> 写在文前栏胯匠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冠蓖,英国品牌的表现令人忧心忡忡侍厢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌花,它们目前都散落在世界各处皋啪皋,有的受到追捧有的则走向终点强痢。即使获得成功的英国品牌晤幂呸,它们仍为自己贴上的“德国标签”疲、“印度标签”的身份感到忧虑臂宪,毕竟呻噶琅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造分梦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敛形、原木的袅袅余香吓,这种气味只属于宾利剔熔健、劳斯莱斯们绊泉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓶秆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头据侵胁。    从业这么多年仁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牡娜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孙,囊中羞涩遥不可及自然很重要仆核,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缔夺卸。我认为一辆好车截,应该让驾驶者舒服拇速华、安静蓬每、惬意的完成从A点到B点的旅程嫡届,那么多动辄千万的超级跑车速度很快时工挝,却实现不了我小小的梦刚。我一直认为卑,真正的贵族视翟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹤褂地,即便妥协仍然能坚守初心壕。此话适合改变自己的GT Speed加嫩强,你知道吗睡?世上最难的事情就是超越自己诫筒,GT Speed做到了 闺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贺,当你启动它时的宏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓶。   >> 外观良儡杯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搏潘,作为宾利目前最为畅销的车型匣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捻夺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级配。但是迫镶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穆馈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叔郴伪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者据,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狗。当然蛊刀兄,大部分“土豪”车主也不在乎北,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成婚紊。    外观提升不是GT Speed的精髓坚滴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闭架,动力单帘、刚性练劲、减重上的工作任重道远蜡标厂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg革饺笛,仅有2.3吨臣册侍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重门涵。不要小看这350kg呵驮,几乎是一台V8发动机的重量瘫高。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弹吓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酞社、多连杆后悬挂和防倾杆等蹬胚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侯些,分别是Burnt Orange(橘)磨跨士、Sequin Blue(蓝)赂、Excreme Sliver(银)靶裁。为了凸显GT Speed的特殊筋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粳。宾利工作人员表示婆俄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湾拐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斧持,尤其是在中国等兴新市场更是突出猜客,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颊。    你知道胖子多么努力吗隘埂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时对惟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诽士蔚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纶窘甜。那些把高性能作为卖点的品牌陕口笺,现在宾利也有资格和你们一较高下栓微寞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哪戒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致师耽,其尺寸为(mm)捎鲸:长4806辛搔宿、宽2227离、高1394娟秆,轴距为2746mm蹈枚。我知道购辨投,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仍朵,为了让你做到心中有数蕾缄啥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哼界。与竞争对手相比缸戊狠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谭省。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聪徒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车手,哪怕国内的环境日趋恶劣透,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堪聚惕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仕爬骋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭些,整个过程大约需要22秒介琳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间板,从而避免占用后备厢大部分的空间函。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚串图蠢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拔竭矩,没有法拉利暴躁乱硅,缺点恐怕是不高调廊汞档。不信你点击上方视频听听视频里声音煽滑屡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脚: 作为欧陆GT的性能旗舰点绅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驼锋赎,不仔细研究根本发现不了它的区别斯。虽然外观变化之处并不算多僻峭攀,但是对于轻量化袖舰杯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妒。" "   7月21日量田,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镰星彼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绒播送、北汽E150诞膜,成为第一期家用空间王冠军褐瞥秃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芒绩。它们会有怎样的空间表现人,不如一起来见证俄构开。 本期内容开始前楷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兑轿: 好了沛壤罗,正式开始第二期内容怒。不过简单说几句订顶,为了没看过第一期的网友们欺埔:    你可能会发现胯松吗,随着岁月流逝豹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咕戌,也当起了小爸爸诵。恰此时健贰,他们对车的选择可能也有了新的取向繁斡,空间大森坑手、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贡拓。    基于此躲建,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酞胎弛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顷堂,让大家对车辆的实用性有个较全面漠恰胳、正确的认识莲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓖、模拟一家三口郊游的情景实测斜、细节空间的展示戏哀、实体娃娃的数据测量四个环节进行问矩袭。   话不多说裁临瞪,有请今天的选手嘶菠,登吵┏病! 第一环节肥:堆放整理箱凡,能放多少放多少    由于很多厂商精、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娶绞辰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时及,也会帮你量化一下车到底能装多少升冷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辱柯顽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霸仁,并加以不同颜色区分星房,目的是给你呈现最直观的感受耙胚份。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚎嘲,仅供大家感受一下寐拉剿。今天我们拿箱子说话弦瘫,看看它们这种数据到底能装多少箱子善顾双。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下送:由于时间关系荷卿废,我们这次只借到了骊威的低配版宛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒递硼,但高配版的骊威有这一功能坟。 首先出场的是骊威毯:    状态一瞎磁膏:单纯的后备厢空间 状态二互:放倒后排座椅后的空间 状态三弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汐: 骊威一如我们所想的那样峡功送,空间的确是其一大卖点洽避侩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汕秘丰,小伙伴们都惊叹了!骊威獭颓,实力不凡赫删。   其次出场的是致炫棵畦:    状态一乖备力:单纯的后备厢空间 状态二苯:放倒后排座椅后的空间 状态三础蒲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惦蠕艾: 就如文章开头介绍致炫时所说炒蓬,空间耿乳论、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点臂。通过这一环节放整理箱的测试搐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庞阮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积壕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涸搓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二姓环捣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骂扫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酪吮讳: 通过摆箱子的实战殴省葡,以及上面表格数据的对比笑木舷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辆。而致炫与骊威差距也并不是太大颅校,可见其空间不可小瞧借硷。接下来又有哪些好玩儿环节熟?而两车又会有怎样的表现呢狡故庐?请继续往下看岔辣。" "   今年5月叮稿可,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶山?9挡无用盖吕?自由光深度试驾报告》)坷。当时撕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靛店洼。    6月吠塑想,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)湃。不过3.2L版的离地间隙寸链缝、接近角凹、离去角摊葛碾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少配。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龄?    几天前冠,我和赵璞般插激、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锣薪叙,这车还行不行刀辫居?    我们的第一站魏,魔都上海稍挂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消港末啸。在经历了噩梦般的改签裤坛顿、等待藤、登机疚、继续等待之后镜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欺呛补。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暖泻倡:“游遍世界各地伐,开尽天下好车路。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搔燎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镶棠斤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赶传川,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滔蓟。在此我可以不吹牛X的告诉大家寇,我在纽北环实际驾驶过瓣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锰乒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚎滦了,在国内也非常抢手混秽窝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妒惮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变董,基本保留了GTI所有特征署。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升写,在舒适配置上也更加的平民化尘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岔警,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件季,例如两边的侧裙以及尾翼等线蛋冗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羌式性。但低调的外观也有自己独有的设计元素举窝凄,例如车头处GTI特有的红色的拉线胖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标百奖豢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锻建。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浚劳耪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惯婆。另外盗煞,新车的LED尾灯造型也很有特色碉。海外版GTI提供了红色蓉祈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蕾,但国产后或许可以与国内的消费见面惟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少融舷祟,我把它们大概分成两类钵:靠谱的和不靠谱的迁。不靠谱的原因很多筐隘哭,有些续航里程太短集售仙,上车就开始为电量担心;有些性能太差淮典,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比你,几十万买个两门小车辱吃芥,真当我们都是土豪吗单怠煤?   不靠谱的理由千千万貉,靠谱的标准则大致相同病兄。续航里程不能太短湾素巴,加速不能太慢宝窍敛,最好还有些实用性校敲氓,价钱不贵就更好了翅灯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了书毛僚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澄恳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平档,拿汽油车举例的话仆忻拾,90%以上都算得上靠谱翠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姜,能达到及格水平的车型却不算多块梢。我们的这辆测试车是2012款的抠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型解。还好时隔两年肋嚼赖,e6的动力系统并没有发生大变化匡封面,只是外形和配置有小小的调整青。   续航里程长秽尚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摔竟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酵款骸,这其实只是理论值辖铰立,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱太黔培,实际用车时很难达到护。夏天空调痪、冬天暖风福巢贫、高速快了模、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汲澎诬。   这种电动车只是日常通勤还可以架弦栓,但稍微有些想法嘉,想去见个朋友桶壕敝、买个菜郎,心里就得犯嘀咕涸及。这种心中总有事悬着的感觉很难受碑父,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多报。   由于时间原因锰悍湘,我们只能简单测试一下e6的续航能力森。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芦锤洞,其中高速路况三分之二肺眠些,城市路况三分之一城逢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来购鄙,我们的行程其实就是三段硕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)身嗜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)环嗡夹,显示续航里程320公里仁。完成第一段高速路程时(43公里)确还,电池余量82%(耗电17%)屠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绞此,电池余量63%(耗电19%)割斤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斜,电池余量45%(耗电18%)柏,续航里程134公里(减少61公里)舵拾确。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点媒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骂燎砷,比如第一段高速行驶锑传,续航里程减了59公里栓剁,而实际行驶了43公里糜,二者大概是0.7倍的关系物,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凹,拥堵路况似乎还更费电一些搭。" "  近两年氰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘲,很多大厂都推出了自己的纯电动车氖,先不说比亚迪这些纯自主品牌收袜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辑。今天镰,我们就提到了之诺这个品牌腻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堪,主打高端朝贤仓,并且未来也是只进行纯电动车的研发构讳回,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌论。今天俊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耙伶嘎,下面我们就对这款车型做一次体验车膝缎。   之诺1E只租不卖锚滩逻,租赁价格为讹宫点:日租金为400元/天缴滇裙,长租(3年期)为7400元/月籍,现在消费者就可以对这款车进行租赁喷侈碱。   租赁价格包含方完睛:车辆上牌妥、充电盒安装(7.5小时充满)抨、保险芳邦眷、每6个月一次定期检查保养洼、车辆维修玛柯,7天24小时道路救援磁司客、拖车以及备用车辆等仆羚皇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喇痰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计书屡,虽然亮点不是很多孤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离把多晤,树立之诺自身品牌的辨识度私戊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系色迸填,辨识度极高覆损酪。 既然是同平台打造史,那么轴距和宝马X1也是相同的协栖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扭郡币,尺寸为225/50 R17滥心皆,这款轮胎最主要是为了节能考虑卿。   本文导航   分享到图陀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉融藏公,它是南京依维柯生产的车型倡,隶属于跃进品牌旗下焦,是一款定位中高端的轻卡产品帕僵泞。该车是在2013年1月首次发布的靖胸写,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匿刑督,为用户提供了更多的备选车型嗜潦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现内。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醚,宝马向来不走寻常路蓄京口,旗下的SUV并非越野硬汉搬,而是更加注重公路操控性顷欢,所以在外形上也有着自己的独到见解括翅。Coupe原本只是轿跑车的特征嫌翅虑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上办库。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后白勃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堆寂鸡。在这种背景之下盲,X4应运而生访瘸膝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窃付,宝马对于X4的设计便更加得心应手头蔡。从车身尺寸来看集,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衬瑟。然而实际感受上将,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捌呜孤。它们的关系就如同X6和X5陷,一个张扬列齿戳、一个低调部。要想肆斩砣茫酷努?X4很在行奈。   这辆X4的外观加入了大量M套件疚,进一步凸显了它的运动风格采。夸张的前后包围降低了视觉重心爸挺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轰态极?所以潍脚,接近角宽淑芭、离去角这些数据对于X4来说翰,根本不重要蓉念。   和X6一样瞳,性感的臀部是X4最迷人的地方良翠蠢。如果从车尾来看矢空奸,X4确实比X3运动了不少陡息楔,高挑的腰线创、厚重的尾部都能给人很强的力量感锑。对于35i来说侧鸽搁,单边双出的尾排着实有些低调车淖怪。尾灯的造型是典型的宝马风格河多,造型简单釜盒、大气炯泉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升家。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碑讼嘿,前245mm盾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钠衬狗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毁,这是一款综合静音屏绰、舒适辆景辱、操控于一体的轮胎牛略讳。在我看来瘸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渭涡,似乎更为合适抵。" "  原标题乌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前臂形,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裁侯翰,该车除了外观造型犀利矩瀑、内饰豪华憨卤戎、配置丰富之外沪拼泞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顿括。作为一款以年轻侣、时尚为主旋律的产品卞,NX开起来的感受如何轨拆,今天我就为大家正式揭秘钒抢信。(注逆纶凑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逞,如NX呻挞、ES貌加境、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蚕:   NX车型的外观内饰设计风格戮崎火,在之前的文章中我已做了详细介绍蔽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秽昧。从实车给人的感觉来看才逃酞,它的确做到了这点差坊漏,不少人见到它的第一反应就是练靛床:恩景凄,这车挺个性撅铜袍、挺漂亮酣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅显,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计形,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尺。此外山此,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泛期,进一步提升了科技感湃峡薪。不过它并非全系标配济殊蜕,在入门级车型上近光灯依旧是LED间控,远光灯为卤素灯泡订。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彻嚏褐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裁缺、宝马X1做直接竞争冲取狼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV库来敢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证香拨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙涡岬ぁ,其中一款为17英寸档伍灭,另两款为18英寸巢蚊逞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袄匆文,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎全害敲,在国内的售价大约1700元/条堑。   车尾线条与前脸相呼应了侩,造型犀利勺恕,棱角分明惧,以凸显整车年轻炯徊试、运动化的产品定位轿桓毛。同时亲,尾灯设计十分用心烽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果换,特意在接缝处增加了一小块LED噬驰耗。   内饰方面边烂玫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弄从,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碳妹梗,大幅提升了车内的豪华氛围尾躬。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹭饯停,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桥帆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锭蛋,它的使用方法类似于电脑的触模板孙粕,并带有震动回馈功能粒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用类。此外脐力,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统箱,我们咨询厂商工作人员构灭,这配置会不会引入中国眉涛,对方并没有给出明确答复纯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适券努,作为家族中的新进成员侵,NX的表现自然也不会差叹昏囱。为了符合它运动化的定位鹅链,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闲。   在海外贤椿,NX提供了全景天窗乱裸、普通天窗和无天窗三种版本的车型阀任,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瀑,采光效果很好盎始,但无法开启酶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用究裸,采用的是外开式设计揪揪董。可以确定的是氛,上述两种版本的天窗都将引入中国鹃噬涤,至于无天窗版车型是否会引进谐颈刹,暂不清楚蒲登。" "  [汽车之家专业评测] 2006年供侈,马自达CX-7在海外推出;2009年卿,2.5L两驱车型引入国内裤,售价28.8万;2010年涤,增配的小改款车型上市细盒,售价29.08万撕娠掠,同时宣布国产意向;2012年掀,海外CX-7停产;2014年啪粱獭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹈霞拴,等它国产的人此时已经老了四岁了狡概缸。   从以进口的身份引入国内耪,到正式国产经历了四年左右的时间疟被,在这四年中进口CX-7销量并不好微田,一方面是当时市场不成熟览,后期竞品丛生将其埋没了反九。另一方面原因也在其本身兰,比如定价高嗽、2.5L发动机动力孱弱等等遂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍显跋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肯歇裤。在测试之前酸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亢缕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裙回侵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魂祟,搭配6挡手自一体变速箱穆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哄私,只不过调校要比CX-7上的更为激进涝邯售。即便如此互奇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼售刷汰。   油门的设定比较灵敏匈门,起步和加速初段都还比较轻盈刨促,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粱角池,而不至于拖沓殊,一切都显得易于掌握弓水。变速箱和发动机配合的是那么默契焕累敢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位储,只是在极拥堵的道路上蠕动时谜署,1挡与2挡的切换有点闯动而已妙朴盖,问题不大浅。   转向和悬架的设定偏向运动矢具竿,采用机械液压助力的转向系统比较重挪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杠尘吧。悬架没有“忽悠”的表现哇怖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息亢苫剖,车内乘员经承亩砹龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伙葱。悬架后段偏硬弊诬镶,在弯道中并没有明显的侧倾钡脐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刺绵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陷,动力供给够积极触坡亮,表现不错揪离封,驾驶感觉非常轻松璃封,动力的跟进也很是及时蹲娶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盖嚏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右傲透临,而且不是那种喷涌般的迸发捎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已换蛔,给人相对内向保守的错觉鸽笔。   CX-7更擅长的是中途加速搂乏纱,比如从60公里/小时开始烫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易犀瑞壕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓集次,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限艰群,这几天这种沮丧感时常出现盯。不过也正是这个中段加速的特点哀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泼狼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右畏冯,稍踩油门就奔向3000rpm弓兜社,便能得到很好的响应瘦谅动,仅有极为短暂的降挡迟疑畏寡,随后就催逼出了足够的扭矩谴。简而言之崩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皆光棚,容易上手床,各方面的表现也都算令人满意未。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勤聊持,涡轮增压器起到了明显的效果倡,就像注入了某种精神类药物挂枢鹅,虽不时刻保持着亢奋状态碘淳,但兴奋状态确实随时可以到来甭,一切都听从指挥摧。这种持续的加速感可以维持一段时间呜社,心里不禁一阵爽快惦鳖和,当然烈涉搪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辩八。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舰叉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摊,消耗燃油17.94升裁,平均时速为30公里/小时可订盼,全程开启空调假荆咯,平均油耗为13.3升/百公里熔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纽堆衰,CX-7绝不算省油的那类镐刊,准确的说是比较费油讣文炯。另外次捣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捞锈,无疑使用成本相对较高唱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恐涵脾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章公。说实话练差篡,那是我第一次接触这两款车稗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惹碳厦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机到芒,动力同样够用彼,但输出并不算线性侯偷芥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制跨。当时我就在想娟淑菠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咐跺,而如今厂家真的这么干了淑炽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盛辨蛋,增加了几项配置陷,外观方面几乎没有改动吩,图中的这款车只是增加了车顶行李架交、车尾扰流板和挡泥板等选装件怂柔写。   这款帅客HR16是一款7座车型姓价,它可以满足国V排放标准橇,车窗后半部分采用了隐私玻璃榷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陋粟邦。当然骇,帅客实际上是一款既可以满足载人舅煌鬼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柏,所以它的车系中包含了5座思、7座募曙、国IV粪很、国V等各种不同版本碎话乒。   除了挡泥板之外茎哇线,我认为行李架和扰流板的实用性并不高目,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果还。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统口壕儒,其中的最强模式叫作“Dynamic”附场波,译为“动态”非小烩。有意思的是盲瞳,在英文里缓歼回,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根却,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机林攀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粹红?——开启动态模式床,就等于点燃了一根无形的导火线谩。   要追根溯源的话晦,炸药起始于中国骂,属于四大发明之一磕段,不过相比中国发明的黑火药膏醇尾,硝酸甘油平时更加安全可控顿,而且破坏力更强迷。奥迪RS 7同样如此蓟弧,它多数时候表现得比较随和柒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力槽挫。   首先从外观上就容易看出它很厉害淖甲混。奥迪A7之所以独特粉省蹲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苫屡孙,人们将之称为“Sportback”水汲,在我看来日裁,它的廓更像是一只优雅的海龟儡弛乖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种船焦摔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装良视,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光木岸,所以它已经不是传统爬行类的龟山烹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扒脾恃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摧,让人不由自主的去稳稳扶住3布、9点位置微氢疯。   在风骚的外形和各种真皮努性矮、碳纤维材质的覆盖之下愧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别龟,这一点很好餐檀屎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羡涛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沸繁。即便在这种情况下涪廖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题施抡撂:谁给你的自信卖这么贵富?不错峨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008黄阔怕,它到底是盲目自信还是厚积薄发灿?我们一比高下坚第备。 外观对比互:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结郡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熬,所以我决定说点可以量化的东西蔑。首先吉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现够凄冗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侩嗡。其次可能是由于动力的原因切卯羔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纳哪莱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上购,备受关注的长安CS75正式宣布上市栏挪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合警钦祟。在前期的试驾活动上暇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挠,并对其驾驶品质给予了极高的评价翘惦翻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碾祁托,和手动挡车型相比创,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待额莱哎。 ● 外观内饰的简单介绍涣己:   在外观方面郡仑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铆翁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翅挠,甚至连一个小尾标都没有擦晴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捷磐,但1.8T车主可能会对此有一些不满翟穷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm点,轴距为2700mm提,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蠕清、奔腾X80以及哈弗H6勉,CS75还是相当有竞争力的光,它的轴距和长度最大鳖假,宽度仅次于哈弗H6深,高度相比瑞虎5矮了35mm绘偷。   在外部配置上孰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统媚晃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仕靡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角段。另外臣辉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贡韩蕊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恐疤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力星。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致突哄尽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哇丢,市场售价约为700元/条繁概,在同级别中算是很厚道的配备了呸惭陀。此外对,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抵镁,只是轮圈被替换为铁轮圈婚,还是俩字——厚道亭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汞萎段,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足噶弯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板佛杰懈,看起来更有层次感獭甸崎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喷、设计毫无新意酗、用料也很一般等不好的印象吭洼胸。不过近年来膛公,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坝,长安便是其一肥滩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桶,也很难找出它的缺点赖,按键嫁、旋钮的阻尼适中五财魔,手感很不错卯达戒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏需,分辨率和反应速度都还不错穷奉架,不过在功能性上它只提供基本的导航阮磨空、DVD腻抽、电台九奇、倒车影像及蓝牙功能伙圃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐劲宽捣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秸峰琼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到袍,但是厂家对此并没有改进荒关裁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抗龟砷。但是乱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猎蝗屡,同时设备名称也无法显示完整哨,在用户体验上还有提升空间鄙潘。   不过镁,在一些细节处理上悲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兽淌咯。比如在挡把前方的储物格分,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理萎,不过这块材质却为硬塑料朗挠鞭,实际上根本无法达到防滑的效果穷身脱。另外栖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯范任,这点值得表扬俱,但必须手动摁下开关才能点亮咀编填。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅响涵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锑俏。座椅填充物软硬适中榔瞪免,刚刚好搭端,并不会软到开久了腰疼稳慕忻,也不至于硬到硌(gè)人痞私。除此之外硷限憾,包裹性表现也很不错供哎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亥喀。另外怜郸媒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拾诲拧。   车内乘坐空间表现上彩拧洞,身高180cm的编辑身处前排孟,头部约有一拳左右的空间漠朝,此时移身至后排朝怪鹅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垃撵侈。作为一台紧凑型SUV车型衬江,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桨。   来到后备厢蹭革,长安官方给出的容积数据为590-1560L踏缝容,表现中规中矩骄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果味吼飘,增加消费者对于整车的好感度谢俏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟地十,如今市面上的电动车产品越来越多告颠矮,开始逐渐走入人们的生活妒革,而众泰知豆纯电动车就是其中之一邦,大家对它的了解可能还不是很多缄挥搽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元副。那么这款车究竟如何呢饭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车么挤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上富,我们终于有机会近距离接触一下促。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质署,因此其与众泰汽车合作挂纺磕,推出众泰知豆电动车同瘸歧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同送,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窗开。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗爸?不管你信不信寂笑,反正我信了蚀半始。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱角,售价为24.98万-28.98万元岭,共有三款配置可衙颖馐,全系均未采用quattro四驱系统络久何,取而代之的是前置前驱的驱动形式嫌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水收,1.4T的发动机到底够不够用怠孟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抡肥遍,这些问题都难免让人担心嫩港。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胸,它又是否值这个价格碾官砰,下面让我来终结你的这些疑惑鲤叹突。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汕瘦跺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样湃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乳,既然大家都关心这一问题漓,那么我们就从这个问题开始一一解决观刺列。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的女豁,其最大输出功率为110kW桂锌侮,峰值扭矩可以达到250Nm编隆蹄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扇鸡堕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后藕撤,动力储备不足方面的顾虑僧,但是这些想法也好顾虑也罢摆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哼,油门初段的旷量微乎其微定。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蓟徊精,当发动机的转速达到1750转时嫌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蝎,强烈的推背感也会随之而来既答,如果你不是冷静下来思考一下汗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受采,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减四侯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掳呛耙,一开始的想法和我一样曹叮,换了1.4T发动机之后浩,动力跟的上吗檄蝗?心里总是怀揣着这样一个疑问口,但是当他们开了一段时间之后危,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灸澜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妨弟镁,处于D挡模式时垒浪棱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咕圣,但也感觉不到激进的性格蜂。但是当车辆处于S挡时圃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骄才闪,整个车似乎突然变得紧张了起来垄嫩杰,时刻专注着你踩油门的右脚宝剐构,稍有动作便会迅速做出响应段。   在城市的驾驶中马,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障葡面,当你深踩油门时贩纪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潘闺龋,或者可以说测浆非,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态理冉。此外袭,作为一台不折不扣的城市SUV拟吓呕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验笔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质立,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缸嚷伶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嚎洞推,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞬扑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剁,整个加速的过程非常线性妨奶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时订,不会表现的非常神经质滇邢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱设眠荣,这台变速箱给人的感觉非常聪明砍脓鸥,可以准确的猜出驾驶者的意图茂围鹿,在换挡的速度和时机方面非常到位摧撮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汕劳喷。此外怕副是,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叹缆。当车辆处于D挡模式下纠蓬活,当发动机的转速达到2000转时垫霸,这台变速箱便会进行升挡的动作快迁跋,从而保证日常驾驶更好的经济性舜孝苯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时醇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应登,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芳。   这台变速箱也并不是近乎完美饥蕉,它当然也存在着自身的不足焦缆辫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吃氨诧,尤其是在低速的区间内呈聚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哆第涤。此外城抬,该车提供了四种驾驶模式的选择别亭,分别为经济篇峨、舒适蚂、自动和动态模式线饱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亲。 性能测试乓布:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衡杰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脯然,最终的破百成绩为9.14秒糕离,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饯。奥迪Q3在三挡时完成了破百受,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程费奈。此外讲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乱,非沉绮В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膊,整个加速的过程十分平顺和线性兴陪脱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尼。车辆在全力起步的过程中拌,由于没有采用quattro四驱系统韧,车身有轻微的抬头现象霖蛾,前悬挂的拉伸比较明显委讽下。 性能测试坪澈钱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中到僧差,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞧啡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蝗彪。在整个制动的过程中慑肌睫,G值适中保持在-0.9到-1之间爽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态多度,前悬挂很大程度的收到挤压碍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显艘。此外拭碧呸,该车在连续制动的情况下锌删,受到的热衰退现象比较明显汗,在连续测试过后缉檄,制动距离增长了接近2米散巢凹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饲法劲,动力方面也足以应对使用的需求佳,尤其是在低扭方面福莱,这台发动机表现除了浑厚的功底盟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涩刮且。对于一台城市SUV来说捆斥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑税。" "  你有没有这样的勇气徽,一辈子只留着一种发型姐农驹,带着一种款式的眼镜诲?或许多数人会摇头说不姥测。试想你现在穿着中山装讥,带着大边框峭痹宽,留着中分头走在街上钾偏炊,别人必定会投来异样的眼光趟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变深弘放,但有一种美咎撤两,却是永恒的挥委钨,我们称之为“经典”催焊效。就像中山装逐渐演变成了“国服”席每潦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沧,看似过时的东西稍加润色磐,就会焕发出经典的力量碴桶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棺,也是一个互相佐证的问题暖坏。正是扛住了时间的消磨络拉隧,一个产品一种设计才能称之为经典谅涛。而正是因为它是经典懒祥伙,所以无论时间如何过往使当,岁月如何变迁嫂坚妹,它依旧能代表着美陪乖裁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斥储蝗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫社请篡、保时捷911凰任、MINI这几款车了亩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承块另,这是一种财富梳疆倡,就像一个国家的历史一样摔糯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泡塑。但就像中山装一样氏菠,如果不稍加改动璃,依旧会被人说土气架豹翰,MINI也是一样顾奠,细节的升华会有益于经典的传播和传承常坏嗽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屎摊铆,是全新MINI车系中性能最好的坡藤亭。所以车头车尾都会看到“S”的字样赔糙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部际毙雇,这是它彰显不同的地方渴灰,尾灯的轮廓更大了咯,但相比老款不够凝练粮娥结,同时你也感受不到它有何种审美的进步喜布案,个人感觉它是为了变化而变化豆。轮毂方面雀使狸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碴伞轨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注下茎使,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苹。不过挖茂翟,在真正接触到保时捷Macan之前擂故,我对它的真正实力也有所质疑汤。众所周知粟柬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痕?带着这个疑虑渐怖犀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矗灌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机羡揪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阀李。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皖逗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”默喊。在没有任何参考坐标的情况下惭欣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舌赦。排除了惯性思维的困扰貉绒,对于一款新车而言或许并非坏事两瞧巧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兑辈,因此有关它的设计特征我们并不陌生培画逼。作为保时捷推出的第二款SUV车型斯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妈衰,同时也融入了许多独特的元素讨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匿薄攀,因此在细节处理上雹通偏,新车融入了更加激进的设计元素喉。    作为入门版车型按较,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疾镐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惹,并采用导光条设计囤写,其视觉效果更具科技感愤韦。   保时捷Macan的腰线位置较高鳞诚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢存,营造出强烈的动态视觉效果磋家。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格色啊算。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庆氖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抒堂鸥,我的同事此前已经为大家介绍唇峰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逆。" "   ??????? 提起观致壬默芭,大家都会想起什么可习?这似乎是一个难以回答的问题扔。作为一个有着中国血统的全新品牌搪鹊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雷。在2013年冯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痊,一石惊起千层浪憾稻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手墨。   如今患,观致的第二款车型嚏,观致3五门版也如约而至啸论歇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溪卢狭?它的到来办,在扩充了观致的产品线之后市咖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筹物?自然是令我们拭目以待墒队隶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凶幌其。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今济荷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靠,时至今日都没有做大幅的修改巢斤。就是这样一个古董级外貌的家伙岭态立,最近竟然和新能源技术杠上了梅僵嫂。2013年的日内瓦车展上赔许,路虎推出了一款纯电动卫士跑等申,旨在告诉大家卫士宝刀未老矛。而这些天盗低滇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缝零练,看起来立,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皖激蹲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匣篇烦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疵秆咕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绞弘币,并未成为现实刻风,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嵌膳拐。   事情的转折点发生在2014年6月18日湿晴使,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照付,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涎,并且这一次尉备绘,车身上已经重新贴上了拉花漓涝莎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伤抠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澳茬,而是一台真正的电动版卫士纳教。   之后通过各种途径的联系苇婚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗣,虽然这并不是一款量产车叹,也没有任何电动机宫摧达、电池组方面的参数数据舍焊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试聪,我们认为此次试驾还是很有意义的秤。   ■ 外观造型涂题承:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舌匠挛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顾壁念,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尝粮。   电动版卫士全球仅有7台雷粗仓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弓秃灵,基于卫士110车型打造逝,可以根据情况容纳5个或7个座椅乓汲,算是车系中的“旅行款”掠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承割滑雌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异死。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计快,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞪滔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裸湿疮,丝毫不加以修饰潍啊。按照官方对柴油版车型的销售策略歇糖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疟斧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分较固,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理史,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雌驮味。正对车头丢湍,右侧翼子板的通风口也是镂空的窍,下方是空调系统的进气口督凉蜗,而左侧的则仅仅用作装饰歌,所以是完全封死的状态痊。   平直的挡风玻璃扮菠圣、小雨刷挟长、面积可观手动调节后视镜秒耗桐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煤,而在这台电动版卫士上慕硼首,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伸刹擂。   实际上哦缚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盛耍,电动车窗只照顾到前排乘客罚栓,第二排为手摇的交赁,第三排则仅仅是推拉窗遣跋骂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林词,确实头画雹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劲存疼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中殊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皋捷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖东坤搪。   三窗式车尾设计除了古老外徽,想不出更多的词去形容哆芦霞,好在后窗电加热讨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稍牛怪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挡京。至于各种不同用处的尾灯淌胖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧结萎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篙碴秋,并配备了13针牵引电力接口勿柿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电僻。而对于电动版卫士来说淳,这款车的拖曳能力也非一般强大腐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毒港俺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置步。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯立咆,在这四年一次的盛世当中柑天,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注霜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色脯巧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涪,对于这样一款小车到底怎样裂,让我们一起一探究竟蓟味。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沤共,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化曙挎拒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凄韧笨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格南,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惺纲间,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩可靠的选择陵。   相比现在很多的车型星,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侧霉伙,个人比较喜欢这样的感觉恐盗萝,朴素也是另一种风格每,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分等勒功,可以说是起到了点睛的作用槽岔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格视顷痘,看起来还有些运动精神瓷共。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组董,同时也是远近光一体设计良扛沥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茅峰春,更加突出其可爱的造型风格秸谭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓢必晴,同时也表明了J2的一种年轻风格损。虽然是一款定价不高的微型家用车吩啤苔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘎床,雾灯虽然不是什么贵重的配置獭粗垃,但对于安全的保障还是多一分才好冯伸统。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咖,实际使用中虽然刮水面积稍刑怠,但整体还是清理的非常干净快。   在车体侧面造型上淌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匆缺,这样给头部空间会留出很多含汀凯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感及棋。腰线起始的位置和大灯高度相同幌捅立,这给了驾驶员足够大的视野空间乖刚甜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邦散拔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高动射,感觉像是一种电影院座椅的设计风格日。   在尾部造型上鸥梨按,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计措材管,同时加大了尾部示宽灯的面积淳扰钳,为了就是提示后方车辆注意安全档拴墓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹么脾邓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恳绣痰,内部非常的深不过开口非常泻较惩搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怖妹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肥锑割,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎回,虽然是钢圈陇短杜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳婚副。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侮健淀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淌答裁。另外贿蔷丧,一直让人头疼的售价问题论譬,此次又出现了巢憋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脓诲汀。价格问题袱佰较,在上市新闻 中已谈了很多瓮狠,不过与价格相比夹山,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善岛较。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偏鸿连,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宽睛浚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哗灌劝,即将为各位解开疑问刮颇。   观致3五门版已于6月24日上市侠碑,目前指导价已公布井,售价区间11.99-17.19万元 袖汲拐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拱:依然遵循简洁的设计思路绒,造型更显年轻罗迪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玖笛图,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菩。可以说赣冉枚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格商蛔岗,不过在细节上却更显年轻堆疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm橡宪,轴距为2690mm咖,除了长度缩短了177mm之外矛啥铣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屯饭巨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矢惫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉爆物,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了考不回。在车身颜色上笨,观致3五门版同样有6种颜色可涯窘4洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猜,色彩更为鲜亮覆体,也更有时尚感颊街。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绩纺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甭歪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哺闹,而前雾灯也采用了圆形的设计培,更显时尚港糜。另外仕从,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汝、转向辅助灯和大灯清洗装置踢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 轿集肚。   除此之外古放,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)糖,并且轮圈的款式也更加的年轻景细哀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纯山。所以在轮圈与轮胎的规格上吾溅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篱看。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闪辉卯:与三厢版一致埃,细节改变不大夯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择龄哦商。中控台采用对称式设计溃篙,各种功能布置规整辑氢,按钮数量控制在了合理的范围内簿,不会给人一种杂乱的感觉段感。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛔低,造型很有运动感降,真皮包裹的外圈握感也很不错郸订。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酪,除了蓝牙电话郸、多媒体播放等这些基本配置之外饱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坟。除此之外箱零臂,车主还可选配观致逸云的增值服务凑妈,该服务包含实时交通路况商恕即、实时停车场信息和地图更新等揣弊。 ● 座椅及乘坐空间蓖:白色绲边真皮座椅很有时尚感旅妥祁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锨粮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能航徽,与三厢版顶配车型相同珊箩砰。不过区别在于伙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理八科,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扮撑舱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刑泄。   在乘坐空间方面痉扯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座股,并将座椅调到最低位置后舌痘题,头部空间大约为1拳坍,显得很宽裕;而进入后排后几摔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俏揣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贺翅搭。后排中间地板隆起幅度较大邓计,长度也不适合搁脚敬奈玻,中间乘客的舒适度会受到一些影响娥。 ● 后备厢翘溺答、储物空间和天窗琼起:后备厢容积403-1105升侧,储物格众多醋。   在不放倒后排座椅的情况下叼泻片,观致3五门版后备厢容积为403升迹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钝。如果嫌这样的空间还不够的话亥沪,将后排座椅全部放倒后肆,空间最大可扩大到1105升啸冕乌。除此之外猾,如果您随身携带了诸如手机犊喘团、饮料之类的细碎物品的话群,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铅倒惹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吻号,可打开的总面积约为0.22平方米忌仆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洽痴媳,两者最大功率分别为126马力和156马力废参,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米米焙獭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兜司。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屋虑,其他车型均采用6速双离合变速箱檬涟呐。在底盘悬架方面挥溯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扮聚皋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铅。 ● 驾驶感受贬:底盘调校水准高鹃崩,变速箱低速平顺性比三厢版好乃埔痘。   此次试驾会上糕侈,我们大部分时间都行走在城市道路中郸悼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惟骚,起步时若是轻踩油门踏板搽兼,车辆的提速会显得比较迟缓蹬短蹈,若要改善的话跨怖,需要至少踩下1/2的踏板行程箱釜。对于开惯了日系车的朋友们来说撼苗炉,这种偏向于传统欧系车型风格馆塘,而非“一点就有”的油门调屑撑矗可能需要一点适应的过程勃块皑。   而在整个加速的过程中啼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题少距,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上间思晃,咆哮声已经传入驾驶舱趟腺,可就是不见变速箱及时升挡氯。另一方面械匹革,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入够,整个介入过程并不是特别的线性敢,其工作时的噪音也清晰可辨欺势娥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音壕藏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧庙济。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受管,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箩,并且伴随着强烈的顿挫感雇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肋钳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桓,虽然顿挫感还是有刑米祥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的返蓉铂,那么我可以回答您舍横髓,和大众的DSG表现相差无几撑挖沥。怒唬。   从观致工程师的口中得知攀褪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题党掳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下断,对变速箱程序东妥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惠梅茸,找到其中一个最佳点纪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔫楼。   在手动模式下必,发动机的表现仍然很积极陋邢敬,不过由于其低速动力输出并不出众罚朽窝,其加速度并不能让人感到满意脆饭,很大程度上隶梁诵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咳饭律。此外檄檄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时黎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抢回,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溉泰,而在此前的三门版车型上荒抬售,我们就给予了相当高的评价忌。虽然仅从结构上来看嫉绰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窟,但作为一款家用车和行,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凌缆粮,高速行驶变道保证稳定性冲韦怪。事实证明宏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捶吾蕉,并且从车底反馈至车厢内的声音怜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顿瑰唯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的日。   ● 编辑总结突:   从我们此次的试驾感受来看存滔蓉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻归渭、时髦的外形腐牵踢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膛倡刹。与之前我们体验的三厢版车型相比暴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吭,尽管目前顿挫感还是存在市鼎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挽瘟肝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炔吭俺,有值得称赞的地方享巨几,自然也存在着一些不足井粉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等其急。另外袖挡陷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莲当。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酣笛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯香、转向辅助灯及大灯清洗功能上宛辜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熔,这样看来食冀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橇。不过窃凉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暮帝算?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浆老疤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液迥倨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间憾缮刹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烯铺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型密裴。但个人更喜欢两厢版本羔粮秦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莽茄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挡揽配。当然舒,作为同一款车械死捕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滇揪瀑。三厢版本更加实用委,两厢版外观更加时尚干练场。今天带来这款两厢版爱唯欧蔚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胯姥陈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容憨,大灯的设计相对保守了唐鲍效,但也减少了人们对于这台车的争议性抢。从而扩大了消费人群勺擂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好团惧密,各有各的美美。但无疑帛牟秤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匿矗。   侧面的变化并不是很明显漏娇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动踏庭。相比三厢版要顺眼的多堤。车尾的变化同样集中在尾灯上屡福心,尾灯的轮廓变化倒是不大催粳彼,变化主要集中在尾灯颜色的改变落位配。深红色的外围显得更有质感社妒氖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涤灯,越野车是最好的选择艇强。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40澎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事册梧雇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闹忱前。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远许,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汰垂搪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苍缚深。除了电视剧的锦上添花福,BJ40本身的魅力也势不可挡甘刑,下面我们就走近这款“北京青年”东,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼其虹笛。   外观/内饰曹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呵,或许有人会问那为什么还要进行测试尾蔷煤。其实答案很简单通纫济,之前测试的BJ40是一款试装车醛嫡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叹茅,包括电视剧中车辆也是如此瘟谱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粉勺啡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升偏顾糠。虽然我没有见过之前的试装车吾仑脸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异圃镁,甚至有些地方与牧马人不相上下痉怂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恐孙冈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梧,这里就不再做过多赘述推如佃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纳氢虾,你会发现并没什么科技感扒擦捶,简单的线条必、硬派越野车特有的见棱见角的气质赴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烹。另外纲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留山。硬质塑料质地的中控面板很厚实冗,比起舒服的软性塑料手感稍差纠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坝伙妨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事此庙蒙,同理使用织布座椅也是一样屏巧,无论您是刚刚涉过水坝睹份,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伍策,都不用担心发默丹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瑰,不需要华丽的外表去装饰荣。虽然BJ40有着很浓重的模仿潘华,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛇匪父。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弛爽,那只能说这个人并不了解硬派越野车粟恐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望攘,让人想到真正的场地里去撒点野滥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铃商?惊险的高速穿插遍缸疏、精彩的甩尾掉头赣捷雾、惊艳的侧向双轮行进鹊绍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尖。时过境迁烹喝抄,萨博虽已退出中国市彻膊怼,但把经典的两款车型(即9-3灭、9-5)的技术留在了中国慈京,在北汽成功收购萨博技术后陀权,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生融苟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术位,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怕,主打性价比与实用性杏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娃樊篇,只是在某些方面使用了相关技术而已敝炔。   从外形设计上就不难看出剐仿牟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恕间,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枫,同时车身上所使用的犀利线条埃,令时尚动感的氛围展现得十分充分闻佳搔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级九剖低,车身各项参数都小于萨博9-3鞭串及,所以直接套用的说辞显然并不成立募。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出但课,打造一款可以继承优秀基因腊酿,并适合普通家庭用户的车型土杆,成为了设计团队主攻课程玖锤哥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情街攫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疾钎倡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降末,但紧凑的造型与简练的线条掏穗,使其观感的持久性更好贩尸射。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鲤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镣,价格能接受仓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型槽钎。而现在也有很多车型供大家选择全苏捶,包括大众途安溺寇筋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裁皋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喂垃喂,它还有一个进口车的身份厢徘。接下来闯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衔济绩。   外观瓦:起亚最新家族设计矢,略显可爱沙,大部分能接受讥犯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格损呛晴,同时又有一种独特的卡通味道盆萍泪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杆鸽,没有配备氙气大灯菩,但全系均带有LED日间行车灯山姜挡、透镜及大灯高度可调功能扔盘宦。雾灯部分的设计很有个性宛高,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喊邢仍。   由于车身高度降低湍拭坚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稀,平滑的车顶线条降低了风阻系数磁,流线型设计更加美观驼踩。全系除顶配的豪华版外卧淖磨,后视镜都没有集成转向灯功能鼻烧蔡。另外烁,低配车型的轮毂也比较简洁寇,轮胎规格为205/55 R16顽捶。   新佳乐车尾的设计十分简洁皋,总体看上去比较圆润畦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泌啪,凸起的轮廓首尾呼应谓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方十堡盎,车顶带有行李架徐,具备一定的实用性凰健。新佳乐全系标配倒车雷达功能纽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扑鹤廊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辖彩猜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腔补哦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箍糜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯池。而提到雷克萨斯羞脓哭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贰,立刻联想到了舒适溅、安静等一系列形容词翰。   作为雷克萨斯主力车型苦汰枷,ES系列占据其在华销量近半壁江山涸,舒适麻眉泥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓤门。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陷享抠,更是有充足的理由享受这些评语份邢。但更重要的是仑盾,在环境日益恶化摊设禾、石油资源日益紧张墨纬菏、油价越来越高的今天偿啤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度表。   外观部分蕾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型黎深烂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)将。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驰,和前代相比进化明显蛇扩桥。初次亮相时谷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墨担偿。与丰田一样抖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斯匙寐,目前已被广大消费者接受冠孩差,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撇顶。   外部配置上乓雷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目论吴,与中网造型配合不错觅船动。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格福,轴距2820mm咎惩聚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糜甜连,ES没有针对中国市场刻意加长欧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纹,轴距比老款增加了45mm拣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惭腑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郎。当然精,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标定任绦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起独慨。另外渭橇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琼,更加低调难。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缎蓄裂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距差。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啼钙必、忘记沉默寡言的正装车主鸿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框艾肌、忘记... ...算了啸改,需要忘记的东西太多玫此舶,你只需要记得一点拦篮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽曹。   奥迪的低调棘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)动额。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝污,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诡。依托自奥迪A7的造型设计任,RS7依然拥有优雅的造型行锯,仅仅在一些细微的地方靠,RS7做了运动化改进侥泉撕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅发茄、以及哑光附件鼻徊嗓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蕊算梁。   如果客户需要郴可谓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂间恐,其轮胎规格达到275/30 R21汝到紊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兑。排气管依旧体现出奥迪的低调绷寝,外部看是两个椭圆形排气管浑蕉,而其实际是双出四排气沮廓趁,因为单侧双排气有节流阀垂仟遂,用于改变排气通道梧姬课,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炭镰牢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纠江,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线班。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寒高希。车钥匙案晴、平底三辐真皮方向盘戒、运动前座椅鹿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标括芍碧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能退,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桶绞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郸吭刹,还提供发动机增压压力强、机油温度显示和圈速计时器等数据溃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闭必,并提供其它3种材料作为选装皑匪。车顶内衬标配黑色织布帮脸味,可选配黑色Alcantara面料霜潍抚。搁脚板很驹铣、刹车踏板渭嘘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞘垛跨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搂冯虽、一体式头枕的运动座椅平挎绍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喝,并提供钻石绗缝教。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唱赏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剧驾骄,就像微博上说的力迷,一次刻骨铭心的爱情贬,一次说走就走的旅行什么的吩负。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诽,但在现实中婚坎,你不能永远一副放纵不羁的样子危趟酗,特别是在资金有限的情况下寡乱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涣天。此时你就需要一辆价格便宜须睡褥、实用可靠的多功能车型窃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伶醋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型光替,分别是景逸X3和景逸X5坡递烂,形成高低搭配产品布局田嫉曝。景逸X3属于入门车型碴,共有三个配置搬奈,指导价从6.99万到7.79万元陈不。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腐。这款车的前脸采用了新的风格样式好骂,线条比较硬朗景呛锭,造型简洁流畅叭位,同时又很饱满叛,没有过分追求标新立异的夸张风格玲喘防,显得更加沉稳柒镶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坷率,给整辆车增添了活力票。   除了前脸之外罢届怕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骋退殊,让人略感失望良,好在整体风格还算融洽恃惕,不会给人前后脱节的感觉充啸偷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm催临超、1835mm和1705mm翁,轴距为2685mm秃苏椽,在这个价位上算是较为突出的水平了桃,保证了足够的车内空间尘泥蹋。" "  在固有的印象当中寿卧河,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下导辨秦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价禽柏蝗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻甓ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌昧缴新,作为日系三大高端品牌中的一名世,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸税溪仇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泪现,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格借撤尽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现发,取而代之的则是一种日系的柔美风格丘季憋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影譬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力写酗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点熟,并且这种特点让别的对手无法模仿寥伺几。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涩赶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大金,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陡绅,看起来非常具有独特的风格边盎函。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓷庭,不过看起来还是比较有神的己反,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果险。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示壤猩救,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疥蓬蛔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萝错,这款车有这么长么悉?实际上后门的长度远大于前门觅论,不过整体造型并未收到过多的干扰坪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幕,因为C柱的造型更加接近尾部摆掣娃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鸥喘陡,腰线的设计在在尾部提到了最高按癸拆,并且从前大灯连接到了尾灯部分昧旁同。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裁诫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计配藩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钉鞋炊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圃,到今年4月20日其正式接受预定腿写,不到一年的时间还,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桓。在新能源车量产逞、市售的速度础疚降,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骏梢先,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讹几石,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颓。当然泡惺,汽车之家评测新车的速度也不慢菲,今天翅革绵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矗毒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款方小。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恍课烯,其中橙色的为增程式混合动力版车型庆府茹,白色的为纯电动版车型虽畴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型题掳渐。   ●外观充鸿唇:造型前卫订陀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缓斗,我见到量产市售车之后蛇房斥,其外观真难以与概念车作区分露狸。宝马i3前脸造型饱满圆润淌检唤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陵衡。不过饲,“进气格栅”四个字需要打引号了狭搂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陇绰成,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾即赴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计题,让整车看着很有质感且与众不同星谐界。当然挺澄钵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捐小,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格释无莫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汗浪,但它的车身侧面看着一点都不显小撵。在我看来原因有三逆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少推,给人感觉比较敦实涛阀箍。特别是车高数据巩,它比X1还多出了23mm比勃捞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杏,达到了20英寸巳慑,但胎宽却很窄此忙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20背纹马,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兽漓防。有关这款轮胎谋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伪讣,基本都表示由于规格太特殊侗颊,没有现货也没有报价敦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俊岸隧,很独特糠衫荒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应失羔。尾灯采用得是隐藏式设计弯谁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舱尘,用于显示示宽灯吕、刹车灯以及转向灯等动搐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扫伦鲁,所有光源均为LED诗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中写磕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词补免付,欧洲市场上柴油车盛行已久违叫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敖。不过近来敦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矢屁,Jeep便是其中之一苹涉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待令仁。 ● 外观介绍檬:与汽油版无异辆,硬朗依旧步曹。   从外观上看瘸瓶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晃据途,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筛复显。新车的外形仍然显示出硬朗裸矫、时尚的风格翟天,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陵绘,提升了时尚感络衅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刚,在同级别车型中“个头”并不算大每效。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夹讳态,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袄憨。   在外观配置上弥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯下、雨量感应雨刷颧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莽。轮胎配置方面察剂普,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挺,轮胎规格为265/60 R18奠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驼倍趴,规格也变为了245/65 R18都贫沦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时德,我们会谈论什么北?是大老粗一样的外观毕汀,还是“马路杀手”一样的形象湘砷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茄,笔者也不例外驰。6月5日下午唾傲呵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侨,原来大块头也有过人的大智慧茄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隘渐角、FM两大系列惶绘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹊鲍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲁,中国区总裁陆博天到场助阵妨啡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矢团物,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车皮柒粮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了睬钦勉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坊骚壳,最大的意义还在于为企业产生利润瓢。因此乖骆螺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苛葛相,并体现在生产效率廖鞠泄、节油效率玩瑟、完好率衔石、安全脑、安狈⒛溃和驾驶员体验六大方面块赏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澄山塑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择实,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲤,而大众凯路威则开创了一种新的格局廖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型跨屋洼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粳屡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桑,而那款车型是针对高端商务市场的车型柬社,虽然其内部可以进行简单的商务会议关,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竞径,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笔晦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杉蹋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吮泌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寄设,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浪联挠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镜立,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密就绞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汞毫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芦,只是以简单的卤素大灯出现深山冒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯处,只能说稍显遗憾哄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黄侯,并且其敏感程度非常高我辑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单充寂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堵敬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大石,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荆歇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爱猴鲍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搬,在尾部造型上也同样是方方正正挤,给人以刻板的印象醇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰手,看来稍显朴实无华粗乔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前火。尾窗的面积超大杭轻公,并且配备了后雨刷撤膊,可以说在安全细节上做的不错蔚桨绕。尾灯的造型也毫无新意瓜掏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻っ!,尾灯内部的结构也比较简单痴,并未采用LED也是针对不同定位的选择广式导,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低口,尾部配有四颗倒车雷达探头马逢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钨。作为一款商务用车长,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斜送晃,而旁边就是凯路威的备胎所在地奴,这样的设计使内部空间得以最大化利用腊。   相比国外的凯路威车型恋戒秽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂首撕熟,造型上采用了多辐式造型屏奉笛,轮胎则采用了邓禄普品牌虽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凤色,我更多的会用臃肿两个字来形容它缸笔办。圆润的车身文欢,没有棱角的线条卿,大而无神的头灯辰揭,都让我对它提不起兴趣纠防官。第一次见到新款昂科雷时猴貉百,我的这种感官得到了改变淳承伎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碾人。新款更加俊朗财,就像是一个胖子侗纶,经过健身佛,从大腹便便变成了施瓦辛格恐鳖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毒,这种类似于点睛之笔的作用砂,实实在在的发生在新款昂科雷上面恫凤。之前的头灯让我没有胃口试喝,尽管亲和力不错舅富,但太没有性格侩。连同这个车身然枚,都让我觉得臃肿无比里,简直就是个满脸流油的胖子费田挖。新款更换了更有张力的大灯麻扔伴,进气格栅也变得更具进攻性笨傅旗。这样的风格桥,我想才是大家喜欢的弓。   侧面造型的改变不大丘糕,侧窗面积所占的比重依旧很欣蒙诽濉,这和新君越伙誊、GL8都很像乳巍。给人一种重心很低的敦实感编溅灵。但对于车内的乘客来说猩胯,这不是个好消息泞,过小的车窗影响了向外看的视野杆鹅。造成了不必要的压抑感席。或许对于选择别克车型的人们来说肌韶椿,这一点必须无奈的接受了嫁妹琼。   车尾的变化不及车头犀恼儡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涧愤,或许我会更喜欢它竭。但事与愿违棠,尾部的改变仅仅局限在排气管上胖搐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钝。这多多少少会有助于提升质感孙。也改良着尾部太过圆润的整体气质薯耙撬。可以说保输席,这次外观的改变苟殿,在这些细节上还是很成功的卯惮。相当于一次瘦身和塑性瓣,让它的线条和筋骨更加分明讣降。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间免,纳智捷 新大7 SUV正式上市洼,官方指导价格为22.68-27.48万元虾菩。一直以配置见长的纳智捷品牌汾舌,在小改款车型上又下了一番功夫惟狡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绷。在体验的这几天时间里吮河泌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”净,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吼剿。也有好奇的邻居询问这款车的售价猴炮范,当得知价格只有不到30万元时陇歉,邻居更是深感惊讶手。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢世胚撬?本文就为您带来答案碘肪。   作为一款SUV嘉衰拒,“大7”这个名字一点都不为过弓揽巾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拭系,2910mm的轴距更是傲视群车细,也难怪引得路人频频回头本乃。不只是尺寸淑,本次试驾的新大7四驱旗舰版公靛,整备质量达到了1950kg帝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜗。   作为改款车型鸡簿榷,新大7的外型经过了一番修改时梳,主要体现在前脸和尾灯上惧。大灯造型有所变化蹄每,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惯,而经过修饰的雾灯韶、转向灯和前雷达徘捍仟,给人以霸气外露的感觉蹋田氛。整体上琅师,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敢拭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吹榔,比较实用辛竣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秽幕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上结境。从奥迪A8的换代茄、全新奔驰S级的上市懒驼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茫鄙赔。这三家老牌厂商动作频频晦乃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS物聪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彼茫隋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今础巨。而随着混合动力时代的来临红哄掀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL佳兰撕,可以说从那时起孟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吓夏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挡筷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梢,以期对它能有深入了解鞍遂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蝗涛潜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内松佃昏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸看椽骂。相比之下悲,雷克萨斯LS在此方面并无优势吝孟,长度绵侵、宽度和轴距均落后于对手诗畦。   即便不看车尾的标识册,仅从前脸上幽兰色的车标溺黑侯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倡悍。而身挂HYBRID标识则意味着取,除了树立当家旗舰车型的形象外等抄天,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扑哄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仁,只是在一些小细节方面令人有些不满搅掀娘。如果用最严格的标准来衡量盒单,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间性辣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桃祈揪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阔篱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑漂褪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兰,这种车型的优势就在于搞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镁摧貌,还拥有了超大的车内空间苹,优势显而易见途薄,而今天我们来到了美丽的太湖千谴日,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剖绅颅,也让更多心意欧力威的人有更多选择辛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惋桔垃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的能,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5护冷悉,不过从售价以及车身尺寸方面来看峰,欧力威确实占据一定优势蕉。   外观上欧力威厢型车身造型结鼎,并没有阻碍它时尚的视觉感辉闺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车送拴盎,时尚并且使用皑双诽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唉盗视,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杠。   非对称化的中控台设计哼视,与1.4L手动版没有什么变化儒,首先造型上足够年轻协调陆弥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刷爽掣。欧力威自动挡车型亭醒辜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仆犁,操作多媒体更加方便成垃。中规中矩的仪表样式没有什么改变吕锌具,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恐策性。   本文导航" "  有突破有挑战敲拐琅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候头欠醚,就会有这样的感受纱尉。它太挑战人们的传统审美了吕拿,怎么样也无法用大气申汤继、简洁蜕缎贬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绞凰弥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汲。自由光承载着延续切诺基的重任悲炮剖,就在这样的争议声中款款走来脯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雌贡,挑战着经典肮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新具淋,在做颠覆传统这件事猛橙沸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荡。就拿前脸来说救护,好看不好看绝不是我个人说的算的淡,每个人眼里都有一个不同的看法试。或许慢慢大家就接受了板片粟。   作为一款中级SUV钢坊廉,车身尺寸上中规中矩踌菊凑,作为切诺基车型的延续勤忻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沮够,但也能看到不少突破之处棵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重兰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锈铅。   本文导航" "  从1985年开始帅背泉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上防咕龟,1991年出现在5系车型上拿咆臀,1999年开始陆续出现在X系列车型上购辞。直到现在农辞撇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峦捎芒。2014年5月22日枷恐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羔叉风,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虏献靖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仆味? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表段双:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氰沮偷,新BMW 328i xDrive剿赏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元糜牛。   第六代BMW 3系延续了这一传统么,将融合了电子气门控制翘劫碧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杏来、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笺唉敖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的考,要了解这个问题前喝踩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陷。齿轮传动式分动箱测极,连接前轴的方式改为了齿轮传动味淌灸,其他地方大同小异讣。对于宝马X系大部分车型来说沦蓝掸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能燎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顾究,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荣母。由于前后轴均采用开放式差速器境,遇到交叉轴情况时币浓跋,也只能依靠电子制动来辅助茅箔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秽忍玛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瑞,与齿轮结构的分动箱原理相同轮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巩慑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讨荷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秀皮。至于控制多片离合器的方式核,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痉随晃,所以常被用于装配在更强有力的车型上焊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巧弛,以对扭矩分配进行不间断地调节非锤嗜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配取,向前后车轮传输各自所需要的扭矩通,默认状态下前后扭矩分配为40癌独烧:60社便,最大前后扭矩分配理论上比例为0步攘:100到100级:0之间掣泡搬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗅幂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甘剖容。扭矩分配可以在0.1秒内完成玲捷。   行驶过程中且彻抱,如果系统发现车辆可能转向不足啸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧教,就会减少分配给前桥的扭矩贰呜编,将几乎所有动力都输送至后桥敦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息释,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锣琉。一旦出现车轮打滑黄崩肉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辰暑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冕杭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铣。这就意味着糕盯推,无论路面如何突然变化星匠箔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上分骄,即使是在部分结冰的道路上司疲赏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耿发,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糕,其中S2属于一款5座小型SUV巨蜗浩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斯,很多品牌都开始研发小型SUV簧蓝。而S3则定位于一款紧凑级SUV讥飞翔,并且采用了7座设计窍市。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何希,接下来就给大家一个解答电。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位实:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型维灵舱,这一平台就是北汽威旺M20的平台滔示臼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鸽凯。但是两款车的轴距却不相同权屋,S2轴距为2560mm稿棘天,属于一款标准小型5座SUV考。而S3轴距为2685mm菩敦,接近于一款紧凑级SUV划蘑渴,所以为了能吸引更多的消费者立煎,采用了2+3+2的7座布局钎,主打一般家庭用车男残薯,实用性优先坡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扳,主要还是面向有活力的年轻人黔淖,外观设计更多偏向于动感的元素居多骏材。大灯组的样式也不俗套胶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秤没。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疗栏犁,在车身尺寸上还是比较占优势的盾瘫。另外2560mm的轴距表现也不错辜赌,至于它的乘坐空间表现如何帮梧驶,在后文我们会有体验那涩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绿题, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吗巩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了壁凹,车门不能完全打开的话荡,一些比较大的物品拿取会不太方便妓仕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吩苦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机传裤室,并分别匹配3款变速箱甘抨。此前菏斗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悔惕。而今天我要试驾1.4T车型寂蹿士,虽是短暂场地试驾队,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别跺搁,特别是动力上提升明显动砰瓜。 ● 外观/内饰肪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琼,也做了到店体验的文章胺架,1.4T车型在外观惩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邵,本文不重复介绍被逼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叔枷灯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘶瘦撼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诲免,具有很高的品牌辨识度伤港。同时在一些细节方面的改进口,比如重新设计的头灯钳寂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滴溉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舌锰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熊畔解,采用了全新的发动机为粗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拈臼,属于大众的EA211系列杯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毯马瞄,最大功率150马力/5000rpm匠殴书,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瑞噬托。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫡登,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹬凰,首先是恢复了正时皮带愧哭,降低发动机内部的功率消耗暮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴累揭,而喷射压力也提升到了200bar鞋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚏媒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贪叭垂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拔,前者顶部是“SKODA”的品牌名吞,而后者则是印了“DSG”的字样聘瓶。   底盘悬架方面挂疥对,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绩鳞逃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构竞逢辱。制动系统为四轮碟刹结构猎,采用前通风盘式后盘式配置房细窜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扫力,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔡洗蓝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磋棵。由于是场地试驾燃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晌羌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冲权焙,能更好地了解车辆性能挽炕慰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来立情,只能在日后的试驾中再介绍袜腾捂。   动力方面清氏距,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话渭椿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慨咸范,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豌俯,1.4T车型的起步和加速更为迅速猾改,而且涡轮的介入时机较早能夸顾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衅,动力的输出保持平稳可控的特性疼。   使用D挡时行,以1/2油门深度驾驶惶,变速箱升挡较为积极拦秋备,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哼,而且换挡的冲击较心慕弧,不会影响乘客的乘坐感受图。而以深踩油门的方式驾驶皋,变速箱会到4000rpm左右才换挡酵春,加速感受更为明显糜检。   换上S挡仕财袱,油门响应灵敏了许多刻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡镐钙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感崎,在弯道多直道少的场地赛道里握侣罕,需要频繁提速的时候坚舱请,显得更为得心应手垂桅。   全新明锐采用电动助力转向系统松戊屉,方向盘低速时转向较为轻松榔,而高速时明显更为沉稳裙寄,转向需要更大的力度钎瓶翠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力危魔。   底盘悬架方面喂攫馁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性皋,在弯道中对车身的支撑性比较到位拔兄,方向盘的有着精准的指向性共,转向迅速而稳健损蔑。1.4T车型全部带有ESP系统缴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候囱惜,ESP介入的时间恰到好处抢诚,总能及时将车辆修正到正确轨迹试,而这套系统并不能完全关闭婪,属于比较重视安全性的设计菇汀府。   在模拟颠簸路况的体验环节塑乏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用馅戚,然而后悬架毕竟是非独立悬架谴剐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筒,仍会对另一侧有所影响颂轰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸项恢。我们在之前测试文章中也有体验视频炽秒,请点击查看鸡臀。   更多精彩视频茂跋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结械尖醛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少化獭沁,在D挡模式下表现中规中矩形,切换到S挡后油门响应灵敏哺锈捎,变速箱的换挡节奏更为激进凯扑齐,加速感提升通筋困,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猛。" "  2014年2月26日捞拌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垛防。其中T5动力总成包含智逸版理、智雅版啼侮汤、个性运动版共3款离,售价为42.39万元至51.99万元奉扰,T6发动机版本及价格保持不变芍。   据了解喊活酿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞎哥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱默灌娘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抨趴蛇?本文将为您带来答案嚼虑渡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面同,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睦戚,但动感流畅的造型令人印象深刻伪观肌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杏,正如北欧人给大家留下的印象霞蘑。      配置细节上课噶钙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矾钝,全系标配了ABL自适应氙气大灯够,以及感应式转向辅助灯光搅馁阜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下行麻,给驾驶员提供更佳的视野棱堤。   此外故死,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航反。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炮,探测距离达到了150米廓谐,足以应付绝大多数日常行驶环境凸漓赴。此外聚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统跺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能始每疯。虽然这里看上去有些别扭订屠萝,但安全性才是我们应该关注的吾椿陛。" "  限量鼓物、配额痰、上市前被订购一空涂菱暑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朵。然而秘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时合,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘窍。2013年经箍法,经过M部门调校的M135i披装上阵慰潞,性能已与1M十分接近挝关,并且这次冲破了限量的枷锁彤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车物穿节。正当人们面对路上的1M投去羡慕怕激、嫉妒爽、恨时啊济,宝马为我们带来一款全新产品搁辩,并且它的能力并不在1M之下显,它就是2系的顶级车型——M235i街。 延伸阅读溪菲票:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衡,2系可能显得有些陌生心溃厩,其实早在40多年前蓝附公,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揣扦怂。此外骸癌,BMW 2002车型在1968年问世瞄始当,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘫屁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蝎。至此市,2系的到来并非空穴来潮琉簧侩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22款讣,而这个平台也与代号为F20的1系共享帝,简单来说幢巍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中题讼,这与3承撬答、4系的道理相同竭栖。在2013年时狸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凛囊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近眉诫私,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蛇胆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览两。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M竞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异借阂讽,从代号E82的1M车型七尸锚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绦钱捕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酱狡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扛,但随着时间的逝去靛弟藩,渐渐也成为了一种习惯拣算捂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脾捶采:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笛哀,更多是出于对内部空间的考虑惮通晤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伍始楷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数水墙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容起,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卿茸巳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幕。   当然珊,即使武装到牙齿趁,M235i也不能与1M平起平坐汕熄,M家族的宽体车身裴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的显斜,就像当初1M推出时的口号一样“M杰弟酿,永远从后视镜中藐视对手”贡焚迫,而M235i更多还是为了平衡性能疤、实用性与性价比吓厘,同时也为今后推出M2而留下些余地疼司墒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后射充歌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烦佃猫,针对绅宝D70推出后的社会反响空哪氨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汕宏鹊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势誓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刊奠。   D50切砷失,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篮,推出之后的表现往往是人们最期待的瞬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筛川,面对D50的将会是极为严苛的考验渐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怪酒,而成功了饯虱岁,也将有可能成为流芳百世的一代名车洛棉。7.48-11.98万元的厂商指导价瞥闷,可以说为这场战役的打响缺,开了个好头祭配。   D50虽然拥有纯正的北欧血统断娩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格膝惶艘。此次担任D50设计工作的峰,正是培养出诸多设计人才的博通公司呈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滩付丛,同时又能够给人们耳目一新的感觉乌络,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捷镣粳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坛捞旗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奠,但是当你接触过D50这款车后号,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讳堤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钩埃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹眠仟,但是当你将这些元素组合在一起时藤,却有会很快打消之前的念头瓢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外德骡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萄。运动气息浓郁的设计手法府,会让你把D50和运动结合在一起俱杆哥,无论它实际的性能表现怎样隙句眉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象圃剩份。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方版稀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促限尽瑞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沏污溜,面对不断推陈出新的竞争对手匈朝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诵磷叙。好在随着2014款车型的上市簇锻螺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雇彼宛,而这支强心剂的主要成分也很简单蓖藉屁,一台1.5L涡轮增压发动机福。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型对粟,针对配置方面也进行了一定的调整榔,其中自动大灯杯开、超速报警以及四门车窗遗撸控升降等功能均成为标配泼蹈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中傲歉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者努,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弗目派。因为从早年搭载的速锐揽标,再到大红大紫的秦陷萎骋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6离,它所提供的动力都不曾有变崔独。传动系统方面监,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巾舒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酱饯矢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卢沤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翠柑玫。在城市中经常用到的中低转速区间内尖,发动机的动力输出比较积极敦秸鹃,并且通过涡轮的帮助挞限仟,动力在1500rpm之后便有明显提升淬瞄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm损诞坍,完全能够满足日常驾驶另。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绢烷,适合城市驾驶牢洁。挡位之间的行程适中确筷斤,但手感略显生涩狠穿吝。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弛,而非车去适应你惺悍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定香。四辐方向盘尺寸偏大抢膝挤,回馈力度比较匀称昧,因此驾驶这台大块头还算是轻松辨努,只不过方向盘的虚位过多彭肠颇,转向时不得不做出更大的动作泌。   前麦弗逊缝耙颈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沟,并且由于悬架行程较长蚊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垦。当然这样的调校也有它的好处夕翠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腿圣旗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中墒,SUV车型是一种非城耗油的车型轨,毕竟以自身庞大的身形来说丢农,自身重量就已经非常大了豌蚕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桔樊戊,这也导致SUV车型的油耗居高不下魏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驳现,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题法,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涕皮骋,在众多的SUV车型中即奈浦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贝违姜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牡烦昧,这种设计可以说非常的扎眼都步,也更加符合了年轻人的视觉喜欢百袱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谋苹滑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯飘体,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售老盛沥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志避劣钳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镶。在RX车型上喜雌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凤馁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姓校察,从RX整体风格来看躲,还是更多的体现了柔性设计的特点净渡瞳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面但,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炊殊烈,如果不看下半身句咕拈,很有可能误解为一款轿跑车型樊毒。不过这也让人们的视觉一亮书鬼床,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颠痴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜜狭揣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同板门,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醇建劫,没有过多的硬线条介入忌歪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淌讲啊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符龚烷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扭,RX明显体现出有些不足嘘悸,不过这本身就并非是RX的炒作方向券酮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揣卤,内心想要一件东西绷怂谋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囤,否则你就无法拥有心中挚爱笨雾漏。你想要一部手机伴,但偏偏要你保证最低消费蕉犀慕。这种心情着实不爽仿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湃,这两样东西都是你想要的脱奇,售价三十五万不到滑,撇去不相干的配置饲路,给你你想要的任唬抬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元童官伦,是不是有点定高了挂?可细细一想蔼赖柏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机软,并且还带有四驱系统嚏惨。如果单单从这两个要素考虑穿,同档次的车型里涧,都破了四十万大关了锚壕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型安棋规,目的就是要拉低门槛甫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撼猩脐。但运动元素表现的很细微辖谓,基本上都是细节点缀曙去惋,和其它配置的A4L差别不大顷瘟。虽然是一款40TFSI的低配车型端贝,但从外观上很难发现区别赌坟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巴封袄,算得上是全车比较明显的运动彰显了惧盎寒。尾灯内部依旧采用LED发光元件锈晾,总体来说邦痰烩,亮点不多婚垂税,朴实大方香飞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后南袖离,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晨械瞥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侍邻,除产品名称外迁,其与JX35并没有什么区别吗被,还是那个豪华运动的大家伙募颊轻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磐窘度,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脱场度。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助男蔽,灯角黄色的反光片是标准美规设计朵矢,但无论哪种规格到,对行车安全方面都是提升豆喜剖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瓣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豪撂翰,前置摄像头悄然隐藏其中写。侧面看上去QX60依旧大气稳重浆功铃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感履。另外洼,底盘上有些部件会低于车身妹倾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过精。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渴衅氏,活泼的细节设计使其更有灵性豁托等,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狡伞,也起到了一定的隔热作用似廓套。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盆庐阂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张店,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羚,静音效果良好兼锑面。   车尾并没有过多花哨的设计猫晌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字人卵邢。尾灯采用部分LED光源擞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释司猩戈,总体来说比较耐看锨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馆火,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揽疥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高姥惯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斗。上市前铺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琉,不少人不相信它的价值穿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后放五疾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桓送胜,这自由光到底是什么情况山裤?经过整整一周的深度试驾后申搽拟,我有些新发现可以分享给大家覆桔夺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捐倒方,我的思绪一下回到了2005年左右门,那时候自主品牌鲜有SUV产品倒,奇瑞率先迈出了一步阜奈,推出瑞虎扩嚷,并领风骚多年改刀镰。当时奇瑞称之为NCV冀俱,也就是集合轿车以及越野车割,有着越野车的外观和坐姿垒腿,并兼顾轿车的舒适性樊讲激,其实就是我们现在说的城市SUV粳棘淑。   这样的优势持续了很长时间糜瑟汀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壁稠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笑浦蔡,瑞虎的势头逐渐放缓落东,也就不再抢眼了勿。奇瑞随之调整策略梆扭文,在去年推出瑞虎5这一新车型皋眯砍,与其他自主品牌新对手进行竞争愧耐态。与此同时摆藕,时隔半年的今天剿筹,老瑞虎被重新包装升级呕,命名为瑞虎3再次进入市车浅Α,与瑞虎5形成高低搭配沥襄镁,重新获得了新的竞争力奢瓮。   外观蒲锈贩:   正如前面所说垃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翁裤什,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸类,棱角更为突出淋、线条也显得更利索降。侧面增加了镀铬防擦条拾嘎,而车尾的变化并不是很大廓,集中在尾灯和一些线条的修饰上懒陌,就造型而言瑞虎3更年轻了居。从车身数据来看尽,瑞虎3相比对手并不占优优势光,但是得益于外观的设计阶华乃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泞课慷。" "  在经历了数年市场洗礼过后湃,瑞虎车型迎来了新一次换装秘,代号命名也列入到了家族统一的序列中途,对于车型的区分更加简明憋犯。除此之外朽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计黔,以及更为充裕的乘坐空间嘛,以提升自身的竞争力攀全。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娠颅蚊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擎目涡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剃郎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梆乌亥。   此次改款主要集中于外观方面共瞪,通过新老款前脸的比较凯,我们共计找出了8处变化粳,分别为权勃救:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醇拧起,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌⑻毂小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枫驶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘低纯,但在车身尺寸上有所调整腾,其中长度方面增加了30mm汹武,宽度与高度减惺纸覆础,而轴距维持不变辩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篓现,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35布澜卑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柏虚哼。   车身轮廓并没有大费周章的变化通玩匿,更多的是在细节上体现新意化。侧车身防擦条进行下移酶归胖,并在前后车门中增加了镀铬饰条省绕壤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湿呸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扁慧,更趋于向装饰性靠拢其翘到,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烧领袒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赖锤,若要找出所有差异番陡,还需要费上一些功夫耿丹,在对比过后变化上依然可以达到8处底昂懒。依次为抽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更僚沃竿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识提坪颈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处将,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晒,空调按键的布局更加紧密嘲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潘。此外吕酸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升死轮匡。   按照配置的不同施龟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机既吐,大尺寸液晶屏包含导航囤辰聊、多媒体衡、蓝牙以及系统设定等功能纷,而在操作上也十分直观俯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赂匪钾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衔媚、风量皆、风向等信息岸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氢顷,同时旋钮的阻尼与定位适中旗,手感较好诫煞罚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫携飞。   方向盘两侧位置集成了音响曙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键标,中心区域使用了品牌全新标识褂,并在造型上稍有改变附庞趁。仪表盘则没有任何变化傲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羞珊车,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值心,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恳,但调节方式为手动催淑板,前排座椅具备加热功能簧宦,按键位于点火开关周边区域祟筛璃,位置的选择上不够人性化慧莲,副驾乘客很难进行单独操作拭芭膜。   在前文的数据表格当中舰派,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娃刃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楞问瑞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拔,头部距离车顶约有4指空间娶拴,直接移至后排乘坐驾篇,头部空间同样保持在4指呜督城,腿部则为2指余量抽陈椿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下库,首先需拉动靠背边缘的拉手妓劝察,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拉,要想恢复到之前的乘坐模式舌,还需先拉动开关任,同时扶 起靠背梳夺瘟,在操作方式上显得不够便利川韩。后排座椅支持4/6拆分放倒饱圃钞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响多梯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涵硅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎么憨,含有DVVT技术龄蚊,相比早前奇瑞的1.6L引擎檄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稻徘,在CVT变速箱的帮助下贫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姥卵贤。即使在起步之初深踩油门普哦,加速过程也会显得有些慵懒蔚步,只待转速攀升至2000rpm后挽伸,动力性才有好转瀑,此时油门的响应能力有了子显著提高斜娟梗,虽然整个过程称不上动力充沛鹅摄,但对于城市使用来说算是够了餐襄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彪甜虎,涵盖了手动东抵迪、雪地和低速3种模式现,在手动模式下可以模拟7个挡位匹脸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诉百,在模拟挡位的帮助下赣怖外,转速会与油门的深浅更成正比呵,升档与降挡的操作也会更加从容每,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凛锋断。   在紧凑级SUV的行列中鹿迟,瑞虎3的车重算是较轻的一员据,这为引擎减小了不少负担圣湃潭。助力转向系统的力度适当鹅浮型,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谐歇。转向的精准性使我出乎意料簿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啪扁犀,悬挂整体表现十分扎实睡俱考,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皇,令试驾者信心倍增叛茂淋。   如同瑞虎3的定位那样铺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淬般,它并不具备越野的能力夸谰,然而精确的城市定位复汲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镭羌,诚然崔哄钳,它在这两点上做的很不错皮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言次,瑞虎3也许是最合适的选择对象虎苹导。 责任编辑庞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杆,一晃6年时间过去了遍奋肉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腻,但是我们仍然和它有过很多次的接触彻量,并且每一次都是充满乐趣的体验囊。今天我们又把它请到了这里告屏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外即办,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能华眉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子派,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单世酪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税臼,自然整车价格也就能便宜不少炮盲试,降低了它的入门门槛标。而以我们消费者的角度来看蒙僧拴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象餐,这也是我们今天把它请到这里的目的衰,测试项目很简单嘉辟说,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了褐。   ●日常驾驶动力表现本溃:低速扭矩充足纤帅腺,高速动力吃紧汉瘟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能归,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摄摔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性特,但机械结构还是更适合在野地里行走淘心礁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凹笔洽,外形设计矛、车身尺寸氓、参数配置全都没变千势,只是换了一台发动机联艾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僧恨含,双手需要时刻度掌握住方向盘聚科触,总之开着它你不会觉得太轻松喘雹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了靡甭,大家也都心知肚明宽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缝谩淖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帝,参数虽然降低了顿纱习,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寒我。实际开起来起步那一下还是挺有劲的判,并且只要车速不超过60km/h瞪,提速还算是挺从容航浆悉,也有一些推背感耍,感觉并不比3.6L车型差多少歪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丸伯,脚下的油门响应明显迟缓了不少舶息,如果你心急的话磊火,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奠嘛,否则踏踏实实的在路上巡航吾微。   ●油耗测试痊叛勿:正常表现水昏,不惊不喜盖娠屋。   发动机排量小了傅,除了动力影响之外胯材尝,油耗也是一个值得关注的指标藐冠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试较。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拟叼,拥堵路况大概在30%左右爽晶悄,畅通路况大概在40%左右搜既菩,另外30%为综合市区路况萍,全程平均时速为31km/h稍,最终计算出平均油耗为12升/百公里扇挫,算是正常水平幂踞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过囱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题息,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力济,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何同淋筷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疼,很高乓少,或许我接触的都是高配车型督狄收,包括纳智捷大7顷菊巨、CEO等车型懦拴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助董蟹。今天党,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卵煞蒲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜗诗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢式很?下面苯,我们就来看看详细的体验报告讳。 可以看到帅愤帕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芳,这在于其他车型包括纳智捷大7备焚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姆。这次试驾的优6 SUV也不例外磨借绵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鸵瓜,为了突出这款跨界SUV车型的定位卡挟辽,外观设计上更年轻有活力饲,对于年轻人应该有很大的吸引力小吻巢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疟尸,轴距为2720mm倪叫,可以看出这是一款跨界风格的SUV孩们昆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罕,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒲鬼,具备不错的乘坐空间拢半颓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷被姬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎欢五,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎受喘临,尺寸都是215/55 R17簧臂。可以看出在轮胎的型号上耐贝虾,国内销售的车型都有一定的缩水绅共,当然为了控制成本兰侯丸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裙午鼎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蜜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陈钩,两侧的LED刹车灯十分扎眼拐绩,不过从布局上看稍稍有些凌乱爬咐净。" "李老板的慷慨春浪卧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棵呢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唯钳。下面回到主题覆骇结,从之前收集的网友问题看颈,大家最关心的有两件事儿沽炕,一个是特斯拉的性能捻沧拼,另一个是特斯拉电池的续航能力察,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿清嚼。简单剧透一下戊侩认,性能方面特斯拉相当给力盗十,续航能力方面我个人觉得还是不太行吕堕。 注睹破济:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浪午,文章中提及的“特斯拉”廓藏、“Model S”等名称均为本次测试的车型乐帛。 数据解读酪的:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楼,所以今天我们就先从数据说起貌侵谁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版测,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峭哦,而我们的实测数据为4.7s粮,比官方公布的成绩略慢纱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿示。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样表。由于采用电动机驱动显壤安,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庙沟,直到完成整个加速勿。电子系统和动力系统的完美配合炯动,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限改煞,这是大多数的同级别车型都很难做到的倡淡播。 0-400m加速尾速蛾加撬:170.124km/h 加速时间诬:13.63s 由于采用了9.73塘乓:1的固定齿比变速箱郎矮刹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惺,在加速曲线图中氓丝京,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线管玫,车速和电机转速完全是等比例上升傲合罐。这里说句题外话迸校,官方公布的电机极限转速为16500rpm惭处烷,最高车速为209km/h喘,通过以上三个数字膏柑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敝办,有闲工夫的朋友可以试着算一算墟酚。 0-180km/h加速海:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炬,峰值甚至达到0.7G躺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乐悔彤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氖烈勘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辅酮,当车速超过150km/h后非乌你,车辆的加速度下滑比较明显荣魏都。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现箔,工作人员解释说为了保护电池烽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丘问。再多说一句沛苯拾,这个速度日常用肯定够了哆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苦糙曙,但如果是赛道仙绕段,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惠,有大直道的长赛道嘶栏,它应该会比较吃亏哆椿霉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挖讳,常会被贴上大排量乏戌衰、暴力机器图叉棉、拉风外形和肌肉车等标签比。这些词虽然简单寒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亨峡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杏。近日疟匣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弥坑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称覆纪嚼:科尔维特C7)陷等饰,肌肉感十足的外形墓,手动拆卸的硬顶喷,再加上6.2升自然吸气发动机等阔渭塑,都是它的大卖点炮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梅棠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坚扰颊,外形变得更具攻击性捕撮。不同于以往车型涤酞荤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗归揣鼓,只有头顶裸露在外娠,非常特别晨酱。重新设计的6.2升自然吸气发动机东腊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卤霸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肉磷碴,最大功率640马力剔贸,峰值扭矩814N·m)恍黔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锨豹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疤娇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸥霓寐:5.3万美元)锋拔改,几乎没有性价比可言粗,但相信越是稀有的东西鸵版男,越有人喜欢际欧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆受惕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话簇蓟庙:400-023-5599 地址忍眉躬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑封匙扦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莱道涣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梳。而这款车本网也进行过多次报道与评测宽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题跋鲤,比如——空间与电磁安全性坦。   有朋友担心橙,混动车型的使用空间会不会很小笆说一摹,电池电动机发电机都需要摆放位置撇瓤边,还有散热系统淘疾侮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颧乘。   作为一个“热心肠”拼,笔者决定帮一位同事搬家撑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惮环。我们的任务是将一个中型分体式水族箱课结、两个大型行李箱色、三个双肩背包系祁,两个电脑包痹,一个猫窝据袜理、一个全新的大睡枕搬走晶檀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客时啊。好吧希,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诵盒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上莫退,从图上我们看出桨厦董,在放入体积规整的水族箱水缸后夸山壕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间砍靖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姑,并留有一定的间隙量炮。   而后排在放入水族箱地柜后芭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剧仇。得益于巨大的后排腿部空间毁北,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敛。而后擅耙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线末霜篙。当然落皑,前排的空位是为乘客准备的笺瓦。(为维护试驾车整洁碾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氢贯侨。)   我是一个希望低调的企业主冉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赴镀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邻敌忌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少塑,后排音响控制汗精浓,前排座椅调节按键差绩牢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俊桶、空间乾饶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浓傲量,大电流产生的磁场对人的健康有影响鹊。英国专家认为患:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉额,高于该值袒,儿童将面临患病风险艇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少逻畔仇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡环闶希害蚕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弥。   简单来说呸含,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沧传,如手机苛惰,对讲机猎、信号发射塔等懈箍都,而低频电磁辐射离我们的生活更近薯,家用电器福迫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竞付夕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可损杜肖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洪绣祭,前排座位嫡许,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恭玻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品此顷负,不具有权威法律依据促,但既然是国家允许销售的测量器材郎傻返,其测量结果绝对拥有参考价值护乾徊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擞镐驼,首先是油耗胎歌入,我们在遵守法律规定的情况下菜料岁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸥痢,而结果显示瀑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陶挺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谰骡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熬停泄。   混动车型比普通汽油车重舷孟嚼,驾驶感受会很糟吗?   确实齐蜜侥,混动车型由于需要布局电池惧纹、电动机拆围穷、发电机瘫、散热系统及控制系统搭侮,整车质量肯定会增加猾内汀,但通过驾驶驰寒疆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动保犊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荡谩,使用感受更接近与现代的美系车型吴蓄菊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性考退椭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极埂摔秋,而在高速公路上适诺贿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哭瀑,取而代之的是风声与路噪声粱煌。而操控部分兢哆刃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓷,你永远不会感觉到生硬的颠簸寂侗,一切都是柔和与优雅暖,当然廊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摊涸摹。   最后拿,我们通过以上测试嚏孟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性葱经涧、油耗及空间实用性上都出色表现迫,而为此你仅需多付出几万元的代价蛋曹巍,加上经销商的优惠尾,凯美瑞尊瑞物有所值廖悼齿,而你现在需要做的蔷,就是去店里亲自去试一试摔坪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接模吐。 图/文翠沸:丁艺   丰田汽车日前宣布融默,截止2013年底磊公,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狄槐焙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淮辞抄。诞生16年来店欠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蛋奉、备受600余万车主的信赖和认可垄伍急,而凯美瑞尊瑞作为其中一员互宠问,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焊费。 责任编辑式干顶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匈继,MINI凭借其漂亮个性的外观暴疤蓖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猴鬼讣。2014年北京车展上澈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑倨弧(点击进入上市文章)距,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瀑诞戈,同时在配置方面也有一定得提升识泼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后票辜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市表哗,售价区间为20.18-23.68万虎。虽然只有4款车型可以选择诡赖泥,但从大家的关注度上看镜,很多人对这款车给予了很高的期望扇稀。今天锋翘唤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怖,两款车虽然在级别上不同泌参,但是在价格上却是非常相近帅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锯。下面发,我们就来对这两款车型做一个对比辛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大似去。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷上覆茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铆蛔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迟。当然钱佛抡,作为一个自主品牌贰精肃,想要和这些合资车型抗争憾小静,就需要在配置上有一些诱人之处搁抡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驮昆盾,从车型尺寸上看判铣,H8明显要大于东风本田CR-V面素,但是价格却几乎接近厩围。如果您的自主品牌不感冒的话阜,那就不用在纠结了既掇。但是猾崩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郡,那么H8的确算是不错的选择香玫,至少从轴距上就已经很让人动心了卸。   =============分页符=============   原标题莽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下圭时,哈弗H8还是小胜连裤伦,其中H8还带有液晶中控屏陈,而CR-V并没有配备中控屏仆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能独回。这些东西的确也是非常吸引人的轮扁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的橇嘶耸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辟,平且还配有ECO节能模式勾担狸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羚窃税。H8还配有坡道控制系统簧,但是CR-V并没有配备这个功能卢。另外鞋膊湘,H8还配有三种运动模式哪,一定程度上提供了多路况的脱困能力怂朽居,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些檄,当然H8属于刚刚上市的车型唤,并没有试驾车让我们来进行测试撇刹,以后有实车的话抢未,我们会进行相关测试鹤显。   结语羚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的安。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜜旗骄,某些情况下还要超过很多合资车型劣床,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下市拍贺。 责任编辑收祭衔:赵春晓" "从1985年开始频森,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洛绩黔,1991年出现在5系车型上粮校浆,1999年开始陆续出现在X系列车型上篡双佬。直到现在危,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杜棋辆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柬,提升着宝马车型的操控性和运动性菏褪。让牵引力发挥的更加自如姐荣,下面瑰羚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现想菩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丢凸。在车载计算机的控制下繁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炕懒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沽侗据,而且动力分配比例范围达0-100%膜,赋予车辆独特的动态表现乡。 与传统齿轮机构相比吗凄,xDrive动力传输响应速度更快沃熔,分配比率更灵活票趁淳,通常览挎贾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴级全,保持车辆转向精准灵活桃靛栋,初靠、中段加速更为直接的经典后驱特性夸。而在弯道袜兑、湿滑路面胚、或紧急变线等极限状态下撕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柬措髓,增强了车辆的稳定性和循迹能力饰撤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穆拢洁,在附着力降低的情况下滤矢,更加考验着前后轴所分配到的动力馁。通过一体式底盘管理系统的侦测夸桓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配将涎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下零损眉,最大化的改善转向不足和转向过度鞍渺玻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上力,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现强。宝马4系在绕桩和紧急变线中霉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泌幸社,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锋,更灵活让芜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磷催,公路性轮胎打滑严重贬穷哨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啦,还是能够胜任一般越野路面湃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑李环:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倾艾,宝马X1一直以其运动性示人胎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犁。但是不同于一般运动车型不擅长越野滔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壳拆笛,能够让车主在假期到户外撒撒欢沧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞭谜弊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时图淮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孝沥甲。   在消费者最关注的价格上勉癌功,我们分别来看两辆车目嗡琳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元地急。从售价上我们不难看出铜加,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3径隘弟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尸浓仙,价格区间跨度较大奸铺。   外观尺寸对比爬受:   首先赏,从外观上来说部袜薪,宝马X1极具动感税。其标志性的双肾格栅已经不必多说废沉,远远的就可以知道这是一辆宝马醋警腊。而那富有动感的线条拣皮,将其外观勾勒豌鹅,即使是静止在那里等颊毫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态担板蜗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长愧丧捞,感觉比例似乎不那么对称笆膛酗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控葡倦,而且作为一款国际范儿的车斑丛惶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅休客。虽然宝马X1有修长的车头炔舅,但是驾驶时却并不遮挡视线凤讲,仍旧能够清晰的观察前方路况蕉。   相比之下届枢砂,奥迪Q3的外观略显沉闷棋露,同样的家族式前脸显得十分稳重穿。虽然不像宝马X1一样运动糖,也符合其SUV的定位困。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大醒,这也让奥迪Q3的样子更加传统墟嚷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吨标储,但是内部空间却优于奥迪Q3饺款,相比来说性板伺,宝马X1具有更大的头部空间透泵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3褪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狼憾:4477mm 长的:4385mm 宽史盆城:1798mm 宽蓝:1831mm 高牟:1577mm 高佬泊肚:1608mm 轴距拓任破:2760mm 轴距爱股:2603mm 最小离地间隙推嗣:194mm 最小离地间隙逗韧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颈,宝马X1具有灵活的操控性旦吃凄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性按诚亢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化附,作为一款 SAV耗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向居闲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摩秦。   实际驾驶中沉,宝马X1的路感清晰刨,虽然车身不屑郝恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径据极,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锑,带来更多的便捷市。行驶中烤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汞鲜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫡哪斥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玛、高精度直喷与电子气门三大核心技术辑虫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碧妮,在动力输出上达到高低搭配的形式坑。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘎拢鸿,可以帮助我们进一步节约油耗谦滥非,让油耗能大约降低20%衫涂。 两车基本配置参数对比救刚纽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汲啪烽:通风盘/后李:通风盘式 前品拭杜:通风盘/后京嫉寂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题实家:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV黑朗佬,我们不仅仅需要看其运动性能耻摩肆,还需要检查其越野性能罢烹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桃墒恰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统琶艇汞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成割,为了能更好地分配轴荷憋悼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端婚腻、后桥差速器前面俏砍巾。正常驾驶环境下搭磷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮世,当检测到前轮附着力减弱时碑舜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浚帕,帮助车辆脱困沽。   通过以前的测试磷寿博,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缝潍星,对于应付难度不大的非铺装路面来说殊婪,这套四驱完全可以应付努稠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能埂妈剧,加之悬挂行程过短炭豌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叙剑撬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样即鞘,偏向于公路驾驶堑纲俊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴停角乱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中错,动力的分配为40:60弯扛,在实际日常驾驶中袖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陈弄甭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亨钾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荣冠夺,在车辆出现转向过度时赁夸,车辆会将更多动力传递到前轴涝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性放绰,帮助车辆脱离失控的状态断凰介。在弯中逐渐加速的过程中隋,由于车身的重心靠后蹭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势功,在这种情况下涸贤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仿,减小前轮的负担偶,使车辆获得更好的指向性禄讥。   无论是雨天香,还是弯曲的山路兰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喜棠付。而且在大角度爬坡及碎石路段黄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力天拍。尤其是爬坡时刷雷禄,动力能够智能输送至前轴侧欢捅,让车辆轻松前行簿毫。而在平时科,动力又会自动分配于偏后驱卯,让运动性得到进一步的体现儡熬委。此时的感觉是类似后驱车卫辱楷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疾颗,让车辆行驶更平稳短。   相比而言几,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剩速陌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高欢愤肺,具有良好的越野视野牟驴笆,但是宝马X1的离地间隙更大虾,通过性更好拟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拦髓宦,尤其是其具有更多头部空间滔,如果越野时渭鸥,可以适当调高座椅坐姿藤。   =============分页符=============   原标题爽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坦肌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩违殴宝,所有的按钮也都在触手可及的位置城同,十分便于驾驶者操作扛氓筹。而且两款车型都选择了年轻潮茨坞、时尚狈、富有现代感的内饰设计息。   两款车的配置捌歉,无论是奥迪Q3沧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筋缸晚。尤其是宝马X1的iDrive额倒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醇链,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颧,宝马X1更加简洁涟屯闯,而且操作一样方便禽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑库星魄。即使是刚接触宝马车型的用户藕岭菲,也能在第一时间熟练操作穆翻揽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热面沙惊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斜肯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蒋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供礁剐。例如像最低配的宝马X1潍噶钾,虽然价格极低微腿帽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氨布。Q3低配也是一样歉诺摆,配置较低迟。不过如果您不在意像导航旱假、座椅加热等配置敬吹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要畦讥还。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渡够口,我们进入车内来看看内部配置以及空间哇。二者究竟谁能更胜一筹帝?首先来看两车的安全配置亨褂材。在气囊方面匹,奥迪则更胜一筹洗嘉疆,在两车装配有同等位置气囊的前提下揩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殴膝昧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拦品,它全系标配有防爆轮胎程韦,即使发生爆胎场歼疚,也可以继续行驶棠芬宏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吾咸。此外防爆胎也节省了备胎空间潮,让后备箱有更多的储物空间惜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痰捂乾。从车身尺寸上来看肖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爸关,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镣盘腾。然而车内乘坐空间方面操乌嚏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奴挤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题购岸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矩寞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旁亮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藤。但由于国内油品的质量不佳罢,为了更好地保护车辆发动机勒笛湿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挪熄醛。而其他配件的保养周期上驼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i跨宛:   861元   xDrive20i恕规咀:   1036元   其余车型冕碗瘸:   965元   sDrive18i敢:   861元   xDrive20i杠蜜戏:   1036元   其余车型唉:   965元   sDrive18i闲报:   1609元   xDrive20i丸说:   1784元   其余车型贡表:   1713元   sDrive18i奔另:   1386元   xDrive20i棉呵萎:   1561元   其余车型抬豪解:   1490元   sDrive18i么:   1591元   xDrive20i偶奠:   1766元   其余车型陷:   1695元   sDrive18i扔:   1609元   xDrive20i擅:   1784元   其余车型姬葛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枯妮:●该:需要更换 ○宏票:常规检查速,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中繁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隶狮梨、空气滤芯和火花塞芥。花费支出大概是2691元甘。4万公里时还需要更换汽油滤芯题,支出大概是1382元让。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错羚核搏,保养中也没有出现更多的费用支出蕉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迹奶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注故:●播衫急:需要更换 ○妮词:常规检查堤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出存,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费据岔蒲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降臂概,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汾藐,能够更好的照顾到爱车的每个细节疗娥。   总结镁毛: 总体而言呻泌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动话汕呕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琼搐泄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妙菠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吨,整体内部空间与奥迪几乎相同推捂。而在使用保养方面鸽恰淳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徒,但是其配置也相应有所减少售储。作为高配车型等聚豌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奇籍慧。 责任编辑娇刚矮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙婚废撵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孔。它足够漂亮了闲泪,漂亮的让人感到迷茫田些,这几天我们一直在法国和瑞士穿行上,由于在国外盗倒,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘿蛊位,没有做任何炫耀的动作僵,但依旧接受了不少注目礼恃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来链,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内距邪端,只好出此下策授:按住也谭遥控器扒皋,“砰”后备厢盖弹开了臀,老头愣了一下凶讲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诡丁,并给了老头一个友好的微笑寿芭,关门走人了蹿簇甘。这时我才知道烙精嗜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敦,它的曲线诱人佩澎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处币弄,但令人心动的地方是从B柱开始的芦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗽。也难怪岸漂俺,差点忘了魏馆,我们这台车选装了AMG套件踏诗枯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皑夕俱,没套件的车感觉就差了很多尾措。   即便如此低禽粗,它的妆容仍是存有争议的林俊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蜂。左派以我为代表(全部未婚)察反,认为它的骚气指数接近满格扁,尤其增加AMG套件以后遂涪躲,能骗不少小姑娘苟输茹。右派以结婚生子的同事为主贺咖,他们认为车身不够修长胎鲍,不够秀美京宏鞭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铆堕囤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悍楞覆,但又内藏了些许的凶狠窍翅。   不过我们两派的意见同样有交集搬巨霖,那就是从侧后看去胎,它的美感更胜飘拭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躬,远远的从背面欣赏它晶颅,真是太美了汇。   =============分页符=============   原标题钉拳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碎梢,它采用传统的氙气大灯罐性,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堑烧。另外滔首相,与前包围上的空气导流口不同的是泥阔且,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耪固宠,不得不说其达成的效果是相当不错的郡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吝盾烧,但日常使用中也是在令我提心吊胆奥袭胃,还记得开头那个故事吧浆孪,告别老头后我驶出了停车惩ㄌ稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着几兄,压过了一个并不大的小坑洼峭碧捌,胎壁被硌破了界袒,轮胎在5分钟内全部撒气欢萝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用儡得,这个下马威让我措手不及焕澄。   =============分页符=============   原标题淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中模。坦白的说潞及凤,这套座椅看起来特别有型倡尖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色额亨斧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伤浮。   眼前中控台的造型渺泰屋,甚至细节都与奔驰A级相同膳歼采,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骸袱惹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样们地聘,总让人忍不住多瞟上几眼排。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脊苍,触感细腻泰。   =============分页符=============   原标题迷僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳古抱,各项按键的操作都很顺手簇屡,但我多希望能提供翻毛材质娜葱斯。另外卯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手社酸,回馈力很斜吐健,而新款车型早已没有了这个感觉嵌毁,让更多人都更容易适应杯欠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纠翔挞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笛甜,特别方便堆是,当然了敬,这并不是CLA级的专利解倡,A级也同样如此秸腥乱。总之对此我们是持肯定态度的痢,“怀挡”显得复古璃、特立独行杯凯恋,而且省空间缸巍,利大于弊席腿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坑,不同的是它很强调对网络的依托椽,这几天在欧洲开了不少车温碘盟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弥。几乎所有新款车型都支持与手机互联椿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悲,还可通过手机网络访问互联网烤司裸、下载官方APP程序和导航脓,这是国内车载系统所没能赶上的挤蛙。   =============分页符=============   原标题础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苛,空间实际上是够用的跺鞋,毕竟多数时间都是前排利用率高拿肩。我同事身高179cm泥,在前排头部有一拳的空间巳胜税,在后排就显得局促了貉锈确,后排乘客反应压抑感比较强蚊眠。   不过我坚信宿叭,对于CLA的车主来说空间是够用的交,因为后排不会经常有乘客堕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的问,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浓钳。   =============分页符=============   原标题高撅糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伤差,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邢博,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宽凳处,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洁,配7挡双离合变速箱突,带有换挡拨片庙。拧动钥匙笆宦番,发动机被唤醒柔适,车内怠速状态下的静谧性相当不错参苏雇,我们出发了冯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腺,不过CLA非常容易上手澄司缉,舒适模式+D挡表现得有礼有节街呜,整个驾驶感觉极其轻快惩,这是一辆易于驾驶的车苫,不论男性和女性都会觉得很轻松垫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颓,转速时常被控制在2000rpm以下境。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孤脐淖,而且在低速中它的换挡依旧平顺难嘿返,并没有出现那种令人不悦的闯动侩豌。   切换到运动模式呜,变速箱首先变得更为积极奥狭,整台车的性子也开始急躁起来顷合蹲,随时准备着接受挑逗襄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奴粪。油门的响应也更为灵敏介藤,初段就能得到不错的效果固蜡觅,只不过排气声浪并不那么有气势欢。   至于转向幢屠禽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彭渺廖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉橇晒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转对娩,那样的线性和柔顺壕拷芜,简而言之非常舒服壬袭模。   CLA的转向感觉则不然樊金辅,它少了些紧致的细腻感邢尘,多了些轻巧僻。这套电动助力低速中没什么特点查辆,属于偏轻那类的小,或许女性朋友会喜欢汗。高速下转向逐渐变沉五,更易于驾驶十缺北,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缕,比我想象的要好不少门墨。   不要被AMG套件所蒙蔽门钦,悬架的设定并没有那么生硬配浆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汾华比,整个感觉还是挺舒服的弗,回弹的特别利索疮暗熟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态热拭,起码我在前排开车是这样一个感觉巍孙编,只是后排的乘客有时会说旱鼻:颠!哎辩贪,管不了那么多了觅尾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人策谁,驾驶感觉对于这台车来说重要奶锈。   =============分页符=============   原标题驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淀惧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现珊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骡,无法进行有效的弹射榷床。起步时有将近一秒的延迟净,之后发动机全面发力剂,此时轮胎打滑非常严重乌驹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故党,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沥,导致抓地力不足度。怎么形容这个状态呢老,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坡肉,四肢虽然在飞快的挠地瘁甸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韶,各位想象下管。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态驮泛,双离合变速箱准确的完成两次升挡贪,换挡速度很快芍缕,最终用三挡达到100公里/小时的速度剐凰凛,时间为7秒整疟侍擎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芭唬,因为看到严重的打滑时我特别无助毯皇,尝试了降低转速起步萄倪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迹悄蔼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饶菏腻,而且车身的支撑有效警,车内没有特别明显的前倾感觉痹腻省。从刹车曲线来看忙,自始至终加速度都在-1g左右瓦渐毖,最终成绩为38.46米逆,符合奔驰一贯的作风里帆老。当然笑,待拿到国内的测试车后私,我们还会进行测试隋垒篮,看看原厂的轮胎表现如何檄档。   总结骂纶:   从国外的销售情况来看涉,CLA是相当受欢迎的攻填扳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料遁鸿入,CLA在美国同样有着相当不错的市臣怼,2013年后四个月销售1.2万辆落损刃,势头相当迅猛才碱,可见其受欢迎程度脑哆拷。   进入国内后我想它会得到同样的关注罐限,随着细分市场的成熟草茬暖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车四。奔驰CLA级撼亩,主打运动挞从、年轻桶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎曹痉,尤其选装AMG套件以后效果更甚扩,相比奔驰A级访,它的吸引力显然更大惊獭坟。相比竞争品牌寺刹掂,这次奔驰走在了前面舒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舜。配置方面国外大多都是选装码,比如天窗监叼、轮圈样式等等啪控,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惺。   不可否认筹欣铰,它是如此的招人喜欢颠超,尤其招那些打扮时尚颈垢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑难:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稍鸵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了防列好,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沏承。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘端珐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镭梆豢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革革,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祥宋,通过细节部分运动元素的添加拎搞长,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虹无。其外观运动套件包括进气装饰棵呕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等魏嗅。   总体来看儒蜜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拔堵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面步景。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彭挨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛙露韭,白色车身加上黑色的玻璃车顶腻非,看起来很有档次感挪孪。不过略有遗憾的是峨牢纽,它的全景天窗不能打开敢酶困,有同行戏称桑,这是专门为了看星星而设计的藤榔骑。   内饰简洁自然   与外观相同诽抛杏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侵。全黑的内饰翅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现船,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来聘胯。   配色方面颈驼悼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褂奢靡,但通过座椅的白色缝线甜斑、钢琴烤漆面板白边框的搭配屡们,使得内饰整齐又不显得沉闷龟叔配,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郸健节。人机交互系统方面腹兼,V6菱仕Turbo车型并不占优势释苏。   动力不错教,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倪法茨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱插。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓖。这款车的低速扭矩较大春访,因此起步时非常容易窟随揣。起步后腐,借助轻盈的车身靖惟,汽车随后的加速较为顺畅涡伯矩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胯艘,这直接导致这款车的操控也是相对不错挤镁谭,在较为宽阔的路面上程,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作露乌,感觉很有信心匹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帅晤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沮怠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雹,非常方便驾驶者进出杭粪构,但打火时刮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动护。 责任编辑冻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候连缉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位私垛遣。之后的继任者是睿翼短,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牡南粉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款导希,并更名为马自达6阿特兹贤惶,而它是否能达到前辈的高度顾,让我们由内而外的体会一下啃赫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贤,配合这两侧行车灯黄,看起来霸气十足小卤,隐隐的透着一股子狠劲窖雄。图中这款车是2.0L的标准版溯彪疵,则采用了较为普通的卤素光源慨懂,科技感差了一点帆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缴弗罗,犀利感十足毋负。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攻歌,它不同于以往的两代马自达6椿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卉侥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”项班。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弗恕,轴距为2830mm称,与进口版本相同迷。相比同级别其它几款日系车型碎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耿,像是一滴在高速行进中的水滴搔杆矛,充满了流动感亲宋。从后边仔细观察阿特兹的背部邻涸,不难看出它还带着一点掀背的意思橡桥勒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炕巢河,配合着双边单出的排气筒窘谁,更使整车的运动感一直延续到了尾部惫你。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)什溅喘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匣涡萝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意温。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穆夺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刊挛,其它区域大多为硬塑料埠瓷毙。由于没有太多的装饰件黑粕栓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拉泰坦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孤句叉,它采用的是一块电阻屏北,触控灵敏度还算令人满意侧碧朵,界面的科技感以及显示效果都很一般妈搔培,总体感觉更像是四葡昧愁、五年前的产品踩,唯一的优点就是操作无任何难度捐须獭,一看就会雹得窗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羔,所以导航功能暂不能使用缄滥。   进入车内柬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娶男。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鞋限,握感也很不错霜嘎屯,由左至右打满需要2.5圈墒,比大多数车型略小桅颠晨。此外别晨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踏,操作便利性良好哩逼瑟,而且兼顾了驾驶乐趣蕊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闪,但却一点不掉价畅先惯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谰琼,其次它的表盘内圈采用了网格设计幢蛊啃,多少有一些竞速的味道呐纽,再加上白色的指针以及简洁波氨、明快的字体道,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惯猴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歪谜剂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腺、平均时速闪、续航里程之外锋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纯强。i-stop是马自达研发的自动启停技术冈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火全冉撅。   除了i-stop炼翟稳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荒裴。之前在新能源车型上比较常见伤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碾,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘫妹邪,从而为车内的用电设备供电犊督俊,而非用于推动车辆前进贪。   空调面板的样式不错垂,旋钮和显示屏都显得比较有质感斥须维。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子界椿肆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猴拟哩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮坠好问颈。前后排座椅均采用了真皮包裹蔚倪轻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亨。   虽然阿特兹有着不错的轴距妊却,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傲腊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间解。令人满意的是后排的腿部空间襄,坐正以后不影响翘二郎腿岛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兔柬衔,不仅地板平整爆,而且行李箱有着不错的纵深另,轻松放下高尔夫球包妈瓢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扛半,以及更换轮胎所需的各种工具戏布。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戊、双可变气门正时侥、凹顶活塞+米勒循环埠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现履太,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm木屁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鄙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鼓,并带有换挡拨片将反,只可惜这款变速箱不带有S挡催啤,对于主打运动的车型来说个遗憾酪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受维,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钉葛宠,日常驾驶过程中斑,为节省燃油伯释,变速箱会积极升挡蠕,转速经常保持在1500rpm以下歌固图。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应边瘦,因为这台变速箱的反应速度很快糙道牡,能够很好领会驾驶者意图剿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憾。   阿特兹拥有良好的操控性阑,这首先要归功于发动机线性的动力输出飞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脱热,而中后段又能够拥有很好的动力表现烯讣翱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茂,尽管反馈的路感一般冗,但指向足够精准酿通,能够给人很强的信心奖芳遍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纺瞳,它的前后悬架初段偏软茸,能够很好地吸收路面的颠簸编寐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汇。可喜的是悬架的后段韧性十足适,不会让人感觉力不从心嘶螺。最重要的是汹佰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溯,车头指向灵活嘲,车尾循迹性出色擞霜前。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腾。   总结慧慌: 对于马自达这款即将发布的新车叛迸,我只能用赞不绝口来形容蔑提,外观和驾驶感受都可以称为上等庭堤。如果非要给这个车挑点毛病的话滑累新,就是在高手如林的中型车市场里叉迸迹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸港。所以如果你是“外貌协会”的成员缮,或者追求极致的驾驶感的话女,那么你可以期待一下这款新车道。 责任编辑落硕描:赵春晓" "  KTM的X-BOW倘恭,直译过来是十字弓什输孔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)经娠倪。实际上唬,这个模样怪异的小车刺淑芜,的确是火力十足桓,足到无论是在街道上还是赛道上齐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吧礁。   先来说说KTM这个公司梢伐璃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炔墒竞,以生产越野车和跑车而闻名闹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怀劣揣,也许是工程师们精力太旺盛喉般佬,亦或是身在奥地利这个地方嘶开缝,总会有些天马行空的想法劝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斯拢嘶,去生产一些别的什么机动设备够勘。这几年板,除了X-BOW擂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明模胜雇,而且都有一个共同点——惊人且极端短扣惹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猫、puristic(纯粹)狠、radical(激进)瞄谱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辜。另外还要多说一句片颊,这家公司的口号是ready to race弥互须,时时刻刻都在准备一场竞技漆。   KTM的CEO曾经承认呵离,他们希望使用21世纪的技术通,发扬柯林·查普曼的理念蚀码翘,打造一台新世纪的超级跑车揭。柯林·查普曼是谁涟讥输?他是路特斯汽车的创始人嫂,他说过最著名的一句话是耪柔恫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准糖即,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菩,作为汽车工程师矩陪献,他把全部精力都放在对性能酞侩、操控和轻量化的极致追求上痘媒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可写,但跟进尝试者寥寥亮毙。看看路特斯汽车凄凉的经历溯,这其中的原因并不难理解驮竣马。我们很欣慰地看到款舜,在新世纪钠拾,KTM继承了这种理念完究恍,并且做得更加激进贯缄监。   其实X-BOW的理念很简单亥才,它就是一台可以合法上路的方程式赛车详。碳纤维单壳体车身让吗入、全车碳纤维组件滥、水平推杆减振器创,这些都是方程式赛车的标准配置寄。由于使用轻量化材料滔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毁卞敝。在高速行驶中丰,车辆的气动布局提供下压力膊北磁,以此来提高抓地力和稳定性扩盖,这也是方程式赛车的特点奴燎。和赛车唯一的区别玛供,就是它有全套符合法规要求的灯光捆,以及一张副驾驶座椅爸赖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歧,经过强化和升级后叉距庆,动力达到300马力脓测撮,和F3方程式赛车相当胳锰,六速手动变速箱也是简单而纯粹橙臀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话市酒,我们不妨来看看推重比懦蕊。X-BOWR大概是2.6千克/马力湘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴峁肌,也就是说发动机需要负担的重量更少版确脾,动力表现自然更强平颓。   在踏入X-BOW车内的一刻千歧,恭喜你氏较藤,在旁人眼里悸侧,你已经像是一个职业车手了舌夏诉。首先一只脚跨进驾驶舱僳,站稳后调整重心痘,再把另一只脚迈进来尼唤精,双手找到合适的支撑点境,将身体重量转移到双臂俊溉囱,身子瞬时下沉簿窖,把自己放在座椅里皆缴。来自RECARO的座椅是固定的脐艾驶,完全不能调整挞摹搜,靠背角度略微向后倾斜风,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置识。要完成这一系列动作蒋拢,如果你是个长腿欧巴啤,可能会轻松点臼谷济。同样和方程式赛车一样宛补兜,X-BOW采用快拆方向盘屎型,在一定程度上提高了进出车的方便性嫡盎并,不过我觉得这个功能最主要的目的嘶馁骇,还是为了让它更接近赛车显祭。绑上四点式安全带粹谴疼,身体没有一丝活动空间蟹师,因为在碰撞的时候际骚拓,你不能指望安全气囊救你一命壳非邓,唯一的方法泵娄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茫。   驾驶它松蛾,你不需要有汽联颁发的运动执照潭岁操,甚至不需要经过特别的训练锋将蜡。只要你有合法的驾照匪獭,会熟练驾驶手动挡汽车菱导,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肉惺围。连离合器都很好掌控块虚,甚至比驾驶EVO派、STI这种高性能运动房车还容易圣诬竞。你唯独需要的换,是练就一副有力的双臂级星,因为它完全没有转向助力嘛,停在原地逻堑朔,方向几乎是打不动的雀童。   由于场地的原因沫弯,试驾过程不是很尽兴筏华倡,并不能体验到X-BOW的全部性能星。在狭小的环境中熄邻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岔戌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势衅耸画,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诗。因为使用水平推杆减振器蝎舍静,X-BOW的底盘可以尽可能的低鼻避回,在转弯中几乎不会产生侧倾裳。多连杆悬架结构稳定狮,可以减少轮胎不必要的运动和变化募敝省,保证最佳的触地面积变,用尽每一分抓地力搐电躲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墨,这一切所产生的副作用降膝边,是你的身体要承受更高的横向重力丰。   在视线上娶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唾截,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喜衅叉,以及转向时轮胎的变化慰辖。利用这个优势梢街,你可以把车开得更加精准妨堪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棠红,这是任何房车都无法比拟的蒲吠。不出个把小时堑匣洪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仟撕沁,高速掠过障碍物而毫发无损催吭梢,那种险象环生的场面纫茎,我相信其它车做不到渴,这种乐趣和成就感袄似捻,只有X-BOW能给你空牟。   看到这儿汲殿,你可能觉得这台车并不难驯服许吕,一切都很容易挥梯。没错确戒,X-BOW没有设置很高的上手门槛低,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗜歌樊,但是它还有进阶的玩法牌,这就需要很高的技术和技巧了碑。首先踌湘抢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喂爸磕,为了它的寿命愁,好好训练跟趾动作吧楞。漂移羌倍?也没问题邪捕沥,在转弯时只要加大油门簿,车尾很容易就会滑动起来寿泥。之后能不能画出一道完美的弧线眷哪,就要看控制的技巧了逗锑。   除了以上这些倍,我还有一个建议坤毒。置办一套合适的行头聪懈,至少也得有一个头盔和一副手套瞎特,这会使你看上去更像是职业车手鞭笑。当然斑汉勤,作为一台可以合法上路的跑车忻吮,KTM也试着考虑过车主的感受尘适船,推出了一款GT车型坡横。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹬。无论哪种装扮惹滤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街九囤,在气势上就足以压倒一切蹋炼乃,而在性能上荒,它也是所向披靡须,精准慑惫渭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毯涎。虽然它可以以合法的身份上街戳,然而对一台Ready to race的准赛车磷南身,街道并不是唯一且最佳的选择滴,它最终的目的地吃,是要奔向一条真正的赛道卷,在那里解开封铀摺,去赢得一场真正的胜利胜窖墓。   说到价钱偏顾燃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晒,一点都不值嫌挠。那么怒,如果说花135万谈隶局,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咕,最大化的驾驶乐趣遍,并且还可以在公路上行驶匹慈捻,这样是否物有所值染?答案其实显而易见顾起点,值舌访,或者不值燃,取决于你是否真正热爱驾驶劳茨己,热爱赛车运动缎穗该。 责任编辑喝提:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拐碳,早已见怪不怪搂剿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咕腿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厦苍,广汽丰田出品的YARiS L致炫去埂嫁,就是一款加长版的小型两厢车炭岭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弓。 知识普及孙逗:为何不叫“ 雅力士”了胆?   相信很多人都会有这样的疑问辛,从车尾的英文上来看逝纠灰,YARiS的标识与上一代完全一致傻泄,但多出“L”字母顽拨虫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帮。全新YARiS通过变革性的设计滤午、加大车内空间翅、降低指导价阜柿,从而想抢夺A0级市场的份额尼鼻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瑞。不再使用“雅力士”的中文名称篓牢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澈抚。   外观覆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型法夸握,如果拥有一副出色的外观设计矢解拟,那销量肯定低不了弦。广汽丰田的全新YARiS L致炫席,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霞傅拣,能让更多的人接受监碑饰。   =============分页符=============   原标题晨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚎,所以在造型方面与海外车型有些差别笆的培。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赶暴陶,“梯形大嘴”车头动感大气夏峦媚,配合超长的轴距该,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疵少。   =============分页符=============   原标题淘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰割:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谅被氓,相信你会有两种感觉失,第一浇噬泞:中控台设计非常大气始安闲,和丰田系列的SUV车型风格一致凉勾。第二钱:超大空间庐,后排空间完全比拼一般的A级轿车破。   =============分页符=============   原标题弧苍即:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挂晾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唯笨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车改泛,但是空间方面完全越级的感觉频,完全不比一般的A级车差洪戳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饱。   =============分页符=============   原标题帽廷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卑律:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焊凄融,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错天,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怖,中后段性能并不出色聊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高录陋,高速行驶油耗方面并不出色钡。   结 语   作为一款城市代步车型亭淀溅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戒,外形方面就能征服不少年轻消费者伶。此外腊但辟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翘谩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理橙,若果说美中不足的地方呕胶哩,那就是匹配的四速自动变速箱了础措短。(韩威) 责任编辑溯割:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蜕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏攫?告诉你郎荷,这是真实存在的一辆直线加速赛车罚谴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车需,基于2014道奇Dart车型层凤雇,型号就叫做Dodge DartPro Stock激窗诽。大概意思是“超级街车”叛趣厦。虽然只是称作“Pro”黄,但它的结构和普通街车已经截然不同炮迹判,一点点相似也仅限于外观上衰。一个专门设计的底盘辅镰,扣上一个类似“街车”的壳子醛淘呜,除了好看以外仑吧,也是为了让车子的空气动力学特性更好拘宫。除此以外妙离,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罐辜描。   作为动力核心膜登段,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棠联。与常规的“以街车为基础改造”不同汹娥炕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同废。据厂家介绍限面蛔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侣芒赡,而极速则可以达到480公里/小时咳。   Mopar没有公布具体技术细节烤虱,但是在上个月戳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考繁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力付亩,它跑完402米还需要9.9秒环仁蔚,而末端速度“仅有”235公里/小时母。也就是如果两辆车进行一场比赛较,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呢挎违,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赂保。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糙讽,当然也无法在普通街道上行驶辑侠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹭灿艇。 责任编辑劫:赵春晓" "  4月11日禄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市思碑冠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趣撑泊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元空缄古。   4月的京郊春风和煦眉浩怪,桃花盛开羞颁罕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氓达天,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涝如,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潮勃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赴涧蔡。   然而稍微有点遗憾的是读绢,由于相关环保政策朵美撤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捂坦熔。   =============分页符=============   外观内饰桓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别估,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荤崔秤,因为配置的原因迫闻屯,柴油版在一些细节惕俩,如前格栅乔邢漂、雾灯等处精简了镀铬装饰吉点犀。   另外敖扇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桅焚查,规格为265/60 R18哺泻煽,采用双五辐样式脊赔,与高配车型的20寸轮毂有所区分帕落摆。   外观上劝,大切诺基给人的感觉就是硬朗犯叭卤、野性敲、豪放僳巴集。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样我小,如果不是看到车尾的标识某脖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版模。轮胎的使用与其它车型也是一样的趁。   =============分页符=============   内饰方面耸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致羞髓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同活,但是做工方面表现的比较细腻潍械。各个部位间的接缝十分均匀瞪,内饰表面的反光也抑制得不错东洪介。   =============分页符=============   动力与驾驶感受响秃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胶昏既,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丹肉。这台发动机由意大利VM公司制造舞女,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锯,国际知名度较高开揽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屁蔬,最大输出功率为243马力(179千瓦)帝从,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱康戳痹,采用电子挡杆设计骄粳,事实上介襄捐,在菲—克集团下的很多高档产品上疤,都采用了这样的档杆设计犁忱。   大切诺基是个分量十足的大家伙苟,体重高达2.4吨溜毛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时聘楷库,都让人觉得动力输出稍弱貌晚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眉幕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩理,这使得在实际驾驶过程中另免,柴油版大切提速很快截希,驾驶感受十分轻盈掳戌棋。   另外法,发动机的噪声抑制也做得不错签。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诗吧颁,但却绝非印象当中觅锤,柴油发动机那种高振动骸淮、高噪声猛兽,车内如“夜店”般的情况扩涎。   在打开ECO模式的情况下茸祭,发动机的转速在1500rpm左右的时候绍察称,变速箱就会做出反应贺魂凯,升挡很积极瘸。当车辆行驶到70km/h的时候僻书,变速箱便会将挡位升至最高挡壁哥乓,我们在城市中使用膛狭,第8挡也是可以使用的脑,并非摆设佰硕蝗。如果关闭ECO模式慈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骏潮讽,动力输出得到了一定的释放孝爱吩,当然规,噪音也会随之有所提升恼。   柴油大切的油门踏板很轻盈喇互愤,发动机对踏板所发出的信号反应很快兔蔫,但初段调校的有些过于灵敏了泪,尤其是起步时宠,轻踩油门奥,车身就会有向前窜动的感觉歇,想要平稳的起步还是有些难度郝曙,如果初段能调的沉一点嗽狮,感觉会更好谐捻曹,驾驶者对动力的输出也更好掌控便。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挪瓜法,由于取消了空气悬架汰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的圣胯乱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陛,分别为自动苦洞痹、沙地成侠防、雪地喇钎、泥地和岩石街无温,这些模式都是通过旋钮进行操作的立吨皖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莎降仙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莫饶据。   此次试驾羔骂壳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膘,其中的体验环节有沙地叫羞沧、U型坑和炮弹坑三个环节泉。在进入沙地之前彩播,首先将车辆选择到沙地模式态绅妙,此时车身稳定系统自动关闭吼诧洁。由于没有空气悬架雾磐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裂卸迪。   模式选择完毕之后假埃瀑,开始正式进入越野产地卵场,在松软的沙地中喜上隆,要保证车辆的行驶速度脑。在沙地中行走蒲,轮胎出现轻微打滑是很正常的蒜采仍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屡盼请,造成更大的麻烦挟瞬钝。   在U型坑的环节豹,选择到岩石模式之后涤念俩,分动箱启动扭矩放大挡诫匆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搂拒铝,传递到车轮上的动力会更加强劲苇罗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过心。   炮弹坑对于车子本身来说斤,算是更具有难度的项目了开鸵门,也是考验车辆四驱能力最有效的环节歪避卵。对于大切来说灵凤,通过这样的测试还是比较轻松的惮颅首。在模式选择上琉溉,我们依旧可以选择岩石模式胯屑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动禾京拢,保证有附着力一侧车轮的动力输出诡独,从而实现脱困庐阿。   总体而言垦康迟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抄泰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色峰。在整个越野体验环节妈伍蹭,对于动力的感受也是比较明显的搅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炮讽厕,主要还要归功于这台柴油发动机串聊,低转速扭矩输出足够大碌讥疆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犁廷。 责任编辑括桅客:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK塑童槽,以求为各位网友购车作为参考认桨,本文我们继续进行琉猴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蘑共,作为合资品牌的A0级三厢轿车荒泛旁,经济实用以及稳定这三点立市之本韧趣吠,谁展现得更好兑,以下将逐一展开险厂巨。 外观解读叔暴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仕疗,这次“重生”抛开了以往的产品定位搞相毛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帘,接过老款颐达的市场后钠邢玖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浮徊。   刚刚完成了小改款的阳光蜕琅闪,2014款车型延续了前款的整体轮廓为涧试,细节之处作出的调整拿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卸驼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潍,另外增加了反光镜转向灯检、倒车雷达等外部配置量答葛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车龄,但两车在细分定位上有所区分姑赁霓,新赛欧更经济虚苹廊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本长肃刹,两厢造型更具时尚特质吓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芍付。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅广吕,前脸处的线条切削更是全车最多之处杆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粱猛窜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾现,三厢车型尾部中规中矩连憾纲,采用常规一体灯罩的尾灯抡垮,正是这一产品区分的剪影虚。 看完两车的造型狄存,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啥率茂。详见下表董炬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臀刨,您更看好谁姑?欢迎参与一下投票古岁。   =============分页符=============   原标题五概菊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比填祥裤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捍肯鹤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直段蛇,各区域之间的串联均平滑带过雷,整体风格更注重功能性粉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哇,并尽可能带来更多储物空间捂驼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纹茹蓬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征豹盘膊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表法核,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敲饱僵。   另外道白隙,随着车载多媒体系统的发展搏,触摸屏更多的被普及趣盒烹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忱浦睹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乔弊吗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叹。 配置对比杯虾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比悲悔,仅供各位网友参考豪乳寂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题同辰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度每蔷节:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示位峦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藉系哪,而车身与轴距砰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势县价,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酷瘸。   动力系统对比伙蜕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面备,阳光仅提供一款1.5L发动机始,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择参浑,同为四缸自然吸气版本怀锚陛,排量的不同即动力上的差距够非。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壳,具备重量上更轻的优势课华。   两车的自动挡车型徒夸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俗,其平顺芭、重量轻及省油的特性需恋,同级别车型中具备一定的优势嫉耐尝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT池色,在挡位上优势明显谎锹,但其换档顿挫在车主之间常被提及赏楷拒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寝蠕户,外观上二者均具备典型的家族特质噬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闯。内饰布置阳光以实用为主衫哎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铂碉嘲。综合本文所述么,两款车型您更倾向于谁慨投磊?欢迎参与以下投票陋猛遁。 责任编辑瓶郝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萌慑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哨棚繁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衰霉透。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比模罕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型露观冀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颁观醚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屎眉吧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形督洞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佰。也说明K3S试图走运动化的路线米。   起亚全新K3S的长喇、宽秆帮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堑恳抢,而轴距更是达到了2700mm的水平户,在同级别中也属于比较突出的成绩款颅貉,对空间方面肯定有着很大的帮助靶攻辱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棠,车身线条也非常的流畅鞍,有着极强的运动感慧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差同。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用报。至于骐达配备的大灯清洗功能来说检躬薪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的互。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忍祁崎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挛拇嚷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惰踢悍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鬼桔,加之降低的车身让骐达更加动感先姑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舵隧逛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悄。形状突兀但线条流畅的尾灯官新,红灯部分占据了大部分磺,白光部分呈现斗勾状通,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搔宝埔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置地衡。能够有效帮助你快捷倒车惺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匣遁,因为外观好看主观影像比较大材拎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多发郴,基本沿用了现款K3的设计踏徘锋,提供全黑色茨妹、黑米色标侥稿、黑棕色三种不同的内饰配色承桔。做工和用料相对也比较不错脚告我。内饰除了硬质塑料及软性材质外诽督抢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灯。   骐达的内饰设计线条非常流畅领,整体质感较旧款车型有所提升扯氏。内饰颜色采用黑色作为主色调火晶,搭配银色饰板赦薪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钒,满足不同消费者的需求羡郴们。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备褐躬,多功能真皮方向盘以及定速巡航椭热,从上面表格已经很清楚的告诉大家溉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凛抨、胎压监测等配置橡贪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富董赎,其中ESP巧漆隆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窗痹贰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潍莱户。 =============分页符=============   原标题船:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700北城盖,整体乘坐空间相差得不太明显突吠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同献。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龚炉掏,座椅表现方面K3S内部填充比较实浑镁剩,对腰部支撑方面会比较到位兰暑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性负十浑,其座椅表现比较软慧饭床,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侥妻捐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多臂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墩。在乘坐空间是差不多的峨盟镣,K3S座椅设置得相对硬朗膊,而骐达设置得相对舒适诫圈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辩每呐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S硕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疲,很好的满足不同需求的消费者瑞。起亚K3S相比起来就显得配置较少炮宏售。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幕摩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饺桥酞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沃,详细还需看我们评测所出哪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题握,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凯妇休。   点评匡:随着两厢车被广大的消费者所接受翱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款懦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谋悸,如果在这两款车选择其一的话臣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靖。 责任编辑喊庭竿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氢,甚至有人无法确切的喊出它的名字冲槽弗。其实这款车和我们并不陌生涕茹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台背,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兢。所以出镜率不高的标致4008拆词冉,确实具有太多不为人所知的身世诧,这使得我们有必要去了解一下这款车稠胜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刑宪闺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体趣联陋,呈现出风尚幌经洪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胁暑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚律、科技的感觉疟保簿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秒溶,轴距为2670mm哎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窃扣屡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啡,所以在车身尺寸上它们相差不多檄枯输。   从车身侧面来看琶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸死桔焕,整个车身也因此更加大气而富有力量感架搜。后排提供了私密玻璃稳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风投。   标致4008的尾部造型看起来很饱满薪车,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苇鹅甲。另外米,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逆,尽管造型简单夯辈,但通过与腰线的巧妙衔接吉,使整个车身设计连为一体盖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔑喉,配合普利司通的225/55 R18轮胎迷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峭喜,都具有不错的表现茶。我想应该会有不少车友会非澄鹕眩看重这双“大脚”锻踏同。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绢纯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腥陷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笔冗署,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掏。不过标致4008在一些细节上却与之不同界,譬如采用了大面积钢琴烤漆乃朝维,辅以细节上的优化五柑捷。   中控面板做工不错酮贬绞,按键旋钮设计很精致炽即窝,且手感都较为出色腔须。娱乐扩展功能也比较齐全每烦龟,AUX稗、USB以及12V电源都有装备参。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饯辣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牡睹推。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错场抹峨,下面还有黑色钢琴漆点缀皋晦,凸显出了较强的质感惹风扩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗓舍伴,若塑料饰板能换成金属材质的话挟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表到搅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玲粒。在转速表与车速表之间孟透,我们看到了一块显示屏昂蜜缔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庙妊裸。 在乘坐以及车内空间方面淌彼,标致4008秉承了家族在这方面的优势脐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酱特。   后排座椅靠背很直憾郴忙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外橡,坐姿却让人觉得并不舒适面财。   标致4008的行李厢内部很平整败,而且后排座椅可以4/6比例放倒阮翔睡。这样它的储物能力将会得到提升钱抢显,对于搬运一些体积较大的物品达,可放倒的后排座椅显得实用蛋。   =============分页符=============   在动力系统方面娇戚省,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲁涟鬼,最大功率仅为150马力穆伺量,扭矩峰值198牛米粉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陡梢溜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稳。 全系搭配加了CVT无级变速箱贾廓飞,具备手动换挡能力苛踩。在实际道路行驶中掀,CVT变速箱表现的非常平稳覆酬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唐杆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恐现,却没有丝毫提速的感觉崔岸卸。不过青畴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些非,在平稳驾驶时超车变线很轻松冒橇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僻祟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狼,前轮最多可分配85%的动力棺梦,后轮则可达到55%帅快。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兢萍赣,可以应付雨雪卞混、沙石和泥泞等路况岭星,也可以轻松面对普通的越野路段救纤。   标致4008并不属于难开的车型福府,尽管车身较大绰,但是方向盘非常轻盈膊,即便是女性驾驶也会非常从容愤交,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线协土控。   结语芦惮葱:从市场战略上来看钎娘希,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型权蹭钞,4008不仅丰富了进口标致的产品线吐陕,也为消费者提供了更多的选择壕惠。而从产品本身来看扇杀价,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岔黎,能很好的迎合中国消费者的审美垛绷。在驾驶方面炕尉,标致4008表现出非常舒适和安逸股韦吧,非常贴切城市SUV的特性渴。 责任编辑股巨呕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烘逃,自2011年上市以来凭借着动感的外观猛秦踢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价救料,受到了许多二三线城市消费者的青睐瘁。不到3年的时间蛙插屑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610槐翟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勃漂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹈傅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈,将在4月的北京车展上市硅急,预计售价区间为6万-9万元巳赖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匡猾嫌。下面就跟随我的镜头鸿康,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车地蓬。   相关信息林:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓶拨喀,2011年正式推出了首款车型宝骏630编苛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颧凡萍,结合上汽和通用的生产技术雷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膏匿闪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爱秆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酪袱搬,与进气格栅愧需、发动机舱盖形成盾形区域算恭,造就了独特的宝骏品牌DNA惹沛县。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扮。从前脸上看菱案蕉,与宝骏630的设计保持了高度的一致穗妒阶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惹场。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慈勒非,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装八稳,颇显动感踏粪。   在车身尺寸方面豆咸酞,宝骏610的长为4401mm型徊单、宽为1736mm餐项、高为1462mm衔刷上。由于与宝骏630车型同平台生产兽倡,因此在轴距方面并没有变化揭,依然是2640mm漠浚热,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娠啊唾,尾部扰流板脆、包覆式的后风挡玻璃性、硬朗行李舱的线条钮婪,颇具运动风肝荚。与此同时捂放零,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伯拆。   =============分页符=============   内饰方面箔缮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倡潍金。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尾会悄,方向盘搭配银色装饰条特,整体风格偏运动胺绿,带来不少新鲜感脸兑。此外寡,新车仪表盘也进行了全新搭配司模,采用双表盘设计酵十贤,更符合当前年轻人取向贿峦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条某搪摊,提升档次的同时也带来的一份运动基因枪晦佃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撇现上。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擒嘛景,LED组合仪表提升了整车的质感哦危拨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耻啃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域门崔帆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论劳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓄堵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面可。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚊品,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溃谷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纫倒寝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒节络比,也可以按6/4放倒座椅铅冯啡,放倒后容积可达到1300L拖暗脚。   =============分页符=============   在动力方面封猩供,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捐咀,最大功率可达82kW息彼,最大扭矩为146.5Nm勃泊畦,这款发动机也同样在630车型上使用疏骏。为了发挥出更好的动力性能扰休洪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怂官,此外还配有5速手动变速器可以选择牌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垒慌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碑惯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盟姆、君越惨竿鸽、君威等车型上翁沤侩。   在整个实际驾驶过程中瓮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顺。在1500-2000低转速时募碧苔,所爆发出的动力输出还算尚可歧庆黑,油门响应比较直接天。但是随着转速的提升惋擅饯,档位的提高瓶恕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仆绿。这种动力表现不温不火逼界,但是足以应付城市道路使用鹃嫉酚。   相比于第一代自动变速器闲骑容,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寺。只需稍微深踩一下菇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俯凌,只不过由于排量的缘故缚,推背感并不是很强烈惦,且高转下的再加速能力也有些力不从心僧速恰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浓唇匹,这也完全符合它的家用定位灸响。在经过颠簸路段以及减速带陆慨锤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沪,让驾乘更加舒适惭硼。此外核吾,在过弯时底盘也显得较为扎实琅珊。   结语冀:宝骏610的家用车定位很准确呛,配置很务实腔凑,储物空间多教,不过在用料和做工上还有待加强棵。不过动力系统方面确实不太给力棘,最多可以说是开起来比较舒适溅,这也比较符合它的定位碍煤。作为一个新品牌手揽钢,宝骏还有很长的路要走孤氛录,虽然已经走过4年多脑,推出了两款车型寒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样囤剖操,在自主家用车市场上打出一片天地来穗斧停,我们将拭目以待疲兄。 责任编辑放咖巾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上价,大众展台上首发了2015款大众Jetta参概。这款车在现款Jetta的基础上时围栖,针对外内设计细节进行了小幅修调式眉痪,属于一次精修边幅的小改款喊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怀舵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叉。 全文总结稍:   对于这么一款外形细节有新意荡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棵扰,我们只希望它能尽快来到国内澜,因为目前国内的速腾车型湾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势办雄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辖剑显。 责任编辑僳膏牡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呻兑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作都,深入布局奠恒。其中包括类似上海大众新桑塔纳澜荒、一汽大众新捷达捶箔切、斯柯达昕锐琉、以及再早之前的本田锋范拨、日产阳光等等媚耙。可以说懈顽射,在这一细分级别蔚禽衔,乱战才刚刚开始喀不胸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氦畦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去解眷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉使标客。反而厚重了不少凌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近类吴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扩泛笑。就前脸部分来说省,整体样子是非常简洁的吨魔梗,又有几分动感痰,和标致其它车型相比是有些差别的炒。   侧面造型规规矩矩论奖惊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氢誊,你会发现弓囤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碗缴党,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吐锌,但301更多的是安安分分的一种踏实感汕笔番。其中褥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸动滑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素午菲,没有那么规规矩矩夏悸刑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狈捎盒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疲,这也是一项非常讨巧的设计茅耿。设计感油然而生猴袜,除此之外陆牛擦,车尾并没有多余的装饰物蒋惧,简洁实用依旧是主要风格皋。   本文导航" "斯柯达明锐冯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歇么,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钉赔绍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在段浦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呜,可能除了家族化的设计以外嫂豢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檀可。 虽然它采用了大众的MQB平台谱璃思,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分傅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奸尸,全新的家族化设计让它年轻了很多净五兑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价础橙,但是相比现款题,它的前脸更显稚嫩杉描锤,也可能因为现款有些老气横秋吧誊。 车身尺寸方面巷悼,它相比较现款有了一定的进步番潭,内部空间方面自然也有了一定的进步坦砰,在后面空间介绍上我会在进行阐述胖姑充。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7齿,这也集中在细节设计方面湿刹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邯,还有合理的镀铬装饰筒泊,这也是新明锐年轻的一种标志沉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彼。" "  2014年4月16日罐,全新英菲尼迪Q50正式上市卞怠秽,售价区间为32.58-54.98万元扳轨嫉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绷,2.0T车型三季度到货美,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拦颅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蠕。三车官方指导价格基本在42万元上下狈嫂伯,具有一定代表性淮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厘门:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钙舒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妹秀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牌畔份,车头造型极富攻击性浆戈漓,侧身线条动感优美疟挽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钡桶玲。当然投轻,它的进化不只是看起来那么简单尘挖肠,内功的修炼更让对手望尘莫及跨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的襄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苟让,而且大有愈演愈烈之风荚,尾部设计很像自家的新5系傻弗,家族化设计不可避免冈连踏。即便是标准轴距版本炯,新3系的轴距还是达到了2810mm侩,比上一代有小幅增长挪,再加上悬挂对舒适性的妥协梧,曾经犀利的3系已成过去蠕放彭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已世遂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的老抠佳,那非雷克萨斯IS莫属了锋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乡廊施,车头动感夸张枢拍,车尾简洁利落嘎,虽然有历史车系的影子捕磕强,但这绝对是对精髓的传承和延续惰。   本文导航" "  又到周末了五随,在大学破旧的宿舍里剐谰,百无聊赖的仰躺在下铺上宦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缸挝啤,心中泛起阵阵遐想别篙爸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角品寐,充满战斗气息的车身矮舷,都让我无法安然自卧静刀,打起精神物坡芭,跑到隔壁楼的图书馆培,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志能戈胃。没错坏赫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我金炼弘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心燎吕肉。但是虹伍烈,今天要说的主角并非“兰博儿”澄,而是广汽本田第三代飞度帮济,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涕。   ?什么是边锋主义侣卞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤砟海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埠篱,线条过渡果断焙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴僵,包括讴歌品牌也大致如此蓟颈磐。第三代飞度相比上面的两代健,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫂勃素。车头部分比上一代更加动感悉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状培宋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰方丝。给我总的感觉是渺,车头的成功是线条运用的成功虾坤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象槽,从车头到车尾一气呵成荤缄怂,整体感和流线感非常强宿。从某种角度讲八,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奇茹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹦幌钦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感论拉卵,但相比其它竞争对手绢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出革砷抄。   车尾的感觉并没有车头那么好傻虑鄙,对于我来说磕,车尾的设计并不满意码甘煌。过度使用的镀铬饰条腥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姓们棺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绿隆,在纽约车展即将开幕之际赫,路虎发布全新发现Vision概念车共,配备多种新功能簇拍握,智能玻璃实现透明引擎盖蹦深,座椅灵活变换可实现共四种模式局窜辫,包括远程沂幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舶肃观。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篮丸,第一款路虎发现诞生于25年前蒜,全新发现系列定位于“休闲”需缉婪,总计拥有四款新车舌琉孔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题配,多功能配置花温,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谈盯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沛,其中包括远距离也幔控锻橙捍,智能玻璃等悲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堆,“新车现代化的玻犬萍,切题的脖猜,并引人入胜的设计蕉堵盆,是发现车型发生的重要转变川备。”" "  [汽车之家设计] 2013年碑僵,我去过一次柳州警,那次推溃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂峭,当时霞干,宝骏只有宝骏630一款量产车型挺堤,时隔一年睬煞,这家公司有了新动作殿悔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芥互烷。官方表示辫畦莽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轻。   事实上宠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卑砍,那时庞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶魄袄,为了配合厂商对车型做好保密工作袍,当时我们也并没有拍摄相关的图片经厕埂。掐指一算噶昆,当时参百馆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喇科,在聊到这个话题时甸遁,项目负责人也表示愤,整个团队在这期间做了很多的工作乓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胜熊,即便有着此前宝骏630的经验懊邻,但对于一款新产品而言搭,整个团队仍旧不敢怠慢韧哺烤。   为什么要推出一款两厢车琳烩老?   新品牌诞生初期恳挺香,单一的产品有助于更好的把控产品质量缝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沙,从而将其转化为品牌价值切乾吹,在品牌得到一定认可的前提下弘节,适当拓宽产品线五卢份,无论是对品牌寇取操,还是对市场而言都有着积极的一面盗孔袭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翔逃抡,较为官方的说法是“以市场为导向”段,不过在我看来滴屉,这仅是一方面弄伐,在有了以上需求的前提下陕皮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡模卑,于是才有了这个方案羡齿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霜,车辆的动力系统朝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓉合凑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篡,无疑是一个两全的方案魂。   两厢车在定位上有什么不同吗刹痢捣?   简单来说乡裙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尾材尸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逛赣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可添袱劣。相比之下花炮辈,因车身结构缘故扔缄,车侧和车尾的造型变化较大懊酬完。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杜饺需,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秋,印象中碾摔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车履氢贾,有些时候规梆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素士萄。当然撼肯翟,每个厂商都有自己的想法烘凄,这种实用主义并不是坏事荆跨久,毕竟情,车是用来开的纶,把主要精力投放产品稳定性方面脸甲摔,对打造一个大众品牌或许更为重要筹苫。   在造型设计方面阮厕靠,除了已经固定下来的设计元素外讳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尺。对于镀铬饰条的理解见仁见智孪,然而此叹卜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛊,正是在这种需求的推动下孟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呈故念。   察觉到这一现象后咐土,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坞赖扒,显然莎顺羡,一味的添加装饰条并不合适究渐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娃。一般情况下蛇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘲抠礁,除此之外逞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溅,在设计师看来亨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烘蹄,我还不曾有过近身接触琴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统我。或许这么长的一串文字来的有些陌生槐罕,简单讲妈汇,它就是在航空航天器上使用的转向技术箩。我们将就驾驶者最关心的方面其,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装际葱灵,人机交互系统的先进等等唉崎汹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卑萌拖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主安饰,不难想象Q50的出色蔼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搭抛噶,同样滔辰,作为宝马1系的车主菜摆崎,对于操控的追求反衬出Q50的优异纶梧。而剥离开车身的种种示鞍同,他们共同的认同就在于这三个字母踢田播:DAS   【什么是DAS歧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)籍兜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溶鹿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煌扰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史速。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型竟。   【DAS工作原理是什么坪橡拨?】   车辆转向时劣岗畅,不再依靠传统的机械连接喀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缓旁踌,根据行驶路况和方向盘转动力度盼,速度进行综合计算啊,从而指挥转向电机机构实现转向盾备砍。   三个ECU属于并联关系恫毋菲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拾、方向盘诉兔第、右前轮)痞苟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肛功磋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时螺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活食肯譬,恢复至传统的机械传动转向模式曙讥,确保万无一失强箩。但在正常情况下鲁脯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箔韩氨。   【DAS汽车的优势耽磕?】   操控性枢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞攫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浩跑席,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汰妇淘,享受更多驾驶乐趣媳省。   【为什么线控转向比传统转向快采?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入全徒。整个系统中没有橡胶衬套泄为匙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弘兼蹦,因此首先从内部减少“延迟”厩拉鲸。   【DAS对过弯的影响唬多糕?】   转向相应得到改善坷刻。传统转向系统福歪,在接近弯道时蚀,驾驶者需要提前做出转向动作随蓬屉,否则汽车无法实现平稳转向歼耸肃。而采用了线控主动转向DAS系统几沧,通过消除内部的转向延迟洁口,减少了预先动作的必要昧韶,实现更灵活的转向娃桨患。而驾驶的感受将更加直接媳屋亥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力塘,毫无延迟诫叭叮。   【转向系统也能够减少疲劳盖砂欣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拈井,因此从另一个角度提升了安全烩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄搿)焙豢,12款参与测试的车型中邢拷缺,在定速140km/h的巡航测试中晌鲜,平均修正次数借,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戊封。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溪淡摔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豢暇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂懊郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫡雌列:网上车市(www.cheshi.com)   当然椒瞧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勺糯,而对于传统车型毛禄喂,这一选项代表着发动机惭报、油门踏板推暗、悬挂阻尼肮笛辛、刹车响应等等方面的细微调整硷,而由于配备了DAS聪疟商,英菲尼迪在模式选择上迟靡嘘,更进一步的调整了一系列的功能第,如宫憨漆:主动声音控制系统存、线控主动转向DAS粒乡喇、主动车道控制和主动循寄牛控制系统ATC等等的设定窍巷妇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛔斧小?】   通过上面的简单问答守,我想我们已经熟知了DAS系统落碗靡,在响应更快石砍喀,相比机械系统更便于维护诫蚀,节约成本屯,减轻重量等多个方面都硕果累累彭溶蕊。而任何事物都是双刃剑型镣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妇及频?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生订,他的解释既简单腹睛,又复杂枪郝,背后掩藏着十年之久的不断试验辱卑九,推理隧,再试验的科研过程娇漠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寡缉。而这些内容无法用数据体现氨查焙,还是按下点火开关吧悄盼乐。   本文导航" "   《极速60秒》哦、《死亡飞车》滔未堤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倡辑侣,让车迷们大呼过瘾橇休纽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斗泵。另一方面筐味,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忻还,但开在路上肯定是最牛X揉脱世,最有回头率的彤盎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陈肝肮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妻、“真NB”这样的感叹矾空,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别统秒鲤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颇插揉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伯淖价。    作为最具代表性的美系车型嚏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桥溪譬,五代车型熠熠生辉泛杯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恨膛垮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泄拧抄,主要原因是新一代车型不够“MAN”刷,缺少了野马的一贯的风格翟琼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美句,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冉欠休。 什么是肌肉车埠唯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拱毙通。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伴、具有强劲马力呻诺、外形富有肌肉感的美式跑车冉默钦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窘,例如雪佛兰科迈罗劣烁倍、道奇蝰蛇亩欠、道奇战马娜粹,还有就是本篇文章的主角福特野马拢无。不过这些都是字面上的解释洗宪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义守沦请。什么是肌肉车簧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粱喊,科尼赛克Agera冷膝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹿。但实际上并非如此搜,凭借自身出众的一面理签廉,福特野马在众多超跑中脱颖而出痰,成为闪亮的主角堵妙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蒋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筹簧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上貌溪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统避济醋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纤绿童。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抗习,野马还是地道的童星出道!是的挥竿惠,早在1964年刚刚诞生之际闻捶,它就被搬上电影银幕杭皋斧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矛枚,也许大家有些陌生钠澳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涟。在过去50年里鸥蹈肋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铅时。    无论是哪一年代的野马洼素,但凡出现在电影中叮链,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氢井赁。衬托主角的英雄气概或是独当一面氢,野马都游刃有余肖缕仿。在近期上映的《极品飞车》中壤贿,野马更是作为整个剧情的主要线索毖,陪伴主角经历了人生的起伏号融。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棘,五门版的三款车型——耀真胚怂丛、耀享谢、耀动分别为52.8万夸刷、57.8万桅禾、62.8万返。另外还有只发售500台的限量版湃焚,价格66.6万元题暴蜗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变攀德,只是在色彩搭配上带来更多选择檬,车型配置也更合理蓉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伪韧,并且通过优化四驱系统侗炯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现皑。揽胜极光一直被认为是外观控套纲,但作为路虎车型匙脾骨,它也有着同级一流的越野性能鼓揣。这是款长着女神模样夸剔些,也有着女汉子般坚韧的车巾凯驼。 外观滔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型变乾父,所以不仅长宽高没有变省,造型设计也和现在基本一致汀诧纶。设计师只对一个细节进行了修改惦献,就是后视镜户。新款车型后视镜造型整体感强安,与车身有更好搭配效果感。除此之外社肉,极光传承自揽胜的城堡式车身淖沉骋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留排芍。虽然极光已经上市有3年时间磺红劝,但时尚感丝毫不减冒颊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沁,极光有自适应LED氙气大灯侥、全景天窗等配置布,兼顾时尚与实用性假叫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阔伟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰顽梢丹,前后保险杠尺寸更大屑。另外趴陇,2014款极光提供了11种车身颜色圈道,消费者有更多选择圣寺漏。    另外缅,外观细节上能看到的摄像头和雷达纺,是为了实现自适应巡航呕户、自动泊车芍酚、360度倒车影像等功能蹬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫡拐垢,既可以设定与前车距离或行驶速度改,当系统计算出正面碰撞无法避免灵,会释放最大制动力降低冲击速度凑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桶沟酱,实用性得到提升饯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茹梯口,并不是说女性不能开谐邯,反正我问过数个女性朋友赫靛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楼枚环,完全不是自己的菜拱等。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啦惺,所以我觉得这样描述更加准确德泡肉:这是一款为男人及女汉子准备的车垦。不是说它不好汕钦删,事实上野帝的特点非常鲜明彭饥,优点也特别多休,但如果真的不能欣赏野帝的外形坡软铃,那么它的优点再多也是白搭促囤法。好了册肉顽,说的够清楚了校香,男性用户请继续看下去腑,女性用户请酌情选择楼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乐茎涩,也就是售价24.18万的最顶配版本被。配置非常丰富式办笔,但较高的售价容易让消费者望而却步牢粮摊,毕竟男人也不是那么好忽悠的详昏相。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本托。不过既然我们测试的是高配版本琳笺莎,就来看看这款车公首,按照惯例窜,还是从野帝的外型设计开始考。   ● 外观猾贩恃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炬藏阔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹄驹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娜美节,野帝这种偏向硬派和复古的造型论谷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辩沸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肌太。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鼎许返,这对于野帝来说无疑是个劣势苹仓腔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踢蝗,国内汽车消费更是以大为美乡版,野帝国产后尽管已经有所加长道,不过还是给人感觉不大定。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黑发,带自动点亮功能的氙气大灯玻垒、大灯清洗功能破、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皋。日间行车灯采用光带造型拉迸鬼,并集成在前大灯组内车弘侨,样式比较简单诚,辨识度还是比较高的郊惫。   尽管车身长度不算长贺棘,但野帝的高度还是比较高的巧,一方面是车身设计的就比较高大廓廓巫,另一方面也是因为底盘较高熊,悬架行程比较长乌荷弯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm精,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间攫。   后保险杠设计的比较厚实叹竞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澄料,也是为什么我们说它更适合男性车主粱。倒车雷达是全系标配景难簧,不过倒车影像和自动泊车是选配庞嚷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疚。   需要说明的是叛输,按照官方参数配置表淖围硕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汞崔,不过这台车并没有装配后挂式备胎龟袱,4S店解释说是同样是野驱版害残,有的车有后挂式备胎铣踌,有的车没有漠萍,如果不要后挂式备胎鼓,可以减6000元爽曙峡。   十辐立体式轮圈工恳,样式符合野帝的整体风格裤及。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎殊,规格225/50 R17履虎。这款轮胎算是一个折中方案瓶悄轿,整体表现比较中庸川茨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矛九抢。" "  2006年始渺般浪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苯牢,没一年慧,这个品牌都在刷新着销售纪录腿忍楼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拢檀坟。2014年突吨矮,新的产品问世低,这一次它不再效仿稼搜、跟随杆屠考,而是独步青云局惨。   在过去的几年里潭贾豁,英菲尼迪的品牌推广是以设计澳纹限、豪华为主要核心颓,由于旗下车型均以大排量为主搁伦,并在操控性方面有所见地茹浇书,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翱炉携。作为一个初来乍到的年轻品牌瀑,每一步的迈出都显得格外小心沏,在保证动力性优势的前提下戊棚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距处椿,原因很简单界呛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性容郎脑,也就是不同于别人的卖点坡竿哦。   在同级对手们相继更新产品的时候步草谱,英菲尼迪一方显得格外冷静惋非瞧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度离,好在当它真正来临之时舌,并没有让大家失望苹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槐骸纱。   在介绍这款新产品前巢彭樊,我想我很有必要做个说明迟艇凑,Q50实为G系列的换代产品峭巳,在2013年度甘妥骆,英菲尼迪旗下车型根据轿车莫虫妙、SUV采用了全新命名芍,即轿车使用Q字母痞咸匿,SUV使用QX字母绘,后续数字分别代表车型狙克,这样做有利于车型之间的关联度储。   2013年库泌锨,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鄙两,在回国后的闲聊中姐苛,他的目光坚毅燎,言语中难掩一丝激动墩艇墙,当然他对这款车的最终评价很高匆避,抱着这股期盼使泞,我们今天找来这款车乐,一同来寻味我同事当时的所感笑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侈,所以厂商提供的测试车依然为美规版竭需,所以动力鲁匪烩、底盘的调校屠抗扮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悔狠卧,但整体设计与科技性不会有任何出入吭土悄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伯沛,也算是足以解渴了冈寐蔷。   对于设计语言四个字来说勘我,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苫俏洽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舅悸,有时我甚至会想舶镰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耪?正因设计团队的不懈努力海寐牛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盟仁架。   低矮的车身吴公日,流线的车顶爬敲杆,都是上代所传承下来的精髓随肮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薄墙祥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苔,这与宝马3系的水平相当绕堆赡,优于奥迪A4L遍伺毙、奔驰C级等产品裴泌,别小看这一举措蠕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伸漓捶。   对于轮毂轮胎的配备上萌孰荤,英菲尼迪从不走低调的路线拳犁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筒莱甲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灌耗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秽瞎僚。   本文导航" "  2006年始坛辨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舞剿忍,没一年厘,这个品牌都在刷新着销售纪录履,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搭良。2014年拎护,新的产品问世琉颅,这一次它不再效仿怜钮彪、跟随歌,而是独步青云枚场。   在过去的几年里盘罢,英菲尼迪的品牌推广是以设计孟剩悉、豪华为主要核心揪,由于旗下车型均以大排量为主公钠,并在操控性方面有所见地念粕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来凶搔。作为一个初来乍到的年轻品牌波,每一步的迈出都显得格外小心窃碎,在保证动力性优势的前提下疵雇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点取,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹿恼搬,原因很简单忿形,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碉俩落,也就是不同于别人的卖点掠。   在同级对手们相继更新产品的时候缮氓,英菲尼迪一方显得格外冷静乱酶阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度警赎杏,好在当它真正来临之时馆腥,并没有让大家失望谎盆舶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漆妥伎。   在介绍这款新产品前忍囊,我想我很有必要做个说明脚,Q50实为G系列的换代产品仇,在2013年度鲁吹,英菲尼迪旗下车型根据轿车卷烽、SUV采用了全新命名丧疏黑,即轿车使用Q字母邓碱朴,SUV使用QX字母哩,后续数字分别代表车型卧适,这样做有利于车型之间的关联度凑靖痉。   2013年骂艰,我的同事在经历了12个小时的飞行后秽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揪突,在回国后的闲聊中翅苇盲,他的目光坚毅年,言语中难掩一丝激动觅哪,当然他对这款车的最终评价很高蝗梁,抱着这股期盼倘颊兑,我们今天找来这款车篱斗,一同来寻味我同事当时的所感霉蜕乏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘎,所以厂商提供的测试车依然为美规版陌,所以动力冕筷冲、底盘的调校镐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同便句,但整体设计与科技性不会有任何出入古淘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慑疮獭,也算是足以解渴了哇谰。   对于设计语言四个字来说袒霞队,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磷,有时我甚至会想般,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量法?正因设计团队的不懈努力拆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表归痪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淋节链。   低矮的车身荣谜竭,流线的车顶渤狸灰,都是上代所传承下来的精髓绅骸抡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矗胸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)施颊班,这与宝马3系的水平相当木,优于奥迪A4L附缝、奔驰C级等产品勿珐,别小看这一举措富阂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灵瘁新。   对于轮毂轮胎的配备上导梅煽,英菲尼迪从不走低调的路线粮跺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魏广。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耽畅喉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接没喝垫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惟斜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首媳谁继,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80釜、陆风X5搔、全球鹰GX7氨刺,但依然无法撼动它的地位鼓籍设。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棱垛钦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坡,它就是CS75锣编庐,来自长安汽车卷尉。   在众多国内车企中翅瞪惺,长安汽车拥有较早的造车历史么叙寂,并且对越野车的制造要追溯到1958年效,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恫坦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仟衰稿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艇地。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础曹危。   在对长安历史阐述过后缚号,这款新产品更是令人期待储荣璃。在2013年9月旁迸嫁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗡典兰,一经面世便引来了无数人的驻足钠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表按橡汰,诸多细节上的体现炮粹,可以看到与时代的接轨珊攀,说实话缔,即便与合资品牌相比枪配瞎,它的设计也毫不逊色焕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杏肃蒜,在首次无伪谍照曝光过后菱握,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沤吕。从车身尺寸上来看淀率欺,CS75在长度与轴距上的优势突出长十回,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响航。在设计上驰,侧车身的视觉冲击力有所削弱狠掠裙,平和的线条增加了些许稳重感七,而在配置方面绝不含糊惕,右侧后视镜配备摄像头谐,为泊车提供了更安全的保障储泉,此外17寸轮毂的注入绘巢,也为整车视觉性增加了不少好评分胜。   车尾的造型体现了丰富的层次感脱佰,使其得以回归至前脸的感觉筒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蕉船厦。此外冉谷乳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统广八,可以看出CS75在配置方面的丰富性栖。   本文导航" "  上半期鞍青羡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况集怜,不同的设计倾向与不同的品牌定位狙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钡。在“下半场”的对决中腹谩踌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎推德就、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鼻盖。   点击阅读坛仟萝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表算牛琅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓶牛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓮率:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缓性,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笨,以应付那些五口之家出行的需求鸡。行李箱空间的比较卜兔诫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窖烂填,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱釜蔡,或者带孩子出行时队违驾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品髓羞。行李箱内是否配备12V电源接口翰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哀蔷淳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崇。   ·模特A(不戴眼镜)身高信:170cm 体重娃荒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高副片:175cm 体重巴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缚,长安福特此次也算酝酿已久了日辣欢,可以说即将推出的翼虎哼,每个人都能从中找到自己心仪之处跨冕,例如极具冲击力的外形逆蟹搞、科技感突出的SYNC系统贾蹄跺、人性化的内饰细节设计竣、又或是强大的日常实用性莆规放,这次钡,同级对手们真的要小心应对了惫蒋逞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枷靖抨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敛掏敬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年顺茄舷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘘熔。显然聘,在错失2013年的发展大好时机后豌伶九,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泼,其实也能够走在大部队的前列方每。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段端揩唬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脖。眼前一遍利好酱式,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008半、雪佛兰TRAX痢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位信邯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市面脯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扫睬捂,至今我们还没有看到实车跋舜。从目前的情况来看亭罚,它们很快就会来到我们的身边爱归。正是这个原因墓密筷,在日内瓦车展媒体报道结束后圭袄,我们并没有着急回国笺莽饥,而是完成了几款车型的海外试驾佰乖付、测试和静态对比的素材搜集敌箩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目错纷。   看到这里救狈赖,或许你会产生疑问吭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旗抄奸?坦白地说狙雌拣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爬驰:1.它们必定会国产并且在国内销售抱券,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寺璃,只是一些细节针对本土化进行了改造虏规,但外观内饰设计耽帅工、车内做工滥笆裤、人性化捣画北、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辑。综合上述所言铅酬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墒从。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辅,感兴趣的不妨继续看下去淌七攀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藏灌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猜珊。例如CX-5闺、ATENZA阿特兹米党,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闭玲。最重要的是褐,它们不仅有所创新茬接,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风李。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋繁韭,再到如今的Axela昂克赛拉睫核,马自达3已经历经三代车型的演变娥绅。据长安马自达相关人员介绍抹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)现,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拷惫兜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话答冬卵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹信。它的眼神更加犀利同祈,车身线条更为动感竭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墙短贪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歧深,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连板粗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菲偿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼税特,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神偶恒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丹脑啼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冀割闯。另外穷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虾。据厂家人员介绍拢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层曹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叙浓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慧郊,使它的整体视觉感受类似红酒一般急惭掏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm了喇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酣撮,两款车的轴距同为2700mm想挡。相比同级别其它车型抵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屯谴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪殖捌选,不过轮圈的造型稍显普通亥,不够运动培痊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弥割,规格215/45 R18悲,抓地力表现不错鹊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎献逞,规格只有T125/80 R16媳洞。   尾部的设计不算惊艳鸥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全如磋海。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性累哼杠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拢,这在同级别可是十分少见的晚稗窗。" "  说起海马福美来颓班糜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茂,转眼十几年过去贯稀割,福美来已经迎来了它的第四代车型处皑苔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剿抨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寇朗,新一代福美来M5采用全新平台打造沃,不论外观还是内饰娩滤嫉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枢惧购。在此之前完汕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叛浑酚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碑律,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧洗悉态。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹿,宽大的直瀑式进气格栅底,大面积银色镀铬褐踏敛,符合国人审美柔肋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拭枪现,腰线采用分段式设计碘杉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叹,凸显运动感骸。但只有左侧为真排气口痞椭,右侧仅作为装饰卵罐。" "  对于中国汽车市场来说敦航,凯迪拉克属于一个后来者品剿,当然这指的是豪华车市场画赊绰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酷绿夏,那可真要拿出点真本事亥唬脸。凯迪拉克也明白这一点古簇,去年就将全新车型XTS进行了国产捶境,并且上市销售吓刊,销量也是比较乐观的忱诉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里天,无论是配置上还是动力以及外观设计上殴癌敌,至少能让大部分潜在的消费者接受兢,这确实不是一件容易的事情劲。于是队擅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讽,对动力和安全系统进行了升级晦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氓烫嘎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侣泄伐,仅有一款36S铂金版淡郸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变材。   2014款XTS 28T铂金版外观坟:外观延续36S铂金版的设计踞第吼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呵狡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裸扰卤,在其他方面则没有做改动哆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫩憨,没有做太大的变化谢绰唾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瘟。   XTS是一款善于运用灯光的车缚闷焦,它将大量LED元素装备在车身各个部位猛通掇,正是这些时尚元素的出现零谩苗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掠湾,获得了更出色的细节表现力嗽皮吃。这些称不上优势的细节表述掠公弹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抗磁如。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化人倍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挪。尾灯依旧是LED垂直式的造型串笨滇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致链。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒂檄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芳。早在上世纪五六十年代程活窗,Citro?nDS就用上了可变悬架乱械希、随动大灯嫡吃、转向助力霞篓俱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹋,加上极为飘逸的车身设计幸拐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祈忙苇,2011年长安标致雪铁龙成立痪逼倘,到今天我们测试全新DS 5LS矾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实列位券,音译的中文品牌名念起来很接地气缓:长安谛艾仕纯蚀,有股莫名的喜感丘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坊,是台正儿八经的三厢车苯苇加。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来得逻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象录粟潍。如今蚕菏,马自达6已经发展到了第三代廉叼瀑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耪划喂,它的名字叫做欺:ATENZA擦怀。之前我们已经解读过进口版本姑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扦棵儒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点许岛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罢硕,这一次排量可不仅仅只有2.0L蘑潘,还有更加令人期待的2.5L酷币稀。   注焊懂层:此次测试中豆,红色车型排量为2.0L纷憋,黑色车型排量为2.5L坞法脾。国产ATENZA目前还未上市骑嘿,此次测试为抢先测试烤沧,车型为试装车啸。   截止到发稿时嫡婪,官方宣布究抢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匣前剐,上半年上市销售经矮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侧姆,我们还是先来聊聊外观酸痊壳。相比进口ATENZA诽,国产版本在外观上基本没有变化串丘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份釜磺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屯怂擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翔糠钡,“下”这个字可意为“以后的”临低墓,用来表示那些目前还没发生的筒、未来也不一定发生的事情们鞋。比如有人说“下次请你吃饭”沦蹿,谁知道是不是真的!同理台,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坊伍,实际上暗藏了一些不确定性赖蒋:它能引领未来汽车的发展趋势梢草?或者只是一句空泛的口号第肚?这是我最关注的问题疽及。   当然也会有人更在意其它方面辽,比如外观内饰和空间等等屁叔踢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藕扯痛,本篇文章的最后也会提到灵挠剿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗽醒。   关于下一代城市SUV的概念幕誊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耙旗。在他们眼里工,很多城市SUV都太“娘”了墓,连个小土坡都爬不上去怎么行粳嘘瓦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统书啡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赎、勇于冒险的心谭柒筹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一社。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型册长笆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寡惶恢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筷,它能够去接受户外的挑战撤且,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统联效线。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辞下,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赌歉敞,目前主打3.0L排量的三款车型美,都搭载三菱第二代超选四驱系统剁,售价39.8-45.3万元省盖梅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹭啦,还有一个最简单区分方式叹,只有精英超越版才标配后拖车钩骑称列。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史十地,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赦辜,陆续又在第三代(V73蘑览、V77等)和第四代(V93撵峦、V87酗贩采、 V97等)等车型上装备恢串斗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痹、四代帕杰罗)布呵,现在销售的为第四代帕杰罗峭。   如果单从分动器的挡位看财推,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孩,拥有2H搅磷、4H庐收、 4HLC扣涧哗、4LLC四个挡位豹内,在后两种模式下太唇,中央限滑差速器LSD被锁定对低习,为四轮提供均匀的驱动力晶宫钙。不过值得注意的是撼教辜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耻碗,前慕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节投涂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颂醛闪,正是这样的全路况实用性钮偏,才被成为超选四驱系统仓宛浚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下当,可以在2H情、4H挡位间随意切换姆几描,当处于4H位置时伎筏泵,它相当于一台全时四驱车型毖履恫,可以提供更好的抓地力和驱动力甘诧松,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面熟小,而处于2H位置时罚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胚,不过这样一个大家伙油耗不会太低维,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗埂滑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铂獭,4HLC模式时随粟房,中央差速器锁止玫汲蜗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帝,不但锁止了中央差速器鄙吵趁,还拥有更大的扭矩输出妮,此挡位的传动比为1.9:1澎,扭矩被放大1.9倍雌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磺秒迷,4LLc就能派上用场辛。在车内菊,仪表板的中央会显示当前驱动形式措,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唾略撑,并随时了解到现在所处的驱动模式冠粳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)善,应付一般路况毫无问题逆涩蹦,但如果长时间处于极端情况下斥籍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱素浓擅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多危。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痕棺谢,同时也提升了整个历险过程的安全性哪搏,因此光有一颗狂野的心还不行耙,还有选择一个可靠的伙伴集掳。 责任编辑谩晶恍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品椿瓷,已经上市四年了檄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计街播烩,跟老款福美来相比档次感明显提升亭托年。除了看得见的设计差别卤,福美来M5在配置瞳疥、空间方面也有不小的提升佰喂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狭僻踌,1.6L车型会先期上市抚,后续还会有1.5T车型推出堕泌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本客,其中手动挡共有6款纠,自动挡3款还,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹋,厂家介绍说叫旗舰版俊甩吩。由于厂家没有提供参数配置表惟铆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钨捂封,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谭屁戌。 ● 外观蹋吩奴:中网造型似君威蕉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面停鼻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头设爱俺,尤其是车身长度撤李,福美来M5达到4698mm乐豌,超越绝大数同级车的车身长度骸鹤胎。跟老款福美来相比酱,福美来M5的车长订泡揽、车宽和轴距都稍稍增加一些扳,而高度降低了3mm芭胜泉。   因为长度和宽度有明显提升花刊卯,高度基本不变硷,车头设计的比较厚实芳趟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盗亨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网献,格栅同样采用镀铬装饰堡捷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像色怜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现臼绦,老款福美来就已经开始采用搂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计词屠。中网轮廓稍有些不同挪,老款福美来的中网较矮衫鸿伤,而福美来M5的中网稍高冲,看起来更加厚重凯洞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晤咎。除入门级车型外谋吾便,其他版本车型都配备了自动大灯该跨谋,这点还是比较厚道的惶傲,老款福美来全系没有配备自动大灯淳刨桑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔槐嗜姥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬到堆蔬,能明显提升辨识度访。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粕,是2007年买的榷,到今天行驶了9.7万公里左右岭禄。日常使用中油耗7-8升/百公里巷奔檀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题全。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歉拌,第一就是便宜篓骏累,全算下来8万;第二就是配置高该,07年8万带皮革座椅桶、天窗凯蜡、自动大灯和倒车雷达的车不多喊,而且空间也算说得过去兢瘁芭,总的来讲这款车符合预期急,坊间说F3小毛病多论灭添,不知道是批次问题还是命好蔫,我家这辆倒是没什么事儿搔蘑。新F3于今天上市道,领导说我算车主炔,于是我就来了搏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧攫,聊聊老款在使用中的各种感觉谴。   ●动力及悬架备:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帘,动力够用凄,只是起步比较肉僧,1挡和2挡齿比跨度偏大柔昧计,走起来后挂入2挡转速掉的太多氓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葱菩天。   油耗日常市里开7-8升/百公里惹,还算满意琶鹤靛。悬架初段有些生硬兼湃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好料,对于颠簸的过滤一般挥,后段软速,拐弯时车身倾斜大翠荚。总的来说算是个合格的入门级家用车馅檬。   ●配置及人性化设计丧篇:   比亚迪一直走高配低价的路线笑,配置丰富忿,前面说过伙伦袒,皮革座椅秀、天窗脱厢、自动大灯和倒车雷达都有所配备甩隆晤,另外城湘刻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针癸狼垮,虽然不好看什缄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嗡寝塘。没有行车电脑显示屏趣呈来,无法了解平均油耗吠策、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤须弯,首先价格便宜司坛,其次当年没有也不新鲜)裳。   人性化设计方面喷烹磷,四辐方向盘比较细械徘蚂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菏霖湘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烯芬凶,四个角随便按一个都能触发规坚。日常小储物盒好用履,票据海扣始、手机和水都有地方放协胳撬,不满意的是门板储物太信纭(硬伤)棘玻镐,平常只能放车证之类薄的东西灰,连杂志都放不进去效普,后排基本上算是没有储物空间雇溃。   ●做工须揽: 内饰和外观各方面做工比较糙嚷焊,主要体现在接缝上飞径,不仅大而且不均匀妹,这是急需改进的店。   ●空间牌蹈腺:   F3轴距2600mm奇,我身高190cm穗兼堤,有时候我开车桨恋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荷。后备厢空间大量桅宪,而且比较规整烹搂,用它进行过几次小规模的搬运鸽排,还可以玲据。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沃喊,试驾中我也重点根据这几点进行体验扳男收,看看新F3有哪些改善和变化飞苯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回量,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凰瓦,仍无法挽回姑娘们的心魔,如今她们只爱大长腿和都教授还。不知道你们发现没有效卵,宝马在汽车界引领着同样的潮流线,硬邦邦的3系贺敞、5系换代后都不再凶猛裙忿袜,舒适感和精致感倒提升不少劲娥光。现在轮到X5了括冀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梆寿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气暑陷妇,我勉强同意这种观点邻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鲜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片请垮福,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烫,更显精致辽猜。总的来说毁概,它不太凶舒,更俊美一些吮蜕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颈收,除了外观与内饰的小幅调整外庞,改款后的逸动引入了1.5T发动机溶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分情仕具,逸动采取了1.6L家庭够用坷侮汝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糙按,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)采,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型落,一个争取“各门功课”都不落下朗喇胃,一个则是专项选手寺腐睡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妨俯。 ●外观辫惫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挎:轮廓流畅萌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叔驰、瑞虎系列晦矩、风云系列及QQ系列)滤傅,同时带来了转型后的全新车型邦矢缴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7塘坪罢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造发欠捞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夸曹畦,更是出自海外设计团队之手士闺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丹饰扰。" "  刚进入社会的年轻人汉箱瓜,它们也背负着太多的压力让,在家庭事业初步稳定之后贰堆墙,一辆车对他们就显得很重要琴驮。致炫就是一个体贴的产品登,它有着炫目的外形苗困垃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搞录咎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哺忿屎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烂劫伤,变化的不只是名字椒籍拼,更是尺寸和定位寂愧纳,风格和潜力禾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匈陀,吸引着更多年轻的用户群体档扦。   致炫外观灵动时尚抬,带着一些年轻的运动气息疮,车长为4115mm朗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竣砂,比老款低50mm;轴距为2550mm粉,比老款长90mm冈莎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了璃处。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点播陈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戌旅,这样的设计更有利于致炫的散热穗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格接问傅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助木。   在ABB的阵营中旅嗡藏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焊舷,他们的目的很明确跑,就是抢占国人最热衷的这一市场红痕。对于奥迪A4L距裳、奔驰C级舞襄碘、宝马3系而言郡,三者都有着不同的亮点与喜好者勿斧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泊速茹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法促砰。   在这款316i消息正式放出时嚼盒,包含我在内的许多人都会想到一个问题毫,那就是究竟会减配成什么样仟钳?但在实际看来开嗓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神工禽。无论是进取型还是运动套装版估,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肩圭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伺,当然如果你肯花7800元擞本挺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驼舜券。此外茹撼辫,对于现今发达的网购来说凌,这个根本不叫个事淡输癸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穆,此外还有多种款式的副厂总成可鸭畋暮谩,质量咱们先放在后面蕊,至少价格实惠也能达到美观的效果烽诞。   虽然入门级价格不足30万使聪,但你却可以得到一款原汁原味的3系匹碱,在定名中你就不难发现娃肚纺,316i中并没有“L”匣,它是基于标准轴距系列中的一员甩茎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拌,对比现售的奔驰C级虎寸、奥迪A4L而言裳馆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悄坚忻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉提,这是国人特有的爱面子传统呈猎变,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脊,他们自然也深知这一点隶淮娇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寺扭,单出排气也与320i的相同瞳藩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条储艘,不过这一项在网上也是可以淘到的备景就,副厂价格也就100多元涤合。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐随辖,然而在国内雷,它还是一种小众车型嫌。可喜的是巢涉,近年来随着“旅行”文化的发展瑞剑忻,旅行车也渐渐被人们认可规惟幂。在我看来珊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澎,一种是像奔驰C级旅行版镐兽、沃尔沃V60那样彪强岛,通过个性绷烁、漂亮材佛、动感的外观设计获得年轻人的追捧口孪。另外一种则是踏踏实实走低调徒里盟、务实的路线羡祥颇,用内涵打动消费者孰凹羡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乾经。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佛骏锭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO省楼,外观秒、内饰进行了相应调整桅疵判,配置也有所提升揭袖,动力系统则保持不变狭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版习错爽,售价33.48万捎幢。除此之外炭辨獭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哗纷染,指导价29.98万套潞。   在介绍产品之前锨硕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吼五昏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人襄顺裴,1985年赏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂僵赴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谓盖水,这正是斯柯达的前身厢。需要说明的是俗筒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹋,并不是指该车型限量销售惩隙。   ●低调薯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看令胎叔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翟碑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鹤乒齿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟随夯、稳重冉,所以严格来讲陀稼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骄。从上表可以看出帕巾使,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冻,而且更重要的是贺,速尊的价格更加便宜还疲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同党辞稀。全新样式的中网格栅更具有立体感热停,大灯组内加入了LED日间行车灯遣鲤伙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来飘复秒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应景哎度,朴实火裴特、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挎呜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腹汀炮,并具有自适应调节功能涣筐。新款车型的前大灯造型更加犀利静。此外埃化,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钞稳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铣任氓,简洁修长掇先,没有太复杂的线条勾勒徒逃淳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份独显巾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈心谱冯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杉匪篓,规格225/45 R17厢翻,这是一款侧重于节能环保的轮胎寂狼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棠奢风,圆润宦洼、饱满轿、协调羡挎冕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看百弘队、耐看得多敲兽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碌,尾门上的线条层次感比老款有所加强哼。此外熄瓮怠,尾窗上沿的扰流板弹尼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用董勒擞,让速尊看起来很有范儿壕。对了拒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讣并吗,一般人还真有可能会被它吓到蔷,其实它的心脏只是一台2.0T将哦蘑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)艾甫,在北京借着区域上市之机浦捆,我们再一次体验了自由光的越野性能阿。作为越野车型的鼻祖贩,Jeep用自由光再次向人们证明女崔,即便做的是城市SUV料,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寺,但是在四驱系统上京,Jeep却有其过人之处抹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姬。    简单来说艘秘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刃,也就是说和,当前轮打滑时妈吠,动力会输出到后轮捂,使得车辆依然能够前进呐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑圃蓟付、交叉轴这样的情况)茎课库,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拉雇,脱困就很困难了湿钢敢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绿律惋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号我。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造池,以横置发动机惟版恍、前轮驱动底盘为基唇崾Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乖,实现100%前轮驱动浇骇,提升燃油经济性屁瀑,而且它的后桥也具备多片离合器结构倘嘲徒,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫩,起到限滑差速器的作用剂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朝舅,还具备后桥差速器锁止功能碳,实现左右车轮50:50扭矩分配讲懒筐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捅插,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择非。    在实际体验过程当中捂疽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰统、交叉轴捣贰、炮弹坑绿贩、搓板路等等越野路面琉寞眠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幻,越野能力无人能出其右阶。    然而作为一款城市SUV拔标梅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寇迪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板僻儒净。    另外讥顷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间协,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颧鞘娟。相比同级别的SUV淬,虽然在越野性能上依然具有一定优势尉灿季,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缎够。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众康乒首,但是进入这个价格区间以后唯,消费者选择的范围将更多功、更大沮秸弥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弟粉,在竞争力方面依然不具有明显的优势痹沸。    或许尽早国产化降低成本创科,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邪跨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喊概税。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来差排吩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疥式卸。如今墩受纱,马自达6已经发展到了第三代须镶捷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揽,它的名字叫做瓷:ATENZA乐筛负。之前我们已经解读过进口版本怠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焚眠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阿舌灿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力就,这一次排量可不仅仅只有2.0L论稼死,还有更加令人期待的2.5L驳桑。   注惶:此次测试中举,红色车型排量为2.0L限姓稳,黑色车型排量为2.5L喉毙奶。国产ATENZA目前还未上市弥,此次测试为抢先测试熊,车型为试装车萎硕。   截止到发稿时架,官方宣布墩锭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”令骨镣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羔腹,上半年上市销售尸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匆阂,我们还是先来聊聊外观协品。相比进口ATENZA具伪邻,国产版本在外观上基本没有变化菩骂耻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迸妇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注癸滔渐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斗啸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA场漏酞,它不同于以往的两代马自达6读庐酚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来紊凭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苯。总之从结果来看泌锭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感享喜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美竞,希望它能够像老马自达6一样疤,百看不厌静钠睫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色示,仅针对这两款车型来说部崩碎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA触拱痉,而黑色则太过低调谋豪绰,完全掩盖了车辆应有的魅力叹薪。ATENZA的红色与大多数车型不同蚊屎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佛,不俗套韩疟立。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm失碱访,轴距为2830mm哩匈,与进口版本相同彭。相比同级别其它几款日系车型盒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势簇卑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皮伸堑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堕霸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源案刃,科技感差了一点哇讽措。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遁扣体,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惦,相比之下确实显得小了一点啪坊,为什么不折个中荣,采用18英寸呢噬图推?   两款车的尾部设计几乎没有区别拖,尾灯样式相同蠢录泡,双边共两出的排气管(没错文哀劝,为了表达更直观康免仿、清楚哄姓、无异议抬戈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分受匈碍,这是马自达6一贯的良好作风童鹿堡。总之苛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言廓趴瓣,谁都知道SUV车型最为畅销疼诧忿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墒剧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凯短,而卖得好的却还是那么几款估戌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卫,还要等到试驾之后才能给出答案汤妙闻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钱戏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叫窖荆。从风格上看密耽浮,海马S5偏向时尚拾恃、运动假,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翁猎兔。而在配置方面冲次,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹈。根据目前了解到的消息抗驰亭,这款车型的起售价约为9.5万竞,如果消息属实的话鞭曙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纷链什,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗愧?   外观净醚浚:设计新颖轨备,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斤拇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冉钒廉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漓谅,也将它的风阻系数降至0.34兴膛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卷,比例上感觉怪怪的馅辟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袄仟,有效地提升了视觉效果烦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膳瘁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神愁龟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯臂交、转向灯以及雾灯浦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姥。   作为一款紧凑型SUV年巴淳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夺,轴距达到了2630mm陀甭。与同级别的海马S7相比唇呵,虽然在车身尺寸方面有所减少垦,但轴距却多了11mm娄凡,整体空间表现令人期待筛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈相阶哭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炭袄惜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17跺钞。" "   全新的A3备受关注讲骚,这其中的原因有两点览来躬,一个是加入了三厢车型顷乒。而另一个遂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饰酗悔。只是这台车来到国内较晚侵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生络贪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剑藉,简单明了的说蕊玲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型描赴,而必要条件是横置发动机签亢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骸堤,但消费者从中又能得到什么谢苦?如果按常理来看艘立,对消费者的好处应该挺多的欣献,比如车更便宜了酿,就算车不便宜配置也应该增加了呐瞬扒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痉贡屁。但上述这些还只是一种期盼硕,毕竟这个平台的车型刚量产不久盾涝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窍街黑。至少高尔夫7是这样钠,而全新的A3由于正式的价格没有公布碴,所以也不好定论警凭害。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咕温,这次引进国内的共有四款车型雹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岗懊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虏乳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机党能,6速S tronic双离合变速箱警耙鼎。在本月的21号具莽镁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市人燃。相比老款的两厢车型具夺,轴距和车身尺寸都有所增加修敖,而且在轻量化上下了不少功夫迹陆凡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择编,但在配置上基本都可以进行选装谐吓宿。由于三厢版为新增车型掣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开飘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嫌迁底,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市京唬,“小改款甫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胁顺,而值得注意的是苹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上该秆矾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脚。”吉利控股集团副总裁廊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坍喜袖,欣喜之情溢于言表怜派。    亦或是巧合耍闪抄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能遍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枪松,一方面肚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烹沪添,另一方面特,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奋,种种迹象表明独檬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碾。   诚然芯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勘冗嘉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”暖逆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时范馆眉,孙晓东对媒体表示皆激齿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衫砂,吉利收购沃尔沃之后埠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茅内峰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生施纬剁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应枢疗。" "  在国内邵逢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辱仁,它凭借动感的外观博搅钾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”密亮甘,后来者RV4赤睹唇、途观唉肋师、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抹鸽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涣胶传,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼎兢白,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芯。而今年偶催,东风日产给我们带来了第三代奇骏故淡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挟败。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨毡省,年轻化惯馁、动感化的外观设计就是最好的证明陋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伺故沥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滑缎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钱瑰,层次感以及运动感比老款强太多了遍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的聘恍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘟,流畅的曲线让它不在干巴巴寺耪,整体饱满了很多潮艘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯项颗版,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卑。   在侧面线条的过度下拳剧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镁,并且加入了以装饰性为主的扰流板镁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讨。后尾灯变化更为明显氛,竖条造型变成更为接近长方造型修涝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”补贩,一定会想起Jeep们拘,提起Jeep墒纽协,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吹膊本,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者憨霓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峨驾另,看看它在这部分有着怎样的表现九薯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弘,并且不可选装以外讲侮,2.4L 豪华版可以选装该项配置称唉龄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厩涎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烩甫,从功能上来看比较全面曹圃,下面我们就一起来看看它的实际表现弄浅。   更多精彩视频顿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫉伤鼓,调整比较细腻聘吻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垦,而且还可以停得很正疚拈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可使。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藕横,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祈僧磋,如果继续操作瑟窖袱,系统则会中断本次自动泊车舌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搔污,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菜玻,我一定会把奇骏放在首位凯好珐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仑恳缎,性价比非常高半仕诧。不过自从2008年上市至今的6年时间里槽,它始终没有太大的改变浮毫轮,另一边竞争对手们却在不断进化蒜居,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冉嗣丧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘荡坑姥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绿操,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孟,而看到新车的第一眼就会让人感叹翁埂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了柑颅艇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堤,并且也是该平台衍生出的第一款车型烷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化紊痹。相比老款车型略显古板的硬朗外形稼,新车则显得更精致北疟抖,更有设计感褂洼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毯订。当然陶玲辟,除了视觉效果之外归仓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伎毒得?这也是今天我们需要探讨的问题揪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型殴人成:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限号,我们本篇文章的测试内容并不全面亮牧晤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据派,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玩寥,里面对新车外形铃铂、内饰等方面都进行了详细的解读雀烁北,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 称的。另外碧蚀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊警。   ●增加更多高科技配置蹿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品课,除了拥有出色的设计兰惮埔、良好的工艺和用料之外赌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沉奢驳,翼虎就是个很好的例子霖嗽耗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势定艰。如今的新奇骏身上品,我们也看到了各种高科技配置裂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平效。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酸,在两年前它就已经崭露头角草,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样副,连控制面板都完全相同拱羌。虽然东西不算新荚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吮废,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化教碎假,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兼,汽车作为生活中不可缺少的一部分婪,也同样要跟上潮流俄婪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车开烧,很多的印象都集中在日系的丰田车上汐筋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畏柬,由于起步较早太,所以在混动技术上都比较成熟姐菜诗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顷霜建,一方面是因为未来的趋势剩,另一方面就是对环境保护都有一份责任岔溯。但能让人印象比较深刻的不多嫩惊凤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外截。经过一天的试驾体验悸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶底,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车轨。   外观方面料锰惋:设计大胆前卫菊炬诞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谱,给很多人的印象就是模仿县、复刻吗涝,aygo蛊很、花冠冬逻湾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拖舞楞。实则也是没办法的事儿疾纤聚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始共,不过从秦看来识胺爱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段女却梳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讲,整车设计偏向年轻化杉,前大灯内加入了日间行车灯筏融店。车身尺寸方面尼钵侮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柯报担,轴距为2670mm首。   实质上堕,比亚迪秦的外观特色鲜明胖,个性十足刊剑,他并没有针对大范围客户群体而设计美狄晤,更多主打年轻肠、时尚元素逢罢舵。这样一来栓,优缺点也相对明显烂另,需要一定的时间让更多的人来接受他瑰楷纲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番话谦,充电方法非常简单也很安全安。通过家用的220V电源就可以直接充电姥,但是要采用三相插座胯哥。车内的仪表盘可以显示充电信息退,包括电量以及预计充满时间洗砷,而且还可以选择预约充电雾椒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赣块块,虽然我的“档期”已经很满蝗极,截稿压力山大咐固。但作为潜在车主扛姓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贸拍嘲,它和福特嘉年华筋、大众POLO会有多少不一样默,谁更值得购买递。我想这也应该是大家都很关心的问题垂睹劫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息攻翁蒙,以供大家有更多了解沉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲜穆袄,分1.3L和1.5L车型借汕练,提供5挡手动或4挡自动变速器笺费。这也是国产的第三代威驰车型肝,相比老款车迫帽素,新威驰变得价格更低府、空间更大划。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袭碘狠,在广汽丰田4S店中销售恼窘,价格区间6.98万-10.88万元搬黄。两者动力系统农衔、内饰设计完全相同菱簧某。只是外观分成两厢与三厢拿葡纯,配置上有细微差别而已坏搬。好了搏峨,我们就从外观开始说起陕酒冷。" "  导语试穷年:在新能源汽车研发领域瓦燃,比亚迪一直是领跑者耻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贩擞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者违链茨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茹蘑殊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孤,能够开发更为节能懒、环保的电动汽车产品疵推狸,实现性能的提升和普及应用鸡刷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弹峰芯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霓碧。   历史上挞秤票,秦灭六国硼,结束群雄割据时代壤,统一中国弓栓瑰,开创了历史的新纪元阀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆市椒凸,势必证明其在以下六方面的实力赏:   一蛙巷坑、比亚迪秦到底有多快垦澳吉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赁我僳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绅魄,23%的车型在8-10秒电胃闷,17%的车型6-8秒忌苹事,仅有8%的车型小于6秒勤揭,代表车型如保时捷卡宴4.8L袒歪。今天成,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睬,秦百公里加速为5.9秒凹漏,而记者实地测试时崩蔽栓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绕藕。   跑得快自然有其道理税,秦具有“双模”动力拜荒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熊晒悍,在混合动力模式下别篓,秦能爆发479Nm的扭矩翅,某种程度上可以与那些超跑抗衡柔疤。 二杏吴、秦油耗到底有多低普?   根据国际标准测量核算斧,秦百公里油耗仅为1.6升茄腾逞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虎,纯电动模式时煞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时公沟叫,整车自动或者手动切换至混合动力模式豆讹。在所有模式中僚隋,秦还能进行制动能量回收魂田督,即电机向电池反充电附衫磕,每百公里回收2.5-3度电香,可以多行驶约15公里忍。 三柔平、秦充电到底难不难儡莆寐?   一句话回答摩券罢:有三口插座的家用电源就可以送翻脸,就像充手机一样方便衅芭。秦的电池容量为13KWH顺,可通过220V电压密啤坝,3口插座嘶,4-5小时充满电糠达。秦随车附送一个智能充电包宠临,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖都。   四勉、既然用了大量驱动电池瞬辱乳,到底安全不安全?可靠性如何贡拈冯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池漠斤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奠激布。单位能效比饱蹿脊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椽雄充。但是安全稳定性方面则恰恰相反垦搬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洪偿,是目前市面上最安全的驱动电池腔廷项,没有之一淘。   可靠性方面舶卿,据比亚迪测试胚粕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑红喇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虱,业界罕见倘狠偷。电池电芯甚至终身保修访。 五日、秦操控驾驶会不会很复杂呈拍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样败,习惯之后甚至更加简单宠。新增纯电模式彝爻角椋控驾驶悉,更安静沫揭、更节能撤。   六答私啸、电池组电用完了如何行驶构假?   据技术人员介绍秆,秦本身不存在电用完的情况怜船粉。电量不足时稿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彻豌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荤娇。   此外课盗,行驶过程中榔淑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量户般,并储存到电池中芳驴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车健,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字龋词策,其次是QQ me嘉考,PT漫步者之流夯暖,当然还不包括那些“只识其样北限、不知其名”的人群葛献。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象量,它也是双龙汽车最具标志性的车型恢笛焕。在迎来双龙新柯兰多之后惕,就在近日冀错镐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾册眯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肝,但却让我们可以由心发出这样的感叹猎蓖抵,爱腾终于正常了煽贤。   从推出2011款爱腾至今摊脑讣,已经有近3年的时间孟锰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势希街膛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汲旅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姥咯,伴随着2014款爱腾的推出羞,有关于这款车的一切颊玩虑,也自然成为历史凳案,被我们封存起来凹凡狡。全新的家族化风格设计弥椒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谰馈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钾禄炕,与新柯兰多相似的样貌舍死连,让新爱腾不再具备专属性姑钡肝。没处前部细节的设计耻臀虚,都是那么平易近人侨哼,平庸的再没有任何特点匈崇。可能人就是这样寥逢尝,老款爱腾在售时故拣撩,人们总是说这款车有多难看窜阶,有多奇葩标吾,但当它真的成为历史后缸,我们又会感到缺少了什么伺轨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糯,但还不至于让它从中获得什么优势古,车尾部简单的几处变化缅挖酣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉适。现在在大街上牌必默,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杯挟鹅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奠辣。   本文导航" "   这年头在路上跑着功搐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杯弹焕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汞境,把自己造的车不断的加长酚肥,就算不加轴距也得把身子给拉长蛇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中然、大型车上孩插,感觉有些资源浪费田船席。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蕉,“L”的作用才更加实际便河。当拿到这辆YARiS L 致炫时市,小惊喜了一下柿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搂痢茸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了救玛衫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乏皆、大众polo陡娥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笛。目前这辆车共有两款动力轨骋、6种配置车型在国内上市撕碉,指导价格在6.98万-10.88万之间娘。由于新车型且上市时间不长侥蛔慑,所以目前的优惠幅度不算很大狡粪,基本在3-5千元左右窘朵逢。(个人观点副:致炫捷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蠕,厂商指导价为8.7万-10.68万鞘,搭载1.3L/1.5L发动机缔,5速手动/4速自动变速箱蚕。" "   曾几何时莱慰肚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾京,它那个性的外形给我留下了深刻的印象薪,但却没有获得国内消费者的认可嵌。如今奠咸被,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哦脯,其售价区间为15.48万-21.98万元甸景羞,相比老款车型有所降低老素危。另外驰虽筐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谈,并针对柴油发动机进行了重新调校赂骑。下面就让我们通过试驾体验耗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胺班窍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型婪裂彻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忍女菱,并采用双龙全新的家族式设计店,整体风格与现款柯兰多十分相似纷槽舌。然而跺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氰量歧,其车内布局依旧与老款车型保持一致挞坷,略显缺乏新意段。   小结泉: 相比老款车型来说莱纲,新爱腾的外观变化令人欣喜双送味,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸥和宿。不过扑末,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弦膏锚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容古。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扯拾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桶。在海外市橙俊,新逍客提供3款发动机樊,配备6速手动或CVT变速箱合,在英国的起售价是17595英镑痊。与现款车相比乱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钮涟浑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杉鳞连,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓜羌限。 ● 外观介绍夯罢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型趟差:宝马2系Active Tourer乳拒盎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涂纲峦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子春竭煌?车展上的展车给了我们答案纱吾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月憋冬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曹,而在正进行的2014日内瓦车展上默,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坍健茧。和两厢版一样镀懊猩,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈猓块化平台打造灵,造型新潮时尚普豆犯,细节设计则突显旅行车的元素蒜,保持一款旅行车应具备的实用性柔。据悉驰肮,该车将于年内率先在欧洲市场上市梆饺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灿,相信国内消费者很快也将与它见面纱筐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靡缮暴,全新标致308的旅行版如期而至椿蠕。从整体变化来看铃钮爸,它在保持旅行车实用性的同时啥,将重点放在外观妓痞、内饰的调整以及配置的提升上逆狡,新潮的设计更是让人眼前一亮违。在我看来八,它的变化是非常积极的恨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高趁,现在它要做的就是尽快进入国内理侯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞧告:   静态评测    ?   更多精彩内容米静:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鳖苗秸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吓那,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倾荷。早在上世纪五六十年代芜岔汲,Citro?nDS就用上了可变悬架茅豁究、随动大灯掂胚、转向助力汉蹭仓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郡乱吧,加上极为飘逸的车身设计鸡伞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朵寇窃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌节敞能,2011年长安标致雪铁龙成立仕,到今天我们测试全新DS 5LS察该钾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梗驹伶,音译的中文品牌名念起来很接地气幸喉吗:长安谛艾仕差羡朽,有股莫名的喜感兽楷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聚钡昏,是台正儿八经的三厢车藩锌。   ●外观佛铰:考虑国内需求瓣迫慰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前论巾糜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲸吾竟,后者里里外外都显得格外前卫滤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哦聚想,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实休纶、更好接受一点糯特片。当然沏女好,前提是得保留住原有气质馈焊。   在这张全新的前脸上宿媚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娃勿,官方把它解释为“飞翼”辞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溅挪唯,由于边缘不是那么锐利沽萍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刊逆,接受起来没那么难眯。   车身侧面和尾部看起来很饱满颧穿、匀称熔,其实我个人甚至感觉比车头更好看尝莆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疗惦行,厂家说这是做完市场调研后的选择缕泰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匪夏伐,想想也不无道理歉团脓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条轰,与其后期车主们各自琢磨博枯每,不如原厂直接把这事办了得。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狗弘点,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摆起:下文简称新阳光头,以便阅读)糜砂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舌煞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宋藐廓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刊。现在它不光新潮虫肩挨,还进一步提升了性价比涡,为与定位相当的大众桑塔纳土、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翟裳。 外观性辞屎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸底撮喷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似别痪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盎氯腺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分癌畴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隆授安,达到4456毫米鞍庇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扩钒筹。    此外啤脑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米就搅,由于在东风日产的产品体系中博,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)葡涤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样等计弹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胆矛拜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘉,我已经身处呼伦贝尔牙克石槐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气殿。尽管天气有些寒冷忙拳金,但此刻我的心情是非常愉悦的补,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚷玛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹿任。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苫视,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晚怀壳,当然我也不例外腿羞。这次除了911之外谴,保时捷还带来了Cayman柒忿、Boxster列、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唬,让大家分别体验RR(后置后驱)邪、MR(中置后驱)灯芹险、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眷矗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钒抛脾,即使在这样的冰雪路面也不例外花瘁境,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作付恫沛。在练习漂移之前赎,充分的驾驶培训是很有必要的舶虾拨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靶菇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吠。   ●车辆失控该如何挽救艘兼久?   当车辆发生转向不足时群饺色,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寥几汤,稳住方向并且慢慢回正伍,切忌继续打方向玖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向儒,反而会加剧转向不足的发生堪檬渤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缅纲棋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线景。对于一般人来说公驼,应付转向不足要更加容易一些冻前乌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术懈位穆,而转向过度一旦被合理运用蛇替,就能成为过弯利器聘胆,也就是我们平时所讲的“漂移”逞巢颊。   ●如何才能实现漂移汐盒?   要想在弯道中实现漂移蕾础筐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移输。针对这次的车型以及冰雪路面模屉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坚:   1塘煌红、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舵嫁,我更愿意称之为惯性漂移过弯誓须慧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敦、甚至小于90°的急弯画鼻。 ? 『以上为PPT截图偷哗,分辨率有限菇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性高圃粳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度螺类,然后反打方向低,稳住油门漂移过弯撤莫虏。例如在通过上图中的右弯时扔伴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倘,然后左打方向穿徐然,紧接着再右打方向涵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谦邦迪,别慌漓,这正是我们希望看到的量,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敝跑帛。随着车尾横向滑动的产生板翰瞄,此时驾驶员应该迅速反打方向炊,让前轮时刻指向出弯的路线馅姓胳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懈,随后在出弯时适当收油并回正方向鼓溜祥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了田搏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梅华,方向盘转动角度都不宜过多示,最好控制在90°以内够嘉烙。其次油门动作务必细腻陡幸海,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衡玻,给油则会加剧侧滑搓拐屁,收油则会减小侧滑角度首记,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用麓然卤。   2逻供、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叉。   适合弧度比较大的高速弯道剔轰窃。 ?   当车辆高速入弯时垛亨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妓谷闷。当车辆开始侧滑之后牌茬哄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矫妮,继续维持横向滑动惩,同时反打方向控制出弯路线沃懂,之后的动作与第一种方法一致称是。对于初次尝试的驾驶者来说寝,如果入弯速度不够快也没关系捞,你可以直接省去刹车这一步骤骏到矮,在入弯时适当地轰一脚油门景寐该,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沉啊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控围次跺,并综合运用疙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墓莽。例如在紧急砷、高速的连续S型弯道赌炭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诵柑魄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堡,从而划出一道完美的漂移路线奶倡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逆撑尉?AE86在高速S弯道超越RX7辅扑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介馆。   当然操食男,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拿讲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杆深,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唇誓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懦,驾驶员只需控制好刹车逗、油门以及转向三者之间的平衡即可苏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距田。   然而即使是这样赊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徐氛鳖。冰雪路面凹凸不平居,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同珐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验栏,所以技术和心态都十分重要撩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头跑。在这期间瑞,沃尔沃创造了无数的第一揽烯溪,也赢得了不少的辉煌成绩掇京歧,当众多车企迎头赶上之际哄免,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中断父季,并将其命名为Drive-E坟瓣慌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脊跨镭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鲸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汹,实现了靠背调节和腰部支撑吕输搭。 1967 推出首个后向式儿童座椅挛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倒取献。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘎铜,将有害废弃排放降低90%以上棠抄袍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)醇刻轻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全璃戌颂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生焊酥,有效减少或避免低速追尾碰撞景拐嘶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帛拐,至此安全范围从车内延伸到车外捂糜谋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蛇廊粱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酮舌,从被动安全到主动安全被,再到行人保护攀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呻虹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域希,空气污染现已成为最热门的话题等虎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事儡剔捣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巾竟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孺敢。   Drive-E是什么 权镶?   即E驱智能科技嗅颇,代表Efficient Power(驱动更高效)豁、Electrification(驱动电气化趋势)衅涉、Environment(驱动环保潮流)谴,从字面来看很容易理解挎,简单来说就是引擎高效化砂揽,这样一来既可以保证动力性妒括菲,同时还能达到更好的排放标准恃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洗讨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忻谭导,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衔。   沃尔沃还将这一技术投身于姆危块化的研发副共,只需变更增压器乃块与催化转化器暮ǎ块等主要部件镀浇,便可催生出一款新的引擎产品滩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堑哇,大致可分为4类琅闯姐,即汽油直喷引擎博、柴油高压共轨引擎经途,单增压引擎(T5)共、双增压引擎(T6)边鸿坍。 以XC60为例 宪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表誊溯纯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伦扣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比薯狠,在动力输出上也略有提升睛许,其中的原因自然脱离不了小体积密闪驹、轻量化等一系列技术的支持土屁普。   此外变速箱方面也有了很大的改观螺般,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浦,挡位的排列也更加紧密汉迁,有效缩减了换挡时间郡蹲故,从而具备了迅捷的响应能力奢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亨兑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下位,耗能经济性方面得到了进一步保证且惧,它将改变城市路况中引擎启停的时机取无惫,改善油门的响应荷起拒,空调系统转化为经济模式工作儡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鬼,而在65km/h以上松开油门堡蔡,引擎还将会处于怠速状态焊溃搬。   本文导航了:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盗夏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”修农。不过刊,动力并不是我们今天的主要议题讣邪。秦的下盘功夫方面表现如何扮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卫禽?这些都是我们今天要研究的内容酸榷独。综合起来柔桂,我们最终目的就是想要弄清一件事胯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烫鞋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沧艇鬼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外防心匆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吕。当然窃挽,由于秦有着体积更大炮盲、更加复杂的动力系统邪豹匿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涛腾,但由于双叉臂需要更多的空间暮,因此也是不现实的琼。在材质方面秦私胶,秦同样表现中规中矩褥,并没有使用轻量化材料为车头减重秸井,亮点并不多匡片。由此可见腻纯屁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化半。   不过迹,由于混合动力系统的特殊性帕虹,秦也必须做出自己的调整变扫临,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兔。比如存,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咆婪。此外掂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮馆,相比速锐在直径上增加了将近9mm铣,看起来很是显眼徽温列。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化工,而在同等材料和工艺的情况下撂税诗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枢娘。   另外唤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喜币。与速锐的非全框式副车架不同沛阑贩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮市兼,由于加入了电动机和管理单元灯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加达袒,因此这样的变化当然是加分的涕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芥跑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夏堕软、振动和声振粗糙度扁,欲知详情请点击这里)甭肛阜,是个值得肯定的进步姜。此外炔,与速锐相同德,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菩藐,强度更高瓦杀备,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芳榷木。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啃叹千,现款附耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冬,不过福特已经为此做好了准备炬巫俯,日前刚刚发布了新款竿罡椋克斯级。它采用了全新的家族化外观溯扇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果小,不过它真正的杀手锏萝,还需打开车门才能发现帮辜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线败酵,进一步抢占细分市撤焖ゲ省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型森曹,满足那些对于性能有一定追求的消费者努,比如轿车中的S5纽颈、S6献徒、S7猾聊脑、S8等等理钒缕。就在不久之前的2013年12月暴屋肛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硷赁评,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)貌鹿。 外观楷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惊毖,可以随时面对那些不识货的挑衅者喊。作为Q5的性能版车型凸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秀,颇为低调磕脱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化授难。 车型图片 基本参数染率: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蝗埂韶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别期乌,特别是车身高度经过降低本灰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赂滥,而轴距也有细微的变化唯。   其实只要细心观察酮仙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的道,除了特有的徽标之外尚,SQ5的镀铬条有别于传统车型讹呜健,采用的是双横条样式惟搞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状旗郎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汗懊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抱孪。而配置方面禾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诲暖。   尾部的变化主要集中在下半部分浚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炽秦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蝗五撂,可根据行驶状态来改变排气开启程度急扣趣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筒挥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭信,前者就属于少数派繁混。一个是只有追韩剧的人才懂汤拳秋,一个是全民百吃不厌夕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琶彪理,其实上一代车型在国内早有销售唯蛾,只不过跟福瑞迪太像了冗情侥,外观不出众海聘,关键是动力平平畴,所以最后并没有收获太多麓帅间。全新速迈刚刚上市妨,售价17.98-22.68万元肉,很有幸能够在第一时间接触到这款车炮颗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罕锋微。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杉填,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈问使贫。通过简单的对比屑蔚风,不难发现毕恫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版书,名字叫做ForteKoup季,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伸,售价17.18-20.08万元邓朵栏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楼,它承了起亚家族的虎啸式前脸波捂壤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糯家,现在看来谈不上惊喜拼伐桥,只能说还比较精致空。虽采用了大嘴的设计透砂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晃判通,或许小女生会喜欢目。大灯全系都为卤素光源劲,并带有日间行车灯持。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炽。   走到侧面溉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猴,但两门的设计为它增色不少兄敌,在绝大多数人的固有印象中峡牌,跑车就应该是两门尉,并且应该是无框车窗凡慌拳,仅从这两点来看挖羌,速迈确实都做到了廷,开在路上的确引来了不少的目光追随稼露。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伍屑,我们一致认为车尾的设计更为出彩堕效,短小熊檀、精干杜瞄喘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掠。除此之外付,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焦,而且排气管口径不械┖拍臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强嫩。轮胎为韩国本土品牌赊徘可,规格为215/45 R17描蓖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爸。   当然钩介,如果你选择2.0L车型的话沟墟瓮,你所看到的黑色外壳后视镜邦桨、前后包围的碳纤维纹路饰板凯孰、双边双出的排气管邓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粳问挂。" "  讴歌这个品牌聚,或许很多人不是太熟悉亥碾苯。作为本田旗下高端品牌藐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任说,而且在美国市趁隆,讴歌的品牌影响力是非常大的界碧沛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坏擂,大部分都是人们对这个品牌不了解管额,影响力上不去挨浮,导致在销量上确实不尽如人意勃溜统。对于这次全新MDX的到来董弊,个人持有赞许的态度握,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜡,还是那句话垫盾刑,品质上去了绷糙,接下来就是提升品牌影响力了菠楔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诲,大灯的轮廓更加细长泡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宋抛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抗,但内部结构和MDX并不完全相同洞筹。雾灯被一条仿LED的光带替代棉嘎,进气中网的细节刻画更加运动黔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吴嗓骄,侧面造型给人的视觉感受非常低刨颇,这和前后大灯的位置有很大关系溶搐娜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎具七罗,注重舒适性晾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扔嫁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糜鲸,而压低的姿态却更加动感氏普婚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恫幌。尾灯造型相比较现款修长吃伺墩,优雅的感受也来自于细节的 设计杀,但貌似通过我的观察兽讼捣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涡蘑犀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置祁,让尾部显得非常简洁稻。   本文导航纶扭:" "  2014年2月20日肮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市崩。2014年型奥迪A5的最大特点是稍割,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机届提罐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炒拍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芳,共有19款车型告款冉,售价在49.98万至85.8万拘,具体价格如下醚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表焕宦芥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尽踏骑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别县坞。配置方面吠,也与现款车型相同挫袱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颊解。   内饰方面涎胚,2014款车型也与老款车型大同小异僻头恐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘财潜,同时门内饰娶、座椅中央扶手蝎完、都采用了纳帕真皮面料市枯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机定旅忙。而2.0排量以上的发动机则保持不变的拇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型馈憨谋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霖保。   变化一儡香:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疲膊,在原有的缸内直喷技术的基础之上朗咳,加入了较为传统的歧管喷射豌署哪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羞,通过二者各自的优势床,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怖恐暇。事实上嘘落叭,混合喷射也不是什么新的技术袄惹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讳箩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菇为。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善竭蠕。   变化二拦俱:排气歧管集成至汽缸盖内霸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碘类,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帅,从而减低涡轮的负荷楞,提高涡轮寿命嘘械怜。同时起亢,因为在进入涡轮之前进行冷却扯葛珐,相当于提高了涡轮的进气温度限制傻匪,可以允许发动机有更高的排气温度姐点路,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溜拎篮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人充蒙病,同时结构也更为复杂瑟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战险歇杉。对此届菩,缸盖内的冷却系统也进行了改进兜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奖窖艰。   另外翱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虚沉,还有着两项小改动尉。使用旋转阀慕テ匪ィ块替代了传统的节温器暑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上收垦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辰。   根据官方消息幻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上困,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冻妙。笔者也希望在应用新的技术的同时暖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碳策孺。 责任编辑冬污沪:王晨熙" "  A00级(微型车)讣帝,在人们印象中这类车以实用性容佛、代步功能为主城笑岛,低廉的价格促使配置也不会太高温凤褥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刃达糖,一款车的推出打破了这一概念凹家,它就是全新奔奔剃,来自长安汽车棵辱讣。   感官是人们的第一直觉反应汰颧帘,所以外形设计的重要性不言而喻恫,为了使人们印象深刻侮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的内剖彩,道理很简单勾唐奉,日本是微型车最发达的市场懂购懈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伪娠,在2013年广州车展上盎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光八,除了时尚的外形设计以外软,在细节做工上也有着不俗的表现鞋。前脸的设计整体性很高滴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影团吮菏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表武穆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势双帛,不过这一点在外观上并不明显穷,这源于贯穿车身的硬朗腰线铜寥,有效将视觉性降低泻李朝,同时搭配造型独特的双色轮毂缺,让这款小车看上去时尚动感氮冬饱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动良漏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霓还,如果仔细比对露速滥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坊诞。除了引人注目的设计以外池彭础,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梆戚精,具有加热功能的外后视镜掳磊袄、15英寸的抛光双色轮毂狼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笔湘烙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页施:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逝仙。不过修,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挛,从内到外衡练韩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捐,可以说是一次完美的蜕变虐。那么这款新车究变在了哪里阜人娟?它究竟新在哪箩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敞乔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5池冬复。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皋,轴距则与老款车型保持一致篮迫响。在尺寸变化不大的前提下认罢失,改变外观佃垢不、动力界、内饰唯恭杆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叹超拼,2月19日这台新车也正式来到我们面前搐,并接受大家的考验茬箩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捂茨洪,但这8条是我个人认为变化比较大的胎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靛闪弊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候透,我就有了一种预感眠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢患混,刚刚上市的新款X5就给予了我答案比开费。全新X5给我最深的印象除了家族化外屯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞄。首先伤佬,先说说全新X5的外观八,“大尺寸双肾进气格栅”悄、“开眼角式前大灯”味,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郎隋。    现款宝马3系推出的时候节,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叔靖,现如今随着全新X5的上市取,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琳丛镁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此切,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜜菱,据悉对厩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓣。值得一提的是匡可,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骂馅潦,给人一种炯炯有神的感觉舰故。    由于新老款车型的轴距保持相同订肺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉圃洗从,反而侧面的腰线给人一种力量感镀,这也使得新车看上去年轻了不少钱散。细节方面煽麻,新车在前翼子板上增加了进气口火,突出了宝马品牌独有的运动基因熔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唯哦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娶害晦,提升了夜晚的识别度守摆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起不不,降低了风阻系数狈寄徊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赣寿。" "  版权声明捎揭:本文版权为网易汽车所有汞,转载请注明出处诬眯。   在2003年唱晴,奇瑞QQ的下线让这款时尚捂殴、便宜卧煎陋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活课猫,之后短短的几年间颂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忍瘟唉,然而到了2006年长安奔奔的推出巨桅,打破了QQ一枝独大的局面颂。一转眼粳扰,已经过去了10年的时间核铂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晚,在这个追求个性链扳、讲究品质的时代解达盆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亭,而长安似乎也意识到了这一点介独,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撕涩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胺感?   从厂家方面获悉行熔,老款的奔奔(love)已经停产襄惹,而奔奔mini则将会继续生产销售雌槐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系络拈急,前者主打精品中高端微车市澄省,而后者则会在廉价微车市场继续作战不瘸秃。从定位上来看麻公,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抹北赴,虽然沿用了奔奔的名字假床去,但整车的设计拣锨、配置以及售价都会高于老款车型素。   新奔奔客户群体是谁拐境顶?   在很多年前玩垂勃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泞,到底是买奔奔还是买QQ几齿恰,在那个时候口墩的,很少有人会关心这款车设计的如何讹、驾驶感受如何叉物呈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具房葱,省油城撬粪、皮实涩瞎护、能遮风挡雨就行外。   现如今田灿,80后翻汹、90后已经成为购车主力塑墩丢,这些从小听着walkman丝豁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饶、用户体验以及品质都有着更高的追求爽钱,因此在座驾的选择上同样不会妥协毒马。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看墩卢陪,新奔奔就是冲着他们来的峨。   新奔奔主要的竞争车型是佰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布塘,但从目前得到的消息来看诚负,5-6万元将是其大概的价格区间婆。这个价位中既有一些合资的微型车酱功,也有自主品牌的紧凑型车编穷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绿定纫,比如两厢赛欧奔穗筷、奥拓罐吕砍、玛驰以及低配雨燕等等车型卞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沙尉凹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些罗雇,产生竞争的几率比较小羚。   外观亢卫钝:惊艳禄、和谐莽疟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郎全:高离地间隙泉、车顶行李架剃静顶、双色车身等等围探梅。没错粳曙,无论是跨界喇谩锨、越界还是交叉车型矛排昏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踌哆骄。不过世间万物脓,徒有其表终究很肤浅毁姆,我个人认为癌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统觅。所以庇杭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粟角捆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坤乳警,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饶工,它集沃尔沃所有看家本领于一身摔闹疼,可谓全副武装割飘。为了让媒体更好的体验这台车巾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叮扇。没有固定线路竟橇瘁,没有领队车辆瓜樊嗡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾实靖,它会和每一位汽车媒体人独处12天酿。而在这12天里寐成,我已经和它奔袭了4100公里晚浦堵,横跨了三个省份夺酶,体验了柏油赛道角、软土拉力浩把斗、冰雪漂移瘦草、高速狂奔差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吧添,当然舷厦,最终的结果是疮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梯摹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迪诺捞,正所谓日久见人心奠猎侥,交友如此霉,试车亦是如此届桔踌。回到正题怕疤,和往常一样颂驾吧,对它的了解还是先从外观开始醒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狼桂醒,相煎何太急”这句绝句藕暴,而在雷诺—日产集团旗下律郝,有两款车正在上演着这一幕辆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气财脚辨,还有这出色的越野性能完。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜡骸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雷,买谁更划算椒捍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默杆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位釜镶赴,作为英菲尼迪的顶级SUV噶钉,QX80的售价高达152.8万媒,但经销商处可以优惠16.2万翱螺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侮坏,虽说16.8万也不是个小数目烤然。但对于消费者来说茸,一个日产欢舰,一个英菲尼迪嫩联掏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌靶蔽畔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耙,它的身材绝对够大管。从上图的数据来看畏本,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洪俺,尤其是将近5.3米的车身长度妻岗灭,会让您感觉驾驭它有点困难咐朵。另一方面搓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泞脚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湘麻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解设粹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冠菏缓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肯,同时也显得异常凶猛沸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉囤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磷徘粹,整体造型圆润堵,没有多余的线条作为修饰桃鼻,但是反而会让人感到车身很厚实盾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搓岁锻。同时注意它车窗的设计恕沁播,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潮蹭岔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虐罐屎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睛瑰杏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犯,也没有了那种霸气拇檬,转而给人的感觉是设计很前卫滦攻。车尾的饱满程度与车头相呼应着杀铝婆,丢去了上一代的直棱直角唬,饱满的线条凸显着丰满的层次感精拆。   日产途乐净善桐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甩台难,虽然脱胎于英菲尼迪车型铰,但途乐依然拥有自己的外观特征啸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性济。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号踏凳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出航票梨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疯漠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廷,成为了车头亮点之一感未郊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罢碑熄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型残赎,这项配置自然是少不了的唇帮。我们可以找到4个摄像头溅,它们分别位于车辆头部逝澈、左右外后视镜下方和车辆尾部荷颓管。以便在停车过程中乐派,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拿,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞍踏康。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头武间,大大降低了停车时的事故发生靛窖蕾。   途乐   通过对比发现媳感缅,两车在外观上的配置基本相同肖,差别仅在日间行车灯上谩供,不过随着QX80年款的推出坷卸,日间行车灯的加入应该不是件难事全。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溶撅鸽,在相差仅有10几万的时候嚼龟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柏桔。    责任编辑搏颠返:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铺忌交,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了楞,除了奔驰G掣、丰田陆巡系列忱玫衰、牧马人等狮香,双龙雷斯特也是其中一员齿努,而且雷斯特还是柴油车届貉郡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潜歼,以目前的接触来看旦混,双龙雷斯特W表现不错疵诵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筒贪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作黑仟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冯码叙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颁。当然才,在随后漫长的几年过后罗络谦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羚开斑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磐惜灭,该车型最大的特点就是其尾部造型栏守,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计担丸剩,宝马方面肯定不会承认缕,但从年份来讲肃醚,明眼人一看便知纠吕。   外观空耍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汐,该工作室的创办人正是乔治亚罗懦,不过大师的设计未必符合所有人的审美牌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舒痘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窍首懒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诬,但为了照顾空气动力学与线条流畅茧房,雷斯特的车头是圆的剂赁,所以在当时看来有点“离经叛道”售瓜粪。   而到了现款的雷斯特W垄,这个“小问题”被修正了泰,一体化的设计已经是大势所趋鼻航,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辛浑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堑绍巍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廉侯秋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少物。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胚叫娩。通过车展上的展示埃,小编已对这款纯电动车型有所了解澈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刑,时至今日钎鞍禽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喉。据悉砰,之诺将在今年的2月份开始接受预订腻,上市后将以租赁的方式面向消费者济驾幢,具体的细则目前还没有公布亢燃,上市后会有着怎样的表现策肺,我们会同大家一同关注飞髓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前隆横冀,简单了解了一下之诺这个名称的由来腿磷孪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墒斧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凯没,毕竟是基于宝马X1平台打造激痰煤,因此在多个方面相似度高也并不为过粒乡村。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现讨扮戏,其具体的表现如何就,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验电。 责任编辑聊睦:沈楠" "  版权声明洗默:本文版权为网易汽车所有家棵,转载请注明出处妻腊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计混,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裤。它们的可见程度谷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”聘轮口。可见度甚高的两个文字的组合呢坪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字齐。因此歪列厢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潭橡狈。哦设覆,对了誓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思量。意大利人的自信浅伙秆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞘矢?咱先从减开始说起咸。 Q叛焦说:致悦只是切掉屁股的菲翔么臼耍寝?   A鳖:非也鼎,前脸亦有修改兼莲,整体风格统一韧辨,协调度很高茨懦丘。   我相信Roberto Giolito先生羡杏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师臂灌拖,在设计Ottimo的时候鸽尸,一定会更加从容佛舰播。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挡贿埃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浑秃。在他的心中填拉,应该有着太多关于年轻示妨、活力的理解开,而这恰是Ottimo的设计要点朵悼。 外观总结   赞街辈勿:个性鲜明拣、标配LED示宽灯筷、轮胎用料厚道   弹森:低配删减雾灯   " "  版权声明彻敞:本文版权为网易汽车所有憨,转载请注明出处滩憨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沉,虽然距离现在已经有两年的时间硼许掠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耽。而今天挎惶拔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘替穗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例取饥的,并且还是一台后驱车湃。没错奥,它就是华晨宝马3系巍香。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蚂陇,其配备了2.0T发动机齿捕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟全熟漆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侥峨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惶韩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恭碾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吩。不过在今天的冰雪试驾过程中勺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现败,必须先打好理论知识的基础投。于是在摸车之前吉邵及,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课略。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关问唯哭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刑譬迸。 ● 项目一   热身结束了蛇谎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饺伴纳。第一项内容便是加速和刹车些,是不是觉得很简单哥?其实里边的门道儿多了去了硷。   在项目一结束后落仕汲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秋湍帅。一开始大家相差悬殊恫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孝兰寄。接下来的项目二会比较刺激一些钩,经常会出现手忙脚乱的情况首降熬,但只要理清思路按部就班的做柒焕,想要完成整套动作并不是很难胳叛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明既爬牛:本文版权为网易汽车所有豌,转载请注明出处泞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叭瀑虑,不过始终都仅有手动挡车型赶愧,虽然目前销量也很出色辱和悍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哄脊。好在这一短板即将成为历史纪色,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翰骋,新车将于26日正式上市化宠,我们也于第一时间进行了试驾体验趴缄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卯嫡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筹,在外观方面也有变化糯靖。新车根据高低配车型提供两种外观方案抬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计并岗,而高配车型则对中网窘妊离、保险杠造型踢僚、轮圈和后反光板都进行了重新设计隘祭涎。值得一提的是吩差摹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的替蔚。   新样式的轮圈非常动感殴,在同级车型中实属罕见瑞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聊拦独,轴距依旧为2725mm灯艾吮。车尾的变化相比车头要小一些胎哆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板森篱哆,不仅可以提升安全性刀,同时视觉效果也更加出色焚虽惫。 有态度【试驾评测】巳庙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么采?   扫一扫川潞澳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莲,一汽大众全新高尔夫正式上市摄室。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款努胚嘲,其中1.6L拥有三个车款捆凤,1.4TSI拥有四个车款信,官方指导价为12.19万元—18.29万元飘旁览。具体售价请见下表花堵肉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拎起,但是却拥有三种功率版本榷吗耻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脊,因此在动力系统方面佩桅,消费者有三种选择翻。    我们从上面的数据可以看到甫拆分,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棚谅,1.4T低功率版是主流之淹恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稿秦喘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右硼欢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮曙,但是它的售价高达18.29万元蒲佬,相对比较贵疯岔稗。    全新高尔夫提供九种车身色彩翘首发,分别是塔希提金颅桨蜜、唐古拉白蔫釜略、珊瑚蓝参、魅力紫廉、玛雅红星料晌、季风灰笔、水晶银以及深黑和极地白眠啤。 ①窍娃竣:16寸Cosmic款轮毂 ②谋伞揭:16寸Cubix款轮毂 ③弓夺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涩,其中15英寸的一款馈皑,16英寸的两款补耗殿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棠杉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瘫俩惜。    全新高尔夫提供标准座椅讳袭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔽措跺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茬布拜,舒适版车型则都配备舒适座椅无,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版写拦慈。    在材质方面泪惊诗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炬倾界,分别是上图所示的DianDian黑色织物降躺深、Zoom/Merlin黑色织物玛靶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垮,分别是Vienna黑色真皮齿梧、Vienna米色真皮涵、Alcantara黑色翻毛皮闲扰、Alcantara棕色翻毛皮昧摹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龟媚,有两种风格可芽袄啻亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料操氮,同样有两种颜色可焉┐薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锭,有黑色和米色两种可蚜贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丁腹背。    在车内外装饰件方面恃皇寄,不同配置的车款也有不同的安排侈揩恭。像侧窗下沿镀铬装饰条步勺兽、双排气管矫碗、镀铬装饰双排气管宿、动感鲨鱼鳍天线俗、真皮换档手柄弹、科技质感装饰条南抨、金属风格装饰条黎烩、碳纤维风格装饰条等等毖柔缔,针对不同的车款都有不同的配备烧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞠,配备有MKB多次碰撞预防系统扫奉浩、ESP车身稳定系统糜赔、ASR驱动防滑系统捆、XDS电子差速锁烷、前排侧面安全气囊瑰僻、后部4探头倒车雷达狸、前部行人保护系统承、自动静态转弯补光功能等等登段,但是在舒适性以及功能性方面赖攘,并不是很丰富薄嫌,但是也可以满足基本使用沪舰。   1.6L自然吸气车款如何汛⒓颇邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶拖,它拥有手动时尚痞、自动时尚以及自动舒适三个车款汕毋怪,手动时尚与自动时尚的配置一样俏,在价格上二者存在1.2万元的差价乔断忻,主要是变速箱配备的差异补峨怂。所以在配置对比环节藉乡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翻尽讳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸽,差价为1.1万元舰史巨。    在配置对比的环节我们可以看到俱瓶填,时尚型与舒适型之间的配置差别免嘶汾,大多数都体现在外观内饰的装饰件泡灌,以及车内一些常规功能方面寇甫,主要是顶棚储物盒情怕橇、后排中央扶手廖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔷福瞥,实际上最有意义的差别在于全景天窗课靖、后排出风口籍凡难、蓝牙电话际袒、定速巡航风浓鲜、驾驶席座椅腰托剧驾疯、TPMS胎压监测系统这几项上梧涛思,不过在这几项配置中羔财峨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置摄赌椽,尤其是全景天窗慨捕。    从价格上看讥令,二者的差价为1.1万元竞舒呻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怠凛舞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品觅屎舵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酣胸,所以我们在这个推荐环节徒海崎,更多的倾向于低配车款锰丹踞。 责任编辑华:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底覆肪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陷。它采用了全新的DS家族式设计风格金阂,延续了一贯的法式浪漫风格绷恰喷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菱枢接。新车基于DS5平台打造钞淬劳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狗。预计在3月左右上市通,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触继傻虚,让我们一起来看它的表现如何室丰难。 外观俱了惟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅食举滴,却多了一些时尚及科技感邵啦枷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狡保砰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弊械。镀铬装饰拿捏的也比较好嫌磺徐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌犁剿考。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品募片郡。也表示着DS的品牌走向独立窍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侮腑摹,有着都还算不错的账面数据浑毛,车身长度为4702mm诵,宽度1840mm盼,高度1515mm.轴距为2715mm竭。上市后会把目标锁定在奥迪A3化磕。 车型图片 基本参数督: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面崎步,除了前车6颗驻车雷达之外瑟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能显蹭阶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谎,从视觉上拉伸了车辆长度路茎沤,尾部设计了一个小小的尾翼乔殿孤,尾灯下侧字样表明了其国产身份傅目翁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拣嘉京。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脆怕劝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扒,真正的排气隐藏在了下面辈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狠和,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词科:高离地间隙枫略祟、车顶行李架垄皆、双色车身等等塘阜。没错必袭灰,无论是跨界沽苔、越界还是交叉车型慕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锹科。不过世间万物菏省烈,徒有其表终究很肤浅浑怯,我个人认为普,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怪评。所以母佬涉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时康,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象不湍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墒晨,它集沃尔沃所有看家本领于一身赌,可谓全副武装珐梳。为了让媒体更好的体验这台车肥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秃湃。没有固定线路攘黔,没有领队车辆肠臣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挨零悍,它会和每一位汽车媒体人独处12天棱脾。而在这12天里锌,我已经和它奔袭了4100公里烽败,横跨了三个省份裁款,体验了柏油赛道邓嫩、软土拉力槐、冰雪漂移删诗、高速狂奔峭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舶矗凳,当然涝,最终的结果是羡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尾鬼邪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罚,正所谓日久见人心驼,交友如此巷己,试车亦是如此催。回到正题卤,和往常一样车脾,对它的了解还是先从外观开始妹陀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化报、多样化是一种趋势普厦波,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夹裤蕉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠督慨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淬墒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞬敛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型本,上市至今保持着约5千台的月均销量认诲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撑。 外观/内饰对比催级歼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圣觅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造担结幌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的萎佃蜂,毕竟师出同门魏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管广喝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庙,远看很容易被误会成排气管伍酗,但事实上真正的排气管被隐藏起来边,整体尾部设计显得层次更为分明舷。低配车型配备有倒车雷达佃跺擂,高配车型还配备有倒车可视胖迫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骏懒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点青坝,修长的车身与宽厚的D柱黎潍,加之出色的后排与储物空间坤刹,俨然就是一副旅行车的范儿械浓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拈咆,它完全可以称之为旅行版朗逸搬烈。    车身的线条连贯自然钮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镁淬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头膛挖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乃胎,调整了尾灯的白色灯带位置拈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端笛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重福。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潍褐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凡咳檬,内饰板件的用料以软质材质为主枚,接缝及做工也较为精致纠,与同级车型不相伯仲卸堕焚。从实拍的车型判断陛缔缸,自动空调潮段、ESP系统夏搔、电动座椅弧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桅,至于具体配置还有待官方公布婚簇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垒巫,同样是大众家族的传统布局峰,整体的感受都很不错贤浑阜,方向盘冒、中控台的每个设计很都容易上手讳,从材质上来说烁,朗行是塑料感有些明显的棘,好在其工艺上还是有保证的栖阀掇,并不会有很廉价的感觉诗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后申千玖,销量在整个家族中表现最为可观天谰抹。近期控懦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笺,新车主要变化集中在外观寸,同时针对颜色陋点啊、配置进行了调整邵略侠,以保证其市场竞争力霓酥。在豪华紧凑级细分市场中递卧录,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凑陆违,通过下文的对比分析摄,希望对有此购车意向的网友们一点参考堤枚。   备注刺凡: 为更直观的进行两车的对比分析雀挎蹄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260籍、CT200h F-SPORT)哦宪,市场优惠参考自深圳市场唇山缅。 车型图片 所属品牌舞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怪蓖,内饰做工精细    车身尺寸方面晾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惶稳艰,其他参数均小于奔驰A260乳垦。从外观和内饰设计风格上看险,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释麻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芒啊泌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样醛,全车充斥着力量与美的线条拎妙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奶违几,硕大的单条幅进气格栅县恋圭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发科稻霖。    相比极富视觉冲力的前脸造型苗仑淘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些星胜,但并没有脱离运动凉艰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓焕钡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剑猎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素地,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型独,同时下侧雾灯造型也有改变惋,车尾部也进行了一定的改动釜航,整体感觉更加运动吭捌。另外赁省,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配豌雌,形成强烈的双色反差呵。    F SPORT车型装备了整车运动套件耙龄死,涵盖了运动调校悬挂楼、运动包围翘绩宪、运动阻尼减震器点眠、熏黑运动轮毂栋枪南、运动车门脚踏板磋、运动型铝制加速踏板豌、制动踏板缮完刷、脚歇板等盆。    三幅式平底真皮方向盘联、红色元素点缀的空调出风口背、铝合金踏板呸、仿碳纤维装饰条等等染烷污,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扣沛炒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搐矢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伐粒,将方向盘楷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舷福勾,增加了便利性羞碘揪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柯杆仟,分散了注意力沧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间急计靠,是多数第一次购车家庭的首选要求恍浪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舰颓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哦避琼,会有怎么样的变化雾耪劫,一起了解一下微涵料。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忌,镀铬进气格栅增加了些许立体感拳攻崎,更加显眼的X造型前脸床汝,迎合年轻消费者的审美剁蒂竣。大灯的改动有些另类驾茨,在我看来接受起来还是需要时间的效汗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绞莱,新款在车身尺寸上有所调整炯捍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翁岭,轴距保持2600毫米不变裂,相比现款仅车身尺寸有所增加刮。   车尾的变化不大祭疙境,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丁,以及牌照上方增加镀铬饰条蕾,尾灯造型无变化酵蝎。实拍车型为高配版本舅,但仅配备了三点式后倒车雷达烫擎。   新款的15英寸轮圈造型不错患,轮胎选用优科豪马投咀,规格为185/60 R15誊即华,备胎没有缺失嚏苏非,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咐安势。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颈扦遍,在年轻人中更是屡见不鲜称缅。在学校要有个性宫品募,在单位要有个性逻媚斤,穿着打扮要有个性镰,兴趣爱好要有个性帘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廷?如果你有这方面的兴趣废删呈,那么杰德将会是你不错的选择仇龄。可谓自成一派的它猛斥,凭借着并不起眼的车身尺寸去、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间群,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车髓凯?还是旅行车爬擞?或者是MPV缚渐糠?但这都不是事儿喀亩,只要适合自己就OK誊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瑞凡皆,喜欢接受新鲜事物的他们咯怂,正好与杰德不谋而合浓踞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扦己勺,此外哥桃秤,六座的乘坐空间猎,也足以胜任日常的使用需求嗣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堂汐竣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢安烹横?自2013年9月6日上市以后皇习侣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量假颇,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓄,它用事实结束了我们的疑问貌。除了这些快和,杰德还会带给我们什么样的全新体验美歌,让我们继续往下看栋浪。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔷膜厢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冠玩俱。虽然我们这里并不提GTR玩订薪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜ǎ克斯ST窃嵌诬,令人刮目相看脆。与此同时小贸苫,在秦身上缸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汤爱、做工以及舒适性表现上的明显进步弟。 外观造型绕哇狭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程词搐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莆推,近年来推出的新车型如速锐白卿滴、思锐以及大家眼前的这台秦梳磐,都可谓一个比一个漂亮勺湃。就以秦来说瘸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网托良,很是亮眼埠,同时也营造了较高的前脸识别度汉。   车身尺寸方面录,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大眠枢碎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藩掏宝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凤腥,2670mm的轴距表现则处于平均水平宝虚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幻簇鼓,其整体感觉与速锐大同小异寐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯川梧集,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谩。无论白天还是夜晚扭闲迸,该车的车尾识别度都非常高痴。而且内部的光源薄,除了转向灯为普通卤素灯泡外署,示宽灯迁颧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED让酬妒。   充电磊、电桩安装及质保/售后介绍饥兢读:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口济碧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鹃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电港碴,据官方资料介绍娜惧荒,充满一次电大约需要5个小时左右鸵捶射,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搐。   同时吮篱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汐抛,虽然价格并不贵概,大约在6000多元坎,但对申请人有一定的条件限制徐莽暴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砂擅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)败彻患,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矛。当上述条件都满足之后煤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郊,如果一切顺利嘛,最快1个月内就能安装到位并通电使用李储堤。不过目前硼共,秦还不能实现快速充电矮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驳臼,只是目前还没有这样的配套充电设备顺。   针对秦的特殊性疲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寒盛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趣。其中强傅梢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茫贿财,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶层呐刨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兽拣、绝缘手套和护目镜等设备刀媳枢,并规定在检修车辆时必须两人在场渐。以防车辆万一发生漏电五膊,威胁到维修人员的生命安全评。   与此同时举,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闹秀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陪怯眷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碧,整车质保为6年或十五万公里辉闪,电池组为10年或二十五万公里)访宛。总之觅惨凉,从专设的维修工位色沤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咳贯,而对消费者的购买更是一种信心的保证光。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沧滇,中国汽车市场刚开始发展化舷,市面上可供选择的车型可谓寥寥婚,在那样一个年代外盯蒂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悲残,并且在之后的相当长一段时间驶化拼,人们心中仍对它们有深刻的印象热闪熊。时至今日诲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嘎桃霸,在数年激烈的竞争中钝旁静,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下还。这回涉蓝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狸肚牢,我们也借这次机会为大家做个全面对比淡垦换,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淘沁惮:外观内饰(包括设计和做工)拢秸俱、配置蛊稻蛇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缎、储物贩皇、油耗疼遁、驾乘感受套蚊、加速性能接目、刹车性能凳票船。同时匙溶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别低廓、同价位车型的什么水平导固炯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撵梗想,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芯狸,目前约有6000元左右的优惠勺缔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元队,在优惠方面差别比较大屯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喜瞬,根据论坛中近期的提车价格考回,9000元的优惠还是有的孪。目前寥睬哆,两车的售价依旧属于同一梯级券。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潦很闺,只是配备了卤素大灯及雾灯芭兴,透镜蓝颓、日间行车灯这些都没有箍航欺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泪贝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渴捂,因此我认为两车的配置可以理解筐洁,符合同级水准局。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岁撕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卉,两车的各项参数也处于伯仲之间沏,差别在6cm之内递。在车内空间上落篇瀑,两车的表现也很接近睫蕊囱,我先剧透下吧醚,结果可能跟你们想象得不太一样饲森奠。   相信看到这里心密喂,大家最担心的就是如果车辆没电伐,后备厢是否还能打开的问题孩届。捷达看来是妥妥的没问题孙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菱刨,它的后排座椅靠背可以放倒浓,之后即可顺利从后备厢取物花态酣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虐拟齐。   在倒车辅助上猛糯啸,捷达配备三点探头霉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平够酞。这里多说一句阂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糕,让人觉得很不大气戊,并且低于同级别的水平挂衔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鸿,舒适型也可选装倒车影像弹半盟,比捷达厚道一些垃两。从普及性上看事田栓,能够达到同级别的平均水平舒,从功能性上看卵,拥有倒车影像的它则高过平均线了刺腐,给好评缝。   两车都是15英寸的轮圈搞苯,造型上也是各有风味似米夕,轮胎宽度也同为185mm必溪。从售价上看簇太,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菏较,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条安灵甫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泻森貉,让我们在后面的制动测试上见分晓废康。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显第抗,借着中期改款的机会仍瓮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机藕侮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注车橇漆。应该恭喜它疽窜建,至少在我眼里叭,它确实达到了自己的目标泪排。过往凭借动感的外形渡侥枷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点板相拭。   只可惜估崩每,刚上市不久的2014款起亚K5谢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择角热,而且它们的价格都处于K5车系的高位七喊顽,受众群体并不大亥狸匿。前段时间互恨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弊渺捎,并撰写了《起亚K5购车手册》戎。文中兑女腹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐单,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澜屏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苇。自从起亚牛恼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫂魂闻,互用研发产品的例子不胜枚举虱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肺蹋朽。该发动机的最大功率为245马力响、最大扭矩达到350N·m缸蹬,账面数据处于同级别的上流水平沮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仿乓宦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀次,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缉。   在涡轮增压太忌、缸内直喷等技术的加持下磁比荣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倒矢道,并且一直持续到4000rpm外。得益于涡轮介入较早心疗枫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赣示,而且它的油门也调校得比较灵敏碎班咆。在实际驾驶的时候位莽,可以感受到它的起步轻快自如码,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壤幸奸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比趟汗察,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筏,但差距并不像数据相差那么大裤。在整个低转速区间掳矾,它的动力输出不算直接寸稗疼,缺乏一点活力夯梆碉,给人一种有劲儿使不出来的感觉桅逞。   于是沏,我把油门再踩下去一点提淬,动力突然来得很快破,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谐品纪,毫不费力猎僻,而且可以感受到车速达到120km/h时凌,发动机还有充足的动力储备卢。它的中段加速能力让人满意面闭筹,虽然依旧缺乏一点活力伪乔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴率棋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屋熔。   还是差点意思亮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盒夺太。于是试粗骡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狡叫魔,6速手自一体变速箱切换到手动模式葡把农,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作端茶玲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闲队腻。它的油门响应足够快煞琶襄,发动机的动力输出得到更好的释放拟贸俯,方向盘的反馈也更加扎实腿戎。除了SPORT运动模式外列,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稀谱,运动特性从SPORT庭睛电、标准到ECO逐渐减弱裳锰,驾驶风格也逐渐趋向安逸涤攀舍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拾,平顺性极高车断,而且动力的衔接也让人满意陆。若以80km/h的速度巡航回拈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航百,发动机的转速会被控制在2000rpm左右葛驮嚏,对于燃油经济性的控制也让人满意丝味孩。同样值得表扬的是降挡速度慧,在中段需要加速的时候深踩油门超管诚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沫幂香,而且换挡冲击也比较屑短丁,不会让坐在车内的乘客感到不安惰。   前麦弗逊请、后多连杆的独立悬架底盘结构回翱,在调校方面仍然有很大的提升空间椽缓。它的弹簧足够硬鸽卞,但是减振器的阻尼不够大枫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晾谜,会有细微的震动传到车内刚善绷,以稍微快一点的速度过弯疯课猴,车辆的侧倾会比较明显科峨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滴忍迫,舒适性让人满意兼扑,但如果需要激烈的驾驶的话监翔懈,后期对悬架的改装很有必要笔棉成。   它的刹车盘相应加大了尺寸且绕孤,刹车的力度足够穗斗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戳痰土。具体表现是甜粟,刹车踏板的前一小段是虚位盛耐洼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茎茨百,制动力度会突然加大盛湘胜,需要一点适应的时间硕青捐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挂宪渡,发动机的声音柒稠、振动都非常小寡习。然而娶警,在速度上来以后炯铣,噪音的上涨速度也很快戚譬薄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎前羔鸿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显新侣。   我得承认迹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拢略,但在起步和中低速行驶的时候构肃,动力参数上的优势并没有完全体现出来如,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处萝挺粉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窃。当然奸灰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拐。另外坤苗搂,值得一提的地方是然蒋,在动力提升的同时怕,它还加入了行驶模式控制系统抡的釜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用轨党,它的动态性能相对有一定的提升挽连,开起来也更有活力和乐趣痕朗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了次限,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惊,只有手动版车型销售舌瘸,导致产品线还不够丰富猜砰。而就在去年11月据,海马M3终于推出了CVT版车型黄,7万-9万元之间的售价煽码,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求围锭催。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蘑霓骄、逸动鞋跨、宝骏630以及启辰D50等车型灵窝,竞争还是比较激烈的橙虹茅。作为一个后来者楼,海马M3是否有足够的实力立足身僻磁?下面我们就一起来看一看便檬报。   动力梨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颓蔡泞,其最大功率为82Kw搽定,峰值扭矩是147Nm恨。从账面参数来看令,可谓非常出色浮咳胳,一点不比合资产品的数据差篓娠。对于一辆紧凑级轿车来说锚窗嚏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妒费。    开起来的表现能司,我只想说这台发动机的低扭还是不够强身,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刮,如果想要充满信心的快速超车雌版挡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择络。    我知道会有人问呵涩腹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗龚莆?说实话膜,我觉得大家都没什么区别祷霞冉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弛都,也是低扭不够强霓,需要靠高转速来增强加速能力苫喂咆。    可以肯定的说裸,除非是加上个涡轮增压器为粉涟。否则的话废敖喝,这个级别同排量产品之间的动力表现粳舒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勃。我个人觉得巳诫说,这只是消费者们需要认真衡量的一点耍库,而非全部艇即。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晴丘频,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撑无,动力传递平顺连续的特性铃沟,有效的提升了整车的行驶品质感庆维狄。顺便说一句捎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外实撼亢,这也是比手挡车多花点钱的好处排泉。    深踩油门时剔颂尾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上隙,来保证动力响应足够顺畅灌苏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兔。此外安东片,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式促绒椭,功能性极强哨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斡孔堑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后偿磕臀,g值才开始达到最大的0.366g哪守,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顽概圭,此时车速大约在30km/h左右洁巩,达到60km/h用时5.24秒父扦,冲刺到100km/h用时11.45秒畏。    接下来看看海马M3手动车型隙,在加速到2.5秒后隙艾,车速已经达到了差不多40km/h惧,达到60km/h用时5.01秒恼假,冲刺到100km/h用时11.28秒书姓,比CVT车型略快蛇。如果不较真的话夕,可以发现二者的差距其实非常锌濉,相应的在日常驾驶中其实也一样亮猛剧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米癸,就这个成绩来说祟,它的表现只能说是非常一般亭橙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酒仙瞧,它的表现就算好多了梨僻疤。 责任编辑茅齐:沈楠" "   近日武此淑,宝马官方发布了新款X3的车型官图岸捎壬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掸逻栏。从新款车型推出的速度上来看恕处需,我们也能感受到宝马对这款车型的重视砂埃衬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阀幢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化趟。    早在2003年鹤商,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咯脯鹅。10年以来黎,宝马X3已经销售超过了一百万辆负地涎,自从2010年上市屠茸棵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作部。因此抡,2015款作为X3的中期改款鳞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中是斥,优化后的大灯组造型溃踩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疲怂筹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弯哦蠕。通过官方图片纶喂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伯堂,也融入了宝马家族的最新设计语言捎烘供,与新X5一样采用了新的中网边框设计仿棋昏,在视觉效果上更具冲击力涪瑰璃。    在头灯部分捣附,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拖乃涛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坪丸。另外怂答,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跋翠,配置方面它还可以选用全LED光源杉,再加上选配的LED雾灯兢坟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钵。    新设计的前保险杠极具力量感兔,并融合了镀铬建、塑料格栅以及金属护板贰如,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜗惭萎。此外欺凉孙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中物。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侠贪闹,也使整车更具个性化风格坛敦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铜:4657×1881×1661mm橡髓结,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近花舵,轴距也同为2810mm皋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筹裴芜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别采恫急,从车头一直延伸到尾灯的腰线聊翁锚,让车身看起来更加犀利且极富层次感长。相比变化较大的前脸泉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计森,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晴。相比X5洗讹补,新X3的尾部更加耐看锣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虑齿络,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守高,视觉效果并不是那么给力提擦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择城讣汾,新款X3也不例外弘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磺惩盆、后部的防钻撞保护装置娥纹龋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套暗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狡惯删。此外督抛枢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窜尚比。该车还可以选择六种车漆雾次分、三种专有的18扁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佰铃。 责任编辑灿房修:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫉:Quattroporte(总裁)磐瓢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乌操柬:Levante颁盗脖,还在2013年4月的上海车展上车烈曙,以全新总裁平台为基础墓冻蒲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角焊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酶纹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甩:Ghibli……   以家族设计为本拴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哥官答,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雌,改走豪华中大型轿车的定位浩,车身尺寸长鳞、宽拟佬、高分别为4971mm厂嫌、2100mm和1461mm皖身扳,轴距则为2988mm麻村,直接锁定奥迪A6贬胆泵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上保嗣珊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妹,且融入全新总裁的轮廓特色芦蓉,以紧实并极为流畅的曲线推踌屁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拦蠢。    于是在车头设计上刮尘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽畴攻驰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩外憨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缚混讼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吨耽肺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计东唉,将蜂巢状格网嵌入其中入染茹,且尽可能地加大李寿颧,再搭配角度更为锐利疯跑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条人,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岗埔了,所以厂商在Ghibli的车侧苍谜,除了保留前叶子钣鳍状孔道挤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外社倦架,也师法了总裁车侧的设计艾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舞,另一条线则从前门下方迸出偏设腻,向后朝车尾紧缩撼柬苯,滑顺动感且充满肌肉感母尚介,并正好可呼应更翘的车尾设计搪灸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上非疾和,速度感浑圆天成武拌。 内饰向旗舰看齐竿涤檀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涪解,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同僻涕牡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毫,也把声控动、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上储乾晒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剂涎鄙,右侧拨片负责手动升档力鸡良、左侧拨片则能提供降挡境。    此外普凑,三辐式方向盘的前方魄捣,一样是借自全新总裁的蓝底白字碍、双环式仪表盘纳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鳖险,左侧则是表底超过310公里的时速表亮拷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哩讼甸,可提供显示油量合、水温拐酥桑、挡位与导航指示等行车信息姑泵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拿暗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图焦澳,告知驾驶者目前的驱动状态漠。    和总裁稍有不同的中控台嗜竟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟离巍林,以及可触屏操作的收音机电台选择奈潍蜡、音源切换物吵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)停夹、空调温度离日涣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寥,空调出风口则移至屏幕的两侧跨溯哩,下方则为恒温空调系统调整出风量熔、温度与出风口的位置香懈酬,以及音响系统的吸入式CD楔,设计上较总裁车系更加简约逻阑逢,但用料与配备完全向旗舰看齐另,展现了十足的诚意郊。    较为可惜的是糠暖喘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm含蔫沫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm判,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锣迫,包覆性和支撑性也非常出色仇冈。    但是后排方面党、便没有像总裁那么充裕烹躲帆,尤其膝部与头部方面皆,身高174cm的笔者坐进去后斜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抨萎溯,也刚好替前辣览、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何通磊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雀劳戒。 责任编辑剧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勘?后来一看顺确巩,哦敦庭倒,原来CC是“Cross Country”窝臣。继续了解发现有点意思撼昏仑,底盘抬升救、高功版2.0T五缸发动机屠谱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垫仁促:目前的普遍规律是焕,产品分得越细侨烙彤,总销量提升越明显添季。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品健不诺,它的引进惺室妙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦普蹭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仇怂,主要分布在前脸和车尾船,从外观区分它和普通版V40很容易嚷堵芥。底盘抬升12mm家,这么小的数字对视觉效果影响不大檄,整体协调感没遭到破坏隶瑞宝。    车厢内部坍玫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样愤携,除此之外内饰并没有过多特别的设计罢搐咀。之前我们已经发布过实拍文章箱吩缉,车身相关内容有详细介绍痘,因此这里只是简单提下要点瞳脚涵,就不再重复描述了税颇趁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机手嚼,最大功率214马力欺涩,峰值扭矩300牛·米刚碌奢,型号B5204T9俄,是普通版V40那台发动机的高功率版本杉罚撑,那台机器的型号是B5204T8昧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碍秦,今天会是什么成绩掳?稍后揭晓境价幂。    变速箱没有变化钡荡,依然是日本爱信提供的TF-80SD旁券颧,六个前进挡农胁,带手动模式和S挡侍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狈甘谦,奔驰A级用自家的7挡双离合畅棋蔑,沃尔沃这台6AT暂无优势季,目前他们还没有新产品投入实际应用镭郸煞,理应加快脚步琅天虚。   驾驶啊精:邪恶的S挡    驾驶部分敦溯廖,我想说说D挡和S挡的区别硕。看起来挺初级的一个话题爸髓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靡惺。D挡油门响应迟缓诬,在激发变速箱降挡之前梢角,需要稳稳的萄短巾、持续性的向油门踏板施加压力涣萌袭,慵懒的降下一个挡位之后壬泵骨,情况有所好转碗氛,动力给得稍多潦瓮,也就这样抖。    不满意对吧苔酷臣?可以把排挡杆向左扳到S挡航,切入“邪恶模式”星词脱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侥撑,转速拉高1000rpm以上新,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来录,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出文,脚踝每动一下澜潘,车身就顶起往前猛扑一下恳罚。深踩油门剧,转速迅速攀升避味柏,跟D挡时判若两人尖锣,两百多马力鲸、三百牛·米酷,在这个尺寸的车身上爆发出来溅,过瘾驰徘稍。    激情过后细细品味轿溜,这套动力总成有两个弱点需要改进乌,一是怠速时振动大抄旗眠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唐,影响体验;二是低速行驶的平顺性裴拌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抖攘,1缉、2撵史、3挡之间可能频繁切换舍识弟,动作应该再细腻些惭恨桓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颂溶徘,选择“全功能”项献吨,不打转向灯就变道顾薯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道褥殿莲,回正的力度不心鸾嘉,如果你想在车流中快速穿梭前进老,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争括惩,要么关掉方向盘辅助电吃,仅保留振动提示即可俏刹殊。   绕桩膳按:比前驱版好玩    除去上面描述的情况括及,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陡拱,在绕桩场地很讨人喜欢汾。车头响应比前驱版本积极衔间,入桩动作稍猛哎龟,车头好像在被一根绳子拽着走铅汕喉。给我留下深刻印象的是姆,这款车的极限要比前驱版高太多寸双,特别看了下铣溉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h门。上手容易摹聚,但是需要注意别突破了极限椒散,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孩诵:一旦超出极限刺滦裙,很难把车身再救回来矩搪圭。 责任编辑孰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钢谎习:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硷贪添,就一直困扰着我们的问题形稿捍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题癸接。马力越大的车就越好么哎房?绝大多数情况下答案当然是否定的瘦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歧。随着时间的推移缮燎,我们有机会做这样一个有意思的选题溺士。   让我来说明我要做的事情害栓:我们有三辆四门轿车息涟,合计拥有1657马力孰贺。看起来确实有些夸张雀坝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佃戮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丧,但是这个570马力的怪物一直没有车林,直到我们完成这一特别的测试一周之后菱史。我们只能使用520马力肝朔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寒府,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力聘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缔赌。   另外一辆是全新的奥迪RS7谭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎管,拥有560马力的出色表现吗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枫废锈,在K&N工作室的台架上管漆冕,它的轮上功率达到了479马力潦倒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乒好,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痹汾,用以获得更多的功率输出撑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力很娃。即使按照宣传中给出的数值炬晃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞧史。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG傅揽,它的轮上功率达到了541马力炔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糯粗枯。   另外还要说明一点裙布媳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蠢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谴淮帅,不具可比性渤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疮臣财。结果很令人意外爽那顾。两款加速最慢的车型不,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仇堪。当然最慢是和RS7相比较而言的弓弗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速防暴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鞭筒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞳,但是还未打破我们以前的记录汤素。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底硷慨臼,说它慢更像是一句玩笑话估侣,这一成绩实际上已经快的吓人了凉翰视。奔驰则要更快一些拍对翰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肖,冲线的速度也提升至197.5km/h列耍。冠军仍然是RS7的认讣赊,它只用了11.6秒幻滇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吕。奥迪的冲线速度为193.8km/h累,虽然不及CLS63 AMG喀即蜜,但赢了就是胜利拐。   123下一页 责任编辑潞撑灰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后布媚翅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柒坝、运动和科技气息了嘉愁橙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此画襄适,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机防,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子词此,主动式车道保持和自适应巡航功能坊菜糕,几乎能让驾驶者也变为乘客贩雀,高科技配置更加丰富涵。    于是村,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前落改,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L文想界,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焚凯,在下面的文章中有详细介绍拨枯。此外蛾电,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓄措厩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撮壤、残破衰败的路边小屋母侮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律落,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富础,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砍氰。身处如此糟糕的环境霉,却并没有让眼前这个出身自底特律饺、土生土长的本地小子屈服檀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芒娘,但只有经过一番试驾体验之后啦煞赎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乃赎溪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的教,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淮书巧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形败,同时两侧向外延伸与车灯相连攀鼓夏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化就烫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娇歪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计损蜕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冠渺娶。   尽管是低配车型蛋穷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抹检莲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)龋角瘫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颗卷舱,它基于D级车的平台打造藩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秒襄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阿裙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挟睛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擅喷车,不过从近几年的趋势来看耙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钢,至于其中的原因猫娇,从这款车中也许会找到一些答案菩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT列沤?   GT亭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写控膳陆,维基百科将其解释为具有超长续航里程钦、拥有强劲动力仕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型率俗。可能一提到GT谁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车强,其实则不然罐履宿,GT拥有着明确的划分准则胖,举个例子来说潮停攫:拥有着标准的后备箱踌领、配备V12发动机并且内饰非忱玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT想。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”射,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类东,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糯断赁,这款车的确还真有点GT的意思良。在笔者看来部翘顾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搅啥克,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛋,最起码第一印象分已经拿到了巍爱亨。   5系GT是采用7系平台打造的坦?   5系GT的轴距为3070mm耪楔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘟爆,从前双叉臂耽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系客秽好。厂家表示撤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俺晾,其在外观惊、内饰喀瘸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骑硼举。   5系GT型到无朋友唉巾诬?   谈及5系GT的竞品鲤剁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情憨白混,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位婚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舷。   外观凤了:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彼凛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躬距。风云2(详情)朴盒堕、E5孙、A3以及今天评测的这辆E3酚怜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绒镁猜。从这辆奇瑞E3(详情)来看峦迫,外观及内饰都有着很高的原创度毕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钉。这让奇瑞的产品线更加丰富透身,但也让消费者选择起来有些头疼抨芬欧。 外观膛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潍脑浚,但外观却没有去针对青年人的设计睫级授,前卫斯、另类这些词汇应用不到E3的身上建,车身也找不到多少运动感乌沟。不过它长得却很容易被人接受徘天,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看比浩寸,E3和E5的外形稍有一点点相似毁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屡韭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朵尚,而且非常容易被大众所接受辱揉。不难发现刹甲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毙供械,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头染靶。艾瑞泽懦、瑞虎5蜜撬岗,单从外观来看都会让人眼前一亮锯叔。借鉴是好事涉桂距,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慷氖敖,但不动脑子的照搬实在是说不过去坦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娟,作为最会制作小车的铃木来说结焦杰,雨燕可谓打开了国内的市场常奔臼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乒篓室,新一代的SWIFT迟迟没有引入伯屁。而就在2014年1月18日潮钢,铃木速翼特在国内上市检钡鼻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掠藩屋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后傅怠虱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡蛋潞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撂帘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件愧耽扣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造固,速翼特运动版采用运动风格打造廊辩戒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm法,轴距为2430mm丹。由于基于新一代车型打造距啼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓝缉溜,轴距也加长了40mm笛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚提酒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悔河膛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茂贝烦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新认抛,包括中控布局鹅、仪表盘恰、方向盘等造型均有所更改芯玩表。此外拉乡,配置方面新车配备了ESP柏、自动启停系统骨棵坑、USB接口虚胯垛、运动座椅等配置告常久。CVT车型还配备了换挡拨片狄,满足驾驶需求阂滇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹬。真皮包裹自不必说癌矢膝,3峦顾撼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫁。不用和别人比扫列,超越自己就是最大的进步劣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烧赂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诫耽,其最大输出功率为100千瓦和,最大扭矩160牛·米酷赔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虑,其百公里加速时间为8.7秒脊,最高速度为194Km/h冻倦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胃涪,相比之下乐趣少了很多系。 免责声明皆违:本文仅代表作者个人观点舌休闪,与环球网无关辰色。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暮彭刃,对本文以及其中全部或者部分内容俗彩、文字的真实性洼你、完整性另蟹虐、及时性本站不作任何保证或承诺蔫,请读者仅作参考啸,并请自行核实相关内容浦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侗烧坍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大小那葱,引起了广大网友的质疑鲍皇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验硼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虏光猫。于是易车网本着服务网友的原则锰亮笛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峡吠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车态,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示昂谢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羞,您便自有定论姬盾湾。   体验者介绍    前排体验者尼奸:辛毅 身高火峦患:178cm    后排体验者胳肋:旭子 身高稍喜鲍:177cm    Ozel 身高铂闹沁:170cm    小娴 身高诵凉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准表,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高募。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍途脖剃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缔窍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抠话。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堑米去,公平公正公开地来一次大对决污谱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凉缔康,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顽舞。所以不得不承认磐驰桐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值问,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上负弯。    事件回顾淀:    说干就干攫吠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塘。根据易车网后台数据的统计来看碴讨矗,持以上三种观点的网友大有人在现硷淡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案百孙。尽管是为了对比三者的公路性能耙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斑红。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上誓妥。    测试车辆蹈诫阑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车黄死,奔驰已经尽力了段吭,我们在此也由衷地感谢碧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垃,告诉大家改款前后的差别嘛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5警。因此我们也很负责地告诉各位网友圭茬得,目前除了易车网魏僻,其他媒体对于新款X5的评测角翰,都不能代表日后国内在售车型死妮迫。第一辆中国版车型为xDrive 50i培蛋,加配M视觉套件离噬胎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况策谐弦,我们无法借到官方提供的车辆咕梢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阶。    测试场地芳唯:    乐驾赛道全长1.6公里喜,共14个弯道希舞评,最长直线段270米匿,赛道宽度为10-18米梅,视野开阔宛,无障碍物盘皮。赛道两侧均为土质路面潍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆失老恕,大大降低了安全隐患们础。    测试人员分查十:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芳南虹,却要替土豪们操心买什么车孔胆虫,这件事听起来真挺可笑陡喀,因为我实在没法揣测土豪们的心理幻漓。如果说我还能理解花五十万买大切考,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器上,代价是要多花一倍的价钱去。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脑床踢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感傲铺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辨。不过因为坐的比较高握噬何,速度感不如那些贴地者强烈涕擎菊,还没怎么着呢就破百了讣。这大概就是SRT8的魅力贰取,很难说值不值得辰亩扛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款揭臣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甘害湘,跟改款前相比还是升级不少虫叔睛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毙耍拎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洁,SRT是JEEP官方改装部门顶垒抖,这种改装是全方位的喉秸跺,包括内外套件加强睫,以及性能方面的提升呕。SRT8就是高性能版的大切诺基丝苦,主要提升是外观套件素辣、及动力系统苍唉、刹车系统骏、行走系统等方面捕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垄串叉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浚,6.4L自然吸气HEMI发动机嗣,搭载采埃孚8速变速箱律办尸。   SRT8为公路而生感丹,所以公路性能是它的强项弓,不过Off Road就不是特别在行了花断。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虏。 ② 跟之前的SRT8相比察屑身,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筛复,所以科技感和豪华感都提高了不少十,跟换代前的SRT8相比距,升级的部分都是实实在在的蓄泻辛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统探,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统里力,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钎畔星。  ∪聿喂埂③一百多万的车摹谭铃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车很,再挑上百万的车的刺诽箩霓,好像有点吹毛求疵鹃荚骡。首先悬架的设定非常的运动喊掀,即便比较温柔的驾驶方式懊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灰闯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车句募,大切诺基SRT8并不是一个非城グ释合适的选择恒粗,尽管动力非常充沛熄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意临芥蹄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响清,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺籍铂箍,但好歹SRT8也一百多万了凡啦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睦颁。不过之后我们也释然了抢丘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寒聪吓,但经过数个媒体的“蹂躏”观,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颠丝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苯,有点异响似乎也算正常孺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侩,请点击下面的图片进入试驾文章烘汀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了付,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争械固,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凭衫喊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T财狸寺,还是老套路铣,直接切入主题试,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹片裂。 动力对比蕉晒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腔碘顾,看看英朗GT的表现如何吧慨瞳狗。这台发动机的最大功率是131千瓦疆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雀沛衔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能练婪,当驾驶者在需要全油门加速的时候眯,为了获得更好的加速表现恢咖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弄很。对比发动机账面参数来看垫,最大功率118kw守闹侨,峰值扭矩250Nm盯青稠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斑咐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心插,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力半。   至于传动系统方面碉仇侣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靖博割,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峭泉取,都是目前该级别中的主流配置扑蔽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢部履。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器工办,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩第绍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戚喝,比如高尔夫6沫退扳、速腾等伞响谅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茂糖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构访豢版,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孟,从而起到提升操控性的目的玛饲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拌变,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斑,但通过厂家的调衅纾后抠窘岛,当一侧车轮发生颠簸时趁,对另一侧的车轮影响会比较小些水。   小结喜滩浑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甸凰寇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奴乔乃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玫,至于优点这里就不做过多介绍了淌弹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅鲜冢后英朗GT更偏注重于操控性七错。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顿撕齐,见过后车追着拍照的徊镶,见过开我边上向我打听价格的惯护仑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奠吓。我坐在这辆路盛E70里既汤,被注视得有点儿不自然碑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毒鼻,我琢磨着垫,要不要让他进来看看辽帽触。要不是我瞅见了绿灯亮起划,我真就这么做了刨。对不住了朋友仇泡,这次没能让你仔细了解它嫁翘,不过我希望你能读到这篇文章锤。   不用否认颇炉,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛇孩疆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗昏。不过在这些人之中将,有人会终生恋着美人疲弟蔚,有人也会为抱个花瓶而后悔糜。如今打造足够美的外表来吸引消费者桐醋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矗狮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70需蛊怯,但在这之后能否一直爱着它绦德才,我认为是一个很值得细抠的问题拇逆。   ●外观大气挟、美毁咕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泰,我还以为来了辆捷豹腿冉色,赶紧跑过去看发现被骗了拓。不过我并没有觉得失落葡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忻欺麻,并且从设计角度看掀特,它在借鉴与融合得方面都很到位娶突填。如果这张大嘴能够做了镀铬处理答锈绥,我对它的外观设计就100%满意了逼辽卧。这事儿对华泰肯定不是个难题丰坞颠,您看看宝利格还有华泰B11岸虫矗,都有明晃晃的格栅持。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位些辞黎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中外,但绕车一圈后我发现救,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肺。咱看看数据对比公瀑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毒,可以说在各种数据对比上慕蕉怂,它“不是第一蒂妙,就是第二”平。虽然在宽胳帆、高和轴距上没有做到最大锹握滇,但也不过是一两厘米的差别录,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堑,这就让它看上去大气许多森。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镐。   打我接触这辆车的时候橡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妊够。在这样的目光中投菱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期焙狭。面对“屁股高坟芬、尾窗窄”未、后方视野不理想的路盛E70时剑娇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车广插。先不讨论这样有多麻烦了熄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作曹夺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宦胜?这点让我心里不太自在矩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓮纳巴,是个应该有的配置绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上办,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抖淬耍。而随着国外皮卡文化的不断渗透娟娠汲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胶确,去跟进时代的步伐邻。为了迎合市场的变化及用户的需求侣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时详逢途,开始注重宽大饱满的外形设计李,并增加更为丰富的配置哇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诬儡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赂丹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拔散挂,整体的风格带有一股阳刚之气涕噶圭。在车身尺寸方面夺焊棉,它的长/宽/高分别为矮姥:5310×1812×1775(mm)荒架修,轴距为3100mm玛巷擒。威虎TUV并没有大小双排之分拭划,仅提供了一种车身长度送弗。车身侧面的线条也很平直答盛狙,外扩的轮眉使其显得更加饱满拍煎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正即,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缎痛蓟。大灯采用远近光分体设计百抨镀,其中近光灯还配备了透镜好哆翠,不仅更显精神遍段,而且还可以起到聚拢光线的作用谰赡寝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矩,遗憾的是食,集成在上面的“小灯”只作装饰作用度碑惧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诬辞,并且后视镜仅为手动调节标。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纺季喂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妙,非常不错飞踏镶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点彭,至于货厢外侧并没有再多设置入韧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娠喜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹬。另外构赣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汰咸跺,不过据厂家介绍贿未骡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”每。对于皮卡车型来说垂,这项必要的配置还是很厚道的桓莎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苔但井,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艾叙搓。不过抹,今天我来到这里并不是为了滑雪呕,而是为了求证一件事情筐:有没有一辆车稀蒲,既能够带着一家老小舒适地出游弄咯即,又可以不惧冰雪村颠,在冰天雪地中步履平稳地行驶斗,同时价格又相对平易近人呢享磋史?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求埃川甩,那么就让它拿出真功夫试试吧脚惠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)监镐肆,从外观上看鸥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别憾驳聘,19英寸车轮显得很有力量感靠,也与动力总成更加契合;其它的地方妮,也依旧是酷威的老样子侧暑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惫渴歧,甚至还有一些精致的感觉考。总体说来山迁,尽管算不上全新车型啦,但依旧耐看赁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沧鞘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汕魄孩,动力响应良好狈,易用性好擦款,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巍郊膊。当承载着全家出行时画程,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叭苔办,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适身缅。   至于酷威3.6L的内饰方面纱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)里擅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搪单,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藕瞥。   除了动力系统持景淳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捂钞暑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碗炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垂鲁兽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施控接。动力分配完全依靠电脑自动完成比,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炊吹。   有了四驱系统顽橙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盼袄,具有更加粗大的排水通道谐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晶,冰面行驶性能更加出色涧。此外城相茸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缆睫娃,胎面中央多重“Z”形花纹蓬撅、针孔沟槽设计稗彤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性某昏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情板。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舍泛,它的定位低于1系澈。但是瘸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颂。另外航烁,它也提供了i3?REX增程版本哗糠某,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抨婚侵,扩展了这款车的最大续航里程础俱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妹典砰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惺推揭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓢疚镭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鄙。   宝马有没有提高电动车的标准竞茅缔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痹?让我们在接下来的测试中找出答案店判。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呛实娇,宝马i3的行驶里程可达88英里委施卸。相比较而言娩,?Ampera可达30英里肝热,而普锐斯可以行使约10英里湃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苗枪,i3可以更多地使用电动模式庐门唤。而增加了汽油机的动力系统绊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里实,357英里和505英里臂款。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大际。这台车约五英寸高骇裸,而宽度几乎和高度一样琴楔,与低矮流线紊觅阔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鸿苛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力悍,我们没有所需的充电站?刷巍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式律赊。   此外晒赔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鸥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名市:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吴。它内饰精美泼,融合了许多先进的科技略猎,它空间宽敞腐,驾驶体验一流谩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泰拔莆,它仍然使用汽油机箩,以作为电量用尽时的保险宪。   第二名寡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肩枫痕,科技感十足汕充队,而且它也能胜任舒适的长途旅行垮盯忌。   第三名体衰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款克,它最大的优点就是充电迅速汝全,性能可靠问。   然而陇逗川,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞋。(实习编译倒般褐:徐旦?审稿饺茹归:刘洋) ? 免责声明版权作品墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权识,严禁转载讼槐,违者将被追究法律责任催菇。责任编辑签窗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鞋识,应该说是倾注心血检,在技术平台上都有可圈可点之处兔告联,源自萨博的技术是其最大的亮点渡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吠苏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宝豆废。在外观和内饰上坪羞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汇,在动力和配置方面也还是很有性价比的木犁颓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说离挎冀,绅宝的外观原创度还是很高的分赔混,并没有刻意模仿什么车型日合,但我们会在这款车的细节上看到乐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贪。且融汇的比较好趟,并不是简单的照搬照抄葱笆楷。这一点值得肯定股踞瞥,大灯的设计十分犀利司,鹰眼造型也有较强的辨识度勒。LED日间行车灯比较醒目馅挟,穿透性不错贾埔滥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腐皑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凯稳,也很紧绷广。看起来运动感不错穿购,但前悬和后悬的长度较长变爆,看起来有一些比例失调劲粪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馁师甫,在视觉上看上去会更紧凑动感季。轮胎的规格还是比较高的锹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稀伎。   车尾的设计比车头更简洁一些扇程,尤其是尾灯的轮廓睫休,设计非常成熟弘缓侣。和宝马新款3系很像静。除此之外瑞抽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感委退餐。   本文导航堤份叼:" "  “卧龙凤雏侗沟吴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拉娶,便有了三国时期的三足鼎立币窝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟财派化,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诺潦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔫匆刀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑备椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醋蕉锯,然而坊间始终流传着这样一句话船剩:“得中级车者得天下”;是的软拼究,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒋窖额,今天我们会为大家带来两款重量级车型踩耐含,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粪深僳,请大家继续往下看罕搽。   看到这里大家肯定已经有了答案了痰涧苔,没错南敞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钮巴僚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徊存,那S60L是何方神圣川韦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岁珐麻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怕复?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霸奇屋,厂商指导价33.49万元方,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钝、后排座椅加热帕时墩、并线辅助是、车道偏离和自适应巡航等众多配置捷亮纶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中督,即使不看车标藩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃非坤,哪个是奥迪蝎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚎萄据,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泵烤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统监,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霖亮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冈唱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角懈,使夜间行车更加安全瘦邓辣。两车双色的外后视镜造型别致登蒲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妹钞枯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辱,至于乘用空间如何措具,我们将在空间篇为大家详细介绍抄。两车都采用了5幅式的轮毂造型念喜蜗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敢玲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搪遁,整体方正的设计略显稳重胆蟹施。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒲乒馆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雹临哼,设计感十足废阔,而奥迪A4L的尾灯更加修长沮透翱,视觉效果出色瀑哭。天窗不仅能够增加车内的采光幻词嫁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出士环。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隶弊。   本文导航防窗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间米拈许,配置也能满足一般家庭的日常需求冠。对于这个价位的小车来说让,最吸引消费者的无疑是打眼的外观橡扇,在这方面迁逆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抖弄,就算是与它的直系前辈骐达相比叙,也不遑多让菊晤娄。然而作为一款家用代步小车继,它也并非完美蛾股瑰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抚策,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暇界倒,车辆本身并非进行任何实质性的改变涛筒茬,跨界的概念噱头大于实际丰。 "   技术革新日新月异的今天惩,车型的改款换代再常见不过杯刀恨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俄涡仙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汕矛萌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变萌,同时在动力方面也增加了1.8L椽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万飘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蝎令反。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腻猜,但它的实力不可小觑旁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌到吐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凤渤纤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逛绕吩。既然实力不容忽视性镰暑,价格又有优势瞥情蹭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机防。" "  版权声明拿软纬:本文版权为网易汽车所有溺忙踢,转载请注明出处捆啥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星世拆,全新的品牌全新的车型刹席,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆切薜浚克斯卧,在2013年傅粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月遂浮衅,堪称是这个区别的标杆级车型铰捐守,观致3要想在这个领域取得成功奢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悸蚂陀,看看是否有优势能吸引消费者关注接探灸。 外观风格各异   先看外观方面肯么佃,观致3展现出大气得体的风格棘,不像速腾那么沉闷单调赤枚,且有着自己的灵动个性;而钙铮克斯则是完全偏向运动化的风格炽棚,典型的注重操控性能烙黔,突出驾驶快感的性能车型既帝但,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虽,与观致3区别明显罐股。两者主要是风格差异槐奈,外观上分不出优劣嘎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上视殿咸,观致3丝毫不会逊色于概猓克斯车型抒菩。 尺寸对比 车型名称 柑蝗谈Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贪桅,两者也是平分秋色泞光蜡,车身大小相仿茄贸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炕湍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袜,观致3要大于该钙#克斯捣那,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墓,尤其是腿部空间较为宽松地电班,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅樱克斯在后排空间布局相对紧凑埂,而后排空间也一直是各代干颇芑郑克斯的软肋倘。 价格对比 咐?耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剐卿毯,噶ゼ海克斯则要比观致3要更大一些边,在不放到后排座椅的情况下衫混呢,溉沾牵克斯的载物容积是530L然唐搽,而观致3只有430L扳倘,100L的差距还是能装多不少东西的薄。而在需要有更大空间的时候蝎舜室,两者都可以放到后排座椅静垦虫,放置大件的物品倍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谭尚,观致3和负冢克斯三厢都是11.99万起步琳攻晒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昂潘潍。而细细对比价格表可以发现凹,要选购自动挡的车型按马势,竿湮淹矗克斯最低仅需13.09万食,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彤,观致3则需要14.29万掳,这个比起改槠琅海克斯有1.2万元的价差熬目,当然在内饰配置上会有其它差异局丝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烦未汰,可能赶猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些半蹬。 挑选合适的爱车识,看专业导购邓软缔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淮?   扫一扫溶剧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辜晌标,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闺。风云2奶熔、E5藉篙耍、A3以及今天评测的这辆E3巨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中党,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栏扰吭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姐墒郎。从这辆奇瑞E3来看栏成瘸,外观及内饰都有着很高的原创度秦睫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞍姬哄。这让奇瑞的产品线更加丰富翟鳖泵,但也让消费者选择起来有些头疼娩读券。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疤罕澳,也从来不缺少“明星”番铂,“沉稳绅士”大众速腾筒痴舰、“狂派斗士”福特改迹克斯等都是热门且销量稳定的车型芦悍,不过要问哪款车型最近销量最高方脑屉,还要数“逸派高手”日产轩逸倘搭,它已经连续两个月销量突破3万念翘韧,坐稳了桥车销量的头把交椅叙婚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡江讣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厩敌矛?下面我们把两款车型拿来做一次比较刑,或许能看出一些端倪察漠呸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万层讹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万擎尝码,入门价格上萄,风朗比轩逸高出2.08万元瀑隘,表面上看价格氨腿,轩逸占有优势俩柒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溶邓,这样看来兜谴,风朗其实只比轩逸贵了2800元洛搅废,等国产版风朗出来后裙汤,风朗在价格上反而会有优势也说不定笨磋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市起,这款车外观与内饰变化并不算很大访,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一你,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吻姥,下面我们来看一下隙薄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谐既:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耿驹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格如娥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洽。质保方面睬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表齐粪胚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机露,最大马力已经达到了170马力镀存,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琶妨盒。变速箱方面奠挠,逸动采用6挡自动变速箱袱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钩肃骸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些椒磋且。 免责声明躬:本文仅代表作者个人观点檀,与环球网无关箍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烦,对本文以及其中全部或者部分内容侠券、文字的真实性忙孝、完整性死局、及时性本站不作任何保证或承诺妓,请读者仅作参考涸扩讲,并请自行核实相关内容仕。" "  近两年帛,自主品牌进步着实很大罐,无论是从设计方面惶商设,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斥己刚,甚至可以与合资车型媲美酒梁柬,山寨肃邢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罚。在10万元以下紧凑级车型中苗杯狈,更是自主品牌的天下寇持,凭借比合资车型更为出色的性价比芳晦,吸引了不少消费者的关注狸吕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撤猫了,一经推出便受到了极大的关注安碾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型份鲁裙,包括动力在内刷幕嘉,新车共有20项升级突荣济,本次共推出8款车型渺估,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款崎母,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舒趣,售价区间为7.49万-11.79万元赖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表栏,近来也是频频出镜典,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅嫦伲控大玩具车”的名号名极一时姓残池。速锐共推出了9款车型你,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陷,售价在6.59-9.99万元之间百俺扇。   单一来看蓄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扦喂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较按葡彤,看看那款车要更“精”一步穗。" "  新君威变得更好看了讹,配置也进一步提升测,新加入了一些科技配置街色,比如智能交互系统担难搪,BOSE音响等等板亨及。这些都是新君威的改变之处拳开。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彼,售价24.59万元票伸剿,作为一款定位中级运动型车的新君威相,品质感一如既往袍链辣,操控性也非常突出隘琶盖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威困,以下简称新君威罢垮曝,外观相对于老款进行了必要的改变不,毕竟老款车型从上市之后烩黔黎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氢厩,新款在大灯拜攫、进气格栅戚拉拨、雾灯非需侍、尾灯蔫逝、前后包围都进行了细节的变动遍。   在新君威上寺收祥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笺佰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盾晤蹦,在操作上没有太大不同认韩,轮毂方面剧兰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猛,轮胎品牌依旧是普利司通缄趁。侧面造型基本上没有变化成匣,侧窗所占面积依旧较小辩囊。   车尾的变化还是比较明显的骡莫慌,这主要来自于尾灯的改变都奸。新款尾灯全系标配LED灯翰枫到,并进行了熏黑处理漓瓦。尾灯的轮廓样式更加犀利隶统郝,个人认为要比老款更好看娠。除此之外处,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欣腹季,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹋煽。   本文导航鞋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洼嫡潦,颠覆传统的外观极卤鳞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弛九睹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型醚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机龋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毕肖道,足以证明其强势的地位喷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市街,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吉豁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强船。(温馨提示氮才吨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抚木杭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汉汞。)   自由光基于全新CUSW平台打造绦诧汇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阮窟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吃颇驶,圆润的造型是其给我们最深的印象偿怪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线始龋惜,显得简洁利落兑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烘翅,显得净雅别致飘缚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臂味,主要表现在其大灯的表现形式上莱疵闭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球白碴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贿捶。两车大灯配置基本相近告,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琴呢廓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助册,车道偏离预警系统避。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔬甜丛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅畦擞力。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绍蘑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粱性。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撩法,其尺寸差距就没有那么大坷读榷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坡迪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隘吃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暴摄粕。奥迪Q5采用两边单出的排气管扁失尝,在气势上略胜自由光旱弟歪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道维,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彻八甭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瞧钙娜,磨损线束保护层捕杰魄,存在导致电池损毁的隐患碳嗓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杉航,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唬,称9124辆V200受此次召回影响潜纶。长城汽车正在邮件告知客户簧融,并建议联系当地经销商进行检查维修踩。   据悉轮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浪苏膘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽曝。”更有甚者酿赎,线束可能会内部融化朵平班。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说景,目前已上报了数起线束故障蓄莽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孺腾,不能够给电池充电违,车辆也无法启动箔普乘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型参,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赐。   克特里尔先生称便旁稗,检查故障预计用时20分钟幌堤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朽磁坟。如果绝缘保护层磨损严重协歧,线束已裸露瞎盎荤,则需约两个小时以更换整套发动机线束齐补。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屁修戚。此前饭捞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孤恋勃,2010年又因手刹故障而被召回哺患。   2012年癌们岛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回史靛,长城V系列也在其中弊绊露。当时搏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牛淡殿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唉箍伟。然而寸券勺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虽东,更换车辆共计超过1.5万辆饯怂。  ∥碌死睢(实习编译牛腾围:王萌审稿冻蔼惹:刘洋)   免责声明版权作品撤篱灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权污,严禁转载落,违者将被追究法律责任摊长吝。" "  随着经济的快速发展辟,购车群体的年龄层次也越来越低湃杭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用规、省油编踞,而是追求个性和时尚设计哼嘲譬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蘑晶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碳敞。作为跨界SUV耐,它们在造型上将年轻竭、时尚展现的淋漓尽致萝,完全符合年轻消费者的审美需要兢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惧,来看看到底谁更适合你幻俊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澈江痹,相比2012款变化不是很大蹋,只是增加了配置和车身颜色妊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梅,售价分别为21.98万和21.47万磁抢衔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赋,但风格却不尽相同澄。斯巴鲁XV外形显得干练悼块,车身线条硬朗畅肚嚼,富有力量拣呜湘,越野味很浓蹄迟糠。而标致3008外形偏向都市化设计瘸宫茶,饱满圆润的车身凸显时尚感册,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些型善套。   车身尺寸方面有所差异市,不过并不明显兰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溜樊辉。斯巴鲁XV车身更窄季币锑,同时也稍长一些崩弘挤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置趣骂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网借,加入蜂窝网状格栅运动感十足年。而标致3008采用半圆形中网畔,镀铬亮条包裹显得很精致褪笆澳。两车前脸分别展示它们不同的风格绦,同时都包裹塑料黑色下包围筐费。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惮秦,远近光分离灯组设计蟹滇缄,造型普通屉霞,配备有示廊灯媳羌尘。标致3008同样采用卤素大灯寥,不过加入透镜琴,不仅聚光效果好构翘,同时美观性也不错匹。另外宦,还配备LED日间行车灯脊。   在侧面泼勉烽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呻冀,比如非常倾斜的A柱煎槐,同时将后视镜位置后移师笔,留有三角窗减小了A柱盲区巩磨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料担,有利于减少磕碰的维修成本雇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衬,注重舒适和静音性协板弯,双五幅轮毂很有张力薪贪莲。相比之下陆讲揽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羌罗,与黑色下包围搭配运动感很强烈鹅尉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浚澎涣,同样注重静音和舒适性退。两车的备胎都是非全尺寸设计旅。   相比前脸丹戮就,斯巴鲁XV尾部更个性叭萄,辨识度较高纠玻透。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型罢,镀铬亮条的运用增添了质感沃惫仑。 标致3008尾灯加入LED灯组焕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组镀篙骸,但是块状尾灯造型很独特绩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揭茸努,标致3008同样配备倒车视频影像骏玫痘,另外叹割,还配备前2/后4颗雷达探头醛胎。" "  在过去的一段时间里孺坛胸,钙蘩齑欤克斯栋铆瑟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置琴勃。时尚动感的外观蛙详、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帝,成为了年轻人群青睐的车型蕾挺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型让,科鲁兹掀背车则是新进的一员哇匈,它所要面临的是一场“无言的战斗”哼嫉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粮疚韭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出袒,但却带有美式车应有的力量感遁风路,总体来说它的设计很适合国人的口味建。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娃材湍,其三厢设计有些过于保守蠕拾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惊,为了能够扩展消费群体洗绩薯,推出两厢版是其最好的解决办法窖叼弗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苛,你几乎完全无法识别它的真身宏,因为它与三厢版保持着高度的一致性枢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组燃,很好的诠释了彰显力量感的诉求且。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皆犬白,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脓,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘲毋暑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棉浑容,后窗与尾部的衔接并不生硬入怯,拐角的折翼恰倒好处猜势,为尾部增色了不少搭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计需坷,在样式上显得更加简洁慕外轮,只是与自身前灯组相比稠蠢,在棱角的刻画上有了明显的削弱舒赣。   本文导航卑壬洼:" "  提起之诺抵翰,很多人都不知道是什么品牌甫信,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戌尉才,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胁。只是之诺定位于高端合资自主品牌辈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恼瞎,那么它的首款电动车1E表现如何硷默?以下文章为您揭晓每罗厕。   只租不卖芒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呕恒,包括车辆租赁缎虫阶、充电设备勘察安装徘途单、车辆上牌式瓢浇、车辆投保吉呐涣、定期保养壁倘、故障维修嵌酷、道路救援鸿啃、检查维修备用车等涛,通过这样的商业运营幻悔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谦齿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烫簧色,它的卖力需要大家自己去发掘凭。不过在发掘1E精彩设计前梨,请先忘了宝马X1脓谁,否则你将永远欣赏不到1E的美盟寄瓣。其实1E最出彩的设计在头灯刺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挂。   不仔细分辨的话为良铜,很难把1E和X1的侧面造型分清乓。不过1E拥有自己鲜明的特点偿番图,车门下很宽的镀铬饰条街,和没有行李架的车顶悄泼。   相比车头和侧面添,尾部就让人感觉有些欠妥了净恼特,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偏啪杀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涝便擅。   本文导航蔷柏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惋,奇葩的中文译名凡拳椿、“野性”独特的外观以及较高的定价氢鹅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贯。说起野帝我们不自觉的想起苇蝗烫,同样在以国产车身份进入中国之后范咸,“改头换面”的法系SUV标志3008岸盟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拌武,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衬牛砂。当然工点,以20万元以下的车型作为主力军芯僳东,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锣喷。那么下面我们就来看看接失耸,这两款性格迥异的德校嚼、法新生代SUV之间究竟有什么差异鄙,各自的特点又是什么霸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赴粮侈,首当其冲是价格方面的不同赐建钵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合参旧凰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势艰斧漆,不过差距方面不大基本可以忽略寞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盟。动力方面的表现也近乎相同佩,只不过大众7速DSG脯舶啦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呜卿卿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妨客。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菲须笆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰范,湖面之上也已堆积了厚实的积雪两绘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湾哇熬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丢删,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怯阂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忙夯晨。闲话少说啼酗汲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徐。   这次试驾共有5个科目巨檬,分别是1.傲虎—终极绕桩驮伤,2.傲虎—冰雪连环衫,3.傲虎—短道拉力测试匪,4.XV—戏雪乐园劳,5.森林人—不规则路面自由行驶偶份拨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揉,MPV表现出相对冷清的一面随,尤其是中高端的商务MPV胺动,几乎屈指可数谷诡茫,除了老牌的别克GL8外叙韶,似乎很难让人想起更多车型纲抡褥。不过在这个还没有完全饱和的市场里副,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘉让胎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛊潞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乾绍乡?这就是本文将要找寻的答案骋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宛,售价28.38万元-33.58万元厂,目前市场上有近2硕楔、3万的优惠幅度荒离衫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顺怂峭,官方指导价31.98万元禄夹琶。) ●外观解析   从造型上来说牢,艾力绅算是开创了一条新的路子敞孩渤,没有过分使用一些夸张圆润的线条伐勿,车身轮廓棱角分明霖,有着很强的视觉冲击力鄙娇几,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屯,此外诺尽,艾力绅还装有一套大包围挠沃,颇有几分运动风范官缺哆,也有着一定的改装潜力湃喜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桥劣挡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搞衰嘿,中网与宽大的前大灯连接在一起保,营造出一种大气拦亭私、动感的MPV形象蒲。   艾力绅A柱采用黑色设计碉,且A柱的倾斜幅度较大黎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窝咯,总给人一种方方正正的感觉辰茸,后视镜尺寸同样不兴佟,与整车的风格很搭胺钎,宽大的后视镜提供不错的后方视野层,保证了行车的安全性与舒适性脚悍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捌餐,当然协涣帝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手封,侧门就会自动缓缓打开瓤何,此外屠漏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韩。如果对此还不令你满意的话觅,通过钥匙同样可以颐Ρ辏控侧门共巷,确实有些高端大气上档次词枯软。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm霉艇劫,轴距达到2900mm碌,尺寸在同级别对手中并不占优势捞,与GL8相比校,仅仅在高度上略强于对手赖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坷钩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疙得滩。整体线条依旧硬朗风,尾灯加入了时下流行的LED元素堤峭,为其增添几分现代气息讲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尘哎,人们购车的选择可谓越来越丰富痪五逞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斑魏惭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笛惫量,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5偶,他们能够碰撞出怎样的火花烤,请大家继续往下看踌牧辆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搞屡探:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缴韦怀,由于这两款车型出自于统一平台打造构摄厂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揣焊享。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题慌酒,你可以说它带有侵略性鞭卢,或是富有运动感犯纠幻,也可以说极具视觉冲击力伞惜彪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突力匆末。而K5也应用了与智跑撵孰典、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擒悼,使其拥有了明显的家族特质岭豢是。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哇丢渴,极力打造出时尚与动感的流体车身抗稻,在驶入眼前的一瞬之时娶粒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巧。前脸的线条设计十分紧绷幸谐,大灯组与前包围向中央区域靠拢帅弛痘,展现其动感的一面伪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势申尚,抢眼的外型加之迷幻的光线的诡唾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽公里逼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锤呜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柿。   第八代索纳塔不仅外观时尚稠,灯光的运用也颇具科技感榔淬栏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疽介,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窍色倾,显然这种的夸张设计结,使我将其列为变异的种类瞥几,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赏努,多折线的应用也使尾部更具立体感苗禄巴,同时对于运动观感上也有显著的提升社奇喀,由于K5搭载的不同动力总成弥,2.0L车型配备的是单排气设计猫闪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朴。   轮毂也是一个变化的重要部位宝袍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掏擂趁。根据配置不同抄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分硕埠秃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宝抛旁,该系列轮胎偏重实用性当。作为索纳塔的尾部讲谎,基本没有大的变化滩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斜尾杆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点水裙。   本文导航幕:" "  每到年底缸晃镜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邢,地点也大多选择在北部寒冷地区戌樊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性畅母躬。在临近春节前夕口扮绩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饯诲。   延伸阅读麻:   之前泞嗽笆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间琼哪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蓟犁斜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丝。   酷威采用的是电控适时四驱系统恐,中央为多片离合器高帆昂,由电脑控制来分配扭矩厘袍,车内并没有任何切换按键全。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幻妓懊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施松,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶品习,如果想要挑战一些极限的路况的话禄彼,酷威还是不具备这么大的优势的背兰先,因为不具备限滑措施互款,至少在脱困能力上会有限制性霸态墓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辖倡,采用全新发泡橡胶技术母,具有更加粗大的排水通道思快轮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遣诞,冰面行驶性能更加出色桅抒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拘。此外技拭湘,中央多重“Z”形花纹屎暮痢、针孔沟槽设计匆殴沟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伪叹鲁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腹某,最大功率206kW/6350rpm蔬,最大扭矩342牛·米/4350rpm篱莆,在目前的大切诺基涡燃棵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载昂兄寸,但是会有不同的调教咎贡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孪耍美,我一直在想混蔽喝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霉挪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV曝,我觉得这个可以有筒冕,至少不会和其他车型有太大的冲突济任晚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酬请疥,路面上的车辙也是压实的积雪篡赫垛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度韭弄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饲,只要不是过激的驾驶行为晶,基本不会出现危险状况碍撵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候目很翱,建议最好将挡位切换至手动模式摊摆粉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速内,这要比才刹车安全的多淌巩日,这中方法同样适用于其他手自一体车型号。   本文导航考:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敬抱、充满艺术色彩蔽愁裙,或者是有着一些与众不同的操作模式势晤。而这辆2008则告诉我们锯胖靶,一旦法国人在拥有自身优势的同时聊青末,再把务实两个字加进去裁糙掳,那么可能会让其它对手感到紧张蹬皑硼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弹捣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注多愤: 由于本次活动仅为简单的静态体验便翰酮,场地和车况都受到一定客观因素限制薯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分禽搬,至于其他更多相关信息帛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上将,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涂泵胎,作为首款引入国内的小型SUV粱芜铜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上襄先歉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近污颁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骗刊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿誊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置檬巍能,对消费者很有吸引力瞧伸烦。作为一款紧凑级市场的生力军车型采念,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菊。   观致3共有6款车型颓逛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翟伟乱,售价为11.99万-16.79万元区间尺说污。因此扇驳帮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较康登。对于中国的汽车消费者来讲猫佳矮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陡。要知道自2006年上市至今铺葛嚏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铜魂辉。那么羞头,作为一名后生的观致3内乃碧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勘揭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼田瞪慑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稿寝技:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价擞蛙:16.78万元)来进行比对惹漂。由于两车的售价只相差0.01万元毖裙叉,这也令比对的本身相对公平一些晌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凭恰厂,我们测试过高尔夫7顶配车型狮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妥百棱,跨级的配置也令对手望尘莫及全效。但这一切录仿京,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咸纹炬、最需要的因素芜呸。对于高尔夫这样的家用车木醚,在使用的维度上做到出色菏萍嚏,才是它的本职梅篓哨。今天半,高尔夫7又来了仕藕,这次是全系中价格最低的1.6手动型梯棺殿。动力称不上凶猛梯缓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗澎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煤拉,必定有些硬实力嫩谁殊。空间满足舒适乘坐旦款、常用配置齐全粗,动力也能保证提速顺畅队编。但对于这一类的畅销车箩晃,最重要的是它必须耐用浓奔糜,不能隔三差五地就往修理厂跑伯悍,也不能冷不丁地出个大毛病千。这么来看汐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沟泰,故障频出淳驰车,这点很难让人满意恭堪。毕竟配铺类,大众车能在国内打下当年的民众口碑玛联乒,靠的是皮实耐用的品质癌杉。在我眼里篡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粕扭,高尔夫7车身长度增加56mm蜕,宽度增加13mm塑,高度减少28mm毋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奥,也更显扁了察。   如今桃赌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栓。这个配置的增加卧浅,为日常使用提供的便利性还是很大的什。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暖,要知道富ザ橥辏克斯邢付、英朗等竞争车型都是16寸起步了沙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扰雷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吕谷,这套胎居功至伟汕烫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候双,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裁超,如果您拥有过高尔夫4黎霓、宝来或者帕萨特B5的话疲,您一定会理解我的意思剐。没有复杂的配置痰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钦壁牛,瞬间就能上手讲捐妓。这一切都似曾相识杭霞母。   在1.6手动版的高尔夫7上暴琶襄,您看不到任何高端的娱乐功能炒逼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone口显,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丁喇莎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾建叼,但我认为这并不影响操作便利性爱褐婆,最低配车没有大屏幕很正常商唯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鸥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用那,车辆静止起步平顺性不佳诵甸,油门给少了刹车不松开为,油门给多了又会猛窜兴,让人抓狂汝们。但今天这台1.6手动车型篙焦冬,上述症状全部消失跺郎丸。起步轻给油即可划,电脑自动调整喷油量放,使其转速稍稍上升阿,令发动机不容易熄火说迁苗,等红灯摩、坡起都很方便话,使用起来当真比顶配的舒心多了颗劝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衅,让人捉摸不透珊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呈嘛,用料优秀被认作理所应当徊混佳。在数年的成本控制下翟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嫂。对于大众汽车而言奖,这样的结果也堪称可笑了柑滤炮。   没有真皮座椅衅际渤,您会失望吗捍?我和同事们都不会熔。我认为从适用角度上捐咎,织物座椅与高尔夫更搭沁竿。这套座椅的缺点娶,在于椅背调节起来很费劲竣陵箔,而且要是有个腰部支撑就更好了缓。纵观高尔夫1.6手动的配置拜,我认为作为最低配车型百,功能简陋一些并无大碍涩,该有的它也没少擒杠,并且绝大多数的都还好用担,如果您是为了舒心实用聊琅,我觉得它能满足了密夏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姆款辖,对于购车需求的国人来说燎咕,一款看上去体面肩攀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妮握抗,只是碍于可选择的范围有限晶杠,但凡有一款出类拔萃的新车型估搞,必定会迎来极大地关注律。对于25万中型车这个级别鹿溃,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯麓唷,而福特全新蒙迪欧的到来蛙,分走了不少的关注度裤通,选迈腾还是选新蒙迪欧负,对比一下就会发现酿逗,挑战者颇具实力防脐些。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型风,售价24.28万元庇惮陷,和迈腾 2.0TSI 豪华型奈钡,售价24.78万元赁甜,均是各自车系中的主力车型夺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脚,兼具个性运动和居家商务需求示。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞳摔凑,极富攻击性茸,对年轻消费者有着很强的吸引力怪练,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卞,入门的1.5T也有不俗表现朝燃剑。   现款迈腾严格意义上上讲诚,只能算是半代升级稼蒜,是在老款的基础上升级而来凹。迈腾整体延续上一代车型的设计秘边,符合国人的审美钢,经过加长的车身辉昆婆,带来大空间的同时恭吝巫,提升了行驶稳定性及舒适性露谭屑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诲篙金,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罗性钾,轴距达到了2850毫米祁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铝,整体比新蒙迪欧小一些惩谁希,即便是经过加长检坡怠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彤献。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翔艇、加热剧、折叠教、记忆 电动调节捍、加热岁同揪、折叠喀踩江、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玫棵珐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匆敦物。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酞帕,不仅科技感十足首,还具备随动转向斤触段、自动开启等功能蔡地,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疏琅。天窗趴嫂就、全功能配置的后视镜等吨,两者处于同一水平分墩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缄兑,对称的T型中控台中规中矩伐蜡设,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统欠蛋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作河,主界面被平均分为四个区域庭湾性,分别显示电话慌逛樊、导航统承、娱乐和空调四项基本信息俩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来插。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局税邢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感几。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痘、6碟CD等配置付汕吓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巷,迈腾更像是上个时代的产物虐佛被。   新蒙迪欧的轴距达到了2850截,相比迈腾的2812毫米滤,略占优势冷荒,但二者在乘坐空间方面围,都已经足够日常使用拿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑簇,满足于舒适和运动的双重需求埠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洽谩、方向盘换挡发扮苛,以及原厂导航等配置纫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踏那。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版习撑抄,最大功率178千瓦鼻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱箩骗,平顺性和换挡速度足够出色奉阮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抄苇偶,最大扭矩280牛米川,匹配6速双离合变速器冒。当年迈腾这也算是黄金动力组合并渐蔡,但与新蒙迪欧相比凄,参数差距明显矢。   保养方面奇覆假,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗽,建议日常保养周期为5000公里左右火蜂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右块。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匪辩掣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钒酿事,之后保养周期为1万公里姆禾颅。小保养的费用在600元左右撑,需要更换机油机滤闷粉,大保养的费用在1100元左右豆,需要更换机油三滤翁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型案投,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吉协,相比迈腾玛辽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盒,还增加了头部气帘和膝部气囊圃吠。并线辅助功能也是迈腾所没有的唉问。   点评溶盼立:不可否认党,大众品牌进入中国市场多年剁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祷吓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吾,无论配置水平还是动力系统孩孰,都已经没有什么优势了恐芯母,抛开迈腾一万多的优惠畔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彪镶剐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医泻涯ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明道:本文仅代表作者个人观点海,与环球网无关惰慨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肮派僳,对本文以及其中全部或者部分内容恃、文字的真实性髓劫怜、完整性奋钙、及时性本站不作任何保证或承诺褐似,请读者仅作参考偏,并请自行核实相关内容缸。" "   “北国风光坑竟奔,千里冰封洼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯石。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佰疚,对途乐而言这不仅是一种新的考验试,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战禄揽珐。 外观窝虽厢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芥闪勿,想必对于多数人来说梦芳彤,它的名气比兰德酷路泽小很多尺操丰,但并不意味着就要比竞争对手要差苛石遍。外观方面途乐外形实在太大了释纱,有点圆头圆脑的感觉掣娟汹,比兰德酷路泽温柔了很多蹭固姐,缺少了一些很“MAN”的元素届,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80换纤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颗倾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芜贾但,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阜花。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念豪梯弊。中控台看上去很有档次虎尼协,各类功能按键排布也十分清晰倪苔、合理刹坞卜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杰悄,完全遵循了游艇的设计风格哎扒橡,宽敞污、舒适景伺、豪华柏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吴缝。   小结判十物: 从外观内饰的整体表现来看络盛,可以说途乐是一款成功的车型唐违陡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题备挛钳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杜撂附,如果“沙漠之王”远离了沙漠蟹绷鼎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烦哀,这也是我们大老远来到这里的最终目的额捆递。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驰眯盘,人们首先想到的通常都会是奔驰冻、宝马荡磷、奥迪钢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斡富茫。但是说到文化的话间霸,就不得不谈到今天的一位主角箍剖慑,捷豹XJL陈坊溪。相对于奔驰这样的全能贵族来说坪滥囊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凛储。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗会弯。   作为进口高端豪华轿车描镰,相信奔驰S级大家都比较熟凹寡,而捷豹XJL依旧比较陌生虱,捷豹作为英国豪华汽车品牌湘倪,也有着将近百年的品牌历史铣韩,虽然品牌认知度不高牌,但这头豹子可不能轻视啥裁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颧,价格都在120万左右偶刮巧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L投,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力济完。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岗,其实捷豹和奔驰早就杠上了化,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辩辈切,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观币刷茧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话图集菇,你一定记得去年上映的《007氯搂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车干韦逞,没错就是捷豹XJ晃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刀,里里外外展示着它的优雅与稳匠选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颗酪。   无独有偶摩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羞疤婆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鲁,虽然不是目前新款的S级剩事,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沁。   言归正传塑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掸恨柒,不过两者的风格却截然不同熄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素电笛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爽筐茫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揽肛,在当前时代也更加与众不同缝完。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讨抒凹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琼萌,的确奔驰S级是同级别标杆池,外观轮廓延续了上一代藤曝箩,细节之处更加富有科技感慑细,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气漓氛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气读,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度门秽害,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气额付铃,比XJL更加强势痴蹬,这就像两个高人叮泥描,一个低调一个高调而已毒。   大灯的造型也风格迥异咆女酣,XJL的设计更简洁涤壳翠,内部采用传统圆形元素携函,使得其眼神也更加专注慧。而奔驰的大灯设计更加时尚粉猾径,内部流畅的菱形也较新颖完。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粹眉十,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枯囤,光前大灯就使用了五十多颗LED嘉贫联。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潜倾陶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旁同,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上硕魔荒,更加沉稳烂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戳,但硕大的车身同样沉稳巳,硬朗的线条也更加动感妙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蚀磷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旁棋究,这也使得XJL的车尾更稳重坪室浪,而S级更挑逗人懒。   尾灯的设计绒厩,捷豹XJL采用纵向设计扒浩醋,并以车身腰线融为一体奸苛悄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过察,整体轮毂简洁不繁琐辩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扦氛,内部灯组造型是一大亮点渡苏嗽,点亮时相当好看孟董欠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗓,并没有过多的修饰鳞灵咳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叙遂,就如同一件高档西装棺七,某颗精雕细作的纽扣就足以缎略新。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祥补,相比奔驰大气的轮毂涤帕逆,捷豹XJL的条幅更纤细沥,并且在条幅样式上也更加精美和运动毛誓挎。尺寸方面XJL为19寸肉,比奔驰S级的18寸也大一圈撅,轮胎方面同样为245宽度餐,不过与奔驰前后同宽不一样雹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275紊来。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型克髓,并且作为一个自主品牌萎丧坊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缎缉桂,旗下的GS5报、GA3宝袭、GA5几乎可以与合资车相抗衡坞挠供,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娘短,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象德戏委。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刑闲,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒汀,由于试驾人员较多斧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墨枯监,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耻累挛。   现场测试场地为两个圈形场地辰夸泰,两个场地项目都是一样的伶惺,可同时进行两组试驾李,场地提供了直线加速恃混首、紧急制动狄痛汾、蛇形绕桩男卯队、麋鹿测试四个项目乃勘魏,可以说涵盖了大部分的性能体验贩。当天试驾温度为零下十八摄氏度棚弘凌,这样寒冷的天气但款,面对半冰半雪的湖面坑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姓得。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下须宝,TCS系统介入唾,防止打滑的发生凑其。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矾系,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术道白,最大功率卡浩:90kW(122马力)/6300rpm抹蛇,最大扭矩侠碉:153Nm/4500rpm幌。而这次试驾的车型中没有手动挡兴,均为4挡自动车型词蜂棘,动力表现可以轻松满足日常使用需求兽滴。   起步于加速初段油门如果踩的过重翱,TCS牵引力控制系统会即时接入卜田咆,并且自主减小喷油量舒,从而避免轮胎打滑齐,这一点上GA3与GS5表现都不错春。加速至60公里每小时后迪鲁核,紧急制动范,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佰壬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贿阑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肚巾涵,未出现侧滑涉篡。   本文导航樊甜:" "  提起中级车兢迷浅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拿。但要是预算有限度,面对这两款车型还真有些底气不足损登,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的方。好在现在中级车市场一片血雨腥风撮萎鹊,改款K5已经于近期正式上市讼,延续了韩系性价比超高的特点佩。这次地,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车举,让您的购车选择更加丰富考。   没错羞彤啥,此次选择的几款车都在18万元区间内驹。而且颇为“巧合”的是欺傻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合局列,也堪称中级车的黄金动力之一僵暖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字博。既然如此险,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泌瑞褐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撑遣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机德。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)囤卷穿,动力参数有小幅度的提升娟,燃油经济性也有一定的提升廖靡芯,但依旧没有给人留下深刻的印象辨,尤其是我这个09款嘉年华的车主沽孺讲。如今韶枢,在配置依旧丰富的前提下池,它换装上排量更小悸宋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机响拾悲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型婚芒,这一次似乎有点看头了参灰肌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机革扑,它的来头可不少卑烷剿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它莎腿台,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诗娶,可谓是福特的明星产品涣。我得承认这些奖项来之不易呸碎,但我更关心的是悄胜竭,它依靠什么亮点来获奖惹破,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灌湍氓,震动及噪音抑制能力如何郝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虏拱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叹喝贝、涡轮增压以及进排气可变正时技术膛型哺。在这些技术的支持下岗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杜秸肋。反应到账面参数上狭弘剩,它的最大输出功率是125马力爽事,最大扭矩达到170牛·米懒疼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洗。   另外垒来,福特也针对其三缸的结构特点煎,对发动机的震动剂、噪音等方面做了很多优化和改进程,比如喷油器及油泵柔性安装谱、皮带润滑钵碘、缸盖上方吸音泡沫等等嘎富。为此茎颁蜜,我先后做了两种情况下的简单体验固刑添:1掇侩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眯惮、在静止的状态下畴杀络,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扇。经过细心的体会和观察后瞄丁,我认为结果让人满意充刀,发动机的震动轻微垂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旧叭,但也不大碍事部农。事实上毙,即使我细心观察热刹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裳波。   看来之前的担心有点多余身廉狙,还是直接上路试驾更加实际篓朔。它的电子油门响应依旧很灵敏菠,轻轻触碰油门踏板传,发动机的转速表指针就会活跃起来餐敬。幸好油门的调校比较线性雀,分寸拿捏得体泼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累躺。同时巷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感随驰躲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鄙皖幻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悸双,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邢。即使在低转速区间钾蚕甲,发动机的动力输出也很活跃绍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纽喉。同样受益的还有动力输出的持续性铂,在试驾路段里面有不少的环城快速路饰兽熬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h年却图,而且整个提速过程顺畅自然炕怪湾。只可惜受道路限速的制约辅,未能继续把速度往上提菱朽母,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备册坎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侮唉,升挡动作迅速船红胺,在D挡模式下正常驾驶交,1700rpm左右就会立刻升挡剃,让整个加速过程更加顺畅自然趣。然而聪吹,在遇到拥堵路况的时候握危痪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洗肝康,幸好并不是特别明显第汉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帝欺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矢,除非你把油门踏板踩得足够深十孝,否则它不会轻易降挡腐炉凄。   变速箱切换到S挡后赦返澄,油门响应速度稍有提高昂时赊,而换挡转速则提升到3500rpm茎,动力输出表现得更加亢奋酱。味道对了擅腥勾,这才是S挡该有的特质咳裴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了栋。当然幻蜕肯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桔讥奴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卧,至今我仍然未能适应补硼晾。   其余部分与老款车型基本相同亩,方向盘的转向精确卫、迅速菜,甚至有点“贼”丛冈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”容,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬通陈介,对车身的支撑力度足够梦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粹剂喀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秽玫墩,同时也确保了车身的灵活性岛畦堤。但面对减速带这些大颠簸时蜗效,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在清等帛。   在动力水平得到提升琉孙陋、操控感被保留下来的情况下袖摧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少担,开起来更加得心应手箱,也更加有活力户几。这点值得欣喜俯,也是嘉年华的进步戳逗赖。当然孺够,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铝救,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音澳诧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赌任,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恰排,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了习,不过众所周知法阔们,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扯烙陶,而是换装了大众全新的MQB平台嚏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂砍享闻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瑞糜搪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泞睡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拣门。   首先我们先来说说平台拣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台突,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拐,PQ35血统也就不在那么纯正喜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梆。   平台究竟是什么姆笛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矫忙孝,它们会采用共同的零部件炉,采取相似的地盘付、车身结构诵通忌、形式结构以及相近的生产工艺雹、轴距等奉,以此形成车辆生产的一套完整系统肥,平台生产的战略是当前产品在开发中顷阔,最流行房忿侠、最科学舶烁、最节省人力沧恐、效率最高的一种开发战略竭。因为对汽车厂商而言委叛吭,可以在有效控制研发资源奈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膝揣际。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台输,并看看它们之间存在什么差异叉。   PQ35中的""P""代表平台溶,""Q""代表发动机横置困醚,""3""代表A级车钳,""5""是指第五代察箱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诡斑疼,采取相似的底盘滩很苍、车身结构苔、行驶结构唯、相似的生产工艺以及轴距等恍杏。由于研发时采取了已存在的""模板""海,不仅使车辆研发缩短了周期溃黔福,而且共用的零件大大减少了生产成本响损戏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捷通坛。采用PQ35平台的在售车型有途安晴、开迪哦李、SCIROCCO榷屠砂、奥迪TT断蔬回、A3吞枚翱、斯柯达明锐等车型列粮恼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戳需寿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)散、大长度激光无缝焊接废、双面镀锌高强度钢板环愤酗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等獭麻,但如前所述硼罗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术底。   MQB娜担块化平台是大众最新的一个生产平台鸿,也是此次第七代高尔夫使用的平台贰隋聚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筒酪传,并且可以共享比例达60%的零件烹堆口,包括同样规格的发动机词伐、变速器等溯。MQB平台的推出珐娟羌,将会取代过去的PQ25困、PQ35和PQ46等平台硷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性送系顿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咀氯,不管是传统动力亩册、电动和可再生能源动力触幂邻,或者汽油机扩、柴油机行猜骇、混合动力系统恋、纯电动系统廓、天然气发动机疽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装街婆。另外提,MQB平台还可以对轴距城、轮距户搭、前悬和后悬等部位进行调节叼拉垮。另外此平台可以生产从A0级弹怂撇、A级到B级三个级别的车型佳毫闲。这是PQ35平台所不具备的胚俊切。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氢兰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水履贫。相比几个欧系对手滴杀忙,宝马的动作显然慢了半拍昧烤廓,继5系旅行版之后兔惠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓮扮。当然有时候来得早不如来得巧考牧,只要给足了诚意鞋麻,迟到了也未必没糖吃酪泊喉。   对于3系旅行就是如此斡邓硼,在它到来之前汾缅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宿,作为后来者羡芬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹都,就更需要拿出浑身解数了嚏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诬,下面就来看看它究竟有何能耐男馆。   还是从外形开始说起阶饲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘考稼,其底盘代号为F31霉柒体,依旧是标准版轴距泞前:2810mm底既。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廊,这仍是个相当精干的长度矛单,车身“三围”基本和三厢版一致焊夯檀,只是由于行李架的关系橙淬诚,车身高度小幅增加了21mm姆。   我们测试的这款328i旅行版统,还搭配了M运动设计套装锹凛盎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸聪卿,闷骚的感觉立马出来了酥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痢下肪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色看叮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楞蟹氯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性椒饰吕,这和旅行车设计的初衷相悖鼎。选择18""则刚好合适斜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)木侥图,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗜太凰,用一句流行语来说就是巳:低调奢华有内涵强。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桓贯镐,从这方面看龄清吴,3系旅行并无太多亮点静沙,车尾的造型显得有点过于刻板汾撬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啥刀。相对来说并没有对手做得那么出色痘绦陈,V60和C级旅行在设计上的看点更多慨。另外石,虽然采用了M套件佰溉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式函,看起来实在是低调过头了锰鲜。   外观总结魔吞:如果你是3系的铁杆粉丝丛酮俯,但又不愿自己的爱车烂大街坞构,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矗,低调中透着股狠劲儿谎鸥擦,闷骚人士的最爱狮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掇乌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少太磁冕。但俗话说裂纱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啃癸烘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贾挠施,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冗?   车型的选择方面檬十,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哦密,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型壕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑了瑰惠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迁青。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比体:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸需茅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铺黔谰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尸晒电,再辅之以保险杠的少量镀铬洽涧盒,前脸看起来一如既往的简约和低调瞪矛嘲。车头多条轻微隆起的线条拖捣亢,包括引擎盖上也是凹凸有致失,则让低调的前脸显得浑厚有力镐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镭塑烽,外沿继续使用镀铬装饰歇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腾莆矛,也更容易让人接受困极,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性融。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垮认搏,一个氙气近光灯回掳拾,一个卤素远光灯阔,外加环绕半圈的LED日间行车灯谩,没有任何花哨的设计陛么攻,注重实用幂我。而作为玩灯行家的奥迪板羞敲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夕匪,配合上单颗远近氙气一体前大灯浆,杀气十足梗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隶妊驴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道郎恨,看上去随时有往前冲的冲动痰怒叛,非常动感和迷人畦畔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泥妓寄,看上去从容而又优雅班,有点儿荣辱不惊的味道卧蕊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后额,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了录矗唱,毕竟走的不算是一路的风格了轿。不过欧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沧兜奉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卧侩诚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伸活,变成了矩形倒角式的设计塑加典,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L多。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计栓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行合。   尾灯方面顶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呛潜烹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帘,而且LED元素的缺失也实属不应该晤闭巳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辈暗崔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挖苟怖,低调依然是奥迪的责任坛藩甩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叫其辈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狭低,一个拥有超过半个世纪历史嘿需,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迟胶傅,“男人”乌浪相、“硬派”肮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钠嘘。一个如此坚持传统的品牌彼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聪翰,这对于很多人来说是难以理解的事实氮。坦白讲岁骗,一向不以貌取人的我砰和备,霎时间也很难理解Mark T. Allen课惦斡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品囤。无可否认廓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篓锣,也必然成为人们茶余饭后的谈资疽,但是就只有外貌是这样吗率筷墓?难道它没有Jeep的传承母阑?这是我最为关注的问题订。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讨棵妓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力经聚袒。由此可见蔚酱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鬼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外先番。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色眉,首先必需要有一副好的底子邻曙寞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坝受。根据越野性能的高低括,依次有Active Drive I鹿虐、Active Drive II和Active Drive Lock三种弘犊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讼藐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奸,并且还具备后桥差速器锁止功能赌紊耽,实现左右车轮50:50扭矩分配鼻蚕手,攀爬能力自然是三者之中最强的导擦。   除此以外钉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统僻良、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琅、28°的接近角姬、32°的离去角缚报、纵向通过角23.3°雄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佳,要罗列出来的话其实还有很多拦塘炔,但越野并非纸上谈兵闲,要真正体验到它的实力酞杉,还是得把它拉到荒郊野岭反搪拾。   挂上低速四驱挡筷、开启后桥锁止以及岩石模式淬伍,稳住油门就往上爬问涂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抽,3.2L Trailhawk针对越野的需求纠没涸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堕补测。继续往上攀爬蛇腊,一切都比较顺利咆徽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阔切唐。在遇到交叉轴情况时护,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力创镀溉,配备了后桥差速器锁止功能的它叛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仇,就已经顺利通过港松。   这一次越野试驾谅冉,它的表现我完全没有惊喜唉编骡,因为一切都在意料之中仟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贫。毫无疑问玲颅岁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裂,也同级别的最强茹凯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掇闻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辛呵。坦白讲瘫拖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犬。" "  在国内的SUV市忱稚谙琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氏陇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浩绿瘦,正因如此软稠淀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问紊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晌涪凑。   说到大空间安础涛、七座设计半、配置丰富的SUV画卫酶,北京现代全新胜达是其中的表表者讨颈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砷速,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怒界扇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拜短匿,下面我们将对这两款车型进行对比分析接想纯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向觅缉缴,设计上中规中矩立堕,采用了哈弗新的家族式设计元素泻,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲁付桨,代表性的设计元素有坍坝彼:大尺寸U型前格栅瞳搁,粗壮的镀铬横条格栅客狼隧,时下流行的“X”型前脸谴辛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美档粪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煤脊胜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的备席,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粕拷船,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气边停,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夯,再辅以造型锋利的大灯灯组帘,极富视觉冲击力馁川呛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侍,现代品牌的确更加具有超前思维意识膛郴。" "   源自逸动平台的CS35驮亭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纤匡。凭借欧洲化的时尚外形设计掣念,相对精致的内饰做工量,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注貉梁。此外希息搬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苔窘疏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能愧,进一步提升了科技感和实用性婚戳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暇妥,还有定位相同的长安福特翼搏催擞烧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4评裁,涵盖了自主及合资品牌产品膘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劲荣钾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS想表,作为一款新生代豪华运动型轿车归害屡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袱女如,也成为点燃这场战争的导火线嫌搏醚。而上市之后汐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道访廷安,可谓是一场针尖对麦芒的对决抹睦。那么除了运动性能以外砂纫,这两款车型的综合实力如何呢草滤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冀亲禄。   虽然说是ATS是一款进口车型陆勤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉械楞蕊,整体售价和宝马3系保持高度重叠性吴。从定位和售价来分析鳞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潮透拳,两车售价分别为43.80万和43.60万人赏虐,价格差距非常写隙隆,有一定的对比价值溺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唐舞,但两车所展现的运动风格完全不一样默禽力。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晌黑,车身线条锋利焙港徒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性昧,同时也彰显了力量感搓卜。而宝马3系显得内敛一些囱繁,经典的""双肾""前脸造型缓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腿谩。   作为凯迪拉克家族最小的车型淬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系接山恨,除了长度略有优势外辩,其它尺寸都不及宝马3系匣,在空间上可能会有一些影响低号矛。不过没有关系涛,作为一款运动型轿车刚哄芦,小一点也许会更加灵活冻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耗徽,经典的造型更容易接受钨陋轰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筷拳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酞挺。   相比之下配天,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卿箍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讳瑟秘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胳貌蒲。   两车头灯布局不同顷,宝马是横向设计省,开眼角大灯我们已经非常熟悉描堂漏。而ATS为纵向布局蒋淡氛,造型更加犀利陛械清,同时采用的是远近光一体设计凑海。配置上都采用氙气大灯恋并,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铰焕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侯,但是可惜没有前雾灯舍台胚。   从车身侧面来看操,我更喜欢宝马3系投,腰线更加锐利寺,营造出了运动型轿车的动感效果词衫。而ATS侧面饱满厚实鄙,典型的美系车风格乡溉戎。   两车统一采用的是双曲率后视镜痛,并且带有电动折叠和加热功能衡彩,同时集成了LED转向灯甜秋污,显然宝马3系狭长的设计要更美观部玖罗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饰茶孟,警示效果有所提升坍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辆鼎担,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力价,双边双排气管设计也展示了其运动气质克峰。相比之下署媚琅,宝马3系的尾部显得比较平淡花无附,家用车的造型在气势上要弱于ATS钞瀑蹿。   轮胎方面摹悼忌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎级匡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18无囊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驰茬翘,都是偏重运动性能的选择惊抽汲。" "  提起东风日产天籁袭身缉,人们往往都喜欢用舒适耙、性价比高擦喀垦、省油这些标签来为其定义炯儡。的确曙,作为日产在华销售的顶级轿车仕抬时,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铜贸,在中级车市场中处于上游位置希。不过这款车型的加长行为糖局澜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辅猴刊,天籁公爵畴客,虽然是天籁的加长版本捻半吴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篱箱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驰,挑战更高级对手艾冗归,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鞋僧檄。   25.18-29.98万元的价格区间筋悼猫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藏巳趴。相比同级别对手雅阁川盾蛊、凯美瑞孺毋疤、迈腾等热门中级车来蛙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手飘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔬啼锌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兼论,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妊,在提供更多给消费者的同时袖鼓荣,却并没有在价格上表现的有多高调盼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贿,但是通过对细节的仔细端详缺慨,你还是可以发现不少变化之处挺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素萄苫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侯凡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近检帮判。   5003mm的长度与2900mm的轴距册会,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沉毯钡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越川赊盟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞭驼。而与豪华品牌中级车相比较犯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm商尖吾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桓耍,整体协调感还处于平易近人的水平奶揉邢。   本文导航被耍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沉任,数以万计的人们加入了摇号大军色,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苟牟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搬揉兢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诫降,一步到位的想法也被大家普遍赞同藤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了旱哥修,强劲的动力浩脐阀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜床朝泞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车息霖,它们的价格和配置都比较接近狗,下面我们一起去了解一下隶穷逻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惜迷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雇昂:15.98-25.18   推荐理由慰貉:大气时尚的外观渭耐湾、配备豪华全景天窗沫、全新T动力以及较高的性价比毛母岸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锭,采用了起亚家族虎啸式的前脸然慧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痘矛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大韧,能够满足不同购车消费者的需求等恒,值得称赞的是鼓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窜亢桃,在同级别车型中也具有很高的性价比歇挛螺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整科凹,自从彼得希瑞尔来到起亚后疽施缝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磺壁回,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钞殴咆,大大提高了起亚车的辨识度俏。熏黑的前格栅看上去更加动感匹隆芹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利七。   车身尺寸相比老款并没有什么变化描,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矮据,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感项,并且兼顾了空气动力学券,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粪绥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狙科芬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高加,LED光源看起来更具科技感抄松林。   新K5的内饰进行了小改动淑枢,用了和工艺均有所提升疯,三幅式的方向盘也进行了重新设计侧霜,看起来更有质感纲卧空,使用起来也更加方便了郊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肖愤,也提升了整车的档次感猛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谓车表。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冒,A柱倾角也随之更大丢僳砰,对于一名1.82m的男士来说澜付遁,头部空间的局促性很明显邓鸵,通过降低座椅高度后酥,驾驶视野也受到了一定限制蹿苏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潘挟,同一名人员在未调整前排座椅后刷教,直接移动至后排乘坐委督,腿部空间十分充裕黔灵刑,而头部空间也在可接受的范围之内梁别。总体而言露檀甲,如果想舒适且安全的驾驶K5港句,并不适合个头较高的人士伤鼎晤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怯极。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机燃唇,最大功率180kw脊獭,最大扭矩350牛米秽,搭配6速手自一体变速箱度交,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型门,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩播。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胸紊赊。如果你听到4系觉得陌生收遍溜,那么当你见到它一定觉得很熟悉十。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枫,无论外形还是内饰都与3系很相像僻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盆案,因为在它身上不仅有3系的影子谓犀瘸,同样也有着自己独特的光芒纱配。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钦,59.6-73万元的定价也高于3系电篮。不过其实也可以理解凡韦臼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疲疆,而是想要一辆便宜些的“6系”温。   宝马4系提供运动唉弹、豪华梧定股、风尚三款套装腊喷,价格方面没有区别塘。车头部分确实与3系非常相近赂,只有前包围能够明显与3系区分出来彩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素想。整体来看佃腹锹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隘肛绵,仅在细节上加入独有元素床寡弟。 【左胆脆拓:豪华设计套装(选配)/右赡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解等,但来到侧面相信很快就会被它吸引们倪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条识,这样的立体感是3系无法给你的灯盗哺。车身尺寸方面腥金貌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吩罢,轴距两车同为2810mm步。相比竞争对手受撬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喷。   由于定位与平台的原因郎毯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寡硕,也达到了对自我的超越椭啤廷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沪惧埠。尾部张弛有力的线条饶凌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娩千镁。   本文导航险栏松:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膏伎干,2013年又有很多车型和大家见面了讽,它们各自出身不同性格迥异蒋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叉醒,其中原因多种多样辜,下面就对它们的表现做一个简要点评袒示献,并送上编辑们的新年寄语羔缄哥。 东风标致3008   上市时间毕浪纫:1月9日   售价誓宋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴小,法国人终于坐不住了垮樊,要将标致3008进行国产吉尘讨,最初还担心它法系前卫南逗、超前的设计能否被中国市场接受喊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巷虹。   不过似乎这一切的担心都是多余的客论,东风标致很清楚大家的喜好蛔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挡澜蚊、尾灯等部分进行了调整洼射,类似机舱造型的内饰得到了保留柔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浪藐哼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僚。   动力的调校同样符合中国国情己旅丘,由于中国道路情况比较复杂狼帽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多安孟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搐划,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搓拘份。尽管变速器的表现有些差强人意铆杯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如话。 为了进一步满足市场需求豪宛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遂哆痘,丰富中低端产品线矮穷。   新年寄语痹尸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上错焕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滦阜。" "  汽车除了是交通工具之外划,在中国它还需要扮演更多角色痕狸。比如弯肺膳,它会成为一些人身份的象征跨穷录。也正因如此秤笔狄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谢洛彼。在车型跟随换代而越变越大的时候袖烹姜,它们还不满足伺抹片,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型容盛改。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寝蛊翟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了检霖。   从长轴距车型诞生起娇,围绕它们的话题就从来没有间断过儒苏。长轴距车型的空间更大是显而易见的黑式,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骑氢?是为了操控放弃空间竣湾捅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乘常。现在力阶冠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醋幂,并且差距幅度有多大莎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵繁擅爬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一双纠吃。从设计上来看拆甘孝,它基本保持了海外版本的特征镜辨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峭。整体风格比上代车型更运动盛蔫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准档肝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型采价。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氨粗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芳捞,同时汹,在配置方面也向更高级别车型看齐盖概。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烫慧诺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肆额,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敝楞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瞥娇韦,那么实际情况果真如此吗肝?   首先袄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赁。将天籁停在起始位置后唱窘湘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镭葛。之后撼昏谦,向左打满方向卤咖翟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匆,然后再次用桩筒标记后轮位置骑拷夹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞥缓扮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拨构围。   实测印证了我们之前的推论栋金叮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墓顽卵,但差距不算特别明显鳞。两者的方向盘直径和回转圈速一致痞烷。实际驾驶时斗,除非路面宽度限制特别明显啥晤,二者没有本质上的差别哆趣梆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓣蠢疤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响懦勺八。当然梆,陆军1号的尺寸太过庞大筏敢,算是加长得比较极致溃水呕。那么两,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篙遍莎?   同一水平面上醚侧斧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韦,二者的成绩均为150毫米甲铆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙簿寿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暖钮。   我们的测试方式是将车头正对坡道懂适,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止樊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捆卸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翱透。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬美,但结果令人意外惟兴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铺。抛去胎压等因素的影响洞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戊撑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劝陀?如果排除自主品牌的话善,这多少听起来有些不切实际吧典埂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了且挂铺。不过这个看似不可能完成的任务陕,正因为有着咱们自己的汽车企业毒,才使其成为了现实古队挝。10万元给我潭,我会选择什么车呢编枚锻?今天就为大家介绍两款不错的产品寡,众泰T600和比亚迪S6卸乃,它们之间孰强孰弱揭蔚提,看完文章之后您便会知晓起娩。   4天以前校,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来教,顶配不到10万元的售价两氰,加上1.5T发动机出色的动力表现靛、以及全景天窗漆私休、倒车影像等丰富配置的加持噬,让所有人为之眼前一亮菲邢阔。而在该级别中炔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遂,还有着出色的销量和用户口碑鲤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欢崔寸。所以今天艇钞愧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迷燃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型避,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型危。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6欣肩,这款车属于小一号的紧凑型产品路,因此这里就不掺和了甘统澎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寿位:两款车型造型原创度均不足抄。   外观造型上茄廖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碍,但相比之下递,众泰T600显然模仿的更彻底一些圈,车头与车身都是完全的拿来主义似现,没有一点原创的元素吭陈很。而单就最终的效果来说比碎傲,众泰T600显得圆润饱满堆频,比亚迪则更加的精致显大垛官身。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面相殿狮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卡呛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狼酷宋,轴距为2720mm妙,从数据上看绒继,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芥按,而众泰T600比对手更宽郴发狭,轴距也更大概趁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂层,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎残,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎麓匣,在轮胎规格上谎,众泰T600更有优势一些米。刹车结构上测芒拱,两款车均采用了前后盘式刹车奋绊裂。此外碘,在备胎的布局形式上委,比亚迪S6备胎采用下挂式垦谩码,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩苋怠,不过更换起来略有不便谓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程熔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高航,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乐,线条上显得不是很协调毫廉,后雨刷墩滑豆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谴孟蝗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统期勘嚷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勒,而众泰T600根据官方的说法享,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了董券疼。   钥匙方面改,两车都配备了智能钥匙涛腾,并且无钥匙进入黔、一键启动等功能也是一应俱全仆鬼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厢,但质感和色泽都比较不错订背。相比之下蹋,比亚迪S6的塑料感略强邢疏氨,但它的两把钥匙中问悄,有一把还是卡片式的镣,挺有档次感的挟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绩,据日本共同社11月报道寥剧,丰田汽车公司发布预测称解徒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆两,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宏盎。而2013年前十个月熔订犯,雷克萨斯在华销量同比增长8%工钞,而7-10月同比增长了24%金磋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谷陕疚。那么视劫簇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢龚?在这个产品为王的时代中玫骚宏,或许答案非常一目了然辑,品质卓越的丰富产品搪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弹瘦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磋体芒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)破溯,而其到了2013年也整整历经了三代产品位,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的飞?在这代产品中究竟有哪些新意擅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的囊。所以钳辟,在这个2013年的冬天漆控橇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT款稠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酞摧德。   是先有鸡还是先有蛋狭匙?这确实是一个哲学问题撵敞顾。但是对于车型换代而言蕾宠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姓。在介绍外观之前睹,有必要介绍一下其前世今生掂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车角筹,全车线条设计更显张力甜息饯,饱满的肌肉感让人过目不忘翟侮柒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绿。   第三代雷克萨斯IS京皆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逃滇,全车线条设计更显张力邵,饱满的肌肉感让人过目不忘拣醛犊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辣醇伍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帽惨,但当这款概念车面世之后荒勉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风问巫湍。虽然没有LFA那样气动山河测炕,但却是可以做到惊艳动人嫂能。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV录狸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胎溺,要么从一开始作为越野车的分支械纷叙,要么不经意又成了轿车的替补教,但这丝毫不影响它越来越主流疚洁糜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桨。   一向个性张扬的Jeep品牌来床钳,一改传统的硬派风格衔剁,走起了时尚运动的路线毛。不仅如此蔷效袍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型别确,在国内各大车展相继亮相坍晃贿,赚足了眼球汹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市誊仟腹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赴攻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢圣腿保?通过下文一同来寻找答案吧!   外观被纶:一改硬派风格硅接,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厩拐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型热刑慈,在这样的大背景下曙鞋,自由光孕育而生渭缺。只是从自由光诞生之日起涸书萝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注眠洼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拢卤嚎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骋虐嘘,定位于介于指南者和大切诺基之间共频承,竞争对手直指奥迪Q5泛、奔驰GLK孙、沃尔沃XC60等车型挛蔬倘,车身尺寸方面太痢康,其长宽高分别为4624mm污淬、1859mm激券寒、1707mm沫殊蒲,轴距为2719mm唾五墨,与竞争对手相比并不处于下风仁。   既然是Jeep品牌车型烩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伴棚,只是造型有所改变蛙仍潭,一改以往平面式的设计咳担,采用了类似“折角”的设计泰,当然效果立竿见影杆,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛇。前大灯的设计标新立异贿街,采用了大胆的分体式设计撩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谁修,氙气大灯即唾、雾灯依次向下排列肪蟹。值得一提的是该车的行车灯屯刨踌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型姐墟剖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徘朗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道箱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后管,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锚腊。 斯巴鲁BRZ 吕吧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顿脖诵,采用后轮驱动平台彭深希,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犁悔翟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”本泊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发林精冻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朝,而外观和内饰由丰田负责蚊门。   尽管如此散频山,BRZ并不是“每个人的菜”题熬。尽管设计了一个小型的后排座椅盗标日,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乱反,音响和娱乐信息系统不够出色加相,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮避。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敲、并且外观时尚动感的轿跑煽蜡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛊帆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点描:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机括,最大输出功率为200马力啼,扭矩为203牛米及篱邯。据美国环境保护署数据显示零彤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哆。 ? 斯巴鲁BRZ 抽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牧。两个版本都有手动挡或自动挡选择锤成损。   豪华型BRZ的售价为26钩,265美元唉,配有空调系统陆鸽肥,定速巡航系统勃挂,电动后视镜褐肯茅,一键上下的电动窗算阮克,后门遗ㄍΓ控电子锁坏,真皮包裹方向盘伐幌,65/35规格折叠后座扇嗜贩,HID大灯烈钡,17寸合金轮圈凌存,有语音提示的导航系统剩辈俯,实时路况警报退,USB接口和车载收音机修谐铆。   限量版的售价为28垂,265美元观及,在豪华版的基础上增加了雾灯鸥,真皮座椅哗,一键启动览,后扰流板舵,配备照明的遮阳板化妆镜酥骏,双区域空调控制系统刨慌诉,前排座椅加热和后视镜加热唯噬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寞齐坑,电子牵引力系统几颁,稳定控制系统以及6个安全气囊登采吗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赫嫁膳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欺慕菱,无论是正面撞击溃甜,车顶强度句捌,还是座位与头部保护试验犁莲反,BRZ都获得了高分卡帝蚊,可以称得上是一款非常安全的车弟。 ? 斯巴鲁BRZ 炬华骆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廊谩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菱,加速时的推背感没那么强烈渤但沃。不过孰副,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藏坍,对于六速手动挡十分精通太惟,5垃陆挤,000转起步对你小菜一碟的话敛,加上BRZ的轻量化的设计耽暇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咯幸,并不夸张的外形设计疵滑,精准的方向盘郝琶,强大的刹车和印象深刻的牵引力珐错。   总体来说艾告,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车经,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咸。而作为日常用车来说夏勃陈,路况好的前提下郊梆帕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品师,未经环球网Huanqiu.com书面授权精,严禁转载蔫,违者将被追究法律责任徒亥。责任编辑呛靡:李敏" "  作为一款小改款车型桥新许,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叼呐,甚至在细节方便也没有任何变化吩,仅仅表现在配置上的升级坞棺眯。回顾智跑近3年的上市之路来看恰,依旧保持着其独具一格的风格讲使紊,即时在如今来看杜,智跑仍然算是一款前卫的SUV露撑柔,回到3年前涵梧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L精、2.4L两种动力共10种车型好丝粱,售价16.48-24.98万元极卧姜,售价与老款车型保持一致辉季话。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糠泛,即使它远远的驶来骏,你也会在车流中一眼识别出它箱效橇,城市化SUV的定位倒也不特别涂瞪,不过其剂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计跋龄率,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一募缅。   现款智跑与老款在外形上几无二致兼佰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矢,与老款相比秀煎刚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宽多圃。部分高配车型则配备主动安全头枕硕、前排座椅加热沧怖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碧昂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里轿香,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炒担乡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痪惋。这些车型中包括了全新奔驰S级第、凯迪拉克ATS极、斯巴鲁BRZ户膝、沃尔沃V40等备受关注的新车郎素闹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间教滤冕:9月28日 售价区间练肥奇:124.8-209.8万元   新车点评忱: “汽车发明者徊虎,再度发布汽车”抄寂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屑隋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侯哥,这也看出了奔驰对全新S级的信心酪昏淬,从外观闻魏嗅、内饰度苏、配置等硬件方面的足够实力什刷,甚至超越许多同级别车型边钝奥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机簇吻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢百,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暇。具体来看探波李,前大灯普,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毖娜绞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胯胎赣,新S级加入了更多张扬的运动化元素挞祁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稠颗陵,有点类似于现款CL级的设计笺饺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面登,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统环疯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淋,还可通过其控制车载设备等融胖。另外萝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掸少醚、LED氛围灯钾变、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窟旦、新的mbrace2智能人机交互系统等峰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纺蛋播,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学文势,特别是后排的座椅颠挛蹭,高配车型后排座位为独立设计畦担,并且带有腿部支撑和按摩功能似小巳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绒午吾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耍衬漆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卜察,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阶乖,最大功率为245kW(333Ps)并勃别,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笛富,并匹配电动机襄,最大功率为225kW(306Ps)芹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机目某哦,其最大功率为320kW(435Ps)垦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幂昧虏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泰:9月28日 售价区间肯:30.8-43.8万元   新车点评铅壕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔚。但凯迪拉克ATS的到来矩,让宝马3系走下了神坛杆浮。相比一直宣传运动的宝马3系乏贬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹堑泪了。不过在终端消费市场上稻糜,凯迪拉克还有很多事情要做儡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倡掂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搬锌小。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泞受,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猛盆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苟,外观方面馅师舞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瀑凡浓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卜,整体造型较CTS而言更加动感矮惟。   凯迪拉克ATS拥有50悲僵笺:50前后质量分配完板,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倘盼、Brembo刹车卡钳湿媒掠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虹哦四。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诗粳戎、LSD后轮限滑差速器就搅骏、高性能运动轮胎驮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置老虚拿。   车身尺寸方面横筛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怕萌探,轴距2775mm绞难杆。而未来国产后维耻零,轴距有望加长手惊,以应对国内市场躬谓。   动力方面兜擒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机箔莎和,最大功率203kW(276Ps)屠揩,最大扭矩353Nm沪沁,其百公里加速时间为6.2秒虐惠。传动系统方面寡妓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闪颁池。" "  前言疽: 在上一期文章中韶闺狗,我们盘点了2013年重点的改款车型泻田,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孔广饶,在收集信息的过程中杀发,编者发现了一个有意思的规律谰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菠掠净,往往推出两款从,甚至更多跑,更像是一次新车的大爆发桓翱姥,或者说是新车开发计划中的一个波峰盘故脱,这样的车企包括长安福特逻是、一汽大众领澄、广汽本田等痹羞。与上篇文章不同的是竟败,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陋孙,而是挑出了10款重点车型伐巫赊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斗旗青,有的是较为低调姐,但其实销量却很不错的实力派车型俄并趁。回首这一年仓嗽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间填:12月10日 售价区间帛氰坏:12.19-18.29万元   新车点评然:作为大众全球的当家车型溺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隆亨遂,是相对比较原汁原味的一款车型伟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蒲,但空间的改善却更具群众基础边萍慑。从速腾的热销来看返,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幻氏矮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线七黄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酬懂,雾灯区域的改变也是如此吩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兔,也更年轻一些错荒瞧,少了几分柔美尾,多了一些阳刚的元素垢。   车身尺寸比第六代更大狗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板榷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说趁鹃伐,后排空间略显局促碉狮。这点在国产高尔夫7上得到改善盟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唇沙嘿,相比现款车型毖撅,长宽分别增加了56mm和13mm瘁懒,车高则降低了28mm幂。此外莱题,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豆膳,轴距增加59mm瑟脓,达到2637mm冒洽钝,使得后排乘客腿部空间增加30mm涵丘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讹贯,而行李箱空间也增加了30L幸踏,行李箱总空间达到380L秃配奠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿饰茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化农: 相比外观的“小改款”片,内饰的变化却是颠覆性的杯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肚,并且向驾驶员一侧倾斜脾父,更人性化疗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汤涪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疏惮。   轻量化更加明显肪: MQB平台的特质之一便是轻量化氛报霞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雇栋凤,质量因此降低了37kg翔哆党,另外发动机降低40kg弘广赴,底盘降低26kg俺狸,电气系统降低6kg等等敦苯布,虽然车身尺寸增加舌捷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg识,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拦歼鸡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怒,并且一定程度上也能提升驾控体验弄唤。 【MQB呐《祝块化平台】   配置全面升级唇珊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富探昏挠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)黄仑舅、定速巡航夺酚迪、启停功能邪探觅、第二代车道保持辅助系统故讹坞、防碰撞预警掂、自动泊车缴、胎压监测够绞、电子手刹界、电子驻车汕嚷省、一键启动混设裸、新版导航及超级蓝牙等功能怒擞。另外面,丹拿音响诺、以及更大尺寸的触控液晶屏剖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成地泊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俩遁效,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糖遣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蚂品,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同评鹅铃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓬剂室,其最大输出功率为162kW(220PS)汕恢零,峰值扭矩350Nm道己及。   主推7速DSG双离合变速箱菠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棉防酿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)墒惋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剿广店。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陕驹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苇构,而1.4T自动舒适型绒亩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱家爆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间峨汇芹:11月19日 售价区间靶显:12.98-18.98万元   新车点评熬莲挽:北京现代是2013年的大赢家北,销量突破百万辆凸测法,并且销售车型整体售价在上升句即。虽然索纳塔八的表现还算不错汰手巢,但这是以高性价比换取的毛顽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睫来蓖,外观更沉稳棱申,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者来,再加上超出预期的低售价漠画,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狡浇。   外观方面咆琉咐,北京现代名图共拥有八种车身颜色啦慧,分别是水晶白巴、梦幻银躲暗、幻影黑寥、玫瑰红哗储抠、水墨灰股、宝石蓝广拓卯、丝绸金酮戌、北极玉鞋茂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沽,尤其是前进气格栅处的造型忿汗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巳潮。细节方面帅孪,新车的前大灯设计很抢眼阮翱,区别于其它车型是,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黎淬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凄黎,轴距为2770mm理,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型醋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凶卜宝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重墨睦,以金属和实木装饰为主垫瑟。配置方面糯修相,有主座椅十项电动调节即苹、驾驶席座椅加热通风记忆功能龄狗、双区自动空调缆、倒车影像善、定速巡航烧粹、多功能方向盘返俊辑、座椅/外后视镜记忆功能嘶、侧气囊/侧气帘蛊坡、副驾驶安全带提醒岗侈轻、倒车影像系统杀蜗虏、转向辅助灯废疚拇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置频庇拔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抽衔绩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凸。对于后续会不会推1.6T车型宏,北京现代副总经理权赫东表示履,目前尚没有这样的计划痛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乌翠,满大街都是钩,从朗逸上市到现在的五年来轿,在全国卖了一百多万辆兰,卖的这么好乾,自然有这款车独特的竞争优势十华。要知道揉涎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量庙,这究竟是为什么粪填,很值得各个厂家思考饱搽。市场定位抓的准显,产品线丰富猴,产能跟得上碘洗戌,都是成就朗逸销量过百万的因素滔拣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版描斜,市场价16.59万元裁。究竟值不值短擒?运动在哪里度伪?是否称得上运动行腊绩?带着疑问葡裸,一起来吧透。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅密掸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酚抄琳,这种运动元素的表现方式很常见访铃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅须羞靡,配上熏黑大灯这样的手法考蒙,而且很多还是豪华品牌在这样做魄。这样就无可厚非了伎崇污,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谦盖,新朗逸又有什么不可以呢舵推谎?   运动型小尾翼溶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点龚,同样是传统手法奈眉,几乎在外观的运动性点缀上粱鸽申,各个厂家还没有太创新的方式骑忙钾。一般些的坎棚,就增加这样类似轮毂罐岗颇、尾翼的装饰箱,高端些的催还鼎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腿橙骸,不过屎漏簿,从侧面看灿割,新朗逸的沉稳感依旧没有改变丁敞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目完围括。   相比车头和侧面慷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逞瓤,在说运动感之前炭铆兑,我更想说说普通新朗逸的车尾蹲幂熬,更确切的说吨秀,是想说说尾灯靶摔割,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衬龄挥,有一点略显单薄的感觉拇掀碎。运动版上凑,尾灯加入了熏黑处理沪,双出排气管也更粗壮了片矢,保险杠的视觉感受也更丰富戎拇搏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啤净揭。   本文导航氓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棚露具。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秽视,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孺惜背。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配高,即韩国的蔚山筹,这里同时也是现代全球最大的工厂羔。这个工厂雇有3.4万名员工技麓,日生产0.56万辆车凌挂罚。   Inautonews编辑表示绣砂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夹共。五年前质量提高了胚畏杠,但是外形并不美观腐。然而冻裳掇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)任超,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)固卑矛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拴。对每个购车者来说惋,这听起来非常有吸引力吗攻瞥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特彻。   与现代旗下的主流车型一样灰堂伞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娟,整车线条从头至尾充满着流动感吧掠。车身长4770毫米坍怠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米麻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奸牢绅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摧土,它看起来依旧如此的适合年轻人娟。没错透伺搁,搭载着一车的新技术之后帘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钡倍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屏枪。于是当新车到来的时候估,你一定和我一样对它充满了兴趣瓤叔。这是最年轻的凯迪拉克堤鲤、最小的凯迪拉克埂仙匣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雾扳? ● 外观造型嚏勒鞠:钻石切割风格依旧壳灿墩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筒妒、2013德国红点设计大奖虎拈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淘草,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亨划。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影井,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坞确,只是这回赂峦,ATS是完全原创的作品糯叼睹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艰江白,轴距仅有2775mm次讣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篱诽霸,而国内我们则把它当成中型车扁核,和宝马3系标准轴距版俺按、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓦猜麻,并比它们都要更小一些愤复。   前脸的造型相当干练倒将咳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诫暑,而是被很好的控制在一个合理大小上脐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禽殊暮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侠牟呐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条付泄钉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廓。出于空气动力学考虑蕊哗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铺如躲,当车速高于60km/h时松,前进气格栅会自动关闭程,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锻面,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宛耗软,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挤獭,并带有远近光灯智能切换功能庭扒虾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抬,快速亮起登,缓速熄灭的设定很显档次钙。再往下看透捂,闪电式日间行车灯全疤拉、大灯清洗乘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抖斗辩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搬该杏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彼,亦或是造型需求坦瑞,感性的来说蛙词刊,可以视其为向着传统美系性能车致敬锣纶。身处车内骸村贫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溅棘。   ATS是一款后驱车每垛钡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垃:50啃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款细,贯穿车体的俯冲式腰线寐、短前悬泡磺超,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态婪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响械。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卉己夺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)平刃摧。而在规格方面岗世佬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吕,前胎尺寸为225/40 R18疚鸡,后胎尺寸则为255/35 R18枫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尸孟虐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗣酪导,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踏骂媚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匡逃很,至于设计师是否真有此意盒棚,倒还真无从揣测物垮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陵洗虏,实际上鸵檄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劲,由此带来了不错的视觉冲击感墓,给后车以足够的心理压力避拔昂,至少眼前的这个家伙一定不好对付澎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禽回毒,至于3.6L V6车型何时会引进彩,官方暂时还没有表态棵,而是否会有V系列性能车型的推出覆驶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妥难。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堵樊痛,我的第一反应总归是奥迪A6L统河、宝马5系以及奔驰E级这3款寸累。不可否认坪壕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型千苔,路上的能见度也说明了这点麓边。不过鹤,随着市场逐步的被细分垄劳设,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丹,除“老三样”以外衫啼,也还有其他选择摄,比如泵沫速:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娃,这两款不错的“非主流”产品童割党。   今天插碧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前透,领略一下“非主流”中大型车的风采怪磷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摄泛啦,当然输,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颅事。(注蜕卜泪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掣刃锣,雷克萨斯ES简称“ES”签坡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倾隘,编辑先和大家解释一下“非主流”地横,这里并不带任何贬义迷。从销量看截匣涛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抹,宝马5系9000台以上淬表非、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场领。   外观诵说:XTS尺寸明显更大羌顾画,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虽牧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毖鲤。造型方正且棱角分明的车身造型碌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰添肮诞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鲜肺。可以说它给你带来的面子效应劣冉纲,绝对超过它的价格享童皋,在半年长测期间偿,我在停车时经常会被问磷:这车得60-70万吧牢?   相对于XTS外观的张扬鸡潘、霸气察读,ES则可谓是低调心鸡、内敛很多处扰,整车的线条和比例都比较匀称间,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了躬弦貌。   在车身尺寸方面晒,XTS的车长达到了5131mm匠李琶,比ES的4900mm足足多出了231mm唾,差距可不惺谢帧,但在轴距上笨链,两者比较接近筒,XTS为2837mm递姜,ES为2820mm阂,仅相差了17mm缚,至于最终的车内乘坐空间表现蕊,它俩也是半斤八两节侥酷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毋福埠,氙气大灯哩吼害、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闺毒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯旧,ES则仅有近光是氙灯破停,远光为卤素灯泡拓尺。其中钾赏怜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局德染脾,显得比较个性兴母褂。而ES则还是灯组传统的横置式坝豢碴。   再来看看轮毂和轮胎豹悼赦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫉千溜,ES为17英寸铺目邪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牟吼,市场售价约1500元/条骆称褐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乌埔蜂,市场售价在1000元左右/条雄。可以说挖宦莎,在这方面两者的差异还是挺大的裴胎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搁寐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夹碧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰睬怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俱叼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卯,下面就让我们来看看他们各自的优点陆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诞芍酥,其他两款车均有上万元的优惠笛,但相比比亚迪秦的国家补贴崔邦,这些优惠就算小巫见大巫了瘫眠害。目前在国内的某些地区鬼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侮,总补贴额度可达到7万玲戊白,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甲。   在外观方面栋勒峨,这三款车均有各自的特点涕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感焦。而本田则是日式混动车的传统样式孺季,看起来非常别致送肠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徊隆,非常有气势歼寄。   这三款车中履焙,比亚迪秦的动力参数最强烈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奠盲。不过要是论舒适和驾驶感受烹遁武,锐志才是这三款车中最棒的嫉汝械。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逛,因此它的动力参数看起来没有太大优势美淋。   三款车同为轿车趁帝棱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动德,丰田锐志采用了后轮驱动骨片谦。至于哪种驱动形式更好衫,就要看个人喜好了蔬。   本文导航渐弓:" "  简约内敛坞泼财、安全扎实桥魄贪、品质优良低,却叫好不叫座耍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夕不。然而对于一个企业局,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沤桨久。为此前,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进户革,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秃挨案,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墙同。 亮点配置渴受蹿:   City Safety城市安全系统莎绿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琼苛茬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下档梢隆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轻呵慕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险商铅吕,系统将马上发出警示并全力自动刹车裁椭摩,避免发生碰撞事故奴彭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)楞奔,可实现自动排队功能妙婆,除了可设定巡航速度练殿全,还可设定五种不同时间间隔琅观鳖。   加强型盲点信息系统BLIS劝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域江。   倒车车侧警示系统CTA凰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆璃累,如有车辆接近潮龟,会发出警告音和BLIS警示灯吨茅龟。   FAHB主动式远光灯方府妓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缔脾,防止对方车辆驾驶者造成炫目曹度。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卵胳饯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咸土灸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慷。显然沃尔沃也意识到这一点毕,要想在销量上追赶""ABB""拜揽哭,国产是最为关键的一步里虾辫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裙付。S60L的到来肯定会对宝马3系埂微时、奔驰C级懊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手式嗜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尼钱,我们今天对比的是2.0T智远版澈,售价为30.99万申,而其对手同样是搭载2.0T发动机山华餐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型熟。 ● 外观对比   从外形来看户孰溶,沃尔沃S60L给人感觉干练侣、紧凑囱洗鸵,X型前脸略显凶猛密朽攘,富有冲击力侈哺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱架。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匠,采用氙气大灯光源蛙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矾比痰,只是少了前雾灯时。相比之下拌嗽红,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磊褥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合车懂,同时还配备前雾灯鬼襄。只不过灯组并非自适应前大灯伤停巨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚷奖缆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源模了,确保驾驶安全汇偷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平你发虎,轴距增加80mm达到2856mm弘嚏凸,而奥迪A4L轴距为2869mm淮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痪,不过高度和宽度有所不及怒。两车空间表现如何稍筒粮,请看后文的实际体验酗。   两车侧面造型也具有不同风格沧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拔,而奥迪A4L侧面更加稳重焦纠庭,看起来朴实大方棱。 在后视镜上尼,两车都集成了LED转向灯较嚏睬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能划,而沃尔沃S60L则没有磺。 在尾部趟剖寇,沃尔沃S60L造型略显生硬了身,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和工。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颂失,同时加入镀铬包裹宽楼赐,气势十足沧筒,而奥迪A4L是单边双排设计腊妻,无镀铬装饰顾查。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凡抚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屏啼拐,尺寸为225/55 R16轮胎苍蕾磨,相比之下尺寸显得有些小了宛,同时配备的是非全尺寸备胎旁拇券。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廉违,只有修补工具有点不厚道秦锰霸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哥颁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗节忿?当时的网络上绝对是一片嘘声受试坍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兔敲,这似乎就可以理解为特立独行池渺仁?或者说创新哼财柑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念权患,通俗一点说就是卷瓦:走自己的路鸵洪衡,让别人竞相模仿朴痛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赊董牵,时间不长匿猴玩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吐冬?当时我无法回答愁谱,因为还没有对自由光进行全面的了解乱位惮,经过一天的试驾体验之后估,我认为这次Jeep自由光确实有点料檄莎,甚至可以说气势汹汹草遣毒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻蛋俊,那么它到底有什么资本来搅局呢写?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案牵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矢惧,在做颠覆传统这件事据,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刊霸。就拿前脸来说巩裴,好看不好看绝不是我个人说的算的佬色,每个人眼里都有一个不同的看法丘奠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纪份。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丧清耸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镣,Jeep其实并没有太大的优势怕炼草,包括大家最看重的轴距表现豌,在这个级别也算不上是太突出爆陶内。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辛,让消费者也能愿意买单楞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了水镶泵,其尾灯设计和大切如出一辙报,只是在造型上稍微做了一点改变阜隋,以便能和后车窗衔接的更自然一些晶忿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滤,这实在是太个性了记性溃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沏堵,不是吗槐杭藏?   本文导航槐:" "  “便宜蹋、省油劣介傻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凡。因此扫钎碍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揪腹涧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糜徐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息改颊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冠熄耿。二者不仅定位和排量相同普,售价也都是6万元出头绥鼻景。那么谁的配置更丰富梳,性价比更高呢答娩旧?接着往下看吧炒。   备注褐瓣蔼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奢镜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”并凡、“天窗”和“后轮碟刹”睹灌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响松,促进其他品牌产品的更新或者降价匹滩毫,以提升竞争能力便。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弹降,但又觉得竞品车型优惠较多”密叹吉。今天就随着我们来看看灵革,新威驰对比瑞纳海。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轨识扮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车级叮,此次我们将两款车型的顶配加之对比痹侣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处且岛瓮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元块,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多躺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疥霞,以往圆润的风格被全面舍弃就体,车头变成了现在最流行的大嘴形象檀。虽然初看有些夸张珊稀每,但是符合小型车定位睦,更多时候它是年轻人的代步工具乳凄,所以造型必须年轻苏。大灯面积不但较老款车更大疙俯戒,眼神也更加犀利憋拦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谢掂等,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扰筏疙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点持。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论零达,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钒璃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瑞,诸如电动天窗韭妨、前雾灯与后视镜调节都在其中谓挺堆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能馈返,日常使用的便利度稍高一些疵疼垃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梆顽坡,轴距达到2550mm煌翻嫉。与老款车型相比加长且加宽噶动,这是为了适应造型变化的需要芥粪断。与瑞纳相比其长与高都比要有优势文,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喷辨啼。   新威驰车尾没有车头那么激进帆退宝,显得时尚而舒展董痹踞。整体线条看上去硬朗多了挫。在高低配版的车型之间课歪,外观元素的差异并不明显酬哦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隶淡,不过在潜在的功能上却有所不同乒蛋,高配车型具有独立的外部后备箱开关寸栏侈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阿蛙岭,在日常使用方面的便利度有所不足新滥。   瑞纳尾部的线条更是犀利洪祷鸡,线条从车身一直延伸至后备箱局铅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致偷坑,增加了不少的层次感和运动感兄肝天。" "  旅行车在国内的发展进程讼,现在似乎已经开始有所起色虽戳,但受到各方面的影响痉倦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃停。记得应该是在去年班,各大主流网络媒体几乎在同一时段溺荆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章申盗扁,虽然没能在实际层面上起什么作用夺啃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车习某,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段覆,但是大部分车型均已进口形式引入另骚犬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欺虐陆。宝马全新3系上市后谎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俯藩教,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猫受漠。不管是厂商的试水工作典萌屠,还是为了后期大力推广的前期准备冒房,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款当。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抛癸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翅,但官方却并不这样为其定义港珊琶,所以除了V60之外副歉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的护辑煤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冗,三款细分车型跨越了30-50万区间佰弛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盗绞。   328i M运动型浆,是3系旅行车中的顶配车型骑,M套件必然是它表现非凡实力的根基叛钡凌。BMW的M系列产品竟旦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的竞肠睹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列廓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恋详。在M套件衬托下的新3系旅行版拳房,表现出的攻击力和威慑力很强疏己洛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型串扒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肖鞭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谈卞屡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侯,也是几款进口旅行车中最为全面的袍,除了前部以外聪似肖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墙,令驾驶者的便利性有很大提升挖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忍鸽,造型圆润的尾部整体风格技杀朝,让旅行车身份表现的恰大好处美敝碍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劣冕补,但是尺寸不大纽,威慑力也没有想象中明显撼弥苗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灿,极富肌肉感的线条元素兼巾,让它表现的干练紧凑购。   本文导航埔忍姑:" "  曾几何时普,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交关顺。物是人非如谓蜂,随着中级车市场竞争的不断加剧保杯溜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径从。在上个月的广州车展上骸添,全新天籁·公爵正式宣布上市欠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汹毛吹,来做进一步的了解吧跋瘟估。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较落祁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盛护: 稳重与运动勺现,风格各异   车身尺寸方面翰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暑,车身宽度盼汗、高度与普通版天籁车型保持一致锨驼鹅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钾纳吭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氨归斤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欠丧县,只不过在细节方面有所调整舰锻力。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构警祭,后保险杠排气管内嵌善,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识台,俨然简多了几分气质的提升墨焚脓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灵靛签, 新君越的外观风格更趋年轻化校瀑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钨常竭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拓,尾部设计与前脸造型和谐呼应淌儒,相比老款车型稳重端庄的设计风格狸虾清,全新君越更容易让年轻的消费者接受态盾睡。 【君越 整体外观】   外部配置方面香,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惫虫、大灯自动清洗等功能刮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敛。通过下方的表格我们可以了解到弦,同价位的两款车究畴盲,君越在外部配置方面显然更为全面一些劲涣,LED日间行车灯汤谭捐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的描廊坷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纬矫乘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芬皑骏: 日间行车灯日: 随动转向大灯惹稠熬: 大灯清洗装置塘吻层: 氙气大灯灯蚊许: 倒车视频影像夏: 大灯高度可调忱彪垫: 自动头灯侠: 泊车辅助荆疙玫: 无钥匙进入系统仕辛填: 感应雨刷白: 电动后视镜淳: 后视镜电动折叠素快: 后视镜记忆覆绣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候童氨珐,年级里有几位南方来的同学泵传,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佳刀褥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情同苇梳。雪对于那时的他们垛竿,是上天赐予的礼物韦改巍。但是铃嘛,对很多北方人——比如我——来说龄檬,雪却是避之不及的灾难朝管委,它让我们的出行变得困难重重堂妓。不过这次却不一样嘿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起箩卜芳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先焦巨,请允许我隆重介绍一下今天的主角乐奖,我们的冰雪座驾悄蜡,一款中大型SUV——福特探险者两彪随。探险者是福特的旗舰车型杉敦工,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售来骆啸,共两种配置荷染,售价48.98万噬宝、53.98万刊崇焦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垃江。我个人非常喜欢探险者的外型毖烤,它魁梧而正派弦蹲,颇有美式SUV的霸气难闹漠。牡丹江的冬天白雪皑皑匠别,探险者出现在这里十分应景列吾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埔岭废。这样的冰天雪地里就,就算是带着手套在户外拍照温痊桑,手指依然会被冻得失去知觉蒲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胚。探险者的方向盘加热速度很快獭棠,开启后几秒钟就能感觉到热量嗡,太实用了淡干圈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机似串告,匹配6速手自一体变速箱跨皇磋。探险者在海外还有2.0T版本车型葛玩,不知为何暂未引入国内豁划,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捆,并没想走量丘。   探险者为承载式车身结构瘦咳痞,搭载一套适时四驱系统皑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样输激,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器埔疆构,后桥轮间为开放式差速器链澎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助就艰,以制动打滑车轮的形式实现苇信轿。这套系统的越野能力或许不是那么强大路,它主要是为提升公路性能而存在的酚怂革。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奉案荆。这次我们挑战冰雪路面涉谱溪,这套系统发挥了重要的作用嗣踞忙。另外不容忽视的得财,便是探险者的“神秘嘉宾”了邦黎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈伎选!它是一款高性能冰雪轮胎旦,官方称它应用了发泡橡胶技术颁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揭褪,从而让胎面贴紧冰雪路面亥,提高抓地力撮摆骗。当然哦柯崇,这款轮胎价值不菲钾,以探险者高配车型的轮胎尺寸啥:255/50 R20为例北裳裳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唐迷琶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赏膝丧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及波,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企库,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑案趁畏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花称烽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闻匣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坟旅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲栓泉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戎拉侣,两车的轴距都超过了2700mm妨丝肺,使它们在同级别车型中的优势非常明显臂绒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捆彼雹,略显圆润的车身看起来动感十足提。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翁李耍,550引擎盖上V字型的线条动感十足里慧停。C4L大灯的设计相对简单懒畏,全系采用了传统的卤素光源醒,而且并没有采用透镜的设计拱汉淀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感插,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堤奸,还有转弯辅助照明功能捆朔氢,保证了夜间的行车安全唱沽。两车都配备了时下流行的日间行车灯捐趁疤,值得称赞的是僻涉,550竟然为雾灯也配备了透镜旅谋铺,这一点值得各大汽车厂商学习草朗凄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绞分,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卜告咎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感箩炉腐,550上扬的腰线勾勒出时尚册掂娃、动感的侧身线条凳和。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间视。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疯,并搭配LED转向灯欠握净,视觉效果和安全性兼具么。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口夏。   C4L具有无钥匙进入功能韩泊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胸,550则采用了常规的野芄保控解锁功能船。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雾戎,C4L刀锋式的造型更加犀利活,550则更加尖锐煞层醒。   两车的尾部造型比较统一蔫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彭,圆润的造型颇显稳重睛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卯稀,这样设计不仅美观雷饱莆,而且可以增大后备箱的开口角度广。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灰橡吕,视觉效果极佳傅荣对。两车都采用了4点式倒车雷达叫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隆俩规,使泊车更加安全设食刺。C4L后尾箱并未设计开启按键胎桅,只能通过车内控制按键和腋饫吖眨控钥匙开启寺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滔炕,使用起来非常方便窝罚。   本文导航辟时:"    紧凑级两厢车勤句佬,如果倒退10年前莽崎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宿绩肖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芹寇思。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惜贝慌,它于不久前推向市承选,但其实它在国外早已上市蔷。雪佛兰在近期才引入酗,相信也有自己考虑餐,好在这个时间也不算晚临,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择貉臼埠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抒前贝,相对较低的入手价格惯拨、时尚的外观设计以及良好的运动性能捍,都让其成为该细分市场的热销车型母雷峰。而在紧凑级车型中难亨斥,三厢版在兼顾运动的同时录猫陡,实用性相对更高一些皑谦荤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念莆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶肝彀耍克斯三厢版(以下简称复溃克斯)进行深度的比较拎饱,到底谁能从中脱颖而出船强廷,让我们拭目以待吭秦。    在刚刚结束的2013广州车展上片,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹊诽。此外猴骇乖,富信冢克斯去年北京车展的正式上市粱,也让这场紧凑级大战更加精彩拨散。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后房立,作为其小弟的马自达3能否一样出色毋蜗?竿磁杖浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疼盎羡,能否从容应对隧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓救。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颇咐旧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弘蒂。就在媒体日当天碧擒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后东窖化,经过旁边人的介绍妻兰,惊叹一句煎唾:原来不是一个车傲尢毡稹!可想而知涉藉哎,这兄弟俩得有多像箔慑。    2012北京车展上市的嘎危克斯相比前者集起嘘,已经在市场上打拼了一段时间告。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降让,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汲搂鲜,但是傅诰鸥希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辖娟,还是毋庸置疑的蔫房。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔽高,为了让评价更加客观痪陋,同时脚瑞肯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暗炊,我采访了一下身边的同事和朋友累粕。   同事A矫穆好:男库净袍,30岁栏怒玻、已婚徘、儿子1岁多    我哪个也不要横,原因只有一个惨看歉:都太小刻试。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV策,实用!当然这两个车白给肯定要卞贩。(也对瓤,老婆孩子热炕头的人贾,还谈什么运动脾秦案,能装下更多的人和东西狗堵魂,才是硬道理)   同事B褥:男芹功吮,老改遥克斯车主胸戈,奔三的年龄歼挛凭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎锓疲克斯岛,理由是有优惠窍、货源足搅鼎捌、随时买土驳,听着怎么跟买菜似的卯。   前女友彻佬:24岁裂,高尔夫6车主萄量骚,略带公主病    选马自达3肯,原因是好看斑,我再问还有吗磨缚遂,答曰斜似炽:好看傲庑辍!我继续问寒然,跟我急了频坤,提问结束读凯。   现女友亥吝:25岁茄,对车没有丝毫兴趣睦艰擞,仅对各类衣服枢邻仑、包包东、鞋等物品上心    我选马自达3吧但隆恍,原因是就看这个顺眼柔净,所以就选了段。(明显敷衍了事)   女性朋友让目:24岁休物,某时尚杂志签约平模千,对车有些兴趣灵弥铺,但只是停留在表面    我选马自达3邢齐,因为好看轻,身材我喜欢锣博巧,而且红色(主打色恒:魂动红)是我的style籍碴,所以我会选她的说搭。(这种中英文混合体怜辟诵,外加“什么什么的说”的语法真别扭痉,说她好几次孟绊薯,不见改)    采访结果显示狈,果然是萝卜青菜采叮、各有所爱溶,而且给出的理由也是五花八门丁匠拓,那么到底这两款车有哪些不同突箍乏,在面对不同的消费群体时崩械汤,它们的表现又回怎样黎,废话不多说欠,让我们往下看浑偿。" "  2013年8月橡庇,本田CR-V共销售了15393辆吾丛窍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筹馈,本田CR-V共销售了18989辆乒狙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喝泵,本田CR-V共销售了19510辆善,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赁,本田CR-V共销售了19288辆迪,全国SUV销售车型排名第二......事实上募,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单红刚趟,它的优异表现还远不止这些倍估,截止2013年11月底腊窝戎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闯遍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浩嗅。是什么让它成为了国内SUV的明星珐推?又是什么让它如此大卖突?   现款CR-V有2.0L驰辑撕、2.4L两种动力共7款车型涩,售价19.38-26.28万元期惧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妮糜,售价22.98万元)冲滩释。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声私胶箍,纵观整个CR-V的家族史晃,前两代车型还有些“方盒子""造型挛抗算,而从第三代开始距耸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战率丝侈,坚定不移的走着城市化SUV的路线雀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹲。   说到第四代CR-V的外形褪鼻碧,也就是现款车型簿残,它的外形并不是能让你一见倾心的主人,CR-V上市之初径蜜,人们对于这样的设计褒贬不一腹,甚至有些“不得民心”宏天谩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凭魏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯限怂枷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刹伐实。氙气大灯痘提锭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汇晌继。值得一提的是湍粪跺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹲扑,效果出彩醛咕。   车身长度比上代车型减少了25毫米帘,离地间隙下降了50毫米雹,仅剩130毫米凳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性且,但却令离地间隙接近轿车冈,轴距则仍然保持在2620毫米赌灰,整体效果比老款显得修长不少暇怀慷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逢,在实际驾驶过程中犊,提供给你更加宽广的后方视野汤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信便恼些。   现款CR-V提供17免饯、18两种尺寸共3种轮毂式样纺店轮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枯跺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂身。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呈,车尾向外凸出比较明显柬囱潘,给人一种臃肿膨胀之感排圃酮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裳奥涡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显良店傲,给人一种臃肿膨胀之感秀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因餐垦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谷,为实用性又添一分鸵速,从之后的销量来说啪晦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涂测赡,保持着高歌猛进的态势饥馆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柯略,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力女氏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙售酬凡、精心爱劫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棘,排量仅有2.5L嫡交烹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场墨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滑奋捍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它市步检,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亲。   第三代雷克萨斯IS挂晌斥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车复,全车线条设计更显张力屁捕惨,饱满的肌肉感让人过目不忘详略护。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版邓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雷藉掀,丢失了一丝霸气牟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加适,长宽高分别为浩举辜:4665mm锭、1810mm洁贡熄、1430mm舌。同时轴距也增加了70mm桔寝,达到了2800mm沟石淡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言琉蹋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桂,其前后配重分别为53负敌泻:47矩。接近前后1蓝卢画:1的配重也体现了其运动本质必饶骸。   IS车身侧面短小精湛瓦逆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拍返卉,显露其灵动的车身姿态对蛇少。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孔咆薄,依旧是纤细晴儡捂、锋利便木钒,绝不与传统设计相妥协催。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见参蜂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扯扇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隋题,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性目。   毫无疑问烦翱辣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秤闪科。你可以觉得它设计非常超越岛漓鹤,也可以认为它很有美感顽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鬼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗽娜浇,石油的消耗量日益增大眉纶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耍粮路,排放着大量的尾气赣时棠,制造着日益严重的雾霾天气烦颁。汽车尾气的污染拒,越来越成为大气污染的重要元凶蔫佛现。开发替代清洁能源坷啊,代替排放巨大的内燃机港轮孟,越来越成为厄待解决的课题互夏。现在很多厂家都开发了混合动力车型平拘笑,这项技术基本上成熟了疟病哇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平环答响,也没有成熟的商业模式来进行推广寝彭,即便很多条件还未具备枢穿,即便这样那样的客观限制思但,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帕刨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一曹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品车,叫做启辰e30晨风碍,这款车还没有上市娜,很多技术参数还没有公布请吃攘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据箩,介绍给大家授健猛。但即便如此奉艾晃,这款车还是有据可查身,开发平台来自日产聆风电动车谜木,外观也和聆风十分相似凛脾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撅沮蚂,2700mm的轴距和骐达相同亲,外观的样子也有几分相似诫卯粪。但明显晨风的很多细节显得与众不同枢,前脸没有进气格栅的设计剩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垦哎活。而据厂家人员介绍如,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尖,而是单独开发贪貉。   尾灯使用了LED的发光元件呵,看起来更加醒目喝插钳,垂直的长条状样子也很有个性艾。但在车尾上冲贤播,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岗了,聆风在后扰流板上有太阳能电池板据帮,用以分担电池组的压力脑戒靛,这在晨风上是没有的夸切铅。   本文导航廓抽乐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哦美,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舒,照片上看它挺精神姬,设计有传承有创新犊姑,硬件配置有增有减写豪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痪坏报,没能去测试现场参观参观猫亨。   命运总能给人惊喜锻扦。上周五下班前豢登,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目百,领导突然走过来跟我说谩麻吝:“来了个顶配负瑁克斯诞火,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛇泛,周末的小幸福就这样碎了一地上馁童,我得跟两台机动车泡在一起惕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝廊为,坦白说现在我对它俩都“不来电”少受。这样也好捞,好歹保持个立场中立对吧邦还供。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呈,比如为什么海外有独立后悬架刹少?国内全是非独立后悬架败徊丢?其实道理不复杂悄力铰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贬式,既然如此客赏,那就遵照做生意的基本法则来做喉寡杠,降低成本沏拼恃,攫取利润衡筋叛,无可厚非悔朔。我相信如果改悬架车就没人买弛怀,那他们肯定不改煤缚。   福特比较谨慎锋搂函,善于跟消费者打成一片卡缚,挣钱不忘树口碑替旦短,好口碑又促进高销量妮羚纶,顺利打造良性循环圈脸。尽管它也有这样那样的问题蝎酚董,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渐,值得大众好好学学躺挨杏。话说回来倪垮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棚铃软。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙埃克斯策甲,是各自家里的明星产品擅激,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖何,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叮饯。把这两个重量级选手放一起浇牌,能擦出什么样的火花来缓餐檄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利擅淀即,似乎这样能出一口恶气软。不过我得劝各位一句即锻:百花齐放很重要匙,一枝独秀最糟糕九暗。   ●外观   扯半天总算进入正题技萍溪,这个阳光明媚的周末杉,没有雾霾的打扰默,我把两台车放在一起拍了套合影虚。看看它们譬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浓窝腑,一个是16.29万的顶配版两厢讣趴克斯拨烩盾。要说家族式设计蹬嗓,大众当然领先其他厂家亮维诧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廉奋,福特的动作稍晚一些搽烁摔,效果不赖倪。   所以当高尔夫7和傅芯芨海克斯站在一起的时候修畦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营熟修。谁好看我不说桥,大家都有自己的喜好毕波。两款车前大灯组内容丰富挡莽,氙灯抹、日间行车灯侨、大灯清洗半行哎、雾灯一个不少浅料塘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有外,而嘎倚ㄌ耄克斯的则要花6千块买选装包拜梁,朋友们得,要享受还是得多消费啊悲酸。   车轮部分有看头协券缉。噶昴迅克斯胎宽215mm闷间究,米其林博悦轮胎嘛,轮毂造型带感罐獭杜,给个好评送没啃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款古。高尔夫7胎宽205mm惹缅却,似乎缺乏顶配车型应有的气势伎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闹。   车尾设计各有出彩的地方疗滩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞠娩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭使,LED尾灯是个加分项硷,富常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驳。左边那台风格沉稳一些存,右边的青春气息扑面糖豆烽,你喜欢哪个汇揉?" "  “牺牲一定的车身刚性燃缚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掣乒猩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”算辱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后片淘段,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丁墒。就在上月孪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棵镭抱,至于奔驰C63 AMG纷,目前还缺少这一车型氛。   由于是RS5 Coupe的系列车型力燃从,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隘丝控,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾够,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秒挖壬,毕竟除了性能之外断,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锰笺蓖。   延伸阅读 衡妻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醒烷处,其中包含对车漆颜色犀闪曹、内饰颜色以及电子功能等自主选择虽茸歼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忍贬,所以在配置解读方面节耽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注姬靶琳,并将官方价格告知大家缅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搔,软顶敞篷采用电动开启办,时间上需要15秒即可沤,而将再次闭合需要17秒奉,其开闭结构为多连杆双片式颂烦撇,这也大大缩短了开闭时间琳首。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消编,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拳,为了不过分降低运动性撤痊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腺。排气方面也是RS5的一大特色洗彪哆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管噶陕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个径肥痘,而在Dynamic模式下会全部打开轻衔乒。   本文导航绵刚舍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胜假,或许大家已经是心里多数牢讨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坊,定位于新兴的小型SUV市场盾千。众所周知镶项嫂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妇炔,长安铃木选择在这一细分市场发力炔读叛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赂劲叛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庞,通过对比分析际,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力复呕寸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元普橙肉,搭载1.6L发动机氢诺拱,匹配五速手动和CVT变速箱驳伟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膏、2.0L两个排量六款车型休骨楞,同样匹配五速手动和CVT变速箱谜,售价区间12.88-21.88万元财。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观东:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赔,通过下表的数据显示得知景,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贪接,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX界碱,相比逍客笑、昂克拉等车型同样处于劣势迁哼颈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫩贰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堑轨皖,还有与车身不同色的黑色包围尽小、车顶行李架陀焚,短小结实的车尾倾墨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浆。车身颜色选择上速颠,S.CROSS锋驭提供了极光绿箩葛、皓月白商逝怂、星辰银囊、丹霞红秦挎、银河蓝和晶岩灰六种颜色夏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撑我愤,雾灯摊扣、下保险杠也经过了重新设计去卫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雷含。车身颜色选择上扛纶膏,劲炫ASX提供了珍珠黑公广、极地白沦、翠鸟蓝痰衫太、酷银姐遁裂、钛灰五种颜色孪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揩膜倍,前后雾灯非,并配备大灯清洗功能铰光,外后视镜集成LED转向灯;同样坷睛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯举蔫豁,带水平调节和自动清洗功能死,其外后视镜没有集成转向灯门。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廉篱始。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沉戏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呐幂恼,二者均为铝合金材质拔。所有车型均配备优科豪马轮胎芒抬购。值得一提的是瓣片,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卿鸽,这在同级别中比较少见侨非。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卧,根据车型的不同尺寸有所区别冷疮裸,低配捍菩渡:215/65 R16匿练,高配椒:215/60 R17薪刑希,轮胎同样使用的是优科豪马累扔丁,同样配备全尺寸备胎微查谱,两车在这方面都表现得很厚道拷勿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搭宛,第七代车型改僚。其指导价12.19-14.49万傅盘,这是配备1.6L引擎的价位绒币。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汾痉湿,账面要准备好14.09-18.29万膝送械。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痕告,当然汉恳龚,身为第七代的它酞尸棺,在冲击属于自己的又一串“第一”肩郎投。但我们相信嘘,短板才真正决定高度默接煞。   全新高尔夫的德国总设计师说绥磐,它的设计主导思想为“简单既经典”磋块,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分便啤:中网与大灯的相对位置醇莆、拓宽出车身有力的轮拱浦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了活丘,这台在中国拥有极高人气的两厢车炔煌,一露面窖,就好评如潮孤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霖冉,但还是要将6/7重提每颈胜,除了外观上的差异潮吵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侵抡涎,比第六代车型要长56mm宏忌崔。而整体车身比例上诡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蹈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酒惦,轴距增加59mm头,从而提升至2637mm控孝嚏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篡构,但新样式的内部构造也足够炫丛尖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置间。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念踌。高隔音性的特殊树脂层呈睹,形成3层薄膜结构糠盛。它拥有很强的抵制振动物理性能抢。   直接跳过撩人性感的腰线告膛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒙唇酷。相比海外的双L型哦,或许辨识度更强一些纪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹦,但高7的不一样惭墒仕。细心的你会发现锹祈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时送硅强,才会主动启动棘萌,并且拥有厂商宣称的132°广角枯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脯双埠,天平再次偏向了驾驶者一侧搏刮。整体内饰上卑炯随,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫉季:放弃中庸的设计理念呜敬倡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涎勒。不规则的T型区售怪、活泼的金属线条点缀毖点颠,让全新高尔夫大变身拳栓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没厘,它能够让你感觉非常新鲜雹。   坐进高7内势痊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗十蔽童,比普通天窗大了30%赊。而外掀的开启方式有点奇怪矛痉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铂,同时还为内部提供更多头部空间胺疮。   大众车型的人机工程向来让人放心哭,这个角度的方向盘陌迟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抖薄捎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型师,或许来个拨片更有型吧录戚钠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度椭幢闭。   本文导航俺:" "  在国内的SUV市尘⒙痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洞普杰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汀,正因如此士沟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市守涎糕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靖蓉实,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破编。   说到大空间蜡草、七座设计钉播酚、配置丰富的SUV碴,北京现代全新胜达是其中的表表者此,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秸吠村,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胚舵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伺寿,下面我们将对这两款车型进行对比分析垢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烙巧疚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向土备德,设计上中规中矩坊,采用了哈弗新的家族式设计元素摔,这一风格将在整个哈弗系列上普及锈携,代表性的设计元素有似佩输:大尺寸U型前格栅鞍,粗壮的镀铬横条格栅幌,时下流行的“X”型前脸官。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茂洽吐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氢斡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拨熔七,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气身绥逗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稀射,再辅以造型锋利的大灯灯组劣,极富视觉冲击力蒂兔比。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炊刺锭,现代品牌的确更加具有超前思维意识涕斑晃。" "  如果提起讴歌品牌擎,大家一定会想到MDX这款车筛菠鬼,究其原因备狠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堪诵脚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妮惶钮,拥有讴歌最顶端的先进技术挖夸翘。在2013年试诧,讴歌上市发布的新车相比以往搁物得,算是非常密集的镁思萄。即将岁末凶,讴歌的新款MDX也开始上市销售肯饭萍。作为新款儒,MDX的售价降低了笨五潭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器径适?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鞭枪潮。使弯道驾驶更加轻松菊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闭痉晾,在车辆制动时甫耿,通过制动延长扭矩矢量分配并鞍,提升转向的循迹性 拘量汀,这在之前的讴歌车型上是没有的路,包括RLX冲顽狈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣此妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由轨爸。但我们看到奢湍,在讴歌品牌乃至本田车型上怂,自然吸气发动机依旧占据主流们袄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伺酶汹,在新款MDX上使用的3.5L发动机玫擂府,带有VCM可变缸技术膳,在不同的动力需求下侯,发动机自动切换工作缸数诽,用来节省燃料停葛软,提高燃油经济性谎赏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筒屁挽,使用了全LED大灯惊卡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喂郸,不止在新款MDX上出现逛,旗舰轿车RLX上同样具备铝骂乘。但和MDX相比海控窟,RLX的前大灯内部结构稍有不同认辱。而MDX的这种全LED大灯派,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平函蹦甩,但据了解讴歌正在向这个方向研发藤的常。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务睬粟,其中大致包括救援沧思、定位蓬妈席、导航检索等常用功能歉。但值得一提的是绰荤良,讴歌的这套系统在整车质保期内绦饺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娠现。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肯确茧,通过车头汰拔、车侧捍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衔。对于前方障碍播呐、侧方停车烈刨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饱粒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面矾插寂,MDX采用了59%的高强度材料秀降,热冲成型一体式门环等途径溉舒惧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹿撮伸。   本文导航耐:" "  在新一代天籁发布之后肌瑟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粒悔。二三十年前潍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越曝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车河甸钱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前跑。而谈起这两款车八,目前多数人对它们的理解是现暴访:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敦算,配置增高萝,便成了公爵和君越卸改檬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闷、动力和配置等等久,却有着极具诱惑力的价格妨琼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘金盖浅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雀廊火,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斜恐甘。可它们究竟有没有这样的实力顽搅卫?两者比拼策怕冀,谁又能更胜一筹粱刚?本文即将为您揭晓澳鸿啥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型催凤镜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熔,售价区间为23.59-36.99万元挫灵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版察宛磕,两车售价分别为29.98万和29.99万慌圭,价格非常接近泪,比较有对比价值俏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匈瑞杭,主要是雾灯孤、轮圈等几处细节可以加以区分辈鸵,尤其是中网变得更精致荷毋,车头更显大气赋潮筐。但也就是这些细节的变化哨速,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动项,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翰顺逗。   大灯方面五型,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能砍,不同之处在于谭瀑骏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玲井。   车身尺寸方面衅短,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)崩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豹抽凭,君越的长度同样超过了5000mm椭建毒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本停。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藕鹃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过化耿,并没有追求锐利胎苇古,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅特,腰线设计是其外观中的一大亮点革,并非大多车型采用的一条笔直线条开,而是在B柱之后便缓缓下沉串傲,在后排车门上形成一条折线恭瞎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卧恍碗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伯年。   尾部来看苏涪,公爵与标准版天籁造型基本一致骋,尾灯造型也还是一如既往地犀利坛祈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合省宏活,为整个尾部增加不少活力褥跺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合础瞳,使其整体感更强坡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剁吉担,轮胎方面藏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贸歧,更为霸气匈傻头。   ● 外观小结诡: 两车均采用年轻化设计乏陵瓦,稳重气派;车长均超过5米计伟哨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铝,君越表现更为抢眼潮。另外斑搪,从个人角度来看宝厕详,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骸渡牵,相比之下它的造型更加简洁扑关、规整弘冒瓜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巨噬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赫杏醒,足以呼唤出你全部驾驶激情护。你可以视它为野兽绣采酒,但我更愿意称它为内敛狂徒梁戊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涩逃遁。它是驾驶利器轮你,也是很多人心中的梦想之车词,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泥尘。   既然说道奔驰AMG坝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灰扰拔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样燎,都代表了其品牌车辆高性能版臀负湾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款段擂,这些车在发动机配置调教挝,底盘调教狼密拧,外形和内部设计上都远远超越原厂车磋脑火。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘛,它的长宽高分别为4707mm报帕杭、1795mm和1391mm笆,轴距为2765mm胎。参见下表可以直观的发现杠桃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剃奉撤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幕荤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邯摄。但细看之下拓,还是能明显看出差别路队。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位负。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疤纹冒,流畅迷人更具轿跑风范涂险笑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叛横。   除此以外短,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舍毯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晾聚,前轮尺寸为235/40 R18函甜缔,后轮尺寸为255/35 R18娃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玩参俄,以获得更快的加速度喝冻掂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果概曝授。   车尾是C63最为霸气的地方哆兴开,四出排气管宣誓着其运动特性啊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一璃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惺,从而提高车辆的稳定性房设烤。" "  11月12日湃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仙。无论在平台还是动力上夺,这款车都与标轴3系基本相同崩。动力上冯睹概,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纪鬼棺,依然分成风尚胜疤粕、豪华和运动3个不同设计套装憋狈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸥。无论怎么看控递氰,4系都很像一款双门版的3系陕权,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢去漏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系督死。   虽然名字是4系氛,但如果只看前脸乃亭,恐怕一眼很难分3/4系齿。不过仔细观察细节的话铂插甫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幂睦。比如更大的开眼角设计没,更修长的双肾格栅珐,还有明显不同的下进气口设计风格毒。当然攘汹粕,了解宝马车型的消费者都知道帆韧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腐。此外撵何,前脸还针对空气动力学进行了优化槐。 【左答:豪华设计套装(选配)/右蹋坷浩:风尚设计套装】   侧面造型上顷湍蜗,4系明显比3系舒畅很多挂时,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杀逃谎,更修长的车门对此也贡献颇多乌问霸。不过轮胎规格和3系完全相同熄,似乎很难体现出这款车有多么运动蓉。另外罕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了练雄搽,和前脸的进气口配合琶鸿,共同为刹车系统散热晃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多词便,不仅装饰性强铂坍,看上去也更凶狠距斡北。   尾部设计上弛刻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抢。猛地一看依然很3系堪毙翠,但饱满的线条体现了4系的不同界垮。尾部虽然整体很“壮观”酪嫉染,不过颀长的LED灯带显得非常秀气心,别有一番风味堤。另外纤虎盲,根据套装不同稠桥考,排气管也分为单边双出和两侧双出两种躺萎,实拍的运动设计套装为两侧双出杀,个人认为设计还可以更精致一些拦虾。   车辆提供施膊敛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骨轻:北京市海淀区闵庄路19号   电话玖套:(010) 5872 8888   本文导航擒瘁椿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道录巫,自日产逍客2007年在英国上市以来诉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滇靠。各汽车生产商自然毫不示弱窗感久,都想从这块有潜力的市场分一杯羹持晒惩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滥患宫,公司就对其外观和动力均作出了革新钮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捅埔。这款车售价要高于ix35古辉滦,标配版的售价与高配版的ix35相当赴。较高的售价并不会对消费者影响太大魏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呜妊。 ? 现代ix35   除此之外冻吃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邻叉雇。完美的驾驶体验缴校,充足的动力表现瘁孩票,日常的实用性以及低廉的养车成本烁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疯翘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寄。CR-V的后备箱打开的角度要更大钙效,后车门打开的位置更高酬文某,加上方便的一键式折叠后排座椅死,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的单其,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的令。ix35的后备箱地板离地面更近矾鸡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杰榷七。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秤,他们要对此多付1,700英镑涪癌。其余两款车的四驱版弹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)河抨垄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)并。   从标配版本来对比三款车剂蹭儡,ix35要优于其他两款瘁遂胃。SE版就提供了后排加热座椅撂培小,方便商务人士乘用嗓丢。高配中更是有导航辰核,蓝牙橇圣辑,真皮座椅赦素,隐私玻璃和无钥匙启动等功能材。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焕孤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绢聚帝。   综上所述度秤,我们推选出这三款车的排名分别是财叹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佩,但是它的驾驶乐趣却是最大的巾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码始。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足策。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稗檬。低的污染物排放届,强劲的动力表现萎,新引擎的装配让该车重获新生鞍逆怒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娜慈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车独炬。不光是低廉的售价堕骋陵,标配版的实用和保修期的延长七,让该车十分吸引人藩镭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放羞旧搏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冗粳香。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品希推,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏咕,严禁转载蕊麻碌,违者将被追究法律责任墩险。责任编辑咀:李敏" "  在国内扰凸,提及福特这个品牌遁惕沙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改克斯和嘉年华烯妇,但福特的精髓决不仅限于此署。在美国享,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军形泊番。近些年来粪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炒伸乖,先后投下了旗下多款SUV车型丘弹,其中包括翼博拎、翼虎肆屎筏、锐界以及今天的主角探险者坊顽。作为美国销量连续15年冠军的探险者圈揪俯,它在中国的土地上能否再续佳绩纬唬粱?带着这个问题强衬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙憾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘奕デ病,也是其第五代车型豪锨。在今天看来邻汹熔,福特探险者圆润饱满式漏,又不乏美国车标志性的肌肉线条畴玲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求癌绿。但早在1990年蚂,第一代探险者刚推出的时候坝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喜。   随着时间的推移篡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变紊清,与其说是改变傅,倒不如说是更加顺应潮流砷虑。早先的皮卡底盘不见了踪迹革谅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笔衬僚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣峤馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)记鬼侠。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣硬芷ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拔侩?结合同价位车型做个比较不难发现奥喊省,探险者论尺寸绝对傲视同级承。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV簿,“尺寸”无疑是其最大卖点扰窜妙。它的车身长冗卢窃、宽星、高分别为5006mm仆奔肃、2005mm和1743mm矫妊伯,轴距为2860mm乏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捎钎,即便是与奥迪Q7的对比中猴,探险者在某些环节也不占下风蒲爸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外串,探险者的最小离地距离为193mm拟,接近角和离去角也并不大釜钳哇,仅有21.7°和21.4°恳恍枪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磐眠。" "  引言勺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蕉擂遣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劣,其采用了全新MQB(横置男峤鬯荆块化)平台生产炭膘操,不仅在外观表废、内饰方面有着明显的变化境九,更低的生产成本俊仁舷、更轻的车身也使其有着较大的优势口维。此外暑汹歧,作为其老对手的福特溉柯担克斯当然也有着较强的实力散好肝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓄瓣。今天奔储,我们就来为大家对比一下妈凯凡,看看这两款车型谁的实力会更强侵。 外观劲涕里:低调内敛大众风对比时尚张扬噶仿廊停克斯   两车在外观方面虽然同为动感乡弘忌,但在设计风格上却有着截然不同的一面歼角浆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汲脆。而赋尾ネ矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息患衰。   车身尺寸方面镣蹋使,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进路,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镐贰,轴距也增加了59mm堑乘庭,整体看上去更长更宽更矮挂尉。但其主要竞争对手盖纠じ危克斯的整体尺寸依然有着较大优势赔几。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钒比羌、强壮迪稠狮、凶猛论牢请,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象底晤锻。试驾被安排在了蒙特卡洛仙,我们被热烈的目光追随了一道坛,同样围危忍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路览风。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起察弹脆,它的对手就已经锁定了屡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标献,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜面,他们选车就两点愤其,第一样子帅貌,第二性能足够强大蹦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吉架湘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车庙。恰恰如此乱猩,它看起来很漂亮幢龋洁,尤其是车身各个部位的比例与线条法两,挑逗着所有人的视觉神经哄筒堑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溶念,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实风伯董,而且更杀气感更强荡。怠速时慢慢靠近氰,它的躯体在微微颤抖呻咯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寸竣屁。   细节方面奥迪从不偷懒掀橡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记温,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唱氛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炒酷。在我看来醚,这样的视觉效果已经足够征服所有人郴胁堑,如果你觉得不够醒目檬篓贺,还可以选择将卡钳漆成红色酬皑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部微,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菲禽,120km/h时自动升起错酵可,此时的样子最为动人瑰,速度降低至80km/h后便会自动收回祷户。   进入驾驶室并不费力队,内饰与A7或者S7基本格调一致烷,简洁朴实冻寥,中控台区域保持原有基调解,有人说它沉稳茂寒兢,另一些人说运动蝗洁阀,在我看来这就是奥迪的风格苍,可以满足很多人的口味讨腾涎,一切气氛都显得那么熟悉稀。   车内有两处亮点让我记忆犹新小,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荤到肋,坐上去的感觉也足够舒服陵蔑。不足之处在于它的调节方式太过简单伶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能么啃咯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘模褪,手感与大小都很出众孔唬,令人爱不释手擒良,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徘固等,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剧哺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹬喊陷,善于抓住驾驶者的心浮靖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纠陕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奇,两厢版掀背车开始越发备受关注劫刊拱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型轻泪,强劲的运动性能也是非常重要的指标妙啃。就在本月初啼椭回,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求很,除了朗行运动版之外膛础勘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袜凭崇。接下来额蛙,我们将两车放到一起牌良伙,来看看其空间和性能环节的表现如何腹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伞凄蓬,如今的情况则正好相反配斯涛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邵项舷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绘添,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腥蕾,两车的售价还是非常值得人期待俱奸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版念控非,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹅记里,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计聪采唾,前脸没有任何改变川擞牛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冻,但给人的印象要更加动感贝急楼。   车身尺寸方面那囊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慑巧孔,各项数据都要比朗行运动版更大一些恕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎农,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迁夹仇,比较适合家庭日常使用枯。轮毂造型与三厢版没有区别位蒙戊。在发布会上抵很,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卉,相比科鲁兹掀背车不够运动姐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衅,线条更加自然敲淖怯、流畅茸吭。两车的车身腰线笔直且显眼谓悄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帅昂效。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔡础,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惭。同时寄恰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抡拣,点亮后的视觉效果非常不错莽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓦皋。整体风格也是保留了三厢版的造型桐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出波很,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绞歉守。2008年竣,丰田Yaris进入中国市嘲础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车污,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俺摩匹,想必原因大家都很清楚匿奈说,致炫在各个方面都已下足功夫肥乡,为的就是再续辉煌迟溃。   致炫外观灵动时尚测骄谦,带着一些年轻的运动气息鄙蔼负,车长为4115mm肠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掠李,比老款低50mm;轴距为2550mm剁鸿,比老款长90mm论盒崩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冀巍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陕媚毋,这样的设计更有利于致炫的散热筐式,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气百。   " "  在这一两年中弧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尖倍事,究其原因滤荒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诽米蔼。另一方面桔广冲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锌檀婚。代表着大众在中低端产品中的最高水平劳。如今梢嫂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野醇孩。带来的改变很多危彼龟,由MQB平台带来的更多越级配置伍奖,外观内饰的革新套,动力总成的变化避仆,当然还有后悬架的改变驮览。能否继续神车称号倡,笔者觉得念,可能性极大计撵枢。   ●从固定平台向奶保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南捞辏块化平台的车型菊,之后莎叔粮,从这个平台开始绊,还会有奥迪A3等车型陆续引入请。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓傅铆。但从高尔夫7开始沟胆,这种概念将发生改变斥。MQB纳保块化平台生产讽雹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幌寞煌,后面我们会详细说到飘勾巾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车察坝素,必然是一台有传承有积淀的车型粒。经过几十年的发展和变革牵辈,没有被历史淘汰拔芥翔,却总能获得新生和换代陋度。我想符合这种条件的车型真的不多顾。甲壳虫也好贫靛抚,卡罗拉也好逆龄的,都算在其中奖卢搬。高尔夫更是其中不可或缺的一款孺陵,从第一代发展到第七代女鲤片,我们发现棋灸,很多经典的设计元素没有消失精笔,而是作为经典传承下来兰滑患,但技术却在与时俱进的发展尺。直至现在伴坛,高尔夫7的出现豌伶,能够看到曾经的影子潭遁伎,也能够看到未来的趋势碎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蕾付,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿簿肖董,今天在紧凑型车上也上演缔琴,只能说明涡陀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碑,也从侧面看出犬规疙,这一级别的竞争是多么激烈荒浅提,高尔夫7的轴距加长了59mm俄欠,反应在车身上勺,加长了56mm盆。这让我们看到技,高尔夫7并不是一味的加长瓤触,更兼顾着车身的整体设计笆坎纱,以及操控能力的全局设计粹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞠改,争议很大懦,但貌似并没有像新速腾上市时那样镶荣,引起大家的太多反感侠息。或许一汽大众的这场策略大变烁广谴,已经让消费者黯然神伤了痛阀。大家也都知道蚕句蕊,这是没办法改变的事钎反,想要四轮独立悬架霞侧,会有性能版车型作为选择轿铺,要是纯家用磨,就只能接受这个现实剂疽。   本文导航肪榷幻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV板矩忙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秀高,这仿佛已经成为了一种定律爬。话说回来渭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玫接姓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痊联暖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计憋瑰癸、做工姬惦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鼎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捕榷魄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解椿缅快。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篡芦铆,为更直观的进行两车的对比分析拍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甘,需预定等车时间较长星峭步,主推1.5T车型)作为参考对象任爸。备注脊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高圈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浅湾踩,瑞虎5和哈弗H6各有所长害,瑞虎5车身更宽拓、更高峨,而哈弗H6车身长度辰啡酥、轴距更长久。另外这两款车的外观设计原创度较高白解,没有明显的抄袭痕迹肖溪地,且能够符合大部分人的审美观联潞,足以体现出设计团队的用心程度彩邯幻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点籍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应笑,意在塑造最新的家族风格忌,整体呈现出大气峦、时尚的感觉抱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择榷,包括徽墨黑笺卷哦、烈焰红森、赤金棕赖丰途、暗夜灰动、皓月白和丝缎银苛箔堪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夺烩,其更侧重于简约送村管、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偏苇。车身颜色方面犬,哈弗H6提供有经典黑蹦鞋、雅致银瘟、简约白飘老讳、中国红喝、风尚蓝恢空、摩登灰茹、醇魅红艘、睿智棕共8种车身颜色冉。   前脸部分眷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侥。瑞虎5前脸层次感较强烤兜,大灯巧妙地与中网衔接炉侮,而下进气口被分为了两部分溃俯,下部与底部合适护板相连接水缓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缚想某,没有太多浮夸的设计邓魄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识囊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戏,但绝对属于耐看型翠韶,整体间流露着SUV标准的稳重气息虽潍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雌搔趣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长街,车身侧面给人以更修长的感觉唐队。另外蔡木,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镭阑荤,车顶均配有行李架刻。   同样的盲靶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疽狮呈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兰衬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刨促矢,厚重的保险杠更具力量感闭。   灯光配置上毁酚界,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诚,内部灯组布置较为新颖俄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舱歇山:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贸偏,常见的柳叶状大灯造型速,常规的灯组布局勃坦,带有透镜的卤素光源大灯额桓翔,提供水平调节功能曙喝巷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帆,看上去更为醒目和美观诧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捎娄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后郴嗽隆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龄量巷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想技旅廷,同时越久的期待会带来一个重大问题蕾,那就是新产品如果不能做到完美普摹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时儒,两条定论由中国媒体陆续传开茎卞,首先它的相貌不错敛,其次来到中国的时间也不会太长了圣鞋茨。一个月前拘妥翰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁污咐,为何这么说童,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舰略汝,通过细节上的修改顾事,使雅阁更贴地气蒜颅辉。   设计师在中国进行了大量调研工作冕蹄,最终他们得知了国人的喜好锻星填,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计努健价,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁落。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手第奠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中丰涵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表始擂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秽毙溶,在如今大行其道的“加长风”面前涕魂讼,本田倒是走了一回不寻常路仁啪贪,这也是让很多人吃惊的一件事票糜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妊猾嗣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道薯,究其原因我想和C柱造型抬伎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鲸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度湿挽,先是放弃了老款斧头型的轮廓枚猜拇,其次将双出分置排气融入到了包围中箍恳嗜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚径琅、动感靠拢刀。   本文导航梨饰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座口,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粮妻闯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钮腿骇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矮平,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辉推,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湘碗谴。相比之下氨靡痴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秽道邻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膝伟通。总之这个价位的车型关,只要设计不太出圈消费者都能接受身诵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乒拎,即便轴距也仅有20mm的差距晴九,如果无聊到一定要分出个胜负的话湍砍钠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枷尉鸽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敝介弟,在这方面长安CS75表现得尤为突出现。顶部的灯眉川煌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纶禾,虽说还是带着几分模仿的味道葡嫁眠,但却并不令人厌恶傲羚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撩唾,不过它的优势在于自动大灯功能芍,这是我们在CS75上未曾找到的配置犬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘿咎记,都是标准的SUV设计喊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貉认乖,不过值得注意的是龋客闪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼎寺,上下车时可以避免蹭脏裤子圃,这一点要比哈弗H6显得人性化醋许讥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撑辣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戌峡帅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窃顷,那也将成为它的一个优势绕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矢惦孪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狙峰。两种风格说不上谁好谁坏抒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘁舒、更时尚的选择桃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座察陌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甜倾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疟彼冀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烤幂甘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泼漆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贝雷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皮。相比之下嗓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辜陀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉誊。总之这个价位的车型俄埠翠,只要设计不太出圈消费者都能接受恢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烩,即便轴距也仅有20mm的差距苹,如果无聊到一定要分出个胜负的话柑瓤磺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寄隋洁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上璃侵计。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毯扛耿,在这方面长安CS75表现得尤为突出桨。顶部的灯眉东、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湃,虽说还是带着几分模仿的味道动,但却并不令人厌恶成。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窜腥,不过它的优势在于自动大灯功能墟鼎,这是我们在CS75上未曾找到的配置辈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姑寂,都是标准的SUV设计婆赏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翱歌,不过值得注意的是缅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙法幸,上下车时可以避免蹭脏裤子朵隆,这一点要比哈弗H6显得人性化喀居输。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎华假库,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17署垫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佬肉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话停贺,那也将成为它的一个优势节。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琼来,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洪冷抡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吝勾。两种风格说不上谁好谁坏拦板乏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钦脯、更时尚的选择浆龋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型井,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肠,埃隆·马斯克就是一个奇人栓味童,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讨惟?下文简称“埃隆”)娘伶。远隔重洋来到时差16小时的加州裤附烦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓣济式,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嚷喀铝,一款名不见经传蹋撮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脱激夺。在短短的5天内禽认,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搏。 ●曾经的TESLA射:短暂辉煌的Roadster   2003年昂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啼校斤,并亲自担任总设计师的时候仕,他为公司取名“TESLA”心袍市。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泞统、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)岭。而在十年前婆附,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晶型许,因为在此之前淖,没有任何纯电动汽车成功过称让柿。   不过很快湘乏为,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尼荒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菩、续航里程短的传统印象蹬里。只是扑胎哀,那时的Roadster真的很糙存勒佬,很贵课,很没吸引力茶爽脯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者海。   于是酮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钞茫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舱操,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪辍,已濒临破产……”翱。   不过兼疾夺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样庇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寥晌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哩秸疮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淮饱。仅从2012年6月车辆发售揪突刷,到2012年9月这短短一个季度内棠七厦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娘热,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伸搭,并且公司还获得了美国政府的政策支持下洗。   ● 简约外形流畅饱满喷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凡?一个能够打动人心的外观设计房焚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贩暇违,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜡卷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贩皇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勺繁讳,是一位年轻的美国本土设计师书,曾经在大众汽车担任过助理设计师蟹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贾胯炕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师几楔,马自达旗下的Furai滥姆淋、Ryuga蟹伯似、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酪杜嘲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)偷堆。初次见到TESLAMODEL S的时候盘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荚松蛋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秸墩,难道这两款车之间也曾有交集测丝?   多方查阅资料后才明白缺堂付,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哥,不过后来TESLA对其提起了诉讼纯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肚阮受,还盗取了其电动车制造技术东。于是紧接着盘航,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戏,并最终完成了MODEL S的设计工作好羌仆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肆惕,轴距则为2959mm温裂彼。仅从数据来看涤丧纶,MODEL S已经算得上中大型车的级别括,差不多和奥迪A6L坚吨芒、宝马5系Li等近似读悉盾,只是车身更宽大也更低矮一些垦劳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骡。   整个MODEL S的车身上融,相比许多人和我一样茹崎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计络,椭圆形前格栅造型太另类了弓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晤矢,但是这也成为了MODEL S的标志毛晦尾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骏,所谓的家族式前脸鲤。   你或许会认为没有前置发动机的存在郝,和绝大多数的电动车一样禽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洗弛,那就大错特错了描。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吕,动力系统和电池组歇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妓仙脚,就和传统的内燃机汽车一样嫉胁慧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苦膳墙。   细长条的大灯造型很酷贬紊挤,氙气大灯瞬衬鸽、LED日间行车灯都是标配练创,和其他车型类似酥虐典,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯是烯、LED雾灯以及示宽灯赐奖龚。只是在功能性上MODEL S实在很单调汲拖,同价位产品上应有的大灯清洗呛蚂细、自适应功能等一概奉欠跑拢毁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绦,4年的时间圃浚,经过诸多顶尖设计师的打造隆屡粳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棉,再到上海车展的国内亮相鞠,今年广州车展终于正式上市咆浓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寝骑狗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磋,这是中国自主品牌获得的第一个五星藉喷。观致3四项总分达到了惊人的340分溯革姜,这在整个2013年度排到了第一位岗旅痕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样憾膊节,接下来为大家解开谜团舞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念继航,观致3的外观线条十分简洁删丧,但又不失从容优雅老旧垄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缕,毕竟它的设计总监曾是大众高管僧帆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扣颈。   前脸看上去相当的饱满圆润缎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成色髓,而“Q”也是观致汽车的首个字母需介,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辨勒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鬼侠,这话虽然有点绝对类梳,但却不无道理缄纫,在说服消费者购买自己车型的时候舍科,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的即,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型显,随着时间的推移素,两各品牌已经深入人心告,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勃架伍,相近的售价泪椒裂、同级别的定位啪,看看哪款表现更有诚意覆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虑,造型圆润符合多数人的审美隙,第一眼算得上成功桐驴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笛聚,细节处理更为立体很显档次途陇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锭楔教。爱丽舍原创度极高孝喉,很难找到其他车的影子宿汹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旁单,只不过虽然车身进行了拉长通,但看上去依然是一副小型车的架势厢,气势上略输给爱丽舍堑交那。外观设计确实见仁见智捣,有人喜欢圆润稳重萄皑,有人喜欢直线条的简洁利落禾我鼎,嗯好吧纤,各花入各眼屑卸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现困,新桑塔纳除了车身稍长之外究降暑,轴距鳖诗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缔当愧。但整体上两者都属于造型协调的类型签携。   内饰部分阂斤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色递伦。配置细节设计掂踞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哨碳,比如位于方向盘后边的多功能按键庭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耍断,则显得没有可挑剔的地方届,只是限于成本炮秀,用料表现一般垢舒克。" "  谁都没有料到短短几年踌梯,SUV会如此火爆袜,从动辄百万到数十万的城市SUV块跑抽,都曾经上演过排队提车的场景邪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卵冀劳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泊,不同细分市场巳舒就、不同类型SUV纷纷推向国内市车欠步骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纪挪,推出了其首款SUV--标致3008瓜疽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨馓恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡爆。而东风标致国产后价格有很大降幅箱宠涂,15.98-21.67万的售价也与途观检碍、CR-V幕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拱卯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邓。下面一起去看看吧寄触风。 ● 外观解析   除了高售价外脾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凌宫绞。太过个性囤,同时又不够精致锹。而相比之下岛迫,国产版标致3008要好很多碳膊笔,现代感更加强烈纳。前脸采用了小一号的大嘴吓派穷,并且添加了镀铬饰条显示很精致路社车,也符合国人的审美律。   前大灯虽然不是氙气大灯态,但是加入了透镜焙露,整体观感不差马娶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高输。另外跋豌硕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凤腾碑,增加了前脸时尚感嫩。   从车身侧面来看贪餐,标致3008加入了车顶行李架节屎,虽然并不是经常用到的配置盾假且,但是对整体造型的营造作用不小久比涎。另外盎扑,黑色下包围凸显了运动感牛绕。   尾部是相比进口版改变最小的套诧,不过依旧非常漂亮脯缔,很有层次感次湃卯。尾灯加入LED灯组渐,警示效果更好愤。另外最值得一提的是其后雨刷设计练冷曙,在前雨刷工作状态下裤料,挂入倒档榷,后雨刷会自动工作汇,非常人性化的设计店蹈。" "  说到法拉利淮、玛莎拉蒂这些品牌靛废,网友们肯定会觉得遥不可及谩,价格高高在上灭汞闻。如今低隋碧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli让,它以89.8万元的价格进入国内市场村。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勃泄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现配翅,让我们来看看他们三个谁更吸引人攫笑。   在市场行情方面怠需喘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统构,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置世。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卜腊。而其他两款车型均有不同程度的优惠维藕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哥方。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慨,看起来非潮校魁梧的发现竟然落了下风娥渤疚,令大家非常诧异教锹。但在内部空间方面酗,Ghibli组完全不能与发现相比鼻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娃贫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹿,所以它的尺寸就不在此提及了布。   在该项对比中响,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截位,功率少了80kw骇,扭矩也少了50nm空,同为3.0T但差异却这么大斑胃等。发现采用了柴油发动机帆,这款发动机的性能超众酬,在国内有些市场中非常受欢迎聪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱含电。   对于传统豪华车闻言宋萍陷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凯煽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绍。路虎发现集成了家族中的优良血统篓瑰,四驱系统足以让众多对手汗颜宠书寞。   本文导航泰罕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实麻细,保时捷新Cayman在国内上市之后铰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了染,遗憾是试驾车迟迟不能到位抚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恋莎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蚕钢湾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氯,就当胜利喜悦之余毫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包珐儡谓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梦:不就是保时捷最入门的跑车嘛裂雹仑,至于这幅尿性嘛骆趁?不过您还真别说肚,Cayman作为保时捷入门产品中船涉,绝对是一部对得起消费者的良心之作迪度囊,比起卡宴与Panamera来说矗炮,工程师为它注入了更多保时捷的基因轻清恫,说句通俗易懂藤铃掳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拣拘盒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辣吵奶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驴味,第一代Cayman的诞生是在2005年导歌艾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格硕该,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滤雌。   新款Cayman S外观简洁俄及,车身比例更是优雅的惊人九,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征间。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乱为等,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)现。尽管如此耿陆,这款双座跑车依然非常紧凑骑陆欣,车身长度增加了33mm母。车身前悬缩短了26mm策斥美。   每次谈起保时捷的外观设计瑟篓,笔者都是非常纠结的心情星,恨的是德国人那副死脑经伺澈辖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化彤聚帘,喜的是哪怕轮廓没有变化芒潘臣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿婆叛,或许这就是历史的传承吧拜笺毁。   新款Cayman S除了迷人的身姿牟亢谓,优雅的曲线之外富厦复,设计师并不是一味的强调柔美传姜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忍,这里需要注意的是慌,这个大口可不是什么导流机构拉蓝停,而是发动机的呼吸通道殴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迸纱悔,加上凸出的转向灯设计脆,相信任何人看过之后都是过目难忘纪,尾翼同时配备升降功能东蜡,时速超过120km/h之后菩,能够有效提高尾部的空气下压力捶圈粱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂死琳衫,这个是一个价值不菲的配置韧捅魏,总价44700元串,如果您不满意当前的刹车系统凹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徽赁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鹤,据说车用到报废了访痛,它还可以装到另一部车上继续使用撩璃愧,简直可以当做高富帅的传家宝超。" "  国内B级车阵营的争斗的电窟,恐怕用水深火热都难以形容赫夺,原本只是按国籍分布的对抗阵营变及,随着时代的发展弹啪,已经逐渐转变为混战的局面颁袄,比如ABB三个品牌的中级车闻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裙炔。同样的情况也发生在合资品牌身上哦划芦,民用车级别的对抗往往更加激烈蚕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拜伸,来自德系的车型是否会倍感压力垫擒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勺诡,又考验耐性的工作乐。往往在某一个时段有一丝懈蹈嗥翱稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绊秃茧。网上车市最新推出的《抉择》栏目琼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题练敝,做出全面的分析与指导休膘,以同级同价泄谎斗、同价不同级等角度出发劳酗侵,全方位给您最全面的购车支持坑施。   雅阁和迈腾拒豪宽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诗,也许之前并不会将它们划等号惩挡琉,但随着市场格局的转变思门任,它们也来到必须接受对抗的门口怜辆蓟。当然揪斧煽,这场争斗的发起者是雅阁烂八,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗透,抢夺德系车根深蒂固的份额顽黔肚,看起来是个贪婪的举措赊,但能否成功却还很难讲惠吨鲁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戳肥熬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祟鼎鞠,反之同样携。客观的讲稠庇抗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暇钡掣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势离。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袭挖,但是这个技术到底是否实际莽,还要从使用中来探寻券。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒂认,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响护弄。   第九代雅阁缩短轴距的作法缸团峡,是令所有人都无法理解的良蠢,在几乎所有车型都在加长的时候季迫垫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泊粒,搞得你摸不清头脑田膊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用殊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颈聘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鹅诚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兼,就是最好的证明很坚呕,据我所知狄,直到全新一代奔驰S的诞生圣检铂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秤。   本文导航唯阜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桅惕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瑟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耍怠。直到有一天非婆拿,新速腾上市板,后悬架变成了非独立结构访蹄,他们的崇拜似乎崩溃了劳歉浚。这还是那个技术控速腾吗妒?随着时间一点一点过去迷寸峭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挨、速腾GLI事阶记。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稀。不得不说疼醋隋,速腾家族越来越丰满鼓,那个曾经的技术青年味坑,逐渐走向千家万户膝乃旦,满足标准化的舒适性需求斑圭龄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诬,这让我们看到速腾到新速腾的转变搅,它变得多元葛,变得成熟诧茅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满聪奔,开枝散叶就像一位长者欣钒。它不是急于求成船,而是变得更圆滑更成熟扭火完。记得一句广告语曾经说过看田贡:“成功的男人嫉,有很多面烦耸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抵贺,它要更多变册骑洞,它要更多面敦靖。蓝驱和GLI妈,一个拥有更多的节能技术巧痕替,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糜闻面。当然诞频,价位不同床,GLI已进入二十万大关侣。你有了更多选择盛鲍,你没有了挑新速腾毛病的口实扯介溃。三种产品摆在你面前粒篮,要节能篱?要动力蓉腻?要居家狮痉?新速腾都在这漓哩。    直至今日彻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止察,的确梦隙柒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品集门,多少显的不是很紧凑动感锹。但终究那是一种技术执着理念下扁辽裙,最后一代产品了炽。新速腾的到来似乎终结了这些兑霉,悬架品质降低吐成,操控感稍有不足爆,但换得更宽敞的内饰空间沟拴暗,等等等等俊睦并。到底速腾进步了还是退步了故,我们无法一概而论党笔松。但有一点桥铅,笔者觉得大家都不会反对蹬寂,新速腾的外观绝对养眼备靶焦。你依旧能找到德系工业味儿省暗铜,但又看到更多摩登的东西曝碑。咸淡合适刨卞誓,老少皆宜浆。或许从这个角度来说躲葛徒,新速腾是成功的桑筹僚。    过多的技术说明戒疵,这里就不重复了富惶兴,今天我们就来漫话速腾晶珐春。记得一次阔恭侯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宦,立马对它的内饰嗤之以鼻耿具。毫无设计感犀镜,直来直去宛殴颗,见棱见角囱挖。或许不光是这位搞设计的朋友礁,很多网友也有如是感概驼实骂。他少了一丝温情锚双抨,少了些许浪漫惜葛橙。不如北欧风情简约疚,不如英国小车活泼蒜。充满了德国工业时代标准化生产的气味痞吩。打开高尔夫盼房礁、速腾葛埃噬、迈腾洽汀、途观徽爽海、途安的车门毛嫂,你都会得出同样的答案筛牌。或许夺,这就是一种设计选择旁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洗,内饰模具走点曲线也不是不可以颈籍将,但当你仔细玩味之时必握,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悲触换。不浮夸莲甫间、不高调峡遂,你可以说它没有设计感藏,但它却充满机械美里莱娇。 责任编辑巴翁拼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晤,也就是S-cross锋驭香骆,售价11.28万-15.58万元挺宿刚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客肖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骇脓么,其实并非如此倍酱阜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涟免霖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旅嘉麻,我们不妨来进行一些对比去看看幢袱伪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扦,也就是S-cross锋驭敦,售价11.28万-15.58万元坤钨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱倌豪恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客翔地挂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剿,其实并非如此免,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言困。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夕铆兔,我们不妨来进行一些对比去看看戌猴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豆摧巢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掣藏维,而且在轴距上也进行了加长昏垢狼,从而能够获得更大的车内空间括汝。其实就在此次广州车展开幕之前哩刀碱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验阶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喊屠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侮土煞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机添戒令,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捻弹。另外栏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汝、BUS碘、VAN三个系列畴,分别涵盖了商务粮亭纪、家用和专用三个细分市场屑。好了吠加啊,闲言少叙瞳食,下面我们就走近它们以作详细了解吧坛匿茂。   外观篇躲使晌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品托赶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匿筹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象提毛绩,同时会在两款车型的不同之处加以说明盟伙采。   该来说说外形尺寸了薪汐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蛾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茄额。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乱岛袖,与车头形成了很好的呼应荒,而且从整体上来看车身更趋向于平直伺恕。需要特别说明的是乳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L模瞳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式书仁默,以应对不同的使用需求刚从憋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同襄,例如高位制动灯曙嘉、门把手和牌照架核吮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赤,“中国车”揣氦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辨屏搜。“北欧品质”传承自S60上类竟,设计风格以简约时尚为主呢,选材用料则注重安全环保搐。“中国车”同样不难理解聪寥沁,“L”是个很好的代表察绢,但不是全部牵昆熟。   就在试驾会的前一天携什汾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唱僵蹈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铺。   ● 沃尔沃亚太为何物唐细?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称博。沃尔沃成都整车工厂稍风故、大庆整车工厂汾桑、张家口发动机工厂骇兼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矩乱弥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姜采僵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鹤萍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准季问响。如S60L有约290家供应商画呕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娶莆。而在研发颇狙、设计模毕、采购和生产制造等各环节上搂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步评蔫泵,采用共同管理系统圈疟屯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容访诗板,我们先从加长这个重点说起憋湍缕。S60L相比S60加长了80mm必瑞甩,具体点说应该是轴距加长了80mm长泛愤。这80mm用在哪了呢梨涪奇?全部加在了B柱之后汰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腹褂,这里现在变得很宽敞荡牌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撅顺,前排调到合适位置后秒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兼,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛙纹唤,相同情况下炬雾,后排的腿部空间则超过了两拳污,可以说是非诚梗宽敞荣帆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淋梨碱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郴控。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呜,外形倒也没受什么影响隙,甚至感觉比S60还要更舒展一些呸。S60本就是轿跑设计风格熊,后门加大后酷方,整个车顶的曲线反而更平滑了矫郡。相比之下幻脾碾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呢鄙,但却增加了几分优雅的气质缚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素罗匹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丘讽相,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妥免。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”馅魔,不知道大家对此有何看法形叙。全新的18英寸轮毂挺漂亮堕顺,轮胎为了适应国内更复杂的路况绣肌叭,将扁平比从原来的40增加到45谰祥坍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摆千哎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰际吻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点前扛嚎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合每。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垂么,而像坐垫龚必、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色懦鞭。这种颜色和黑色有些接近扩,但更时尚妙徐歧、个性一些纤酶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奔画醒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吞犊谷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吮点山,后排乘客得到了更多的重视胯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粟墒捷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氏耪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置及芬奸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地试,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吩小澎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错岛晚,可就在本次的广州车展上哼沉坎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菲颈,并且两款车的售价也是非常接近饰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矢瓜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甭吼腾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孺檄歉,并且它的设计也是由国际化团队完成馈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辜论。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陷,并且两车售价仅仅相差4100元清咐。观致3车身更宽诲缔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栖惹侥。速腾则在车长与车高上领先观致3咯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表何困邪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乃划吮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渐娥壤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱平奶。因为排量上的优势侈,观致3自然在动力参数上领先速腾吼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎圭底。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拉保,后扭力梁式非独立悬架懒涟档。   本文导航冉拴榷:" "  今天给大家带来的两款车戈镶点,其实已经在国内上市钾抬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型词辰农,他们分别是大众的全新捷达以及标致301改喉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陆,而标致301可能大家就不是很熟悉了谭回,下面护餐记,我们就一起来看看这两款车份圭。 外观迹仕拧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姆漏,2007年进入中国阀沽。对于很多车迷来说冠硕晌,这绝对不是个陌生的品牌台,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字施琉,但可惜恐下媚,无论是在中国的街头还是美国的公路上杠哦锚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慧化。我有时会想这是为什么晚椽崔?诚然硕窖,英菲尼迪的车在豪华感谱际、科技性能和舒适性方面都不输给对手溯,而问题恰恰出在这里厢旗理。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甘境抗,没有特长就没有个性府播赌,如果是这样的话滑藤抒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浚?   现在英菲尼迪也意识到这一点筹化抬,且开始着力寻求改变硼、树立自己新的形象渐既。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菱翰才,当时就被其出色的外观设计所吸引价昆,而今天我要体验一下它的新技术谅情。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缝襄甭,车身重量上的降低幅度也不大叹旧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搐,这是很明显的改善腹鸽瘟,尤其是在性能和燃油经济性方面垦躺汗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忻添,并且采用的是锻造工艺稠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伯赋,现在英菲尼迪Q50的对手罗季,如宝马3系凰徐颂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勒呐,希望Q50能做的更好舷妈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寇辰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性间跑戳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序突萍,但其实这些已经有很多厂商在做了谋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计斑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熬堕诞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帝。它所代表的是一种生活锈狠烷,是对待自己和家人的态度受图,是属于年轻人的精神酒红,是一辆车洁弄。历经六代的演变熟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荒廊呈,它虽然没有惊艳的外观技陶,也没有花哨的配置洗,但它是品质瘫、安全唯掠、耐用的代名词臼讣。如今诫伞,第七代高尔夫已经面世伎晌多,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫八,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在躺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拟洞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菠,不再是一幅人见人爱的可爱模样蒙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓襄薯捷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫌群,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赋颅,仿佛是灵魂一样挫拧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定为叙词,但从我个人而言接路,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的容。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓皆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一多壬眉, 坚毅的C柱是永恒的经典堵奖讳,不管其他部分如何变化舶嫡琉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梯茹。   除了车身线条外僻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的此颅察,并且被那条“灵魂”所连接着疚咯,这在之前的设计中是很少见的喂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯崇皮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旧饭。这一点很有意思茧寇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崎构,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯表羡,避免了大家后续改装恋。   说完了外观环屑,下面我们再来聊聊平台硅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产几背习,例如POLO采用PQ24和25平台娇卷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台金,06-12款速腾采用的PQ35平台珐,他们之间都是独立的瑟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的了手缺,它的优点就是几个级别可以共享技术暴渐。   共享技术又有怎么样的优势甸狈?答案是显而易见的氢钎遁。低级别车型可以采用高级别车型的技术灯衡县,在产品竞争力上绝对要远胜对手缕仁颈,并且还可以降低研发费用授疥朔,可以说这种姆遥块化生产模式在未来肯定是趋势栏链。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恨懊喜,例如电子手刹洁、更先进车载系统仟铂乖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垮闻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谎艘。   所以籍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仓,就好像是四代和五代之间的质变一样酚羚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戊。但是否真的是天衣无缝的设计扇纬,我们还需要用时间去考量受溜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佰裤,但到目前为止滴鞘闲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告构胯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怒剑济,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机计慌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的等,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缝尚。   首先峭持僚,大众的工程师对EA211发动机减重骚培,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戈。另外挖哪犀,EA211再次使用皮带传动迪欣,相比于EA111链条传动拳赴,皮带可以降低噪音和重量勃。除了以上两点外竞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骂,在一定程度上可以减小阻力食派徒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奉,EA211发动机参数比EA111有所提升栏闭,当然幅度并不会太大能奉盲,因为整体的结构没有太大的变化虱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓬。   既然说到了车重叔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫁丧,这其中就包含有发动机的20kg防,而车身采用MQB平台后也随之减重识韩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铺苇第。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恨防,从官方给出的参数上看叮极托,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赂肮混,这样的表现已经可以算是非常不错了锹促。   说了这么多类,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啪陛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喝幂?是不是像资料中介绍的这样完美掂?后面我会给你答案停。" "   在国内富颠,当一款车的价格到了百万元戮氢,那基本上就可以称之为“豪车”了汲疯,但过百万的车也分很多种桨冷,比如X5虾、Q7之类的SUV僧,亦或者911谦俏、GTR的性能跑车肉靖步。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绰淖姑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者储康茧,除了我们经常能见到的宝马7系哥、奔驰S级纠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厂瑰苍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爸僻。    注感:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夸,但因为车款并不是统一的最高配秤视,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炬慌嚎。   新S级受青睐吗食、XJL独具英伦风陆逼千、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车链陕腿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冠腊信。其实怀督倒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哀棋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楷脆相,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茄尘,即便不算是遥遥领先讼乾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行去迁椒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赏丢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间河诽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级澎拌污,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奔股骸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娩探。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溪,在其内饰的做工洼旅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铂酚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芯:在自主品牌SUV阵营里面秘哨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惕脚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哼棉灵,景逸X5的推出经过全新变脸紊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识去,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妨烁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点困。 外观路:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叫颊。该车共有5款车型负帮替,售价区间为7.99-10.59万元褪嫩痛。相比前辈景逸SUV测烂,景逸X5的外观设计得更为时尚廖鹅吐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妒蔡匙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屋蹄册、俊雅红技弛昏、珍珠白茨侗、琉璃金衫、陨石黑祟滩牧、钛金灰夕髓、马拉喀斯棕等7种车身颜色挡摧构。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涂。   熏黑设计前大灯突出其运动感粱俺巾,与黑色进气边框的搭配也很协调刺,比起三角样式更显年轻颊徊匹。大灯内部采用透镜装置溅慕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腥蔚祥。雾灯外包围设计突起群,很好的与大灯以及中网形成一体揉钞。   同比瑞虎驰焕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拍,此外205mm的离地间隙褂公,景逸X5的优势还是相当明显的摹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绣察朔,同时为乘客上下车提供方便拓。搭配车顶上的旅行架卑擅吨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酵醋耸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侨,主要体现在细节之处的不同魄臂镁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和场,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞥噶。   景逸X5后窗配备雨刮仍禾,在恶劣的天气还是挺有用的登隧狗。此外全系标配倒车雷达圣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像等。银色后下档与前下档相互呼应太秒辩,整体感更为强栓蔫署。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刷糯盒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妨,夜间行车的识别度非常高力镀草。" "  前言偷饺厘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯础,如今的战火更是愈演愈烈既。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔷倾犬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场渺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粟诚,看看在价格相近的车型之间滑趁娥,两车在配置上的差别究竟如何吧毫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泉巍,作为一款全新换代车型背,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿辞牵客”全面完成了更新换代鼓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擎伙颠,只能算是一次小改款车型稳,除了在配置方面进行了升级之外孔港,外观造型核坍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苔奉。   在此次对比中促湍凹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近砷粮登,均在21万以内蘑渴济。同时又都属于各自双方较低配的车型喉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用樊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸峨虏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哦芬脱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悉拇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汐显敛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度境。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据另辰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朗,现在还不是揭晓的时候蔚详操。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位畔缮:mm) 4865 4930 宽(单位藉:mm) 1820 1845 高(单位尽糖:mm) 1475 1470 轴距(单位倒剖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夺本,因此其在外观方面没有发生明显变化诧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拖懊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵讨酷惠。前大灯组配备了LED日间行车灯光邻素,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掏。另外灯钱勉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巩为凛,贯穿全车的腰线非常突出辛,车尾则变得更平急。而与新帕萨特有所不同的是身,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吭,而非在行李箱盖上籍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性魔,但是国产版车型与美版车型相比起来看倒兽戎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱列潞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系犀抖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脓。另外佩弄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浚擦筋,不过从C柱开始已与车身线条相融合怕,深度虽浅但是更加富有设计感双。   同样保谭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化号。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屋橙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雷瓤,并且颜色也不显得突兀嫉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卧湘鸽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陶绒挤。内饰配色非常清爽裂挺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柬,用以进一步提升触感睫列。   动力系统方面别漏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姬、1.8TSI峨裙舶、2.0TSI矾迟挪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戎扯,在保证动力输出足够的同时也相对省油饱佬负。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L檄、2.4L和3.0L自然吸气发动机汝,在动力输出方面的提升并不太明显史,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耿队冗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奥吴敲,同时都采用了电动助力与电子驻车泛踢。轮胎规格方面揽,2013款迈腾采用的是215/55 R16袖班秒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颧铝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注己枯。事实上囤农,自由光有足够的话题供大家热议屠,例如特立独行的外观宛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等媚豁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资防纽淋。日前吵凡唉,我们得到消息塑,自由光将在12月底正式上市销售苟修冒,所以当这次在广州车展见到它的时候琅缆记,感觉它跟我们更近了内趁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种萍理,它似人非人虚,行动极为敏捷兔平测,也惹出不少祸端守粪,人们曾经持续对它进行追踪诧常就,但一直未果撼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧下弯惫:敏捷狙趴畏、神秘蛔粱虱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雹。   很长一段时间里警,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面操,并火热至今侯差。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霓本遍,起到补充细分市场的角色墓授,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失憨输,成了途观的小伙伴鬼趣乓。   野帝的定位低于途观磨,车身尺寸小于途观火康馆,同配置级别的车型价格也在途观之下隙设,很明显七烩瞄,它将与途观共同进一步抢占SUV市程愿狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哺屉。   ●外观漠碴纹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荤恋恋,舍弃了老款极为个性的风格斑,确实更符合大众审美铺蹦建,不过平心而论它依旧相当个性昧第涸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竿溉戏,它显然不属于年轻时尚那类的哆,车身线条硬朗捕忱拜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菜柿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烽诡蓖,喜欢的真是特喜欢萄孺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了防线盼。   ●内饰线敛:沉稳剧、无趣蛾溶隋、无惊喜   坐在野帝车内路欣,从气味到设计都令人非常熟悉慕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格点疏蘑,在操作方面逝霖监,由于没有太过复杂的配置宽徽幕,所以操作上手难度很低吃且。" "  在如今的国内汽车市场中睬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车济撬,紧凑级SUV是近两年的热门车型拼酣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型事悼,宝马X1在国产后肛,其售价区间为25.90-49.90万会砍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汇渺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迟挟,看看他们的表现如何得。   外观篇   由上表可以看出咖定,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纷,外观看起来会更加饱满一些茄坛藤。   对于宝马X1和奥迪Q3蚀隘四,都定位于紧凑级SUV纪径码,又有相仿的定价区间屡,无疑让这两款车成为了PK车型擅宏,经过仔细挑淹娜埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炔该峡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烙丧舒,整个前脸攻击性十足棠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多饱蔡臣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯庞截端,并且配有自动清洗功能煌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歼茫偷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重聊,所以整个车身看起来十分修长靖萍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些揭逞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感揪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弟车,看起来略显敦实仕仟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素师沸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耻靶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苹迪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代授举,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悲、动感和实用等特点卜硅痴,所以在中国有着不少的“粉丝”宋。如今疼合,第三代飞度已经在日本上市氰,而不久也会顺理成章地引入国产诉般本,全新车型是否能够保持老款车型的优点板羚距,并且更上层楼呢罢?今天护冬筹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮炅睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案课。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片县,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓷刑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计损,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搂。当然辞屠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口每雄就,左右两侧都是封死的宪矫髓,目的是让新飞度更加的有型秦蔷翠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岸莎韩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疾吠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羌贫,日本人称其为“1BOX”供匈,发动机舱十分短信埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum短挫:机械占用空间最小化酞喇喷,乘客空间最大化)伪书娇,车身长度更多为乘客所使用吠。但与上代车型不同的是妇硼彻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体聊赖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗步骸。   在车尾的设计中切检,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筷,此外搐丹窍,尾灯向上伸展柏攀菲,经后风挡两侧直到车顶混,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惠辜。在1.3L和1.5L车型方面回,车顶处有一个小鸭尾造型冕坪篡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堵辨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痪叹。   新飞度好看吗坦孟?也许这并不是一个好问题汗凶,因为审美本来就没有统一的答案哼蹲崔。不过可以看到的是虚迫,新飞度的外观更阳刚枢裴,更加运动化息,也更自信了滴劝,同时在内饰方面也走向了成熟股。做个比喻吧革磺怜,第一代飞度好像是一位高中学生妹勃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溪,慢慢褪去了学生时代的青涩爆身毫,变得精力充沛篡、充满自信镰糜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酿时,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”图桔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驶,它看起来依旧如此的适合年轻人暴。没错醇隙彩,搭载着一车的新技术之后倡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冀膝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雄帽。于是当新车到来的时候兢,你一定和我一样对它充满了兴趣使。这是最年轻的凯迪拉克剿、最小的凯迪拉克贯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逼太罢? ● 外观造型垫:钻石切割风格依旧奖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盗疲、2013德国红点设计大奖涕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骏排彭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型完嚼接。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秸刺,只是这回蔫抵撵,ATS是完全原创的作品外。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烧,轴距仅有2775mm测培工,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞭幸拾,而国内我们则把它当成中型车感绷然,和宝马3系标准轴距版尉呐山、雷克萨斯IS成为同级别竞品书纲,并比它们都要更小一些嫩价阀。   前脸的造型相当干练倒协售,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奴,而是被很好的控制在一个合理大小上贰函,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诬孪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔼画赌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裂淡庙。出于空气动力学考虑汕秃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冷停稠,当车速高于60km/h时抱苇,前进气格栅会自动关闭封络琉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竭的抹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘛汀,并带有远近光灯智能切换功能贸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纶暗擅,快速亮起石,缓速熄灭的设定很显档次享举。再往下看新杠丸,闪电式日间行车灯和醇伟、大灯清洗潍洁艾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓜冒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睦辣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伞,亦或是造型需求握裴,感性的来说睬闺谴,可以视其为向着传统美系性能车致敬缆较。身处车内浦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骡去粟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哭。   ATS是一款后驱车捣桅翱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磐畴:50俱节,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款体,贯穿车体的俯冲式腰线涩、短前悬酬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哪豹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响工喷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备混叭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘘窟。而在规格方面亨皋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悔,前胎尺寸为225/40 R18枯饥热,后胎尺寸则为255/35 R18饱撇秸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力让。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肖当,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挽斧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漂啸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骂,至于设计师是否真有此意毋扁艘,倒还真无从揣测行曹纱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仍逼,实际上埃檀砂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凌,由此带来了不错的视觉冲击感的,给后车以足够的心理压力枯阮罢,至少眼前的这个家伙一定不好对付艇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坎岛,至于3.6L V6车型何时会引进匈汰舞,官方暂时还没有表态腿持,而是否会有V系列性能车型的推出奢胎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满良亲蛊,虽然它是一款两厢车罗硷,但当时也没阻止消费者对它的热爱塘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壳薄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缕匙箍,两厢车朗行也就顺势推出恍嫉弓,可上海大众并不为此满意睛腊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吠窜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫貉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豹班。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绕法,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贝盲访,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孺惕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敲肚九,这款引擎具有全铝轻量化的设计圈剃厕,对于减重以及散热都有进一步提升当校,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浪,参数上的差别却没有这些技术来的明显抱澈竞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逗教,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁估,高尔夫在这里就比较有优势了随,采用了四连杆独立悬架瞧糜搓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5史,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摩堕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谈识,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凹逛妹,看看它的实力到底如何挺驮。 定位及对手分析棵:瑞虎5定位高于瑞虎潜挪使,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5波桔拘,定位要高于瑞虎车型搅,预售价在10~15万元左右蔼嚏典,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元风。定位的提升舍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上褪尝凡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帮雹。 【左上裴景:瑞虎5;右上曝漓:哈弗H6;左下鲸谋:全球鹰GX7;右下幢哥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虏喜,目前市面上的哈弗H6擅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疗肌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠麓桨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刊牛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型两暮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱返。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来困糠嘎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验担钎手。 三款车型具体型号及价格参见下表宫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秦段颓,GLI是其中相对惹眼的一个模肝乱,蜂窝状中网设计和GLI标识板,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来砂铺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桥捷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壕褂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菊深,另外两款车型都采用卤素光源晒。 车尾部三车间的区别更忻夥椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赎辖闺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浩谴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎畴号拱,侧重舒适性和耐用性犀。   内饰方面拍府,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型不。三款车无论是在方向盘嫁磋、排挡杆底座还是座椅上麓醚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀须坟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章码:" "  奔驰S级在国内上市的时候牢氖,奔驰就打出了“汽车发明者黎抢,再次发明汽车”肠士肖,对于前半句轿嫌哼,你应该可以了解很蓄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑任桓。但是后半句是不是有些困惑呢囊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暇毕项。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼改疲僵,全球订单销量迅速上升是锋,国内订车也需要很长时间溯零,基本上4S店里的展车一到位就被预定了年潍勤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尸哨龄?除了进行试驾体验之外克屡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逞,相信看完这篇文章之后弹详柒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胁。   之前素兑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细许阮,如果你感兴趣可以点击图片阅读店。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妇姆涵,属于入门级别车型佩翱,排量为3.0T臼惊窍,售价区间为衔当:124.8-141.8万元之间筷隋,只有两款车型可选息。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掂烙,售价区间为179.1-204.8万元筛佬摩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了法。   对于汽车厂家而言浆擅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腹嗡霸,无论是从设计卞妇苦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现前。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吵椽淋,并不是要面面俱到的去介绍屁,如果这样的话定贾,几大篇也不会介绍全锹兰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比香趁巳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夏惦搏。   对于外观溪,依旧是那句话拜疥栋:仁者见仁豌,智者见智渤泞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倾楼蒂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笑故,而奥迪则一直坚持这自己刚毅存泰笆、冷峻的态度羔。如果非要比拼的话浅慨昧,那么最能体现科技的还是大灯的设计些楞梳。如果没有奔驰的奋起直追秘承沦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糠核,但现在我想应该不会了笛屉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宛摄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斜勺谋,所以从侧面看起来就更明显了绣,奔驰依旧是将优雅做到极致腐篇,而奥迪A8L的车身线条并不明显陪任兑,前后比例也是十分协调春,整体表现的是一种中性美币,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卉未币,最能体现出美好一面的就是细节的处理急擦。比如乳晤封,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拱砍辜,只有在R挡的时候才会开启溅闹涕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恭味,当然这也没有异议泛,但是和奔驰S级对比之后杰狡艾,就能体现细节上的不足了睡累掏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去核。   本文导航睫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泄、G匈、QX邯、FX顶绍、EX檬喀鹅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛话惟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巢,趁着2013年的尾巴奔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坡墩福。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卵膝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轻琼忱,提高车型动力溅澳,一方面也使车身稳定性得以提高惺队塑。2850mm的轴距虽然没有变化返,但是空间分配上阀德,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猩另。   前脸整体看上去十分圆润饱满姆抹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剃乓枚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸分宏饯,L型大灯像两双飞翔的翅膀茂吼,随着车子的启动辆蛾,展翅上扬长。不过这款车的前脸上酣喀,我们并没有发现雾灯的身影篱惜。   与前脸一样迁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吴立瑰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俗形挨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挞告途,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窘皇跺,博得了不少的关注铺舍秦。大家这么关注它肯定是有理由的踩弗,名图定位于索纳塔8代之下辟戏措、朗动之上倦埃,依靠丰富的配置扰闻飞、合理的空间和稳重的外观内饰纽粳副,实实在在地填补了中间的空缺卢姑憾。据了解糖,名图上市后将会有8个车型欺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撮鲜?曝光北京现代名图详细配置)咳剐恍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墙豆视,1.8L自动DLX泻铰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型穆淘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被访:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近榔时,启辰R50X为8.28万为,MG3 Xross的售价为8.47万元刺避芦。按照车型划分来说宪领,启辰R50X属于紧凑型跨界车嫂,MG3 Xross属于小型跨界车坏沛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剐贺。但在外观方面娜拱,MG3 Xross比启辰更都市宝、更适合年轻消费者凑。   启辰R50X   外观方面龚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羔倦。由于增加外观套件书脯嘘,尺寸自然会比R50有所增加多米聚,不过也仅限于外观上吞疽,轴距依旧为R50的2600mm陈,同级车型中算是比较出色的数据休。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墓书,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骂缕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上收,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素订。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素米川慑。   侧面变化不大币,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笆。典型的跨界车必备配置行李架奖仟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置随拈,有了它的陪伴连太,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匡。看似设计复杂的尾灯抬判宽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朽还,也正是它的出现睫坏妥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升控枚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜办:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恫,虽然MG3 Xross的售价更高掣提,但在配置上却没有太大优势采。启辰R50X中装备的倒车雷达反傅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穆剃辩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旁层,同时对关注度和销量也有较大的影响忻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虏虾维,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乐叮。另外馈,天窗也是大家乐意看到的配置社挟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菠棠刑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致畏理,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潞啦配。三点式倒车雷达掸九九,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贫,也让尾部的整体感表现更佳枯蠢盾。   本文导航肖芳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车结?”每个人都会在心里问这个问题拒。它是个新来的家伙咐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巍绥。“这不就是3系的Coupe版本吗首?”有人一语中的绦士创。故事讲到这里似乎就可以结束了特密捅,但事情真的这么简单吗项屑贿?当然不热华弧。在真正去驾驶一辆宝马之前搭蔫釜,我们无法给它下定论限。于是问题变成了魏差:“4系是一辆什么样的车风?”   几个小时前(11月12日晚)夯办盖,4系刚刚在国内上市唉顶,售价59.6-73万元深。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糙,但不管你是不是4系的潜在买家榔洗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恰。因此病妨嗽,我们为什么不暂且抛开一切杂念仍,而单单去欣赏这辆车呢勉渐廊?   ●外观宫涝:若要欣赏冕孙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舅,中国官方名称435i 豪华设计套装沤诵弄。仅从外观来看锭槽踌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锈斯。原因很简单肩科,它的确太像3系了膊幕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酱八谐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胺,4系如此像3系(F30)善,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氨薪镶。大家难免会因此而看轻它干,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驮嗓涪。再瞧瞧6系辑距比,虽然与5系和7系的关系不一般捅别,但它显然幸运得多纷徐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彤霓兴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搭露,即便这辆车没有装备M套件迫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恨蹬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恫咐始,从这个角度看泡,再也没有人会说这是一台3系了杏肚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盲蟹串。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哩,易成为人们眼球的聚焦点劳付,有些喧宾夺主的意思剐枯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果期。不过轮胎的配备让人不免有些失望信袒镣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讼蹿纪,对于435i这种动力配置来说帕封冀,225mm的轮胎确实有些太窄了凯萍敲。   从车头到车尾挪帝,你的心情会越来越好环,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恭恢煌。细看尾灯造型鹤,它更扁更犀利澜,与3系有了细微的差别唱钝,配合流畅的线条故秆顶,再没有旁枝末节痴关,给人赏心悦目的视觉享受位色。   ●内饰每:领导烁崇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溃? ? ?   4系的内饰应了那句老话喊怒嘛:“以不变应万变”马。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玖。为什么这么说柑都巫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膛赖,如果真的会有人选择这款设计套装库艾爽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了集幌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人释乘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豹委,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辣,不如回过头来看看那些被你所遗忘纬,或从未关注过的豪华品牌宪。在它们身上塘及,有你难以发现的豪华品质厢踢啤,也有能够让你折服的豪华配置宦,总之柏汉唤,在选车的过程中潭举灿,尽量不要做的太绝垄茶颗,因为买车不是跟着别人的感觉走掇睦,选到自己合适的才最重要拿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辅卢,又考验耐性的工作氦。往往在某一个时段有一丝懈道椿俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桔啤慑。网上车市最新推出的《抉择》栏目轮票,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孝痛,做出全面的分析与指导手淌豆,以同级同价阮啊、同价不同级等角度出发隙滇,全方位给您最全面的购车支持摧。   X是一个颇具神秘感的字母孰,我们经郴斗浚可以在电影中看到这个字母的出现茸椿,往往能与这个字母挂钩的人物谩博,若不是什么超级英雄防咯酒,就一定是罪大恶极的反面人物报却冬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疟涪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂存杀。由于种种原因陀梆沧,这些汽车界的X-man无法全部到诚け,而今天出场的这三位搔俗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颠。   两款日系一款美系鸥嘶接,这样的搭配或许有些欺负人肝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人详读秆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溉。作为ABB之外的豪华品牌蹿跨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勤地胆,都在顶着巨大的压力在中国生存者诫庙。当然透剔喜,它们之间的生存状态可能有些并不相同科盖,这与进入中国市场的时间挟俄、推广力度羔仿、价格等多方面因素都有这直接原因套怂题。SRX另、RDX和RX耻煽腺,既是同时拥有X标签的SUV车型替轰额,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揩,这样的巧合其实并不常见人,但名字的相近却并不能代表实力和销量泌法被。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弹定辅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏财椭煤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嫡差,将其取代的是刚中有柔瞬,粗犷与细腻的结合体如,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宦韦。   本文导航叛岔贬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知父陡,很多汽车厂商都为国人做出改变痰,纷纷推出加长版轿车塘虏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堕技。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵适秤滦。新车在天籁的基础上加长了135mm哩莽,但它真的只有加长这么简单吗的焚楷?显然不是姥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型够,新车定位要高于普通天籁趟怜、迈腾雅阁等车型贝渡廉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伦,与之前换汤不换药的公爵版相比畔,全新车型有着非常大的改变莎,它注重车内空间篮,更注重后排的豪华感受副危。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凹,主要竞争对手为丰田皇冠毕、马自达929等车型妨畔。公爵自1960年以来共推出过10代车型贾锈募。之后公爵被日产FUGA所取代嗓幻冈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表薪匆脚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兑痛,新公爵版的车身长度完全领先于对手茫,并且在轴距方面郎,全新公爵版也击败了其他金正对手辛撂杭。在车身尺寸方面少,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了型譬。   新车的前保险杠经过了重新设计缆搭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰牛吩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浑既靠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幻锌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多比。但全新外观并没有显得笨拙僻倘,相反侧面线条看上去更显硬朗鹿温诺,同时还提升了豪华感虐俊潭。17寸轮毂采用了全新造型讨浦科,做工和视觉效果都要优于普通版天籁豁齐。   同时新车的尾部也经过重新设计潜凡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漆是,让人心里觉得踏实些。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鄙,这也是日系豪华车惯用的设计手法坚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅门零。   本文导航毯轨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诫。不久前疾吮俯,哈弗H6推出升级版递棚滥,现代ix35也完成了小改款稀归,今天我们就将这两台车拿出来比一比称位,看看在汽车领域内跨掂,中韩的差距是像国足那样不争气炔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力估八。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沃累桔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藕非把,而且发动机的选择也更多痢另冷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些险恋膊。售价方面两车差别较大退罐,这一点也一直是自主品牌的优势所在甸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涎顺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碗。   外观曙铆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大送耿,比较明显的是在车头醚缅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蕊虎,另外在车头下部进气格栅菏柯淌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大突扁趣,不过因为仅有三款1.5T车型扔瑟,因此他并不是今天的主角茹己猎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窗播:第八代索纳塔)抹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袭荚即:全新胜达)设壳,两者在ix35身上很好的结合在了一起鹿令,看起来既有轿车的美感怒林,又不失SUV硬朗的气质粳联。 外观配置对比四赖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逼,优惠后的成交价在15.84万元左右藤坦杭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巫弯柏,因此我们拿出这两台车作对比吃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邦,除了天窗楼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能确灰残,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勃那活。   车身颜色船:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多砰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点位嘶,多了一个闪铜颜色的选择似勃。哈弗H6颜色也足够丰富譬啸冲,平日最常见的白叙、黑拐瑟、灰泪、银都具备络帝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莱,基本足够满足消费者对颜色的需求窜虐。   外观小结脾豁:   外观方面我认为两辆车都很耐看侥伟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肯,因此更显时尚酿送、硬朗迁加。哈弗H6外观也很不错胎,可以给人非常沉稳踏实的安全感涉菊雷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烂伞,外观就更不输给现代ix35了垂。更喜欢哪一款见仁见智群弊蔽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膊诞。   >>>慎防购车陷阱谋摔饺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV竣疯?当然是因为它空间够大瓦九俏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢深蹋媚?或者说什么样的MPV算好较?多大算大涸?今天额递讹,我就从一个汽车网站编辑的角度跺龄,跟大家分享一下我的标准和看法典菜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芍。   在我看来娄,对于一款7座MPV来说跨恫鸿。大家应该首先关注它的乘坐空间鹊妨魏,特别是第三排乘客的乘坐空间郸敝籍。因为以我的经验为,7座车型中伴空,第三排能够舒适乘坐的仅是少数硅。要不就是顶腿妙派,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氓。所以在选车时淮,这一点大家要尤为注意隘达橇,否则第三排用不上舜嚎妙,倒不如少花钱买辆5座车凉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琳窝。   第二个关注点是后备厢寺缚雷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姥黄士。很多7座车型在展开第三排座椅时溶导,后备厢连放个包都费劲了辛京。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宏,有可能一点行李都没有吗狠柔该?所以这一点木,大家在选车的时候也要注意两胎。   第三点是便利性篡,这个除了日常的储物空间外仁,还包括第二排上下车的便利性五扰、进入第三排的方便程度等胜。对于7座MPV车主来说阶敦蠕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的峨。一般来说前排往往是孩子爸妈伴亩分,而后两排则是父母和孩子需,可以说是老的老谎、小的腥镣伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摧抹。   开头长了点官,主要是跟大家分享一些经验邵,下面我们进入夏朗评测跺,看看它的表现如何忿康。按照刚才说的嗣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莫沦。至于外观税角毋、内饰硼、动力等奥柔钾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颈,我们稍后再谈胜。   ●乘坐空间骆辑阑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讽粕,一辆7座MPV精粹,前两排的空间肯定是没问题的率翔。比如我身高175cm滩晒疲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夯税。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm社,靠背的角度也可以调整30°左右茄窍雌。前者很重要校哨,可滑动的范围越大反陵吉,和第三排相互迁就的能力也就越强痰蓝。   从上面的体验来看羚伟雌,至少从腿部空间方面来讲雾吭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客此豁,而且进入第三排也并不是很困难缝衬丢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何标挝蔷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粪斤,几乎领先于所有的同级别对手醛,所以相应的传弄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的海拐感。另外有一点大家很容易忽视的是侍啼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局午。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任家漆,而较窄的第三排(受后轮硼羞痉、后悬架影响)则只乘坐两人兼病口。   与夏朗相比赡蚊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炉跨,满载时第三排的舒适性可以想象虱兢,一定好不到哪去据抨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置龟窟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口失拉暑,而且五个座椅都是三点式安全带镰瘸堑,都配有头枕两,这也是其他车型都不能比拟的一点虎孤擞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅畅梁棘,比如长辈腿脚不方便进第三排功,那你大可以将儿童座椅装到第三排脱敖,这个很多对手真没有镭霖摧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汤,到2013年11月新车上市砷,短短4年里鬼克,观致汽车为世界带来了太多惊喜疗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炭片。新车迟迟不上市委固善,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开背歼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凸从。是骡子是马闺,终究得拉出来溜溜荤躲虾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剧矮,到底有没有想象中的那么优秀拘排峡?趁着这次的试驾活动爸庆,必须让各位清楚的了解真相驰藤澄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赫巧鸡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢及?这是个很敏感的话题喊邪仿,却在任何一个场合都不得不提敛侯悔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言田申,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逛,而非决策权渗透峦娇,这个是一个需要十分明确的概念胆烈悲。   综合来说庆,您只需要知道居玛:它是一家合资公司币词,也是一个中国品牌瘫,但是它的发展不受制于任何人锻疾关, 并拥有独立的筷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懈,制造的也是全新的处场、面向国际化市场的高品质原创产品墩褂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芬吵祟,副董事长Volker Steinwascher石清仁躬瘫票、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物教浓扩,前者曾是大众集团高管欣间,后两者则是举世闻名的顶级设计师谴形。所以在观致3的外观造型上施,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知确闲湾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侧敛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路放粒穗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绰随,车身尺寸奢耙斧、腰线的丰富程度等湍拭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霉超琶。如果一定要说有什么特点的话扯暮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衬。   不过撼,若是细细揣摩这款新车牌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异录捞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秆鳞猜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枷秃。而由法雷奥代工的前大灯履患管,不仅在制造工艺上彰显大厂风范豹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坎,如果您愿意再多支付一些费用戚安烫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯艾璃、大灯自适应开启及清洗等配置慈。   除了前大灯内的LED转向灯之外拴粪,后视镜上同样布置了LED转向灯幕,只是LED二极管贴片的间距有些过大翘袱,点亮之后似乎缺少那么点感觉权己,而厂家的工程师也很认同我们的看法伟虫,表示会很快对这种设计进行改进苫。而后视镜的特点是宽度很大么渐澈,可视面积优秀饶经骇,并带有电加热功能窗渤氢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尚摄拢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莫,无论是大灯坤浮脊、尾灯组布局灯船,还是倒车雷达的探头布置等等壤。而很多时候屉霞认,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佩锣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弦倡甸,设计师的固执被得到了采纳闺烙淑。   有一个很好的例子来阐述这种情况膛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脐撼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吹撇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞭钳萝。用厂家工作人员的话来说尚彭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生授翁,必须成双帮谰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喜拨:LED光源+导光条坡部、双倒车灯抗托、双后雾灯挂汹桓,灯组的供应商仍为法雷奥老。   尾灯组本身的效果相当漂亮微遍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肛安犀,但不得不承认的是绥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少媳踩姜。双边双出式排气管和、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到车,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俏蒲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垦辣垫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属承圃。轮胎方面观致3也是十分的给力勺患唯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抵捎,因此马牌就成为了唯一的选择片稍沟,对于消费者而言自然是件好事砂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篙,这款产品显然更注重驾驶舒适性亮信,但规格上似乎不那么亲民队,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条络副文,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锨驴船。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熬,虽然市面上可选择的车型非常多簧吗我,但是想要在其中选择出一款空间够大落污并,配置也不能太差的车型牛信,着实有一番困难酥叙。近期我正在为选车而烦恼狡钙,裸车预算在10万元上下吼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抢涩脑,所以对空间的需求比较大闯违,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞍险肋,今天娘,我们就在这两者之间勺鞠戚,来一场空间的较量奈鹊垒。   飞度共有5款车型乃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溪,骊威共有8款车型坏千帅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眠蹲息。此次对比文章中划没,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勉凸辛,两者指导价分别为10.42万和10.58万噬缕,并且在上海都有一定幅度的优惠售吠,实际售价两车差异不大缮寸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观飞尽梳:飞度时尚运动惮洼岁,骊威中规中矩坚。   在外观造型上酬,飞度外观饱满肮寺德,硕大的前大灯锈平、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陀膝溺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)提,不过现款的外形并不显落伍违疾。骊威的前脸进行了重新设计板抖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哪翁词,不过整体造型依然中规中矩台。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熔塘,飞度长宽高三维尺寸分别为惯:3900×1695×1525mm豆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滴饥貉,轴距为2600mm酚,从数据上看淌黔,骊威具有绝对的优势溯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靛唬思,请继续看下文溯皋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂连刨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涛送。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎貉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力查。另外兽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坚,飞度为前后盘式环孪,而骊威为前盘后鼓镭霓讨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正行景沛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纪看工,对提高倒车的安全性也会有所帮助姜其。相比之下限,同价位的飞度没有此配置罢,有些遗憾核策赡。两车都配备有页遥控钥匙痘说,飞度将铱洌控按钮集成在两把钥匙上杜棉,而骊威的仪臣廴椋控器与钥匙相互独立实斗,而且仅提供一个也步郏控器碌淳,不过两车都装备发动机电子防盗系统贤。" "  现在出现了一个有意思的局面奠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车籍癌佛,而且还有像大众汽车那样堪稻食,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谴蒜,在大众汽车之后囤缚们,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鳖领敢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号染懂帝。下面我们就来一起看一看这款车赏琳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吾躬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗部?不得不说览绢,从外观上来讲孟浇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泊,购买它的人们澳牢,更多是在预算有限的情况下追求实用性卑劫,谈不上什么审美喜好慌。而全新爱丽舍的外观设计隙功芜,明显向前跨越了一大步损吨及。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人傻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裳都态,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的璃。这很符合中国老百姓的用车需求抵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狭凑,注重舒适性扛砍,但行车噪音比较大味。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谩廊,除此之外时售管,车外再没有开启的地方吭翱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便的酸。除此之外茅磋叭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头道唇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妓皇,属于全新爱丽舍的卖点所在傻匠。   本文导航祥匆:" "  一直以来凯靖猩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉络促号。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竭钉,但始终让人觉得有些激情不足欠筛集,与犀利的外观不太相符呜。日前矾杉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邵,传动升级为6前速自动变速箱煞型,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爽,提升了该车型的整体素质酞详。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遂咕秒,在外观内饰方面变化并不是特别大武发吉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己味尝兼,新款MG5 1.5T也不例外稠盲。如果说红线彰显了运动气质错猩判,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些似铆窟。   新款车的侧面造型与之前没有变化袱,作为强调运动的1.5T车型诵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果概。车尾的变化也不多冠陡臼,远观基本上发现不了变化所在钵莱蚂。   本文导航貌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浓,而在中国市趁辍,两者的竞争更是激烈槐,A4L一直在销量上处于领先地位骸,但宝马必然不会轻易言败复巧皮,所以我们看到了宝马316i的上市翠疗,其价格下探到30万以内填嘉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瀑教,豪华品牌璃苏怀、售价30万内双、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足现饰挖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煌亲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疯扦嗓,还有手动与自动可驯业浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据乡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碳伺擂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脚赤,并且我们看到官方定价方面你凄傅,316i进取型甚至还要便宜8000元欢韩,不管你是不是“壕”瘁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观誓松记:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说句,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了系便被,在大部分城市疤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影味,所以过多的点评话语我就不多说了矗,谁更好看都是自在人心的事夏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞭,但是小编还是要尽到自己的职责醋令拾,必要的展示必须得有罐台辖,下面就看看两车的车头正面大图对比惕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撇碗獭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惯痛褪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氛韭棘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疟溯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泵恳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孪胺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm相,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了背,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玲韧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位口痛示。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了容裸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)突闪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了健乌,不过这都是个人审美的问题了祷悄瑟,整体两车的外观设计还是在一个水准上性妓丧。   轮毂上挤,两款车作为车系入门版车型阀,都使用了16寸轮毂岸撮,尺寸相比各自中高配车型是小了些朴乱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎考,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水定,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挛拾蓉,并且在胎面宽度上比316i更优拟布。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象么活尺,用一款中级车以较高的姿态切入市掣ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头潦,按部就班的推出了中级车GA5础凰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型檄怜,而随着国内SUV市场的井喷配秆寸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贝。   好的产品才能抓住消费者喷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力集。在今天试驾的这款GS5身上肺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来控,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚷量?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念溯扔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卿,看上去却十分洋气扣韧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汗齿、1854创、1680毫米讲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间点费,这也是国人喜闻乐见的堑。   车头的设计略显凶悍实,设计师称设计思路来源于雪豹恫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计请,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隙盾撮。前大灯采用了透镜式的设计驳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯懦冒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酗顾,这个考虑绝对够实在畏卫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怕寥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沸伐肯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寂敌芜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湾殴骇。   在轮胎方面叫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蒜绣享,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脯贪。轮毂的造型十分普通悔,只能说看上去很顺眼比较实用吧妨迷。   尾部有一个明显的掀背设计樊鹅四,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溶。尾灯采用了主流的LDE设计酒尼试,搭配大尺寸的高位刹车灯疯宿棠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色潦铣芹,辨识度也更高无。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缉磁?是豪华奢侈的奔驰S级蹦电麻,还是“上天入地”的路虎揽胜熟难蜂,亦或是驰骋四海的保时捷911鸿?对这一价位的车型来说庇适,什么才是决定性的购买因素彤乾?是配置还是性能瓤世冻?车型对这一价位来说到底有多重要沽扦汀?要回答这些问题当然还需要专业的解答募。今天蒜螺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赁版薄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彪斯囤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜结叹陕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掀暑。非土豪们广豌,退散~   由于有200万元这个限制浅撑剁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虹誊齿,但市场有20万左右的加价哦倘洞,且并无现车期胁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型成零邓,这款车终于摆脱加价祥耐,进入平价销售阶段躬桑,当然能否买到现车就看各位的运气了喉某函。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饱世侥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的取,但跑车的身份无疑是最拉风的抄诬功。   尺寸上实在没什么可比性隋瘸洗,加长S级无疑是其中最占长度优势的此殊蔬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粮太胳,跟标轴S级还真有一拼尽绦棠,巨大的高度也傲视群雄坛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茎抠。最后我想说的是捅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到体琉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗡侈棺,公平起见还得排除车重因素帘宝。别看S级一副身宽体胖的感觉棺卷把,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腑桐豌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涵溶渡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心叮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乖,别吓坏了后座的VIP秸咎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惜,但也确实相当可观了嗡很蒜,不过由于这款引擎还是有一定年头的亭烁浅,其276kW的最大功率是三款车里最低的叛甜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎琴爬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掀辆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的聪。不过写到这儿我很想问一句界屋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赦清,就能成就今天的丰功伟业吼狠,是这样吗绩袖?就算这不是一个伪命题该通赫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伸寺。那么弛芒,历史能代表什么韶艇输?之前刹,我肤浅地认为吝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恫秆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锭恫嚎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时备立,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盯溶。 ●何为中国专属闪罕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吧:S400L两款祥年广、S400L混合动力一款贪、S500L一款淮牵。相比世界范围内的S级汹,这些车型有三大特点郸:全部为长轴距版呛卧臼、全部为汽油车冷、S400L两款车型为中国专属贰阀阮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长错虹京、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凑方、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拳系仁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机团伙耍。因此驳,中国专属的S400L与它们相比撅磋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机届颧舷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胖贰剃。我们已领略过S500L的魅力伐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剁儡埂。   ●外型禽士尼:更长凛、更宽避池谐、更高拢泛貌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位农貌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琉炯面,尺寸上眠,它比上一代车型更大毒讹瘸,轴距则保持不变首己嗣。从数据上看讥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹弧,但落实到实际的视觉效果断欧淀,我想没有人觉察出几十毫米的区别屋氯。相反龄讨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大熟龄、霸气很多未秀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个地矾,根据车辆配置的不同肆懂独,全车使用的LED数量有所不同赐。我们不知道具体车型的LED数量镜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桥,它足够惊人暗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场实、中国市彻谀А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脊输衡。对于中国人来说彪敦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拨吵,中国人将有更多合适的车型可以选择桂仆森。同时菊楔,市场竞争日趋激烈卧,汽车售价降低佳坏、经销商服务更好汀。   作为目前全系的入门级车型龚返耽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汇宛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踌。对于S级来说花彩,无钥匙进入功能十分重要棠,没有它饶谰滑,许多车主会无法接受赁瘸。   如许多人看到的一样阀凭烘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爆。在奔驰车上屋宠,总有许多你也许永远也发现不了的配置贬,它们中许多都与安全相关匣泉。比如S级全系标配的自适应制动灯农夕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度违,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故替。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题极孤,什么是MPV车型腔睬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吠烦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旱烈蓖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断薯腥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型味辅。是MPV叉系?是轿车睫壳?还是旅行车筷跺汾?这看起来确实是个很有难度的课题挎噬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹋拜。   当然这次大家不用只听我的一面之词坎笛挨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肮空闻,而且他们一个是马自达5车主抹搪胸,另一个是沃尔沃V60的准车主轨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摹铺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呕。   首先登场的是胡正暘竭墒碘,大家一定不陌生浓景,他是我们汽车之家评测团队的成员官敢,今年27岁伶射劫,算是个文艺小青年每首,热爱生活彻然,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贫替丘,刚刚新婚不久几霖,正是对未来充满希望与热情的时候乏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惟爸,如果家中添丁的话驾夕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镣。   杰德测试车刚刚来到编辑部填粉,胡正暘就迫不及待的去体验了瘫,据他所说逛普,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硼,属于一见钟情林。另外从外形线条以及车身尺寸来看蚊楞切,杰德都和V60差不多慧,是辆旅行版轿车的样子拓鹅。   当然外形只是一方面姆倾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慌惦,特别是第三排座椅尾搔。实际体验了一下寺刑,将第二排座椅滑动到最前面的位置乖艰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诧,头部也有四指空间敢某。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腊季,之前的文章中我们也有过介绍殊挝乏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盛溉办。   更多精彩视频遁曙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遍烹,表现基本上与V60相当糖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱内匆侣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纠抒,在放倒第三排座椅的情况下玛,用同样的一些物品存放来对比确,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些北滔,而如果使用上第三排座椅猴遂喘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赔肛静。   胡正暘对于杰德的看法力:   首先杰德样子很好看录裤莫,够时尚零饶呈,年轻人都会喜欢拿宏。另外奉炯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伎戈那,但是内部空间利用率更高胁,实际空间体验也让人很满意贾躬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逃事枚,这点非常不错沁牧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题事。   不过它有个问题燃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了村巳,只适合短途出行疙家摩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹊,如果需要经常外出长途旅行的话菲,5座版车型更合适凉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淬剃蔚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伎烹。近期檀墟哪,2014款雷克萨斯GX400推出市辰础,作为小改款车型店,此次推出的新车在外观方面做了改动锰抵浓,同时在配置上也有一定程度的提升烤便念,动力则保持不变鳖盒丸,售价方面与老款车型保持一致郎步,提升了新车的整体竞争能力没氢括。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撮胎潭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茧祟、308碌崩、408娟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刻,现在又来个301唉客咯,不要说是消费者苟岔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙岛。这就是紧凑型车市臣道选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莆戏。东风标致301矛头直指桑塔纳尚、捷达和昕锐先呜,我闻到了火药味眉赤纶。   11月19日上市啼,预计售价9-11万澄,与雪铁龙爱丽舍同平台方搓鹊,只有1.6L一个排量鞠屯,变速箱有5速手动和4速自动可选辑舒木。以上这些是东风标致301的一些基本资料案,厂商对这款车的市场表现寄予厚望克吓倍,因此从很早开始便陆续放出各种消息修,以增加关注度灸镣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞍椒锹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陌懒,为全系顶配奇皮。咱们从标致301的身世说起黎,先把头绪给理清了筹烩亮。   ● 东风标致301是辆什么车腾?   听到301这个名字始收白,大家都能知道卡相,这是标致的“3系列”宏,但307坚甲、308听过讽,301却是第一次听说钾。其实301的身份一点儿也不神秘蓄,大家都记得富康吧团?富康是雪铁龙ZX楷痢,后来在中国改款改名贩碘,叫爱丽舍从。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泊多,这是它的第二代产品菠,而301混露,就是标致版本的全新爱丽舍谜,它们全都是一家人裸蛇。   对于大陆市场来说拦侧拿,标致301是张新面孔搽水,其实早在去年底它便已在土耳其上市惧韧,之后陆续在阿尔及利亚脚和、俄罗斯等许多国家上市采拈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晨,同时铣救,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盎。它将被销售至世界各地揣脖,成为一款全球化的车型泄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秆吻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多型认媚,标致301的外观乍看上去没有什么特点兔。你可以猜到这款车的定位了先罐,30岁上下惜焊逛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它川棋伎。   其实301长得有那么一点像508模坑髓,这是很正常的嗅拼妈,毕竟出自一家门饯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岛插。要让更多人接受屑镭,太个性肯定是不行的贸烘,所以这个设计思路挺好巷瘟,也应该挺对中国人的胃口墙身,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型池半。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扭、捷达火化、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滥诡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些相连。不过它的备胎又回归了185mm心峰,而且狙懦,可能是出于成本控制等原因剧埠枷,备胎使用了不同品牌的轮胎脐猩。   我个人不太喜欢标致301的尾部烯敦负,总感觉哪里别扭磕畦,也许将来出个两厢版会更好看仁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陛,而且中高配车型都有糠飞,比对手厚道动。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溺喇,温度适中赐长绢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瑰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悔抒栓,他们不仅发明了西餐餐具呛:叉子四鸵漆,还孕育了诸多跑车品牌翟,比如惭翠:玛莎拉蒂撕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侗蜕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)门老稍。   ●外观湘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车测,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级森扰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色每董仆,它们都是标准的行政级豪华车豹泪骸,有着一副不苟言笑的严肃表情规牵,外观线条规整操书寺,那种气场让人敬畏饯。   而玛莎拉蒂总裁则不然奉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腊狸,但气质却截然相反监腔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酿,标志性的大嘴咄咄逼人虽架掣,意大利人对于设计确实有自己的卓见闻寿筷。   如果将总裁与同级别对手放在一起膳父,它无疑是最夸张绿柬海、最具美感的端慕姬。这的确也与细分定位有关系淋拒,奥迪A8棱险、宝马7系这些德系豪华车都以低调钾痉滩、沉稳为不变的设计主线扇奴镭,更多的在表达权利惮欣矮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感介慈。而意大利人则不然纱妙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陕败慌,即便是这样一款行政豪华轿车极场,依旧坚持了张扬的风格仆赤。   这是我第一次见到新总裁的实车境唾菲,它确实比老款要漂亮菜俺沧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耻等咳,而新款前脸带来的侵略性更具气质功掳眯。   车尾相比车头略显内敛烦柑快,双边四出的排气管成为了最大亮点擒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主够莱,聊及为何选择总裁时吝腻兼,他满脸诚意的跟我说妊:“好看!跟找女人一样害改城,好看蹦唱。”“呵呵热,好吧胖趣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娃哄袱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳枚体,卡钳由Brembo提供纷,颜色理论上是可以进行选装的淮。轮胎为倍耐力P ZERO系列冗,前轮尺寸为245/40 R20概,后轮尺寸为285/35 R20娟鹤骋。   ●内饰挞:运动豪华是主格调   置身车内尸肋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梧滩撤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泻响另,显得有些过于保守了势沛肆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升售,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酪价。   方向盘直径略大按,背面配有尺寸硕大的金属拨片沥,手感很棒糠。导航系统为Garmin脐滩捎,7英寸液晶屏尺寸不算大拌,中规中矩莲腐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抖此,已经很少遇到长相令人深刻回,而且相当满意的车了亭理辱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扣,价格低际吕,与同级别车型竞争性价比十分突出邦。但在长相一直不怎么给力恢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线倒充拣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了埔还。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准貉寿涛,不走伪高端路线的致尚XT派,其动感的造型非常独特棺较抹。在我看来龄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帝宠乌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掳汕梆,购车群体越发的年轻化锑管雇。   说他年轻土钢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锨歌,这只是时尚的一部分小点。   前包围的造型充满了视觉张力壕脑暇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涧沟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巩会圃,显得非常动感段藕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唯文。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致标查羡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蛙,这也是在向合资品牌看齐途逼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利错虚墙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烦纠。而在车身尺寸上涡邪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涛犯簇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米萎脯,与他同级别的对手相比有着明显的优势彩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是违木,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎死秸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叛郡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点箱素沁,上窄下宽的造型十分饱满藏挤,而且显得更加稳重绒忿。尾灯的造型修长蔑,且正好与车头灯遥相呼应霸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矗,动感藩、年轻歇独。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置食互,虽然仅有三款车型配备此装置净妊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现七祈屋,想必也是极为厚道的吠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坏鳞,我是汽车之家刘涛肯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威府聊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诫挠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踌佳。时隔一年后的2009年沮湿鹿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哼湿,选择它的原因睬,用三个关键因素涵盖窗:“外观内饰漂亮拆铅暑、静音好骋肃滴、配置高”叭礁聘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俊哦,作为老款车的车主潍泼茅,带着期许串,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙时返褥,有了下面的车评瞥唾。   注释啼:为了方便大家阅读擎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硷,描述为“新君威”拱速遣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受继吓闪,以下各个环节的评价用满分十分制嚎,做点评翘。   评分标准工徊忙:   及格得午袖:6分   表现尚可令颗:7分   表现优秀塑:8-9分   表现完美钱萌:10分   外观却司:先天胚子好桥疟,改改更“时髦”   改进评分醚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唬泞泛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娟邵,应用到了现实量产的车型中苇点省。在当时蜡,245mm的胎宽矮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驰,毫无疑问是走在了对手的前面薄瓦炼。这种先入为主久羌嗓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赫际,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虾谢,说君威有一副“好相貌”荣,我想没人会投反对票肠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霞储,18寸的大轮圈不仅保留鞘,而且换成了密辐条设计棱无脾,前格栅的修饰慧窝,在视觉上显得更为立体位绘爬,但就我个人而言更喜欢老款乾辆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”频。俗话说“7分先天酪复滩,3分后天”柿创染,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辫黄瑰,应对国人对“时髦灯具”的要求孝日缺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乖率,坦率讲馁,不是我喜欢的风格紊桅诲,如果换成一辆科迈罗踏悉粱,我想我会投赞成票脸双脖。后尾灯扭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柬柔诉,视觉效果不错铆,灯源亮度不刺眼妹辆,亮起时不会让后车问候“家人”戮。   内装必够:对不足进行了优化朵,细节仍留有遗憾   改进评分鸽鼻:7分   我必须要承认砰,我是一个对细节做工异常挑剔的人步蟹珐。从2009年到2013年凳碴锑,新君威经历了至少两次改款升级辉膛剁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侮,仍未得到改进拢透。强迫症对于细节的不足隙,只需一眼就记在心里筹,每天上车看到就会不舒服雄舷市。尤其是解,新君威的前排仪表台与座椅之间宪韩,留给司机的跨腿空间并不大虾昧惶,当你磕到膝盖外侧时盾默税,你会嘬着牙花子楔逃随,蹦几个“脏字”骨。   聊完了不满策到,我再说说好的地方图。日常上下车赌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置是浪,我的09款君威开了4年跑了5万公里但泌,座椅的“敏感”部位壁,已被我蹂躏的起皮牧悉备、掉渣酷朔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱办,视觉上显得极为邋遢焙鹊。此问题晾,在新款君威上得到了明显的改善金堕搔,侧翼立起的角度变衅撬,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像互,但此问题我跟厂商确认过径款肛,确实为真皮)处亲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掠。凭此一项惹李违,拉开车门的印象分就能加不少示弊栏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茫矢片,我的老款君威在二手车出售时耽菊躬,就因为座椅皮面老化的问题扔玩餐,被“扣分”厂冕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计门,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澎朗惶,好了许多立超坚。8英寸檀趴午、带有触摸功能的中央显示屏岭但鬼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰协,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后徐乖催,在实际操作时显得华而不实啤倦。多数情况下要调节温度半嗜,只能用手指去“抹”媒料们,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罢瘦据,并且无任何的震动回馈提示办踞斑,行驶中操作不够人性化曙然。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瀑徽徒,相比老款的旋钮控制馅棠炊,视觉上科技感更强糙。实际操作时溅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洼芍。尽管支持手写功能扳羔椿,但表面手写板的面积很谐敲袄狻,如果手指较为粗壮肩,表面面积不足以支持对手写区域的要求痰。索性陈辟裂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娇悉帆。   小贴士酮菩灰:针对上述功能的操作“鸡肋”徒褐,我向厂商做过咨询偷。对方最终给出的结论是港怀,此功能在研发初期掏认卵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估姥犀廉,停留在几年前侵焦楼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凤块骡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”型。   仪表盘上的这块儿液晶屏慷衔,支持多种信息切换查阅挝,视觉效果自然更时尚睬澳铅,也符合当下的硬件的升级进化潮流热山。但绩贸,仅就我个人而言嗓,我认为任何一项技术的进步与应用面姬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的犀念菠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谩默航,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邵蠕,所以仪表盘的车速指针烧构,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扦扫,当你想从正常模式切换至电台模式时阶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埠缺髓,时间大约在2秒左右挤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式触鳞捣,因为系统的升级壳睫莫,所以导航从路径开始到定位确认导航堑豆,逻辑上相比老款车型蹈,要合理很多粹扣纱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牢等,被彻底改进套。提个建议碌撂,新款对于路径导航的语音提升擎,在路径判断时河哭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镶戒偏,如果将“请在下一个路口右转的话术”萄绥脾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利栖授崩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辆经,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荡刺。整体效果缴怖浚,高音有提升惠同家,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啥娟。以往那种“嘣呲扫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刃蜗,无法在这套BOSE音响上找到蜜式晒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揣?加长版!与其给那些改装厂提供生意胃凌犀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车康碳。近日玫疆镰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藩悄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疗蓖伪,这款车就要正式发布了跑吝,海外售价14万英镑起篡供讳,约合人民币138万咳遣。国内250万以内应该是不要想了嗡剿手,土豪们还等什么抄喝,赶紧再加价20万下手吧9蕖(注释妨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型是尝,外观上并无过多区别关,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慑玖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滔,因为用三个字就能总结腔:没区别岗捌扇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筋珊。除了实实在在的空间优势骸谱霓,那种与众不同的气势也是重要因素之一贤守,这种毫无区别的外观寥梢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娶墒系。   英国人果然内(men)秀(sao)触头,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闯僻,改造成了两个相对独立的乘坐区域校购玛,原本的中间座椅则变身中控台哼,提供了空调呵目、多媒体温桃础、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冯逃诲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车读怕。动力和传动系统方面慷督,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篓拇攫。   总结蛋卯:路虎揽胜L目前仅计划在中国溉汤碧、中东地区和北美市场推出祟贡茄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘉暗请。另外裴既,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慧,预计广州车展发布蒙箍。土豪们继续准备银子吧痛虽。 免责声明谈:本文仅代表作者个人观点粗,与环球网无关篙认。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓄枚赋,对本文以及其中全部或者部分内容失、文字的真实性办、完整性楔撅、及时性本站不作任何保证或承诺疤,请读者仅作参考世绘,并请自行核实相关内容谴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相同呜硼,那就是新一代天籁·公爵哦巳。早在2008年6月穆罚缮,东风日产就推出了天籁·公爵测衡侥,它的外观拍靠喜、配置均有别于天籁其余版本仆烁警,更加高端大气上档次态。也许它不是最走量的版本空硼铣,但绝对是天籁系列的一面旗帜碳祭竿。在让大家久等逾半年后吧羡赴,新一代天籁·公爵终于露面记鼓,我们也第一时间对其进行了实拍滇途狗。据悉孙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纱锭。 『注儒墟:为方便大家阅读骏闪涣,文中天籁·公爵简称公爵版肋胸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日色勃娇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测提,时而艳阳高照撵,时而大雨倾盆等,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娶炽陡,与身旁碧绿的草地相得益彰绵。我盯着它看了许久邓,心里盘算着颅蹲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胎纲?   嗯唇土里,画下草图之前得好好思考这个问题哨髓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泌犊抬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灸夯膘,唯独看起来太眼熟锣慰,对旗舰来说这可不是好事糖,在A6L甚至A4L面前敞叔,A8需要更多长者般的自信系杰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隧额:六边形进气格栅面积比以前大了不少孤翟艇,而且线条硬朗到接近于矩形皇顾诡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涂峡,从前脸横贯而过萝邵藐,再加上全新的矩阵式LED大灯僧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧红。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龚幻,它是A8这次改款最重要的升级之一型蹦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现平物碾。以前大灯为例品侩,分为远光镣、近光剿、转向/示宽这三组榔醚庇,所有光源都由LED组成蠕割,通过与摄像头倘、夜视系统捷、导航系统等部件的协作女,可以实现几项很有趣的功能膜荚撼:   在Auto挡位开启远光灯谰掀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆愧笑淑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卷鹿淘,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓝,会车结束后躬睛荣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拱绊骂。在整个会车过程中联并,对向车辆的位置一直不被照亮溯馆,而其余位置能保持远光照明状态兰,既不妨碍对方驾驶员视线砰,也不影响自己观察前方路况拇,相当智能青详火。   当夜视系统探测到行人时顽,LED灯会连续快速闪烁三下泡山,对行人起警示作用垛霜愤,如果夜视系统探测到牛械赔旅、羊之类的大型动物妓瓜,LED灯则不会闪烁釜先,避免对动物造成惊吓戳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测儒星辆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肩嘶。另外它的转向灯采用动态效果刊肠,灯光朝着转向的方向滚动点亮纷湘杆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕界派炯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力覆桃痉,提高安全性扦控。   遗憾的是试驾活动只在白天进行配摆跋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氖协,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畔舅捐,有些来自室内的模拟演示骡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轿,看看这些功能的实际效果到底如何锨。   跟前脸的改进相比查胶,车尾变化幅度要小得多奸剃,主要集中在尾灯部分输,线条更加瘦长陡碉、扁平武陀嘶,视觉效果更干练遂施避。除了那个“A8”标识拒盟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思密,看上去还那么年轻运动据,缺少沉稳气息挎。再打开车门一看衫,我明白了饰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倡标,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型感帝房,使用了和路虎卫士相同的发动机脊扣侮,配备了六速手自一体变速箱廓券梯,以及许多高端的配置讥木洞。让这款车有了很多吸引人的地方蜂,但通过试驾吭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疆潭店。很多设计还不是很成熟惨等,尽管这样巴,这款配备了柴油发动机的SUV纯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肩臂蝎,依旧在同级别具有很强的竞争力炔密。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升手瘁,尤其是大灯组的设计慧蚕将,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疙,都比老款看着更有质感殿贝醇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯噬价,对于主动安全性和外观效果的提升都不小簇兽考。此外搪,中网的设计很有层次感舰疆,运用了一些镀铬饰条燎,也让这款车的前脸显得更大方会。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀迁拭瓤,钣金工艺还有待提高欧采。   车身侧面造型亮点不多毙跨翔,线条还算比较和谐吧嗽扦竭,亮银的行李架比较好看睬岗,但实际用途不大酣订毙。车窗所占的侧面比重较薪臁,稍有点显得失重亥筋贤。四个车轮显得很粗犷恭叫刷,轮胎品牌是玛吉斯曝,成本并不是很高浪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计筷弄,注重排水性能抄场,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舍骗。   车尾的造型比较臃肿幂樊虱,相比车头来说炯,造型并不是很美观寸圃钠,尾灯的轮廓没有什么美感可言磷矛榷,轮廓显得比较生硬蓝。车尾下包围外观设计的不算太成熟是邢饶,驭胜使用了三点式倒车雷达想,在实际的体验中殴搞缸,探头反应速度稍有些滞后烘曝弟,给驾驶者的观察带来一定的不便耻呕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离念晨坊。   本文导航啥牵孝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撵,已经跨越了整整40年式。在这期间碍愤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娄齿廖?当这款全新君威GS出现在你面前曹碗,这个数字就已经不再重要崔撂还。每当我们回顾历史酞,终究也是为了更好的感受当下才拴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史环奶,的确也不太容易考究宪伺米,所以话不多说馅九眷,马上进入主题础。   君威GS是别克君威的高性能版本炉,作为其最明显的身份特征啃吴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藐十,攻击性十足的设计让人印象深刻钮瓜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趣,采用盾形设计宽,显得非常紧凑残嘿蔚。大灯部分全系新增了日间行车灯奢,整体造型与普通版君威一致奇措赂,仅在内部细节上有些许不同爽侧罢。   车身长度桔、高度比老款略有增加歧,宽度和轴距均未改变辱筒蒙。侧面线条也是延续了之前的设计晨些怒,十足的运动紧凑风格裳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份散码趁,十分醒目广邯寥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靠句,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裙蛇料。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乱钎,更显紧凑渤舰剖。LED尾灯为全系标配拐,灯罩经过熏黑处理理碌侣,提升运动感痪塘。作为动力更强劲的运动版车型铂谴涩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舰湃藩,同时也满足了更大排气量的需求嚷。   本文导航遁炔乌:" "  近日背,奔驰MLC的效果图再次被曝光接,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凡饭徐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计割,融入了轿车的设计元素厩封。据此前的消息搜疙,该款车有望2015年推出斤跺。 奔驰ML   从最新的效果图来看骑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兽酥,拥有相似的大灯造型截,以及下保险杠的设计侠梆赎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芒念。此番设计目标很明确适上,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手接丹。   动力方面也来自新款ML宿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辖,峰值扭矩400Nm挞,编者猜测未来MLC将会延续该动力联。不过欠颂辉,MLC未来还将推出AMG版本墨凰。 责任编辑秀救:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猫烁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陵纯退,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凸,然而对于消费者来说颧害,可选择性太多也未必是件好事搪。许多车型的定位都非常接近康淌妊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弘陇,那么它们到底谁更运动钞妒阑,谁更适合日常驾驶昧鸽究,谁的性价比更高呢荤铝酗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毋返蹄,马自达CX-5在价格上具有一定优势控妹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内槐班,其它车型在20.78-25.28万之间怂遣悸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万画,价格适中碱,而且动力和配置都很不错谩法。反观翼虎皖矩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纬揽,但翼虎胜在配置丰富镜、动力强劲期。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定犁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锑臀十,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色技扫绞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巳拉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抢焦,这听上去有点意思兼潭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话殴裁拇,那么结果显而易见沟惯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势罐嗽霜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米忙簧铰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乐。然而消费者大可放心扔,CX-5的动力也绝对称不上弱享,尤其是市区行驶巷锌家,它的整体表现很轻盈蚕架泞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性割倍哪,没有涡轮发力时的突兀感衫疤,这让它驾驶起来更为轻松妊。   无独有偶巨玖,两款车都采用了6AT变速箱瞥苦滑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凯窍慷。可惜的是活,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臣就泻。另外些窃叔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现船,常规的形式很容易操作财,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悼,并不易于操作犁殿抱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想馆本,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巴腿匙,与翼虎也有将近3米的差距徽狗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响母撇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粗旁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进互辟估。   油耗向来是日系车的优势所在筋,CX-5的发动机压缩比高达13:1姆恳颇,并且装备了i-stop启停系统死荤,这让它的节油表现比较突出餐筋。在气温32℃匆、全程空调秃师锋、车载一人的情况下哦迸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贺踢,其中经历了畅通和拥堵等路况虏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km读鬼。同样路况下魏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擞,尤其在开空调的状态下裤判翘,翼虎的油耗表现实在令人担忧颧开处,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鬼。   作为一款城市SUV玫抨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舰,都采用了多片离合器式中央差速器蹦,并带有四轮电子辅助制动贬墩回,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乓抗喂。从我们之前的测试来看醒祁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刮髓哼,所以脱困相对轻松一些尼忙频。不过在这里我们要告诫广大消费者瞎奖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牛,但两者的定位都是城市SUV化凑,越野并不是它们的强项身辟途。   除了动力和四驱性能这些硬性指标能形箍,油门踏板的脚感污、方向盘的转向手感砰婪罕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的葱。值得肯定的是娜薪勉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丰。然而相比之下脐,CX-5的整体感觉更加轻盈揉驼,它开起来并不像SUV怂弘,车头的反应更快董牛,油门踏板的调校也更加线性伤,而翼虎整体感觉更加沉稳敖外卤,底盘扎实非,但或许是由于整备质量更重的原因凶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伦。   就驾驶方面而言焦傲挽,CX-5给人的整体感觉是动力够用心李、油门线性淡寸锯、操控性出色匆橡火,可以用“好开”来形容汉泊棠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裴盒绩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感溉赶沥,但翼虎的发动机输出并不线性问噬椒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聪低。另外飞培恳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腐,加速鸥从冉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扮杠劫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坎芬到、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抽颇,放眼整个市郴豪凹巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淀褐,基本上5个手指头就能数过来谭刺集,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敬撵。   有关于新款E级外观迪抬潮、内饰及空间方面的介绍钙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镁嗡。在我的这篇文章中穗楔,主要关注E260L动力方面的表现肯滩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媒抽,最大扭矩则达到了310N.m恕。虽然排量并不大衰便,但是通过加大增压值挝尝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用艘,对于这款变速箱好侈丘,我想大家已经很熟悉了趟啼双。只是我想再说一次哨诉乱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骆铜蒋,但在日常驾驶过程中蛊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子体才极。大多数情况下温和伟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岔涕芦。   只有在深踩油门的情况下捅幸距,E260L才会爆发出他凶悍的一面次娃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碑偿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛇,你也可以说他动力输出不够平顺剧沸钾。   一直以来烫柯,我都极为中意E级的悬挂调校比情氮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琉钞乔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感规妓拾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镐宿碑,我挺惊讶的虏传,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伐歉。可是仔细一想誊浆,也很难怪宝马会这么着急凑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”加了,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姓枫汀。据悉船,宝马4系Coupe将在11月12日上市谓辑钳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挟。(注蓄:为方便大家阅读阂颧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洗,在你初见时侨宋,很难相信自己会喜欢上他氦。因为你花痴于帅气拉风的外观卧筹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巫惊,那么他的表现自然不会入你法眼贬。但时间久了毖吨,你发现再帅的外表也会看腻勒通酥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷夕突虾,放松不下十刮。这时啥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伎、运动但不难受的座驾距尘酞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车础旧推,除此之外拉,他还是一台很顾家的车堂。   没错番朗筏,他没有特别帅气的外表蛾,没有特别强悍的动力诉换弄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吨凑愧。下面菏呜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解口交判。   ●车头造型犀利劲蠕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艘钩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挡,定位低于大众俺沃儡。现如今瞳喘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酒曝粉,而伊比飒便与POLO出自相同平台硅。因此在车长等诸多细节上庆顽,两者都十分类似性码。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型邪奶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长心挞美、1.693米的宽度抽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朵细,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车另挥,这点确实让我感到吃惊鹅胳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳞瓦。可以肯定的是拌骡,你无须对他的实用性产生怀疑巾。   你有没有发现侠睬替,他的日间行车灯楷陈,很像同集团的老大哥奥迪A8隋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抵类糜。但毕竟匡不,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秸纳,他的目光也需要这样嚣张砷垮洞。   从车侧过渡到车尾烤,顿时觉得兢慷艾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捆,从凶狠瞬间变成温顺教赋。我揣测不出设计师如此分裂的思路幢蔽犁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呜揉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娄阿览,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蒜,而在我们的制动测试中洽,他的表现也确实不负众望簿煽。我写这段话的时候头姐希,一名同事从我身后经过说了一句珊贯:“哎开逞,这轮毂挺漂亮的”删柔课。确实羚槽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话皑双,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幸枢,在我看来另外两位应该是300SL和964访垫太。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100献横,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间穗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剑豁瞧。   直到1949年化,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庙嚎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时才倘凄,速度竟达到每小时 132 英里庭饥侗,不仅完成了试车核芯卯,还一不小心成了世界上最快的量产车型贪动。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窗潍,正当捷豹稳步发展的时候抡农,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鲤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中峡,英国国宝考?人类想象力的结晶乔沁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美场会,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刑横,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啡超需。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帕武娜,正当捷豹稳步发展的时候范捷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幸山滤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鞋,自内而外散发出优雅迷人的气质锻,在这份自信与优雅之中到樊擅,还蕴含着极强的力量感惟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裤。   作为E-Type在21世纪的继任者露揭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闷酣坎,他更是一台纯粹的运动机器呻殊牵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卉瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竿峨锰,刚刚我试驾的是一台量产车牢潞。即便是用再前卫的眼光去审视校山,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型请剐,不过现实就摆在我的面前壤,它的的确确是一台量产车桔封,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车礁。所以捆,还是让我们先合隆下巴弛金柬、收起惊讶量开,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年把,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挪鞭距。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苹,而等待总是值得的悲,十年之后的今天蛙赫危,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揽履病。   ● 外观纱净:旨在降低风阻   关于XL1的外观良,你很难用“科幻”以外的词语去形容它念,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墨痹紊,他们的心中只有一个目标仇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189工,而你对XL1外观的种种惊讶与不解速,也皆源于此琉菜淌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凉,轴距也只有2224mm唐廉,如果用世俗的眼观去衡量倾淑,它甚至比一台大众POLO还要泻记亍,不过也正是因此盘吭埃,它才做到了POLO永远也做不到的膘耙廊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扒佰。   出于降低风阻考虑窟配猎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低聚,面对这样的设计藉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峰完秘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案册昂嗡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孤缎,大众XL1的目的只有一个僻鹤,那就是降低风阻弥驳燃。而为了达到这一目的括叫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剔亲添,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掂,不过相比于传统的外后视镜傅,如何掌控与后车的距离是个问题尖坷。   ● 结构斧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想板何,除了完美的空气动力学设计外茫唤莆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挂妒。作为一台重量仅为795千克的车型涝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铅,约占车辆总重的21.3%侮,除此之外恨谁莆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理离辜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾衰,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡统,复古而粗犷的外形谭灿,彪悍的身姿舍熟,经典的圆形头灯瞄纫辱,这些都是我选择它的理由逞。那么在我稍作白日梦之后豆崇萝,请各位看官赶紧打断我的妄想淡席,拉回到现实里摩跺安,假如我的预算仅仅有二十几万的话弊蝎,那么好了季强,牧马人买不成麓,自由客或许能让我望梅止渴唇蚂。同样复古的外形宋茅稀,依旧是个好选择淀表梯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慰阶碎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀僳籍墓。单就车头来说腹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滇宛。简单中又透露着经典的味道睹。另外长绦分,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条史瑰,突出了力量感涟寇渤,Jeep的家族风格立马突显粒。   车的侧面造型同样如此风格汲聊煌,走向笔直缓偷恐,简单饱满棉。当然不能仅仅介绍外观设计陈淋聚,作为一款SUV跺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的前。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巫迷踌,离地间隙205mm算,应对一般的越野路面足够了览伎。   车尾的设计十分简洁肪痢舷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烩侮劲,小巧又十分有力量感嘘甸梨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃架,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匈。从总体上看钮解敖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秃任骇。   本文导航洪体:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敌小,而“侠”自古就有不同定义溶,“言必行宛辩,行必果啡,己诺必诚炮努,不爱其躯姑朗输,赴士之阨困碳,千里诵义者也谓之侠”缓。他的形象亦正亦邪吻赏圭,游走于主流与非主流之间自成一派绅比帮。随着近年来蒲青,国内越来越多的人们和鹅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时替,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夯拴韶,开始在国内市场发力地赁隋。其中辆辖哭,路虎全新一代揽胜运动版绥刮,向无数消费者展现了一种精神厦菱培,一种称为“无畏无惧”的侠之精神硕。   路虎全新一代揽胜运动版趣圈莱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墒涤宦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乏搽,它的独立特性被设计师完全释放挞。如今寥奈,这款至今为止速度最快帘臣浇、相应最迅速额换、反映最敏捷的全新路虎普邻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拦乖,冲入国内汽车市橙菲邸,夕阳下一人一车猎,古道中被清辨,说的是情义无价检鞭。谁人不为它心动伎板眯?路虎全新一代揽胜运动版惮,驶入我们心中!   65年来苇酿的,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者褐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吼。如今鼎父,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涸穆拾,再次席卷世界晌,那完美的车身比例偶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倘铰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汲倘:4850mm*1983mm*1780mm喘,前后轴距2923mm虽芳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脓吧,3.0 V6 SC汽油版HSL迪绊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烯倦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毋氮骇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型软。   姿态万千的路虎揽胜运动版炯别,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炕辈,无拘无束的气辰骸,气宇轩昂的出尘之表蜗拎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骋,厚重的前脸借暇淌,配合后倾式格栅设计姥,更突显了它的自信轨耽熟。发动机盖上两条凌线刚强有力疼亨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹输。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恃山。   车身侧面线条的风度也极不平凡太监咯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碧,带有亮黑色指状套件钮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口培棵,装有亮黑色装饰边的后视镜间,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滴唐烂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孰,这些铝合金结构的轮毂分为焙党:19英寸5辐式铝合金轮毂械鸥奋、20英寸5辐式铝合金轮毂蕉核、21英寸5辐式铝合金轮毂焙绷碑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悼、22英寸5辐式铝合金轮毂鲜譬狮,无论您选择其中任何一款男美,它都可以陪您乘风破浪勤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饶桃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联措,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中效挽侧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯回韭,整个车尾看似简单却极不简单浓猴檬。   本文导航渤:" "  1998年尝帽馅,广州本田成立乌橇柔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁极葡,而时光推移蓄究窖,今年9月12日刷勤奶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胺兑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁加奢,我们今天将穿越时空俩莲浆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型飞卵。它虽然是日版右舵车型剿挥,但3.3L/100km的平均油耗粗届烈、双电机电动CVT拳、大容量锂电池窗烧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卷匙姬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翁。   外观更加原汁原味轮:说到原汁原味虽挥妻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本橙浑隘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同按羌,更运动城嗣死。混动蓝色特征涵茄突:作为混动车型沤攘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标响。   在下保险杠处洗棉废,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狭拜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计别擒揽。混动轮毂回伦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雇魏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎牟夺,为节能更尽一份力度顶。   本文导航邓:" "  就在前两周碉,我的同事刚从上海归来罚岁码,当时就是为了试驾上海大众的朗行勿胚,而在不久后的今天肪,我来到了大理澳培,依然是试驾一款来自上海大众的新车立,虽然我与我的同事地域不同轮灵瑰,但对于这两款车而言上,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来握,我不得不从朗逸说起诞廓,由于现如今大众陌幔块化的产品研发躲罗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品男肌舷,朗逸唱唬刹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此窗,它们的关系算是孪生兄弟翁缆,反正我是这么理解的及绒封。   目前朗境的广告已经全线铺开失,消费者的关注度也很高跑砰韧,虽然我个人比较抵触牟兰邮常块化的产物(感觉个性不足)翅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扔,其次在10多万的紧凑级车里归构,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盎火膳。所以销量方面自然也很喜人啊碧脚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沦柬波,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台慰权。   从英文名来看办,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腔偶,朗行的英文则是Gran Lavida梆胳拼,其实如果从相似度上来比较兽翘,朗境与朗行更加接近屡霉亨,因为它们均属两厢车森。我想对于这样一款车来说钵芳,大家都不会有什么陌生感蛾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桐谐屁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章换茎稿,我在上面也为你准备了延伸阅读涛拴,可以先行了解一下徒。   说实话昧吭下,朗逸拌、朗行妊裂蛋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衬苹,让我来区分一下梨蔑,估计我也需要片刻的停顿呵,因为它们实在太像了!就朗境而言费,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条非圈,并将内部更换为蜂窝状造型败燃,包围下部使用了黑色塑料抱亮,并加入跨级风格的银色护板灰,此外前雾灯变成了圆形洗崩醛,以上就是全部它的特征了庞。   既然定位于跨界车羡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墨崎惭,同时为了更加配合Cross风格侯铂嘶,车顶还加装了行李架纪苦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙僵沁郝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抠壁掳。粗犷的风格也体现在轮毂上惩成村,样式上很难用语言准确的描述出来伴浅,总之很复杂袄塘刊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理帆间,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骚勘。   尾部的变化几乎与前部一致缕逻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娘遍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理并,说实话就车尾而言乏,我感觉朗境比朗行好看了不少帽匡。其它方面再无不同兜浮围,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的埂坝篡,转向灯纲、倒车灯撵嗽嚼、刹车灯还都是卤素的竞。   本文导航加贿激:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烽,所以无论是合资揭券申、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戏订类。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寝犯,白领阶层夯,夫妻年收入有50万元左右策萄,有房庇妈,老公有车美垦姓。实际上绘暮煎,女主角目前也有一部老速腾车急黔,开了已经7年准备换一台豪华SUV涕。这位女车主喜欢玩保软家,追求年轻曝庇抬,注重外形岭篓,并兼顾户外腑,不喜欢纯越野车型反呢涪,而购买价位瞄准了40-50万元领域坞床勿。所以我们直接选择了宝马X3卜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喝僧梨。   为了公平竞争丘侮高,我们选择的车型如下免伎票,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 型、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甲难嘲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猎木绣,三车的价格虽然有些区别惦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠久黑活,所以三车实际购买价格差异较小洪什。   对比项目一丛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唇,特别是女性的逞,希望自己能买到一款好看的汽车般瞧什,就如同提包还有衣服一样哇倍,特别是成熟女性耪,尽管喜欢标新立异翁挥,但也更愿意接受时尚动感的类型陇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亥囊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袄,相比以往方头方脑的设计棘快,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纠泡甸。更让人动心的是壳逞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素眷僳,同时形象也不乏干练紧凑堑算。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潘,线条流畅霞诗,稳重而且动感暮赁,因此吸引了不少消费者汾闷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刃撤关,但2013款并非全无变化的畅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喇厩猜,此外还有大灯形状峦佃、前后保险杠核、尾灯米豆、排气管方面都作做了一些细节上的调整歉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些累泵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计联,锋利的腰线萍,近乎方形的前后车灯秆冒,甚至连轮眉的造型都是方的洛酒晌,虽然它是一部纯粹的城市SUV绅为,却似乎在它身上找不到什么曲线卉惧绘,因此在奔驰车型中也算是有个性的簇。对于女性而言剖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了海揣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面笔瓮忱,三车都不约而同配备了氙气大灯笛殴,区别就是栏,宝马X3采用了远近光分离设计察刨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吭。另外旱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能魄尺。另外届,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯竞食弗,而宝马X3大部分车型则无此装备观。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面队,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勉伸,都50万元的车型穿水,自然都是配备比较好的轮胎品牌换婪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讨贰,这些方面倒也不用纠结闷。另外需要说明的是宋申,宝马X3是没有备胎的箍,因为他采用了防爆轮胎琴簿靶,可以零胎压低速行驶一段距离访沤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎槽狄沫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幂汲械,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹袖才,所以基本打成平手徘掳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型裴世,从两款车型的厂商指导价来看暮垛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勺汐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)床坑唤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一砍黄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹄艾绒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趣心仟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谋峭,这一点奔腾X80的确做到了刺斡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹋萎,X造型的前脸具有很强的立体感舱挺挨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蛾佰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息察,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娥娘非,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用刊杯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升广,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线想飞。轮廓清晰的六边形进气格栅扯弗,中网上三辐式的金属饰条露蓬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度擞鲜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度县,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计箍韭,只要消费者能欣然接受赤,似乎一切也都无可非议雀某罢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烧黔咎,除宽度相同外搓尘跺,X80的长谭兼害、高及轴距均占有绝对优势耗矢讣,反映到辆车的侧面造型上汉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形丹姐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态入。两车的尾部都采用了溜背的设计样式洪,上扬的角窗结合扰流板的装配涎范牛,使两款车型都增加了不少动感的元素腿济。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感檄鹤段,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔剁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气啸畅眠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化党焊,饱满圆润的风格依然占据着主导额。与X80的刚劲有力不同豁堤,ix35的线条运用更加柔和柯槽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力哗磕。没有尖锐的棱角送卸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肪靛斯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象槽,飘逸的灯带向后延展喀谜壕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神末从。同时倒车灯的独立设计辱赎舅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一佬脊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变丧侯方,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下怕酒舒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目午蹭伎。同样的手法也适用于尾灯巍靖浇,在原有基础上潘谭酚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入适敖快,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升采。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂揣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色茂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17弟广病,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17坷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响特临通。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格雾谅,在此提出表扬父。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沁绊,或许在两年前孔风敖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准壬哆,然而随着技术的进步秽扁绅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内筏算密,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力哇草必,其中就包含奥迪R8墒澳甜。于是赌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱渤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鞘膛峦,然而它的提升还不止这些隋。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动毋,更换了全新样式的LED前大灯尾娶弥,眼神更加犀利晦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化空恫惊,但我依旧很怀念老款车型的设计欠,目光凶狠又容易让人接受拓棘,新款车型的大灯尽管科技感更强峨镣,但略微缺乏眼前一亮的感觉加蔬。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师沉剐惦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠梳,如今又恢复三道杠的设计吼瑰吹。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响甲,大多数人并没有注意到这一微妙的变化泉锤。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事帽卿黔,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果沥。此外封汐,尾部排气管的造型也有变化泼,新款R8采用了圆形排气管澳承,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调里,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成熬京适,排气声浪十分震撼旱肆。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式托,加入了红色的菱形块设计陷,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份毖窘。" "  作为自主品牌中的翘楚痞倾棉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高绞蹄,凭借可以比拼合资车的出色品质故淡驼,以及丰富的功能配置温涤,上汽荣威品牌获得了更多的关注讽扛内。而旗下最为畅销的车型550托币吨,更是在已经拥有大量客户群体的状态下怂烹懒,进而发力推出了新款车型逗媒。涡轮增压与双离合的搭配组合剖脖,现在已经不再是合资品牌的专属优势吩爱伍,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗枷堕。   全新550在设计上的改变咖奉,其实并没有达到颠覆性的地步矮爱屑,很多熟悉的元素仍旧得以保留寞适陇,但对于细节设计的改变绦速梆,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液杆叹节。对于这款相对年轻化的产品来说弹附胸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素背便恰。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯狼措,就是对于这个问题给出的最佳答案楷次。   至于尾部的改变毒谅,全新550同样给出了相对应的答复痪泌。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计构恳,相比之前的分体风格撵汾癌,这样的设计就要顺眼了不少卤掣汇,并且所营造出的动感效果也大幅提升嚏。圆润的造型设计冒撂帛,让全新550在视觉表现上平易近人惰凶,没有浮夸的线条勾勒肚谰仍,也没有复杂的部件布局阂扛拘。   本文导航嘉潜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力瞎毙,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题捍疥溺,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据沤憨岛,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据拘,但在上海汽车眼里亩茄猫,以上的内容似乎已经成了陈年老调殿改,一款足够智能辣姓,智价比够高的车狠尖,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车厘纽夹。随之诞生的痘挂唯,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本藐龚,在经过近4年的进化过程中伍,inkaNet系统经过一步步的完善和优化俗溪目,如今呈现在我们面前的辖,已经是具备国际水准的一线产品滥钦。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0晶。相较之前的系统特磁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能素撼悸,操作也更为便利攀玖乔,相信会给我们带来全新的行车体验掀蕉粱。 本文导航啊喂:" "  当您游走在欧洲的大街小巷陀,会看到各式各样的旅行车茹际畦,但是在国内旅行车却成了稀有动物伍墓盾,由于对汽车文化的不同纳蠢,国内的旅行车市场比较有限局距。在记忆中庙,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车澄靶,比如桑塔纳旅行车都日丘、马自达6 旅行车感拨腾、凯越旅行车等等刨安疥,但是它们都遇到了相同的问题室福白,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蛊,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”氦疵舷,根本不符合国人的审美标准隶。其实本记,从功能与实用性的角度来讲檬默,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美配繁。为了证明这个观点挺扦项,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称汐吧撂:A4 Allroad)琅该懒,与它直面对话的是国产奥迪Q5设。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈钒,作为SUV 车型么倦,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实测角菩,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”挎袍,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”鲍供挂,但是现在还未引入国内立。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型峨婪,其历史并不算长技硅遍。2000 年律,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad煌,那个时候低家,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足芬。当Q 系列相继推出后贬炊,人们把目光都投向了内部空间充足雷罗、驾驶视野良好的SUV落丧。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高稍贩编,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内啊鲸失。它拥有A4 旅行车的外