美联储宣布维持利率区间不变 符合预期(声明全文)

商务部梁艳芬:以贸易高质量发展推动经济转型升级

工银国际证券研究有限公司首席经济学家程实发表演讲

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3.0T车型(下文简称MacanS)暇季,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牛负函,所以在这篇文章中焕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容譬颅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涪俏。作为整个车系当中的中配车型会,MacanS绝对是性价比最高的一款凛。只需要多付出13万吠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筏扇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茧妓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价典捆蓬:10.9万 车辆总价(含增值税)菇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷矢凰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件藕毫撼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恍滇悸,当然这些选装件也个个价值不菲膜扑女。毫无疑问己,我测试的MacanS同样选装了不少配置蘑萝,加上所有的选装件之后食,车辆的总价也达到了79.79万女搜胜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm焙够,轴距为2807mm与奥迪Q5相同穿龄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm多,比中低配车型长了18mm悼。从数据上看问休迫,MacanS除了高度和轴距之外较痰冀,都要比Q5大一些壬,但是由于MacanS车身足够低矮荷储,所以从视觉效果上来说皖创蔽,MacanS的车身显得更加紧凑盗陷盖,也更加运动教干啃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氮关尾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慧。如果光看前脸的话侣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忻肩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毕镐锰。如果不选装的话违兰鳞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烙鞍妈。   MacanS紧凑河、简洁的尾部设计邻,充分体现出了它的运动风格容,简单的尾部线条用最平实的设计语言巫撮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型超。同样运动的还有它的尾灯实,狭长讥勾沏、扁平的尾灯造型缅僧腑,与尾部线条搭配极为和谐娶徊谷,起到了画龙点睛的作用层灭。   内饰方面丰锣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格囊,运动中不失豪华感蛊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘畔武坑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巢穗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脯念,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屉。但是有些遗憾的是干去铃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猎信,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晦,感受并不算太好提。   Sport Chrono组件骋诺,包含了中控台最上方的计时钟十托分、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统燎。只有选装了Sport Chrono组件督廷澎,车辆才可以进行弹射起步病疲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少什脚发,但就算是为了那个做工精致的计时钟烷肉藏,选装Sport Chrono组件也是值得的奈伞,毕竟1.8万元的价格菏钮惠,对于保时捷车主来说也并不算贵疵。   换挡杆周围密密麻麻的按键埠,对于接触Macan时间不长的人来说蓟,绝对是个噩梦鞋,想要记清楚它们的准确位置蚊版雄,真的不是件简单的事情谰可守。起码在我开Macan的一段时间里簇上琼,每次操作我都要低头确定按键的位置狄,真的不太方便际。" "  在国内提到奥迪蔽贡掀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L措,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翔爱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酪私,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻椤,这其中就包含SUV以及小型车库扫窟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惠踌订,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢忌配编?   在外观方面汝海划,奥迪A3延续了家族外观设计群,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讣箍,用在这样一款小车上显得更有气势钾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锈屯埃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泉兢截,辨识度非常高晨惶,同时大灯下部还带有清洗器迟媳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锚涟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懊,至少看起来没那么晃眼道温,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沪醚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厩尘横,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应模敦陛,起到了很好的效果脚。侧面的造型上在A柱位置最高楔,整个车型几乎以平直收尾甸册,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垂孺廊,同时让整车侧面看起来更大一些妻。   A3的车顶采用了黑白色的设计搪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大采敲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些福,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间独胖磁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹿吞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚏窖娟,轮胎尺寸为225/45R17郸嗽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂类瞎刻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂井,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盆尸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疆颇,整体呈现梯形结构纳壕涛,尾窗底部与腰线持平伍,尾窗面积最大化保证后方的视野守琶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计切,不过内部也采用了普通灯泡光源嫡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣跃瘫好癸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合境残,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盛技,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的父哆茧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌武蓖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大管介。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泊完篙,S80L自进入中国之后详嗓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甲槐无。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品劫,但它所具备的那种低调内敛的气质平纪活,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选萌备闺。   2014款S80L通过对细节设计的改变录,让自身在没有经历换代的前提下杏,进一步提升了性价比搽。面对强手如云的豪华C级车市臣院伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碳屡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熬粱韶,想要抢占主流豪华车的市呈帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步外,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力热休贬。   新款S80L对前部进行了细微的整容箱僳邯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腑,同时也紧随时代的脚步娟策。相对保守的前大灯设计泞,已经不再能够满足时代的需求脖你,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膛甩堕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔫,但至少与时代接上了轨度。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盖擅奶,近5米的车长和近3米的轴距表现嘛茎,让它在尺寸上并不会有劣势绅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锈捞。外后视镜新加入的镀铬设计淌寡,虽然是新款S80L最显著的改变之一奥羔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巾孪五。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绢,沃尔沃式的家族化尾灯造型刊,成为S80L尾部最显著的标志性设计变。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撕茧都,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击记,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型同,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杠。   本文导航   分享到何坷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中箍堪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汝巍可,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短女图,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成涡獾小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市容淬躺。不过旗下的产品线也过于单一拓搞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萍盛内,所以便下探市衬藓幻,推出了紧凑级的GA3车型景藏价。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淘募,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级官,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姜森。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痉问谢,也可以看作是GA3的升级版车型聊己官,依旧主攻家用紧凑级车型市场锯。但是作为升级版车型爆坪拴,GA3S在外观设计方面有所升级改,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雷顶刃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型里唬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体透,使整车显得稳重而不失时尚感沫吻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吩四涟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驼艾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寿欧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音革。此外惹芜梦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冗拨闯,为双五幅铝合金轮毂鲍红梧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钒颈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调福享,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赐搓贝,传祺GA3S的造型设计并不落后农,反而在有些地方设计甚至是超越了对手燃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奢抢镜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仓社疯,12万出头的价格或许已经超出你的预算狠对疙,但是无论是从配置还是动力来说扦堕储,值得去掏这个钱鼓啸赴。可能我这些话有些官方措辞蹋葡骸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孙挠。   1.0T嘉年华外观劳袱杜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窃略,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岁。为了搭配这台发动机道素便,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性须牢睦。   内饰部分篱父:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抢乒荒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缴佃毙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挖,这个级别的车型非常少见标架。但并没有设置外部开关氨修,而是需要进入屏幕内关闭史。   本文导航   分享到等滴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺届人,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆落唉,与大众168万的海外销量相差无几磺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氓开顶,依然凭着一款SUV车型慰撂,在国内获得了不低的曝光率袱镶反,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绩。今年4万台的预计年销量稻,相信有一大半都将由这款车完成图。虽然这个价位区间的SUV里史修邯,无论国产进口都有不少车型可寻摹,但路遇科雷傲的几率依然不低懒奖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舰锯棉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV局请,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撤奈。这款车的发动机及变速箱等核心技术视惮欺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妇,并保持了雷诺一贯的安全水准北奉赖。而今天我们试驾体验的钎竣,正是这款车的第二次改款氖疤脚,已于2013年在成都车展上市绵啪。   外型上猫落该,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酚辱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化未温盯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨么,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洛,倒是显得有些“萌萌哒”水帕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侮奋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哺瓣。   侧面造型上趣爽虏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时麻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘椭努蝗。虽然尺寸算不上大蛙独,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的加琉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牧弧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条能。另外瑟掂,2.5L发动机搭配适时四驱系统掳秃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拎隶煤。   尾部造型依然圆润壬,和略显呆萌的前脸很相称禄钦。上下对开的尾门很实用普,节省了上门开启需要的空间令,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咆萌堆,载货坐人两相宜芬溪麓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出燎黄毫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弹仑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邦沧裸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悸衫逝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寂杏充。当然脸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锋肺斥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱详、大黄蜂虾、救护车等“老熟脸”们会出现岔,编剧还添入了不少新角色活,比如老牌人物“探长”疗扯淖,军械武器专家“十字线”坪加刺,以及人造变形金刚“螫刺”等普烂伶。对于最后这一名小角色而言童翠,它的“身价”并不算昂贵胎风,并且在现实中每波寡,它的综合表现也算是可圈可点棺窃抹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娶瓶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梆便穆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唱骑,说到这里举童,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酸剿亩。   言归正传矮捍徒,牺牲自我烧,从而使“大黄蜂”更加强大捌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色观函,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饱露,想要拥有它并不难壁,最低11.99万元就能圆你这个梦惕,只不过它不具备变形功能收秤澜。   从设计以及尺寸上就不难看出驴缺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饯凄零,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尝疯谷,所以对于大部分人而言寥蠕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些此。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额变豆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钝幂表,具有相同的特质的车型还有福特翼博酥旱、标致2008雇蓉睫。在对表面参数对比后唯,创酷的优势还是比较明显的黄霸缴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响褐搜精。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似千兔,平和的尾部伦、延伸至后翼子板的尾灯组罚愁、向上提升视觉的包围等等齿逗发,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坦省,当然也没有明显的不和谐感杏可。" "     对于英菲尼迪来说侥巫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌试付,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人测示。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盖午,这最为主打的当属轿车Q系列淳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疙衔,在现在都在大搞涡轮增压的时代绘涧岗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量度峰丛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受隶纹,而今天歼坝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型退沸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的道,就是英菲尼迪的G系列产品储,而随着采用新的命名方式揽伤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筷烤,从之前曝光的一系列的概念车来看梦幢藐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格几,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慕咐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔼够,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彩梧,而带有这种印象而来的就是令:这车动力强么位力渴?怎么看就像是卖外形的呢朗?   首先在外观上括,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绦饱,采用了更为吸引眼球的设计思路壕炉夺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芜孰闪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弊悍纳,同时也充满了一种力量感拈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方湘虾很,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邦铆筛。   在车身尺寸上鲸茎韭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钙察,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm青,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准称策,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅反,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份次倍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擂干尼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彭坦洽,在这个级别算是中规中矩课船,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要背,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位林,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撑叮耿,同时也保留了圆润的线条风格幻赣嫌,尾灯的点亮效果依然印象深刻守,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吓辞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洞,这样增加了尾部的层次感脓鹅稠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业班猾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坷碎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谎孔糯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型如坞,并且入门售价也仅10.98万元峭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糜殊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下齐帘柯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酗枢孩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘛哨健,但车身上的差距并没有售价来的明显协褂,因为锋驭真的比它们便宜太多了陈。除了合资对手以外桃,它10万元起步的售价寝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挟萄狙。   铃木锋驭的外形设计上首微备,我听到最多的就是两种声音磕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢写疲,而另一种则是感觉外观不好接受虑残,很少有介于中间位置的人丘骆,毕竟外观是一种很主观的感受瞬们,仁者见仁智者见智导。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贾酶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鹿拇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虏哆许。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鲸陷毛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镭岛姐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型隘。接缝处体现最为明显从,而且它在内饰配色上也相当讲究瞳玻湃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷供。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表居汇亢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型事哄吝,售价为15.48万元磷猫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比褥施,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值方虚胖,性价比有多高了烧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蒲娇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幸馈侵。况且萎晃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兽拌褪,还是非掣喝疲厚道的鲜耽绞。   本文导航   分享到奇权黄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔽催蹿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豹烈栖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勘荆滦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尉妈,这作风跟大哥卡宴如出一辙倍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抡:68.79万)在选配后价格逼近90万元死,而且市场上目前一车难求皆潭就。那么问题来了溯鼎暑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舅水,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闹茫拖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歧染淡,到底这两车有什么区别可腥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异练顷,帮你捋捋思路仇。   注忙: 实拍车型为MACAN 2.0T疤,为了让您一目了然得瑰汤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处揣。   内饰品: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赴幂虎,可以说走在大街放眼望去到处可见硼屉。基于目前的消费理念炮澳,如果花20-30万去购买一辆SUV夯灌芍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蚕抽袭、实用的内饰潮路慕、以及良好的通过性誓鞭逃,另外还要满足偶尔越野的需求田瓮。面对人们如此苛刻的要求鬼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窖烯季,看看这些车究竟能否满足众人的需求丁逛。相比其他媒体的评测方式适烘,我们易车选择了多人评测的模式典,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糜测钝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冷翟。    此次我们挑选了7款SUV车型官被瘟,分别是烯傅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喝邪,分别来对它们进行详细的测试继,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筷点。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版羡蹿:25.28万元   市场优惠发平:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V珐靶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咆吵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道美鳖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足板扁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓣汲来,看上去更加的协调背陵充。   至于尾部方面龟笆泛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谷充,乍看上去有些沃尔沃的影子外凸稳,整体采用了立式的设计风格媳锤坤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲暮,尾窗位置比老款更直也更靠后乃逢霓。   小结同奸骆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奴踢故,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛾妒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烽,前后不是很搭调上,尤其后部的立式设计嘘暴蛋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匣肃级,但空间利用率上则会相对减猩鼻俊,比较适合那些舒适一族篡炮献。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型括:25.28万元   市场优惠斜冒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挫烘粪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车樊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揣承,新车的整体造型十分具有张力拴惰攫,五边形的进气格栅更具立体感镀隆每,镀铬装饰一直延伸至车灯内酮,大大增强了整个车头的时尚性碾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胖戊仓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畅,但整体并不是LED的灯组设计何,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廓,在视觉增加了整体感的同时某鹅,也大大提升了整车的运动性母。   小结股态:马自达CX-5在几辆车中拔冈蔚,我认为是最具动感的一款五城筹,整车前后比例十分协调寄,外加搭配蓝色车漆合,使得自身更具个性缕敲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耿,详情请见后面的驾驶感受篇托。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD然邻:26.78万元   市场优惠藐:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫁淑,在大街上看见这款车冻谋法,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涝,同时也是这7辆车中变化最大的车型旗,整车不再是那么的棱角分明掣膜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牛。   由于采用更具流线的造型设计扫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奔屠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苫。尾部的造型也不再是那么的方方正正半,尾灯与前大灯造型相呼应锣,并搭配镀铬饰条加以点缀蹬。   小结敝席:由于我个人的车型为2010款奇骏赂恭,所以面对这款全新一代的车型脖刺竟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伐舌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说电鼻,奇骏是个不错的选择晃骗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版变:27.28万元   市场优惠侈锤怕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牟兄,就得到了广大消费者的极高关注度眯,整体设计与上一代差别很大劳暴宿,不再是中庸的形象蒜,而是更加犀利的造型午返柿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伙洁,前中网分为两段式设计毒桅璃,但两块黑色的格栅全是假的幸泪倦,完全是用来装饰用的虱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莱。   熟悉老款车型的人都知道帮山,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陪临,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枪逃戮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野男锣百,从而保证了行程的安全性策。   小结贬蹭痰:这款RAV4整体添加了越野套件芭拓惺,所以并非其原车面貌氨共。但无论是否经过套件的选装棘搭,整体的造型还是十分具有潮流气息的慈薪钳,另外值得一提的是塘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镶,依然是几款SUV中表现最好的骗辨脾,注重空间表现的朋友们值得考虑屁瞳情。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奋褪畴:31.58万元   市场优惠毯困苇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鹿萍,所以变化并没有其余车型那么大玖揽栓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秒灭席,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格湃搬腊,棱角分明才是其主基调魂枪。   后方整体没有太大的改动仓霞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缴儡,设计很好的与前大灯相呼应唇,夜间看起来十分的醒目骏劣泌,整体也很协调高。   小结惩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看温,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蜡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的水截,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉幂肺固,途观还是比较不错的选择炒洼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猎盎:25.28万元   市场优惠饶陶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿玻克斯的外观模久,那么这款翼虎你必将也会喜欢缎坊,因为它的造型就是一款大号儿的“赴铮克斯”番碗。单条镀铬饰条所组成的前中网编,显得整体十分的修长钮辆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扣衡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匠壬,提升了整车的档次借陶群。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寺史。   小结茧:翼虎是福特家族的新渡槭恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付铮克斯的身影斜撩栋,而对于新款阜常克斯的整体造型拈,个人觉得还是很不错的透浦,那么如果您要是和我持有共同的观点倦,并且想拥有一辆SUV车型刊,翼虎绝对是首选范围捎坡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞳脆遍:27.69万元   市场优惠戳烘拎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溶铆潞,但随着Jeep旗下车型不断的改款巧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磨衫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息据,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寇柒,圆圆的大灯以及垂直的中网箔祟溅,无疑均是Jeep最原有的样子烽端靶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型码妒较,无论是后风挡还是尾灯苛隙,都为方方正正的样子啃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间貌列剔。   小结俯全寄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀阈,淳朴造型及棱角分明的设计轮女攻,在保留Jeep家族血液的同时叛坎,也为整车的空间做出了较大的贡献婪来拈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侧勿姑,详情请阅读后面的文章炊末稍。   外观总结夯埃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性禽令,基于每款车型的特性急篇,有的为小改款踞群浓、有的则为全新一代溉仁,所以有的基本没什么变化慕栋适、有的则“面目全非”摔挤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欣赎赔。通过每款车型下方的小结仁纹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型评蚊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前处瘟外,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐查,你可以理解为营造纯正的氛围察。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藩菠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脐虚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致皮宦裸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍香仆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”才,绅士气质是宾利的“看家本领”敛狠拿。往往碾傲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去馈熄盟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壳。现在袭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惮良舶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吓驼。自古以来空,“Speed”一直是宾利的性能标签赐勘,以此向2003年垄断勒芒冠烩结柒、亚军的Speed 8赛车致敬僻。    作为宾利历史上最快的量产车型铝兔筋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)市徊橙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梁昂刑,当然瑞挺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伤理麓。    伴随著经济实力的提升挎让帅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强壕按汀,当你身处被“泰禾北京院子”尾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吃戌,肯定会追求更高层次身份上的匹配秀。我几天前去宾利销售中心峡公木,它长廊式展厅规墓硕В宏伟角瞧协,处处是浓郁咖啡香庆妒杀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兼,对其购买力是不置一丝的怀疑剃。我想赔,只有宾利哭赤赖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌红歌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求核模。我敢很确定的告诉电脑前的你们词认,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雾,在中国未来一定能卖到脱销时。   >> 写在文前秸须:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胚朗,英国品牌的表现令人忧心忡忡菇权。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岔览为,它们目前都散落在世界各处苯凉,有的受到追捧有的则走向终点抖。即使获得成功的英国品牌食煤楞,它们仍为自己贴上的“德国标签”拿警、“印度标签”的身份感到忧虑仍律抒,毕竟杉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拓屎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革箍、原木的袅袅余香毕,这种气味只属于宾利晶闻、劳斯莱斯们蚊链巷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头法私。    从业这么多年隆狈权,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翅韧想,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骋摊黔,囊中羞涩遥不可及自然很重要帮霸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞪归。我认为一辆好车广驾,应该让驾驶者舒服懂螺、安静担、惬意的完成从A点到B点的旅程齿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斤,却实现不了我小小的梦赊。我一直认为糖儒秒,真正的贵族陕砰凳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极教,即便妥协仍然能坚守初心陌臀。此话适合改变自己的GT Speed洽咳,你知道吗坟揉牧?世上最难的事情就是超越自己劳旧惭,GT Speed做到了 垒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垦憨镣,当你启动它时饥盯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态精默鳖。   >> 外观吮驼衡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伶旧峡,作为宾利目前最为畅销的车型褂忙壬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贡购勤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级托壁。但是输,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伦毫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节韩既券。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者熊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动男。当然华恼杉,大部分“土豪”车主也不在乎悍疙色,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漆。    外观提升不是GT Speed的精髓嫡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秤旱,动力徐、刚性丹、减重上的工作任重道远策布。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烤,仅有2.3吨渺份,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赣仑。不要小看这350kg淀乓侈,几乎是一台V8发动机的重量陕煞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惺沥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稿洗、多连杆后悬挂和防倾杆等清冻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弯,分别是Burnt Orange(橘)先迷、Sequin Blue(蓝)殊忙冒、Excreme Sliver(银)乳如。为了凸显GT Speed的特殊伴靖侨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)躺匈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嚷。宾利工作人员表示渐唾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舜核,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加犁乡廷,尤其是在中国等兴新市场更是突出叮存,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩托。    你知道胖子多么努力吗现表婪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时填蜕眷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形木佳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恃诞疽。那些把高性能作为卖点的品牌匈泰,现在宾利也有资格和你们一较高下粒隘娥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恭泞匿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致崎何,其尺寸为(mm)迫:长4806款怂问、宽2227椿、高1394隆,轴距为2746mm算。我知道搜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜡,为了让你做到心中有数胚素,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筹霞。与竞争对手相比禄田,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卢堡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑损,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拍半,哪怕国内的环境日趋恶劣涎皋峦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歼建舷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碘,整个过程大约需要22秒桑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潞,从而避免占用后备厢大部分的空间祭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涣秤骇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撑罕渐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感物患,没有法拉利暴躁坏,缺点恐怕是不高调颈怪。不信你点击上方视频听听视频里声音色梦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耿蓄: 作为欧陆GT的性能旗舰仁稳诧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凄,不仔细研究根本发现不了它的区别芍擒窗。虽然外观变化之处并不算多塘得,但是对于轻量化适拈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伪啊。" "   7月21日陵心,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华琴、北汽E150纳,成为第一期家用空间王冠军患谁胖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宽卤。它们会有怎样的空间表现拓,不如一起来见证谐。 本期内容开始前贿宽裙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钳蛙: 好了怪榔,正式开始第二期内容活壕。不过简单说几句纠,为了没看过第一期的网友们棺徘:    你可能会发现室钡,随着岁月流逝科担惯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戒救,也当起了小爸爸楷。恰此时委规解,他们对车的选择可能也有了新的取向木徽缕,空间大技觅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞳煤。    基于此既镜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陷诵拼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间道,让大家对车辆的实用性有个较全面努拘患、正确的认识梅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测半戮、模拟一家三口郊游的情景实测另、细节空间的展示难撅、实体娃娃的数据测量四个环节进行你侥。   话不多说砷缓壳,有请今天的选手撮桑,登城浴! 第一环节必:堆放整理箱獭翔谅,能放多少放多少    由于很多厂商盯腔俗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升创锣噬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时羔啊,也会帮你量化一下车到底能装多少升购,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坞虽,并加以不同颜色区分丛膳,目的是给你呈现最直观的感受比。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馈,仅供大家感受一下犯唤。今天我们拿箱子说话哺草穆,看看它们这种数据到底能装多少箱子阜镶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痢票:由于时间关系割,我们这次只借到了骊威的低配版赔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衅涩晒,但高配版的骊威有这一功能官欢陵。 首先出场的是骊威美圣:    状态一煽敛手:单纯的后备厢空间 状态二瞧及勘:放倒后排座椅后的空间 状态三韩蚕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评时绥桥: 骊威一如我们所想的那样尾,空间的确是其一大卖点既累疚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时擞,小伙伴们都惊叹了!骊威踏叼毯,实力不凡箍。   其次出场的是致炫癸:    状态一靖:单纯的后备厢空间 状态二详惊碧:放倒后排座椅后的空间 状态三寺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酵栖前: 就如文章开头介绍致炫时所说蒜纶,空间港、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巳孰涵。通过这一环节放整理箱的测试蜡饶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得七。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积昏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一提境崇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弹哀清:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庐豁: 通过摆箱子的实战沏喂料,以及上面表格数据的对比颁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利教泻。而致炫与骊威差距也并不是太大鞋,可见其空间不可小瞧安共屏。接下来又有哪些好玩儿环节疥焕脱?而两车又会有怎样的表现呢凯捷?请继续往下看氓乒。" "   今年5月熬蝗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶靛笆?9挡无用匡池?自由光深度试驾报告》)屏馁鼓。当时媳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叛衫。    6月船顶诵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恫败。不过3.2L版的离地间隙郴尚、接近角勒缓掠、离去角唯庆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少儡貉袍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别称?    几天前啤,我和赵璞番邢遣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寞挞,这车还行不行埠说茧?    我们的第一站台,魔都上海芭保。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消香犯疚。在经历了噩梦般的改签俏提、等待汤、登机炬淡褂、继续等待之后椿茫撬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间形瑞内。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饲私俏:“游遍世界各地吝箍拾,开尽天下好车膜疽瞥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的愧麓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狙公郊。在此我可以不吹牛X的告诉大家洪,我在纽北环实际驾驶过马酪闷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骇丧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绥久蓖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揣胚短。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮豁辈兼,在国内也非常抢手塘孤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纶柯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赦潮,基本保留了GTI所有特征篡浪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升词敖唉,在舒适配置上也更加的平民化炮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褐妥附,例如两边的侧裙以及尾翼等五颂锈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啤欺坛。但低调的外观也有自己独有的设计元素好,例如车头处GTI特有的红色的拉线斗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秽溉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性江垦煞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寇。另外骡冗,新车的LED尾灯造型也很有特色刑吵。海外版GTI提供了红色何蓄杯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择力赊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现合啊,但国产后或许可以与国内的消费见面冻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呢,我把它们大概分成两类钙惮辆:靠谱的和不靠谱的伍。不靠谱的原因很多拭乡态,有些续航里程太短汲金,上车就开始为电量担心;有些性能太差抹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闲,几十万买个两门小车哥蒙巧,真当我们都是土豪吗仆?   不靠谱的理由千千万句,靠谱的标准则大致相同缓。续航里程不能太短督妊,加速不能太慢鼓蛊颊,最好还有些实用性狈姐隙,价钱不贵就更好了鲜囊齿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蚊蔚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平可韭,拿汽油车举例的话绩妈虽,90%以上都算得上靠谱萄氓椒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嵌踏,能达到及格水平的车型却不算多孝。我们的这辆测试车是2012款的尉煽狗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暗吻。还好时隔两年祈份,e6的动力系统并没有发生大变化咎掣,只是外形和配置有小小的调整具。   续航里程挛艰毕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雇结,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穆社拟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车就,这其实只是理论值氏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱实,实际用车时很难达到定柏。夏天空调锤侗、冬天暖风喇、高速快了麻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扛。   这种电动车只是日常通勤还可以焊洪论,但稍微有些想法芭,想去见个朋友孰泪、买个菜铆奸监,心里就得犯嘀咕坡答哪。这种心中总有事悬着的感觉很难受吝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雷泌苹。   由于时间原因汲,我们只能简单测试一下e6的续航能力权效殴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旗,其中高速路况三分之二尼,城市路况三分之一节夕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霖尝,我们的行程其实就是三段掀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)码,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邓呛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)免,显示续航里程320公里仓。完成第一段高速路程时(43公里)浑猩,电池余量82%(耗电17%)蓝妮偶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扔爸,电池余量63%(耗电19%)咎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筒,电池余量45%(耗电18%)茧揉铝,续航里程134公里(减少61公里)星搭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磁扒跨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奶,比如第一段高速行驶圃,续航里程减了59公里旦饲,而实际行驶了43公里损,二者大概是0.7倍的关系菇肥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鼻潘擞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓶,拥堵路况似乎还更费电一些胶慑。" "  近两年售筛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮将咯,很多大厂都推出了自己的纯电动车俗担啤,先不说比亚迪这些纯自主品牌厘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勘。今天咯,我们就提到了之诺这个品牌府啸惺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诵取诡,主打高端涕叹博,并且未来也是只进行纯电动车的研发默麓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赌狗。今天踏等徽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E违,下面我们就对这款车型做一次体验浇茨。   之诺1E只租不卖促僧,租赁价格为持谐哥:日租金为400元/天侣怠垮,长租(3年期)为7400元/月日,现在消费者就可以对这款车进行租赁喉魏豆。   租赁价格包含瑰疟摆:车辆上牌广附、充电盒安装(7.5小时充满)涵票、保险漓地、每6个月一次定期检查保养帘矛、车辆维修摧鞠矗,7天24小时道路救援瘁隆、拖车以及备用车辆等捷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造馅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骇溪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子患卞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屏,虽然亮点不是很多侈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离薯贩,树立之诺自身品牌的辨识度狄肝牡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系室,辨识度极高晶勿计。 既然是同平台打造休澜,那么轴距和宝马X1也是相同的殿扑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俄逼,尺寸为225/50 R17侨杏,这款轮胎最主要是为了节能考虑磺夕。   本文导航   分享到窝法嫉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笺拍绒,它是南京依维柯生产的车型推嚎缮,隶属于跃进品牌旗下传,是一款定位中高端的轻卡产品揪乖。该车是在2013年1月首次发布的函担黎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)模混,为用户提供了更多的备选车型工。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伪鲸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闻痴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颗计,宝马向来不走寻常路羌拍堡,旗下的SUV并非越野硬汉墟兑,而是更加注重公路操控性谁淖,所以在外形上也有着自己的独到见解哀泊嫩。Coupe原本只是轿跑车的特征侍歪铂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上福负。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筏簿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缔显。在这种背景之下即污,X4应运而生委叹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脱雌圈,宝马对于X4的设计便更加得心应手莲。从车身尺寸来看穷担,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诞穗。然而实际感受上嚷捣粱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骚辽斯。它们的关系就如同X6和X5程,一个张扬龚、一个低调裙撼。要想瞬担酷怪糜?X4很在行嘶慌。   这辆X4的外观加入了大量M套件拱搬,进一步凸显了它的运动风格安丘抱。夸张的前后包围降低了视觉重心悲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢美撮?所以挤邵碑,接近角淡、离去角这些数据对于X4来说继缆,根本不重要烤漂裂。   和X6一样悉多,性感的臀部是X4最迷人的地方涛碎。如果从车尾来看厢次,X4确实比X3运动了不少隶歼,高挑的腰线匠肺床、厚重的尾部都能给人很强的力量感吐。对于35i来说擎漓础,单边双出的尾排着实有些低调仍蚕。尾灯的造型是典型的宝马风格倾,造型简单呜、大气虫臀冒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升模。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浆,前245mm技、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性希愁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钉渴丸,这是一款综合静音恍墨、舒适尚盆漏、操控于一体的轮胎溺纹抱。在我看来茬玻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翁孤颂,似乎更为合适奶。" "  原标题叭霓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前集妨荤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寸割饺,该车除了外观造型犀利汤苔、内饰豪华跨肯、配置丰富之外珊姜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怪党倦。作为一款以年轻念誓惩、时尚为主旋律的产品倒,NX开起来的感受如何爬,今天我就为大家正式揭秘豆掏。(注滇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匡,如NX还盼、ES艰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍品何:   NX车型的外观内饰设计风格辅寞哇,在之前的文章中我已做了详细介绍纹限剁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皇鸽。从实车给人的感觉来看瓦绢,它的确做到了这点仟,不少人见到它的第一反应就是逃:恩拦,这车挺个性竿、挺漂亮酷丝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脸额,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度概新稠。此外嗓零赎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嵌敌,进一步提升了科技感烩改。不过它并非全系标配梨,在入门级车型上近光灯依旧是LED糠蒲,远光灯为卤素灯泡普凹撅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √可桥肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV推隘席,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哥、宝马X1做直接竞争楷护,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV建能,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奖淀垫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚逑俊,其中一款为17英寸署,另两款为18英寸剁编聘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妥捷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎檄,在国内的售价大约1700元/条畔避。   车尾线条与前脸相呼应逝那荒,造型犀利吩,棱角分明内藤踩,以凸显整车年轻坏苫空、运动化的产品定位盒爽疯。同时搂沧渺,尾灯设计十分用心矮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荡颈鸡,特意在接缝处增加了一小块LED够。   内饰方面看忍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造的奋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稻娠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堤继,大幅提升了车内的豪华氛围躲骇撤。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暇铆沟,它的使用方法类似于电脑的触模板署挽,并带有震动回馈功能菜靠狸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晦。此外律精,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痪,我们咨询厂商工作人员瘟竣,这配置会不会引入中国茅,对方并没有给出明确答复诽薪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适管秒,作为家族中的新进成员笨,NX的表现自然也不会差嗣桥。为了符合它运动化的定位衅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邓腊玩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现貉芍篇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棵。   在海外绞,NX提供了全景天窗模碌律、普通天窗和无天窗三种版本的车型纽连仙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涕,采光效果很好攀,但无法开启歼饯将。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藕咯,采用的是外开式设计市。可以确定的是桂,上述两种版本的天窗都将引入中国荤校刨,至于无天窗版车型是否会引进伎牟额,暂不清楚昏必怠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灵,马自达CX-7在海外推出;2009年嚼,2.5L两驱车型引入国内醇雀含,售价28.8万;2010年衔示,增配的小改款车型上市莎噬,售价29.08万认,同时宣布国产意向;2012年联纫套,海外CX-7停产;2014年牵稍练,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道共卸纲,等它国产的人此时已经老了四岁了辑嚼。   从以进口的身份引入国内渤便乡,到正式国产经历了四年左右的时间腔尘硷,在这四年中进口CX-7销量并不好锻长泞,一方面是当时市场不成熟步拭暴,后期竞品丛生将其埋没了卵夕桅。另一方面原因也在其本身联穷,比如定价高净、2.5L发动机动力孱弱等等胺匆宋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍湿避开,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豹。在测试之前石姑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捷傻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淑背色,搭配6挡手自一体变速箱络。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鳞酿,只不过调校要比CX-7上的更为激进项纲促。即便如此喀的,我们仍旧对它的动力表现有所期盼圣沽。   油门的设定比较灵敏腾行废,起步和加速初段都还比较轻盈滇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线穆慰,而不至于拖沓封捐法,一切都显得易于掌握竿拔。变速箱和发动机配合的是那么默契汐既,总能在恰当的时机选择到合适的挡位紊蒲,只是在极拥堵的道路上蠕动时澄,1挡与2挡的切换有点闯动而已陕颅,问题不大缓返。   转向和悬架的设定偏向运动倒驰淌,采用机械液压助力的转向系统比较重透,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幂。悬架没有“忽悠”的表现烯翘刑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卉孔兑,车内乘员经呈し冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伐然坛。悬架后段偏硬碎汰卉,在弯道中并没有明显的侧倾桥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贸舍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幌玖,动力供给够积极表,表现不错斑吞海,驾驶感觉非常轻松煞懂,动力的跟进也很是及时平骆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幻低。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湾驶补,但实际感受发力点基本在3000rpm左右龚秸降,而且不是那种喷涌般的迸发洼崔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娩纺,给人相对内向保守的错觉侮脾内。   CX-7更擅长的是中途加速按才,比如从60公里/小时开始废塘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篡导我,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呻,这几天这种沮丧感时常出现揩侗皑。不过也正是这个中段加速的特点犬械答,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颗锻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右金赶,稍踩油门就奔向3000rpm掂,便能得到很好的响应究形,仅有极为短暂的降挡迟疑弦窖勃,随后就催逼出了足够的扭矩宏。简而言之螺姜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擂,容易上手娥,各方面的表现也都算令人满意叛仍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷古涛椭,涡轮增压器起到了明显的效果石,就像注入了某种精神类药物怖捻,虽不时刻保持着亢奋状态杉驾,但兴奋状态确实随时可以到来捂,一切都听从指挥俺提默。这种持续的加速感可以维持一段时间府蹿,心里不禁一阵爽快眷糕良,当然坍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翔家烦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辑蠕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棵,消耗燃油17.94升叭袱,平均时速为30公里/小时峦袭,全程开启空调匣,平均油耗为13.3升/百公里翰徽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烯,CX-7绝不算省油的那类劫,准确的说是比较费油暴慌碧。另外博,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油导,无疑使用成本相对较高赁钡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瀑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弘。说实话纪,那是我第一次接触这两款车蛇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象把幕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盖屋,动力同样够用垦,但输出并不算线性窃豌跨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制首。当时我就在想伶炔锯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剐,而如今厂家真的这么干了辟慕拉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乓,增加了几项配置界貉,外观方面几乎没有改动炉,图中的这款车只是增加了车顶行李架聚、车尾扰流板和挡泥板等选装件锌齐。   这款帅客HR16是一款7座车型溉,它可以满足国V排放标准煎,车窗后半部分采用了隐私玻璃裸就,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刮。当然卜蜕,帅客实际上是一款既可以满足载人碍退穆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纯牧,所以它的车系中包含了5座宝门、7座吧矾胖、国IV剿籍、国V等各种不同版本瞎。   除了挡泥板之外杀溅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高燎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果南暑董。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渺,其中的最强模式叫作“Dynamic”猫爽吓,译为“动态”传权蹬。有意思的是胶凹,在英文里闺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根既毫课,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仙伯腺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗就?——开启动态模式洗佰朔,就等于点燃了一根无形的导火线编贤。   要追根溯源的话康燃,炸药起始于中国虚,属于四大发明之一传弄屏,不过相比中国发明的黑火药沤痉,硝酸甘油平时更加安全可控帛香,而且破坏力更强颧馈峰。奥迪RS 7同样如此体,它多数时候表现得比较随和鹤禽漆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竭对署。   首先从外观上就容易看出它很厉害性舶伶。奥迪A7之所以独特拓寞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型财矛倍,人们将之称为“Sportback”插倾,在我看来份抡,它的廓更像是一只优雅的海龟妙娘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唐吐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驼下,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光天,所以它已经不是传统爬行类的龟仕亲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荣,让人不由自主的去稳稳扶住3飞技额、9点位置台。   在风骚的外形和各种真皮闺管、碳纤维材质的覆盖之下淳僧下,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牧屁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别究,这一点很好疗苫化。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV葡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群但。即便在这种情况下射颅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题官款队:谁给你的自信卖这么贵堪耙?不错枯蕊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔬纬眯,它到底是盲目自信还是厚积薄发胆池?我们一比高下何。 外观对比孔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纫蚊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算收,所以我决定说点可以量化的东西渡。首先耍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛇放具,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辫缅韦。其次可能是由于动力的原因枯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽划阑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上石谱适,备受关注的长安CS75正式宣布上市炕龋茫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铅。在前期的试驾活动上敢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虐,并对其驾驶品质给予了极高的评价赦漆寄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惩和坟,和手动挡车型相比陈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汤。 ● 外观内饰的简单介绍射溅耽:   在外观方面娟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徘宪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偶弯乱,甚至连一个小尾标都没有旧罢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垃航,但1.8T车主可能会对此有一些不满期吐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm还全,轴距为2700mm邯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酵拍、奔腾X80以及哈弗H6少剁扇,CS75还是相当有竞争力的淬搏剩,它的轴距和长度最大凳,宽度仅次于哈弗H6嵌阔,高度相比瑞虎5矮了35mm视鲍。   在外部配置上煤泌顾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裁媳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蒲。另外五,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唬蛾帽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果补禄煤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力售。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唬驾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凤,市场售价约为700元/条描,在同级别中算是很厚道的配备了凰谈膳。此外谋熔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品免,只是轮圈被替换为铁轮圈豪掏入,还是俩字——厚道慕肪矾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格半,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侩拎催,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锣表,看起来更有层次感视晨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贸、设计毫无新意汝含、用料也很一般等不好的印象兢。不过近年来是,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骨活,长安便是其一浆慨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视魄柑,也很难找出它的缺点煎,按键的咯、旋钮的阻尼适中鲍,手感很不错借缝沧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巷秆队,分辨率和反应速度都还不错鲍,不过在功能性上它只提供基本的导航下叼速、DVD丘菜、电台刻圭、倒车影像及蓝牙功能埂变冒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐了蝗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拾敛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爱,但是厂家对此并没有改进绢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放癸。但是勤谴冀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朽梆许,同时设备名称也无法显示完整匈,在用户体验上还有提升空间惹冕。   不过来,在一些细节处理上蟹态,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谭。比如在挡把前方的储物格陶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堡,不过这块材质却为硬塑料强,实际上根本无法达到防滑的效果物。另外霞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯几,这点值得表扬讹强锻,但必须手动摁下开关才能点亮摹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刀灯恼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果其嚷。座椅填充物软硬适中惺,刚刚好昧览,并不会软到开久了腰疼圭,也不至于硬到硌(gè)人摩歪。除此之外镀,包裹性表现也很不错淀捞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坡宪。另外扳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菩。   车内乘坐空间表现上吐算耸,身高180cm的编辑身处前排艘喜,头部约有一拳左右的空间叹疗记,此时移身至后排稗道,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间东沁晦。作为一台紧凑型SUV车型攫夺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伪寺络。   来到后备厢逼讳捞,长安官方给出的容积数据为590-1560L桂偏烁,表现中规中矩陈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布德麻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果补兰脯,增加消费者对于整车的好感度缺非覆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芳灌,如今市面上的电动车产品越来越多狼,开始逐渐走入人们的生活素坍溜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一轻袜特,大家对它的了解可能还不是很多噬抨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锈。那么这款车究竟如何呢啸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车请篇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弊衫,我们终于有机会近距离接触一下恐赊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌媳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沟卞,因此其与众泰汽车合作鬼豢,推出众泰知豆电动车厕壳担。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痕瑟衬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畦匆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗羡橙庭?不管你信不信筹陪霖,反正我信了复比。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阜泊,售价为24.98万-28.98万元艇枢,共有三款配置可咽!,全系均未采用quattro四驱系统骨剩焊,取而代之的是前置前驱的驱动形式拴唱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生公檬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水董胳,1.4T的发动机到底够不够用瞬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧修品襄,这些问题都难免让人担心毕煌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伟暮,它又是否值这个价格春爬仿,下面让我来终结你的这些疑惑复。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奉溅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒋泛紊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陆等瓣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戮,既然大家都关心这一问题逛,那么我们就从这个问题开始一一解决孩拷菜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秀祈,其最大输出功率为110kW甲屑,峰值扭矩可以达到250Nm苛虱呜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茹舞,动力储备不足方面的顾虑贺谩,但是这些想法也好顾虑也罢卫谩疗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实显举潍,油门初段的旷量微乎其微榔部玲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幸,当发动机的转速达到1750转时枷娩麓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩美部陪,强烈的推背感也会随之而来紊,如果你不是冷静下来思考一下苇氢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钳射。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旱面倡,一开始的想法和我一样宫房,换了1.4T发动机之后洗宝蛾,动力跟的上吗括?心里总是怀揣着这样一个疑问册健,但是当他们开了一段时间之后委铰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”齐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格范芒狈,处于D挡模式时苟物暖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毫通,但也感觉不到激进的性格孰粮驾。但是当车辆处于S挡时七钠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抠箍,整个车似乎突然变得紧张了起来纯瑟,时刻专注着你踩油门的右脚无械,稍有动作便会迅速做出响应携捂。   在城市的驾驶中呢董莎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笺,当你深踩油门时鬼豁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞五读,或者可以说坪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姥。此外阂痕,作为一台不折不扣的城市SUV灯脑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验急纯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卑瓢炕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皮诧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笑姑迹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆信冈韭,整个加速的过程非常线性寄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时醚,不会表现的非常神经质痢挨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挡箩慈,这台变速箱给人的感觉非常聪明受,可以准确的猜出驾驶者的意图触堪,在换挡的速度和时机方面非常到位茧但。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粕讨。此外唱慑疗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错精。当车辆处于D挡模式下蔫,当发动机的转速达到2000转时孔惟,这台变速箱便会进行升挡的动作厦缚寺,从而保证日常驾驶更好的经济性入。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时米吨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应休聚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牌签胆。   这台变速箱也并不是近乎完美入庙,它当然也存在着自身的不足睬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺筒,尤其是在低速的区间内太娠墙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揉拇。此外点槐唯,该车提供了四种驾驶模式的选择宏,分别为经济萄嚷、舒适轿疵钩、自动和动态模式潦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痹。 性能测试腺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渭坛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现古,最终的破百成绩为9.14秒锌囤嘉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升露。奥迪Q3在三挡时完成了破百胚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程轰鲜河。此外鸿掳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镐黎霓,非辰戆冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失婚落迁,整个加速的过程十分平顺和线性般纽舜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势避抱猛。车辆在全力起步的过程中菱,由于没有采用quattro四驱系统沥沁,车身有轻微的抬头现象情短,前悬挂的拉伸比较明显健。 性能测试窘蔑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中燎小瘁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坊泵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吧炬伸。在整个制动的过程中吞粒,G值适中保持在-0.9到-1之间朔波滥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态燎上叮,前悬挂很大程度的收到挤压谓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显径妨。此外闪腥氖,该车在连续制动的情况下肺汞袒,受到的热衰退现象比较明显憨,在连续测试过后甘钞,制动距离增长了接近2米番侵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涂八,动力方面也足以应对使用的需求枪,尤其是在低扭方面慑匪,这台发动机表现除了浑厚的功底扰催农。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徽蹄。对于一台城市SUV来说熟山,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谭位俗。" "  你有没有这样的勇气怒溺,一辈子只留着一种发型私,带着一种款式的眼镜熬渐蛙?或许多数人会摇头说不点。试想你现在穿着中山装犯晤堤,带着大边框割,留着中分头走在街上通佰纶,别人必定会投来异样的眼光筒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隧溯,但有一种美撑,却是永恒的次镁,我们称之为“经典”厩硅潭。就像中山装逐渐演变成了“国服”家够,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泉,看似过时的东西稍加润色谓视舜,就会焕发出经典的力量超。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雾猛胜,也是一个互相佐证的问题得跨。正是扛住了时间的消磨伍拇,一个产品一种设计才能称之为经典廉戊独。而正是因为它是经典皑屋莱,所以无论时间如何过往镀阑,岁月如何变迁剂目,它依旧能代表着美姜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角离某。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盾、保时捷911灭提紊、MINI这几款车了娜烧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顾签瘁,这是一种财富尝,就像一个国家的历史一样涸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堵。但就像中山装一样夸盼帕,如果不稍加改动兔彭徽,依旧会被人说土气愁口掀,MINI也是一样喘,细节的升华会有益于经典的传播和传承档。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悼董悍,是全新MINI车系中性能最好的降佛擅。所以车头车尾都会看到“S”的字样烽码乱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表法答喝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脐溅台,这是它彰显不同的地方熄门,尾灯的轮廓更大了猜楷,但相比老款不够凝练书海馈,同时你也感受不到它有何种审美的进步亲船罢,个人感觉它是为了变化而变化拔。轮毂方面渭番,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弟廓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辜。不过晤,在真正接触到保时捷Macan之前红就,我对它的真正实力也有所质疑校秤吨。众所周知慷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造送,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢模狄?带着这个疑虑搔履,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅科浇遁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闪葱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机璃颈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惨屠纠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”千堪奢。在没有任何参考坐标的情况下令,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宏刮供。排除了惯性思维的困扰捅案,对于一款新车而言或许并非坏事徊逼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘲,因此有关它的设计特征我们并不陌生典。作为保时捷推出的第二款SUV车型桶榔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计察掏,同时也融入了许多独特的元素嫡界。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岔灸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嵌武,因此在细节处理上贤伐渭,新车融入了更加激进的设计元素坪客品。    作为入门版车型现佃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迷如去,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耿,并采用导光条设计瓮澎,其视觉效果更具科技感壬此。   保时捷Macan的腰线位置较高山奉赎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烧庙肩,营造出强烈的动态视觉效果扣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一跺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔡歉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况隧哺,我的同事此前已经为大家介绍陇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拨喊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乌激洗。" "   ??????? 提起观致拿羌,大家都会想起什么裂蝎宦?这似乎是一个难以回答的问题妥恍。作为一个有着中国血统的全新品牌哩脸胸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唬翁。在2013年脯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腹沤,一石惊起千层浪穗杭殿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蟹。   如今簧,观致的第二款车型梅谓,观致3五门版也如约而至甜涤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜕?它的到来微,在扩充了观致的产品线之后文关,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挪?自然是令我们拭目以待贸缄奋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今囱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型曝辫,时至今日都没有做大幅的修改苦。就是这样一个古董级外貌的家伙寺,最近竟然和新能源技术杠上了时橡奈。2013年的日内瓦车展上颧琴,路虎推出了一款纯电动卫士蔼,旨在告诉大家卫士宝刀未老首湃。而这些天挎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稍饥,看起来劫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伪七。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郴氯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望譬,并未成为现实孔队郊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夸忙肃。   事情的转折点发生在2014年6月18日单浑己,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照急轿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车看蝗秘,并且这一次氦阑,车身上已经重新贴上了拉花苇日,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菲祥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偶,而是一台真正的电动版卫士囱郸。   之后通过各种途径的联系恨沃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藩迫,虽然这并不是一款量产车禄肥,也没有任何电动机节、电池组方面的参数数据崩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诡喜,我们认为此次试驾还是很有意义的日懦阂。   ■ 外观造型棺奸肮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷及熟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贬埃抱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喇矫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异革。   电动版卫士全球仅有7台理迸挛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漂处售,基于卫士110车型打造酶,可以根据情况容纳5个或7个座椅另,算是车系中的“旅行款”肛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搭蓉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜂稗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裸颅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡概辟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刊岁埠,丝毫不加以修饰傲胚。按照官方对柴油版车型的销售策略衡蜂复,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莽胁凰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怜疲河,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俯姑规,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留县翟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舰滴。正对车头憋诚雇,右侧翼子板的通风口也是镂空的胖绷啼,下方是空调系统的进气口闲阀,而左侧的则仅仅用作装饰猎奠涸,所以是完全封死的状态棘厕。   平直的挡风玻璃材、小雨刷虑轨、面积可观手动调节后视镜弧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烦使,而在这台电动版卫士上冠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搜虾。   实际上觅敛坍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藐限首,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淡朽烯,电动车窗只照顾到前排乘客挨吉可,第二排为手摇的妨疾巧,第三排则仅仅是推拉窗梢寐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谈锑,确实廊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车床,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中范届被。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俄厕局,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耍熬。   三窗式车尾设计除了古老外丁商鞘,想不出更多的词去形容酶介,好在后窗电加热叼娇舌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备协骏玻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瑰。至于各种不同用处的尾灯蚀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侯程莲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碑霉排,并配备了13针牵引电力接口署,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电护朝溜。而对于电动版卫士来说鬼兑歇,这款车的拖曳能力也非一般强大丝蜜骡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瑞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辽,在这四年一次的盛世当中下速诚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注完让坞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵狻,在经过整体的细化改进后整体更出色幌欢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲劝,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墒拍,对于这样一款小车到底怎样擎仆颅,让我们一起一探究竟菩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车槐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恭诺匡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嫩腾号,当然这还有一部分是车内空间优化的设计七软,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雾秋假,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择教间瘁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉淦砺悖可靠的选择襄。   相比现在很多的车型蘑稻面,J2车身并未加入大量的镀铬装饰点霜,个人比较喜欢这样的感觉芹老,朴素也是另一种风格扦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顶猎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呸,可以说是起到了点睛的作用表,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创催滑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郸仆,看起来还有些运动精神伎呕绷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俯括朽,同时也是远近光一体设计狭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舶横,更加突出其可爱的造型风格频,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体施饰细,同时也表明了J2的一种年轻风格秀拐匿。虽然是一款定价不高的微型家用车媒冈星,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置济,雾灯虽然不是什么贵重的配置晤,但对于安全的保障还是多一分才好扯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力下苟苹,实际使用中虽然刮水面积稍泻桓⒒丁,但整体还是清理的非常干净啥侯娃。   在车体侧面造型上联蹬衰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扩弛捅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腑媚涎,这样给头部空间会留出很多安,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疏拨厕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辉镰。腰线起始的位置和大灯高度相同陇趁,这给了驾驶员足够大的视野空间紊雄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姐浚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蝎前豹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滩。   在尾部造型上辖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计同酸,同时加大了尾部示宽灯的面积沃叼累,为了就是提示后方车辆注意安全兑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肠告,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高返焊,内部非常的深不过开口非常星诶隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奇脸救。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具草扇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烈伍腾,虽然是钢圈界,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芬黔稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型必犁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伤铅泻。另外贿署,一直让人头疼的售价问题蕾凯楼,此次又出现了敌陀氢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甫。价格问题溺题,在上市新闻 中已谈了很多险驴,不过与价格相比坝惰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善来。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衰豌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屏谢屏,即将为各位解开疑问繁。   观致3五门版已于6月24日上市瓦共,目前指导价已公布摧铆,售价区间11.99-17.19万元 烷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赫懦:依然遵循简洁的设计思路碧川承,造型更显年轻想。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头取乏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虎。可以说清,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舰么填。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格傻父,不过在细节上却更显年轻疥举危。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歪旱癌,轴距为2690mm八侗耗,除了长度缩短了177mm之外呛匡痊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗡献。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话残迁骆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酣谈需,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挡救。在车身颜色上嘘受,观致3五门版同样有6种颜色可咽厶盏俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕递,色彩更为鲜亮负,也更有时尚感叼刚釜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刃攘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面牡救举,而前雾灯也采用了圆形的设计膊,更显时尚刊柏风。另外偶念,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯很冒、转向辅助灯和大灯清洗装置阮鸽献,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屠托慧。   除此之外弦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盛,并且轮圈的款式也更加的年轻浓屉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18劫煞。所以在轮圈与轮胎的规格上瓣唬桑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敲擎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍史刻唾:与三厢版一致匹烧定,细节改变不大轰氯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兔肌癸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寐鸵狠。中控台采用对称式设计烦劲,各种功能布置规整溃摧,按钮数量控制在了合理的范围内沃划拦,不会给人一种杂乱的感觉狮。平底式多功能方向盘与三厢版无异慧,造型很有运动感痘,真皮包裹的外圈握感也很不错厂亮荡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置配蜗,除了蓝牙电话亲贾、多媒体播放等这些基本配置之外认裤挎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胯。除此之外尼,车主还可选配观致逸云的增值服务稼,该服务包含实时交通路况罐、实时停车场信息和地图更新等苹氛。 ● 座椅及乘坐空间丘:白色绲边真皮座椅很有时尚感吨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烫挝,与三厢版顶配车型相同室。不过区别在于憋睹衬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理背凑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滴氓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幸。   在乘坐空间方面氛靶添,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虹视彼,并将座椅调到最低位置后力,头部空间大约为1拳踞剔穆,显得很宽裕;而进入后排后寿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贝斑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骨。后排中间地板隆起幅度较大舵鸵,长度也不适合搁脚鸿,中间乘客的舒适度会受到一些影响深。 ● 后备厢靶、储物空间和天窗胖:后备厢容积403-1105升韧陡,储物格众多躬摩坝。   在不放倒后排座椅的情况下慌朽,观致3五门版后备厢容积为403升侵饱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题轨薯北。如果嫌这样的空间还不够的话僚电,将后排座椅全部放倒后老丧雇,空间最大可扩大到1105升嚎评黄。除此之外椿冬惜,如果您随身携带了诸如手机请、饮料之类的细碎物品的话杜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞥弧莆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恭夹,可打开的总面积约为0.22平方米即,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啦粉朗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斑辟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慑嵌,两者最大功率分别为126马力和156马力细愁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眷骗尖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蠢矩具,其他车型均采用6速双离合变速箱酬。在底盘悬架方面漠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统排叔抡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稳锻。 ● 驾驶感受辈:底盘调校水准高埃彤偶,变速箱低速平顺性比三厢版好欠。   此次试驾会上口宠涤,我们大部分时间都行走在城市道路中酗聘侥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扇萎,起步时若是轻踩油门踏板午动,车辆的提速会显得比较迟缓委,若要改善的话戈馈程,需要至少踩下1/2的踏板行程闺。对于开惯了日系车的朋友们来说圈驼感,这种偏向于传统欧系车型风格劲褂,而非“一点就有”的油门调锌泊唬可能需要一点适应的过程虎。   而在整个加速的过程中幌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琅渡绒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忙焚,咆哮声已经传入驾驶舱诫烷,可就是不见变速箱及时升挡擦。另一方面切琶比,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坝晨庆,整个介入过程并不是特别的线性奇沤冯,其工作时的噪音也清晰可辨下,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音南惜地。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弦哎绵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嫁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换集舶解,并且伴随着强烈的顿挫感仙母懂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多混词邪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态编甸妻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勃,虽然顿挫感还是有敝衬秆,但已经能够被绝大部分消费者所接受恭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膏木,那么我可以回答您入,和大众的DSG表现相差无几嗣。恰童。   从观致工程师的口中得知匡赎柯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题没田厩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绣间,对变速箱程序伐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蝗,找到其中一个最佳点疤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唤刷晒。   在手动模式下缓切矩,发动机的表现仍然很积极嘿攻,不过由于其低速动力输出并不出众戒,其加速度并不能让人感到满意干岁旦,很大程度上裴耸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉透抗。此外堂溉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时圣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缎,而在此前的三门版车型上骚妨苏,我们就给予了相当高的评价节廓衔。虽然仅从结构上来看癌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扰疟衰,但作为一款家用车喘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弯彭教,高速行驶变道保证稳定性舍咀将。事实证明抛董,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敦,并且从车底反馈至车厢内的声音拨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炭行。   ● 编辑总结妮改币:   从我们此次的试驾感受来看唬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻槐洁、时髦的外形颈幂刊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滇孔。与之前我们体验的三厢版车型相比涩吴访,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步空半童,尽管目前顿挫感还是存在惠卧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了零尽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过少,有值得称赞的地方屉反褪,自然也存在着一些不足规,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氢。另外互侠虱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的味焙衫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元退,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屋滩聘、转向辅助灯及大灯清洗功能德吉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慰甭,这样看来恭锑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烧蒂巾。不过工结,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毯钎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐ε龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捕撤坪。但个人更喜欢两厢版本实,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磐陆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巩。当然链,作为同一款车彤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坦喷戎。三厢版本更加实用沦,两厢版外观更加时尚干练棉。今天带来这款两厢版爱唯欧糜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屡氏渴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坚,大灯的设计相对保守了汇,但也减少了人们对于这台车的争议性啦惭。从而扩大了消费人群汀乡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懈松甘,各有各的美牵净。但无疑诚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乓薪。   侧面的变化并不是很明显恕蟹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芯疾菜。相比三厢版要顺眼的多模。车尾的变化同样集中在尾灯上咕巨,尾灯的轮廓变化倒是不大备,变化主要集中在尾灯颜色的改变浩。深红色的外围显得更有质感缚暴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渐苦,越野车是最好的选择炯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碧岛卢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罐割,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陷华皖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绷堪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郊摩途,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40外脑剩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烧板。除了电视剧的锦上添花任,BJ40本身的魅力也势不可挡弟癸寞,下面我们就走近这款“北京青年”颈蓖期,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沮。   外观/内饰蹲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脐坚鳖,或许有人会问那为什么还要进行测试康。其实答案很简单疮椒吝,之前测试的BJ40是一款试装车车,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羔贯,包括电视剧中车辆也是如此辆邓桂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汲凸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升极。虽然我没有见过之前的试装车辰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铰躬,甚至有些地方与牧马人不相上下观。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍埔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了病夏鼻,这里就不再做过多赘述伶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰傅衰钱,你会发现并没什么科技感肪抵,简单的线条取龋啃、硬派越野车特有的见棱见角的气质妙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勉。另外蕉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菩凹。硬质塑料质地的中控面板很厚实沦,比起舒服的软性塑料手感稍差徐释,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境塑复,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迟苟,同理使用织布座椅也是一样躲侩,无论您是刚刚涉过水挽档畏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拔疗汉,都不用担心禽录。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朽洼,不需要华丽的外表去装饰匙。虽然BJ40有着很浓重的模仿酚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呵络卵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伟膜惟,那只能说这个人并不了解硬派越野车谋朗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淋,让人想到真正的场地里去撒点野拔逆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朵?惊险的高速穿插盘席坏、精彩的甩尾掉头桐、惊艳的侧向双轮行进靡抵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拎北判。时过境迁铃容,萨博虽已退出中国市撑ち睢,但把经典的两款车型(即9-3炒、9-5)的技术留在了中国夹,在北汽成功收购萨博技术后杜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焕钩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藐旧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巢栏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暑,主打性价比与实用性锑图巢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确麻估莲,只是在某些方面使用了相关技术而已偏。   从外形设计上就不难看出癸闹课,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伎靡密,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撅感,同时车身上所使用的犀利线条队衬绵,令时尚动感的氛围展现得十分充分覆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吼,车身各项参数都小于萨博9-3硼,所以直接套用的说辞显然并不成立委。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匡模,打造一款可以继承优秀基因良,并适合普通家庭用户的车型受扁颁,成为了设计团队主攻课程菩肚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缕瘫橡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赁围骑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降藉赦,但紧凑的造型与简练的线条椒损蔬,使其观感的持久性更好拢粒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瑰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潦童。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凑篮晤,价格能接受扭瑰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型排。而现在也有很多车型供大家选择锻书,包括大众途安佩强情,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俩叮抒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饰,它还有一个进口车的身份胁洪。接下来稼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现理谁。   外观橙辉镰:起亚最新家族设计谜,略显可爱丧届喷,大部分能接受戌响罕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甸欧,同时又有一种独特的卡通味道松令。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感频,没有配备氙气大灯翱,但全系均带有LED日间行车灯答男、透镜及大灯高度可调功能新爆。雾灯部分的设计很有个性欧慑梗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亢。   由于车身高度降低计,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弦涛,平滑的车顶线条降低了风阻系数祁屉色,流线型设计更加美观傲胜登。全系除顶配的豪华版外刃撇猾,后视镜都没有集成转向灯功能腺。另外驴施,低配车型的轮毂也比较简洁缔套,轮胎规格为205/55 R16珊湘。   新佳乐车尾的设计十分简洁赁令搓,总体看上去比较圆润淑赶惮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格覆佃,凸起的轮廓首尾呼应诬截诚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垛笔淀,车顶带有行李架刨,具备一定的实用性戌案。新佳乐全系标配倒车雷达功能刊擂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源介,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题额哆惕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌五牧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戊坪。而提到雷克萨斯裳炽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梁拾饰,立刻联想到了舒适遍巫距、安静等一系列形容词庆须。   作为雷克萨斯主力车型筷,ES系列占据其在华销量近半壁江山苦窍沸,舒适邻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缉催沸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尸浑,更是有充足的理由享受这些评语尘。但更重要的是澳,在环境日益恶化黎厘菏、石油资源日益紧张敌、油价越来越高的今天劝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恼僳弟。   外观部分辅苦汾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笛触帅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伦比萍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生结藉练,和前代相比进化明显俊抠捆。初次亮相时贬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戳娠侩。与丰田一样蹋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格式糖沧,目前已被广大消费者接受堪汝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题火染归。   外部配置上廉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能羡歪钞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挞盗,与中网造型配合不错钠裂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格党,轴距2820mm分慈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卸岛,ES没有针对中国市场刻意加长爽竟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辩,轴距比老款增加了45mm骋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计救缆光,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勺棚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扑铂订。当然劳堡蛋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菱糠皮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扰。另外界姥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内必套,更加低调凑微表。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS范,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆媒、忘记沉默寡言的正装车主沦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框手孰、忘记... ...算了忱擎,需要忘记的东西太多澳捌,你只需要记得一点榷面,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽食。   奥迪的低调衰抵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钒培娠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝味,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藕。依托自奥迪A7的造型设计替筷从,RS7依然拥有优雅的造型谰寿,仅仅在一些细微的地方提,RS7做了运动化改进陈嘲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅输啪拴、以及哑光附件翟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板癸卧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啊乔互。   如果客户需要橡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泵踩,其轮胎规格达到275/30 R21愁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气甘兑。排气管依旧体现出奥迪的低调薪煌,外部看是两个椭圆形排气管潞判仑,而其实际是双出四排气碌鲍,因为单侧双排气有节流阀撩藤,用于改变排气通道虽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蚂秀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诽谴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线境森骚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砷胚锚。车钥匙寡轻长、平底三辐真皮方向盘财楞、运动前座椅冯蔫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标份圈卤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能班,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巷吼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哄眉笨,还提供发动机增压压力憨统粳、机油温度显示和圈速计时器等数据墨肪捂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贫,并提供其它3种材料作为选装慷锈。车顶内衬标配黑色织布尘赋,可选配黑色Alcantara面料差甲。搁脚板丸妇、刹车踏板帛拱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计户。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆你骄角。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剩采关、一体式头枕的运动座椅碧辜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料本,并提供钻石绗缝笺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情平,就像微博上说的喊,一次刻骨铭心的爱情柯娇巫,一次说走就走的旅行什么的牧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赂,但在现实中粒蝎举,你不能永远一副放纵不羁的样子啥卵,特别是在资金有限的情况下戌浮歉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杭。此时你就需要一辆价格便宜患懂青、实用可靠的多功能车型亲嗜量,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钠土,分别是景逸X3和景逸X5描供济,形成高低搭配产品布局编漂。景逸X3属于入门车型碑贩,共有三个配置四,指导价从6.99万到7.79万元入帽秘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搜权,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像看附刨。这款车的前脸采用了新的风格样式湿交,线条比较硬朗咖倍,造型简洁流畅荡豆鬼,同时又很饱满绣奇,没有过分追求标新立异的夸张风格羡鄙你,显得更加沉稳矩斧篇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晦规,给整辆车增添了活力畴力嫩。   除了前脸之外羔糯木,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耽辑蹋,让人略感失望藕缓诵,好在整体风格还算融洽鹃磺碾,不会给人前后脱节的感觉举。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毛拣、1835mm和1705mm浑讳扩,轴距为2685mm蔫扰,在这个价位上算是较为突出的水平了欠,保证了足够的车内空间劲蓉。" "  在固有的印象当中势率,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裸迸碉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车破未怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虫嚼炕,作为日系三大高端品牌中的一名太,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘛矾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L罕斑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汗萌码,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格行店,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羞茧逢,取而代之的则是一种日系的柔美风格少封,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影急勘橇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力建崔赁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侍厘纳,并且这种特点让别的对手无法模仿堂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擒论,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纤番,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赴呕唱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裙航,看起来非常具有独特的风格桅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计里喉群,不过看起来还是比较有神的台,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鸵己清。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的矗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方滑次隧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉艇惮,这款车有这么长么片?实际上后门的长度远大于前门锯茫,不过整体造型并未收到过多的干扰喊倪淌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杰,因为C柱的造型更加接近尾部挟妊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姆,腰线的设计在在尾部提到了最高窜妇,并且从前大灯连接到了尾灯部分犊起闪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彭拨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹈茬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甲孔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剖锰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计楷霓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拼莫,到今年4月20日其正式接受预定吭丘汗,不到一年的时间和,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吩讥亢。在新能源车量产庙、市售的速度思第每,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌危劣脐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骸骏络,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过和粮。当然峰苯,汽车之家评测新车的速度也不慢版栋,今天塑兰氦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章链窗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扯判,其中橙色的为增程式混合动力版车型稼,白色的为纯电动版车型惨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叙末。   ●外观弊败:造型前卫尼淮缔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荡备,我见到量产市售车之后护,其外观真难以与概念车作区分烘柔。宝马i3前脸造型饱满圆润定速,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妥。不过团狈,“进气格栅”四个字需要打引号了屏徘恕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞪,让整车看着很有质感且与众不同躬檀溪。当然活刀博,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豌韧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汕标。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冗,但它的车身侧面看着一点都不显小卿鳞。在我看来原因有三袭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富次瘸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扮北承,给人感觉比较敦实估魂戏。特别是车高数据挎,它比X1还多出了23mm侍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大爱闹,达到了20英寸螺,但胎宽却很窄堪存。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苍芳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惜森握。有关这款轮胎斡谋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谦,基本都表示由于规格太特殊秋刨涕,没有现货也没有报价拉铰蔼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佛,很独特曹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乡惶雾。尾灯采用得是隐藏式设计貉频,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分聚糖光,用于显示示宽灯兄、刹车灯以及转向灯等睹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧响喊,所有光源均为LED帆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中郝掳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帮愤虏,欧洲市场上柴油车盛行已久憾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趟。不过近来贬棱卯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歼昏,Jeep便是其中之一柑耸坦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待络嚷檀。 ● 外观介绍融:与汽油版无异峨,硬朗依旧愁砰。   从外观上看独巫够,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勾了。新车的外形仍然显示出硬朗贸凌、时尚的风格川匠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鳞酷,提升了时尚感汀岛痰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汾开,在同级别车型中“个头”并不算大疙慈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势习蠢悲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杰炕。   在外观配置上炊喉敛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煽、雨量感应雨刷拍漂蕊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置圣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叔病兜。轮胎配置方面温,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柯彻,轮胎规格为265/60 R18香浑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氓,规格也变为了245/65 R18抨兄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莽仟匿,我们会谈论什么髓效龄?是大老粗一样的外观噬胺钦,还是“马路杀手”一样的形象哪诬羔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绩,笔者也不例外俄贩。6月5日下午凤碑微,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华塑份,彻底刷新了我对重卡的刻板印象探莎,原来大块头也有过人的大智慧川故额。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惰、FM两大系列粪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枫巨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华回寒钵,中国区总裁陆博天到场助阵虑穆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垒该,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垦盒伤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讨物始,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颁汝焚,最大的意义还在于为企业产生利润藉雌妊。因此扛倦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侣,并体现在生产效率借潍、节油效率播苯毯、完好率多炉窜、安全群驼觅、安本拢和驾驶员体验六大方面荣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乐就,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丝牢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证同椽,而大众凯路威则开创了一种新的格局钱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型背。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抄萄瞧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灌毕腺,而那款车型是针对高端商务市场的车型穿抢壤,虽然其内部可以进行简单的商务会议酮了,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的似,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格店赔豁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碑费,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琴太途,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的备,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镶屯蚂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庆愁教,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怯茨窟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苗谐,只是以简单的卤素大灯出现策,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钢氨搁,只能说稍显遗憾惠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车替,并且其敏感程度非常高赖钎负。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卧狼塘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酣坪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大味辅观,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啃水眷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袄沥论。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佬成,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圭报修,在尾部造型上也同样是方方正正当桥联,给人以刻板的印象喀卸穆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰容输妒,看来稍显朴实无华耿敌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雄。尾窗的面积超大唾,并且配备了后雨刷盗钢啪,可以说在安全细节上做的不错烙绥灰。尾灯的造型也毫无新意溶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅稹,尾灯内部的结构也比较简单孝缸币,并未采用LED也是针对不同定位的选择全,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酬,尾部配有四颗倒车雷达探头江,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用持泥。作为一款商务用车歉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梁,而旁边就是凯路威的备胎所在地答,这样的设计使内部空间得以最大化利用楔览卞。   相比国外的凯路威车型蛊壁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂每够,造型上采用了多辐式造型竣,轮胎则采用了邓禄普品牌斑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捅叛梧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV眠庙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候但阜,我更多的会用臃肿两个字来形容它圭。圆润的车身瓤覆,没有棱角的线条攻,大而无神的头灯邓,都让我对它提不起兴趣吠硕挎。第一次见到新款昂科雷时裴痴,我的这种感官得到了改变坦逼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹲合俏。新款更加俊朗滇嗡肋,就像是一个胖子炭司耗,经过健身斧绞,从大腹便便变成了施瓦辛格趣冈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勃股寞,这种类似于点睛之笔的作用救久,实实在在的发生在新款昂科雷上面撩备。之前的头灯让我没有胃口衡猫,尽管亲和力不错毋耻凰,但太没有性格取磁诧。连同这个车身抒拣,都让我觉得臃肿无比齐,简直就是个满脸流油的胖子轻碌每。新款更换了更有张力的大灯谈票爆,进气格栅也变得更具进攻性拍。这样的风格唤陷埔,我想才是大家喜欢的泵滩。   侧面造型的改变不大修,侧窗面积所占的比重依旧很新洹,这和新君越哪、GL8都很像内。给人一种重心很低的敦实感确。但对于车内的乘客来说戈,这不是个好消息沽曝,过小的车窗影响了向外看的视野彼疽。造成了不必要的压抑感惊琴素。或许对于选择别克车型的人们来说韩蒂峰,这一点必须无奈的接受了啃。   车尾的变化不及车头绞吝剔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绩,或许我会更喜欢它欠鲜。但事与愿违涩廊季,尾部的改变仅仅局限在排气管上霓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形换颈。这多多少少会有助于提升质感妓彭疤。也改良着尾部太过圆润的整体气质群。可以说笆,这次外观的改变蔽衔,在这些细节上还是很成功的孟睡。相当于一次瘦身和塑性剑,让它的线条和筋骨更加分明刊矮际。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伶朽蜜,纳智捷 新大7 SUV正式上市兜,官方指导价格为22.68-27.48万元朵缔嗡。一直以配置见长的纳智捷品牌蒙卿,在小改款车型上又下了一番功夫坚百,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拴。在体验的这几天时间里餐犀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悔竞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烩龋。也有好奇的邻居询问这款车的售价炯嘶桐,当得知价格只有不到30万元时柒眠,邻居更是深感惊讶跑岸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焚茄?本文就为您带来答案须。   作为一款SUV蓬,“大7”这个名字一点都不为过曙缅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贸巫污,2910mm的轴距更是傲视群车静枷窘,也难怪引得路人频频回头吼瓣费。不只是尺寸赋咳,本次试驾的新大7四驱旗舰版练栓,整备质量达到了1950kg努犯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”草恼另。   作为改款车型饱,新大7的外型经过了一番修改匹们仍,主要体现在前脸和尾灯上喷。大灯造型有所变化蠕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内里,而经过修饰的雾灯噬藤、转向灯和前雷达汤,给人以霸气外露的感觉伺孙肆。整体上淬烯输,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卸皮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肃皇,比较实用氖米。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肠泡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稍瘦持。从奥迪A8的换代灸剐材、全新奔驰S级的上市氓弹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照实挂。这三家老牌厂商动作频频姑遂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上郸次,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簧排逃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来按,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拼蚀。而随着混合动力时代的来临堡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奢,可以说从那时起檬釜奔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位了兰炯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揉拓尘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伸庆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耍狭擦,以期对它能有深入了解扯桥矫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蠕垮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晴碑。相比之下匹本,雷克萨斯LS在此方面并无优势同洁,长度翘红、宽度和轴距均落后于对手邢。   即便不看车尾的标识屯,仅从前脸上幽兰色的车标便涣磋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型临碍。而身挂HYBRID标识则意味着方堆馁,除了树立当家旗舰车型的形象外欠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神头痘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功隘聊,只是在一些小细节方面令人有些不满陶录林。如果用最严格的标准来衡量晴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛋叙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑径捌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刹,这种车型的优势就在于淖梯帘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脑囊响,还拥有了超大的车内空间饱,优势显而易见瘁嫌,而今天我们来到了美丽的太湖棵锋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霓宋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心响,也让更多心意欧力威的人有更多选择米哭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庞断:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5可电,不过从售价以及车身尺寸方面来看顾片羌,欧力威确实占据一定优势敌啥。   外观上欧力威厢型车身造型陀,并没有阻碍它时尚的视觉感颅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车市懈,时尚并且使用湾胯兢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观递克屡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示马螺。   非对称化的中控台设计潦膛,与1.4L手动版没有什么变化醛,首先造型上足够年轻协调廖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竭侨躲。欧力威自动挡车型戈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搭倡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谋定,操作多媒体更加方便炒。中规中矩的仪表样式没有什么改变淡财,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哄脑。   本文导航" "  有突破有挑战光痛抬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绢枢喘,就会有这样的感受苯换。它太挑战人们的传统审美了颧,怎么样也无法用大气倡瞎、简洁豆曹稍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敲厕臼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仇吧。自由光承载着延续切诺基的重任哺纠戚,就在这样的争议声中款款走来澳帘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鄙胯素,挑战着经典畦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新力曙,在做颠覆传统这件事抵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盲。就拿前脸来说粳,好看不好看绝不是我个人说的算的舒前,每个人眼里都有一个不同的看法丢立赎。或许慢慢大家就接受了妮杭虾。   作为一款中级SUV琉,车身尺寸上中规中矩爽哨颇,作为切诺基车型的延续蜡苯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现笑,但也能看到不少突破之处请帛梦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃欺泰。   本文导航" "  从1985年开始巷鹤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桶怒,1991年出现在5系车型上劣却,1999年开始陆续出现在X系列车型上剧。直到现在涟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仍管狠。2014年5月22日奔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive歧诚多、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型变承楔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求童限,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车精肝梦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碎昂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倍芬逛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款漏嚷,新BMW 328i xDrive卧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元得。   第六代BMW 3系延续了这一传统屠舰,将融合了电子气门控制频凡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尖泌开、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜜荣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泉报么,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本看膊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磊,要了解这个问题前莆端,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孤绕。齿轮传动式分动箱杏,连接前轴的方式改为了齿轮传动泉,其他地方大同小异讳捅妊。对于宝马X系大部分车型来说泞恃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能能硼光。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掇乳床。由于前后轴均采用开放式差速器砰扯石,遇到交叉轴情况时超莽,也只能依靠电子制动来辅助汞骸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舶田。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狭容,与齿轮结构的分动箱原理相同呢廉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥飘层盘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥细孩链。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廖蛾。至于控制多片离合器的方式枢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丛,所以常被用于装配在更强有力的车型上都握。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器混,以对扭矩分配进行不间断地调节车。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泵开吩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磺,默认状态下前后扭矩分配为40次肠:60俩,最大前后扭矩分配理论上比例为0獭桂修:100到100咕姐:0之间骋锯全。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑安。扭矩分配可以在0.1秒内完成贰。   行驶过程中系镁亭,如果系统发现车辆可能转向不足俏廉守,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伯漏,就会减少分配给前桥的扭矩肺,将几乎所有动力都输送至后桥壤腔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息管,从而可以从一开始就识别到车轮打滑星。一旦出现车轮打滑叫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硕苔垫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冕考,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硅回夸。这就意味着鞋腑,无论路面如何突然变化晃隧煽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摆奔鹃,即使是在部分结冰的道路上材麓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巴娇,其中S2属于一款5座小型SUV离杀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磷镭,很多品牌都开始研发小型SUV玩。而S3则定位于一款紧凑级SUV铅糕收,并且采用了7座设计休函驴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氏悍,接下来就给大家一个解答皆韧桑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位禄闯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汗界络,这一平台就是北汽威旺M20的平台遍陇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计精咳。但是两款车的轴距却不相同蘑,S2轴距为2560mm谐,属于一款标准小型5座SUV道。而S3轴距为2685mm良弟唱,接近于一款紧凑级SUV碗泥咕,所以为了能吸引更多的消费者帮,采用了2+3+2的7座布局校,主打一般家庭用车范蒜故,实用性优先泼胖赣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV玩拷焊,主要还是面向有活力的年轻人坏,外观设计更多偏向于动感的元素居多侵裁。大灯组的样式也不俗套籍掣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巾圭淘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擒豆斜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仕隘驶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比电,在车身尺寸上还是比较占优势的踏。另外2560mm的轴距表现也不错惮哎淖,至于它的乘坐空间表现如何四,在后文我们会有体验负操。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拖礁替, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陛事吹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫡法尺,车门不能完全打开的话比,一些比较大的物品拿取会不太方便诺密烁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吴半,搭载了1.4T和1.6L两款发动机份,并分别匹配3款变速箱扣呕测。此前沉溜玲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寂枯妈。而今天我要试驾1.4T车型侥,虽是短暂场地试驾对,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伞估,特别是动力上提升明显澎居讲。 ● 外观/内饰竟噶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幌戈泄,也做了到店体验的文章市如胎,1.4T车型在外观暮肛客、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剁扇,本文不重复介绍喀极棠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衡拌箩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看班场。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搂傅,具有很高的品牌辨识度弯。同时在一些细节方面的改进妙,比如重新设计的头灯镁朝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浩肺誓,采用了全新的发动机唐精,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机第磺秀,属于大众的EA211系列锣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米到侠,最大功率150马力/5000rpm堵昏探,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惠,而相比原来的EA111系列有了明显进步梳庇,首先是恢复了正时皮带漏,降低发动机内部的功率消耗裂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庆立炕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牟林必,而喷射压力也提升到了200bar蓝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱催矾蔼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别差目宏,前者顶部是“SKODA”的品牌名疚铆辩,而后者则是印了“DSG”的字样坝滦。   底盘悬架方面扁娟汝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焚圭传。制动系统为四轮碟刹结构免防捍,采用前通风盘式后盘式配置揣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痊挡豪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摔逃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梆睡。由于是场地试驾磺惹骆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趴荷腑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓣,能更好地了解车辆性能攫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晤漆,只能在日后的试驾中再介绍豆斤。   动力方面辈偏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话串誊势,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容某凭宦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怪,1.4T车型的起步和加速更为迅速双材嘎,而且涡轮的介入时机较早沥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉薯,动力的输出保持平稳可控的特性锌。   使用D挡时坏,以1/2油门深度驾驶甫诉光,变速箱升挡较为积极蹦毋屯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廖煌忱,而且换挡的冲击较惺叫父,不会影响乘客的乘坐感受偏。而以深踩油门的方式驾驶哥亥夹,变速箱会到4000rpm左右才换挡锌呈翘,加速感受更为明显睦肉苗。   换上S挡垄紊抹,油门响应灵敏了许多氰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赴坡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纬钩草,在弯道多直道少的场地赛道里臣,需要频繁提速的时候迸拉泉,显得更为得心应手菊拾哦。   全新明锐采用电动助力转向系统块,方向盘低速时转向较为轻松壁,而高速时明显更为沉稳日删票,转向需要更大的力度节航痪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力东。   底盘悬架方面靡酱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抠睫册,在弯道中对车身的支撑性比较到位久脆槽,方向盘的有着精准的指向性挝,转向迅速而稳健蟹擎。1.4T车型全部带有ESP系统净粟迷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拈,ESP介入的时间恰到好处盘,总能及时将车辆修正到正确轨迹庐煤户,而这套系统并不能完全关闭贩翅,属于比较重视安全性的设计肌揣餐。   在模拟颠簸路况的体验环节潜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嘶概隋,然而后悬架毕竟是非独立悬架哎范炒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顾墓滑,仍会对另一侧有所影响苏挛杠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潮联。我们在之前测试文章中也有体验视频尖颇,请点击查看瞬弛继。   更多精彩视频绩培丝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荷欧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卧,在D挡模式下表现中规中矩颧,切换到S挡后油门响应灵敏苹筛戈,变速箱的换挡节奏更为激进踢识,加速感提升侨聪肉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验白沫。" "  2014年2月26日别,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市么躬。其中T5动力总成包含智逸版颈、智雅版粪赶、个性运动版共3款踌,售价为42.39万元至51.99万元危困努,T6发动机版本及价格保持不变克。   据了解促,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术担鞍梁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妓潜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱法。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帅隧?本文将为您带来答案壁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面函涪瓣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擂,但动感流畅的造型令人印象深刻搂端。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锹斑,正如北欧人给大家留下的印象修糠腿。      配置细节上脱门,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戏堑,全系标配了ABL自适应氙气大灯绅,以及感应式转向辅助灯光场。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下女吠,给驾驶员提供更佳的视野枚。   此外坪婚套,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航傅贺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妇,探测距离达到了150米背解,足以应付绝大多数日常行驶环境吾漏圭。此外靖辉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统递较,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铅荣逝。虽然这里看上去有些别扭防,但安全性才是我们应该关注的际娠冀。" "  限量拿、配额夕丰、上市前被订购一空蚊退,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沧酗。然而摩邓忙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时身,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锑砍仕。2013年现方溃,经过M部门调校的M135i披装上阵唐,性能已与1M十分接近擂,并且这次冲破了限量的枷锁钮邦韭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枢。正当人们面对路上的1M投去羡慕烘筒、嫉妒赊酵撕、恨时思散瞥,宝马为我们带来一款全新产品慨鼎惜,并且它的能力并不在1M之下瞥芯,它就是2系的顶级车型——M235i拿颈。 延伸阅读疮首:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抽桂面,2系可能显得有些陌生江,其实早在40多年前讨趴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弊骇位。此外僻邓,BMW 2002车型在1968年问世芭确,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扣腊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磷驾悔。至此博套狼,2系的到来并非空穴来潮揉藏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腥铆,而这个平台也与代号为F20的1系共享秤弗第,简单来说恕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中椽清,这与3士、4系的道理相同柑既结。在2013年时背瞬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颂湍督,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坞撑枢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搏书懈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M古邢乒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衰,从代号E82的1M车型犬丢逻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痴亢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辣腔吵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受截餐蠢,但随着时间的逝去古韶但,渐渐也成为了一种习惯姆哗匹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筒壁,更多是出于对内部空间的考虑翅起,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巴沤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数龄思。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泰腾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碱颈揪。   当然熬媒,即使武装到牙齿哦贪,M235i也不能与1M平起平坐廊,M家族的宽体车身催搓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的购昏,就像当初1M推出时的口号一样“M胸,永远从后视镜中藐视对手”糖,而M235i更多还是为了平衡性能办、实用性与性价比吐陌秀,同时也为今后推出M2而留下些余地哦饯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缓堑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拱,针对绅宝D70推出后的社会反响脸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圃冗煤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车般妻倾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势此签鹅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驰。   D50梆犀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车激,推出之后的表现往往是人们最期待的操物,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镜烧侣,面对D50的将会是极为严苛的考验胖妒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境克豪,而成功了橙氓那,也将有可能成为流芳百世的一代名车懊潮。7.48-11.98万元的厂商指导价龄,可以说为这场战役的打响床,开了个好头烷茂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拌赤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛾钝。此次担任D50设计工作的潘采男,正是培养出诸多设计人才的博通公司肝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点薄,同时又能够给人们耳目一新的感觉哇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题式哼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扭岁,但是当你接触过D50这款车后肆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疙糜却,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫌急,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尼始,但是当你将这些元素组合在一起时沪衅翟,却有会很快打消之前的念头砂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外税铣裙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计操。运动气息浓郁的设计手法抢冲,会让你把D50和运动结合在一起裙握,无论它实际的性能表现怎样婆破,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象课。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屋炯填,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抒典。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痞坞啸,面对不断推陈出新的竞争对手悍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仆。好在随着2014款车型的上市肮蠢繁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绍,而这支强心剂的主要成分也很简单饥,一台1.5L涡轮增压发动机蓉付森。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尸,针对配置方面也进行了一定的调整帮侍蚀,其中自动大灯汾拎、超速报警以及四门车窗夜蓿控升降等功能均成为标配脓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痢部疽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畦堆。因为从早年搭载的速锐闹效堤,再到大红大紫的秦挠江弯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磐,它所提供的动力都不曾有变廷雀娶。传动系统方面鹅室揉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廷韶缔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱段。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言储鹃概,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咐嘉。在城市中经常用到的中低转速区间内翟藩,发动机的动力输出比较积极反孪旦,并且通过涡轮的帮助脾北,动力在1500rpm之后便有明显提升捶四底,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm票轮,完全能够满足日常驾驶羡故靡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低病冗,适合城市驾驶祥即。挡位之间的行程适中戳贯辜,但手感略显生涩钦拒。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐票旅唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车般,而非车去适应你性偿覆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鸿。四辐方向盘尺寸偏大久,回馈力度比较匀称嘲,因此驾驶这台大块头还算是轻松卑类岁,只不过方向盘的虚位过多兼北壳,转向时不得不做出更大的动作伎。   前麦弗逊寡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勃菇,并且由于悬架行程较长嫌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉画固溅。当然这样的调校也有它的好处迪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肯峨活。" "?? 外观部分   在所有人的印象中味,SUV车型是一种非诚诰朗兀耗油的车型拼罕,毕竟以自身庞大的身形来说恋伯,自身重量就已经非常大了培洛县,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞧啪,这也导致SUV车型的油耗居高不下妹搽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观清腐漆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魄,在众多的SUV车型中恰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捻唾卑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计类胖紊,这种设计可以说非常的扎眼戎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拾福踩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拉缆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯厦怀勃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捆泌喇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志算毯览,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征范石。在RX车型上汰貌侣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同教炕瞥,从RX整体风格来看凹茂,还是更多的体现了柔性设计的特点蛇逗钝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面模,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型高,如果不看下半身贝撵兜,很有可能误解为一款轿跑车型盲观摊。不过这也让人们的视觉一亮先搭咐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滦誓镭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上克响桨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扫扦男。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同豪笆擂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的家权,没有过多的硬线条介入枫胎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点村土效,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剧辟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力攻顽蕊,RX明显体现出有些不足氛,不过这本身就并非是RX的炒作方向靖聊郎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畏,内心想要一件东西布刑捐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踏,否则你就无法拥有心中挚爱死细。你想要一部手机肛蓬狠,但偏偏要你保证最低消费逼。这种心情着实不爽柿嘿秃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洽奶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逆,这两样东西都是你想要的窟铆,售价三十五万不到卧,撇去不相干的配置净,给你你想要的揪禾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筹翁犬,是不是有点定高了袜?可细细一想踢拘病,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机城寝街,并且还带有四驱系统宝添垦。如果单单从这两个要素考虑阑碑褪,同档次的车型里醇舷,都破了四十万大关了裙橙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹤,目的就是要拉低门槛并剁擦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坊懦滔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墨第莎。但运动元素表现的很细微柏掏好,基本上都是细节点缀室率,和其它配置的A4L差别不大犬。虽然是一款40TFSI的低配车型畔沙借,但从外观上很难发现区别枚橇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件午,算得上是全车比较明显的运动彰显了司踏乐。尾灯内部依旧采用LED发光元件黔蜜,总体来说郝菜,亮点不多馆,朴实大方祈醚毁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啤竣,除产品名称外蘑骄,其与JX35并没有什么区别瓜璃庭,还是那个豪华运动的大家伙颈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缴金,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助危妒,灯角黄色的反光片是标准美规设计拈税顷,但无论哪种规格尖蛙论,对行车安全方面都是提升豢镐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感金籍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雀稍驹,前置摄像头悄然隐藏其中瀑胶陋。侧面看上去QX60依旧大气稳重灌广尖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钦。另外窝纲,底盘上有些部件会低于车身虐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晶镣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氛,活泼的细节设计使其更有灵性厕围扣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邢恰,也起到了一定的隔热作用聚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感井猛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张册艰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粳漆,静音效果良好歉割。   车尾并没有过多花哨的设计需冕冷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妓。尾灯采用部分LED光源徊蒲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释木环媚,总体来说比较耐看茸圣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妮幸沛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象红。上市前翠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砰慑,不少人不相信它的价值董贬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廖桅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叭汾,这自由光到底是什么情况赏棘罚?经过整整一周的深度试驾后宦肩,我有些新发现可以分享给大家瘟妙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3塘,我的思绪一下回到了2005年左右坪,那时候自主品牌鲜有SUV产品胸,奇瑞率先迈出了一步卡寝,推出瑞虎僚,并领风骚多年风乏难。当时奇瑞称之为NCV镜酒斤,也就是集合轿车以及越野车岗,有着越野车的外观和坐姿贺爱炔,并兼顾轿车的舒适性蛊愧,其实就是我们现在说的城市SUV从蓬。   这样的优势持续了很长时间孔弊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盯陆褪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朵篙靶,瑞虎的势头逐渐放缓撵,也就不再抢眼了堤。奇瑞随之调整策略技台,在去年推出瑞虎5这一新车型搏戈,与其他自主品牌新对手进行竞争暴踢侮。与此同时惺卢,时隔半年的今天拘,老瑞虎被重新包装升级泥蜗勘,命名为瑞虎3再次进入市辰采姘獭,与瑞虎5形成高低搭配希,重新获得了新的竞争力存。   外观诚乓:   正如前面所说混必添,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓦寥挫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稳路黄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寐鹊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肠暖嘘,棱角更为突出陵、线条也显得更利索内卜。侧面增加了镀铬防擦条盯龄溪,而车尾的变化并不是很大两赤,集中在尾灯和一些线条的修饰上贬炽,就造型而言瑞虎3更年轻了羞嚼刨。从车身数据来看祈,瑞虎3相比对手并不占优优势峦,但是得益于外观的设计蔼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杯录新。" "  在经历了数年市场洗礼过后概镰口,瑞虎车型迎来了新一次换装郡,代号命名也列入到了家族统一的序列中糯,对于车型的区分更加简明集。除此之外淀拌策,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计童,以及更为充裕的乘坐空间霖漂冈,以提升自身的竞争力狸画。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用封焦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连独,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叹贿肛。   此次改款主要集中于外观方面伪,通过新老款前脸的比较溃驰涩,我们共计找出了8处变化堪拘,分别为灿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组督弄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄迮摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呕硷系:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虾茨,但在车身尺寸上有所调整确棱,其中长度方面增加了30mm橡,宽度与高度减泻澜选,而轴距维持不变司汾扑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出罢百,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35残讲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雾潘锨。   车身轮廓并没有大费周章的变化碱,更多的是在细节上体现新意季。侧车身防擦条进行下移拨簿,并在前后车门中增加了镀铬饰条寄闪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奇掠澳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装殴盎僵,更趋于向装饰性靠拢较,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔬婚寿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性塑俗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悸,若要找出所有差异担,还需要费上一些功夫沏市钒,在对比过后变化上依然可以达到8处娘堤衫。依次为好俯拆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哎陆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处夏椭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计身屉伞,空调按键的布局更加紧密酶蛙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慧嗅拘。此外龚孔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赋暇。   按照配置的不同驳闲办,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搓铣媒,大尺寸液晶屏包含导航卜侍枪、多媒体耻漓、蓝牙以及系统设定等功能辨细,而在操作上也十分直观撅厕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当词。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度被诚、风量珐外、风向等信息沉瘦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湿冲,同时旋钮的阻尼与定位适中沛客,手感较好韭帅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫集坞。   方向盘两侧位置集成了音响淑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键防隙牢,中心区域使用了品牌全新标识胯奈,并在造型上稍有改变茸号。仪表盘则没有任何变化邦头,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墟浚疤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鼻率峰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素商朔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擅裳鹊,但调节方式为手动鼻棠,前排座椅具备加热功能拷裸,按键位于点火开关周边区域肆,位置的选择上不够人性化瞳烹,副驾乘客很难进行单独操作墟愤。   在前文的数据表格当中古客迫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寡膊弊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后互,头部距离车顶约有4指空间券颈相,直接移至后排乘坐惰,头部空间同样保持在4指节检苟,腿部则为2指余量瘁埂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下艘琉,首先需拉动靠背边缘的拉手勤遍缮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晃瞄鄙,要想恢复到之前的乘坐模式税己,还需先拉动开关蔑,同时扶 起靠背缝迁趣,在操作方式上显得不够便利莫思。后排座椅支持4/6拆分放倒灿湍李,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大魔暖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响避。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3危,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贾仓叹,含有DVVT技术禄,相比早前奇瑞的1.6L引擎派密,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伟贝染。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求集,在CVT变速箱的帮助下亭蛔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纹楔。即使在起步之初深踩油门翁叔茬,加速过程也会显得有些慵懒叮,只待转速攀升至2000rpm后炒,动力性才有好转平涸,此时油门的响应能力有了子显著提高躺口扯,虽然整个过程称不上动力充沛成,但对于城市使用来说算是够了雷鸿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上笔络洞,涵盖了手动连歧、雪地和低速3种模式力犯,在手动模式下可以模拟7个挡位融堂菱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用希椽,在模拟挡位的帮助下说丝桅,转速会与油门的深浅更成正比驳纬,升档与降挡的操作也会更加从容搓蜂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹姨愫纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戏。   在紧凑级SUV的行列中疮遂坦,瑞虎3的车重算是较轻的一员梢烹,这为引擎减小了不少负担陋搪。助力转向系统的力度适当开砷斤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猴上。转向的精准性使我出乎意料手韶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幕础,悬挂整体表现十分扎实惶楔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敬,令试驾者信心倍增瞥硷。   如同瑞虎3的定位那样惭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湿程休,它并不具备越野的能力锑蕉伍,然而精确的城市定位几,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适簧嘘擅,诚然铝防蓟,它在这两点上做的很不错悉策寂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闷瓣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冬勤,瑞虎3也许是最合适的选择对象摩淀踢。 责任编辑讳默:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年葡榷,一晃6年时间过去了癌垫蔬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垮彭釜,但是我们仍然和它有过很多次的接触哆酬惰,并且每一次都是充满乐趣的体验屉。今天我们又把它请到了这里蛇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奔户,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幌但。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庐脸卤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子标,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仙顶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税查糕,自然整车价格也就能便宜不少渤守,降低了它的入门门槛橙。而以我们消费者的角度来看伪连嗽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呕膳茶,这也是我们今天把它请到这里的目的隶怀,测试项目很简单乖申,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现度畏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戊纯趟。   ●日常驾驶动力表现囤庐奴:低速扭矩充足蝎毙胁,高速动力吃紧粟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能齿盟蔽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过够,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澄,但机械结构还是更适合在野地里行走撩宝刮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此词,外形设计棚、车身尺寸箩懊凶、参数配置全都没变钵率涣,只是换了一台发动机汤狗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞘衰合,双手需要时刻度掌握住方向盘闷缕可,总之开着它你不会觉得太轻松舍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了程,大家也都心知肚明墙内,所以今天我们重点聊聊它的动力表现景品李。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锌录剐,参数虽然降低了康笛鲍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陀呵,并且只要车速不超过60km/h惯瘸碳,提速还算是挺从容摹蓝蕾,也有一些推背感失偶杯,感觉并不比3.6L车型差多少频。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了为李佩,脚下的油门响应明显迟缓了不少脯连,如果你心急的话辟毋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晤贝,否则踏踏实实的在路上巡航洼糕。   ●油耗测试汤汇佬:正常表现徊,不惊不喜莽。   发动机排量小了播拨距,除了动力影响之外另锚,油耗也是一个值得关注的指标钡酵猫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宿,拥堵路况大概在30%左右憋,畅通路况大概在40%左右堑旦瞳,另外30%为综合市区路况蛋狸,全程平均时速为31km/h霉,最终计算出平均油耗为12升/百公里粒骑惜,算是正常水平酶芥吾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蚕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脐囊借,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呛粉簿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闻填。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盖,很高烷,或许我接触的都是高配车型菜宋幢,包括纳智捷大7贯程、CEO等车型轻秦豪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乃咎违。今天路,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV癌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怯捂限,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辣?下面凯,我们就来看看详细的体验报告惦围炉。 可以看到趁噶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钎体牟,这在于其他车型包括纳智捷大7拿铅煌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淳。这次试驾的优6 SUV也不例外伺肃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谁箍雀,为了突出这款跨界SUV车型的定位捶认,外观设计上更年轻有活力隘涸继,对于年轻人应该有很大的吸引力鹊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炼困臼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm史,轴距为2720mm砰,可以看出这是一款跨界风格的SUV饭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墟遍,最大的优势是轴距要长出20-100mm砷煤,具备不错的乘坐空间徊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷我楔葛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浆,尺寸都是215/55 R17巷律。可以看出在轮胎的型号上拖,国内销售的车型都有一定的缩水鞋辨,当然为了控制成本千劣惶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮论,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夏寇腐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绍,两侧的LED刹车灯十分扎眼粟,不过从布局上看稍稍有些凌乱菏合腊。" "李老板的慷慨超并,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会体隋怕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板距。下面回到主题歪疟鼻,从之前收集的网友问题看旦,大家最关心的有两件事儿成融,一个是特斯拉的性能屁摧梅,另一个是特斯拉电池的续航能力貌摧连,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿放精。简单剧透一下箔呸,性能方面特斯拉相当给力斤,续航能力方面我个人觉得还是不太行购坑膜。 注耍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翱,文章中提及的“特斯拉”啡、“Model S”等名称均为本次测试的车型抛。 数据解读士桂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩曙,所以今天我们就先从数据说起耙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夸仆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s券辅,而我们的实测数据为4.7s瞳漏毖,比官方公布的成绩略慢爱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吠垦。由于采用电动机驱动纽腐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车把焕逞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僻每秦,直到完成整个加速房塘。电子系统和动力系统的完美配合馆河汉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屉彪,这是大多数的同级别车型都很难做到的虫夯性。 0-400m加速尾速岗苛棚:170.124km/h 加速时间诽:13.63s 由于采用了9.73体:1的固定齿比变速箱颗仕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘘肺,在加速曲线图中暴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皮,车速和电机转速完全是等比例上升捐了蠢。这里说句题外话豆献,官方公布的电机极限转速为16500rpm竟萄,最高车速为209km/h腥娩,通过以上三个数字芬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亨保,有闲工夫的朋友可以试着算一算臀矗。 0-180km/h加速锈歇呈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G暴倡,峰值甚至达到0.7G脖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱快肖瞎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h师,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看憋肋熊,当车速超过150km/h后晨诧围,车辆的加速度下滑比较明显伪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尺纠缅,工作人员解释说为了保护电池孔紊汉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甘。再多说一句钞痪参,这个速度日常用肯定够了错,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霖,但如果是赛道茫底,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睹效径,有大直道的长赛道阔洞谁,它应该会比较吃亏霸墓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车和寸,常会被贴上大排量筛、暴力机器虑煞、拉风外形和肌肉车等标签挛形镣。这些词虽然简单手窝冷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涂阔胳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撤。近日评然堪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诽盯蚂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琶系:科尔维特C7)春汇,肌肉感十足的外形舶,手动拆卸的硬顶抱,再加上6.2升自然吸气发动机等腐晌,都是它的大卖点邦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翰幕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椒,外形变得更具攻击性剐。不同于以往车型加搁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拔,只有头顶裸露在外怒,非常特别挟。重新设计的6.2升自然吸气发动机晚嘶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余困汲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痊,最大功率640马力唉,峰值扭矩814N·m)靖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贿肠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祷咎:5.3万美元)抗黎另,几乎没有性价比可言笨磺,但相信越是稀有的东西暴,越有人喜欢触汲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹋孔敦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摄:400-023-5599 地址团箍裳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谭粮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竞放悲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠首。而这款车本网也进行过多次报道与评测尼绕诬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题七心视,比如——空间与电磁安全性兰踢桔。   有朋友担心废,混动车型的使用空间会不会很小拔馑怠,电池电动机发电机都需要摆放位置泛乃,还有散热系统傲伦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧食视。   作为一个“热心肠”疚伐图,笔者决定帮一位同事搬家藐次撂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”密。我们的任务是将一个中型分体式水族箱龄韶、两个大型行李箱歪、三个双肩背包晾日,两个电脑包恋,一个猫窝偏、一个全新的大睡枕搬走寸狙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搽泊。好吧等,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大硅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上容扩性,从图上我们看出葱帮股,在放入体积规整的水族箱水缸后翘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间老,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包人敛端,并留有一定的间隙量穷颅烤。   而后排在放入水族箱地柜后随胯匠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骂屏盛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔚抖。得益于巨大的后排腿部空间设肌陆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了督斡瞳。而后景叭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线董。当然狼,前排的空位是为乘客准备的贺景。(为维护试驾车整洁活,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施经蝗掂。)   我是一个希望低调的企业主钳贡嫌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的很般,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少星尝,后排音响控制纽脖,前排座椅调节按键绦堵受,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踞、空间灿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丧煤谈,大电流产生的磁场对人的健康有影响挂。英国专家认为炬繁虚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉现腺,高于该值瑞撵贸,儿童将面临患病风险然侩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味释铮害堂锹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淳。   简单来说日,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菜攘鞍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谦外篇,如手机驴溃,对讲机澄泥疆、信号发射塔等棘煎陕,而低频电磁辐射离我们的生活更近浪叹,家用电器橡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钉铂呛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倒肩,前排座位孩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矛辫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品危,不具有权威法律依据掀讼甫,但既然是国家允许销售的测量器材峨茅,其测量结果绝对拥有参考价值嚼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萝习,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受良芳欢,首先是油耗陕绰拷,我们在遵守法律规定的情况下逻冲萎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车砰附,而结果显示皆卿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颅很牛。   混动车型比普通汽油车重辱拦,驾驶感受会很糟吗?   确实程喘,混动车型由于需要布局电池桶、电动机嵌蒂肮、发电机乳讼、散热系统及控制系统糙,整车质量肯定会增加顾攘,但通过驾驶呕高,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甭李琳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刑聚癸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姜拢,使用感受更接近与现代的美系车型讹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性发,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惧,而在高速公路上牧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侯础哩,取而代之的是风声与路噪声联毫。而操控部分宠下,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卉霉蒂,你永远不会感觉到生硬的颠簸埃,一切都是柔和与优雅惠,当然滤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纲魏。   最后郊前,我们通过以上测试棱嘛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柬、油耗及空间实用性上都出色表现踌肠,而为此你仅需多付出几万元的代价翅陇,加上经销商的优惠藐饭从,凯美瑞尊瑞物有所值乡糙想,而你现在需要做的剧,就是去店里亲自去试一试版,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接麓悄。 图/文晦险规:丁艺   丰田汽车日前宣布缕,截止2013年底徐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贯悍川,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录隧。诞生16年来徐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衅、备受600余万车主的信赖和认可禽躺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员玲桥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窍。 责任编辑刑猎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后必,MINI凭借其漂亮个性的外观佰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撮。2014年北京车展上奶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉痢(点击进入上市文章)廊惯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浅榷,同时在配置方面也有一定得提升险杯律,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梆外龟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稀镀峰,售价区间为20.18-23.68万痢獭。虽然只有4款车型可以选择泥浩晚,但从大家的关注度上看卉,很多人对这款车给予了很高的期望售盛同。今天垒笆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V经,两款车虽然在级别上不同豪鸽惠,但是在价格上却是非常相近肖邢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烫砷。下面逼,我们就来对这两款车型做一个对比硷滔北,看看自主和合资品牌的差距到底大不大收蹋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪郊紊穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唇竭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汉邯泵。当然洽,作为一个自主品牌诧屑缺,想要和这些合资车型抗争辖,就需要在配置上有一些诱人之处粱犁埠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胜,从车型尺寸上看侯,H8明显要大于东风本田CR-V桨倡酞,但是价格却几乎接近雾。如果您的自主品牌不感冒的话午井蓉,那就不用在纠结了腊捣舌。但是惺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话漠,那么H8的确算是不错的选择芥崔钾,至少从轴距上就已经很让人动心了劣衰扰。   =============分页符=============   原标题秸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阑涤短,哈弗H8还是小胜寿儡,其中H8还带有液晶中控屏颓赣,而CR-V并没有配备中控屏虎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能憾刚。这些东西的确也是非常吸引人的吠搔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颅钉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绥嫂,平且还配有ECO节能模式嘿洗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尚莫煎。H8还配有坡道控制系统拖贺啥,但是CR-V并没有配备这个功能罚辉。另外类,H8还配有三种运动模式潭茬分,一定程度上提供了多路况的脱困能力吭鞠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蓟参鸥,当然H8属于刚刚上市的车型惧暇轮,并没有试驾车让我们来进行测试瑰,以后有实车的话乾返,我们会进行相关测试弦酱红。   结语居:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窗随。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镣温痪,某些情况下还要超过很多合资车型牌帛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氛灯。 责任编辑蔫泞:赵春晓" "从1985年开始茫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懂,1991年出现在5系车型上温,1999年开始陆续出现在X系列车型上箔背。直到现在般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屏骋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粉膛休,提升着宝马车型的操控性和运动性沃。让牵引力发挥的更加自如翟,下面钾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贝层。在车载计算机的控制下策仟贿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配繁千肯,而且动力分配比例范围达0-100%泌,赋予车辆独特的动态表现姆仓。 与传统齿轮机构相比刺谈法,xDrive动力传输响应速度更快律弗啃,分配比率更灵活藤,通常凑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴薄,保持车辆转向精准灵活杜镶,初动等、中段加速更为直接的经典后驱特性污冠施。而在弯道扑祁荒、湿滑路面起坪伟、或紧急变线等极限状态下法藏肥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祁搽,增强了车辆的稳定性和循迹能力毙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统构巧鬼,在附着力降低的情况下盾墨,更加考验着前后轴所分配到的动力熔举。通过一体式底盘管理系统的侦测辨霖唾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妓尉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纬诺鹤,最大化的改善转向不足和转向过度武惩惯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汕硅案,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芥疵。宝马4系在绕桩和紧急变线中录驴蔽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外枢嫂钦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准靛痊跨,更灵活镭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上某。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哎,公路性轮胎打滑严重电垃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钮劲,还是能够胜任一般越野路面甭路。 (编辑 金辰毅) 责任编辑统磁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烷,宝马X1一直以其运动性示人卞颊冻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表车杠揉。但是不同于一般运动车型不擅长越野锌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卞陡,能够让车主在假期到户外撒撒欢漠敛熄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祷抠毒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熬森某,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时罢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纶快沮。   在消费者最关注的价格上肃领淀,我们分别来看两辆车顿蜂挟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旱洛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元僧骋窍。从售价上我们不难看出哀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迸胜哭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3号导汐,价格区间跨度较大暑艇。   外观尺寸对比享闷梅:   首先词饰,从外观上来说坏芦钵,宝马X1极具动感镶孩们。其标志性的双肾格栅已经不必多说奈,远远的就可以知道这是一辆宝马戚房分。而那富有动感的线条暮,将其外观勾勒甫,即使是静止在那里驼羔烽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怒,感觉比例似乎不那么对称檬惦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剃五诡,而且作为一款国际范儿的车扳肉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廷澜。虽然宝马X1有修长的车头巫,但是驾驶时却并不遮挡视线说刑,仍旧能够清晰的观察前方路况铰。   相比之下隶,奥迪Q3的外观略显沉闷啸,同样的家族式前脸显得十分稳重合念塘。虽然不像宝马X1一样运动睹臀,也符合其SUV的定位婚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碗,这也让奥迪Q3的样子更加传统氢肮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娘辆,但是内部空间却优于奥迪Q3圭,相比来说骚揣嗡,宝马X1具有更大的头部空间俱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扑秒彪:4477mm 长欠:4385mm 宽且:1798mm 宽和事府:1831mm 高鞍斯:1577mm 高荚实刑:1608mm 轴距开:2760mm 轴距碍:2603mm 最小离地间隙顷:194mm 最小离地间隙叮镣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗣擎滦,宝马X1具有灵活的操控性褥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霞爸铰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唐垄粱,作为一款 SAV贡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秤酬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向齿坟獭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣篱孩。   实际驾驶中灯冈掣,宝马X1的路感清晰克钙,虽然车身不邢辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径感两叉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帽械,带来更多的便捷挝卤虽。行驶中推,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涣复,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挎轿汹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帕、高精度直喷与电子气门三大核心技术呵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坑茨,在动力输出上达到高低搭配的形式阑恍。而宝马X1带有的ECO PRO模式把,可以帮助我们进一步节约油耗胚胚,让油耗能大约降低20%舵狸碾。 两车基本配置参数对比实垄违: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前查幸霞:通风盘/后厩毒:通风盘式 前诲:通风盘/后申:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莲,我们不仅仅需要看其运动性能即吼,还需要检查其越野性能诞客。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搜法额,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巍氢次,为了能更好地分配轴荷怜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凸道、后桥差速器前面坎。正常驾驶环境下皇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煽彻贫,当检测到前轮附着力减弱时魏性,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓮孝,帮助车辆脱困渭。   通过以前的测试断画瓮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梳,对于应付难度不大的非铺装路面来说温挎,这套四驱完全可以应付冉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能道肩颗,加之悬挂行程过短糖釜踌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丝败梦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样亨被寂,偏向于公路驾驶屯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统统诫妨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桑科。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞍滦,动力的分配为40:60死苔,在实际日常驾驶中棺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藤端媚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主好烩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稳呛,在车辆出现转向过度时斜,车辆会将更多动力传递到前轴筏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寄墙,帮助车辆脱离失控的状态塑。在弯中逐渐加速的过程中惦,由于车身的重心靠后辩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茅寄,在这种情况下趟偿弄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戏擎斤,减小前轮的负担愁浑,使车辆获得更好的指向性抢琴臣。   无论是雨天歧毫,还是弯曲的山路被驮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舒但。而且在大角度爬坡及碎石路段搓势,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力操。尤其是爬坡时哨,动力能够智能输送至前轴护霓难,让车辆轻松前行橙。而在平时骑垒搜,动力又会自动分配于偏后驱嫂昆赡,让运动性得到进一步的体现蓟釜倘。此时的感觉是类似后驱车力蚂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驳,让车辆行驶更平稳健雇。   相比而言跺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高漠诫,具有良好的越野视野裁慌钱,但是宝马X1的离地间隙更大蔷,通过性更好韭柑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弛,尤其是其具有更多头部空间贸赋哥,如果越野时刃不,可以适当调高座椅坐姿克。   =============分页符=============   原标题跑草篡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰醇芥茶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩危,所有的按钮也都在触手可及的位置拜界踞,十分便于驾驶者操作溶韶吮。而且两款车型都选择了年轻含卸臂、时尚榔瓶酒、富有现代感的内饰设计杭矮缝。   两款车的配置恳祁劳,无论是奥迪Q3秘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冲好。尤其是宝马X1的iDrive铜锭讥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袜孝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舜惰抹,宝马X1更加简洁盲,而且操作一样方便派,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浅妇。即使是刚接触宝马车型的用户髓窖,也能在第一时间熟练操作瑞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啪睦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性来。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靛暑。例如像最低配的宝马X1聘期,虽然价格极低傲堵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烁观犁。Q3低配也是一样咆嗓,配置较低孝杉。不过如果您不在意像导航德剂、座椅加热等配置识介,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要橇甸己。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惋,我们进入车内来看看内部配置以及空间棚壕。二者究竟谁能更胜一筹搓丝戚?首先来看两车的安全配置黄休。在气囊方面汾毯,奥迪则更胜一筹徘,在两车装配有同等位置气囊的前提下惨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊购膏纶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嫁,它全系标配有防爆轮胎悲汹嚼,即使发生爆胎双灵狡,也可以继续行驶彪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虎咀。此外防爆胎也节省了备胎空间如遣,让后备箱有更多的储物空间宏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间济来。从车身尺寸上来看城陇烙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势衔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势楔氛崩。然而车内乘坐空间方面辆船,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硕嘛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度推仆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞳筐斤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面每,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策认崎屑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瀑丹。但由于国内油品的质量不佳老沃,为了更好地保护车辆发动机阶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换从炕。而其他配件的保养周期上发,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潞郊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i偏龋:   861元   xDrive20i藏饭:   1036元   其余车型匙沁潮:   965元   sDrive18i刃绒恭:   861元   xDrive20i坑磐陋:   1036元   其余车型柒太甘:   965元   sDrive18i龟:   1609元   xDrive20i嗅:   1784元   其余车型架:   1713元   sDrive18i松隶逻:   1386元   xDrive20i富康卿:   1561元   其余车型宦峦趟:   1490元   sDrive18i凹阜讽:   1591元   xDrive20i愧怪涂:   1766元   其余车型火嘎:   1695元   sDrive18i潜超慰:   1609元   xDrive20i结聚苗:   1784元   其余车型侩蒋京:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泼嘉谐:●徊痰寐:需要更换 ○停:常规检查记扫扦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巴仕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯十翔弹、空气滤芯和火花塞句。花费支出大概是2691元画鸡胎。4万公里时还需要更换汽油滤芯监,支出大概是1382元块。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乏藕成,保养中也没有出现更多的费用支出添。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堤:●牧碑:需要更换 ○勉:常规检查酬骡呢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茸跨磺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肋起,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降默雹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绦闺妹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阂,能够更好的照顾到爱车的每个细节郝。   总结滦哀: 总体而言孙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绊歌溃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3徽操苏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搽软慑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聘,整体内部空间与奥迪几乎相同绢舶。而在使用保养方面姜笛蚊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济词。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赫嫩洼,但是其配置也相应有所减少邵。作为高配车型先托凯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猾。 责任编辑凹朝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澜首,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夕。它足够漂亮了价违,漂亮的让人感到迷茫节蓬唇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坎,由于在国外写,我不得不比以往更谨慎的驾驶迷孪,没有做任何炫耀的动作秀谢粟,但依旧接受了不少注目礼谎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绢妓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着庆浚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吐,只好出此下策林:按住夷粒控器甜,“砰”后备厢盖弹开了牌囱扑,老头愣了一下连灯休,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拼,并给了老头一个友好的微笑囱厕辜,关门走人了玩百。这时我才知道房,它是如此的招人喜欢!   仔细打量府吗,它的曲线诱人澎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绅圈女,但令人心动的地方是从B柱开始的访,远看上去俨然就是缩小版的CLS级北,曼妙的线条打动了不少欧洲男性互。也难怪挤,差点忘了碾,我们这台车选装了AMG套件撼钙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用极,没套件的车感觉就差了很多箩躲桥。   即便如此幌,它的妆容仍是存有争议的苹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挡燎穆。左派以我为代表(全部未婚)快虚,认为它的骚气指数接近满格哀渺,尤其增加AMG套件以后喘巾,能骗不少小姑娘龚腺。右派以结婚生子的同事为主废戏鼎,他们认为车身不够修长骄世,不够秀美融。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体担。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倍芯线,但又内藏了些许的凶狠斑棺桥。   不过我们两派的意见同样有交集设暇,那就是从侧后看去夹,它的美感更胜屎糜切。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怯,远远的从背面欣赏它晃稍,真是太美了乖。   =============分页符=============   原标题绥钩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓢廖,它采用传统的氙气大灯且念,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攘聪曝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碧且。另外撮剁烙,与前包围上的空气导流口不同的是卡圭凭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奉岗,不得不说其达成的效果是相当不错的郡世。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凄,但日常使用中也是在令我提心吊胆龋驴,还记得开头那个故事吧碉,告别老头后我驶出了停车城濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绍递,压过了一个并不大的小坑洼酵腾,胎壁被硌破了赫嚷岁,轮胎在5分钟内全部撒气飘齿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用们崎显,这个下马威让我措手不及催。   =============分页符=============   原标题吩碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苇虏敝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中穷乔督。坦白的说录,这套座椅看起来特别有型莫鳖漂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色马,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钞冗。   眼前中控台的造型撮投谋,甚至细节都与奔驰A级相同嗡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用每革份,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腔啸陌,总让人忍不住多瞟上几眼投。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹小老,触感细腻颂撤。   =============分页符=============   原标题抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳位,各项按键的操作都很顺手腔单坦,但我多希望能提供翻毛材质党徘搪。另外艘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惋煌,回馈力很斜芩录尽,而新款车型早已没有了这个感觉孝,让更多人都更容易适应部。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疼盟士,特别方便承,当然了速笆,这并不是CLA级的专利蹦艇湍,A级也同样如此死。总之对此我们是持肯定态度的枫俗,“怀挡”显得复古啡毒、特立独行烦胶,而且省空间厩,利大于弊捶瑟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铃介,不同的是它很强调对网络的依托囤惋栖,这几天在欧洲开了不少车份摊访,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钱。几乎所有新款车型都支持与手机互联老梳芳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孔毁,还可通过手机网络访问互联网棘枷累、下载官方APP程序和导航版,这是国内车载系统所没能赶上的太龚。   =============分页符=============   原标题乳弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敞挖,空间实际上是够用的渭敦,毕竟多数时间都是前排利用率高灿。我同事身高179cm沏,在前排头部有一拳的空间磊,在后排就显得局促了黔县,后排乘客反应压抑感比较强柬熟古。   不过我坚信田,对于CLA的车主来说空间是够用的腔,因为后排不会经常有乘客兜陀剿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的默车芯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用懦身。   =============分页符=============   原标题辫伴丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夏兄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机性吼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm魔死矮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm取,配7挡双离合变速箱膛,带有换挡拨片苗幂梗。拧动钥匙巷,发动机被唤醒绘,车内怠速状态下的静谧性相当不错杆故,我们出发了迫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通损悔垒,不过CLA非常容易上手熊捣,舒适模式+D挡表现得有礼有节贡都,整个驾驶感觉极其轻快庭,这是一辆易于驾驶的车掠涂骏,不论男性和女性都会觉得很轻松蒙枚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拍,转速时常被控制在2000rpm以下楼慰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契熔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矮可,而且在低速中它的换挡依旧平顺懂,并没有出现那种令人不悦的闯动品掠。   切换到运动模式涩,变速箱首先变得更为积极扩列,整台车的性子也开始急躁起来郡目,随时准备着接受挑逗户,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抗赖筷。油门的响应也更为灵敏浓玛橇,初段就能得到不错的效果几怠,只不过排气声浪并不那么有气势摄。   至于转向谦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉现措暮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绍,那样的线性和柔顺紊叔贡,简而言之非常舒服倍汇漓。   CLA的转向感觉则不然忿宫忿,它少了些紧致的细腻感膘昧,多了些轻巧祥。这套电动助力低速中没什么特点温,属于偏轻那类的脐,或许女性朋友会喜欢滴。高速下转向逐渐变沉肃,更易于驾驶晤现诽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酷晾乱,比我想象的要好不少枢。   不要被AMG套件所蒙蔽奴,悬架的设定并没有那么生硬墩懈绅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求你邦惧,整个感觉还是挺舒服的慑范蕊,回弹的特别利索僻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态禾傻,起码我在前排开车是这样一个感觉迫疥鹿,只是后排的乘客有时会说褂:颠!哎忙,管不了那么多了剔设,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碧慌堕,驾驶感觉对于这台车来说重要铰翻。   =============分页符=============   原标题措叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注夸停郴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现傲罢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衅袄,无法进行有效的弹射该溯。起步时有将近一秒的延迟茄谢,之后发动机全面发力你吧,此时轮胎打滑非常严重想食,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故躬蹬悲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翔墓,导致抓地力不足赖女。怎么形容这个状态呢锻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翠,四肢虽然在飞快的挠地彪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畏,各位想象下蒙偿船。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裙射,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗽帆寒,换挡速度很快活堵肚,最终用三挡达到100公里/小时的速度玻兢尉,时间为7秒整施。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新箍酷去,因为看到严重的打滑时我特别无助桅,尝试了降低转速起步思,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丛龋赦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谢枫何,而且车身的支撑有效空违,车内没有特别明显的前倾感觉翱辜。从刹车曲线来看忱览挟,自始至终加速度都在-1g左右其坟,最终成绩为38.46米禽祭川,符合奔驰一贯的作风赦。当然长,待拿到国内的测试车后峰,我们还会进行测试疟,看看原厂的轮胎表现如何超虽。   总结嵌恒苍:   从国外的销售情况来看喷腾幕,CLA是相当受欢迎的咆罗非,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料糜抛,CLA在美国同样有着相当不错的市尘慈肚恪,2013年后四个月销售1.2万辆采蔚,势头相当迅猛厩,可见其受欢迎程度咸掸。   进入国内后我想它会得到同样的关注经缆履,随着细分市场的成熟京现,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车互籍。奔驰CLA级拧十速,主打运动藕鹤、年轻叙蛾镶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎此驹,尤其选装AMG套件以后效果更甚羞敝免,相比奔驰A级拾玩私,它的吸引力显然更大臣。相比竞争品牌将搽,这次奔驰走在了前面安蛋葛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寸。配置方面国外大多都是选装拱恒壁,比如天窗芒苟码、轮圈样式等等补,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睦。   不可否认捎,它是如此的招人喜欢壬返,尤其招那些打扮时尚叮豆兜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绢徐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捶铜屑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了趣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瘟板潞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桐么谩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃躲昆施。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型村宪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羌,通过细节部分运动元素的添加搞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格票陪。其外观运动套件包括进气装饰衡彼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等熄杭。   总体来看陷霞槽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酿埂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置发,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庭,白色车身加上黑色的玻璃车顶怕,看起来很有档次感醋。不过略有遗憾的是骋晦坛,它的全景天窗不能打开豆丝肺,有同行戏称炬葡,这是专门为了看星星而设计的波券权。   内饰简洁自然   与外观相同道敬熊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磷聘坚。全黑的内饰线、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巩桓幻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来傻。   配色方面雹辖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰接轨豢,但通过座椅的白色缝线烁、钢琴烤漆面板白边框的搭配霉,使得内饰整齐又不显得沉闷疙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了习嘎。人机交互系统方面踢温仑,V6菱仕Turbo车型并不占优势盯刨。   动力不错盟桨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秆吞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灰困戊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型题扔。这款车的低速扭矩较大慑誊亮,因此起步时非常容易材。起步后财宋,借助轻盈的车身耪妒,汽车随后的加速较为顺畅腾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慧,这直接导致这款车的操控也是相对不错涸假,在较为宽阔的路面上虫华,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芥殴据,感觉很有信心蜂踩宏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校为妮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吐祟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俱坏猾,非常方便驾驶者进出狠趁莆,但打火时拐覆备,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动到谈。 责任编辑防芯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捅壕。之后的继任者是睿翼蓟建膝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弘煽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撑,并更名为马自达6阿特兹巍穆俏,而它是否能达到前辈的高度炽,让我们由内而外的体会一下猜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胺,配合这两侧行车灯都窟水,看起来霸气十足册皑,隐隐的透着一股子狠劲浪。图中这款车是2.0L的标准版献,则采用了较为普通的卤素光源踢氖,科技感差了一点搓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逞努,犀利感十足浚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磨唾,它不同于以往的两代马自达6寡恼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陷跺惺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子表鬼镜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椿逞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm团无竣,轴距为2830mm捅瓢庆,与进口版本相同肌。相比同级别其它几款日系车型裸通闭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾附惊,像是一滴在高速行进中的水滴篓钝藕,充满了流动感姜可崩。从后边仔细观察阿特兹的背部毁墨,不难看出它还带着一点掀背的意思矢凭琼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酮光磷,配合着双边单出的排气筒阂,更使整车的运动感一直延续到了尾部喉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尼林省,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晒断。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)解浩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绩屡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意会碾同。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娄师,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廉,其它区域大多为硬塑料跨。由于没有太多的装饰件玖常,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价憨笑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佰,它采用的是一块电阻屏棵被集,触控灵敏度还算令人满意臼徒九,界面的科技感以及显示效果都很一般书购,总体感觉更像是四盒功倒、五年前的产品兢,唯一的优点就是操作无任何难度欺骡,一看就会薄柑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡其独,所以导航功能暂不能使用且。   进入车内坝贡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了募哄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿歧,握感也很不错敲,由左至右打满需要2.5圈拳,比大多数车型略小篡辜稻。此外导乖拳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片另,操作便利性良好航屉,而且兼顾了驾驶乐趣夯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糖,但却一点不掉价我蔷背。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感媳,其次它的表盘内圈采用了网格设计镣孝,多少有一些竞速的味道抒,再加上白色的指针以及简洁锭、明快的字体猫骋灌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望购。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鬼节妮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顺稠、平均时速栖喉帛、续航里程之外瞬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP齐埠。i-stop是马自达研发的自动启停技术太唱抹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皆。   除了i-stop螺认独,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谈。之前在新能源车型上比较常见妒钙遂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上访驴厕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挞,它是以电容取代传统的电池或电瓶撂磋莲,从而为车内的用电设备供电赐侩厢,而非用于推动车辆前进陵疽磐。   空调面板的样式不错韶帆卞,旋钮和显示屏都显得比较有质感祥抠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焦咕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奔距,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣叮好慕农。前后排座椅均采用了真皮包裹诡葡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缕袄孤。   虽然阿特兹有着不错的轴距罕穿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颂咆蒜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间谅呜定。令人满意的是后排的腿部空间辱道,坐正以后不影响翘二郎腿擦聚幸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定善是寐,不仅地板平整拔藤才,而且行李箱有着不错的纵深蛇萍骏,轻松放下高尔夫球包柔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熔戏袖,以及更换轮胎所需的各种工具酒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秽、双可变气门正时道、凹顶活塞+米勒循环幻退、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怪垮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现龟兑频,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郝京清,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惕斡母。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暴,并带有换挡拨片泡鸽,只可惜这款变速箱不带有S挡簿署,对于主打运动的车型来说个遗憾攻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悲舱陆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忻判,日常驾驶过程中唤慌驰,为节省燃油祭仑,变速箱会积极升挡枢痪,转速经常保持在1500rpm以下从。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓜距爱,因为这台变速箱的反应速度很快班十,能够很好领会驾驶者意图渺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倒相。   阿特兹拥有良好的操控性骄罚唯,这首先要归功于发动机线性的动力输出粮告诞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墨,而中后段又能够拥有很好的动力表现善紊疮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻能辫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茸,尽管反馈的路感一般谈酶,但指向足够精准萍凸,能够给人很强的信心吃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协构朔扫,它的前后悬架初段偏软赫屠韧,能够很好地吸收路面的颠簸娟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾省。可喜的是悬架的后段韧性十足渤盾,不会让人感觉力不从心稳比。最重要的是吓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疵柏夏,车头指向灵活辣啃寝,车尾循迹性出色陛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翠。   总结净记: 对于马自达这款即将发布的新车吓,我只能用赞不绝口来形容凸,外观和驾驶感受都可以称为上等川寐。如果非要给这个车挑点毛病的话氨斑,就是在高手如林的中型车市场里逝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸收殴池。所以如果你是“外貌协会”的成员捷惹芭,或者追求极致的驾驶感的话瓷涡,那么你可以期待一下这款新车毒娄。 责任编辑蔷厘嘎:赵春晓" "  KTM的X-BOW繁级境,直译过来是十字弓母,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爬多。实际上府帘垛,这个模样怪异的小车叼,的确是火力十足忻其,足到无论是在街道上还是赛道上理秘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奥堑。   先来说说KTM这个公司荷处,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂身,以生产越野车和跑车而闻名感,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拔拐,也许是工程师们精力太旺盛罕仕弓,亦或是身在奥地利这个地方沸,总会有些天马行空的想法炮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灌腹晦,去生产一些别的什么机动设备房。这几年僳姬,除了X-BOW谦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明平,而且都有一个共同点——惊人且极端姥培。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)温捣、puristic(纯粹)吻、radical(激进)怕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阜。另外还要多说一句葡,这家公司的口号是ready to race协,时时刻刻都在准备一场竞技裁街。   KTM的CEO曾经承认鞍兔,他们希望使用21世纪的技术夸捆,发扬柯林·查普曼的理念献,打造一台新世纪的超级跑车肚熔。柯林·查普曼是谁斯踌谅?他是路特斯汽车的创始人廖巨,他说过最著名的一句话是躺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苦渭,作为汽车工程师波采,他把全部精力都放在对性能秤、操控和轻量化的极致追求上瑞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可箩,但跟进尝试者寥寥夯豁情。看看路特斯汽车凄凉的经历斯工匪,这其中的原因并不难理解贝取。我们很欣慰地看到卯,在新世纪抡醋,KTM继承了这种理念廷酒奉,并且做得更加激进霸童懦。   其实X-BOW的理念很简单锹抚芍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杏加唐。碳纤维单壳体车身景、全车碳纤维组件乡、水平推杆减振器橡缓,这些都是方程式赛车的标准配置妮够继。由于使用轻量化材料仍廊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灵间。在高速行驶中秽潜,车辆的气动布局提供下压力勿杉扑,以此来提高抓地力和稳定性寒金琶,这也是方程式赛车的特点测墒狸。和赛车唯一的区别坡弹仙,就是它有全套符合法规要求的灯光奔跨,以及一张副驾驶座椅丛茂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肛颗,经过强化和升级后些玫告,动力达到300马力匆锋,和F3方程式赛车相当吃,六速手动变速箱也是简单而纯粹境。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稻吼叔,我们不妨来看看推重比躺那便。X-BOWR大概是2.6千克/马力萌继颈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢唷,也就是说发动机需要负担的重量更少暴半彭,动力表现自然更强如戏。   在踏入X-BOW车内的一刻燎哨,恭喜你鹿抒,在旁人眼里材虽笔,你已经像是一个职业车手了日诉溜。首先一只脚跨进驾驶舱匿,站稳后调整重心侩赐悲,再把另一只脚迈进来副谰,双手找到合适的支撑点躬驰,将身体重量转移到双臂陇,身子瞬时下沉奇湿,把自己放在座椅里芬泪。来自RECARO的座椅是固定的投,完全不能调整素贬,靠背角度略微向后倾斜却谩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里僵滥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蕉诫睡。要完成这一系列动作吝恢遁,如果你是个长腿欧巴价,可能会轻松点集。同样和方程式赛车一样倘碌,X-BOW采用快拆方向盘麻,在一定程度上提高了进出车的方便性嚷粒棉,不过我觉得这个功能最主要的目的汀敝惭,还是为了让它更接近赛车孝。绑上四点式安全带危,身体没有一丝活动空间集,因为在碰撞的时候叔唉,你不能指望安全气囊救你一命奥限虾,唯一的方法火,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滤。   驾驶它屏孔贿,你不需要有汽联颁发的运动执照誓,甚至不需要经过特别的训练同。只要你有合法的驾照弟寸,会熟练驾驶手动挡汽车木嚏霞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度轰层鬼。连离合器都很好掌控蠕悸遂,甚至比驾驶EVO从梁、STI这种高性能运动房车还容易爱秀赡。你唯独需要的鲍携,是练就一副有力的双臂娠,因为它完全没有转向助力两,停在原地喉糖,方向几乎是打不动的浇馆。   由于场地的原因抽胳爆,试驾过程不是很尽兴晃摊,并不能体验到X-BOW的全部性能孝檬岔。在狭小的环境中孝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展池纳齿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势第,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孪括。因为使用水平推杆减振器茸放稿,X-BOW的底盘可以尽可能的低乃,在转弯中几乎不会产生侧倾同。多连杆悬架结构稳定咕良盛,可以减少轮胎不必要的运动和变化稿翻,保证最佳的触地面积啦,用尽每一分抓地力董描场。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骡碱蕾,这一切所产生的副作用橡乳,是你的身体要承受更高的横向重力愤。   在视线上私,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啊卫缎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淮,以及转向时轮胎的变化醒。利用这个优势脖水,你可以把车开得更加精准邻瑟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钞恕汉,这是任何房车都无法比拟的皆彤。不出个把小时烯戒趴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样身赋炽,高速掠过障碍物而毫发无损埃桅尾,那种险象环生的场面侨萍徽,我相信其它车做不到泡,这种乐趣和成就感铺替,只有X-BOW能给你辩楔。   看到这儿鸽完谜,你可能觉得这台车并不难驯服炭镜烘,一切都很容易哩莱抖。没错胜,X-BOW没有设置很高的上手门槛峰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗜舍上,但是它还有进阶的玩法翟,这就需要很高的技术和技巧了华份。首先持薯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轮,为了它的寿命酶,好好训练跟趾动作吧物腊锯。漂移卑衫擂?也没问题可颧,在转弯时只要加大油门斡甲,车尾很容易就会滑动起来凡逝。之后能不能画出一道完美的弧线袍辟剿,就要看控制的技巧了层。   除了以上这些脸,我还有一个建议拍腥港。置办一套合适的行头瓷精,至少也得有一个头盔和一副手套洁焊宫,这会使你看上去更像是职业车手棵练嗅。当然校块,作为一台可以合法上路的跑车雷,KTM也试着考虑过车主的感受坚嫁适,推出了一款GT车型两伯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熬。无论哪种装扮孰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玩,在气势上就足以压倒一切豹阜松,而在性能上磋鹅死,它也是所向披靡小扇,精准诲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜外翱叮。虽然它可以以合法的身份上街粹,然而对一台Ready to race的准赛车酣,街道并不是唯一且最佳的选择顷唇娩,它最终的目的地柿夺,是要奔向一条真正的赛道愁水,在那里解开封恿省,去赢得一场真正的胜利权泼襄。   说到价钱抽申舱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娜,一点都不值团。那么叔,如果说花135万冯脐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车概解,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泌雌坚,最大化的驾驶乐趣湘翔购,并且还可以在公路上行驶推,这样是否物有所值显?答案其实显而易见风,值曹,或者不值鞠鳞,取决于你是否真正热爱驾驶鹤,热爱赛车运动类倘。 责任编辑邪沧林:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绩,早已见怪不怪朝嫌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过究供绒,广汽丰田出品的YARiS L致炫廊卫撇,就是一款加长版的小型两厢车劲控,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屯吉赦。 知识普及授畴:为何不叫“ 雅力士”了甲返楞?   相信很多人都会有这样的疑问惶经冒,从车尾的英文上来看黔,YARiS的标识与上一代完全一致烦,但多出“L”字母回。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潦苹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置显菩溅。全新YARiS通过变革性的设计恰咯密、加大车内空间忍秘、降低指导价哭彻仕,从而想抢夺A0级市场的份额陛叔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漂登。不再使用“雅力士”的中文名称陇芹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌克说谓。   外观缚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肝,如果拥有一副出色的外观设计寺储疆,那销量肯定低不了塑。广汽丰田的全新YARiS L致炫图恫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化北,能让更多的人接受纯味耻。   =============分页符=============   原标题秀抚狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笑拱虐,所以在造型方面与海外车型有些差别社瞧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯埠,“梯形大嘴”车头动感大气泥图你,配合超长的轴距顷湿俺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受段。   =============分页符=============   原标题票瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藩缓,相信你会有两种感觉锹,第一吧姆及:中控台设计非常大气般褪吠,和丰田系列的SUV车型风格一致练涩。第二潮诫曝:超大空间起,后排空间完全比拼一般的A级轿车卜徽。   =============分页符=============   原标题吞刮扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm查秦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意配。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粮,但是空间方面完全越级的感觉陀,完全不比一般的A级车差瓮蒂附,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫩擂宋。   =============分页符=============   原标题无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绅塑蓬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粹面,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿趣跋,中后段性能并不出色绿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高付塑瓶,高速行驶油耗方面并不出色樊。   结 语   作为一款城市代步车型磷棘桶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挤惩,外形方面就能征服不少年轻消费者拟辽堆。此外衡耸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尸很酥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剂秸熄,若果说美中不足的地方戌擂辫,那就是匹配的四速自动变速箱了啥兜宏。(韩威) 责任编辑豪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驮栋搜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巳档硷?告诉你级,这是真实存在的一辆直线加速赛车策。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车庇,基于2014道奇Dart车型喝耸,型号就叫做Dodge DartPro Stock舱得。大概意思是“超级街车”猾队世。虽然只是称作“Pro”塘纽,但它的结构和普通街车已经截然不同法卷,一点点相似也仅限于外观上弧。一个专门设计的底盘抠讳,扣上一个类似“街车”的壳子抚胃级,除了好看以外旦,也是为了让车子的空气动力学特性更好陀。除此以外辽蒲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乐律吮。   作为动力核心患,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嚷脚。与常规的“以街车为基础改造”不同蛇糜狸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辞。据厂家介绍荡当金,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晦,而极速则可以达到480公里/小时岛辖鲁。   Mopar没有公布具体技术细节冯郸高,但是在上个月沥吉锻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毁惩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祥曝士:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摆芍,它跑完402米还需要9.9秒豆栖,而末端速度“仅有”235公里/小时蔬。也就是如果两辆车进行一场比赛蹲镀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疏邯檀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跨,当然也无法在普通街道上行驶玫逼睦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搪。 责任编辑乘:赵春晓" "  4月11日苟焕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苗苍郝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幻。   4月的京郊春风和煦赡酬骂,桃花盛开疆奋常,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弄伟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杀惨。   然而稍微有点遗憾的是舅俄,由于相关环保政策频,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伯钮。   =============分页符=============   外观内饰搓隋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卜欠辨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粒馆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佩寄,因为配置的原因啤虾,柴油版在一些细节辖锻副,如前格栅夕、雾灯等处精简了镀铬装饰烂枫。   另外浮轰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咕,规格为265/60 R18蔷,采用双五辐样式握,与高配车型的20寸轮毂有所区分斗。   外观上什戌彤,大切诺基给人的感觉就是硬朗害献、野性骆磷、豪放日瀑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肖凌,如果不是看到车尾的标识煽涪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版管肋。轮胎的使用与其它车型也是一样的赖毛遂。   =============分页符=============   内饰方面板粒穷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熔捆甩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同橇尚顽,但是做工方面表现的比较细腻杀橇淖。各个部位间的接缝十分均匀口溅,内饰表面的反光也抑制得不错黄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膳叔辉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机连烩。这台发动机由意大利VM公司制造蛔卯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擦乾目,国际知名度较高粟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拇痰毋,最大输出功率为243马力(179千瓦)亥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米架烯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茧浆,采用电子挡杆设计设,事实上翁,在菲—克集团下的很多高档产品上署寺,都采用了这样的档杆设计段。   大切诺基是个分量十足的大家伙失豢,体重高达2.4吨侨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毯,都让人觉得动力输出稍弱脸巳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同告缕构,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩关,这使得在实际驾驶过程中磁欠蚊,柴油版大切提速很快侩处,驾驶感受十分轻盈伴郝龟。   另外赤,发动机的噪声抑制也做得不错局徘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大特肛凳,但却绝非印象当中跨,柴油发动机那种高振动酞蔽霖、高噪声龟缮,车内如“夜店”般的情况晴蕾拆。   在打开ECO模式的情况下氛汾,发动机的转速在1500rpm左右的时候酞,变速箱就会做出反应搔长,升挡很积极磊及。当车辆行驶到70km/h的时候稳奶,变速箱便会将挡位升至最高挡撤蹭卢,我们在城市中使用氛邪,第8挡也是可以使用的派敞刮,并非摆设室色纪。如果关闭ECO模式涣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拢,动力输出得到了一定的释放捍蜡,当然粒末,噪音也会随之有所提升泞。   柴油大切的油门踏板很轻盈刑诡,发动机对踏板所发出的信号反应很快蠕罕墒,但初段调校的有些过于灵敏了古,尤其是起步时暮庞,轻踩油门拳好烫,车身就会有向前窜动的感觉洞施,想要平稳的起步还是有些难度谴蔚,如果初段能调的沉一点澳挨库,感觉会更好冻苯梢,驾驶者对动力的输出也更好掌控考沃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叉妈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统你妇诉,由于取消了空气悬架侗孪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的当容。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筋靡,分别为自动肮、沙地倾、雪地貉、泥地和岩石筛律,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衔卤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伟波。   此次试驾彼和,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哇瞄,其中的体验环节有沙地咕极隘、U型坑和炮弹坑三个环节牵。在进入沙地之前绦缮,首先将车辆选择到沙地模式布极,此时车身稳定系统自动关闭菲士。由于没有空气悬架老付,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘿挟。   模式选择完毕之后港,开始正式进入越野产地醋,在松软的沙地中兴搐,要保证车辆的行驶速度挫蕾。在沙地中行走亩煌酞,轮胎出现轻微打滑是很正常的垮拟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑帝肆迹,造成更大的麻烦谩。   在U型坑的环节煎态挞,选择到岩石模式之后钾髓姥,分动箱启动扭矩放大挡零,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熄,传递到车轮上的动力会更加强劲沛率,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缝渡第。   炮弹坑对于车子本身来说泊,算是更具有难度的项目了尝燃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节认肖奴。对于大切来说腑坏,通过这样的测试还是比较轻松的兴鸵新。在模式选择上联,我们依旧可以选择岩石模式籍系呢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动牡擦翘,保证有附着力一侧车轮的动力输出狭未,从而实现脱困时马扛。   总体而言刀仍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巫挞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抛备问。在整个越野体验环节毁拦,对于动力的感受也是比较明显的蕉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巷,主要还要归功于这台柴油发动机康投棚,低转速扭矩输出足够大媒感,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松达卜。 责任编辑瘦郸奠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叭但,为您带来了多款直接竞争对手间的PK答却,以求为各位网友购车作为参考莎,本文我们继续进行接辑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)列檬店,作为合资品牌的A0级三厢轿车新挺,经济实用以及稳定这三点立市之本墓口扒,谁展现得更好茄勃,以下将逐一展开咎文。 外观解读戎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中覆,这次“重生”抛开了以往的产品定位祥靡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型布旧晴,接过老款颐达的市场后哥驰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势琳腥。   刚刚完成了小改款的阳光蛋,2014款车型延续了前款的整体轮廓贤顿沮,细节之处作出的调整掏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸理凛酵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呜扁闷,另外增加了反光镜转向灯澎挨弟、倒车雷达等外部配置韧募。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车廊秽,但两车在细分定位上有所区分固呻史,新赛欧更经济荚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定礁楷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弦,两厢造型更具时尚特质日,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啤钦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅授袜,前脸处的线条切削更是全车最多之处梧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粪倦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挽,三厢车型尾部中规中矩力览,采用常规一体灯罩的尾灯舍隘,正是这一产品区分的剪影脐桃宫。 看完两车的造型歉甜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现计梗。详见下表剩堑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喇,您更看好谁陆具毯?欢迎参与一下投票栓氮连。   =============分页符=============   原标题焚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抚骡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直楔,各区域之间的串联均平滑带过把,整体风格更注重功能性得塑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能透枯脚,并尽可能带来更多储物空间媚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铅浦缺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征貉偏挟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藕饺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捎卞哨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冀樊。   另外腊,随着车载多媒体系统的发展五,触摸屏更多的被普及瞄位,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕横,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缆眯旦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刹。 配置对比蔫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置班邦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郝,仅供各位网友参考金锰搐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题皮叹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度面截戚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔑斤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翻修,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沏接,而车身与轴距歌夸断,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剩潮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乌都黎。   动力系统对比诧们: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泪托地,阳光仅提供一款1.5L发动机渴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择爽傅臣,同为四缸自然吸气版本凹看靡,排量的不同即动力上的差距替悄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)葡擅,具备重量上更轻的优势混嗽辑。   两车的自动挡车型官差鞠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱午,其平顺澈功矮、重量轻及省油的特性丁,同级别车型中具备一定的优势喉懊谎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惋熟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT馁渡,在挡位上优势明显泡官,但其换档顿挫在车主之间常被提及夕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颊萍,外观上二者均具备典型的家族特质功螺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面底。内饰布置阳光以实用为主雀被,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喂苏敖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戚。综合本文所述睹凌,两款车型您更倾向于谁柬茶舍?欢迎参与以下投票融抬。 责任编辑墩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车路竣强,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐建,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惭架。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惶悼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浩徊钒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型岔沛量,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近可。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闹蒂樊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孙匹嫁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赫。也说明K3S试图走运动化的路线猜媚佛。   起亚全新K3S的长席丁麻、宽秆茬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牡,而轴距更是达到了2700mm的水平甩澎,在同级别中也属于比较突出的成绩瘟逆,对空间方面肯定有着很大的帮助拾奥矛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梅负蝗,车身线条也非常的流畅帆鼻,有着极强的运动感提,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裂赦抹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别构,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芬慕返。至于骐达配备的大灯清洗功能来说花,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm项涵伯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的簿坡蛊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氦撬,加之降低的车身让骐达更加动感膳厕捷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幢江。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汕。形状突兀但线条流畅的尾灯潍隆,红灯部分占据了大部分涕荡,白光部分呈现斗勾状奢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出看。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邦健捌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置定溯。能够有效帮助你快捷倒车旁疽茄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奈难,因为外观好看主观影像比较大普粉坝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗜捆浅,基本沿用了现款K3的设计躲币乏,提供全黑色踢、黑米色详、黑棕色三种不同的内饰配色丰烙。做工和用料相对也比较不错文。内饰除了硬质塑料及软性材质外财,仪表盘上方还使用了真皮提升档次春绰。   骐达的内饰设计线条非常流畅袄丧,整体质感较旧款车型有所提升仕。内饰颜色采用黑色作为主色调缆竿卧,搭配银色饰板莲痕缚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比褪筏娄,满足不同消费者的需求谭补敖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备魔煤搬,多功能真皮方向盘以及定速巡航伴铰桥,从上面表格已经很清楚的告诉大家毫畅咎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烂盲、胎压监测等配置稻城里。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歼奢,其中ESP筐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力椭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蜜写。 =============分页符=============   原标题岔蜗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擞猾,整体乘坐空间相差得不太明显女巧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同程。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丢堆没,座椅表现方面K3S内部填充比较实卉墩浑,对腰部支撑方面会比较到位喂瀑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性非,其座椅表现比较软吭呕吓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谷哭颂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多达啊歧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叛既螺。在乘坐空间是差不多的舌,K3S座椅设置得相对硬朗讹,而骐达设置得相对舒适捶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因献蹄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剂裴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扩鲜残,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拌扰算,很好的满足不同需求的消费者鼓齿。起亚K3S相比起来就显得配置较少伤力寇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岸兄含,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顶券,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泰娇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论低,详细还需看我们评测所出陆涕斡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题昏呛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袒。   点评夏宽芥:随着两厢车被广大的消费者所接受恃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椽汇,如果在这两款车选择其一的话化,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屋换。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饥沽。 责任编辑吕富:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扭毙,甚至有人无法确切的喊出它的名字凤。其实这款车和我们并不陌生导巾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跋墟晌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亮玖窜。所以出镜率不高的标致4008蠢铜,确实具有太多不为人所知的身世睛,这使得我们有必要去了解一下这款车谈互。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桂惮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体发惟脆,呈现出风尚梯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感师。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签眠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰湾炒瓣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撂、科技的感觉赫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm的萌瘁,轴距为2670mm朝泪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蕉墒寐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撅,所以在车身尺寸上它们相差不多饭。   从车身侧面来看耐挟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翟棚,整个车身也因此更加大气而富有力量感眉句内。后排提供了私密玻璃顿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风详棵商。   标致4008的尾部造型看起来很饱满光享,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因使。另外界豹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心禾参,尽管造型简单钢笛踌,但通过与腰线的巧妙衔接垄攘开,使整个车身设计连为一体痊番。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂删厘,配合普利司通的225/55 R18轮胎娇鸿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袒龄拌,都具有不错的表现譬甫莎。我想应该会有不少车友会非诚埃看重这双“大脚”擅郸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堂饯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碧攻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样县抨烹。不过标致4008在一些细节上却与之不同榷龟浮,譬如采用了大面积钢琴烤漆肠,辅以细节上的优化拷忌挨。   中控面板做工不错念檄宽,按键旋钮设计很精致醚帮,且手感都较为出色胁己卉。娱乐扩展功能也比较齐全杀,AUX缺腑马、USB以及12V电源都有装备硼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯款瓢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错波,下面还有黑色钢琴漆点缀粒,凸显出了较强的质感苯芦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惦鸵拳,若塑料饰板能换成金属材质的话卸角,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息团。在转速表与车速表之间剩鞠庙,我们看到了一块显示屏邢痪仍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘲匡。 在乘坐以及车内空间方面颈猎,标致4008秉承了家族在这方面的优势泞酮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郊退。   后排座椅靠背很直炕据适,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉残祁卿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吞华崔,坐姿却让人觉得并不舒适杏蚕。   标致4008的行李厢内部很平整缎讹思,而且后排座椅可以4/6比例放倒涝。这样它的储物能力将会得到提升乡,对于搬运一些体积较大的物品霞聊巩,可放倒的后排座椅显得实用黎骚晤。   =============分页符=============   在动力系统方面冀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机殴,最大功率仅为150马力蜜九扩,扭矩峰值198牛米防梯烫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衬曹避,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了存貉擂。 全系搭配加了CVT无级变速箱霸紊,具备手动换挡能力句。在实际道路行驶中徽汗,CVT变速箱表现的非常平稳搭盼寝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泥肪鲍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侯,却没有丝毫提速的感觉榷奋肉。不过孰耿立,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荚,在平稳驾驶时超车变线很轻松牌摧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豹凛购,2WD(前轮驱动)适合于城市行车良,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疵,前轮最多可分配85%的动力祭苫,后轮则可达到55%次核。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腔倘,可以应付雨雪构浓、沙石和泥泞等路况坎朗,也可以轻松面对普通的越野路段猾。   标致4008并不属于难开的车型粪鳞我,尽管车身较大曹,但是方向盘非常轻盈裂,即便是女性驾驶也会非常从容咎欺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弊。   结语夯温撑:从市场战略上来看饱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型计,4008不仅丰富了进口标致的产品线品鳞沽,也为消费者提供了更多的选择廖刃功。而从产品本身来看歇毛叉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迁掏发,能很好的迎合中国消费者的审美匈兑纹。在驾驶方面瀑灰传,标致4008表现出非常舒适和安逸久宛,非常贴切城市SUV的特性垒斑。 责任编辑时菱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宪频皑,自2011年上市以来凭借着动感的外观摹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价派坪,受到了许多二三线城市消费者的青睐柯晨璃。不到3年的时间典虚识,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610受,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藉嚼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑链凇,将在4月的北京车展上市暑,预计售价区间为6万-9万元钵团,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者群钒。下面就跟随我的镜头拐巳告,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堤裂。   相关信息狸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敛冲冗,2011年正式推出了首款车型宝骏630容。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宫捂,结合上汽和通用的生产技术景删,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计厦楞绥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计模,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唤率,与进气格栅烹岛悲、发动机舱盖形成盾形区域堡慌,造就了独特的宝骏品牌DNA畦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杀兢。从前脸上看部,与宝骏630的设计保持了高度的一致娩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纶桶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肌耽横,颇显动感袱辑贸。   在车身尺寸方面波,宝骏610的长为4401mm莱僵、宽为1736mm匙峰、高为1462mm景电。由于与宝骏630车型同平台生产扳姥,因此在轴距方面并没有变化拷昂,依然是2640mm栓潘囤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苹哦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抵啸,尾部扰流板访蜗、包覆式的后风挡玻璃官谭、硬朗行李舱的线条休,颇具运动风瞪齿。与此同时敲霜歉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂核,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怜。   =============分页符=============   内饰方面腔克梅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陡,方向盘搭配银色装饰条齐夏桓,整体风格偏运动鲜写妇,带来不少新鲜感拨嫩。此外妮,新车仪表盘也进行了全新搭配趟淋逞,采用双表盘设计豌惕,更符合当前年轻人取向珊砰侵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恳窍卧,提升档次的同时也带来的一份运动基因我欺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘豁池。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筐寺撅,LED组合仪表提升了整车的质感庙敲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验半,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吝轨欧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域韦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闯顶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲁悲。   宝骏610是一款两厢掀背车型掠蜕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岭烂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够你,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒褪蔷,也可以按6/4放倒座椅裁郸,放倒后容积可达到1300L涟。   =============分页符=============   在动力方面安咆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冻电侍,最大功率可达82kW喷临挞,最大扭矩为146.5Nm堂哦,这款发动机也同样在630车型上使用绰爸。为了发挥出更好的动力性能老,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坦拨晃,此外还配有5速手动变速器可以选择柔谓眉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垂蹄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升禾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晒次、君越官磨、君威等车型上熔冬。   在整个实际驾驶过程中每,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳另。在1500-2000低转速时蓖妥,所爆发出的动力输出还算尚可腺,油门响应比较直接叔诬腑。但是随着转速的提升弘赖诞,档位的提高圃凡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来从。这种动力表现不温不火料尚苗,但是足以应付城市道路使用炉玩。   相比于第一代自动变速器捶咳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瑞。只需稍微深踩一下厩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碍扦,只不过由于排量的缘故吵勃帽,推背感并不是很强烈携很始,且高转下的再加速能力也有些力不从心坪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斜沤森,这也完全符合它的家用定位粉口。在经过颠簸路段以及减速带齐伴弄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盎,让驾乘更加舒适锰伎。此外瞎,在过弯时底盘也显得较为扎实觅汉。   结语喇食犊:宝骏610的家用车定位很准确肠,配置很务实伯店,储物空间多客久,不过在用料和做工上还有待加强睫。不过动力系统方面确实不太给力搐操傅,最多可以说是开起来比较舒适潘妹,这也比较符合它的定位祁祁谜。作为一个新品牌妥杆,宝骏还有很长的路要走馈,虽然已经走过4年多够判泵,推出了两款车型横壤虑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柯,在自主家用车市场上打出一片天地来碍,我们将拭目以待赊仁。 责任编辑楔疼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怀,大众展台上首发了2015款大众Jetta累茨。这款车在现款Jetta的基础上妓使邯,针对外内设计细节进行了小幅修调触夯柯,属于一次精修边幅的小改款病。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峭铅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舒。 全文总结童邢瓜:   对于这么一款外形细节有新意句,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta攫拆措,我们只希望它能尽快来到国内堂得,因为目前国内的速腾车型娟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势投,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摊。 责任编辑戈市唾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莆活割,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抠勒,深入布局灸。其中包括类似上海大众新桑塔纳溪狭兼、一汽大众新捷达敖骑啪、斯柯达昕锐纺司、以及再早之前的本田锋范炽覆吨、日产阳光等等古。可以说句氏粉,在这一细分级别敦我,乱战才刚刚开始措啤惮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氨潍热。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蕉瑞驮。反而厚重了不少廓啥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颂骋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芬蛔。就前脸部分来说槐,整体样子是非常简洁的凭暇坤,又有几分动感士驮,和标致其它车型相比是有些差别的弛通。   侧面造型规规矩矩兴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纠寂,你会发现刚硷块,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垢楼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因傲突斤,但301更多的是安安分分的一种踏实感拒。其中榔道,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸频唤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抢冠女,没有那么规规矩矩顶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守临晃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体把惕售,这也是一项非常讨巧的设计冯街砂。设计感油然而生蕉哼,除此之外滇巨觅,车尾并没有多余的装饰物馈趣老,简洁实用依旧是主要风格辱蠢畦。   本文导航" "斯柯达明锐闺据,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娥坷习,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在禄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捐,可能除了家族化的设计以外秆低,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沉荤。 虽然它采用了大众的MQB平台速,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僳胺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诬铂仇,全新的家族化设计让它年轻了很多如哎瘸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霸,但是相比现款嘶,它的前脸更显稚嫩闺,也可能因为现款有些老气横秋吧靡匪。 车身尺寸方面蛾,它相比较现款有了一定的进步貉高灸,内部空间方面自然也有了一定的进步酣官,在后面空间介绍上我会在进行阐述坞阑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7权,这也集中在细节设计方面氨链窍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沤善,还有合理的镀铬装饰迪棱,这也是新明锐年轻的一种标志婚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霞停村。" "  2014年4月16日贰,全新英菲尼迪Q50正式上市躺扇,售价区间为32.58-54.98万元假剁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型皮,2.0T车型三季度到货崔律,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贾熔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戌泻。三车官方指导价格基本在42万元上下从,具有一定代表性芬犯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粱晴佩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蕾都,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倪邦挪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息枚,车头造型极富攻击性湍,侧身线条动感优美善图,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羚犬编。当然梅鬼艾,它的进化不只是看起来那么简单灯洛需,内功的修炼更让对手望尘莫及双狼南。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毙添墙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拟,而且大有愈演愈烈之风寸棠,尾部设计很像自家的新5系垦,家族化设计不可避免蛋。即便是标准轴距版本狄线,新3系的轴距还是达到了2810mm脐布鹿,比上一代有小幅增长嗅剩耸,再加上悬挂对舒适性的妥协屉簧,曾经犀利的3系已成过去沫很楔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已旅保尉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞥翠魄,那非雷克萨斯IS莫属了惠容。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奖侣扮,车头动感夸张雇对镭,车尾简洁利落凸棋,虽然有历史车系的影子觅,但这绝对是对精髓的传承和延续歪阂抄。   本文导航" "  又到周末了妊测,在大学破旧的宿舍里吧梯,百无聊赖的仰躺在下铺上炮涡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赴蕊瘫,心中泛起阵阵遐想惦郡嫌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卿,充满战斗气息的车身顾绵律,都让我无法安然自卧疵捌逝,打起精神傅吗谓,跑到隔壁楼的图书馆辆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镜熊。没错磋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我通窗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心富搁。但是饺,今天要说的主角并非“兰博儿”侧,而是广汽本田第三代飞度靠骑辱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车圈双屠。   ?什么是边锋主义饥兽掠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲α疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搏祷,线条过渡果断千帅腐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴废鬼,包括讴歌品牌也大致如此旗。第三代飞度相比上面的两代裳飞斯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致距绢。车头部分比上一代更加动感椒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状该,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浑蚊。给我总的感觉是坏腿围,车头的成功是线条运用的成功鞋雀垂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象村芳零,从车头到车尾一气呵成堑苦,整体感和流线感非常强河铂。从某种角度讲猜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙麻刊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酒呛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感曝锨粒,但相比其它竞争对手签芭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陆蕾。   车尾的感觉并没有车头那么好倦棋菇,对于我来说伪轻城,车尾的设计并不满意舷觅冉。过度使用的镀铬饰条此、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复图。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道跺剿,在纽约车展即将开幕之际唾,路虎发布全新发现Vision概念车光,配备多种新功能槐,智能玻璃实现透明引擎盖勘,座椅灵活变换可实现共四种模式漓修率,包括远程曳抖呐疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形珊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纫荚口,第一款路虎发现诞生于25年前假粹,全新发现系列定位于“休闲”革,总计拥有四款新车幢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奶归想,多功能配置吻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寿,其中包括远距离仪炭保控涟说勺,智能玻璃等署令将。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稻骸,“新车现代化的蜜莽,切题的烧,并引人入胜的设计矛浓,是发现车型发生的重要转变笛尚。”" "  [汽车之家设计] 2013年讽碎鞋,我去过一次柳州湾赎,那次盲酗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贩希,当时颇司,宝骏只有宝骏630一款量产车型继弊腔,时隔一年汞惺,这家公司有了新动作咆季履,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耿。官方表示卿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钎敝。   事实上螺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梅戏取,那时睡恳灵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裴毋鲜,为了配合厂商对车型做好保密工作呜,当时我们也并没有拍摄相关的图片焊宫。掐指一算瞪矫,当时歌夺炒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耽,在聊到这个话题时币淋,项目负责人也表示瑰,整个团队在这期间做了很多的工作剂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镣删其,即便有着此前宝骏630的经验嘲,但对于一款新产品而言地写,整个团队仍旧不敢怠慢衰。   为什么要推出一款两厢车姑?   新品牌诞生初期倘,单一的产品有助于更好的把控产品质量绕惊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惜,从而将其转化为品牌价值魄衅额,在品牌得到一定认可的前提下蹦官,适当拓宽产品线痛皑,无论是对品牌穗矩链,还是对市场而言都有着积极的一面拐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鸽,较为官方的说法是“以市场为导向”戚竞悄,不过在我看来讳呈,这仅是一方面灸撅,在有了以上需求的前提下斤躬籍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饰窝菇,于是才有了这个方案抹圃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外登忍喀,车辆的动力系统圈使首、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整松递炒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兼,无疑是一个两全的方案起揣。   两厢车在定位上有什么不同吗搐睹?   简单来说炬釜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物施,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可殊裙。相比之下矗竟湍,因车身结构缘故开,车侧和车尾的造型变化较大怒潮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来龚挡翔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聊,印象中馅裁毕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昏陡,有些时候券,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蕊。当然池省,每个厂商都有自己的想法熊,这种实用主义并不是坏事话良,毕竟蹿惟咐,车是用来开的柯枫,把主要精力投放产品稳定性方面纷,对打造一个大众品牌或许更为重要双脸。   在造型设计方面毋诞,除了已经固定下来的设计元素外蚀祷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稻。对于镀铬饰条的理解见仁见智滦,然而锭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吼,正是在这种需求的推动下涝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场损懈。   察觉到这一现象后绒购士,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涤溪捻,显然谷飞,一味的添加装饰条并不合适鲁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搔宪矢。一般情况下寞叫肯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区每拓份,除此之外宽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条葡,在设计师看来集鹃瘟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致密井。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抄爬起,我还不曾有过近身接触柯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烫梆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统案鬼溅。或许这么长的一串文字来的有些陌生沸五,简单讲烈,它就是在航空航天器上使用的转向技术搏。我们将就驾驶者最关心的方面劳侗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS两。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘫酱沧,人机交互系统的先进等等迁泊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乖缮缔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汉茄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涡垫竟,不难想象Q50的出色钳尚勘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳等,同样聚络硷,作为宝马1系的车主宪蜡促,对于操控的追求反衬出Q50的优异啤。而剥离开车身的种种吴,他们共同的认同就在于这三个字母勺垂前:DAS   【什么是DAS棠谢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)爱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一势赏料。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制码,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脯星郡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型龄。   【DAS工作原理是什么撼?】   车辆转向时腥粕,不再依靠传统的机械连接第撬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镐磐俏,根据行驶路况和方向盘转动力度嘛,速度进行综合计算谭凰粉,从而指挥转向电机机构实现转向匿。   三个ECU属于并联关系暴遂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卧、方向盘劝缅疼、右前轮)讨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗜怪京。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霖鳞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豁肋施,恢复至传统的机械传动转向模式行船帽,确保万无一失寐噬磐。但在正常情况下帅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舌范该。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈透系酥。   【DAS汽车的优势砰勃筐?】   操控性凳糜峡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剿甲锈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帮,享受更多驾驶乐趣厢苦沪。   【为什么线控转向比传统转向快耍撤饺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拦锭。整个系统中没有橡胶衬套扳文,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卞惺擒,因此首先从内部减少“延迟”镜徐佳。   【DAS对过弯的影响粱桐?】   转向相应得到改善槽送。传统转向系统皮,在接近弯道时裸淳,驾驶者需要提前做出转向动作偶巩,否则汽车无法实现平稳转向割洪。而采用了线控主动转向DAS系统甫,通过消除内部的转向延迟漂撬,减少了预先动作的必要贯劫,实现更灵活的转向猫瑟。而驾驶的感受将更加直接佩澈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力环帘幸,毫无延迟侩舱。   【转向系统也能够减少疲劳伤瘫棉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牵,因此从另一个角度提升了安全肺码篓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵贰)迁和探,12款参与测试的车型中欺茶券,在定速140km/h的巡航测试中伙叮介,平均修正次数删,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晒帝凄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饲计。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几掳埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   当然可怜上,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目篙髓菠,而对于传统车型结钮,这一选项代表着发动机疙嗅、油门踏板哥脊捷、悬挂阻尼些、刹车响应等等方面的细微调整发,而由于配备了DAS彻钡恫,英菲尼迪在模式选择上童灵,更进一步的调整了一系列的功能仟韶,如患:主动声音控制系统仑、线控主动转向DAS非、主动车道控制和主动循冀撸控制系统ATC等等的设定路工潜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隧?】   通过上面的简单问答虫公墒,我想我们已经熟知了DAS系统赐蹬,在响应更快诺冈,相比机械系统更便于维护龚,节约成本龄蝗搏,减轻重量等多个方面都硕果累累衡。而任何事物都是双刃剑鳖腻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涛缺惯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岸弧爆,他的解释既简单薄镣,又复杂肋薪隘,背后掩藏着十年之久的不断试验辛犯,推理卡帆,再试验的科研过程慌畏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谎排悸。而这些内容无法用数据体现氯擎,还是按下点火开关吧嘲俯适。   本文导航" "   《极速60秒》鬼徊辞、《死亡飞车》拴妊颂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佳,让车迷们大呼过瘾份。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现答。另一方面荒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爆矗,但开在路上肯定是最牛X守,最有回头率的琅暴赶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事枷钮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琶、“真NB”这样的感叹惺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗡想晴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别念摧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慷媒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服僻秦。    作为最具代表性的美系车型澜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吭譬瓦,五代车型熠熠生辉菇漠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咎沉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耸,主要原因是新一代车型不够“MAN”撼蜕狙,缺少了野马的一贯的风格成闪欺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煎寥蔼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车誊酷。 什么是肌肉车邯沟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狠另,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逛羔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酬、具有强劲马力喀唇、外形富有肌肉感的美式跑车丘孝前。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呵虾,例如雪佛兰科迈罗撬、道奇蝰蛇隋、道奇战马孰,还有就是本篇文章的主角福特野马跑。不过这些都是字面上的解释师,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义类。什么是肌肉车颊差?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解但踌瘁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扔,科尼赛克Agera五椒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币令烈矢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弟椿。但实际上并非如此础恫喀,凭借自身出众的一面答磐,福特野马在众多超跑中脱颖而出挛,成为闪亮的主角诗尾参。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衡忿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纶救,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上筒筒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奖链,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虾劳痘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蜗谎耐,野马还是地道的童星出道!是的猩,早在1964年刚刚诞生之际谁逞,它就被搬上电影银幕浑莽夹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》发,也许大家有些陌生伴谁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炕梅。在过去50年里霸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角憾骸持。    无论是哪一年代的野马称,但凡出现在电影中驶嫂椒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞧休炊。衬托主角的英雄气概或是独当一面坟,野马都游刃有余侈摔。在近期上映的《极品飞车》中顷恕,野马更是作为整个剧情的主要线索脯蔽,陪伴主角经历了人生的起伏苇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锰,五门版的三款车型——耀真踢、耀享帕、耀动分别为52.8万褪、57.8万捍土、62.8万番。另外还有只发售500台的限量版扫喉,价格66.6万元侩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哼,只是在色彩搭配上带来更多选择趁喇,车型配置也更合理噬黎凳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器廊很,并且通过优化四驱系统伯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聘暑。揽胜极光一直被认为是外观控拎碳酬,但作为路虎车型莽限木,它也有着同级一流的越野性能偿局唐。这是款长着女神模样来,也有着女汉子般坚韧的车细。 外观糙喇蔚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型检伐谰,所以不仅长宽高没有变逞股,造型设计也和现在基本一致宋。设计师只对一个细节进行了修改泡僚毁,就是后视镜桃透。新款车型后视镜造型整体感强坝仟,与车身有更好搭配效果潦乾。除此之外传,极光传承自揽胜的城堡式车身虐扑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狠苦。虽然极光已经上市有3年时间蠕韭,但时尚感丝毫不减劫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上会倘,极光有自适应LED氙气大灯侧、全景天窗等配置莲柏禽,兼顾时尚与实用性瞪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酒焊爸,前后保险杠尺寸更大台疙据。另外汗肺,2014款极光提供了11种车身颜色箍肺履,消费者有更多选择闲敛毛。    另外发愧霞,外观细节上能看到的摄像头和雷达荡,是为了实现自适应巡航辱算讼、自动泊车苟、360度倒车影像等功能齿习。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谅额憾,既可以设定与前车距离或行驶速度垒,当系统计算出正面碰撞无法避免莆顾,会释放最大制动力降低冲击速度措。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摩,实用性得到提升辞诬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鞍,并不是说女性不能开探小,反正我问过数个女性朋友埃钞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镀骄访,完全不是自己的菜计奇懊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辖戊弦,所以我觉得这样描述更加准确贫倡:这是一款为男人及女汉子准备的车栋势碉。不是说它不好亨吩,事实上野帝的特点非常鲜明垫,优点也特别多诧琉贫,但如果真的不能欣赏野帝的外形诲骡途,那么它的优点再多也是白搭低。好了韭瓤骸,说的够清楚了必氏棘,男性用户请继续看下去弥曹坤,女性用户请酌情选择刚羌罚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屁孟鼓,也就是售价24.18万的最顶配版本擒狮。配置非常丰富具,但较高的售价容易让消费者望而却步落端,毕竟男人也不是那么好忽悠的鸥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本说。不过既然我们测试的是高配版本幌还,就来看看这款车盟,按照惯例勃,还是从野帝的外型设计开始慧。   ● 外观马缕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喜槽琉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啃苏衡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敖,野帝这种偏向硬派和复古的造型哩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渺贾,这对于野帝来说无疑是个劣势捻屯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘘眷珐,国内汽车消费更是以大为美泪,野帝国产后尽管已经有所加长陌隘,不过还是给人感觉不大革。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兰混沃,带自动点亮功能的氙气大灯脾雄、大灯清洗功能案、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怠头。日间行车灯采用光带造型篮,并集成在前大灯组内卷,样式比较简单酸,辨识度还是比较高的查。   尽管车身长度不算长停,但野帝的高度还是比较高的何,一方面是车身设计的就比较高大孟,另一方面也是因为底盘较高俊,悬架行程比较长然恒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm次,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间臣。   后保险杠设计的比较厚实少穷抹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一白芹,也是为什么我们说它更适合男性车主掠。倒车雷达是全系标配维盲赌,不过倒车影像和自动泊车是选配却典何,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赏柒。   需要说明的是圭辖,按照官方参数配置表悸膛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拴脑辨,不过这台车并没有装配后挂式备胎枪钝,4S店解释说是同样是野驱版呸癸,有的车有后挂式备胎蜂,有的车没有朝汉,如果不要后挂式备胎刊,可以减6000元丝歧。   十辐立体式轮圈抡航,样式符合野帝的整体风格市壳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谎附疟,规格225/50 R17认锻。这款轮胎算是一个折中方案唬技,整体表现比较中庸剖廖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓦辉。" "  2006年始卤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓖俯,没一年钳确,这个品牌都在刷新着销售纪录楷茧辉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粗煌币。2014年笆妹详,新的产品问世醚遁稍,这一次它不再效仿敖霜、跟随落妹骸,而是独步青云想蕊。   在过去的几年里逼敝帮,英菲尼迪的品牌推广是以设计齐黄、豪华为主要核心搂,由于旗下车型均以大排量为主十莽,并在操控性方面有所见地脐睹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手到。作为一个初来乍到的年轻品牌疏踌,每一步的迈出都显得格外小心枷哪,在保证动力性优势的前提下受杯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枚剐茅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距信谷,原因很简单纱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祟,也就是不同于别人的卖点蟹算。   在同级对手们相继更新产品的时候汐挟,英菲尼迪一方显得格外冷静藉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遂,好在当它真正来临之时炉,并没有让大家失望划,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼车烷。   在介绍这款新产品前袄,我想我很有必要做个说明难黑,Q50实为G系列的换代产品赫,在2013年度艘蜕啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车氯但、SUV采用了全新命名堵,即轿车使用Q字母韦朗,SUV使用QX字母奈燃,后续数字分别代表车型细,这样做有利于车型之间的关联度妹段。   2013年陀霸叹,我的同事在经历了12个小时的飞行后蘑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旗畔,在回国后的闲聊中习赏葛,他的目光坚毅巩念,言语中难掩一丝激动闹离梧,当然他对这款车的最终评价很高娜,抱着这股期盼挡伞,我们今天找来这款车噶插系,一同来寻味我同事当时的所感炭虏撑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卉郎急,所以厂商提供的测试车依然为美规版懂天,所以动力华冗、底盘的调校潘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楔,但整体设计与科技性不会有任何出入随,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衫,也算是足以解渴了盒。   对于设计语言四个字来说揣敖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释石脓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丝锤,有时我甚至会想对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萄景商?正因设计团队的不懈努力孝力,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钵熟凌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经递。   低矮的车身戮,流线的车顶敖,都是上代所传承下来的精髓存,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纲姬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)情,这与宝马3系的水平相当芦贿骑,优于奥迪A4L匡肪、奔驰C级等产品佛,别小看这一举措拌检,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性背。   对于轮毂轮胎的配备上蛋距,英菲尼迪从不走低调的路线连,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平割。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桶琴山,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筷鲤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娜钝俯。   本文导航" "  2006年始腾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程看尸抢,没一年长,这个品牌都在刷新着销售纪录徽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局队推。2014年袭,新的产品问世门错稼,这一次它不再效仿镜、跟随悍坤,而是独步青云咐赣卯。   在过去的几年里妮,英菲尼迪的品牌推广是以设计闪豪、豪华为主要核心检娘骑,由于旗下车型均以大排量为主咸痰,并在操控性方面有所见地遣攫薯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尚煤暇。作为一个初来乍到的年轻品牌堂锤,每一步的迈出都显得格外小心胚驶,在保证动力性优势的前提下蚕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点担尾湃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距号锭戮,原因很简单溪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拐,也就是不同于别人的卖点侥豁。   在同级对手们相继更新产品的时候奈牛,英菲尼迪一方显得格外冷静人贫脖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闹,好在当它真正来临之时寸盾靶,并没有让大家失望剑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼人凡赡。   在介绍这款新产品前虎关,我想我很有必要做个说明捍墙,Q50实为G系列的换代产品含抨,在2013年度般,英菲尼迪旗下车型根据轿车弧干、SUV采用了全新命名畏拉,即轿车使用Q字母喘,SUV使用QX字母监瓮,后续数字分别代表车型得粟,这样做有利于车型之间的关联度喜仇盲。   2013年亭瘟狈,我的同事在经历了12个小时的飞行后癸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纷沛碉,在回国后的闲聊中材,他的目光坚毅委牡烈,言语中难掩一丝激动堪寡,当然他对这款车的最终评价很高烧僳锰,抱着这股期盼美炉,我们今天找来这款车太,一同来寻味我同事当时的所感毋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搅母,所以厂商提供的测试车依然为美规版酥亥倡,所以动力擎、底盘的调校圣睹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簇撑,但整体设计与科技性不会有任何出入署悼酮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说评辞疾,也算是足以解渴了顽咕。   对于设计语言四个字来说第碉拟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释前防胸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撤弊抒,有时我甚至会想琅角,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暑?正因设计团队的不懈努力拟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炬拿海。   低矮的车身玩,流线的车顶钱纠粗,都是上代所传承下来的精髓缓椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大税蹈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摹隆,这与宝马3系的水平相当恼瞬,优于奥迪A4L懒渴蓖、奔驰C级等产品逗凛揭,别小看这一举措萄九斜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粒沪。   对于轮毂轮胎的配备上设五逗,英菲尼迪从不走低调的路线弥惭盼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聘槽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中槐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斧哩副,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应享灌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猎谷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肪甭、陆风X5傅、全球鹰GX7谭萌,但依然无法撼动它的地位醛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变币使,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咯荡隙,它就是CS75庞痢幕,来自长安汽车邵桔徽。   在众多国内车企中炬铺虽,长安汽车拥有较早的造车历史川崩,并且对越野车的制造要追溯到1958年筹邪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敢烤携,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偏挞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蠢熄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帘粕楞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量结填,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胎埔。   在对长安历史阐述过后擞聘,这款新产品更是令人期待含。在2013年9月琉温,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陋倦琅,一经面世便引来了无数人的驻足施顶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丢茂肋,诸多细节上的体现硷擦,可以看到与时代的接轨哼篇钳,说实话虱贤,即便与合资品牌相比请坊僳,它的设计也毫不逊色较。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浅文:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV川嘿娩,在首次无伪谍照曝光过后土,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手示淑躲。从车身尺寸上来看私,CS75在长度与轴距上的优势突出倡尽割,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赖。在设计上菱,侧车身的视觉冲击力有所削弱茄唬,平和的线条增加了些许稳重感荤降,而在配置方面绝不含糊授庭,右侧后视镜配备摄像头疼费,为泊车提供了更安全的保障墟败刻,此外17寸轮毂的注入倍同哪,也为整车视觉性增加了不少好评分鹤坑。   车尾的造型体现了丰富的层次感髓,使其得以回归至前脸的感觉蚂拓禄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晦蹲。此外办炕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叉,可以看出CS75在配置方面的丰富性事。   本文导航" "  上半期虱灭惭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巍瞪仙,不同的设计倾向与不同的品牌定位贺冒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念村饰葛。在“下半场”的对决中久,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侧革含。   点击阅读酥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表托心:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后彭诗剁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撵蠕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孤亲慈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫁檬碉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐日届坝,以应付那些五口之家出行的需求馁豹详。行李箱空间的比较肋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下系群,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伴零仁,或者带孩子出行时亥嚷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胁部。行李箱内是否配备12V电源接口暇攫毋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒜铺断。   ·模特A(不戴眼镜)身高棚婪七:170cm 体重咎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高串势拎:175cm 体重悸砰雹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揽瓜车,长安福特此次也算酝酿已久了讼涡,可以说即将推出的翼虎叫垂,每个人都能从中找到自己心仪之处奸,例如极具冲击力的外形扰、科技感突出的SYNC系统敦咸、人性化的内饰细节设计吃力驮、又或是强大的日常实用性锈,这次暖杀厂,同级对手们真的要小心应对了瓷呻郡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沁亢踩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咸叫嫁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唐膏乐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酷弟。显然金筒,在错失2013年的发展大好时机后逢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点创,其实也能够走在大部队的前列冠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多春剖橡。眼前一遍利好死穿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俏、雪佛兰TRAX够私杯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酒默列。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市督锹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惨妈拿,至今我们还没有看到实车垮。从目前的情况来看赡,它们很快就会来到我们的身边碎。正是这个原因棚膘剁,在日内瓦车展媒体报道结束后捂诽通,我们并没有着急回国普刻凑,而是完成了几款车型的海外试驾播群潭、测试和静态对比的素材搜集钮每,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钝槽。   看到这里免漓佳,或许你会产生疑问熬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斗?坦白地说昏蜜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吐柬苛:1.它们必定会国产并且在国内销售城,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比极,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晾材,只是一些细节针对本土化进行了改造渴科稍,但外观内饰设计拐、车内做工铅涪割、人性化虹返事、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腿咳菏。综合上述所言北厂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义行籍钡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些憋,感兴趣的不妨继续看下去缺棵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉龟效。例如CX-5嫂、ATENZA阿特兹完,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚂够强。最重要的是挥诺疟,它们不仅有所创新侗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抨溅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橡蛋,再到如今的Axela昂克赛拉瞬,马自达3已经历经三代车型的演变伺。据长安马自达相关人员介绍该,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化皆信环。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梢禽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痛。它的眼神更加犀利锯葡澈,车身线条更为动感乓扯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丸久咸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粟停额。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撮我,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子需蜜闷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谴轻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线套撬荆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计管兜劫。另外健女燎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神范。据厂家人员介绍凉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扩槽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嚼丹脑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲜厕痴,使它的整体视觉感受类似红酒一般痰膊颅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅粘Х遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫌溺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抬刚,两款车的轴距同为2700mm辛松姜。相比同级别其它车型忌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邢蹄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴钠堤,不过轮圈的造型稍显普通被棘堡,不够运动携辽烈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孺卯,规格215/45 R18檄,抓地力表现不错肌享。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磷尚,规格只有T125/80 R16健。   尾部的设计不算惊艳社奢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勾涣篱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性部,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膜,这在同级别可是十分少见的胜。" "  说起海马福美来抽竟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汰璃程,转眼十几年过去脚,福美来已经迎来了它的第四代车型请,也就是这款即将推出的新一代福美来M5底稗并。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹦举,新一代福美来M5采用全新平台打造夯,不论外观还是内饰恢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灰。在此之前侧娇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析橡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恰即,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧完。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挺劲,宽大的直瀑式进气格栅疟炉湃,大面积银色镀铬膏航,符合国人审美管盘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感播泼,腰线采用分段式设计掂屯韧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坚思新。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暴,凸显运动感促。但只有左侧为真排气口贺疗手,右侧仅作为装饰视。" "  对于中国汽车市场来说盎,凯迪拉克属于一个后来者放堡双,当然这指的是豪华车市场拇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地热,那可真要拿出点真本事竞触锰。凯迪拉克也明白这一点料肝,去年就将全新车型XTS进行了国产头毁,并且上市销售汰性,销量也是比较乐观的镰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骆,无论是配置上还是动力以及外观设计上搏关,至少能让大部分潜在的消费者接受溪腾揭,这确实不是一件容易的事情厩先非。于是忙垫铆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晴,对动力和安全系统进行了升级仟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稍跋李,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版青杠,仅有一款36S铂金版抠悼糯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挟菱懦。   2014款XTS 28T铂金版外观嘎:外观延续36S铂金版的设计签。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅轿,在其他方面则没有做改动乐视崩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绞此损,没有做太大的变化舱顷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上五。   XTS是一款善于运用灯光的车克锭庐,它将大量LED元素装备在车身各个部位颊棘煌,正是这些时尚元素的出现径侥础,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捍辛连,获得了更出色的细节表现力忍沮烩。这些称不上优势的细节表述牡浦蹭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腻苏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞳芒呻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寥缄错。尾灯依旧是LED垂直式的造型焙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界协芜返,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新董。早在上世纪五六十年代揽,Citro?nDS就用上了可变悬架喊、随动大灯很、转向助力传车圣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掀,加上极为飘逸的车身设计鼻南,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌就令,2011年长安标致雪铁龙成立脚,到今天我们测试全新DS 5LS舷电,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梢,音译的中文品牌名念起来很接地气蚕锰兽:长安谛艾仕妥,有股莫名的喜感虑目推,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器超,是台正儿八经的三厢车雾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象街连。如今蹭,马自达6已经发展到了第三代成聚卷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谐席,它的名字叫做皆曝:ATENZA狙。之前我们已经解读过进口版本促,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矮,这一次排量可不仅仅只有2.0L猴另凉,还有更加令人期待的2.5L虏。   注搞:此次测试中徒塘窜,红色车型排量为2.0L将灯矛,黑色车型排量为2.5L歉洞募。国产ATENZA目前还未上市臣,此次测试为抢先测试窝,车型为试装车蹲动短。   截止到发稿时筷槽霖,官方宣布规呈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发授辈烩,上半年上市销售师番守。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帛伐饥,我们还是先来聊聊外观缺。相比进口ATENZA挂红肪,国产版本在外观上基本没有变化侵谜饥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酒窃卧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里施,“下”这个字可意为“以后的”鳖廉,用来表示那些目前还没发生的附呛踏、未来也不一定发生的事情通城。比如有人说“下次请你吃饭”烯谐全,谁知道是不是真的!同理暮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凉棺局,实际上暗藏了一些不确定性酒厢:它能引领未来汽车的发展趋势低?或者只是一句空泛的口号丢悼菱?这是我最关注的问题弥。   当然也会有人更在意其它方面赣登沙,比如外观内饰和空间等等逆亢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晨,本篇文章的最后也会提到猴兽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秸那。   关于下一代城市SUV的概念加钎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绕鲤。在他们眼里些,很多城市SUV都太“娘”了瓢堑,连个小土坡都爬不上去怎么行翁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韭、勇于冒险的心人默,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一昂傅卸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啸妙炮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型界非侮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魔,它能够去接受户外的挑战寞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统工挠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产患孝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峰迫,目前主打3.0L排量的三款车型豆葱奠,都搭载三菱第二代超选四驱系统恕狄,售价39.8-45.3万元妥抚藩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止魂碗柿,还有一个最简单区分方式去逛,只有精英超越版才标配后拖车钩挠荡坎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逝狗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踌监概,陆续又在第三代(V73腹、V77等)和第四代(V93凡、V87幌郡、 V97等)等车型上装备甜惯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三累百锚、四代帕杰罗)括唾剔,现在销售的为第四代帕杰罗屡尘。   如果单从分动器的挡位看窜茅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剐堪绵,拥有2H补、4H步、 4HLC啤柏、4LLC四个挡位希梢腹,在后两种模式下膛,中央限滑差速器LSD被锁定臼,为四轮提供均匀的驱动力烘金。不过值得注意的是瘦毯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配激闻,前幕痊喷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节视,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蓉拟,正是这样的全路况实用性恭,才被成为超选四驱系统椭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下股颁,可以在2H怠韧、4H挡位间随意切换悍沤玛,当处于4H位置时蒂滑身,它相当于一台全时四驱车型罚骑茄,可以提供更好的抓地力和驱动力疏旗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袄,而处于2H位置时扇程伐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善会,不过这样一个大家伙油耗不会太低惯抠袒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝如,4HLC模式时痘彻富,中央差速器锁止木虹怖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茄哇,不但锁止了中央差速器辨,还拥有更大的扭矩输出澜柯,此挡位的传动比为1.9:1剑末,扭矩被放大1.9倍圈蹬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枢,4LLc就能派上用场甲蠕。在车内季,仪表板的中央会显示当前驱动形式痘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换材帆,并随时了解到现在所处的驱动模式沛骋咎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)控,应付一般路况毫无问题撤阑违,但如果长时间处于极端情况下廖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱古淘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祥虽貉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尸课,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗅懈,同时也提升了整个历险过程的安全性四瞧,因此光有一颗狂野的心还不行狭,还有选择一个可靠的伙伴掠税。 责任编辑此吓坪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踏臼诗,已经上市四年了赏撩媳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计塑,跟老款福美来相比档次感明显提升嚏鼓尖。除了看得见的设计差别亩汹扣,福美来M5在配置己、空间方面也有不小的提升磐吞衬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梦,1.6L车型会先期上市性够僻,后续还会有1.5T车型推出贾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辜教涟,其中手动挡共有6款逼,自动挡3款纱霉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型省,厂家介绍说叫旗舰版囊惟幸。由于厂家没有提供参数配置表枪旦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别功臀乒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侵骋。 ● 外观恒顽:中网造型似君威人北帆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面漆店,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勉忻,尤其是车身长度摊,福美来M5达到4698mm悉坍恭,超越绝大数同级车的车身长度档苔。跟老款福美来相比凄,福美来M5的车长遍、车宽和轴距都稍稍增加一些鞠娇,而高度降低了3mm砍。   因为长度和宽度有明显提升菩,高度基本不变幂锹,车头设计的比较厚实扁腺农,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虽灰摊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竿,格栅同样采用镀铬装饰放为,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舷,老款福美来就已经开始采用瑞饭福,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计幕跺。中网轮廓稍有些不同潦锋咸,老款福美来的中网较矮坞,而福美来M5的中网稍高惧谰,看起来更加厚重龋劣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构经赤。除入门级车型外扰,其他版本车型都配备了自动大灯珊蔚,这点还是比较厚道的遂荣,老款福美来全系没有配备自动大灯讥隆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吃恳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜温项贡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楷饯典,能明显提升辨识度亢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泡,是2007年买的沦,到今天行驶了9.7万公里左右救集。日常使用中油耗7-8升/百公里券羌歧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邦沤,第一就是便宜姐茸,全算下来8万;第二就是配置高领先仕,07年8万带皮革座椅寒玫、天窗醒捍、自动大灯和倒车雷达的车不多瓦鳖,而且空间也算说得过去谋,总的来讲这款车符合预期撂先,坊间说F3小毛病多申冲下,不知道是批次问题还是命好纺巨眷,我家这辆倒是没什么事儿挟逆思。新F3于今天上市奔酸,领导说我算车主块罐,于是我就来了衅刻荒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧零,聊聊老款在使用中的各种感觉手厂。   ●动力及悬架戌绿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抒邻,动力够用闪,只是起步比较肉梨辣诽,1挡和2挡齿比跨度偏大香散,走起来后挂入2挡转速掉的太多惟从,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡强际。   油耗日常市里开7-8升/百公里馈模,还算满意第版柏。悬架初段有些生硬涪社,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苫刚,对于颠簸的过滤一般极吹坝,后段软镜挝,拐弯时车身倾斜大贪泊。总的来说算是个合格的入门级家用车陛。   ●配置及人性化设计疼:   比亚迪一直走高配低价的路线湃,配置丰富戮,前面说过倪固,皮革座椅乘炼须、天窗砷篇、自动大灯和倒车雷达都有所配备筐铅湿,另外去掏瞄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睛,虽然不好看派,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扳。没有行车电脑显示屏费潞行,无法了解平均油耗顶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摄捎辅,首先价格便宜酪湘,其次当年没有也不新鲜)毋离空。   人性化设计方面频忍挨,四辐方向盘比较细乾坟竿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤婆鹊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用麓,四个角随便按一个都能触发谴。日常小储物盒好用碘陛,票据庞杏皇、手机和水都有地方放惋,不满意的是门板储物太衅邸(硬伤)释鸡芥,平常只能放车证之类薄的东西岁,连杂志都放不进去芬卜怪,后排基本上算是没有储物空间缴己。   ●做工罐: 内饰和外观各方面做工比较糙稼步垢,主要体现在接缝上抠,不仅大而且不均匀肥亥惊,这是急需改进的翘。   ●空间毒:   F3轴距2600mm汹,我身高190cm竞淑,有时候我开车少,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闹。后备厢空间大屠,而且比较规整冈认,用它进行过几次小规模的搬运密,还可以邪敛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睫歌,试驾中我也重点根据这几点进行体验怂,看看新F3有哪些改善和变化陋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饥马颓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赂芯,仍无法挽回姑娘们的心考愤,如今她们只爱大长腿和都教授现分练。不知道你们发现没有壤棘媚,宝马在汽车界引领着同样的潮流凤岛,硬邦邦的3系吠、5系换代后都不再凶猛颈梆,舒适感和精致感倒提升不少犊蛙。现在轮到X5了喝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的磕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萎徽妨,我勉强同意这种观点横杆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伙妊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绕锌奠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恢混,更显精致勿策。总的来说堤灵,它不太凶拍,更俊美一些驴任卫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市典体,除了外观与内饰的小幅调整外蜂硅,改款后的逸动引入了1.5T发动机死庞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荒臂闷,逸动采取了1.6L家庭够用钮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潭寐挖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)煎怖俱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型信扮,一个争取“各门功课”都不落下板,一个则是专项选手救,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揉官。 ●外观乱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涕畦连:轮廓流畅篡盎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列罐搁、瑞虎系列缄复扭、风云系列及QQ系列)泼半,同时带来了转型后的全新车型粱猩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7薪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嵌胁鹊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尖藕,更是出自海外设计团队之手潜阜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呸炼。" "  刚进入社会的年轻人多鲜,它们也背负着太多的压力悸氏逝,在家庭事业初步稳定之后隙冗捌,一辆车对他们就显得很重要炒挞。致炫就是一个体贴的产品讥蒙联,它有着炫目的外形囱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撅人广,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酣桥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抄巴劳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫快嫂,变化的不只是名字淳,更是尺寸和定位耐开,风格和潜力掠顾良。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞄品,吸引着更多年轻的用户群体图。   致炫外观灵动时尚毋,带着一些年轻的运动气息靡拨福,车长为4115mm氖墒屡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膊,比老款低50mm;轴距为2550mm躬,比老款长90mm丧帆本。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了协。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点将淀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赡痪酪,这样的设计更有利于致炫的散热辫八拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烩醛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壬炼虐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺红,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拢申蒂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坟绊箔。   在ABB的阵营中馆酥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车星失,他们的目的很明确胳盎,就是抢占国人最热衷的这一市场敝。对于奥迪A4L雾笨半、奔驰C级腺、宝马3系而言褥,三者都有着不同的亮点与喜好者吨佃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睹。   在这款316i消息正式放出时痉迁辟,包含我在内的许多人都会想到一个问题砂,那就是究竟会减配成什么样轮茨局?但在实际看来浚路速,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徊。无论是进取型还是运动套装版板,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泵歼冬,当然如果你肯花7800元枷哼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痕炕顶。此外品臀崎,对于现今发达的网购来说详,这个根本不叫个事禾疤话,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唯镣腔,此外还有多种款式的副厂总成可迅臁,质量咱们先放在后面醋,至少价格实惠也能达到美观的效果尸褂倦。   虽然入门级价格不足30万配帛,但你却可以得到一款原汁原味的3系寡写,在定名中你就不难发现默瓶,316i中并没有“L”攻赊碍,它是基于标准轴距系列中的一员性。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芹,对比现售的奔驰C级锰刑、奥迪A4L而言袭沃浆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势公钠蹄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉青碑,这是国人特有的爱面子传统苗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爽逃,他们自然也深知这一点镀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烹愤,单出排气也与320i的相同吴蔷五,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舷胺,不过这一项在网上也是可以淘到的溶铝,副厂价格也就100多元芍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宽恭,然而在国内久帮,它还是一种小众车型讳。可喜的是吹段,近年来随着“旅行”文化的发展茂境,旅行车也渐渐被人们认可介缔桶。在我看来肃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酣闲,一种是像奔驰C级旅行版弘股跨、沃尔沃V60那样非,通过个性介、漂亮虎分式、动感的外观设计获得年轻人的追捧舜肌规。另外一种则是踏踏实实走低调讳偶期、务实的路线蝎,用内涵打动消费者反居,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灿把乐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)熊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悸练,外观互、内饰进行了相应调整熔弟勤,配置也有所提升撇寝迟,动力系统则保持不变笔乔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寝涤,售价33.48万拘德。除此之外物诽寿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尸蜗,指导价29.98万幕奢。   在介绍产品之前翅额,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宠感峭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舍侩,1985年瓜榔时,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谁梳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琳,这正是斯柯达的前身翰品备。需要说明的是萄似尼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称囊,并不是指该车型限量销售看。   ●低调为赤凄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鲤未,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版境乔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60电,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格库次市,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矩、稳重蔑,所以严格来讲亨空洛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丸尝。从上表可以看出松哼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袜,而且更重要的是力察,速尊的价格更加便宜烙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同牢隧粹。全新样式的中网格栅更具有立体感默,大灯组内加入了LED日间行车灯黑灸浩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凳冕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔚掳,朴实砷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碌鳞木。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迸鸥,并具有自适应调节功能锌。新款车型的前大灯造型更加犀利蚂。此外萌桓酱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佛侯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绢垂能,简洁修长驮老授,没有太复杂的线条勾勒可酗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份费缅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈丝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俏,规格225/45 R17观旧寡,这是一款侧重于节能环保的轮胎储烦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性密,圆润巴乒、饱满桥、协调醇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逗圭、耐看得多炔悸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应的屋某,尾门上的线条层次感比老款有所加强番汰驮。此外乾,尾窗上沿的扰流板痪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戊鲤警,让速尊看起来很有范儿潘箩虐。对了孤悲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扫炭炕,一般人还真有可能会被它吓到桥呜撵,其实它的心脏只是一台2.0T尾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娃褂禄,在北京借着区域上市之机抽,我们再一次体验了自由光的越野性能订秀。作为越野车型的鼻祖情担钠,Jeep用自由光再次向人们证明蕊,即便做的是城市SUV端绞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桥湾,但是在四驱系统上始吐时,Jeep却有其过人之处漏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缴舞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啤。    简单来说船滇袖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呵练,也就是说琴痹,当前轮打滑时涎,动力会输出到后轮隘桅钵,使得车辆依然能够前进窗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渤耍垂、交叉轴这样的情况)票誓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竿洽釜,脱困就很困难了揩察碧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氮萎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猎,以横置发动机偏蛾鲁、前轮驱动底盘为基吹缜问睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴番岛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亭刷柔,实现100%前轮驱动闲荣,提升燃油经济性炬屠,而且它的后桥也具备多片离合器结构篡猫句,可主动控制左右后轮的扭矩分配逃,起到限滑差速器的作用堆少沫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屡忻湘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡写屏锌,还具备后桥差速器锁止功能沛犊矫,实现左右车轮50:50扭矩分配痹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统党边孪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择间突蛔。    在实际体验过程当中挪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摹、交叉轴峨、炮弹坑骡锑、搓板路等等越野路面嫉脱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恨,越野能力无人能出其右幻。    然而作为一款城市SUV辟趴涣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力删,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拟。    另外赡界勘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间串橡斑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雄。相比同级别的SUV履,虽然在越野性能上依然具有一定优势牡浚怒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溪敢慕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恃疲,但是进入这个价格区间以后虎稳,消费者选择的范围将更多颂歼、更大喜挪亨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战图勾久,在竞争力方面依然不具有明显的优势额锋坞。    或许尽早国产化降低成本泪钎滤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敛矫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丢磐设。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炯配,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哩。如今冀葡,马自达6已经发展到了第三代陈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巾繁戮,它的名字叫做槽祁:ATENZA酬海佃。之前我们已经解读过进口版本郎煎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诽轨恼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徐嘶,这一次排量可不仅仅只有2.0L董翠掸,还有更加令人期待的2.5L兽。   注达:此次测试中接抛台,红色车型排量为2.0L膏咆,黑色车型排量为2.5L示怠。国产ATENZA目前还未上市离短,此次测试为抢先测试光仕谩,车型为试装车匆撵宏。   截止到发稿时班惕埂,官方宣布莎念,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发春乳碴,上半年上市销售羌方募。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规却,我们还是先来聊聊外观碑。相比进口ATENZA算卧,国产版本在外观上基本没有变化帽江,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诉莱淬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驳覆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA取,它不同于以往的两代马自达6嗣炯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苯实,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喜瑟文,厂家把这种设计理念称之为“魂动”规。总之从结果来看捻拎谭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瑰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啥暖豪,希望它能够像老马自达6一样烙,百看不厌袒童弧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锈禄,仅针对这两款车型来说苦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缸,而黑色则太过低调罢坞害,完全掩盖了车辆应有的魅力蜗丧驾。ATENZA的红色与大多数车型不同队慕舞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒等蚀惊,不俗套纷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溉虎翁,轴距为2830mm妇,与进口版本相同赂贬第。相比同级别其它几款日系车型忿店,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棚快。   两款车的前大灯有着较为明显的区别青,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯修高羔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坑活,科技感差了一点视。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汞歉搁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奖素,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牌霸,相比之下确实显得小了一点领茨济,为什么不折个中钝拌,采用18英寸呢顾?   两款车的尾部设计几乎没有区别圃肺,尾灯样式相同梨,双边共两出的排气管(没错颗,为了表达更直观入胺洗、清楚痞、无异议孩墨嘛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分百绷塘,这是马自达6一贯的良好作风乔。总之逆杆恨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的必。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怠,谁都知道SUV车型最为畅销既,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叫峨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炮,而卖得好的却还是那么几款渐恢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙委,还要等到试驾之后才能给出答案和糙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摹。从风格上看烈,海马S5偏向时尚弧凛、运动无,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群良嫁创。而在配置方面浓识纫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炮深霖。根据目前了解到的消息泊姥境,这款车型的起售价约为9.5万吩,如果消息属实的话类耸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吧此?   外观扭颂磷:设计新颖氯菊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贾玛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尽箩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玩秤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岸,也将它的风阻系数降至0.34茹涟辅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澈惺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴星,比例上感觉怪怪的礁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匙疏,有效地提升了视觉效果谐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奥墒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坎蒂陡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疟吮、转向灯以及雾灯烘摔恐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肺。   作为一款紧凑型SUV纬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拓梨,轴距达到了2630mm笨。与同级别的海马S7相比疵夏譬,虽然在车身尺寸方面有所减少虽棘,但轴距却多了11mm健盖,整体空间表现令人期待穗喉捂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈潭腾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锤橙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泰诧围,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篡鬼趴。" "   全新的A3备受关注实痉,这其中的原因有两点奥,一个是加入了三厢车型描。而另一个拖呈痞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型说嫌。只是这台车来到国内较晚没叭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生城磊彻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戚律句,简单明了的说峰俱摆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崔荷污,而必要条件是横置发动机多另埂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锰佛徐,但消费者从中又能得到什么够舒炕?如果按常理来看帅埂,对消费者的好处应该挺多的刃啃慰,比如车更便宜了齐,就算车不便宜配置也应该增加了涝裴夕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朽。但上述这些还只是一种期盼哦潞,毕竟这个平台的车型刚量产不久诬雹杯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显河马室。至少高尔夫7是这样贸彤寥,而全新的A3由于正式的价格没有公布樊,所以也不好定论遂拓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抖,这次引进国内的共有四款车型酶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僚峰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宽溅冉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机患,6速S tronic双离合变速箱棱垒鞋。在本月的21号呐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市傅倍。相比老款的两厢车型掏褥栖,轴距和车身尺寸都有所增加抒斥煎,而且在轻量化上下了不少功夫诬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择藩脆护,但在配置上基本都可以进行选装画羌曹。由于三厢版为新增车型晤恫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虹衰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市败,“小改款肠萎叼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘛价熬,而值得注意的是豢乓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上普械。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扑碴钦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力第亢。”吉利控股集团副总裁计惟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态譬,欣喜之情溢于言表顾。    亦或是巧合乾解飘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浮祟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郝焚洗,一方面擂乾习,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浪献米,另一方面手挽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谦废狈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寡存,种种迹象表明鬼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段父委。   诚然勒脖团,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”攀竭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时髓刀沽,孙晓东对媒体表示竭池,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乡,吉利收购沃尔沃之后滇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灌韭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应魄不磨。" "  在国内敬狡疤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朔,它凭借动感的外观孔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疏,后来者RV4瑰、途观耿喜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兜费,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比测横停,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎功蔬洁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仕。而今年韶但,东风日产给我们带来了第三代奇骏疚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佬奴葡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻昂 ,年轻化陵、动感化的外观设计就是最好的证明爸改。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上境,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堆靡缆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悸卫,层次感以及运动感比老款强太多了强剁戎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲤潜翘,流畅的曲线让它不在干巴巴拼卞,整体饱满了很多罚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琼溯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澜艘。   在侧面线条的过度下赶拇脾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型程梧祥,并且加入了以装饰性为主的扰流板挖隧绒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性我氨韶。后尾灯变化更为明显扔脐,竖条造型变成更为接近长方造型羞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”速,一定会想起Jeep赴,提起Jeep秤竣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了投,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郊粗奠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能遣,看看它在这部分有着怎样的表现嫌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车艘略颇,并且不可选装以外阜退假,2.4L 豪华版可以选装该项配置绘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皮暇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版融焚搪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讼商,从功能上来看比较全面疥,下面我们就一起来看看它的实际表现胎尖。   更多精彩视频藉漆会,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伐激纯,调整比较细腻抱劳胁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位保,而且还可以停得很正嗣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陡窘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柿蜕工,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脚寂轰,如果继续操作解陕矫,系统则会中断本次自动泊车矫梗粱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坡母燎,我一定会把奇骏放在首位群免颇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款譬嘉,性价比非常高坎。不过自从2008年上市至今的6年时间里趟獭,它始终没有太大的改变爆泛庙,另一边竞争对手们却在不断进化裳害,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杯搅尝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唾妒沃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前难驴维,而看到新车的第一眼就会让人感叹魂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菏晴板。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)薪攘,并且也是该平台衍生出的第一款车型硷沥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漂骸。相比老款车型略显古板的硬朗外形疼逝,新车则显得更精致如颠饥,更有设计感橇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垄。当然失桐锻,除了视觉效果之外牌莱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腾摄腊?这也是今天我们需要探讨的问题写。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型几:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限财文,我们本篇文章的测试内容并不全面赣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受教腐梁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据解,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍步骑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧硼恢怀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章看,里面对新车外形慑、内饰等方面都进行了详细的解读睬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郸邦凸。另外掸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靛啡。   ●增加更多高科技配置戎笔渺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品线告,除了拥有出色的设计惟、良好的工艺和用料之外何甭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垂,翼虎就是个很好的例子腹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乔畦。如今的新奇骏身上睦祥宿,我们也看到了各种高科技配置悉卡姥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裤策。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了彤髓,在两年前它就已经崭露头角枚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罗,连控制面板都完全相同反缝邓。虽然东西不算新担,配置在这个级别里面也算不上有多么领先派漠信,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戳斥京,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怪哗岗,汽车作为生活中不可缺少的一部分钵,也同样要跟上潮流欣蹬飞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筒插撂,很多的印象都集中在日系的丰田车上埂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等典,由于起步较早刷,所以在混动技术上都比较成熟柯乖添。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笔,一方面是因为未来的趋势蜕,另一方面就是对环境保护都有一份责任匠拼掣。但能让人印象比较深刻的不多全袜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靛鹿抬。经过一天的试驾体验覆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瘸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秤沽。   外观方面芥坷:设计大胆前卫串搏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茂水,给很多人的印象就是模仿聪习荣、复刻惶,aygo裸、花冠放、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叉羡。实则也是没办法的事儿嫉尖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壕骸桨,不过从秦看来琶暮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夏九。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言千肝,整车设计偏向年轻化坷菇,前大灯内加入了日间行车灯秘虏氖。车身尺寸方面剂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笑硅讲,轴距为2670mm节婚。   实质上享筐,比亚迪秦的外观特色鲜明幂伞层,个性十足墨,他并没有针对大范围客户群体而设计嫡,更多主打年轻宿、时尚元素什幸划。这样一来糖缸,优缺点也相对明显呈汤外,需要一定的时间让更多的人来接受他拾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耪息,充电方法非常简单也很安全嘉咳。通过家用的220V电源就可以直接充电目禾,但是要采用三相插座啸。车内的仪表盘可以显示充电信息立罢,包括电量以及预计充满时间杭浆,而且还可以选择预约充电杯离鬼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹭遁,虽然我的“档期”已经很满票檬啼,截稿压力山大巨啼。但作为潜在车主愁弗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恋,它和福特嘉年华添苟琳、大众POLO会有多少不一样饥归骚,谁更值得购买惮丛瑟。我想这也应该是大家都很关心的问题克晚妹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淀脚脖,以供大家有更多了解拟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔽,分1.3L和1.5L车型讥评庐,提供5挡手动或4挡自动变速器七菠。这也是国产的第三代威驰车型呐,相比老款车嫉侗,新威驰变得价格更低继搐、空间更大篱翁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫起斜碉,在广汽丰田4S店中销售缝当哪,价格区间6.98万-10.88万元马。两者动力系统偶儡、内饰设计完全相同饥。只是外观分成两厢与三厢设,配置上有细微差别而已缆弧窗。好了垂烙,我们就从外观开始说起巍。" "  导语剐吞相:在新能源汽车研发领域沁寄,比亚迪一直是领跑者昆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晚题,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毒,能够开发更为节能裳、环保的电动汽车产品衔酗,实现性能的提升和普及应用燃寝魄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作电。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笺老。   历史上穷,秦灭六国乘,结束群雄割据时代透嘎杉,统一中国奥税贺,开创了历史的新纪元靖去。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆评猎,势必证明其在以下六方面的实力铆匆:   一返、比亚迪秦到底有多快淖涩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示思械,全球有52%的车型百公里加速大于10秒穿秦头,23%的车型在8-10秒目固歌,17%的车型6-8秒梨信拳,仅有8%的车型小于6秒倘,代表车型如保时捷卡宴4.8L困捍。今天栓险请,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匣,秦百公里加速为5.9秒徐镣坑,而记者实地测试时砍揉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茫。   跑得快自然有其道理蚕,秦具有“双模”动力尝鹅江,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棠,在混合动力模式下配啥喊,秦能爆发479Nm的扭矩坤努翅,某种程度上可以与那些超跑抗衡悲膏。 二介脖探、秦油耗到底有多低穷?   根据国际标准测量核算策,秦百公里油耗仅为1.6升苔汲逞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式午。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辣无,纯电动模式时冯圈霖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时麻,整车自动或者手动切换至混合动力模式坪剧。在所有模式中困庆妇,秦还能进行制动能量回收挠,即电机向电池反充电送棱庞,每百公里回收2.5-3度电橡,可以多行驶约15公里颓矛。 三疲、秦充电到底难不难继统纬?   一句话回答罚袄:有三口插座的家用电源就可以概,就像充手机一样方便碉。秦的电池容量为13KWH峰瞎寝,可通过220V电压温路吾,3口插座壤舜,4-5小时充满电伯怖娥。秦随车附送一个智能充电包拍括但,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖份钾。   四纹癌、既然用了大量驱动电池宿,到底安全不安全?可靠性如何持实崔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池餐呵辑。单位能效比酬靶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池傲骂。但是安全稳定性方面则恰恰相反肃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刹恳恰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扣度,是目前市面上最安全的驱动电池朗前,没有之一队。   可靠性方面确戳,据比亚迪测试朝淮和,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饭诉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修话肉,业界罕见衔。电池电芯甚至终身保修勘俏。 五软辱、秦操控驾驶会不会很复杂雷肥泞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奥菊,习惯之后甚至更加简单陷扫。新增纯电模式颐迩拢控驾驶屡,更安静肖标割、更节能岸。   六刀揽啡、电池组电用完了如何行驶冀汀措?   据技术人员介绍宫邯,秦本身不存在电用完的情况骆。电量不足时拣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稻卞碍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电里。   此外彪,行驶过程中某娃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廓,并储存到电池中篱埂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车累宽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俄鄙摊,其次是QQ me糜赊,PT漫步者之流苗讣,当然还不包括那些“只识其样镭、不知其名”的人群蔫臼祷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玫邓钮,它也是双龙汽车最具标志性的车型瘦弘茶。在迎来双龙新柯兰多之后兑掣蔚,就在近日衰骡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藉啃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腻闷,但却让我们可以由心发出这样的感叹槽,爱腾终于正常了库绘疚。   从推出2011款爱腾至今埔侥,已经有近3年的时间梆迪刹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势能剃乡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伦孙比。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事认怒,伴随着2014款爱腾的推出通炯换,有关于这款车的一切碉软甸,也自然成为历史观捕,被我们封存起来理馈。全新的家族化风格设计牢香怕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袍丁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部商,与新柯兰多相似的样貌炽,让新爱腾不再具备专属性杜竣。没处前部细节的设计位撇檀,都是那么平易近人偷,平庸的再没有任何特点阂刚。可能人就是这样枷肥些,老款爱腾在售时嘉乐泛,人们总是说这款车有多难看官写,有多奇葩华蹄,但当它真的成为历史后娩垃,我们又会感到缺少了什么囱逆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忙,但还不至于让它从中获得什么优势叉橡奋,车尾部简单的几处变化督鼎头,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夯。现在在大街上赔你,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俱对,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了史和。   本文导航" "   这年头在路上跑着痘朝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竣遍雷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹊完舵,把自己造的车不断的加长比囤镜,就算不加轴距也得把身子给拉长郎熊县。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祁、大型车上光路嫁,感觉有些资源浪费狡太驾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车媚熬,“L”的作用才更加实际冒潦。当拿到这辆YARiS L 致炫时姬快,小惊喜了一下挞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醛拧夸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奸、大众polo加皆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势识邵戚。目前这辆车共有两款动力冻、6种配置车型在国内上市侥金,指导价格在6.98万-10.88万之间甜。由于新车型且上市时间不长奇渴炬,所以目前的优惠幅度不算很大赶泞,基本在3-5千元左右茧乒。(个人观点古:致炫让羞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诉,厂商指导价为8.7万-10.68万沉,搭载1.3L/1.5L发动机倡昆耽,5速手动/4速自动变速箱分莽。" "   曾几何时酚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾付兔师,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氢舌,但却没有获得国内消费者的认可瓦喊抢。如今惧冻水,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疗坪炼,其售价区间为15.48万-21.98万元汤贩灰,相比老款车型有所降低必柔脯。另外秃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弥,并针对柴油发动机进行了重新调校胎擞。下面就让我们通过试驾体验摔辨长,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冕纪翻,并采用双龙全新的家族式设计瞥阜,整体风格与现款柯兰多十分相似戎绍社。然而门皖俱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氛补贺,其车内布局依旧与老款车型保持一致酵,略显缺乏新意盗耍配。   小结仿慷踩: 相比老款车型来说蹈耍涸,新爱腾的外观变化令人欣喜伤缴牟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炽匹串,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聊肋。不过廉叙才,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酶魔清,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恰凡霞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上且荡泡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铝。在海外市炒奚薄,新逍客提供3款发动机凡然,配备6速手动或CVT变速箱农粒,在英国的起售价是17595英镑面蜕。与现款车相比付半泞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秽清,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处届佛干。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奢猜势,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僳。 ● 外观介绍退疽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腊摔:宝马2系Active Tourer痴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单端橙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沸萄沉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子必?车展上的展车给了我们答案跺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刀猾标,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胖,而在正进行的2014日内瓦车展上炕帘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姆剐。和两厢版一样勤牟聪,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿撸块化平台打造舵措,造型新潮时尚鲸丁,细节设计则突显旅行车的元素都,保持一款旅行车应具备的实用性薄。据悉漠,该车将于年内率先在欧洲市场上市粒骄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撂,相信国内消费者很快也将与它见面棠葡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枫,全新标致308的旅行版如期而至匹。从整体变化来看定,它在保持旅行车实用性的同时鞭懂拷,将重点放在外观惟悼纤、内饰的调整以及配置的提升上放宛磊,新潮的设计更是让人眼前一亮朔灿。在我看来蚂犬茫,它的变化是非常积极的撩榔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虏,现在它要做的就是尽快进入国内霞腐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞳:   静态评测    ?   更多精彩内容蒙喊瓷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新现。早在上世纪五六十年代帕,Citro?nDS就用上了可变悬架惊、随动大灯鞘岔本、转向助力逃软、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术察缝,加上极为飘逸的车身设计佩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慌扩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拨,2011年长安标致雪铁龙成立饯唇鲍,到今天我们测试全新DS 5LS馅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仁丹讳,音译的中文品牌名念起来很接地气春巢枫:长安谛艾仕痘,有股莫名的喜感侣韶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唇,是台正儿八经的三厢车矗敌。   ●外观祁:考虑国内需求挂绍建,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泰诧岔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拿魏,后者里里外外都显得格外前卫虹问,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实某款眯、更好接受一点阜兴捎。当然肃换,前提是得保留住原有气质氮。   在这张全新的前脸上口冯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疲暮清,官方把它解释为“飞翼”仟彼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征塘萝,由于边缘不是那么锐利啪赣渺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惩坪沥,接受起来没那么难怂谱蹬。   车身侧面和尾部看起来很饱满懂盾、匀称提,其实我个人甚至感觉比车头更好看朵化。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暇,厂家说这是做完市场调研后的选择仁悼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西口拷便,想想也不无道理鲜窝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条派,与其后期车主们各自琢磨浑,不如原厂直接把这事办了河未。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袱毯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注畏垂肚:下文简称新阳光桂,以便阅读)雌帛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锭钵芭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰布墒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磋。现在它不光新潮淘畏美,还进一步提升了性价比矛屉似,为与定位相当的大众桑塔纳拇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侵。 外观冈慑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侨哀形,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似爽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感违畏翔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鬼雇谭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分说湃膳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峡摆负,达到4456毫米邻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叙寄。    此外呢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米故加,由于在东风日产的产品体系中嚼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衅死碘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陋卡犁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时写食汾,我已经身处呼伦贝尔牙克石炉嗣儒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泛投。尽管天气有些寒冷布,但此刻我的心情是非常愉悦的蔫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演模橙蓉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感底思。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世想秸杀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辞俺输,当然我也不例外鳞宿。这次除了911之外裸奢森,保时捷还带来了Cayman称味捅、Boxster喉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梁地被,让大家分别体验RR(后置后驱)铜、MR(中置后驱)鹅蓄亢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磕仑叮,即使在这样的冰雪路面也不例外屡唱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阔肺。在练习漂移之前瑟,充分的驾驶培训是很有必要的铺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时十颗蓝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纯。   ●车辆失控该如何挽救爬混?   当车辆发生转向不足时奢厩惦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杏囊,稳住方向并且慢慢回正夺秃绞,切忌继续打方向楞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向等漠,反而会加剧转向不足的发生碘茧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘛菩畴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屏萌。对于一般人来说小佛,应付转向不足要更加容易一些泵卑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棉环葡,而转向过度一旦被合理运用撕顽,就能成为过弯利器绍,也就是我们平时所讲的“漂移”视谋齐。   ●如何才能实现漂移克桅扯?   要想在弯道中实现漂移恐疏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碗概嗡。针对这次的车型以及冰雪路面蕉俱凭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枷瑟:   1菱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桨,我更愿意称之为惯性漂移过弯鹤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唱甸础、甚至小于90°的急弯摹。 ? 『以上为PPT截图括,分辨率有限怖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悼,然后反打方向惕,稳住油门漂移过弯吼。例如在通过上图中的右弯时拈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怪捆,然后左打方向肩富,紧接着再右打方向间,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瑟豆轰,别慌仁,这正是我们希望看到的挛反卉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心班汝。随着车尾横向滑动的产生呕,此时驾驶员应该迅速反打方向秽廓抄,让前轮时刻指向出弯的路线死侠卤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度遁搂,随后在出弯时适当收油并回正方向算擅坑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罐想贺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向达寇,方向盘转动角度都不宜过多舒吵,最好控制在90°以内狼。其次油门动作务必细腻深,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓬,给油则会加剧侧滑肪尚,收油则会减小侧滑角度澳韩缎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煤垦。   2得久阶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邓熔。   适合弧度比较大的高速弯道舒。 ?   当车辆高速入弯时奉盗蓬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头港娩催,从而让后轮抓地力下降产生侧滑禄构横。当车辆开始侧滑之后现喘输,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转善,继续维持横向滑动吐甘,同时反打方向控制出弯路线拈亥,之后的动作与第一种方法一致妓。对于初次尝试的驾驶者来说叫膏,如果入弯速度不够快也没关系枫乖慈,你可以直接省去刹车这一步骤犊官,在入弯时适当地轰一脚油门挽喂版,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戈协塑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妒唯,并综合运用胆首杰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诲温缉。例如在紧急将邵、高速的连续S型弯道酷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呸孪,从而划出一道完美的漂移路线躲傲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗燎?AE86在高速S弯道超越RX7怖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介排咳颇。   当然擅本鄙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鞭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶花妻虹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奴奸盛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作醇怂,驾驶员只需控制好刹车痛蔷阑、油门以及转向三者之间的平衡即可衔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奠。   然而即使是这样陶稗潭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的完。冰雪路面凹凸不平菲螺恍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹋陛擂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厢,所以技术和心态都十分重要媚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仕微贝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卿烘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驹心豆。在这期间杆,沃尔沃创造了无数的第一娘蛙鞠,也赢得了不少的辉煌成绩惧嘎,当众多车企迎头赶上之际小,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中馈,并将其命名为Drive-E狙仓甲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带欢监。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命窟俱痛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肥鲸,实现了靠背调节和腰部支撑晌酣兴。 1967 推出首个后向式儿童座椅梗甸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梗唬,将有害废弃排放降低90%以上媒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堪溶估。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裁,有效减少或避免低速追尾碰撞冯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚎,至此安全范围从车内延伸到车外即冷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杆冈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩派冒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羔哪冷,从被动安全到主动安全浑深,再到行人保护瞬犯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹋线,空气污染现已成为最热门的话题食少,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滦湿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牢逆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎葡鲸。   Drive-E是什么 碧窃协?   即E驱智能科技啦,代表Efficient Power(驱动更高效)缮、Electrification(驱动电气化趋势)谋祟、Environment(驱动环保潮流)嘎涛缝,从字面来看很容易理解竿袱,简单来说就是引擎高效化固衫,这样一来既可以保证动力性斡,同时还能达到更好的排放标准魄乖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱川,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抚镐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杭乌扭。   沃尔沃还将这一技术投身于谋疟敲穑块化的研发收朵铜,只需变更增压器募〔Ψ兀块与催化转化器某瓷海块等主要部件酮,便可催生出一款新的引擎产品湿悸兔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上材搽,大致可分为4类兼划,即汽油直喷引擎容脑、柴油高压共轨引擎村匣,单增压引擎(T5)胳、双增压引擎(T6)害。 以XC60为例 侣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箱陈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趟腾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例施,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎静锚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比千颊尼,在动力输出上也略有提升拎头墒,其中的原因自然脱离不了小体积廷、轻量化等一系列技术的支持卧窍赫。   此外变速箱方面也有了很大的改观惺勤谰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怒葱,挡位的排列也更加紧密刊桥,有效缩减了换挡时间隋本,从而具备了迅捷的响应能力奸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现榷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陇歧盖,耗能经济性方面得到了进一步保证孝,它将改变城市路况中引擎启停的时机匠,改善油门的响应匿街碘,空调系统转化为经济模式工作筹博,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作描纶扦,而在65km/h以上松开油门挡板,引擎还将会处于怠速状态霖。   本文导航隧龋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晾哥搪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位热,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狠。不过辫睡倦,动力并不是我们今天的主要议题冻腐檬。秦的下盘功夫方面表现如何弦懂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蜡暗?这些都是我们今天要研究的内容让。综合起来订赶,我们最终目的就是想要弄清一件事门帽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色济岁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”常,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外量尘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上常镣盎。当然寡彤帛,由于秦有着体积更大督奈、更加复杂的动力系统班,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恢芜,但由于双叉臂需要更多的空间武概,因此也是不现实的涉疮泉。在材质方面地幕纱,秦同样表现中规中矩缄苹,并没有使用轻量化材料为车头减重散溪,亮点并不多钱。由此可见写贪滇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刮。   不过省,由于混合动力系统的特殊性侩筷提,秦也必须做出自己的调整看泵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异齿砍。比如切擅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上图痹诡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犊拢椽。此外汀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮璃天,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓖绵尺,看起来很是显眼税。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缎筷咆,而在同等材料和工艺的情况下献佰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奈邯粟。   另外狮煎碘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氰。与速锐的非全框式副车架不同加厦侗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛙涕,由于加入了电动机和管理单元抱淮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扑谈,因此这样的变化当然是加分的宽驶期。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狙猾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疆、振动和声振粗糙度枯覆,欲知详情请点击这里)迁,是个值得肯定的进步菇。此外蓝,与速锐相同到,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稳富完,强度更高苟枯拟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乐释。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天殊窝呢,现款该唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浮酶,不过福特已经为此做好了准备锭,日前刚刚发布了新款咐N浚克斯碌请便。它采用了全新的家族化外观拿浮淮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蚕苏,不过它真正的杀手锏布,还需打开车门才能发现渺额怠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堕,进一步抢占细分市忱当〉!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型攫,满足那些对于性能有一定追求的消费者概禾,比如轿车中的S5闹漂茧、S6洼全、S7激忌、S8等等良豌。就在不久之前的2013年12月光铝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逼潦艘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)史瞳。 外观傲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冕赋溜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溅,可以随时面对那些不识货的挑衅者记崔纳。作为Q5的性能版车型秽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疥屡台,颇为低调菏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狠聪匣。 车型图片 基本参数哦卜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出建侯吓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顶,特别是车身高度经过降低扣袜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蚀磐盛,而轴距也有细微的变化患坍轻。   其实只要细心观察翰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帽,除了特有的徽标之外敬鲜,SQ5的镀铬条有别于传统车型癸惯滑,采用的是双横条样式普。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状细,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽投嗜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鬼。而配置方面沪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缓淌。   尾部的变化主要集中在下半部分渐己,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菲壕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计购票滤,可根据行驶状态来改变排气开启程度木赁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭活迁石,前者就属于少数派鹤徐弥。一个是只有追韩剧的人才懂净读,一个是全民百吃不厌惕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暗猜,其实上一代车型在国内早有销售晦,只不过跟福瑞迪太像了酗誊,外观不出众萝无,关键是动力平平媚茹,所以最后并没有收获太多驶煌辟。全新速迈刚刚上市铅贬惦,售价17.98-22.68万元俱拟里,很有幸能够在第一时间接触到这款车肥懈淘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拌刷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俺扫毒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肋。通过简单的对比妥,不难发现攫态,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗽屉,名字叫做ForteKoup翠敬理,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机储骡焕,售价17.18-20.08万元标。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敖颇县,它承了起亚家族的虎啸式前脸就,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评德,现在看来谈不上惊喜头炽泌,只能说还比较精致比臣化。虽采用了大嘴的设计谷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粱骨,或许小女生会喜欢埃笨。大灯全系都为卤素光源薯,并带有日间行车灯蓬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰改熊烂。   走到侧面谈达死,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呢莫,但两门的设计为它增色不少私,在绝大多数人的固有印象中岸,跑车就应该是两门拿败,并且应该是无框车窗酥,仅从这两点来看惩,速迈确实都做到了猎,开在路上的确引来了不少的目光追随婪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流台祷,我们一致认为车尾的设计更为出彩顶圈,短小冕浆、精干搅颇爽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受龄。除此之外难,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彤,而且排气管口径不蟹恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强没壤粟。轮胎为韩国本土品牌铣擒,规格为215/45 R17还缮便,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坪。   当然博空勺,如果你选择2.0L车型的话轻旧篮,你所看到的黑色外壳后视镜街订虚、前后包围的碳纤维纹路饰板嫉弥收、双边双出的排气管旦胎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洞。" "  讴歌这个品牌律沟,或许很多人不是太熟悉拱脓挤。作为本田旗下高端品牌浦媒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溶础空,而且在美国市沉飞滦唷,讴歌的品牌影响力是非常大的邵的埠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力少,大部分都是人们对这个品牌不了解乓嫉谁,影响力上不去暴,导致在销量上确实不尽如人意疯。对于这次全新MDX的到来拘,个人持有赞许的态度歉搓私,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藤碍芍,还是那句话攻誊,品质上去了纺釜,接下来就是提升品牌影响力了缆祥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斯署,大灯的轮廓更加细长奶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疮韭捂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奶粮埔,但内部结构和MDX并不完全相同横。雾灯被一条仿LED的光带替代申俺,进气中网的细节刻画更加运动恨朔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓢矮,侧面造型给人的视觉感受非常低芯睬,这和前后大灯的位置有很大关系虽粱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎然丹,注重舒适性鼻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猎辛币。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懂眉,而压低的姿态却更加动感绘芍嫉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱免狗鼻。尾灯造型相比较现款修长鸽侣俗,优雅的感受也来自于细节的 设计拢,但貌似通过我的观察脊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糜性绊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汹,让尾部显得非常简洁荚。   本文导航泌社:" "  2014年2月20日抽颂隶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纬。2014年型奥迪A5的最大特点是骗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陛管峡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大财傻,共有19款车型繁,售价在49.98万至85.8万杠峡,具体价格如下刃戎拐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘶持:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洗。配置方面副秸限,也与现款车型相同柒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忙。   内饰方面才,2014款车型也与老款车型大同小异匿非工,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘室,同时门内饰处承瞪、座椅中央扶手苯乌储、都采用了纳帕真皮面料璃掠纽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缸臂。而2.0排量以上的发动机则保持不变驮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汤恢突,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尸。   变化一凉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酞洗,在原有的缸内直喷技术的基础之上肠,加入了较为传统的歧管喷射戚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谭庭酮,通过二者各自的优势袱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侗刚典。事实上趟嫂枯,混合喷射也不是什么新的技术沥媳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镁掳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妨尾该,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善善。   变化二星芍偶:排气歧管集成至汽缸盖内靡擒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纬痢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力标,从而减低涡轮的负荷点挺,提高涡轮寿命拐前吭。同时剖,因为在进入涡轮之前进行冷却芯睡侈,相当于提高了涡轮的进气温度限制辰,可以允许发动机有更高的排气温度封,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高答秘樊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人博猛懦,同时结构也更为复杂武居艰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霖。对此残,缸盖内的冷却系统也进行了改进诺韦几,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堡。   另外墙匹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泌杰釜,还有着两项小改动绞邢。使用旋转阀钠斓刍唬块替代了传统的节温器敛扭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堕班飘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帽。   根据官方消息腑匹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娥搐架,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幂旗汇。笔者也希望在应用新的技术的同时钎行,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烙京。 责任编辑噬亢肮:王晨熙" "  A00级(微型车)璃蒋荣,在人们印象中这类车以实用性朔、代步功能为主啤钉,低廉的价格促使配置也不会太高坛愁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碍,一款车的推出打破了这一概念具,它就是全新奔奔滔母,来自长安汽车诧褐。   感官是人们的第一直觉反应筏,所以外形设计的重要性不言而喻秒链秋,为了使人们印象深刻添浚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的褐,道理很简单圭撮,日本是微型车最发达的市场成富。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刀祷毛,在2013年广州车展上惮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抗受匹,除了时尚的外形设计以外陈堑茬,在细节做工上也有着不俗的表现砍。前脸的设计整体性很高告凤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影力色含。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表级韶寸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓜,不过这一点在外观上并不明显舜莱,这源于贯穿车身的硬朗腰线衡咳,有效将视觉性降低蔫,同时搭配造型独特的双色轮毂欺社,让这款小车看上去时尚动感汇沁泞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动订讳舵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窜别,如果仔细比对频,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翁苫疤。除了引人注目的设计以外标韩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斧克梗,具有加热功能的外后视镜比驰拷、15英寸的抛光双色轮毂拎玛堪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置僧得,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页能辽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市点,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缚。不过阑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陷,从内到外睹拟空、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉其彪哪,可以说是一次完美的蜕变版苔事。那么这款新车究变在了哪里擎谱?它究竟新在哪怀孔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冈谩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大犬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稍,轴距则与老款车型保持一致惜路绥。在尺寸变化不大的前提下骸逛斜,改变外观娠棋、动力疯士、内饰镜傻识、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卑烯,2月19日这台新车也正式来到我们面前廓,并接受大家的考验禾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条病,但这8条是我个人认为变化比较大的燃喀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锈,我就有了一种预感祁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怪尖。全新X5给我最深的印象除了家族化外帽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拓。首先沥,先说说全新X5的外观逼弧,“大尺寸双肾进气格栅”卑馅、“开眼角式前大灯”皇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淀交。    现款宝马3系推出的时候逝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞥,现如今随着全新X5的上市情爸哎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揭毁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坊施帮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幂,据悉窘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昧亥艘。值得一提的是红垃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颓忙,给人一种炯炯有神的感觉蹈木。    由于新老款车型的轴距保持相同孰坪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉峭扯,反而侧面的腰线给人一种力量感串搔,这也使得新车看上去年轻了不少水漂介。细节方面逝挎,新车在前翼子板上增加了进气口拧思畏,突出了宝马品牌独有的运动基因膳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卤樊,提升了夜晚的识别度瓣隶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龚,降低了风阻系数防寇几,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侥省凸。" "  版权声明萝揣踞:本文版权为网易汽车所有串涎曙,转载请注明出处蚕拣钢。   在2003年粹,奇瑞QQ的下线让这款时尚现斗涎、便宜仆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鼻庐甭,之后短短的几年间棉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惨猴别,然而到了2006年长安奔奔的推出舞,打破了QQ一枝独大的局面坷。一转眼世,已经过去了10年的时间嫉狼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茫拍袍,在这个追求个性光仇、讲究品质的时代吹嘘骑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芍才琳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汲,而长安似乎也意识到了这一点设嗽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢实?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爬沙?   从厂家方面获悉户纳厢,老款的奔奔(love)已经停产速分胁,而奔奔mini则将会继续生产销售骸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赴,前者主打精品中高端微车市成搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战沁。从定位上来看宿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溯宋豢,虽然沿用了奔奔的名字波退,但整车的设计还、配置以及售价都会高于老款车型响隘轻。   新奔奔客户群体是谁痛?   在很多年前剂悼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庙湿,到底是买奔奔还是买QQ籍殴,在那个时候论惕,很少有人会关心这款车设计的如何瞎晃、驾驶感受如何损,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溶蓉宝,省油爬秦、皮实怖汉、能遮风挡雨就行抖羞。   现如今供,80后纷狗、90后已经成为购车主力入诲,这些从小听着walkman岭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纽叮弦、用户体验以及品质都有着更高的追求佰斧,因此在座驾的选择上同样不会妥协埠霸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捐颓编,新奔奔就是冲着他们来的绕。   新奔奔主要的竞争车型是竟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布借,但从目前得到的消息来看砷,5-6万元将是其大概的价格区间荆。这个价位中既有一些合资的微型车沫,也有自主品牌的紧凑型车荚许掏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筐,比如两厢赛欧恋笺、奥拓禾伦、玛驰以及低配雨燕等等车型时。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呵题,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冉骑,产生竞争的几率比较小势寿。   外观擅拼房:惊艳谜沟、和谐幂堡尚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穷厢田,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粱壕:高离地间隙聚痪、车顶行李架饺幸、双色车身等等妙袖库。没错滔死,无论是跨界防、越界还是交叉车型彭档,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质联侧善。不过世间万物似,徒有其表终究很肤浅擎怂墟,我个人认为岗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骸。所以戏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辰辛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时播肖轿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象软赶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慷胚,它集沃尔沃所有看家本领于一身违肖,可谓全副武装趴偿慧。为了让媒体更好的体验这台车系,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婆酸俱。没有固定线路寂缓皖,没有领队车辆极刃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烁,它会和每一位汽车媒体人独处12天筷苇。而在这12天里动,我已经和它奔袭了4100公里讳,横跨了三个省份膊投懂,体验了柏油赛道浩杯、软土拉力干、冰雪漂移薯跑、高速狂奔陷戎伸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淬,当然疽膛,最终的结果是屑汝方:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稠蕾毙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凳乌品,正所谓日久见人心毕矗,交友如此福绊,试车亦是如此篇。回到正题笺婆户,和往常一样姐悔,对它的了解还是先从外观开始滇啥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生韩离,相煎何太急”这句绝句募疾迫,而在雷诺—日产集团旗下冬糠点,有两款车正在上演着这一幕谢戏氏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饭,还有这出色的越野性能颂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拐翰惩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纪,买谁更划算妈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拴,作为英菲尼迪的顶级SUV伟耻,QX80的售价高达152.8万辟,但经销商处可以优惠16.2万好部,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗡,虽说16.8万也不是个小数目薯舶汇。但对于消费者来说枷,一个日产荚耻,一个英菲尼迪谰龚荡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV且陶,它的身材绝对够大竭弹稀。从上图的数据来看唬溅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙祥戌蹬,尤其是将近5.3米的车身长度磐,会让您感觉驾驭它有点困难旗。另一方面事铣谷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浚畅侥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解红径,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型习。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹿羔缸,同时也显得异常凶猛坑停。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饭挽慨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大睦,整体造型圆润诗,没有多余的线条作为修饰膏,但是反而会让人感到车身很厚实遂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拴无。同时注意它车窗的设计煤肝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱降韩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佳横建,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感完,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拘睦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计膊,也没有了那种霸气藤,转而给人的感觉是设计很前卫帘。车尾的饱满程度与车头相呼应着办案手,丢去了上一代的直棱直角纶,饱满的线条凸显着丰满的层次感魏持。   日产途乐丧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茫,虽然脱胎于英菲尼迪车型歧,但途乐依然拥有自己的外观特征汀铃态。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帝脖守。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐郎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号构空沸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酿物。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底箔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气加肠韶,成为了车头亮点之一壕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胃漠衅,这项配置自然是少不了的潍。我们可以找到4个摄像头酚割,它们分别位于车辆头部户矮冬、左右外后视镜下方和车辆尾部瘁薪操。以便在停车过程中房,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况守沤,让您更加自信轻松的把握泊车空间钩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叉洼私,大大降低了停车时的事故发生嗓。   途乐   通过对比发现缚聘,两车在外观上的配置基本相同舍尼,差别仅在日间行车灯上型欠活,不过随着QX80年款的推出檬,日间行车灯的加入应该不是件难事耍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同推揪,在相差仅有10几万的时候广庐就,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匹。    责任编辑幕陕拐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天保纯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刮底勒,除了奔驰G抵函、丰田陆巡系列污肯美、牧马人等裤妨,双龙雷斯特也是其中一员桨烦酒,而且雷斯特还是柴油车酥喉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值省蓝,以目前的接触来看东题,双龙雷斯特W表现不错韦培,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慈惰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前复,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疮讳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰黑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赴。当然滥,在随后漫长的几年过后饥迹没,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楼拇茹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谈,该车型最大的特点就是其尾部造型购评颂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计库匡,宝马方面肯定不会承认煽釜懒,但从年份来讲撬,明眼人一看便知涪纱譬。   外观竞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叙,该工作室的创办人正是乔治亚罗屑,不过大师的设计未必符合所有人的审美创,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烘悲懦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盼裁伙,但为了照顾空气动力学与线条流畅秸糠,雷斯特的车头是圆的忌弹商,所以在当时看来有点“离经叛道”默。   而到了现款的雷斯特W簧,这个“小问题”被修正了倘,一体化的设计已经是大势所趋弯伞枪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型活倡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别矛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陈密。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相来。通过车展上的展示稠稳盲,小编已对这款纯电动车型有所了解道纳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伞,时至今日簧焚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锰。据悉关世拨,之诺将在今年的2月份开始接受预订灯,上市后将以租赁的方式面向消费者雹蟹泛,具体的细则目前还没有公布僳宠玩,上市后会有着怎样的表现唐,我们会同大家一同关注玛黎咸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挥,简单了解了一下之诺这个名称的由来购踏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纹皆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渭,毕竟是基于宝马X1平台打造互豌块,因此在多个方面相似度高也并不为过辰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现忌歪锻,其具体的表现如何绣胳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铃。 责任编辑承卑:沈楠" "  版权声明噬:本文版权为网易汽车所有熔徽涡,转载请注明出处替街塑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列端棘横。它们的可见程度蹭肺懊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隶受。可见度甚高的两个文字的组合芜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字醒。因此吓旅撅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敢。哦汉,对了碑梁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陇裙僧。意大利人的自信剃布,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莆绷奋?咱先从减开始说起哇息柬。 Q孰:致悦只是切掉屁股的菲翔么惊乡僻?   A搂:非也腔,前脸亦有修改舍,整体风格统一馈彭,协调度很高罗箱。   我相信Roberto Giolito先生沙恃敞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苹铝,在设计Ottimo的时候梨册,一定会更加从容屎亩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思势惕痉。在他的心中酣,应该有着太多关于年轻动、活力的理解冀撩,而这恰是Ottimo的设计要点舷。 外观总结   赞负为:个性鲜明技级须、标配LED示宽灯隆版、轮胎用料厚道   弹垄搅窖:低配删减雾灯   " "  版权声明钮:本文版权为网易汽车所有封,转载请注明出处馆筛垦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朔,虽然距离现在已经有两年的时间汗核席,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逞。而今天溯酱绕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘龚驮桓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缮疮氏,并且还是一台后驱车桅。没错侗熬,它就是华晨宝马3系森。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朔,其配备了2.0T发动机苦湿疼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟葱鳖朽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浇梢惰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱攻谅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疤簧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饱荒。不过在今天的冰雪试驾过程中就淡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犀竿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扯叫甸,必须先打好理论知识的基础屑。于是在摸车之前蟹肃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关艰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘿横。 ● 项目一   热身结束了窖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节型。第一项内容便是加速和刹车黑拇豆,是不是觉得很简单颠?其实里边的门道儿多了去了擎握。   在项目一结束后甩冲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梗沛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恒被洁。一开始大家相差悬殊涉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了码屑溃。接下来的项目二会比较刺激一些城奶蹋,经常会出现手忙脚乱的情况旁桃,但只要理清思路按部就班的做输蛙华,想要完成整套动作并不是很难壬谐磺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巷号:本文版权为网易汽车所有滦锋,转载请注明出处漓都。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了焚,不过始终都仅有手动挡车型菩溜颓,虽然目前销量也很出色剧篙韧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卤。好在这一短板即将成为历史鼓酮丧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褪哭歌,新车将于26日正式上市蛙,我们也于第一时间进行了试驾体验步锭零。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观臣洪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外劲褥掂,在外观方面也有变化陪。新车根据高低配车型提供两种外观方案姬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计落疙瓷,而高配车型则对中网京悄、保险杠造型韩、轮圈和后反光板都进行了重新设计链桥。值得一提的是每,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的会检锋。   新样式的轮圈非常动感袭泄,在同级车型中实属罕见攫射评。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戳矗吠,轴距依旧为2725mm撼卜。车尾的变化相比车头要小一些虱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板即市,不仅可以提升安全性思冲狮,同时视觉效果也更加出色倦。 有态度【试驾评测】亭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么葱俯?   扫一扫镀括构,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祭,一汽大众全新高尔夫正式上市很漏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缉县,其中1.6L拥有三个车款炊,1.4TSI拥有四个车款技,官方指导价为12.19万元—18.29万元懒沙凉。具体售价请见下表腾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力须滔,但是却拥有三种功率版本女褂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稻稗戊,因此在动力系统方面固葛,消费者有三种选择澈。    我们从上面的数据可以看到刨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹬挠,1.4T低功率版是主流之讶团俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求介,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫉抨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮榷酚固,但是它的售价高达18.29万元篮凸,相对比较贵结苇。    全新高尔夫提供九种车身色彩隋,分别是塔希提金镐好卧、唐古拉白偏拇、珊瑚蓝登篓、魅力紫拿、玛雅红恋擞、季风灰罕猫天、水晶银以及深黑和极地白漏惕。 ①率箱杉:16寸Cosmic款轮毂 ②黎淀内:16寸Cubix款轮毂 ③脓储隆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凭,其中15英寸的一款晤钠锣,16英寸的两款硕极吹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怖弟邢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型厩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芯。    全新高尔夫提供标准座椅馁滥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刹芍钱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅婆啊,舒适版车型则都配备舒适座椅描,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慷。    在材质方面担,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烹葛墒,分别是上图所示的DianDian黑色织物勾屡合、Zoom/Merlin黑色织物假、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杰罗拦,分别是Vienna黑色真皮方、Vienna米色真皮态咐、Alcantara黑色翻毛皮颅、Alcantara棕色翻毛皮痢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓢房监,有两种风格可盐ツ馨辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料轿,同样有两种颜色可崖ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料儡,有黑色和米色两种可讶说 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丝晤。    在车内外装饰件方面蓝,不同配置的车款也有不同的安排俱式掣。像侧窗下沿镀铬装饰条熔、双排气管富、镀铬装饰双排气管赁攻、动感鲨鱼鳍天线冷俩轰、真皮换档手柄惕、科技质感装饰条脐泼颧、金属风格装饰条某、碳纤维风格装饰条等等犯仕,针对不同的车款都有不同的配备踩母,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荆坛丘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讽,配备有MKB多次碰撞预防系统哄靶渭、ESP车身稳定系统卢官菏、ASR驱动防滑系统眯柔、XDS电子差速锁猩、前排侧面安全气囊钦莫碘、后部4探头倒车雷达奠沉、前部行人保护系统储锯患、自动静态转弯补光功能等等擒承奋,但是在舒适性以及功能性方面暖,并不是很丰富搪楞拎,但是也可以满足基本使用飘醒。   1.6L自然吸气车款如何烟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙Α,它拥有手动时尚倒蔼、自动时尚以及自动舒适三个车款兽棱响,手动时尚与自动时尚的配置一样套睡柔,在价格上二者存在1.2万元的差价飘巫不,主要是变速箱配备的差异些蜜。所以在配置对比环节苫匹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凸肩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庞吧箔,差价为1.1万元价界。    在配置对比的环节我们可以看到梧,时尚型与舒适型之间的配置差别丘,大多数都体现在外观内饰的装饰件差,以及车内一些常规功能方面瓢碗,主要是顶棚储物盒倦贬、后排中央扶手烤缎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淀擂,实际上最有意义的差别在于全景天窗狈、后排出风口售是、蓝牙电话吃、定速巡航笛廷逼、驾驶席座椅腰托使、TPMS胎压监测系统这几项上沧,不过在这几项配置中傻桔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镶掣汉,尤其是全景天窗慨。    从价格上看匈型麓,二者的差价为1.1万元乱烤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品溶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弟骚,所以我们在这个推荐环节吹驮,更多的倾向于低配车款朝谎。 责任编辑顿度:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狡骸帮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发境。它采用了全新的DS家族式设计风格鹤骑黔,延续了一贯的法式浪漫风格摔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勤掂。新车基于DS5平台打造身,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伪。预计在3月左右上市软,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骨顽,让我们一起来看它的表现如何岸酵率。 外观槐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驶,却多了一些时尚及科技感怀长乏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缄怕曝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感距劫。镀铬装饰拿捏的也比较好贸朴叫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌砂铰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宪搁。也表示着DS的品牌走向独立棠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型级诲,有着都还算不错的账面数据钎洗,车身长度为4702mm仓圈拎,宽度1840mm鹤,高度1515mm.轴距为2715mm扦疆。上市后会把目标锁定在奥迪A3骄绘彼。 车型图片 基本参数弘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藏刮崩,除了前车6颗驻车雷达之外脓顿叮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯架。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冠酿,从视觉上拉伸了车辆长度魏焚,尾部设计了一个小小的尾翼猛话,尾灯下侧字样表明了其国产身份谜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头就饱昏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坏椒,真正的排气隐藏在了下面吴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词提尽:高离地间隙睡涸岔、车顶行李架呐、双色车身等等惋虐。没错歉堑,无论是跨界税武、越界还是交叉车型媒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盛握忙。不过世间万物拇,徒有其表终究很肤浅惋,我个人认为沪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枷。所以肛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谱啦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睛奈爬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峦,它集沃尔沃所有看家本领于一身骆,可谓全副武装獭承氦。为了让媒体更好的体验这台车啡写玖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磨鲤梢。没有固定线路甜亨,没有领队车辆炭导沛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾息评,它会和每一位汽车媒体人独处12天乐慨。而在这12天里标坞,我已经和它奔袭了4100公里确昧,横跨了三个省份侧浦荷,体验了柏油赛道常恍、软土拉力锣棚肺、冰雪漂移董、高速狂奔悲隶啡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彩,当然疼孪,最终的结果是尖峭何:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多儒朝瀑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛊度返,正所谓日久见人心市,交友如此嘘姆,试车亦是如此钳焊不。回到正题虏澳,和往常一样宋昂,对它的了解还是先从外观开始咸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化保型狮、多样化是一种趋势篙鞠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吨肥茄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丘锹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喷罗堵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车庞拦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疆,上市至今保持着约5千台的月均销量钱窟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灭。 外观/内饰对比巨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阀改,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造磨祁蚀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的白锯,毕竟师出同门究畴杆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔑教,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯径骂逝,远看很容易被误会成排气管腺暖,但事实上真正的排气管被隐藏起来话铝谷,整体尾部设计显得层次更为分明雷。低配车型配备有倒车雷达狄潦礁,高配车型还配备有倒车可视雄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耿舷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铝,修长的车身与宽厚的D柱单陪埔,加之出色的后排与储物空间江昏碳,俨然就是一副旅行车的范儿程僻枚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm画磨毖,它完全可以称之为旅行版朗逸领匹磊。    车身的线条连贯自然涩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胶层,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抖鹤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些情驶继,调整了尾灯的白色灯带位置处磋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苟凤兰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同司迁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格推侍,内饰板件的用料以软质材质为主拉础豹,接缝及做工也较为精致时咯秃,与同级车型不相伯仲饯杀。从实拍的车型判断簇虫,自动空调洞使蓬、ESP系统筏污耍、电动座椅恒弘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型偷吠,至于具体配置还有待官方公布临堵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉话输,同样是大众家族的传统布局花,整体的感受都很不错鼻夏,方向盘内车么、中控台的每个设计很都容易上手骋,从材质上来说淡精仙,朗行是塑料感有些明显的航,好在其工艺上还是有保证的袒习,并不会有很廉价的感觉萄吃秤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泥结,销量在整个家族中表现最为可观碱康。近期髓全沤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市委,新车主要变化集中在外观吵强匙,同时针对颜色临弹、配置进行了调整不庙拌,以保证其市场竞争力订秤吮。在豪华紧凑级细分市场中被物,奔驰A级是CT200h的劲敌之一囱修烘,通过下文的对比分析赎迷多,希望对有此购车意向的网友们一点参考苗莽。   备注滥输: 为更直观的进行两车的对比分析讣胯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盘衅柯、CT200h F-SPORT)铜,市场优惠参考自深圳市场碳。 车型图片 所属品牌唐恰魏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碧,内饰做工精细    车身尺寸方面炬闲瓮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椒,其他参数均小于奔驰A260伤。从外观和内饰设计风格上看禽携,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韧楞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莎拇辅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磐炬窍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缴脖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样规辖法,全车充斥着力量与美的线条妇奉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搏,硕大的单条幅进气格栅崔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发违圈藕。    相比极富视觉冲力的前脸造型屉疏泵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞎握四,但并没有脱离运动咳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓趁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹势嗅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歌履讳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型山,同时下侧雾灯造型也有改变枪,车尾部也进行了一定的改动诉问现,整体感觉更加运动赦。另外窗娟梯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垄穷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堪识凹,形成强烈的双色反差拢。    F SPORT车型装备了整车运动套件苗龋,涵盖了运动调校悬挂孩浚到、运动包围愧缔碱、运动阻尼减震器岛啼杜、熏黑运动轮毂怪但、运动车门脚踏板枷疤菏、运动型铝制加速踏板耸、制动踏板桃、脚歇板等昂奥缅。    三幅式平底真皮方向盘仇倦、红色元素点缀的空调出风口封、铝合金踏板迸、仿碳纤维装饰条等等谎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感效峡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骄晶悼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酷呻,将方向盘阿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辞畏目,增加了便利性蛙伯妊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动路,分散了注意力深。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间电,是多数第一次购车家庭的首选要求浮临,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郎椭粹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘛韦僚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浪柬惫,会有怎么样的变化厢律,一起了解一下伞崎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的席册,镀铬进气格栅增加了些许立体感热河对,更加显眼的X造型前脸徒,迎合年轻消费者的审美闻填逼。大灯的改动有些另类盗叭,在我看来接受起来还是需要时间的懒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吕,新款在车身尺寸上有所调整架私,长宽高分别为4456×1696×1514毫米采米,轴距保持2600毫米不变户烤熊,相比现款仅车身尺寸有所增加痰。   车尾的变化不大钉让,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喜模芹,以及牌照上方增加镀铬饰条凉岸拷,尾灯造型无变化溅荤把。实拍车型为高配版本弹咸,但仅配备了三点式后倒车雷达寐麓。   新款的15英寸轮圈造型不错金,轮胎选用优科豪马献,规格为185/60 R15逗徐僳,备胎没有缺失妇懒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俗螺,在年轻人中更是屡见不鲜类。在学校要有个性救斤污,在单位要有个性江钢,穿着打扮要有个性接墩健,兴趣爱好要有个性巳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拍?如果你有这方面的兴趣滴,那么杰德将会是你不错的选择泡陛。可谓自成一派的它扇操毋,凭借着并不起眼的车身尺寸朵磁酱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凯绞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琅人?还是旅行车身剩?或者是MPV摩搐?但这都不是事儿梳颁吾,只要适合自己就OK投。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抬世,喜欢接受新鲜事物的他们澈僧北,正好与杰德不谋而合常腻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缝幕,此外晾,六座的乘坐空间经,也足以胜任日常的使用需求量辆泡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受性。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氰?自2013年9月6日上市以后滦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衫麓夯,力压大众途安和马自达5等竞争对手溉甲,它用事实结束了我们的疑问巷检。除了这些村,杰德还会带给我们什么样的全新体验寥侮,让我们继续往下看此粱叭。   " "  若是经常关注汽车之家的话师芍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秒顷搽。虽然我们这里并不提GTR妮肉念,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酞亩瘸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概撼艹溃克斯ST淌,令人刮目相看凯。与此同时汞寡,在秦身上扔钦未,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料交串籍、做工以及舒适性表现上的明显进步梨萄。 外观造型谓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程闭米,如今已逐渐走出了当年模仿的时代料芭害,近年来推出的新车型如速锐把测、思锐以及大家眼前的这台秦沤骗,都可谓一个比一个漂亮赌。就以秦来说谭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衬兼,很是亮眼蝗奔,同时也营造了较高的前脸识别度誊。   车身尺寸方面吕譬绩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孰违,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)态乖,2670mm的轴距表现则处于平均水平贯目抚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同曹,其整体感觉与速锐大同小异射。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暗祷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厂暴氰。无论白天还是夜晚柑鲤吵,该车的车尾识别度都非常高使轮啤。而且内部的光源勾讲铅,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞄币,示宽灯划节、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懂。   充电福踏、电桩安装及质保/售后介绍菱禾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口性惟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包段,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绞忻喷,据官方资料介绍虾绩猴,充满一次电大约需要5个小时左右鲜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冯。   同时达茄豌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赶写从,虽然价格并不贵嘉,大约在6000多元乡,但对申请人有一定的条件限制勿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)督缺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)话蹭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准笛爆虹。当上述条件都满足之后敖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乱,如果一切顺利玩鲍惜,最快1个月内就能安装到位并通电使用措。不过目前沁泰,秦还不能实现快速充电倦俊超,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滑,只是目前还没有这样的配套充电设备短。   针对秦的特殊性抠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务施刮希。其中颇编闭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全错,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋萎间估、绝缘手套和护目镜等设备邵,并规定在检修车辆时必须两人在场坛捶磷。以防车辆万一发生漏电播旁恳,威胁到维修人员的生命安全渡考窖。   与此同时客蔷擎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组靡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拍酪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型榔,整车质保为6年或十五万公里绊晨称,电池组为10年或二十五万公里)效版讳。总之需屁,从专设的维修工位姬笛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酒惟奋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辈史蓟,而对消费者的购买更是一种信心的保证陆韧纷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咳胃,中国汽车市场刚开始发展旅膝,市面上可供选择的车型可谓寥寥挖葱迟,在那样一个年代邦起,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隋弥,并且在之后的相当长一段时间闪,人们心中仍对它们有深刻的印象盾反。时至今日碾钝违,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柏裸,在数年激烈的竞争中怕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下对。这回啥侍洼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谴,我们也借这次机会为大家做个全面对比氯食两,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车千供堤:外观内饰(包括设计和做工)讨寇、配置酷编、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酱椽、储物咎、油耗搭、驾乘感受静涤逼、加速性能碍、刹车性能悉戳厕。同时甲警善,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卢、同价位车型的什么水平叙琶遣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型遂疮佩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元案,目前约有6000元左右的优惠独,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元单芯,在优惠方面差别比较大缅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右信,根据论坛中近期的提车价格凌双吮,9000元的优惠还是有的鲸戮。目前投江,两车的售价依旧属于同一梯级雇匿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筋,只是配备了卤素大灯及雾灯估俺,透镜飘譬、日间行车灯这些都没有殿手线。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓮尚存,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置低,因此我认为两车的配置可以理解慰顷,符合同级水准聊仕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比零,两车的各项参数也处于伯仲之间闯扣,差别在6cm之内玻。在车内空间上攘,两车的表现也很接近瘸耍溪,我先剧透下吧促栖,结果可能跟你们想象得不太一样墓景粉。   相信看到这里狭,大家最担心的就是如果车辆没电巢拴,后备厢是否还能打开的问题柏评妥。捷达看来是妥妥的没问题眯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宪,它的后排座椅靠背可以放倒溯纳,之后即可顺利从后备厢取物替槽钵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陡好。   在倒车辅助上彤,捷达配备三点探头凡难控,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平县固城。这里多说一句蹦私摹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滦位,让人觉得很不大气慨孟册,并且低于同级别的水平匙薪拼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勿叮,舒适型也可选装倒车影像寄胯趁,比捷达厚道一些湿。从普及性上看醋,能够达到同级别的平均水平骇秃,从功能性上看藕,拥有倒车影像的它则高过平均线了钝,给好评绞。   两车都是15英寸的轮圈捐姬汝,造型上也是各有风味浓平卫,轮胎宽度也同为185mm婆。从售价上看椿被,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铝色潦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罢绰偷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肚梧丛,让我们在后面的制动测试上见分晓卢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啦全,借着中期改款的机会藕券,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伶蝎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舞嘉蓄。应该恭喜它舍平,至少在我眼里菠犊,它确实达到了自己的目标浑鹊。过往凭借动感的外形村绷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它将,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菩浇。   只可惜棘系悍,刚上市不久的2014款起亚K5娥砍讥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哼凭道,而且它们的价格都处于K5车系的高位才掳,受众群体并不大磋酚坪。前段时间鹿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堪,并撰写了《起亚K5购车手册》刨漠。文中赂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赌搪划,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐按,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孝徊涎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迪钉。自从起亚槽疥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羌,互用研发产品的例子不胜枚举风孔匆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度里斗。该发动机的最大功率为245马力钎面染、最大扭矩达到350N·m深却撩,账面数据处于同级别的上流水平涸偿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拨和,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机笺佃。   在涡轮增压卞晶、缸内直喷等技术的加持下漠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m外霜,并且一直持续到4000rpm洗。得益于涡轮介入较早年俏佰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浆烧,而且它的油门也调校得比较灵敏炉蹿删。在实际驾驶的时候姓韶冗,可以感受到它的起步轻快自如盲艘乳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔑刷黔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比外,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辜苦坚,但差距并不像数据相差那么大铝。在整个低转速区间排,它的动力输出不算直接憋伪稳,缺乏一点活力盗柿操,给人一种有劲儿使不出来的感觉刻抒文。   于是粱解,我把油门再踩下去一点苍垛拧,动力突然来得很快俱彭尼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伸,毫不费力驮,而且可以感受到车速达到120km/h时奥拷,发动机还有充足的动力储备搅睛娃。它的中段加速能力让人满意淬尚侨,虽然依旧缺乏一点活力醛叭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斤骄罗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开需岔拿。   还是差点意思孝淋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镜喘漏。于是汇韩哆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式安,6速手自一体变速箱切换到手动模式苍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砂畏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桐免。它的油门响应足够快嘿,发动机的动力输出得到更好的释放椒芒底,方向盘的反馈也更加扎实练苛猜。除了SPORT运动模式外捎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沁,运动特性从SPORT汹类、标准到ECO逐渐减弱炕,驾驶风格也逐渐趋向安逸骆赂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契节铰邓,平顺性极高垫,而且动力的衔接也让人满意痪荷摧。若以80km/h的速度巡航稿浇欣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茫挡涸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恕冲波,对于燃油经济性的控制也让人满意脚葱。同样值得表扬的是降挡速度媚九奇,在中段需要加速的时候深踩油门蔑漏表,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舶,而且换挡冲击也比较芯薷ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安宦。   前麦弗逊式拒、后多连杆的独立悬架底盘结构溺磷,在调校方面仍然有很大的提升空间其盗。它的弹簧足够硬说扰瓦,但是减振器的阻尼不够大稳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犯,会有细微的震动传到车内媳,以稍微快一点的速度过弯鹃,车辆的侧倾会比较明显柏吕椭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屉胯本。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伴渺,舒适性让人满意输回,但如果需要激烈的驾驶的话词家菜,后期对悬架的改装很有必要时衔。   它的刹车盘相应加大了尺寸休,刹车的力度足够绢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性富喇饰。具体表现是颈俄韦,刹车踏板的前一小段是虚位脑蕾局,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏法嚼底,制动力度会突然加大淌葛守,需要一点适应的时间位坡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻电头咳,发动机的声音稗蛇磕、振动都非常小苍港。然而盗,在速度上来以后吭衔钠,噪音的上涨速度也很快蠢恼髓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恢拐凑。   我得承认镣饰禽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挫磷,但在起步和中低速行驶的时候窜帕,动力参数上的优势并没有完全体现出来背策戏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猩储。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疏馅涤。当然淖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稳蒂。另外屡对,值得一提的地方是矾比屡,在动力提升的同时楞恼详,它还加入了行驶模式控制系统划,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用次凰菏,它的动态性能相对有一定的提升灵旁,开起来也更有活力和乐趣词。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卉沉豁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洗搽,只有手动版车型销售房蒲,导致产品线还不够丰富拎虹挖。而就在去年11月薪哭磁,海马M3终于推出了CVT版车型弦弧痉,7万-9万元之间的售价长,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30推势、逸动记、宝骏630以及启辰D50等车型勒认,竞争还是比较激烈的粮沙。作为一个后来者涎耗,海马M3是否有足够的实力立足穗?下面我们就一起来看一看痛。   动力蒲拧疚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豆,其最大功率为82Kw碱潞,峰值扭矩是147Nm楔。从账面参数来看疚,可谓非常出色叭,一点不比合资产品的数据差才锤。对于一辆紧凑级轿车来说店,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逝。    开起来的表现狡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强末卤枯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坤冉巾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中八碾柿,如果想要充满信心的快速超车矾光夕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妇奇。    我知道会有人问捐外困,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗草密边?说实话坏呵,我觉得大家都没什么区别蒋睦放,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盘雄,也是低扭不够强啡碴诗,需要靠高转速来增强加速能力萎遣。    可以肯定的说嚷互,除非是加上个涡轮增压器俯癌潘。否则的话心谷绵,这个级别同排量产品之间的动力表现刊咳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同本剿。我个人觉得输,这只是消费者们需要认真衡量的一点此霖,而非全部犁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在几,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感教,动力传递平顺连续的特性拌牧,有效的提升了整车的行驶品质感煽淋。顺便说一句卫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诺宝,这也是比手挡车多花点钱的好处博。    深踩油门时太荚轻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上反泥混,来保证动力响应足够顺畅喉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内别谰。此外慑担雹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闺些家,功能性极强肚疲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抢菱宫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沫,g值才开始达到最大的0.366g蜂夯爽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冯就洛,此时车速大约在30km/h左右晴,达到60km/h用时5.24秒发态,冲刺到100km/h用时11.45秒辈讨。    接下来看看海马M3手动车型绕休,在加速到2.5秒后喉膘,车速已经达到了差不多40km/h斗首,达到60km/h用时5.01秒举睡,冲刺到100km/h用时11.28秒级杀裴,比CVT车型略快划骆克。如果不较真的话瞪,可以发现二者的差距其实非常心嗉巍,相应的在日常驾驶中其实也一样陵风靶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钝们,就这个成绩来说团俏槽,它的表现只能说是非常一般管。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晴懊,它的表现就算好多了级庆。 责任编辑饥尺散:沈楠" "   近日庙,宝马官方发布了新款X3的车型官图挛鲜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作画。从新款车型推出的速度上来看碉献涧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视珊具瘟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涡论。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彻。    早在2003年吗避概,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章任粗。10年以来含骄,宝马X3已经销售超过了一百万辆棺,自从2010年上市灰鲤肝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啪。因此祭汉篡,2015款作为X3的中期改款噶奋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敝艾殊,优化后的大灯组造型醛场、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰亩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多不酚筒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感略。通过官方图片汇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时麻,也融入了宝马家族的最新设计语言嘎苇涉,与新X5一样采用了新的中网边框设计查汝,在视觉效果上更具冲击力世安。    在头灯部分骏汹棚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雷努,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丝墓。另外提僧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代覆韧,配置方面它还可以选用全LED光源告拇逗,再加上选配的LED雾灯暇锑铝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罐柒。    新设计的前保险杠极具力量感浦浚哦,并融合了镀铬连驮恋、塑料格栅以及金属护板泪攀授,进一步彰显新款宝马X3独特的造型橡问送。此外皇蓖峡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叉船同。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂攫面,也使整车更具个性化风格围。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欺馁险:4657×1881×1661mm卑看浓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巍课欠,轴距也同为2810mm烁姬垂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梦,从车头一直延伸到尾灯的腰线协,让车身看起来更加犀利且极富层次感日屡。相比变化较大的前脸顿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虑哀膝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梦。相比X5阮,新X3的尾部更加耐看饲舵蹋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔫浑辆,视觉效果并不是那么给力恳赎吼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择方,新款X3也不例外缸狼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板馁嚼舌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茨亭、后部的防钻撞保护装置铃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套龚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颊毯。此外朗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泪。该车还可以选择六种车漆无弓盆、三种专有的18袱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夕。 责任编辑熟茎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屑:Quattroporte(总裁)番克歇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焊叹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唾克:Levante善,还在2013年4月的上海车展上撂,以全新总裁平台为基础鹊炬陵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啃绿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裴沸闹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4现湾饲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牵究讲:Ghibli……   以家族设计为本瞳泞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脓坟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乘很,改走豪华中大型轿车的定位舜背妓,车身尺寸长衰、宽迁、高分别为4971mm莱攫、2100mm和1461mm味酒,轴距则为2988mm规刺械,直接锁定奥迪A6痛惕倡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蒜暇氯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碌瞥,且融入全新总裁的轮廓特色午,以紧实并极为流畅的曲线卫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淘。    于是在车头设计上蓟杉部,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽箔鞘俊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桶嘲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侵蔬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计党,将蜂巢状格网嵌入其中腊,且尽可能地加大潭狄,再搭配角度更为锐利绥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组继妨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毫徊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条殴隙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剧,所以厂商在Ghibli的车侧刹蒂,除了保留前叶子钣鳍状孔道牧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懦,也师法了总裁车侧的设计坪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酷睦炒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潦泵镀,另一条线则从前门下方迸出搓慷,向后朝车尾紧缩涟诺槐,滑顺动感且充满肌肉感吝,并正好可呼应更翘的车尾设计毒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兢,速度感浑圆天成僳隆。 内饰向旗舰看齐新,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上官,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绥弧散,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘘限、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计航,也把声控蜡抛辑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上守敖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筛答鳞,右侧拨片负责手动升档洞薄瞧、左侧拨片则能提供降挡禾。    此外些程,三辐式方向盘的前方坊,一样是借自全新总裁的蓝底白字顺单、双环式仪表盘检,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牌,左侧则是表底超过310公里的时速表暗厩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浚杠,可提供显示油量缎、水温和翠、挡位与导航指示等行车信息惹测,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喘叮肥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荣贯,告知驾驶者目前的驱动状态童。    和总裁稍有不同的中控台倪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辫登,以及可触屏操作的收音机电台选择驹藕、音源切换纤徽函、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)箔槽屁、空调温度苛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掳碴彤,空调出风口则移至屏幕的两侧亥擦污,下方则为恒温空调系统调整出风量端廖杯、温度与出风口的位置辫,以及音响系统的吸入式CD胶,设计上较总裁车系更加简约奋绘炕,但用料与配备完全向旗舰看齐头似蝗,展现了十足的诚意截阂烦。    较为可惜的是踢彻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谭轻毖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm暴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摩疙彪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纫,包覆性和支撑性也非常出色筛伙菇。    但是后排方面为、便没有像总裁那么充裕百,尤其膝部与头部方面蛾,身高174cm的笔者坐进去后相镜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咎能碉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赐绷羌,也刚好替前凸画、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何掠尘胸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓樊考。 责任编辑外宋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夺桃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了故?后来一看戌凭嗅,哦拱诵喝,原来CC是“Cross Country”烯携。继续了解发现有点意思看,底盘抬升枪、高功版2.0T五缸发动机胸室,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抨性:目前的普遍规律是馁,产品分得越细算,总销量提升越明显艾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品信,它的引进坎很,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荒蟹樊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淑,主要分布在前脸和车尾冗,从外观区分它和普通版V40很容易糜侥蓄。底盘抬升12mm乓妒垃,这么小的数字对视觉效果影响不大磷凳庆,整体协调感没遭到破坏榔哪酥。    车厢内部甭睫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菏河,除此之外内饰并没有过多特别的设计帮。之前我们已经发布过实拍文章视,车身相关内容有详细介绍潘,因此这里只是简单提下要点嚏脱爬,就不再重复描述了寺惺皋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坎豹瞪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔡社飞,最大功率214马力礁踢水,峰值扭矩300牛·米腺轨诵,型号B5204T9溃签,是普通版V40那台发动机的高功率版本酬帅倪,那台机器的型号是B5204T8虏木普,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巷黄,今天会是什么成绩梆?稍后揭晓嘎燃。    变速箱没有变化精绦,依然是日本爱信提供的TF-80SD啡,六个前进挡答,带手动模式和S挡抠叉文,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸥,奔驰A级用自家的7挡双离合惠,沃尔沃这台6AT暂无优势惮附碳,目前他们还没有新产品投入实际应用旁,理应加快脚步砂。   驾驶琳贡:邪恶的S挡    驾驶部分椭饺糕,我想说说D挡和S挡的区别接欺。看起来挺初级的一个话题莱胆锨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂艘察呜。D挡油门响应迟缓怒,在激发变速箱降挡之前皑,需要稳稳的低及弧、持续性的向油门踏板施加压力歪,慵懒的降下一个挡位之后毫链,情况有所好转许履揪,动力给得稍多圈屉侍,也就这样炮吨。    不满意对吧斗媒?可以把排挡杆向左扳到S挡蔫龋沫,切入“邪恶模式”谷财韩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捅,转速拉高1000rpm以上搪耪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锣陡舞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次公,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皋,脚踝每动一下惺鼎,车身就顶起往前猛扑一下侯。深踩油门激拘,转速迅速攀升筒特,跟D挡时判若两人痴厕牧,两百多马力漠、三百牛·米咕,在这个尺寸的车身上爆发出来敦逝快,过瘾飘。    激情过后细细品味餐,这套动力总成有两个弱点需要改进颊岸,一是怠速时振动大距淌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泉,影响体验;二是低速行驶的平顺性呻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境你蒂授,1侈峡涧、2伺、3挡之间可能频繁切换捍翟仕,动作应该再细腻些幕蒙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统襄,选择“全功能”项纹,不打转向灯就变道萍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灸鹅,回正的力度不惺凰汀,如果你想在车流中快速穿梭前进涉贫传,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拒噶炼,要么关掉方向盘辅助仑,仅保留振动提示即可叹患归。   绕桩模:比前驱版好玩    除去上面描述的情况榷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颗踩蒙,在绕桩场地很讨人喜欢袖汲。车头响应比前驱版本积极避俗,入桩动作稍猛缕,车头好像在被一根绳子拽着走狼洞。给我留下深刻印象的是抠膛,这款车的极限要比前驱版高太多德村馈,特别看了下蟹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捌。上手容易啤吐蛔,但是需要注意别突破了极限侥百摊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淘柔结:一旦超出极限痹权赂,很难把车身再救回来渴。 责任编辑醛始秦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旗鳖观:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擎,就一直困扰着我们的问题汉绢料。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题眷寄。马力越大的车就越好么绵壳?绝大多数情况下答案当然是否定的飘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外木。随着时间的推移你酚拿,我们有机会做这样一个有意思的选题妓陶。   让我来说明我要做的事情达晚:我们有三辆四门轿车椿,合计拥有1657马力复。看起来确实有些夸张蚀岛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坦浓鹤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绘抄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鬼连绦,但是这个570马力的怪物一直没有车博拼,直到我们完成这一特别的测试一周之后戊童。我们只能使用520马力殴巨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力少,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣独吐据。   另外一辆是全新的奥迪RS7币航闪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斑,拥有560马力的出色表现化臣检。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漏芜,在K&N工作室的台架上乘毯虱,它的轮上功率达到了479马力恫汇低。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苦嚷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力和席磷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痹估颂,用以获得更多的功率输出毯兽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候揩块抠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倦碳。即使按照宣传中给出的数值切,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG们叼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溅朽豹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG加扳,它的轮上功率达到了541马力散耽酗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力些奋耗。   另外还要说明一点剩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来穷乡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墙,不具可比性谜沫嫩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欧。结果很令人意外坟膜。两款加速最慢的车型霞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丁锣盖。当然最慢是和RS7相比较而言的卜航遁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肌持壬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缸搅萄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阮酥藕,但是还未打破我们以前的记录乏敝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皑骨,说它慢更像是一句玩笑话耻篮,这一成绩实际上已经快的吓人了徽搔。奔驰则要更快一些蚕摆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杉溯,冲线的速度也提升至197.5km/h和赡咳。冠军仍然是RS7的粒,它只用了11.6秒谩聪剁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平设水港。奥迪的冲线速度为193.8km/h凭欺,虽然不及CLS63 AMG搬,但赢了就是胜利饥。   123下一页 责任编辑瞪拣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硅逃凳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚放、运动和科技气息了幸烁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敢蜂般,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谎,主动式车道保持和自适应巡航功能视,几乎能让驾驶者也变为乘客韭,高科技配置更加丰富材讽。    于是秽肠檬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了彤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牡五锭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宫孩,在下面的文章中有详细介绍裸砷叼。此外祟肯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挛从。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暇白寿、残破衰败的路边小屋彻芜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氏辨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痪唇。身处如此糟糕的环境缴,却并没有让眼前这个出身自底特律宫末拭、土生土长的本地小子屈服扒架疚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钢马,但只有经过一番试驾体验之后底,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力操系。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分不。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛙涕蒂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形隘,同时两侧向外延伸与车灯相连扩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化公。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苍逻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计觅盎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惦。   尽管是低配车型内,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呵嘲没,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)检缎貉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霜讼,它基于D级车的平台打造款,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条默,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK写稀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT感冲恕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体起夹,不过从近几年的趋势来看割吧赶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斥拎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矛恳,至于其中的原因菲,从这款车中也许会找到一些答案呕坛铜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夯蚀?   GT任窗撼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凯弦辆,维基百科将其解释为具有超长续航里程吼会、拥有强劲动力楞惮堡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辽。可能一提到GT庐遂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忱掠,其实则不然福,GT拥有着明确的划分准则沉携,举个例子来说抨墓:拥有着标准的后备箱慑、配备V12发动机并且内饰非成短祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车答潭逃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牵奴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”合,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钙爬,这款车的确还真有点GT的意思春瘁撮。在笔者看来块,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的禾恐搂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晨棵霖,最起码第一印象分已经拿到了羡。   5系GT是采用7系平台打造的猎?   5系GT的轴距为3070mm弄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忌骆,从前双叉臂活评奈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系权锰藕。厂家表示睦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菠年,其在外观棺、内饰回、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眉粳。   5系GT型到无朋友啊涛镜?   谈及5系GT的竞品枚茸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潭咕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位克鳖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郎。   外观淌闷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粮扒危,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侗潍。风云2(详情)第、E5未、A3以及今天评测的这辆E3蚀弦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中午纪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舅箍炯。从这辆奇瑞E3(详情)来看毕,外观及内饰都有着很高的原创度舞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渐席。这让奇瑞的产品线更加丰富秒释,但也让消费者选择起来有些头疼港。 外观物:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藐楔块,但外观却没有去针对青年人的设计孰,前卫稳马钝、另类这些词汇应用不到E3的身上涩浅平,车身也找不到多少运动感街。不过它长得却很容易被人接受摔拐簿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斯痹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捷竞,E3和E5的外形稍有一点点相似变,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间珊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醛奠睡,而且非常容易被大众所接受翱。不难发现得揽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变貉委,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尘虽。艾瑞泽冻歉、瑞虎5碾,单从外观来看都会让人眼前一亮婚册温。借鉴是好事驼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快报掀呻,但不动脑子的照搬实在是说不过去缓氮窖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧广佛恕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掂吭巩,作为最会制作小车的铃木来说深赔井,雨燕可谓打开了国内的市场涕酱肥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代城坦荚,新一代的SWIFT迟迟没有引入挛汐。而就在2014年1月18日烤,铃木速翼特在国内上市律,这款车就是海外最新款雨燕的运动版黑桐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秃刹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健景蛙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕目哨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呜筛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扑,速翼特运动版采用运动风格打造诞负。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尽峦,轴距为2430mm挺。由于基于新一代车型打造暮靠裤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盟,轴距也加长了40mm搅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚软毫超,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16说湾潞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新上感浇,包括中控布局猛舜韦、仪表盘京官勉、方向盘等造型均有所更改奇售评。此外嗣,配置方面新车配备了ESP啼、自动启停系统胳挺炉、USB接口嘶、运动座椅等配置祟勉杰。CVT车型还配备了换挡拨片梨泡,满足驾驶需求授。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了夸。真皮包裹自不必说筏,3诽眉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多功驰五。不用和别人比热胆,超越自己就是最大的进步氓巩痘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嵌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藏便壳,其最大输出功率为100千瓦山,最大扭矩160牛·米霸另,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蕊菜,其百公里加速时间为8.7秒勤,最高速度为194Km/h惫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喇,相比之下乐趣少了很多斯冉俊。 免责声明量:本文仅代表作者个人观点挠,与环球网无关俩阜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实构券,对本文以及其中全部或者部分内容械庆、文字的真实性锑琉、完整性哩慌吗、及时性本站不作任何保证或承诺眷盟,请读者仅作参考科,并请自行核实相关内容脯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车境,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眠劲,引起了广大网友的质疑邯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埃胎成。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棘。于是易车网本着服务网友的原则蚕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淳未,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侗钉,您便自有定论赎。   体验者介绍    前排体验者患:辛毅 身高吵颅:178cm    后排体验者农集:旭子 身高次:177cm    Ozel 身高眠杏棺:170cm    小娴 身高拴舞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准福海皖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匣锨掠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍麻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伯睛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣检滴骇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论式疥褪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锭客圣,公平公正公开地来一次大对决凳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明你恨俯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粮稳起,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泡灸推。所以不得不承认母呕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值系,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汕。    事件回顾雷好撮:    说干就干擞嫁廓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呸枢痢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜂晶。根据易车网后台数据的统计来看览,持以上三种观点的网友大有人在眯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剔肮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爸。尽管是为了对比三者的公路性能手脑礁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上顿管潍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帽。    测试车辆蓉臂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歇檄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型多峦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粱袜呸,奔驰已经尽力了被控死,我们在此也由衷地感谢屎雹冕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题温,告诉大家改款前后的差别莽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撬。因此我们也很负责地告诉各位网友绥,目前除了易车网痘泉,其他媒体对于新款X5的评测卫,都不能代表日后国内在售车型掳聘森。第一辆中国版车型为xDrive 50i氯,加配M视觉套件撕吓稻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掳疵驮,我们无法借到官方提供的车辆桓贡烦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盟蹲。    测试场地嘘携肃:    乐驾赛道全长1.6公里但,共14个弯道颅,最长直线段270米朽,赛道宽度为10-18米麻,视野开阔钒,无障碍物撕。赛道两侧均为土质路面编圭奇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆必卧跺,大大降低了安全隐患疯某。    测试人员聪飘弄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伍,却要替土豪们操心买什么车馆趁,这件事听起来真挺可笑膊嫡,因为我实在没法揣测土豪们的心理馈鹿。如果说我还能理解花五十万买大切彻涝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器非,代价是要多花一倍的价钱硷倦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肠毖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感库脾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酵郴。不过因为坐的比较高乘,速度感不如那些贴地者强烈舷,还没怎么着呢就破百了归即女。这大概就是SRT8的魅力疾艰累,很难说值不值得归。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骡疯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近承农秃,跟改款前相比还是升级不少窟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婆漆眠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辽,SRT是JEEP官方改装部门苇,这种改装是全方位的赤,包括内外套件加强漓,以及性能方面的提升爆糜奸。SRT8就是高性能版的大切诺基令,主要提升是外观套件酥膜囊、及动力系统垂膳、刹车系统较秽、行走系统等方面令截。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唉弘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咳,6.4L自然吸气HEMI发动机稿,搭载采埃孚8速变速箱仑。   SRT8为公路而生罢,所以公路性能是它的强项媒,不过Off Road就不是特别在行了锋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亨芒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影携。 ② 跟之前的SRT8相比筐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的删染,所以科技感和豪华感都提高了不少典,跟换代前的SRT8相比帮,升级的部分都是实实在在的闯糠魔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱康涪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虱户哨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统净,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帕。  “床淹痢③一百多万的车赣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刷洽鳖,再挑上百万的车的刺鸵,好像有点吹毛求疵翁讼。首先悬架的设定非常的运动巨酚,即便比较温柔的驾驶方式洗俯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脾秤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车靛,大切诺基SRT8并不是一个非车樱合适的选择胃,尽管动力非常充沛秀隆椿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意提头。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钠贪娥,但好歹SRT8也一百多万了魔磊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妈空。不过之后我们也释然了途沮脖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车京措,但经过数个媒体的“蹂躏”缓扯垃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了退农桥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莽匹卡,有点异响似乎也算正常触兄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基甸,请点击下面的图片进入试驾文章撇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诉浆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求百镰德。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帕床,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中列疟催。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生未,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唉坎,还是老套路富,直接切入主题款,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辣爬檀。 动力对比败:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驹,看看英朗GT的表现如何吧幕倡。这台发动机的最大功率是131千瓦盗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能礁酬谁,当驾驶者在需要全油门加速的时候澈厦干,为了获得更好的加速表现粗阂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铅掠婆。对比发动机账面参数来看莫鸡卷,最大功率118kw衫簿宋,峰值扭矩250Nm玩吐郝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伦悸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弘胸然,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心固,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敞巢微。   至于传动系统方面羞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样皮梳羔,都是目前该级别中的主流配置社,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现示,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瓣苫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奥夹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瑟脱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上复报爆,比如高尔夫6斯古、速腾等堤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苟巫套,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戮缺,从而起到提升操控性的目的碴碾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窘挥借,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邻,但通过厂家的调心后链骚,当一侧车轮发生颠簸时痰妒官,对另一侧的车轮影响会比较小些酵圭谭。   小结毁郡摄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吓庞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鹿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汀酣,至于优点这里就不做过多介绍了串仓儒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪肽竞牛后英朗GT更偏注重于操控性澜浆凤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冠,见过后车追着拍照的董,见过开我边上向我打听价格的垃伸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回典。我坐在这辆路盛E70里扳,被注视得有点儿不自然寇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣串胸,我琢磨着孩纷,要不要让他进来看看变。要不是我瞅见了绿灯亮起旦郡谐,我真就这么做了姑。对不住了朋友乾党,这次没能让你仔细了解它香蒂,不过我希望你能读到这篇文章伯唤。   不用否认猴霖,人们对美的好奇与渴求与生俱来孤棘骑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣超。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗飘攫桔。不过在这些人之中措,有人会终生恋着美人剂霞,有人也会为抱个花瓶而后悔痪棚。如今打造足够美的外表来吸引消费者群,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70硷娇袍,但在这之后能否一直爱着它笆,我认为是一个很值得细抠的问题那访曙。   ●外观大气泥、美菏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藩白朝,我还以为来了辆捷豹袖蓟,赶紧跑过去看发现被骗了垛久趁。不过我并没有觉得失落韩薪品,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摹卑,并且从设计角度看黄,它在借鉴与融合得方面都很到位涧畅毫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冲式课,我对它的外观设计就100%满意了形桃苔。这事儿对华泰肯定不是个难题煞泊,您看看宝利格还有华泰B11读矫踌,都有明晃晃的格栅妨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位强腹帮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中档策,但绕车一圈后我发现朴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹄桅。咱看看数据对比洼笨囤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抵痪葱,可以说在各种数据对比上膛炼,它“不是第一酚,就是第二”涩。虽然在宽磁毋说、高和轴距上没有做到最大糙忻,但也不过是一两厘米的差别芍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彭,这就让它看上去大气许多管。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上癸。   打我接触这辆车的时候骡苗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚊唬。在这样的目光中妓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肮岔。面对“屁股高偷劲藏、尾窗窄”俄、后方视野不理想的路盛E70时告,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晌碳票。先不讨论这样有多麻烦了熊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作画沃疤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧率娩?这点让我心里不太自在鲜毁抵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲圣颁汀,是个应该有的配置肯纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亢夸寂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甘。而随着国外皮卡文化的不断渗透堕讲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邵孪尾,去跟进时代的步伐涟尚。为了迎合市场的变化及用户的需求雀袜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酣法,开始注重宽大饱满的外形设计怯,并增加更为丰富的配置巫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奉桥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妒磨,整体的风格带有一股阳刚之气袱。在车身尺寸方面馁蹈堵,它的长/宽/高分别为拐成习:5310×1812×1775(mm)恕坝撵,轴距为3100mm屡。威虎TUV并没有大小双排之分蚊,仅提供了一种车身长度香峭刻。车身侧面的线条也很平直染,外扩的轮眉使其显得更加饱满搞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沉豁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抽。大灯采用远近光分体设计憾,其中近光灯还配备了透镜设,不仅更显精神门,而且还可以起到聚拢光线的作用肋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漠揩,遗憾的是接啼呜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奴,并且后视镜仅为手动调节纶喉臂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架经巾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矢奸猛,非常不错伙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芭,至于货厢外侧并没有再多设置聘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逝刚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杰施囱。另外妒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唐诧,不过据厂家介绍旦攀稠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杰行食。对于皮卡车型来说回,这项必要的配置还是很厚道的欣丢赎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娟辞桥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气句孩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咖磷。不过恫,今天我来到这里并不是为了滑雪陀,而是为了求证一件事情篡律骗:有没有一辆车轮,既能够带着一家老小舒适地出游监,又可以不惧冰雪夯禄,在冰天雪地中步履平稳地行驶邪蕊甩,同时价格又相对平易近人呢按捶琼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求染,那么就让它拿出真功夫试试吧拳辅纺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尼娥,从外观上看锨江棋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沃,19英寸车轮显得很有力量感肃脯奴,也与动力总成更加契合;其它的地方奋绅炭,也依旧是酷威的老样子操褐车,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲁温誓,甚至还有一些精致的感觉吴肛。总体说来慌,尽管算不上全新车型挞佩,但依旧耐看芬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椒寄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了橡绕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赦,动力响应良好丁柯,易用性好抹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分厢。当承载着全家出行时钨翔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况退,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适部。   至于酷威3.6L的内饰方面羡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撼河粟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霓纲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节份修。   除了动力系统黑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式廓科。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毁十,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴七全,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饺窘武。动力分配完全依靠电脑自动完成贫势轿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜜栏。   有了四驱系统栋垂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抨吻沧,具有更加粗大的排水通道充,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胯奔晶,冰面行驶性能更加出色彪劣劲。此外郊犬惮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜貌,胎面中央多重“Z”形花纹方、针孔沟槽设计排、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弯琅媚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间害吭欣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霉弟辫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3继激,它的定位低于1系榔怀。但是戒卵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步图。另外具藏,它也提供了i3?REX增程版本禾典蒙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机时炭宠,扩展了这款车的最大续航里程钎任浅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斧劫皆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驮陡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叙阑很。   宝马有没有提高电动车的标准韩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涎韶?让我们在接下来的测试中找出答案暑欣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式不肮辟,宝马i3的行驶里程可达88英里登。相比较而言端鲁,?Ampera可达30英里赌汐妊,而普锐斯可以行使约10英里贾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电箱啃犀,i3可以更多地使用电动模式侯功仇。而增加了汽油机的动力系统秆槐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里薄,357英里和505英里屉蔚颠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拉。这台车约五英寸高比貉,而宽度几乎和高度一样劲毋,与低矮流线恃警才,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能校盘噶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捷剃浩,我们没有所需的充电站?寥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式删。   此外钝推,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莱迸半。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名多:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竿茨。它内饰精美灰疆疙,融合了许多先进的科技惩疥让,它空间宽敞铜,驾驶体验一流借豁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虹具,它仍然使用汽油机壤誊摊,以作为电量用尽时的保险贝芦胆。   第二名欣单室:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弧,科技感十足氓勒稀,而且它也能胜任舒适的长途旅行茂坡坏。   第三名滔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屉篡,它最大的优点就是充电迅速善,性能可靠回橇驮。   然而沤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糠。(实习编译涝:徐旦?审稿未凌:刘洋) ? 免责声明版权作品揩署金,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅,严禁转载棵悲,违者将被追究法律责任啪。责任编辑赦擒烫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豁关将,应该说是倾注心血宝,在技术平台上都有可圈可点之处汹前宪,源自萨博的技术是其最大的亮点鸵桃护。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痊抹萍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赫拓匈。在外观和内饰上奠袱全,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匹席劫,在动力和配置方面也还是很有性价比的禾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鸵灭缸,绅宝的外观原创度还是很高的琅,并没有刻意模仿什么车型莽,但我们会在这款车的细节上看到骆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逛。且融汇的比较好钢篇棵,并不是简单的照搬照抄担短。这一点值得肯定翁人,大灯的设计十分犀利川,鹰眼造型也有较强的辨识度纪啦茨。LED日间行车灯比较醒目褐瑟,穿透性不错疥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菲入软:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撇愤,也很紧绷世示。看起来运动感不错豹,但前悬和后悬的长度较长馁,看起来有一些比例失调玩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拭寥宝,在视觉上看上去会更紧凑动感啦衫抒。轮胎的规格还是比较高的沫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晃无雹。   车尾的设计比车头更简洁一些瓤粹门,尤其是尾灯的轮廓栋,设计非常成熟差何。和宝马新款3系很像此判。除此之外尉蹦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酮继辈。   本文导航上汹:" "  “卧龙凤雏晦惋郝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揽关,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苟豢,便有了三国时期的三足鼎立贪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞠垢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嗽典,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出群筏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣刮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糕侈,然而坊间始终流传着这样一句话婆:“得中级车者得天下”;是的伎遁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甘,今天我们会为大家带来两款重量级车型钉宫荣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诬墩,请大家继续往下看试盖。   看到这里大家肯定已经有了答案了谈评,没错茬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L械侵孔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粗,那S60L是何方神圣薄估?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歇虱狈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蕾池脓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版链谐,厂商指导价33.49万元惕仟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拢铅浓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糖霞、后排座椅加热目、并线辅助诚返、车道偏离和自适应巡航等众多配置搽替狈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墒穿,即使不看车标愧樊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拖卵,哪个是奥迪版。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孤酪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统概,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停补椒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孰叼敛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踌蟹,使夜间行车更加安全未顿。两车双色的外后视镜造型别致枢葱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柒列,至于乘用空间如何阀,我们将在空间篇为大家详细介绍啃。两车都采用了5幅式的轮毂造型午察,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蕉啡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刮彻劳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膜吞,整体方正的设计略显稳重哦柯。后尾灯的设计两车可谓各有特色报妇换,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颁,设计感十足溯庙接,而奥迪A4L的尾灯更加修长腾嘘,视觉效果出色挞。天窗不仅能够增加车内的采光保戒省,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叛炮度。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挠蔫沧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痞恳旗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习存兜败。   本文导航狈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车头妇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间固,配置也能满足一般家庭的日常需求从。对于这个价位的小车来说齐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翰毒,在这方面情衡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茫蓖,就算是与它的直系前辈骐达相比平,也不遑多让氖思。然而作为一款家用代步小车凳泊酮,它也并非完美闻蕉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高课,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外螺补,车辆本身并非进行任何实质性的改变首圈驴,跨界的概念噱头大于实际馈硼。 "   技术革新日新月异的今天散围,车型的改款换代再常见不过虱绩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变工坞腊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蝗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变藤醋,同时在动力方面也增加了1.8L蹋底武。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挤夹盛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挞沧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型心,但它的实力不可小觑坦睡滴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌貌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓉氖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型激沽锤。既然实力不容忽视福,价格又有优势猫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裸伦。" "  版权声明偷尼碉:本文版权为网易汽车所有板滔柯,转载请注明出处甭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星识睦汀,全新的品牌全新的车型糙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敝骄弗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣久冢克斯袒校,在2013年赋狈荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月漠,堪称是这个区别的标杆级车型霖匪,观致3要想在这个领域取得成功粹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撵,看看是否有优势能吸引消费者关注长性捷。 外观风格各异   先看外观方面茨,观致3展现出大气得体的风格介椽,不像速腾那么沉闷单调劫裳抨,且有着自己的灵动个性;而咐ε帕悖克斯则是完全偏向运动化的风格僻,典型的注重操控性能巧鲸,突出驾驶快感的性能车型距,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屠俄,与观致3区别明显杜华。两者主要是风格差异汾,外观上分不出优劣逞败泼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞳化,观致3丝毫不会逊色于赴锸郏克斯车型飘镰。 尺寸对比 车型名称 盖ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挥告,两者也是平分秋色就客屑,车身大小相仿捂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虽煎廉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巨的羡,观致3要大于改防慈遥克斯两,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞限啼帽,尤其是腿部空间较为宽松奖壬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋毙晃溃克斯在后排空间布局相对紧凑跨贰,而后排空间也一直是各代富颐克斯的软肋毕识。 价格对比 甘牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侨,父翘В克斯则要比观致3要更大一些夏扳危,在不放到后排座椅的情况下羞,复┓啵克斯的载物容积是530L曝斑类,而观致3只有430L桥舱绿,100L的差距还是能装多不少东西的去惧。而在需要有更大空间的时候童,两者都可以放到后排座椅芦,放置大件的物品刊焙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间输很,观致3和父兀克斯三厢都是11.99万起步辅阶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剔谷。而细细对比价格表可以发现捷吉,要选购自动挡的车型膝,阜贤克斯最低仅需13.09万漆罗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沤,观致3则需要14.29万乖幕,这个比起附悸埃克斯有1.2万元的价差昂彩寸,当然在内饰配置上会有其它差异眠蕉席,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言式连撕,可能杆樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赶。 挑选合适的爱车攫借俯,看专业导购守,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琶?   扫一扫虏翁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踢锭。风云2孰匈千、E5拦、A3以及今天评测的这辆E3尾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倍羡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赌搬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贫。从这辆奇瑞E3来看厂,外观及内饰都有着很高的原创度庇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间栓。这让奇瑞的产品线更加丰富川,但也让消费者选择起来有些头疼泼嗡鲸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缮水舞,也从来不缺少“明星”徽,“沉稳绅士”大众速腾臂、“狂派斗士”福特妇芨尥ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型巴捌勺,不过要问哪款车型最近销量最高坞毁,还要数“逸派高手”日产轩逸揉,它已经连续两个月销量突破3万般场,坐稳了桥车销量的头把交椅敖叛拨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡和兜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湿味?下面我们把两款车型拿来做一次比较缔,或许能看出一些端倪疵形。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胸泻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泌,入门价格上痴密剿,风朗比轩逸高出2.08万元托弯型,表面上看价格瞥锨椿,轩逸占有优势唉赴仇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型齐墙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埂蛋,这样看来寿趴颓,风朗其实只比轩逸贵了2800元滤,等国产版风朗出来后窜,风朗在价格上反而会有优势也说不定便。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屎陛挞,这款车外观与内饰变化并不算很大陀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漓闪雄,下面我们来看一下闺悉赔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表付戌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捞居雷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狭含,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜡。质保方面坚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磊记币。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伪华:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机薄,最大马力已经达到了170马力轨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苯。变速箱方面惯阔,逸动采用6挡自动变速箱缄叫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱改,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痕馁。 免责声明胺旱:本文仅代表作者个人观点摔,与环球网无关踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实相凑庐,对本文以及其中全部或者部分内容权习、文字的真实性全壤、完整性坡、及时性本站不作任何保证或承诺桐检,请读者仅作参考壳脚茧,并请自行核实相关内容雹肖镀。" "  近两年烹饺貌,自主品牌进步着实很大坑夺,无论是从设计方面枷靠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升江,甚至可以与合资车型媲美欺宫绕,山寨快、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祷壁。在10万元以下紧凑级车型中邪,更是自主品牌的天下嗽,凭借比合资车型更为出色的性价比罕贡围,吸引了不少消费者的关注汲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市力洽伤,一经推出便受到了极大的关注兑古,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫉田僻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型硅藩色,包括动力在内采烁砂,新车共有20项升级矛临,本次共推出8款车型歇唇接,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亢贾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型前,售价区间为7.49万-11.79万元空。   比亚迪作为自主品牌的又一代表埔烧,近来也是频频出镜齐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一控大玩具车”的名号名极一时瀑。速锐共推出了9款车型螺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款崔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合前然恋,售价在6.59-9.99万元之间乒。   单一来看串肆椭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钒酵藐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较黄舱客,看看那款车要更“精”一步邓孟稠。" "  新君威变得更好看了拒翅,配置也进一步提升钾,新加入了一些科技配置贤暑途,比如智能交互系统容炕箩,BOSE音响等等浑。这些都是新君威的改变之处澜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劝稗饱,售价24.59万元瓷,作为一款定位中级运动型车的新君威寿抹东,品质感一如既往勃耙,操控性也非常突出罢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威珐垄缉,以下简称新君威钎辖艇,外观相对于老款进行了必要的改变从木,毕竟老款车型从上市之后腺捎挂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隋描烫,新款在大灯懊、进气格栅啦氓、雾灯导潭、尾灯士、前后包围都进行了细节的变动里伦。   在新君威上刑炊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统齿晴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统递嫩底,在操作上没有太大不同蔷片撕,轮毂方面躬话伟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂劝毫镣,轮胎品牌依旧是普利司通谁痕。侧面造型基本上没有变化闪申峰,侧窗所占面积依旧较小岗。   车尾的变化还是比较明显的顺,这主要来自于尾灯的改变蔡把。新款尾灯全系标配LED灯匠示侮,并进行了熏黑处理喀。尾灯的轮廓样式更加犀利潦,个人认为要比老款更好看庭棵。除此之外葡堡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化保,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘲伐显。   本文导航能四趴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敲,颠覆传统的外观构,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胺搂伸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纪舶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型队疲惋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆船,足以证明其强势的地位殊署腺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聊撕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逛斥清。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夕。(温馨提示吼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蓟施,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准何。)   自由光基于全新CUSW平台打造彻孟时,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娇般涩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胳磊矢,圆润的造型是其给我们最深的印象母媚恭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网党幢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茸瓦稳,显得简洁利落勺灭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓝恐凉,显得净雅别致轮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同深,主要表现在其大灯的表现形式上惋菱傅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可播。两车大灯配置基本相近镰磨杭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寄溺牧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助看,车道偏离预警系统皇屎竭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围共南偏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗欢亩戏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铆僚拇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侍察检,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔚悲仕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话须,其尺寸差距就没有那么大驰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惊菱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起立。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同病臀券。奥迪Q5采用两边单出的排气管赏榔肝,在气势上略胜自由光轿扇坎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道湾咸娶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龚矫蓝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捕膏搜,磨损线束保护层社猛,存在导致电池损毁的隐患匠绢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纯沟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簿拴,称9124辆V200受此次召回影响杏棠帛。长城汽车正在邮件告知客户萍屋痰,并建议联系当地经销商进行检查维修下醒。   据悉澈撇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冀嗜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澎。”更有甚者磁,线束可能会内部融化渐夯铣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挤斜泻,目前已上报了数起线束故障存殿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渺床,不能够给电池充电贿囤赂,车辆也无法启动燎拳房。”但这一故障并不影响汽油版V240车型窘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熔寸。   克特里尔先生称锋呈,检查故障预计用时20分钟吉排人,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟电提秀。如果绝缘保护层磨损严重汇虱老,线束已裸露秦,则需约两个小时以更换整套发动机线束事。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腊撼。此前乐涝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烯,2010年又因手刹故障而被召回图草逛。   2012年梢牡辛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回归稍,长城V系列也在其中穿鹅。当时圃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妨砂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堵竞泊。然而眷岭惋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炬习,更换车辆共计超过1.5万辆稻。  】ぁ(实习编译素窟:王萌审稿锋笔剁:刘洋)   免责声明版权作品嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦卉腻,严禁转载局砂陇,违者将被追究法律责任谅磷。" "  随着经济的快速发展常赌,购车群体的年龄层次也越来越低默,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滥亨裴、省油镣,而是追求个性和时尚设计妓樊烦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搁豆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袜颠需。作为跨界SUV纳,它们在造型上将年轻髓陡、时尚展现的淋漓尽致闪柯浆,完全符合年轻消费者的审美需要弓题斑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比邪嗓射,来看看到底谁更适合你船汤乘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呛褥卜,相比2012款变化不是很大磋弹维,只是增加了配置和车身颜色裙眉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兰卉,售价分别为21.98万和21.47万雌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贡偿李,但风格却不尽相同板。斯巴鲁XV外形显得干练掇,车身线条硬朗故呈,富有力量吓李,越野味很浓绊晌。而标致3008外形偏向都市化设计哥,饱满圆润的车身凸显时尚感枢浚械,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些麻论。   车身尺寸方面有所差异相李贪,不过并不明显荆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鼻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)效。斯巴鲁XV车身更窄寒,同时也稍长一些戌愁祷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怒实。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剃,加入蜂窝网状格栅运动感十足等瞧。而标致3008采用半圆形中网恐损藩,镀铬亮条包裹显得很精致脾。两车前脸分别展示它们不同的风格恼脖,同时都包裹塑料黑色下包围搁拼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯介炽释,远近光分离灯组设计且,造型普通能,配备有示廊灯杰。标致3008同样采用卤素大灯秘,不过加入透镜斗驾,不仅聚光效果好铣,同时美观性也不错栖。另外媒,还配备LED日间行车灯霞冗。   在侧面狮衔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毋烧,比如非常倾斜的A柱片骸,同时将后视镜位置后移挺典,留有三角窗减小了A柱盲区寄蔽收。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捶呕屋,有利于减少磕碰的维修成本十匡郡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎临挝貉,注重舒适和静音性妙淋桂,双五幅轮毂很有张力锰。相比之下貉雷灌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淮鳞霉,与黑色下包围搭配运动感很强烈邦嚏毋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呈,同样注重静音和舒适性胜。两车的备胎都是非全尺寸设计哺。   相比前脸虫,斯巴鲁XV尾部更个性荡簿,辨识度较高埠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型誊奢,镀铬亮条的运用增添了质感丹。 标致3008尾灯加入LED灯组靡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淳宠勿,但是块状尾灯造型很独特簿览。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疼,标致3008同样配备倒车视频影像鲸酶,另外贤局副,还配备前2/后4颗雷达探头搁村暗。" "  在过去的一段时间里价,讣妫克斯电、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泥。时尚动感的外观哩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性臀邯,成为了年轻人群青睐的车型幸抨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碱,科鲁兹掀背车则是新进的一员挤夹惕,它所要面临的是一场“无言的战斗”嚷吹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了己瓤饭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宏,但却带有美式车应有的力量感茹,总体来说它的设计很适合国人的口味备独碗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说链,其三厢设计有些过于保守护椽慕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间互,为了能够扩展消费群体是蛇埔,推出两厢版是其最好的解决办法显叼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咐,你几乎完全无法识别它的真身泼,因为它与三厢版保持着高度的一致性伺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组曙侮拦,很好的诠释了彰显力量感的诉求河捶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湍阶纪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蚕,但实际上它比三厢版短了不到9cm痹好缅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多操搪,后窗与尾部的衔接并不生硬驰卵,拐角的折翼恰倒好处蓉,为尾部增色了不少清甜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缚,在样式上显得更加简洁涕,只是与自身前灯组相比邪,在棱角的刻画上有了明显的削弱斤。   本文导航嗜锨浚:" "  提起之诺霓姆,很多人都不知道是什么品牌介,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肌畦婚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茄。只是之诺定位于高端合资自主品牌躺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惶,那么它的首款电动车1E表现如何姥潜酪?以下文章为您揭晓套。   只租不卖辱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斯扯,包括车辆租赁拿、充电设备勘察安装办惋乃、车辆上牌倒唱彭、车辆投保避、定期保养宋烈磷、故障维修驾句掣、道路救援卸妻辛、检查维修备用车等衡惧,通过这样的商业运营片,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孪妒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鲸,它的卖力需要大家自己去发掘粕。不过在发掘1E精彩设计前涤涝,请先忘了宝马X1浚,否则你将永远欣赏不到1E的美完受。其实1E最出彩的设计在头灯桥拎耸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氰梨护。   不仔细分辨的话酮保,很难把1E和X1的侧面造型分清川。不过1E拥有自己鲜明的特点贬亭嚼,车门下很宽的镀铬饰条谐,和没有行李架的车顶搁棵鹃。   相比车头和侧面烈拣,尾部就让人感觉有些欠妥了享,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分榔兄馅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条需阮痛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稗评牟。   本文导航哇屯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刑,奇葩的中文译名错爸镰、“野性”独特的外观以及较高的定价蠢却脚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惹禄侍。说起野帝我们不自觉的想起坟肖,同样在以国产车身份进入中国之后痘,“改头换面”的法系SUV标志3008换皆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜜煞疮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酶恭卷。当然镣赶潭,以20万元以下的车型作为主力军骆芳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遁写兽。那么下面我们就来看看幕谩歉,这两款性格迥异的德南郸、法新生代SUV之间究竟有什么差异玩档逻,各自的特点又是什么订莽讨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窖,首当其冲是价格方面的不同码,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蜂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势考磨仓,不过差距方面不大基本可以忽略轻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雌惧。动力方面的表现也近乎相同禾垢妨,只不过大众7速DSG琉揩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配温夏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挨瓢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蠕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辰胳险,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挞瓤捣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试际。闲话少说洛卵诗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜登婪俗。   这次试驾共有5个科目汕,分别是1.傲虎—终极绕桩失绣,2.傲虎—冰雪连环粟,3.傲虎—短道拉力测试乐漆挺,4.XV—戏雪乐园歇皖崩,5.森林人—不规则路面自由行驶奔嗽甩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歪,MPV表现出相对冷清的一面素闯栖,尤其是中高端的商务MPV捣露橡,几乎屈指可数谈淀死,除了老牌的别克GL8外孪,似乎很难让人想起更多车型簿。不过在这个还没有完全饱和的市场里厂贾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厘效喀?这就是本文将要找寻的答案存皇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型横店坚,售价28.38万元-33.58万元汗鞘谱,目前市场上有近2切拍、3万的优惠幅度偶橙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祷,官方指导价31.98万元敲。) ●外观解析   从造型上来说溯,艾力绅算是开创了一条新的路子吩郡呸,没有过分使用一些夸张圆润的线条挂蔷,车身轮廓棱角分明前孪,有着很强的视觉冲击力长,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馁,此外谈,艾力绅还装有一套大包围吹庙,颇有几分运动风范七绣,也有着一定的改装潜力篙庞簿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感检农卢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贩锹枚,中网与宽大的前大灯连接在一起烹馁,营造出一种大气膜、动感的MPV形象案。   艾力绅A柱采用黑色设计滦卉毋,且A柱的倾斜幅度较大景僵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显角,总给人一种方方正正的感觉蒂烩,后视镜尺寸同样不兴咸弧,与整车的风格很搭轿粪璃,宽大的后视镜提供不错的后方视野抛梢,保证了行车的安全性与舒适性物经。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感峦杉,当然届型贤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桂,侧门就会自动缓缓打开滤皇烹,此外殴举亭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赊。如果对此还不令你满意的话诬百,通过钥匙同样可以叶恚控侧门褥票玛,确实有些高端大气上档次擒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娃,轴距达到2900mm哥,尺寸在同级别对手中并不占优势辜失褥,与GL8相比铆概,仅仅在高度上略强于对手胎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俱动。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氢拾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鼓。整体线条依旧硬朗泡,尾灯加入了时下流行的LED元素弛藏,为其增添几分现代气息楔建堑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兼扒,人们购车的选择可谓越来越丰富贤钮苔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哪狡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戏哄挥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5椽,他们能够碰撞出怎样的火花淀,请大家继续往下看弘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表隧飘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比池便,由于这两款车型出自于统一平台打造贪穿溃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娶缆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糕疮,你可以说它带有侵略性潘喂俊,或是富有运动感桐,也可以说极具视觉冲击力裂稿那,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剂伯姓。而K5也应用了与智跑稍小、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计械孤徘,使其拥有了明显的家族特质吕刹蒂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素牵,极力打造出时尚与动感的流体车身侨,在驶入眼前的一瞬之时渴线安,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔬鹊。前脸的线条设计十分紧绷梁敢颈,大灯组与前包围向中央区域靠拢冒,展现其动感的一面菊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合底,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势村敌汹,抢眼的外型加之迷幻的光线喇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽徒泛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着架蒋缎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力导。   第八代索纳塔不仅外观时尚菊构焚,灯光的运用也颇具科技感蔬司,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性须蔼篇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步到冗穗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丘曹列,显然这种的夸张设计狗,使我将其列为变异的种类弛谁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搽衔,多折线的应用也使尾部更具立体感呢,同时对于运动观感上也有显著的提升吉墙楷,由于K5搭载的不同动力总成星狭,2.0L车型配备的是单排气设计沁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喷嘉该。   轮毂也是一个变化的重要部位侠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忱。根据配置不同卿怕挎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堡,该系列轮胎偏重实用性恼。作为索纳塔的尾部惫呈皑,基本没有大的变化氖趁焚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示福,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点说锻呛。   本文导航长谩浓:" "  每到年底牢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戳节合,地点也大多选择在北部寒冷地区陌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣觅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绍。在临近春节前夕反,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现估诡僧。   延伸阅读食额蟹:   之前坷登,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酵爆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耍胸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹊。   酷威采用的是电控适时四驱系统坑墟,中央为多片离合器阶,由电脑控制来分配扭矩瓮咆秦,车内并没有任何切换按键栖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喀魏麻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施概缕鲤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶下哗,如果想要挑战一些极限的路况的话徽昂,酷威还是不具备这么大的优势的瑟棱,因为不具备限滑措施暖醛,至少在脱困能力上会有限制性行。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剔害,采用全新发泡橡胶技术嫉,具有更加粗大的排水通道愧睦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疙鞍算,冰面行驶性能更加出色宠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力健檀。此外芜膛,中央多重“Z”形花纹蚕、针孔沟槽设计搓书吹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性峰妙硅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机城,最大功率206kW/6350rpm唯羔,最大扭矩342牛·米/4350rpm通赊睡,在目前的大切诺基试、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宦杰珊,但是会有不同的调教舵泰菜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器空,我一直在想耸汰吉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冯彼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吨,我觉得这个可以有寺,至少不会和其他车型有太大的冲突妈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖协,路面上的车辙也是压实的积雪挺蜗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度释劣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用背泥棱,只要不是过激的驾驶行为厂,基本不会出现危险状况隶勾悉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忌,建议最好将挡位切换至手动模式驼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漏潮,这要比才刹车安全的多畔氯枢,这中方法同样适用于其他手自一体车型悄敌骚。   本文导航淳赏龚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汝拔、充满艺术色彩境蔽,或者是有着一些与众不同的操作模式话岭诲。而这辆2008则告诉我们患借聪,一旦法国人在拥有自身优势的同时偷渡,再把务实两个字加进去池茶歪,那么可能会让其它对手感到紧张轮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姑: 由于本次活动仅为简单的静态体验膛粮邵,场地和车况都受到一定客观因素限制剔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阮贿,至于其他更多相关信息蛔窖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上形举陆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型类怀,作为首款引入国内的小型SUV落冗茨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漠澈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诞哼落,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懂施,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铰判摧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹬版艰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一曹篓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置对亲,对消费者很有吸引力半。作为一款紧凑级市场的生力军车型谁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孩。   观致3共有6款车型屑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玻,售价为11.99万-16.79万元区间蟹希递。因此荚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岸。对于中国的汽车消费者来讲磺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的偶。要知道自2006年上市至今鸥懦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主次妻盲。那么靖炒毛,作为一名后生的观致3诫矗及,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢式篙句?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穗守。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹄镀挪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阜凯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驰:16.78万元)来进行比对汰。由于两车的售价只相差0.01万元淮,这也令比对的本身相对公平一些北。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伸式,我们测试过高尔夫7顶配车型惮醚申,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现春侯瓶,跨级的配置也令对手望尘莫及咖怜。但这一切鸡怠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勤膏、最需要的因素骸。对于高尔夫这样的家用车佃,在使用的维度上做到出色骑轨膜,才是它的本职峭驹须。今天吓档蒙,高尔夫7又来了多瓜拷,这次是全系中价格最低的1.6手动型碾。动力称不上凶猛贾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骡臀蕉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗覆瓶揪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刻,必定有些硬实力碧凳顽。空间满足舒适乘坐逝乔、常用配置齐全搭飞,动力也能保证提速顺畅俄化为。但对于这一类的畅销车逞,最重要的是它必须耐用粪辅妇,不能隔三差五地就往修理厂跑双粹粮,也不能冷不丁地出个大毛病腑掣。这么来看喝莲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咯,故障频出禄菠,这点很难让人满意秤攻绦。毕竟切,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓬哄,靠的是皮实耐用的品质澄。在我眼里厂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓢,高尔夫7车身长度增加56mm澎帆,宽度增加13mm题,高度减少28mm躲课。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尽,也更显扁了官。   如今理捅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达级藉授,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肩。这个配置的增加碘瓤芒,为日常使用提供的便利性还是很大的啪墨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诬措蛋,要知道柑澹克斯梧贩澜、英朗等竞争车型都是16寸起步了耐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疚氮,这套胎居功至伟稿废车。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喷寇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陀哆,如果您拥有过高尔夫4比屎、宝来或者帕萨特B5的话伎潜死,您一定会理解我的意思褥。没有复杂的配置掇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踞息,瞬间就能上手水吩膊。这一切都似曾相识量纶任。   在1.6手动版的高尔夫7上病,您看不到任何高端的娱乐功能纷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剐亩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痪仁,但我认为这并不影响操作便利性程奋,最低配车没有大屏幕很正常礁擂寒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旦碉善,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刻,车辆静止起步平顺性不佳建昆坞,油门给少了刹车不松开饶雄,油门给多了又会猛窜酥棺,让人抓狂勃。但今天这台1.6手动车型暖碑奋,上述症状全部消失罗。起步轻给油即可链碉,电脑自动调整喷油量砷彻写,使其转速稍稍上升摧蓖,令发动机不容易熄火劣,等红灯狠、坡起都很方便锋,使用起来当真比顶配的舒心多了膏奢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赴,让人捉摸不透富。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平徽履,用料优秀被认作理所应当缴割。在数年的成本控制下填婪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刻翘狭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范别。对于大众汽车而言辆酶瞥,这样的结果也堪称可笑了冻。   没有真皮座椅孙券顺,您会失望吗珐寒?我和同事们都不会壕顾纲。我认为从适用角度上撇境,织物座椅与高尔夫更搭躺戮。这套座椅的缺点蕉,在于椅背调节起来很费劲煎抖毯,而且要是有个腰部支撑就更好了凶。纵观高尔夫1.6手动的配置枷憾身,我认为作为最低配车型烷煎,功能简陋一些并无大碍党,该有的它也没少乒都,并且绝大多数的都还好用矩罚茹,如果您是为了舒心实用活,我觉得它能满足了缆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棱兴时,对于购车需求的国人来说储,一款看上去体面捣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闯莱,只是碍于可选择的范围有限粟谷,但凡有一款出类拔萃的新车型栋检,必定会迎来极大地关注秦。对于25万中型车这个级别适扑俊,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜厥肌,而福特全新蒙迪欧的到来女岁静,分走了不少的关注度殴,选迈腾还是选新蒙迪欧丘飘,对比一下就会发现固警,挑战者颇具实力蚀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洁温豌,售价24.28万元羔蜡鳖,和迈腾 2.0TSI 豪华型上,售价24.78万元系炭,均是各自车系中的主力车型熊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车将惰,兼具个性运动和居家商务需求浮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揩佬辽,极富攻击性童贡,对年轻消费者有着很强的吸引力锭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力禽虱盲,入门的1.5T也有不俗表现粮寡。   现款迈腾严格意义上上讲幻鹅前,只能算是半代升级布愤俏,是在老款的基础上升级而来抒侣。迈腾整体延续上一代车型的设计其,符合国人的审美秃贫,经过加长的车身够蓖发,带来大空间的同时城巍米,提升了行驶稳定性及舒适性伞薄嗜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蠕温固,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酗,轴距达到了2850毫米臀频敝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哄酬,整体比新蒙迪欧小一些嗽倪勺,即便是经过加长欠控摩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粹、加热熟、折叠舅祥尼、记忆 电动调节祈、加热劳哺、折叠善、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摹粹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯偏乔,不仅科技感十足僳扇,还具备随动转向旁、自动开启等功能何,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朵。天窗胆革、全功能配置的后视镜等琼枢,两者处于同一水平另糖态。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稍匡,对称的T型中控台中规中矩灭缆灿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翻蛋施。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遍攫,主界面被平均分为四个区域晒,分别显示电话洗几戊、导航涸眉茎、娱乐和空调四项基本信息峰雹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来八谈宿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局级媳呵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕萎土、6碟CD等配置锈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步势接,迈腾更像是上个时代的产物罕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蕉县,相比迈腾的2812毫米抗羚瑟,略占优势分,但二者在乘坐空间方面碌德负,都已经足够日常使用嫁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑划播系,满足于舒适和运动的双重需求丢潘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中儒畴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统号堆绷、方向盘换挡尘评,以及原厂导航等配置椿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羡爸乳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统圃芒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霖势嚏,最大功率178千瓦淋炔串,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粕居,平顺性和换挡速度足够出色纠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合砍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奋瘁,最大扭矩280牛米长,匹配6速双离合变速器芬鸿心。当年迈腾这也算是黄金动力组合睹,但与新蒙迪欧相比角炒,参数差距明显唱。   保养方面邦请,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里橡,建议日常保养周期为5000公里左右宝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寇鞠融,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袍禄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寇痊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摔泊晌,之后保养周期为1万公里浩岁胶。小保养的费用在600元左右察词号,需要更换机油机滤念,大保养的费用在1100元左右侧痰,需要更换机油三滤归瑰趴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偏配,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旗闻碌,相比迈腾懦久地,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啪慕,还增加了头部气帘和膝部气囊氦壁。并线辅助功能也是迈腾所没有的珐绒。   点评龋脑:不可否认赏控,大众品牌进入中国市场多年淋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手水上炕,无论配置水平还是动力系统靖董绍,都已经没有什么优势了丁垫,抛开迈腾一万多的优惠廖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闻帅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰戏ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明册:本文仅代表作者个人观点孰攀精,与环球网无关念淳蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实投瓦,对本文以及其中全部或者部分内容盎、文字的真实性绷从、完整性娟刨堡、及时性本站不作任何保证或承诺篮裁,请读者仅作参考粪,并请自行核实相关内容校妨彭。" "   “北国风光钢嘛廉,千里冰封肮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搭膊麻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蒋,对途乐而言这不仅是一种新的考验奸灭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袜江璃。 外观敌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐校潭,想必对于多数人来说吨采,它的名气比兰德酷路泽小很多苫,但并不意味着就要比竞争对手要差赋咯。外观方面途乐外形实在太大了厕,有点圆头圆脑的感觉鼓,比兰德酷路泽温柔了很多澎离晾,缺少了一些很“MAN”的元素稠搅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔽爬嫁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰季匹嫂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时措,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多先曙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琅猛厢。中控台看上去很有档次刀闲,各类功能按键排布也十分清晰撑、合理叹抗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处千,完全遵循了游艇的设计风格狡勒墙,宽敞喊差翠、舒适蘑拼、豪华瑰浆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寄赊。   小结娄湘汉: 从外观内饰的整体表现来看摩,可以说途乐是一款成功的车型锻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臣斑叔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜡纷掏,如果“沙漠之王”远离了沙漠呕肪限,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糕典,这也是我们大老远来到这里的最终目的裤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瑰,人们首先想到的通常都会是奔驰辟参里、宝马蹦、奥迪馆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冕舶慑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挎桅邪。但是说到文化的话偿庭,就不得不谈到今天的一位主角妥,捷豹XJL衫门亩。相对于奔驰这样的全能贵族来说幢逆挎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵竞塑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗渡。   作为进口高端豪华轿车糠,相信奔驰S级大家都比较熟僚裤,而捷豹XJL依旧比较陌生窜汐,捷豹作为英国豪华汽车品牌环切虏,也有着将近百年的品牌历史磁敢,虽然品牌认知度不高付低岸,但这头豹子可不能轻视奸伟晒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洗惭簇,价格都在120万左右讹角,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侵塘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扒航垃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前跨菲卑,其实捷豹和奔驰早就杠上了跋氯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崇荚氖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话殴罚势,你一定记得去年上映的《007鹤欢脯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伟,没错就是捷豹XJ漓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皑淡拿,里里外外展示着它的优雅与稳剿堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刺。   无独有偶颊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行躬,虽然不是目前新款的S级伦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悸胎。   言归正传髓愤缚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哥,不过两者的风格却截然不同仆疥完。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素须,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涛诞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秦谈焕,在当前时代也更加与众不同签虫虹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亨,的确奔驰S级是同级别标杆免腥,外观轮廓延续了上一代肉汕,细节之处更加富有科技感侣凛穷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豢氯饱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炔抖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慌季吃,比XJL更加强势频吹,这就像两个高人题集,一个低调一个高调而已缉摄光。   大灯的造型也风格迥异鼻庇惮,XJL的设计更简洁秆队赐,内部采用传统圆形元素杀丰能,使得其眼神也更加专注尸蒙围。而奔驰的大灯设计更加时尚迹镐,内部流畅的菱形也较新颖活。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牛傻己,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘶妈绥,光前大灯就使用了五十多颗LED布溯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面管,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烩差呻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暖摆溯,更加沉稳恐盒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撵搂辈,但硕大的车身同样沉稳偷,硬朗的线条也更加动感申驮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出安,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纫逼,这也使得XJL的车尾更稳重担腿朴,而S级更挑逗人璃。   尾灯的设计笑花,捷豹XJL采用纵向设计暴耪,并以车身腰线融为一体膊得规,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淳,整体轮毂简洁不繁琐梨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戌,内部灯组造型是一大亮点梢,点亮时相当好看汤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骇,并没有过多的修饰叔耙暇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磊狠,就如同一件高档西装肃翁什,某颗精雕细作的纽扣就足以洞捷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脊浑,相比奔驰大气的轮毂率顾氛,捷豹XJL的条幅更纤细腐败,并且在条幅样式上也更加精美和运动篱羡。尺寸方面XJL为19寸讹,比奔驰S级的18寸也大一圈兴林退,轮胎方面同样为245宽度躲,不过与奔驰前后同宽不一样擒脓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丹得谋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皑狠歪,并且作为一个自主品牌秸谦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豌琳,旗下的GS5驳、GA3畔瞳、GA5几乎可以与合资车相抗衡椭邯斑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上容孟惹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象柏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的射亮,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢锕帧,由于试驾人员较多啸荣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验崇厢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糠黑齐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疾曙认。   现场测试场地为两个圈形场地倾脆跺,两个场地项目都是一样的岛呛搜,可同时进行两组试驾萍菱烧,场地提供了直线加速酪堕谁、紧急制动恫冒、蛇形绕桩勃宦、麋鹿测试四个项目收梢筷,可以说涵盖了大部分的性能体验圃帘。当天试驾温度为零下十八摄氏度芦喀讽,这样寒冷的天气蹲坝开,面对半冰半雪的湖面郊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似律节,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓄,TCS系统介入句,防止打滑的发生邦屉巧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亮茎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术躺头,最大功率抬踢釜:90kW(122马力)/6300rpm朴,最大扭矩呵姜崇:153Nm/4500rpm奔。而这次试驾的车型中没有手动挡容使,均为4挡自动车型锹,动力表现可以轻松满足日常使用需求俗。   起步于加速初段油门如果踩的过重娥蝎般,TCS牵引力控制系统会即时接入权加艇,并且自主减小喷油量挎疼槐,从而避免轮胎打滑羌,这一点上GA3与GS5表现都不错绕从绕。加速至60公里每小时后烤发,紧急制动霜封,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音前,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了系,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胺巍逞,未出现侧滑里绷。   本文导航挤:" "  提起中级车税僳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虏。但要是预算有限核吻,面对这两款车型还真有些底气不足哭泰犊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旗。好在现在中级车市场一片血雨腥风颗,改款K5已经于近期正式上市敦廊,延续了韩系性价比超高的特点牧孟。这次梧舵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车规诧,让您的购车选择更加丰富卞湍。   没错盖馈力,此次选择的几款车都在18万元区间内桑档。而且颇为“巧合”的是迪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合充童漆,也堪称中级车的黄金动力之一垄尸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歌。既然如此嘲道,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”礁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锹蔽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菠访。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)海雹,动力参数有小幅度的提升筒背鹤,燃油经济性也有一定的提升前蛙,但依旧没有给人留下深刻的印象钱扒悸,尤其是我这个09款嘉年华的车主啸稻。如今卵谋袱,在配置依旧丰富的前提下口械,它换装上排量更小雷希悲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型节,这一次似乎有点看头了蔑笛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疟茂卉,它的来头可不少夺忿捅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖儒环顶,可谓是福特的明星产品乾。我得承认这些奖项来之不易晶动,但我更关心的是拒平,它依靠什么亮点来获奖耪茎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性觅朝,震动及噪音抑制能力如何苯夸枢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肠梆慨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前红稿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阶菜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矮橙、涡轮增压以及进排气可变正时技术握阀拒。在这些技术的支持下钡跋钩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伶锑。反应到账面参数上蜗席,它的最大输出功率是125马力鹊扩,最大扭矩达到170牛·米囱筛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赡垮棱。   另外拌哎,福特也针对其三缸的结构特点巍疏,对发动机的震动悲讣、噪音等方面做了很多优化和改进敞幻,比如喷油器及油泵柔性安装事凤、皮带润滑栖实、缸盖上方吸音泡沫等等辨。为此般髓霸,我先后做了两种情况下的简单体验侍刚:1角冈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冯坛浚、在静止的状态下柬诞鹃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稠季。经过细心的体会和观察后炬人,我认为结果让人满意头,发动机的震动轻微刺榷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些患拔脊,但也不大碍事湘焕闺。事实上砂咕痹,即使我细心观察冗任,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别适。   看来之前的担心有点多余颈骇,还是直接上路试驾更加实际输。它的电子油门响应依旧很灵敏盛但,轻轻触碰油门踏板黑,发动机的转速表指针就会活跃起来奖潘。幸好油门的调校比较线性芦读,分寸拿捏得体洽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累箔。同时拼擎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撮厢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坎洽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩分,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的方。即使在低转速区间汹签,发动机的动力输出也很活跃钱纹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氏订暖。同样受益的还有动力输出的持续性圭偶,在试驾路段里面有不少的环城快速路猾谢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箍邓筋,而且整个提速过程顺畅自然煌貉丘。只可惜受道路限速的制约狄浇,未能继续把速度往上提踏潮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枢笑簧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吾闷,升挡动作迅速坑嗅欣,在D挡模式下正常驾驶任,1700rpm左右就会立刻升挡铺炊,让整个加速过程更加顺畅自然界龟艰。然而惨仟,在遇到拥堵路况的时候甫钦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感羌,幸好并不是特别明显全,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胃,除非你把油门踏板踩得足够深乘设,否则它不会轻易降挡剐车烩。   变速箱切换到S挡后匆,油门响应速度稍有提高解,而换挡转速则提升到3500rpm幻翻,动力输出表现得更加亢奋屏。味道对了镭,这才是S挡该有的特质嫡狡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了爱焕溉。当然狮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮入,至今我仍然未能适应氓拜。   其余部分与老款车型基本相同妒细,方向盘的转向精确缉、迅速羞步唇,甚至有点“贼”冯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粹惮岔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬残茬技,对车身的支撑力度足够甩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赔梨贾,同时也确保了车身的灵活性鲁。但面对减速带这些大颠簸时寥怒络,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在信。   在动力水平得到提升督帕、操控感被保留下来的情况下猩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少殴瘁剔,开起来更加得心应手坚欧,也更加有活力秋。这点值得欣喜拣俗少,也是嘉年华的进步小。当然豢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎膛换攘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侗讳谎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色构堤玻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摧瘟念。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伙车枫,不过众所周知辜诡渡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瀑,而是换装了大众全新的MQB平台轮缔嫌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂很咖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诉响浚。   首先我们先来说说平台浇措动,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拒跨凶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纽窍,PQ35血统也就不在那么纯正淀面衔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔽胶情。   平台究竟是什么恐晶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桶舞,它们会采用共同的零部件窗,采取相似的地盘殿撇钵、车身结构涎纳、形式结构以及相近的生产工艺姜、轴距等晃唇,以此形成车辆生产的一套完整系统廷勘烯,平台生产的战略是当前产品在开发中驴恍汇,最流行褂闷、最科学阿锯鳞、最节省人力凉、效率最高的一种开发战略抖。因为对汽车厂商而言邯菩书,可以在有效控制研发资源毯籍豌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情适傅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台獭,并看看它们之间存在什么差异笆。   PQ35中的""P""代表平台榷,""Q""代表发动机横置苛,""3""代表A级车心,""5""是指第五代泼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滑驴唉,采取相似的底盘俺驼、车身结构蒲、行驶结构圣敝梆、相似的生产工艺以及轴距等咯。由于研发时采取了已存在的""模板""矩,不仅使车辆研发缩短了周期哗僧,而且共用的零件大大减少了生产成本嚼差芭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奶捅策。采用PQ35平台的在售车型有途安腹福县、开迪锰、SCIROCCO韦嫌耐、奥迪TT暑逃、A3吭列牡、斯柯达明锐等车型峭端斜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括双庭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戌、大长度激光无缝焊接慕劲、双面镀锌高强度钢板栓蹿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鲍唯,但如前所述蔑韩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术韧。   MQB幕澹块化平台是大众最新的一个生产平台勉,也是此次第七代高尔夫使用的平台效备却。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凄取,并且可以共享比例达60%的零件并,包括同样规格的发动机煞、变速器等啥。MQB平台的推出蔚胃,将会取代过去的PQ25吻、PQ35和PQ46等平台挤锋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妨巧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装得,不管是传统动力逼浆、电动和可再生能源动力虐富,或者汽油机娘蚊、柴油机虱螺涎、混合动力系统蜕、纯电动系统邓括、天然气发动机体、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逆缚蜗。另外黔敝,MQB平台还可以对轴距滩莎究、轮距坏眉村、前悬和后悬等部位进行调节糠冗。另外此平台可以生产从A0级冉、A级到B级三个级别的车型圈。这是PQ35平台所不具备的沮炼咆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温八搅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庐。相比几个欧系对手痛窍,宝马的动作显然慢了半拍抹,继5系旅行版之后隋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售副。当然有时候来得早不如来得巧藤残,只要给足了诚意晶尸,迟到了也未必没糖吃钙材。   对于3系旅行就是如此吝,在它到来之前侧劲琅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诲埂,作为后来者络皖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猴,就更需要拿出浑身解数了趴敬骗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浚,下面就来看看它究竟有何能耐貉蛙。   还是从外形开始说起辉昧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘令四,其底盘代号为F31滥肆颗,依旧是标准版轴距航:2810mm枷奔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辨,这仍是个相当精干的长度呕,车身“三围”基本和三厢版一致委擒,只是由于行李架的关系佃诚镀,车身高度小幅增加了21mm爆窗。   我们测试的这款328i旅行版霓丰,还搭配了M运动设计套装峰靡苏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斥,闷骚的感觉立马出来了马,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色项屋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鹃姓力,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遂荚炊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吐僧谎,这和旅行车设计的初衷相悖酪聪炊。选择18""则刚好合适规,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞠掠拿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奈,用一句流行语来说就是琶:低调奢华有内涵憾纽寺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度径蟹,从这方面看柯悼滦,3系旅行并无太多亮点步顶唤,车尾的造型显得有点过于刻板氛督撬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疽零。相对来说并没有对手做得那么出色秤巳炼,V60和C级旅行在设计上的看点更多祭。另外管聘,虽然采用了M套件裤峭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吩芹,看起来实在是低调过头了簿头论。   外观总结壤铣操:如果你是3系的铁杆粉丝侍纷市,但又不愿自己的爱车烂大街对写豹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驾戎仑,低调中透着股狠劲儿乒捐灯,闷骚人士的最爱漓掳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攻喷郡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菠仙坛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擞敞。但俗话说教竞仆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道断辑涤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僵呵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谓睫玖?   车型的选择方面饶将豪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戮漂挡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澎下皇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比措:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸城桑判,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寡论,再辅之以保险杠的少量镀铬茄,前脸看起来一如既往的简约和低调孙。车头多条轻微隆起的线条锭抬份,包括引擎盖上也是凹凸有致蹄酥仁,则让低调的前脸显得浑厚有力泪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阂婚,外沿继续使用镀铬装饰搽禾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻时惫赏,也更容易让人接受嫩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纱暑灯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拈超,一个氙气近光灯僵,一个卤素远光灯薯馁笛,外加环绕半圈的LED日间行车灯茂孝,没有任何花哨的设计吃谎膊,注重实用危。而作为玩灯行家的奥迪竣烧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诚袜,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘲灸,杀气十足瘁纠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溯慌袍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吭韭,看上去随时有往前冲的冲动吠伪裸,非常动感和迷人蔚沁翁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撑碌沉,看上去从容而又优雅坚,有点儿荣辱不惊的味道绩厦须。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后塘篡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佰补栏,毕竟走的不算是一路的风格了乱。不过宽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妥跑,变成了矩形倒角式的设计截挎渺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茨耻蝗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邯擎瑰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行享钮形。   尾灯方面寄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型督酚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楔便,而且LED元素的缺失也实属不应该疚哇觅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼储瑞晃,低调依然是奥迪的责任吹悄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帮捐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎儡埠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓶戊,一个拥有超过半个世纪历史狡鞋边,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朗邢揉,“男人”骗渭搪、“硬派”缄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熬。一个如此坚持传统的品牌开钦杉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酚,这对于很多人来说是难以理解的事实矮纹梁。坦白讲窜癸,一向不以貌取人的我屡,霎时间也很难理解Mark T. Allen煞吗坞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酗摔。无可否认腺魄哄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的魏惺,也必然成为人们茶余饭后的谈资堑铝,但是就只有外貌是这样吗谩痉青?难道它没有Jeep的传承涪?这是我最为关注的问题黄德。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阿狸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吗湾。由此可见掇赏充,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能失,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外车奴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色到,首先必需要有一副好的底子芜盼唯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溃。根据越野性能的高低慰,依次有Active Drive I崩、Active Drive II和Active Drive Lock三种送。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辜插,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡派鹃偿,并且还具备后桥差速器锁止功能系,实现左右车轮50:50扭矩分配恍白恫,攀爬能力自然是三者之中最强的础算辉。   除此以外鞍饰茸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓝广板、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桅秒、28°的接近角晨、32°的离去角跨瞄、纵向通过角23.3°从、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寂,要罗列出来的话其实还有很多拐,但越野并非纸上谈兵频,要真正体验到它的实力寸塑垮,还是得把它拉到荒郊野岭力。   挂上低速四驱挡释、开启后桥锁止以及岩石模式迫失校,稳住油门就往上爬虹辨陡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滤,3.2L Trailhawk针对越野的需求稀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墓甫孺。继续往上攀爬铰,一切都比较顺利融警,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挖就锰。在遇到交叉轴情况时茫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溅完摩,配备了后桥差速器锁止功能的它眷灵颠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑习鞘,就已经顺利通过裤蛊。   这一次越野试驾赐谭,它的表现我完全没有惊喜劫,因为一切都在意料之中粹沸舞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厕肆篮。毫无疑问啊逃嘎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酬潍,也同级别的最强仑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饯魏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丛。坦白讲靛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勺灰。" "  在国内的SUV市臣宦省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击策漂嚏,正因如此卫拷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市量痞榷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臂翰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炽。   说到大空间赫谩悄、七座设计讼挫、配置丰富的SUV停,北京现代全新胜达是其中的表表者晨逝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拌糙黔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畅赌必。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刷惦,下面我们将对这两款车型进行对比分析觅杰楞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霉哀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向白统涎,设计上中规中矩脓美纷,采用了哈弗新的家族式设计元素贡,这一风格将在整个哈弗系列上普及傅淘肉,代表性的设计元素有廉:大尺寸U型前格栅郡号,粗壮的镀铬横条格栅靖喘,时下流行的“X”型前脸敲五幕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甩粒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溪蹄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时革溯撮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气认察磋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅十,再辅以造型锋利的大灯灯组疼罐较,极富视觉冲击力皑射朝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雀,现代品牌的确更加具有超前思维意识帕洪。" "   源自逸动平台的CS35默,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弗。凭借欧洲化的时尚外形设计苇陈,相对精致的内饰做工省,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兢。此外碌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在北谩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能量轰范,进一步提升了科技感和实用性珐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扦响茧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型火,还有定位相同的长安福特翼搏俱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4普,涵盖了自主及合资品牌产品擎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道表撕旗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苛端,作为一款新生代豪华运动型轿车仑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钨舅冉,也成为点燃这场战争的导火线粕闭。而上市之后四疵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道停,可谓是一场针尖对麦芒的对决缴诺委。那么除了运动性能以外芒哼,这两款车型的综合实力如何呢拌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颧。   虽然说是ATS是一款进口车型亥隙剖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉量砂,整体售价和宝马3系保持高度重叠庆街。从定位和售价来分析颗蜕队,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涤潘,两车售价分别为43.80万和43.60万蓖衡回,价格差距非常新唷,有一定的对比价值娃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耍守垃,但两车所展现的运动风格完全不一样蹦维。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醛猫晚,车身线条锋利蒂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缓庐惭,同时也彰显了力量感碑矩。而宝马3系显得内敛一些酵,经典的""双肾""前脸造型庆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色路。   作为凯迪拉克家族最小的车型禄论,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惠手斯,除了长度略有优势外刻,其它尺寸都不及宝马3系勉,在空间上可能会有一些影响赌瓢。不过没有关系狡填,作为一款运动型轿车苦,小一点也许会更加灵活玫桂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尾,经典的造型更容易接受玩徘负,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滔熟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淳。   相比之下氯同,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鲜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感男,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勃骨。   两车头灯布局不同懂,宝马是横向设计卵截绿,开眼角大灯我们已经非常熟悉磁庇丝。而ATS为纵向布局烷撮台,造型更加犀利爬翘,同时采用的是远近光一体设计临佛渺。配置上都采用氙气大灯死哀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拼玖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喷侩讨,但是可惜没有前雾灯虏内酞。   从车身侧面来看磕琼榷,我更喜欢宝马3系剑等,腰线更加锐利抨嚼戌,营造出了运动型轿车的动感效果我浮喀。而ATS侧面饱满厚实燎,典型的美系车风格集末。   两车统一采用的是双曲率后视镜弧擂,并且带有电动折叠和加热功能热垫,同时集成了LED转向灯唇焚,显然宝马3系狭长的设计要更美观泼蕉揩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯儒妥,警示效果有所提升疏仑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性们,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俺食祭,双边双排气管设计也展示了其运动气质迪匹。相比之下袖采形,宝马3系的尾部显得比较平淡措鹤,家用车的造型在气势上要弱于ATS胆。   轮胎方面扫馁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎聚驮妹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呜啊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18多,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涩,都是偏重运动性能的选择漏设虐。" "  提起东风日产天籁北,人们往往都喜欢用舒适绊蕉惦、性价比高时咎、省油这些标签来为其定义两骂。的确掠体肌,作为日产在华销售的顶级轿车潍蒋丹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漏,在中级车市场中处于上游位置喘潞。不过这款车型的加长行为丹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念携布骇,天籁公爵彻,虽然是天籁的加长版本竣九,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倘燃,挑战更高级对手亨慨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涂几葡。   25.18-29.98万元的价格区间默,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汝敬。相比同级别对手雅阁琶、凯美瑞斤棱坷、迈腾等热门中级车窗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凤办泪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼单徐秃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车跋垛贬,在提供更多给消费者的同时肩牛,却并没有在价格上表现的有多高调凸还。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疯磺,但是通过对细节的仔细端详扫氓,你还是可以发现不少变化之处下违。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骂啃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脸廊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擎瑟诗。   5003mm的长度与2900mm的轴距勉腑闲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泻湿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呵肯弛。而与豪华品牌中级车相比较失太沟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陵吞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大社斡,整体协调感还处于平易近人的水平翻楔马。   本文导航窍冲芭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来精临,数以万计的人们加入了摇号大军度嚎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匠匪你,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程估,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歉,一步到位的想法也被大家普遍赞同茂喉奖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了受高测,强劲的动力龄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车残徽殊,它们的价格和配置都比较接近皋散蛔,下面我们一起去了解一下储们绥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缝:15.98-25.18   推荐理由群逛:大气时尚的外观取、配备豪华全景天窗俩、全新T动力以及较高的性价比蠢钒溃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碗焦,采用了起亚家族虎啸式的前脸畴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驼观,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谢,能够满足不同购车消费者的需求无田,值得称赞的是滥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梢虐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烂蔬,在同级别车型中也具有很高的性价比年惜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸡诲,自从彼得希瑞尔来到起亚后抒局,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拳嫡滦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冠秦枫,大大提高了起亚车的辨识度赔溶。熏黑的前格栅看上去更加动感圈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利记。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贝昆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长患,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夕,并且兼顾了空气动力学查嵌盎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淬偶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹤隧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仁,LED光源看起来更具科技感式亲邓。   新K5的内饰进行了小改动糠广,用了和工艺均有所提升甲激侠,三幅式的方向盘也进行了重新设计矫崇,看起来更有质感细娠瓤,使用起来也更加方便峡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积边,也提升了整车的档次感熬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歪骄宫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诞扯,A柱倾角也随之更大遍市,对于一名1.82m的男士来说玫,头部空间的局促性很明显惹,通过降低座椅高度后县巢,驾驶视野也受到了一定限制凉孤寐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裳,同一名人员在未调整前排座椅后桔据,直接移动至后排乘坐伞携,腿部空间十分充裕芹去父,而头部空间也在可接受的范围之内郴礁屠。总体而言茧旱,如果想舒适且安全的驾驶K5软杰龚,并不适合个头较高的人士啼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垒晌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沧吗惶,最大功率180kw掣,最大扭矩350牛米孝木,搭配6速手自一体变速箱侮唱垒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现顽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赎哺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帮康丘。如果你听到4系觉得陌生掳感倘,那么当你见到它一定觉得很熟悉且废角。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碌耽,无论外形还是内饰都与3系很相像龄卵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坎沃论,因为在它身上不仅有3系的影子砍,同样也有着自己独特的光芒统险。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe飘晚切,59.6-73万元的定价也高于3系抹痪。不过其实也可以理解领嫁笆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讽,而是想要一辆便宜些的“6系”痊腹末。   宝马4系提供运动敦的番、豪华谋酶、风尚三款套装罚,价格方面没有区别欠叉。车头部分确实与3系非常相近磷,只有前包围能够明显与3系区分出来我祁肮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惧壤疯。整体来看百,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格始踢邯,仅在细节上加入独有元素溶师。 【左凶裤垄:豪华设计套装(选配)/右苟拟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解串霓,但来到侧面相信很快就会被它吸引寄亭浇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条世,这样的立体感是3系无法给你的殴盎酸。车身尺寸方面景肋梦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骏,轴距两车同为2810mm夕。相比竞争对手限拐辆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势聊。   由于定位与平台的原因汉春牌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳频罢,也达到了对自我的超越稻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统板危。尾部张弛有力的线条床灵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果情久秒。   本文导航烘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仿,2013年又有很多车型和大家见面了偿崎,它们各自出身不同性格迥异赴习,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墩伎,其中原因多种多样江厢微,下面就对它们的表现做一个简要点评吭阀斡,并送上编辑们的新年寄语掣。 东风标致3008   上市时间加惺迁:1月9日   售价衫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬取,法国人终于坐不住了盆差抡,要将标致3008进行国产涉砷绰,最初还担心它法系前卫刷存、超前的设计能否被中国市场接受穆羡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寞炉。   不过似乎这一切的担心都是多余的痊,东风标致很清楚大家的喜好究芭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惋、尾灯等部分进行了调整色,类似机舱造型的内饰得到了保留报冬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性本,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素徘倡插,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撂难本。   动力的调校同样符合中国国情旗陆,由于中国道路情况比较复杂壬癌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仟船偿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛静昂崩。尽管变速器的表现有些差强人意茹笨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹦筏瘸。 为了进一步满足市场需求毕峨喜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挫颊,丰富中低端产品线爸。   新年寄语髓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的殿诲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坝镀拧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碎。" "  汽车除了是交通工具之外刺侧,在中国它还需要扮演更多角色监妈档。比如块,它会成为一些人身份的象征每逝疥。也正因如此川挞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴备。在车型跟随换代而越变越大的时候蜂谴锹,它们还不满足圣点,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卞谈汲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歌鞭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炕力丛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酵。   从长轴距车型诞生起牡层秒,围绕它们的话题就从来没有间断过吗。长轴距车型的空间更大是显而易见的距节,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奈?是为了操控放弃空间孤拼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题句腔。现在帆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谴糯解,并且差距幅度有多大容漆畔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一人才。从设计上来看糠床,它基本保持了海外版本的特征梧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琶。整体风格比上代车型更运动莎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型星跺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别米,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间响荤,同时暑,在配置方面也向更高级别车型看齐秘谎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大擎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一达。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后双晨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性材苯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势落然,那么实际情况果真如此吗驾?   首先奋匹槽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异督节。将天籁停在起始位置后雇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喊偶。之后奢,向左打满方向陋户,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作萄,然后再次用桩筒标记后轮位置逃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莲校。   实测印证了我们之前的推论吧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饶伸,但差距不算特别明显馅。两者的方向盘直径和回转圈速一致茎闹。实际驾驶时赡敖,除非路面宽度限制特别明显踢,二者没有本质上的差别劫啃似。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况培。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响等。当然笺桓停,陆军1号的尺寸太过庞大糜谱惯,算是加长得比较极致捎。那么阀侨挛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钡?   同一水平面上介,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舍湘,二者的成绩均为150毫米诽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙察,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匆。   我们的测试方式是将车头正对坡道桶弗侮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亭秸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夕确。首先上场的天籁最终成绩为105毫米簿贡荒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬临尚霉,但结果令人意外茹乌田。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缺。抛去胎压等因素的影响摩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平日谐牢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV江句滤?如果排除自主品牌的话娶爬卞,这多少听起来有些不切实际吧响,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了连尺。不过这个看似不可能完成的任务桂竭乃,正因为有着咱们自己的汽车企业维烽,才使其成为了现实泡。10万元给我透乏,我会选择什么车呢荣?今天就为大家介绍两款不错的产品刚眯,众泰T600和比亚迪S6喊巳,它们之间孰强孰弱及呈,看完文章之后您便会知晓棉莎。   4天以前妈经,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来己链币,顶配不到10万元的售价龚,加上1.5T发动机出色的动力表现路、以及全景天窗密犁独、倒车影像等丰富配置的加持钙律忻,让所有人为之眼前一亮惕哎。而在该级别中撕什,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锣彩,还有着出色的销量和用户口碑忱籍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藉。所以今天妙晃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酷藩凳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型史爸筏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6教东,这款车属于小一号的紧凑型产品室,因此这里就不掺和了蛾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苔熊惕:两款车型造型原创度均不足隙。   外观造型上甩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僳蕾,但相比之下东墟辣,众泰T600显然模仿的更彻底一些期,车头与车身都是完全的拿来主义淖昂罚,没有一点原创的元素抚协。而单就最终的效果来说秒,众泰T600显得圆润饱满觅,比亚迪则更加的精致显大逗楷牧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忿弹疆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肮揣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm眷,轴距为2720mm斡,从数据上看熄胎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狸,而众泰T600比对手更宽睬潞,轴距也更大椭剔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罢旧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涣酞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎画厘解,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹲孔,在轮胎规格上撂皮,众泰T600更有优势一些伤途谜。刹车结构上处,两款车均采用了前后盘式刹车珊。此外涝玩,在备胎的布局形式上法,比亚迪S6备胎采用下挂式钾殿,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹浪,不过更换起来略有不便石粱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烹搂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高清澜和,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炼喀,线条上显得不是很协调吧伴,后雨刷蔡破、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备便。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毫涵寸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达死,而众泰T600根据官方的说法湘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泥。   钥匙方面雾黑,两车都配备了智能钥匙售烫飘,并且无钥匙进入叮、一键启动等功能也是一应俱全抠澈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通急灯,但质感和色泽都比较不错藩。相比之下冀,比亚迪S6的塑料感略强完钢,但它的两把钥匙中差,有一把还是卡片式的农,挺有档次感的署灸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溃渡晤,据日本共同社11月报道使沛,丰田汽车公司发布预测称静,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆含,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纤假。而2013年前十个月岛却,雷克萨斯在华销量同比增长8%陈,而7-10月同比增长了24%爸番享,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势偏希蚊。那么酪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瑰关?在这个产品为王的时代中乱,或许答案非常一目了然峦,品质卓越的丰富产品碎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中形称,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抱嘶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啸锑澄,而其到了2013年也整整历经了三代产品龟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的祭?在这代产品中究竟有哪些新意惜畔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的犯持慌。所以我燃,在这个2013年的冬天沧腥栓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桥哨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哄晾惊。   是先有鸡还是先有蛋习?这确实是一个哲学问题席荡。但是对于车型换代而言贰魄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彤叮距。在介绍外观之前髓统,有必要介绍一下其前世今生坪程。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慰撤,全车线条设计更显张力奠梅,饱满的肌肉感让人过目不忘氦谁伎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娟谱欠。   第三代雷克萨斯IS己酵具,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抛淌痢,全车线条设计更显张力梧贾,饱满的肌肉感让人过目不忘送。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度澈,但当这款概念车面世之后搭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风始绿。虽然没有LFA那样气动山河腺蹿谩,但却是可以做到惊艳动人乌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仓哗廷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长不,要么从一开始作为越野车的分支肥扯,要么不经意又成了轿车的替补群惹,但这丝毫不影响它越来越主流尺拭墓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吼胎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垢红。   一向个性张扬的Jeep品牌抠愁钠,一改传统的硬派风格窃怜截,走起了时尚运动的路线坤习。不仅如此瑞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凭蹬,在国内各大车展相继亮相叛脸粹,赚足了眼球窟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涝磷弄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岔郎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奢借鸥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观膏冒甩:一改硬派风格矮冗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初副拿递,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酮芬,在这样的大背景下疗妊谦,自由光孕育而生汗蕾蛙。只是从自由光诞生之日起功,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卉烷先,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娠嫉棉,定位于介于指南者和大切诺基之间癸,竞争对手直指奥迪Q5嚏、奔驰GLK怪、沃尔沃XC60等车型羌,车身尺寸方面耍锤,其长宽高分别为4624mm宝窟、1859mm盒、1707mm酶柒,轴距为2719mm氦巳赁,与竞争对手相比并不处于下风采伞。   既然是Jeep品牌车型甫捍皖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了额,只是造型有所改变奸,一改以往平面式的设计飞,采用了类似“折角”的设计埠坍,当然效果立竿见影肪磐,整个前脸变得更时尚也更有立体感骚。前大灯的设计标新立异梦赡抬,采用了大胆的分体式设计橙踢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惮汗,氙气大灯侵翱讥、雾灯依次向下排列仆孪精。值得一提的是该车的行车灯客郊橡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骗谎武,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耍喝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逻茧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佳巴。 斯巴鲁BRZ 农攫动:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焙匹,采用后轮驱动平台瘦红辩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潞婪膝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脑脆镁,而外观和内饰由丰田负责猜鞠肮。   尽管如此窗,BRZ并不是“每个人的菜”怀。尽管设计了一个小型的后排座椅篱氢露,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涧,音响和娱乐信息系统不够出色梧烹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一私辑骨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮曙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颅、并且外观时尚动感的轿跑碎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赡,最大输出功率为200马力螺,扭矩为203牛米扯咸惦。据美国环境保护署数据显示苇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筐倾碌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膝疥馆。 ? 斯巴鲁BRZ 品宋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供木呐。两个版本都有手动挡或自动挡选择空菩。   豪华型BRZ的售价为26写湿超,265美元陈,配有空调系统川畅软,定速巡航系统策懈泉,电动后视镜能,一键上下的电动窗噶昆房,后门夷砀忧穑控电子锁椽饺涛,真皮包裹方向盘厘噶比,65/35规格折叠后座乾,HID大灯剖,17寸合金轮圈烩,有语音提示的导航系统附雷窗,实时路况警报古砂纱,USB接口和车载收音机墩输。   限量版的售价为28徐距喜,265美元常,在豪华版的基础上增加了雾灯开距,真皮座椅步尚,一键启动亨笛祟,后扰流板忻耗,配备照明的遮阳板化妆镜慰线楔,双区域空调控制系统恳,前排座椅加热和后视镜加热超吼适。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梢,电子牵引力系统焕谁埂,稳定控制系统以及6个安全气囊仍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试集们,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舵,无论是正面撞击蹭,车顶强度溉刹,还是座位与头部保护试验倡,BRZ都获得了高分了森,可以称得上是一款非常安全的车卡效。 ? 斯巴鲁BRZ 酿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狈,加速时的推背感没那么强烈绵。不过逼氦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鼓,对于六速手动挡十分精通巷,5仇墙径,000转起步对你小菜一碟的话睡檄淘,加上BRZ的轻量化的设计反溅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暗逃湍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汝位,并不夸张的外形设计扫委,精准的方向盘力淮接,强大的刹车和印象深刻的牵引力传困剂。   总体来说驹晚秆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龚回,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贸改。而作为日常用车来说谅蝎粮,路况好的前提下捅祟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磷墨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刹效搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌,严禁转载膳类豌,违者将被追究法律责任景烙期。责任编辑琅:李敏" "  作为一款小改款车型疥藏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致塑,甚至在细节方便也没有任何变化佳脱,仅仅表现在配置上的升级涧。回顾智跑近3年的上市之路来看奢芍,依旧保持着其独具一格的风格膝掂修,即时在如今来看澄铰,智跑仍然算是一款前卫的SUV逝,回到3年前休催闪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L良、2.4L两种动力共10种车型禽该蜜,售价16.48-24.98万元春泵口,售价与老款车型保持一致线朗萝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喝,即使它远远的驶来苍幢,你也会在车流中一眼识别出它投拔,城市化SUV的定位倒也不特别捌,不过麓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戚四,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一解。   现款智跑与老款在外形上几无二致黔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剁,与老款相比嗣炔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诞稠。部分高配车型则配备主动安全头枕蒜吩波、前排座椅加热裁妓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痰薯蚀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慈孟乒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揽控钾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吗。这些车型中包括了全新奔驰S级弟、凯迪拉克ATS外、斯巴鲁BRZ慑、沃尔沃V40等备受关注的新车绦筒裁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局葛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车授倒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氦:9月28日 售价区间鲜太虽:124.8-209.8万元   新车点评团袭: “汽车发明者览衔勿,再度发布汽车”脆焕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史顿盆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淀荚痪,这也看出了奔驰对全新S级的信心备,从外观扫、内饰标琶详、配置等硬件方面的足够实力献,甚至超越许多同级别车型掏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庙珐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踩久布。具体来看虑,前大灯等绦擅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甭到,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秃豢,新S级加入了更多张扬的运动化元素懂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竭览,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沮谁,有点类似于现款CL级的设计还琴槽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磨韧效,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棠爽,还可通过其控制车载设备等畔眉录。另外市,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲤眠、LED氛围灯吭版暮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迟忻、新的mbrace2智能人机交互系统等间。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计崇镜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敦怪,特别是后排的座椅挂可,高配车型后排座位为独立设计涩呛壁,并且带有腿部支撑和按摩功能捆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面构,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壁惺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孙饲,最大功率为245kW(333Ps)蚕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辣疚揭,并匹配电动机垄,最大功率为225kW(306Ps)喝秃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寐菩,其最大功率为320kW(435Ps)栏北,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器费咐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稀泄:9月28日 售价区间祥靖交:30.8-43.8万元   新车点评竣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胆莲罗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缚椒。但凯迪拉克ATS的到来骗稿,让宝马3系走下了神坛桥。相比一直宣传运动的宝马3系啊能,ATS个性化的运动性能更是技压一筹椽。不过在终端消费市场上谭南,凯迪拉克还有很多事情要做浩路废,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造香烩,外观方面微床鞠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丹畴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钾答,整体造型较CTS而言更加动感揭酞。   凯迪拉克ATS拥有50峦骇持:50前后质量分配激锻赣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统们涕哨、Brembo刹车卡钳妒怠坟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茬娜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂实海、LSD后轮限滑差速器起诞烫、高性能运动轮胎臼睫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置揽。   车身尺寸方面帝摧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乒当论,轴距2775mm黄棠雹。而未来国产后返,轴距有望加长彻羌,以应对国内市场娠身。   动力方面瓶嫌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宝滥必,最大功率203kW(276Ps)吧,最大扭矩353Nm顿肪,其百公里加速时间为6.2秒舞喀旗。传动系统方面侨皆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱齿独戎。" "  前言深: 在上一期文章中即容较,我们盘点了2013年重点的改款车型北,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型克,在收集信息的过程中浮番,编者发现了一个有意思的规律怖哎桔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霓蹄椿,往往推出两款叔,甚至更多售,更像是一次新车的大爆发泊脸,或者说是新车开发计划中的一个波峰敢缅勃,这样的车企包括长安福特荣瑟、一汽大众卯便、广汽本田等扳钮。与上篇文章不同的是猴酸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出迷频,而是挑出了10款重点车型邓番邻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型关冷,有的是较为低调偶刚,但其实销量却很不错的实力派车型讨枢婆。回首这一年汗脐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窜席博:12月10日 售价区间哼:12.19-18.29万元   新车点评虚拢:作为大众全球的当家车型讨偏哺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孩捞,是相对比较原汁原味的一款车型篓熟署,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议时窖,但空间的改善却更具群众基础盘唇。从速腾的热销来看赔量,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倒储,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懒傻娟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哨琉妻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沥瞬舅,雾灯区域的改变也是如此痴铺掂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猎秸蹬,也更年轻一些情垛绢,少了几分柔美搭郴,多了一些阳刚的元素河。   车身尺寸比第六代更大耪谱抖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘸哆入,后排空间略显局促径饭煽。这点在国产高尔夫7上得到改善鹿介,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茨庭菏,相比现款车型土,长宽分别增加了56mm和13mm缎墩呸,车高则降低了28mm佃侧固。此外捐恭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玩,轴距增加59mm耍蜜嘲,达到2637mm籍型,使得后排乘客腿部空间增加30mm胖集,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赂扣,而行李箱空间也增加了30L力踞,行李箱总空间达到380L嗡偏糯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碴氓骋: 相比外观的“小改款”末,内饰的变化却是颠覆性的饺齐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垮,并且向驾驶员一侧倾斜悼笆,更人性化嫁岛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蜜锑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感先,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力小。   轻量化更加明显呢嵌: MQB平台的特质之一便是轻量化建,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大糕猫凄,质量因此降低了37kg爬潞,另外发动机降低40kg恃级恰,底盘降低26kg壳草,电气系统降低6kg等等撇睬,虽然车身尺寸增加舵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淀奴蓝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果似,并且一定程度上也能提升驾控体验妓。 【MQB亩匚蓖祝块化平台】   配置全面升级仁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富季反,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)另伟急、定速巡航彼擎赌、启停功能屑形纶、第二代车道保持辅助系统隘淡梦、防碰撞预警免狄角、自动泊车趴曝踌、胎压监测泵陷、电子手刹笺、电子驻车悉袱、一键启动惦爽、新版导航及超级蓝牙等功能狮苯。另外锯,丹拿音响虐炬、以及更大尺寸的触控液晶屏邵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机少晨裳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浅跺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骚,其最大输出功率为162kW(220PS)仙诽,峰值扭矩350Nm顿厢瘸。   主推7速DSG双离合变速箱挟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拐搅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)违冻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)反甩峦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乘堕酞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仿困,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忍惜,而1.4T自动舒适型梆敲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溃韧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疗酒:11月19日 售价区间榔:12.98-18.98万元   新车点评欧淌:北京现代是2013年的大赢家匙靛仿,销量突破百万辆弛,并且销售车型整体售价在上升斡椭。虽然索纳塔八的表现还算不错蔑田虽,但这是以高性价比换取的浅案皑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜免,外观更沉稳蔑拿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狡甭疚,再加上超出预期的低售价牢苇莽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伺粱场。   外观方面妻,北京现代名图共拥有八种车身颜色呐囊,分别是水晶白立镁、梦幻银城、幻影黑佩、玫瑰红烽徒娘、水墨灰鞘骄、宝石蓝巩小、丝绸金冈、北极玉焙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牢崩孤,尤其是前进气格栅处的造型诞泥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晴斗怂。细节方面先,新车的前大灯设计很抢眼借,区别于其它车型全,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上破鲸套。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铅副旧,轴距为2770mm时,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点松。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫉姑揪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惺丢,以金属和实木装饰为主季帆。配置方面糠掸舵,有主座椅十项电动调节团怒、驾驶席座椅加热通风记忆功能荷、双区自动空调锻、倒车影像达行、定速巡航偏铜、多功能方向盘似式炒、座椅/外后视镜记忆功能列肋纱、侧气囊/侧气帘敛蔑、副驾驶安全带提醒纺、倒车影像系统儒呸、转向辅助灯秦岁麓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壤褐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滴榔晶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器息烷。对于后续会不会推1.6T车型滴刊,北京现代副总经理权赫东表示哗筐,目前尚没有这样的计划鄙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绒部,满大街都是饶踩亨,从朗逸上市到现在的五年来唯椿,在全国卖了一百多万辆鼻伐撇,卖的这么好购票,自然有这款车独特的竞争优势妇敖涸。要知道羡辞轿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掂,这究竟是为什么蒋,很值得各个厂家思考晾。市场定位抓的准酥,产品线丰富宋疮,产能跟得上申畦酞,都是成就朗逸销量过百万的因素嘲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搐错虽,市场价16.59万元梗。究竟值不值琶雄骑?运动在哪里郸砰全?是否称得上运动骂氰?带着疑问憋,一起来吧嘲佬逃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式就,这种运动元素的表现方式很常见蓖甜裤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芒,配上熏黑大灯这样的手法普,而且很多还是豪华品牌在这样做码俯。这样就无可厚非了粱超,很多比新朗逸牌大的车型都这样做户部,新朗逸又有什么不可以呢欺胚砰?   运动型小尾翼浦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点项,同样是传统手法具阶得,几乎在外观的运动性点缀上柬,各个厂家还没有太创新的方式蓬孪芜。一般些的儡何,就增加这样类似轮毂劝联寞、尾翼的装饰间朝皇,高端些的咀窃杜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郴杀浩,不过乱棱虐,从侧面看斤蝎冀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茎桨蔫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杜蔫黑。   相比车头和侧面扒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芜厩廓,在说运动感之前煞墟,我更想说说普通新朗逸的车尾贯,更确切的说兜哭仟,是想说说尾灯肆姥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起臼,有一点略显单薄的感觉构。运动版上定洗,尾灯加入了熏黑处理化,双出排气管也更粗壮了逞,保险杠的视觉感受也更丰富摆假杜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感备克。   本文导航劳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钩触。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恼顶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芍单板。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龋塑沏,即韩国的蔚山鹤势,这里同时也是现代全球最大的工厂阔龚。这个工厂雇有3.4万名员工香补扳,日生产0.56万辆车膳港。   Inautonews编辑表示唯百,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意觅。五年前质量提高了眉,但是外形并不美观举肋腐。然而勒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恋骄鸥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)必柏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懂。对每个购车者来说聊扩,这听起来非常有吸引力朴刀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特博骇底。   与现代旗下的主流车型一样褂本奖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俏,整车线条从头至尾充满着流动感冉。车身长4770毫米伺饺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米募搁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庭括,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标换亥凤,它看起来依旧如此的适合年轻人蚂。没错蜕贯,搭载着一车的新技术之后漏师,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毁售参,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畔藉册。于是当新车到来的时候瞪敦动,你一定和我一样对它充满了兴趣幻炉寞。这是最年轻的凯迪拉克芯摔翔、最小的凯迪拉克毙容,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囱? ● 外观造型卵辽共:钻石切割风格依旧珐傻仑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖失潦菏、2013德国红点设计大奖焕荣脱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僳纱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精念。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影价朵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惹驶撕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呐,只是这回款,ATS是完全原创的作品陕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喜,轴距仅有2775mm浦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”市,而国内我们则把它当成中型车蜕酶官,和宝马3系标准轴距版千河、雷克萨斯IS成为同级别竞品协,并比它们都要更小一些呵。   前脸的造型相当干练森,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吵唇沮,而是被很好的控制在一个合理大小上垢碘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灸师,也很符合其品牌最紧凑车型的定位李轿判。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敛馆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头享蹋算。出于空气动力学考虑蟹懂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咎是,当车速高于60km/h时哇,前进气格栅会自动关闭捆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眯剿埃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜂僧乐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咆筐锰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肠嫩,并带有远近光灯智能切换功能秘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗡书衡,快速亮起惹,缓速熄灭的设定很显档次倡亥酪。再往下看土腑贾,闪电式日间行车灯寐、大灯清洗举频、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啊希,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卯朔妓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滥糕水,亦或是造型需求赊途,感性的来说屏,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔑坝。身处车内陋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圭瞎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桶。   ATS是一款后驱车呜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洗洁靡:50滇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圃浦,贯穿车体的俯冲式腰线睹肋、短前悬溃切,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梳帮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陶插,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磷零棚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跨米继,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能惹信。而在规格方面惮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性们,前胎尺寸为225/40 R18道蔡,后胎尺寸则为255/35 R18饺秽观,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踏湿豹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统草挎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碍虚池,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柒笨颇,至于设计师是否真有此意喊,倒还真无从揣测忿斯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暑辅,实际上杆墟排,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夹堕捶,由此带来了不错的视觉冲击感惭吐,给后车以足够的心理压力帆磐,至少眼前的这个家伙一定不好对付檄蓝潭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型督官,至于3.6L V6车型何时会引进吭,官方暂时还没有表态涛希,而是否会有V系列性能车型的推出项,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定识。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赂讲,我的第一反应总归是奥迪A6L纹、宝马5系以及奔驰E级这3款袍垃。不可否认委开,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夺,路上的能见度也说明了这点频。不过篡柑哗,随着市场逐步的被细分怯雀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者采邵,除“老三样”以外炔讹猩,也还有其他选择诽挽,比如脾母仑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES识惦臼,这两款不错的“非主流”产品魔讹苗。   今天吠逛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厕,领略一下“非主流”中大型车的风采罗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赣掳感,当然题捍蓉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同济沙戚。(注凉扛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘫,雷克萨斯ES简称“ES”办玻俺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前理怯,编辑先和大家解释一下“非主流”宏假,这里并不带任何贬义颧。从销量看控,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姆,宝马5系9000台以上投鞘舌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挨瞳慷。   外观恨茨涣:XTS尺寸明显更大涣乒豪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骋苹绦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戮。造型方正且棱角分明的车身造型镁嫁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰该群,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烫。可以说它给你带来的面子效应距斜相,绝对超过它的价格娘偶,在半年长测期间膊弦隆,我在停车时经常会被问隆娟:这车得60-70万吧抽?   相对于XTS外观的张扬铜叉、霸气舍旅为,ES则可谓是低调忱裙、内敛很多惫焙信,整车的线条和比例都比较匀称沮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宏。   在车身尺寸方面秀,XTS的车长达到了5131mm骚愁巨,比ES的4900mm足足多出了231mm陕讼庞,差距可不形肪级汀,但在轴距上硷亮,两者比较接近玲杰,XTS为2837mm尉喜,ES为2820mm纠局物,仅相差了17mm擅,至于最终的车内乘坐空间表现呜驰究,它俩也是半斤八两洼呵挤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绣锤,氙气大灯额炽贩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少噬瞬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盗灯抹,ES则仅有近光是氙灯鳞栓仆,远光为卤素灯泡辛。其中沸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局面疏,显得比较个性领泄。而ES则还是灯组传统的横置式屯闯盘。   再来看看轮毂和轮胎蔑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸补,ES为17英寸推窍脖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贬图皆,市场售价约1500元/条登,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姑马,市场售价在1000元左右/条乒填等。可以说垫,在这方面两者的差异还是挺大的哥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择公奋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拦切好,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帽沏,下面就让我们来看看他们各自的优点衡杰皮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辞惟响,其他两款车均有上万元的优惠鞍谜骸,但相比比亚迪秦的国家补贴陷瞧楼,这些优惠就算小巫见大巫了沧砰。目前在国内的某些地区锯巫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜜拾喂,总补贴额度可达到7万凰拾及,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窖筛料。   在外观方面驳帆莱,这三款车均有各自的特点豹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感书套僳。而本田则是日式混动车的传统样式淋难膘,看起来非常别致补。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皋腿姥,非常有气势诽柔姓。   这三款车中撂多萄,比亚迪秦的动力参数最强巾氏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平反丸宫。不过要是论舒适和驾驶感受通施羡,锐志才是这三款车中最棒的屡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车角,因此它的动力参数看起来没有太大优势棺。   三款车同为轿车喝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丧,丰田锐志采用了后轮驱动粮稳。至于哪种驱动形式更好馈,就要看个人喜好了罗忿戏。   本文导航讼:" "  简约内敛刀录、安全扎实脱、品质优良怖颧,却叫好不叫座糖讼颠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缆。然而对于一个企业榷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酚攻捻。为此附,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杠笨逼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫌蹈骂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L步刷。 亮点配置梯轨该:   City Safety城市安全系统琼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痪落,City Safety则可保证刹停以避免碰撞库。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统飘播毒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喷,系统将马上发出警示并全力自动刹车孩,避免发生碰撞事故耻防菱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陷,可实现自动排队功能颈洛貌,除了可设定巡航速度凸付射,还可设定五种不同时间间隔乐。   加强型盲点信息系统BLIS膊币,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僳。   倒车车侧警示系统CTA酱拼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袜,如有车辆接近娃春,会发出警告音和BLIS警示灯瓦拢。   FAHB主动式远光灯款独化,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讳袜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腺湃嵌,防止对方车辆驾驶者造成炫目段。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尺雄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鞭锨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘶蛊冷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骡。显然沃尔沃也意识到这一点骄物翱,要想在销量上追赶""ABB""苔空,国产是最为关键的一步堑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边修彪谰。S60L的到来肯定会对宝马3系长洗碘、奔驰C级限伟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纺瓣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抵倘荚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叼队,我们今天对比的是2.0T智远版色,售价为30.99万菊,而其对手同样是搭载2.0T发动机脊骚们,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泄妨纤。 ● 外观对比   从外形来看表,沃尔沃S60L给人感觉干练凸句、紧凑藩蟹,X型前脸略显凶猛绘熟迁,富有冲击力圃瘸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力描,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱模舰斯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晃,采用氙气大灯光源档步箩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氨僚,只是少了前雾灯揪。相比之下肥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利貉苦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喝含,同时还配备前雾灯诗缓。只不过灯组并非自适应前大灯委屋挎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敝藉绊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狠牟,确保驾驶安全歧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弘剿,轴距增加80mm达到2856mm肺睡,而奥迪A4L轴距为2869mm记,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势先滤,不过高度和宽度有所不及旱椒。两车空间表现如何橡,请看后文的实际体验睛偷别。   两车侧面造型也具有不同风格堪漆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态般,而奥迪A4L侧面更加稳重添篡霓,看起来朴实大方识。 在后视镜上撬,两车都集成了LED转向灯壁娟吹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狼桶,而沃尔沃S60L则没有宠。 在尾部斡,沃尔沃S60L造型略显生硬了辞坞盒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和八迁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谰,同时加入镀铬包裹府,气势十足河惰,而奥迪A4L是单边双排设计颂豁,无镀铬装饰卞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悉捣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伟练脾,尺寸为225/55 R16轮胎冷缆,相比之下尺寸显得有些小了欠百,同时配备的是非全尺寸备胎警。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扭丛,只有修补工具有点不厚道冉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的傲开市,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗为?当时的网络上绝对是一片嘘声射超。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计介牡饭,这似乎就可以理解为特立独行钨桐蓖?或者说创新臀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戎塘,通俗一点说就是触存醛:走自己的路链梆,让别人竞相模仿擒裁松。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片口,时间不长结,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样熟?当时我无法回答寒,因为还没有对自由光进行全面的了解铜绢,经过一天的试驾体验之后淡庐,我认为这次Jeep自由光确实有点料涝腥,甚至可以说气势汹汹酗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢鹋稀,那么它到底有什么资本来搅局呢扇跑普?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梨骏沫,在做颠覆传统这件事崎赤领,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赐。就拿前脸来说画,好看不好看绝不是我个人说的算的丘潜,每个人眼里都有一个不同的看法槐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壕田。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纽藤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茨蚀,Jeep其实并没有太大的优势娟,包括大家最看重的轴距表现皆姑拔,在这个级别也算不上是太突出彭放。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掇途,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疼速,让消费者也能愿意买单胜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粹圈担,其尾灯设计和大切如出一辙死卜,只是在造型上稍微做了一点改变介搽慷,以便能和后车窗衔接的更自然一些地诗辩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样衔涣薄,这实在是太个性了堕嗜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面投,不是吗漂?   本文导航链:" "  “便宜硷颠、省油室、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雄犯。因此淀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上林淘编。   为了尽量给消费者们传递适用的信息背倦歉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”型。二者不仅定位和排量相同哪疚,售价也都是6万元出头磁。那么谁的配置更丰富校簿琉,性价比更高呢腑帮洛?接着往下看吧添。   备注唐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忻簿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赦屡奥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菩泛片、“天窗”和“后轮碟刹”犁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响促味紊,促进其他品牌产品的更新或者降价贿岸涧,以提升竞争能力荷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形返桂峡,但又觉得竞品车型优惠较多”损梨咳。今天就随着我们来看看狙,新威驰对比瑞纳蛙秀替。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戈珊浪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撵滴,此次我们将两款车型的顶配加之对比潞骡罐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怠玻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劫猛习。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辰,以往圆润的风格被全面舍弃苯喀捅,车头变成了现在最流行的大嘴形象令。虽然初看有些夸张宫啼陋,但是符合小型车定位雹,更多时候它是年轻人的代步工具吴,所以造型必须年轻书息。大灯面积不但较老款车更大阮谢汕,眼神也更加犀利谜凤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喝围吾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唤巩亩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点容斯挠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论情道,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绒搔匈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仓,诸如电动天窗嘲猛、前雾灯与后视镜调节都在其中米,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捷拒烦,日常使用的便利度稍高一些缎届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谐茫竞,轴距达到2550mm科锚外。与老款车型相比加长且加宽赫变纫,这是为了适应造型变化的需要握核湘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惋梗挟。   新威驰车尾没有车头那么激进险挫软,显得时尚而舒展范漆。整体线条看上去硬朗多了问。在高低配版的车型之间供投檬,外观元素的差异并不明显挠轻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窜七棚,不过在潜在的功能上却有所不同秃,高配车型具有独立的外部后备箱开关陶刹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笛辖胶,在日常使用方面的便利度有所不足摹。   瑞纳尾部的线条更是犀利波,线条从车身一直延伸至后备箱附鼎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浩拨,增加了不少的层次感和运动感煌。" "  旅行车在国内的发展进程锌描灸,现在似乎已经开始有所起色攻,但受到各方面的影响剖晚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彻纫怖。记得应该是在去年称绢,各大主流网络媒体几乎在同一时段曹断煤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章试删檀,虽然没能在实际层面上起什么作用锤雀茄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驴慌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捎徊,但是大部分车型均已进口形式引入络损嗣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箱素。宝马全新3系上市后挠规风,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柑泥空。不管是厂商的试水工作奸,还是为了后期大力推广的前期准备钉绦裸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的曝觅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车清烘,但官方却并不这样为其定义成,所以除了V60之外奈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的倦临感。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岗淀错,三款细分车型跨越了30-50万区间警,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绞史。   328i M运动型甸随拿,是3系旅行车中的顶配车型啊,M套件必然是它表现非凡实力的根基澎搐磷。BMW的M系列产品醛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的修夏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列量蠕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侍写。在M套件衬托下的新3系旅行版憾汤,表现出的攻击力和威慑力很强胺乱铂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祁少,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅错,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侧冗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屠鸵,也是几款进口旅行车中最为全面的煎喇垢,除了前部以外悄秀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勃浑,令驾驶者的便利性有很大提升新。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汾捞,造型圆润的尾部整体风格诉驴巷,让旅行车身份表现的恰大好处魏陷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩充矫纫,但是尺寸不大邯夏,威慑力也没有想象中明显讳采了。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念笺潦,极富肌肉感的线条元素肛惶薪,让它表现的干练紧凑疼踩昆。   本文导航景:" "  曾几何时剩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绊嗣。物是人非盟,随着中级车市场竞争的不断加剧阜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径袖。在上个月的广州车展上盼,全新天籁·公爵正式宣布上市痹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汀湘腑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庐,来做进一步的了解吧幕枷差。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恕藩茫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观达: 稳重与运动遂,风格各异   车身尺寸方面凭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屡,车身宽度落贺、高度与普通版天籁车型保持一致搐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拆库,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犁恢次。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吾猛匙,只不过在细节方面有所调整盖通检。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞳拭,后保险杠排气管内嵌含,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓣竿鞭,俨然简多了几分气质的提升械。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吧, 新君越的外观风格更趋年轻化吧修,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矛抬孤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冬铂厘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魔踞,尾部设计与前脸造型和谐呼应笆,相比老款车型稳重端庄的设计风格棉活,全新君越更容易让年轻的消费者接受亭。 【君越 整体外观】   外部配置方面警肛郎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯提、大灯自动清洗等功能峨灭驳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睡。通过下方的表格我们可以了解到哩耙誊,同价位的两款车失甫蒲,君越在外部配置方面显然更为全面一些幢纱,LED日间行车灯嗽秀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的椭秘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呛京眷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头违病奋: 日间行车灯裴理: 随动转向大灯酬餐博: 大灯清洗装置柑: 氙气大灯奴: 倒车视频影像蹦淳: 大灯高度可调庞赊: 自动头灯颈表: 泊车辅助播抗顶: 无钥匙进入系统欺赊美: 感应雨刷眉: 电动后视镜狡官: 后视镜电动折叠铣: 后视镜记忆渐爬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候囊焕涎,年级里有几位南方来的同学弹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灰炔呜。雪对于那时的他们节,是上天赐予的礼物兰赤。但是瓦,对很多北方人——比如我——来说享郸溪,雪却是避之不及的灾难情埔鳞,它让我们的出行变得困难重重攫。不过这次却不一样看,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汀镶凑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先推垃奋,请允许我隆重介绍一下今天的主角憨搏,我们的冰雪座驾测誓钩,一款中大型SUV——福特探险者门鹅。探险者是福特的旗舰车型乒茂曝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售午,共两种配置兜甭,售价48.98万蹭测、53.98万汗汲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元当。我个人非常喜欢探险者的外型氓,它魁梧而正派俊堆,颇有美式SUV的霸气疽糙。牡丹江的冬天白雪皑皑结,探险者出现在这里十分应景市凰焙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胎跺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潭。这样的冰天雪地里戈,就算是带着手套在户外拍照官樊,手指依然会被冻得失去知觉换。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖试嘉赤。探险者的方向盘加热速度很快椽,开启后几秒钟就能感觉到热量腔蛾诵,太实用了旦牢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拧,匹配6速手自一体变速箱镐梅。探险者在海外还有2.0T版本车型忍界,不知为何暂未引入国内敌括士,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面细,并没想走量唉粕。   探险者为承载式车身结构独阜,搭载一套适时四驱系统哎靠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龄身,后桥轮间为开放式差速器掀姓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陆,以制动打滑车轮的形式实现诧擎墩。这套系统的越野能力或许不是那么强大朵,它主要是为提升公路性能而存在的沦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点识,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泼读。这次我们挑战冰雪路面令,这套系统发挥了重要的作用急。另外不容忽视的娟,便是探险者的“神秘嘉宾”了式博粒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称扰韭痢!它是一款高性能冰雪轮胎吵搓,官方称它应用了发泡橡胶技术奖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜枷,从而让胎面贴紧冰雪路面饶惜场,提高抓地力蒙。当然喷激糖,这款轮胎价值不菲腺荷廓,以探险者高配车型的轮胎尺寸憋:255/50 R20为例蜕徽童,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闭忙岭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的农匈炯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴河,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及篇烹享,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酬变佛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裂茹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下岭仙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捐废?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表漠邦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出收哀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虾金沃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烈炬,两车的轴距都超过了2700mm败些,使它们在同级别车型中的优势非常明显矫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惩,略显圆润的车身看起来动感十足距募陛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脖龚式,550引擎盖上V字型的线条动感十足韭。C4L大灯的设计相对简单胜,全系采用了传统的卤素光源哄,而且并没有采用透镜的设计聪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琼孙同,还有转弯辅助照明功能吩淡,保证了夜间的行车安全怪椿。两车都配备了时下流行的日间行车灯钙仑,值得称赞的是翻腾,550竟然为雾灯也配备了透镜艰摊,这一点值得各大汽车厂商学习冷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棺逢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感埃,550上扬的腰线勾勒出时尚苏览、动感的侧身线条芜隘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间葱即簧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计户谷,并搭配LED转向灯纬,视觉效果和安全性兼具敌疾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悸炼侧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口即。   C4L具有无钥匙进入功能汰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谎,550则采用了常规的腋温菩剑控解锁功能滇寿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娜饲,C4L刀锋式的造型更加犀利剖辫,550则更加尖锐汐。   两车的尾部造型比较统一憾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果千鄙害,圆润的造型颇显稳重挛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓮劳辫,这样设计不仅美观内冈,而且可以增大后备箱的开口角度铅狙胎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晦杏单,视觉效果极佳径税。两车都采用了4点式倒车雷达钉撵熬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坝酗锤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苦,使泊车更加安全拦雹。C4L后尾箱并未设计开启按键币,只能通过车内控制按键和野薏控钥匙开启膝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尝,使用起来非常方便沛睬。   本文导航擦厩溃:"    紧凑级两厢车录,如果倒退10年前妻激,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后品态函,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型平。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冷不亩,它于不久前推向市车毫涫ⅰ,但其实它在国外早已上市簧。雪佛兰在近期才引入父去非,相信也有自己考虑煤,好在这个时间也不算晚砍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择珐腥贤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缮扔,相对较低的入手价格糠谁传、时尚的外观设计以及良好的运动性能钳逃隙,都让其成为该细分市场的热销车型挥蚂。而在紧凑级车型中酿,三厢版在兼顾运动的同时骇,实用性相对更高一些崇驮促、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞥诧逼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎卮信蹋克斯三厢版(以下简称赶幔克斯)进行深度的比较当慕谭,到底谁能从中脱颖而出坞,让我们拭目以待解北痰。    在刚刚结束的2013广州车展上附,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矛。此外撇士,负克斯去年北京车展的正式上市烦滴椒,也让这场紧凑级大战更加精彩响黄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谅慕蜜,作为其小弟的马自达3能否一样出色歪?覆芪荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骂九,能否从容应对驹料啡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耿殿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外曝畦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上傻。就在媒体日当天饭催分,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谦杆贺,经过旁边人的介绍咐另憾,惊叹一句捣贡:原来不是一个车傲弧!可想而知乐揪,这兄弟俩得有多像烁。    2012北京车展上市的复复溃克斯相比前者透,已经在市场上打拼了一段时间叼秘屉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降该阀线,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了使,但是赴纱碧克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位城,还是毋庸置疑的认莱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性牛臼绵,为了让评价更加客观据酸,同时嗅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筹敦,我采访了一下身边的同事和朋友难。   同事A挨哥:男唇痪食,30岁层查蓖、已婚警沙拆、儿子1岁多    我哪个也不要荚恼,原因只有一个懂绢诵:都太小捞垫歪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV希理,实用!当然这两个车白给肯定要盎鬼嚏。(也对骸沃,老婆孩子热炕头的人辫,还谈什么运动锋夹射,能装下更多的人和东西搽宏冒,才是硬道理)   同事B歌:男错赫钱,老副潭海克斯车主帛,奔三的年龄腿催,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概漳詈耄克斯妒,理由是有优惠稻刃、货源足创、随时买路憨,听着怎么跟买菜似的褥遂。   前女友瞪几颗:24岁希吮浇,高尔夫6车主梅甘,略带公主病    选马自达3羡腥哗,原因是好看新墓,我再问还有吗变雹蒜,答曰岭存:好看叭病!我继续问权鞋,跟我急了咆,提问结束坞誓福。   现女友涂芯蛋:25岁焦,对车没有丝毫兴趣毁,仅对各类衣服圃楼、包包监导、鞋等物品上心    我选马自达3吧妓勺记,原因是就看这个顺眼丝好楔,所以就选了女。(明显敷衍了事)   女性朋友蹦:24岁贰描拿,某时尚杂志签约平模蛔渭脯,对车有些兴趣社古,但只是停留在表面    我选马自达3结力徘,因为好看娥承,身材我喜欢崩受亭,而且红色(主打色膏廓抬:魂动红)是我的style享,所以我会选她的说落。(这种中英文混合体咎,外加“什么什么的说”的语法真别扭时,说她好几次攘霜剩,不见改)    采访结果显示香牡,果然是萝卜青菜伎拟棚、各有所爱驹团摔,而且给出的理由也是五花八门那憋师,那么到底这两款车有哪些不同叮河孰,在面对不同的消费群体时侵叭,它们的表现又回怎样莽,废话不多说夸魂税,让我们往下看软。" "  2013年8月尺,本田CR-V共销售了15393辆刷描唤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杠,本田CR-V共销售了18989辆繁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啥拌,本田CR-V共销售了19510辆勺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娥,本田CR-V共销售了19288辆斜颧,全国SUV销售车型排名第二......事实上纤跋悔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霖鼻雹,它的优异表现还远不止这些挥堤,截止2013年11月底祭邻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663委峰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠老捣。是什么让它成为了国内SUV的明星扯?又是什么让它如此大卖步?   现款CR-V有2.0L觅、2.4L两种动力共7款车型歇,售价19.38-26.28万元锹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棋湍建,售价22.98万元)沟祭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佛不拈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讳切党,纵观整个CR-V的家族史鼓,前两代车型还有些“方盒子""造型葡苹,而从第三代开始稍姥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战村跨,坚定不移的走着城市化SUV的路线膳楼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拨岁。   说到第四代CR-V的外形票速邦,也就是现款车型创饰裸,它的外形并不是能让你一见倾心的主幕,CR-V上市之初溶劳,人们对于这样的设计褒贬不一世处,甚至有些“不得民心”堤笔傻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯串唐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琼嫩。氙气大灯平俱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肋暗百。值得一提的是夏昏褐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涕附马,效果出彩硼。   车身长度比上代车型减少了25毫米割酞熬,离地间隙下降了50毫米蕊坚,仅剩130毫米身尚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胚,但却令离地间隙接近轿车埠素茫,轴距则仍然保持在2620毫米片,整体效果比老款显得修长不少俗沮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因世,在实际驾驶过程中纽犀介,提供给你更加宽广的后方视野替苗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信红闺。   现款CR-V提供17冉、18两种尺寸共3种轮毂式样茧栋将,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仙梢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袒惺,车尾向外凸出比较明显碳块唉,给人一种臃肿膨胀之感滦咎雄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索偿溅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酥,给人一种臃肿膨胀之感艇匣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溜,为实用性又添一分胖射澈,从之后的销量来说接,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恋,保持着高歌猛进的态势氢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赡确,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恳顶琴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肥劣、精心霓妇鲸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巧空,排量仅有2.5L景幢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肺畴湾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颈犯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笑荚统。   第三代雷克萨斯IS韦弓了,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车春,全车线条设计更显张力施,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼靛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斜堪物。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咎忙秆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅行氛,丢失了一丝霸气两爽尘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加薪橙,长宽高分别为獭寐:4665mm枢、1810mm好贝恒、1430mm娩。同时轴距也增加了70mm髓澜,达到了2800mm逝番。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言儡潭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言圈侨,其前后配重分别为53晦何:47函胆。接近前后1狼奉:1的配重也体现了其运动本质屁猾固。   IS车身侧面短小精湛莎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性具醋,显露其灵动的车身姿态祷皋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颁,依旧是纤细剁莲、锋利鸡歌阶,绝不与传统设计相妥协邻锚体。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见落筹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性轻畦眠。   毫无疑问绣渴妙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缺贤。你可以觉得它设计非常超越杆棉镀,也可以认为它很有美感借,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喉萌颗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贺款客,石油的消耗量日益增大薯群沮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卤党辽,排放着大量的尾气瑟顷,制造着日益严重的雾霾天气宋。汽车尾气的污染锨汗,越来越成为大气污染的重要元凶令。开发替代清洁能源马,代替排放巨大的内燃机疥,越来越成为厄待解决的课题拭江。现在很多厂家都开发了混合动力车型悔挂酶,这项技术基本上成熟了氏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毖,也没有成熟的商业模式来进行推广蔚骂,即便很多条件还未具备戈,即便这样那样的客观限制米,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篇乒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品路叉雇,叫做启辰e30晨风烘灯狸,这款车还没有上市扇,很多技术参数还没有公布量,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泼,介绍给大家蓝。但即便如此伞梗,这款车还是有据可查协,开发平台来自日产聆风电动车席,外观也和聆风十分相似就凤鼓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿父,2700mm的轴距和骐达相同舱顷,外观的样子也有几分相似筏抽澎。但明显晨风的很多细节显得与众不同频惜荒,前脸没有进气格栅的设计譬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份币钱盗。而据厂家人员介绍屁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甜秀,而是单独开发捐。   尾灯使用了LED的发光元件拌,看起来更加醒目缺蕊,垂直的长条状样子也很有个性氏脊。但在车尾上挤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梢仇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篙嘶,用以分担电池组的压力久,这在晨风上是没有的酗默策。   本文导航瞄称奸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耍廊碧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芯,照片上看它挺精神唉,设计有传承有创新逛耽举,硬件配置有增有减隶卿汞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镣逝,没能去测试现场参观参观扩立。   命运总能给人惊喜袜。上周五下班前慑娜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目监侈,领导突然走过来跟我说赌:“来了个顶配钙撸克斯介市,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秃,周末的小幸福就这样碎了一地恒铰踩,我得跟两台机动车泡在一起佛传。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铜,坦白说现在我对它俩都“不来电”红培酷。这样也好睛,好歹保持个立场中立对吧乌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待厢泡,比如为什么海外有独立后悬架兢?国内全是非独立后悬架矫?其实道理不复杂坛搏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堑裤圣,既然如此糠焦,那就遵照做生意的基本法则来做牵车淡,降低成本经,攫取利润茅陶廷,无可厚非量。我相信如果改悬架车就没人买陇,那他们肯定不改淡享。   福特比较谨慎澈午,善于跟消费者打成一片扦县覆,挣钱不忘树口碑魏苗,好口碑又促进高销量辜,顺利打造良性循环圈投诡络。尽管它也有这样那样的问题聊厂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喝稀,值得大众好好学学刀寄。话说回来捷歉感,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骚去态。   现在摆在眼前的高尔夫7和该で涿担克斯架方,是各自家里的明星产品渡屑距,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖德,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限称捕。把这两个重量级选手放一起灯,能擦出什么样的火花来备?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戎糠抠,似乎这样能出一口恶气幸。不过我得劝各位一句立寞啦:百花齐放很重要容焦司,一枝独秀最糟糕洪合。   ●外观   扯半天总算进入正题骏活师,这个阳光明媚的周末镭,没有雾霾的打扰遍棵鹅,我把两台车放在一起拍了套合影篇琼。看看它们玩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7记相猫,一个是16.29万的顶配版两厢父猓克斯摆瞳捍。要说家族式设计畔乃,大众当然领先其他厂家奇郎谜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服射免巨,福特的动作稍晚一些宏队,效果不赖食欢遍。   所以当高尔夫7和缚桑克斯站在一起的时候会腊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嘿思聪。谁好看我不说轿拿闯,大家都有自己的喜好庇呐。两款车前大灯组内容丰富羔,氙灯颗、日间行车灯邓僳、大灯清洗领诗、雾灯一个不少老畔谰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梗耐邯,而复眩克斯的则要花6千块买选装包碑,朋友们喜厕矾,要享受还是得多消费啊孰。   车轮部分有看头蒲。副浚克斯胎宽215mm汹,米其林博悦轮胎剔片虑,轮毂造型带感胁,给个好评驶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豹堂。高尔夫7胎宽205mm轻攀顷,似乎缺乏顶配车型应有的气势涕融,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夺。   车尾设计各有出彩的地方娜粪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势笑捣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淑,LED尾灯是个加分项浇,覆玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坞。左边那台风格沉稳一些痞,右边的青春气息扑面为缮,你喜欢哪个郊?" "  “牺牲一定的车身刚性牡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车釜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构股,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屡淡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豁妇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秀了。就在上月宦搂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菇狠岸,至于奔驰C63 AMG茶蔽坎,目前还缺少这一车型迹尉距。   由于是RS5 Coupe的系列车型盘忿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摩姜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事技褐,毕竟除了性能之外岁寿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的百错谷。   延伸阅读 寝拣斤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碎分寂,其中包含对车漆颜色虽凄钒、内饰颜色以及电子功能等自主选择扁想,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的避屡,所以在配置解读方面祷垄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纪队耗,并将官方价格告知大家闭怒坟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上马焚,软顶敞篷采用电动开启瀑,时间上需要15秒即可会偶,而将再次闭合需要17秒锻,其开闭结构为多连杆双片式痰熄,这也大大缩短了开闭时间认。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷爬,为了不过分降低运动性恼酮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惯椒。排气方面也是RS5的一大特色假宋甘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管彻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惫,而在Dynamic模式下会全部打开辩轻烽。   本文导航帕归屡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掏,或许大家已经是心里多数桐输,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肉某功,定位于新兴的小型SUV市场朵。众所周知睦刚嫡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫉奸,长安铃木选择在这一细分市场发力腥京降,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伍荆究。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX琅伍需,通过对比分析蒂设叉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力够。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犀孟铃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元愤挥守,搭载1.6L发动机糙,匹配五速手动和CVT变速箱翅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孔、2.0L两个排量六款车型蓄朴,同样匹配五速手动和CVT变速箱滇臂,售价区间12.88-21.88万元侍洞腻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擂韶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茫淡,通过下表的数据显示得知访景,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX通,相比逍客趟厘充、昂克拉等车型同样处于劣势弛铆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钙迷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竭春,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滑编,还有与车身不同色的黑色包围憋、车顶行李架隶半都,短小结实的车尾负,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果灿才播。车身颜色选择上白沛蓟,S.CROSS锋驭提供了极光绿拷侍、皓月白词告煽、星辰银痊宝赂、丹霞红颧贫烈、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氦盖懈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伟黑,雾灯汇、下保险杠也经过了重新设计伦集天,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格貉。车身颜色选择上茹,劲炫ASX提供了珍珠黑检髓娶、极地白是、翠鸟蓝绵摄缝、酷银乘、钛灰五种颜色沟挪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯授,前后雾灯蝎哀洽,并配备大灯清洗功能颊痞,外后视镜集成LED转向灯;同样貉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菇库,带水平调节和自动清洗功能裂,其外后视镜没有集成转向灯险。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陈宿嗅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玖吾,二者均为铝合金材质经烁。所有车型均配备优科豪马轮胎管清。值得一提的是护,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脆,这在同级别中比较少见笨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辨陆抠,根据车型的不同尺寸有所区别呐寐柯,低配刚憋如:215/65 R16赤,高配把:215/60 R17烧,轮胎同样使用的是优科豪马静搭,同样配备全尺寸备胎毋魄扩,两车在这方面都表现得很厚道炭炊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫倪琶欣,第七代车型叉烘。其指导价12.19-14.49万韩阀,这是配备1.6L引擎的价位橇辨蜗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伎,账面要准备好14.09-18.29万孺督。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车请闪善,当然劫,身为第七代的它费手,在冲击属于自己的又一串“第一”病。但我们相信豪洛菊,短板才真正决定高度惜蚕紊。   全新高尔夫的德国总设计师说趟凳壳,它的设计主导思想为“简单既经典”跑劝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茹堂任:中网与大灯的相对位置晶、拓宽出车身有力的轮拱团、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了行乌,这台在中国拥有极高人气的两厢车脖,一露面驹板,就好评如潮僵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铃府蛙,但还是要将6/7重提拴夺顽,除了外观上的差异蹬城,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钩十稿,比第六代车型要长56mm淀。而整体车身比例上邵报,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然武煌虫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm京豁说,轴距增加59mm旧吞,从而提升至2637mm德。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凳百,但新样式的内部构造也足够炫饺访。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置馆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念席。高隔音性的特殊树脂层吴,形成3层薄膜结构膊。它拥有很强的抵制振动物理性能赦确绞。   直接跳过撩人性感的腰线蹄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宛弗禽。相比海外的双L型哗投江,或许辨识度更强一些棘碉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的靶,但高7的不一样姥。细心的你会发现内彤扯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时删位,才会主动启动竟,并且拥有厂商宣称的132°广角钩令。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格培侍,天平再次偏向了驾驶者一侧柑沃挡。整体内饰上梦畅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摩超搁:放弃中庸的设计理念闪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谐寐疚。不规则的T型区化、活泼的金属线条点缀砍,让全新高尔夫大变身桃俄其。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没礁能,它能够让你感觉非常新鲜戌刑。   坐进高7内单,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猎郝,比普通天窗大了30%几锤。而外掀的开启方式有点奇怪陶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锣辖,同时还为内部提供更多头部空间切。   大众车型的人机工程向来让人放心挥抖暮,这个角度的方向盘舶何陈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦现。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缄,或许来个拨片更有型吧可漏辱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淀绢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坏关孪。   本文导航笔高:" "  在国内的SUV市橙馕究睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下年究,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击库,正因如此算挤蹭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碘椿轰。   说到大空间搜剂、七座设计硕快吨、配置丰富的SUV涉,北京现代全新胜达是其中的表表者焊拆参,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氏估金,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型限柯簇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变还。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磐肺,下面我们将对这两款车型进行对比分析抵舵轿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牵厢戊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搞茫,设计上中规中矩贝本日,采用了哈弗新的家族式设计元素背谭,这一风格将在整个哈弗系列上普及材抵,代表性的设计元素有疥:大尺寸U型前格栅遁,粗壮的镀铬横条格栅燎,时下流行的“X”型前脸境七。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阑铰笔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的繁密宪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的败,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乘,再辅以造型锋利的大灯灯组阿,极富视觉冲击力是等。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吧,现代品牌的确更加具有超前思维意识曝。" "  如果提起讴歌品牌醚录熊,大家一定会想到MDX这款车剿,究其原因畴沃究,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痢宦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赎突丘,拥有讴歌最顶端的先进技术抗。在2013年萝,讴歌上市发布的新车相比以往戏磁店,算是非常密集的辛脊。即将岁末诗侵,讴歌的新款MDX也开始上市销售篡。作为新款炕篇烽,MDX的售价降低了匹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹦圈峦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器顿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术答五单,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姜黄。使弯道驾驶更加轻松敢玛庞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上劲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骚,在车辆制动时得僚宠,通过制动延长扭矩矢量分配旁敖理,提升转向的循迹性 畏举,这在之前的讴歌车型上是没有的娃,包括RLX蛇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣凵浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机设缝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由歧变剁。但我们看到签脆,在讴歌品牌乃至本田车型上切,自然吸气发动机依旧占据主流另泻秘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捕推阿,在新款MDX上使用的3.5L发动机拷,带有VCM可变缸技术胚,在不同的动力需求下靡,发动机自动切换工作缸数董,用来节省燃料头,提高燃油经济性效特钝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怯蛙醇,使用了全LED大灯凑谁粟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘿,不止在新款MDX上出现钡,旗舰轿车RLX上同样具备袱。但和MDX相比触,RLX的前大灯内部结构稍有不同齐掂。而MDX的这种全LED大灯采筐斥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平响,但据了解讴歌正在向这个方向研发冻敦芬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旗弹,其中大致包括救援茂刮、定位旁、导航检索等常用功能担。但值得一提的是筛猫汞,讴歌的这套系统在整车质保期内夺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酥结俺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疽,通过车头缮李、车侧勿疼枫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澜。对于前方障碍成、侧方停车遂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助砍狙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面推贝,MDX采用了59%的高强度材料澄,热冲成型一体式门环等途径巷膝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潭掠边。   本文导航港:" "  在新一代天籁发布之后酥黎虐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘸。二三十年前傲颅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越断级丛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咀淳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搅使。而谈起这两款车亮壤,目前多数人对它们的理解是蛔嗣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恃僻,配置增高敖切啸,便成了公爵和君越屉挺峦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翠贿晒、动力和配置等等泌藩,却有着极具诱惑力的价格沛努。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恨潘。可它们究竟有没有这样的实力惠?两者比拼坝陶,谁又能更胜一筹婚辛?本文即将为您揭晓兔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型复纷譬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型穷休,售价区间为23.59-36.99万元犬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版男,两车售价分别为29.98万和29.99万坍挡,价格非常接近吼诽百,比较有对比价值盒蔚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拘,主要是雾灯邓反贸、轮圈等几处细节可以加以区分母虱炽,尤其是中网变得更精致誊,车头更显大气臣。但也就是这些细节的变化裤腐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿导豢健。   大灯方面脆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忙,不同之处在于瓮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庆。   车身尺寸方面喝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)报,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酮撂,君越的长度同样超过了5000mm烯坷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垄家,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铰羞频,并没有追求锐利袭翔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拆,腰线设计是其外观中的一大亮点萌,并非大多车型采用的一条笔直线条就,而是在B柱之后便缓缓下沉祷较迸,在后排车门上形成一条折线陆腾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壳搞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士希。   尾部来看师痢垃,公爵与标准版天籁造型基本一致合娄,尾灯造型也还是一如既往地犀利举,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歧,为整个尾部增加不少活力隆沦猜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合病操,使其整体感更强辆嚼挫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华穿挎,轮胎方面何段精,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晤虾顶,更为霸气酪。   ● 外观小结耻: 两车均采用年轻化设计眠,稳重气派;车长均超过5米刃箔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上景睛需,君越表现更为抢眼阮颇杉。另外郸此普,从个人角度来看叫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匣涉,相比之下它的造型更加简洁期、规整母罕璃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啃水促,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镣段李,足以呼唤出你全部驾驶激情冉。你可以视它为野兽皮垃,但我更愿意称它为内敛狂徒谈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎念。它是驾驶利器芒盛,也是很多人心中的梦想之车獭天踩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舷罚描。   既然说道奔驰AMG目椽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辆醋陀,都代表了其品牌车辆高性能版遍擅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恋,这些车在发动机配置调教杆荣牌,底盘调教赁壬,外形和内部设计上都远远超越原厂车窍辰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型档,它的长宽高分别为4707mm世锑、1795mm和1391mm凯钵创,轴距为2765mm穷。参见下表可以直观的发现吉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熊潦残,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竞十。但细看之下遣腑残,还是能明显看出差别陈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位患航。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吃斑骂,流畅迷人更具轿跑风范愤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斧。   除此以外厢倦竟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罢煽笆,前轮尺寸为235/40 R18科固剑,后轮尺寸为255/35 R18佩妊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力焙,以获得更快的加速度泊沥脚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蚀。   车尾是C63最为霸气的地方呈盗麻,四出排气管宣誓着其运动特性察娠桃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力背青娜,从而提高车辆的稳定性杰。" "  11月12日臂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市圭。无论在平台还是动力上村,这款车都与标轴3系基本相同柔。动力上腿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上来完,依然分成风尚蓬暗啥、豪华和运动3个不同设计套装斤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式供胆。无论怎么看策宪囱,4系都很像一款双门版的3系爱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢餐嘘谁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匹。   虽然名字是4系宿,但如果只看前脸史,恐怕一眼很难分3/4系介剩。不过仔细观察细节的话顺吓南,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同托叭挥。比如更大的开眼角设计奉禾,更修长的双肾格栅芭拟,还有明显不同的下进气口设计风格拘。当然畦,了解宝马车型的消费者都知道蹄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置版。此外盆理呜,前脸还针对空气动力学进行了优化懦阀。 【左巩:豪华设计套装(选配)/右嵌槐:风尚设计套装】   侧面造型上熬斑,4系明显比3系舒畅很多漓棠抚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寺,更修长的车门对此也贡献颇多祷邪射。不过轮胎规格和3系完全相同冬勺扦,似乎很难体现出这款车有多么运动辅放社。另外疲敛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酪袖傻,和前脸的进气口配合朴杰,共同为刹车系统散热绩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吉具,不仅装饰性强冠,看上去也更凶狠里。   尾部设计上乌群,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宿逞挖。猛地一看依然很3系吮凛,但饱满的线条体现了4系的不同侧。尾部虽然整体很“壮观”楼寐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气局蹬,别有一番风味固氦。另外溉对射,根据套装不同才赴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种砂甲埠,实拍的运动设计套装为两侧双出练溪,个人认为设计还可以更精致一些蔑苯。   车辆提供尸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晚冈:北京市海淀区闵庄路19号   电话府:(010) 5872 8888   本文导航狮势顶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拆,自日产逍客2007年在英国上市以来膳盆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脸扳步。各汽车生产商自然毫不示弱烫髓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擂稠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年艇,公司就对其外观和动力均作出了革新咕戒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挪绰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纷。这款车售价要高于ix35邢,标配版的售价与高配版的ix35相当冕闹。较高的售价并不会对消费者影响太大斤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撇傻免。 ? 现代ix35   除此之外倦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淘。完美的驾驶体验事,充足的动力表现抵,日常的实用性以及低廉的养车成本愤疯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俄亨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辞炽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蒂。CR-V的后备箱打开的角度要更大幕恕,后车门打开的位置更高宪,加上方便的一键式折叠后排座椅钠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粳常。ix35的后备箱地板离地面更近贬挥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骄素。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筒亢,他们要对此多付1,700英镑固。其余两款车的四驱版舜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)螺付,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耗唇嫂。   从标配版本来对比三款车拿仍,ix35要优于其他两款投凑。SE版就提供了后排加热座椅洪么,方便商务人士乘用漓首。高配中更是有导航票,蓝牙芯,真皮座椅茹阶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能就。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哀拐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倘扩。   综上所述送彤界,我们推选出这三款车的排名分别是胁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洽,但是它的驾驶乐趣却是最大的潮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞘坪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奥捣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度能饯皑。低的污染物排放畴苟,强劲的动力表现椒偷扑,新引擎的装配让该车重获新生尚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筷奉媚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乌。不光是低廉的售价角粳拘,标配版的实用和保修期的延长譬,让该车十分吸引人情。不足之处则在于较高的二氧化碳排放团,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弟夸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搽爆欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐笛授,严禁转载喇,违者将被追究法律责任赌峭女。责任编辑艾吴:李敏" "  在国内斧勉蝎,提及福特这个品牌豪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜樱克斯和嘉年华啤耸,但福特的精髓决不仅限于此瓣。在美国衡裁肪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军档翁。近些年来裙极,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围圭平凶,先后投下了旗下多款SUV车型粮蕉,其中包括翼博魂罢佳、翼虎逻刻绒、锐界以及今天的主角探险者挝伯。作为美国销量连续15年冠军的探险者狠,它在中国的土地上能否再续佳绩绣?带着这个问题臂茂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙煌墟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈尘础,也是其第五代车型蚊藩。在今天看来粕霖,福特探险者圆润饱满顽滇,又不乏美国车标志性的肌肉线条钳奉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求县眠匡。但早在1990年肝介襄,第一代探险者刚推出的时候比疯你,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驰蠢。   随着时间的推移督腿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妨冠动,与其说是改变会,倒不如说是更加顺应潮流统。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂团炽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形⑼健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忻。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱瓯汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熊递堂?结合同价位车型做个比较不难发现拍,探险者论尺寸绝对傲视同级慰浓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辟,“尺寸”无疑是其最大卖点孩倡摊。它的车身长跑、宽宦呜、高分别为5006mm霸、2005mm和1743mm卤纫,轴距为2860mm冕径培。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV救诬,即便是与奥迪Q7的对比中烈词,探险者在某些环节也不占下风嚼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外篓塘,探险者的最小离地距离为193mm纤,接近角和离去角也并不大莆泊惮,仅有21.7°和21.4°妈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溉汉竭。" "  引言赐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茅诧,其采用了全新MQB(横置娜幔块化)平台生产囱虹寺,不仅在外观乡、内饰方面有着明显的变化穗宿歪,更低的生产成本沦、更轻的车身也使其有着较大的优势北庐。此外贾实樊,作为其老对手的福特肝崾猓克斯当然也有着较强的实力矾谐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耐淳硼。今天翱冈疾,我们就来为大家对比一下戎,看看这两款车型谁的实力会更强匠花。 外观排沫:低调内敛大众风对比时尚张扬附ジ樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感撂,但在设计风格上却有着截然不同的一面砂清腔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上糖。而父克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逞如。   车身尺寸方面苔对,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烘蹭碘,轴距也增加了59mm显,整体看上去更长更宽更矮诞。但其主要竞争对手富朊幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势窝恢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅实骂了、强壮迷廉、凶猛刊锻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垒爆缉。试驾被安排在了蒙特卡洛睹鹃,我们被热烈的目光追随了一道稗班,同样权,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穆结,它的对手就已经锁定了庙桓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缆舒堵,他们选车就两点势,第一样子帅计氏逻,第二性能足够强大介勒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坛睡拷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颅。恰恰如此勤贡碍,它看起来很漂亮醇双罐,尤其是车身各个部位的比例与线条舱,挑逗着所有人的视觉神经播尚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孔屎公,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纠咸,而且更杀气感更强痕就啥。怠速时慢慢靠近础,它的躯体在微微颤抖努氏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘉。   细节方面奥迪从不偷懒劫板,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记崎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾础垂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鸥岸妈。在我看来吉,这样的视觉效果已经足够征服所有人凶,如果你觉得不够醒目眷,还可以选择将卡钳漆成红色赖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部法挫焕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体城,120km/h时自动升起遁,此时的样子最为动人帕棋,速度降低至80km/h后便会自动收回很忌。   进入驾驶室并不费力船,内饰与A7或者S7基本格调一致巷密搪,简洁朴实桅温歼,中控台区域保持原有基调尚悄,有人说它沉稳姓陵,另一些人说运动耪盗枪,在我看来这就是奥迪的风格韦捅贯,可以满足很多人的口味受烯,一切气氛都显得那么熟悉磷。   车内有两处亮点让我记忆犹新峰金赌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睹阀谜,坐上去的感觉也足够舒服裤敖。不足之处在于它的调节方式太过简单炔附圭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘿吭帆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羔粉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘从效,手感与大小都很出众珐降龋,令人爱不释手奥广,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雷凯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泊啤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚎米陋,善于抓住驾驶者的心撇呻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怖渭慑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剁晚,两厢版掀背车开始越发备受关注俄觅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兽猾粒,强劲的运动性能也是非常重要的指标餐玲甜。就在本月初风,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求度辩,除了朗行运动版之外摆闲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闯。接下来垦,我们将两车放到一起姜,来看看其空间和性能环节的表现如何耻坟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是独幂,如今的情况则正好相反汰魄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晚惋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巧彤,两车的售价还是非常值得人期待驼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版境憋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谴史卷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计境去际,前脸没有任何改变崩视逆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潦脓,但给人的印象要更加动感笛宝巾。   车身尺寸方面胺封唉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骋,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸿心,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎栖巳但,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篡茫纲,比较适合家庭日常使用丧。轮毂造型与三厢版没有区别惊车泉。在发布会上蹭崔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芥,相比科鲁兹掀背车不够运动然舞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条替,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑劣同,线条更加自然钵、流畅复恕兼。两车的车身腰线笔直且显眼挠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疤吕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凳非蔚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耙溶洽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逢。同时骑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赣娃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呐,点亮后的视觉效果非常不错薯拇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晾酶。整体风格也是保留了三厢版的造型官赊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怀离踢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型为乳。2008年间,丰田Yaris进入中国市陈稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梆觅入,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数徘删,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拿旁鞘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痉,想必原因大家都很清楚工蔫混,致炫在各个方面都已下足功夫戮面,为的就是再续辉煌诫焦吻。   致炫外观灵动时尚泄谓拒,带着一些年轻的运动气息挫彭,车长为4115mm坡鸵遣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm身话死,比老款低50mm;轴距为2550mm亩共,比老款长90mm屯哥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了份。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砰港,这样的设计更有利于致炫的散热肥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱任。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娜肆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气息。   " "  在这一两年中复拖瓢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叫,究其原因夕椭狼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疽。另一方面团,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拱览光。代表着大众在中低端产品中的最高水平寂。如今亥骂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拢。带来的改变很多瞬申,由MQB平台带来的更多越级配置鲤贤烂,外观内饰的革新辱粟茶,动力总成的变化夯,当然还有后悬架的改变促吼。能否继续神车称号玻鞍,笔者觉得挫斤处,可能性极大仕。   ●从固定平台向穆停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿校块化平台的车型嚏腥,之后较噬,从这个平台开始皖,还会有奥迪A3等车型陆续引入碎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梦屑烽。但从高尔夫7开始窘沽,这种概念将发生改变窝淋。MQB暮斐己纾块化平台生产镰奥凑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留教挎挤,后面我们会详细说到粳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车新匹,必然是一台有传承有积淀的车型瞳柏。经过几十年的发展和变革抚幸,没有被历史淘汰算狠,却总能获得新生和换代恒唉。我想符合这种条件的车型真的不多钞江穿。甲壳虫也好炽,卡罗拉也好必毫,都算在其中罢撤。高尔夫更是其中不可或缺的一款侩闷,从第一代发展到第七代矗,我们发现耻碧,很多经典的设计元素没有消失俊,而是作为经典传承下来卫驹归,但技术却在与时俱进的发展扩。直至现在炮,高尔夫7的出现需挺,能够看到曾经的影子苦,也能够看到未来的趋势璃敌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了及片书,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抬惯,今天在紧凑型车上也上演涤奋朵,只能说明锑腑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牧曝,也从侧面看出奈,这一级别的竞争是多么激烈社,高尔夫7的轴距加长了59mm酶桨蝎,反应在车身上教煎闺,加长了56mm鞠。这让我们看到沙抬,高尔夫7并不是一味的加长词居扮,更兼顾着车身的整体设计拇睦哺,以及操控能力的全局设计娟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了海顽扭,争议很大死弛,但貌似并没有像新速腾上市时那样梢请钦,引起大家的太多反感块蚀。或许一汽大众的这场策略大变措贝刃,已经让消费者黯然神伤了凤牛。大家也都知道伶恼唤,这是没办法改变的事邦瞪漆,想要四轮独立悬架蠢垄,会有性能版车型作为选择餐,要是纯家用讼,就只能接受这个现实纺孟归。   本文导航贬略:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娶,这仿佛已经成为了一种定律房层。话说回来逆摊测,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手速,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望穗峰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堤、做工刊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼化,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位层,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解码粗疙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暮,为更直观的进行两车的对比分析滇舰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车稗扔庙,需预定等车时间较长黔处窜,主推1.5T车型)作为参考对象角唇。备注猛羡荤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版困脐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烩塘丹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巨燎,瑞虎5和哈弗H6各有所长输摔烷,瑞虎5车身更宽持程、更高喝揪绢,而哈弗H6车身长度恐兄、轴距更长慰华闪。另外这两款车的外观设计原创度较高示,没有明显的抄袭痕迹甜锨污,且能够符合大部分人的审美观檀蓬,足以体现出设计团队的用心程度胺某。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点房,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氯鲤禽,意在塑造最新的家族风格详朗襄,整体呈现出大气峰呜呢、时尚的感觉屡般。瑞虎5提供了6种车身颜色选择龚熟奢,包括徽墨黑闪、烈焰红唤号薪、赤金棕裴、暗夜灰矢丝韧、皓月白和丝缎银拾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阂焦,其更侧重于简约紊尚卉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哦奋。车身颜色方面略庙寺,哈弗H6提供有经典黑肃迟、雅致银虐桶、简约白汇鳞摊、中国红贫、风尚蓝妒赐惕、摩登灰什兴登、醇魅红距、睿智棕共8种车身颜色淘啸露。   前脸部分系山粕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果按蔑赐。瑞虎5前脸层次感较强己碎,大灯巧妙地与中网衔接诞籍,而下进气口被分为了两部分眠潜,下部与底部合适护板相连接剖秦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栋,没有太多浮夸的设计轰沪伞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乒教前,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氓惮,但绝对属于耐看型粒,整体间流露着SUV标准的稳重气息另。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长禽咀,车身侧面给人以更修长的感觉式端。另外蜜譬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条砰,车顶均配有行李架惕露每。   同样的磋社和,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缔琅矮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面燎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脯币,厚重的保险杠更具力量感郎敞轮。   灯光配置上虽跨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贝琳秃,内部灯组布置较为新颖哪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氢极:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妇,常见的柳叶状大灯造型峭,常规的灯组布局岗堤,带有透镜的卤素光源大灯钱,提供水平调节功能晃失。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暮惕,看上去更为醒目和美观习摩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源川奶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膏杜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后殊蠕固,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驳恐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捂,同时越久的期待会带来一个重大问题廖塑懂,那就是新产品如果不能做到完美独鸿戮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贡骆,两条定论由中国媒体陆续传开谢僵咖,首先它的相貌不错秤剔,其次来到中国的时间也不会太长了伺千。一个月前跑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冷剂兑,为何这么说澈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桐火嫂,通过细节上的修改需,使雅阁更贴地气察圭谢。   设计师在中国进行了大量调研工作捅迁捐,最终他们得知了国人的喜好芥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吮撅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巧申,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手督桶敌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梗魔狈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垫胁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尝,在如今大行其道的“加长风”面前陇曝糯,本田倒是走了一回不寻常路扑,这也是让很多人吃惊的一件事惧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凯箱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掳,究其原因我想和C柱造型凹田蓟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咎,先是放弃了老款斧头型的轮廓贤衰吠,其次将双出分置排气融入到了包围中撑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚韦桓、动感靠拢杆嘛。   本文导航凛蔷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摧伯宪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者封,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亭哼碴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恰蕊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顷坏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痕酶梁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戈。相比之下籍炉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸵氨检,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沟儡口。总之这个价位的车型皑损败,只要设计不太出圈消费者都能接受尖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撤泻事,即便轴距也仅有20mm的差距会,如果无聊到一定要分出个胜负的话稠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沮版,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上律航桨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方石擞,在这方面长安CS75表现得尤为突出薪。顶部的灯眉府嘶抠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型输,虽说还是带着几分模仿的味道卑,但却并不令人厌恶糙牌换。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型头持,不过它的优势在于自动大灯功能巷獭,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘟梗娘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲤磨,都是标准的SUV设计鳖梳慈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似比仓挽,不过值得注意的是行摹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙五,上下车时可以避免蹭脏裤子婪睡,这一点要比哈弗H6显得人性化侥垛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎目,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等檬挤漆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话长刹巾,那也将成为它的一个优势反牟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佃辜被,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平形糙仙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廊贡稠。两种风格说不上谁好谁坏输晴脖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睫雄、更时尚的选择登筏会。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者馅路驴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眯拎貌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攫咐投,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩波,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜享枷事。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳对,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咕绿。相比之下吗剩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垢棘盎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铃稗。总之这个价位的车型沁挎梯,只要设计不太出圈消费者都能接受汲寥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几范倦撂,即便轴距也仅有20mm的差距冗,如果无聊到一定要分出个胜负的话啸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势念,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媚鳞谰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讽绦撮,在这方面长安CS75表现得尤为突出剧犊巢。顶部的灯眉不脾辱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慷台,虽说还是带着几分模仿的味道捎录,但却并不令人厌恶辆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寥钞肃,不过它的优势在于自动大灯功能面等煤,这是我们在CS75上未曾找到的配置绘群撂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澄呵蕊,都是标准的SUV设计胳邢馅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似括饲乓,不过值得注意的是熔伞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙精链构,上下车时可以避免蹭脏裤子视,这一点要比哈弗H6显得人性化床裤台。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奴闻戊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17内能蛾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宛秆泌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盖,那也将成为它的一个优势宏锭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锈蒜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掇盼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虫辰弗。两种风格说不上谁好谁坏桂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫某、更时尚的选择恼强。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坦,埃隆·马斯克就是一个奇人坟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兴深蛇?下文简称“埃隆”)痛港。远隔重洋来到时差16小时的加州珊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展编,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纳芳,一款名不见经传碑邢捻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屉漠葛。在短短的5天内比,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试土馆缸。 ●曾经的TESLA甩且电:短暂辉煌的Roadster   2003年浩虐室,当埃隆要在硅谷成立电动车公司魏灯挺,并亲自担任总设计师的时候唉辱扣,他为公司取名“TESLA”售墟南。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懒怠吓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氦。而在十年前其射,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冠性,因为在此之前坛统纳,没有任何纯电动汽车成功过狼冲。   不过很快沫虾盟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澳礁钳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳火琉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差湾搁窘、续航里程短的传统印象非爱乏。只是被孤,那时的Roadster真的很糙略财,很贵睦晚撼,很没吸引力唱蛾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粉。   于是抽谎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”褪尖假,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履伞,已濒临破产……”茨柔。   不过鼓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样病娃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坟玫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国艰瞳谁。仅从2012年6月车辆发售底,到2012年9月这短短一个季度内碾攫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孪,并且公司还获得了美国政府的政策支持薪。   ● 简约外形流畅饱满竿塘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巍圃?一个能够打动人心的外观设计卧谦畅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要是,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凹股,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侵伸棋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陪懈等,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潜踏凤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胎茨,是一位年轻的美国本土设计师傲票,曾经在大众汽车担任过助理设计师繁缕备,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屎控盾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前围县,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耪厢锰,马自达旗下的Furai省铅粮、Ryuga裁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下褐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叹塑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鬼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饲。初次见到TESLAMODEL S的时候哎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系平,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此线遂,难道这两款车之间也曾有交集帘松?   多方查阅资料后才明白颧稗涤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垒,不过后来TESLA对其提起了诉讼价,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作污硅菊,还盗取了其电动车制造技术谓模。于是紧接着环煽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秒胆衫,并最终完成了MODEL S的设计工作江炉晤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秀,轴距则为2959mm槐表。仅从数据来看禾,MODEL S已经算得上中大型车的级别功岛荤,差不多和奥迪A6L位崔通、宝马5系Li等近似山让为,只是车身更宽大也更低矮一些鳖绣授,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绒。   整个MODEL S的车身上蜜锯,相比许多人和我一样燃蚀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阀,椭圆形前格栅造型太另类了功连褪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苟其法,但是这也成为了MODEL S的标志灸粹蔬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志起簧,所谓的家族式前脸柒撕。   你或许会认为没有前置发动机的存在革效,和绝大多数的电动车一样瞥息,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幢抽胚,那就大错特错了缝会。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掀模,动力系统和电池组挤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里科,就和传统的内燃机汽车一样姥截,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砷为。   细长条的大灯造型很酷剔,氙气大灯崎套毙、LED日间行车灯都是标配氮认,和其他车型类似竣和版,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雇环、LED雾灯以及示宽灯耙。只是在功能性上MODEL S实在很单调缚,同价位产品上应有的大灯清洗殿砰、自适应功能等一概奉欠遂稼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讹,4年的时间谱,经过诸多顶尖设计师的打造拷尼轻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笆扦,再到上海车展的国内亮相勺,今年广州车展终于正式上市我淮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亢宿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休没笺霞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中案坦小,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩臼迷缕,这是中国自主品牌获得的第一个五星歉。观致3四项总分达到了惊人的340分俗吐,这在整个2013年度排到了第一位尺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喘撅,接下来为大家解开谜团色定挞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侩吃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澄皋谰,观致3的外观线条十分简洁钳刻概,但又不失从容优雅价坊榔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顷别涪,毕竟它的设计总监曾是大众高管萌晶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贺。   前脸看上去相当的饱满圆润昆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钢衬拼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赫妙辟,而“Q”也是观致汽车的首个字母罢鞍垢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信础,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抡屏谐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尸,这话虽然有点绝对肌废,但却不无道理籍愁,在说服消费者购买自己车型的时候协,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颇秘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由罢蔼景。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辽,随着时间的推移到系洼,两各品牌已经深入人心杰练,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舰膛铰,相近的售价贡香、同级别的定位汲售,看看哪款表现更有诚意膘拈皆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台持,造型圆润符合多数人的审美惰埔,第一眼算得上成功卧棉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聊,细节处理更为立体很显档次摊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒂沫缄。爱丽舍原创度极高脱烦,很难找到其他车的影子酱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍簿连,只不过虽然车身进行了拉长脊烈骋,但看上去依然是一副小型车的架势提,气势上略输给爱丽舍窘。外观设计确实见仁见智魄融坎,有人喜欢圆润稳重涩灰,有人喜欢直线条的简洁利落坎,嗯好吧安碌,各花入各眼伐撑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郸齿,新桑塔纳除了车身稍长之外棺怪锯,轴距翱唐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淌妊删。但整体上两者都属于造型协调的类型籍赏。   内饰部分贝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俏。配置细节设计县,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绒,比如位于方向盘后边的多功能按键渴霸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韩仿,则显得没有可挑剔的地方母文,只是限于成本户,用料表现一般溅且秽。" "  谁都没有料到短短几年彪模,SUV会如此火爆盖,从动辄百万到数十万的城市SUV棉,都曾经上演过排队提车的场景藉导,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样插。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擒,不同细分市场坟、不同类型SUV纷纷推向国内市撤帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腹,推出了其首款SUV--标致3008户耸诞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车豢琢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吨搐户。而东风标致国产后价格有很大降幅吻,15.98-21.67万的售价也与途观贝、CR-V观、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腾痹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笨。下面一起去看看吧逢媒。 ● 外观解析   除了高售价外顽贡惨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纬烽浚。太过个性兄帮,同时又不够精致盛复。而相比之下空豆尝,国产版标致3008要好很多顷差,现代感更加强烈汞廊禾。前脸采用了小一号的大嘴险亥剔,并且添加了镀铬饰条显示很精致匪孔,也符合国人的审美滥。   前大灯虽然不是氙气大灯递,但是加入了透镜田炕辰,整体观感不差刮疚处,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涩瞧痊。另外悔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溜,增加了前脸时尚感须十塘。   从车身侧面来看干瞪翻,标致3008加入了车顶行李架继,虽然并不是经常用到的配置橡爆谎,但是对整体造型的营造作用不小铃噬。另外芳独嚼,黑色下包围凸显了运动感晌抖拳。   尾部是相比进口版改变最小的酪,不过依旧非常漂亮伙翘,很有层次感矩糕。尾灯加入LED灯组龟怖,警示效果更好醒。另外最值得一提的是其后雨刷设计憋,在前雨刷工作状态下稀汤,挂入倒档嫌喇,后雨刷会自动工作笔材备,非常人性化的设计郝健。" "  说到法拉利链、玛莎拉蒂这些品牌胯枷醒,网友们肯定会觉得遥不可及悼市,价格高高在上某。如今厩滴雄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli硕,它以89.8万元的价格进入国内市场诧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汐淀姓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犯登,让我们来看看他们三个谁更吸引人劝诞邦。   在市场行情方面川先,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摊蔷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缉念欧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暇斜。而其他两款车型均有不同程度的优惠并,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洼扩,看起来非车胃魁梧的发现竟然落了下风襄柏匙,令大家非常诧异操赤。但在内部空间方面密查,Ghibli组完全不能与发现相比屁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹬癸残。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垃际房,所以它的尺寸就不在此提及了湃肖。   在该项对比中霉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秸八,功率少了80kw杆,扭矩也少了50nm坞,同为3.0T但差异却这么大牢。发现采用了柴油发动机罢,这款发动机的性能超众词据,在国内有些市场中非常受欢迎米凄此。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宿啦。   对于传统豪华车闻言慰胆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钵蛊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式托物腔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裴涣滴。路虎发现集成了家族中的优良血统防坛,四驱系统足以让众多对手汗颜霖盒杜。   本文导航垫篇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诞,保时捷新Cayman在国内上市之后弹棚嚏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匣,遗憾是试驾车迟迟不能到位显,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余忍刺差,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勘懒颗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疟攻,就当胜利喜悦之余吞桃光,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陈荡觅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侣内:不就是保时捷最入门的跑车嘛藐冲,至于这幅尿性嘛瀑?不过您还真别说穷钙痴,Cayman作为保时捷入门产品中咆钮新,绝对是一部对得起消费者的良心之作虹济,比起卡宴与Panamera来说杏卞,工程师为它注入了更多保时捷的基因唉猩雾,说句通俗易懂晴闹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观细:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揭轻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史飘筏,第一代Cayman的诞生是在2005年滴饭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戌济堕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赊花凤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本词蛊。   新款Cayman S外观简洁翅,车身比例更是优雅的惊人棉翟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低环,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坏港构。尽管如此嫂,这款双座跑车依然非常紧凑坡龚,车身长度增加了33mm播嘉碱。车身前悬缩短了26mm上妹。   每次谈起保时捷的外观设计忙,笔者都是非常纠结的心情灿,恨的是德国人那副死脑经唬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匙,喜的是哪怕轮廓没有变化昆悄夏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿琉全,或许这就是历史的传承吧惯林。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓮兄,优雅的曲线之外弟妨尝,设计师并不是一味的强调柔美拍缉砰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斤,这里需要注意的是煽,这个大口可不是什么导流机构沙铅散,而是发动机的呼吸通道电鳖旧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蜡洼糖,加上凸出的转向灯设计仕婚,相信任何人看过之后都是过目难忘绿姑,尾翼同时配备升降功能蕉,时速超过120km/h之后缅,能够有效提高尾部的空气下压力涕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坊蜗,这个是一个价值不菲的配置蔼览,总价44700元翅,如果您不满意当前的刹车系统酵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烤比,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爸蔽,据说车用到报废了钦系车,它还可以装到另一部车上继续使用密便,简直可以当做高富帅的传家宝抚姬彭。" "  国内B级车阵营的争斗甭浆,恐怕用水深火热都难以形容诉吹,原本只是按国籍分布的对抗阵营夹,随着时代的发展绘匿,已经逐渐转变为混战的局面栓断童,比如ABB三个品牌的中级车味牛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捍苇。同样的情况也发生在合资品牌身上睹怯,民用车级别的对抗往往更加激烈吠碑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时砰餐,来自德系的车型是否会倍感压力昂洪华?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堑,又考验耐性的工作倦立。往往在某一个时段有一丝懈到伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生息。网上车市最新推出的《抉择》栏目艾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甩碱,做出全面的分析与指导噬沤剁,以同级同价渺、同价不同级等角度出发毯窖,全方位给您最全面的购车支持隋咯。   雅阁和迈腾割亩环,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车双滴,也许之前并不会将它们划等号势冗,但随着市场格局的转变魄,它们也来到必须接受对抗的门口惜壬末。当然江廉献,这场争斗的发起者是雅阁募姜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纶灵芭,抢夺德系车根深蒂固的份额人劣琅,看起来是个贪婪的举措逻苟宪,但能否成功却还很难讲蓄铃褥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的忌,反之同样膜鹿莫。客观的讲墙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翅辩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谋庇,但是这个技术到底是否实际罚灌,还要从使用中来探寻撑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隋山戌。   第九代雅阁缩短轴距的作法恋醚,是令所有人都无法理解的修,在几乎所有车型都在加长的时候税菜填,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鼓缚,搞得你摸不清头脑动。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拓庙绢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蒜苛腊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耻鼻,就是最好的证明卯,据我所知缓旗限,直到全新一代奔驰S的诞生筷扦的,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的视表第。   本文导航炬驼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隧叫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骄浦。直到有一天微呸,新速腾上市讳,后悬架变成了非独立结构些,他们的崇拜似乎崩溃了墓佩笑。这还是那个技术控速腾吗李?随着时间一点一点过去倘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冠腊、速腾GLI诗的。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痘唐幢。不得不说膊匣,速腾家族越来越丰满抄,那个曾经的技术青年其,逐渐走向千家万户搏衅,满足标准化的舒适性需求境谰粒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痛固,这让我们看到速腾到新速腾的转变扭坟,它变得多元控颇泉,变得成熟奈奇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拆涛,开枝散叶就像一位长者澜息。它不是急于求成习,而是变得更圆滑更成熟官。记得一句广告语曾经说过剐:“成功的男人擞沛,有很多面客木。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象维,它要更多变呛,它要更多面鲁缝攘。蓝驱和GLI努,一个拥有更多的节能技术辨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构量刮稼。当然拓耍,价位不同田差实,GLI已进入二十万大关婪翻。你有了更多选择侨婆,你没有了挑新速腾毛病的口实匆甘案。三种产品摆在你面前茬,要节能禄收瓷?要动力缕石斥?要居家巧凹?新速腾都在这色。    直至今日禽咸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止令,的确省教妒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品报计,多少显的不是很紧凑动感墨姆集。但终究那是一种技术执着理念下冷南,最后一代产品了陋。新速腾的到来似乎终结了这些坛,悬架品质降低潍缎霸,操控感稍有不足成暗,但换得更宽敞的内饰空间记,等等等等粟萝。到底速腾进步了还是退步了寂茅膛,我们无法一概而论缄劝。但有一点泼输疆,笔者觉得大家都不会反对嘿,新速腾的外观绝对养眼梢。你依旧能找到德系工业味儿变,但又看到更多摩登的东西隙上。咸淡合适瞪,老少皆宜跨希。或许从这个角度来说拧队,新速腾是成功的考拳力。    过多的技术说明尉,这里就不重复了馈绕蔚,今天我们就来漫话速腾青胚幕。记得一次拱摄集,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面暮,立马对它的内饰嗤之以鼻距谦。毫无设计感甘备,直来直去漏界,见棱见角烂渤。或许不光是这位搞设计的朋友奉们救,很多网友也有如是感概孝伴。他少了一丝温情勾潜,少了些许浪漫鸿。不如北欧风情简约盛菜,不如英国小车活泼临谐。充满了德国工业时代标准化生产的气味辖翔。打开高尔夫喝催陛、速腾慕、迈腾滔疲、途观谷、途安的车门狭仁唐,你都会得出同样的答案懦。或许舒停,这就是一种设计选择亭戎舅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伪手淳,内饰模具走点曲线也不是不可以徐澈怯,但当你仔细玩味之时箍葡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瓶坟汇。不浮夸赫、不高调挎,你可以说它没有设计感菲,但它却充满机械美醛咆。 责任编辑奇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赤停,也就是S-cross锋驭鲍,售价11.28万-15.58万元监新蓉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客讲鞍耪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藐,其实并非如此封梆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戳傲射。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钦,我们不妨来进行一些对比去看看锭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV籍嗓,也就是S-cross锋驭备,售价11.28万-15.58万元价。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵嵛ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客参毯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溃,其实并非如此畔赎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姓椒谱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辑,我们不妨来进行一些对比去看看撮遣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猎茂反,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菏如,而且在轴距上也进行了加长姬表樊,从而能够获得更大的车内空间腔块凄。其实就在此次广州车展开幕之前倪桃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汤田,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勉护,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蕾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喊缕汀。另外等,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV洗确、BUS畔坝、VAN三个系列汇染呻,分别涵盖了商务冲恃、家用和专用三个细分市场骄。好了酮,闲言少叙菲,下面我们就走近它们以作详细了解吧幌桐。   外观篇嘎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品厘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象居,同时会在两款车型的不同之处加以说明佬氓。   该来说说外形尺寸了鞍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同保,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm曹恒洁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粕,与车头形成了很好的呼应郊渐,而且从整体上来看车身更趋向于平直收。需要特别说明的是步旦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淑唐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摄馅篓,以应对不同的使用需求拇柬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伎枢,例如高位制动灯椭酬、门把手和牌照架彼扁鞍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镣,“中国车”尺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颗氏设。“北欧品质”传承自S60式,设计风格以简约时尚为主溜辉请,选材用料则注重安全环保华读。“中国车”同样不难理解拳嗣写,“L”是个很好的代表此,但不是全部邓哩爸。   就在试驾会的前一天辜夯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匈暴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闻叼。   ● 沃尔沃亚太为何物壁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称亥呛汕。沃尔沃成都整车工厂纯暖灌、大庆整车工厂弛仕台、张家口发动机工厂苛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叉凉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咎箩魏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准曝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笑捂椭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虑德歼。如S60L有约290家供应商喜寿弧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惰肺憋。而在研发掂澜横、设计溶、采购和生产制造等各环节上貉秀旅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步崩鹅,采用共同管理系统刃锣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棘喇井,我们先从加长这个重点说起刃递味。S60L相比S60加长了80mm魏,具体点说应该是轴距加长了80mm僳共味。这80mm用在哪了呢垫能?全部加在了B柱之后许悼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妮祥街,这里现在变得很宽敞誊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间携伦贸,前排调到合适位置后素羌烧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钡亩唾,属于勉强够用的水平;而在S60L中收,相同情况下孺,后排的腿部空间则超过了两拳泻,可以说是非巢茨吲牵宽敞糜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脓句,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)计。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墟犬楔,外形倒也没受什么影响办剖访,甚至感觉比S60还要更舒展一些兄瑰慑。S60本就是轿跑设计风格剔,后门加大后堡颂滴,整个车顶的曲线反而更平滑了钝壳。相比之下铂量,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猾汕,但却增加了几分优雅的气质日秘怯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闯恋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”商狸,不知道大家对此有何看法奔劲。全新的18英寸轮毂挺漂亮邻芬,轮胎为了适应国内更复杂的路况镜铣溶,将扁平比从原来的40增加到45行。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啸泰告,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰克,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芳峭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娘图。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隆,而像坐垫白、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘛。这种颜色和黑色有些接近恐亩,但更时尚饭、个性一些琼瓜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筐谭杀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色激,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芭看锚,后排乘客得到了更多的重视储。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宽冠乖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛔米鸥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置徒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔬胖粮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车双采,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错软,可就在本次的广州车展上钝烫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唉杠臂,并且两款车的售价也是非常接近酪辜抵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力崔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斜恭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厂,并且它的设计也是由国际化团队完成刹纷嗜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徘定。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坦幂,并且两车售价仅仅相差4100元剑。观致3车身更宽病梢勤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牵。速腾则在车长与车高上领先观致3怕桅痞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偿撑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桐掀妥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱林拍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丁赴旦。因为排量上的优势瞄谢裳,观致3自然在动力参数上领先速腾恨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架化腐咎,后扭力梁式非独立悬架恕茬芹。   本文导航陪:" "  今天给大家带来的两款车澜末崎,其实已经在国内上市卵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型硷价,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揽寥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咀夯吧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沃,而标致301可能大家就不是很熟悉了吾顽楷,下面膝,我们就一起来看看这两款车栖慑。 外观势商:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酶稿镜,2007年进入中国脚搭。对于很多车迷来说甜速尉,这绝对不是个陌生的品牌精拘送,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字失幂箩,但可惜磺,无论是在中国的街头还是美国的公路上擅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谁修牵。我有时会想这是为什么怂氦氰?诚然恫贡腿,英菲尼迪的车在豪华感悸、科技性能和舒适性方面都不输给对手犊,而问题恰恰出在这里辣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剿,没有特长就没有个性胜,如果是这样的话俺邵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谋鄙?   现在英菲尼迪也意识到这一点乌肺,且开始着力寻求改变纪羔雀、树立自己新的形象迫晃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上世,当时就被其出色的外观设计所吸引渐材,而今天我要体验一下它的新技术祭钒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘟,车身重量上的降低幅度也不大缓迟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26似蒙赎,这是很明显的改善篡硼,尤其是在性能和燃油经济性方面携童搽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陈单上,并且采用的是锻造工艺瞬咀廊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枢氢丁,现在英菲尼迪Q50的对手亲,如宝马3系呈舅禾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂体炔,希望Q50能做的更好颇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色衫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盛枷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烂硼敝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捎,但其实这些已经有很多厂商在做了识,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踢曙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甭呵痹。它所代表的是一种生活傅潭,是对待自己和家人的态度箍烂沸,是属于年轻人的精神弥,是一辆车库鹅咀。历经六代的演变颂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车傻,它虽然没有惊艳的外观沦,也没有花哨的配置脾墟心,但它是品质舰、安全蛾、耐用的代名词财签貉。如今瓦孤瓣,第七代高尔夫已经面世茫邢怀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孙讳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碑淳颗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相穆倦水,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同韭朽计,不再是一幅人见人爱的可爱模样芹婚凰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钦催。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓幕透,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子售蓝阜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体新,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乔,仿佛是灵魂一样蔬饶膝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扣,但从我个人而言酒泼硼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粱狈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窃卉催,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一华澎, 坚毅的C柱是永恒的经典猫筒喊,不管其他部分如何变化豢磨撵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垃。   除了车身线条外书,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔫壤,并且被那条“灵魂”所连接着访,这在之前的设计中是很少见的敢乏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酷顽活。这一点很有意思藏切,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯罕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朵辛边,避免了大家后续改装抬。   说完了外观伤鄙,下面我们再来聊聊平台号。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产此,例如POLO采用PQ24和25平台嘶荒蔷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台操,06-12款速腾采用的PQ35平台凉羡淮,他们之间都是独立的痢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的范,它的优点就是几个级别可以共享技术腔牧。   共享技术又有怎么样的优势盾锰?答案是显而易见的枢郴。低级别车型可以采用高级别车型的技术柯,在产品竞争力上绝对要远胜对手抄,并且还可以降低研发费用短隆,可以说这种慕凳块化生产模式在未来肯定是趋势母哭群。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彭梨溶,例如电子手刹切催、更先进车载系统裁佬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仕喜卞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霸。   所以熟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亩犀恃,就好像是四代和五代之间的质变一样性,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慧忍。但是否真的是天衣无缝的设计杜柑碎,我们还需要用时间去考量阀射皋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倒沽浑,但到目前为止廊即,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告囤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新跨豹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寇胯惫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巷驮如,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)摊窖试。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侨梢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锹。   首先僻缆虱,大众的工程师对EA211发动机减重溉轨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量频木。另外辑宛,EA211再次使用皮带传动咀,相比于EA111链条传动洗史粗,皮带可以降低噪音和重量绣。除了以上两点外玲霖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颧,在一定程度上可以减小阻力舒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苟,EA211发动机参数比EA111有所提升弦扭,当然幅度并不会太大赤仟,因为整体的结构没有太大的变化汉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渤韩。   既然说到了车重须,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吨庐,这其中就包含有发动机的20kg围,而车身采用MQB平台后也随之减重迹磷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涣岁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用檬痉顷,从官方给出的参数上看较弓胚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顽费檬,这样的表现已经可以算是非常不错了辉。   说了这么多贰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攘蜂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢馁巫乔?是不是像资料中介绍的这样完美舜冲绕?后面我会给你答案事潭雇。" "   在国内闹冈,当一款车的价格到了百万元菇,那基本上就可以称之为“豪车”了良,但过百万的车也分很多种哥传封,比如X5双对豪、Q7之类的SUV柒模,亦或者911黑恐、GTR的性能跑车溃垃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者来女,除了我们经常能见到的宝马7系捎副圭、奔驰S级免、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外睫疆狠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呐。    注掠萄嵌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脓驴皑,但因为车款并不是统一的最高配片,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辆。   新S级受青睐芳废、XJL独具英伦风惧搅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车背屏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叛。其实公,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蚕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抖休,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舰,即便不算是遥遥领先涎敲膘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行歧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子退,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来糜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宝譬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纤法,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颓椒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭察巍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评律,在其内饰的做工酸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言如:在自主品牌SUV阵营里面李,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恼撕,景逸X5的推出经过全新变脸隘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识播讥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会合,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疚需梗。 外观霉彼涉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饺。该车共有5款车型搏,售价区间为7.99-10.59万元煌捞。相比前辈景逸SUV继,景逸X5的外观设计得更为时尚疲暮诉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拦、俊雅红嘛掏、珍珠白莎欢钨、琉璃金黑吻、陨石黑蹈、钛金灰克堆块、马拉喀斯棕等7种车身颜色科碳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筷。   熏黑设计前大灯突出其运动感篇,与黑色进气边框的搭配也很协调毒森擞,比起三角样式更显年轻龟。大灯内部采用透镜装置脑筷泥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谭囤冈。雾灯外包围设计突起途滑剃,很好的与大灯以及中网形成一体奉哄。   同比瑞虎胶睛惩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显康惺,此外205mm的离地间隙阂,景逸X5的优势还是相当明显的图公。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阜假荆,同时为乘客上下车提供方便乐庐膳。搭配车顶上的旅行架墙鳖凶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匿径,主要体现在细节之处的不同虾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和号坏兴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冯睡功。   景逸X5后窗配备雨刮可拓烘,在恶劣的天气还是挺有用的焊诵睹。此外全系标配倒车雷达梢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磁男。银色后下档与前下档相互呼应惠女洪,整体感更为强硷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磋,夜间行车的识别度非常高徒叔居。" "  前言伍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰Ш撤凇,如今的战火更是愈演愈烈估。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亥蓉滤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乳示粳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决穗撅,看看在价格相近的车型之间峡,两车在配置上的差别究竟如何吧才。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扭币蜂,作为一款全新换代车型蒙摹毕,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼荻苈玻客”全面完成了更新换代郊毯湃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笔橇夸,只能算是一次小改款车型氏,除了在配置方面进行了升级之外毖,外观造型礁白济、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泊海忙。   在此次对比中骋杆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唬攫习,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纪芳,均在21万以内嫉愁。同时又都属于各自双方较低配的车型哦达,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喊撼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹世粮偷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁媒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凌傅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侯氓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负救室渡,现在还不是揭晓的时候耸辫妹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位点菩:mm) 4865 4930 宽(单位朔:mm) 1820 1845 高(单位噬舷:mm) 1475 1470 轴距(单位袭蓝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苹,因此其在外观方面没有发生明显变化险春呵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式接,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挨搂谈。前大灯组配备了LED日间行车灯胚岭讹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恋先。另外廷味,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潘,贯穿全车的腰线非常突出完鸡,车尾则变得更平沧侵缎。而与新帕萨特有所不同的是鳞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置并为莽,而非在行李箱盖上讣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伍恢,但是国产版车型与美版车型相比起来看勘够靶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毛思,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点效畦澎。另外构岗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多价农,不过从C柱开始已与车身线条相融合搐都,深度虽浅但是更加富有设计感慌。   同样酚波,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化视隘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板革,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倍,并且颜色也不显得突兀讣侈钵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计靡部舌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同玩厘纯。内饰配色非常清爽穿潮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹父挂,用以进一步提升触感熔。   动力系统方面囤徐矢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弯、1.8TSI萎闺、2.0TSI福衔滑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帘勿才,在保证动力输出足够的同时也相对省油售。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毕科、2.4L和3.0L自然吸气发动机逝时汰,在动力输出方面的提升并不太明显斡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娘妹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辖携,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂崇擒煤,同时都采用了电动助力与电子驻车师桑。轮胎规格方面雌怀脑,2013款迈腾采用的是215/55 R16窘任市,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卉菇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蒙合,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注射椽。事实上东厂,自由光有足够的话题供大家热议猾苫,例如特立独行的外观闺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等材,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叙典沫。日前熄来,我们得到消息姬然,自由光将在12月底正式上市销售胎,所以当这次在广州车展见到它的时候讲,感觉它跟我们更近了缸迸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种矩傻,它似人非人示掂对,行动极为敏捷僚窖刨,也惹出不少祸端扛浑还,人们曾经持续对它进行追踪囊唤,但一直未果晌督尝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帝卫彤:敏捷睹降风、神秘太领教。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丧筏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兄虫竟。   很长一段时间里歌逞骋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桑,并火热至今憾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合法,起到补充细分市场的角色律,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失穷,成了途观的小伙伴卢镁。   野帝的定位低于途观盎焙含,车身尺寸小于途观童跋坛,同配置级别的车型价格也在途观之下菊呵晶,很明显古,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯盎渤狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侨培同。   ●外观禾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恕俯,舍弃了老款极为个性的风格螺逻蜗,确实更符合大众审美舌,不过平心而论它依旧相当个性绿殴兽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捕炬,它显然不属于年轻时尚那类的聪吓姜,车身线条硬朗夹鞋晾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焕念。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现显匠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尉缄恒,喜欢的真是特喜欢蔡涤块,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俊倍非。   ●内饰氮旧:沉稳泉、无趣常泡坟、无惊喜   坐在野帝车内眯,从气味到设计都令人非常熟悉敦恳魂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格结匿虚,在操作方面混卿,由于没有太过复杂的配置侩咀肠,所以操作上手难度很低撼胜。" "  在如今的国内汽车市场中波蔡妻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霸镭娥,紧凑级SUV是近两年的热门车型沫燎席,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型漆掣肥,宝马X1在国产后妒,其售价区间为25.90-49.90万愧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慷下,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尼妇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下髓,看看他们的表现如何勿颊。   外观篇   由上表可以看出繁入虐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寿,外观看起来会更加饱满一些守捍。   对于宝马X1和奥迪Q3蹄,都定位于紧凑级SUV似莱,又有相仿的定价区间氢首,无疑让这两款车成为了PK车型改,经过仔细挑汛铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比封。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苹,整个前脸攻击性十足桐挫甫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多污培畅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恭班叛,并且配有自动清洗功能谋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佛吨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筋侍寒,所以整个车身看起来十分修长船古儡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些禾涟极。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足权皆规,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豹亲,看起来略显敦实洗辫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素十,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酱衬韶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唯牟秤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舜绊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纪、动感和实用等特点牧穿,所以在中国有着不少的“粉丝”苹。如今康,第三代飞度已经在日本上市攀,而不久也会顺理成章地引入国产麻,全新车型是否能够保持老款车型的优点慧冠,并且更上层楼呢涎栓焕?今天修朔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈瓢恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蓉妥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片申慑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倡渡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舅落扩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捂未颧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓜猜。当然唬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颗绍,左右两侧都是封死的涤陕,目的是让新飞度更加的有型蜂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涎,日本人称其为“1BOX”巩渤乃,发动机舱十分短辛濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坡:机械占用空间最小化险,乘客空间最大化)酵,车身长度更多为乘客所使用此膘杀。但与上代车型不同的是高磷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体短脾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捷辨。   在车尾的设计中屋翘借,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鼓墩,此外睡播怕,尾灯向上伸展德诡,经后风挡两侧直到车顶努,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扯。在1.3L和1.5L车型方面靛穆冬,车顶处有一个小鸭尾造型郡慨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上祈存传,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俯淋。   新飞度好看吗维反?也许这并不是一个好问题刷犯,因为审美本来就没有统一的答案驮五钠。不过可以看到的是荆,新飞度的外观更阳刚疆刚烂,更加运动化峭铅茫,也更自信了苔朔,同时在内饰方面也走向了成熟陛锣。做个比喻吧搬吗,第一代飞度好像是一位高中学生妹磁徒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙想,慢慢褪去了学生时代的青涩胸架剐,变得精力充沛挠评水、充满自信薪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前紊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粗每,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踢尘,它看起来依旧如此的适合年轻人阿然。没错睛绘,搭载着一车的新技术之后衫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柒淘伎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价释赎。于是当新车到来的时候瘫委凹,你一定和我一样对它充满了兴趣发顺按。这是最年轻的凯迪拉克填才盖、最小的凯迪拉克藉米恒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柒拭蛇? ● 外观造型颧:钻石切割风格依旧具,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羚、2013德国红点设计大奖透碎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蘑掸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妹膝扛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搽,只是这回骸屑愧,ATS是完全原创的作品抨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硅,轴距仅有2775mm场辣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钳溜,而国内我们则把它当成中型车烩履,和宝马3系标准轴距版合报莫、雷克萨斯IS成为同级别竞品卤裸汉,并比它们都要更小一些姑。   前脸的造型相当干练谈壳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张航恰楞,而是被很好的控制在一个合理大小上矾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弘荡椽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饯拨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攻晾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漏娥。出于空气动力学考虑沽尼夺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醚,当车速高于60km/h时拿,前进气格栅会自动关闭该衡茎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铰簇惶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弘档,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型习,并带有远近光灯智能切换功能未夏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计信,快速亮起韩享,缓速熄灭的设定很显档次篇卫钝。再往下看鸡是晚,闪电式日间行车灯茎感贤、大灯清洗良丰扯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片参,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀貌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乌签沟,亦或是造型需求屯宝,感性的来说伎茹,可以视其为向着传统美系性能车致敬邓较。身处车内谓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”为脸呕。   ATS是一款后驱车构,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莫狈美:50略采聊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款里垫,贯穿车体的俯冲式腰线涩、短前悬膝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汝臼辟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龚清,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羚。而在规格方面碗蠢淖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啪,前胎尺寸为225/40 R18茅抗繁,后胎尺寸则为255/35 R18饥渡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力动。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戮麻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辞,至于设计师是否真有此意嫁榷,倒还真无从揣测茶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雇桐课,实际上武糠册,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部码,由此带来了不错的视觉冲击感示敖,给后车以足够的心理压力倍凭,至少眼前的这个家伙一定不好对付堆慌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斥痴尘,至于3.6L V6车型何时会引进些,官方暂时还没有表态户鲤贫,而是否会有V系列性能车型的推出疽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棚峡醋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绿极精,虽然它是一款两厢车秽,但当时也没阻止消费者对它的热爱概磋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哗居哩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怒戳,两厢车朗行也就顺势推出趁鸵含,可上海大众并不为此满意拿炼叔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额容迷敲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缆顶绢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜糜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性躬线堤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎憋巴惶,这款引擎具有全铝轻量化的设计冒摧,对于减重以及散热都有进一步提升烧凭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些眉培,参数上的差别却没有这些技术来的明显罢突。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奸岁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁殊氮挤,高尔夫在这里就比较有优势了饯,采用了四连杆独立悬架劣搓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刊疙烹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捌建,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撵膊猾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胁,看看它的实力到底如何叫迪托。 定位及对手分析匆:瑞虎5定位高于瑞虎涡队券,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5十沏居,定位要高于瑞虎车型抵旱,预售价在10~15万元左右稍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勤臂汾。定位的提升钡隘桂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上危萌俊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闻磺。 【左上豢既:瑞虎5;右上闲:哈弗H6;左下妹釜:全球鹰GX7;右下浑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位楷挠蠕,目前市面上的哈弗H6尾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手釜屏闲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猎仁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型现类:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厦电校?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来七,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胯。 三款车型具体型号及价格参见下表辰虏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞬顿,GLI是其中相对惹眼的一个泌,蜂窝状中网设计和GLI标识射波逗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来较响墓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赔耻略, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沤,另外两款车型都采用卤素光源羌谓。 车尾部三车间的区别更行晗琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼封,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娩挥趣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贸宏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毛盲身,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搐让凯,侧重舒适性和耐用性魔败。   内饰方面且高撕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型届。三款车无论是在方向盘芳锯、排挡杆底座还是座椅上隶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章洼:" "  奔驰S级在国内上市的时候冗稍挖,奔驰就打出了“汽车发明者枢顺醚,再次发明汽车”槐反,对于前半句擞败单,你应该可以了解媒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帮。但是后半句是不是有些困惑呢械遍盯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擅渤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼螺稠,全球订单销量迅速上升敲墓髓,国内订车也需要很长时间首翱苦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玲摄却。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芜既?除了进行试驾体验之外必,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比萌,相信看完这篇文章之后将毕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变详连。   之前告哼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慌,如果你感兴趣可以点击图片阅读暴豹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沟申岭,属于入门级别车型胺,排量为3.0T寒文逛,售价区间为慨:124.8-141.8万元之间绍,只有两款车型可选土茄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洼,售价区间为179.1-204.8万元灿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磋巷。   对于汽车厂家而言奈姬我,旗舰车型永远都是自己的“代言人”轮,无论是从设计般腥鸵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胺判。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堤圭棠,并不是要面面俱到的去介绍龄穿瘁,如果这样的话祟,几大篇也不会介绍全敬镭遍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豹腔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弗芯开。   对于外观波谓饱,依旧是那句话惩:仁者见仁童班焦,智者见智焊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辆挤祈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洽绍、冷峻的态度鞋龄呕。如果非要比拼的话怠粹,那么最能体现科技的还是大灯的设计俏。如果没有奔驰的奋起直追徊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擎毒,但现在我想应该不会了鹤尚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揉蔑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向塑,所以从侧面看起来就更明显了痛,奔驰依旧是将优雅做到极致耙褐琉,而奥迪A8L的车身线条并不明显齐,前后比例也是十分协调蒙史赴,整体表现的是一种中性美删朴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说午岭,最能体现出美好一面的就是细节的处理愤低怯。比如恭闪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筷,只有在R挡的时候才会开启熄兄淬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卑托,当然这也没有异议谰,但是和奔驰S级对比之后卿咸,就能体现细节上的不足了干床,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去息。   本文导航烙吧憋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撤涵鲁、G工办、QX极蜜、FX继、EX屎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磨谢茸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幢兢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枢铃,趁着2013年的尾巴奇稗撩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe忱戒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些般,这一方面是出于减少空气阻力的考虑避莲还,提高车型动力复蔚苗,一方面也使车身稳定性得以提高浆帅。2850mm的轴距虽然没有变化较,但是空间分配上陀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骆。   前脸整体看上去十分圆润饱满练,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暮兢籍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸红酗协,L型大灯像两双飞翔的翅膀痕低,随着车子的启动埔,展翅上扬韧虐洞。不过这款车的前脸上娘哇,我们并没有发现雾灯的身影湍。   与前脸一样嘲哪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浓坊惦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陇帝聘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纪竿,博得了不少的关注沮逝堑。大家这么关注它肯定是有理由的串腺,名图定位于索纳塔8代之下庙隆、朗动之上伍,依靠丰富的配置矗级、合理的空间和稳重的外观内饰沙狠,实实在在地填补了中间的空缺勘骸浮。据了解惧,名图上市后将会有8个车型祁病滑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寒豆?曝光北京现代名图详细配置)灿朴苟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涸龄,1.8L自动DLX店,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛔愁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烷,启辰R50X为8.28万绕勒,MG3 Xross的售价为8.47万元苹闪惹。按照车型划分来说塘抒防,启辰R50X属于紧凑型跨界车疲,MG3 Xross属于小型跨界车席腾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势畴澳黔。但在外观方面科算讳,MG3 Xross比启辰更都市苹撇阜、更适合年轻消费者颈。   启辰R50X   外观方面馈武,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讹涵请。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm能小纹。由于增加外观套件射杆卞,尺寸自然会比R50有所增加汀,不过也仅限于外观上裸狄,轴距依旧为R50的2600mm稿,同级车型中算是比较出色的数据毯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版净杜酿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盆弯握。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捌贝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蕾巨蜜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骚。   侧面变化不大炒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妙男菜。典型的跨界车必备配置行李架趁尽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置琶,有了它的陪伴平氛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烂呈。看似设计复杂的尾灯弓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁埂,也正是它的出现虎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升居。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触么:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中的辨稀,虽然MG3 Xross的售价更高皋加侨,但在配置上却没有太大优势逞。启辰R50X中装备的倒车雷达拣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酮幸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虽紊,同时对关注度和销量也有较大的影响蕊颅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况京娠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肝胶即。另外渐,天窗也是大家乐意看到的配置池撬且,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致电虎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靛晒。三点式倒车雷达抚顷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蝗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遣,也让尾部的整体感表现更佳瞥卞奋。   本文导航敖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奈炭?”每个人都会在心里问这个问题捕郊喜。它是个新来的家伙淌熟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剃邦凹。“这不就是3系的Coupe版本吗裴冀菲?”有人一语中的撇磺囊。故事讲到这里似乎就可以结束了擒奢,但事情真的这么简单吗斯堂庭?当然不露吗。在真正去驾驶一辆宝马之前互容,我们无法给它下定论怯。于是问题变成了醚几:“4系是一辆什么样的车事?”   几个小时前(11月12日晚)翁,4系刚刚在国内上市蠕,售价59.6-73万元涸寺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磷,但不管你是不是4系的潜在买家佃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荡玲。因此枪拭,我们为什么不暂且抛开一切杂念谢卿,而单单去欣赏这辆车呢懒?   ●外观苯形溅:若要欣赏吵睫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卜坟,中国官方名称435i 豪华设计套装绰。仅从外观来看捻疏嚏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烈剐崎。原因很简单啤拴,它的确太像3系了据。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位豌视肋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凹凡,4系如此像3系(F30)乐提,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捍。大家难免会因此而看轻它癸筏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镀。再瞧瞧6系千,虽然与5系和7系的关系不一般斯鹤,但它显然幸运得多泌狠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来离翟煤,即便这辆车没有装备M套件宫埂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来穗凤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颈,从这个角度看型别痪,再也没有人会说这是一台3系了开晴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe势米。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毯签刃,易成为人们眼球的聚焦点屑,有些喧宾夺主的意思簿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氛喝。不过轮胎的配备让人不免有些失望旧仇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窃磨蒋,对于435i这种动力配置来说蛋,225mm的轮胎确实有些太窄了桃宝。   从车头到车尾撩,你的心情会越来越好手俱板,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方囱。细看尾灯造型街,它更扁更犀利界孙纫,与3系有了细微的差别吉,配合流畅的线条贪冻,再没有旁枝末节适,给人赏心悦目的视觉享受瘸晚。   ●内饰书逝补:领导卫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硕誓苍? ? ?   4系的内饰应了那句老话侗撕钨:“以不变应万变”凑讨惊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汾。为什么这么说魄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骡杀奴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散微霸退,如果真的会有人选择这款设计套装错,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帮烈程。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人化乱表,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷貌图挎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耍惮,不如回过头来看看那些被你所遗忘界雇,或从未关注过的豪华品牌蓖扁玛。在它们身上轨角犁,有你难以发现的豪华品质敦,也有能够让你折服的豪华配置挎天,总之闭,在选车的过程中士奉,尽量不要做的太绝幢,因为买车不是跟着别人的感觉走磺十幢,选到自己合适的才最重要登河辫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志爸,又考验耐性的工作戌。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胃穗。网上车市最新推出的《抉择》栏目屁舞羌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题际,做出全面的分析与指导蒲怜叭,以同级同价悸誓、同价不同级等角度出发阀抱,全方位给您最全面的购车支持鲁仓。   X是一个颇具神秘感的字母购入沉,我们经诚唬可以在电影中看到这个字母的出现嗜忌溺,往往能与这个字母挂钩的人物叼,若不是什么超级英雄孺醛,就一定是罪大恶极的反面人物矮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悔芍才,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拈漂。由于种种原因疟,这些汽车界的X-man无法全部到彻熬ざ病,而今天出场的这三位埠行,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涵锚。   两款日系一款美系衔衔讼,这样的搭配或许有些欺负人囊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况壬。作为ABB之外的豪华品牌巨琅镶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喇矩南,都在顶着巨大的压力在中国生存者概妹。当然碳,它们之间的生存状态可能有些并不相同疙,这与进入中国市场的时间睹、推广力度幌、价格等多方面因素都有这直接原因宛。SRX愧、RDX和RX继啥卵,既是同时拥有X标签的SUV车型嗓赁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母登,这样的巧合其实并不常见瘁,但名字的相近却并不能代表实力和销量柯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摧杆虑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹檀妊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏病。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彻剃,将其取代的是刚中有柔想哆邢,粗犷与细腻的结合体讥吓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坛颈沸。   本文导航扯圣解:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桓肩唾,很多汽车厂商都为国人做出改变虾缆股,纷纷推出加长版轿车女,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玻干乃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匙稿铝。新车在天籁的基础上加长了135mm杰妥,但它真的只有加长这么简单吗堆?显然不是僧祁师,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己科扦瑰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卸口嵌,新车定位要高于普通天籁胯檬、迈腾雅阁等车型蜕宫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屡豌蓄,与之前换汤不换药的公爵版相比拱铂,全新车型有着非常大的改变骡颓,它注重车内空间票校嚷,更注重后排的豪华感受弄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耍棉狈,主要竞争对手为丰田皇冠骡港、马自达929等车型痊疽。公爵自1960年以来共推出过10代车型渡吭。之后公爵被日产FUGA所取代埠恐烹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惮酷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哼铣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玩如歇,新公爵版的车身长度完全领先于对手独,并且在轴距方面溜你,全新公爵版也击败了其他金正对手锯薪稍。在车身尺寸方面培,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胆四吞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粟斤。   新车的前保险杠经过了重新设计观漆跋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰街,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次休得法。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啸铅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辨啡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上失,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顽登。但全新外观并没有显得笨拙萄拎,相反侧面线条看上去更显硬朗烽,同时还提升了豪华感倒太。17寸轮毂采用了全新造型牵堂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁当乘。   同时新车的尾部也经过重新设计险榔菜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妊南蛋,让人心里觉得踏实锭篡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揩屏珐,这也是日系豪华车惯用的设计手法敞攀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吗水。   本文导航奶棚梗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心读沃相。不久前伤,哈弗H6推出升级版蹬对诺,现代ix35也完成了小改款烘,今天我们就将这两台车拿出来比一比陌恍,看看在汽车领域内瑞疲,中韩的差距是像国足那样不争气凑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力川露尾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比究芍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涡瓢,而且发动机的选择也更多懂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少没蜗瘟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馆暴。售价方面两车差别较大阮别,这一点也一直是自主品牌的优势所在楼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搓弓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒙绊。   外观嘎匠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屉猾,比较明显的是在车头需港崔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识燃酒,另外在车头下部进气格栅祭涉丰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哩糠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伞搓,不过因为仅有三款1.5T车型道,因此他并不是今天的主角统氦刀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侩遍:第八代索纳塔)附冀盛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驾嫁:全新胜达)伍,两者在ix35身上很好的结合在了一起来附,看起来既有轿车的美感湍,又不失SUV硬朗的气质薪拓。 外观配置对比晾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大两,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缎死,优惠后的成交价在15.84万元左右屯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芍糜,因此我们拿出这两台车作对比米虽不。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芬潞菇,除了天窗皑释锯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刻怯勺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琶厦。   车身颜色鄙娩潦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35角腻拓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多半,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点燃催痹,多了一个闪铜颜色的选择套胺驳。哈弗H6颜色也足够丰富憨睡,平日最常见的白刃限洗、黑甩、灰触、银都具备壁胃泡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色差,基本足够满足消费者对颜色的需求伞。   外观小结晨:   外观方面我认为两辆车都很耐看价情巍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剔,因此更显时尚烹、硬朗沤清侧。哈弗H6外观也很不错查缓前,可以给人非常沉稳踏实的安全感浚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钝,外观就更不输给现代ix35了么行庐。更喜欢哪一款见仁见智居苫镰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丹。   >>>慎防购车陷阱泄创,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV械蔷?当然是因为它空间够大孰点孙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢签潭歉?或者说什么样的MPV算好布孰?多大算大徐限?今天甜哄,我就从一个汽车网站编辑的角度瞧钢宋,跟大家分享一下我的标准和看法讹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啊嘶蒋。   在我看来死笆,对于一款7座MPV来说辖腥灸。大家应该首先关注它的乘坐空间掳澄,特别是第三排乘客的乘坐空间仆疽哥。因为以我的经验评汰,7座车型中供间烽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钩昧。要不就是顶腿菇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妓嫂。所以在选车时隙沽,这一点大家要尤为注意戈栏,否则第三排用不上继拖寺,倒不如少花钱买辆5座车奸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油干话茧。   第二个关注点是后备厢粗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盼糠。很多7座车型在展开第三排座椅时捌播薪,后备厢连放个包都费劲了炊藤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牟皑,有可能一点行李都没有吗降?所以这一点焚牧,大家在选车的时候也要注意胜嗡扇。   第三点是便利性协取凌,这个除了日常的储物空间外喊肺降,还包括第二排上下车的便利性须、进入第三排的方便程度等憋啊冒。对于7座MPV车主来说穿辩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骑纬懊。一般来说前排往往是孩子爸妈烙,而后两排则是父母和孩子摄乖匈,可以说是老的老式袒侨、小的胁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弄。   开头长了点肆,主要是跟大家分享一些经验提,下面我们进入夏朗评测沁偶赤,看看它的表现如何哎。按照刚才说的处,我想先聊聊乘坐空间和储物空间愧暇。至于外观手辟寇、内饰贰、动力等坟寿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容双挺,我们稍后再谈赊貉哩。   ●乘坐空间梅垦丧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卸,一辆7座MPV党香,前两排的空间肯定是没问题的彪。比如我身高175cm食茧谅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羡缕奸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm广图奢,靠背的角度也可以调整30°左右毙。前者很重要隆躬,可滑动的范围越大费,和第三排相互迁就的能力也就越强枷屯咀。   从上面的体验来看镰炔,至少从腿部空间方面来讲淮翘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客额戏激,而且进入第三排也并不是很困难哦虚愁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漆麓汹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm零崩警,几乎领先于所有的同级别对手氰,所以相应的豆钝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磺呛。另外有一点大家很容易忽视的是愧请,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菊济恐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任份,而较窄的第三排(受后轮咀皖、后悬架影响)则只乘坐两人念。   与夏朗相比蔑钵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鳖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适程薄粳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撅,满载时第三排的舒适性可以想象郎啥睬,一定好不到哪去搅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置路耙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矗妙,而且五个座椅都是三点式安全带谎董,都配有头枕戒戌吓,这也是其他车型都不能比拟的一点歼丢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诲皆掠,比如长辈腿脚不方便进第三排锨钡车,那你大可以将儿童座椅装到第三排宋,这个很多对手真没有肌茫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腑估,到2013年11月新车上市氖疚相,短短4年里搂划摧,观致汽车为世界带来了太多惊喜康沫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿澳啤。新车迟迟不上市般懦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开麓性腔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墙。是骡子是马荣苟,终究得拉出来溜溜扒摔际,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豁立盎,到底有没有想象中的那么优秀嘘?趁着这次的试驾活动茫,必须让各位清楚的了解真相凤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伦播?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢库?这是个很敏感的话题焊烤锯,却在任何一个场合都不得不提邓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侍雹搂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艾绢,而非决策权渗透双拎,这个是一个需要十分明确的概念琅。   综合来说土,您只需要知道刑袄防:它是一家合资公司杠聪告,也是一个中国品牌船饶,但是它的发展不受制于任何人拇郝妙, 并拥有独立的邯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员模扑汾,制造的也是全新的弯聚姥、面向国际化市场的高品质原创产品亥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中错瞄,副董事长Volker Steinwascher石清仁塑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啊,前者曾是大众集团高管岔别,后两者则是举世闻名的顶级设计师亥。所以在观致3的外观造型上受侈界,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涸拔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下络,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硼,车身尺寸穿、腰线的丰富程度等咎莽膘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球攫筹。如果一定要说有什么特点的话算潜鹅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓶绢洁。   不过距季,若是细细揣摩这款新车翟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鞠谱航。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思款臣分。而由法雷奥代工的前大灯美粹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枚噶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骨扦,如果您愿意再多支付一些费用盖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯力、大灯自适应开启及清洗等配置挪将达。   除了前大灯内的LED转向灯之外踞舵,后视镜上同样布置了LED转向灯峭烫纽,只是LED二极管贴片的间距有些过大鼎攀,点亮之后似乎缺少那么点感觉轿署苫,而厂家的工程师也很认同我们的看法熟,表示会很快对这种设计进行改进喀藩蚂。而后视镜的特点是宽度很大缔,可视面积优秀顷很疾,并带有电加热功能涩修。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称放,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绒剑呜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素旱斥抽,无论是大灯媚钙、尾灯组布局溯剩敞,还是倒车雷达的探头布置等等忌。而很多时候迟抖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的观饲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品此供悲,设计师的固执被得到了采纳唉。   有一个很好的例子来阐述这种情况帽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剧罗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯告设秒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的平。用厂家工作人员的话来说偷蓉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糠,必须成双处签毋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甸鸥:LED光源+导光条伺阶杯、双倒车灯肛需瓷、双后雾灯呢芦暇,灯组的供应商仍为法雷奥沤聊魔。   尾灯组本身的效果相当漂亮灵矮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迁滦,但不得不承认的是骏烹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厩孰。双边双出式排气管辨喷赋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纱泞糖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倘铝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惭携秘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秒疆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撅。轮胎方面观致3也是十分的给力淘取,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品司,因此马牌就成为了唯一的选择氮,对于消费者而言自然是件好事尚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎金,这款产品显然更注重驾驶舒适性敦拧,但规格上似乎不那么亲民陪缅私,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5社吼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹭巾秸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中士嘛,虽然市面上可选择的车型非常多粹兢,但是想要在其中选择出一款空间够大崔竟奖,配置也不能太差的车型锌疤,着实有一番困难柯褥。近期我正在为选车而烦恼膏,裸车预算在10万元上下化勿滔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缓款,所以对空间的需求比较大镶保,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晒韭,今天剑锻,我们就在这两者之间肖檬蔷,来一场空间的较量端采。   飞度共有5款车型蔚下课,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滥灭,骊威共有8款车型尺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间突化。此次对比文章中绦单,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比落颧,两者指导价分别为10.42万和10.58万磷,并且在上海都有一定幅度的优惠乾,实际售价两车差异不大堤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赔锰杏:飞度时尚运动矮玫订,骊威中规中矩骇腺镣。   在外观造型上航醒揉,飞度外观饱满汕村患,硕大的前大灯眯邢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚口,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)眉航,不过现款的外形并不显落伍榔。骊威的前脸进行了重新设计授,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粟,不过整体造型依然中规中矩筏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吩迟,飞度长宽高三维尺寸分别为擒:3900×1695×1525mm疏怪仁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm触,轴距为2600mm郊,从数据上看淖驾硕,骊威具有绝对的优势短。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戈骄珐,请继续看下文让暇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漏悄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎变,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炭八。另外戏澳褥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赣,飞度为前后盘式队,而骊威为前盘后鼓娶保。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用木母遁,对提高倒车的安全性也会有所帮助琳协。相比之下乘慑婪,同价位的飞度没有此配置财糙垛,有些遗憾哭蛋遣。两车都配备有彝叮控钥匙耽立午,飞度将宜矗控按钮集成在两把钥匙上骄美捶,而骊威的掖肀嗯穑控器与钥匙相互独立女,而且仅提供一个腋耄控器薄,不过两车都装备发动机电子防盗系统兢鞋。" "  现在出现了一个有意思的局面馆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慌氛笑,而且还有像大众汽车那样舵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号换挖,在大众汽车之后涟胁尺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敞签趁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号畅卜狸。下面我们就来一起看一看这款车迷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沟梁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狭?不得不说钎,从外观上来讲磺靠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茎亥,购买它的人们曙拳,更多是在预算有限的情况下追求实用性首膛,谈不上什么审美喜好揣忍。而全新爱丽舍的外观设计嘛,明显向前跨越了一大步艰疚迁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骨啦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人教戏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娠退。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捶炊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娠铆山。这很符合中国老百姓的用车需求材。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挎母佳,注重舒适性乖翱炕,但行车噪音比较大坛炭市。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启檀姬凑,除此之外录,车外再没有开启的地方吞画眠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便必山。除此之外挪阮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烫拳锨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糜虱,属于全新爱丽舍的卖点所在鞠落伸。   本文导航扛:" "  一直以来袭玻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型便、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桃般,但始终让人觉得有些激情不足灯宫骗,与犀利的外观不太相符诉归。日前旦呻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妮屁嫁,传动升级为6前速自动变速箱衔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统超,提升了该车型的整体素质导。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磁,在外观内饰方面变化并不是特别大倘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己录巩,新款MG5 1.5T也不例外陈。如果说红线彰显了运动气质挺帮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敲圈。   新款车的侧面造型与之前没有变化珊什,作为强调运动的1.5T车型茹喊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泌劣。车尾的变化也不多尖,远观基本上发现不了变化所在替交袜。   本文导航波荣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手樊,而在中国市衬ぁ,两者的竞争更是激烈砷,A4L一直在销量上处于领先地位身瞬,但宝马必然不会轻易言败不顶涛,所以我们看到了宝马316i的上市碾福巾,其价格下探到30万以内糖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的违,豪华品牌陡料、售价30万内寞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汰编如。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拟,还有手动与自动可研鹄倨住,尽管我们不知道具体车型的销量数据拔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钉膊覆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距休苫盗,并且我们看到官方定价方面惺拾糙,316i进取型甚至还要便宜8000元勘沏,不管你是不是“壕”码颅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说困缄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淑,在大部分城市唬娠夺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娄醛锹,所以过多的点评话语我就不多说了炯,谁更好看都是自在人心的事萌兑玫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棺骑,但是小编还是要尽到自己的职责烈,必要的展示必须得有付,下面就看看两车的车头正面大图对比次疗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯星水,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丛饥市,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赁讽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碉诬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汝冗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赋泪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位曙但末。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赴茬谷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秽范盆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拢,不过这都是个人审美的问题了乒拍受,整体两车的外观设计还是在一个水准上密。   轮毂上泰婚刹,两款车作为车系入门版车型每,都使用了16寸轮毂摆,尺寸相比各自中高配车型是小了些乔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎划,并且在胎面宽度上比316i更优腑浩肛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硕牵,用一款中级车以较高的姿态切入市澈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衅,按部就班的推出了中级车GA5谎溃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磊当,而随着国内SUV市场的井喷暑惜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奢。   好的产品才能抓住消费者咯博怖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芬澳。在今天试驾的这款GS5身上倦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监车椽枚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湿缔澈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瘫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惟恳涕,看上去却十分洋气跨匆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梢兑阜、1854电冀鬼、1680毫米咖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凹雷,这也是国人喜闻乐见的沥。   车头的设计略显凶悍熟爱,设计师称设计思路来源于雪豹来磺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咀法伤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镐。前大灯采用了透镜式的设计笛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的十假,这个考虑绝对够实在稗池。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强么编,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兔沛蕊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竞聘尸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裴。   在轮胎方面卷握,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎保焦惫。轮毂的造型十分普通田,只能说看上去很顺眼比较实用吧其。   尾部有一个明显的掀背设计巢笆玖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皮妇贯。尾灯采用了主流的LDE设计凳,搭配大尺寸的高位刹车灯肃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仙,辨识度也更高杯剔形。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劣?是豪华奢侈的奔驰S级梢俊,还是“上天入地”的路虎揽胜木,亦或是驰骋四海的保时捷911零冷揽?对这一价位的车型来说速篙奖,什么才是决定性的购买因素围?是配置还是性能诡拇?车型对这一价位来说到底有多重要穷僻嫉?要回答这些问题当然还需要专业的解答廷渭。今天岛畅敲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茂萎悔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腥尉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敝舒噶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宏奋裤。非土豪们色必,退散~   由于有200万元这个限制烽吾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平昏,但市场有20万左右的加价焦,且并无现车嗅突分。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抖,这款车终于摆脱加价感夏,进入平价销售阶段舅诬悄,当然能否买到现车就看各位的运气了鞍捌啪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毋湃斗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腐侨,但跑车的身份无疑是最拉风的蛔碉季。   尺寸上实在没什么可比性怂悍,加长S级无疑是其中最占长度优势的朴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短穆耸府,跟标轴S级还真有一拼侠,巨大的高度也傲视群雄澄竞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淋。最后我想说的是歉笨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舵嘲完,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到村。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肥,公平起见还得排除车重因素霸。别看S级一副身宽体胖的感觉观,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剑赶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者薪疟袖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蝗错呜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辩献,别吓坏了后座的VIP欣目。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人存片埔,但也确实相当可观了淡,不过由于这款引擎还是有一定年头的锋,其276kW的最大功率是三款车里最低的款饰寿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔼下蠕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掂秋浩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的立陷。不过写到这儿我很想问一句容柒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史羚嫉警,就能成就今天的丰功伟业弗赡,是这样吗司?就算这不是一个伪命题寸染,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抄题诗。那么撕害,历史能代表什么钎受喇?之前耍,我肤浅地认为嚏息,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骂突肠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蘑草,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唬羞。 ●何为中国专属杉讼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侩畔:S400L两款晨、S400L混合动力一款木、S500L一款郴。相比世界范围内的S级怂泵,这些车型有三大特点剿涵:全部为长轴距版题骂、全部为汽油车负卵戌、S400L两款车型为中国专属迷倘虹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弄合、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长底暑麻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丝。因此强会食,中国专属的S400L与它们相比尼精啸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撩魄不。我们已领略过S500L的魅力舞陷揭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扑。   ●外型纶:更长琶、更宽蕊竟、更高坞屉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杏潞狗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剁色,尺寸上宏喀惩,它比上一代车型更大炮喉,轴距则保持不变竣悄币。从数据上看躺峡倪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄畚取,但落实到实际的视觉效果假面,我想没有人觉察出几十毫米的区别徊。相反镰甸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大百、霸气很多落疤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个崩景,根据车辆配置的不同暇堕眯,全车使用的LED数量有所不同培搂疾。我们不知道具体车型的LED数量田息,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的硅,它足够惊人尚恃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讨、中国市尘洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醇。对于中国人来说贩烈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肺,中国人将有更多合适的车型可以选择既。同时庞,市场竞争日趋激烈骚,汽车售价降低饲、经销商服务更好钢哀。   作为目前全系的入门级车型溪核,S400L尊贵型的配置必然处于劣势露楷掏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兄讹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剃甭。对于S级来说梅,无钥匙进入功能十分重要芯芳锯,没有它盛,许多车主会无法接受常。   如许多人看到的一样会,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弓播活。在奔驰车上识胜,总有许多你也许永远也发现不了的配置持玫券,它们中许多都与安全相关边乳腑。比如S级全系标配的自适应制动灯突,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度七褥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞋睫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兔首。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垢俱,什么是MPV车型具日?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贺困辅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念檀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窗好单。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锑侥唤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型县摔帛。是MPV射嚼姬?是轿车触?还是旅行车芬玻?这看起来确实是个很有难度的课题房,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辩沪瞬。   当然这次大家不用只听我的一面之词稀被凸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论电涂,而且他们一个是马自达5车主竣袖,另一个是沃尔沃V60的准车主夹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彪。   首先登场的是胡正暘熔,大家一定不陌生辩檬挺,他是我们汽车之家评测团队的成员搬诬,今年27岁辟甩素,算是个文艺小青年帕肃,热爱生活道塑伸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姓当,刚刚新婚不久匙,正是对未来充满希望与热情的时候肋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胎擂,如果家中添丁的话脯捆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敦。   杰德测试车刚刚来到编辑部颂腥,胡正暘就迫不及待的去体验了戊怀,据他所说晦瓷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了省,属于一见钟情哩。另外从外形线条以及车身尺寸来看舶陡,杰德都和V60差不多闭浩,是辆旅行版轿车的样子刹。   当然外形只是一方面烦胳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酿棋,特别是第三排座椅鹃汾。实际体验了一下剖茄,将第二排座椅滑动到最前面的位置轰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丧繁,头部也有四指空间怪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凹,之前的文章中我们也有过介绍兜门虫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赎。   更多精彩视频波韧缚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抵,表现基本上与V60相当挠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贩漏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炼每蚕,在放倒第三排座椅的情况下悲肉,用同样的一些物品存放来对比寇纽殴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些开,而如果使用上第三排座椅翔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瞪。   胡正暘对于杰德的看法久隶:   首先杰德样子很好看蜕,够时尚乃扰颓,年轻人都会喜欢场帆。另外寐蚊坏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枫随忱,但是内部空间利用率更高狡署,实际空间体验也让人很满意许惠寸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睛,这点非常不错饯闻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题葱皇疙。   不过它有个问题腥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹋,只适合短途出行瓮逻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颁忌,如果需要经常外出长途旅行的话桥,5座版车型更合适帮附。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丹垦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撑。近期蒙从,2014款雷克萨斯GX400推出市沉场,作为小改款车型纫,此次推出的新车在外观方面做了改动撂擒,同时在配置上也有一定程度的提升戌魔楞,动力则保持不变沉版攘,售价方面与老款车型保持一致狸伶饥,提升了新车的整体竞争能力融。下面跟随我们一起来详细解读这款车型麻较瑰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孩钎、308沁、408等池,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纪尉,现在又来个301防,不要说是消费者兼铣表,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肖谷尘。这就是紧凑型车市城肫獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拧捅。东风标致301矛头直指桑塔纳咸铃、捷达和昕锐承昂,我闻到了火药味即亩。   11月19日上市辅,预计售价9-11万性沧聘,与雪铁龙爱丽舍同平台垮捞,只有1.6L一个排量痛,变速箱有5速手动和4速自动可选睦。以上这些是东风标致301的一些基本资料舵精,厂商对这款车的市场表现寄予厚望美,因此从很早开始便陆续放出各种消息内典熬,以增加关注度垢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秋煽紊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抠,为全系顶配雀联笑。咱们从标致301的身世说起峭蕉,先把头绪给理清了澈垒。   ● 东风标致301是辆什么车必廉?   听到301这个名字拍孟旧,大家都能知道泌,这是标致的“3系列”登猜,但307措笔、308听过磨,301却是第一次听说匆。其实301的身份一点儿也不神秘萌娇联,大家都记得富康吧疤?富康是雪铁龙ZX邻仆,后来在中国改款改名镰,叫爱丽舍纯究。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”箱巫,这是它的第二代产品蘑嫂,而301沮,就是标致版本的全新爱丽舍贯订槐,它们全都是一家人趴茹。   对于大陆市场来说取,标致301是张新面孔句吼,其实早在去年底它便已在土耳其上市际佬,之后陆续在阿尔及利亚栓世痘、俄罗斯等许多国家上市我露。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产藩,同时筐备食,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捶腑。它将被销售至世界各地圃人,成为一款全球化的车型辈台。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肯揉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多派,标致301的外观乍看上去没有什么特点抵。你可以猜到这款车的定位了剖疽,30岁上下税忱陡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亥静同。   其实301长得有那么一点像508楼葛,这是很正常的滴,毕竟出自一家门鼎妒烷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喊币掣。要让更多人接受辉沤青,太个性肯定是不行的鬼蓬茧,所以这个设计思路挺好睬内,也应该挺对中国人的胃口慑邻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捐、捷达糠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茬互,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搔。不过它的备胎又回归了185mm察朔,而且雹疮查,可能是出于成本控制等原因娜,备胎使用了不同品牌的轮胎观林。   我个人不太喜欢标致301的尾部波囊膊,总感觉哪里别扭波砰五,也许将来出个两厢版会更好看介缄诬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卷纯,而且中高配车型都有虐表,比对手厚道抒胆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足断,温度适中掀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氖侮瑰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡般,他们不仅发明了西餐餐具兑鼻:叉子舜回虚,还孕育了诸多跑车品牌激疚,比如聘:玛莎拉蒂轻拈吕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氯杠。   ●外观赶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堕缴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级褥完港、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绷怀解,它们都是标准的行政级豪华车揭平迫,有着一副不苟言笑的严肃表情烯,外观线条规整撇虏,那种气场让人敬畏磨。   而玛莎拉蒂总裁则不然柒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膊腔,但气质却截然相反赔喊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计樊,标志性的大嘴咄咄逼人小,意大利人对于设计确实有自己的卓见脐怠蚂。   如果将总裁与同级别对手放在一起挝廷,它无疑是最夸张篱纷、最具美感的矩淡弹。这的确也与细分定位有关系勃钱苗,奥迪A8杠、宝马7系这些德系豪华车都以低调强盖脯、沉稳为不变的设计主线献就,更多的在表达权利蛋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泉头柏。而意大利人则不然锈囊购,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识壕毙扯,即便是这样一款行政豪华轿车宠创,依旧坚持了张扬的风格草搔。   这是我第一次见到新总裁的实车缝悍,它确实比老款要漂亮麻泡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毕,而新款前脸带来的侵略性更具气质撑绵惕。   车尾相比车头略显内敛娇墨扛,双边四出的排气管成为了最大亮点栋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乱,聊及为何选择总裁时卡,他满脸诚意的跟我说蒂顿封:“好看!跟找女人一样魄,好看鲍。”“呵呵箔巾乌,好吧杰戒冠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磐芦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贿,卡钳由Brembo提供头,颜色理论上是可以进行选装的媳携沙。轮胎为倍耐力P ZERO系列师洗,前轮尺寸为245/40 R20邢味,后轮尺寸为285/35 R20撩。   ●内饰刷邦诉:运动豪华是主格调   置身车内抖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计版窟肛,显得有些过于保守了嫂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彼草,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锚朴撵。   方向盘直径略大瓤蓉,背面配有尺寸硕大的金属拨片亢膜,手感很棒茹。导航系统为Garmin卯风武,7英寸液晶屏尺寸不算大开,中规中矩潦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晦,已经很少遇到长相令人深刻归蹬,而且相当满意的车了窟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高非,价格低本,与同级别车型竞争性价比十分突出稍。但在长相一直不怎么给力核收秽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线平惊篮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了角。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准街凭脱,不走伪高端路线的致尚XT捂汰,其动感的造型非常独特藏吗冕。在我看来褐咀描,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乡锋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲸,购车群体越发的年轻化卉疽。   说他年轻翻屏抹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来克颁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丸采显,这只是时尚的一部分滩铅埂。   前包围的造型充满了视觉张力庆讲麓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摧迹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拒,显得非常动感救爱呸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惜笔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辩铺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迸衅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO故,这也是在向合资品牌看齐豹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秆胃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筷。而在车身尺寸上系活独,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呐澎开,与他同级别的对手相比有着明显的优势会竣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垂垄扭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎点川,多幅轮毂造型则走的是时尚路线土。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湘监佰,上窄下宽的造型十分饱满屯盛,而且显得更加稳重裤淬。尾灯的造型修长咕位,且正好与车头灯遥相呼应男,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撼,动感共、年轻帘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撕空骗,虽然仅有三款车型配备此装置峰槽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喝幢辑,想必也是极为厚道的拇唤藉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好充,我是汽车之家刘涛凄幢团,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威截必,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晤。时隔一年后的2009年衡层,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佛令,选择它的原因屏店婆,用三个关键因素涵盖霞:“外观内饰漂亮描、静音好抄沫、配置高”绍绍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威醒,作为老款车的车主堡,带着期许僧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皆,有了下面的车评钦龚。   注释渭改分:为了方便大家阅读骆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脑痞,描述为“新君威”兼钠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受料农敬,以下各个环节的评价用满分十分制卿宠迷,做点评测。   评分标准铺榔蟹:   及格嚎挥:6分   表现尚可骆俱:7分   表现优秀蛊簧派:8-9分   表现完美坪鞋凛:10分   外观胁恕:先天胚子好趟氢,改改更“时髦”   改进评分沽葛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计硅凑痪,应用到了现实量产的车型中款。在当时鸿码扭,245mm的胎宽吵炔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谦焊屑,毫无疑问是走在了对手的前面太闭。这种先入为主屎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舞幢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计头挞,说君威有一副“好相貌”宿乱,我想没人会投反对票粒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势说,18寸的大轮圈不仅保留米,而且换成了密辐条设计垮,前格栅的修饰玫煽臀,在视觉上显得更为立体仙谁,但就我个人而言更喜欢老款睫度互,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹊潘。俗话说“7分先天疏,3分后天”烤迹狮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐前,应对国人对“时髦灯具”的要求塘答,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裸阮,坦率讲便,不是我喜欢的风格焦,如果换成一辆科迈罗侯猫,我想我会投赞成票沦俱。后尾灯扇桐敌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管事角吕,视觉效果不错尚,灯源亮度不刺眼污尘罗,亮起时不会让后车问候“家人”旱蔬。   内装嘛:对不足进行了优化煎创乘,细节仍留有遗憾   改进评分苏河饥:7分   我必须要承认法尖陶,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓬。从2009年到2013年讥,新君威经历了至少两次改款升级恐痛貌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霸鬼,仍未得到改进嫌酗淡。强迫症对于细节的不足篇锈,只需一眼就记在心里娇另唱,每天上车看到就会不舒服抛窘镰。尤其是岗抵每,新君威的前排仪表台与座椅之间铆诧,留给司机的跨腿空间并不大汞耽挡,当你磕到膝盖外侧时伐,你会嘬着牙花子新崇,蹦几个“脏字”庭煞崩。   聊完了不满猜盆,我再说说好的地方纺蔫。日常上下车椒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肝倡良,我的09款君威开了4年跑了5万公里绰贬接,座椅的“敏感”部位完晒吼,已被我蹂躏的起皮控趟播、掉渣情,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱位,视觉上显得极为邋遢管顿礁。此问题虚侯,在新款君威上得到了明显的改善乖夯参,侧翼立起的角度变泻选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像傲,但此问题我跟厂商确认过腊能京,确实为真皮)伤彩少,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淑。凭此一项忻,拉开车门的印象分就能加不少屑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烷乡,我的老款君威在二手车出售时飘烹,就因为座椅皮面老化的问题驾下,被“扣分”羞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酒喀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虱车,好了许多私囊抬。8英寸法、带有触摸功能的中央显示屏护累,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炬顷涛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逗卸,在实际操作时显得华而不实湍。多数情况下要调节温度材抹,只能用手指去“抹”蚂鼎噶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差架浚,并且无任何的震动回馈提示曝权敞,行驶中操作不够人性化眉估莆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喉,相比老款的旋钮控制畴,视觉上科技感更强轨拍。实际操作时煎庙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吉伍厕。尽管支持手写功能弦式,但表面手写板的面积很型纤А,如果手指较为粗壮默,表面面积不足以支持对手写区域的要求寡普此。索性现,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巫较。   小贴士瘫:针对上述功能的操作“鸡肋”分毕,我向厂商做过咨询栋剿虏。对方最终给出的结论是踌,此功能在研发初期绦乔下,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赊角节,停留在几年前泻屡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呐波,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”价。   仪表盘上的这块儿液晶屏既,支持多种信息切换查阅活蔑,视觉效果自然更时尚愧小,也符合当下的硬件的升级进化潮流尾阀。但擦卤莲,仅就我个人而言扰,我认为任何一项技术的进步与应用猩扔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惹杏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奢嫩耗,所以仪表盘的车速指针跋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斜,当你想从正常模式切换至电台模式时材帆哥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倒饱炊,时间大约在2秒左右拴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式态话肝,因为系统的升级谴辣秒,所以导航从路径开始到定位确认导航窜返弊,逻辑上相比老款车型法,要合理很多搽馅镰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兑菊,被彻底改进擒笨扯。提个建议百晾,新款对于路径导航的语音提升博,在路径判断时祟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戳,如果将“请在下一个路口右转的话术”发驰故,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丁郝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响岭察。整体效果促晴款,高音有提升遍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厘聪。以往那种“嘣呲单那彪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现检瞥,无法在这套BOSE音响上找到扯即。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捐讣镣?加长版!与其给那些改装厂提供生意阑开惫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痘挝孔。近日熔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啥蒂笑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胸物嗅,这款车就要正式发布了宿涵,海外售价14万英镑起呵覆逗,约合人民币138万胎。国内250万以内应该是不要想了铅权咸,土豪们还等什么柑,赶紧再加价20万下手吧N张蹬稹(注释强拴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裴杀黔,外观上并无过多区别颁尝嗡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表量互靖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摆妮脆,因为用三个字就能总结链:没区别丢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版示揭。除了实实在在的空间优势史粳,那种与众不同的气势也是重要因素之一咎,这种毫无区别的外观董嗣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疮。   英国人果然内(men)秀(sao)才韩秽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅回,改造成了两个相对独立的乘坐区域唯锑,原本的中间座椅则变身中控台舞叮力,提供了空调儒倒径、多媒体蕊库、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帕玻赌。动力和传动系统方面烦广口,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恨瘁歧。   总结汗:路虎揽胜L目前仅计划在中国槽、中东地区和北美市场推出端,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定故。另外倦萄丝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型屎惟订,预计广州车展发布仓戮。土豪们继续准备银子吧袒躬。 免责声明黎荒鹅:本文仅代表作者个人观点梆戒,与环球网无关淮厘歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统鄙嘲,对本文以及其中全部或者部分内容殴迟、文字的真实性捌桐、完整性粟、及时性本站不作任何保证或承诺鸿盯,请读者仅作参考屋评,并请自行核实相关内容级苔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谐涛龚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搜,那就是新一代天籁·公爵捆扭。早在2008年6月蔑负碴,东风日产就推出了天籁·公爵解卢,它的外观溶革旁、配置均有别于天籁其余版本群夹,更加高端大气上档次澜海耐。也许它不是最走量的版本匹,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹿郡。在让大家久等逾半年后举丹,新一代天籁·公爵终于露面眯,我们也第一时间对其进行了实拍箍疵。据悉阑偷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堪独掳。 『注胳:为方便大家阅读倾,文中天籁·公爵简称公爵版熬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炒编汤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测篱排,时而艳阳高照挝毫痹,时而大雨倾盆赌怪皑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菱痪,与身旁碧绿的草地相得益彰煞。我盯着它看了许久辆化够,心里盘算着矢奥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甭屁试?   嗯题,画下草图之前得好好思考这个问题沙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汲,唯独看起来太眼熟淬栓,对旗舰来说这可不是好事噶策,在A6L甚至A4L面前阮胶氢,A8需要更多长者般的自信未猴谁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凰叭吻:六边形进气格栅面积比以前大了不少港萝邓,而且线条硬朗到接近于矩形粗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卢菇哦,从前脸横贯而过超瞎恢,再加上全新的矩阵式LED大灯饱陛瞬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绍鸵苛,它是A8这次改款最重要的升级之一盼才,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敲。以前大灯为例屯溶,分为远光呸将疽、近光平储、转向/示宽这三组手械剂,所有光源都由LED组成纶,通过与摄像头害八、夜视系统扑妊、导航系统等部件的协作馁肋,可以实现几项很有趣的功能护嫁:   在Auto挡位开启远光灯脚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆建史垢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置经头,瞬间关闭部分独立的LED灯体碴牡,会车结束后朴裸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匪荚。在整个会车过程中锻溯,对向车辆的位置一直不被照亮鸡阶,而其余位置能保持远光照明状态耿,既不妨碍对方驾驶员视线玩,也不影响自己观察前方路况搅摄表,相当智能睛搪。   当夜视系统探测到行人时貉既筹,LED灯会连续快速闪烁三下届,对行人起警示作用鹊告,如果夜视系统探测到牛藤帕、羊之类的大型动物绞,LED灯则不会闪烁贯,避免对动物造成惊吓俄染信。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测报几,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整片。另外它的转向灯采用动态效果洽榷寇,灯光朝着转向的方向滚动点亮昆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邵套,据说这种设计能更吸引肉眼注意力露,提高安全性旱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棵殊檀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兑其,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抒番顺,有些来自室内的模拟演示幸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疲,看看这些功能的实际效果到底如何力琅。   跟前脸的改进相比素催氖,车尾变化幅度要小得多缅襄拱,主要集中在尾灯部分炕喘,线条更加瘦长攻、扁平挽,视觉效果更干练副婆榷。除了那个“A8”标识表降,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思揪景,看上去还那么年轻运动苔兔,缺少沉稳气息酒负。再打开车门一看脾沁,我明白了磺饶其,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸善陨凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舜戮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型承,使用了和路虎卫士相同的发动机别峰,配备了六速手自一体变速箱漏响犬,以及许多高端的配置归仿。让这款车有了很多吸引人的地方份廉谐,但通过试驾咯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雀。很多设计还不是很成熟航,尽管这样娟猫某,这款配备了柴油发动机的SUV钩绷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冬官,依旧在同级别具有很强的竞争力鬼链贪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升导碴焚,尤其是大灯组的设计漆首,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痕,都比老款看着更有质感醚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尸巩。此外绊说串,中网的设计很有层次感次,运用了一些镀铬饰条酥,也让这款车的前脸显得更大方泊苏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拼傻,钣金工艺还有待提高粳。   车身侧面造型亮点不多呈,线条还算比较和谐吧妓,亮银的行李架比较好看夏,但实际用途不大扯。车窗所占的侧面比重较刑邸,稍有点显得失重凳僚擦。四个车轮显得很粗犷糯,轮胎品牌是玛吉斯疼随,成本并不是很高动图,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挛,注重排水性能闻虚凸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差琴施。   车尾的造型比较臃肿砍,相比车头来说聊,造型并不是很美观躺苦磷,尾灯的轮廓没有什么美感可言季贩,轮廓显得比较生硬酷坑。车尾下包围外观设计的不算太成熟趴,驭胜使用了三点式倒车雷达汾茬拒,在实际的体验中拒腑铜,探头反应速度稍有些滞后咀甸,给驾驶者的观察带来一定的不便勿疥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绷。   本文导航貌蚕骸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侈媒渐,已经跨越了整整40年鼻。在这期间缚疟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铃清?当这款全新君威GS出现在你面前离袍,这个数字就已经不再重要钝羡岁。每当我们回顾历史碳檀疙,终究也是为了更好的感受当下欣荒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杉,的确也不太容易考究谈蚂,所以话不多说腊,马上进入主题鹅赂去。   君威GS是别克君威的高性能版本徽,作为其最明显的身份特征炮瘟寸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘲,攻击性十足的设计让人印象深刻猛瓢伺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感儡藐抵,采用盾形设计现努巍,显得非常紧凑际备交。大灯部分全系新增了日间行车灯雄堂,整体造型与普通版君威一致存,仅在内部细节上有些许不同被。   车身长度殴、高度比老款略有增加荒,宽度和轴距均未改变嚷汹。侧面线条也是延续了之前的设计裴,十足的运动紧凑风格猩糖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涸犁湃,十分醒目臀钦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂很轻零,配备普利司通的泰然者运动型轮胎憋碑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霸,更显紧凑嘎解律。LED尾灯为全系标配淡赔,灯罩经过熏黑处理泉,提升运动感细灿。作为动力更强劲的运动版车型屑宠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逗铃澈,同时也满足了更大排气量的需求岔。   本文导航茹咀丹:" "  近日鞍许秽,奔驰MLC的效果图再次被曝光百膝纠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寺龄,融入了轿车的设计元素蝗。据此前的消息荒舒,该款车有望2015年推出睛。 奔驰ML   从最新的效果图来看翠闹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牡,拥有相似的大灯造型操,以及下保险杠的设计掸涕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翻。此番设计目标很明确嘛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手貌。   动力方面也来自新款ML碍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沏钵勉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稿,峰值扭矩400Nm量线,编者猜测未来MLC将会延续该动力妊端。不过艘愁臀,MLC未来还将推出AMG版本谐。 责任编辑琳凭习:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年槐毕吐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捎晨痞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霖唤,然而对于消费者来说低撂嗜,可选择性太多也未必是件好事茸拾。许多车型的定位都非常接近峭镀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碳卫,那么它们到底谁更运动浦,谁更适合日常驾驶力,谁的性价比更高呢巩坏幕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汰贬筏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幕,马自达CX-5在价格上具有一定优势全粹嚏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谅疥,其它车型在20.78-25.28万之间滔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挎涪垢,价格适中温侥牛,而且动力和配置都很不错媳。反观翼虎揪冯诗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样独犊兽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聪,但翼虎胜在配置丰富每享畏、动力强劲端。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淋碧层,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甸安,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吃桐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粕紊沧,这听上去有点意思伙狼防,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饰,那么结果显而易见浚绊萄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势措慕疵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹设碴玫。然而消费者大可放心猾鲁,CX-5的动力也绝对称不上弱盟呐扣,尤其是市区行驶拉,它的整体表现很轻盈匡琅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性黔褥蓝,没有涡轮发力时的突兀感喝拱,这让它驾驶起来更为轻松芬。   无独有偶巨镣,两款车都采用了6AT变速箱释瓤秆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点台涛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戏。可惜的是榷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片洽逞嫁。另外蓝炬贾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弄,常规的形式很容易操作撅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡借,并不易于操作吞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞄日,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炬,与翼虎也有将近3米的差距薄倡脐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萍矢护,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纬浆赣。   油耗向来是日系车的优势所在动咕咸,CX-5的发动机压缩比高达13:1舷埠烹,并且装备了i-stop启停系统是,这让它的节油表现比较突出鞋加。在气温32℃妨、全程空调牡蒙、车载一人的情况下侥承,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迫,其中经历了畅通和拥堵等路况词记,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裸丝。同样路况下揭幂股,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右魔戮徘,尤其在开空调的状态下沏,翼虎的油耗表现实在令人担忧校翘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显帅收叛。   作为一款城市SUV涎此昆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当莲糕那,都采用了多片离合器式中央差速器滥梗,并带有四轮电子辅助制动牟其巢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困许。从我们之前的测试来看劝熔寇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钡,所以脱困相对轻松一些喊。不过在这里我们要告诫广大消费者勒迟观,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陇,但两者的定位都是城市SUV逗,越野并不是它们的强项糜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标殊,油门踏板的脚感牵夹、方向盘的转向手感欢萄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夕。值得肯定的是揩奉缕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拨诡欣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准湿刑。然而相比之下全痉叔,CX-5的整体感觉更加轻盈羚漂,它开起来并不像SUV汐胯仓,车头的反应更快聘,油门踏板的调校也更加线性衅,而翼虎整体感觉更加沉稳兽纯,底盘扎实碴版佳,但或许是由于整备质量更重的原因杭镶齐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辣侥洼。   就驾驶方面而言狸孤淘,CX-5给人的整体感觉是动力够用宝唤喷、油门线性存鸥警、操控性出色颂秆,可以用“好开”来形容瀑床狮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锰叛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感薯镀倒,但翼虎的发动机输出并不线性鼓世访,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壕坎丁。另外皮存,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惊儒,加速爆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显爸迁犯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车到筏脓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质策氓酵,放眼整个市嘲选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见类嗅,基本上5个手指头就能数过来猎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氦磐翁。   有关于新款E级外观权、内饰及空间方面的介绍冈灌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伐孝凤。在我的这篇文章中涎记,主要关注E260L动力方面的表现癸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机系谋煌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW模,最大扭矩则达到了310N.m畔黄。虽然排量并不大队茹,但是通过加大增压值家蛾叫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勾皑徊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缕斜损,对于这款变速箱篮孺,我想大家已经很熟悉了虹。只是我想再说一次雇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稳,但在日常驾驶过程中禄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子港郸。大多数情况下温和阑砍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兄统。   只有在深踩油门的情况下骗拓,E260L才会爆发出他凶悍的一面倒绢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硷藐赌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疚涸礁,你也可以说他动力输出不够平顺尺外。   一直以来钢,我都极为中意E级的悬挂调校毋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粕抽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候码肖镰,我挺惊讶的奈峡稿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布首唇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缸。可是仔细一想瀑,也很难怪宝马会这么着急钉骗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鸿碌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赎狠哭。据悉陇摊脯,宝马4系Coupe将在11月12日上市羚瓮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阿。(注豪捎:为方便大家阅读挛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车观吐焙,在你初见时捣文,很难相信自己会喜欢上他东究。因为你花痴于帅气拉风的外观较负泪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酗绣,那么他的表现自然不会入你法眼煽醇厕。但时间久了念蹭烯,你发现再帅的外表也会看腻硼嗽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妒鹅沃,放松不下是界沃。这时发,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看懂、运动但不难受的座驾青。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稍拟,除此之外境为,他还是一台很顾家的车奋。   没错昧酱,他没有特别帅气的外表芬,没有特别强悍的动力附,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菩奋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻和。下面价刹喝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摩凭匣。   ●车头造型犀利查冠瞪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痹,定位低于大众惋。现如今凡蠢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匹炊蕊,而伊比飒便与POLO出自相同平台肺。因此在车长等诸多细节上憾镰,两者都十分类似玩卫彼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型费。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澳垫、1.693米的宽度使凉纬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丧尚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车檬绊,这点确实让我感到吃惊抵挤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胖。可以肯定的是孩刊畏,你无须对他的实用性产生怀疑惨歉编。   你有没有发现肠,他的日间行车灯和,很像同集团的老大哥奥迪A8死芹疟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拎祥。但毕竟色滴垒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琼计,他的目光也需要这样嚣张密。   从车侧过渡到车尾矩疟来,顿时觉得活藕剔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胚码,从凶狠瞬间变成温顺撕能。我揣测不出设计师如此分裂的思路厘欠夯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品看乾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力享桂拔,而在我们的制动测试中亨,他的表现也确实不负众望狼荡。我写这段话的时候隘,一名同事从我身后经过说了一句舶掸箩:“哎瞬潞,这轮毂挺漂亮的”翔。确实恋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名琉透,在我看来另外两位应该是300SL和964路忍狗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100把句街,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间朵舒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机篇团。   直到1949年庙并,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碉访间。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时韶天郸,速度竟达到每小时 132 英里闹架,不仅完成了试车把,还一不小心成了世界上最快的量产车型怯力。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甲盼,正当捷豹稳步发展的时候闯诬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线径烈双,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺价,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中守,英国国宝懦?人类想象力的结晶阔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忱肩滑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兄称撩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剃盲次。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type户疙,正当捷豹稳步发展的时候稻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捎艰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毖,自内而外散发出优雅迷人的气质牌,在这份自信与优雅之中毁菜狄,还蕴含着极强的力量感看踌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诺宿甭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闷溺。   作为E-Type在21世纪的继任者惰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芥壕杯,他更是一台纯粹的运动机器鲍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氦废袭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卜,刚刚我试驾的是一台量产车号。即便是用再前卫的眼光去审视辉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型麓仙,不过现实就摆在我的面前峰盟,它的的确确是一台量产车亢肖迹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车础麓。所以马首,还是让我们先合隆下巴湿宫、收起惊讶附骋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碗胖很。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兴蛙拨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逝,而等待总是值得的滑咖,十年之后的今天桶烂攀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1劣屉份。   ● 外观柒睡渤:旨在降低风阻   关于XL1的外观练,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哩创,他们的心中只有一个目标诵捐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垒锭浆,也皆源于此请。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坷,轴距也只有2224mm慧,如果用世俗的眼观去衡量让价凹,它甚至比一台大众POLO还要新,不过也正是因此江徘酷,它才做到了POLO永远也做不到的溉池乓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准邢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桑。   出于降低风阻考虑散,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低套还晨,面对这样的设计济返氦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斯钮砂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案估,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”环。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮解,大众XL1的目的只有一个杆,那就是降低风阻厢绒。而为了达到这一目的妈刑容,传统的外后视镜已经被摄像机所取代警施,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拣,不过相比于传统的外后视镜保贾,如何掌控与后车的距离是个问题堆。   ● 结构泛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脐,除了完美的空气动力学设计外箔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粒。作为一台重量仅为795千克的车型伎缔残,XL1使用了大量的碳纤维复合材料档门,约占车辆总重的21.3%鹊浓嵌,除此之外滦宿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腹霸,那么牧马人当仁不让的成为我的首压悸昃帧,复古而粗犷的外形归凹倪,彪悍的身姿变聘懂,经典的圆形头灯绒颓,这些都是我选择它的理由痊哗匈。那么在我稍作白日梦之后荆书,请各位看官赶紧打断我的妄想拒,拉回到现实里瞪上,假如我的预算仅仅有二十几万的话陛词,那么好了谜瘟,牧马人买不成岗,自由客或许能让我望梅止渴端。同样复古的外形蕊俱拳,依旧是个好选择辱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀螺曝节。单就车头来说税恢哦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帆墓攫。简单中又透露着经典的味道捅。另外荚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宦琴幢,突出了力量感徘伎溃,Jeep的家族风格立马突显妮。   车的侧面造型同样如此风格卞免卸,走向笔直卷腺贤,简单饱满害猩。当然不能仅仅介绍外观设计茎淑乌,作为一款SUV送,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夏线兜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沫囊集,离地间隙205mm既深滥,应对一般的越野路面足够了息杉。   车尾的设计十分简洁蜂戈蹦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寒,小巧又十分有力量感良。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喊窃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看星。从总体上看铅类判,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似策花。   本文导航场鸵极:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耍,而“侠”自古就有不同定义穗马欺,“言必行认,行必果酶,己诺必诚雷搽蓬,不爱其躯肩,赴士之阨困葱敖始,千里诵义者也谓之侠”董剩奢。他的形象亦正亦邪蕊筋,游走于主流与非主流之间自成一派卡筐底。随着近年来滴,国内越来越多的人们翘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挺纳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哼,开始在国内市场发力锰唾。其中封兽,路虎全新一代揽胜运动版醛,向无数消费者展现了一种精神侵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神檄甭。   路虎全新一代揽胜运动版戌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辛肉借,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妊艰常,它的独立特性被设计师完全释放缮。如今私晶,这款至今为止速度最快幂骋猎、相应最迅速肯保、反映最敏捷的全新路虎豁箱雌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霸任肮,冲入国内汽车市陈葡缌汀,夕阳下一人一车椭逃,古道中颇粕,说的是情义无价构。谁人不为它心动放绰卿?路虎全新一代揽胜运动版村,驶入我们心中!   65年来梦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虱毖歌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”旗械。如今慈匠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铂,再次席卷世界酣,那完美的车身比例魄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌物。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烤:4850mm*1983mm*1780mm涪埂,前后轴距2923mm蛙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹簿判滦,3.0 V6 SC汽油版HSL宋密突、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版殴护化、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型署背。   姿态万千的路虎揽胜运动版稳哩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磕,无拘无束的气扯隳堋,气宇轩昂的出尘之表巧啦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹当桅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椿电,厚重的前脸渴怀,配合后倾式格栅设计缚欺,更突显了它的自信县桂胚。发动机盖上两条凌线刚强有力慰嚼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹片。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情风布,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狈兼。   车身侧面线条的风度也极不平凡轰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拦笨杯,带有亮黑色指状套件彩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肆脓慧,装有亮黑色装饰边的后视镜娃甭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致襄摊榷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂板,这些铝合金结构的轮毂分为逻:19英寸5辐式铝合金轮毂敦骆桂、20英寸5辐式铝合金轮毂霜撬闹、21英寸5辐式铝合金轮毂抨泪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓦、22英寸5辐式铝合金轮毂拇残,无论您选择其中任何一款券钙,它都可以陪您乘风破浪舜京。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舱叼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中佳飞缓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扩烦随,整个车尾看似简单却极不简单巴馅德。   本文导航绊谁渐:" "  1998年篇,广州本田成立楞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啊,而时光推移剂间位,今年9月12日嚷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汹吼褐,我们今天将穿越时空妒褥婆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扇。它虽然是日版右舵车型灸,但3.3L/100km的平均油耗娟醚捆、双电机电动CVT鲤络杭、大容量锂电池阑淳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雇冗软。   外观更加原汁原味肌汕:说到原汁原味臀弘警,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涤牟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同厩咯,更运动禽。混动蓝色特征撇敦:作为混动车型叫崇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淳。   在下保险杠处杜册巾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亩少康。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔬酪范,混动雅阁同样采用全LED大灯设计技农。混动轮毂叭佩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志眠穿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎偿泉,为节能更尽一份力坑癸。   本文导航咕硅离:" "  就在前两周蝎态幸,我的同事刚从上海归来罚,当时就是为了试驾上海大众的朗行芭郴,而在不久后的今天破床,我来到了大理衔盒,依然是试驾一款来自上海大众的新车篡承华,虽然我与我的同事地域不同纳傅,但对于这两款车而言搁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怒,我不得不从朗逸说起垄,由于现如今大众哪∠穑块化的产品研发绅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘘秸,朗逸柿猜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矾盾,它们的关系算是孪生兄弟焙焙,反正我是这么理解的匿。   目前朗境的广告已经全线铺开昂,消费者的关注度也很高膳,虽然我个人比较抵触陌⒍危块化的产物(感觉个性不足)阔系晃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屠诡,其次在10多万的紧凑级车里规涉缓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悸。所以销量方面自然也很喜人团赤矫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卉航俯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呕新。   从英文名来看故,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版店略,朗行的英文则是Gran Lavida揪锹奠,其实如果从相似度上来比较汰鸿恫,朗境与朗行更加接近稠文道,因为它们均属两厢车蓟疟颇。我想对于这样一款车来说蒲堑惶,大家都不会有什么陌生感纯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞧桃褪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弄识阮,我在上面也为你准备了延伸阅读当旧,可以先行了解一下烹。   说实话白崩倪,朗逸遣兑熄、朗行奴熟缎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惮,让我来区分一下爬,估计我也需要片刻的停顿抨,因为它们实在太像了!就朗境而言踏崎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条襄,并将内部更换为蜂窝状造型椒思,包围下部使用了黑色塑料聊楼,并加入跨级风格的银色护板篡赐夕,此外前雾灯变成了圆形碴戌猾,以上就是全部它的特征了赏寒。   既然定位于跨界车纯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尚套,同时为了更加配合Cross风格程,车顶还加装了行李架欢萎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙任歼薄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识滴抚。粗犷的风格也体现在轮毂上俄闭,样式上很难用语言准确的描述出来渭,总之很复杂窜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)熟叛梆。   尾部的变化几乎与前部一致秃黎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法收川惧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盛龄叮,说实话就车尾而言歉轿,我感觉朗境比朗行好看了不少谩。其它方面再无不同矾兽揣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笑,转向灯驾裁、倒车灯课烁黄、刹车灯还都是卤素的暴蹄怀。   本文导航狼复步:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阂烙会,所以无论是合资屋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颧,白领阶层播贪,夫妻年收入有50万元左右趴修清,有房弄非,老公有车抗涵伦。实际上蜕,女主角目前也有一部老速腾车父搂,开了已经7年准备换一台豪华SUV漠。这位女车主喜欢玩菜坊焦,追求年轻晦,注重外形歌橡嵌,并兼顾户外赦双,不喜欢纯越野车型茅触,而购买价位瞄准了40-50万元领域配的。所以我们直接选择了宝马X3商即,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蜜裂。   为了公平竞争逛炒,我们选择的车型如下母,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孙勾测、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牡氨,三车的价格虽然有些区别习敌臂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞭罐,所以三车实际购买价格差异较小怕阑。   对比项目一坦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妈粗,特别是女性箔,希望自己能买到一款好看的汽车洪豪颁,就如同提包还有衣服一样颠,特别是成熟女性甭恼,尽管喜欢标新立异死,但也更愿意接受时尚动感的类型纶肃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妙常,相比以往方头方脑的设计豢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柔驰纺。更让人动心的是扑姆剔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拇亲,同时形象也不乏干练紧凑盲鼓金。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咳,线条流畅眯,稳重而且动感份哦,因此吸引了不少消费者么。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孰,但2013款并非全无变化砂舰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坏立串,此外还有大灯形状问食泡、前后保险杠价雌扯、尾灯纬、排气管方面都作做了一些细节上的调整席夺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些会备媒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绒圣摧,锋利的腰线回,近乎方形的前后车灯控茅腿,甚至连轮眉的造型都是方的檀澄坝,虽然它是一部纯粹的城市SUV圭,却似乎在它身上找不到什么曲线谷枷抄,因此在奔驰车型中也算是有个性的煞吮。对于女性而言仓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了欠郡呜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谴够,三车都不约而同配备了氙气大灯衬,区别就是槽,宝马X3采用了远近光分离设计每庙潍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抡蔚场。另外烽撬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桶邯腔。另外嘲厦伤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯令,而宝马X3大部分车型则无此装备魔位肮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面先,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格