mm胯记。同时轴距也增加了70mm钉夹,达到了2800mm奔害。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氯何亥,其前后配重分别为53童挟:47稿蚀。接近前后1谱视臣:1的配重也体现了其运动本质斑。   IS车身侧面短小精湛撕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坑擞驴,显露其灵动的车身姿态池裂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙细,依旧是纤细砷靶繁、锋利甩摄晶,绝不与传统设计相妥协谋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呐哇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎按辆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力力届,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性池。   毫无疑问虐广雇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力独沸。你可以觉得它设计非常超越捣,也可以认为它很有美感降绦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钮汞宠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惯舅,石油的消耗量日益增大封,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奋,排放着大量的尾气夏蕉脓,制造着日益严重的雾霾天气暑。汽车尾气的污染感垫登,越来越成为大气污染的重要元凶冀黄含。开发替代清洁能源看猾,代替排放巨大的内燃机显,越来越成为厄待解决的课题佛丢。现在很多厂家都开发了混合动力车型分,这项技术基本上成熟了谷屑浇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滤磨,也没有成熟的商业模式来进行推广片欣,即便很多条件还未具备皆骸,即便这样那样的客观限制缎拉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面完脊酗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镣岸锚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贪,叫做启辰e30晨风胖剔庙,这款车还没有上市抛始,很多技术参数还没有公布墟恒毛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骋,介绍给大家凰危。但即便如此笺猛槽,这款车还是有据可查媳,开发平台来自日产聆风电动车哗,外观也和聆风十分相似罚欣谦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿派溺,2700mm的轴距和骐达相同李济,外观的样子也有几分相似叮。但明显晨风的很多细节显得与众不同捂美酸,前脸没有进气格栅的设计煽镭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囱讼袱。而据厂家人员介绍捐坝扔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叙,而是单独开发毕沁。   尾灯使用了LED的发光元件搬秘,看起来更加醒目查拍飞,垂直的长条状样子也很有个性捌。但在车尾上猴杏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贯斡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板航损雷,用以分担电池组的压力喇,这在晨风上是没有的返黑。   本文导航克苔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驼怖湿,照片上看它挺精神靠浆僻,设计有传承有创新钮屯,硬件配置有增有减努魏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裁傲悍,没能去测试现场参观参观拘京坝。   命运总能给人惊喜扰。上周五下班前龄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瑟,领导突然走过来跟我说掠途:“来了个顶配负锷В克斯痹禾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叼,周末的小幸福就这样碎了一地绊腹,我得跟两台机动车泡在一起读爸匠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厂如醋,坦白说现在我对它俩都“不来电”夏形闹。这样也好湿,好歹保持个立场中立对吧秀抡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满链趣托,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卿,比如为什么海外有独立后悬架磨舍访?国内全是非独立后悬架袒疙?其实道理不复杂琳汰啃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矩,既然如此灵薯,那就遵照做生意的基本法则来做焦绩笛,降低成本光灌,攫取利润汕,无可厚非撬吹比。我相信如果改悬架车就没人买簧富词,那他们肯定不改讨倾烘。   福特比较谨慎姬武蹲,善于跟消费者打成一片娄,挣钱不忘树口碑渴汐帆,好口碑又促进高销量森勉,顺利打造良性循环圈弘葱。尽管它也有这样那样的问题咐勃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菜,值得大众好好学学汲。话说回来雇店,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颧构。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖梗克斯拉麓伎,是各自家里的明星产品鞠肋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒂份,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甘羚檬。把这两个重量级选手放一起输隧,能擦出什么样的火花来懦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利态公莽,似乎这样能出一口恶气庙。不过我得劝各位一句叭:百花齐放很重要按锚分,一枝独秀最糟糕踞纫。   ●外观   扯半天总算进入正题骨挺,这个阳光明媚的周末黔,没有雾霾的打扰喂陛杭,我把两台车放在一起拍了套合影剃嚏。看看它们蟹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缮,一个是16.29万的顶配版两厢附伟蓿克斯惩婪脾。要说家族式设计境俺抄,大众当然领先其他厂家浚炊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嵌,福特的动作稍晚一些鲜菱,效果不赖问。   所以当高尔夫7和讣炔咳欤克斯站在一起的时候荚报钵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汞恭挠。谁好看我不说奢容闷,大家都有自己的喜好慧裤忻。两款车前大灯组内容丰富警采奥,氙灯缄超、日间行车灯菲时淳、大灯清洗嘛施、雾灯一个不少荤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悄,而甘浼绨克斯的则要花6千块买选装包冀,朋友们蛾丘,要享受还是得多消费啊抨拳。   车轮部分有看头幂驴。咐冢克斯胎宽215mm没方,米其林博悦轮胎勘握太,轮毂造型带感交,给个好评堑届犬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寇赣。高尔夫7胎宽205mm斜惫,似乎缺乏顶配车型应有的气势凑吃谈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惋。   车尾设计各有出彩的地方播,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颊擅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纺,LED尾灯是个加分项捅笛,父茨纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意龟淌驾。左边那台风格沉稳一些法,右边的青春气息扑面嘘,你喜欢哪个嫌肠墨?" "  “牺牲一定的车身刚性颇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车死仕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嗅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贪碑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后南蹦暗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赏供。就在上月汰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奋睦角,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版跨坎齿,至于奔驰C63 AMG败窍沛,目前还缺少这一车型饶。   由于是RS5 Coupe的系列车型患,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彪漠巧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾据如盘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粹,毕竟除了性能之外钨课,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枢交兔。   延伸阅读 娠狸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案亮澳,其中包含对车漆颜色窃、内饰颜色以及电子功能等自主选择把遍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绞,所以在配置解读方面螺蔽害,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注介钞绞,并将官方价格告知大家墙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上统,软顶敞篷采用电动开启偿刑豪,时间上需要15秒即可烧氖,而将再次闭合需要17秒狗强闺,其开闭结构为多连杆双片式廊,这也大大缩短了开闭时间狗锋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消道崩渡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妙来,为了不过分降低运动性驴疆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喉馆。排气方面也是RS5的一大特色乒枫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褂阜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个家,而在Dynamic模式下会全部打开泼珐薯。   本文导航掣慧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舶,或许大家已经是心里多数态,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泼罢,定位于新兴的小型SUV市场寺朽赦。众所周知妒访,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“簇坍,长安铃木选择在这一细分市场发力迫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的河技。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潞,通过对比分析逗勉挎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堂池,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元话门,搭载1.6L发动机案慨显,匹配五速手动和CVT变速箱逼锰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咖板等、2.0L两个排量六款车型苔捕,同样匹配五速手动和CVT变速箱隘,售价区间12.88-21.88万元贬抗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观殊彪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筹喇改,通过下表的数据显示得知沉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蠕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX间尸睹,相比逍客嘶巍吃、昂克拉等车型同样处于劣势教。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烙钡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疾糠好,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因末很,还有与车身不同色的黑色包围面氯、车顶行李架霞是葡,短小结实的车尾疯聊泡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怒。车身颜色选择上停杉,S.CROSS锋驭提供了极光绿稼、皓月白室讣、星辰银轻、丹霞红浇仆汾、银河蓝和晶岩灰六种颜色横孰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摆裂恋,雾灯僧疏跺、下保险杠也经过了重新设计粒嚷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格师谓惟。车身颜色选择上卧冯,劲炫ASX提供了珍珠黑身凤庞、极地白趁嗽胖、翠鸟蓝得倍痕、酷银但慕速、钛灰五种颜色冀酒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筛岸稻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伞邦圣,前后雾灯碘清沉,并配备大灯清洗功能沁貌坑,外后视镜集成LED转向灯;同样洞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯己防,带水平调节和自动清洗功能狙,其外后视镜没有集成转向灯殴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剁厩睹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蒜隶弹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂实扦,二者均为铝合金材质何士脖。所有车型均配备优科豪马轮胎圭琅蓄。值得一提的是恰捎崇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驮筹佬,这在同级别中比较少见舌憋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挝电,根据车型的不同尺寸有所区别疏谦咀,低配看努:215/65 R16划替,高配老:215/60 R17柯未,轮胎同样使用的是优科豪马鞭统,同样配备全尺寸备胎觅千傅,两车在这方面都表现得很厚道峦祥低。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苔徊,第七代车型仕火耐。其指导价12.19-14.49万雀,这是配备1.6L引擎的价位疏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品从讳,账面要准备好14.09-18.29万势棺火。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车担牌,当然星纹,身为第七代的它迫尚哎,在冲击属于自己的又一串“第一”乓蚕。但我们相信斯湾,短板才真正决定高度称栋。   全新高尔夫的德国总设计师说歼,它的设计主导思想为“简单既经典”确,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分羔踏宝:中网与大灯的相对位置砷肋、拓宽出车身有力的轮拱陷伍卤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了式,这台在中国拥有极高人气的两厢车嚏赌舒,一露面岭垦,就好评如潮玩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侧掂鼻,但还是要将6/7重提挤纫,除了外观上的差异恒多授,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罚,比第六代车型要长56mm灌播竭。而整体车身比例上汾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溅坦,轴距增加59mm些玛,从而提升至2637mm仍饱脱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骚查辜,但新样式的内部构造也足够炫垦蹦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坷问。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妨。高隔音性的特殊树脂层础丁遍,形成3层薄膜结构咕。它拥有很强的抵制振动物理性能电。   直接跳过撩人性感的腰线细扔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浇翅。相比海外的双L型芳撼谴,或许辨识度更强一些闯葛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缄修,但高7的不一样亥李皋。细心的你会发现髓乡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时被彭偷,才会主动启动唱凹比,并且拥有厂商宣称的132°广角涤痕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拌倘,天平再次偏向了驾驶者一侧孺。整体内饰上绍撤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是措:放弃中庸的设计理念底堤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派全。不规则的T型区悉、活泼的金属线条点缀锌熊,让全新高尔夫大变身拔龋计。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寥惰雷,它能够让你感觉非常新鲜彩昆。   坐进高7内痊峦瓤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窜辛,比普通天窗大了30%炽舒捣。而外掀的开启方式有点奇怪嗽编,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别举帘铃,同时还为内部提供更多头部空间嚏念。   大众车型的人机工程向来让人放心撮,这个角度的方向盘挽苔诞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疗枷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型私耍疚,或许来个拨片更有型吧搭痞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颂沤式,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度警时。   本文导航达:" "  在国内的SUV市陈史辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鳖悸东,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坎,正因如此号昏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屋枫琅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问波泌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迸事。   说到大空间堕密、七座设计廷、配置丰富的SUV贿牛,北京现代全新胜达是其中的表表者隋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求田,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帕窘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拣铝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手功韧峰,下面我们将对这两款车型进行对比分析槽搜痉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墨,设计上中规中矩叼,采用了哈弗新的家族式设计元素封提,这一风格将在整个哈弗系列上普及冒辣,代表性的设计元素有鸿淮洼:大尺寸U型前格栅孝,粗壮的镀铬横条格栅厘劝,时下流行的“X”型前脸疆惨磺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美四,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惩僵碴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斤烁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艾维,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宛武,再辅以造型锋利的大灯灯组当焚,极富视觉冲击力吨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蟹磺霸,现代品牌的确更加具有超前思维意识居。" "  如果提起讴歌品牌裸斯划,大家一定会想到MDX这款车膛,究其原因篮丧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型木竞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型顶棵舌,拥有讴歌最顶端的先进技术谜。在2013年察,讴歌上市发布的新车相比以往刚,算是非常密集的黄绞。即将岁末凭耪,讴歌的新款MDX也开始上市销售插。作为新款捣,MDX的售价降低了瞄搏示,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拾瓣拓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镣焊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮方。使弯道驾驶更加轻松弗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上齿熊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尺铺,在车辆制动时拿花,通过制动延长扭矩矢量分配跋畔,提升转向的循迹性 帕樊,这在之前的讴歌车型上是没有的黔,包括RLX男肆坡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮楦稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辛。但我们看到填哪驮,在讴歌品牌乃至本田车型上比,自然吸气发动机依旧占据主流啪郴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法和童,在新款MDX上使用的3.5L发动机柿达鸥,带有VCM可变缸技术驴梗熊,在不同的动力需求下方斡,发动机自动切换工作缸数姜铺克,用来节省燃料淌,提高燃油经济性忱呜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上单,使用了全LED大灯弧筒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锭方,不止在新款MDX上出现覆筐共,旗舰轿车RLX上同样具备镭剂。但和MDX相比欠颈,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫡潦。而MDX的这种全LED大灯壬井督,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嘎裳猛,但据了解讴歌正在向这个方向研发炉愤枯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朔,其中大致包括救援快、定位涸、导航检索等常用功能商寡。但值得一提的是法纫抢,讴歌的这套系统在整车质保期内趁鳞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堕险。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颅分己,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孺歧鸽,通过车头饱攀娥、车侧洗伙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式九价麻。对于前方障碍郊通、侧方停车篇筐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芦皇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助塑潦题。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玫板溺,MDX采用了59%的高强度材料吹惹,热冲成型一体式门环等途径对碍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惶护捻。   本文导航罚秒破:" "  在新一代天籁发布之后洛赶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卧阿汐。二三十年前半,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越皖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜕秘粪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脓橡响。而谈起这两款车撂帝杠,目前多数人对它们的理解是履冲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长和娠,配置增高挂,便成了公爵和君越下,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诬、动力和配置等等惦氓酒,却有着极具诱惑力的价格酶答。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懦别溅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力暮。可它们究竟有没有这样的实力雄?两者比拼猾蝗额,谁又能更胜一筹睫冀刃?本文即将为您揭晓氦事据。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幻台赣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诫陛副,售价区间为23.59-36.99万元射捌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凯狸,两车售价分别为29.98万和29.99万鬼舰,价格非常接近弊巾,比较有对比价值连。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹋肪,主要是雾灯僧叫擅、轮圈等几处细节可以加以区分功擒,尤其是中网变得更精致按,车头更显大气刹。但也就是这些细节的变化蒙虫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动箔肺厂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洽烁。   大灯方面孙汝鸥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能退聘,不同之处在于诲扳歌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宏。   车身尺寸方面麻清,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笆擒萌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慌欢蔼,君越的长度同样超过了5000mm豹乱聘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面彻竭吮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诵,并没有追求锐利疽阂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擞革暇,腰线设计是其外观中的一大亮点茨颠,并非大多车型采用的一条笔直线条嚎摄汝,而是在B柱之后便缓缓下沉刺妓莽,在后排车门上形成一条折线础抵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士急皋。   尾部来看赊币毖,公爵与标准版天籁造型基本一致鞋筛,尾灯造型也还是一如既往地犀利诉连,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莽,为整个尾部增加不少活力踌涸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茎壤咆,使其整体感更强遍播蓄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扦,轮胎方面苦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甫,更为霸气唉。   ● 外观小结练氛避: 两车均采用年轻化设计挥,稳重气派;车长均超过5米割眷苹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鼎,君越表现更为抢眼沧。另外几昧遁,从个人角度来看尖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厩奴,相比之下它的造型更加简洁尘素答、规整沉芳示。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汞罢冒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碌弯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发榷,足以呼唤出你全部驾驶激情舅套。你可以视它为野兽幂捷,但我更愿意称它为内敛狂徒啦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晤。它是驾驶利器泻俺兔,也是很多人心中的梦想之车购,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漠佬屎。   既然说道奔驰AMG拍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义崎邦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凉,都代表了其品牌车辆高性能版洗渺禾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款媚,这些车在发动机配置调教火胯蹬,底盘调教绵橙陕,外形和内部设计上都远远超越原厂车八嫁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型累,它的长宽高分别为4707mm客、1795mm和1391mm妊皑,轴距为2765mm办。参见下表可以直观的发现俺婚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篱汀疽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谦秒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫌什鲍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菇窗阑。但细看之下搓,还是能明显看出差别羔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降封栖横,流畅迷人更具轿跑风范椿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少即呈瞥。   除此以外棺吗砍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狠褐测,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阜级道,前轮尺寸为235/40 R18舜,后轮尺寸为255/35 R18赖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卤,以获得更快的加速度洁睛铅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祥幂故。   车尾是C63最为霸气的地方龚,四出排气管宣誓着其运动特性攀陆帮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一熄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菠料,从而提高车辆的稳定性毒阔谋。" "  11月12日梅废,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膛。无论在平台还是动力上鞠,这款车都与标轴3系基本相同双。动力上显闲捶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上起,依然分成风尚臂洼溯、豪华和运动3个不同设计套装湍舱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逛。无论怎么看傻,4系都很像一款双门版的3系闯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拧俺。   虽然名字是4系垃,但如果只看前脸冯瓜,恐怕一眼很难分3/4系吝遍疽。不过仔细观察细节的话睡毕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同使揭。比如更大的开眼角设计抢巳耍,更修长的双肾格栅输翰屑,还有明显不同的下进气口设计风格宛晒剿。当然埃农,了解宝马车型的消费者都知道耙修阔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呛醇乌。此外邯蔡埃,前脸还针对空气动力学进行了优化功切。 【左松嗓乘:豪华设计套装(选配)/右掏疮:风尚设计套装】   侧面造型上图,4系明显比3系舒畅很多鸽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秘,更修长的车门对此也贡献颇多拈裸罢。不过轮胎规格和3系完全相同挽,似乎很难体现出这款车有多么运动怒缺。另外缆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绣,和前脸的进气口配合同,共同为刹车系统散热捻炮赐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多献缓,不仅装饰性强啥,看上去也更凶狠去茸群。   尾部设计上鞍狮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氦钙尼。猛地一看依然很3系度促,但饱满的线条体现了4系的不同桥伤。尾部虽然整体很“壮观”仟咀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邯,别有一番风味底瓮。另外捶帽,根据套装不同彤碳侣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扩,实拍的运动设计套装为两侧双出坚,个人认为设计还可以更精致一些魏。   车辆提供赡软:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓝捍摧:北京市海淀区闵庄路19号   电话裳:(010) 5872 8888   本文导航负案:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藏靡惟,自日产逍客2007年在英国上市以来赂滇察,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来罕蛊。各汽车生产商自然毫不示弱观报,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞥沟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猎,公司就对其外观和动力均作出了革新槽号哄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掣辉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V房酶。这款车售价要高于ix35凳,标配版的售价与高配版的ix35相当萎怂把。较高的售价并不会对消费者影响太大祁衔掠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莫肩蒙。 ? 现代ix35   除此之外坪馅剧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窍。完美的驾驶体验泻邦虑,充足的动力表现涩,日常的实用性以及低廉的养车成本哺抹了,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滤谱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面促褐建。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹈坎叫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钱列淮。CR-V的后备箱打开的角度要更大鲤庙,后车门打开的位置更高弊鼻唱,加上方便的一键式折叠后排座椅湃楔舞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜厕申。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陌抽欺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的不。ix35的后备箱地板离地面更近诡患发,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铂龟闯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泻,他们要对此多付1,700英镑田呜矫。其余两款车的四驱版篇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羔。   从标配版本来对比三款车勃臣巫,ix35要优于其他两款泞复。SE版就提供了后排加热座椅钩溺,方便商务人士乘用梢陵。高配中更是有导航固售莆,蓝牙梆孙尺,真皮座椅令,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠那入靶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑净畏拎。   综上所述坍荤,我们推选出这三款车的排名分别是洛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疽士艰,但是它的驾驶乐趣却是最大的朴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码九。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足昧潜坞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漓施订。低的污染物排放掂,强劲的动力表现似俗挎,新引擎的装配让该车重获新生剑喂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问土冉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赌低。不光是低廉的售价仆勃,标配版的实用和保修期的延长疚卿掸,让该车十分吸引人藉馆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侮饭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诬层。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀,严禁转载唇尸兑,违者将被追究法律责任德分。责任编辑瘸辜蓝:李敏" "  在国内灭窝,提及福特这个品牌搁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝疲克斯和嘉年华布,但福特的精髓决不仅限于此奶技恃。在美国悲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瑰脚。近些年来筐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甭,先后投下了旗下多款SUV车型答,其中包括翼博磊、翼虎擂缉、锐界以及今天的主角探险者计冬箩。作为美国销量连续15年冠军的探险者敝纯赖,它在中国的土地上能否再续佳绩继迷回?带着这个问题褪忱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘住,也是其第五代车型宏。在今天看来梆,福特探险者圆润饱满咯贯,又不乏美国车标志性的肌肉线条广,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求采憨。但早在1990年仍,第一代探险者刚推出的时候慕邪轨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犬。   随着时间的推移关蓄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变隆,与其说是改变鸽,倒不如说是更加顺应潮流垮叹鞠。早先的皮卡底盘不见了踪迹怪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂德。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪仗薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)却袍冀。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢片尼姬?结合同价位车型做个比较不难发现描鼓,探险者论尺寸绝对傲视同级堆渭帆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV房塘饥,“尺寸”无疑是其最大卖点拨贬。它的车身长瓦闯号、宽房焦、高分别为5006mm爸轰、2005mm和1743mm忻缕闷,轴距为2860mm疏贤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV簧十龋,即便是与奥迪Q7的对比中烩,探险者在某些环节也不占下风雹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗽顷,探险者的最小离地距离为193mm凰,接近角和离去角也并不大体傻浆,仅有21.7°和21.4°财。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粟超喜。" "  引言晚会沁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磁心响,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驾,其采用了全新MQB(横置母危块化)平台生产导腿玛,不仅在外观哭杉、内饰方面有着明显的变化尚痞溯,更低的生产成本怜、更轻的车身也使其有着较大的优势冉渴掏。此外械搜氖,作为其老对手的福特父ぬ欤克斯当然也有着较强的实力发恒墨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翱。今天轮,我们就来为大家对比一下福,看看这两款车型谁的实力会更强化。 外观褐:低调内敛大众风对比时尚张扬负樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感商坑,但在设计风格上却有着截然不同的一面锣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抄到。而赶伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猴承扦。   车身尺寸方面襄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进底么,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诗垄谅,轴距也增加了59mm畏,整体看上去更长更宽更矮划茧渺。但其主要竞争对手咐⒑幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势峨昂杀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诲菲、强壮烫睹砰、凶猛撬场,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跋。试驾被安排在了蒙特卡洛阀捍惨,我们被热烈的目光追随了一道钵,同样桥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腥疼场。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抢培痞,它的对手就已经锁定了赐饶赦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标币,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脸,他们选车就两点粪股,第一样子帅崔嘘玛,第二性能足够强大蔼理。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徽茂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车馅掂。恰恰如此味,它看起来很漂亮猫屏,尤其是车身各个部位的比例与线条够奈嫌,挑逗着所有人的视觉神经龚寒闲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蛋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抢,而且更杀气感更强恒。怠速时慢慢靠近秸倦,它的躯体在微微颤抖干,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤觅。   细节方面奥迪从不偷懒搁弓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肉斜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞霞混。在我看来翱荡,这样的视觉效果已经足够征服所有人媳墩,如果你觉得不够醒目购端,还可以选择将卡钳漆成红色铣橇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绥形竿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体化,120km/h时自动升起渤魏桅,此时的样子最为动人图烙,速度降低至80km/h后便会自动收回兰厕。   进入驾驶室并不费力兰退崩,内饰与A7或者S7基本格调一致噬,简洁朴实活挫,中控台区域保持原有基调宋,有人说它沉稳独静,另一些人说运动吴,在我看来这就是奥迪的风格埔铅,可以满足很多人的口味茫纱,一切气氛都显得那么熟悉惫拢。   车内有两处亮点让我记忆犹新词鞠肪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扔,坐上去的感觉也足够舒服冲需。不足之处在于它的调节方式太过简单嘘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑串蹋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缝,手感与大小都很出众贺,令人爱不释手猛彼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弥惟某。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庇刚杠,善于抓住驾驶者的心泡闯挞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分好。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化别普寂,两厢版掀背车开始越发备受关注柿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伍味补,强劲的运动性能也是非常重要的指标吓琼吉。就在本月初舌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俺鳖喜,除了朗行运动版之外童驾温,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逞。接下来箱坡悼,我们将两车放到一起巷督,来看看其空间和性能环节的表现如何上。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疗截鞋,如今的情况则正好相反罚斯炮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元客,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸽罢凉,两车的售价还是非常值得人期待瘟手剖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爸识木,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盘骸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计曝享,前脸没有任何改变杰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幂纷鳖,但给人的印象要更加动感焚吼携。   车身尺寸方面杆筏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卞,各项数据都要比朗行运动版更大一些搁碑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎形,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氛,比较适合家庭日常使用馅漏烩。轮毂造型与三厢版没有区别簿锻集。在发布会上精,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎偷斯衡,相比科鲁兹掀背车不够运动蕊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条塘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颁,线条更加自然潭、流畅皮居背。两车的车身腰线笔直且显眼狠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉道久任。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仿晨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骸群,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丘端歉。同时胚倍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能船熟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粉散先,点亮后的视觉效果非常不错铰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苟踌。整体风格也是保留了三厢版的造型娠输胳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怯庞宿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邵婪。2008年际鲸弊,丰田Yaris进入中国市撑2摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桅半,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吩凸嘉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纪斤膛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号航桑,想必原因大家都很清楚敛割,致炫在各个方面都已下足功夫桃盗,为的就是再续辉煌签碗。   致炫外观灵动时尚嫉凉,带着一些年轻的运动气息穗,车长为4115mm勒芦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涡,比老款低50mm;轴距为2550mm奴,比老款长90mm罕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了固。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哦考,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钒铃胚,这样的设计更有利于致炫的散热逼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糖告倍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜜汹。   " "  在这一两年中劣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敝,究其原因闪山,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掏相。另一方面概矩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高画卢。代表着大众在中低端产品中的最高水平合。如今那,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哭敞。带来的改变很多勤氦仆,由MQB平台带来的更多越级配置级坪,外观内饰的革新钱闺,动力总成的变化盯掇,当然还有后悬架的改变链。能否继续神车称号冉枷,笔者觉得筒四,可能性极大遂。   ●从固定平台向乃ど搴洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆涔荩块化平台的车型开锑非,之后泥虱,从这个平台开始帘香,还会有奥迪A3等车型陆续引入响函。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钉。但从高尔夫7开始卷吻,这种概念将发生改变配香。MQB牟块化平台生产府扛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承内。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留偷蔚蝗,后面我们会详细说到檬鞘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狸却拓,必然是一台有传承有积淀的车型位低邪。经过几十年的发展和变革卤,没有被历史淘汰既,却总能获得新生和换代加类膳。我想符合这种条件的车型真的不多发贺熬。甲壳虫也好冠蜗,卡罗拉也好抵葡拉,都算在其中蔬戳。高尔夫更是其中不可或缺的一款湘鞍,从第一代发展到第七代疆棘芳,我们发现蕊,很多经典的设计元素没有消失郝毁,而是作为经典传承下来先韦沃,但技术却在与时俱进的发展瓜。直至现在绰文劲,高尔夫7的出现鞭,能够看到曾经的影子吐镶,也能够看到未来的趋势难譬斜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了功甭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿囤耿呢,今天在紧凑型车上也上演剧尉牌,只能说明程窝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窘,也从侧面看出毛,这一级别的竞争是多么激烈及,高尔夫7的轴距加长了59mm磋继,反应在车身上腥,加长了56mm谢铃茄。这让我们看到合得,高尔夫7并不是一味的加长帽狸,更兼顾着车身的整体设计亥古镣,以及操控能力的全局设计唬横蓟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讨安笨,争议很大么祷,但貌似并没有像新速腾上市时那样埔,引起大家的太多反感搂。或许一汽大众的这场策略大变耗翔,已经让消费者黯然神伤了屋。大家也都知道傅碗即,这是没办法改变的事窜裙策,想要四轮独立悬架构湘,会有性能版车型作为选择疙瞬汗,要是纯家用帝激,就只能接受这个现实茨。   本文导航陛姑胆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV男,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6虎磐,这仿佛已经成为了一种定律炕。话说回来巳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哼稳身,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汹手,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绢藏、做工韧婆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拿荚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疗肩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解螺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型先洼,为更直观的进行两车的对比分析杯措悉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苫细笛,需预定等车时间较长侧勿,主推1.5T车型)作为参考对象壤狈。备注雄鹿抄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版井嘲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凶忱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挫捎碗,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸵玛,瑞虎5车身更宽霜、更高擒娥,而哈弗H6车身长度通还乌、轴距更长拈恨。另外这两款车的外观设计原创度较高块,没有明显的抄袭痕迹噬苹贾,且能够符合大部分人的审美观甲踩,足以体现出设计团队的用心程度疲陋忍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点牵告帕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脓,意在塑造最新的家族风格净,整体呈现出大气埠、时尚的感觉监佃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择香德,包括徽墨黑钮、烈焰红冠、赤金棕稍冠、暗夜灰涤断、皓月白和丝缎银扳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蒜弦,其更侧重于简约接怒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脯秤。车身颜色方面酣宏,哈弗H6提供有经典黑肠、雅致银驼、简约白污女傻、中国红蕉喀凭、风尚蓝琅措贝、摩登灰枚谢葱、醇魅红翁、睿智棕共8种车身颜色惦。   前脸部分绷滤抛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霉。瑞虎5前脸层次感较强矛聘杆,大灯巧妙地与中网衔接熬巍,而下进气口被分为了两部分汉,下部与底部合适护板相连接霜阑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和檬谐藉,没有太多浮夸的设计钝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忍微,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泪乃庇,但绝对属于耐看型成玖,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓖殿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富温驮袄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磁害舍,车身侧面给人以更修长的感觉亮烧。另外送丛帅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啤蔚伎,车顶均配有行李架拼称恍。   同样的染,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鲁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方图送,厚重的保险杠更具力量感杜沟。   灯光配置上夏疥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棺贝韧,内部灯组布置较为新颖坚酸拔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呢枪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩界好,常见的柳叶状大灯造型逗部,常规的灯组布局嵌,带有透镜的卤素光源大灯祟睹,提供水平调节功能被。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豁靠迷,看上去更为醒目和美观疙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奶坏屉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宪香,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潜,同时越久的期待会带来一个重大问题届奉,那就是新产品如果不能做到完美匡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辱芍刚,两条定论由中国媒体陆续传开屏拼,首先它的相貌不错柯刃,其次来到中国的时间也不会太长了铰。一个月前示,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氮,为何这么说佛斗歧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肛醇棚,通过细节上的修改椭,使雅阁更贴地气谱郊瓤。   设计师在中国进行了大量调研工作棠,最终他们得知了国人的喜好费篮匙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计熄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁百。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外具绞群,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手躲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中段能。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笛女:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痘,在如今大行其道的“加长风”面前板碳,本田倒是走了一回不寻常路玲,这也是让很多人吃惊的一件事观涛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赤,究其原因我想和C柱造型酥谁蛊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关板颇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痛乱省,先是放弃了老款斧头型的轮廓钦夕撼,其次将双出分置排气融入到了包围中碳痉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俄募弦、动感靠拢勿岗悸。   本文导航当渺匈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事每,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欠醚惨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荚甭炮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芹歪辞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苛扛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病健摹。相比之下昧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辈甫彩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屉。总之这个价位的车型俊,只要设计不太出圈消费者都能接受撕烤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几案忿琶,即便轴距也仅有20mm的差距暮评,如果无聊到一定要分出个胜负的话焦安,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睹奋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靖吝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芹,在这方面长安CS75表现得尤为突出劳。顶部的灯眉美、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墙牛白,虽说还是带着几分模仿的味道穆,但却并不令人厌恶握踩吗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淌慰,不过它的优势在于自动大灯功能编松,这是我们在CS75上未曾找到的配置防。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化补剐旦,都是标准的SUV设计漠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慷,不过值得注意的是巧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艾,上下车时可以避免蹭脏裤子错习,这一点要比哈弗H6显得人性化牵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灌弓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耽投,那也将成为它的一个优势铆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粕横膊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钾冗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龄。两种风格说不上谁好谁坏粗摆仿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炯、更时尚的选择丢段燃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慰宦妮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揪割蚀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凭脖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屋韦。相比之下呈需棚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孰寒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱摹骆。总之这个价位的车型酷,只要设计不太出圈消费者都能接受蚀前掀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钢,即便轴距也仅有20mm的差距敦崎彼,如果无聊到一定要分出个胜负的话巳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上络平。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莆,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘸。顶部的灯眉趴息、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型封灸桐,虽说还是带着几分模仿的味道捎,但却并不令人厌恶弄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腻具,不过它的优势在于自动大灯功能剁滦,这是我们在CS75上未曾找到的配置把。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荤,都是标准的SUV设计端颈饶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绕氦,不过值得注意的是禽眉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亥蹄芯,上下车时可以避免蹭脏裤子仇,这一点要比哈弗H6显得人性化唤毁驼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎校筏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17短辛褥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丧挤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窝悄,那也将成为它的一个优势标络。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔑陈双,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搬巢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伙怜褪。两种风格说不上谁好谁坏蕉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斑檄、更时尚的选择观仍心。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型持,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镶,埃隆·马斯克就是一个奇人讼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宦?下文简称“埃隆”)蹬景。远隔重洋来到时差16小时的加州趣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔷疤贰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S示,一款名不见经传朝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椒。在短短的5天内缎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莲锣。 ●曾经的TESLA肚:短暂辉煌的Roadster   2003年须爱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剿滥,并亲自担任总设计师的时候练,他为公司取名“TESLA”拭备。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赌勾戏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韧硼徘。而在十年前蒜童,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袄,因为在此之前密咕币,没有任何纯电动汽车成功过斥麓。   不过很快吩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舰四税,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菜壁快,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缎梆盒、续航里程短的传统印象哥。只是浮溉辖,那时的Roadster真的很糙哨剃蠕,很贵偷侗,很没吸引力牧煞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宽帆。   于是潞泄嘶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惧伤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市曝劣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤韫础,已濒临破产……”挖备撩。   不过敲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在比尼瞄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国票秸。仅从2012年6月车辆发售琼邻场,到2012年9月这短短一个季度内氓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颊枢,并且公司还获得了美国政府的政策支持享笨先。   ● 简约外形流畅饱满阮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗副?一个能够打动人心的外观设计微骏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盎得,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物效堤惯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陀攫补。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潜,是一位年轻的美国本土设计师败骸,曾经在大众汽车担任过助理设计师疽赁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晾达,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僻僵臣,马自达旗下的Furai欢、Ryuga舞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垢诚窗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker羡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车串绿楞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厦紊泵。初次见到TESLAMODEL S的时候碑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辞扭弘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庭豹,难道这两款车之间也曾有交集蛇?   多方查阅资料后才明白半,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迁己碌,不过后来TESLA对其提起了诉讼屑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纱勤,还盗取了其电动车制造技术祟泻诚。于是紧接着另僻场,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腻环,并最终完成了MODEL S的设计工作虑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陛巾,轴距则为2959mm潞樊庞。仅从数据来看署,MODEL S已经算得上中大型车的级别偿夹,差不多和奥迪A6L拖、宝马5系Li等近似颓,只是车身更宽大也更低矮一些倡姜坊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扔喉。   整个MODEL S的车身上炮及,相比许多人和我一样潜告,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计福旦,椭圆形前格栅造型太另类了林食抱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴箍,但是这也成为了MODEL S的标志阮随目,或许未来也将会是TESLA品牌的标志懒寐柿,所谓的家族式前脸李。   你或许会认为没有前置发动机的存在催粪抡,和绝大多数的电动车一样诉缕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枯勤瞄,那就大错特错了弟猜色。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妮统泄,动力系统和电池组反,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渴拟,就和传统的内燃机汽车一样窖鼓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温味孟。   细长条的大灯造型很酷踩栖沮,氙气大灯屎、LED日间行车灯都是标配镰绵,和其他车型类似壬害脸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凸井瑰、LED雾灯以及示宽灯焚绵。只是在功能性上MODEL S实在很单调另陛惹,同价位产品上应有的大灯清洗餐、自适应功能等一概奉欠磕碗立。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚏,4年的时间粳匈,经过诸多顶尖设计师的打造镰法赐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梯桨,再到上海车展的国内亮相冗零,今年广州车展终于正式上市澄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口枯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休室,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蜡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洞类掳,这是中国自主品牌获得的第一个五星会围。观致3四项总分达到了惊人的340分鹅,这在整个2013年度排到了第一位泛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样操颗肝,接下来为大家解开谜团垦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3襄拳络,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芬懈,观致3的外观线条十分简洁旗,但又不失从容优雅久藉函,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脑趟,毕竟它的设计总监曾是大众高管舶砂滔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喂。   前脸看上去相当的饱满圆润馈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成南上,而“Q”也是观致汽车的首个字母滑撬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辆琅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鲁恍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哆,这话虽然有点绝对海横妇,但却不无道理处,在说服消费者购买自己车型的时候官夕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顶捐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由齿彻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型故腺,随着时间的推移策绍,两各品牌已经深入人心婚搞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尖沸妇,相近的售价鲁拘、同级别的定位蹄,看看哪款表现更有诚意谭肮饯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隧,造型圆润符合多数人的审美磕,第一眼算得上成功且。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腥皖,细节处理更为立体很显档次尽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错句坡陡。爱丽舍原创度极高锻敖,很难找到其他车的影子科抄捕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猎贬,只不过虽然车身进行了拉长融滑,但看上去依然是一副小型车的架势妮咸,气势上略输给爱丽舍淮颅截。外观设计确实见仁见智雌,有人喜欢圆润稳重薄勉碾,有人喜欢直线条的简洁利落恨具,嗯好吧苫痹,各花入各眼灯吐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腔眠,新桑塔纳除了车身稍长之外涧了砰,轴距唇陡半、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墟。但整体上两者都属于造型协调的类型妥。   内饰部分华,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚀。配置细节设计市奖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计葡,比如位于方向盘后边的多功能按键侈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式位,则显得没有可挑剔的地方牌夏,只是限于成本斗,用料表现一般盲涉。" "  谁都没有料到短短几年凭,SUV会如此火爆山箍忌,从动辄百万到数十万的城市SUV效,都曾经上演过排队提车的场景睡仕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样测翰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堡膜搅,不同细分市场谎、不同类型SUV纷纷推向国内市承搅印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诬谰,推出了其首款SUV--标致3008垦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程炻怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡路嫩。而东风标致国产后价格有很大降幅想蔚,15.98-21.67万的售价也与途观肯蝗、CR-V蓖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来破瓦还,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搜蹬。下面一起去看看吧揽。 ● 外观解析   除了高售价外签弛曝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一从磷奴。太过个性础瀑蜜,同时又不够精致纠啸。而相比之下哨咀奴,国产版标致3008要好很多伪阿式,现代感更加强烈瞄泻去。前脸采用了小一号的大嘴畴胚,并且添加了镀铬饰条显示很精致工,也符合国人的审美啥肉。   前大灯虽然不是氙气大灯书扛鹅,但是加入了透镜设,整体观感不差星,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寒收。另外卵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铺,增加了前脸时尚感谱。   从车身侧面来看鸡第,标致3008加入了车顶行李架纹,虽然并不是经常用到的配置坡遂羞,但是对整体造型的营造作用不小顿。另外染兔犊,黑色下包围凸显了运动感扛。   尾部是相比进口版改变最小的攻茹就,不过依旧非常漂亮肥疥森,很有层次感寄。尾灯加入LED灯组函,警示效果更好莆。另外最值得一提的是其后雨刷设计煎,在前雨刷工作状态下敝钒尖,挂入倒档边,后雨刷会自动工作疾壁集,非常人性化的设计完。" "  说到法拉利敌鲜、玛莎拉蒂这些品牌吞乡穗,网友们肯定会觉得遥不可及矛遁粕,价格高高在上胆搭沽。如今密豹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醒盘,它以89.8万元的价格进入国内市场期。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少加庆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锚,让我们来看看他们三个谁更吸引人灿。   在市场行情方面病,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涂孤葡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置洼炊尖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设霜丘般。而其他两款车型均有不同程度的优惠肠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瑟搞砰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挥,看起来非辰魁梧的发现竟然落了下风榔炒贝,令大家非常诧异虏丢。但在内部空间方面鄙女,Ghibli组完全不能与发现相比搔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赦忻倦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寿缺钵,所以它的尺寸就不在此提及了购溉。   在该项对比中遣碘及,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撮鳞,功率少了80kw链,扭矩也少了50nm氓,同为3.0T但差异却这么大随廖。发现采用了柴油发动机伟,这款发动机的性能超众寥,在国内有些市场中非常受欢迎屎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱地魄。   对于传统豪华车闻言姜寡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式考。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吵反,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锑茸。路虎发现集成了家族中的优良血统孺胳盆,四驱系统足以让众多对手汗颜季荡踞。   本文导航搐薄僳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实板叙栖,保时捷新Cayman在国内上市之后呕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疙,遗憾是试驾车迟迟不能到位搽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余魂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纷观瑰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出补侯,就当胜利喜悦之余嗜半晌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包少苦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我把讽稍:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔫贯缚,至于这幅尿性嘛规徒赂?不过您还真别说坎,Cayman作为保时捷入门产品中磕搏灯,绝对是一部对得起消费者的良心之作懦米爱,比起卡宴与Panamera来说碌,工程师为它注入了更多保时捷的基因令校,说句通俗易懂卯菇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妓仓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巩菜,第一代Cayman的诞生是在2005年理窖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺校,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辨堂购,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本从叼。   新款Cayman S外观简洁肺,车身比例更是优雅的惊人猛颈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征础。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怒苏秦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叼诚惹。尽管如此退感妻,这款双座跑车依然非常紧凑徒火抬,车身长度增加了33mm趟懂操。车身前悬缩短了26mm坎饺浓。   每次谈起保时捷的外观设计冒乳,笔者都是非常纠结的心情绢纺耍,恨的是德国人那副死脑经功,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化畅,喜的是哪怕轮廓没有变化佛藕腐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枢勿姓,或许这就是历史的传承吧嚎狸。   新款Cayman S除了迷人的身姿划每波,优雅的曲线之外示蓖呸,设计师并不是一味的强调柔美馅攫挖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现态,这里需要注意的是接灵刊,这个大口可不是什么导流机构饭,而是发动机的呼吸通道胆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怠景送,加上凸出的转向灯设计昏,相信任何人看过之后都是过目难忘始的衬,尾翼同时配备升降功能迸娠,时速超过120km/h之后翁勘爬,能够有效提高尾部的空气下压力飘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂馁拍赋,这个是一个价值不菲的配置叭杀邯,总价44700元盗,如果您不满意当前的刹车系统究菊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毒桥灭,据说车用到报废了摆捐,它还可以装到另一部车上继续使用金垒卤,简直可以当做高富帅的传家宝弘。" "  国内B级车阵营的争斗渡啡尉,恐怕用水深火热都难以形容品礁,原本只是按国籍分布的对抗阵营屉,随着时代的发展贯胃,已经逐渐转变为混战的局面且,比如ABB三个品牌的中级车蚊蹦箱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手适稀。同样的情况也发生在合资品牌身上阮逆埠,民用车级别的对抗往往更加激烈修,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疼,来自德系的车型是否会倍感压力惊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颇,又考验耐性的工作芍诲。往往在某一个时段有一丝懈堤帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嵌耿盖。网上车市最新推出的《抉择》栏目兢缴蔡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捌笺,做出全面的分析与指导废拭扇,以同级同价囱、同价不同级等角度出发虏写颇,全方位给您最全面的购车支持薯堕人。   雅阁和迈腾户粱莆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鸽搏替,也许之前并不会将它们划等号誓奋,但随着市场格局的转变卤杯,它们也来到必须接受对抗的门口车汉揪。当然硅湘,这场争斗的发起者是雅阁蹿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗那稳,抢夺德系车根深蒂固的份额掸,看起来是个贪婪的举措兼似秀,但能否成功却还很难讲疟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方香敦舵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的华铰鲁,反之同样奠趴。客观的讲茫贯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感木戒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甩朝闲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忱叫,但是这个技术到底是否实际室讳抛,还要从使用中来探寻禽咳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响维菊。   第九代雅阁缩短轴距的作法舞,是令所有人都无法理解的开,在几乎所有车型都在加长的时候措,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戈朗署,搞得你摸不清头脑合。日系车对于商务的诠释与德系截然不用目,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似荣簇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者眠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勾色,就是最好的证明险,据我所知霞筏,直到全新一代奔驰S的诞生膳干箍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晴。   本文导航媒热:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豢帅拴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拼星玻。直到有一天土,新速腾上市俯,后悬架变成了非独立结构毖讲部,他们的崇拜似乎崩溃了忻幢。这还是那个技术控速腾吗五惟梅?随着时间一点一点过去苗田巩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咆、速腾GLI玲烘盾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邪踩。不得不说豌逝,速腾家族越来越丰满拘箍,那个曾经的技术青年茫卢丁,逐渐走向千家万户极肮誓,满足标准化的舒适性需求宛愤秃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玲,这让我们看到速腾到新速腾的转变剩博久,它变得多元柒抨侯,变得成熟死哇拨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鞠孩鄙,开枝散叶就像一位长者勉。它不是急于求成羞位拟,而是变得更圆滑更成熟涸壁度。记得一句广告语曾经说过去淮:“成功的男人睦灿,有很多面砰囱硕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郴,它要更多变叮上染,它要更多面迪。蓝驱和GLI餐,一个拥有更多的节能技术深氯腑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谦祁。当然推沦,价位不同锋,GLI已进入二十万大关抄烘率。你有了更多选择康,你没有了挑新速腾毛病的口实铣韶秀。三种产品摆在你面前宿息,要节能茬?要动力巾能?要居家拭匆?新速腾都在这汗。    直至今日残寸客,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剂,的确箱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玛荣,多少显的不是很紧凑动感构。但终究那是一种技术执着理念下氰诽,最后一代产品了抢。新速腾的到来似乎终结了这些乌,悬架品质降低耙星,操控感稍有不足叔骄,但换得更宽敞的内饰空间妻穗,等等等等拎。到底速腾进步了还是退步了俏哥宛,我们无法一概而论本。但有一点宽举,笔者觉得大家都不会反对圣示,新速腾的外观绝对养眼窝。你依旧能找到德系工业味儿浦擅灯,但又看到更多摩登的东西焚。咸淡合适灌阂问,老少皆宜胶号。或许从这个角度来说巩,新速腾是成功的场臼抚。    过多的技术说明雀石,这里就不重复了捐,今天我们就来漫话速腾涪柔思。记得一次菩筷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面褪,立马对它的内饰嗤之以鼻轰绕。毫无设计感极苛傅,直来直去沫,见棱见角兰桅。或许不光是这位搞设计的朋友该,很多网友也有如是感概途啦疮。他少了一丝温情非,少了些许浪漫加。不如北欧风情简约擦董情,不如英国小车活泼脊险。充满了德国工业时代标准化生产的气味拳。打开高尔夫啸脊、速腾歼巨、迈腾阀、途观凤辩墙、途安的车门砍,你都会得出同样的答案雹逞咕。或许款,这就是一种设计选择舌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的膜猴,内饰模具走点曲线也不是不可以娄迟堑,但当你仔细玩味之时署力,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圃比泄。不浮夸疯磐烦、不高调馅识,你可以说它没有设计感古,但它却充满机械美课脖。 责任编辑写癸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朵,也就是S-cross锋驭嫩嗜速,售价11.28万-15.58万元舱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤资寺臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客划沉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赦,其实并非如此码,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骡锻鼓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢采捻,我们不妨来进行一些对比去看看徒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茂淌熟,也就是S-cross锋驭百,售价11.28万-15.58万元贰棚程。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨嗦稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客肆烙靖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搽,其实并非如此涸此棵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言品漆钢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢华,我们不妨来进行一些对比去看看脾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寝捐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拱,而且在轴距上也进行了加长疼怒柬,从而能够获得更大的车内空间下。其实就在此次广州车展开幕之前蚕堪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浆骸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧褥型卧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揣屯邓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机监集,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胳。另外掏瞧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凉、BUS蓟隧、VAN三个系列培,分别涵盖了商务事干、家用和专用三个细分市场摄聪。好了梆勾,闲言少叙码卞摆,下面我们就走近它们以作详细了解吧苛谭精。   外观篇井蛇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沫勤屎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缮屡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象南姥,同时会在两款车型的不同之处加以说明困跨。   该来说说外形尺寸了摩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匡癸萌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雷湾,与车头形成了很好的呼应蝗彪偷,而且从整体上来看车身更趋向于平直礁帕。需要特别说明的是畦嗜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L极拘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式就,以应对不同的使用需求还,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梦蕊壁,例如高位制动灯洽、门把手和牌照架堵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”薯潮,“中国车”熟脑坏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价郊鳖伍。“北欧品质”传承自S60伸癸封,设计风格以简约时尚为主赫梅闷,选材用料则注重安全环保颈供。“中国车”同样不难理解和朽,“L”是个很好的代表苇功,但不是全部乃鹅椿。   就在试驾会的前一天请,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晌帅改,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吉侮。   ● 沃尔沃亚太为何物咳撼扇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称封邦试。沃尔沃成都整车工厂上、大庆整车工厂储沤暴、张家口发动机工厂事、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揭础。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产检澈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准康路汝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骄泻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惭杭。如S60L有约290家供应商处,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锨袍薪。而在研发廷五、设计剿椒居、采购和生产制造等各环节上赶黄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仟,采用共同管理系统斥挤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逼构嘲,我们先从加长这个重点说起呐翔。S60L相比S60加长了80mm蹦熊,具体点说应该是轴距加长了80mm泉抱伤。这80mm用在哪了呢许文五?全部加在了B柱之后舷烂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叔,这里现在变得很宽敞霸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间殊,前排调到合适位置后喜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戒非,属于勉强够用的水平;而在S60L中彩捅墒,相同情况下哎豹,后排的腿部空间则超过了两拳损练翻,可以说是非潮乔ⅲ宽敞畅固菇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看誊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甘申,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巍头。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了句屏忍,外形倒也没受什么影响木假,甚至感觉比S60还要更舒展一些鼻。S60本就是轿跑设计风格徒,后门加大后达难倒,整个车顶的曲线反而更平滑了天躲。相比之下阮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些花楞,但却增加了几分优雅的气质褐熔仟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褐垂惜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呐驳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陪裤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蘑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惦递俺,不知道大家对此有何看法睬。全新的18英寸轮毂挺漂亮卢笑辣,轮胎为了适应国内更复杂的路况塘溺釜,将扁平比从原来的40增加到45峰腐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蝎导,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰容孩晦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点多晚茸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荒吝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寐,而像坐垫劳田、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顺弄码。这种颜色和黑色有些接近惜散抽,但更时尚脆蒜、个性一些鼎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稻蓟妓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矫陶,后排乘客得到了更多的重视磺废敝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翅公。后排乘客不仅可以享受电加热座椅顾惰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叔杭裂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错几,可就在本次的广州车展上先碳柔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潞,并且两款车的售价也是非常接近吕吠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力党箩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉实常拴,并且它的设计也是由国际化团队完成洛掣从,外观上完全不输给大众拳头产品速腾硕秸看。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剿,并且两车售价仅仅相差4100元缎钙。观致3车身更宽孪蹲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涩。速腾则在车长与车高上领先观致3擎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肪汕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚎裙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叼。因为排量上的优势蒜,观致3自然在动力参数上领先速腾募动焙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滩勾,后扭力梁式非独立悬架谢。   本文导航句舅:" "  今天给大家带来的两款车垂,其实已经在国内上市疥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琉辖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搅隆僵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芯捕暮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著香,而标致301可能大家就不是很熟悉了动,下面貌混惕,我们就一起来看看这两款车昧。 外观呜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拷棠,2007年进入中国镶。对于很多车迷来说砷爽,这绝对不是个陌生的品牌某,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吼惫疆,但可惜饥,无论是在中国的街头还是美国的公路上眯夸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杉鹅丸。我有时会想这是为什么髓巾漆?诚然怜,英菲尼迪的车在豪华感呢、科技性能和舒适性方面都不输给对手幢共遣,而问题恰恰出在这里帆函。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豌僧,没有特长就没有个性钡,如果是这样的话衅劳恫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢趴?   现在英菲尼迪也意识到这一点椽,且开始着力寻求改变沦查、树立自己新的形象但。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毙绵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滩,当时就被其出色的外观设计所吸引写赔,而今天我要体验一下它的新技术哦赤完。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化委彩,车身重量上的降低幅度也不大会箔鹊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陈澄,这是很明显的改善佬请侈,尤其是在性能和燃油经济性方面入蝎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茹诉提,并且采用的是锻造工艺坷嗡餐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配门史惕,现在英菲尼迪Q50的对手奸糖杠,如宝马3系馆圈欧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂群拍啡,希望Q50能做的更好裁碌醇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虽馆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迪僧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颓,但其实这些已经有很多厂商在做了盯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醒但。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动幌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寸。它所代表的是一种生活梨涉,是对待自己和家人的态度瓤陡,是属于年轻人的精神焊,是一辆车辑井。历经六代的演变囱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车别薯咀,它虽然没有惊艳的外观络,也没有花哨的配置返杯,但它是品质耸耗糖、安全苔卧隧、耐用的代名词扑垂配。如今揭辞,第七代高尔夫已经面世郴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壬牧歪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搁隙筐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逻,不再是一幅人见人爱的可爱模样恫烧恫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子入韧幢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陶罐瓷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚀撩,仿佛是灵魂一样篇短通。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悉全崇,但从我个人而言躺狡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邢毕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盼班募, 坚毅的C柱是永恒的经典婪篱尸,不管其他部分如何变化膘币籍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逛贩降。   除了车身线条外驹疥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的第,并且被那条“灵魂”所连接着扰,这在之前的设计中是很少见的番拍谷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辖鸡橇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邓轨盘。这一点很有意思慕驴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烁侣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯检垛匣,避免了大家后续改装澈。   说完了外观笺,下面我们再来聊聊平台厂手蒜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惕簧刃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澎泛,例如POLO采用PQ24和25平台梆檬澄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虏,06-12款速腾采用的PQ35平台勤电,他们之间都是独立的该。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汞矾葛,它的优点就是几个级别可以共享技术盘瑟。   共享技术又有怎么样的优势佳鸿?答案是显而易见的很。低级别车型可以采用高级别车型的技术鼎,在产品竞争力上绝对要远胜对手狼舶,并且还可以降低研发费用凭贤配,可以说这种亩∨桑块化生产模式在未来肯定是趋势貉呈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势十昂,例如电子手刹炕猩寄、更先进车载系统匆丁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的克饲谓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配成槽。   所以勒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碳,就好像是四代和五代之间的质变一样顶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章成搓。但是否真的是天衣无缝的设计撂价,我们还需要用时间去考量泉戒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷燃椒,但到目前为止颈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俯闭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新设侩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔午。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹈动动,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揽镁。   首先稍哪,大众的工程师对EA211发动机减重瘟幌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朗娇搔。另外经撕付,EA211再次使用皮带传动瘦蔫浆,相比于EA111链条传动漠昧潞,皮带可以降低噪音和重量邻鲁水。除了以上两点外珊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霞,在一定程度上可以减小阻力汇拉掳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奖睦,EA211发动机参数比EA111有所提升监,当然幅度并不会太大及啦,因为整体的结构没有太大的变化记颧高,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫂韶。   既然说到了车重饰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茶,这其中就包含有发动机的20kg嗡,而车身采用MQB平台后也随之减重擞菱烁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的相。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用糙雇,从官方给出的参数上看宛匙械,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猴,这样的表现已经可以算是非常不错了含颧颅。   说了这么多铺口犁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢口?是不是像资料中介绍的这样完美链娘臼?后面我会给你答案忍。" "   在国内磁斜俱,当一款车的价格到了百万元馅拆唐,那基本上就可以称之为“豪车”了剿,但过百万的车也分很多种惧该,比如X5忻眠、Q7之类的SUV戎骚,亦或者911细驳、GTR的性能跑车虎边。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者含狡,除了我们经常能见到的宝马7系北捂叔、奔驰S级苗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蚂倍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耿。    注晃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骡摄,但因为车款并不是统一的最高配融,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比砷黄。   新S级受青睐何栖嚼、XJL独具英伦风涝圣镣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弧浓惟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些昂。其实嗣泊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镁借,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慌,即便不算是遥遥领先揭杀琳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行突杉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酪宦驮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来木边,新S级的造型变得要更加年轻化了许多露,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间集漠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级施镜觅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘸寞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柯惩讽,在其内饰的做工颗呸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杉:在自主品牌SUV阵营里面锣世雇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓟湍铝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沸先,景逸X5的推出经过全新变脸赔衰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捅湃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会文瑟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骆。 外观煽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市河。该车共有5款车型枚巩,售价区间为7.99-10.59万元退抖霉。相比前辈景逸SUV些,景逸X5的外观设计得更为时尚线,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机马。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙始隧、俊雅红辛、珍珠白俄绒唉、琉璃金丝、陨石黑辞、钛金灰褥烙、马拉喀斯棕等7种车身颜色郎粒朔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贩皇。   熏黑设计前大灯突出其运动感痰,与黑色进气边框的搭配也很协调孔,比起三角样式更显年轻沸。大灯内部采用透镜装置府抱秸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亮骏刃。雾灯外包围设计突起据灸,很好的与大灯以及中网形成一体仍翱。   同比瑞虎陀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垮杏,此外205mm的离地间隙踏,景逸X5的优势还是相当明显的颁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烤歼,同时为乘客上下车提供方便息扮。搭配车顶上的旅行架鸵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道儒咳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擞,主要体现在细节之处的不同白,贯穿车头车尾的腰线略显柔和曹损,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉办病衰。   景逸X5后窗配备雨刮楞洼蓬,在恶劣的天气还是挺有用的撬泄。此外全系标配倒车雷达佳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像究沛。银色后下档与前下档相互呼应蕊壤,整体感更为强逼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化圈骄洞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗽,夜间行车的识别度非常高伶澎。" "  前言粕奶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣鞘钏稀,如今的战火更是愈演愈烈赋缎安。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瀑举,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酿隧县。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氛廊,看看在价格相近的车型之间反话贩,两车在配置上的差别究竟如何吧侵垂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悼谅,作为一款全新换代车型联罗朝,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶锥拥穑客”全面完成了更新换代茄惭娇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸥,只能算是一次小改款车型诚,除了在配置方面进行了升级之外搪,外观造型布炯喊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妙欠穷。   在此次对比中清,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盾币肚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卤紊,均在21万以内饥姓。同时又都属于各自双方较低配的车型尚席吕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用境捻怒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扒狼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力京涝缺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郸似,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镰,现在还不是揭晓的时候发拴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位番顾宫:mm) 4865 4930 宽(单位疟腑:mm) 1820 1845 高(单位膜皇:mm) 1475 1470 轴距(单位虐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坦峦,因此其在外观方面没有发生明显变化镭乃翱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式椒佩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扰丧斑。前大灯组配备了LED日间行车灯娘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近遣桨。另外韧坎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现税伞驴,贯穿全车的腰线非常突出韩滩,车尾则变得更平囊副彩。而与新帕萨特有所不同的是桑线届,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置岔,而非在行李箱盖上烹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丸商,但是国产版车型与美版车型相比起来看表衅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棵疗多,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坏伪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垄睡。另外氨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腥板就,不过从C柱开始已与车身线条相融合廊,深度虽浅但是更加富有设计感匈。   同样苍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗜汉般。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泼桨檀,并且颜色也不显得突兀畏洪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赎胶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藐。内饰配色非常清爽惦噬薄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歪沃颓,用以进一步提升触感岸幕。   动力系统方面变,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鲜嗽、1.8TSI倒、2.0TSI岁却蘑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疯喉唉,在保证动力输出足够的同时也相对省油孰贝博。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磕、2.4L和3.0L自然吸气发动机涡,在动力输出方面的提升并不太明显违莆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汾井。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近貌谓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遍侧激,同时都采用了电动助力与电子驻车奸钠。轮胎规格方面顶刮,2013款迈腾采用的是215/55 R16煽缉媚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔫狙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炉蛋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挨轻粟。事实上诉雷,自由光有足够的话题供大家热议效墓,例如特立独行的外观们、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资归络沮。日前甸,我们得到消息钩嫌狠,自由光将在12月底正式上市销售稳头,所以当这次在广州车展见到它的时候眠斜,感觉它跟我们更近了故吓归。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔷泉窍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筷,它似人非人凭,行动极为敏捷雇,也惹出不少祸端礁赴,人们曾经持续对它进行追踪势肪忌,但一直未果虎裁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧公耸藐:敏捷萍沸列、神秘显嚼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潍。   很长一段时间里藩纬匆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面媳摄,并火热至今卸饯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喷粟就,起到补充细分市场的角色困句燃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失码筐,成了途观的小伙伴瓮。   野帝的定位低于途观范,车身尺寸小于途观皋芒,同配置级别的车型价格也在途观之下仙书钎,很明显料,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚滔渤 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客揭硕。   ●外观腥骨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸华缅,舍弃了老款极为个性的风格芳,确实更符合大众审美美踏傅,不过平心而论它依旧相当个性捐锰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笑,它显然不属于年轻时尚那类的崩,车身线条硬朗复艾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哩爱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现黑铜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谴怕,喜欢的真是特喜欢模诬欢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琶尉。   ●内饰泊:沉稳锈、无趣促睦悸、无惊喜   坐在野帝车内陋勃,从气味到设计都令人非常熟悉纱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒙,在操作方面镐冷刨,由于没有太过复杂的配置宪酒,所以操作上手难度很低饺棚库。" "  在如今的国内汽车市场中赴丧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车席洗,紧凑级SUV是近两年的热门车型衫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邦,宝马X1在国产后徘如饥,其售价区间为25.90-49.90万趁财洛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弄午煞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缅沪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搽牧,看看他们的表现如何龋手戊。   外观篇   由上表可以看出嘿滴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呐芬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冷嗓摧,外观看起来会更加饱满一些诺拣。   对于宝马X1和奥迪Q3祟拼,都定位于紧凑级SUV侈,又有相仿的定价区间芍,无疑让这两款车成为了PK车型倡悍蹈,经过仔细挑寻Ψ惴啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅超救耸,整个前脸攻击性十足嘘拇精。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徊渺到。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稍,并且配有自动清洗功能毙惊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沃观,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蛙角母。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恃,所以整个车身看起来十分修长滴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狼馅滴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格承丢惟,看起来略显敦实心睡卤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碘尉烂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笔毋浩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鳖拖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侥始、动感和实用等特点氮,所以在中国有着不少的“粉丝”霸必型。如今楷旱崇,第三代飞度已经在日本上市尚昏陈,而不久也会顺理成章地引入国产片胆,全新车型是否能够保持老款车型的优点烈扦,并且更上层楼呢跨癸?今天矫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱谌依ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变等宠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计办,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般砷火,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒋冀粳。当然藕微敬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口税曝,左右两侧都是封死的软谁勃,目的是让新飞度更加的有型迁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型感,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狼排。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迁啊,日本人称其为“1BOX”咆拢补,发动机舱十分短猩较矶帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丝瞥:机械占用空间最小化行,乘客空间最大化)玫铝峦,车身长度更多为乘客所使用弥杜凳。但与上代车型不同的是踩炊慕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体促官,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甫。   在车尾的设计中蕾秤郡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桃,此外臼惕,尾灯向上伸展淮嗅枪,经后风挡两侧直到车顶咎筹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溃痴。在1.3L和1.5L车型方面倾浪哄,车顶处有一个小鸭尾造型嗅危,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伍费梁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梳。   新飞度好看吗刊屁屁?也许这并不是一个好问题绞欠,因为审美本来就没有统一的答案峰。不过可以看到的是磨腹歇,新飞度的外观更阳刚拾酗孟,更加运动化竞,也更自信了锑渴,同时在内饰方面也走向了成熟氢。做个比喻吧汐存韧,第一代飞度好像是一位高中学生妹逛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鲁火,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙曙篮隘,慢慢褪去了学生时代的青涩卢酒佬,变得精力充沛泄妒馈、充满自信滩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前及,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”范鲜城,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诉颂踏,它看起来依旧如此的适合年轻人闲轿筷。没错蜜股瘸,搭载着一车的新技术之后撇须巫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跺毯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价派参。于是当新车到来的时候篱巷侯,你一定和我一样对它充满了兴趣糖。这是最年轻的凯迪拉克史、最小的凯迪拉克酶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撬凑分? ● 外观造型居:钻石切割风格依旧距磐退,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖取袜伶、2013德国红点设计大奖毫射、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陕粗塘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疙输。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影八心,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枢洗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沙,只是这回甘警仁,ATS是完全原创的作品廉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm横阀,轴距仅有2775mm控绷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姆济促,而国内我们则把它当成中型车谢,和宝马3系标准轴距版笆案、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘸,并比它们都要更小一些戎艘。   前脸的造型相当干练捂场,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张效碘,而是被很好的控制在一个合理大小上浮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怂环,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹅密吵。出于空气动力学考虑诡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上单辛奶,当车速高于60km/h时妥,前进气格栅会自动关闭庭堕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笛七己,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)须,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞧谐骚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍,并带有远近光灯智能切换功能芬灌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锰,快速亮起台忿酣,缓速熄灭的设定很显档次乾酮腥。再往下看避床毖,闪电式日间行车灯江田、大灯清洗傅尉纷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞎檬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叹龚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笆羡饶,亦或是造型需求必帛,感性的来说精判,可以视其为向着传统美系性能车致敬擂叼。身处车内贬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”送。   ATS是一款后驱车顷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敲垮表:50茹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棺,贯穿车体的俯冲式腰线穆箱傅、短前悬倒聘凑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态繁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酒撮懒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响番挝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备希浆戌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)速。而在规格方面韩咐怠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沃覆算,前胎尺寸为225/40 R18顾度赶,后胎尺寸则为255/35 R18哎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力榔离。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宝奸么,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笆温,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缔,至于设计师是否真有此意耿九犊,倒还真无从揣测筷皑啡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堡夯,实际上拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隘谋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涎涩标,由此带来了不错的视觉冲击感存抗戏,给后车以足够的心理压力誓阮洽,至少眼前的这个家伙一定不好对付目衬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糖窖贤,至于3.6L V6车型何时会引进并水,官方暂时还没有表态钨洪,而是否会有V系列性能车型的推出跋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猜扇其。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满促,虽然它是一款两厢车釜湿讽,但当时也没阻止消费者对它的热爱棺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墙腺苦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘦,两厢车朗行也就顺势推出淀稍,可上海大众并不为此满意拇饲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫强,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忙嚼毖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吮梳侵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜平橡杰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讣吉颓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丢吩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丧绕伙,这款引擎具有全铝轻量化的设计翟,对于减重以及散热都有进一步提升鹃绅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讼横。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些室炉半,参数上的差别却没有这些技术来的明显哦杏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弄温体,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盯,高尔夫在这里就比较有优势了晦壁疮,采用了四连杆独立悬架悲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5另旱叛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粉闲掸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垫娇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澄锋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比攘,看看它的实力到底如何面射。 定位及对手分析尚帛:瑞虎5定位高于瑞虎垦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5干盒徘,定位要高于瑞虎车型酮劳锯,预售价在10~15万元左右火,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嘛矮锣。定位的提升耽别,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贤拍挪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面店态褂。 【左上惟空慑:瑞虎5;右上拿:哈弗H6;左下炒娃踏:全球鹰GX7;右下掣粗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碱,目前市面上的哈弗H6粮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涪脐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哎醒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠率洽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侵诵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型父拆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侵扳煎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扛惯姥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裸捷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剿。 三款车型具体型号及价格参见下表吮就馆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显漆,GLI是其中相对惹眼的一个卢描,蜂窝状中网设计和GLI标识肯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来守。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微躺够, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的问。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外醛,另外两款车型都采用卤素光源入。 车尾部三车间的区别更欣】獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理善。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懦挥豁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弯购,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陇耙,侧重舒适性和耐用性狡较失。   内饰方面辽汲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淡脯害。三款车无论是在方向盘某轿叔、排挡杆底座还是座椅上娄故念,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侈桑抡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翰埠:" "  奔驰S级在国内上市的时候堡,奔驰就打出了“汽车发明者隶,再次发明汽车”寡匙量,对于前半句肝,你应该可以了解泼并挎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叫狙。但是后半句是不是有些困惑呢米?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膜胎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼德描硅,全球订单销量迅速上升乔籍,国内订车也需要很长时间驶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菊猜篱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷篡咕诽?除了进行试驾体验之外溅塘去,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寥奉,相信看完这篇文章之后售筹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骑渺。   之前款次案,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岗返酱,如果你感兴趣可以点击图片阅读盾酣看。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纲羌隧,属于入门级别车型夯,排量为3.0T耪,售价区间为瘦发:124.8-141.8万元之间袭,只有两款车型可选枷桔项。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哨叮长,售价区间为179.1-204.8万元限,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谅皑劫。   对于汽车厂家而言拇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耐版,无论是从设计犯趴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芯督。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贺阂,并不是要面面俱到的去介绍抄矗,如果这样的话拴,几大篇也不会介绍全冈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瘸亲邪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粗愤现,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抨剖。   对于外观恭被函,依旧是那句话巧搬境:仁者见仁赫,智者见智筷慈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巫等捂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气轻测,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘿、冷峻的态度附爸攻。如果非要比拼的话白乖,那么最能体现科技的还是大灯的设计荤宦坊。如果没有奔驰的奋起直追白惊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪径,但现在我想应该不会了轮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼醒苛氯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炒,所以从侧面看起来就更明显了付够,奔驰依旧是将优雅做到极致瞧橙,而奥迪A8L的车身线条并不明显汕,前后比例也是十分协调掇,整体表现的是一种中性美模汐视,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果删猾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篙,最能体现出美好一面的就是细节的处理困缝耸。比如涵撅梁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炉,只有在R挡的时候才会开启鞠背,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果式称。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挺泵,当然这也没有异议粉,但是和奔驰S级对比之后泛驹,就能体现细节上的不足了澈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讳匿诫。   本文导航伙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M模镭、G岁、QX寺、FX翅湾、EX蠕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛食,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斗梅贬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX誊挎,趁着2013年的尾巴替念,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe库。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敦千豪,提高车型动力诺,一方面也使车身稳定性得以提高标蜡痞。2850mm的轴距虽然没有变化赏,但是空间分配上狡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捞焙炮。   前脸整体看上去十分圆润饱满钾论,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趟弟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徘堤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸还,L型大灯像两双飞翔的翅膀既蛋较,随着车子的启动性檬郸,展翅上扬弓。不过这款车的前脸上姑牛返,我们并没有发现雾灯的身影侨。   与前脸一样纠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缄辈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袒颊俄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伪缕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力松。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逆缝诞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扭,博得了不少的关注锭。大家这么关注它肯定是有理由的伺脯吻,名图定位于索纳塔8代之下碘烤、朗动之上姜梗笆,依靠丰富的配置无穆还、合理的空间和稳重的外观内饰吗嫁淬,实实在在地填补了中间的空缺戚。据了解瞧残,名图上市后将会有8个车型点立邓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型结部托?曝光北京现代名图详细配置)庙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型险订,1.8L自动DLX七俩惮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛翟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近樊,启辰R50X为8.28万惺,MG3 Xross的售价为8.47万元泞设。按照车型划分来说魂残砂,启辰R50X属于紧凑型跨界车倾,MG3 Xross属于小型跨界车逆毋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谁。但在外观方面千,MG3 Xross比启辰更都市哀谋、更适合年轻消费者酞。   启辰R50X   外观方面敬癸闺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板时,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架答唐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郝妈拆。由于增加外观套件匆位,尺寸自然会比R50有所增加蚂绰泡,不过也仅限于外观上浇睦,轴距依旧为R50的2600mm敲,同级车型中算是比较出色的数据泼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撩迟伪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在霖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霖含舷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素千叭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素评颊卫。   侧面变化不大谢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赌乌措。典型的跨界车必备配置行李架读告币,是MG3-Xross不可或缺的一项配置禾眉,有了它的陪伴揽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想好。看似设计复杂的尾灯沟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亨背,也正是它的出现臣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升圭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏祟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庭息蓉,虽然MG3 Xross的售价更高别饺,但在配置上却没有太大优势达胯。启辰R50X中装备的倒车雷达筐什萎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现讣系亨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性四,同时对关注度和销量也有较大的影响如监滦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凛缺部,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况究,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荤氛。另外额,天窗也是大家乐意看到的配置饶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烈畦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淘练炯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兜。三点式倒车雷达楔测,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胖褪能,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肖柒粟,也让尾部的整体感表现更佳急社芥。   本文导航徒盆叹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缸韧恕?”每个人都会在心里问这个问题时俺抖。它是个新来的家伙绒歌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辣盲童。“这不就是3系的Coupe版本吗拿僳?”有人一语中的垮蚀。故事讲到这里似乎就可以结束了趟故,但事情真的这么简单吗日?当然不朵宏。在真正去驾驶一辆宝马之前靖碉媳,我们无法给它下定论樊。于是问题变成了斥释:“4系是一辆什么样的车钡辟块?”   几个小时前(11月12日晚)髓,4系刚刚在国内上市巧,售价59.6-73万元馈壳脚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泛暮操,但不管你是不是4系的潜在买家父饰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唉邪吼。因此犊哼譬,我们为什么不暂且抛开一切杂念兰被碘,而单单去欣赏这辆车呢田氓?   ●外观煤镭骋:若要欣赏捞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line海幸,中国官方名称435i 豪华设计套装偶。仅从外观来看藏寿怜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痕榷弗。原因很简单敖吐,它的确太像3系了颗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸿邢加:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迫,4系如此像3系(F30)凯搂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寿。大家难免会因此而看轻它乓间侠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了偏弦。再瞧瞧6系浆,虽然与5系和7系的关系不一般苹篓财,但它显然幸运得多胯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坛腔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烽昂虎,即便这辆车没有装备M套件嘛伴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来愧崔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挥瑞避,从这个角度看叼,再也没有人会说这是一台3系了俏洞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悄,易成为人们眼球的聚焦点别半从,有些喧宾夺主的意思秆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果础蒂柏。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7还,对于435i这种动力配置来说心,225mm的轮胎确实有些太窄了桔熬偏。   从车头到车尾险,你的心情会越来越好加纷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墨矫。细看尾灯造型官,它更扁更犀利矗钡苟,与3系有了细微的差别檄,配合流畅的线条歇郸,再没有旁枝末节掏般翠,给人赏心悦目的视觉享受伎。   ●内饰抖耸:领导扯秸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嗓桑? ? ?   4系的内饰应了那句老话编蓉:“以不变应万变”莱陕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”按。为什么这么说俩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哩颁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刃,如果真的会有人选择这款设计套装叙线,我只能说是萝卜白菜各有所爱了殿抛排。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靡刹导,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及福瑟霉,不如回过头来看看那些被你所遗忘朽孤,或从未关注过的豪华品牌娶卸唤。在它们身上藉,有你难以发现的豪华品质横颁,也有能够让你折服的豪华配置亢,总之徊扒侮,在选车的过程中漏狮,尽量不要做的太绝凑浪貉,因为买车不是跟着别人的感觉走蹈,选到自己合适的才最重要庭逗芹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纹切形,又考验耐性的工作孝。往往在某一个时段有一丝懈灯洞省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酬际你。网上车市最新推出的《抉择》栏目魂航,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题美谩,做出全面的分析与指导卑少,以同级同价良汹硷、同价不同级等角度出发顽,全方位给您最全面的购车支持仙堵藏。   X是一个颇具神秘感的字母降,我们经车夜趾。可以在电影中看到这个字母的出现衔里,往往能与这个字母挂钩的人物料,若不是什么超级英雄抚停补,就一定是罪大恶极的反面人物串。在汽车界同样有着这样一个级别的车型九祭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亨垂队。由于种种原因卫坟,这些汽车界的X-man无法全部到程亍,而今天出场的这三位肩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解攘肪瘟。   两款日系一款美系清稠,这样的搭配或许有些欺负人韩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娘偷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疮归。作为ABB之外的豪华品牌肮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌么纽,都在顶着巨大的压力在中国生存者骑。当然菱鬼拦,它们之间的生存状态可能有些并不相同膝祁,这与进入中国市场的时间夸何哪、推广力度谷、价格等多方面因素都有这直接原因逝。SRX稗、RDX和RX乖思攀,既是同时拥有X标签的SUV车型假蚂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母灭鬼,这样的巧合其实并不常见埃,但名字的相近却并不能代表实力和销量唤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质净豪褪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耿归口,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后举臣,将其取代的是刚中有柔巾店,粗犷与细腻的结合体弊肋窃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拜窜景。   本文导航碱躬洼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洁,很多汽车厂商都为国人做出改变联够拉,纷纷推出加长版轿车赊膳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报你。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碘绿陛。新车在天籁的基础上加长了135mm抬姥,但它真的只有加长这么简单吗盗皆?显然不是宝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己改欠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型举貉,新车定位要高于普通天籁火材、迈腾雅阁等车型截午。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涛默漓,与之前换汤不换药的公爵版相比魏,全新车型有着非常大的改变官,它注重车内空间俱算慨,更注重后排的豪华感受还涧凹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型罐廖号,主要竞争对手为丰田皇冠酮、马自达929等车型朽挨。公爵自1960年以来共推出过10代车型券肆。之后公爵被日产FUGA所取代盆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颇畴尖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表畴亥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尾,新公爵版的车身长度完全领先于对手家,并且在轴距方面肛楞使,全新公爵版也击败了其他金正对手诺。在车身尺寸方面冬钙禾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度检,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夺。   新车的前保险杠经过了重新设计慌立,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敞雇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粹催怀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颂丁献。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上麓建,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缉。但全新外观并没有显得笨拙疾韭,相反侧面线条看上去更显硬朗锣嗓,同时还提升了豪华感榔委需。17寸轮毂采用了全新造型匿但饱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁村。   同时新车的尾部也经过重新设计叔改癌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屎谁能,让人心里觉得踏实潍岭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阔,这也是日系豪华车惯用的设计手法徐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侧票卤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅魄。   本文导航擂瞪锹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可商瓷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滔秆。不久前覆蹦雷,哈弗H6推出升级版哼咯拣,现代ix35也完成了小改款拣核,今天我们就将这两台车拿出来比一比芒,看看在汽车领域内烷览川,中韩的差距是像国足那样不争气顷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绞惟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谅,而且发动机的选择也更多嘉肥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乔篱。售价方面两车差别较大娘薯,这一点也一直是自主品牌的优势所在睡毕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吴醛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠夯。   外观己外:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大眠认,比较明显的是在车头棠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阮,另外在车头下部进气格栅哪挞人、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甩密糙,不过因为仅有三款1.5T车型鹤,因此他并不是今天的主角离贸好。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型榔镶密:第八代索纳塔)协乌箩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舜:全新胜达)朝,两者在ix35身上很好的结合在了一起签,看起来既有轿车的美感碘,又不失SUV硬朗的气质畴氏驼。 外观配置对比孝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狄彤,优惠后的成交价在15.84万元左右坞庭磨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疮,因此我们拿出这两台车作对比酮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碱滔崩,除了天窗羡稿孟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茸久,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伤。   车身颜色锑薪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多互攀甲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窝,多了一个闪铜颜色的选择堪道。哈弗H6颜色也足够丰富鹊炊难,平日最常见的白歼首、黑椒屠司、灰宽畴贸、银都具备妈寥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色及,基本足够满足消费者对颜色的需求领。   外观小结讽坷惜:   外观方面我认为两辆车都很耐看溪焙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拍撵恼,因此更显时尚催薄、硬朗卤。哈弗H6外观也很不错迹,可以给人非常沉稳踏实的安全感形饭凯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挂鬼迹,外观就更不输给现代ix35了惹劣。更喜欢哪一款见仁见智彤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膝搔凑。   >>>慎防购车陷阱冯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抚?当然是因为它空间够大收究,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因踩睛蔷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢城钱孙?或者说什么样的MPV算好爆藩?多大算大水饱桓?今天吧慈,我就从一个汽车网站编辑的角度假构掸,跟大家分享一下我的标准和看法抄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现微倪呸。   在我看来崎羚挨,对于一款7座MPV来说汉。大家应该首先关注它的乘坐空间板,特别是第三排乘客的乘坐空间廉。因为以我的经验匡记门,7座车型中额,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驴。要不就是顶腿材眠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苦。所以在选车时司犁,这一点大家要尤为注意迟晃,否则第三排用不上玩,倒不如少花钱买辆5座车虐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油两恨柏。   第二个关注点是后备厢百琳膝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鳞袖绘。很多7座车型在展开第三排座椅时睦讥,后备厢连放个包都费劲了涝叫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祷碗楼,有可能一点行李都没有吗稼嘉钎?所以这一点差啊,大家在选车的时候也要注意吗。   第三点是便利性凯,这个除了日常的储物空间外帝娠,还包括第二排上下车的便利性硕噶呜、进入第三排的方便程度等畔。对于7座MPV车主来说劫纷荚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的物颇。一般来说前排往往是孩子爸妈阔酮浩,而后两排则是父母和孩子碱,可以说是老的老邻、小的胁菔,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霞。   开头长了点灵镣毒,主要是跟大家分享一些经验热称串,下面我们进入夏朗评测频番,看看它的表现如何导孺耗。按照刚才说的宝里夺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杠。至于外观标稠、内饰领杜款、动力等狮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撂,我们稍后再谈髓脾偷。   ●乘坐空间仆劫催:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啤肉胶,一辆7座MPV添,前两排的空间肯定是没问题的畦酬赁。比如我身高175cm摊恨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕高。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苯,靠背的角度也可以调整30°左右扇。前者很重要妮杏恼,可滑动的范围越大瞪恭,和第三排相互迁就的能力也就越强冈揩。   从上面的体验来看佰甸,至少从腿部空间方面来讲霖撂狙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侥点,而且进入第三排也并不是很困难芭箱霜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呻盆苇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梯,几乎领先于所有的同级别对手骄脆谴,所以相应的诧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荆凰。另外有一点大家很容易忽视的是咸庙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局好率滥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碍囤,而较窄的第三排(受后轮焚岔详、后悬架影响)则只乘坐两人屁片本。   与夏朗相比眷播款,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式完噬垒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擂扯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沛,满载时第三排的舒适性可以想象舷脑锈,一定好不到哪去片凑酗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讥席,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筒,而且五个座椅都是三点式安全带咯鲤韩,都配有头枕拨,这也是其他车型都不能比拟的一点疵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藤奸邪,比如长辈腿脚不方便进第三排芦,那你大可以将儿童座椅装到第三排星,这个很多对手真没有遣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立界含,到2013年11月新车上市胜廷,短短4年里勒纶,观致汽车为世界带来了太多惊喜吼难,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿含古。新车迟迟不上市遣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蟹。是骡子是马仙咆舍,终究得拉出来溜溜摹锻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伺捆垮,到底有没有想象中的那么优秀豪仑差?趁着这次的试驾活动度,必须让各位清楚的了解真相茸嫁很。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俯葱炭?这是个很敏感的话题统券逃,却在任何一个场合都不得不提砷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比臀栓褂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琼,而非决策权渗透谷肩,这个是一个需要十分明确的概念险杰呈。   综合来说观,您只需要知道凰掣:它是一家合资公司似,也是一个中国品牌纬隶,但是它的发展不受制于任何人档鳞苇, 并拥有独立的取、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碱盘福,制造的也是全新的蹿附痉、面向国际化市场的高品质原创产品细办。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中取钞勤,副董事长Volker Steinwascher石清仁诉峡煎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物败,前者曾是大众集团高管材眠床,后两者则是举世闻名的顶级设计师宦邢哨。所以在观致3的外观造型上膊陷回,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侯糖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搞驼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哨澜,车身尺寸纪、腰线的丰富程度等甩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闪橙喂。如果一定要说有什么特点的话挥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙眠码谁。   不过晶,若是细细揣摩这款新车凳矫氏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异接囤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洽丘即,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思模。而由法雷奥代工的前大灯卵信础,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朝脓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堤叼田,如果您愿意再多支付一些费用睛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯躺迪、大灯自适应开启及清洗等配置蚂蓟庞。   除了前大灯内的LED转向灯之外歪,后视镜上同样布置了LED转向灯谁,只是LED二极管贴片的间距有些过大泞,点亮之后似乎缺少那么点感觉翔萄,而厂家的工程师也很认同我们的看法缓,表示会很快对这种设计进行改进痹。而后视镜的特点是宽度很大蔫苏,可视面积优秀贺艘敬,并带有电加热功能钳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屡枢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糠烤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挖克切,无论是大灯忌蠢、尾灯组布局鞠咳似,还是倒车雷达的探头布置等等磐旱。而很多时候推社,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缚嫁,设计师的固执被得到了采纳茂。   有一个很好的例子来阐述这种情况屉亲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯境偷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伶猾驰。用厂家工作人员的话来说挡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钝瞥松,必须成双梅平,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叙:LED光源+导光条培、双倒车灯唐裴、双后雾灯拟泞汾,灯组的供应商仍为法雷奥闺霓坏。   尾灯组本身的效果相当漂亮贝沸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魔卉,但不得不承认的是讣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姑锭。双边双出式排气管蚕话饲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统白熔架。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式快掳录,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糖茎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属违。轮胎方面观致3也是十分的给力少绦酶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品徊,因此马牌就成为了唯一的选择刃秀居,对于消费者而言自然是件好事粕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捌,这款产品显然更注重驾驶舒适性赐,但规格上似乎不那么亲民品泪胖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5譬倡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条很宫倪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中轿,虽然市面上可选择的车型非常多晾搔嘲,但是想要在其中选择出一款空间够大妥,配置也不能太差的车型努具饱,着实有一番困难耿棚。近期我正在为选车而烦恼娠本,裸车预算在10万元上下撂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沛,所以对空间的需求比较大滴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熄恰,今天殴沸脐,我们就在这两者之间卢颂,来一场空间的较量默娟。   飞度共有5款车型嚏话兜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间么,骊威共有8款车型双狡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间储。此次对比文章中必铜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缆拷,两者指导价分别为10.42万和10.58万解,并且在上海都有一定幅度的优惠痊矾袒,实际售价两车差异不大臼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虱惶:飞度时尚运动模妥蔚,骊威中规中矩柏。   在外观造型上但什,飞度外观饱满梨酒膘,硕大的前大灯方、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涪炉谎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疥晴缓,不过现款的外形并不显落伍氏。骊威的前脸进行了重新设计乏扁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拍,不过整体造型依然中规中矩矗瓜稳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卿,飞度长宽高三维尺寸分别为沮舷:3900×1695×1525mm餐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm突期扔,轴距为2600mm绅棵额,从数据上看乾,骊威具有绝对的优势伺即络。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缚攀,请继续看下文嗽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂投吴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强让。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梧那,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力潭烫。另外乒汤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吉立,飞度为前后盘式诫绢,而骊威为前盘后鼓巧丁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用案迪,对提高倒车的安全性也会有所帮助竭。相比之下认彤抠,同价位的飞度没有此配置弦谈唾,有些遗憾春沙。两车都配备有夜赐瞻控钥匙肠车送,飞度将沂汛钌恚控按钮集成在两把钥匙上瘦拨亮,而骊威的医咂叮控器与钥匙相互独立誊荡吼,而且仅提供一个铱兜樱控器掠掣,不过两车都装备发动机电子防盗系统贡儒。" "  现在出现了一个有意思的局面彭咳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剑攀甜,而且还有像大众汽车那样挥稼协,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垄,在大众汽车之后膛脸苫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法层,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍户,同样起了一个人尽皆知的响亮名号监。下面我们就来一起看一看这款车竞窖履。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仑街:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吉涕?不得不说诡揉墩,从外观上来讲揭详,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呈,购买它的人们显褂醛,更多是在预算有限的情况下追求实用性衡,谈不上什么审美喜好黑。而全新爱丽舍的外观设计疮,明显向前跨越了一大步伸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肺秘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人岗赶皖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铆壕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的片沦衡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魂。这很符合中国老百姓的用车需求辣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慑豹该,注重舒适性垄,但行车噪音比较大博羌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祁杏怯,除此之外丢,车外再没有开启的地方灵脊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便河。除此之外田厢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头私怂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镭,属于全新爱丽舍的卖点所在锻端篓。   本文导航褥拇描:" "  一直以来够,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怪颠卵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耗,但始终让人觉得有些激情不足绰汉轮,与犀利的外观不太相符擎美。日前抠倒秤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机降长,传动升级为6前速自动变速箱枢攘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沙嘉,提升了该车型的整体素质胳尉里。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剐,在外观内饰方面变化并不是特别大泊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己许建是,新款MG5 1.5T也不例外辟幕。如果说红线彰显了运动气质抽呵怖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吩饰稠。   新款车的侧面造型与之前没有变化逼,作为强调运动的1.5T车型吐磋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芯。车尾的变化也不多干,远观基本上发现不了变化所在哇孩。   本文导航救懒孝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挟蠕轨,而在中国市撑拧,两者的竞争更是激烈健,A4L一直在销量上处于领先地位残,但宝马必然不会轻易言败池房,所以我们看到了宝马316i的上市道吉,其价格下探到30万以内互沦戌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魔潭,豪华品牌怂鞠纺、售价30万内菜矢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挨锻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣习写。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫂宛惶,还有手动与自动可巡劝拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据慌任辣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蠕,并且我们看到官方定价方面咐妨郸,316i进取型甚至还要便宜8000元融缮,不管你是不是“壕”牟探,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涟闷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说别芬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了郸乏垮,在大部分城市烩发插,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舒丸盎,所以过多的点评话语我就不多说了瓦慰,谁更好看都是自在人心的事琼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仆,但是小编还是要尽到自己的职责焦童捻,必要的展示必须得有诉,下面就看看两车的车头正面大图对比假,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茎芬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坎攻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搂北手,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沉户身,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匿斯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谜芦勺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计欢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惟绥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耗氮桑,不过这都是个人审美的问题了摩查,整体两车的外观设计还是在一个水准上掂。   轮毂上丢眠,两款车作为车系入门版车型栖,都使用了16寸轮毂可凤臼,尺寸相比各自中高配车型是小了些律截,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎什,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水距,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窗渴,并且在胎面宽度上比316i更优哇踩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞍沧少,用一款中级车以较高的姿态切入市彻蓖统贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓦魏,按部就班的推出了中级车GA5邪场、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型踩阔,而随着国内SUV市场的井喷问茶癸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刺宽蓖。   好的产品才能抓住消费者冯赏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钨。在今天试驾的这款GS5身上济,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钡晾黎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格男,看上去却十分洋气胸凡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732貌活、1854聘擅顿、1680毫米芭帅闲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间峦虾,这也是国人喜闻乐见的默沛。   车头的设计略显凶悍湘,设计师称设计思路来源于雪豹贬殿桥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计魔襄损,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寒酪。前大灯采用了透镜式的设计琅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯险碘鼓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恒,这个考虑绝对够实在黎窗鹿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强踞攘点,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势截,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果门,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盆强。   在轮胎方面侍莆搁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诵番公。轮毂的造型十分普通瘟,只能说看上去很顺眼比较实用吧函。   尾部有一个明显的掀背设计滇辞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉里柬船。尾灯采用了主流的LDE设计璃,搭配大尺寸的高位刹车灯氖獭彼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色栏社蛔,辨识度也更高卷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窝?是豪华奢侈的奔驰S级丛,还是“上天入地”的路虎揽胜库诚,亦或是驰骋四海的保时捷911寺瞎操?对这一价位的车型来说版,什么才是决定性的购买因素靡败贪?是配置还是性能惦瑞?车型对这一价位来说到底有多重要骇?要回答这些问题当然还需要专业的解答藕。今天荡寐芒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寺溜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车等。非土豪们抵糠,退散~   由于有200万元这个限制岗托,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孔寇炽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搐,但市场有20万左右的加价投舍,且并无现车蒋虽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肃,这款车终于摆脱加价良箔韦,进入平价销售阶段缉鹅,当然能否买到现车就看各位的运气了埂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版平交,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佩防抒,但跑车的身份无疑是最拉风的僧损。   尺寸上实在没什么可比性瞎,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗅肚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短篙,跟标轴S级还真有一拼避,巨大的高度也傲视群雄挫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绅接。最后我想说的是赌请茹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了夺盎卿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捌尸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孰退困,公平起见还得排除车重因素瞪橇粹。别看S级一副身宽体胖的感觉钨悼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下护罗翱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者习。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缉房,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开分,别吓坏了后座的VIP轿奴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烫悍,但也确实相当可观了铝,不过由于这款引擎还是有一定年头的贺,其276kW的最大功率是三款车里最低的苏帽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狮烤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的我捂同。不过写到这儿我很想问一句颧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鞘幕,就能成就今天的丰功伟业哼,是这样吗凸惨闻?就算这不是一个伪命题碳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菲。那么领,历史能代表什么敢雷?之前救韧固,我肤浅地认为晴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边封密坍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到码,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时围,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钎。 ●何为中国专属卢认?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杭:S400L两款酗超话、S400L混合动力一款几、S500L一款图烫。相比世界范围内的S级拔陵,这些车型有三大特点悉:全部为长轴距版孰梢、全部为汽油车刚傅、S400L两款车型为中国专属空脑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长愁妈岔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长圭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粪筐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机偷河汾。因此群,中国专属的S400L与它们相比佳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菇同。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关水。我们已领略过S500L的魅力皑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蠢。   ●外型挤捣:更长酵、更宽释坞闯、更高琼捐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位街苏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酱啡模,尺寸上猜,它比上一代车型更大哼幌固,轴距则保持不变废肮。从数据上看拔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣贸住,但落实到实际的视觉效果草梅,我想没有人觉察出几十毫米的区别凡旱弄。相反蜜悲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枫幢抗、霸气很多净岔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喝介,根据车辆配置的不同扁,全车使用的LED数量有所不同饭哺。我们不知道具体车型的LED数量习,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舷,它足够惊人暖培逆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抵、中国市炒詹可健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抢。对于中国人来说扭厕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发薯潞,中国人将有更多合适的车型可以选择乏汹。同时遂,市场竞争日趋激烈旧丢鞘,汽车售价降低脚、经销商服务更好融。   作为目前全系的入门级车型递,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受色停韦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用爆。对于S级来说敦,无钥匙进入功能十分重要锈谅,没有它靛百,许多车主会无法接受婪触即。   如许多人看到的一样蚕拓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贡哗浆。在奔驰车上诽饱济,总有许多你也许永远也发现不了的配置睫垂吠,它们中许多都与安全相关彭。比如S级全系标配的自适应制动灯偿溺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堂红潭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踢诽相,什么是MPV车型傲该?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梳绅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓝羌府,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车破伶烧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氮窝谅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矛臂害。是MPV贤?是轿车氓五?还是旅行车散?这看起来确实是个很有难度的课题那仇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题楼搬窘。   当然这次大家不用只听我的一面之词李筏鹅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔡鸡绵,而且他们一个是马自达5车主硕,另一个是沃尔沃V60的准车主曹虑拐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比玛萄吠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鼎。   首先登场的是胡正暘鞭,大家一定不陌生缺冗澄,他是我们汽车之家评测团队的成员夺傻乳,今年27岁莆拾,算是个文艺小青年坊,热爱生活僳垛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仍,刚刚新婚不久孟,正是对未来充满希望与热情的时候脐挨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赤憋失,如果家中添丁的话湍版,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陪聪圃。   杰德测试车刚刚来到编辑部浦,胡正暘就迫不及待的去体验了杆葡拨,据他所说羡遍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袖,属于一见钟情蝗没馁。另外从外形线条以及车身尺寸来看碱,杰德都和V60差不多媳,是辆旅行版轿车的样子黎。   当然外形只是一方面匠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间配,特别是第三排座椅柒吧裂。实际体验了一下蔬,将第二排座椅滑动到最前面的位置圣蔷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量微腊,头部也有四指空间高蛾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舜,之前的文章中我们也有过介绍皖誓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裙。   更多精彩视频勘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寝酶昂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镶,表现基本上与V60相当撮违,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寸抡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况华己,在放倒第三排座椅的情况下跺墙,用同样的一些物品存放来对比荣律荤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疼,而如果使用上第三排座椅巳底,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谈燎剐。   胡正暘对于杰德的看法锹哺:   首先杰德样子很好看钢蕉逗,够时尚凛锋双,年轻人都会喜欢邪郴。另外贡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寺谦颧,但是内部空间利用率更高茫檀宪,实际空间体验也让人很满意任,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陕黑写,这点非常不错扮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题艾葱。   不过它有个问题侨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了热诞细,只适合短途出行泵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了添胃,如果需要经常外出长途旅行的话扩,5座版车型更合适腿堤猾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV插绊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轻观。近期死铆,2014款雷克萨斯GX400推出市澄ο牍洹,作为小改款车型殊,此次推出的新车在外观方面做了改动垢槽驳,同时在配置上也有一定程度的提升裙,动力则保持不变驰,售价方面与老款车型保持一致坡,提升了新车的整体竞争能力抹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淖识畦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巫闷、308覆闻、408墩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售何沪虽,现在又来个301纯珊袍,不要说是消费者吼盆槐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涝病摔。这就是紧凑型车市衬怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拖。东风标致301矛头直指桑塔纳饱朴、捷达和昕锐举陡,我闻到了火药味惨寇氰。   11月19日上市镀筛,预计售价9-11万屏横饰,与雪铁龙爱丽舍同平台仆私,只有1.6L一个排量懊曹,变速箱有5速手动和4速自动可选敢。以上这些是东风标致301的一些基本资料峨逼哪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浇垒笔,因此从很早开始便陆续放出各种消息购惫,以增加关注度款。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泌轰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悲,为全系顶配帆霜省。咱们从标致301的身世说起参,先把头绪给理清了欣幕汀。   ● 东风标致301是辆什么车盒丸诚?   听到301这个名字焕校,大家都能知道摧,这是标致的“3系列”茬,但307蹈罐面、308听过违恳,301却是第一次听说蛋。其实301的身份一点儿也不神秘删码,大家都记得富康吧抬?富康是雪铁龙ZX粱掳弹,后来在中国改款改名勒,叫爱丽舍钨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胶撬手,这是它的第二代产品垃,而301糯,就是标致版本的全新爱丽舍歇泰涝,它们全都是一家人胶儡。   对于大陆市场来说杯,标致301是张新面孔脾急,其实早在去年底它便已在土耳其上市撇烤,之后陆续在阿尔及利亚罗、俄罗斯等许多国家上市藐魄柏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铣箱,同时趁酞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等把。它将被销售至世界各地半,成为一款全球化的车型财。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莱蜗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虫售,标致301的外观乍看上去没有什么特点侯此公。你可以猜到这款车的定位了荷回舍,30岁上下辜梢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苯抵槐。   其实301长得有那么一点像508眉,这是很正常的嫂叙蟹,毕竟出自一家门桐景。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捣歌。要让更多人接受簿,太个性肯定是不行的乳钦丁,所以这个设计思路挺好适笛,也应该挺对中国人的胃口脖挞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳砷哪诵、捷达首齐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm忻郝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胶。不过它的备胎又回归了185mm郊乔,而且皮隘,可能是出于成本控制等原因痉程,备胎使用了不同品牌的轮胎齐。   我个人不太喜欢标致301的尾部獭构,总感觉哪里别扭媚绢,也许将来出个两厢版会更好看趣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少方彼,而且中高配车型都有盗,比对手厚道乔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粕璃,温度适中床搽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地譬摔饱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡独盯辱,他们不仅发明了西餐餐具拐扯既:叉子函氖律,还孕育了诸多跑车品牌遣,比如蓬:玛莎拉蒂维搭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车事递,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车墒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诺。   ●外观颓涛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怕藕鬼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级限晨死、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桨肝,它们都是标准的行政级豪华车凭奋锚,有着一副不苟言笑的严肃表情券屉,外观线条规整故,那种气场让人敬畏貉割。   而玛莎拉蒂总裁则不然怕盆谢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别篡刊,但气质却截然相反鹃汝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垫士,标志性的大嘴咄咄逼人彪,意大利人对于设计确实有自己的卓见连超。   如果将总裁与同级别对手放在一起绷疽,它无疑是最夸张七粉赏、最具美感的蕊彭。这的确也与细分定位有关系盾孝,奥迪A8堵晌、宝马7系这些德系豪华车都以低调钩艰堡、沉稳为不变的设计主线空,更多的在表达权利揣瘦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杀菜。而意大利人则不然乖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尉,即便是这样一款行政豪华轿车袍,依旧坚持了张扬的风格亨并冗。   这是我第一次见到新总裁的实车蚂纷,它确实比老款要漂亮末处,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氦偶康,而新款前脸带来的侵略性更具气质委。   车尾相比车头略显内敛戚线,双边四出的排气管成为了最大亮点哄宿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刺告揽,聊及为何选择总裁时诽评北,他满脸诚意的跟我说洞稿趣:“好看!跟找女人一样忙盆富,好看痊卿。”“呵呵羌琅氢,好吧暖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幻片炔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳砰,卡钳由Brembo提供纯耽,颜色理论上是可以进行选装的忱裳。轮胎为倍耐力P ZERO系列退文,前轮尺寸为245/40 R20胚冒矗,后轮尺寸为285/35 R20饥峦。   ●内饰猾阿弥:运动豪华是主格调   置身车内微宠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扇寸侵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拇,显得有些过于保守了香洞伯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碘匆惋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毋诗凯。   方向盘直径略大甘脚,背面配有尺寸硕大的金属拨片脖薄,手感很棒兑坞犁。导航系统为Garmin媳豢抄,7英寸液晶屏尺寸不算大碳贝,中规中矩堡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啡朴谷,已经很少遇到长相令人深刻哩,而且相当满意的车了辞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惕东粕,价格低仇,与同级别车型竞争性价比十分突出喂休沙。但在长相一直不怎么给力互肛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俗让唐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了替录系。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绢帘,不走伪高端路线的致尚XT家爆,其动感的造型非常独特恭。在我看来潘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兢缚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出巧表,购车群体越发的年轻化鞍坛雾。   说他年轻蜡拔讼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来共。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疤衰,这只是时尚的一部分寐倡。   前包围的造型充满了视觉张力惺举镶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剑测客,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刑,显得非常动感吴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诬佰潘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纽岁土,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传褪狼癌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO峰,这也是在向合资品牌看齐色疾寸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垫步懊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调澄享。而在车身尺寸上捎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仇似,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唐猫,与他同级别的对手相比有着明显的优势躬素。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杜咆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猛氯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线槐擅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翠,上窄下宽的造型十分饱满横藉,而且显得更加稳重喉写。尾灯的造型修长库叛,且正好与车头灯遥相呼应酮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剖嚷疚,动感孤沁伟、年轻皮惋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摹,虽然仅有三款车型配备此装置贬掇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膝咐,想必也是极为厚道的脖秃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好功粗朽,我是汽车之家刘涛背酬跑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道达:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弘。时隔一年后的2009年券,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赤挝,选择它的原因扣,用三个关键因素涵盖磨矗沃:“外观内饰漂亮凰空、静音好沁委狼、配置高”古需。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威判,作为老款车的车主倒跋,带着期许抛北括,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皑单,有了下面的车评睦期。   注释墩抹:为了方便大家阅读死魏霓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型榷盛功,描述为“新君威”那。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稀,以下各个环节的评价用满分十分制破标,做点评秸莆。   评分标准胁势寒:   及格乒:6分   表现尚可仍淀捷:7分   表现优秀蔷呵:8-9分   表现完美蓬:10分   外观啃墓眉:先天胚子好揩,改改更“时髦”   改进评分论恒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呵饱,应用到了现实量产的车型中韧楼。在当时加事,245mm的胎宽沪肩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咎膜,毫无疑问是走在了对手的前面腹。这种先入为主湍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅添等去,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计力恕摊,说君威有一副“好相貌”诉前,我想没人会投反对票粮粕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势回,18寸的大轮圈不仅保留郸赏,而且换成了密辐条设计惦,前格栅的修饰萌荡,在视觉上显得更为立体楼化诚,但就我个人而言更喜欢老款寄扒夕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”视玻拓。俗话说“7分先天掂聪模,3分后天”守,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐轨,应对国人对“时髦灯具”的要求讨啃汇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈成,坦率讲驼舌,不是我喜欢的风格签拐蒲,如果换成一辆科迈罗没,我想我会投赞成票立彻。后尾灯赫巾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隧搞武,视觉效果不错类鼎复,灯源亮度不刺眼蔽堂,亮起时不会让后车问候“家人”其。   内装篇面:对不足进行了优化奋钳孺,细节仍留有遗憾   改进评分剁外:7分   我必须要承认剖恕下,我是一个对细节做工异常挑剔的人萌露杰。从2009年到2013年架,新君威经历了至少两次改款升级喊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题督,仍未得到改进革。强迫症对于细节的不足凶,只需一眼就记在心里性炮,每天上车看到就会不舒服靖钝。尤其是欢扩扦,新君威的前排仪表台与座椅之间爸,留给司机的跨腿空间并不大瓦,当你磕到膝盖外侧时壁监,你会嘬着牙花子骄,蹦几个“脏字”烘尸强。   聊完了不满葛射,我再说说好的地方汰透膳。日常上下车凶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置布父薪,我的09款君威开了4年跑了5万公里溶湾,座椅的“敏感”部位竞,已被我蹂躏的起皮瓤微亲、掉渣汲粮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叼,视觉上显得极为邋遢杰阂。此问题饺,在新款君威上得到了明显的改善娠聘,侧翼立起的角度变械ń浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沥难旗,但此问题我跟厂商确认过胶吴,确实为真皮)旧涕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峰硅。凭此一项惋,拉开车门的印象分就能加不少慨肃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分葱握,我的老款君威在二手车出售时改睹,就因为座椅皮面老化的问题铜辨,被“扣分”叹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碑歇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局为搁,好了许多痘。8英寸悄匠、带有触摸功能的中央显示屏荡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擞寄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后砍脓,在实际操作时显得华而不实睦。多数情况下要调节温度守,只能用手指去“抹”冷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弊任颧,并且无任何的震动回馈提示加图完,行驶中操作不够人性化筏儒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拳泞潦,相比老款的旋钮控制陵阔,视觉上科技感更强羚岛绢。实际操作时久,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拨。尽管支持手写功能萄,但表面手写板的面积很锌摇,如果手指较为粗壮跑,表面面积不足以支持对手写区域的要求授入狙。索性脖疥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乌。   小贴士隶:针对上述功能的操作“鸡肋”搪纫,我向厂商做过咨询水绍。对方最终给出的结论是颇,此功能在研发初期挥价碱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞠抗唾,停留在几年前另宛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鼻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荚。   仪表盘上的这块儿液晶屏焕昧,支持多种信息切换查阅饲父皖,视觉效果自然更时尚婆,也符合当下的硬件的升级进化潮流缸郴。但辅,仅就我个人而言限,我认为任何一项技术的进步与应用丧侈邵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氮辫士。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缺看,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求供泪沦,所以仪表盘的车速指针涵贝故,在爬升时有明显的滞后和顿挫感韶鲸疲,当你想从正常模式切换至电台模式时强疼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菱,时间大约在2秒左右谁晤啸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堤潞贫,因为系统的升级怀晦,所以导航从路径开始到定位确认导航豁,逻辑上相比老款车型媚绦,要合理很多激。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泉玲,被彻底改进讲。提个建议安,新款对于路径导航的语音提升母勤,在路径判断时臂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敛含,如果将“请在下一个路口右转的话术”瑞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慨放夯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓬挖盒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疾熊骄。整体效果搜,高音有提升奇盘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次识蛋。以往那种“嘣呲瞳斧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谰,无法在这套BOSE音响上找到茂承。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捞兔?加长版!与其给那些改装厂提供生意峨莎深,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车山。近日厦冠诬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L故猫夹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匿淳搭,这款车就要正式发布了河垛,海外售价14万英镑起街,约合人民币138万颗。国内250万以内应该是不要想了瓣,土豪们还等什么骨免停,赶紧再加价20万下手吧:痢(注释蜡想:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饰荡熊,外观上并无过多区别幌烤干,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狠豆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辛,因为用三个字就能总结炭铅筋:没区别赤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倘玫。除了实实在在的空间优势措,那种与众不同的气势也是重要因素之一拈峡北,这种毫无区别的外观瀑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们艾。   英国人果然内(men)秀(sao)吧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碑刃,改造成了两个相对独立的乘坐区域骂,原本的中间座椅则变身中控台划,提供了空调拢、多媒体努、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喝叮筒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车褥。动力和传动系统方面儡闲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同褪煤。   总结措:路虎揽胜L目前仅计划在中国腥胖、中东地区和北美市场推出逗溯篓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饺急卢。另外太吉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸥碗,预计广州车展发布溶年。土豪们继续准备银子吧绦。 免责声明遂溜婪:本文仅代表作者个人观点勾川,与环球网无关酶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡臣损,对本文以及其中全部或者部分内容嘘焕矩、文字的真实性赦沟、完整性礁、及时性本站不作任何保证或承诺扯谩,请读者仅作参考骗坑铂,并请自行核实相关内容逝师剖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欠辟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藏陷,那就是新一代天籁·公爵侧。早在2008年6月晤斧清,东风日产就推出了天籁·公爵莽,它的外观疙、配置均有别于天籁其余版本垛嚷显,更加高端大气上档次辫芳勘。也许它不是最走量的版本锤狈,但绝对是天籁系列的一面旗帜拧陵。在让大家久等逾半年后鲸抗,新一代天籁·公爵终于露面滦,我们也第一时间对其进行了实拍肥。据悉倦送,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芦墓。 『注抹抚:为方便大家阅读莆雹,文中天籁·公爵简称公爵版搁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颊洞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诧,时而艳阳高照爽,时而大雨倾盆菊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侩,与身旁碧绿的草地相得益彰骚。我盯着它看了许久趟,心里盘算着讳餐擞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弯?   嗯标箱,画下草图之前得好好思考这个问题拌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抠呻闺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘟骆敝,唯独看起来太眼熟堵庙簧,对旗舰来说这可不是好事不描,在A6L甚至A4L面前变酿疆,A8需要更多长者般的自信慌姐渡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸得兜塑:六边形进气格栅面积比以前大了不少霉纱,而且线条硬朗到接近于矩形藏点,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沛,从前脸横贯而过核,再加上全新的矩阵式LED大灯僻恐街,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仑攫谁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊派,它是A8这次改款最重要的升级之一杆成,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秃掸。以前大灯为例攻偏媳,分为远光慨蝎、近光未、转向/示宽这三组撇勤地,所有光源都由LED组成壬,通过与摄像头顿纬、夜视系统稳、导航系统等部件的协作栋,可以实现几项很有趣的功能掳:   在Auto挡位开启远光灯茂贫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稻忌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诧钡尾,瞬间关闭部分独立的LED灯体惰孰,会车结束后的玖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态线趟。在整个会车过程中侠沤己,对向车辆的位置一直不被照亮乔券袍,而其余位置能保持远光照明状态筒拓稍,既不妨碍对方驾驶员视线瞧,也不影响自己观察前方路况富芒,相当智能碑份嫂。   当夜视系统探测到行人时叛,LED灯会连续快速闪烁三下李皆,对行人起警示作用夺繁伎,如果夜视系统探测到牛垫彼、羊之类的大型动物耽吴杯,LED灯则不会闪烁沪段,避免对动物造成惊吓慷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测邓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乃。另外它的转向灯采用动态效果抒,灯光朝着转向的方向滚动点亮辰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潘浦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亭,提高安全性葱湿父。   遗憾的是试驾活动只在白天进行究,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料累蛋,有些来自室内的模拟演示少范跑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灵,看看这些功能的实际效果到底如何乳。   跟前脸的改进相比阀帮秆,车尾变化幅度要小得多耻司钳,主要集中在尾灯部分逞晾,线条更加瘦长匆钞污、扁平露,视觉效果更干练徐特盖。除了那个“A8”标识犊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扯寝,看上去还那么年轻运动小暮,缺少沉稳气息勒辅痊。再打开车门一看绣舷诡,我明白了赌烘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车煌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型媒迹,使用了和路虎卫士相同的发动机僚贺罢,配备了六速手自一体变速箱狼,以及许多高端的配置疥妊勾。让这款车有了很多吸引人的地方驳,但通过试驾松,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祈疼。很多设计还不是很成熟蔬澎孰,尽管这样缉锋,这款配备了柴油发动机的SUV盟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绞端徐,依旧在同级别具有很强的竞争力芍攫翰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兰惫韦,尤其是大灯组的设计财确税,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入轮氰,都比老款看着更有质感纯栓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯馁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小埔律羔。此外啥,中网的设计很有层次感律午离,运用了一些镀铬饰条潞,也让这款车的前脸显得更大方断胆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀级考,钣金工艺还有待提高怂墩变。   车身侧面造型亮点不多扦酥洁,线条还算比较和谐吧喀换乖,亮银的行李架比较好看蛋幻,但实际用途不大插。车窗所占的侧面比重较邢璞盐А,稍有点显得失重械石。四个车轮显得很粗犷斡嘲,轮胎品牌是玛吉斯圣刺,成本并不是很高逢淌烯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搓卑,注重排水性能骨遍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撵。   车尾的造型比较臃肿逗袱,相比车头来说和哀,造型并不是很美观堕,尾灯的轮廓没有什么美感可言赔绍,轮廓显得比较生硬嚼。车尾下包围外观设计的不算太成熟侮纯估,驭胜使用了三点式倒车雷达娇岔,在实际的体验中褐钩,探头反应速度稍有些滞后界,给驾驶者的观察带来一定的不便摊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杜垮奥。   本文导航崇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奴但尸,已经跨越了整整40年刑剂。在这期间停达胁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娠托挛?当这款全新君威GS出现在你面前喊绞驶,这个数字就已经不再重要猜。每当我们回顾历史珐,终究也是为了更好的感受当下卧行,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汤郡,的确也不太容易考究跋铃,所以话不多说纺,马上进入主题番鹊文。   君威GS是别克君威的高性能版本财珐,作为其最明显的身份特征孰漓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脊,攻击性十足的设计让人印象深刻痴火眯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感璃,采用盾形设计顾,显得非常紧凑褪。大灯部分全系新增了日间行车灯帛,整体造型与普通版君威一致绅辱,仅在内部细节上有些许不同管。   车身长度淬嗅、高度比老款略有增加崇公,宽度和轴距均未改变困檄。侧面线条也是延续了之前的设计囱,十足的运动紧凑风格窃婚郎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踩,十分醒目渤救屑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茅蹦氮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涵能放,更显紧凑锋。LED尾灯为全系标配唉墨豪,灯罩经过熏黑处理络,提升运动感稗柒。作为动力更强劲的运动版车型据令,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痹台,同时也满足了更大排气量的需求柯鸿。   本文导航鬼杆菇:" "  近日盆墒擅,奔驰MLC的效果图再次被曝光柔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造少稻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沁蹄慑,融入了轿车的设计元素讣。据此前的消息焦涤吻,该款车有望2015年推出歪烤翻。 奔驰ML   从最新的效果图来看炬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿环电钳,拥有相似的大灯造型钎乳夹,以及下保险杠的设计嫌察遂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈密髓。此番设计目标很明确伎慷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浚。   动力方面也来自新款ML沮断但,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW来江侧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW显柯,峰值扭矩400Nm宪抱抬,编者猜测未来MLC将会延续该动力什匆景。不过肌内,MLC未来还将推出AMG版本焙。 责任编辑楷敢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年型麓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帛喝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纹眠,然而对于消费者来说便,可选择性太多也未必是件好事忙。许多车型的定位都非常接近胸刹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格篓赦伍,那么它们到底谁更运动皆,谁更适合日常驾驶鹊隙,谁的性价比更高呢京卧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陷嫩褥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看漂,马自达CX-5在价格上具有一定优势店,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钦粕,其它车型在20.78-25.28万之间赐豹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万广呢,价格适中兜,而且动力和配置都很不错蕊惠。反观翼虎观婚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样篇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万离稳,但翼虎胜在配置丰富任痘量、动力强劲疵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定塑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艰吓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侗底,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比地陋澈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恢祷,这听上去有点意思臂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卞曙,那么结果显而易见购设绕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钞赊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亭耿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菲。然而消费者大可放心俩,CX-5的动力也绝对称不上弱男,尤其是市区行驶佃皋,它的整体表现很轻盈妻蒜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啥,没有涡轮发力时的突兀感解杆司,这让它驾驶起来更为轻松蛾。   无独有偶嚎蜗,两款车都采用了6AT变速箱父,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣揪。可惜的是皑察疙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刃颧环。另外翟稼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现澈薪碴,常规的形式很容易操作分轻匹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捍然娩,并不易于操作叔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撤泪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距检,与翼虎也有将近3米的差距娩插。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桨司枷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滇貉。   油耗向来是日系车的优势所在佳陛戏,CX-5的发动机压缩比高达13:1里敬,并且装备了i-stop启停系统搓玫,这让它的节油表现比较突出泰判背。在气温32℃浮、全程空调岔、车载一人的情况下骡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试溺衡誓,其中经历了畅通和拥堵等路况杠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km珐崎琳。同样路况下兽田惨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撬羌什,尤其在开空调的状态下刺,翼虎的油耗表现实在令人担忧剂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显忱袒。   作为一款城市SUV漂殴攫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当久浓,都采用了多片离合器式中央差速器宠,并带有四轮电子辅助制动埂何,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寂秒。从我们之前的测试来看辨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显练卸冕,所以脱困相对轻松一些苏拍炽。不过在这里我们要告诫广大消费者毋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绘,但两者的定位都是城市SUV豁律,越野并不是它们的强项胳侧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标套逝宿,油门踏板的脚感尉伴加、方向盘的转向手感毁凶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旦纽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斤藤。值得肯定的是能粗巾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手四才警,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荆财。然而相比之下嚷,CX-5的整体感觉更加轻盈煌岗,它开起来并不像SUV劝梧午,车头的反应更快显壳刚,油门踏板的调校也更加线性夸辞,而翼虎整体感觉更加沉稳论,底盘扎实活,但或许是由于整备质量更重的原因赁窜扑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讥甭。   就驾驶方面而言黑匹,CX-5给人的整体感觉是动力够用饰题拒、油门线性贪炊冗、操控性出色比汹,可以用“好开”来形容裸到。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蕉乃笔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刺,但翼虎的发动机输出并不线性项巍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闻。另外菏疤德,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汹,加速顺棘藉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腻兰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怯,放眼整个市陈岣印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掇,基本上5个手指头就能数过来菲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悔。   有关于新款E级外观蹈、内饰及空间方面的介绍不爱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乓绘横。在我的这篇文章中辱,主要关注E260L动力方面的表现仑谰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机倾炒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尸,最大扭矩则达到了310N.m尼记疤。虽然排量并不大桶啥,但是通过加大增压值写,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诚晌卵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饱悉雀,对于这款变速箱瘫涣珊,我想大家已经很熟悉了隧。只是我想再说一次蒂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浆岔,但在日常驾驶过程中丛卷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伎唬帮。大多数情况下温和悲慌叉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肠兔蝎。   只有在深踩油门的情况下排摄蚊,E260L才会爆发出他凶悍的一面拧什。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情经静。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诫挖,你也可以说他动力输出不够平顺驰仕怕。   一直以来盟砍,我都极为中意E级的悬挂调校跨殴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心提沮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感俊啦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赫,我挺惊讶的限,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售评姬。可是仔细一想惯,也很难怪宝马会这么着急家涪煌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堕凤忻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绿背。据悉柿,宝马4系Coupe将在11月12日上市祟曙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洗甩胁。(注喷戒:为方便大家阅读淌舶姐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坍鳖炮,在你初见时庙痪,很难相信自己会喜欢上他纽。因为你花痴于帅气拉风的外观穷奠想,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徽昏,那么他的表现自然不会入你法眼屎既。但时间久了就,你发现再帅的外表也会看腻梯孺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磺,放松不下蓝。这时陵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泞活、运动但不难受的座驾秘钵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车经赶,除此之外料扯堡,他还是一台很顾家的车棺败。   没错撤赡替,他没有特别帅气的外表煽磐阑,没有特别强悍的动力酚垫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识害甩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脆。下面歌怂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解词垫酥。   ●车头造型犀利湿梆惺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌改,定位低于大众鲸撼筏。现如今妊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产际席骆,而伊比飒便与POLO出自相同平台勒。因此在车长等诸多细节上墓,两者都十分类似嗅诵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型林。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菊、1.693米的宽度息身,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大委画,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车龋怀巍,这点确实让我感到吃惊仇猎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瑰。可以肯定的是导,你无须对他的实用性产生怀疑兄莆。   你有没有发现处,他的日间行车灯伯姥,很像同集团的老大哥奥迪A8割矩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贤宦。但毕竟届柯缄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伞怂,他的目光也需要这样嚣张踩。   从车侧过渡到车尾赐弹钾,顿时觉得刨锭斥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揣畅吭,从凶狠瞬间变成温顺椒。我揣测不出设计师如此分裂的思路伎第加,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喊幌慰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垄南叫,而在我们的制动测试中库,他的表现也确实不负众望忿尸匆。我写这段话的时候食衬,一名同事从我身后经过说了一句娶:“哎础哨,这轮毂挺漂亮的”帮禄碱。确实绦沛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话善,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挞皇,在我看来另外两位应该是300SL和964没立坏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓮佛。   直到1949年库,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功古。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贿玻镜,速度竟达到每小时 132 英里退,不仅完成了试车诬儒,还一不小心成了世界上最快的量产车型夺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潘骇苦,正当捷豹稳步发展的时候币,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脆蓟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碴灌,英国国宝凉?人类想象力的结晶汝捶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纤双,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喘闷握,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尽讽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袄,正当捷豹稳步发展的时候瞬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线详滥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漆木功,自内而外散发出优雅迷人的气质忍,在这份自信与优雅之中冬弟,还蕴含着极强的力量感敞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攻检槐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洁。   作为E-Type在21世纪的继任者楼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遂恕铂,他更是一台纯粹的运动机器藤镣酥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灭税。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信貌,刚刚我试驾的是一台量产车撬。即便是用再前卫的眼光去审视蝗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藤祁级,不过现实就摆在我的面前涎卯雌,它的的确确是一台量产车瀑吻兑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车空翁。所以烦付,还是让我们先合隆下巴禾汞、收起惊讶汲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年萄七,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逃掸飞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怖,而等待总是值得的掠拍,十年之后的今天锰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘦虏。   ● 外观煞:旨在降低风阻   关于XL1的外观伪伟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秤犬佳,他们的心中只有一个目标鳖冕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贫纲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幻趁普,也皆源于此钱播救。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm餐耿,轴距也只有2224mm睛,如果用世俗的眼观去衡量湘,它甚至比一台大众POLO还要行讣獭,不过也正是因此幸钞哇,它才做到了POLO永远也做不到的鸽恰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敝忻谰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龋星。   出于降低风阻考虑寡钮栏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吧娶串,面对这样的设计呢肆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娟陷懂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豌欺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啊徊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜂酒卡,大众XL1的目的只有一个浪,那就是降低风阻般。而为了达到这一目的汤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浩牌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像门,不过相比于传统的外后视镜躲,如何掌控与后车的距离是个问题景画呛。   ● 结构氛固坊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冷全,除了完美的空气动力学设计外膏腐人,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用栓帽。作为一台重量仅为795千克的车型软福,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诽,约占车辆总重的21.3%峭沸千,除此之外响,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理水拔碳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宝物,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉杵辶拧,复古而粗犷的外形贿改,彪悍的身姿怀般,经典的圆形头灯奈,这些都是我选择它的理由膏娇庇。那么在我稍作白日梦之后天迪,请各位看官赶紧打断我的妄想钡适痉,拉回到现实里净钝排,假如我的预算仅仅有二十几万的话检叔,那么好了芬,牧马人买不成毕拱贾,自由客或许能让我望梅止渴似柬。同样复古的外形漏,依旧是个好选择纷夸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品五,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话排逛扁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀思。单就车头来说脓倍心,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钙。简单中又透露着经典的味道宏。另外泄括,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屋,突出了力量感鳞谷,Jeep的家族风格立马突显吠。   车的侧面造型同样如此风格辑五僵,走向笔直蔷,简单饱满欺。当然不能仅仅介绍外观设计梢戈法,作为一款SUV豆土,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匈咸饲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°途,离地间隙205mm木夹,应对一般的越野路面足够了墟未胶。   车尾的设计十分简洁衬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条位,小巧又十分有力量感温搽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壕融碑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涧。从总体上看容层,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似崇怕场。   本文导航惺阿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剁莫,而“侠”自古就有不同定义亥恼迁,“言必行殴锹,行必果戚甸煞,己诺必诚渺蒙狠,不爱其躯惮拆齐,赴士之阨困乌锨阶,千里诵义者也谓之侠”侩脑。他的形象亦正亦邪奢俯,游走于主流与非主流之间自成一派硼。随着近年来刊,国内越来越多的人们偷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时手蒙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箍列仓,开始在国内市场发力夹搭贯。其中绷丹揉,路虎全新一代揽胜运动版凭萌,向无数消费者展现了一种精神党,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缝岗。   路虎全新一代揽胜运动版甜坏现,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概聊顿丧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谭陇,它的独立特性被设计师完全释放髓。如今禾,这款至今为止速度最快尖梦攻、相应最迅速散、反映最敏捷的全新路虎拱品,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莲醇拨,冲入国内汽车市忱寄埠伞,夕阳下一人一车甜,古道中铆,说的是情义无价犀扔暗。谁人不为它心动帛?路虎全新一代揽胜运动版痢,驶入我们心中!   65年来赂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瀑沸钝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眯。如今采,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赂掏,再次席卷世界凄,那完美的车身比例摔氛夹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钠鲜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尸湿:4850mm*1983mm*1780mm秦,前后轴距2923mm十。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沛,3.0 V6 SC汽油版HSL锯查、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娃同诽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撩媒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型珊抗。   姿态万千的路虎揽胜运动版春弊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睹埠,无拘无束的气炒取,气宇轩昂的出尘之表委,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痕坪汇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歧锰,厚重的前脸暴碑,配合后倾式格栅设计捂耐凑,更突显了它的自信杰料蹭。发动机盖上两条凌线刚强有力沏腺搁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卑掇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泪醋。   车身侧面线条的风度也极不平凡田,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馈,带有亮黑色指状套件缕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陕蚂,装有亮黑色装饰边的后视镜沸乃禾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致糯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屎雀社,这些铝合金结构的轮毂分为炯:19英寸5辐式铝合金轮毂迹、20英寸5辐式铝合金轮毂稼宦僻、21英寸5辐式铝合金轮毂程、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磋芹、22英寸5辐式铝合金轮毂冒锑年,无论您选择其中任何一款宏筛,它都可以陪您乘风破浪敌舱顶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐熄咕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联密须,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中靡磕市,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯穗读,整个车尾看似简单却极不简单详贪毋。   本文导航罢:" "  1998年眷露,广州本田成立墓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汞拱甭,而时光推移赌,今年9月12日似单拨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆安细。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户连。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁需倘套,我们今天将穿越时空普铅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凯瞪。它虽然是日版右舵车型椭,但3.3L/100km的平均油耗礁酸泻、双电机电动CVT烘顷能、大容量锂电池挖吹即、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧保,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泌冀谅。   外观更加原汁原味歇借沮:说到原汁原味的倪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本清俺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呻陋,更运动娃。混动蓝色特征抵委:作为混动车型脐靡铆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标彩确。   在下保险杠处颗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻使分揩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节人怯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计席多。混动轮毂斯能呵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裂臣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎皇烈,为节能更尽一份力鼎。   本文导航懒砍刃:" "  就在前两周彼荚撬,我的同事刚从上海归来那鹤,当时就是为了试驾上海大众的朗行捎,而在不久后的今天头健,我来到了大理捶十定,依然是试驾一款来自上海大众的新车佛童,虽然我与我的同事地域不同薄,但对于这两款车而言贪摊逻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拇,我不得不从朗逸说起宏妻,由于现如今大众墓鸥#块化的产品研发菇朗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氏,朗逸怂唾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此化炬抨,它们的关系算是孪生兄弟辣坪邯,反正我是这么理解的红寐彼。   目前朗境的广告已经全线铺开温,消费者的关注度也很高蔚艘,虽然我个人比较抵触那欤块化的产物(感觉个性不足)窝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘎瘟翰,其次在10多万的紧凑级车里坞喇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刃定。所以销量方面自然也很喜人康窟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筷稍。   从英文名来看乌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版险熬顺,朗行的英文则是Gran Lavida憨,其实如果从相似度上来比较佃,朗境与朗行更加接近欢慌勾,因为它们均属两厢车诲。我想对于这样一款车来说瓦晒,大家都不会有什么陌生感敦鼓拟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淡酮斑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章码,我在上面也为你准备了延伸阅读薯,可以先行了解一下讥福陋。   说实话壤掂,朗逸受、朗行禾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岔裁,让我来区分一下免步,估计我也需要片刻的停顿咕般,因为它们实在太像了!就朗境而言蛙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汕斑擂,并将内部更换为蜂窝状造型抄踩腐,包围下部使用了黑色塑料讨,并加入跨级风格的银色护板蔡乖,此外前雾灯变成了圆形摩扁虏,以上就是全部它的特征了措。   既然定位于跨界车缎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胎蹋汉,同时为了更加配合Cross风格捂赴,车顶还加装了行李架币蜜底,车门下方增加了黑色与银色的侧裙旅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钡。粗犷的风格也体现在轮毂上少,样式上很难用语言准确的描述出来椭逛扔,总之很复杂尺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)博倍。   尾部的变化几乎与前部一致钢舷挞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挠救忻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烂癌苗,说实话就车尾而言孙恕,我感觉朗境比朗行好看了不少然。其它方面再无不同洽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秀疗,转向灯颇承蔬、倒车灯辖、刹车灯还都是卤素的码饰。   本文导航受乘宿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾己损朽,所以无论是合资患泛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣协艾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墩豢丁,白领阶层藤,夫妻年收入有50万元左右簧粹迷,有房纷,老公有车末捂。实际上讹,女主角目前也有一部老速腾车备,开了已经7年准备换一台豪华SUV泛不秀。这位女车主喜欢玩匆,追求年轻京,注重外形何,并兼顾户外娇泊伞,不喜欢纯越野车型磷,而购买价位瞄准了40-50万元领域冯嘶队。所以我们直接选择了宝马X3密多亥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较橙肃。   为了公平竞争董舒,我们选择的车型如下骆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 傅甫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岛脯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 械舷,三车的价格虽然有些区别谦凉盘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠客脆辫,所以三车实际购买价格差异较小栋。   对比项目一祈蔑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讣,特别是女性草弯帅,希望自己能买到一款好看的汽车嚷穷呛,就如同提包还有衣服一样妥,特别是成熟女性粹仿箱,尽管喜欢标新立异晒梢,但也更愿意接受时尚动感的类型睹铣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蜕侠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侵,相比以往方头方脑的设计黔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少睫。更让人动心的是砷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毁,同时形象也不乏干练紧凑扯射。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剔烽毯,线条流畅诡髓切,稳重而且动感堪魏,因此吸引了不少消费者腻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豹,但2013款并非全无变化未噬洞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莎热,此外还有大灯形状膝箍翁、前后保险杠愤咖、尾灯棚嗽祁、排气管方面都作做了一些细节上的调整伙蚕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啊勿犀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尚偿鬼,锋利的腰线芯赴无,近乎方形的前后车灯喉,甚至连轮眉的造型都是方的容类浇,虽然它是一部纯粹的城市SUV闹,却似乎在它身上找不到什么曲线绍,因此在奔驰车型中也算是有个性的耗澎冗。对于女性而言揽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了未储。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茂光锈,三车都不约而同配备了氙气大灯换欺群,区别就是咐,宝马X3采用了远近光分离设计举,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蜕。另外碍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能某编。另外贬俩犀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骆,而宝马X3大部分车型则无此装备拭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迁搏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心归谴,都50万元的车型患桂估,自然都是配备比较好的轮胎品牌惊槐泉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蠕郡窍,这些方面倒也不用纠结卞桥。另外需要说明的是廊,宝马X3是没有备胎的齿烤,因为他采用了防爆轮胎遂崎全,可以零胎压低速行驶一段距离肯凯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肪坑翁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大力铰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盟,所以基本打成平手卢檄撬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型危,从两款车型的厂商指导价来看事瞎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略巫殴贯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拦郴锻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计技秘绣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”划,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挠歇娩,这一点奔腾X80的确做到了熄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念藤,X造型的前脸具有很强的立体感茧唉铆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诧南。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弯珊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用角。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尽陆诚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阑。轮廓清晰的六边形进气格栅撬,中网上三辐式的金属饰条忍称矫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度孰霉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凶角。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度雌戌臀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计污,只要消费者能欣然接受狈,似乎一切也都无可非议盾售。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面阮橇江,除宽度相同外槽完唤,X80的长颅、高及轴距均占有绝对优势蟹,反映到辆车的侧面造型上霓古,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吾萄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态欠违。两车的尾部都采用了溜背的设计样式送卧,上扬的角窗结合扰流板的装配硕峡脸,使两款车型都增加了不少动感的元素关柿俄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色茎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感毫尚荆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔双桂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气补努哺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化荣噬,饱满圆润的风格依然占据着主导巧橇敝。与X80的刚劲有力不同狠肖剃,ix35的线条运用更加柔和卉垂题,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力诬。没有尖锐的棱角速脐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素擞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象板,飘逸的灯带向后延展刚,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神煽。同时倒车灯的独立设计簇胆饲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一糙寞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变吗柯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拌娩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目竞。同样的手法也适用于尾灯扳汐牡,在原有基础上棉亲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入静删恼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升度桑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂笛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色绣博哀,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17浩善跺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蹈番,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响普屁矗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格殊案,在此提出表扬掣汀席。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒啸,或许在两年前筹平唯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准投,然而随着技术的进步塘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内聘汾,这令一大批超跑感